10.心得體會(huì)是我們在學(xué)習(xí)和工作中獲得的寶貴收獲和啟示，對我們的成長具有重要意義。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)是許多人關(guān)注的問題。4.在這里，小編為大家精選了一些別人的心得體會(huì)，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇一
首先，做為一名學(xué)校安全專干與校園協(xié)警要加強(qiáng)自己的安全責(zé)任心，做到安全在我心中，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)前，協(xié)警心得體會(huì)。
中小學(xué)生是祖國的未來，通過加強(qiáng)中小學(xué)生公共安全教育，培養(yǎng)中小學(xué)生的安全意識、知識和技能，提高中小學(xué)生面臨突發(fā)安全事件自救自護(hù)的應(yīng)變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護(hù)能力必將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的積極影響。現(xiàn)就我們學(xué)校進(jìn)行了安全教育后我的一點(diǎn)心得體會(huì)。
在新的時(shí)代背景下，安全教育越來越顯現(xiàn)出其重要性。為了提高安全教育的質(zhì)量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續(xù)修訂了《未成年人保護(hù)-法》、《義務(wù)教育法》，頒布了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學(xué)安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強(qiáng)公眾應(yīng)對突發(fā)事件的意識、社會(huì)責(zé)任意識和自救、互救能力。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了倡議：
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味災(zāi)難的發(fā)生對每個(gè)人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆??無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇二
端正帽沿兒、理順警服、勒緊手套、擦亮皮鞋，合格的交警形象如同迎面的x，日復(fù)一日；挺胸、抬肘、揮臂、擺頭，交通指揮手勢好似肩披的月光，年復(fù)一年。注視著過往的車輛行人，車水馬龍間我依稀看到了20xx年參加公安交通輔警工作的一幕幕。一個(gè)剛剛踏出大學(xué)校門的大男孩兒，一個(gè)懷揣憧憬和夢想的新進(jìn)共產(chǎn)黨員，步履堅(jiān)定的踏入了交通警察這一全新天地，一晃兒5年過去了，自己也漸漸的從一名青澀的新人鍛煉成為了警隊(duì)中的中堅(jiān)力量。交通輔警的工作往往是平凡無奇的，甚至在有的人眼中可以說是蒼白無力，沒有一絲跳躍的色彩，但有一點(diǎn)，在我心里，每一份普普通通的工作背后總是積累了太多的歲月沉淀，它讓自己明白正是有了每日每夜的職能傾注和工作熱情才有了分管區(qū)域交通事故的消弭和降低，也正是有了隊(duì)里領(lǐng)導(dǎo)和同事們的傾囊相授和榜樣號召才讓我有了為周遭的'車輛行人保駕護(hù)航的崗位信念和矢志付出。
無論是陽春白雪還是下里巴人，在自己的內(nèi)心深處，交通輔警工作對我來說，其特殊性不言而喻，它沒有太多的固定工作時(shí)間，往往未見黃昏，卻已到清晨，日夜顛倒是家常便飯，而家常便飯卻也是奢侈難求，也許這就是我擔(dān)負(fù)起交通疏導(dǎo)、指揮等任務(wù)的初衷，勇于挑戰(zhàn)，敢于承擔(dān)，選擇了就認(rèn)定了，認(rèn)定了就一路前行，不蹣跚，無躊躇。
身為一名交通輔警，多年來的一線工作給我提供了越來越多的工作經(jīng)驗(yàn)，虛心求教下，隊(duì)里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們也能時(shí)常給予我中肯的意見和建議，舉一反三，觸類旁通之下，往往遇到的沉疴病癥都能另辟蹊徑，巧妙解除，這些都是書本和理論知識所不能企及的，也是我從業(yè)以來最寶貴的財(cái)富。只有不斷充實(shí)自身職能認(rèn)知水平，提高相應(yīng)工作能力，才能適應(yīng)新時(shí)期交管變革的沛然激蕩。
鼓勵(lì)、贊許、表揚(yáng)，交通輔警的工作執(zhí)勤讓我感受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷，同事們的爽朗豁達(dá)同樣如冬日暖陽般給自己日常的學(xué)習(xí)生活帶來一縷縷暖意，慢慢的，家的溫馨和關(guān)懷一點(diǎn)點(diǎn)的成為了交通輔警崗位上值得自己立足崗位，珍惜守護(hù)又一美好詮釋。
xxx，作為最美邊境城市，5年來，我經(jīng)歷了太多節(jié)假日市內(nèi)道路的擁堵，我也感受到這個(gè)安保升級、事故多發(fā)的時(shí)期內(nèi)不間斷的工作所帶來的的緊張和焦躁，因?yàn)榧缟系膷徫宦氊?zé)不允許我放松下來，盡管苦累如刀砍斧鑿一般將風(fēng)霜的印記刻在面龐，哪怕疾病如期而至使傷痛雪上加霜。不知什么時(shí)候我已經(jīng)忘記了身先士卒、親力親為，因?yàn)槲业淖值渲懈揪筒淮嬖凇巴普啞⒊镀?、偷懶”這些詞匯，有的就是和我的戰(zhàn)友們不知疲倦，奮戰(zhàn)在前，始終以一具超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的身體定在自身崗位的最前沿。“十一國慶”安保任務(wù)，我堅(jiān)守崗位，屢屢在前；“摩托車專項(xiàng)整治”活動(dòng)，我披星戴月，奮勇爭先；“百日攻堅(jiān)”，我立足工作，甘于奉獻(xiàn)。記不得有多少次父母的叮嚀囑咐，讓自己按時(shí)按點(diǎn)吃飯，可是一天按時(shí)的三頓飯已成為奢侈；想不起有多少次妻子的哽咽埋怨，讓自己回家陪陪剛出生的兒子，但唯一的寄托可能也就是錢包里早已被摸皺的妻兒照片。我知道自己既然選擇了交通輔警的工作就一定要堅(jiān)持一步一個(gè)腳印的走下去，全心全意的為自己所執(zhí)勤的區(qū)域站好崗，擔(dān)起責(zé)。也許，路人們的一句普普通通的謝謝，一個(gè)善意的笑臉，足以，這也是對我工作最好的支持與肯定。
我，一個(gè)普普通通的交通輔警，一個(gè)敢于回顧過去，評述現(xiàn)在，展望未來的交通輔警，一個(gè)愿用自己畢生信念和精力傾注到自身崗位上的交通輔警。一路走來，不變的是對工作的熱情，崗位的專注，變的只有對自身責(zé)任的全新認(rèn)識和穩(wěn)步提高，我愿駐足于昨日的崗位上，擔(dān)負(fù)著今日的職責(zé)。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇三
交通協(xié)警，作為基層公安隊(duì)伍中的重要輔助力量，對交通的指揮起著重要影響，那么如何寫
工作體會(huì)
呢?下面是有交通協(xié)警工作心得體會(huì)
，歡迎參閱。這段交通協(xié)警的工作，讓我充分認(rèn)識到了包括交警與輔警在內(nèi)的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。
我們工作的時(shí)間分上午和下午兩個(gè)時(shí)段，上午是從七點(diǎn)半工作到九點(diǎn)半，下午是從四點(diǎn)半工作到六點(diǎn)半。
一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛?cè)ヂ房谥登跁r(shí)，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點(diǎn)兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因?yàn)槲覀儽仨殨r(shí)刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車輛“趁機(jī)”作出違反交通規(guī)則的事情。不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點(diǎn)，最多是無視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負(fù)責(zé)任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈。為了交通道路的暢通為了環(huán)境的美化減少車輛擁堵的排污量為了人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為了國家的可持續(xù)發(fā)展為了共產(chǎn)黨的無產(chǎn)階級成果的勝利鞏固為了世界共同大家庭奉獻(xiàn)出自己的辛酸是可持續(xù)的，堅(jiān)定的，是值得的。并且永遠(yuǎn)向老革命家，老交警同志學(xué)習(xí)，以xx同志為楷模，不斷前進(jìn)并擴(kuò)展自身的素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)為社會(huì)交通暢通的艱苦奮斗精神。不管道路有多么曲折，勝利永遠(yuǎn)在前方。相信自己的微薄之力以及社會(huì)共同發(fā)展的進(jìn)步，會(huì)出現(xiàn)燦爛美好的陽光，道路永遠(yuǎn)是暢通無阻，為祖國為人民的高效率生活質(zhì)量帶來質(zhì)的保障!
每個(gè)人都擁有美麗的青春:有的人把青春獻(xiàn)給了三尺講臺(tái)，有的人把青春獻(xiàn)給了雪山哨所，有的人把青春獻(xiàn)給了救死扶傷······他們都是快樂而幸福的。而我，一個(gè)普通的交通協(xié)管員，也在自己的工作崗位上一路尋找著自己簡單的快樂、平凡的幸福。
站在高高的崗?fù)づ_(tái)，颯爽英姿，如臂使指地引導(dǎo)滾滾車流，三尺崗臺(tái)已經(jīng)密布我身體回轉(zhuǎn)的痕跡，工作很平凡、枯燥，但是我感到很充實(shí)，猶如水中游魚，充滿了朝氣與活力。
其實(shí)，剛工作時(shí)，我也經(jīng)歷了最初的茫然和機(jī)械，偶爾聽聞發(fā)達(dá)地區(qū)的待遇，或是
同學(xué)聚會(huì)
上相互曬曬收入時(shí)，也會(huì)有陣陣失落感，但想到領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的鼓勵(lì)、群眾的期待，心里就會(huì)歡樂高呼，暗自竊笑，對物質(zhì)也不再那么敏感。于是，心中的失落感便會(huì)一掃而空，重整思緒，我繼續(xù)心無旁騖地在工作崗位上履行自己的職責(zé)。協(xié)警工作的辛苦只有入了這一行才深刻體會(huì)到，挺立于炎炎烈日之下，行走于風(fēng)霜雨雪之中，奔波于滾滾人流車海里，站駐于喧囂繁雜的街道口，夜深人靜時(shí)趕赴事故現(xiàn)場，救助傷者，追緝逃逸車輛······工作起來，沒有上下班之分;忙碌起來，沒有工作日與休息日之別。無論嚴(yán)寒酷暑，還是風(fēng)吹雨淋，我們一直堅(jiān)守在交通安全管理第一線。哪里有需要，哪里就有我們的身影;哪里有堵塞，哪里就有我們的足跡。
寒冬臘月，在路上盤查嫌疑車輛，讓我第一次對“寒風(fēng)刺骨”有了深刻的體驗(yàn);六月時(shí)節(jié)，在街道上疏導(dǎo)交通，讓我第一次對“驕陽似火”有了切身感受;調(diào)解糾紛被人誤解時(shí)，讓我第一次對“委屈憋悶”有了難忘印象。然而，當(dāng)我聽見受害人發(fā)自肺腑的感謝，看見司機(jī)朋友投來的微笑目光時(shí)，我不再抱怨自己職業(yè)的艱辛，不再后悔一年前的選擇。當(dāng)我用積極樂觀的心態(tài)正視我的職業(yè)時(shí)，原來自己早已被這份職業(yè)的神圣與崇高所感染，早已在熠熠生輝的警徽下實(shí)現(xiàn)了普通人向自己職業(yè)的轉(zhuǎn)變，早已在工作的酸甜苦辣中體會(huì)到服務(wù)群眾的幸福。
當(dāng)上交通協(xié)警員后，極少有休息時(shí)間?；丶?，成了忙碌工作后幸福、溫馨的犒賞。每次回家，吃著母親做的飯菜，總覺得那么可口。茶余飯后，一家人圍坐下來，聽我講講這一段時(shí)間的工作見聞，以及我偶爾的“英雄事跡”，這一刻，我發(fā)現(xiàn)他們很是為有我這么一個(gè)兒子而感到驕傲、自豪。我突然感覺這一切是多么美好，一種幸福感涌上心頭。
工作這一年，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，分分秒秒，記錄著我的成長軌跡、苦辣酸甜、喜怒哀樂，也書寫著我的幸福感言。
這段交通協(xié)警的工作，讓我充分認(rèn)識到了包括交警與輔警在內(nèi)的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。
我們工作的時(shí)間分上午和下午兩個(gè)時(shí)段，上午是從七點(diǎn)半工作到九點(diǎn)半，下午是從四點(diǎn)半工作到六點(diǎn)半。
一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛?cè)ヂ房谥登跁r(shí)，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點(diǎn)兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因?yàn)槲覀儽仨殨r(shí)刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車輛“趁機(jī)”作出違反交通規(guī)則的事情。不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點(diǎn)，最多是無視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負(fù)責(zé)任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈。
從9月份開始，薌城大隊(duì)組織我們這批交通協(xié)管員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)交通協(xié)管員業(yè)務(wù)素質(zhì)、科技文化素質(zhì)、體能素質(zhì)等。
我是這次新招收的協(xié)警，對于交通管理方面的業(yè)務(wù)知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項(xiàng)學(xué)一項(xiàng)，在勸導(dǎo)群眾的同時(shí)，我更應(yīng)該加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在面對交通情況日趨復(fù)雜、勢必要求我們要有業(yè)務(wù)強(qiáng)，素質(zhì)硬才能勝任本職工作。
在這兩個(gè)月的訓(xùn)練中，大隊(duì)分為兩種訓(xùn)練形式：一種是指揮手勢與隊(duì)列的訓(xùn)練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進(jìn)了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時(shí)不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風(fēng)貌，提高了我們的綜合素質(zhì)。后者則是對我們加強(qiáng)了思想教育，并讓有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)上技能和一些相關(guān)的法律法規(guī)。在會(huì)上，許大隊(duì)長也對我們協(xié)警提出了四個(gè)要求：珍惜工作、自信、自強(qiáng)、爭當(dāng)表率。
通過這兩個(gè)月的體能訓(xùn)練和專業(yè)知識的培訓(xùn)，個(gè)人素質(zhì)方面得到了很好的提高，在集體榮譽(yù)感方面也增強(qiáng)了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任感，也正是這份責(zé)任感促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;促使我盡心盡責(zé)，出色完成了各項(xiàng)工作;促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)
規(guī)章制度
;促使我在工作中不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，提高服務(wù)效率，力爭做一名合格的交通協(xié)管員。交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇四
在公安部門，無論是交警還是協(xié)警都是很辛苦很累的一群人，我在幾個(gè)月前還是一民交通協(xié)警，這個(gè)月初因?yàn)樽约河辛藙?chuàng)業(yè)項(xiàng)目就辭職做自己的事了，我來說說協(xié)警工作生涯的一些感受。
當(dāng)時(shí)我被分派的是去一個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)的中隊(duì)，那個(gè)中隊(duì)是我們交警隊(duì)最偏遠(yuǎn)的一個(gè)，只有四個(gè)人，兩個(gè)正式民警跟兩個(gè)輔警，我們的工作模式是：分為兩組，兩個(gè)人一組（一個(gè)正式民警+一個(gè)輔警），比如這個(gè)禮拜我跟中隊(duì)長一組，另外兩個(gè)人就在城區(qū)里面?zhèn)淝冢ㄕf直白點(diǎn)就是在家休息、玩），這也是我們中隊(duì)唯一的優(yōu)點(diǎn)了，可以上一周休一周。
山區(qū)中隊(duì)的工作任務(wù)跟城區(qū)完全不一樣，雖然山區(qū)里也會(huì)有給別人開罰單的時(shí)候，但更多的是做貢獻(xiàn)，比如山體滑坡了，我們跟別的路面工作的機(jī)構(gòu)配合去排除路面障礙，或者山區(qū)里經(jīng)常發(fā)現(xiàn)迷路的老人，我們負(fù)責(zé)了解他們的詳細(xì)信息再用警車把他們安全送到家里，要知道山區(qū)里了解老人的詳細(xì)信息那比城區(qū)里要困難很多倍，如果碰上老年癡呆周圍一個(gè)人也沒有監(jiān)控也沒有那真是想吐血了，這些工作在城區(qū)的中隊(duì)也會(huì)遇到，但絕對不會(huì)像山區(qū)中隊(duì)一樣家常便飯，所以我說山區(qū)中隊(duì)的人更像是去做貢獻(xiàn)的。
由于我們中隊(duì)在偏遠(yuǎn)山區(qū)，所以大隊(duì)沒有給我們修建住宿，我們是跟這個(gè)山區(qū)的派出所住在一起，但是中隊(duì)跟派出所的關(guān)系似乎不太好，這一點(diǎn)我是去的第一天就感覺到了，當(dāng)時(shí)我還以為是我們中隊(duì)住在他們所里吃他們的住他們的讓他們感覺不爽，可是后來我了解到我們中隊(duì)一直都有給派出所伙食費(fèi)，但這樣就不是我們中隊(duì)的問題了。
后來的接觸中，我也發(fā)現(xiàn)這的確是派出所的問題，派出所的幾個(gè)正式民警對輔警以及我們交警中隊(duì)全體人員都有蔑視的態(tài)度，那是他們與生俱來的優(yōu)越感，甚至他們對待他們所里的輔警都是有一種優(yōu)越感在里面，所以我漸漸不愿意跟派出所的人打交道，但是公安部又希望我們山區(qū)中隊(duì)跟山區(qū)派出所能夠很好的配合工作，一家人不說兩家話，我們中隊(duì)人員做到了，可是他們派出所的人一直沒做到。
后來有一次，交警隊(duì)的城區(qū)事故中隊(duì)有一個(gè)正式民警被調(diào)到我們這個(gè)山區(qū)的派出所了，他就是從交警變成刑警，就這件事讓我看清楚了一些人的嘴臉，這要從我們中隊(duì)換中隊(duì)長說起，我們中隊(duì)短短半年時(shí)間換了三個(gè)中隊(duì)長，其實(shí)都是因?yàn)椴辉敢獯谶@個(gè)山區(qū)，太壓抑，但是第三個(gè)中隊(duì)長來的時(shí)候做的很好，他請求大隊(duì)給我們中隊(duì)采購一套辦公桌、電腦、辦公椅，這樣我們中隊(duì)就能有辦公室了，畢竟我們之前一直都是在寢室辦公。
沒有幾天，大隊(duì)采購的這些東西送到了，這個(gè)時(shí)候派出所的那些民輔警都在說交警隊(duì)就是不一樣，當(dāng)時(shí)我冷笑了一下，然后那個(gè)從交警變成刑警的人對我們用很搞笑的語氣說“唉，你們交警隊(duì)就是有錢喲，采購這么多貴重的東西眼睛都不眨一下就給你們辦妥了，呵呵。”這種語氣其實(shí)就是從某些方面看不慣交警隊(duì)的一些做法，我最聽不慣的是他說什么我們交警隊(duì)他們派出所的，俗話說交警隊(duì)跟派出所雖然是各行其職，但一家人不說兩家話，你特么自己都是從交警隊(duì)過來的，你這才來派出所幾天就“你們交警隊(duì)你們交警隊(duì)”的了，能再虛偽點(diǎn)么。
前一任中隊(duì)長在調(diào)離這里的最后一天晚上請我們吃飯，吃飯的時(shí)候他跟派出所的人舉杯喝酒，說了一句話“我在這個(gè)轄區(qū)工作這么久了，我現(xiàn)在要離開了，心里很舍不得，我還會(huì)再回來看望各位的.，因?yàn)檫@里就是我第二個(gè)家”，當(dāng)時(shí)這句話說得特別有感情，連我都信了，可是后來我們被抽去城區(qū)執(zhí)勤的某一天，我、現(xiàn)任中隊(duì)長、前任中隊(duì)長三個(gè)人抽在一組，他似乎很高興，我問他高興什么，他說他高興他終于離開我們中隊(duì)山區(qū)那個(gè)鬼地方了，瓦特?之前喝酒吃飯的時(shí)候你不是說那是你第二個(gè)家嘛?現(xiàn)在又變了?恐怕現(xiàn)在說的才是他的心里話。
我在剛分配到山區(qū)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)派出所有一個(gè)唯一跟我說過老實(shí)話的正式民警，他說他很后悔成為警察，因?yàn)榫焯郏Ｄ臧溯叢辉诩依铮瑹o論是身體還是內(nèi)心都很累，他說如果給他從新來一次的機(jī)會(huì)他不會(huì)考警察的，之所以考警察是因?yàn)樾r(shí)候被警察的光鮮表面迷惑，結(jié)果入行之后完全不是那么回事，其實(shí)無論是交警隊(duì)還是派出所，無論是正式民警還是輔警，每個(gè)人都在偽裝，心里都很累，他們表現(xiàn)出來的絕對不是他們心里所想的。
后來我辭職之后，也松了一口氣，因?yàn)榻K于離開那個(gè)環(huán)境了，那個(gè)山區(qū)我也不會(huì)再去，我現(xiàn)在就比在山區(qū)工作的時(shí)候要快樂一百倍。
也奉勸那些當(dāng)警察的，無論你是交警還是刑警，一家人別在那邊說兩家話，別有事沒事你們派出所我們交警隊(duì)的，身為派出所刑警的你指不定哪天就調(diào)去交警隊(duì)了，同樣的，身為交警的你也指不定哪天就調(diào)去派出所當(dāng)刑警了。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇五
交通協(xié)警的心得體會(huì)目前，在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，學(xué)會(huì)做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民-警77人，占全局民-警總數(shù)的18.11%;201x年底，交-警大隊(duì)民-警81人，占全局民-警總數(shù)的15.51%，下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。而在六年的時(shí)間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動(dòng)車擁有量37550輛，駕駛員42019人;201x年，全市機(jī)動(dòng)車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動(dòng)車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊(duì)在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問題
中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時(shí)間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認(rèn)可，比民-警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜]有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動(dòng)對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個(gè)人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個(gè)人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時(shí)之外，個(gè)別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會(huì)上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時(shí)常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個(gè)協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個(gè)別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會(huì)各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關(guān)單位人員子女暫時(shí)就業(yè)的一個(gè)渠道，導(dǎo)致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民-警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時(shí)、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時(shí)常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報(bào)酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動(dòng)機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時(shí)工干臨時(shí)活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動(dòng)機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時(shí)工，出了事一走了之，換個(gè)地方而已。
四、管理對策
1、暢通進(jìn)出渠道，保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅(jiān)決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來。近幾年，永康大隊(duì)在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個(gè)月的試用期內(nèi)，給予中隊(duì)較大的自主權(quán)，對組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員，中隊(duì)提出建議，大隊(duì)確認(rèn)后，一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀(jì)苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。 加強(qiáng)對協(xié)警隊(duì)伍的教育管理，規(guī)范職責(zé)，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護(hù)交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通協(xié)警的服務(wù)意識，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民-警的帶領(lǐng)下開展，在民-警的指揮下，有效維護(hù)交通秩序。同時(shí)要堅(jiān)持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù)，踐行"三個(gè)代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系，保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心，及時(shí)了解隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)，切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對協(xié)警的權(quán)益保護(hù)，對不法侵害或打擊報(bào)復(fù)協(xié)警的行為，堅(jiān)決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽(yù)，增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時(shí)，按照《勞動(dòng)法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動(dòng)用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會(huì)保險(xiǎn)，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核，才能獎(jiǎng)勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動(dòng)協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從2002年開始對協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標(biāo)任務(wù)的，在考核后月兌現(xiàn)獎(jiǎng)金;年終通過民-警測評、協(xié)警自評，中隊(duì)，大隊(duì)長會(huì)議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報(bào)表揚(yáng)外，還給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。在日常工作中，加強(qiáng)對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理，考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理。
附送：
交通安全會(huì)議講話
交通安全會(huì)議講話
交通安全會(huì)議講話同志們：
月11日下發(fā)通知，要求在全省立即開展客運(yùn)交通安全大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)。8月9日，省公安廳交-警總隊(duì)宣布，全省公安交-警部門所有民-警立即停止休假，全警動(dòng)員，嚴(yán)厲查處極易引發(fā)交通事故的超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違法行為，堅(jiān)決遏制住重特大交通事故抬頭的趨勢。在這樣的背景下，我們今天召開交通安全工作會(huì)議，傳達(dá)貫徹省市交通安全會(huì)議精神，分析我縣交通安全形勢，安排部署下步全縣交通安全工作。希望各級各有關(guān)部門按照縣上統(tǒng)一部署，認(rèn)真履行職責(zé)，扎實(shí)開展工作，確保全縣交通安全形勢平穩(wěn)。下面，我再講三點(diǎn)意見：
一、把握形勢抓認(rèn)識
條件先天不足。加之農(nóng)村客運(yùn)市場不規(guī)范，農(nóng)用車違法載人、黑車猖獗等屢禁不止，導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生。三是隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各類車輛日益增多，道路交通流量增加，成為造成交通事故的重要原因。四是一些部門和單位在思想上不夠重視，存在麻痹、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，沒有把預(yù)防置于非常突出的位置來抓，綜合治理、齊抓共管的局面尚未形成，政府、部門和企業(yè)的三個(gè)責(zé)任未真正落實(shí)到位，工作措施停留在一般性的部署上，存在監(jiān)管薄弱環(huán)節(jié)和盲區(qū)，如道路巡邏不到位、危險(xiǎn)路段整治不及時(shí)、農(nóng)用船舶放任自流等。
二、強(qiáng)化措施抓重點(diǎn)
為了確保全縣交通安全有序，縣政府要求，從現(xiàn)在起全面開展交通安全綜合治理，有效遏制一次死亡3人以上的較大交通事故，全力避免發(fā)生一次死亡10人以上的重大交通事故，尤其是要確保國慶長假、春運(yùn)期間不發(fā)生客運(yùn)車輛群死群傷的交通事故，努力實(shí)現(xiàn)“人要少死、路要暢通、人民滿意”的目標(biāo)。
道路交通安全工作
頭管理，從人、車、路三個(gè)方面狠下功夫，把好事故預(yù)防的“ 片，剖析客運(yùn)車輛道路交通事故典型案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，講解惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項(xiàng)，教育客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T安全駕駛，提高安全駕駛技能。要加強(qiáng)對大型客車、?；愤\(yùn)輸車、包車等重點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说脑搭^責(zé)任管理，按照“六知”的要求管住管好。
二要加強(qiáng)車輛安全管理。首先是客運(yùn)車輛管理?？瓦\(yùn)車輛裝載人數(shù)多，發(fā)生重特大交通事故的可能最大。對客運(yùn)車輛的管理是今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)方向。交通、安監(jiān)部門要督促道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制，要把交通運(yùn)輸企業(yè)履行交通安全主體責(zé)任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅(jiān)決改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)只追求經(jīng)濟(jì)效益，忽視交通安全，將營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、不注重教育、違法營運(yùn)、道路交通事故頻發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，屢教不改的，取消其營運(yùn)資格。所有客運(yùn)車輛只能公司化經(jīng)營，不允許掛靠經(jīng)營。對已經(jīng)掛靠經(jīng)營的要限期退出，絕不允許再出現(xiàn)新的掛靠經(jīng)營。操作不當(dāng)墜下懸崖，致15人當(dāng)場死亡，1人輕傷。重點(diǎn)。要將摩托車安全管理工作成效納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所的綜合安全目標(biāo)一并考核。
面，相關(guān)部門對村道客運(yùn)車開行要進(jìn)行審查，符合條件方可開行;另一方面，要限制車型，最多不超過7座，并加強(qiáng)檢查，防止加座、超載。
水上交通安全工作
通過近年來的集中整治，我縣水上交通安全形勢良好。但是，要按照夯實(shí)基儲(chǔ)嚴(yán)格制度、加強(qiáng)監(jiān)管的要求，突出自用船、無證船的管理，實(shí)現(xiàn)水上交通安全長治久安。
三、整體推進(jìn)抓落實(shí)
交通安全工作是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程，涉及安監(jiān)、公安、交通、水務(wù)等各個(gè)部門，要取得明顯成效，必須各方面共同行動(dòng)、廣泛參與，采取綜合抓、抓綜合的方法，多管齊下，多策并舉，在建立安全管理長效機(jī)制上下功夫，實(shí)現(xiàn)壓事故、保安全、保暢通的目標(biāo)。
安全責(zé)任務(wù)必落實(shí)
一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要把遏制重特大交通事故納入重要工作日程，健全政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的交通安全管理長效機(jī)制，督促檢查和指導(dǎo)各相關(guān)部門履行各自職責(zé)，在組織指揮、督促檢查、協(xié)調(diào)工作上不能松懈，切實(shí)擔(dān)負(fù)起保一方平安的責(zé)任。二是各相關(guān)部門的監(jiān)管責(zé)任。交通、安監(jiān)、公安、水務(wù)、國土、城-管、海事等與交通安全密切相關(guān)的部門，要依據(jù)各自職責(zé)，加大在道路建設(shè)維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、隱患路段整治等方面的工作力度，不定期組織安全檢查，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，全面抓好安全生產(chǎn)措施落實(shí)。三是企業(yè)的主體責(zé)任。交通運(yùn)輸企業(yè)是交通安全工作的責(zé)任主體、實(shí)施主體。希望運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營行為，堅(jiān)持不安全不經(jīng)營;開展經(jīng)常性安全隱患排查，并切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”;強(qiáng)化經(jīng)營過程管理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員要輪流帶班，督促嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度;強(qiáng)化員工安全教育培訓(xùn)，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、到人頭，形成“人人抓安全、人人保安全”的工作局面。
宣傳教育務(wù)求實(shí)效
加強(qiáng)交通安全宣傳教育，是預(yù)防交通事故的一項(xiàng)治本措施。各部門各單位都要按照《道路交通安全法》、《四川省水上交通安全管理?xiàng)l例》的要求，自覺、深入地開展交通安全宣傳教育，在全社會(huì)營造關(guān)愛生命、杜絕交通違法的良好氛圍。一是宣傳等部門要繼續(xù)深化《道路交通安全法》等宣傳工作，廣電部門要開展為期一周的道路安全宣傳教育。開辟專欄，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。特別是針對目前的農(nóng)村摩托車載人這一違法違規(guī)現(xiàn)象，交通、公安交-警要編制安全教育小冊子或宣傳單，各行政村應(yīng)采取在村務(wù)公開欄張貼道路交通相關(guān)法律法規(guī)及道路行駛注意事項(xiàng)等措施對村民進(jìn)行警示教育。二是公安交-警部門要緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”任務(wù)，廣泛動(dòng)員，精心組織，深入開展交通安全宣傳。三是加大對道路安全行車的宣傳力度，在事故易發(fā)、多發(fā)路段，設(shè)置警示牌，甚至明示危險(xiǎn)路段造成的死亡人數(shù)，更加深刻地提醒和教育廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)。四是加強(qiáng)對相關(guān)人員的安全知識培訓(xùn)。
考核問責(zé)務(wù)必斗硬
制。通知還指出，企業(yè)發(fā)生重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故，追究事故企業(yè)主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;觸犯法律的，依法追究事故企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或企業(yè)實(shí)際控制人的法律責(zé)任;在所轄區(qū)域?qū)θ罕娕e報(bào)、上級督辦、日常檢查發(fā)現(xiàn)的非法生產(chǎn)企業(yè)沒有采取有效措施予以查處，致使非法生產(chǎn)企業(yè)存在的，要追究主要領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)責(zé)任人責(zé)任，根據(jù)情節(jié)輕重，給予降級、撤職或者開除處分，涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。省政府辦公廳《關(guān)于開展客運(yùn)交通安全大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)的緊急通知》要求，按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，對發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通客運(yùn)事故、屢次發(fā)生超速、超員等違法違章行為和存在重大安全隱患的客運(yùn)企業(yè)逐一進(jìn)行責(zé)任倒查。由此可見，中央、省市對安全事故的問責(zé)越來越嚴(yán)厲。根據(jù)上級相關(guān)要求，市上也將建立嚴(yán)格的問責(zé)制度。縣委、政府也出臺(tái)了關(guān)于加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全工作的意見，既落實(shí)了待遇，更是明確了責(zé)任。今后，凡發(fā)生一次死亡3人以上較大交通事故的，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣級相關(guān)部門政府要向縣政府作出書面檢查，并在全縣范圍內(nèi)通報(bào)批評;發(fā)生一次死亡10人以上重大交通事故的，要嚴(yán)格按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“四不放過”的原則，逐環(huán)節(jié)進(jìn)行責(zé)任倒查，嚴(yán)格追究有關(guān)人員的責(zé)任。
按照省市統(tǒng)一部署，從8月13日到10月13日，對全省所有客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)駕駛?cè)?、客運(yùn)車站和通行客運(yùn)的國道、省道、縣鄉(xiāng)道路，進(jìn)行為期兩個(gè)月的大檢查大整治。縣政府已下發(fā)了《關(guān)于開展客運(yùn)交通安全大檢查大整治專項(xiàng)行動(dòng)的緊急通知》，各部門要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任、措施、重點(diǎn)、期限等。迅速行動(dòng)起來，按照通知要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，采取邊檢查、邊整治的方式，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)整改到位，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。
同志們，道路交通安全工作事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和-諧穩(wěn)定大局。希望大家用實(shí)際行動(dòng)，扎實(shí)開展工作，全面加強(qiáng)管理，提升全縣交通安全工作水平，努力預(yù)防和減少交通事故，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為建設(shè)平安馬邊、和-諧馬邊，作出積極的貢獻(xiàn)!
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇六
從9月份開始，薌城大隊(duì)組織我們這批交通協(xié)管員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)交通協(xié)管員業(yè)務(wù)素質(zhì)、科技文化素質(zhì)、體能素質(zhì)等。
我是這次新招收的協(xié)警，對于交通管理方面的業(yè)務(wù)知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項(xiàng)學(xué)一項(xiàng)，在勸導(dǎo)群眾的同時(shí)，我更應(yīng)該加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在面對交通情況日趨復(fù)雜、勢必要求我們要有業(yè)務(wù)強(qiáng)，素質(zhì)硬才能勝任本職工作。
在這兩個(gè)月的訓(xùn)練中，大隊(duì)分為兩種訓(xùn)練形式：一種是指揮手勢與隊(duì)列的訓(xùn)練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進(jìn)了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時(shí)不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風(fēng)貌，提高了我們的綜合素質(zhì)。后者則是對我們加強(qiáng)了思想教育，并讓有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)上技能和一些相關(guān)的法律法規(guī)。在會(huì)上，許大隊(duì)長也對我們協(xié)警提出了四個(gè)要求：珍惜工作、自信、自強(qiáng)、爭當(dāng)表率。
通過這兩個(gè)月的體能訓(xùn)練和專業(yè)知識的培訓(xùn)，個(gè)人素質(zhì)方面得到了很好的提高，在集體榮譽(yù)感方面也增強(qiáng)了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任感，也正是這份責(zé)任感促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力；促使我盡心盡責(zé)，出色完成了各項(xiàng)工作；促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度；促使我在工作中不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，提高服務(wù)效率，力爭做一名合格的交通協(xié)管員。
協(xié)警培訓(xùn)心得體會(huì)二：公安協(xié)警培訓(xùn)心得體會(huì)（2012字）
通過本次部署開展的教育培訓(xùn)活動(dòng)，我深刻領(lǐng)會(huì)作為一名交協(xié)警所肩負(fù)的責(zé)任與使命。做為一名參加此次培訓(xùn)的交協(xié)警，我在此次全市公安機(jī)關(guān)開展的“教育培訓(xùn)”活動(dòng)中，受益匪淺。通過此次培訓(xùn)，我對交協(xié)警這份職業(yè)有了新的認(rèn)識，交警隊(duì)伍面臨許多挑戰(zhàn)，交警職業(yè)道德建設(shè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，此次培訓(xùn)在一定程度上改善了交警形象，提高了交警隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立了科學(xué)的職業(yè)道德建設(shè)體系。引導(dǎo)樹立了以人為本的良好風(fēng)尚，抓思想、抓教育，苦練基本功，全面提高了交警隊(duì)伍的職業(yè)道德水準(zhǔn)、牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以下談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)。
一、對交通協(xié)管員職業(yè)的認(rèn)識
交警是一個(gè)幸苦而又神圣的職業(yè)，為一個(gè)地方的交通安全保駕護(hù)航，保障了交通運(yùn)輸?shù)臅惩o阻，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出來積極的貢獻(xiàn)。交警特別是一線民警工作量大，工作環(huán)境差，工作特別辛苦，經(jīng)常是沒日沒夜的加班加點(diǎn)工作。特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)，地處偏遠(yuǎn)，工作辛苦。我作為一名協(xié)管員，深愛這自己的這份工作，也早已做好了不怕苦累的準(zhǔn)備。在工作中我堅(jiān)持忠誠、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、自律、進(jìn)取的職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，樹立遠(yuǎn)大志向，自覺反省不足，踏踏實(shí)實(shí)工作，樹立正確的執(zhí)法理念，用正確的執(zhí)法理念武裝民警的頭腦。要組織加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想理念，堅(jiān)持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，樹立以人為本、以民為本的思想，搞清楚交警為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)的問題，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。
二、如何做名合格的、優(yōu)秀的交通協(xié)管員
一是要樹立堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念。一個(gè)人世界觀、人生觀和價(jià)值觀的形成與自己對客觀事物的思維趨向和對客觀事物的反應(yīng)密切相關(guān)。因此，作為一名共產(chǎn)黨員要樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，必須堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。公安機(jī)關(guān)的人民警察來自人民，人民警察的權(quán)力是人民賦予的。因此，我們必須全心全意為人民服務(wù)。勤政為民、真抓實(shí)干，密切聯(lián)系群眾的根本要求。要增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心兢兢業(yè)業(yè)地做好工作。杜絕公安機(jī)關(guān)對群眾“冷、硬、橫、推”甚至侵犯人民群眾利益的現(xiàn)象；杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難說”的四難現(xiàn)象。二是要加強(qiáng)自身的思想紀(jì)律建設(shè)，嚴(yán)格自律為警清廉。只要我們的每一位同志都明確了自己所從事的事業(yè)應(yīng)當(dāng)代表人民的根本利益，并且切切實(shí)實(shí)地為這個(gè)信仰去奮斗，那么就不可能有為一己私利而違法違紀(jì)的行為發(fā)生；我們黨的吏治清明了，也就不可能有那些別有用心的人削尖腦袋向黨組織里鉆。因?yàn)闉槿嗣窭嫔釛墏€(gè)人利益的“虧本買賣”是只有那些真正的共產(chǎn)黨人才會(huì)去做的，投機(jī)分子是不會(huì)那么“傻”的。三是要規(guī)范的生活紀(jì)律。要把我們的集體建設(shè)成一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，就必須做好對公安機(jī)關(guān)中每一位成員的約束和管理。這種約束和管理不僅僅在于八小時(shí)之內(nèi)的紀(jì)律要求，更要延伸到大家的生活之中。我們一定要將有關(guān)內(nèi)務(wù)管理?xiàng)l例、規(guī)定落到實(shí)處，做到不出入營業(yè)性酒吧、歌舞廳，堅(jiān)決與黃賭毒等社會(huì)丑惡活動(dòng)作斗爭。
四是要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，不斷豐富和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，努力提高我們的思想覺悟和政治理論水平。由于在學(xué)院真學(xué)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)了黨的基本理論、基本路線、基本政策，自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，熟知“八榮八恥”的道德觀念，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨和事實(shí)求是的思想路線。政治信念堅(jiān)定，政治敏銳性強(qiáng)，在關(guān)鍵時(shí)刻和重大政治原則問題上，立場堅(jiān)定，是非分明，政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央高度保持一致，依法行政，秉公辦事，開拓進(jìn)取，樂于奉獻(xiàn)，為人誠懇，公道正派，清正廉潔，言行一致，光明磊落，團(tuán)結(jié)同志，尊敬民警，密切聯(lián)系群眾，深受派出所廣大干警和人民群眾的好評和擁護(hù)。五是要處理好工學(xué)關(guān)系，及時(shí)了解掌握黨的路線、方針、政策和上級公安機(jī)關(guān)的各項(xiàng)工作部署，以及各地的工作情況和成功經(jīng)驗(yàn)，注意吸取和積累相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，深入基層和通過各種渠道和民警一起開展研究，在實(shí)踐中不斷充實(shí)和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，做到工作和學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，將所學(xué)理論運(yùn)用到實(shí)際行動(dòng)中去。
三、培訓(xùn)感想
在此次培訓(xùn)中，培訓(xùn)內(nèi)容上，重點(diǎn)組織協(xié)警學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國人民警察法》、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》、《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》等法律法規(guī)，使協(xié)警對工作過程中的相關(guān)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、管理規(guī)范等做到全面掌握，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時(shí)從著裝、儀容、舉止、行為、禮節(jié)等最基本的細(xì)節(jié)抓起，使協(xié)理員做到舉止端莊，形象良好，在工作過程中嚴(yán)格要求協(xié)理員文明用語，講究語言的規(guī)范化，讓良好的形象和規(guī)范的語言滲透到工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以贏得群眾的最尊和信賴。通過協(xié)警教育培訓(xùn)，提升了協(xié)警員隊(duì)伍素質(zhì)和形象。
協(xié)警培訓(xùn)心得體會(huì)三：協(xié)警工作心得體會(huì)（1201字）
我的三年編外“協(xié)警”經(jīng)歷也許是受當(dāng)時(shí)的影視及小人書的影響，兒時(shí)的我非常崇拜機(jī)智而神勇的警察，所以長大后能成為一名除暴安良的警察，一直是我的夢想。但事與人違，十八年后，我沒能如愿以償?shù)剡M(jìn)入公安系統(tǒng)當(dāng)上一名讓群眾拍手稱好、讓歹徒膽戰(zhàn)心驚警察，而是進(jìn)了一家國有特大型化工企業(yè)，整天同一座座高聳的鐵塔和安有各種閥門而粗細(xì)不同的管線打交道。面對“殘酷”現(xiàn)實(shí)，我只能讓兒時(shí)的夢想如同那已逝去的歲月而“灰飛煙滅”了。三年前，《寧波晚報(bào)》的一個(gè)啟事引起了我的關(guān)注，當(dāng)時(shí)市公安局公交治安分局為抑制我市在公交車上頻發(fā)的失竊案件，與寧波公交公司和《寧波晚報(bào)》聯(lián)手，擬招募并組建一支寧波市義務(wù)反扒志愿者大隊(duì)。為了能有機(jī)會(huì)圓兒時(shí)的“警察夢”，我立即放下報(bào)紙，撥通了晚報(bào)的熱線。報(bào)上名后，我又迫不及待地給市公安局公交治安分局寄出了我的個(gè)人簡歷。
一個(gè)月后，我終于順利地通過了審查和考核，幸運(yùn)地成為寧波市第一批反扒志愿者隊(duì)員。在隨后的反扒活動(dòng)中，我認(rèn)識了不少“志同道合”的志愿者。讓我感到驚訝的是在我們這群“編外協(xié)警”中，不僅有像我這樣來自企業(yè)的職工，也有那些令人羨慕職業(yè)的公務(wù)員和為生計(jì)奔波的下崗工人，甚至還有擁有上百萬資產(chǎn)的個(gè)私老板。三年來，他們和我一樣，夏頂酷暑、冬冒嚴(yán)寒，不計(jì)報(bào)酬與得失，無怨無悔地巡查在寧波各公交站臺(tái)和一些大型文娛活動(dòng)現(xiàn)場，因?yàn)樗麄兌加兄w期望能為家鄉(xiāng)的社會(huì)安寧而奉獻(xiàn)自己一份微弱的光與熱的正義之心。
在三年“編外協(xié)警”反扒過程中，我曾單獨(dú)或和隊(duì)員們配合，先后曾抓捕了四十三名扒竊分子。在05年6月慶祝反扒大隊(duì)成立三周年大會(huì)上，我還光榮地被評為當(dāng)年的反扒積極分子，收到了市公安局的嘉勉。但更多時(shí)候帶給我的卻是懊惱和遺憾，因?yàn)樵诜窗沁^程中，我因常常盯梢不慎而暴露了目標(biāo)，使扒手警覺地發(fā)現(xiàn)了潛在“危險(xiǎn)”，匆匆逃離了現(xiàn)場;有時(shí)因反應(yīng)略慢了一拍，結(jié)果讓扒手轉(zhuǎn)移了得手的贓物，沒能做到人贓俱獲，以致于缺乏應(yīng)有的物證而無法讓扒手受到法律應(yīng)有的懲罰。這也是讓我在參加了反扒志愿者后，深深地體會(huì)到了我們廣大人民警察為保一方平安所付出的汗水和心血，理解了他們工作的艱幸。本想持之以恒地參加義務(wù)反扒活動(dòng)，期望在將來的反扒過程中追趕比拼那些優(yōu)秀反扒隊(duì)員的成績，遺憾的是去年年末我因肝臟血管瘤大手術(shù)后的身體原故，我將不得不帶著一份眷戀和幾絲傷感退出義務(wù)反扒大隊(duì)，不得不離開那些曾朝夕相處、并肩奮戰(zhàn)三年的隊(duì)員們。不過讓我感到欣慰的是我們這個(gè)義務(wù)反扒大隊(duì)越來越得到社會(huì)各界及群眾的肯定與支持。曾以批評為主的央視品牌欄目——《新聞?wù){(diào)查》在今年年初鮮有地肯定了我們這個(gè)義務(wù)反扒大隊(duì)。目前更多的市民正通過各種方式支持或參與反扒活動(dòng)，每年的反扒大隊(duì)擴(kuò)招活動(dòng)，招募現(xiàn)場總會(huì)出現(xiàn)市民踴躍報(bào)名的感人場面。如今各種各樣的義務(wù)志愿者隊(duì)伍在我們寧波市不斷地?cái)U(kuò)展，服務(wù)范圍也在不斷延伸、拓展。我想這些“紅帽子”應(yīng)該是我們這座“文明城市”綜合素質(zhì)的反映和體現(xiàn)吧!
協(xié)警培訓(xùn)心得體會(huì)四：協(xié)警培訓(xùn)心得體會(huì)（1888字）
局分管領(lǐng)導(dǎo)王委員就協(xié)警存在的問題和本次學(xué)習(xí)整頓的必要性以及對參加學(xué)習(xí)的要求作出重要講話。兩所主要領(lǐng)導(dǎo)分別帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)了《界首市公安局協(xié)警員管理規(guī)定》、《安徽省公安監(jiān)管“六條禁令”》；組織大家學(xué)習(xí)了電腦使用常識和３５０兆對講機(jī)正確使用方法；邀請武警教員對大家進(jìn)行警容警姿、隊(duì)列訓(xùn)練；兩所領(lǐng)導(dǎo)還重申了對協(xié)警員紀(jì)律作風(fēng)、著裝要求、規(guī)范用語、值班備勤等。通過這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)警員們的政治思想、基本素質(zhì)訓(xùn)練和崗位技能訓(xùn)練，使我們在政治、業(yè)務(wù)、體能素質(zhì)等方面都有了一定提高，也使我們深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)不但是監(jiān)管協(xié)警員適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展和現(xiàn)代化監(jiān)管的需要，是適應(yīng)監(jiān)管工作發(fā)展的需要，也是不斷提高監(jiān)管協(xié)警員整體素質(zhì)的有效途徑，對促進(jìn)監(jiān)管場所持續(xù)安全穩(wěn)定，提高罪犯、拘留人員的教育改造質(zhì)量起到了積極作用。
好風(fēng)尚，抓思想、抓教育，苦練基本功，全面提高了監(jiān)管協(xié)警隊(duì)伍的職業(yè)道德水準(zhǔn)、牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以下談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)。
一、對監(jiān)管協(xié)警職業(yè)的認(rèn)識
監(jiān)管民警是一個(gè)幸苦而又神圣的職業(yè)，為一個(gè)地方的社會(huì)穩(wěn)定安全保駕護(hù)航，保正了嚴(yán)肅和公正性，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出來積極的貢獻(xiàn)。監(jiān)管民警工作量大，工作環(huán)境差，工作特別辛苦，經(jīng)常是沒日沒夜的加班加點(diǎn)工作。我作為一名協(xié)管員，深愛這自己的這份工作，也早已做好了不怕苦累的準(zhǔn)備。在工作中我堅(jiān)持忠誠、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、自律、進(jìn)取的職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，樹立遠(yuǎn)大志向，自覺反省不足，踏踏實(shí)實(shí)工作，樹立正確的執(zhí)法理念，用正確的執(zhí)法理念武裝民警的頭腦。要組織加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想理念，堅(jiān)持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，樹立以人為本、以民為本的思想，搞清楚監(jiān)管協(xié)警為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)的問題，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。
二、如何做名合格的、優(yōu)秀的協(xié)警協(xié)管員
必須全心全意為人民服務(wù)。勤政為民、真抓實(shí)干，密切聯(lián)系群眾的根本要求。要增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心兢兢業(yè)業(yè)地做好工作。杜絕公安機(jī)關(guān)對群眾“冷、硬、橫、推”甚至侵犯人民群眾利益的現(xiàn)象；杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難說”的四難現(xiàn)象。
2、要加強(qiáng)自身的思想紀(jì)律建設(shè)，嚴(yán)格自律為警清廉。只要我們的每一位同志都明確了自己所從事的事業(yè)應(yīng)當(dāng)代表人民的根本利益，并且切切實(shí)實(shí)地為這個(gè)信仰去奮斗，那么就不可能有為一己私利而違法違紀(jì)的行為發(fā)生。
3、要規(guī)范的生活紀(jì)律。要把我們的集體建設(shè)成一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，就必須做好對監(jiān)管協(xié)警隊(duì)伍中每一位成員的約束和管理。這種約束和管理不僅僅在于八小時(shí)之內(nèi)的紀(jì)律要求，更要延伸到大家的生活之中。我們一定要將有關(guān)管理?xiàng)l例、規(guī)定落到實(shí)處，做到不出入營業(yè)性酒吧、歌舞廳，堅(jiān)決與黃賭毒等社會(huì)丑惡活動(dòng)作斗爭。
4、要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，不斷豐富和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，努力提高我們的思想覺悟和政治理論水平。認(rèn)真學(xué)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)了黨的基本理論、基本路線、基本政策，自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，熟知“八榮八恥”的道德觀念，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨和事實(shí)求是的思想路線。依法行政，秉公辦事，開拓進(jìn)取，樂于奉獻(xiàn)，為人誠懇，公道正派，清正廉潔，言行一致，光明磊落，團(tuán)結(jié)同志，尊敬民警，密切聯(lián)系群眾。
三、學(xué)習(xí)培訓(xùn)感想
此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)雖然使我們付出了辛苦和汗水，但同時(shí)也使我們?nèi)〉昧顺煽?，得到了收獲。培訓(xùn)活動(dòng)還讓我們增強(qiáng)了嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的意識，打牢了執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力，規(guī)范了執(zhí)法行為，提升了執(zhí)法水平，增強(qiáng)了我們的警體技能，進(jìn)一步展示了監(jiān)管協(xié)警員的良好精神風(fēng)貌。也使我們更深刻地懂得了作為一名監(jiān)管協(xié)警員，不但要具備良好的政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識技能，而且還要具有強(qiáng)健的體魄、端莊的舉止、優(yōu)良的作風(fēng)、嚴(yán)明的紀(jì)律。在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將會(huì)用這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)所學(xué)到的知識豐富和鞏固自己的思想，把在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中所獲得的啟示與收獲運(yùn)用于日常的工作、學(xué)習(xí)、生活中，爭取做一名合格優(yōu)秀的監(jiān)管協(xié)警員。
協(xié)警培訓(xùn)心得體會(huì)五：協(xié)警工作體會(huì)（1027字）尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好。
我是***，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能站在這里，和各位交流工作體會(huì)。我是2014年3月參加工作的，在協(xié)警這個(gè)崗位上已經(jīng)工作近七個(gè)年頭了。我最大的工作體會(huì)，總結(jié)為一句話就是：每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會(huì)這種美麗。
要想全心全意做好一份工作，首先你得熱愛這份工作，去嘗試發(fā)現(xiàn)它的美。我剛參加工作的時(shí)候，主要是協(xié)助內(nèi)勤做好工作，那時(shí)我對本職工作沒有任何概念，只知道干一份工作，就要認(rèn)真負(fù)責(zé)去做好，但是對為什么而工作，怎么去認(rèn)識這份工作沒有任何概念，有時(shí)會(huì)覺得總要跟群眾和一堆數(shù)字打交道，很枯燥，認(rèn)真在幫群眾辦事了，還吃力不討好，被群眾罵，說難聽的話，當(dāng)時(shí)很不理解，鬧情緒，消極怠工。后來發(fā)生的一件事情，徹底改變了我的想法。
其次，你要不斷地調(diào)整工作態(tài)度，去體會(huì)這種美麗。經(jīng)歷這件事情以后，我開始有意識地去調(diào)整自己的工作態(tài)度。在平時(shí)注意加強(qiáng)自己的政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想覺悟，不斷對照檢查自己，總結(jié)心得體會(huì)，指導(dǎo)自己樹立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。同時(shí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，在工作中堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，克服與己無關(guān)，視群眾的求助為份外負(fù)擔(dān)的錯(cuò)誤觀念，克服小事一樁，對群眾請求我們辦理的事情不屑一顧的錯(cuò)誤觀念，熱情接待各方面的群眾，盡心、盡力、盡快為群眾辦好事。在碰到與政策向左，無法辦理，而群眾又不理解的情況，我會(huì)耐心細(xì)致說明政策，分析尋找解決辦法，爭取群眾的理解，讓群眾滿意。面對群眾的一張張笑臉，聽著群眾一句句感謝的話語，我深刻感受到我這份工作的重大意義。
最后，你將會(huì)樹立正確的職業(yè)觀念，去收獲這份美麗。在六年多的工作經(jīng)歷中，我逐步樹立了正確的職業(yè)觀念，現(xiàn)在，協(xié)警這份工作對于我不僅僅是一份工作，而是一份有人生意義的職業(yè)。對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任，“為人民服務(wù)”。正是這份責(zé)任，促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力；促使我盡心盡責(zé)、出色地完成了各項(xiàng)工作；促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律；促使我在工作中，不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，增強(qiáng)服務(wù)技能，改善服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，更好地為人民群眾服務(wù)。（2014年4月份，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，協(xié)助民警通過指紋比對破獲系列拎包案件，為群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失。）
在今后，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、任勞任怨、勤奮努力的精神，充分發(fā)揮協(xié)警的職能作用，認(rèn)識自身不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高，努力工作，再接再厲，爭取在今后的工作中取得更好的成績。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇七
維護(hù)良好交通秩序，是交通協(xié)管員的重要工作。清楚了解作為交通警察的職責(zé)。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于交通警察協(xié)警人員工作
心得體會(huì)
吧。我局交警大隊(duì)開展了 “整頓思想純本色、整頓作風(fēng)塑形象、嚴(yán)格紀(jì)律抓轉(zhuǎn)變、整頓學(xué)風(fēng)強(qiáng)信念”為主題的隊(duì)伍整頓活動(dòng)，通過開展此次活動(dòng)，我對此有了更深的理解，對自身存在的問題也有了進(jìn)一步的認(rèn)識，學(xué)習(xí)心得體會(huì)更深，進(jìn)一步激發(fā)了自己努力向上的決心和信心。
1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素質(zhì)。教育學(xué)習(xí)是終身的事情，任何時(shí)候都不能放松。今后我不僅要學(xué)業(yè)務(wù)知識，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”的重要思想等科學(xué)理論，精讀有關(guān)重點(diǎn)文章，及時(shí)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅(jiān)定自己的政治信念。進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)律觀念，增強(qiáng)紀(jì)律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價(jià)值觀，自覺地加強(qiáng)黨性煅煉，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵(lì)。以高度的責(zé)任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)的作風(fēng)，以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成黨和人民交給的各項(xiàng)任務(wù)。
2、要積極開拓進(jìn)取，提高工作水平。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉，努力提高自己業(yè)務(wù)技能;要講究方法，注重實(shí)際，加強(qiáng)自己工作能力和修養(yǎng);要開拓創(chuàng)新，積極進(jìn)取，把工作提高到一個(gè)新的水平。
3、明確自己的身份，告訴自己什么可以做，什么不能做，以中國共產(chǎn)黨的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，徹底改正自己毛毛糙糙的毛病，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，對待每一個(gè)人。
4、加強(qiáng)自我改造，自我完善，努力提高綜合素質(zhì)。充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性。提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實(shí)基礎(chǔ)，靈活運(yùn)用合理的方法和措施。熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教。無論在何時(shí)何地都要老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作。
為貫徹落實(shí)全國、全省公安交通管理工作會(huì)議精神，忻州市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)采取有力措施，狠抓信息化建設(shè)，大力開展執(zhí)法規(guī)范化教育活動(dòng)，努力創(chuàng)造和諧的警民關(guān)系，全力塑造“理性、平和、文明、規(guī)范”的公安交警形象，為建國六十周年創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
——認(rèn)真組織開展信息化建設(shè)，推動(dòng)轄區(qū)公安交通管理工作步入科學(xué)發(fā)展軌道。大隊(duì)以交通管理信息建設(shè)為抓手，積極推進(jìn)公安交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)。在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，通過不懈努力，交通管理三大系統(tǒng)基礎(chǔ)信息采集質(zhì)量顯著提高，機(jī)動(dòng)車登記信息系統(tǒng)、交通違法信息管理系統(tǒng)、駕駛?cè)斯芾硇畔⑾到y(tǒng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量合格率均達(dá)到了90%以上。大隊(duì)采取針對性措施，積極加強(qiáng)本地交通管理信息化建設(shè)，以不斷適應(yīng)當(dāng)前網(wǎng)上辦公、辦案的需要。
一是領(lǐng)導(dǎo)帶頭打開電腦學(xué)習(xí)和應(yīng)用警務(wù)信息平臺(tái)，并把計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平作為年終考核的一項(xiàng)內(nèi)容。在領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下，民警都能主動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升了全體民警信息化應(yīng)用技能，促進(jìn)了民警信息化應(yīng)用習(xí)慣的養(yǎng)成。
二是大隊(duì)以信息采集、錄入、維護(hù)、應(yīng)用、研判、分析等各個(gè)環(huán)節(jié)為主要內(nèi)容，廣泛開展了信息化培訓(xùn)工作，不斷提高全員信息化應(yīng)用水平。
三是進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)管理，明確責(zé)任，確保計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的使用安全和運(yùn)轉(zhuǎn)正常。四是繼續(xù)加大硬件設(shè)施的投入，有計(jì)劃有步驟地逐漸為各中隊(duì)配備計(jì)算機(jī)等硬件設(shè)備，力爭在最短時(shí)間內(nèi)將辦案、辦公、辦事流程信息化，實(shí)行交通管理整體工作的信息網(wǎng)絡(luò)化。
——部署開展交警執(zhí)法規(guī)范化教育活動(dòng)，為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境搞好服務(wù)。大隊(duì)通過舉辦培訓(xùn)班、講座等形式，對全體執(zhí)法人員重點(diǎn)培訓(xùn)了《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，使一線交警全面掌握了交通違法行為查處程序、行為舉止、規(guī)范用語等工作要求。以路面執(zhí)勤執(zhí)法為重點(diǎn)，深入排查路面執(zhí)勤民警執(zhí)法形象不佳、執(zhí)法態(tài)度不好、執(zhí)法語言不規(guī)范、向經(jīng)常過往管轄路段的汽車運(yùn)輸企業(yè)或車主索要“通行費(fèi)”、參與停車場經(jīng)營的問題;深入排查使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備執(zhí)法在設(shè)置、告知、處理等環(huán)節(jié)上不規(guī)范的問題;深入排查協(xié)勤人員隊(duì)伍管理混亂、違規(guī)參與執(zhí)法的問題，并通過深入分析產(chǎn)生問題的主、客觀原因，形成解決執(zhí)法問題的辦法，狠抓落實(shí)。
——積極推行便民利民措施，大力營造和諧警民關(guān)系。按照學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的要求，在扎實(shí)開展執(zhí)法規(guī)范化教育活動(dòng)的同時(shí)，結(jié)合“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真聽取群眾意見和建議，積極推行便民利民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。從大隊(duì)機(jī)關(guān)到各中隊(duì)，都實(shí)行了“零距離服務(wù)、一站式服務(wù)、微笑服務(wù)、首問引導(dǎo)服務(wù)、承諾服務(wù)、延時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、便民服務(wù)”等八種服務(wù)，熱情為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進(jìn)一步密切了警民關(guān)系，也為公安機(jī)關(guān)“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng)的深入開展、為推動(dòng)“三項(xiàng)建設(shè)”的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，警民關(guān)系呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢。
第一：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，要干好交通協(xié)管員，必須要有大愛，要有一顆大愛之心，大愛之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。因?yàn)?，交通協(xié)管員工作接觸社會(huì)各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時(shí)交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。 這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛之心，只有將自己工作對象當(dāng)成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。
第二：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，自己作為交通協(xié)警員的主要職責(zé)，知道了交通協(xié)管員工作的重要性。以前一直以為當(dāng)個(gè)交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時(shí)候比劃比劃手勢，吹吹哨?？墒峭ㄟ^這次交通協(xié)管員培訓(xùn)，讓我知道我的見解是錯(cuò)誤的。交通協(xié)管員也需要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為;維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員;進(jìn)行交通安全宣傳教育;及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助。
第三：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須加強(qiáng)自己的思想政治建設(shè),，做愛崗敬業(yè)的模范帶頭作用，交通協(xié)管員天天都需要面對公路，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過程中，會(huì)對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動(dòng)力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當(dāng)好表率，用規(guī)范的語言，用健康的思想對廣大市民進(jìn)行深層次的影響。當(dāng)前多數(shù)市民對于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴(yán)重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計(jì)，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時(shí)受到辱罵甚至毆打的情況并非個(gè)別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。所以要求我們，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時(shí)代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從;身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴(yán)于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴(yán)于律己，全面維護(hù)交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動(dòng)上的表率。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇八
第一：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，要干好交通協(xié)管員，必須要有大愛，要有一顆大愛之心，大愛之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。因?yàn)?，交通協(xié)管員工作接觸社會(huì)各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時(shí)交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛之心，只有將自己工作對象當(dāng)成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。
第二：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，自己作為交通協(xié)警員的主要職責(zé)，知道了交通協(xié)管員工作的重要性。以前一直以為當(dāng)個(gè)交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時(shí)候比劃比劃手勢，吹吹哨?？墒峭ㄟ^這次交通協(xié)管員培訓(xùn)，讓我知道我的見解是錯(cuò)誤的。交通協(xié)管員也需要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為;維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員;進(jìn)行交通安全宣傳教育;及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助。
第三：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須加強(qiáng)自己的思想政治建設(shè),，做愛崗敬業(yè)的模范帶頭作用，交通協(xié)管員天天都需要面對公路，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過程中，會(huì)對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動(dòng)力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當(dāng)好表率，用規(guī)范的語言，用健康的思想對廣大市民進(jìn)行深層次的影響。當(dāng)前多數(shù)市民對于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴(yán)重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計(jì)，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時(shí)受到辱罵甚至毆打的情況并非個(gè)別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。所以要求我們，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時(shí)代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從;身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴(yán)于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴(yán)于律己，全面維護(hù)交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動(dòng)上的表率。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好。
我是***，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能站在這里，和各位交流工作體會(huì)。我是2004年3月參加工作的，在協(xié)警這個(gè)崗位上已經(jīng)工作近七個(gè)年頭了。我最大的工作體會(huì)，總結(jié)為一句話就是：每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會(huì)這種美麗。
要想全心全意做好一份工作，首先你得熱愛這份工作，去嘗試發(fā)現(xiàn)它的美。我剛參加工作的時(shí)候，主要是協(xié)助內(nèi)勤做好工作，那時(shí)我對本職工作沒有任何概念，只知道干一份工作，就要認(rèn)真負(fù)責(zé)去做好，但是對為什么而工作，怎么去認(rèn)識這份工作沒有任何概念，有時(shí)會(huì)覺得總要跟群眾和一堆數(shù)字打交道，很枯燥，認(rèn)真在幫群眾辦事了，還吃力不討好，被群眾罵，說難聽的話，當(dāng)時(shí)很不理解，鬧情緒，消極怠工。后來發(fā)生的一件事情，徹底改變了我的想法。（事跡）
爭取群眾的理解，讓群眾滿意。面對群眾的一張張笑臉，聽著群眾一句句感謝的話語，我深刻感受到我這份工作的重大意義。
最后，你將會(huì)樹立正確的職業(yè)觀念，去收獲這份美麗。在六年多的工作經(jīng)歷中，我逐步樹立了正確的職業(yè)觀念，現(xiàn)在，協(xié)警這份工作對于我不僅僅是一份工作，而是一份有人生意義的職業(yè)。對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任，“為人民服務(wù)”。正是這份責(zé)任，促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力；促使我盡心盡責(zé)、出色地完成了各項(xiàng)工作；促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律；促使我在工作中，不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，增強(qiáng)服務(wù)技能，改善服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，更好地為人民群眾服務(wù)。（2015年4月份，本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，協(xié)助民警通過指紋比對破獲系列拎包案件，為群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失。）
在今后，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、任勞任怨、勤奮努力的精神，充分發(fā)揮協(xié)警的職能作用，認(rèn)識自身不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高，努力工作，再接再厲，爭取在今后的工作中取得更好的成績。
一：
我是20xx年3月參加工作的，在協(xié)警這個(gè)崗位上已經(jīng)工作近七個(gè)年頭了。我最大的工作體會(huì)，總結(jié)為一句話就是：每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會(huì)這種美麗。
要想全心全意做好一份工作，首先你得熱愛這份工作，去嘗試發(fā)現(xiàn)它的美。我剛參加工作的時(shí)候，主要是協(xié)助內(nèi)勤做好工作，那時(shí)我對本職工作沒有任何概念，只知道干一份工作，就要認(rèn)真負(fù)責(zé)去做好，但是對為什么而工作，怎么去認(rèn)識這份工作沒有任何概念，有時(shí)會(huì)覺得總要跟群眾和一堆數(shù)字打交道，很枯燥，認(rèn)真在幫群眾辦事了，還吃力不討好，被群眾罵，說難聽的話，當(dāng)時(shí)很不理解，鬧情緒，消極怠工。后來發(fā)生的一件事情，徹底改變了我的想法。
其次，你要不斷地調(diào)整工作態(tài)度，去體會(huì)這種美麗。經(jīng)歷這件事情以后，我開始有意識地去調(diào)整自己的工作態(tài)度。在平時(shí)注意加強(qiáng)自己的政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想覺悟，不斷對照檢查自己，總結(jié)心得體會(huì)，指導(dǎo)自己樹立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。同時(shí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，在工作中堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，克服與己無關(guān)，視群眾的求助為份外負(fù)擔(dān)的錯(cuò)誤觀念，克服小事一樁，對群眾請求我們辦理的事情不屑一顧的錯(cuò)誤觀念，熱情接待各方面的群眾，盡心、盡力、盡快為群眾辦好事。在碰到與政策向左，無法辦理，而群眾又不理解的情況，我會(huì)耐心細(xì)致說明政策，分析尋找解決辦法，爭取群眾的理解，讓群眾滿意。面對群眾的一張張笑臉，聽著群眾一句句感謝的話語，我深刻感受到我這份工作的重大意義。
最后，你將會(huì)樹立正確的職業(yè)觀念，去收獲這份美麗。在六年多的工作經(jīng)歷中，我逐步樹立了正確的職業(yè)觀念，現(xiàn)在，協(xié)警這份工作對于我不僅僅是一份工作，而是一份有人生意義的職業(yè)。對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任，“為人民服務(wù)”。正是這份責(zé)任，促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力；促使我盡心盡責(zé)、出色地完成了各項(xiàng)工作；促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律；促使我在工作中，不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，增強(qiáng)服務(wù)技能，改善服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，更好地為人民群眾服務(wù)。
在今后，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、任勞任怨、勤奮努力的精神，充分發(fā)揮協(xié)警的職能作用，認(rèn)識自身不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高，努力工作，再接再厲，爭取在今后的工作中取得更好的成績。
二：（1201字）
我的三年編外“協(xié)警”經(jīng)歷也許是受當(dāng)時(shí)的影視及小人書的影響，兒時(shí)的我非常崇拜機(jī)智而神勇的警察，所以長大后能成為一名除暴安良的警察，一直是我的夢想。但事與人違，十八年后，我沒能如愿以償?shù)剡M(jìn)入公安系統(tǒng)當(dāng)上一名讓群眾拍手稱好、讓歹徒膽戰(zhàn)心驚警察，而是進(jìn)了一家國有特大型化工企業(yè)，整天同一座座高聳的鐵塔和安有各種閥門而粗細(xì)不同的管線打交道。面對“殘酷”現(xiàn)實(shí)，我只能讓兒時(shí)的夢想如同那已逝去的歲月而“灰飛煙滅”了。三年前，《寧波晚報(bào)》的一個(gè)啟事引起了我的關(guān)注，當(dāng)時(shí)市公安局公交治安分局為抑制我市在公交車上頻發(fā)的失竊案件，與寧波公交公司和《寧波晚報(bào)》聯(lián)手，擬招募并組建一支寧波市義務(wù)反扒志愿者大隊(duì)。為了能有機(jī)會(huì)圓兒時(shí)的“警察夢”，我立即放下報(bào)紙，撥通了晚報(bào)的熱線。報(bào)上名后，我又迫不及待地給市公安局公交治安分局寄出了我的個(gè)人簡歷。
一個(gè)月后，我終于順利地通過了審查和考核，幸運(yùn)地成為寧波市第一批反扒志愿者隊(duì)員。在隨后的反扒活動(dòng)中，我認(rèn)識了不少“志同道合”的志愿者。讓我感到驚訝的是在我們這群“編外協(xié)警”中，不僅有像我這樣來自企業(yè)的職工，也有那些令人羨慕職業(yè)的公務(wù)員和為生計(jì)奔波的下崗工人，甚至還有擁有上百萬資產(chǎn)的個(gè)私老板。三年來，他們和我一樣，夏頂酷暑、冬冒嚴(yán)寒，不計(jì)報(bào)酬與得失，無怨無悔地巡查在寧波各公交站臺(tái)和一些大型文娛活動(dòng)現(xiàn)場，因?yàn)樗麄兌加兄w期望能為家鄉(xiāng)的社會(huì)安寧而奉獻(xiàn)自己一份微弱的光與熱的正義之心。
在三年“編外協(xié)警”反扒過程中，我曾單獨(dú)或和隊(duì)員們配合，先后曾抓捕了四十三名扒竊分子。在05年6月慶祝反扒大隊(duì)成立三周年大會(huì)上，我還光榮地被評為當(dāng)年的反扒積極分子，收到了市公安局的嘉勉。但更多時(shí)候帶給我的卻是懊惱和遺憾，因?yàn)樵诜窗沁^程中，我因常常盯梢不慎而暴露了目標(biāo)，使扒手警覺地發(fā)現(xiàn)了潛在“危險(xiǎn)”，匆匆逃離了現(xiàn)場;有時(shí)因反應(yīng)略慢了一拍，結(jié)果讓扒手轉(zhuǎn)移了得手的贓物，沒能做到人贓俱獲，以致于缺乏應(yīng)有的物證而無法讓扒手受到法律應(yīng)有的懲罰。這也是讓我在參加了反扒志愿者后，深深地體會(huì)到了我們廣大人民警察為保一方平安所付出的汗水和心血，理解了他們工作的艱幸。本想持之以恒地參加義務(wù)反扒活動(dòng)，期望在將來的反扒過程中追趕比拼那些優(yōu)秀反扒隊(duì)員的成績，遺憾的是去年年末我因肝臟血管瘤大手術(shù)后的身體原故，我將不得不帶著一份眷戀和幾絲傷感退出義務(wù)反扒大隊(duì)，不得不離開那些曾朝夕相處、并肩奮戰(zhàn)三年的隊(duì)員們。不過讓我感到欣慰的是我們這個(gè)義務(wù)反扒大隊(duì)越來越得到社會(huì)各界及群眾的肯定與支持。曾以批評為主的央視品牌欄目——《新聞?wù){(diào)查》在今年年初鮮有地肯定了我們這個(gè)義務(wù)反扒大隊(duì)。目前更多的市民正通過各種方式支持或參與反扒活動(dòng)，每年的反扒大隊(duì)擴(kuò)招活動(dòng)，招募現(xiàn)場總會(huì)出現(xiàn)市民踴躍報(bào)名的感人場面。如今各種各樣的義務(wù)志愿者隊(duì)伍在我們寧波市不斷地?cái)U(kuò)展，服務(wù)范圍也在不斷延伸、拓展。我想這些“紅帽子”應(yīng)該是我們這座“文明城市”綜合素質(zhì)的反映和體現(xiàn)吧！
三：（963字）
每個(gè)人都擁有美麗的青春：有的人把青春獻(xiàn)給了三尺講臺(tái)，有的人把青春獻(xiàn)給了雪山哨所，有的人把青春獻(xiàn)給了救死扶傷......他們都是快樂而幸福的。而我，一個(gè)普通的交通協(xié)管員，也在自己的工作崗位上一路尋找著自己簡單的快樂、平凡的幸福。
站在高高的崗?fù)づ_(tái)，颯爽英姿，如臂使指地引導(dǎo)滾滾車流，三尺崗臺(tái)已經(jīng)密布我身體回轉(zhuǎn)的痕跡，工作很平凡、枯燥，但是我感到很充實(shí)，猶如水中游魚，充滿了朝氣與活力。
其實(shí)，剛工作時(shí)，我也經(jīng)歷了最初的`茫然和機(jī)械，偶爾聽聞發(fā)達(dá)地區(qū)的待遇，或是同學(xué)聚會(huì)上相互曬曬收入時(shí)，也會(huì)有陣陣失落感，但想到領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的鼓勵(lì)、群眾的期待，心里就會(huì)歡樂高呼，暗自竊笑，對物質(zhì)也不再那么敏感。于是，心中的失落感便會(huì)一掃而空，重整思緒，我繼續(xù)心無旁騖地在工作崗位上履行自己的職責(zé)。
協(xié)警工作的辛苦只有入了這一行才深刻體會(huì)到，挺立于炎炎烈日之下，行走于風(fēng)霜雨雪之中，奔波于滾滾人流車海里，站駐于喧囂繁雜的街道口，夜深人靜時(shí)趕赴事故現(xiàn)場，救助傷者，追緝逃逸車輛......工作起來，沒有上下班之分；忙碌起來，沒有工作日與休息日之別。無論嚴(yán)寒酷暑，還是風(fēng)吹雨淋，我們一直堅(jiān)守在交通安全管理第一線。哪里有需要，哪里就有我們的身影；哪里有堵塞，哪里就有我們的足跡。
寒冬臘月，在路上盤查嫌疑車輛，讓我第一次對“寒風(fēng)刺骨”有了深刻的體驗(yàn)；六月時(shí)節(jié)，在街道上疏導(dǎo)交通，讓我第一次對“驕陽似火”有了切身感受；調(diào)解糾紛被人誤解時(shí)，讓我第一次對“委屈憋悶”有了難忘印象。然而，當(dāng)我聽見受害人發(fā)自肺腑的感謝，看見司機(jī)朋友投來的微笑目光時(shí)，我不再抱怨自己職業(yè)的艱辛，不再后悔一年前的選擇。當(dāng)我用積極樂觀的心態(tài)正視我的職業(yè)時(shí)，原來自己早已被這份職業(yè)的神圣與崇高所感染，早已在工作的酸甜苦辣中體會(huì)到服務(wù)群眾的幸福。
當(dāng)上交通協(xié)警員后，極少有休息時(shí)間。回家，成了忙碌工作后幸福、溫馨的犒賞。每次回家，吃著母親做的飯菜，總覺得那么可口。茶余飯后，一家人圍坐下來，聽我講講這一段時(shí)間的工作見聞，以及我偶爾的“英雄事跡”，這一刻，我發(fā)現(xiàn)他們很是為有我這么一個(gè)兒子而感到驕傲、自豪。我突然感覺這一切是多么美好，一種幸福感涌上心頭。
協(xié)警是“輔助”警力，屬于專業(yè)的群防群治隊(duì)伍，下面是出國為大家搜集整理的協(xié)警工作心得體會(huì)，歡迎閱讀。
從9月份開始，薌城大隊(duì)組織我們這批交通協(xié)管員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)交通協(xié)管員業(yè)務(wù)素質(zhì)、科技文化素質(zhì)、體能素質(zhì)等。
我是這次新招收的協(xié)警，對于交通管理方面的業(yè)務(wù)知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項(xiàng)學(xué)一項(xiàng)，在勸導(dǎo)群眾的同時(shí)，我更應(yīng)該加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在面對交通情況日趨復(fù)雜、勢必要求我們要有業(yè)務(wù)強(qiáng)，素質(zhì)硬才能勝任本職工作。
在這兩個(gè)月的訓(xùn)練中，大隊(duì)分為兩種訓(xùn)練形式：一種是指揮手勢與隊(duì)列的訓(xùn)練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進(jìn)了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時(shí)不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風(fēng)貌（http://），提高了我們的綜合素質(zhì)。后者則是對我們加強(qiáng)了思想教育，并讓有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)上技能和一些相關(guān)的法律法規(guī)。在會(huì)上，許大隊(duì)長也對我們協(xié)警提出了四個(gè)要求：珍惜工作、自信、自強(qiáng)、爭當(dāng)表率。
通過這兩個(gè)月的體能訓(xùn)練和專業(yè)知識的培訓(xùn)，個(gè)人素質(zhì)方面得到了很好的提高，在集體榮譽(yù)感方面也增強(qiáng)了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任感，也正是這份責(zé)任感促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;促使我盡心盡責(zé)，出色完成了各項(xiàng)工作;促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度;促使我在工作中不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，提高服務(wù)效率，力爭做一名合格的交通協(xié)管員。
目前，在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，學(xué)會(huì)做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
1999年永康市公安局交-警大隊(duì)有民警77人，占全局民警總數(shù)的18.11%;2015年底，交-警大隊(duì)民警81人，占全局民警總數(shù)的15.51%，下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。而在六年的時(shí)間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。1999年，永康全市機(jī)動(dòng)車擁有量37550輛，駕駛員42019人;2015年，全市機(jī)動(dòng)車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機(jī)動(dòng)車和駕駛員分別增長了197.7 %和 230.1 %。交-警大隊(duì)在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會(huì)招募，進(jìn)入“門檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時(shí)間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認(rèn)可，比民警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜]有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動(dòng)對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個(gè)人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個(gè)人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時(shí)之外，個(gè)別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會(huì)上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領(lǐng)會(huì)到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù) ，警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至開特權(quán)車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時(shí)常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個(gè)協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個(gè)別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會(huì)各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民警和相關(guān)單位人員子女暫時(shí)就業(yè)的一個(gè)渠道，導(dǎo)致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時(shí)、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時(shí)常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報(bào)酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動(dòng)機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時(shí)工干臨時(shí)活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動(dòng)機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時(shí)工，出了事一走了之，換個(gè)地方而已。
四、管理對策
1、暢通進(jìn)出渠道，保持協(xié)警隊(duì)伍的活力。
協(xié)警員聘用質(zhì)量的高低，關(guān)鍵在于入口把關(guān)是否嚴(yán)格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動(dòng)接受社會(huì)各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風(fēng)，杜絕講人情，照顧關(guān)系，要堅(jiān)決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊(duì)伍中來。近幾年，永康大隊(duì)在廣泛開展調(diào)查的基礎(chǔ)上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關(guān)合同;規(guī)定在三個(gè)月的試用期內(nèi)，給予中隊(duì)較大的自主權(quán)，對組織紀(jì)律性差、難以勝任工作的人員，中隊(duì)提出建議，大隊(duì)確認(rèn)后，一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀(jì)苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權(quán)限，充分發(fā)揮隊(duì)伍的協(xié)勤作用。
加強(qiáng)對協(xié)警隊(duì)伍的教育管理，規(guī)范職責(zé)，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴(yán)格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民警維護(hù)交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員等服務(wù)性工作;要樹立交通協(xié)警的服務(wù)意識，把工作性質(zhì)定位在“服務(wù)”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨(dú)上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民警的帶領(lǐng)下開展，在民警的指揮下，有效維護(hù)交通秩序。同時(shí)要堅(jiān)持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)和全心全意為人民服務(wù)，踐行"三個(gè)代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊(duì)伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實(shí)保障體系，保持協(xié)警隊(duì)伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護(hù)、工作上支持、生活上關(guān)心，及時(shí)了解隊(duì)員的思想動(dòng)態(tài)，切實(shí)解決實(shí)際困難;重視對協(xié)警的權(quán)益保護(hù)，對不法侵害或打擊報(bào)復(fù)協(xié)警的行為，堅(jiān)決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽(yù)，增強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的凝聚力和向心力。同時(shí)，按照《勞動(dòng)法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動(dòng)用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會(huì)保險(xiǎn)，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴(yán)格、公正、合理的考核，才能獎(jiǎng)勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動(dòng)協(xié)警的工作積極性。永康大隊(duì)從2002年開始對協(xié)警實(shí)行工作目標(biāo)量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標(biāo)任務(wù)的，在考核后月兌現(xiàn)獎(jiǎng)金;年終通過民警測評、協(xié)警自評，中隊(duì)推薦，大隊(duì)長會(huì)議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報(bào)表揚(yáng)外，還給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。在日常工作中，加強(qiáng)對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協(xié)警隊(duì)伍進(jìn)行全面梳理，考察有無作風(fēng)散漫、工作無成效甚至越權(quán)執(zhí)法、以權(quán)謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、 建立健全規(guī)章制度，加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理。
加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的長效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓(xùn)制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務(wù)意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵(lì)協(xié)警開展自學(xué)自助，落實(shí)民警進(jìn)行傳、幫、帶，實(shí)行民警連帶責(zé)任制。
對此，寧波公安局海曙交-警大隊(duì)作了有益的嘗試：大隊(duì)以黨支部、團(tuán)支部為樞紐，把協(xié)警和民警凝聚到一起，通過組織協(xié)警參加黨團(tuán)活動(dòng)、民主生活會(huì)，使他們在工作和生活中與整個(gè)集體融合在一塊，克服臨時(shí)觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民警進(jìn)行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學(xué)習(xí)、指導(dǎo)工作，督促其不斷進(jìn)步。對協(xié)警的管理列入民警的考核內(nèi)容。另外，須經(jīng)常性開展協(xié)警隊(duì)伍整頓活動(dòng)，召開民主生活會(huì)開展批評與自我批評，查找隊(duì)伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實(shí)整改措施。要通過各項(xiàng)制度的完善，加大對協(xié)警隊(duì)伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設(shè)的力度，促進(jìn)協(xié)警隊(duì)伍的健康發(fā)展。
隨著北京奧運(yùn)會(huì)腳步聲的逐漸臨近，全國各個(gè)城市都在為迎接奧運(yùn)、為更好地展現(xiàn)城市形象而在各個(gè)方面進(jìn)行管理、整治和改善，如交通秩序、綠化建設(shè)、城市環(huán)境等等。為了讓自己生活的城市在奧運(yùn)期間表現(xiàn)出最美好、最文明的一面，全國各地的志愿者們都在積極地活動(dòng)著，協(xié)助政府部門進(jìn)行城市管理、城市美化。而這些天，包括我在內(nèi)的四個(gè)同學(xué)就為了讓南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在薩家灣附近的十字路口協(xié)助交-警和輔警進(jìn)行行人與車輛的交通秩序管理工作。
這幾天的志愿者工作，讓我充分認(rèn)識到了包括交-警與輔警在內(nèi)的交通秩序管理者們的勞累與艱辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。
我們工作的時(shí)間分上午和下午兩個(gè)時(shí)段，上午是從七點(diǎn)半工作到九點(diǎn)半，下午是從四點(diǎn)半工作到六點(diǎn)半。
說實(shí)話，雖說志愿工作是我們自愿參加的，但對于在暑假期間習(xí)慣于睡懶覺的我們來說，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛?cè)ヂ房谥登跁r(shí)，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點(diǎn)兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因?yàn)槲覀儽仨殨r(shí)刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車輛“趁機(jī)”作出違反交通規(guī)則的事情。
時(shí)值盛夏，天氣變化無常，八月一號下午的那場瓢潑大雨讓我們一個(gè)個(gè)都真真切切地體會(huì)到了“在地愿做落湯雞”的滋味。那場由臺(tái)風(fēng)影響帶來的大雨傾刻間就將原本微微濕潤的路面變成了一片片水塘，車輛駛過，“波濤洶涌”?？耧L(fēng)暴雨，為我們的工作也帶來了巨大的麻煩。一方面是個(gè)人的麻煩，雖說我們志愿者都披了一次性雨衣，輔警伯伯們也都穿了防雨服和膠靴，可我們還是沒能逃脫大雨的洗禮。大風(fēng)吹起雨衣，車輛激起浪花，讓我們的褲子不一會(huì)兒就變得濕漉漉的了。腳上的鞋子也被徹底清洗了一遍，腳踩在里面就像在劃船一樣，時(shí)間久了，腳都被泡得麻酥酥的，實(shí)在是難受極了。輔警伯伯們穿的膠靴雖不透水，但傾盆的雨水卻能通過靴筒往里灌，每次他們脫下靴子往外倒的水，足能盛滿一大茶杯，可能還不止。雨水打在我們的臉上，順著我們的臉往下流，迷著我們的眼睛，為我們觀察行人、車輛和道路的狀況帶來了極大不便。
這次志愿者活動(dòng)，不但使我們充分認(rèn)識到、稍稍體味到了一些交通管理人員們的辛勤與艱辛，也豐富了我們關(guān)于交通法規(guī)的知識，同時(shí)，我們也深刻體會(huì)到了南京交通秩序需管理、整治與改善的迫切性。此刻，我們在心里大聲呼吁：請各位南京市民從我做起，學(xué)習(xí)、遵守交通法規(guī)，共同為南京交通秩序的改善、為南京城市文明的建設(shè)盡一份力吧!
我是20xx年3月參加工作的，在協(xié)警這個(gè)崗位上已經(jīng)工作近七個(gè)年頭了。我最大的工作體會(huì)，總結(jié)為一句話就是：每一樣工作都有她美麗的地方，我們要懂得從工作中體會(huì)這種美麗。
要想全心全意做好一份工作，首先你得熱愛這份工作，去嘗試發(fā)現(xiàn)它的美。我剛參加工作的時(shí)候，主要是協(xié)助內(nèi)勤做好工作，那時(shí)我對本職工作沒有任何概念，只知道干一份工作，就要認(rèn)真負(fù)責(zé)去做好，但是對為什么而工作，怎么去認(rèn)識這份工作沒有任何概念，有時(shí)會(huì)覺得總要跟群眾和一堆數(shù)字打交道，很枯燥，認(rèn)真在幫群眾辦事了，還吃力不討好，被群眾罵，說難聽的話，當(dāng)時(shí)很不理解，鬧情緒，消極怠工。后來發(fā)生的一件事情，徹底改變了我的想法。
其次，你要不斷地調(diào)整工作態(tài)度，去體會(huì)這種美麗。經(jīng)歷這件事情以后，我開始有意識地去調(diào)整自己的工作態(tài)度。在平時(shí)注意加強(qiáng)自己的政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想覺悟，不斷對照檢查自己，總結(jié)心得體會(huì)，指導(dǎo)自己樹立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀。同時(shí)，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，在工作中堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，克服與己無關(guān)，視群眾的求助為份外負(fù)擔(dān)的錯(cuò)誤觀念，克服小事一樁，對群眾請求我們辦理的事情不屑一顧的錯(cuò)誤觀念，熱情接待各方面的群眾，盡心、盡力、盡快為群眾辦好事。在碰到與政策向左，無法辦理，而群眾又不理解的情況，我會(huì)耐心細(xì)致說明政策，分析尋找解決辦法，爭取群眾的理解，讓群眾滿意。面對群眾的一張張笑臉，聽著群眾一句句感謝的話語，我深刻感受到我這份工作的重大意義。
最后，你將會(huì)樹立正確的職業(yè)觀念，去收獲這份美麗。在六年多的工作經(jīng)歷中，我逐步樹立了正確的職業(yè)觀念，現(xiàn)在，協(xié)警這份工作對于我不僅僅是一份工作，而是一份有人生意義的職業(yè)。對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責(zé)任，“為人民服務(wù)”。正是這份責(zé)任，促使我努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力;促使我盡心盡責(zé)、出色地完成了各項(xiàng)工作;促使我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律;促使我在工作中，不斷強(qiáng)化服務(wù)觀念，增強(qiáng)服務(wù)技能，改善服務(wù)手段，提高服務(wù)效率，更好地為人民群眾服務(wù)。
在今后，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、任勞任怨、勤奮努力的精神，充分發(fā)揮協(xié)警的職能作用，認(rèn)識自身不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高，努力工作，再接再厲，爭取在今后的工作中取得更好的成績。
通過本次部署開展的教育培訓(xùn)活動(dòng)，我深刻領(lǐng)會(huì)作為一名交協(xié)警所肩負(fù)的責(zé)任與使命。做為一名參加此次培訓(xùn)的交協(xié)警，我在此次全市公安機(jī)關(guān)開展的“教育培訓(xùn)”活動(dòng)中，受益匪淺。通過此次培訓(xùn)，我對交協(xié)警這份職業(yè)有了新的認(rèn)識，交-警隊(duì)伍面臨許多挑戰(zhàn)，交-警職業(yè)道德建設(shè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，此次培訓(xùn)在一定程度上改善了交-警形象，提高了交-警隊(duì)伍的整體素質(zhì)，建立了科學(xué)的職業(yè)道德建設(shè)體系。引導(dǎo)樹立了以人為本的良好風(fēng)尚，抓思想、抓教育，苦練基本功，全面提高了交-警隊(duì)伍的職業(yè)道德水準(zhǔn)、牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以下談?wù)勎业囊恍┬牡皿w會(huì)。
一、對交通協(xié)管員職業(yè)的認(rèn)識
交-警是一個(gè)幸苦而又神圣的職業(yè)，為一個(gè)地方的交通安全保駕護(hù)航，保障了交通運(yùn)輸?shù)臅惩o阻，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出來積極的貢獻(xiàn)。交-警特別是一線民警工作量大，工作環(huán)境差，工作特別辛苦，經(jīng)常是沒日沒夜的加班加點(diǎn)工作。特別是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)交-警中隊(duì)，地處偏遠(yuǎn)，工作辛苦。我作為一名協(xié)管員，深愛這自己的這份工作，也早已做好了不怕苦累的準(zhǔn)備。在工作中我堅(jiān)持忠誠、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、自律、進(jìn)取的職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，樹立遠(yuǎn)大志向，自覺反省不足，踏踏實(shí)實(shí)工作，樹立正確的執(zhí)法理念，用正確的執(zhí)法理念武裝民警的頭腦。要組織加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，牢固樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想理念，堅(jiān)持權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀，樹立以人為本、以民為本的思想，搞清楚交-警為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)的問題，不斷提高自身業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德。
二、如何做名合格的、優(yōu)秀的交通協(xié)管員
一是要樹立堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念。一個(gè)人世界觀、人生觀和價(jià)值觀的形成與自己對客觀事物的思維趨向和對客觀事物的反應(yīng)密切相關(guān)。因此，作為一名共產(chǎn)黨員要樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，必須堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，始終堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。公安機(jī)關(guān)的人民警察來自人民，人民警察的權(quán)力是人民賦予的。因此，我們必須全心全意為人民服務(wù)。勤政為民、真抓實(shí)干，密切聯(lián)系群眾的根本要求。要增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心兢兢業(yè)業(yè)地做好工作。杜絕公安機(jī)關(guān)對群眾“冷、硬、橫、推”甚至侵犯人民群眾利益的現(xiàn)象;杜絕“門難進(jìn)、臉難看、事難辦、話難說”的四難現(xiàn)象。
二是要加強(qiáng)自身的思想紀(jì)律建設(shè)，嚴(yán)格自律為警清廉。只要我們的每一位同志都明確了自己所從事的事業(yè)應(yīng)當(dāng)代表人民的根本利益，并且切切實(shí)實(shí)地為這個(gè)信仰去奮斗，那么就不可能有為一己私利而違法違紀(jì)的行為發(fā)生;我們黨的吏治清明了，也就不可能有那些別有用心的人削尖腦袋向黨組織里鉆。因?yàn)闉槿嗣窭嫔釛墏€(gè)人利益的“虧本買賣”是只有那些真正的共產(chǎn)黨人才會(huì)去做的，投機(jī)分子是不會(huì)那么“傻”的。三是要規(guī)范的生活紀(jì)律。要把我們的集體建設(shè)成一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，就必須做好對公安機(jī)關(guān)中每一位成員的約束和管理。這種約束和管理不僅僅在于八小時(shí)之內(nèi)的紀(jì)律要求，更要延伸到大家的生活之中。我們一定要將有關(guān)內(nèi)務(wù)管理?xiàng)l例、規(guī)定落到實(shí)處，做到不出入營業(yè)性-酒-吧、歌舞廳，堅(jiān)決與黃賭毒等社會(huì)丑惡活動(dòng)作斗爭。
四是要認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，不斷豐富和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，努力提高我們的思想覺悟和政治理論水平。由于在學(xué)院真學(xué)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)了黨的基本理論、基本路線、基本政策，自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，熟知“八榮八恥”的道德觀念，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨和事實(shí)求是的思想路線。政治信念堅(jiān)定，政治敏銳性強(qiáng)，在關(guān)鍵時(shí)刻和重大政治原則問題上，立場堅(jiān)定，是非分明，政治上、思想上、行動(dòng)上同黨中央高度保持一致，依法行政，秉公辦事，開拓進(jìn)取，樂于奉獻(xiàn)，為人誠懇，公道正派，清正廉潔，言行一致，光明磊落，團(tuán)結(jié)同志，尊敬民警，密切聯(lián)系群眾，深受派出所廣大干警和人民群眾的好評和擁護(hù)。五是要處理好工學(xué)關(guān)系，及時(shí)了解掌握黨的路線、方針、政策和上級公安機(jī)關(guān)的各項(xiàng)工作部署，以及各地的工作情況和成功經(jīng)驗(yàn)，注意吸取和積累相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，深入基層和通過各種渠道和民警一起開展研究，在實(shí)踐中不斷充實(shí)和完善自身的知識結(jié)構(gòu)，做到工作和學(xué)習(xí)兩不誤，兩促進(jìn)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，將所學(xué)理論運(yùn)用到實(shí)際行動(dòng)中去。
三、培訓(xùn)感想
在此次培訓(xùn)中，培訓(xùn)內(nèi)容上，重點(diǎn)組織協(xié)警學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國人民警察法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機(jī)關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條例》等法律法規(guī)，使協(xié)警對工作過程中的相關(guān)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能、管理規(guī)范等做到全面掌握，不斷提高自身綜合素質(zhì)。同時(shí)從著裝、儀容、舉止、行為、禮節(jié)等最基本的細(xì)節(jié)抓起，使協(xié)理員做到舉止端莊，形象良好，在工作過程中嚴(yán)格要求協(xié)理員文明用語，講究語言的規(guī)范化，讓良好的形象和規(guī)范的語言滲透到工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，以贏得群眾的最尊和信賴。通過協(xié)警教育培訓(xùn)，提升了協(xié)警員隊(duì)伍素質(zhì)和形象。
目前，在交通管理任務(wù)日益繁重,警力嚴(yán)重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊(duì)伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊(duì)伍不穩(wěn)定等問題……如何加強(qiáng)協(xié)警隊(duì)伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，學(xué)會(huì)做群眾工作，成了當(dāng)前急需解決的問題。下面本人結(jié)合我局當(dāng)前交通協(xié)警隊(duì)伍的實(shí)際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關(guān)數(shù)據(jù)
20xx年永康市公安局交-警大隊(duì)有民警77人，占全局民警總數(shù)的18.11%;20xx年底，交-警大隊(duì)民警81人，占全局民警總數(shù)的15.51%，下降2.6個(gè)百分點(diǎn)。而在六年的時(shí)間內(nèi)，永康市的道路、機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員隊(duì)伍發(fā)生了相當(dāng)大的變化。20xx年，永康全市機(jī)動(dòng)車擁有量37550輛，駕駛員42019人;20xx年，全市機(jī)動(dòng)車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與20xx年相比機(jī)動(dòng)車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊(duì)在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補(bǔ)充力量。目前，交-警大隊(duì)共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊(duì)，主要從事路面管理、交通秩序維護(hù)等工作。在基層一線中隊(duì)，協(xié)警的數(shù)量大致為民警的3倍。
二、當(dāng)前協(xié)警隊(duì)伍存在的問題
1、隊(duì)伍整體素質(zhì)不高。由于面向社會(huì)招募，進(jìn)入“門檻”較低，因而人員比較復(fù)雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名在職協(xié)警中，小學(xué)文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時(shí)間的培訓(xùn)即上崗，因此政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務(wù)上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務(wù)不熟練或工作方法不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊(duì)伍凝聚力不強(qiáng)。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因?yàn)椤皡f(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時(shí)往往得不到尊重和認(rèn)可，比民警更容易受到傷害。因?yàn)檎紊蠜]有歸屬感，經(jīng)濟(jì)上得不到保障，導(dǎo)致了隊(duì)伍缺乏凝聚力。進(jìn)入?yún)f(xié)警隊(duì)伍成了許多人特別是青年人的“權(quán)宜之計(jì)”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊(duì)員的頻繁流動(dòng)對培訓(xùn)、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊(duì)員紀(jì)律作風(fēng)松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴(yán)格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個(gè)人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個(gè)人行為失去了依據(jù)及準(zhǔn)則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機(jī)關(guān)及大隊(duì)中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴(yán)重;特別是8小時(shí)之外，個(gè)別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會(huì)上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊(duì)員特權(quán)思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領(lǐng)會(huì)到應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)任務(wù)，警服上身無形中就助長了自身的特權(quán)意識，不僅不帶頭遵紀(jì)守法，甚至開特權(quán)車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時(shí)常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻(xiàn)精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權(quán)內(nèi)的事，使得整個(gè)協(xié)警隊(duì)伍中出現(xiàn)個(gè)別傷害群眾感情的事例，極大地?fù)p害了交-警隊(duì)伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進(jìn)口"。協(xié)警的工作性質(zhì)決定其應(yīng)當(dāng)具備優(yōu)良的思想道德品質(zhì)和較高的文化知識以及較好的身體素質(zhì)，具備勤奮工作、勇于奉獻(xiàn)的吃苦精神等，但在實(shí)際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關(guān)系等社會(huì)各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民警和相關(guān)單位人員子女暫時(shí)就業(yè)的一個(gè)渠道，導(dǎo)致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓(xùn)。協(xié)警的工作性質(zhì)雖然是協(xié)助民警工作，但其基本素質(zhì)決定著工作效率和服務(wù)質(zhì)量。但是協(xié)警在聘用后往往是進(jìn)行幾天的隊(duì)列訓(xùn)練就匆忙上崗工作;在實(shí)際工作中，也不能保證協(xié)警按時(shí)、定期參加培訓(xùn)，往往是邊干邊學(xué)，造成工作效率和質(zhì)量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊(duì)和大隊(duì)都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因?yàn)槿狈ο到y(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機(jī)制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時(shí)常加班加點(diǎn)卻得不到相應(yīng)的報(bào)酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動(dòng)機(jī)不純。有的協(xié)警認(rèn)為臨時(shí)工干臨時(shí)活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動(dòng)機(jī)不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認(rèn)為反正是臨時(shí)工，出了事一走了之，換個(gè)地方而已。
每個(gè)人都擁有美麗的青春：有的人把青春獻(xiàn)給了三尺講臺(tái)，有的人把青春獻(xiàn)給了雪山哨所，有的人把青春獻(xiàn)給了救死扶傷······他們都是快樂而幸福的。而我，一個(gè)普通的交通協(xié)管員，也在自己的工作崗位上一路尋找著自己簡單的快樂、平凡的幸福。
站在高高的崗?fù)づ_(tái)，颯爽英姿，如臂使指地引導(dǎo)滾滾車流，三尺崗臺(tái)已經(jīng)密布我身體回轉(zhuǎn)的痕跡，工作很平凡、枯燥，但是我感到很充實(shí)，猶如水中游魚，充滿了朝氣與活力。
其實(shí)，剛工作時(shí)，我也經(jīng)歷了最初的茫然和機(jī)械，偶爾聽聞發(fā)達(dá)地區(qū)的待遇，或是同學(xué)聚會(huì)上相互曬曬收入時(shí)，也會(huì)有陣陣失落感，但想到領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的鼓勵(lì)、群眾的期待，心里就會(huì)歡樂高呼，暗自竊笑，對物質(zhì)也不再那么敏感。于是，心中的失落感便會(huì)一掃而空，重整思緒，我繼續(xù)心無旁騖地在工作崗位上履行自己的職責(zé)。
協(xié)警工作的辛苦只有入了這一行才深刻體會(huì)到，挺立于炎炎烈日之下，行走于風(fēng)霜雨雪之中，奔波于滾滾人流車海里，站駐于喧囂繁雜的街道口，夜深人靜時(shí)趕赴事故現(xiàn)場，救助傷者，追緝逃逸車輛······工作起來，沒有上下班之分;忙碌起來，沒有工作日與休息日之別。無論嚴(yán)寒酷暑，還是風(fēng)吹雨淋，我們一直堅(jiān)守在交通安全管理第一線。哪里有需要，哪里就有我們的身影;哪里有堵塞，哪里就有我們的足跡。
寒冬臘月，在路上盤查嫌疑車輛，讓我第一次對“寒風(fēng)刺骨”有了深刻的體驗(yàn);六月時(shí)節(jié)，在街道上疏導(dǎo)交通，讓我第一次對“驕陽似火”有了切身感受;調(diào)解糾紛被人誤解時(shí)，讓我第一次對“委屈憋悶”有了難忘印象。然而，當(dāng)我聽見受害人發(fā)自肺腑的感謝，看見司機(jī)朋友投來的微笑目光時(shí)，我不再抱怨自己職業(yè)的艱辛，不再后悔一年前的選擇。當(dāng)我用積極樂觀的心態(tài)正視我的職業(yè)時(shí)，原來自己早已被這份職業(yè)的神圣與崇高所感染，早已在工作的酸甜苦辣中體會(huì)到服務(wù)群眾的幸福。
當(dāng)上交通協(xié)警員后，極少有休息時(shí)間。回家，成了忙碌工作后幸福、溫馨的犒賞。每次回家，吃著母親做的飯菜，總覺得那么可口。茶余飯后，一家人圍坐下來，聽我講講這一段時(shí)間的工作見聞，以及我偶爾的“英雄事跡”，這一刻，我發(fā)現(xiàn)他們很是為有我這么一個(gè)兒子而感到驕傲、自豪。我突然感覺這一切是多么美好，一種幸福感涌上心頭。
工作這一年，點(diǎn)點(diǎn)滴滴，分分秒秒，記錄著我的成長軌跡、苦辣酸甜、喜怒哀樂，也書寫著我的幸福感言。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十
對我來說是非常有紀(jì)念意義的一年，因?yàn)槲矣行业搅酥行臋C(jī)關(guān)這個(gè)大家庭中工作，在同事們的幫助與關(guān)懷中，我著工作的快樂和感動(dòng)，用心收獲著這份寶貴的財(cái)富?；厥啄麃頃r(shí)路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學(xué)習(xí)情況向各位作總結(jié)匯報(bào)：
一年來在中心黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的理論知識、學(xué)習(xí)了《省高速公路管理?xiàng)l例》、學(xué)習(xí)了等政治理論知識，同時(shí)還主要學(xué)習(xí)了稽查業(yè)務(wù)知識、以及聯(lián)網(wǎng)路段如何防堵收費(fèi)漏洞知識、數(shù)據(jù)稽查知識等。
概括地說，年我的工作總結(jié)分兩個(gè)階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機(jī)要電話記錄、日常政務(wù)值班安排等。記得當(dāng)初從基層收費(fèi)所辦公室調(diào)入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時(shí)候，每每聽到辦公室這些工作要求的時(shí)候，面對這些優(yōu)秀的同事，自卑感是很強(qiáng)烈的，概括地說我只有責(zé)任心比較強(qiáng)，態(tài)度比較端正，其他的特質(zhì)基本都不具備。但是在中心辦公室各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真工作，虛心學(xué)習(xí)同事們的優(yōu)點(diǎn)，后來在實(shí)踐中我逐漸發(fā)現(xiàn)辦公室工作不但要求責(zé)任心極強(qiáng)，穩(wěn)重并且非常細(xì)心，還要具有一雙超前發(fā)現(xiàn)問題、分析問題解決問題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務(wù)工作中不但鍛煉了我的細(xì)致心、責(zé)任心，而且使我的工作能力以及思想認(rèn)識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養(yǎng)成了嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快的工作作風(fēng)。
第二階段就是自月份調(diào)入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當(dāng)時(shí)石主任和辦公室同事對我說，要繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng)，戒驕戒躁，虛心從頭學(xué)起。身上肩負(fù)著大家的期望，在進(jìn)入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報(bào)答大家的關(guān)愛，于是我在實(shí)踐中認(rèn)真向同事們學(xué)，向書本上學(xué)，學(xué)習(xí)監(jiān)控業(yè)務(wù)知識、學(xué)習(xí)稽查保障業(yè)務(wù)知識、學(xué)習(xí)收費(fèi)業(yè)務(wù)政策知識，不斷學(xué)習(xí)積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平。還好，我在科室領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，加上當(dāng)初在基層一線從事過收費(fèi)工作，所以較快地適應(yīng)了稽查保障處的業(yè)務(wù)，在稽查保障處領(lǐng)導(dǎo)的安排帶領(lǐng)下，主要從事了現(xiàn)場稽查保障業(yè)務(wù)和協(xié)警、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)現(xiàn)場聯(lián)系工作以及一些機(jī)動(dòng)任務(wù)。并先后執(zhí)行了現(xiàn)場文明服務(wù)專項(xiàng)稽查，對全省中部、西部、東部三大路網(wǎng)以及十幾個(gè)車流量大的收費(fèi)站的現(xiàn)場稽查、專項(xiàng)稽查，執(zhí)行了對路、主線站等部分危險(xiǎn)重點(diǎn)路段的保證暢通任務(wù)，參加了聯(lián)網(wǎng)路段分中心監(jiān)控人員的考核工作和全省高速公路協(xié)警培訓(xùn)、監(jiān)控稽查人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
總之，在過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學(xué)得了很多，但是自己身上還存在一些缺點(diǎn)，比如還要在嚴(yán)細(xì)實(shí)上下功夫，在工作條理上下功夫，離領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求還遠(yuǎn)。在新的一年里無論何時(shí)何地任何境遇，我將時(shí)刻繼續(xù)保持著在中心行政辦、稽查保障處養(yǎng)成的反應(yīng)快速、辦事高效、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，繼續(xù)虛心向各位同事學(xué)習(xí);繼續(xù)堅(jiān)持勤學(xué)實(shí)干，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作要求，用先進(jìn)的科學(xué)、思想理論武裝自己，改造自己，學(xué)習(xí)同事的長處，彌補(bǔ)自己的不足，為落實(shí)和圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)而不懈努力!
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十一
作為一名交通協(xié)警，我很幸運(yùn)能經(jīng)歷一次入職培訓(xùn)，從中我學(xué)到了許多寶貴的知識和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在培訓(xùn)期間的心得體會(huì)。
第一段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備
在培訓(xùn)前，我充分了解了交通協(xié)警的工作內(nèi)容和責(zé)任。我通過查閱相關(guān)資料和與已經(jīng)從事該職業(yè)的人交流，了解到交通協(xié)警需要具備扎實(shí)的交通和法律知識，能夠應(yīng)對各種交通事故和緊急情況。我也了解到，交通協(xié)警的工作需要高度的責(zé)任感和專業(yè)性，因此我在培訓(xùn)前積極鍛煉自己的身體素質(zhì)和提高自己的綜合能力，為今后的工作做好準(zhǔn)備。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容的收獲
在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了各種交通法規(guī)和交通管理的基本知識。我們通過理論課程和實(shí)踐演練，學(xué)習(xí)了如何處理交通事故、指揮交通流量和協(xié)助應(yīng)對緊急情況等技能。我對交通法規(guī)的了解更加深入了，學(xué)會(huì)了如何判斷交通事故責(zé)任和處理事故現(xiàn)場。我們還學(xué)習(xí)了如何使用通訊設(shè)備并掌握了一些基本的急救知識。通過培訓(xùn)，我收獲了很多實(shí)用的技能，為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：培訓(xùn)的過程和困難
培訓(xùn)的過程并不輕松，我們需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來學(xué)習(xí)和實(shí)踐。從上課到公路模擬訓(xùn)練，我們的時(shí)間被安排得滿滿當(dāng)當(dāng)。由于我之前沒有接觸過相關(guān)知識，有時(shí)候我會(huì)感到困惑和力不從心。尤其是在模擬訓(xùn)練的時(shí)候，我有時(shí)難以應(yīng)對各種復(fù)雜的情況。但是，我沒有放棄，我努力克服困難，積極與同事們交流和學(xué)習(xí)，最終取得了進(jìn)步。
第四段：培訓(xùn)中的收獲和感悟
在培訓(xùn)的過程中，我意識到作為一名交通協(xié)警，責(zé)任重大且充滿挑戰(zhàn)。我需要時(shí)刻保持警覺并保護(hù)好自己和他人的安全。我了解到協(xié)警的工作不僅是指揮交通和處理事故，更是為了保護(hù)社會(huì)大眾的利益和安全。我深刻感受到了自己作為一名公共安全衛(wèi)士的重要性和使命感。培訓(xùn)中的收獲讓我更加堅(jiān)定了自己從事這個(gè)職業(yè)的決心，我希望通過自己的努力為社會(huì)做出更多貢獻(xiàn)。
第五段：未來的展望
通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還結(jié)交了許多優(yōu)秀的同行和朋友。我相信，與他們的交流和學(xué)習(xí)將使我不斷進(jìn)步并提高自己的能力。在未來的工作中，我將努力將所學(xué)所得運(yùn)用到實(shí)踐中，并不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能。我希望能成為一名優(yōu)秀的交通協(xié)警，保護(hù)好人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，為社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
總結(jié)：通過這次交通協(xié)警入職培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，也認(rèn)識到了自己作為一名公共安全衛(wèi)士的重要性。我將努力將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)踐中，不斷提升自己的能力和素養(yǎng)，為社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十二
在當(dāng)今中國，維護(hù)社會(huì)治安的重要力量除了人民警察外，那些民間群防群治組織的作用也是不可估量的。其中，輔警(即聯(lián)防隊(duì)，有些地方又稱協(xié)警員、治安員、保安員)就是一支不可替代的隊(duì)伍。
那么，輔警是支什么樣的隊(duì)伍呢?
中國輔警是在上世紀(jì)五六十年代以后才出現(xiàn)的。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，治安形勢的日趨復(fù)雜，公安機(jī)關(guān)的現(xiàn)有警力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能完成較之繁重的公安工作，致使許許多多工作變得極為被動(dòng)和難以開展。在這樣的背景下，中國輔警應(yīng)運(yùn)而生。
中國輔警屬于民間群防群治組織，是最低一級的人民政府(即鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、區(qū)、村)組織成立，由派出所全權(quán)指導(dǎo)工作的隊(duì)伍。輔警員都是些普通公民，從法律意義上講，輔警并沒有執(zhí)法權(quán)、偵查權(quán)等警察權(quán)利，輔警只有在發(fā)現(xiàn)違法犯罪時(shí)，協(xié)助公安機(jī)關(guān)將犯罪嫌疑人扭送至公安機(jī)關(guān)的這一普通公民都享有的權(quán)利。但有一點(diǎn)不同的是，輔警是職業(yè)化的，也像國家工作人員一樣，工作的同時(shí)領(lǐng)取工作報(bào)酬。
中國的輔警不是國家在編工作人員。輔警員的報(bào)酬不由國家財(cái)政部門保障，是靠各地出臺(tái)的政策，向社會(huì)集資或?qū)で筚澲?，因此，輔警員的薪水都較低(一般是警察的三分之一，甚至四分之一)。在權(quán)益方面，大多輔警都得不到保障，比如勞動(dòng)權(quán)益、人身保險(xiǎn)權(quán)益等都是空白。
輔警在中國是一支師出無名的隊(duì)伍。輔警既不是警察，卻從事著與警察息息相關(guān)的工作。當(dāng)違法犯罪活動(dòng)發(fā)生時(shí)，人民群眾求助時(shí)，輔警員們都會(huì)義不容辭的沖上去應(yīng)對，哪怕是流血或者獻(xiàn)身。相信，這是普通公民不可能做得到的。
因?yàn)榇龊捅Ｕ蠁栴}，中國輔警的發(fā)展始終停滯不前。任何一個(gè)地方的輔警員都是匆匆地來，又匆匆地走，把輔警工作只當(dāng)作是人生路途中一個(gè)小小的驛站，根本沒將輔警工作作為一項(xiàng)事業(yè)來干。正是如此，中國輔警隊(duì)伍里存在的違法違紀(jì)問題很多，人員素質(zhì)參差不齊，輔警們可謂是魚龍混雜，由于缺乏嚴(yán)格的錄用標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果是什么人都可以進(jìn)可以入。
輔警在中國是不可或缺的。參加搶險(xiǎn)救災(zāi)、進(jìn)行治安巡邏、流動(dòng)人口清理、協(xié)助公安機(jī)關(guān)抓捕各類違法犯罪嫌疑人員等等工作都是輔警們必須的工作內(nèi)容。廉價(jià)輔警的存在，無可非議的解決了當(dāng)前警力嚴(yán)重不足的問題。據(jù)調(diào)查，如今中國大部分縣市的公安派出所、110巡邏隊(duì)、治安執(zhí)勤點(diǎn)中，百分之六十的成員都是輔警。
由于輔警的特殊身份，任何一個(gè)民警都可以將輔警員指使得溜溜轉(zhuǎn)，哪怕是違法犯罪。很多時(shí)候，一些輔警員的違法違紀(jì)現(xiàn)象都是那些素質(zhì)極差的警察造成的。然而，一旦東窗事發(fā)開始追究責(zé)任的時(shí)候，輔警們往往都不會(huì)有好結(jié)果(盡管很多時(shí)候挨得有點(diǎn)冤)。今年5月揭開的20xx年河北霸州兩民警三輔警涉嫌逼供致人死亡后埋尸案就是很好的例子。如果，不是那兩位民警的指使或者允許，我想那三位輔警是無論如何也不會(huì)參與逼供那個(gè)東北籍男子的。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十三
為貫徹落實(shí)全國、全省公安交通管理工作會(huì)議精神，忻州市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)采取有力措施，狠抓信息化建設(shè)，大力開展執(zhí)法規(guī)范化教育活動(dòng)，努力創(chuàng)造和諧的警民關(guān)系，全力塑造“理性、平和、文明、規(guī)范”的公安交警形象，為建國六十周年創(chuàng)造良好交通環(huán)境。
——認(rèn)真組織開展信息化建設(shè)，推動(dòng)轄區(qū)公安交通管理工作步入科學(xué)發(fā)展軌道。大隊(duì)以交通管理信息建設(shè)為抓手，積極推進(jìn)公安交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)。在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，通過不懈努力，交通管理三大系統(tǒng)基礎(chǔ)信息采集質(zhì)量顯著提高，機(jī)動(dòng)車登記信息系統(tǒng)、交通違法信息管理系統(tǒng)、駕駛?cè)斯芾硇畔⑾到y(tǒng)的數(shù)據(jù)質(zhì)量合格率均達(dá)到了90%以上。大隊(duì)采取針對性措施，積極加強(qiáng)本地交通管理信息化建設(shè)，以不斷適應(yīng)當(dāng)前網(wǎng)上辦公、辦案的需要。
一是領(lǐng)導(dǎo)帶頭打開電腦學(xué)習(xí)和應(yīng)用警務(wù)信息平臺(tái)，并把計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平作為年終考核的一項(xiàng)內(nèi)容。在領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下，民警都能主動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升了全體民警信息化應(yīng)用技能，促進(jìn)了民警信息化應(yīng)用習(xí)慣的養(yǎng)成。
二是大隊(duì)以信息采集、錄入、維護(hù)、應(yīng)用、研判、分析等各個(gè)環(huán)節(jié)為主要內(nèi)容，廣泛開展了信息化培訓(xùn)工作，不斷提高全員信息化應(yīng)用水平。
三是進(jìn)一步完善了各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)管理，明確責(zé)任，確保計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的使用安全和運(yùn)轉(zhuǎn)正常。四是繼續(xù)加大硬件設(shè)施的投入，有計(jì)劃有步驟地逐漸為各中隊(duì)配備計(jì)算機(jī)等硬件設(shè)備，力爭在最短時(shí)間內(nèi)將辦案、辦公、辦事流程信息化，實(shí)行交通管理整體工作的信息網(wǎng)絡(luò)化。
——部署開展交警執(zhí)法規(guī)范化教育活動(dòng)，為優(yōu)化發(fā)展環(huán)境搞好服務(wù)。大隊(duì)通過舉辦培訓(xùn)班、講座等形式，對全體執(zhí)法人員重點(diǎn)培訓(xùn)了《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，使一線交警全面掌握了交通違法行為查處程序、行為舉止、規(guī)范用語等工作要求。以路面執(zhí)勤執(zhí)法為重點(diǎn)，深入排查路面執(zhí)勤民警執(zhí)法形象不佳、執(zhí)法態(tài)度不好、執(zhí)法語言不規(guī)范、向經(jīng)常過往管轄路段的汽車運(yùn)輸企業(yè)或車主索要“通行費(fèi)”、參與停車場經(jīng)營的問題;深入排查使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備執(zhí)法在設(shè)置、告知、處理等環(huán)節(jié)上不規(guī)范的問題;深入排查協(xié)勤人員隊(duì)伍管理混亂、違規(guī)參與執(zhí)法的問題，并通過深入分析產(chǎn)生問題的主、客觀原因，形成解決執(zhí)法問題的辦法，狠抓落實(shí)。
——積極推行便民利民措施，大力營造和諧警民關(guān)系。按照學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的要求，在扎實(shí)開展執(zhí)法規(guī)范化教育活動(dòng)的同時(shí)，結(jié)合“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真聽取群眾意見和建議，積極推行便民利民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。從大隊(duì)機(jī)關(guān)到各中隊(duì)，都實(shí)行了“零距離服務(wù)、一站式服務(wù)、微笑服務(wù)、首問引導(dǎo)服務(wù)、服務(wù)、延時(shí)服務(wù)、服務(wù)、便民服務(wù)”等八種服務(wù)，熱情為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，進(jìn)一步密切了警民關(guān)系，也為公安機(jī)關(guān)“大走訪”愛民實(shí)踐活動(dòng)的深入開展、為推動(dòng)“三項(xiàng)建設(shè)”的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，警民關(guān)系呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十四
時(shí)光荏苒，忙碌中20xx年的腳步已經(jīng)悄然走遠(yuǎn)，在過去的一年當(dāng)中有忙碌、有辛苦，但同時(shí)也收獲著。新的一年即將開始，我們在制定“宏偉藍(lán)圖”的同時(shí)，也不要忘記回顧上一年的苦辣酸甜來激勵(lì)和鞭策自己取得更大的進(jìn)步!下面我就把20xx年度的工作做簡要的匯報(bào)總結(jié)。
我是一名錄入員，在很多人眼中錄入是一份很輕松的工作，其實(shí)它并不是那么簡單。
首先錄入工作是一種責(zé)任。各種數(shù)據(jù)需要人工完成，每個(gè)數(shù)字、每條信息都很重要，只有扎實(shí)的做好數(shù)據(jù)錄入工作，才能為xx部門提供保障。
其次錄入工作是一種態(tài)度。作為一名錄入員，每天的工作量很大，要具備專業(yè)的配件知識，要及時(shí)與客戶和同事溝通，所以，要不斷地充實(shí)自己，同時(shí)熟練掌握計(jì)算機(jī)操作，不斷學(xué)習(xí)新的配件專業(yè)知識都是必需的，只有應(yīng)用專業(yè)的知識才能有更高更好地應(yīng)變能力。
我在工作上，能對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)于律己，較好地完成各項(xiàng)任務(wù)。為了努力實(shí)現(xiàn)零差錯(cuò)，我一直在嚴(yán)格要求自己，通過這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐是經(jīng)驗(yàn)和技巧的源泉，學(xué)習(xí)是唯一的途徑。實(shí)踐、學(xué)習(xí)、再實(shí)踐，這讓我明白了團(tuán)隊(duì)工作精神的重要性，作為一員，我很喜歡我們的集體!20xx年里，我會(huì)繼續(xù)不斷的努力，我相信，每一年都有自己的進(jìn)步，每一年都會(huì)有自己的成長!相信大家在來年中一定會(huì)取得最圓滿的'成功!總之，這一年以來，我們有得也有失，有苦也有甜，但是不論歡笑或淚水，都將會(huì)是我們每個(gè)人在心底最珍貴的記憶!
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十五
交通安全是社會(huì)的重要組成部分，保障人民群眾的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。作為一名市民，我積極報(bào)名參加了職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警活動(dòng)，通過親身體驗(yàn)，深刻體會(huì)到了交通協(xié)警的工作職責(zé)和困難，也使我對交通安全問題有了更深入的認(rèn)識和思考。在這次體驗(yàn)活動(dòng)中，我收獲了很多，以下是我對這次體驗(yàn)活動(dòng)的心得體會(huì)。
首先，交通協(xié)警的工作并不輕松。我在體驗(yàn)中扮演了一名交通協(xié)警，親自站在路口指揮交通。盡管只是短短幾個(gè)小時(shí)的體驗(yàn)，但站在烈日下，手中揮舞著指揮棒，不斷向車輛發(fā)出手勢信號，同時(shí)又要時(shí)刻注意路面情況，確保車輛和行人的安全，真正體驗(yàn)到了交通協(xié)警的辛苦和責(zé)任。我意識到，交通協(xié)警需要具備高度的責(zé)任心和耐心，時(shí)刻保持清醒，不能疏忽大意，因?yàn)橐唤z差錯(cuò)都可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
其次，交通協(xié)警的工作需要團(tuán)隊(duì)合作。體驗(yàn)中，我不僅要與其他交通協(xié)警密切配合，還需要與駕駛員和行人保持良好的溝通和合作。交通協(xié)警需要站在整個(gè)交通體系中的角度思考問題，要為各方考慮，同時(shí)保持公正、客觀的態(tài)度對待每一個(gè)人。在體驗(yàn)中，我與其他交通協(xié)警合作默契，互相提醒、配合，以最快、最安全的方式疏導(dǎo)車流。我深刻認(rèn)識到，只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地完成交通協(xié)警的任務(wù)。
再次，交通協(xié)警的工作需要細(xì)心和專業(yè)知識。在體驗(yàn)中，我了解到，交通協(xié)警需要了解交通法規(guī)和交通信號的使用。要按照規(guī)定的手勢信號、語言信號和交通標(biāo)志指揮車輛，同時(shí)要及時(shí)觀察路況，處理緊急情況。我認(rèn)識到，交通協(xié)警需要具備豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，能在瞬息萬變的交通環(huán)境中快速判斷和做出正確決策。細(xì)心和專業(yè)知識是交通協(xié)警工作必不可少的要素。
最后，交通協(xié)警的工作需要公平和耐心。在體驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)交通協(xié)警要面對各種情況，需要保持公平、公正的處事態(tài)度。無論是司機(jī)違規(guī)、行人橫穿馬路還是突發(fā)交通事故，交通協(xié)警都需要不偏不倚地處理，并且要有耐心傾聽當(dāng)事人的解釋和意見。此外，交通協(xié)警還需要有應(yīng)對突發(fā)事件和協(xié)助處理交通事故的能力。通過親自體驗(yàn)，我認(rèn)識到交通協(xié)警的職責(zé)之重以及他們面對各種壓力時(shí)需要保持冷靜和耐心。
總之，通過這次職業(yè)體驗(yàn)交通協(xié)警的活動(dòng)，我深刻體會(huì)到了交通協(xié)警工作的重要性和困難之處。交通協(xié)警們承擔(dān)著保障社會(huì)交通安全的重要責(zé)任，需要具備高度的責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)合作能力、專業(yè)知識以及公平和耐心。作為市民，我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)，尊重交通協(xié)警的指揮和勸導(dǎo)，共同共享安全出行的環(huán)境。同時(shí)，政府還應(yīng)該加大交通法規(guī)宣傳和培訓(xùn)力度，提高人民群眾的交通安全意識，共同營造和諧交通環(huán)境。交通安全是全社會(huì)共同關(guān)心的問題，只有我們每個(gè)人都共同參與，才能實(shí)現(xiàn)交通安全和諧可持續(xù)發(fā)展。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十六
當(dāng)前，各基層公安交警部門都在認(rèn)真按照上級公安機(jī)關(guān)的部署和要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，著力打牢公安交管工作的根基，注重社會(huì)矛盾化解和機(jī)制創(chuàng)新，推進(jìn)公正廉潔執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)了轄區(qū)交通安全有序暢通“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”取得了令人矚目的成效。但是，我們也應(yīng)清醒地看到，我國正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和社會(huì)矛盾凸顯期，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的任務(wù)艱巨繁重，仍然有諸多社會(huì)不穩(wěn)定因素的產(chǎn)生和存在，不但嚴(yán)重影響了社會(huì)穩(wěn)定，影響著整個(gè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，使得維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的任務(wù)越來越重。在此，筆者結(jié)合工作實(shí)際，就基層交警部門如何找準(zhǔn)自身存在的問題，制定科學(xué)的應(yīng)對之策深入推進(jìn)“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”談幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識。
自開展三項(xiàng)重點(diǎn)工作以來，隆安公安交管大隊(duì)堅(jiān)持以健全組織領(lǐng)導(dǎo)為牽引，以動(dòng)員部署為起點(diǎn)，以落實(shí)措施為主體，以完善機(jī)制為保障，科學(xué)統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)，著力推動(dòng)道路交通管理工作又好又快發(fā)展，積極回應(yīng)人民群眾新期待。
（一）扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)矛盾化解，促進(jìn)警民和諧關(guān)系。
公安交管部門作為政府的重要窗口之一，所帶來的社會(huì)矛盾主要承載于各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作之中。為此，大隊(duì)從找準(zhǔn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作的著力點(diǎn)、結(jié)合點(diǎn)、切入點(diǎn)為抓手，積極推廣“玉林經(jīng)驗(yàn)”做法，力求在社會(huì)矛盾化解上取得新突破。
六是建立矛盾化解機(jī)制，成立專門工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，制定落實(shí)矛盾化解工作規(guī)范，逐步實(shí)現(xiàn)矛盾化解工作的規(guī)范化、日?；拓?zé)任化。
（二）扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新，筑牢和諧交通基礎(chǔ)。
七是將一般事故處理權(quán)限下放中隊(duì)，提高出警速度和處置效率，及時(shí)維護(hù)保障群眾合法權(quán)益等等，這些，都為創(chuàng)建和諧平安交通奠定了扎實(shí)的基矗。
（三）扎實(shí)推進(jìn)公正廉潔執(zhí)法，維護(hù)社會(huì)公平正義。
大隊(duì)循序漸進(jìn)，從解決執(zhí)法不公正、不廉潔等社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題和群眾反映強(qiáng)烈的突出問題為抓手，通過“抓教育、抓規(guī)范、抓監(jiān)督、抓懲處”有效措施，著力推進(jìn)民—警公正廉潔執(zhí)法。
四是抓懲處。在隊(duì)伍管理中堅(jiān)決克服失之于寬、失之于軟的'問題，認(rèn)真結(jié)合實(shí)際健全一套工作精細(xì)化管理機(jī)制，同時(shí)制定系列相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，在日常工作中一旦發(fā)現(xiàn)民—警違法違紀(jì)違規(guī)問題，決不姑息遷就，堅(jiān)決一查到底，嚴(yán)肅追究相應(yīng)責(zé)任。今年以來，大隊(duì)未發(fā)生一起因民—警責(zé)任造成的執(zhí)法投訴事件以及公路三亂事件，并涌現(xiàn)了一批以事故中隊(duì)長蘇發(fā)興、凌小靜，宣傳中隊(duì)李成林、車管中隊(duì)覃建峰等同志為代表的“邕城規(guī)范執(zhí)法標(biāo)兵”，充分展現(xiàn)社會(huì)公平正義交警排頭兵良好形象。
自開展“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”以來，在當(dāng)?shù)攸h委政府的高度重視支持下，在上級公安交警機(jī)關(guān)的悉心指導(dǎo)幫助下，客觀的講，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某尚?，但整體效果還不容樂觀，離上級要求以及群眾意愿還有不少的差距。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（一）思想認(rèn)識不高，工作思路不清。表現(xiàn)為部分民—警對中央、政法委、公安部領(lǐng)導(dǎo)講話及相關(guān)文件會(huì)議精神領(lǐng)會(huì)不透徹，三項(xiàng)重點(diǎn)工作實(shí)質(zhì)內(nèi)涵把握不到位，在工作開展中責(zé)任壓力不到位、項(xiàng)目攻堅(jiān)不到位、措施落實(shí)不到位，部分民—警存在滿足現(xiàn)狀、不思創(chuàng)新進(jìn)娶疲戰(zhàn)懈戰(zhàn)情緒、思想認(rèn)識不高的現(xiàn)象，認(rèn)為不管什么活動(dòng)都是圍繞“老三樣”轉(zhuǎn)，進(jìn)而安于現(xiàn)狀，按部就班，照搬照套。
（二）推進(jìn)力度不大，整體步伐不快。在當(dāng)前推進(jìn)三項(xiàng)重點(diǎn)工作中，有些基層中隊(duì)多以強(qiáng)調(diào)警力不足、經(jīng)費(fèi)不足、任務(wù)繁多等客觀原因，致使既定工作項(xiàng)目建設(shè)步伐緩慢，導(dǎo)致三項(xiàng)重點(diǎn)工作整體推進(jìn)力度不大，影響進(jìn)程，滯后發(fā)展。
（三）工作細(xì)節(jié)不細(xì)，特色亮點(diǎn)不亮。在推進(jìn)“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”中，我們雖然也健全完善了矛盾化解工作機(jī)制、創(chuàng)新了各類管理措施等，但與玉林兄弟單位相比，相差甚遠(yuǎn)。部分民—警在工作中重于完成任務(wù)而忽視了工作細(xì)節(jié)，例如在接待來訪工作中，注重事件來龍去脈和處置，忽視了簡單的善后走訪慰問，就這一個(gè)細(xì)節(jié)，效果自然減半。實(shí)踐證明，細(xì)節(jié)決定成敗。
（一）爭取黨政重視，提高思想認(rèn)識。
三項(xiàng)重點(diǎn)工作是是新形勢下黨中央對公安政法系統(tǒng)切實(shí)維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定，全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出的重大戰(zhàn)略部署，也是全面推進(jìn)公安政法維穩(wěn)工作的重要載體，意義非同尋常，而公安交通管理工作是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)、涉及面廣、復(fù)雜而又艱巨的系統(tǒng)工程，需要黨委政府的重視支持，需要相關(guān)部門的協(xié)作配合，需要社會(huì)各界的理解參與。有鑒于此，我們交管部門要緊密依靠黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)匯報(bào)請示，積極爭取重視支持，會(huì)同部門齊抓共管，充分挖掘社會(huì)資源，極力推動(dòng)交管工作社會(huì)化進(jìn)程。同時(shí)，公安交通管理部門及廣大交通民—警務(wù)必要提高思想認(rèn)識，要站在講政治、講大局、講發(fā)展的高度，充分認(rèn)識三項(xiàng)重點(diǎn)工作的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵，領(lǐng)會(huì)中央政法委、公安部黨委的部署要求精神，做到目標(biāo)明、思路清、觀念新、開拓進(jìn)娶措施有力、落實(shí)到位，扎實(shí)推進(jìn)三項(xiàng)重點(diǎn)工作，全面推動(dòng)公安交通管理工作又好又快發(fā)展。
（二）解放思想觀念，開拓創(chuàng)新進(jìn)取。
觀念決定思路，思路決定出路。面對新形勢，至關(guān)重要的是要做到“五解放、五強(qiáng)化”，即：要從小成即滿、安于現(xiàn)狀的保守思想中解放出來，強(qiáng)化追求卓越、勇創(chuàng)一流的前列意識；要從等待觀望、坐而論道的被動(dòng)應(yīng)付狀態(tài)中解放出來，強(qiáng)化搶先一步、主動(dòng)拼搶的機(jī)遇意識；要從小安即止、四平八穩(wěn)的工作態(tài)度中解放出來，強(qiáng)化永不滿足、永不懈怠的進(jìn)取意識；要從小改即緩、因循守舊的落后意識中解放出來，強(qiáng)化與時(shí)俱進(jìn)、銳意改革的創(chuàng)新意識；要從小難即畏、怨天尤人的消極情緒中解放出來，強(qiáng)化勇于擔(dān)當(dāng)、拼搏實(shí)干的責(zé)任意識。以此，為深入推進(jìn)三項(xiàng)重點(diǎn)工作提供強(qiáng)勁動(dòng)力，在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，取得新跨越。
（三）明確工作重點(diǎn)，理清推進(jìn)思路。
三項(xiàng)重點(diǎn)工作是互為制約、互為發(fā)展、互為檢驗(yàn)的辯證關(guān)系，缺一不可，必須均衡發(fā)展推進(jìn)，要明確三個(gè)重點(diǎn)思路。首先，社會(huì)矛盾化解是交管工作的基矗交管工作矛盾主要承載于履職過程中，應(yīng)把化解社會(huì)矛盾貫穿于履職過程始終，從解決問題的源頭入手，最大限度地化解社會(huì)矛盾；其次，社會(huì)管理創(chuàng)新是交管工作的動(dòng)力，要堅(jiān)持從為民、利民、惠民出發(fā)，使交管工作更好地深入基層、貼近群眾、服務(wù)社會(huì)，促進(jìn)社會(huì)管理創(chuàng)新；再次，公正廉潔執(zhí)法是交管工作的根本，要著力解決人民群眾反映強(qiáng)烈的執(zhí)法不嚴(yán)、辦案不公、公路三亂等腐敗問題，并強(qiáng)化隊(duì)伍自身建設(shè)，狠抓反腐倡廉，加大執(zhí)法監(jiān)督，確保民—警公正廉潔執(zhí)法，樹立公安交警良好形象。
交通協(xié)警工作心得體會(huì)篇十七
20xx年我市森林公安機(jī)關(guān)在各級黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級森林公安機(jī)關(guān)和林業(yè)、公安主管部門的關(guān)心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神，深入踐行科學(xué)發(fā)展觀，很抓隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化執(zhí)法素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，堅(jiān)定履行保護(hù)林區(qū)生態(tài)、服務(wù)林業(yè)改革建設(shè)職責(zé)，為促進(jìn)林業(yè)生態(tài)建設(shè)、確保林區(qū)治安持續(xù)穩(wěn)定做出了新的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高森林公安的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
在整個(gè)森林公安工作中，隊(duì)伍建設(shè)是根本、是保證。我們始終堅(jiān)持把隊(duì)伍建設(shè)作為常抓不懈的一項(xiàng)工作來對待，通過采取多種形式、措施，加強(qiáng)和改進(jìn)了隊(duì)伍建設(shè)。
繼續(xù)堅(jiān)持貫徹學(xué)習(xí)教育制度，緊抓學(xué)習(xí)不放松，不斷加大思想政治學(xué)習(xí)和教育力度，對全體民警進(jìn)行理論知識的再教育。今年以來，各地森林公安機(jī)關(guān)結(jié)合實(shí)際，以集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合的方式，狠抓政治理論學(xué)習(xí)，十七屆五中全會(huì)精神作為主要政治學(xué)習(xí)內(nèi)容，反復(fù)學(xué)、深入學(xué)，認(rèn)真掌握精神要領(lǐng)，通過學(xué)習(xí)活動(dòng)，民警的思想基石得以筑牢，精神面貌發(fā)生了深刻的變化，在全市形成了人人學(xué)習(xí)理論、人人研究理論、人人創(chuàng)新理論的良好氛圍，這為更好的做好森林公安工作打下了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
一是組織民警參加了省局組織的各類培訓(xùn)班。為進(jìn)一步提升我市森林公安執(zhí)法工作水平，規(guī)范執(zhí)法行為，積極應(yīng)對執(zhí)法權(quán)限落實(shí)后執(zhí)法辦案面臨的新形勢和新問題，我市組織了12名民警分兩批參加了全省森林公安刑偵、法制培訓(xùn)班，兩次培訓(xùn)活動(dòng)為各地執(zhí)法權(quán)落實(shí)后相關(guān)工作的啟動(dòng)作了應(yīng)有的準(zhǔn)備。二是認(rèn)真安排全市森林公安民警警銜晉升培訓(xùn)。認(rèn)真部署森林公安民警警銜晉升工作，及時(shí)與黃山市人民警察學(xué)校溝通，對全市20余名民警及時(shí)組織警銜晉升培訓(xùn)，保證了民警按期按時(shí)晉升。三是做好執(zhí)法資格培訓(xùn)考試工作。按照國家林業(yè)局森林公安局和省局的統(tǒng)一部署，今年我市舉行了森林公安機(jī)關(guān)人民警察執(zhí)法資格等級考試，各區(qū)縣森林公安機(jī)關(guān)以執(zhí)法資格等級考試為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)工作，本著“干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么”的原則，有的放矢，注重實(shí)效，開展了形式多樣的執(zhí)法培訓(xùn)，達(dá)到了“以考促學(xué)，以學(xué)?？肌钡哪康?。
各地以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為主題，認(rèn)真組織開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)，將創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)與保護(hù)森林資源、加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)緊密結(jié)合，與全力維護(hù)林區(qū)和諧穩(wěn)定緊密結(jié)合。要求全體民警自覺的將日常工作貫穿到活動(dòng)中，落實(shí)到黨組織的工作中，發(fā)揮好民警黨員的先鋒模范作用，切實(shí)履行好森林公安在保護(hù)生態(tài)安全、維護(hù)林區(qū)穩(wěn)定方面的主力軍作用，堅(jiān)持“以防為主、打防結(jié)合、以打促防”的方針，提高我市森林公安打、防、管、控的綜合作戰(zhàn)能力，加強(qiáng)嚴(yán)厲打擊破壞森林資源違法犯罪行為的'力度，提升打擊水平，全力維護(hù)林區(qū)和諧穩(wěn)定。
今年我市接連發(fā)生了2起警車交通事故，給我市森林公安隊(duì)伍整體形象帶來了一定負(fù)面影響。事故發(fā)生后，我市及時(shí)召開了全市森林公安機(jī)關(guān)隊(duì)伍管理專項(xiàng)警示教育整頓工作會(huì)議，對事故相關(guān)情況進(jìn)行了通報(bào)，主管局和市分局的主要領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上對執(zhí)行“五條禁令”、警容風(fēng)紀(jì)、警車管理、值班備勤等隊(duì)伍管理方面存在的問題進(jìn)行了重申，要求各地要立即開展單位和民警個(gè)人自查自糾整改活動(dòng)，剖析隊(duì)伍管理中存在的突出問題，完善“警車管理制度”。目前，我市“警車專項(xiàng)整治”和“機(jī)關(guān)作風(fēng)集中專項(xiàng)整治”活動(dòng)正穩(wěn)步進(jìn)行。并從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、維護(hù)警察形象、維護(hù)黨和政府威信出發(fā)，確保抓好以下幾個(gè)方面工作：一是狠抓學(xué)習(xí)教育，打牢民警的思想基礎(chǔ)；二是狠抓監(jiān)督工作，壓縮民警違法違紀(jì)空間；三是狠抓責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)肅查處違反規(guī)定的案件；四是狠抓自查自糾，對查擺發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)督促整改；五是狠抓良性引導(dǎo)，促進(jìn)隊(duì)伍健康發(fā)展。同時(shí)，繼續(xù)將“五條禁令”的執(zhí)行作為隊(duì)伍建設(shè)的一項(xiàng)長期的重要工作來抓，從嚴(yán)治警，重塑我市森林公安威信。
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