通過寫心得體會，可以提高我們對自己的認知和了解。寫心得體會時，可以注重文字的邏輯性和條理性，使文章更加清晰易懂。接下來，讓我們一起來看看其他人的心得體會，從他們的經(jīng)驗中學(xué)習(xí)。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇一
集裝箱實訓(xùn)是一次非常有意義的實踐活動，能夠讓我們更加深入地了解集裝箱行業(yè)的實際操作，并提升我們的實際操作能力。在這次實訓(xùn)中，我遇到了一些問題并取得了經(jīng)驗，也收獲了一些心得體會。
第二段：技能訓(xùn)練
在這次實訓(xùn)中，我通過實踐學(xué)習(xí)了一些必要的技能。首先，我了解并掌握了集裝箱的裝箱原則和操作規(guī)程，學(xué)會了如何正確地裝箱，并保證貨物的安全運輸。其次，我學(xué)會了使用起重機等裝卸設(shè)備，掌握了好和安全地操作這些設(shè)備的方法。最后，我學(xué)會了防火、防爆等特殊環(huán)境下的裝箱操作，提高了自己應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
第三段：團隊合作
在實訓(xùn)過程中，我們通常需要與其他同學(xué)一起組成小組進行任務(wù)。這就要求我們與他人一起合作，明確分工，高效配合，從而完成任務(wù)。通過實踐，我深刻認識到團隊合作的重要性。只有每個人都能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，并且永遠保持良好的溝通與協(xié)調(diào)，才能夠順利完成集裝箱裝卸任務(wù)。
第四段：安全意識
集裝箱行業(yè)是一種高危行業(yè)，我們應(yīng)該時刻保持安全意識。在實訓(xùn)中，我們了解到了集裝箱裝卸操作中存在的各種潛在風(fēng)險，并學(xué)會了如何防范和應(yīng)對這些風(fēng)險。例如，我們要時刻保持仔細分工，避免裝卸過程中出現(xiàn)人員傷亡；要使用防護用具，避免被集裝箱的鋒利邊緣割傷；并且要遵守相關(guān)的操作規(guī)程，保證個人和團隊的安全。
第五段：心得體會與展望
通過這次集裝箱實訓(xùn)，我感受到了實踐對于我們知識的鞏固和應(yīng)用的重要性。在實際操作中，我們不僅能夠熟練掌握集裝箱裝卸技巧，還能夠培養(yǎng)解決問題的能力，提高自己的判斷力和應(yīng)變能力。未來，我希望能夠?qū)⑦@些學(xué)到的知識和技能應(yīng)用于將來的工作和生活中，為集裝箱行業(yè)做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過這次集裝箱實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了課本上沒有的知識，還鍛煉了自己的實際操作能力和團隊合作能力。我明白了安全意識的重要性，并對集裝箱行業(yè)有了更加全面的認識。我相信，通過這次實訓(xùn)，我會成為一名更加優(yōu)秀的集裝箱操作員，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇二
近年來，集裝箱運輸在國際貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。為了提高學(xué)生的實踐操作能力，我校開設(shè)了集裝箱實訓(xùn)課程，并組織了一次集裝箱實訓(xùn)。在這次實訓(xùn)中，我深刻體會到了集裝箱運輸?shù)闹匾?，提高了自己的實踐操作能力，同時也收獲了許多珍貴的心得體會。
首先，這次集裝箱實訓(xùn)讓我深刻認識到集裝箱運輸?shù)闹匾浴＜b箱作為一種高效、快捷的貨物運輸方式，不僅節(jié)省了大量人力物力，而且也提高了貨物運輸?shù)陌踩?。在實?xùn)中，我親身體驗了集裝箱裝卸的全過程，從貨物的裝載到裝卸機的操作，再到集裝箱的固定，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴格按照規(guī)程進行操作，否則就可能出現(xiàn)貨物損壞甚至人身安全事故。通過實際操作，我對集裝箱運輸?shù)闹匾杂辛烁由羁痰恼J識。
其次，這次集裝箱實訓(xùn)提高了我的實踐操作能力。在課堂上，老師詳細講解了集裝箱運輸?shù)南嚓P(guān)知識和操作技巧，但只有親身實踐才能真正掌握這些知識和技能。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了使用各種裝卸工具，如吊車、牽引車等，熟練掌握了集裝箱的裝卸流程。同時，實訓(xùn)中還模擬了實際工作中可能出現(xiàn)的緊急情況，如貨物滑落、集裝箱傾覆等，通過實踐操作，我學(xué)會了正確應(yīng)對這些緊急情況，提高了自己的應(yīng)急處理能力。
再次，這次集裝箱實訓(xùn)也鍛煉了我的團隊合作意識和溝通能力。集裝箱裝卸涉及到多個環(huán)節(jié)和多個人員的配合，如果一個環(huán)節(jié)出了問題，整個裝卸過程就會受到影響。因此，良好的團隊合作意識和有效的溝通能力是非常重要的。在實訓(xùn)中，我和同學(xué)們密切配合，相互協(xié)調(diào)，共同完成了集裝箱的裝卸任務(wù)。我們通過互相交流、明確分工，確保了工作的順利進行。通過這次實訓(xùn)，我深刻認識到只有團結(jié)合作，才能在集裝箱運輸中取得良好的效果。
最后，這次集裝箱實訓(xùn)也給我留下了許多寶貴的心得體會。首先，規(guī)范和嚴謹是集裝箱運輸?shù)幕疽螅恳粋€細節(jié)都需要嚴格遵守，不能有絲毫馬虎。其次，安全是集裝箱運輸?shù)氖滓蝿?wù)，必須牢記“安全第一”的原則，任何時候都不能將安全輕視。再次，實踐操作是提高實踐能力的最好方式，只有親身實踐，才能真正掌握技能。最后，團隊的力量是無窮的，只有團結(jié)合作，才能取得巨大成功。
總之，通過這次集裝箱實訓(xùn)，我深刻認識到集裝箱運輸?shù)闹匾裕闹刑岣吡俗约旱膶嵺`操作能力，鍛煉了團隊合作意識和溝通能力，也得到了許多寶貴的心得體會。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這次實訓(xùn)所積累的經(jīng)驗和知識將對我產(chǎn)生深遠的影響，使我更好地適應(yīng)集裝箱運輸工作的需求，為國際貿(mào)易的發(fā)展做出自己的貢獻。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇三
上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀??！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易?。。?！大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血??！
之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工??！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了??！
第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應(yīng)該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心?。∶C然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?/p>
第6天。我們?nèi)ズ附?。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用??！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！?。∷冶救嗽谲嚬ぶ幸呀?jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了?。?！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師?。。≌媸堑?！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！??！
第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事?。?！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好運?。?！
在電焊的時候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈?。?！也得去里面過四天??！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長?。?！并且長的想我一個以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！??！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實。并且我回永遠記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實…………）。一個老師年輕，一個老師中年； 一個老師難看，一個老師好看；一個老師系統(tǒng)，一個老師謹慎。歸納如下：一個老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統(tǒng)。另一個老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴謹?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此作結(jié)，我想我會失望的。
看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了?。?！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢?。?！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習(xí)的雅興?；貋碇笫氰T小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來?。〔⑶易钣凶饔玫哪嗵?，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？??！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服??！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習(xí)畫上了一個圓滿的句號。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇四
近年來，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱運輸成為了世界各國之間交流的重要方式。為了提高我國集裝箱運輸?shù)男屎唾|(zhì)量，加強相關(guān)人員的實踐能力，我校舉辦了一次集裝箱實訓(xùn)。通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，不僅對集裝箱運輸有了更加深刻的認識，而且學(xué)到了許多有用的技能。本文將從實訓(xùn)前的準備工作、實訓(xùn)過程中的團隊合作、操作技巧、安全意識和實訓(xùn)后的反思等五個方面，闡述我在集裝箱實訓(xùn)中的心得體會。
實訓(xùn)前的準備工作是整個實訓(xùn)的基礎(chǔ)，必不可少。在實訓(xùn)開始前，我們首先進行了理論學(xué)習(xí)，了解了集裝箱的基本知識和安全操作規(guī)范。通過教材和講座，我們了解了集裝箱的分類、承重能力、規(guī)格要求等基本信息。同時，我們還學(xué)習(xí)了國際上通行的集裝箱編碼規(guī)范和標(biāo)志，加深了對集裝箱信息的理解。這些理論知識的學(xué)習(xí)為我們后續(xù)的實踐操作奠定了基礎(chǔ)。
在實踐過程中，團隊合作是取得成功的關(guān)鍵。集裝箱實訓(xùn)是一個需要團隊合作的任務(wù)，每個人肩負著不同的責(zé)任和角色。在集裝箱裝卸的操作中，需要多名操作人員一起協(xié)同作業(yè)，確保集裝箱的平穩(wěn)移動。我們通過互相配合，分工明確，提高了工作效率。而在集裝箱堆垛中，需要操作人員迅速準確地把集裝箱放在指定的位置，這就要求我們熟悉彼此的動作和配合，形成默契。只有團隊合作良好，才能完成任務(wù)，提高工作的效率。
集裝箱實踐中，還需要掌握一定的操作技巧。在實訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多實用的技巧，如提升和放下集裝箱時的動作要領(lǐng)、叉車操作的技巧、集裝箱的拆裝方法等。這些技巧的學(xué)習(xí)不僅提高了我們的操作速度，還確保了操作的安全性和準確性。在實訓(xùn)過程中，我注意到一名老師在操作時能夠迅速安全地完成任務(wù)，他運用了許多技巧，我們可以向他學(xué)習(xí)，不斷提高自己的操作水平。
在實習(xí)過程中，安全意識是必不可少的。集裝箱實訓(xùn)是一項需要注意安全的活動。集裝箱的重量巨大，操作過程中稍有不慎就會發(fā)生意外。因此，我們必須時刻保持高度的警惕和安全意識，嚴格遵守操作規(guī)范，正確佩戴安全裝備。在實習(xí)中，我們常常強調(diào)“安全第一”的原則，互相提醒和督促。通過這次實習(xí)，我深刻體會到了安全意識的重要性，更加認識到了自己的責(zé)任和義務(wù)。
實訓(xùn)結(jié)束后，我對自己的表現(xiàn)進行了反思。我發(fā)現(xiàn)，盡管在實訓(xùn)中我取得了一定的進步，但還有許多需要提高的地方。首先，我在操作技巧上需要進一步加強，鍛煉自己的動手能力和反應(yīng)能力。其次，我意識到在團隊合作中，我需要更好地與他人溝通和配合，形成更好的團隊默契。最后，我應(yīng)該繼續(xù)加強對集裝箱運輸相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)能力和素質(zhì)水平。
綜上所述，通過這次集裝箱實訓(xùn)，我從多個方面得到了鍛煉和提高。不僅增加了對集裝箱運輸?shù)恼J識，更重要的是學(xué)到了實操技能和團隊合作能力。這次實訓(xùn)不僅是對我們專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，也是對我們綜合素質(zhì)的檢驗。我相信，通過這次實訓(xùn)的經(jīng)歷，我將能夠更好地為將來從事相關(guān)工作做好準備。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇五
近年來，隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，集裝箱運輸成為國際貨運中不可或缺的一部分。作為物流專業(yè)學(xué)生，我們在大學(xué)期間有幸參加了一次集裝箱實訓(xùn)，這個經(jīng)歷給我們留下了深刻的印象。在這次實訓(xùn)中，我們學(xué)到了很多知識，積累了寶貴的實踐經(jīng)驗，并且收獲了許多體會和感悟。
首先，集裝箱實訓(xùn)讓我們深刻認識到了集裝箱的重要性。集裝箱是現(xiàn)代國際貿(mào)易中最常用的一種貨物包裝和運輸方式，它具有快捷、安全、高效的特點。實踐中，我們親身體驗了集裝箱運輸?shù)姆椒矫婷?，包括裝箱、打尺、堆場管理等。通過實際操作，我們深刻認識到，合理規(guī)劃和有效組織集裝箱運輸是保證貨物按時、安全、完整運抵目的地的基礎(chǔ)。正是由于集裝箱的使用，貨物可以方便地從一個國家運往另一個國家，國際貿(mào)易也因此得到了極大的促進。
其次，集裝箱實訓(xùn)讓我們對物流管理的重要性有了更深入的了解。物流管理是指協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外的物流資源，通過有效的計劃、組織、控制和實施，以實現(xiàn)貨物在供應(yīng)鏈中的流轉(zhuǎn)和價值的最大化。在集裝箱實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了集裝箱的標(biāo)準和規(guī)范，還學(xué)到了如何合理選擇運輸方式、優(yōu)化運輸路徑以及如何有效利用倉儲資源等。通過實踐，我們深刻體會到，物流管理的科學(xué)與否直接關(guān)系到企業(yè)的運行效率和競爭力。只有通過合理的物流管理，企業(yè)才能迅速、準確地滿足客戶需求，降低運輸成本，提高運輸效率。
第三，集裝箱實訓(xùn)讓我們了解到了質(zhì)量與安全的重要性。集裝箱運輸過程中，質(zhì)量和安全是至關(guān)重要的考慮因素。在實訓(xùn)中，我們學(xué)會了如何檢查集裝箱的完好性和密封性，了解了維護和維修集裝箱的基本知識。我們還學(xué)到了如何提高集裝箱的裝卸效率、防止貨物滑動和碰撞，以及如何防范惡劣天氣和海盜等安全威脅。通過實踐，我們深刻認識到了質(zhì)量與安全對于國際貿(mào)易和貨物運輸?shù)闹匾?，只有保證質(zhì)量和安全，才能有效降低貨物損失和延誤，保障貨物按時、完整地到達目的地。
第四，集裝箱實訓(xùn)讓我們認識到了團隊合作的重要性。在實訓(xùn)中，我們需要和同伴們共同完成一系列有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，這要求我們密切合作，相互配合，形成一個高效的團隊。通過實踐，我們深刻認識到只有團隊合作，才能更好地完成工作，并且達到預(yù)期的效果。在集裝箱實訓(xùn)中，我們互相協(xié)助，互相鼓勵，共同克服了諸多困難，最終取得了圓滿成功。我們深刻理解到，只有團隊一起努力，才能充分發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢，實現(xiàn)整體效益的最大化。
最后，通過集裝箱實訓(xùn)，我們還明白了專業(yè)知識與實踐的緊密結(jié)合。作為物流專業(yè)的學(xué)生，我們需要具備扎實的專業(yè)理論知識，同時也需要將這些知識應(yīng)用于實際工作中。通過集裝箱實訓(xùn)，我們不僅學(xué)到了書本上的知識，還學(xué)到了實際操作的技能和經(jīng)驗。我們驗證了專業(yè)知識在實踐中的指導(dǎo)作用，并且深刻認識到只有理論與實踐相結(jié)合，才能全面提升自己的專業(yè)水平。
綜上所述，集裝箱實訓(xùn)為我們提供了一個寶貴的機會，讓我們在實踐中學(xué)習(xí)和成長。通過參加這次實訓(xùn)，我們對集裝箱、物流管理、質(zhì)量與安全、團隊合作和專業(yè)知識等方面有了更深入的了解。我們深刻認識到了集裝箱的重要性，物流管理的重要性，以及質(zhì)量與安全在貨物運輸中的重要性。同時，我們也意識到只有團隊合作和理論與實踐相結(jié)合，才能不斷提升個人能力和專業(yè)水平。對于我們來說，這次集裝箱實訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機會，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我們將會倍加珍惜，不斷追求進步，為物流事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇六
近年來，隨著國際貿(mào)易的快速發(fā)展，集裝箱運輸?shù)闹匾杂油癸@。為了提高我國集裝箱運輸人才的素質(zhì)，我所在的大學(xué)開設(shè)了集裝箱實訓(xùn)課程，讓我們學(xué)生有機會實踐操作，深入了解集裝箱運輸?shù)牧鞒毯图记?。在這次實訓(xùn)中，我獲得了諸多收獲并產(chǎn)生了深深的思考。
首先，在實訓(xùn)中我認識到了集裝箱運輸?shù)膹?fù)雜性和細致性。在課堂上，老師給我們詳細講解了集裝箱運輸?shù)恼麄€流程，從裝箱、封箱、運輸?shù)降竭_目的地后的卸貨等，每一步都需要我們嚴謹?shù)牟僮骱图氈碌挠^察。在搬運裝卸集裝箱的過程中，我發(fā)現(xiàn)一瞬間的疏忽或過度自信都可能導(dǎo)致運輸過程中的意外。尤其是在吊裝集裝箱的操作中，一定要保持警覺和耐心，不能有絲毫的馬虎。這次實訓(xùn)讓我深刻理解到，集裝箱運輸需要我們具備嚴謹?shù)牟僮骱透叨鹊呢?zé)任心。
其次，實訓(xùn)中增進了我對團隊協(xié)作的認識和理解。在實訓(xùn)中，我們被分成小組，每個小組都需要合作完成一次集裝箱的裝卸任務(wù)。一個小組的成員需要密切地協(xié)調(diào)配合，分工明確，只有這樣才能使任務(wù)順利完成。我所在的小組在裝卸集裝箱的過程中遇到了一些困難，但是大家都沒有退縮，而是積極地共同探討解決方案，齊心協(xié)力完成了任務(wù)。在這個過程中，我深刻感受到了團隊的力量，每個人的貢獻都是不可或缺的。團隊的成功不僅需要個人的才華和能力，更需要整體的協(xié)作和配合。
此外，實訓(xùn)還讓我對集裝箱運輸?shù)沫h(huán)境保護產(chǎn)生了更深的關(guān)注。在實踐中，我了解到集裝箱井內(nèi)的空間通常呈封閉狀態(tài)，這就對空氣質(zhì)量和環(huán)境產(chǎn)生了一定的影響。任何有害物質(zhì)的揮發(fā)都會導(dǎo)致集裝箱內(nèi)部的空氣污染，損害人體健康。同時，集裝箱運輸?shù)倪^程中，還會產(chǎn)生大量的二氧化碳和廢氣排放。因此，集裝箱運輸行業(yè)必須加強環(huán)境保護意識，采取相應(yīng)的防護措施，減少對環(huán)境的不良影響。作為未來的從業(yè)者，我認為我們應(yīng)該積極參與到環(huán)保運輸?shù)耐苿又?，減少對地球的負擔(dān)，為可持續(xù)發(fā)展作出自己的貢獻。
最后，實訓(xùn)給了我一個更全面的認識和了解集裝箱運輸這個行業(yè)。通過親身實踐，我深刻感受到了這個行業(yè)的重要性和復(fù)雜性。集裝箱運輸是國際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，關(guān)乎到我們國家經(jīng)濟的發(fā)展和對外交流。而對于從業(yè)者而言，我們需要具備嚴謹?shù)牟僮骷记?、高度的?zé)任心，同時還要關(guān)注環(huán)境保護和團隊協(xié)作。這次實訓(xùn)讓我感受到了集裝箱運輸這個行業(yè)的廣闊前景，也讓我更深入地思考了自己的未來發(fā)展方向。
通過集裝箱實訓(xùn)，我不僅獲得了實踐操作的機會，更從中領(lǐng)悟到了集裝箱運輸?shù)闹匾院蛷?fù)雜性。我將以此為契機，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為集裝箱運輸行業(yè)做出自己的貢獻。同時，我也將繼續(xù)關(guān)注環(huán)保運輸和團隊協(xié)作，力爭成為一個優(yōu)秀的集裝箱運輸從業(yè)者。只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷提升自己，適應(yīng)這個快速發(fā)展的行業(yè)。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇七
一個學(xué)期的實訓(xùn)不知不覺的就這樣過去了，在這里不敢說自己學(xué)到很多的東西，但我真的經(jīng)歷了很多，也在其中明白了很多。
眾所周知，21世紀，電子商務(wù)作為一種高效率、低成本的新興商務(wù)模式正在以爆發(fā)式的速度成長起來。據(jù)統(tǒng)計，2001年中國電子商務(wù)支付市場的規(guī)模是9億元，到2005年該數(shù)字已增長到160億元，而2007年電子商務(wù)交易額超過了600億元。電子商務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)普遍的運用于各個角落。主要由于（1）它有著廣闊的環(huán)境，不受時間，空間且諸多購物的控制，可以隨時隨地在網(wǎng)上交易。（2）廣闊的市場，在網(wǎng)上這個世界已變的很小，一個商家可以面對全球的消費者，而一個消費者可以在全球的任一商家購物。（3）快速的流通和低廉的價格，電子商務(wù)減少了商品流通的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省了大量的開支，從而大大降低商品的流通和交易的成本。（4）符合時代的要求，如今人們越來越追求時尚、講究個性，注重購物的環(huán)境，網(wǎng)上購物，更能體現(xiàn)個性化的購物過程。
在高職院校中，電子商務(wù)專業(yè)在校內(nèi)的實訓(xùn)通常是通過電子商務(wù)模擬平臺進行實訓(xùn)，該實訓(xùn)模擬平臺仿照實際業(yè)務(wù)流程操作，旨在使學(xué)生熟悉電子商務(wù)的運作過程。然而這一模擬平臺雖然可以幫助學(xué)生對電子商務(wù)有一個感性的認識。
此次的實訓(xùn)內(nèi)容是圍繞我們的淘寶店鋪進行的，以3~4個一組，選擇一個項目產(chǎn)品進行經(jīng)營，這項內(nèi)容不僅為了幫助我們對電子商務(wù)從基礎(chǔ)到全面深入的了解，也算是給我們的一個創(chuàng)業(yè)機會。在這個過程中，學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識又可以在校園里接觸到真實的工作環(huán)境及工作過程，積累了工作經(jīng)驗，為畢業(yè)后的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
在決定好要賣家居飾品的前提下，在開店的前期，我們還進行了問卷調(diào)查及swot的分析，覺得這個項目產(chǎn)品具有一定是市場。所以，我們在我們現(xiàn)有的基礎(chǔ)及資金限制等條件下，我們采用了代理的方法，零庫存，低成本低風(fēng)險。但是要尋找到一家好的代理公司卻是一件難事，我們在百度上阿里巴巴上等搜索，最后，我們在多方對比之后確定了我們現(xiàn)在所代理的公司。一切準備之后結(jié)合我們當(dāng)初所調(diào)查的人群對象，我們上了一批貨，并且在定價上定立在參考了其他店鋪的同類產(chǎn)品的價格之后。店鋪開張了，我們充滿熱情，心潮澎湃得等待著買家上門。
可是結(jié)果并不理想，我們的信心在一點一點得被磨損，已不復(fù)開店之初的富有激情。在多方尋找并且請教之后，我們得到了一些數(shù)據(jù)及方法。網(wǎng)上主營創(chuàng)意家居的有2034家，其中藍冠19家，５鉆及以上有50多家；而在這之中又有18家和我們代理同一家公司。一系列的數(shù)據(jù)表明這個市場還是很龐大的，但是想要在這樣的一個市場中立足，我們必須要采用一些措施。
首先，我們訂購了旺鋪，并且采用模版利用櫥窗推薦；二階段我們充分利用了網(wǎng)絡(luò)平臺，通過旺旺/qq/郵件等網(wǎng)絡(luò)手段推廣；三。我們還在一些網(wǎng)站上發(fā)貼及利用友情鏈接來宣傳引起大家的注意；最后，我們爭對客戶群體，采用通過老顧客的宣傳及制定一些店鋪活動來拉攏已有客戶吸引新顧客。而在店鋪規(guī)劃這個項目中，我們做好店鋪美化、產(chǎn)品分類及信譽的提高；在營銷規(guī)劃中，我們做好價格、物流及促銷的策略。在一系列的營銷手段的實施之后，店鋪開始有了一些改善。我們開始不定期的接到一些生意，除了一些單件賣出的，更有一小部分的顧客來幾十件的訂購，雖然利潤不高，但是卻又讓我們重拾信心。
但是在和其他賣同類產(chǎn)品的小組的對比及經(jīng)營過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了其中存在的一些問題，例如我們的產(chǎn)品種類不夠多，圖片不夠吸引人，價格有點偏高（這在于我們所代理的公司給的代理價格高于其他小組所經(jīng)營產(chǎn)品的成本）等等，這讓我們意識到，我們的不足。在這之中，我們必須解決這些問題，并且在代理當(dāng)前公司的基礎(chǔ)上，再去不斷地搜索更好的代理公司，獲取更優(yōu)質(zhì)的貨源。
總得來說，在社會競爭激烈之中，我們要不斷探索市場需求，尋找優(yōu)質(zhì)貨源合理把握商品上架時間，在人員高潮期盡可能得保持旺旺在線，更要多與其他商家交談，獲取其中的交談技巧，累積經(jīng)驗。在顧客的管理上，我有了一些體會。在我們尋找到目標(biāo)顧客群體時，我們要做好相關(guān)顧客的信息管理，并且維護老客戶，并可以爭對老客戶采用一些優(yōu)惠政策，留住他們，也可以此通過他們宣傳吸引更多新客戶；當(dāng)然，要不斷地更新產(chǎn)品，滿足顧客的需求，更好推廣我們的店鋪。通過電子商務(wù)專業(yè)實訓(xùn)，我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，不僅讓從理論和操作這兩方面融會我們的知識，我積累了豐富的實際經(jīng)驗，能夠?qū)W以致用，適應(yīng)市場發(fā)展需要。也讓我體驗了當(dāng)老板的感覺，更讓我學(xué)習(xí)很多知識，擴展了我的視野，更讓我體驗到了團隊的合作精神，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇八
隨著貿(mào)易全球化的深入發(fā)展，集裝箱運輸逐漸成為國際貿(mào)易中不可或缺的環(huán)節(jié)。為了提高學(xué)生的實踐能力和應(yīng)對實際工作的能力，學(xué)校組織了一次集裝箱實訓(xùn)課程。通過這次實訓(xùn)，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，增強了自己的綜合素質(zhì)。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會總結(jié)。
首先，這次集裝箱實訓(xùn)使我對國際貿(mào)易流程有了更深入的了解。在實訓(xùn)過程中，我們模擬了一次從貨物裝箱到到達目的港口的整個過程。在這個過程中，我了解到了國際貿(mào)易的各個環(huán)節(jié)和流程，例如貨物打包、船舶運輸、海關(guān)報關(guān)等。通過實際操作，我深刻體會到了每一個環(huán)節(jié)的重要性和復(fù)雜性。同時，我也明白了一個小小的操作失誤可能對整個運輸過程造成的影響。這對于日后從事國際貿(mào)易相關(guān)工作將會非常有幫助。
其次，這次實訓(xùn)給我提供了鍛煉團隊合作能力的機會。在實訓(xùn)中，我們分成小組，每個小組負責(zé)一個貨物的運輸過程。在小組中，我們需要密切配合，確保每個環(huán)節(jié)都得到妥善處理。我發(fā)現(xiàn)，只有充分發(fā)揮每個人的專長，團隊才能順利完成任務(wù)。通過這次實訓(xùn)，我學(xué)會了與他人合作，學(xué)會了如何溝通和協(xié)調(diào)，學(xué)會了如何處理團隊內(nèi)部的分歧。這對于以后工作中與其他部門和單位合作非常有幫助。
再次，這次實訓(xùn)讓我明白了細節(jié)決定成敗的道理。在整個實訓(xùn)過程中，我們需要嚴格按照國際貿(mào)易的規(guī)定和標(biāo)準進行操作。一個小小的操作失誤可能導(dǎo)致貨物遭受損失、延誤或被發(fā)現(xiàn)非法物品。因此，我們需要嚴謹細致地對每一個細節(jié)進行反復(fù)檢查和核對。只有做到每一個步驟都符合規(guī)定，才能保證整個運輸過程的順利進行。通過這次實訓(xùn)，我對細節(jié)的重要性有了更深刻的認識，并更加注重在實際操作中細致入微。
此外，這次實訓(xùn)增強了我的解決問題的能力。在實訓(xùn)過程中，我們經(jīng)常會遇到一些問題和困難，例如包裝不當(dāng)、貨物異常、船期被推遲等。面對這些問題，我不僅要迅速分析和定位問題，還要積極主動地尋找解決辦法。通過和同事的討論和大量的資料查詢，我能夠找到解決問題的途徑，快速采取措施。通過這次實訓(xùn)，我體會到了解決問題的方法和思路，提升了自己的分析和應(yīng)對能力。
綜上所述，這次集裝箱實訓(xùn)對我來說是一次非常有意義和富有成果的經(jīng)歷。通過實實在在的操作和整個實訓(xùn)過程的體驗，我對國際貿(mào)易流程有了更深入的了解，提高了團隊合作能力，注重了細節(jié)處理，增強了問題解決能力。這次實訓(xùn)使我真實地感受到了從事國際貿(mào)易的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，也讓我更加堅定了從事這個領(lǐng)域的信心。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我能夠逐漸成長為一個優(yōu)秀的國際貿(mào)易從業(yè)者。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇九
近年來，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展和擴大，集裝箱運輸也日益成為國際貿(mào)易的重要方式。為了提高我國的國際貿(mào)易競爭力，我在大學(xué)期間積極參加了集裝箱實訓(xùn)課程，通過實踐學(xué)習(xí)了集裝箱的裝卸、存儲和運輸?shù)认嚓P(guān)知識和技能。
首先，在實訓(xùn)過程中，我深刻認識到集裝箱的重要性。在現(xiàn)代國際貿(mào)易中，集裝箱是承載商品流通和貨物運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，具有保護貨物、減少損耗、提高效率等重要作用。而實訓(xùn)課程讓我親身體驗了集裝箱的使用和操作過程，感受到了集裝箱在國際貿(mào)易中的巨大價值。通過實際操作，我了解到集裝箱要根據(jù)貨物的特性選擇相應(yīng)的裝箱方式和保護措施，以確保貨物的安全和質(zhì)量。同時，我認識到合理組織和管理集裝箱運輸對于提高運輸效率和降低運輸成本也至關(guān)重要。
其次，集裝箱實訓(xùn)課程也讓我認識到集裝箱運輸領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和難點。首先，集裝箱運輸面臨著復(fù)雜的運輸環(huán)節(jié)和國際貿(mào)易規(guī)則。國際貿(mào)易中涉及到多個國家和地區(qū)，每個國家和地區(qū)都有其不同的法律法規(guī)和報關(guān)手續(xù)，這對于集裝箱的運輸和通關(guān)帶來了很大的困擾。其次，隨著國際貿(mào)易的不斷增長，集裝箱運輸?shù)囊?guī)模也在不斷擴大，這就對于集裝箱的供應(yīng)、調(diào)度和管理提出了更高的要求。如何合理安排集裝箱的運輸路徑和車輛調(diào)度，以及確保貨物在運輸過程中及時安全地到達目的地，這都需要我們進行精確的計劃和管理。在實訓(xùn)過程中，我深刻認識到這些挑戰(zhàn)和難點，也意識到了自身的不足之處。
然而，通過集裝箱實訓(xùn)課程，我逐漸積累了一些行之有效的解決方法和經(jīng)驗。首先，我學(xué)會了合理利用集裝箱空間的技巧。在實訓(xùn)過程中，我們要根據(jù)貨物的形狀和特性合理擺放和堆碼，以充分利用集裝箱的空間。同時，我們還需要注意貨物之間的隔離和固定，以防止貨物在運輸過程中發(fā)生碰撞和滑動。其次，我學(xué)會了與各相關(guān)部門和環(huán)節(jié)進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。集裝箱運輸涉及到多個環(huán)節(jié)和部門，如物流公司、海關(guān)、報關(guān)行等，所以及時準確地將信息傳達給相關(guān)部門，以提高運輸效率和降低運輸成本至關(guān)重要。通過實踐，我逐漸掌握了與各相關(guān)部門進行溝通和協(xié)調(diào)的技巧和方法。最后，我也學(xué)會了將學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗相結(jié)合的能力。在實訓(xùn)過程中，我們除了進行實際操作，還需要進行相關(guān)的理論學(xué)習(xí)，了解集裝箱運輸?shù)脑砗拖嚓P(guān)規(guī)定。通過將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，我能更好地應(yīng)對實際問題，提高自己的綜合素質(zhì)。
總結(jié)起來，集裝箱實訓(xùn)課程讓我深刻認識到集裝箱在國際貿(mào)易中的重要性和挑戰(zhàn)性，并通過實踐掌握了相關(guān)的知識和技能。通過這次實訓(xùn)，我加深了對集裝箱運輸領(lǐng)域的理解，并積累了一些解決實際問題的經(jīng)驗和方法。我相信，在今后的工作和學(xué)習(xí)中，這些寶貴的經(jīng)驗和知識將會對我產(chǎn)生重要的影響和指導(dǎo)作用。同時，我也將繼續(xù)加強對集裝箱運輸領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和探索，以提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和競爭力。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十
近年來，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱運輸逐漸成為國內(nèi)外貿(mào)易的主要方式之一。因此，對于相關(guān)專業(yè)的學(xué)生來說，掌握集裝箱操作技能顯得尤為重要和實用。在我所在的大學(xué)，開設(shè)了一門集裝箱實訓(xùn)課程，為我們學(xué)生提供了寶貴的機會來學(xué)習(xí)和掌握這一技能。在這篇文章中，我將分享我在集裝箱實訓(xùn)中的心得體會和總結(jié)。
首先，集裝箱實訓(xùn)讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在實訓(xùn)過程中，每個人都扮演著不同的角色，包括起重工、引導(dǎo)員和碼放工等。大家要密切配合，確保集裝箱能夠安全準確地被移動、堆疊和運輸。一次小小的失誤都可能導(dǎo)致嚴重的事故，因此團隊合作是至關(guān)重要的。通過實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了如何與其他團隊成員有效地溝通，還學(xué)到了如何依靠彼此的努力和支持實現(xiàn)共同的目標(biāo)。
其次，集裝箱實訓(xùn)讓我明白了安全意識的重要性。集裝箱是巨大的金屬結(jié)構(gòu)，其中的貨物往往重且危險，因此操作時要格外小心謹慎。實訓(xùn)老師不僅向我們介紹了集裝箱的相關(guān)知識和操作規(guī)程，還強調(diào)了安全注意事項。例如，在進行起重搬運時，我們必須確保集裝箱內(nèi)沒有人，以免發(fā)生人員傷亡事故。在碼放貨物時，要嚴格按照規(guī)定碼放以保證貨物不會傾斜或垮塌。通過這些安全意識的培養(yǎng)，我們能夠有效地預(yù)防事故的發(fā)生，保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。
此外，集裝箱實訓(xùn)也讓我學(xué)到了具體的操作技能。實訓(xùn)課程中，我們學(xué)會了起重機的操作技巧，包括如何使起重機松緊有度、掌握速度和角度等。我們還學(xué)習(xí)了如何正確連接和解開集裝箱的鎖具，并學(xué)會使用各種輔助工具，如吊鉤、繩索和保護墊等。這些操作技能的學(xué)習(xí)使我對集裝箱的操作有了更深入的理解和掌握，并且在實訓(xùn)中能夠熟練地運用。這不僅提高了實踐能力，也增加了我們就業(yè)時的競爭力。
最后，集裝箱實訓(xùn)提升了我的綜合素質(zhì)。在實訓(xùn)過程中，我們不僅需要具備操作技能，還需要具備快速反應(yīng)、靈活應(yīng)對和解決問題的能力。有時候，操作過程中會出現(xiàn)一些意外狀況，如機器故障或者貨物尺寸不符合預(yù)期。這時候，我們需要迅速做出正確的判斷并采取相應(yīng)的措施。這種綜合素質(zhì)的培養(yǎng)對于我們未來的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，因為在實踐工作中，我們不僅需要運用所學(xué)知識和技能，還需要能夠靈活應(yīng)對各種復(fù)雜情況。
總的來說，通過集裝箱實訓(xùn)，我深刻認識到了團隊合作的重要性，增強了安全意識，學(xué)會了具體的操作技能，并提升了綜合素質(zhì)。這些都為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。希望以后能繼續(xù)有這樣的實訓(xùn)機會，讓更多的學(xué)生有機會掌握這一實用而重要的技能。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十一
心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字，心得體會寫作很重要。怎樣寫實訓(xùn)總結(jié)報告?下面小編給大家?guī)?實訓(xùn)總結(jié)報告,僅供參考,希望大家喜歡!
測量學(xué)，相信對于大部分不是此專業(yè)人來說都就應(yīng)明白，這是一項高度要求精確的工作，透過在學(xué)校四年期間在課堂上對測量學(xué)的認真學(xué)習(xí)，使我在腦子里構(gòu)成了一個基本的、理論的測量學(xué)的基本輪廓，而此次實習(xí)的目的，就是要將這些基礎(chǔ)理論與實際的工程緊密聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時光的變化。在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，帶給了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!
從這次實習(xí)中我總結(jié)出了幾點來避免較大的誤差，例如：
(1)標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，就應(yīng)選取數(shù)據(jù)最小的時候進前必須將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
(3)選點十分重要，點必須要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時光，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團結(jié)就是力量，紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：
一、人與人之間的協(xié)作是相當(dāng)重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中。
二、令人難忘的三周的測量實習(xí)最后結(jié)束了，我學(xué)會了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進行下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自我動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個性是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大，更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯，最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導(dǎo)致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經(jīng)過校驗，才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。
一、實習(xí)(實訓(xùn))報告一般由標(biāo)題和正文兩部分組成
1.標(biāo)題:標(biāo)題可以采取規(guī)范化的標(biāo)題格式，基本格式為，“關(guān)于__的實習(xí)(實訓(xùn))報告”。
2.正文:正文一般分前言，主體，結(jié)尾三部分。
(1)前言：主要描述本次實習(xí)(實訓(xùn))的目的意義、大綱的要求及接受實習(xí)(實訓(xùn))任務(wù)等情況。
(2)主體：實習(xí)(實訓(xùn))報告最主要的部分，詳述實習(xí)(實訓(xùn))的基本情況，包括：項目、內(nèi)容、安排、組織、做法，以及分析通過實習(xí)(實訓(xùn))經(jīng)歷了哪些環(huán)節(jié)，接受了哪些實踐鍛煉，搜集到哪些資料，并從中得出一些具體認識、觀點和基本結(jié)論。
(3)結(jié)尾：可寫出自己的收獲、感受、體會和建議，也可就發(fā)現(xiàn)的問題提出解決問題的方法、對策;或總結(jié)全文的主要觀點，進一步深化主題;或提出問題，引發(fā)人們的進一步思考;或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召等。
二、對實習(xí)(實訓(xùn))報告的要求
1.按照大綱要求在規(guī)定的時間完成實習(xí)(實訓(xùn))報告，報告內(nèi)容必須真實，不得抄襲。學(xué)生應(yīng)結(jié)合自己所在工作崗位的工作實際寫出本行業(yè)及本專業(yè)(或課程)有關(guān)的實習(xí)(實訓(xùn))報告。
2.校外實習(xí)報告字數(shù)要求：不少于800字每周，累計實習(xí)3周及以上的不少于2000字。用a4紙書寫或打印 (正文使用小四號宋體、行距1.5倍。其余排版要求以美觀整潔為準)。校內(nèi)實習(xí)(實訓(xùn))報告字數(shù)要求可適當(dāng)減少，具體要求由學(xué)院依據(jù)課程特點規(guī)定。
3.實習(xí)(實訓(xùn))報告撰寫過程中需接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，學(xué)生應(yīng)在實習(xí)(實訓(xùn))結(jié)束之前將成稿交實習(xí)(實訓(xùn))指導(dǎo)教師。
時光匆匆，一個星期的實訓(xùn)在不知不覺中已經(jīng)度過，在這段日子里，和同學(xué)老師度過了難忘的時光，尤其是和自己團隊里的隊友們，我們一起發(fā)現(xiàn)問題，一起解決問題。其實，我們在成長。這次的實訓(xùn)讓我們在以后的磨練中可以有更多的知識發(fā)展自己。更重要的是讓我們從現(xiàn)實的角度去考慮問題，從更加實際的角度去認識問題，這是在大學(xué)里學(xué)不到的，即使到了社會上也要經(jīng)歷很長時間的摸爬滾打才能弄清楚的。里面包含著很多的艱辛，同時也身受著收獲。一個星期可以說是很短也可以說是很長，短的是時間跑的飛快，還沒讓人感覺出其中的味道出來;而慢的確是那種在實訓(xùn)中困惑與艱辛的體驗，讓自己明白了自己的一些不夠與不足，當(dāng)然那些實訓(xùn)中出現(xiàn)的問題后來都成了一份份收獲與成功的喜悅。
從這一周的實訓(xùn)里面我體會到了銷售管理里面的以下幾點：(1)市場并進行調(diào)研。以市場需求為導(dǎo)向，順應(yīng)大形式的發(fā)展，充分了解消費者的消費傾向和意圖，隨時關(guān)注消費者意識的發(fā)展方向，這樣才能真正贏得顧客。要使企業(yè)成功，就要充分的了解你的顧客和競爭對手。通過市場調(diào)研從潛在的顧客和競爭者獲取信息，有了這些信息，就可以圍繞產(chǎn)品、價格、地點、促銷等四大市場營銷要素制定營銷計劃。因為我們是模擬創(chuàng)業(yè)，所以沒有時間做市場調(diào)研，很多資料只是在網(wǎng)上尋求，但市場調(diào)研確實很重要，是開辦企業(yè)必不可少的工作;(2)結(jié)合自己以及市場的具體情況，選準項目。 選擇的項目既要順應(yīng)市場發(fā)展，又要推陳出新。在滿足消費者基本生活需求的同時，又要滿足其對獨特和個性的追求?！皼]有賺錢的行業(yè)，只有賺錢的企業(yè)”。項目沒有好與壞，只有適合與否。 (3)選好合作伙伴.無論是選擇供貨商、投資伙伴、經(jīng)營伙伴還是技術(shù)伙伴，我們都應(yīng)以真誠、守信、能力強、素質(zhì)過硬并且實力強大作為選擇條件。好的合作伙伴是創(chuàng)業(yè)過程中的強大后盾和有力支持。微小企業(yè)的人員組成有合伙人、員工、顧問和自己，這些人都將影響企業(yè)的成敗。要管好企業(yè)，就要慎重地選擇人員，要明白他們各自的角色和崗位。
通過這次實訓(xùn)，我認識到了要學(xué)好銷售管理，要注重理論和實踐相結(jié)合，理論固然重要，但實訓(xùn)操作才能使我們更快的掌握這些知識。
因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，我會慢慢成長、成熟，我相信不遠的未來定會有屬于我們自己一片美好的天空。
一、實訓(xùn)目的意義
(一)實訓(xùn)目的
1.通過實訓(xùn)，培養(yǎng)我們對理論聯(lián)系實際的理論認知能力，提高我們實際操作水平..
2.提高學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)水平。通過安排我們適當(dāng)?shù)膶嵱?xùn)，學(xué)?？梢匀轿涣私馕覀兊木C合素質(zhì)和能力水平。
3.提高對學(xué)校對自身教學(xué)模式、方法的認知能力。了解到學(xué)校、各系開設(shè)的課程是否適合社會的需要。從而更便于課程設(shè)置。
(二)實訓(xùn)意義
1.我們理論和實踐相結(jié)合的理念得到深化。通過實訓(xùn)，我們更好了解與我們以后 工作相對應(yīng)的工作。
2.通過實訓(xùn)工作，全面認知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能，自己做得怎樣，是否符合自己的興趣。如果符合，自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準備。如不符合，分析原因，是否可以通過實踐改變，慢慢培養(yǎng)興趣，如實在失之甚遠，可以通過此次實訓(xùn)收獲其他方面的所得，比如人際關(guān)系的處理能力，工作能力的提升，心理承受能力的加強，這些東西對今后的發(fā)展有著比較重要的影響。
3.通過實訓(xùn)，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進的地方，知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨立辦事和團體協(xié)作的能力，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應(yīng)今后工作的需要。
二、實訓(xùn)時間、地點、單位和部門
(一)實訓(xùn)時間
1.20__年4月16--27日，仿真實訓(xùn)。
3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份項目報告。
(二)實訓(xùn)地點
1.實訓(xùn)地點：材料系機房
三、實訓(xùn)內(nèi)容
(一)寫三份項目報告
(二)熟練十六個故障處理
四、實訓(xùn)心得
(一)實訓(xùn)讓我學(xué)到的東西
1.學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)去適應(yīng)壓力比較大的工作環(huán)境，作為組長要懂得如何進行小組分工，如何讓組員們通信協(xié)力去較好的完成任務(wù)。但是來自各方面的壓力只有親身體驗過的同學(xué)才會了解。寫報告需要搜索個方面的資料，需要具備細心謹慎的工作態(tài)度。因為每天面對電腦，有太多的輻射，所以心理上會有點不太愿意對著電腦，可是我們要學(xué)習(xí)更多的知識，只好努力的去做，做累了，我也有點愛玩，就上網(wǎng)著玩玩與課程不相關(guān)的東西了，正因為我們這樣，老師希望我們可以學(xué)習(xí)更多的知識，有空時就會時不時的來看看我們在干嘛，從實訓(xùn)中更多的還是學(xué)會如何自控!
都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會的該怎么辦了，或許這些都是工作中經(jīng)常要面對的問題。別人笑話你，是因為你本身有問題，如果你巧妙的應(yīng)對，相信他也沒辦法刁難你了。當(dāng)然了，過后自己還是要從中吸取一些教訓(xùn)，擴大自己的知識面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自己的過錯，就當(dāng)笑話，不必當(dāng)真。
(二)自身方面
1.從實訓(xùn)中全面分析自己，自己有那些地方做得比較出色，那些地方還有待加強。通過實訓(xùn)，我覺得今后我需要加強心理素質(zhì)的訓(xùn)練。對一些來自外界的壓力的輿論要有一定的承受能力。自己的那些缺點是需要改正的就要努力改正，實在改正不了的，如果無傷大雅，就不必刻意要求。對自己的優(yōu)點和擅長的方面，要有足夠的自信，只有這樣，今后做任何事情，無論生活上、工作上或者學(xué)習(xí)上都是有莫大幫助的。
2.加強實際操作能力的培養(yǎng)，今后多多參加社會實踐活動。像我們面臨就業(yè)的畢業(yè)生，更加要積極投身于社會的大家庭里，做好吃苦耐勞的準備。調(diào)整自己的目標(biāo)，使自己的目標(biāo)和現(xiàn)實相對一致，不好高騖遠，不坐享其成，腳踏實地地去工作，為自己今后的生活作好鋪墊。
3.我們應(yīng)該養(yǎng)成吃苦耐勞，勤奮好學(xué)的習(xí)慣，實習(xí)期間踏實做好本職工作，利用實習(xí)的空余時間學(xué)習(xí)一些實習(xí)期間應(yīng)該掌握的本領(lǐng).以提高自己的綜合素質(zhì)。
4.善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，通過實訓(xùn)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為今后的職業(yè)生涯掃清一切因自身原因產(chǎn)生的障礙。
五.實訓(xùn)建議
如條件許可，盡可能多開設(shè)一些專業(yè)性較強的、較能適應(yīng)社會發(fā)展需要的專業(yè)?；蛘邔嵙?xí)實訓(xùn)地點多樣化。
以上就是本人的實訓(xùn)報告和一些心得體會。如有錯誤或不當(dāng)之處，懇請指導(dǎo)老師指正，謝謝。
在這次為期一周的電子電工實訓(xùn)中，我確實是學(xué)到了很多知識，同時也深刻地了解到實踐的重要性。通過這一次的電子電工實訓(xùn)，增強了我動手操作的能力，體會到“學(xué)以致用”的深切含義。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關(guān)控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結(jié)果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓(xùn)，我就掌握了日光燈電路的安裝，學(xué)會了白熾燈的兩地的控制方法。更主要的是，我還學(xué)會了電路的接線及檢查的方法。
在后面的單管放大電路的實訓(xùn)項目里有用到了一些常用的電子元器件，所以通過了實訓(xùn)，我能夠識別相關(guān)的電子元器件，如電阻器、電位器、電容器、三極管等常有的電子元器件。知道了它們的形狀、它們的分類、它們的型號規(guī)格、它們的用法以及如何檢測這些電子元器件的好壞。
這一周的電子電工的實訓(xùn)，也培養(yǎng)了我的膽大、心細、謹慎的工作作風(fēng)。由于電路是要通電的，所以就要講求用電的安全，配線進燈座，開關(guān)是燈芯千萬不能裸露在外。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的實訓(xùn)中用到了電烙鐵，也學(xué)會了電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。
才會得到，有思考，才有收獲，也就意味著有提高，增強了自己的實踐能力和思維能力。所以在這里我想感謝給我們授課的老師，謝謝您的耐心教導(dǎo)，也感謝學(xué)校，給了我這么一個實訓(xùn)實踐的機會，使我懂得了許多課本上體會不到的東西。
對大學(xué)生而言，我們在學(xué)校里面不僅是學(xué)到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際中去。而實習(xí)正是學(xué)校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習(xí)內(nèi)容是測量實習(xí)。通過四個星期的實習(xí)，我們學(xué)到了很多知識，更重要的是我們在實習(xí)中更加鞏固了我們的測量理論知識。
我們在這四個星期里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習(xí)。在實習(xí)過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導(dǎo)下、在同伴們團結(jié)合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習(xí)中，我們只是去實習(xí)現(xiàn)場聽老師講解，回來以后根據(jù)老師講解的內(nèi)容寫下相關(guān)的報告。但是在這次的測量實習(xí)中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關(guān)理論和原理，然后通過現(xiàn)場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內(nèi)涵，達到實習(xí)的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習(xí)是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習(xí)要多得多。有好幾次，我們因為種種問題，導(dǎo)致測量的結(jié)果與要求相差很遠。我們因此產(chǎn)生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應(yīng)的經(jīng)驗。比如在做最后一周橋控測量的任務(wù)的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致我們在最后的結(jié)果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務(wù)完成了。
在測量的這四個星期里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現(xiàn)場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當(dāng)任務(wù)派下來，雖然我們都積極應(yīng)對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務(wù)的，但是，我們遵循著“笨鳥先飛”的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務(wù)。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務(wù)。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責(zé)的是每天的草圖繪制與晚上的數(shù)據(jù)整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數(shù)據(jù)整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學(xué)到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學(xué)到了很多關(guān)于cad軟件操作的知識以及測量有關(guān)的計算機處理軟件的知識。
在實習(xí)的過程中，指導(dǎo)老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導(dǎo)的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關(guān)心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。
實習(xí)的過程是很辛苦的，但是我們在實習(xí)中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導(dǎo)和同學(xué)們的認真學(xué)習(xí)下，我們這次的測量實習(xí)獲得了圓滿成功!
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十二
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實習(xí)之旅，我們班上28個同學(xué)被分到桂林興達制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對桂林實習(xí)美好的展望，對制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達制藥廠。對制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認識，在實習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達制藥企業(yè)背景簡介
桂林興達制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國核工業(yè)總公司的重點企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬廣西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅持以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢明顯。產(chǎn)品嚴格按照gmp標(biāo)準生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國內(nèi)外市場有較高的聲譽。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個部門實習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個物料輸送口，是有點傾斜的，當(dāng)時就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進行濃縮，還有
中間儲罐用來暫時儲存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機，有三臺大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進一步進行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進一步干燥才能夠成為干膏，興達藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因為干燥之后的物料輸送要在要求為30萬級的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對藥液進行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級的制劑車間實習(xí)參觀后印象
興達制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點引進。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動充填機的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機性能技術(shù)的強弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機器的運轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級的級別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個級別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測可以達到10萬級的標(biāo)準。
質(zhì)檢部門儼然一個微生物、生物實驗室。因為它是負責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個物料鏈的物料細菌檢測，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達那里是比較先進的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實習(xí)，雖然只是參觀，但是報以好學(xué)上進的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實習(xí)告訴我，工作需要踏踏實實地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團隊協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會改版，那時，藥生產(chǎn)的標(biāo)準將會更加地嚴格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實是個很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十三
xx年暑假期間，在校團委的號召下，為焦作的“四創(chuàng)”貢獻一份力量，為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，我參加了由校團委主辦、數(shù)學(xué)學(xué)院團委承辦、焦作市神洲旅行社大力支持的暑假兼職導(dǎo)游培訓(xùn)社會實踐活動(xx年7月10日--xx年7月25日)。
焦作市神洲旅行社成立于1999年5月，是經(jīng)省、市旅游局批準、焦作工商局注冊的具有獨立法人資格的旅游企業(yè)。公司總部座落在焦作市政治、經(jīng)濟、文化中心焦作人民大會堂內(nèi)，現(xiàn)有員工118名，其中專職導(dǎo)游60名，大專以上學(xué)歷的占95%。歷經(jīng)5年的發(fā)展，已形成了一套嚴謹、科學(xué)的管理體系，現(xiàn)擁有“地接中心、組團中心、交通票務(wù)中心、導(dǎo)游中心、外聯(lián)營成功策劃、承辦了多趟火車專列、大型團隊等大型活動年接待人數(shù)5萬人以上。是焦作規(guī)模最大、實力最強、信譽最好的旅行社之一，也是省、市旅游局在焦作旅游業(yè)樹起的一面旗幟。
自1999年—xx年連續(xù)三年被河南省旅游局授予重質(zhì)量、守信譽“河南省優(yōu)秀旅行社”、xx、xx年被授予“河南省最佳旅行社”、xx年—xx 年連續(xù)被焦作市委、市政府授予“焦作市旅游工作先進單位”榮譽稱號：xx、xx、xx年在焦作市旅行社千分制考核中連年高名列榜首;接中心經(jīng)理衛(wèi)軍玲、導(dǎo)游中心經(jīng)理劉友鑫、先后被省文明委、團省委、省旅游局授予“河南省文明導(dǎo)游員”、“河南省優(yōu)秀青年導(dǎo)游員”。
在這樣一個優(yōu)秀的企業(yè)里，我們一行50多個學(xué)生得到了系統(tǒng)的導(dǎo)游培訓(xùn)，在為期半個月的培訓(xùn)中，從第一天導(dǎo)游中心經(jīng)理劉友鑫就逐日開始對我們講授導(dǎo)游事務(wù)、導(dǎo)游法律法規(guī)、中國旅游地理、導(dǎo)游事故處理、山區(qū)導(dǎo)游模擬、海濱導(dǎo)游模擬等基本的導(dǎo)游技能，培訓(xùn)結(jié)束時，焦作市神洲旅行社有限責(zé)任公司還組織我們跟隨旅行團到青島、日照等旅游幾個城市親自體驗導(dǎo)游的工作。我們還掌握了必要的旅游常識，如：
導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(一)
·導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(二)
·旅行社管理條例1
·旅行社管理條例2
·旅行社辦理旅游意外保險暫行規(guī)定
·赴港澳旅游注意事項
·乘機出行規(guī)矩須知
·兒童乘火車有優(yōu)待
·發(fā)生事故時怎么辦
·個人因私護照申請
·旅游住宿須知
·如何在溶洞內(nèi)攝影
·鐵路旅客須知
·文物景點“禁止拍照”
更重要的是我們的交際能力得到很大的提高，處理好各方面的關(guān)系，我感到對自己感觸最深的是：
一、待人要真誠
踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
二、要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
三、要有熱情和信心
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
五、要主動出擊
當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。
六、要講究條理
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。“做什么事情都要有條理，”這是劉經(jīng)理給我的忠告。其它的工作也一樣，講究條理能讓你事半功倍。一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的`好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
在培訓(xùn)期間，我們還了解到焦作市位于河南省西北部，現(xiàn)轄4縣2市5區(qū)，轄區(qū)面積4071平方公里，總?cè)丝?30萬人，城市人口72萬人，是一座新興的旅游城市。焦作山水風(fēng)光雄偉壯麗，以“四大景區(qū)、十大景點”為代表的山水精品景觀，呈現(xiàn)出“山水相依，雄中含秀，文厚景優(yōu)，南北兼長”的特色。國家重點風(fēng)景名勝區(qū)、國家地質(zhì)公園、國家森林公園云臺山鐘秀毓秀，水絕山雄。省級風(fēng)景名勝區(qū)神農(nóng)山雄險奇絕，紫金頂峰雄太行，白松嶺嶺絕天下。
省級風(fēng)景名勝區(qū)青天河高峽平湖，頗具“三峽”神韻，有“北方三峽”之美譽。省級風(fēng)景名勝區(qū)青龍峽原始清新，氣候獨特，被譽為山水畫廊，避暑勝地。而山水囤奇、形神相依的群英湖，中華太極拳發(fā)祥地陳家溝，雍正皇帝治理黃河的行宮嘉應(yīng)觀，唐宋八大家之首韓愈的陵園，世界歷史文化名人朱載堉的紀念館，底蘊豐厚的順澗湖古周城，自然休閑的丹河峽谷，依山而建的中央電視臺焦作影視城，現(xiàn)代城市娛樂場所龍源湖樂園，薈萃珍禽異獸、奇花名木的森林動物園等十大景點則特色各具，精彩紛呈.
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十四
1、基本情況：我所實訓(xùn)的雷鵬公司成立于20xx年，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設(shè)施：現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
4、作業(yè)流程
作為實訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
1、通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
2、鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。
4、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過在雷鵬物流將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓(xùn)的機會，讓我對物流理有了新的認識。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十五
第四期職業(yè)技能實訓(xùn)指導(dǎo)師培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)已經(jīng)悄然結(jié)束了。能成為實訓(xùn)指導(dǎo)師中的一份子，我感到十分榮幸。同時也感謝油公司領(lǐng)導(dǎo)及大慶油田職業(yè)技術(shù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我提供這樣一次不斷完善和提高自我能力的機會。通過努力我也獲得了三個榮譽稱號"優(yōu)秀小組"、"優(yōu)秀課程"和"優(yōu)秀學(xué)員".
這次學(xué)習(xí)采用了全新的模式，我們舉行了開班儀式，韓老師給我們介紹了國家題庫技能實訓(xùn)項目，建立了班委和學(xué)習(xí)小組。王永和老師教我們學(xué)習(xí)了《實訓(xùn)指導(dǎo)師人員素質(zhì)模型與能力結(jié)構(gòu)評估》、《健康與安全管理》、《建構(gòu)主義在實訓(xùn)指導(dǎo)中的應(yīng)用》、《實訓(xùn)指導(dǎo)課程設(shè)計》、《實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)設(shè)計》、《實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)實施》等，最后一天我們進行了模擬講課和結(jié)業(yè)儀式。在這幾天的學(xué)習(xí)中，我感受很多，收獲也很大，以下是我從學(xué)習(xí)和生活中對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的心得體會。
通過實訓(xùn)中心王老師的課堂講解，使我確定自己作為實訓(xùn)師以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要跟老師和同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！"在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中授課技巧的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到"學(xué)無止境"這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨重采的一筆。我懂得了實際授課過程中，專業(yè)知識是怎樣在授課當(dāng)中應(yīng)用與傳授的。在這些過程中，我不僅知道了實訓(xùn)師所應(yīng)具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一堂精彩的課程，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使整個課堂更加完美。通過努力我們小組獲得了"優(yōu)秀小組"的稱號，每位組員都捧著證書跟我這個組長分享這份快樂。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的授課經(jīng)驗還很欠缺，但是我知道要學(xué)什么，除了專業(yè)知識、授課技巧，也懂得語言表達和非語言表達，溝通方式及作為授課教師衣著、禮節(jié)等方面的內(nèi)容，還讓我擁有了一次又一次分享的鍛煉機會，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。從最初的死板教學(xué)，略帶生澀的傳授方式，到現(xiàn)在可以開發(fā)完整課程，能夠提高授課技巧，這都與這次學(xué)習(xí)是分不開的。很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的學(xué)員打交道，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。通過實訓(xùn)，收獲頗豐，盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸，還得完成作業(yè)。但真的很感謝公司和學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機會以及實訓(xùn)平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡學(xué)習(xí)，我最后分享的一句話就是"學(xué)習(xí)就有收獲，我享受這份學(xué)習(xí)帶來的收獲的快樂".可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是實訓(xùn)師，讓我對于授課最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變！實訓(xùn)師不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我更要不斷加強自己的專業(yè)技能，提高授課技能，為此我將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵自己，不斷磨礪自己，成為一名合格的實訓(xùn)師。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十六
1、準備越充分，實驗越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識儲備、文獻儲備、材料準備、方法準備能夠避免手忙腳亂，充分的預(yù)實驗使你充滿信心。一步一個腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師
3、一半時刻做實驗，一半時刻看文獻。
千萬不能把時刻全部消耗在實驗臺上?？次墨I、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗、研究別人的思路，邊做邊思考。要學(xué)會比較，不好盲從。否則，會被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實詳盡。
人總是有一點虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結(jié)果記到實驗記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過?？陀^、真實、詳盡的記錄是一筆寶貴的財富。
5、把握心理優(yōu)勢。
做過實驗的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應(yīng)當(dāng)在預(yù)實驗階段發(fā)生，你這時能坦然理解。假如不做預(yù)實驗，在正式的實驗中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時刻而誤操作，你會沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進入實驗室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯誤是重復(fù)犯同樣的錯誤。記住，屢教不改者不適合做實驗。
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集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十七
這學(xué)期的第一周我們就學(xué)習(xí)了erp沙盤模擬這門實訓(xùn)課，我們模擬的是一個生產(chǎn)型的企業(yè).在老師的指導(dǎo)下，我們采用小組分工模式，分為ceo、財務(wù)部門、生產(chǎn)部門、采購部門和營銷部門。在學(xué)習(xí)了理論知識之后，針對我們所學(xué)的知識,動手實踐，在模擬的公司中，對構(gòu)成erp的各個組成部分進行沙盤模擬演練。盡管在清盤的時候，看著我們不盡人意的沙盤和最終業(yè)績，感覺到我們經(jīng)驗的缺乏與實踐不足，但我們還是從慘痛的教訓(xùn)中吸取了經(jīng)驗。
實踐操作過程中，老師帶領(lǐng)我們做了第零年的模擬，然后從第一年由我們自己完成.在團隊中我擔(dān)任了財務(wù)總監(jiān)的角色，攜手我的財務(wù)助理對公司的財務(wù)資源進行管理和分配。我的主要任務(wù)是每年年初協(xié)助ceo進行生產(chǎn)與銷售預(yù)算，業(yè)務(wù)發(fā)生過程中對各筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行記賬與對賬，在期初、期末的時候進行現(xiàn)金盤點，年末結(jié)算各種費用，編制利潤表和資產(chǎn)負債表。在操作過程中,我意識到做財務(wù)管理必須要有過硬的財務(wù)知識和嚴密謹慎的業(yè)務(wù)操作，而我專業(yè)知識的缺乏和不夠細心,導(dǎo)致我在財務(wù)這塊蒙受了巨大的挫折，下面我將闡述我做財務(wù)的經(jīng)驗和感想.
在現(xiàn)金支付與記賬的過程中,必須做到細心和謹慎,每發(fā)生一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的同時就得在相對應(yīng)的會計科目上如實登記,做到賬實相等，這也是后面計算費用、編制利潤表和資產(chǎn)負債表的基礎(chǔ)；每一年的年末,資產(chǎn)負債表是一定要做到資產(chǎn)=負債+所有者權(quán)益,這對于我來說是一件很困難的事情，總會出現(xiàn)一些偏差導(dǎo)致等式不平衡。
支付與周轉(zhuǎn)。當(dāng)流動資金不夠的情況下，還要考慮到上一年的所有者權(quán)益的剩余是否允許企業(yè)申請貸款與貸款額、貸款利息、應(yīng)收款貼現(xiàn)、變賣企業(yè)資產(chǎn)等問題。因此，財務(wù)總監(jiān)不僅要了解并掌握企業(yè)的資金運行情況，還要了解各部門的運營情況，為企業(yè)做出一個最合理的資金預(yù)算，使企業(yè)的運營實現(xiàn)有利可圖。
接下來說一下我擔(dān)任財務(wù)總監(jiān)的感悟。首先，集體作業(yè)中，公司的各個部門一定要團結(jié)合作，充分發(fā)揮團隊精神；在企業(yè)初期要理性分析市場需求，理性投入廣告費用；在第一年與第二年要合理安排投資項目及資金預(yù)算;根據(jù)市場前景,合理開發(fā)市場和投資資格認證；準確計算產(chǎn)能，合理選擇訂單進行生產(chǎn)；根據(jù)產(chǎn)能和訂單合理安排采購資料。
在老師耐心的指導(dǎo)下，通過本次erp沙盤模擬實踐,我對企業(yè)資源計劃有了一個系統(tǒng)的認識和了解,體驗到了一個制造型企業(yè)從生產(chǎn)鏈到銷售鏈的完整流程以及各部門的職能，更讓我意識到企業(yè)實際運營過程中各個部門和人員之間相互配合的重要性。留給我深刻印象的是，企業(yè)管理者做好自己的本職工作,協(xié)調(diào)好部門之間、員工之間的溝通工作,對實際工作具有重要引導(dǎo)作用。雖然這次模擬實訓(xùn)的時間很短，但我從中學(xué)到很多知識。最后，感謝老師自始至終的細心指導(dǎo)，為我們耐心講解!
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十八
實訓(xùn)，即“實習(xí)(踐)”加“培訓(xùn)”;以下是相關(guān)與實訓(xùn)報告心得體會范文。
通過這兩周的實訓(xùn)，我們學(xué)會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。
在以后學(xué)習(xí)過程中希望大家多多提點 .我和倪澤旭主要負責(zé)程序設(shè)計和調(diào)試。
第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。
第二個項目相對于第一個來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。
在梯形圖的編輯上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。
在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上面編程有點沖突，后來我們調(diào)整了一下，調(diào)試終于成功了。
接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。
從程序的設(shè)計到編寫、畫圖、調(diào)試、修改、完善、到最后的實訓(xùn)報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。
通過實訓(xùn)讓我們更深一步的對自己的專業(yè)，對自己的能力，對自己所學(xué)的有正確的認識，并且能在以后的學(xué)習(xí)工作中不斷提高和完善自己。
實訓(xùn)臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導(dǎo)致出現(xiàn)了一些接線問題。
總的來說，這次實訓(xùn)還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協(xié)作能力都得到了很好的鍛煉。
在實訓(xùn)過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。
我們也學(xué)到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
通過此次短暫的課程設(shè)計，我深有感觸。
從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份總結(jié)。
期間時間雖短但是也學(xué)到了不少的知識。
在實訓(xùn)的剛開始構(gòu)想只有大體的思路，忽略了一些細節(jié)，因此在我真正做設(shè)計網(wǎng)絡(luò)方案時發(fā)現(xiàn)有很多錯誤，有的時候要解決一個錯誤反反復(fù)復(fù)會花上很多時間。
在做的過程中，也會有很多意想不到的錯誤，其中有的錯誤到最后解決的時候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚，不過這樣的錯誤多了，在不知不覺中對一些命令知識分外的熟悉了起來，并且自身的排錯能力也得到很大的提高。
此次的網(wǎng)絡(luò)方案設(shè)計，讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的需求去搭建一個符合要求的基本的網(wǎng)絡(luò)，在設(shè)計過程中總是會遇到一些很小的問題，雖然不明顯，卻可以影響到整個網(wǎng)絡(luò)的安全運作。
這樣一個小小的網(wǎng)絡(luò)，卻是通過一次次的搭建，修改之后的結(jié)果，真是令人感慨萬千。
第一次的方案設(shè)計雖然有所困難，卻也使我更加深入的了解各個設(shè)備的如何搭建能使網(wǎng)絡(luò)變得更加安全，更加快捷。
并將平時所學(xué)的知識第一次融會貫通。
也明白了設(shè)計一個網(wǎng)絡(luò)是需要花費很多精力去構(gòu)思的，其間的財富是任何時候的上課實驗所不可比擬的。
在這次實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)平時學(xué)習(xí)的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往我覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術(shù)卻在此次實踐環(huán)節(jié)中往往出問題，書本上的知識只提供方法的借鑒，實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神.在人與人相處過程中我收獲更大，首先要謙虛謹慎，不能自以為是，認為自己懂得很多，而僅僅埋頭苦干，而不向他人請教，工作不但是實踐與應(yīng)用的過程，同時也是學(xué)習(xí)的過程，我們必須加強與他人的溝通學(xué)習(xí)，以便獲得與他人的交流。
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓撲圖，完成后臺的配置，在進行一遍一遍的測試，仔細的編寫文檔。
在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。
并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。
但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認識。
從而確定自己以后的努力方向。
要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。
只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓(xùn)工作。
由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。
讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。
而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。
我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。
在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。
靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。
讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。
沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。
這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。
這就是我們不遠千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團隊開發(fā)來說，團結(jié)一致使我深有體會。
團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的`掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。
除此課本上的知識畢竟有限。
通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。
十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學(xué)會溝通的方式及說話技巧，學(xué)會靈活面對。
通過這十個月的實訓(xùn)，我班同學(xué)都收獲頗豐，總體來說對這次實訓(xùn)還是很滿意的。
盡管實訓(xùn)很累，每天早出晚歸。
但真的很感謝學(xué)校能夠提供我們這樣好的實訓(xùn)機會，以及東軟給予我們的實訓(xùn)平臺。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。
對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓(xùn)，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價值的詮釋。
即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變。
為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇十九
通過這次暑假實訓(xùn)經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中，我學(xué)會了忍耐，學(xué)會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助?？傊@次難忘的暑假實訓(xùn)經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實訓(xùn)中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓(xùn)機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構(gòu)造和零件，以及學(xué)習(xí)它的實用方法，和理論知識相結(jié)合，才能理解的更透徹。實訓(xùn)參觀是數(shù)控機床。首先我們同學(xué)按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。
在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。 通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。生平第一次有種 學(xué)以致用 的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。
有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實訓(xùn)讓我懂得什么叫 紙上得來終覺淺 。
集裝箱實訓(xùn)報告心得體會篇二十
這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計讓我把屬于這方面的各個知識點從各方面收集過來，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計了拓撲圖，完成后臺的配置，在進行一遍一遍的測試，仔細的編寫文檔。在完成的過程中去完善更多的方面，使設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)一點一點安全與規(guī)范起來。并且我在這6個星期的實訓(xùn)里，讓我知道還有很多地方的不足，還有許多的技術(shù)等著我去摸索，等著我去學(xué)習(xí)。
這次課程設(shè)計的時間很緊迫，再加上各方面的經(jīng)驗不足，也遇到很多問題，雖然我通過網(wǎng)上查詢，咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題，但我知道這個網(wǎng)絡(luò)還有很多地方?jīng)]有完善，希望老師能諒解。但是總的來說，這次課程設(shè)計對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。
實訓(xùn)報告心得體會四：軟件實訓(xùn)心得體會（1484字）
通過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓(xùn)工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓(xùn)增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。
這次實訓(xùn)帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我知道了實際的工作并不像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣輕松。
人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學(xué)的知識，一靠努力學(xué)習(xí)，二靠潛心實踐。沒有實踐，學(xué)習(xí)就是無源之水，無本之木。這次實訓(xùn)讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓(xùn)的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
實訓(xùn)中除了學(xué)到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團隊開發(fā)來說，團結(jié)一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓(xùn)最大的收獲。
現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓(xùn)，我班同學(xué)都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓(xùn)，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓(xùn)機會。
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