計劃可以幫助我們合理安排時間，防止拖延和浪費時間。在制定計劃時，要考慮到可能的風(fēng)險和不確定性，并做出相應(yīng)的應(yīng)對措施。這些計劃范文可以作為參考，根據(jù)自己的實際情況進行修改和補充。
交通運輸工作計劃篇一
為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水*,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結(jié)合我縣交通工作實際，制定本計劃。
1、普法培訓(xùn)：局屬企事業(yè)單位和局機關(guān)所有人員。
2、行政執(zhí)法培訓(xùn)：局屬行政執(zhí)法單位和局機關(guān)所有持_和省*行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
培訓(xùn)內(nèi)容以省交通廳統(tǒng)編培訓(xùn)教材為主要內(nèi)容，同時兼以市、縣有關(guān)行政執(zhí)法和紀(jì)律檢查規(guī)定。
輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《_五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規(guī)。
專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農(nóng)村公路管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務(wù)等。
堅持法律基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)法律教育相結(jié)合、理論教育與執(zhí)法實踐相結(jié)合、集中培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與考試相結(jié)合，多形式開展法制培訓(xùn)工作。普法培訓(xùn)以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)和局、各單位組織的自主培訓(xùn)為主。行政執(zhí)法培訓(xùn)一是單位組織培訓(xùn)；二是有局統(tǒng)一組織培訓(xùn)復(fù)習(xí)題500道，通過做題培訓(xùn)；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓(xùn)基礎(chǔ)上，局統(tǒng)一組織全脫產(chǎn)培訓(xùn)。
20xx年度法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培訓(xùn)和行政執(zhí)法培訓(xùn)要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結(jié)合起來，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。
2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)學(xué)習(xí)紀(jì)律、考核獎罰辦法，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。
3、各單位的培訓(xùn)計劃應(yīng)及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與。
4、局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組將隨時對各單位培訓(xùn)情況進行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。
交通運輸工作計劃篇二
以來，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運輸局、縣安委會的指導(dǎo)支持下，堅持以省、市交通運輸局工作會議精神為指導(dǎo)，以落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)。牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化全員安全意識，強化制度建設(shè)，強化安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，堅決遏制重特大安全事故發(fā)生，截止目前，沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結(jié)匯報如下：
一、加強道路運輸管理，繼續(xù)開展“打非治違”工作。
（一）開展貨運車輛超限超載治理和重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運安全。
強化重點貨運源頭企業(yè)監(jiān)管，堅持每月2次對政府確定的重點貨運源頭企業(yè)進行駐點巡查監(jiān)管并做好相關(guān)檢查記錄，巡查監(jiān)管12次，與1家重點貨運源頭企業(yè)簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書，現(xiàn)場糾正2輛超限車輛，把好了貨運源頭裝載關(guān)、出場關(guān)。截止目前，共計出動交通運管執(zhí)法人員880人次，執(zhí)法車輛131輛次，檢查貨車1360輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛158輛，處罰未采取有效措施防止貨物脫落、揚散貨運車32輛，與16家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責(zé)任書和承諾書。
（二）繼續(xù)開展“打非治違”等專項行動，強化道路運輸市場和維修市場監(jiān)管。
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，開展了“兩客一危”專項整治、旅游客運專項整治、危險品運輸專項整治、寄遞物流專項整治、“安全生產(chǎn)月”活動、“打非治違”等行動，對貨運車輛超限超載、非法改拼裝、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散等進行專項治理。
出動執(zhí)法車1800余輛次，執(zhí)法人員2500余人次，查處、糾正各類違法違章車480余輛，其中：非法營運車15輛次、擅自改裝車158輛、客運車違法超載3輛次、未采取有效措施防止貨物脫落、揚散車32輛、維修企業(yè)出攤占道經(jīng)營6家，依法取締非法洗車攤點1家，收繳非法廣告牌5個，其他違章292次，有力打擊了違法違規(guī)經(jīng)營行為，促進了道路運輸市場安全、規(guī)范、有序、健康發(fā)展。
二、排查地質(zhì)災(zāi)害隱患，提升汛期應(yīng)急處理能力。
由于今年汛期安全形勢十分嚴(yán)峻，市交通運輸局、公路管理局和縣地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮部等領(lǐng)導(dǎo)部門多次發(fā)出通知要求加強地質(zhì)災(zāi)害防治工作。
為了切實執(zhí)行上級部門下達的'防治工作任務(wù)，保障我縣所轄國道108線和各條縣道安全暢通，我局在汛期前便成立了地質(zhì)災(zāi)害防治領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險應(yīng)急分隊，制訂出了地質(zhì)災(zāi)害保通預(yù)案，落實責(zé)任到每個人。在日常工作中加強道路安全巡查，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，確保隨時了解道路實時安全狀況。
同時，我局對易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的隱患點行多次全面排查，制定并實施整治措施，保障過往車輛行人安全通行，現(xiàn)將具體排查結(jié)果和治理措施匯報如下：
（一）地質(zhì)災(zāi)害點排查情況及治理措施。
1、國道108線k2414+000（梭板巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生整體斷層垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
2、國道108線k2419+700（干溝巖）路段，內(nèi)側(cè)（右側(cè)）山體高巖易發(fā)生垮塌事故。整治措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護段幾子崗管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
3、國道108線k2434+050（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護段**管理站專人觀察狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
4、國道108線k2435+000（三大彎）路段，內(nèi)側(cè)（左側(cè)）山體有大量裂縫，易發(fā)生山體垮塌事故。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護段**管理站專人觀察山體狀況，及時報告變化情況。
5、國道108線k2442+600-k2442+800（抗頭巖）路段，內(nèi)側(cè)山體高巖為破碎風(fēng)化巖，易發(fā)生大石崩塌。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告情況，如有垮塌及時清理。
6、國道108線k2445+100（白家河）路段，內(nèi)側(cè)山體易發(fā)生高巖塌方。目前治理措施為設(shè)置安全警示標(biāo)志，同時安排養(yǎng)護段同心管理站專人觀察山體狀況，及時報告險情。
（二）防汛搶險保通措施。
1、我局在汛期前便制定了詳細的防汛搶險預(yù)案和相關(guān)制度，將責(zé)任明確到各股室和局屬各單位，工作做到“早安排，勤排查，重防患，責(zé)任明，制度全”,各責(zé)任人務(wù)必履職盡責(zé)，分工合作，合理布置，科學(xué)防患。
2、組建應(yīng)急搶險分隊，成員為局各股室負責(zé)人、機駕班全體駕駛員和局屬各單位各股室負責(zé)人、全體駕駛員等，共計120余人。定期和不定期組織應(yīng)急搶險分隊隊員進行應(yīng)急演練，強化安全搶險思想意識，提高搶險保通戰(zhàn)斗水平。
3、我局儲備了30萬元的搶險保通經(jīng)費，用于保障搶險機械油料供應(yīng)及搶險物資儲備。投入各類搶險機具17臺，其中3臺裝載機分別停放在養(yǎng)護段**管理站、**管理站和城區(qū)停車場，發(fā)生險情時及時調(diào)用最近的機械趕往現(xiàn)場救災(zāi)。其余4臺挖掘機和10輛運輸車輛統(tǒng)一停放，如有需要隨時調(diào)用。近期我局將購入麻袋、警示錐等搶險物資，存放于養(yǎng)護段各管理站。同時與道路沿線砂石料場聯(lián)系，預(yù)購存儲部分砂石材料，遇險需要時就近運輸至現(xiàn)場。
4、加強道路巡查工作，不定期進行全線道路安全排查，養(yǎng)護段各管理站每天進行管轄路段巡查，對重要地質(zhì)災(zāi)害隱患點著重觀測。結(jié)合天氣情況，堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，突出檢查重點，保證及時排查出隱患。同時我局與交警部門聯(lián)動檢查，每月相互溝通隱患排查情況并現(xiàn)場核實，互助互補，確保及時治理各種隱患，保障道路暢通。
5、我省正在建立國省干道大型橋梁、隧道和地質(zhì)災(zāi)害點遠程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控觀察點建設(shè)，我局已上報安設(shè)大型橋梁觀測點4處，地質(zhì)災(zāi)害觀測點7處，如能順利實施，將大大提高我局地質(zhì)災(zāi)害防治水平。
三、強化宣傳力度，治理客運源頭。
（一）加大宣傳力度，提高安全意識。
結(jié)合“道路交通安全綜合治理治理長效機制建設(shè)年”行動和“道路運輸平安年”活動，采取設(shè)點宣傳、宣傳車宣傳、散發(fā)宣傳單、懸掛宣傳橫（條）幅、在客運車上張貼標(biāo)語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳等形式，大力開展道路運輸及安全知識宣傳。到目前，參加縣交通運輸局及自身組織的安全、法制等宣傳活動7次，參加宣傳人員51人次，接受群眾咨詢2900余人次，散發(fā)宣傳資料15000份，懸掛橫（條）幅6幅，張貼標(biāo)語225條，在客運站和公交車及出租車led上滾動播出安全標(biāo)語、警示語56條、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳、座談13次，極大提高運輸企業(yè)、運輸從業(yè)人員和群眾安全意識。
（二）強化客運源頭安全監(jiān)管，確保源頭客運安全。
加大客運站源頭安全監(jiān)管，到目前，對客運站安全檢查6次，結(jié)合市處、各級檢查存在的安全隱患，督促企業(yè)限期進行了整改，并組織人員對整改落實情況進行驗收；通過gps監(jiān)控和道路巡查，對3名超載客運駕駛員嚴(yán)格按“六嚴(yán)禁”規(guī)定對車輛進行停運、對駕駛員進行下崗學(xué)習(xí)的處理；對經(jīng)營期限到期的3輛農(nóng)村客運車進行報廢更新和重新許可；督促或參加駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)7次，參培人數(shù)累計1575人次；經(jīng)“三品”檢查，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”19起；通過安全例檢，消除一般安全隱患31起，把好客運源頭安全關(guān)。
（三）開展道路運輸安全隱患排查治理。
排查客運站源頭一般安全隱患50起，督促企業(yè)進行整改50起，整改率達100%,聯(lián)合公安交警、交通、安監(jiān)對全縣5條已開通和4條準(zhǔn)備開通的農(nóng)村客運線路路況通行條件進行勘查和隱患排查，共排查道路隱患12處。
（四）開展“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動。
在全縣客運、公交、出租、駕校等企業(yè)開展“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動，召開動員會1次，企業(yè)從業(yè)人員100余人參加，爭創(chuàng)全市“安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)崗位明星”、“安全行車明星駕駛員”、“愛崗敬業(yè)教練員”、誠信經(jīng)營客運企業(yè)、品牌駕校，做到愛崗敬業(yè)、誠實守信、安全文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
四、加大生命防護工程建設(shè)。
20，交通運輸局在去年完成國、縣、鄉(xiāng)52公里波形護欄安裝任務(wù)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大安保工程建設(shè)，并通過了省級部門的考核。截止目前，國道108線已完成波形防護欄3.2公里，縣、鄉(xiāng)道12公里波形防護欄正在實施安裝中?？傆嬐瓿赏顿Y300萬元。
五、加強在建工程安全生產(chǎn)。
今年是4.20蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建最后一年，按照《**縣堅守災(zāi)后恢復(fù)重建“六位一體”工作底線專項檢查方案》（**重建辦〔〕7號）文件精神，我局加大了對在建施工企業(yè)的安全管理，針對**大橋、附城大橋兩座橋梁建設(shè)工程，業(yè)主代表每日深入現(xiàn)場對兩座橋進行全面監(jiān)督，對工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。業(yè)主代表每日、截至目前，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故。
交通運輸工作計劃篇三
20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以“*安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷完善責(zé)任管理體系，認真落實各項交通安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制；并結(jié)合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水*和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務(wù)水*，最大限度地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：
各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領(lǐng)導(dǎo)，提高認識，落實責(zé)任，樹立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)*穩(wěn)安定。
樹立抓好安全就是抓好效益抓好安全就是抓好發(fā)展抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。
三.加大安全督查力度。安全制度，積極大膽開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全*穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。
制定教育培訓(xùn)計劃認真組織落實并認真開展“安全生產(chǎn)月”活動切實推進安全教育縱深開展?fàn)I造濃厚的安全文化氛圍。
堅持“一崗雙責(zé)”和屬地管理的體制，落實主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產(chǎn)工作。實行全員、全過程、全方位責(zé)任制管理，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。
《安全生產(chǎn)法》、《_安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理條例》、《_公路安全保護條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產(chǎn)制度建設(shè)，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。
堅持“預(yù)防為主、關(guān)口前移”的原則，結(jié)合交通行業(yè)特點，嚴(yán)格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。
安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產(chǎn)活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，真正營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
制定完善應(yīng)急預(yù)案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急水*，確保對事故、險情處置及時有效。
加強信息化建設(shè)不斷提升安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理水*。
及時報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產(chǎn)管理制度并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范操作切實把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實、做好。
確保本單位無刑事案件、治安案件和*案件發(fā)生。
年內(nèi)檢查面要達到100%同時要嚴(yán)格謹慎科學(xué)細致地排查各類安全隱患并及時予以整改銷號因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)要堅決予以停業(yè)或關(guān)閉。
積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風(fēng)險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權(quán)益和自身安全得到有效保障。
交通運輸工作計劃篇四
1.客運通達能力明顯提高。目前，我縣共有客運線路78條，其中省際班線21條，市際班線9條，縣際班線16條，縣內(nèi)班線32條。城區(qū)公共汽車公司2家，開通公交線路2條共23輛公交車;出租汽車客運公司1家，共136輛出租汽車?？瓦\站為21家，其中一級站1家、二級站2家、三級站2家，四級站14家、五級站1家，平朗鎮(zhèn)客運站在建，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建成率已達95%。
2.運輸生產(chǎn)能力快速增長。2020年客運車輛429輛，12573客位，貨運車輛7831輛，27336.2噸位，與去年相比，客運車輛數(shù)減少4.03%，載客座位數(shù)減少1.81%，貨運車輛數(shù)上升6.02%，載貨噸位數(shù)上升9.04%。2020年，已完成社會客運量、貨運量分別是468萬人次和2863萬噸，分別比去年了上升1.02%和增長8.49%，完成客運周轉(zhuǎn)量、貨運周轉(zhuǎn)量分別是46787萬人公里和286307萬噸公里，分別比去年上升了2.30%和15.40%。
3.加大打非治違力度，不斷強化市場監(jiān)管。一是持續(xù)開展打非治違活動，查處黑車非法營運。認真落實節(jié)假日值班，保證了節(jié)日期間的客運秩序及安全。針對重點、熱點線路組織檢查，嚴(yán)厲打擊各種非法運輸車輛及營運車輛超載等違法行為，確保平安，到目前為止，未發(fā)生大的交通事故。二是開展了客運市場專項整治行動，重點對客運車輛私抬票價、不按核定線路經(jīng)營、擅自延伸線路，出租車亂收費、宰客、服務(wù)質(zhì)量低劣等行為進行了嚴(yán)厲查處，受理和回復(fù)12328及網(wǎng)絡(luò)輿情等投訴16件。三是多次與相關(guān)職能部門聯(lián)合執(zhí)法，與交警、城管等相關(guān)單位共同參與泥頭車、渣土車運輸專項整治行動，聯(lián)合交警部門開展“打非治違”專項打擊等活動。四是開展了駕培行業(yè)專項整治行動，強化了教練車的管理，嚴(yán)查違法違規(guī)培訓(xùn)行為，維護正常的駕培市場秩序，確保教學(xué)活動安全，共下發(fā)了整改通知書16份。
4.加大治理超限超載力度，切實維護我縣道路運輸市場秩序。今年以來，我局積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展治超工作，確保各項措施落到實處，取得了階段性的成果。2020年，我局共出動治超執(zhí)法人員6800多人次，出動治超工作車1000多車次，查處貨車非法改裝33輛，同比下降了28.7%，違法超限超載1265輛，同比上升了1.09%，卸載貨物共13139.57噸。
5.積極開展聯(lián)合執(zhí)法工作，確保社會穩(wěn)定安全。從2020年8月至12月，我局積極參加縣委、縣政府組織的整治縣城暨“美麗xx·整潔暢通有序大行動”、“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”、“整治縣城夜市”等聯(lián)合執(zhí)法工作，派出聯(lián)合執(zhí)法人員400多人次。
交通運輸工作計劃篇五
3、童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》。
主持人：是啊，要做規(guī)范學(xué)生，少先隊員可得時時刻刻注意自己的言行，從一點一滴做起。瞧，同學(xué)們把小學(xué)生日常行為規(guī)范編成了一首童謠《小小學(xué)生守規(guī)范》，讓我們一起來聽聽吧！
小小學(xué)生守規(guī)范，愛家愛黨愛祖國。遵紀(jì)守法有常規(guī)，勤思好問愛科學(xué)。
珍愛生命勤鍛煉，自信自強愛生活。馬路要走人行道，注意安全保健康。
班級是個大家庭，人人都要多關(guān)心。尊敬師長有禮貌，團結(jié)合作爭第一。
花草樹木有感情，請你別傷它的心。隨地吐痰不文明，果皮紙屑不亂扔。
人人都來守規(guī)范，個個都會夸你棒！夸你棒！
4、游戲《沿著紅軍的足跡》。
主持人：是啊，讓我們時時刻刻用《小學(xué)生日常行為規(guī)范》和《中小學(xué)生守則》來規(guī)范自己的行為，讓我們的集體成為一個和睦的集體，溫馨的集體，團結(jié)的集體。讓五（1）班成為是一個讓大家都喜歡的大家庭。
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下面我們一起來玩一個很好玩的游戲《長征路上》，讓我們在游戲中比一比哪個小隊最有合作默契和團隊精神。
主持人采訪：你覺得這個游戲好玩嗎？你認為取得勝利的關(guān)鍵是什么？（在游戲中大家要團結(jié)協(xié)作，心中有他人，要給同伴提供幫助，只要大家一條心，都能取得最后的勝利。）。
主持人：是啊，茫茫人海，我們能相聚在五（1）班，一同學(xué)習(xí)，一同游戲，一同成長，是多么不容易??！可是，最近一段時間，同學(xué)們經(jīng)常打架，欺負弱小，不尊重老師，上課不專心的行為時有發(fā)生。特別是欺負李鑫同學(xué)的行為，深深地傷透了老師的心。讓我們對過去的不文明行為說再見，請聽《謙讓歌》。
5、《謙讓歌》。
好兒童，要謙讓，好處方便我不搶，不學(xué)小羊亂頂撞，要學(xué)孔融把梨讓。不搶先，能讓人，先別人，后自己，人人夸我“你真棒”！
滴滴噠噠響，公共汽車到，探親訪友的，登山游湖的，誰都希望上，誰都不擁擠，前門上車去，后門下車來，心中都有讓。
上課鈴聲響，碰翻我的書，畫畫不小心，弄臟我的衣，玩時不留意，打到我的手，想想真生氣，你說怎么辦……讓！讓！讓！
上學(xué)如同去看戲，千家萬戶校園聚?；ハ嗄ゲ岭y避免，謙讓二字要牢記；能忍則安是美德，專心致志說學(xué)習(xí)；一絲不茍求甚解，知豐技高成大器。！成大器！
主持人：同學(xué)們，聽了《謙讓歌》，此時此刻，你想對李鑫說點什么？
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聽了大家的發(fā)言，我想老師們一定很欣慰。是的，讓我們從現(xiàn)在開始，關(guān)心愛護身邊的每一個同學(xué)。
6、表彰先進。
主持人：規(guī)范的遵守需要大家的參與，我們要從身邊做起，從小事做起，從舉手投足的細微之處做起。二個多月以來，很多同學(xué)在遵守規(guī)范方面取得了很大進步，還涌現(xiàn)出很多好人好事，在今天的主題隊會上，要對在行為規(guī)范方面表現(xiàn)突出的同學(xué)進行表彰。請陳老師宣讀“規(guī)范章”獲得者名單和獲獎理由，并給這些同學(xué)頒發(fā)獎?wù)隆?/p>
五、輔導(dǎo)員講話。
主持人：請輔導(dǎo)員陳老師講話。
《種下一個好習(xí)慣》。
世界汽車大王卡耐基曾說：“種下一種行為，收獲一個習(xí)慣；種下一種習(xí)慣，收獲一個性格；種下一種性格，收獲一種命運?！?/p>
每個人都希望自己一生幸福，那么，快快種下一個好習(xí)慣吧！
你做完作業(yè)就幫家長做事——。
這是愛勞動的好習(xí)慣。
你一有空閑就看課外書——。
這是愛讀書的好習(xí)慣。
你每天早晨都到室外進行體育鍛煉——。
這是愛運動的好習(xí)慣。
媽媽給你的零花錢你都攢起來——。
這是勤儉節(jié)約的好習(xí)慣。
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課堂上你能嚴(yán)格要求自己——。
這是遵守紀(jì)律的好習(xí)慣。
習(xí)慣和我們朝夕相處，良好的習(xí)慣幫我們打開成功的大門。
中華民族是禮儀之邦，傳統(tǒng)美德應(yīng)該發(fā)揚。
讓我們從點滴做起，學(xué)規(guī)范，用規(guī)范，爭做文明好少年！
四、呼號。
主持人：請輔導(dǎo)員陳老師帶領(lǐng)我們呼號。
準(zhǔn)備著為共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗?。〞r刻準(zhǔn)備著！）。
六、全體起立、退旗、奏樂、敬禮。
七、宣布活動結(jié)束。
主持人：五（1）中隊“學(xué)行為規(guī)范，做文明學(xué)生”主題隊會到此結(jié)束。
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交通運輸工作計劃篇六
20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預(yù)防的方針，緊緊圍繞縣紀(jì)委有關(guān)建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系的工作要求，充分發(fā)揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門下達的各項工作任務(wù)。在連續(xù)七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務(wù)員先進集體”受到了省委、省政府表彰的基礎(chǔ)上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統(tǒng)十個“創(chuàng)先爭優(yōu)為民服務(wù)示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統(tǒng)檔案管理先進單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責(zé)任制”一等獎，“縣直單位安全生產(chǎn)工作第三名”，“松建高速公路建設(shè)征遷工作先進單位”，“政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)先進單位”。獲全市交通運輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考評二等獎”?，F(xiàn)將交通運輸局一年來的紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)抓目標(biāo)，健全體系抓落實。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)。為切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，今年，在人事調(diào)整變動后，我們及時調(diào)整了交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)及懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合黨委全年工作的開展，落實了工作機構(gòu)，由專人負責(zé)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。為黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的順利開展提供了堅強的組織保證。
（二）明確目標(biāo)，落實責(zé)任。制定了《交通系統(tǒng)20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制。并按照“一把手負總責(zé)，誰主管誰負責(zé)”的原則，將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負的責(zé)任進行分解細化，切實把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一位干部，促進了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的有效開展。
（三）完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作實績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設(shè)緊密結(jié)合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強化”：即強化責(zé)任分工，實行一把手負總責(zé)，在局班子和局所屬各單位明確黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；強化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強化監(jiān)督檢查，掌握廉政動態(tài)；強化責(zé)任追究，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任落實，為這項工作的開展提供了動力。
二、履行職責(zé)抓管理，責(zé)任追究抓制度。
（一）認真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風(fēng)廉政建設(shè)工作專題分析會，針對交通運輸系統(tǒng)的工作實際，開展交通運輸系統(tǒng)廉政風(fēng)險防控工作，成立了廉政風(fēng)險防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》，認真梳理廉政風(fēng)險點，強化廉政風(fēng)險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風(fēng)險防控工作實施方案》為契機，全面組織項目建設(shè)單位開展廉政風(fēng)險排查和防控工作，制定了《廉政風(fēng)險防控流程圖》、《廉政風(fēng)險防控責(zé)任分解表》、《行政強制、許可、審批流程圖》和《廉政風(fēng)險防控排查八項制度》，同時，結(jié)合崗位實際，認真分析可能出現(xiàn)的問題，全面落實了廉政風(fēng)險防控機制。
（二）強化管理抓追究。一年來，我們根據(jù)上級有關(guān)精神，通過全面、徹底清理交通行政權(quán)力項目，編制職權(quán)目錄，繪制權(quán)力運行流程圖，公開權(quán)力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范交通行政權(quán)力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規(guī)范行政權(quán)力運行工作責(zé)任追究制度》等各項規(guī)章制度，重點加強對人財物管理使用、關(guān)鍵崗位的監(jiān)督，規(guī)范行政權(quán)力行使，做到?jīng)Q策科學(xué)、程序嚴(yán)密、行為規(guī)范、運行公開、結(jié)果公正、監(jiān)督有力，從而促進依法行政，建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動交通持續(xù)、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴(yán)格落實重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質(zhì)詢等制度執(zhí)行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學(xué)化、民主化水平。健全交通行政執(zhí)法責(zé)任制，規(guī)范行政自由裁量權(quán)，積極維護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益。二是進一步規(guī)范交通建設(shè)市場行政管理。認真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務(wù)院《關(guān)于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設(shè)廉政預(yù)警制度，依法加強對制度落實情況和市場準(zhǔn)入管理、市場動態(tài)管理等方面的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處交通建設(shè)市場違法行為；三是進一步規(guī)范交通運輸行業(yè)管理。嚴(yán)格執(zhí)行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規(guī)范》。繼續(xù)推行以服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)為主的公路客運班線經(jīng)營權(quán)許可制度，落實運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核，強化路面執(zhí)法工作機制和部門聯(lián)動的協(xié)調(diào)機制，推進規(guī)范化建設(shè)；四是進一步規(guī)范政務(wù)公開工作。認真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進交通行政權(quán)力公開透明運行。重點抓好交通建設(shè)規(guī)劃、項目招投標(biāo)、工程建設(shè)征地拆遷、行政執(zhí)法、資金使用管理、交通運輸與建設(shè)市場的準(zhǔn)入、道路運輸營運線路許可等內(nèi)容的公開工作。五是進一步提高交通專項資金管理水平。認真落實《農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細則》、《普通公路建設(shè)管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關(guān)于進一步加強預(yù)算管理、財務(wù)管理和會計核算嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律的通知》等規(guī)章制度，建立健全內(nèi)控機制，提高專項資金管理水平。六是繼續(xù)推進公共資源市場化配置，減少權(quán)力尋租空間。交通重大建設(shè)項目、交通運輸經(jīng)營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設(shè)備采購等，都通過市場化運作進行合理配置。七是健全完善招標(biāo)投標(biāo)制度，維護公平競爭秩序。進一步規(guī)范交通建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)工作，最大限度的減少了人為因素。加強對招標(biāo)投標(biāo)、材料采購、設(shè)計變更、資金撥付、轉(zhuǎn)包分包等重點環(huán)節(jié)的制約監(jiān)督，遏制工程建設(shè)領(lǐng)域中的腐敗行為。
（三）落實職責(zé)抓建設(shè)。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，把服務(wù)跨越發(fā)展、加快海西綠色腹地建設(shè)作為交通運輸局黨委創(chuàng)先爭優(yōu)的主題，引導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)基層黨組織和廣大黨員圍繞推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跨越發(fā)展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎(chǔ)創(chuàng)先爭優(yōu)、建功立業(yè)。局領(lǐng)導(dǎo)班子積極發(fā)揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機制，構(gòu)建善于推動交通跨越發(fā)展的堅強領(lǐng)導(dǎo)集體。積極推行黨組織“目標(biāo)管理”，充分發(fā)揮協(xié)助和監(jiān)督作用。全體黨員積極發(fā)揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學(xué)趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干標(biāo)兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設(shè)文化墻，公示了交通工程建設(shè)的廉政紀(jì)律和相關(guān)制度，公布了舉報電話，把廉政監(jiān)督融入交通建設(shè)項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設(shè)的氛圍。為了強化創(chuàng)先爭優(yōu)工作，我們結(jié)合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責(zé)，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設(shè)立了新的監(jiān)督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監(jiān)督。同時，圍繞依法行政，提高機關(guān)效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進取、廉潔高效、公正透明的政務(wù)環(huán)境。
三、廣泛宣傳抓教育，嚴(yán)格管理抓監(jiān)督。
一年來，我們一是認真貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，組織全體黨員干部認真學(xué)習(xí)《兩個條例》、《行政監(jiān)察法》等黨政紀(jì)條規(guī)。要求全體黨員干部認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面把握《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的精神實質(zhì)，充分認識《準(zhǔn)則》、《規(guī)定》的重要意義。進一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領(lǐng)導(dǎo)干部、全體黨員和干部、職工認真討論，對各種腐敗案例進行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，引導(dǎo)大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構(gòu)建反腐倡廉思想防線，加強廉政建設(shè)。三是積極開展反腐倡廉教育活動。
20xx年，我們開展了以“為民、務(wù)實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應(yīng)的工作方案，力求思想先行、制度先行、監(jiān)督先行、創(chuàng)新先行、風(fēng)氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀(jì)檢監(jiān)察和黨風(fēng)廉政建設(shè)專題講座和會議，先后學(xué)習(xí)傳達了有關(guān)法律、法規(guī)和政策以及上級紀(jì)委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學(xué)發(fā)展觀，營造和諧發(fā)展氛圍。把思想認識統(tǒng)一到黨中央和中紀(jì)委的要求上來；統(tǒng)一到領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)的重大意義上來。通過學(xué)習(xí)各級相關(guān)文件精神，深入查找干部隊伍中責(zé)任意識不強、服務(wù)意識不強、紀(jì)律松懈等問題。采取常規(guī)督查、隨機檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進行經(jīng)常性巡查，促使干部隊伍在思想作風(fēng)、精神狀態(tài)上有明顯轉(zhuǎn)變，紀(jì)律意識和服務(wù)意識上有明顯增強，工作效率上有明顯進步，黨員干部隊伍作風(fēng)有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監(jiān)督檢查，促進既定工作目標(biāo)的實現(xiàn)。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)項目、危橋改造項目等進行專項督查。
四、執(zhí)行制度抓落實，黨務(wù)政務(wù)抓公開。
為加強黨風(fēng)廉政和機關(guān)效能建設(shè)，20xx年，我們重新修定了“服務(wù)承諾制度”、“限時辦結(jié)制度”、“首問責(zé)任制度”等13項制度，重新設(shè)定了依法行政公示欄和黨務(wù)、政務(wù)公開欄。按照上級要求，我們繼續(xù)深入開展交通運輸系統(tǒng)黨政機關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作，并向系統(tǒng)下屬單位和交通運輸企業(yè)延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統(tǒng)權(quán)力運行流程圖，強化制度制約，完善單位內(nèi)控機制，重點加強對人、財、物管理使用、關(guān)鍵崗位的內(nèi)部控制和制約。對黨務(wù)政務(wù)的各項工作，如：指標(biāo)完成進度、財務(wù)收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內(nèi)容按照要求定期公示。，我們認真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)，我局認真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應(yīng)的工作方案。我們積極推進“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的開展，強化為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)意識，著力提升服務(wù)質(zhì)量，認真抓好民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風(fēng)。以民生民利為根本，進一步加強了對交通工程建設(shè)中征地拆遷補償費和農(nóng)民工工資到位情況及清欠工作的監(jiān)督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風(fēng)目標(biāo)管理和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉(zhuǎn)變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進作風(fēng)、提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和提升服務(wù)質(zhì)量上，自覺為企業(yè)和群眾排憂解難，全面推進交通運輸系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)深入開展。我們加強交通運輸執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和廉政教育，規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正，提高執(zhí)法水平。結(jié)合民評政風(fēng)行風(fēng)工作，徹底清除“門難進，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風(fēng)和“冷、橫、硬”的工作態(tài)度。不斷促進工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變。
五、信訪舉報抓暢通，黨紀(jì)國法抓嚴(yán)肅。
一年來，我們積極協(xié)助上級紀(jì)委信訪舉報件的初核工作，認真落實xx縣基層紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)信訪工作制度，及時上報有關(guān)報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態(tài)，交通運輸系統(tǒng)沒有出現(xiàn)到省、市上訪現(xiàn)象，確保了系統(tǒng)內(nèi)的安定穩(wěn)定。充分發(fā)揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態(tài)勢，震懾違法違紀(jì)行為，切實維護黨紀(jì)國法的嚴(yán)肅性。
六、科學(xué)發(fā)展抓指導(dǎo)，自身素質(zhì)抓提高。
一年來，我們在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政治堅強、公正清廉、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良”的要求，積極加強自身建設(shè)。以中央提出的創(chuàng)先爭優(yōu)活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調(diào)查研究，積極探索新形勢下紀(jì)檢監(jiān)察工作的特點和規(guī)律，增強工作的前瞻性、系統(tǒng)性、創(chuàng)造性和主動性。我們認真學(xué)習(xí)紀(jì)檢監(jiān)察工作理論和業(yè)務(wù)知識，提高理論素養(yǎng)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強工作能力，不斷適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新形勢新情況新任務(wù)對交通運輸隊伍自身建設(shè)提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規(guī)，切實執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定，堅持原則，秉公執(zhí)紀(jì)，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督。
20xx年，我們按照縣紀(jì)委和上級交通運輸主管部門紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的要求，結(jié)合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學(xué)習(xí)深度不夠，交流也不多，只停留在學(xué)習(xí)文件、傳達會議精神、印發(fā)宣傳材料等傳統(tǒng)形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關(guān)口前移的長效管理機制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進一步進行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經(jīng)濟建設(shè)，以構(gòu)建和諧交通為中心，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進一步加強政風(fēng)行風(fēng)和機關(guān)效能建設(shè)，不斷提高工作效率和服務(wù)水平，為我縣交通運輸事業(yè)躍升發(fā)展提供重要保證。
交通運輸工作計劃篇七
我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記講話精神，扎實開展三嚴(yán)三實活動，進一步改變工作作風(fēng);以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨?，緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力2016年未完成的公路建設(shè)，加快推進綜合運輸體系建設(shè)。
加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內(nèi)項目建設(shè)，爭取上級資金支持。協(xié)調(diào)財政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強調(diào)度，全面加快建設(shè)進度，努力實現(xiàn)全縣公路通達通暢100%。2017年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞2017年的49個脫貧摘帽貧困村進行農(nóng)村公路建設(shè)。
(一)抓好重點項目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進“村七有”通村硬化路建設(shè)，實現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金，努力實現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設(shè)。2017年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設(shè)。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設(shè)。
(四)抓好水運工程建設(shè)。進一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點的建設(shè)需要。對尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進行建設(shè)。通過提升旅游的可進入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟”，更好的帶動地方經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實“兩個主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
堅持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項指標(biāo)按期實現(xiàn)。堅持內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強化大局意識，服務(wù)意識。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象。科學(xué)規(guī)劃交通項目建設(shè)，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學(xué)習(xí)“兩學(xué)一做”、習(xí)近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。認真落實習(xí)近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風(fēng)”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻計出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三嚴(yán)三實”“兩學(xué)一做”專題教育，持續(xù)深入改進作風(fēng)，努力提升交通運輸服務(wù)能力。認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風(fēng)險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治腐敗。
交通運輸工作計劃篇八
摘要：在新形勢下，根據(jù)交通運輸改革實際情況，注重交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)市場管理，加強干部教育培訓(xùn)實用性、有效性與針對性，這是我國各大交通運輸系統(tǒng)應(yīng)重點考慮的問題?；诖?，本文淺談了交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)機制體制的改革，希望可以給相關(guān)行業(yè)帶來一些借鑒與指導(dǎo)作用。
（一）培訓(xùn)種類多，內(nèi)容過于泛化。
自從大力改革交通運輸系統(tǒng)后，為強化整體交通運輸能力，對交通運輸系統(tǒng)干部提出了新的要求，更加細化了各大干部的職責(zé)。因為交通運輸所牽涉的行業(yè)越發(fā)增多，空運、公路以及鐵路等運輸方式密切相關(guān)，這就需要我們既需要對公路運輸有所掌握，還需要對空運、水路以及鐵路等方面知識進行了解。結(jié)合不同的運輸方式，針對性進行教育培訓(xùn)。對于當(dāng)前交通運輸干部培訓(xùn)存在著諸多問題，如：培訓(xùn)內(nèi)容過于籠統(tǒng)、交通運輸種類雜等，干部在進行工作過程中，工作內(nèi)容大多都是結(jié)婚自身部門所牽涉的運輸方式，牽涉與其他運輸方式融合起的聯(lián)合運輸，如：公路與鐵路合作運輸，如果公路部門對鐵路部門運輸能力不了解，就會影響著后續(xù)很多方面的工作。同時，在道路運輸中，我們還會遇到很多無法避免的自然災(zāi)害，這些災(zāi)害會造成很大的交通事故，這一系列問題都要求著交通干部有著較強的臨時處理危機能力，防止擴大化交通事故。但結(jié)合實際情況來講，在領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)內(nèi)容中，還存在著處理災(zāi)害事故不完善、種類不多等現(xiàn)狀，造成領(lǐng)導(dǎo)干部難以及時發(fā)現(xiàn)隱患，交通干部培訓(xùn)機制不完善，這都大大影響著交通運輸干部整體能力的加強。
（二）培訓(xùn)力度小，覆蓋領(lǐng)域窄。
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國各個地區(qū)交通運輸系統(tǒng)中的干部多數(shù)都是從內(nèi)部提拔上來的干部或者是從其他系統(tǒng)調(diào)入而來的干部。這些干部專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)都很高，但遺憾的是，他們很多都不了解交通運輸行業(yè)，掌握的交通運輸知識也并不多。很多人都并未接受過系統(tǒng)的、專業(yè)的教育培訓(xùn)，需要以干部教育培訓(xùn)方式來彌補自身知識體系的不足。另外，很多地方并未對干部定期培訓(xùn)，造成干部整體水平停滯不前。即便是開展了培訓(xùn)，其培訓(xùn)覆蓋范圍小、力度小，通過正規(guī)培訓(xùn)的干部并不多。目前，加大力度培訓(xùn)交通運輸干部尤為重要，可以說干部的職業(yè)能力關(guān)系著交通運輸系統(tǒng)管理水平。所以，新時代背景下改革交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)機制刻不容緩。
（一）創(chuàng)新培訓(xùn)機制，注重挖掘潛力。
一是，秉持改革，把握好原則。秉持以人為本，充分尊重廣大干部的意愿，注重加強干部的能力素養(yǎng)，實現(xiàn)干部全方面發(fā)展為出發(fā)點。重視質(zhì)量提高，將質(zhì)量放在突出位置，密切圍繞加強高質(zhì)量探索改革與創(chuàng)新的渠道，切實強化干部素質(zhì)素養(yǎng)。二是，創(chuàng)新機制，注重質(zhì)量。首先，構(gòu)建教師隊伍建設(shè)機制。設(shè)立專項資金引進教學(xué)名師，打造一支專業(yè)素養(yǎng)高、能力強的教師隊伍。其次，構(gòu)建評價學(xué)員培訓(xùn)效果的制度。制定可行性、操作性較強的評價標(biāo)準(zhǔn)，以集中考核、學(xué)習(xí)管理以及成果運用為主要內(nèi)容，推行定性與定量相融合，以保證培訓(xùn)質(zhì)量。最后，構(gòu)建教育培訓(xùn)理論研究機制。強化研究干部教育培訓(xùn)理論，對干部成長規(guī)律深入探索，促進建設(shè)干部教育學(xué)科。三是，注重功能，發(fā)揮潛力。廣大交通運輸系統(tǒng)干部教育學(xué)校應(yīng)借助自身優(yōu)勢資源，注重自身教育功能的發(fā)揮，加大力度與知名培訓(xùn)機構(gòu)合作，擴大培訓(xùn)領(lǐng)域，強化培訓(xùn)層次。
（二）培訓(xùn)要符合實際，培訓(xùn)內(nèi)容要具體。
干部培訓(xùn)要結(jié)合具體情況，內(nèi)容要具體可行。培訓(xùn)中結(jié)合各個部門工作職責(zé)，針對性進行培訓(xùn)。另外，每個部門也需要結(jié)合自身工作經(jīng)驗，將比較完善的工作方式提交上來，將其整合，引入課題中為廣大交通運輸系統(tǒng)干部進行傳授與講解，在進行干部培訓(xùn)前有關(guān)部門需要了解與掌握干部學(xué)習(xí)需求，在培訓(xùn)并了解培訓(xùn)人員學(xué)習(xí)情況，在培訓(xùn)完之后，還需要了解具體效果。要進行現(xiàn)場教學(xué)，研究案例并制作成為完善的案例教學(xué)庫，便于日后教育培訓(xùn)使用。
（三）擴大培訓(xùn)范圍，加大培訓(xùn)力度。
在創(chuàng)新培訓(xùn)機制上，還需要拓展培訓(xùn)范圍，大力開展干部教育培訓(xùn)，提高教學(xué)師資整體水平。作為一名干部培訓(xùn)講師，不但需要較強的`理論素養(yǎng)，而且也要具備豐富的工作經(jīng)驗，教師需要經(jīng)常在交通部門中各個機構(gòu)進行考察，對干部培訓(xùn)遇到的問題及時了解，并制定具體的解決方案。同時，各個講師之間也需要注重交流與溝通，探討工作經(jīng)驗與方法，這樣就能夠提高教學(xué)的目的性，整合師資隊伍。另外，教師們還需要組團深入交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)中心，擴大培訓(xùn)范圍，真正針對性進行培訓(xùn)。
三、結(jié)語。
總而言之，交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)，是當(dāng)前強化行業(yè)管理水平以及強化干部素質(zhì)素養(yǎng)的實際需求。在我國正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期下，深入開展干部教育培訓(xùn)機制建設(shè)，因地制宜開展交通系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)，這是新時期提高干部素養(yǎng)的現(xiàn)實需求。在社會經(jīng)濟快速發(fā)展與進步下，大力建設(shè)干部教育培訓(xùn)機制，有效的、及時的進行干部教育培訓(xùn)，全面培養(yǎng)干部隊伍素質(zhì)素養(yǎng)，這是新時期交通運輸系統(tǒng)需要重點做的事情，進而大大提高交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)整體水平，為國家培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的交通運輸系統(tǒng)干部人才。
參考文獻：
［1］黃成.新形勢下交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)體制創(chuàng)新［j］.現(xiàn)代職業(yè)教育,(24):173~174.
［2］鄭靜素.淺析交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)體制創(chuàng)新［j］.人才資源開發(fā),(24):78~79.
交通運輸工作計劃篇九
一是開展國內(nèi)水路運輸及輔助業(yè)核查工作，應(yīng)核查水運企業(yè)18家，已核查16家;應(yīng)核查水路運輸輔助業(yè)15家，已核查合格15家;應(yīng)核查運輸船舶561艘，已核查合格467艘。二是積極為業(yè)主辦理水運各項業(yè)務(wù)，未發(fā)生超時辦結(jié)和業(yè)主投訴現(xiàn)象。三是優(yōu)化航運結(jié)構(gòu)，我縣新增船舶運力23艘，共5.1萬載重噸，在新增船舶中，普通貨物運輸船舶向大型化、專業(yè)化趨勢發(fā)展較為明顯。
2.穩(wěn)步推進港航行業(yè)改革，提升港航服務(wù)水平。
一是繼續(xù)推進行政審批工作，共梳理出4大行政權(quán)責(zé)事項(其中行政許可類6項，行政處罰37項，行政檢查4項，行政強制1項，行政征收類0項，其他類1項)。二是扎實推廣隨機抽查規(guī)范事中事后監(jiān)管“雙隨機”工作，填報隨機抽查人員并深入企業(yè)開展雙隨機檢查工作。
交通運輸工作計劃篇十
20xx年即將過去，20xx年轉(zhuǎn)眼將要到來，為了全局在20xx年的工作更好地開展，現(xiàn)將20xx年的工作做得總結(jié)和20xx的工作思路進行規(guī)劃!
一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高思想認識。
在20xx年中，工作多、任務(wù)重，但市委、市政府組織召開的各種大型會議，都堅持按照通知要求積極參加，12月份到市委黨校參加了學(xué)習(xí)十八大培訓(xùn)班，交通局貫徹落實上級會議精神、局黨委中心組學(xué)習(xí)、都做到一次不漏的參加，并做到入耳入腦，指導(dǎo)行動，顧大局，識大體，堅定了克服各種困難的信心和勇氣，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，全方位調(diào)動積極因素，較好地完成了特別的年份內(nèi)上級賦予的各項工作任務(wù)。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，認真組織開展黨風(fēng)廉政建設(shè)。
為深入推進市交通運輸局懲防體系20xx—20xx工作，打造風(fēng)清氣正廉政交通，市交通運輸局成立了懲治和預(yù)防腐敗領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組組長由黨委書記鈕力卿同志擔(dān)任，制定了《xx市交通局貫徹落實〈建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系20xx-20xx年工作規(guī)劃〉實施辦法》、《xx市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)分解表》，把預(yù)防和懲治腐敗的各項工作列入表中，明確了具體的責(zé)任單位和責(zé)任人。局黨委、紀(jì)委還與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，確保預(yù)防和懲治腐敗的各項工作落到實處。同時，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員根據(jù)各自的分工，對各自分管的職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)負直接責(zé)任，從上到下逐級抓落實。局黨委、紀(jì)委對局屬各單位貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的情況進行督促檢查，按照年初局紀(jì)委與局屬各單位簽訂的《xx市交通運輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》規(guī)定的工作目標(biāo)進行考核。到年底，組織全系統(tǒng)紀(jì)檢工作機構(gòu)人員進行了年度工作總結(jié)?？偟目?，本局系統(tǒng)的目標(biāo)責(zé)任制都落到了實處，各項工作都取得明顯成效。
三、開展預(yù)防職務(wù)犯罪教育，深化拒腐防變意識。
20xx年，我局認真開展了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉和預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育。一是組織黨員干部傳達學(xué)習(xí)了黨的十八大和市委全會精神，把黨的十八大精神貫徹落實到交通運輸工作中去，全面推進交通運輸科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。黨的十八大是在我國改革發(fā)展關(guān)鍵階段召開的一次十分重要的會議，對新的時代條件下推進中國特色社會主義事業(yè)作出了全面部署，對全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平提出了明確要求。我們要按照“堅持科學(xué)發(fā)展、奮力后發(fā)趕超，與全國同步全面建成小康社會”的總要求，緊緊圍繞我市建成全省乃至西南地區(qū)和全國交通樞紐的目標(biāo)，提升運輸服務(wù)能力水平，加強交通干部隊伍建設(shè)，推動交通運輸跨越發(fā)展。二是學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》等紀(jì)律規(guī)定。二是按照市紀(jì)委和市預(yù)防職務(wù)犯罪工作委員會的安排，市交通運輸局開展了市預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育，黨員干部，特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部接受了預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育。通過教育，廣大黨員干部反響很大，心靈受到極大震憾，大家表示要認真學(xué)法、懂法、守法，以黨員干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做遵紀(jì)守法的模范。局紀(jì)委要求各單位將警示教育的內(nèi)容在本單位進行再次教育，認真組織學(xué)習(xí)討論，撰寫心得等，讓每個黨員干部都從中得到教育。
四、認真落實紀(jì)律規(guī)定，加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。
加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律是“立黨為公、執(zhí)政為民”的重要體現(xiàn)。局黨委、紀(jì)委認真貫徹落實黨風(fēng)廉政各項規(guī)定，始終堅持自律與他律相結(jié)合，使領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作不斷得到深化。一是堅持黨風(fēng)廉政考核制度。按照局黨委的部署和年初工作安排，局紀(jì)委采取不定時與下屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)、中層干部和部分職工談話等形式，對局機關(guān)和下屬單位廉政情況進行了解，全面掌握了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)及領(lǐng)導(dǎo)干部落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制、執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定等情況。二是堅持重大事項報告制度。局黨委、紀(jì)委強調(diào)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部及其家庭成員的婚喪嫁娶等重大事項要及時報告。三是嚴(yán)格執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》。《廉政準(zhǔn)則》是黨中央為加強黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作采取的重要舉措。我們要求各單位在去年進行的《廉政準(zhǔn)則》知識學(xué)習(xí)和測試基礎(chǔ)上，繼續(xù)對《廉政準(zhǔn)則》進行更廣泛的宣傳學(xué)習(xí)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部按照《廉政準(zhǔn)則》在禁止“利用職權(quán)和職務(wù)上的影響謀取不正當(dāng)利益”等8個方面52個“不準(zhǔn)”的規(guī)定，進行自我對照檢查，嚴(yán)格要求，不斷加強黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，促進黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。四是嚴(yán)格換屆紀(jì)律，認真落實換屆紀(jì)律五個嚴(yán)禁、十七個不準(zhǔn)和五個一律的要求，嚴(yán)肅換屆紀(jì)律，保證風(fēng)清氣正，目前未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)違紀(jì)的情況。
五、突出重點，監(jiān)督關(guān)口前移，抓好交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉工作。
20xx年，我局繼續(xù)推進監(jiān)督關(guān)口前移的工作，參與了我局重大事項決策和執(zhí)行過程的監(jiān)督，加強了派駐重大工程建設(shè)項目紀(jì)檢監(jiān)察工作的力度，推動了反腐倡廉各項工作的深入開展，為我局貫徹科學(xué)發(fā)展觀，又快又好發(fā)展交通事業(yè)提供了有力的保證。
(一)開展行政執(zhí)法監(jiān)察工作，加強源頭治理。我局黨委認真堅持黨的民主集中制，凡重大問題均集體研究決定，例如：重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的立項、招投標(biāo)工作、干部的選拔任用都堅持集體研究決定，防止個人說了算造成腐敗現(xiàn)象發(fā)生。局紀(jì)委參預(yù)局黨委會、行政辦公會，對重大問題的研究決定進行監(jiān)督。我們一是認真開展公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項目招投標(biāo)監(jiān)督工作。交通建設(shè)工程項目招標(biāo)是容易發(fā)生暗箱操作和職務(wù)犯罪腐敗行為的重點環(huán)節(jié)，因此局紀(jì)委、監(jiān)察室在xx市世界銀行貸款“一路六站”的招標(biāo)及建設(shè)過程中，認真履行職責(zé)，有效地防止了各種腐敗現(xiàn)象。
(二)糾正行業(yè)不正之風(fēng)工作，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。在治理公路“三亂”方面，我們堅持做到思想不松懈、工作力度不減弱，始終堅持對治理公路“三亂”工作的高壓態(tài)勢。我局一是強化監(jiān)督，暢通舉報渠道工作，接受社會監(jiān)督。我局為了暢通投訴舉報渠道，向社會公布了舉報電話xxxx，鼓勵社會各界積極提供信息，舉報公路“三亂”案件。二是加強巡查，針對易發(fā)生公路“三亂”問題的死角進行暗訪，加大檢查監(jiān)督力度。我們堅持開展經(jīng)常性的上路巡視，特別在元旦、春節(jié)、“五.一”和“十.一”期間，多次與市公路處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負責(zé)人一起，到各區(qū)(縣、市)進行了多次暗訪檢查，未發(fā)現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象。
在執(zhí)法方面，積極推進交通執(zhí)法隊伍正規(guī)化、規(guī)范化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《交通運輸行政執(zhí)法證件管理規(guī)定》和《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，做到執(zhí)法人員資格合格、持證佩號上崗，狠抓執(zhí)法程序、紀(jì)律和職業(yè)道德教育，提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，樹立交通執(zhí)法人員良好社會形象。20xx年局紀(jì)委、及相關(guān)部門對所屬執(zhí)法人員進行了兩次法規(guī)培訓(xùn)，收到了良好較果。
六、認真組織開展“正風(fēng)強企”督導(dǎo)檢查工作。
按照市委、市政府《關(guān)于在市屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員中開展“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》(xx黨辦發(fā)[20xx]7號)和市“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動督導(dǎo)組的安排部署，我們認真組織開展了“正風(fēng)強企”主題教育活動的督導(dǎo)工作。
一是建立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為順利開展市“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動，成立了由我任組長的市交通運輸局主題教育活動督導(dǎo)組，負責(zé)督促、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)企業(yè)教育活動，統(tǒng)籌安排指導(dǎo)檢查工作。二是精心組織，認真開展督促。本人帶領(lǐng)局督導(dǎo)組對所管企業(yè)貴州客車廠開展的主題教育活動的各個階段進行了監(jiān)督指導(dǎo)，累計8次(共27人次)下到局管企業(yè)貴州客車廠，督促貴州客車廠研究制定本廠工作方案，召開主題教育活動動員會，督促組織學(xué)習(xí)和問題查找，制定了學(xué)習(xí)計劃，要求中層以上干部做表率，帶頭組織和參加學(xué)習(xí)，撰寫學(xué)習(xí)心得和開展自查，督促抓好宣傳和信息交流，督促抓好整改落實和建章立制工作。三是認真考核檢查。根據(jù)貴州客車廠開展教育活動的工作情況和取得的成果，我們按照活動標(biāo)準(zhǔn)對客車廠“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動工作情況進行了檢查和測評，通過了測試考評。四是認真總結(jié)。對照市委、市政府《關(guān)于在市屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)人員中開展“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動的實施意見》，我們認真總結(jié)活動的成果，切實解決突出問題，做好廉政風(fēng)險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，得到了市委、市政府和市“正風(fēng)強企，做廉潔自律表率”主題教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組的一致好評?；顒与m然取得了階段性成績，但我認為還要繼續(xù)開展好后續(xù)工作，切實解決突出問題，加強檢查督促，努力做好廉政風(fēng)險防控，把企業(yè)引入可持續(xù)健康發(fā)展的軌道，力爭取得更好成績。
七、攻堅克難，強力推進世行貸款農(nóng)村項目建設(shè)。
20xx年市向xx銀行貸款第一期交通項目，20xx年是關(guān)鍵之年，到20xx年5月份還有一條路、六個站尚未開工建設(shè)，市政府、世行北辦明確“一路六站”由世行辦直接組織實施。本人作為xx市世行辦主任，感到時間緊、壓力大，同時深知完成任務(wù)后的重大意義，就是為了爭取新的世行貸款舉足輕重。于是帶領(lǐng)工作人員，經(jīng)過艱苦細致的準(zhǔn)備工作，一條路(xx區(qū)xx潭至蓋冗全程11.25公里)于20xx年6月8日開工;分別位于清鎮(zhèn)、息烽、烏當(dāng)?shù)牧鶄€站于8月18日開工。這項工程在交通局黨委的關(guān)心下，各相關(guān)處室的參加或支持下，已于20xx年底完工并投入使用，實現(xiàn)了市政府和衛(wèi)東市長提出的“當(dāng)年開工，當(dāng)年完成”的目標(biāo)，實現(xiàn)了xx市向世行貸款第一期工程的順利收關(guān)。
20xx年工作打算。
一、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神，與時俱進，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作結(jié)合到我市交通運輸工作實際，切實抓好懲治和預(yù)防腐敗工作，著力構(gòu)建懲防體系。
二、扎實開展反腐倡廉教育，加強領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。協(xié)助黨委做好廉政工作，樹立正確的權(quán)力觀為重點，對干部全面開展理想信念、黨風(fēng)黨紀(jì)、廉潔從政和艱苦奮斗教育。
三、監(jiān)督關(guān)口前移，加強對交通運輸系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要環(huán)節(jié)的監(jiān)督，以及運輸行業(yè)經(jīng)營權(quán)出讓的招標(biāo)和運行管理的監(jiān)督;加強對人事調(diào)動，人員提拔，干部考核等工作的監(jiān)督;在易發(fā)生腐敗的關(guān)節(jié)點加強風(fēng)險防控，預(yù)防職務(wù)犯罪，防止商業(yè)賄賂現(xiàn)象的發(fā)生，有效預(yù)防腐敗行為。
四、繼續(xù)抓好糾正行業(yè)不正之風(fēng)工作，加強對運管、公路、海事、汽車維修行業(yè)管理等執(zhí)法隊伍的思想教育、依法行政教育和廉潔自律教育，樹立良好的行業(yè)風(fēng)氣。加強治理公路“三亂”工作，保持我市公路基本無“三亂”的成果。
五、繼續(xù)做好群眾來信來訪工作，抓好查辦各種違紀(jì)違法案件工作，堅決懲治腐敗。
六、抓好分管的其他工作。一是抓好東二環(huán)、西南環(huán)線二期工程建設(shè)移交善后工作。二是辦好第一期世行貸款項目的各項建設(shè)掃尾工作。
交通運輸工作計劃篇十一
20xx年，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護良好態(tài)勢。繼續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)贰⒘家事?、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺危化品及貨物專用運輸車輛進行g(shù)ps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運輸服務(wù)業(yè)進行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓(xùn)和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進一步開展運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)工作，推進全縣交通運輸企業(yè)全部達到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結(jié)合中心工作及上級有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實抓好基層黨組織建設(shè)，加強制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變職能、改進作風(fēng)、強化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟社會爭先進位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
交通運輸工作計劃篇十二
今年以來，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，鄄城縣交通運輸局黨組團結(jié)帶領(lǐng)全局上下，扎實苦干，攻堅克難，公路建設(shè)、道路養(yǎng)護、智慧停車場建設(shè)等各項工作都取得了新的成績。
上半年主要工作完成情況。
1、“三年集中攻堅”自然村通達項目。
建設(shè)計劃：124公里，估算投資8060萬元。
進展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，落實項目108公里，開工建設(shè)80公里，已建設(shè)完成15公里。
2、“三年集中攻堅”路網(wǎng)提檔升級項目。
建設(shè)計劃：76公里，估算投資4560萬元。
進展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在進行清障備土。
3、黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程。
建設(shè)計劃：17.3公里，其中董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里。
進展情況：已完成設(shè)計及招標(biāo)工作，董口轄區(qū)內(nèi)的12.6公里已全部完成石灰土底基層，正在攤鋪水穩(wěn)基層；舊城轄區(qū)內(nèi)的4.7公里待駐地村莊搬遷后，立即予以開工建設(shè)。
4、農(nóng)村通戶道路硬化工程（牽頭項目）。
建設(shè)計劃：全縣建制行政村共計390個，自然村1099個，其中納入三年搬遷、合村并居的行政村139個，需要實施通戶道路硬化的行政村251個。
進展情況：截止5月31日，全縣已累計完成通戶道路硬化的行政村210個，完成情況在當(dāng)次全市排名中位列第四名。
鄄城縣智慧停車場項目前期工作基本完成，目前正在加緊施工，該項目依托物聯(lián)網(wǎng)管理技術(shù)，將城區(qū)內(nèi)智能停車綜合體納入到智慧停車信息管理系統(tǒng)，同時將小區(qū)、道路兩旁、已有停車場等的部分車位也納入城市智慧停車系統(tǒng)中，打造完整的停車信息智能管理平臺，以緩解市民“停車難”的問題。
該項目總投資3.6億元，20xx年底前全部完工，分三期實施：一期是公交樞紐站暨客車智慧停車場；二期把所有路邊臨時停車位和公共停車場全部納入智慧系統(tǒng)管理；三期在現(xiàn)有停車位無法滿足的路段和區(qū)域建設(shè)智慧停車場（庫）。
為解決項目資金短缺問題，一方面積極向上級爭取扶助資金或地方債券，另一方面計劃融資建設(shè)。
進展情況：充電樁雨棚已安裝完畢，充電樁充電線路已鋪設(shè)完畢，路面基礎(chǔ)以夯實，等待商砼澆灌，廠房鋼結(jié)構(gòu)主體以成型。
1、危橋改造工程項目。
20xx年危橋改造四座：大埝鎮(zhèn)張樓橋，鳳凰鎮(zhèn)徐垓橋，臨濮鎮(zhèn)戶屯橋，箕山鎮(zhèn)箕山。四座橋預(yù)計投資598萬元。
進展情況：前期設(shè)計及招標(biāo)工作已完成，施工隊伍已經(jīng)進場，施工。
2、道路綠化項目。
20xx年農(nóng)村公路綠化34.9公里，根據(jù)“一路一景的總體工作思路，按照“上喬、中灌、下花草”的設(shè)計要求，沿黃路舊城至左營段16.6公里，舊城至箕山谷莊12.3公里，黃河灘區(qū)三合村村臺道路綠化提檔升級6公里，初步實現(xiàn)暢、潔、綠、美的目標(biāo)。
1、深入開展摸底調(diào)查，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對自然村通達項目，選取急需改造的村莊連接線和主要街道，實地進行數(shù)據(jù)采集和測量；對提檔升級道路項目，選取服役時限長、線型良好、運輸量大的鄉(xiāng)村干線公路，實地摸底路況信息及數(shù)據(jù)。截止目前，累計投入調(diào)查人員110多人次，實地摸底線路650多公里。
2、多措并舉，確保施工質(zhì)量和進度。一是督促施工單位，倒排工期，搶抓施工黃金季節(jié)，加大工程投入，保證施工進度；二是加強質(zhì)量、安全和環(huán)保等措施管控，嚴(yán)格履行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程序，切實保證工程質(zhì)量，努力實現(xiàn)安全施工、文明施工和綠色施工。
3、加強督導(dǎo)。對農(nóng)村通戶道路硬化工作，我局對17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃分為6個督導(dǎo)組，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行督導(dǎo)，對申報完成的行政村進行驗收前核查，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成情況進行評比通報。
一是“三年集中攻堅”自然村通達項目和提檔升級項目，計劃于11月底全部完成。
二是黃河灘區(qū)臨時撤離道路改造提升工程董口鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)12.6公里計劃于8月底建成通車，舊城鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)4.7公里計劃于11月底建成通車。
三是農(nóng)村通戶道路硬化工程，力爭7月底全部完成。
四是加大各項工程的建設(shè)力度，確保如期完成各項建設(shè)任務(wù)。
五是不間斷開展安全和質(zhì)量監(jiān)督，從原材料、成品料、工序、檢驗等各個方面無死角進行質(zhì)量管控，加強安全措施落實與管理，確保工程質(zhì)量，確保不出現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
交通運輸工作計劃篇十三
20xx年市交通運輸委將認真學(xué)習(xí)貫徹**精神，緊緊圍繞市第**次黨代會和市政府“一九五二”工作部署，堅持全域統(tǒng)籌，注重改善民生，壯大運輸產(chǎn)業(yè)，全力服務(wù)保障經(jīng)濟社會發(fā)展大局。重點抓好以下工作：
一、圍繞全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、組團發(fā)展，著力完善現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)。
（一）主動服務(wù)全域統(tǒng)籌。東部，加快推進青龍高速公路建設(shè)。
完成**路路面及沙子口橋梁工程中部，在地方政府完成征地拆遷的前提下，開工建設(shè)青銀高速西元莊收費站遷建主體工程除結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁外，爭取大沽河堤頂?shù)缆仿访婊救€貫通完成三城路平度城北段路基、小橋涵和大中橋主體工程西部，力爭完成一級公路**西部南北大通道（土山至董家口段）建設(shè)前期工作；建成開發(fā)區(qū)至諸城公路一期工程同時，著力改善全域公路路況質(zhì)量，繼續(xù)實施干線公路養(yǎng)護大中修項目，改造四類以上危橋，安裝國省干線公路中央隔離設(shè)施搶抓春季綠化時機，繼續(xù)實施國省道市域邊界段綠化提升工程，青銀高速西元莊收費站遷建拓寬段以及青蘭高速黃島立交等高速立交綠化項目，進一步提升公路綠化層次安排補助資金1.6億元，支持地方政府繼續(xù)實施農(nóng)村公路網(wǎng)化和養(yǎng)護工程。
（二）密切三城交通聯(lián)系。在地方政府完成拆遷的情況下，建成雙積公路高新區(qū)至紅石崖段，貫通膠州灣大橋紅島接線。
（三）全力支持組團發(fā)展。青銀高速東李收費站拓寬改造和**改建2個世園會交通配套項目竣工通車，改善世園會區(qū)域周邊交通環(huán)境；開工建設(shè)董家口疏港高速路基和小橋涵工程，爭取完成中德生態(tài)園交通配套項目前期工作，努力增強其對外輻射力。
二、圍繞優(yōu)化立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，加快建設(shè)區(qū)域性?？蘸竭\中心。
（一）海港方面。一方面，按照以物流貿(mào)易為主要特征的第四代港口發(fā)展模式，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整港口功能布局，建成董家口港區(qū)董家口嘴進港航道、西防波堤二期等基礎(chǔ)設(shè)施項目，推進山東液化天然氣、大唐碼頭等項目建設(shè)進度，協(xié)助做好萬邦礦石、港區(qū)成品油等項目前期工作，努力成為藍色經(jīng)濟先行示范區(qū)；加快編制鰲山灣港區(qū)總體規(guī)劃，長遠打造青島港新的大型綜合性深水港；加快前灣港區(qū)公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭成為東北亞集裝箱樞紐港；繼續(xù)支持老港區(qū)郵輪碼頭建設(shè)。一方面，支持**遠洋、山東海運等骨干企業(yè)做大做強。壯大“山東海運聯(lián)盟”，努力打破航運企業(yè)原有獨立經(jīng)營模式，不斷提高市場競爭力。抓好山東（青島）國際航運中心總部基地和山東航運大廈建設(shè)，加快形成航運服務(wù)功能區(qū)，推動由航運大市向航運強市轉(zhuǎn)變。進一步提高引航服務(wù)水平，全力保障港口生產(chǎn)再上新臺階，確保青島港長期保持世界大港前列地位。
(二)空港方面。繼續(xù)對現(xiàn)有機場實施挖潛擴容，優(yōu)化機場空域環(huán)境，落實支持民航業(yè)發(fā)展意見，大力支持航空公司開辟國際航線和增加過夜飛機，鞏固提升區(qū)域性樞紐機場地位。積極爭取上級部門支持，成立**航空公司，打造**新的城市名片，促進航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
（三）鐵路方面。協(xié)助推進鐵路青島北站、海青鐵路、青榮城際鐵路等重點項目。
三、圍繞滿足人民群眾出行需求，全力提升交通運輸管理服務(wù)水平。
按照國務(wù)院常務(wù)會議精神和國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見，抓緊研究我市貫徹落實實施意見，以部分區(qū)市為試點，制定我市全域公交化推進方案，積極探索和破解融資難題，推動公共交通服務(wù)均等化。爭取申報成為國家第二批公交都市試點城市。積極調(diào)整和開辟公交線路，重點解決城陽區(qū)、嶗山區(qū)等偏遠地區(qū)市民出行問題。著眼于滿足世園會交通出行需求，提前研究世園會公交運力調(diào)配方案、公交運行方案及公交網(wǎng)絡(luò)與地鐵m3線的銜接方案，提前研究制定《**市城市軌道交通運營管理辦法》等地方規(guī)章。爭取開工建設(shè)鄭莊等公交停車場。拓展琴島通卡服務(wù)領(lǐng)域，爭取年內(nèi)實現(xiàn)琴島通卡與濰坊等周邊城市互聯(lián)互通。加大火車站出租車秩序管理，建立管理工作長效機制。加快應(yīng)用出租車智能服務(wù)管理系統(tǒng)，全過程監(jiān)督出租車服務(wù)。加強安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，強化“兩客一危”車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，規(guī)范港口貨物運輸源頭治超管理。加快推進“千萬平米”物流園區(qū)建設(shè)。繼續(xù)落實好節(jié)假日小客車免費通行和鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，高標(biāo)準(zhǔn)完成重點時段、重大節(jié)慶活動的交通運輸保障。
四、圍繞增強交通服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局后勁，積極增創(chuàng)交通可持續(xù)發(fā)展新優(yōu)勢。
出臺**市綜合運輸體系規(guī)劃，爭取*國家運輸樞紐總體規(guī)劃獲得部省聯(lián)合批復(fù)，并做好交通“十二五”規(guī)劃調(diào)整工作。主動加強與上級主管部門的請示匯報，爭取在創(chuàng)建公交都市、重點項目建設(shè)、低碳運輸體系建設(shè)等方面，列入交通運輸部試點工作或給予有關(guān)政策資金支持。積極調(diào)動社會力量，吸引社會資本、民營資本參與交通運輸建設(shè)發(fā)展。用好用活交通建設(shè)基金，做大做強交通發(fā)展集團，在青龍高速公路市場化運作等方面實現(xiàn)新突破。加快推進國家低碳交通運輸體系試點城市建設(shè)，圍繞綠色港航、高效運輸、低碳公交、智慧交通等四大重點領(lǐng)域，盡快實施總投資186億元的33個試點項目。
交通運輸工作計劃篇十四
20xx年以來，天心區(qū)交通運輸工作在天心區(qū)委、區(qū)*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以新的思路、新的方式、新的姿態(tài)，積極作為，各項工作*穩(wěn)推進，主要考核指標(biāo)超時間進度完成，實現(xiàn)了雙過半。
一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區(qū)巴士的工作任務(wù)后，迅速鋪排，現(xiàn)已開通第一批社區(qū)巴士，第二批社區(qū)巴士已進行公示，即將開通。二是創(chuàng)新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優(yōu)先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學(xué)、青園小學(xué)開展宣傳活動。通過為同學(xué)們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學(xué)們展示文明出行的重要性和必要性。
一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據(jù)市環(huán)保委要求，我局聯(lián)合市海事局和相關(guān)街道，對湘江天心段長沙新世紀(jì)油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區(qū)躉船除執(zhí)法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓(xùn)演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區(qū)治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業(yè)附近發(fā)放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標(biāo)準(zhǔn)》等公告，懸掛治超宣傳標(biāo)語、橫幅，發(fā)放道路交通安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業(yè)、深入群眾，形成全區(qū)上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。
交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務(wù)”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現(xiàn)“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現(xiàn)象發(fā)生。
繼續(xù)組建多部門聯(lián)合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責(zé)任，明確職責(zé)；繼續(xù)加強交警*與治超站的聯(lián)合執(zhí)法，保證執(zhí)法人員到位，切實保證治超站的良好治超環(huán)境。
對查處的超限超載車輛拒不執(zhí)行罰款決定的或者現(xiàn)場不具備卸載條件的，由治超辦告知當(dāng)事人相關(guān)訴訟權(quán)利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執(zhí)行。
進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區(qū)的對接力度，加快天心區(qū)“公交都市”建設(shè)，打通市民出行“最后一公里”。
交通運輸工作計劃篇十五
為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統(tǒng)全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法隊伍依法行政工作水平,樹立交通行業(yè)良好的社會形象,根據(jù)省、市法制工作精神，結(jié)合我縣交通工作實際，制定本計劃。
1、普法培訓(xùn)：局屬企事業(yè)單位和局機關(guān)所有人員。
2、行政執(zhí)法培訓(xùn)：局屬行政執(zhí)法單位和局機關(guān)所有持交通部和省政府行政執(zhí)法證件的人員。局屬行政執(zhí)法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
培訓(xùn)內(nèi)容以省交通廳統(tǒng)編培訓(xùn)教材為主要內(nèi)容，同時兼以市、縣有關(guān)行政執(zhí)法和紀(jì)律檢查規(guī)定。
輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執(zhí)法文書管理規(guī)定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統(tǒng)十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規(guī)。
專業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規(guī)定》、《河南省農(nóng)村公路管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》及行政執(zhí)法實務(wù)等。
堅持法律基礎(chǔ)理論教育與專業(yè)法律教育相結(jié)合、理論教育與執(zhí)法實踐相結(jié)合、集中培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合，學(xué)習(xí)與考試相結(jié)合，多形式開展法制培訓(xùn)工作。普法培訓(xùn)以xx縣依法治縣辦公室組織的統(tǒng)一培訓(xùn)和局、各單位組織的自主培訓(xùn)為主。行政執(zhí)法培訓(xùn)一是單位組織培訓(xùn)；二是有局統(tǒng)一組織培訓(xùn)復(fù)習(xí)題500道，通過做題培訓(xùn)；三是在完成市交通局統(tǒng)一培訓(xùn)基礎(chǔ)上，局統(tǒng)一組織全脫產(chǎn)培訓(xùn)。
20xx年度法制學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃規(guī)定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
1、普法培訓(xùn)和行政執(zhí)法培訓(xùn)要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結(jié)合起來，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強全員法律素質(zhì)和行政執(zhí)法人員依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民意識。
2、各單位要根據(jù)要求，制定切合單位實際的培訓(xùn)計劃和培訓(xùn)學(xué)習(xí)紀(jì)律、考核獎罰辦法，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果。
3、各單位的培訓(xùn)計劃應(yīng)及時報局法制室；工作計劃考試監(jiān)督要有局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員參與。
4、局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組將隨時對各單位培訓(xùn)情況進行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。
交通運輸工作計劃篇十六
2、積極培樹先進典型。
3、不斷拓展活動載體。
1、抓好工會組織建設(shè)。
2、強化“三個工會”創(chuàng)建。
3、抓好工會日常管理。
1、建好文化陣地。
2、培育特色文化。
3、深化文明創(chuàng)建。
1、搭建民主管理平臺。
2、搭建工會維權(quán)平臺。
3、搭建愛心幫扶平臺。
1、加強工會干部隊伍管理。
2、加強女職工隊伍管理。
8、抓好交通運輸系統(tǒng)工會品牌建設(shè)，培植示范基地。
6、負責(zé)系統(tǒng)工會內(nèi)勤和對上對下工作協(xié)調(diào)。
交通運輸工作計劃篇十七
xx年內(nèi)部審計工作將緊密圍繞集團公司發(fā)展目標(biāo)，樹立科學(xué)的審計理念，堅持“圍繞中心、突出重點、求真務(wù)實”的工作方針，即圍繞增強集團公司經(jīng)濟效益這個中心，重點對集團公司的熱點和難點問題以及帶有普遍性和傾向性的問題進行專項審計，同時還要及時對重大經(jīng)濟事項進行專項審計調(diào)查，求真務(wù)實即是審計工作要合理地分析評價事項，辯證地做出評價結(jié)論。努力構(gòu)建與集團公司發(fā)展態(tài)勢相適應(yīng)的審計監(jiān)督模式和審計服務(wù)體系，著力提升審計服務(wù)質(zhì)量，切實履行審計監(jiān)督職能，為集團公司的發(fā)展提供保障。
緊緊圍繞著xx年經(jīng)濟工作目標(biāo)，依據(jù)各項法律、法規(guī)、制度，認真履行公司賦予監(jiān)察審計部門的各項職責(zé)，全面的監(jiān)督財務(wù)收支的真實、合法、效益性，突出重點領(lǐng)域、項目、資金和環(huán)節(jié)，在加大常規(guī)監(jiān)察審計力度的同時，更加注重事后整改和事前跟蹤過程控制，以監(jiān)督促過程，從治理機制和完善制度的層面揭示問題，提出建議，改善公司經(jīng)營，提高可持續(xù)發(fā)展的能力。
（一）進一步建立健全內(nèi)部審計制度，建立并完善《內(nèi)部審計工作手冊》。
加強審計制度的建設(shè)，通過審計制度的建立和完善，明確預(yù)防機制、監(jiān)督機制和糾錯機制，實現(xiàn)內(nèi)部審計工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
（二）加強審計人員培訓(xùn)，進一步提升審計工作質(zhì)量，力爭審計報告優(yōu)秀率（由上級評價90分以上為優(yōu)秀）達30%以上。
加強審計隊伍綜合素質(zhì)能力建設(shè)，滿足內(nèi)審工作要求的適應(yīng)程度、提高內(nèi)審業(yè)務(wù)質(zhì)量。
（三）參照《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》，對本企業(yè)內(nèi)部控制有效性進行一次全面、系統(tǒng)的評價。
審計評估公司內(nèi)部控制制度的合理性、合規(guī)性、適時性，對內(nèi)部控制環(huán)境、經(jīng)營風(fēng)險、控制活動等進行評估和測試。
（20xx年5月22日，財政部會同證監(jiān)會、審計署、銀監(jiān)會、保監(jiān)會等五部委（以下簡稱五部委）聯(lián)合發(fā)布了《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》。
20xx年4月15日，五部委聯(lián)合發(fā)布了《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》，自20xx年1月1日起首先在境內(nèi)外同時上市的公司施行，自20xx年1月1日起擴大到在上海證券交易所、深圳證券交易所主板上市的公司施行，在此基礎(chǔ)上，擇機在中小板和創(chuàng)業(yè)板上市公司施行。同時，鼓勵非上市大中型企業(yè)提前執(zhí)行。
中國企業(yè)內(nèi)部控制規(guī)范體系的建設(shè)與實施，一是加強和規(guī)范企業(yè)內(nèi)部控制的需要。各類企業(yè)需要根據(jù)內(nèi)控規(guī)范要求，對原有制度進行修改、完善和提升；構(gòu)建企業(yè)內(nèi)控制度和管控流程。二是有助于全面提升企業(yè)經(jīng)營管理水平和風(fēng)險防范能力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。）。
（四）以財務(wù)收支審計為基礎(chǔ)，開展對所屬公司（事業(yè)部）經(jīng)濟責(zé)任和經(jīng)濟效益審計一次。
財務(wù)收支審計是監(jiān)督各單位能否合法、合規(guī)和遵守財經(jīng)紀(jì)律的有效措施，是開展各項審計業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。定期對所屬公司資產(chǎn)、負債、權(quán)益和損益的真實性、合法性和效益性及內(nèi)部控制制度的建立和執(zhí)行情況進行的監(jiān)督和評價，是建立領(lǐng)導(dǎo)干部監(jiān)督約束機制，促進各級領(lǐng)導(dǎo)干部的增強大局意識、責(zé)任意識、績效意識的重要手段。
（五）建立審計結(jié)果落實反饋制度，加強對審計意見落實情況的跟蹤，審計意見落實率達90%以上。
建立審計結(jié)果落實反饋制度。對下發(fā)整改通知責(zé)令限期整改的單位，及時進行回訪，監(jiān)督審計意見的落實，使公司存在的問題逐漸減少，同樣的問題不重復(fù)出現(xiàn)，從而達到查違糾偏、防范未然、強化管理、規(guī)避風(fēng)險的目的。
（一）制訂并完善《內(nèi)部審計工作手冊》，計劃于20xx年6月完成。
（二）計劃安排對現(xiàn)有的`內(nèi)審人員進行二次（每個人一次）脫產(chǎn)審計業(yè)務(wù)培訓(xùn)（為期一周），計劃于20xx年6—8月完成。繼續(xù)組織參加國際內(nèi)審師資格考試，不斷豐富業(yè)務(wù)知識，提高審計人員自身素質(zhì)，適應(yīng)新形勢、新任務(wù)的需要。
（三）深入學(xué)習(xí)并理解《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》內(nèi)容，對本企業(yè)內(nèi)部控制有效性進行一次全面、系統(tǒng)的評價。計劃于xx年11月完成。
（四）結(jié)合預(yù)算執(zhí)行情況，對所屬公司（事業(yè)部）xx年上半年的經(jīng)濟責(zé)任和經(jīng)濟效益情況進行審計（必要時延伸至以前年度）。計劃于20xx年10月完成。
（五）建立審計結(jié)果落實反饋制度，計劃于xx年2月完成。同時，加強對審計意見落實情況的跟蹤。
（六）結(jié)合效能監(jiān)察，重點開展活動項目、大宗物資采購等支出性經(jīng)濟合同事前審計工作，充分發(fā)揮事前審計的預(yù)防作用。
（七）開展重要領(lǐng)域、重點活動項目的專項審計。
（八）開展各項常規(guī)規(guī)性審計工作。主要審計內(nèi)容包括：財務(wù)收支、經(jīng)濟往來的真實性、合法性；各經(jīng)營單位的經(jīng)濟效益審計；經(jīng)營管理人員經(jīng)濟責(zé)任審計；檢查國家財經(jīng)法規(guī)和企業(yè)財務(wù)規(guī)章制度的執(zhí)行情況；對公司經(jīng)營管理中的重要問題開展專項審計調(diào)查等。
（九）對物資采購管理進行審。
計，特別是對印刷采購、投遞費采購管理、辦公用品、設(shè)備、項目活動物資等采購管理活動進行審計監(jiān)察。
四、重要事項。
（一）制訂并完善《內(nèi)部審計工作手冊》。
（二）深入學(xué)習(xí)并理解《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》內(nèi)容，對本企業(yè)內(nèi)部控制有效性進行一次全面、系統(tǒng)的評價。
（三）結(jié)合預(yù)算執(zhí)行情況，對所屬公司（事業(yè)部）xx年上半年的經(jīng)濟責(zé)任和經(jīng)濟效益情況進行審計。
五、主要資源。
xx審計室將保持現(xiàn)有組織架構(gòu)及人員配置不變，通過提高工作效率和工作質(zhì)量，來保證各項目標(biāo)任務(wù)的完成。
交通運輸工作計劃篇十八
xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構(gòu)建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標(biāo)，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調(diào)，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務(wù)為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風(fēng)，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導(dǎo)交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。
(一)以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務(wù)民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。
1、交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務(wù)事項梳理、部門職權(quán)清理推行權(quán)力清單、涉批中介機構(gòu)規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴衢州市交通運輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構(gòu)，提前啟動“xx”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應(yīng)急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應(yīng)急搶險，保護路產(chǎn)路權(quán)，服務(wù)運輸車輛，促進“平安交通”建設(shè)。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或?qū)嵉貦z查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎(chǔ)口項目建設(shè)推進會，幫助協(xié)調(diào)解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)加快推進工程關(guān)鍵節(jié)點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設(shè)。圍繞“續(xù)建項目早復(fù)工、新建項目早開工”的目標(biāo)，倒排工作計劃，合理安排工序，調(diào)動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元(累計完成投資34850萬元)，形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元(累計完成投資1xx萬元)，形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設(shè)，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設(shè)計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元(累計完成投資5450萬元)，形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設(shè)和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程(為民辦實事項目)，完成項目建議書、施工圖設(shè)計審查，以及工程招投標(biāo)工作。
——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關(guān)部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標(biāo)、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設(shè)。
——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道xx服務(wù)站建設(shè)進度，主體工程完成進度90%。
(2)著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預(yù)算編制與施工圖設(shè)計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復(fù)，項目前期工作基本完成。
——蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務(wù)江郎山的通景公路，也是服務(wù)中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復(fù)項目聯(lián)系單(項目建議書)?？裳星爸眯詶l件技術(shù)咨詢服務(wù)委托方式征求各相關(guān)單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復(fù)。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整(清湖大道)，項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調(diào)整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關(guān)事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——xx至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據(jù)市政府意見修改線位方案。
3、服務(wù)民生優(yōu)美行動開展“三活動”。
一是“美麗公路”創(chuàng)建活動。圍繞“五水共治”、旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”、“中國幸福鄉(xiāng)村”建設(shè)、“彩化xx、美麗江城”建設(shè)等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建活動，與農(nóng)辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建方案、養(yǎng)護綜合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創(chuàng)建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。
二是農(nóng)村公路暢通提升活動。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路列入xx年建設(shè)項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設(shè)進度。完成碗窯鄉(xiāng)農(nóng)村公路鄉(xiāng)級站房規(guī)范化建設(shè)創(chuàng)建任務(wù)。做好第二批學(xué)生接送車線路安保項目數(shù)據(jù)調(diào)查和委托設(shè)計等工作。
三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機，著重抓好規(guī)劃完善、節(jié)點暢通、公交優(yōu)先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)實施方案，開展網(wǎng)點初選工作。
4、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范行動突出“三重點”。
一是扎實推進“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規(guī)學(xué)習(xí)、素質(zhì)提升考試，開展執(zhí)法服務(wù)理念教育、執(zhí)法便民服務(wù)活動。結(jié)合上平天橋保護工作，以淤八線超限超載整治為關(guān)鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業(yè)服務(wù)的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達到預(yù)期目標(biāo)。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理實施辦法》等3個規(guī)范性文件修訂。
二是深入推進“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)年”活動。新年召開第一個系統(tǒng)會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運輸安全工作。深化安全生產(chǎn)大排查大整治工作，積極推行安全網(wǎng)格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。認真做好春運“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)建設(shè)活動。水上交通繼續(xù)保持安全無事故良好態(tài)勢。
三是全面推進工程質(zhì)量監(jiān)管。緊盯關(guān)鍵節(jié)點，積極開展創(chuàng)建“平安工地”、評選標(biāo)化工地建設(shè)等活動，加大監(jiān)管力度。加強施工現(xiàn)場規(guī)范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農(nóng)村公路建設(shè)項目監(jiān)理負責(zé)制，加強工程設(shè)計變更、設(shè)計服務(wù)等環(huán)節(jié)督查。
5、運輸保障提升行動力促“三提升”。
一是提升客運管理力度。加快推進公共交通優(yōu)先發(fā)展政策研究，優(yōu)化公交路網(wǎng)，改善車容車況，提升服務(wù)質(zhì)量，并做好新一輪客運經(jīng)營權(quán)服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運經(jīng)營行為專項活動，6月份開始聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展三輪(四輪)電動車整治專項行動。全面完成春節(jié)、清明、五一等重點節(jié)假日道路旅客運輸工作，認真做好中高考考生運輸工作。
二是提升交通物流建設(shè)。整合物流信息資源，加快物流信息化建設(shè)。積極推進客貨運一體站項目建設(shè)工作，調(diào)研塘源口、保安、占村客貨運一體站前期建設(shè)工作情況。全力推進貨運物流甩掛運輸試點工作。
三是提升信訪維穩(wěn)水平。高度重視穩(wěn)定工作，完善行業(yè)維穩(wěn)預(yù)警和矛盾糾紛化解機制，著力夯實基礎(chǔ)工作，健全和落實責(zé)任體系。制定周密方案，做好春節(jié)、全國“兩會”等關(guān)鍵時段農(nóng)民養(yǎng)護工等不穩(wěn)定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。
(二)以教育實踐活動為抓手，強化隊伍作風(fēng)建設(shè)。
根據(jù)市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風(fēng)”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結(jié)合，在“路”上做文章，以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)在路上，服務(wù)群眾在路上，交通形象在路上”為目標(biāo)，努力解決服務(wù)群眾“最后一公里”問題，力求規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環(huán)節(jié)(學(xué)習(xí)教育、聽取意見環(huán)節(jié))各項要求，順利轉(zhuǎn)入第二環(huán)節(jié)(查擺問題、開展批評環(huán)節(jié))。
1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設(shè)計了“在路上謀發(fā)展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創(chuàng)滿意”的活動抓手。及時成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，在《xx交通網(wǎng)》上開設(shè)教育實踐活動主題網(wǎng)頁，完善活動的宣傳展示和學(xué)習(xí)教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關(guān)工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節(jié)點和職責(zé)分工。
2、在學(xué)習(xí)教育上下功夫。嚴(yán)格按照市委提出的“一天兩晚”學(xué)習(xí)規(guī)定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學(xué)、交流發(fā)言學(xué)、專題輔導(dǎo)學(xué)、讀書競賽學(xué)等形式，安排6個專題學(xué)習(xí)，并先后召開理論中心組學(xué)習(xí)體會交流會、“好干部標(biāo)準(zhǔn)大討論”座談會等，引導(dǎo)黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎(chǔ)。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當(dāng)好干部”的濃厚氛圍。
3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯(lián)系基層單位、困難群眾、聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)(村)和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養(yǎng)運一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發(fā)1300多份征求意見表，征求意見建議494條。
4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發(fā)交辦單認真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔(dān)當(dāng)克難”主題教育活動，嚴(yán)格執(zhí)行政治紀(jì)律和組織紀(jì)律。對照好干部標(biāo)準(zhǔn)開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風(fēng)”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務(wù)管理、督查考評、機關(guān)干部學(xué)習(xí)、安全管理等規(guī)章制度，規(guī)范局機關(guān)編外用工合同管理和工資福利待遇，提升干部職工“精氣神”。
(三)以“五比五看”活動為抓手，提升服務(wù)發(fā)展能力。
局黨委專門下發(fā)文件，在全系統(tǒng)干部職工中扎實開展以比敬業(yè)實干、看創(chuàng)先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學(xué)習(xí)上進、看素質(zhì)提升，比紀(jì)律作風(fēng)、看工作效能，比群眾觀念、看服務(wù)民生為主要內(nèi)容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發(fā)和調(diào)動干部職工投身交通運輸改革發(fā)展事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性。
1、強化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮(zhèn)上平天村清理西干渠、冒風(fēng)雪參加達嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰(zhàn)等志愿服務(wù)活動。不斷強化服務(wù)“最后一公里”理念，優(yōu)化“一口子管理”服務(wù)平臺、健全“一張網(wǎng)連心”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建強“一幫人協(xié)同”服務(wù)團隊、完善“一系列配套”服務(wù)機制。
2、強化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業(yè)績”，交通人個個都是項目人的理念導(dǎo)向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責(zé)、定時、定效的“四定”機制，編印《xx年交通項目本》，下發(fā)責(zé)任分解表，列出工作計劃表，明確時間節(jié)點，建立“奔跑”清單，叫響“與時間賽跑，向拖拉宣戰(zhàn)”口號，從我快起，從現(xiàn)在快起，從手頭的每件工作快起，要求干部“對對表、對對標(biāo)”，并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機制，及時協(xié)調(diào)解決項目推進中遇到的困難和問題，努力做到實干苦干快干，形成“快在交通，利在群眾”的干事風(fēng)格。
3、強化考核激勵。設(shè)定創(chuàng)先爭優(yōu)目標(biāo)定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機制和目標(biāo)綜合工作考核責(zé)任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務(wù)、分指標(biāo)、明責(zé)任、嚴(yán)獎懲等措施，做到人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關(guān)愛機制，激發(fā)廣大干部職工敬業(yè)實干、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)姆e極性和主動性。
4、強化交通文化。深化最美行業(yè)創(chuàng)建，啟動最美行業(yè)建設(shè)年活動，做好“見人見物見行風(fēng)”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應(yīng)引導(dǎo)和激勵干部職工比學(xué)趕超，創(chuàng)先爭優(yōu)，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部(好職工)”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘(站)務(wù)員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。
5、強化黨風(fēng)廉政。按照中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準(zhǔn)”等紀(jì)律要求，制定出臺交通《正風(fēng)肅紀(jì)八條紀(jì)律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責(zé)任書，突出剛性，細化操作，嚴(yán)格處理。認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，制定《xx市交通運輸局建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx-工作實施方案》，嚴(yán)格按照厲行節(jié)約反對浪費規(guī)定要求，強化紀(jì)律作風(fēng)約束，以制度管人管事管權(quán)，做好存量資金、“三公”經(jīng)費等審計工作。
(一)工程建設(shè)方面。
工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設(shè)、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設(shè)用地規(guī)劃調(diào)整和報批等仍未得到有效解決，嚴(yán)重影響施工進度。
(二)項目前期方面。
淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設(shè)等工作。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程前期工作經(jīng)費未落實。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路規(guī)模調(diào)整工程仍需進一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進。
(三)行業(yè)管理方面。
安全生產(chǎn)工作形勢嚴(yán)峻，客運企業(yè)受經(jīng)驗效益滑坡、道路營運環(huán)境、站場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、客運車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業(yè)維穩(wěn)隱患較大，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評工作推進難度大。出租車不規(guī)范經(jīng)營行為整治措施不多、力度不大，客運服務(wù)質(zhì)量有所下降，舉報投訴明顯增多。
(一)加快奔跑，項目工作全力提速。
一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務(wù)重、壓力大，必須繼續(xù)認真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進重點項目建設(shè)，努力實現(xiàn)交通重點項目工作取得新突破。
二是抓工程建設(shè)。xxx省道延伸工程，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿扇€路基施工(房屋未拆除地段除外)，并逐段進行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資xxxx萬元?；就瓿陕坊┕?房屋未拆除地段除外)，并對路基成型地段進行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、xx港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設(shè)施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設(shè)任務(wù)。完成205國道xx服務(wù)站、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路、315省道路面大中修、農(nóng)村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心“三通一平”。
三是抓前期推進。全面做好“xx”規(guī)劃前期課題研究，并全力推進重點前期項目進度。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，完成施工圖設(shè)計批復(fù)。蘭溪至xx公路xx清湖至鳳林段公路工程，根據(jù)可研專家組評審意見，對可研進行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質(zhì)災(zāi)害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整，爭取省發(fā)改委簽發(fā)項目聯(lián)系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質(zhì)災(zāi)害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預(yù)審等各項可研審批前置條件。xx至玉山公路，完善線位方案，征求有關(guān)部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見，并進行線位方案控制。積極配合衢州市交通運輸局開展xx至龍游高速公路的規(guī)劃線位論證。
(二)規(guī)范創(chuàng)新，行業(yè)監(jiān)管全力提質(zhì)。
一是抓安全監(jiān)管。積極做好“三防”工作，有效防范應(yīng)對極端惡劣天氣。繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發(fā)點安全隱患整治任務(wù)。加強對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復(fù)、遺失補設(shè)、缺少增設(shè)等措施。做好中秋、十一等節(jié)假日安全運輸和夏季高溫安全工作。
二是抓運輸監(jiān)管。繼續(xù)做好城市公交、農(nóng)村客運、出租汽車xx年經(jīng)營權(quán)到期更新改造工作。做好市領(lǐng)導(dǎo)公共交通事業(yè)發(fā)展專題調(diào)研活動，爭取市政府出臺《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進一步加強出租汽車行業(yè)管理，關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定，落實相關(guān)措施，整治出租汽車不規(guī)范經(jīng)營行為。城市公共自行車建設(shè)項目爭取7月份正式開始建設(shè)，10月底基本完成并投入試運營。
三是抓行政執(zhí)法。積極探索行政執(zhí)法與刑事司法銜接工作，繼續(xù)按照推行權(quán)力清單制度的工作部署和省政務(wù)服務(wù)網(wǎng)建設(shè)相關(guān)要求，做好交通行政權(quán)力事項梳理、清理及上網(wǎng)公開運行。繼續(xù)開展“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”專項活動，加大執(zhí)法評議考核工作，深入基層積極開展執(zhí)法便民服務(wù)。重點開展好超限超載、非法改裝運輸車輛和電動三輪(四輪)車非法營運整治，強化源頭管理，建立長效機制，確保整治行動取得實效。爭取質(zhì)監(jiān)站試驗檢測中心通過省廳質(zhì)監(jiān)局驗收。
(三)夯實基礎(chǔ)，作風(fēng)建設(shè)全力提效。
一是抓路線教育。繼續(xù)開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)市委的部署要求和本局的實施方案，統(tǒng)籌兼顧，注重結(jié)合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環(huán)節(jié)各項任務(wù)要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。
二是抓最美創(chuàng)建。認真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設(shè)美麗公路，打造最美行業(yè)，創(chuàng)造美好環(huán)境”，繼續(xù)深化最美行業(yè)創(chuàng)建，接地氣、聚合力。加快推進美麗鄉(xiāng)村路創(chuàng)建工作，確保“實施一條、達標(biāo)一條、見效一條”。
三是抓正風(fēng)肅紀(jì)。繼續(xù)認真貫徹中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準(zhǔn)”和局黨委“正風(fēng)肅紀(jì)八條紀(jì)律”，改進工作作風(fēng)。認真落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，建立黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責(zé)任和紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任實施細則，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實到位，強化權(quán)力運行監(jiān)督。做好搬遷暢達交通大樓辦公相關(guān)工作，并繼續(xù)抓好招商引資、財務(wù)審計、計劃生育、信訪維穩(wěn)、對話平臺、節(jié)能減排、宣傳報道、政務(wù)信息、工團婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標(biāo)。
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