最新鐵路支援心得體會（模板20篇）

心得體會可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和能力，更好地挖掘自己的優(yōu)勢。心得體會應該具備哪些特點和結構？如果你對心得體會的寫作感到困惑，不妨閱讀以下范文，或許能夠給你一些幫助。

鐵路支援心得體會篇一

第一段：介紹支援骨科的背景和重要性（誘導讀者對該主題的關注）

作為醫(yī)療領域中一個重要的分支，骨科在治療各種骨骼及關節(jié)疾病方面起著重要作用。然而，由于疫情及其他因素的影響，骨科醫(yī)生的負擔逐漸增加，需求與供給的差距不斷擴大，因此對于骨科的支援顯得尤為重要。在本文中，將會探討支援骨科的過程中，積累的經驗和體會，希望能對相關的從業(yè)人員產生一定幫助。

第二段：介紹支援骨科的具體工作和負責的任務

在支援骨科的過程中，我負責執(zhí)行助理醫(yī)生的職責，協(xié)助骨科醫(yī)生進行各種手術和診療工作。由于骨科疾病的復雜性和手術的高風險性，對于助理醫(yī)生而言，技術和態(tài)度都需要有所側重。作為一名助理醫(yī)生，我不僅要熟練掌握各種骨科手術的操作技巧，還需要具備耐心和細心的品質，并與團隊成員保持良好的溝通。通過這些任務，我不僅對骨科手術有了更深入的了解，也鍛煉了自己的能力。

第三段：總結支援骨科工作中遇到的困難和挑戰(zhàn)

在支援骨科的過程中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，手術操作本身需要高度的技術和精確度，對于一些復雜的手術，需要有足夠大的耐心和決心。其次，在手術過程中也存在風險，對于骨科手術而言，特別是關節(jié)置換手術等高風險操作，需要非常小心謹慎。而且，由于骨科手術通常需要長時間的操作，體力和心理上的壓力也隨之而來。這些困難和挑戰(zhàn)都需要我去不斷地克服和努力。

第四段：分享支援骨科工作者的心得和體會

在支援骨科的過程中，我也有了一些寶貴的心得和體會。首先，手術之前的準備至關重要，在手術之前要全面了解病人的病情和身體狀況，與團隊成員共同制定手術方案，并做好充分的準備。其次，手術中要時刻保持專注和耐心，并與團隊成員保持良好的溝通。此外，在手術之后，對病人的護理和康復也需要我們的關注，這是保證手術效果和病人康復的重要環(huán)節(jié)。這些經驗和體會都讓我更加深入地了解了骨科領域，并對自己的專業(yè)發(fā)展有了更遠大的展望。

第五段：總結支援骨科的收獲和未來的發(fā)展方向

通過支援骨科的工作，我不僅獲得了關于骨科手術和相應疾病的寶貴經驗，還培養(yǎng)了自身的專業(yè)素質和團隊合作精神。盡管遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但通過不斷的努力和堅持，我成功地克服了這些問題，并不斷提升自己的能力和技術。未來，我希望能夠繼續(xù)從事骨科醫(yī)療工作，不斷追求卓越，并為更多有需要的病人提供幫助。同時，我也鼓勵更多的人加入到骨科醫(yī)療領域中來，共同為患者的健康貢獻自己的力量。

通過以上五段的連貫文章，我們對支援骨科的背景、具體工作任務、困難和挑戰(zhàn)、心得體會以及未來發(fā)展方向都做了詳細的介紹和討論。通過這篇文章，我們希望可以喚起讀者對于骨科工作的關注，并對從事相關工作的人員起到一定的啟發(fā)和幫助。

鐵路支援心得體會篇二

作為一個支援者，我深深體會到自己在他人生活中的重要性。無論是家庭中的支持者，還是社會的志愿者，我們都在不同的層面上提供幫助和支持。我們的責任不僅僅是滿足物質上的需求，更重要的是提供情感上的支持和鼓勵。我們扮演了一個橋梁的角色，將希望和愛心傳遞給那些需要幫助的人。在這個過程中，我學到了很多寶貴的經驗和體會，讓我更加明白支援者的使命和意義。

第二段：理解他人的需求并提供適當?shù)闹С?/p>

作為一個支援者，第一步是理解他人的需求，并為他們提供適當?shù)闹С帧＿@需要耐心和傾聽的技巧。有時候，人們最需要的不是一個解決問題的答案，而是有人能傾聽他們的心聲。當我們能夠在別人需要的時候傾聽和理解他們，我們就能更好地支持他們。同時，我們也需要提供建設性的意見和指導，幫助他們找到解決問題的方法。這需要我們保持積極的態(tài)度和思維，以幫助他人擺脫困境，并朝著更好的方向前進。

第三段：培養(yǎng)同理心和包容心態(tài)

支援者的角色需要我們具備同理心和包容心態(tài)。每個人都有自己的背景和經歷，而這些經歷決定了他們現(xiàn)在的行為和態(tài)度。作為支援者，我們不能對他人的選擇和決定進行過多的批評和指責，而是應該尊重他們的選擇，并努力理解他們背后的原因。通過培養(yǎng)同理心和包容心態(tài)，我們能夠更好地與他人建立聯(lián)系，給予他們毫無條件的支持和關懷。這不僅僅是對他人的尊重，更是提高我們自己素質和修養(yǎng)的過程。

第四段：與他人建立互信關系

在支援他人的過程中，建立互信關系是非常重要的。只有當他人信任我們，并愿意將他們的內心狀況和需求向我們敞開時，我們才能更好地幫助他們。為了建立互信關系，我們需要保持真誠和可靠，承諾自己所能做到的事情，不輕易背棄別人的期望和信任。同時，我們還需保護他人的隱私和尊嚴，不輕易將他們的問題和困擾泄露出去。通過與他人建立真誠的互信關系，我們能夠為他們提供持久的支持和幫助。

第五段：得到成就感和自我成長

作為一個支援者，最重要的回報是從他人的成長和改變中獲得滿足感和成就感。當我們看到那些原本困擾和痛苦的人逐漸走向幸福和成功，我們的努力和付出都得到了回報。同時，通過支持他人，我們也在不斷成長和進步。我們提高了傾聽和溝通的能力，培養(yǎng)了同理心和寬容心態(tài)，學會了建立互信關系。這些能力和品質，不僅可以在支援他人的過程中發(fā)揮作用，也可以對我們自己的生活和人際關系產生積極的影響。

總結：

作為一個支援者，我深深體會到自己的責任和使命。通過理解他人的需求，提供適當?shù)闹С?，培養(yǎng)同理心和包容心態(tài)，建立互信關系，我們能夠為他人帶來改變和幸福。同時，在支持他人的過程中，我們也在不斷成長和進步。在這個互相支持的過程中，我們一起成長，一起進步。這是一種美好而有意義的體驗。

鐵路支援心得體會篇三

潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的準備。當日風雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設備的.正常運轉。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應急響應預案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。

客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。

運轉車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯(lián)合工務、電務部門，加強對站場內線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉。及時消除雨雪天氣對行車設備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經把站內的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經過2個多小時的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。

鐵路支援心得體會篇四

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

鐵路支援心得體會篇五

第一段：介紹支援的意義和重要性（200字）

支援是人與人之間互相關心和幫助的一種行為。無論是在工作、學習還是生活中，我們都可能遇到各種困難和問題，而支援正是在這個時候起到了至關重要的作用。支援的核心價值在于幫助他人解決困難，提供必要的支持，并使人們在困境中不再孤單。通過支援，我們不僅可以獲得他人的幫助，也可以鍛煉自己的悉心關愛能力。

第二段：文化背景對支援的影響（250字）

支援的方式和內容在不同的文化背景下可能存在差異。在一些東方文化中，人們往往更注重隱私和保持距離，有時可能不太愿意和他人分享自己的困難。而在一些西方文化中，人們更開放和親近，更愿意主動向他人尋求幫助。因此，在提供支援時，我們需要根據(jù)不同文化群體的特點，靈活地運用不同的方式與之溝通，創(chuàng)造一種互相接納和理解的氛圍，以便更好地進行支援。

第三段：支援的效果和挑戰(zhàn)（300字）

支援的重要性不言而喻，然而，要真正做好支援并不容易。首先，支援需要花費大量的時間和精力。在幫助他人解決問題時，我們往往需要仔細傾聽他們的困擾，找出問題的根源，然后提出合適的解決方案。其次，支援可能會面臨來自他人的拒絕。有些人可能因為各種原因而不愿接受他人的援助，這需要我們在與他們進行支援時保持耐心和善意。最后，支援可能會對我們自己的情緒和心理產生一定的壓力。在與他人分享他們的困境和痛苦時，我們也可能感受到同樣的負面情緒，這就要求我們具備一定的心理調適能力。

第四段：提高支援能力的方法（250字）

要提高支援能力，首先我們需要培養(yǎng)同理心和敏銳的觀察力。同理心使我們能夠從他人的角度看問題，理解他們的感受和需求，而敏銳的觀察力又能幫助我們發(fā)現(xiàn)他人在表達中的細微變化，找出問題的關鍵所在。此外，我們還應該學會傾聽和溝通的技巧。真正傾聽他人的需求和感受，并在合適的時候給予建議和支持，這是一種高效的支援。最后，我們要學會與他人建立信任和理解的關系。只有在與他人建立起良好的互信基礎后，我們才能更好地提供支援。

第五段：總結支援的心得體會（200字）

通過支援他人的經歷，我深深地體會到了它的價值和意義。支援不僅能幫助別人解決問題，也使我們與他人建立起更深厚的情感紐帶。在幫助他人的同時，我們也會在心靈上得到滿足和愉悅。不論是通過課堂上的互助學習，還是在社區(qū)中義務服務，我將繼續(xù)努力提高自己的支援能力，用心援助他人。因為我相信，只有在共同幫助和支持的道路上，我們才能創(chuàng)造一個更加美好的社會。

鐵路支援心得體會篇六

第一段：引言（100字）

在繁忙的零售行業(yè)工作，收銀員是最直接接觸顧客的崗位之一。作為一名長期從事收銀工作的員工，我意識到收銀工作并不僅僅是簡單地為顧客結賬，同時也需要具備良好的溝通技巧、處理問題的能力以及承受高壓的能力。通過多次參與收銀支援工作，我有了更深刻的體會和心得，下面將分享一些我在收銀支援過程中學到的經驗和感悟。

第二段：靈活應變（300字）

在收銀支援過程中，最重要的一點就是能夠靈活應變。由于工作量的突然增加和顧客提問的多樣性，需要我們快速適應不同的情況。例如，有時候會需要臨時更換收銀機或調整帳篷里的商品擺放，這時候我們要迅速調整工作狀態(tài)，保持冷靜并盡快適應新的環(huán)境。另外，在與顧客的溝通中，有時候會遇到一些特殊情況，如退貨、商品問題等，此時需要我們細心聆聽顧客的需求，虛心接受顧客的批評并主動解決問題。

第三段：團隊協(xié)作（300字）

收銀支援工作過程中，團隊協(xié)作是非常重要的。團隊的默契和合作能力對于快速高效地完成工作任務起到了至關重要的作用。在人員飽和的情況下，有時候我們需要跟其他收銀員進行合作，在高峰期共同承擔工作壓力。在這種情況下，我們要與同事保持良好的溝通和協(xié)調，合理安排工作任務，確保各項工作能夠按時完成。另外，在與上級的溝通中，我們要及時向上級匯報工作進展情況，積極尋求指導和幫助，以提高工作效率。

第四段：有效溝通（300字）

在與顧客的溝通中，良好的溝通技巧是非常重要的。通過與顧客的交流，我們能夠及時了解到顧客的需求，并能更好地為顧客提供服務。例如，在記錄商品價格時，我們需要用清晰的聲音和語氣通知顧客價格，以避免誤解和糾紛的發(fā)生；在處理退貨問題時，我們需要主動詢問顧客的意見和需求，并盡量滿足顧客的要求。關鍵是，要維持良好的態(tài)度，以友善、親切的方式與顧客進行交流，盡可能減少誤會和不滿。

第五段：工作總結（200字）

通過收銀支援工作，我深刻體會到了工作中的挑戰(zhàn)和樂趣。挑戰(zhàn)使得我在工作中不斷成長，學會靈活應變、團隊協(xié)作、有效溝通。而樂趣則來源于與顧客的交流和服務中的成就感。在之后的工作中，我會繼續(xù)發(fā)揮所學，更加注重與顧客的溝通，提升自己在收銀工作中的表現(xiàn)和能力。

總結（100字）

通過收銀支援工作，我學到了靈活應變、團隊協(xié)作和有效溝通等重要技能。這些經驗和體會將對我未來的工作產生積極影響，并幫助我更好地為顧客提供服務。收銀員這一崗位的意義比簡單的結賬更深遠，這讓我對我的職業(yè)選擇更加自豪和有信心。

鐵路支援心得體會篇七

第一段：介紹支援者的角色和重要性（約200字）

作為一個支援者，我深知自己在幫助他人中扮演著重要的角色。無論是家庭成員、朋友還是社會組織，我們都可以成為他人的支柱，并為他們提供關懷和幫助。作為一名支援者，我們需要具備堅定的決心和溫暖的心態(tài)，以面對各種挑戰(zhàn)和困難。在過去的一段時間里，我親身經歷了與他人合作的機會，并在這個過程中獲得了一些寶貴的體會。

第二段：感悟支援者的角色帶來的意義（約250字）

支援者的角色并非簡單的給予，而是在給予的同時也在接受。在幫助他人的過程中，我意識到自己獲得了更多的成長和滿足感。每當我看到他人因為我的幫助而獲得進步和快樂時，我的內心也會感到愉悅和滿足。此外，通過幫助他人，我也感受到了人際關系的重要性。與他人建立良好的關系，并能夠真心地傾聽和理解他們的需求，是成為一個好的支援者所必須具備的品質之一。

第三段：面對挑戰(zhàn)時的心態(tài)和方法（約350字）

在支援他人的過程中，難免會遇到各種挑戰(zhàn)和困難。這就需要我們具備堅定的決心和靈活的思維，在面對困境時能夠積極尋找解決方案。一種有效的方法是保持積極的態(tài)度，即使遇到挫折也不氣餒。我曾經與一位癱瘓患者合作過，他因身體上的限制而感到無助和沮喪。在與他交流后，我意識到他需要的不僅僅是身體上的幫助，更需要我們的理解和鼓勵。通過與他建立真誠的關系，并合理安排他的日常生活，他漸漸找回了信心，并樂觀地面對了生活。

第四段：支援者的自我提升和學習（約250字）

作為一個支援者，我們不能滿足于自己的現(xiàn)狀，而應該不斷地提升自己的能力和知識。這需要我們主動學習和探索，去了解其他人的需求和背景，以更好地支持他們。參加各種培訓和研討會，了解最新的研究和方法，可以幫助我們更好地理解并解決他人的問題。此外，與其他支援者交流經驗和心得，也是提升自己的重要途徑。通過分享經驗，我們能夠互相啟發(fā)，并找到新的解決方法。

第五段：總結感悟和未來的努力方向（約250字）

通過作為一個支援者的經歷，我體會到了幫助他人的價值和意義。當我們能夠為他人提供關懷和支持時，我們也能夠以更積極的心態(tài)和更高的意義面對自己的生活。未來，我將繼續(xù)努力成為一個更好的支援者。我將不斷學習和提升自己的專業(yè)能力，并學會更好地與他人溝通和合作。通過這些努力，我希望能夠為更多的人帶來希望和改變。

總結：作為一個支援他人的角色，我們需要具備堅定的決心和溫暖的心態(tài)。通過幫助他人，我們不僅能夠獲得成長和滿足感，還能夠學會應對挑戰(zhàn)和困難的方法。不斷提升自己的能力和知識，以及與其他支援者交流，都是我們成為更好的支援者的途徑。通過這樣的努力，我們可以為他人帶來希望和改變，同時也讓自己過上更積極有意義的生活。

鐵路支援心得體會篇八

人類社會的進步離不開互助與支援。在生活中，每個人都或多或少地需要他人的支持和幫助。作為一個不斷在成長和學習的個體，我從中學習到了許多關于支援的經驗和領悟。在這篇文章中，我將分享我在支援他人的過程中獲得的心得體會。

首先，支援他人需要信任和開放的心態(tài)。在我與他人交往的過程中，我意識到只有建立起互信和開放的溝通才能夠真正的理解他人的需要并為其提供幫助。如果我們沒有足夠的信任來與他人分享我們的困難，很難有人愿意主動為我們提供幫助。同樣，當他人向我們尋求幫助時，我們也需要用理解和耐心的心態(tài)去對待他們，并盡力做出適當?shù)膸椭?/p>

其次，支援他人需要傾聽和換位思考。在我與他人交談的過程中，我發(fā)現(xiàn)傾聽是非常重要的。通過傾聽，我們可以了解他人的內心想法和情感需求，從而更好地幫助他們。此外，還需要換位思考，設身處地地理解他人的處境和需求。只有通過設身處地地換位思考，我們才能真正理解他人的心情和需求，才能為其提供更好的支援。

第三，支援他人需要慈悲和善良。在面對他人的困難和傷痛時，我們需要展現(xiàn)出慈悲和善良的心態(tài)。不論是對身邊的親人朋友還是陌生人，都應該給予他們關懷和照顧?？赡苡袝r我們自身也會遇到困境和困擾，但我們仍然應該盡力去關心他人，無論是言語上的安慰還是實際上的幫助。通過善良和慈悲的行為，我們可以為他人帶來溫暖和希望。

第四，支援他人需要尊重和平等。每個人都應該被平等對待，無論是其經濟狀況、身份背景還是其他方面。在我支援他人的過程中，我深刻體會到了尊重和平等的重要性。我們不應該因為他人的地位或者背景而偏見，而應該平等地對待每個人。無論是在言行上還是在實際支援中，我們都應該尊重他人的意愿和決定，從而給予他們應有的尊嚴和自由。

最后，支援他人需要關注和持久。支援不應該僅僅是短暫的關注，而應該是長期的持久幫助。在我支援他人的過程中，我了解到只有持久地關注和支持他人，我們才能真正為他們帶來持久的改變和幫助。我們不能因為短暫的困難而輕易地放棄他人，而應該堅持下去并給予他們持續(xù)的關心和支持。

支援他人不僅僅是對他人的幫助，也是對自己的成長和進步。通過支援他人，我們可以學會換位思考、傾聽和關心他人，同時也會感受到更多的善意和關懷。希望我從支援他人中獲得的這些心得體會能夠成為我今后支援他人的指導，并將這種精神持續(xù)傳遞下去。

鐵路支援心得體會篇九

根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協(xié)調解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關安全生產文件精神以及相關業(yè)務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產經營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質、工作業(yè)務水平;通過學習使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產目標任務”。在此基礎上，工段黨支部提出共產黨員要顧全大局，結合本工段生產實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。

一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內燃機車班的黨員，為了生產加班加點是家常便飯，他們有時為了生產，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調度生產安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉運線整改軌排、東精廠房整體道床技術改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：

一、尊重同志，珍視和維護單位團結。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學民主決策。

二、開展批評和自我批評，虛心聽取領導、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。

三、加強學習教育，增強黨員在安全生產中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。

四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產保障網(wǎng)絡。

五、繼續(xù)深入開展“學規(guī)程、反違章、查隱患”活動。

六、結合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產標準化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產責任制，義務清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產目標的實現(xiàn)。

鐵路支援心得體會篇十

“ ”，歸根結底是要端正思想作風，解決突出問題，。下面是unjs整理的關于鐵路

心得

體會

日前，三公司機關五支部組織全體黨員開展以“學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員”為主要內容的“ ”主題活動，這也是公司機關首個支部率先開展該項

學習

機關五支部是由黨群系統(tǒng)部門組成的，黨員100%，其中有三名領導干部，練就出“春暖鴨先知”的工作本領，政治敏銳性較強，學習政治理論自覺性比較好，他們采用自己備課自己講解，組織黨員認真學習了《黨章》、新修訂的《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產黨紀律處分條例》以及《中國鐵建股份公司職工違規(guī)違紀處分暫行規(guī)定》等，通過深入淺出以及案例解析，充分認識黨章、準則、條例和規(guī)定的重要意義，深刻理解其科學內涵，準確把握各項規(guī)定，不斷增強學習執(zhí)行的自覺性。有的黨員聽完課后有較大感觸，平時忙于業(yè)務工作忽視了理論知識補課充電，重溫黨的規(guī)章

制度

“ ”學習活動是公司黨委今年基層黨組織建設的一個重點工作，下一步還要把活動進一步往縱深拓展，機關創(chuàng)建“ ”學習講堂，利用“職工夜?！本W(wǎng)絡

視頻

資料共享平臺

鐵路 心得體會

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中央決定，今年在全體黨員中開展“學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員”學習教育，這是繼黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴三實”

專題

教師 心得體會

鄉(xiāng)鎮(zhèn) 心得體會

團委 心得體會三篇

基層干部 心得體會

歷史教師學習 心得體會

青島 心得體會

鐵路 心得體會

黨員 心得體會2016

鐵路支援心得體會篇十一

鐵路，是人類發(fā)明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達目的地，同時也促進了各地之間的交流與融合。在曾經的歲月里，我是那個時代的見證人，經歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。

第二段：乘坐鐵路的體會

鐵路的乘坐經歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。

第三段：鐵路的便捷性

鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡更加發(fā)達，門到門的服務也為我們的出行帶來了更多的便利。

第四段：鐵路的文化歷史

鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經為抗戰(zhàn)、社會主義建設等擔負了重要的歷史任務。因此，我們應該好好保護這些文化遺產，讓它閃爍出更具魅力的光芒。

第五段：總結

鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續(xù)下去，為人類帶來更美好的未來。

鐵路支援心得體會篇十二

身在火車上，我不禁驚嘆鐵路的偉大。火車，簡單卻極富力量，在鐵軌上穿梭貫通大地。我常常坐在窗邊，俯瞰飛馳而過的田野和城市?；疖嚦休d著無數(shù)旅客的夢想和希望，連接著城市與城市、人與人之間的情感。從一站到下一站，每趟旅程都如同一部奇幻的小說，帶著每個旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。

第二段：鐵路建設推動經濟發(fā)展

鐵路的建設不僅能夠推動地區(qū)經濟的發(fā)展，也將旅客從繁忙的大都市帶到更遠的地方，讓他們感受到大自然的魅力，增進彼此之間的了解和友誼。我曾在一次長途旅行中，跨越多個省份，欣喜地看到沿途村莊的改善和農民收入的提高。鐵路的修建不僅為農產品運輸提供了便捷，也帶來了各類產業(yè)的發(fā)展，人們的生活水平也隨之提升。鐵路的發(fā)展離不開政府和民眾的支持，他們共同推動了區(qū)域經濟的繁榮。

第三段：火車上的人文情懷

鐵路溫暖了人們的心，點燃了他們的希望。我常常在火車上看到孩子和家長歡聲笑語地旅行，也看到老年人圍坐在一起分享生活的點滴?；疖噷⒉煌挲g、不同階層的人們聚集到一起，讓他們在旅途中形成了一種特殊的羈絆。我還記得在一次旅途中，遇到了一個來自農村的中年婦女，她熱情地和我聊天，分享她的人生經歷。通過交流，我深刻體會到火車在人際交往中的重要作用，它既是人們的出行工具，更是交流心靈的橋梁。

第四段：鐵路的安全與便捷

鐵路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相對于其他交通工具，火車的安全性是公認的。鐵軌上有專業(yè)的工作人員進行維護和管理，而火車上嚴格的安全檢查制度也使得火車成為一個更值得信賴的交通工具。此外，火車還相對較為寬敞，旅客可以有更多的空間休息、工作或沉思。

第五段：鐵路的發(fā)展和創(chuàng)新

如今，鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。高鐵的興起使得人們的出行更加迅捷，節(jié)省了大量的時間。而智能化的乘車服務也進一步提升了旅客的體驗。我曾經乘坐過一趟智能列車，它配備了免費的Wi-Fi、充電站和個人娛樂系統(tǒng)，讓旅途中的時間更加充實和愉快。如今，鐵路行業(yè)還在積極探索可再生能源的應用和推廣，致力于推動綠色交通的發(fā)展。

總結：通過長時間的旅行，我深深體會到鐵路的偉大和不可替代的作用。它不僅連接著人與人之間的情感，也為地區(qū)經濟的發(fā)展帶來了巨大的推動力。鐵路的發(fā)展還帶來了人文情懷和生活的便利，同時注重安全和創(chuàng)新。鐵路作為一項偉大而崇高的事業(yè)，必將在未來繼續(xù)發(fā)揚光大。

鐵路支援心得體會篇十三

在我大學的暑假里，我參加了一次志愿支教活動，前往偏遠的山區(qū)為當?shù)氐暮⒆觽兪谡n。這是一次獨特的經歷，讓我深切體會到去支援的意義和價值。在山區(qū)里，許多孩子無法享受到現(xiàn)代化的教育資源，他們每天都在艱苦的環(huán)境中學習和生活。去支援不僅能提供一些必要的學習資源，也能把關愛和溫暖帶給孩子們。這讓我認識到，支援是對社會貢獻最大的方式之一。

段落二：支援原生態(tài)教育最大的體驗

在支教隊伍里，我擔任的是語文老師。我教授了高年級的學生，他們是一群充滿好奇心、勤奮好學的孩子。我?guī)е麄円黄鹱x書、寫作、討論，讓他們從語文這個角度去看待世界。我最大的體驗是，這些孩子天真善良，他們的眼神純真，展現(xiàn)出了人性最真實的一面。我也被這些孩子感染，更加愛惜和珍惜自己所擁有的事物。

同時，支援原生態(tài)教育也提醒了我，我所擁有的資源和條件是多么的珍貴，我們要珍惜生命中所有的資源，尊重所有的勞動，用心去經營自己的人生，這同樣是對我們自己和社會負責的表現(xiàn)。

段落三：支援中的挑戰(zhàn)及其突破

支援活動面臨許多的困難和挑戰(zhàn)。作為一名志愿者，我們需要面對貧困、文化差異、心理問題等各種挑戰(zhàn)，確保開展工作的順利進行。我們需要花費充足的時間和精力來交流和溝通，更需要盡力去理解當?shù)氐奈幕惋L俗習慣。同時，作為一名支援者，我們也要克服自己的心理壓力。

這個時候，我們需要意識到，困難不是不可克服的。我們可以從小處入手，關注最重要的方面，讓我們的支援更有針對性和效果。此外，我們還可以從互助合作的角度出發(fā)，調動所有人的積極性和熱情，共同完成這個支援的目標。

段落四：支援的積極影響

支援是一項積極的工作，它可以產生許多的積極影響。首先，支援可以幫助孩子們獲得更好的教育資源，促進他們的身心發(fā)展。其次，支援可以拓展志愿者的技能和經驗，尤其是在溝通和組織方面，這對我們的職業(yè)發(fā)展很有幫助。最后，支援還可以促進社會的進步和發(fā)展，讓我們成為更加有價值的人。

段落五：支援的責任和使命

去支援并不僅僅是一項任務，更是一種責任和使命。我們所謂的責任和使命，是為了讓孩子們獲得更好的生活和學習環(huán)境，作為支援者的我們承擔著無限的期望和社會責任，需要全力以赴，不辜負期望。

在去支援的過程中，我們認識到了自己的責任和使命。我們需要更加努力，真心關注孩子的成長和發(fā)展，同時也要在自己的事業(yè)上更有力地發(fā)揮自己的所長。最終，我們才能夠成為那個讓孩子們、讓社會看到希望和未來的人。

鐵路支援心得體會篇十四

【導言】鐵路是一種便捷而安全的交通方式，依靠鐵路的重大建設，我們可以更加暢通無阻地在城市之間旅行。在經歷了數(shù)次鐵路旅行后，我對鐵路的認識和感受愈發(fā)深刻，以下是我的一些心得體會。

【第一段】第一次坐高鐵，耳目一新

第一次坐高鐵是在我大學時代。在那之前，我對高鐵只是聽聞過，卻從未親自體驗過。但那一次的高鐵旅程對我的驚嘆和滿意之情難以言喻。令我印象深刻的不僅是高鐵的出色速度，更是桌椅的高質量，乘坐的舒適性和對安全嚴格的保護。我驚嘆不已，并一路向其他人展示這種 modern luxury。

【第二段】坐火車的輕松與愜意

火車作為一種古老的交通工具，它也是我們出行路線的選擇之一。和高鐵不同，這里沒有看似現(xiàn)代化的配置，但它給我?guī)砹艘环N另外的輕松與愜意?？恐斑?，看著藍天白云從眼前飄過，靠著座椅，晃動著感受著自然的溫柔。在火車上，我可以更加放松，自然地享受這段旅行。

【第三段】鐵路建設推動經濟發(fā)展

鐵路建設不僅是為了旅游便利，也是為了經濟建設提供了一個新的渠道。隨著鐵路的完善，城市之間新的機遇和資源交流逐漸打開。大聲想著鐵路的發(fā)展，隨之而來的就是對于城市投入的增加和嶄新的經濟活力。在建設的過程中，鐵路已經成為了一個重要的經濟基礎，使生產和人流暢通無阻。

【第四段】鐵路和文化的融合

鐵路在建設過程中不僅僅只是提升交通運輸?shù)某删?，更是傳播文化的天賦之事。每一個子版本的鐵路的風景獨具特色，可以在城市之間留下美好的回憶，時刻提醒著我們鐵路所帶來的的連接感和不同文化之間的融合感。我們在列車上放下壓力，在風景中找尋心靈的答案。

【第五段】鐵路在我們生活中的地位和未來

鐵路在我們的生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，在未來它將會繼續(xù)發(fā)揮更多的重要影響。在新城市的建立過程中，在有限的空間中給人們提供了更多的交通選擇。在環(huán)保的社會發(fā)展的進程中，鐵路又成為了環(huán)境友好的建設模式。鐵路的功能正不斷地擴大和拓展，它未來的前景也充滿著無限的可能。

【結語】無論是高鐵還是火車，鐵路在我們的成長中扮演著不可或缺的角色。它的便利性、舒適性和安全性，都讓我們心儀，鐵路的建立，也讓更多人有機會接觸不同的文化，拓寬出生地的眼界，建立更為緊密的經濟聯(lián)系。鐵路越來越美好，未來也會越來越美好。

鐵路支援心得體會篇十五

近年來，隨著科技的不斷發(fā)展和應用，PPT成為人們展示工作、學習、演講等內容的重要工具。然而，PPT的制作并不是一件簡單的事情，需要我們花費很多時間和精力。而在制作PPT過程中，往往需要考慮到各種細節(jié)問題，即可能存在一系列的疑問和困惑。為了能夠在制作PPT過程中更加熟練和舒適，我們需要有些經驗和技巧方面的幫助，這也是本文的主題——“支援心得體會PPT”。

第二段：如何更好的使用PPT

作為一種視覺化工具，PPT往往能夠幫助我們更好的展示圖片、文字和視頻等內容。但在使用時，我們也需要注意一些技巧，例如，選擇清晰的圖片和視頻，規(guī)范文字排版等。此外，我們還需要掌握一些技巧，如滑動切換、動畫效果、音頻添加等，以更好地利用PPT的功能。

第三段：注意細節(jié)問題

一份好的PPT需要我們在制作過程中注意各個細節(jié)問題，例如，字體和顏色的搭配是否協(xié)調，幻燈片的排版是否合適等。此外，在內容方面，我們更要注意文字的質量和可讀性，讓觀眾能夠輕松理解和記憶所表達的內容。

第四段：意識到PPT的局限

盡管PPT有很多可圈可點的功能，但在制作的時候我們也需要意識到它的局限。比如說，在某些情況下，PPT可能無法傳達出某種氛圍或情感，更不能代替風度和自信的表現(xiàn)。因此，在制作PPT的同時，我們還應該注重個人素質和成長。

第五段：總結與建議

在本文中，我們詳細介紹了在制作PPT過程中應該注意的各方面問題，例如，技巧的掌握、細節(jié)問題的注意、局限的意識等。相信在應用這些技巧和經驗的基礎上，我們可以更好地制作出一份令人滿意的PPT，并能夠更好地展示我們的實力和魅力。因此，我們建議，在以后的學習和工作中，朋友們應該更加關注PPT制作方面的技巧和經驗，讓自己的PPT更加精美和優(yōu)秀。

鐵路支援心得體會篇十六

觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務社會的先鋒。

鐵路支援心得體會篇十七

在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學習了榜樣的先進事跡，這次觀看學習讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應該向他們學習。

同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復一年，日復一日的重復工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細確認每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負起交通運輸?shù)闹匾熑?

他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進，承擔起交通運輸?shù)闹厝危麄儽环Q為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應該向他們學習，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。

同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應當向他們學習，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細致入微的工作操守，不斷強化自己，更好的應對工作中所遇到的問題。向社會奉獻自己的綿薄之力。

鐵路支援心得體會篇十八

7月x日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的`時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。

7月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！

鐵路支援心得體會篇十九

在工作中，支援是團隊合作不可或缺的一部分。支援的成功與否，不僅僅取決于支援者的技能水平和經驗，更取決于支援者所擁有的心態(tài)。本文旨在分享我在工作中支援別人的心得與體會，希望能夠為大家提供一些參考。

段落二：堅持主人翁精神

在支援別人的過程中，我們必須始終堅持主人翁精神。要認真傾聽別人的需求和問題，不斷探索更好的解決方案。要盡可能地給予自己的支持和協(xié)助，幫助別人盡快解決問題。同時，我們也要在支援別人的過程中不斷提高自己的能力，保持對工作的熱情和責任心。

段落三：注重溝通和協(xié)調

在支援工作中，溝通和協(xié)調是非常重要的。我們需要主動與需要支援的人進行溝通，了解對方的需求和想法，協(xié)助對方解決問題。在這個過程中，我們需要充分發(fā)揮團隊合作的精神，與團隊成員密切配合，共同完成任務。同時，我們也要注重與其他部門、組織或客戶之間的溝通和協(xié)調，確保順利完成支援任務。

段落四：持續(xù)學習和改進

在支援工作中，持續(xù)學習和改進也是非常重要的。我們需要不斷更新自己的知識和技能，學習新的工具和技術，以更好地支援別人。同時，我們也需要不斷總結經驗和教訓，改進自己的工作方法和流程，提高自己的工作效率和質量。

段落五：回報社會和他人

支援工作不僅僅是為了完成任務，更是為了回報社會和他人。我們需要積極地參與各種公益活動，為社會作出貢獻。我們也應該在工作中關注他人，對身邊需要幫助的人盡力提供幫助。通過這些行動，我們可以讓自己成為一個有愛心、有責任心的人，成為支援工作中的佼佼者。

結語：

支援工作是一項需要團隊合作和個人素質配合的工作。只有堅持主人翁精神、注重溝通和協(xié)調、持續(xù)學習和改進、回報社會和他人，才能在支援工作中取得更好的成果。希望大家可以從我的經驗和體會中得到一些啟發(fā)，成為一名優(yōu)秀的支援工作者。

鐵路支援心得體會篇二十

這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調樓跟班學習。南寧南站峰尾調車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調完成。

在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。

為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調乙、助調甲、站調和值班站長的崗位學習階段。站調樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。

在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：

大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標準。

在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

師傅們都具有多年的鐵路工作經驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經驗，這些方法和經驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。

作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學習途徑。

事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。

通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。

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