心得體會的撰寫是對過去經(jīng)驗的回顧和思考的過程。心得體會的寫作可以從不同維度來展開，例如思考過程、效果評價等。以下是一些寫作心得和體會，希望可以幫助到正在寫作的你。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇一
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學(xué)習(xí)的`我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經(jīng)歷一翻風(fēng)雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經(jīng)過將近一個學(xué)期的模擬實訓(xùn)課程，讓我個人認(rèn)為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結(jié)賬，對帳，最后根據(jù)總賬及其他有關(guān)資料編制資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗?fù)鈱嵱?xùn)，到存貨業(yè)務(wù)的發(fā)生，直至到此刻綜合的模擬業(yè)務(wù)。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現(xiàn)由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自我在高中時期所學(xué)的也是會計專業(yè)，當(dāng)時老師講的題，分析的題也很詳細(xì)。和大學(xué)中老師講的題，分析的題目總是有所來源點的?？刹还茉鯓?，終是讓我受益匪淺?？勺屛易晕覍嫸嘁欢鹊纳類?。
“只有經(jīng)歷過，才明白其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓(xùn)，真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質(zhì)性的發(fā)生！會計不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細(xì)心和一份耐心還包括一份職責(zé)心。
不經(jīng)歷過，我們永遠(yuǎn)都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經(jīng)歷過挫敗、跨越難關(guān)。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發(fā)現(xiàn)錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負(fù)債表的時候，那叫一個崩潰啊，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復(fù)復(fù)去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養(yǎng)了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細(xì)心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學(xué)期末，做的很累，但是真的期望學(xué)校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇二
在這一個月的實習(xí)中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣，泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當(dāng)你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當(dāng)你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當(dāng)你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候，這時的自己感覺好無助，以使讓自己情不自禁的就想到了家，好想回家。每當(dāng)打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切，以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。當(dāng)媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候，這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口，因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話：同學(xué)們你們來這的目的是什么，知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位，這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的機會，所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔(dān)心的事情，也就是報喜不報憂，你們?nèi)绻龅绞裁磦牡氖?、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧，我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊，這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我，堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句：媽媽，我們很好，你們不用為我哦擔(dān)心。外在心里默默的加上一句：我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠(yuǎn)門，但我知道這只是一個開始，在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應(yīng)，一擔(dān)習(xí)慣就沒事了。所以我必須努力，努力學(xué)會適應(yīng)，適應(yīng)新的生活環(huán)境、學(xué)習(xí)在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關(guān)系，在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學(xué)到東西的同時讓別人對自己的工作得到認(rèn)可并留下深刻的印象。
十多年的寒窗苦讀，終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁，踏上了進(jìn)入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學(xué)校園里對未來對社會的理解是一種理想，而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇三
透過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的知識與知識的應(yīng)用，另一方面還提高了自我意識成長潛力動手做項目的潛力。本次實訓(xùn)，是對我潛力的進(jìn)一步操練，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料相當(dāng)難懂難懂，此刻想來，有些其實并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實訓(xùn)中還了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考環(huán)境問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識，并掌握了一些應(yīng)用知識的基本功等。其次，實訓(xùn)中的投資項目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊精神。
從那里，我學(xué)會了下面幾點找以下幾點教育工作的心態(tài)：
在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新內(nèi)部信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名學(xué)習(xí)學(xué)子更就應(yīng)把青年作為持續(xù)工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極拼注單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的假說武裝頭腦，用持續(xù)提升精良的基本知識提升潛力，以廣博廣博的價值觀念知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐社會活動來實現(xiàn)的，也只有借以實踐鍛煉才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務(wù)必在實際的工作和生活中潛心體會，并主角自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實訓(xùn)，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁沃土，也分明感受到了沉甸甸來之不易的職責(zé)。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的收藏價值。
我認(rèn)為大學(xué)生實訓(xùn)難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實訓(xùn)總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實訓(xùn)崗位和找其他工作一樣，要講究方法。公司教學(xué)研究一般不會對外公布實訓(xùn)機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實訓(xùn)機會。可個性留意正在招聘招聘人選的合資企業(yè)，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，比較挑選出有可能會暫時選取實訓(xùn)生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大的背景及所申請崗位的要求，準(zhǔn)確地闡述自我的競爭能力，自信自我就是對方自信要打聽的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實訓(xùn)的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于不斷提高實訓(xùn)實訓(xùn)成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實訓(xùn)單位時，宜避開熱門的實訓(xùn)單位和實訓(xùn)以是發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實訓(xùn)五月份，實訓(xùn)成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實訓(xùn)生與實訓(xùn)單位之間是雙贏關(guān)系，主動跟對方說我不要錢來是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出收益必須要有價值的回報，不存有施舍性的實訓(xùn)崗位，能夠為雇主造就價值教學(xué)實驗的實訓(xùn)生才是對方所需，而理性思考到實訓(xùn)生價值的單位會給予實訓(xùn)生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實訓(xùn)：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實訓(xùn)不應(yīng)是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的`工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實訓(xùn)在求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實訓(xùn)弊大于利。
實際上，實訓(xùn)只是接觸社會變革的操作過程一個過程，大學(xué)生實訓(xùn)的目的就應(yīng)是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙帶出找尋到一個薪水較高的工作而已。
在實訓(xùn)中，我嚴(yán)格按照實訓(xùn)規(guī)程操作者進(jìn)行操作。做為大學(xué)生一名科折粉的普通大學(xué)生，我不會放松對自我的其要求，我期望用自我一開始的學(xué)習(xí)熱情來對待日后的每一項任務(wù)學(xué)習(xí)工作。在這次畢業(yè)實訓(xùn)期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都個股表現(xiàn)的十分地積極努力認(rèn)真。
這次實訓(xùn)資料主要就是機器維修電腦系統(tǒng)組織工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實訓(xùn)是個人綜合潛力的鑒定。要想優(yōu)秀基本完成工作，除了辦公室基礎(chǔ)知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應(yīng)付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達(dá)潛力，同時更要還要善于引導(dǎo)自我思考、調(diào)節(jié)與人則相處的氛圍等。另外，還切勿有較強的應(yīng)變潛力、組織管理潛力和堅強的沖勁。
其二，此次實訓(xùn)，我深深體會歷練到了積累知識的重要性。俗話說：要給學(xué)生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，和平時計算機課堂中學(xué)的完全不一樣，這也讓我感到巨大的惶恐。因為以前的自我總以為這些東西學(xué)不學(xué)得好與專業(yè)沒有多大緊密聯(lián)系，甚至于殊不知黨務(wù)工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
能夠說這次實訓(xùn)不僅僅使我學(xué)到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓(xùn)將會有利于我更好的適應(yīng)以后的工作。潛質(zhì)我會抓住和珍惜實訓(xùn)的機會，在未來成功經(jīng)驗的工作中我會把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而盡力。最后，我要感謝學(xué)院組織助益的這次十分有好處的實訓(xùn)，使我們學(xué)到了一些，也領(lǐng)悟了很多。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇四
x周的實習(xí)結(jié)束了。但是我對知識的追求，對知識得渴望始終沒有結(jié)束。這次實習(xí)使我的動手能力得到了很大提高，也讓我認(rèn)識到動手能力是多么的重要。我們平時的學(xué)習(xí)雖然感覺自己還是很不錯的，在專業(yè)知識方面是比較優(yōu)秀的。但是通過這次的的實習(xí)讓我認(rèn)識到好的理論知識只是基礎(chǔ)，只有通過與實踐的相結(jié)合才是真正的知識。社會需要的不僅是滿腔熱情的人更是有真正動手能力的人。以前的學(xué)習(xí)主要是系統(tǒng)的學(xué)習(xí)理論知識，而這次的實習(xí)讓我知道基礎(chǔ)的理論知識是不夠的。在這次的實習(xí)內(nèi)容包括xxxx等等。通過這x周的實習(xí)讓我學(xué)會了許多的東西：
一直以來我們都在為同一個問題而煩勞問什么我的學(xué)習(xí)、工作效率這么的低呢。其實我們大家的工作能力都是差不多的，重要的是因為我們沒有學(xué)會團(tuán)結(jié)，怎樣和同學(xué)們打交道。在實訓(xùn)中，大家經(jīng)常進(jìn)行交流，關(guān)于焊接，檢查和調(diào)試各個方面，所以大家都多了一份經(jīng)驗。這種合作精神我想也是日后我們進(jìn)入社會工作和進(jìn)一步深造學(xué)習(xí)所需要的，因為沒有好的團(tuán)隊就談不上什么工作，學(xué)會互幫互助才能為我們以后的路添加更加堅固的堡壘、不管走到了那兒都是充滿了信心。
現(xiàn)在想想之前的學(xué)習(xí)只能是叫做井底之蛙，以為學(xué)到了很多，其實不然。學(xué)習(xí)其實就是一個逐漸完善的過程我們從來就沒有資格說我們學(xué)好了，更不能說比誰學(xué)得好。在這次的實習(xí)中我們做了五個項目，每個項目側(cè)重了不同的方面，從不同方面對所學(xué)專業(yè)有所了解。在此前的理論學(xué)習(xí)中，我掌握了很好的理論知識，一開始以為自己學(xué)得好實訓(xùn)也沒有什么問題，在這次實習(xí)中我體會到?jīng)]有什么天才，也沒有什么基礎(chǔ)，在這里就只有動手。只有動手你才有可能很好的完成每個項目，從電路設(shè)計，焊接，到檢查，調(diào)試。通過這次實習(xí)對電路的焊接技巧，調(diào)試方法，設(shè)計流程和方法有了一個系統(tǒng)的了解。這次的實習(xí)讓我對這些知識從感性到理性的認(rèn)識。理解這些東西無疑在以后的學(xué)習(xí)生活對我們會有很多的幫助。
沒有什么事情能難到我們這句話說的沒有錯，我們都有著雄心壯志，都有對未來生活美好的憧憬。在實習(xí)我們做了很多的項目。但是有很多因為細(xì)小的錯誤或疏忽而導(dǎo)致結(jié)果無法出來。但有時他又會給你一個驚喜比如做到一點也沒有興趣的時候結(jié)果卻出來了。也又可能結(jié)果明明就是出來了但是你沒有注意他，或者結(jié)果出來了但是你卻不知道他就是結(jié)果。實習(xí)讓我認(rèn)識到在以后的工作和科研中需要我們耐心細(xì)致，保持冷靜，遇到問題時不急不躁，理智分析問題產(chǎn)生的原因和解決辦法。生活中我們要踏踏實實，誰也沒有捷徑，誰也別想走捷徑，只有努力的背影。生活得靠我們的努力慢慢的朝自己的目標(biāo)前進(jìn)，我們都得相信積累的力量。
這次實習(xí)讓我更一步感受到理論與實踐聯(lián)系的重要性，也讓我認(rèn)識到未來的社會需要的不僅是具有高素質(zhì)專業(yè)知識的人才，更需要能將理論知識與實際相結(jié)合，具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。這次實習(xí)為我以后進(jìn)入社會工作和進(jìn)一步深造學(xué)習(xí)做了很好的準(zhǔn)備。
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大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇五
xx年3月，我結(jié)束了22年的學(xué)習(xí)生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到大連托利電子衡器有限公司。通過這1個月的工作，它使我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，提高了處理實際問題的能力，為我以后進(jìn)一步走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
在這個與時俱進(jìn)的時代里，無論是社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是信息使用者的信息需要，都在發(fā)生著深刻變化。會計上也經(jīng)歷著前所未有的變化，這種變化主要體現(xiàn)在會計技術(shù)手段與方法不斷更新，會計電算化已經(jīng)或正在取代手工記賬，而且在企業(yè)建立內(nèi)部網(wǎng)情況下，實時報告成為可能。
一、會計電算化對內(nèi)部控制的影響
在手工操作下，內(nèi)部控制制度主要是通過會計人員的崗位分工和各種內(nèi)部牽制制度，以及賬、證、表的定期核對，來保證會計信息的正確性。實行電算化以后，雖然會計內(nèi)部控制的原則仍然適用，但卻使大部分傳統(tǒng)的控制方法和措施失去了作用，增加了新的控制內(nèi)容，提供了新的控制手段和技術(shù)，改變了會計內(nèi)部控制制度的重點方法和措施。
（一）內(nèi)部控制形式的變化
由于電子計算機具有高速、穩(wěn)定的特點，有很強的邏輯判斷能力和邏輯分析能力，使內(nèi)部控制形式主要有兩方面的變化：
1、原手工下的一些內(nèi)部控制措施在電算化下就沒有存在的必要了
由于全部會計核算工作由計算機集中完成，憑證數(shù)據(jù)一次錄入后即在會計軟件的控制下迅速、多次、毫無差錯地分別記入各種賬薄，并據(jù)以編制報表，只要憑證和會計軟件正確，其輸出的會計信息也必然是正確的，這就使賬簿之間的核對沒有必要了。此外，編制科目匯總等試算平衡的檢查也成為多余。
2、原手工下的一些內(nèi)部控制措施，在電算化后轉(zhuǎn)移到計算機內(nèi)了
如憑證的借貸平衡校驗；余額、發(fā)生額的平衡檢查；各核算與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)核對；報表數(shù)據(jù)的勾稽關(guān)系檢查等。
（二）內(nèi)部控制制度內(nèi)容的變化
實現(xiàn)會計電算化后，給會計工作增加了新的工作內(nèi)容，同時也增加了內(nèi)部控制的新內(nèi)容。不僅要保存好相關(guān)的紙質(zhì)數(shù)據(jù)文件，還要保存、保管好已存儲在電子介質(zhì)中的各種會計數(shù)據(jù)和計算機程序。如編程、維護(hù)人員與計算機操作人員內(nèi)部控制、計算機機內(nèi)及磁盤內(nèi)會計信息安全保護(hù)、計算機病毒防治，以及計算機操作管理等。
1、實行會計電算化后，會計部門內(nèi)部單純的會計核算崗位被撤銷，增加了計算機操作、數(shù)據(jù)錄入、憑證復(fù)核、會計軟件維護(hù)、硬件維護(hù)、系統(tǒng)管理、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、程序編制和調(diào)試等新的工作崗位，財務(wù)管理崗位比手工條件下劃分的更細(xì)、投入的人員更多、管理的更加深入。為此在電算化下必須針對新的組織機構(gòu)和崗位分工重建其內(nèi)部控制制度。
2、會計電算化數(shù)據(jù)的主要儲存形式轉(zhuǎn)變?yōu)闄C內(nèi)文件，這使得計算機機內(nèi)文件的安全保護(hù)、備份和恢復(fù)、禁止非法操作等成為會計內(nèi)部控制的又一項重要內(nèi)容。
3、由于計算機的應(yīng)用，使防止計算機舞弊和計算機病毒破壞，成為會計內(nèi)部控制一個新的、至關(guān)重要的事。
（三）內(nèi)部控制的重點發(fā)生了變化
會計電算化后的內(nèi)部控制的重點將放在原始數(shù)據(jù)輸入、會計信息的輸出控制、人機交互處理的控制、計算機系統(tǒng)之間連接控制幾個方面。
（四）內(nèi)部控制的手段和技術(shù)發(fā)生了變化
計算機的應(yīng)用給我們提供了先進(jìn)的控制手段和技術(shù)，使會計內(nèi)部控制的許多具體的方法和措施，可以編制計算機程序進(jìn)行嚴(yán)格的、一絲不茍的控制，如數(shù)據(jù)正確性校驗，口令及操作權(quán)限控制、操作過程自動記錄等。其原則是，凡是能采用計算機控制的就一定編制成計算機控制程序，因為計算機控制比人工控制更嚴(yán)格、更可靠，應(yīng)盡量減少人工的控制量。
二、會計電算化具體工作
當(dāng)然，學(xué)習(xí)好會計工作不僅要學(xué)好書本里的各種會計知識，而且也要認(rèn)真積極的參與各種會計實習(xí)的機會，讓理論和實踐有機務(wù)實的結(jié)合在一起，只有這樣才能成為一名高質(zhì)量的會計專業(yè)人才。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇六
畢業(yè)實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，可是工作的生活讓我十分的難忘，以前我從來沒有出去實習(xí)過，對自我也不夠自信，也不知此刻的就業(yè)狀況，這次的畢業(yè)實習(xí)我也是鼓足了勇氣。這是我人生中的第一份工作，也是一次積累經(jīng)驗的機會，在這期間我學(xué)習(xí)到了很多的知識，還有和同事之間的相處距離的把握，在結(jié)束之后，我對自我的實習(xí)工作有一個總結(jié)。
實習(xí)時間說長不長感覺就這樣過去了，可是也有四五個月的時間，在這期間我不僅僅學(xué)習(xí)到怎樣在實際中運用所學(xué)的知識，還經(jīng)過學(xué)習(xí)到的知識完成了自我的畢業(yè)論文。
來到公司的第一天因為我是新人，對很多的事情都不太了解，于是度過一段學(xué)習(xí)的時間，明白很多辦公的軟件如何去運用，什么樣的方式在工作上才是最有效率的，以及怎樣在工作上充分的利用時間等等。剛開始我很不習(xí)慣，因為大學(xué)的上課時間每一天都不太相同，而這四年時間里，我無疑是散漫自由的，除了上課時間，其他的時間都?xì)w我自我支配，可是上班不一樣，需要在規(guī)定的時間打卡上下班，不能隨意的支配自我的時間，并且在回歸自我的時間還需要挪出時間查找資料，完成論文，這樣的安排對散漫了這么久的我來說無疑是一種束縛，可是時間久了也就習(xí)慣了這樣充實的生活，也開始期待每一天的學(xué)習(xí)。
在大學(xué)期間，我就是單單純純的玩耍，沒有一點自制本事，也沒有自我的規(guī)劃，在工作上這樣的弊端就顯現(xiàn)出來了，沒有充足的知識，僅有課本上淺顯的基礎(chǔ)知識，根本無法應(yīng)對工作上層出不窮的問題，只能補課補課再補課，不斷提高自我的業(yè)務(wù)本事。而在時間的使用上，剛開始的幾天根本就是一團(tuán)亂麻，常常是忘了這件忘那件，沒有規(guī)劃工作的習(xí)慣，就不能很好地完成任務(wù)，所以在實習(xí)中我學(xué)到了，不能因為不會用到而不去學(xué)，有備才能無患，同時安排好自我的任務(wù)才不會事到臨頭匆忙的趕工。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇七
一直很討厭當(dāng)老師。印象中老師是吃力不討好的職業(yè)。我很同情我的老師，因為我深知中小學(xué)時期的我們有多么的淘氣。老師語重心長的教導(dǎo)在我們聽來只是老調(diào)重彈，絮絮叨叨；老師激情洋溢的課堂于我們來說只是一個瞌睡的好時間；老師的一點點錯誤都不能逃過我們的法眼；老師的一舉一動都能成為我們背后耳語的主題。猶記得我的小學(xué)老師曾無限感慨地說：“當(dāng)老師呀，每天不知道要死多少細(xì)胞。”我深深感受到當(dāng)老師的慘況。這也是我不當(dāng)師范生的原因。即使選擇了師范學(xué)校，我也不要選擇師范專業(yè)，我才不要重蹈我老師的覆轍呢。
抱著體驗生活的想法，我參與到xx支部的下鄉(xiāng)活動中。很感謝xx支部，給予我下鄉(xiāng)的機會，改變了我對老師這一職業(yè)的看法。也很感謝xx的同學(xué)們，你們友好隨和，用的熱情陪伴我度過了難忘的x天。
既然要下鄉(xiāng)，我就對鄉(xiāng)下的生活環(huán)境不抱有過高的期待。然而盡管做好了心理準(zhǔn)備，我還是被其惡劣程度嚇到了。極其簡單的洗澡房，布滿蒼蠅的廁所，長滿青苔的洗手臺。一切一切，都是我這個在xx長大的孩子不曾見識過的。但這還不算最糟的，畢竟我一天里在這些地方待的時間還不長。最難熬的要數(shù)晚上睡覺。從來沒有想過床可以如此簡陋。幾塊凹凸不平，用涂改液寫滿字的床板便是床的全部了。每個晚上，我都會躺在硬邦邦的床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)，看著從窗外透進(jìn)來的僅有的光線，欲睡難睡。實在困得不行，才能勉強湊合睡上兩三個小時。睡眠嚴(yán)重不足是下鄉(xiāng)日子里最痛苦的事情了。黑黑的眼圈，是我本次下鄉(xiāng)的一大收獲。現(xiàn)在回想起來，這份經(jīng)歷應(yīng)該是我生命里最艱巨的時光......
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大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇八
近年來，交通事故頻發(fā)，不僅給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅，也對整個社會產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。為了增加交通安全意識和應(yīng)急處理能力，我所在的學(xué)校開展了一次交通事故實訓(xùn)活動。在這次實訓(xùn)中，我親身體驗到了交通事故的嚴(yán)重性和緊迫性，深刻認(rèn)識到交通安全的重要性。下面，我將就本次實訓(xùn)的心得體會作一番總結(jié)。
首先，實踐是提高能力的最佳途徑。通過參與交通事故實訓(xùn)，我深刻意識到，理論知識要與實際操作相結(jié)合才能發(fā)揮真正的作用。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了交通事故的避免和處理方法，但光靠紙面上的知識是無法真正掌握這些技能的。只有通過親身實踐，親手操作，才能將理論知識轉(zhuǎn)化為實際能力。在實訓(xùn)過程中，我親自扮演了交通事故中的當(dāng)事人、目擊證人、急救員等不同角色，通過模擬真實的場景，加深了對交通事故的理解，同時也提高了自身的應(yīng)急處理能力。
其次，交通安全是每個人的責(zé)任。交通事故往往是幾個因素的綜合作用，即使只有一方犯錯，也可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。在實訓(xùn)中，我們學(xué)會了如何正確選擇、使用交通工具，并注意行車規(guī)則和交通標(biāo)志。任何一方的疏忽或惡意行為都可能引發(fā)事故。因此，我們每個人都應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，并主動避免交通事故的發(fā)生。交通安全不是單憑交通管理部門一家之力，而是全社會的責(zé)任和義務(wù)。
再次，應(yīng)急處理是關(guān)鍵。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了應(yīng)急處理的基本步驟和技巧。在交通事故發(fā)生時，正確的應(yīng)急處理能夠最大限度地減輕傷害和財產(chǎn)損失。例如，我們學(xué)會了如何撥打緊急電話、警示路過車輛、保護(hù)現(xiàn)場等。同時，急救的技巧也是實訓(xùn)的重點內(nèi)容之一。我們學(xué)習(xí)了常見交通事故傷害的急救方法，如人工呼吸、胸外心臟按壓等。這些應(yīng)急處理的技能不僅是面對交通事故時的緊急救援，也可以在其他災(zāi)害發(fā)生時派上用場，提高了我們的綜合應(yīng)變能力。
最后，交通事故實訓(xùn)促使我思考交通安全的根本問題。交通事故的發(fā)生往往是由于駕駛員駕駛技術(shù)不過關(guān)、行車習(xí)慣不良、安全意識不強等原因?qū)е?。因此，唯有加強交通安全教育和宣傳，才能真正提高廣大司機的安全意識和行車素質(zhì)。同時，交通管理部門也要加強執(zhí)法力度，嚴(yán)罰交通違法行為，讓駕駛員時刻繃緊安全這根弦，從根本上減少交通事故的發(fā)生。除此之外，科技的發(fā)展也可以為交通安全提供更多解決方案，例如智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和使用，可以提供實時的交通信息，幫助駕駛員規(guī)避潛在的危險。
通過這次交通事故實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到交通安全的重要性，也明白了自己作為一名學(xué)生和未來的駕駛員，應(yīng)該如何做到遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，并具備應(yīng)急處理和急救的基本能力。同時，我也意識到交通安全不僅是個人的責(zé)任，也是社會的公共事業(yè)，需要全社會共同努力才能夠取得明顯的效果。希望通過這次實訓(xùn)，我們每個人都能夠認(rèn)識到交通事故的嚴(yán)重性，提高交通安全意識，為創(chuàng)建安全和諧的社會共同努力。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇九
作為導(dǎo)游專業(yè)的學(xué)生，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了為期一年的相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。我們急需要一個機會把我們所學(xué)的知識與實踐操作結(jié)合起來，以檢驗我們的所學(xué)，了解我們學(xué)習(xí)過程中不夠的地方和學(xué)習(xí)中的問題，做到理論與實際相結(jié)合，做符合市場要求的人才。
一、實訓(xùn)目的
我們可以通過這次實習(xí)，使我們可以進(jìn)一步了解和掌握導(dǎo)游員帶團(tuán)的全過程和講解技巧。同時讓我們對臺州的著名人文景觀和自然景觀有一個比較全面、客觀、詳細(xì)的認(rèn)識。希望通過此次實習(xí)來強化對學(xué)生全面的素質(zhì)教育，使我們能將所學(xué)的專業(yè)理論知識與社會實踐，專業(yè)實習(xí)進(jìn)一步的有機結(jié)合，同時檢驗我們的所學(xué)，了解我們學(xué)習(xí)過程中不夠的地方和學(xué)習(xí)中的問題，增強我們的實際造作能力和實際應(yīng)變能力，為畢業(yè)后從事導(dǎo)游工作以及旅游管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。很重要的一點是在實習(xí)的過程中，增強了我們的班級凝聚力和我們的友誼。
二、實訓(xùn)時間
實訓(xùn)時間:xxxx
三、實訓(xùn)內(nèi)容
1、全班同學(xué)分為7個旅行社進(jìn)行。
四、實訓(xùn)地點
4月12日----臨海東湖—江南長城—紫陽老街—龍興寺
這一次的實訓(xùn)，對于我們而言，是異常激動的，雖然天空下著綿綿細(xì)雨，但也阻擋不住我們的熱血澎湃，在“全配導(dǎo)游”xxx老師的帶領(lǐng)下，我們乘著校車出發(fā)了。首先，朱朱老師給我們介紹了臨海千年府城的整體概括，并且致歡迎詞和沿途講解。時間很快，我們就到了臨海，,首先映入眼簾的就是臨海市區(qū)的一個標(biāo)志,那是一支雄鷹,標(biāo)志的是臨海的蓬勃發(fā)展。之后就到了東湖。接著就是一個一個景點的講解了，可是我們按捺不住喜悅的心情，就凈顧著我們自個玩了，完全忘了我們可是來學(xué)習(xí)的了。在整個導(dǎo)游過程中，由于同學(xué)們的嚴(yán)重緊張，致使導(dǎo)游詞講解連貫性較差，給大家聽講造成了一些不便。但是此次是我們第一次講解，雖然背誦的韻味遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過于講解，但是作為第一次，自我感覺還是不錯的。
4月17日——椒江市民廣場——解放一江三島紀(jì)念館——海門老街
在這一天的一大早，我們就已經(jīng)早早的穿上了統(tǒng)一的制服前往椒江。因為此次我們要去的地方是我們臺州的市政府所在地，所以嘍，我們必須加之以正式和嚴(yán)謹(jǐn)。那么，今天我們的路線呢就是第一站市政府的市民廣場，接著呢就是解放一江三島紀(jì)念館，最后呢就是海門老街了。在此次的實訓(xùn)中，我可是帶著任務(wù)出發(fā)呢，所以啦，也就沒有第一次實訓(xùn)玩的那么忘乎所以了。一路上心驚膽戰(zhàn)的顫顫巍巍地到了市民廣場。今天的天氣很好，在青山綠水中，廣場的中央停著很多白鴿，我也首次“亮相”啦。感覺還好，就是有些緊張，在講解的過程中，覺得自己的手呀，都不受控制似的，僵硬的很，看來以后還是要好好鍛煉鍛煉了。
5月16日——仙居——神仙居景區(qū)——皤灘古鎮(zhèn)
此次已經(jīng)是我們第三次出去實訓(xùn)了，已經(jīng)有了前兩次的經(jīng)驗和體會，所以現(xiàn)在的我們在講解中也就越加從容淡定了，而且也不會再像第一次那么窘迫了。因為這次我們知道我們要去的是山區(qū)的景點，所以呀，我們也早有準(zhǔn)備，早早就準(zhǔn)備了花露水和一些防蚊蟲的藥水。來到仙居，莫名感到很親切，感覺就像是到了自己的老家，青山綠水映入眼簾，深深地感受著大自然的清新。在這次“行動中”我們迎來了我們的第一位地接導(dǎo)游溫導(dǎo)，雖然我此次沒有任務(wù)，但是有前輩溫導(dǎo)在給我們傳授經(jīng)驗，我還是要好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的。在這一路上，我們一邊聽著溫導(dǎo)給我們講解，一邊仔細(xì)觀察著、學(xué)習(xí)著如何成為一個合格的導(dǎo)游。在神仙居整個景區(qū)，我們游覽了將近3個小時，我們看了象鼻瀑、天外飛瀑，還有將軍巖、睡美人等等。中午呢，我們享用了團(tuán)隊餐，我們就像餓狼似的撲了過去。下午呢，我們可是無事一身輕啦，在臺州金牌導(dǎo)游地接姐姐的帶領(lǐng)下，我們浩浩蕩蕩地向皤灘古鎮(zhèn)出發(fā)了，游玩了傳的，進(jìn)了傳說中的“賭坊”,體驗了一把，真是有趣極了。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十
財務(wù)會計是對會計的經(jīng)濟(jì)從數(shù)和量兩個計量,記錄,計算,分析,檢查,預(yù)測,決策,監(jiān)督,旨在經(jīng)濟(jì)效益的核算手段,它本身經(jīng)濟(jì)管理活動的組成。會計專業(yè)應(yīng)用性很強的一門學(xué)科,一項的經(jīng)濟(jì)管理工作,是經(jīng)濟(jì)管理,經(jīng)濟(jì)效益的手段,經(jīng)濟(jì)管理離不開會計,經(jīng)濟(jì)越發(fā)展會計工作就顯得越。
針此,在了五年專業(yè)學(xué)習(xí)生活之后,對《會計學(xué)原理》,《中級財務(wù)會計》,《高級財務(wù)會計》,《管理會計》,《成本會計》及《會計理論》的學(xué)習(xí),可以說對財務(wù)會計是耳目能熟了,所會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識,理論,方法和結(jié)構(gòu)體系,我都了,但似乎只是紙上談兵,倘若將理論性極強的東西搬上上應(yīng)用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自了的會計理論知識里只能空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”下,把從書本上學(xué)到的理論知識應(yīng)用于的會計實務(wù)操作中去,才能真正這門知識。我一名會計專業(yè)的學(xué)生,在xx年暑假期間,有幸參加了為期近月的專業(yè)實訓(xùn)。
二、實訓(xùn)情況
xx門業(yè)公司是一家中小型工業(yè)企業(yè),從事品牌防盜門的銷售和安裝。還自主生產(chǎn)卷閘門。該公司以客戶至上,以誠信立身,以質(zhì)量為本,以用戶的最大需求來贏得客戶的青睞,以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)來謀求企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。該公司講究工作流程,注重工序規(guī)范。測量,設(shè)計,生產(chǎn),施工四道程序,車間調(diào)度,班組管理,質(zhì)量檢測,客戶驗收四項制度,精心打造品牌,竭誠服務(wù)用戶。
公司為小規(guī)模納稅人,設(shè)有一出納,一會計,一主管會計。自xx年元月28日到該公司實訓(xùn)由王會計帶的。
三、實訓(xùn)主要過程
做過會計模擬實訓(xùn)的人都知道,填制好憑證之后就記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事,可重復(fù)量如此大的工作的耐心和細(xì)心是很難勝任的。一出錯并隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在學(xué)校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每會計制度有的要求的。
所帳都記好了,接下來結(jié)帳,每一帳頁要結(jié)一次,每個月也要結(jié)一次,所謂月清月結(jié)意思,結(jié)帳最麻煩的結(jié)算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復(fù)查兩三次才行。一開始我了計算公式就以為按計算機的小事就不在話下了,可粗心大意反而算錯了不據(jù),好在王會計教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù),否則真不知道帳本涂改成樣子。
從制單到記帳的整個過程上了個大概后,就要書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。王會計很要耐心地跟我講解每銀行帳單的樣式和填寫時候才使用帳單,認(rèn)識以后學(xué)習(xí)起來就會更得心應(yīng)手了。
除了會計的本職工作,其余有空的話我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的一項的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也件容易的事,除了熟知每項要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的`,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就件容易的事了。
路途遙遠(yuǎn)自不必說,僅僅來回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還日常的現(xiàn)金庫,日?，F(xiàn)金的保管與開支,開支票和操作稅控機.說起稅控機近幾年推廣會計電算化的,都要電腦化了。稅控機打印票聯(lián),金額和稅額分開兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實它的操作也并不難,只要稍微懂office辦公軟件的操作就很容易它了?？墒堑脑硪耆湍敲春唵瘟?。于是我便在閑余與出納聊聊稅控機的使用,學(xué)會了的操作,以后走上工作崗位也不會無所適從,在學(xué)校學(xué)的課本上就沒提過新的機器,看來實訓(xùn)真的要啊!
四、工作總結(jié)
財務(wù)會計人員,工作中要就的專業(yè)素質(zhì),職業(yè)操守敬業(yè)。會計現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機構(gòu),對其從業(yè)人員,要有的素質(zhì)要求。
從知識上講,會計工作是一門專業(yè)性很強的工作,從業(yè)人員地學(xué)習(xí)才能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐,要地充實,最新的會計準(zhǔn)則,稅法細(xì)則,法律知識及攻關(guān)經(jīng)濟(jì)。才能精通的工作內(nèi)容,對企業(yè)的發(fā)展方向的判斷,給企業(yè)的生產(chǎn)與流通制定出的財務(wù)計劃,為企業(yè)和社會更多的財富。
從道德素質(zhì)講,會計工作的特殊性使其可接觸到的共有財產(chǎn),會計人員握好辦事的尺度,要安分守己,他人的威脅,誘惑,和指使要堅決不從。朱镕基同志曾經(jīng)講過“不做假賬”。這四個字代表了他對整個會計界的要求和寄予的希望。如何挽救道德的缺失,將個人素質(zhì)到新的,是每會計人員都要努力思考的問題。會計人員自身的道德素質(zhì),才能夠走好職業(yè)生涯的每一步,會計人員全體道德素質(zhì),會計行業(yè)才能夠更深的發(fā)展,市場經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢才能夠得。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十一
隨著車輛的快速增長和交通流量的加大，交通事故頻發(fā)已經(jīng)成為當(dāng)今社會的一大難題。為了提高人們的交通安全意識和應(yīng)急處理能力，我校進(jìn)行了一次交通事故實訓(xùn)。在這次實訓(xùn)中，我親身經(jīng)歷了模擬交通事故的各個環(huán)節(jié)，深刻體會到了交通事故的危害性和應(yīng)對之道。在實訓(xùn)結(jié)束后，我對交通安全有了更全面的認(rèn)識，并從中獲得了許多實用的經(jīng)驗，下面我將展開我的主要體會。
首先，交通事故帶來的危害性。在實訓(xùn)中，我們看到了許多嚴(yán)重的交通事故模擬場景，包括車輛碰撞、翻滾等情況。這些慘不忍睹的場景讓我深刻意識到了交通事故的嚴(yán)重程度。交通事故不僅會造成人員傷亡，還會給家庭帶來沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而且，交通事故還可能導(dǎo)致交通堵塞，影響其他車輛的通行。因此，我們每個人都應(yīng)該提高交通安全意識，時刻注意安全駕駛。
其次，應(yīng)急處理能力的重要性。在實訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了交通法規(guī)，還掌握了一些應(yīng)急處理的基本技能。比如，我們學(xué)會了正確使用滅火器、急救傷員并撥打緊急電話，這些都是非常實用的技能。在實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)很多人在面對危急情況時會產(chǎn)生恐慌，無法冷靜應(yīng)對。而我們通過實訓(xùn)，不僅提高了自己的應(yīng)急處理能力，還培養(yǎng)了自己的冷靜思考能力。這讓我深刻認(rèn)識到，只有具備了一定的應(yīng)急處理能力，才能在交通事故發(fā)生時及時采取措施，減少傷亡和財產(chǎn)損失。
再次，合作意識的重要性。交通事故實訓(xùn)是一個團(tuán)隊合作的過程，每個人都扮演著不同的角色，共同努力完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到了合作的重要性。在模擬現(xiàn)場，每個人需要分工合作，有的負(fù)責(zé)撥打緊急電話，有的負(fù)責(zé)救治傷員。只有充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，形成良好的合作氛圍，才能更高效地應(yīng)對交通事故。這次實訓(xùn)讓我意識到了個人能力的局限性，更加重視團(tuán)隊合作的重要性，以及團(tuán)隊合作能夠帶來的更大的效益。
最后，交通事故實訓(xùn)對我個人的影響。通過這次實訓(xùn)，我不僅掌握了一些應(yīng)急處理的基本技能，還提高了自己的安全意識和駕駛技巧。我明白了交通事故的危害性和合理預(yù)防的重要性。未來，我會更加注重交通規(guī)則的遵守，合理駕駛，做到文明駕駛。同時，我也會積極宣傳交通安全知識，加強周圍人的交通安全意識，為創(chuàng)建一個文明交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
總而言之，交通事故實訓(xùn)是一次難得的機會，我從中獲益匪淺。通過親身經(jīng)歷和學(xué)習(xí)，我對交通事故的危害性有了更深的認(rèn)識，也學(xué)會了一些應(yīng)急處理的基本技能。這次實訓(xùn)不僅讓我提高了自己的安全意識和駕駛技巧，還加強了我對合作的認(rèn)識。我會將所學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到實際生活中，提高自己的交通安全意識，做到文明駕駛，積極宣傳交通安全知識。相信只有在人人自覺遵守交通規(guī)則、增強安全意識的共同努力下，我們才能創(chuàng)建一個更加安全、文明的交通環(huán)境。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十二
近年來，隨著交通工具的普及和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通問題日益嚴(yán)重。為了解決交通擁堵、交通事故、交通安全等問題，提高交通效率，我校開展了一次交通調(diào)查實訓(xùn)活動。通過此次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到交通問題的重要性以及解決交通問題的復(fù)雜性，同時也意識到自身在交通中的責(zé)任和作用。在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了交通調(diào)查的方法和技巧，還體驗到了交通參與者的責(zé)任和義務(wù)。以下是我在實訓(xùn)中的體會心得。
首先，在實訓(xùn)中，我學(xué)到了交通調(diào)查的方法和技巧。在調(diào)查中，我們利用問卷調(diào)查和實地觀察相結(jié)合的方式，對交通情況進(jìn)行了詳細(xì)記錄和分析。在實地觀察中，我發(fā)現(xiàn)不同時間段、不同地點的交通情況存在較大差異，有些地方交通擁堵，有些地方交通流暢。通過對擁堵原因的分析，我了解到交通信號燈的設(shè)置和調(diào)整對交通效率的影響較大。在問卷調(diào)查中，我們主要關(guān)注交通參與者的交通安全意識和交通行為。通過問卷調(diào)查的結(jié)果，我發(fā)現(xiàn)有不少人存在不遵守交通規(guī)則、不尊重行人等不良行為，這些行為對交通秩序產(chǎn)生了不良影響。通過了解這些問題，我們可以有針對性地提出解決方案，改善交通狀況。
其次，在實訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到交通問題的重要性和解決交通問題的復(fù)雜性。交通問題不僅僅是城市發(fā)展的問題，還是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題。良好的交通環(huán)境不僅方便了人們的生活，也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了保障。然而，由于人口增長、車輛增加等原因，我國目前的交通問題日趨嚴(yán)重。解決交通問題是一個復(fù)雜而長期的過程，需要政府、企事業(yè)單位和廣大市民的共同努力。政府應(yīng)加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提升交通設(shè)施的質(zhì)量和數(shù)量；企事業(yè)單位應(yīng)加強對員工的交通安全意識教育，提供良好的交通條件；市民應(yīng)加強交通安全教育，樹立文明出行的意識。
再次，在實訓(xùn)中，我意識到自身在交通中的責(zé)任和作用。作為一名交通參與者，我要時刻保持對交通規(guī)則的遵守和對他人的尊重。要自覺遵守交通信號，不闖紅燈、不隨意變道、不超速行駛，為交通秩序的維護(hù)做出自己的貢獻(xiàn)。在實訓(xùn)的過程中，我還了解到了一些交通安全小知識，如安全行車的速度掌握、駕車時對行人和非機動車的優(yōu)先等。通過這些知識的學(xué)習(xí)，我更加明白了自身在交通中的責(zé)任和作用。
最后，在實訓(xùn)中，我深刻體會到了交通的重要性。交通作為現(xiàn)代化社會的血脈，不僅關(guān)系到人們的出行需求，也關(guān)系到城市的發(fā)展和國家的進(jìn)步。一個良好的交通環(huán)境不僅方便了人們的出行，也提高了城市的競爭力。通過這次實訓(xùn)，我更加意識到交通問題對整個社會的影響，也更加明確了改善交通狀況的重要性。作為一名大學(xué)生，我要加強自身的交通安全意識，宣傳交通安全知識，為改善交通狀況作出自己的貢獻(xiàn)。
總之，通過這次交通調(diào)查實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了交通調(diào)查的方法和技巧，還深刻認(rèn)識到交通問題的重要性以及解決交通問題的復(fù)雜性。同時，我意識到自身在交通中的責(zé)任和作用，更加明確了改善交通狀況的重要性。希望通過每個人的共同努力，我們的城市能夠擁有更加便捷、安全、高效的交通環(huán)境。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十三
鐵路交通實訓(xùn)是一次意義非凡的學(xué)習(xí)機會，通過實際操作和學(xué)習(xí)，我對鐵路交通管理有了更加深入的了解。在實習(xí)過程中，我不僅收獲了專業(yè)知識和技能，還積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。以下是我在實訓(xùn)過程中的心得體會。
首先，通過實訓(xùn)我深刻認(rèn)識到鐵路交通的重要性。鐵路交通作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，其安全和安排工作的穩(wěn)定性對于全國的經(jīng)濟(jì)和人民的生活質(zhì)量至關(guān)重要。在實訓(xùn)中，我親眼見證了高鐵列車的運行，了解了乘客的安全和舒適是鐵路交通最基本的保障。這使我對鐵路工作的責(zé)任和使命有了更具體的認(rèn)識，也激發(fā)了我對于從事鐵路行業(yè)的熱情。
其次，實訓(xùn)過程中我意識到了團(tuán)隊合作的重要性。鐵路交通管理涉及到眾多部門和人員的協(xié)同合作，任何一個環(huán)節(jié)的疏漏都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。在實訓(xùn)中，我們要求團(tuán)隊成員密切配合，共同完成任務(wù)。我意識到任何一個環(huán)節(jié)都不能掉以輕心，也必須與他人緊密配合才能確保工作的順利進(jìn)行。通過充分的溝通和協(xié)調(diào)，我們順利完成了實訓(xùn)任務(wù)，并且建立了良好的工作關(guān)系。這讓我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的力量，也增強了我的團(tuán)隊意識。
再次，實訓(xùn)過程中我學(xué)會了解決問題的能力。實習(xí)中不可避免地會遇到各種問題和困難，這需要我們能夠冷靜地面對和解決。在實訓(xùn)過程中，我遇到了列車故障、乘客糾紛等各種問題，但是我學(xué)會了如何沉著應(yīng)對。通過觀察、詢問和分析問題的根源，我能夠迅速地給出解決方案，并有效地處理了事情。實訓(xùn)過程中的種種問題也增強了我的應(yīng)變能力和解決問題的能力，這對于我的職業(yè)發(fā)展和今后的工作都是非常寶貴的。
此外，實訓(xùn)過程中我深刻理解了專業(yè)知識的重要性。鐵路交通管理是一門復(fù)雜而龐大的學(xué)科，需要掌握一系列專業(yè)知識和技能才能勝任。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了列車運行的原理、安全管理的要點以及突發(fā)情況的處理等知識。這些專業(yè)知識的掌握不僅僅是為了順利完成實訓(xùn)任務(wù)，更是為了我們將來從事鐵路交通管理工作的基礎(chǔ)。只有深入學(xué)習(xí)和掌握這些知識，才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對鐵路行業(yè)的挑戰(zhàn)。
最后，實訓(xùn)過程中我體會到了實踐經(jīng)驗的重要性。鐵路交通管理是一門實踐性極強的學(xué)科，只有通過實際操作和實踐經(jīng)驗的積累，我們才能真正掌握專業(yè)知識和技能。通過實訓(xùn)，我親自接觸和操作了高鐵列車、調(diào)度臺等設(shè)備，了解了工作的具體操作流程和要求。這些實踐經(jīng)驗對于將來從事鐵路交通管理工作是非常寶貴的，也使我對自己的職業(yè)規(guī)劃更加明確。
總之，鐵路交通實訓(xùn)是一次難得的學(xué)習(xí)機會，讓我深刻了解了鐵路交通管理工作的重要性。通過實踐，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，學(xué)會了解決問題的能力，深入了解了專業(yè)知識的重要性，積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。這些收獲將使我在今后的工作和學(xué)習(xí)中受益匪淺。我將會不斷學(xué)習(xí)和提升自己，在鐵路交通管理崗位上發(fā)揮自己的作用，為國家鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十四
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，交通運輸被賦予了越來越重要的任務(wù)，而鐵路交通作為安全、快速、高效的交通方式，受到了廣大人民群眾的青睞。為了更好地適應(yīng)鐵路交通行業(yè)的發(fā)展，提升自身的綜合素質(zhì)，我參加了一次鐵路交通實訓(xùn)，下面我將分享一下我在這次實訓(xùn)中的所思所感。
首先，實訓(xùn)的過程讓我深刻體會到了鐵路工作的責(zé)任和重要性。在實訓(xùn)中，我們從了解鐵路交通的基本知識開始，逐步學(xué)習(xí)各種操作技巧，并通過模擬實戰(zhàn)進(jìn)行實踐。在操作列車、調(diào)度信號、處理突發(fā)情況的過程中，我深刻地感受到了鐵路工作的復(fù)雜性和危險性。一絲輕忽和粗心大意可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。因此，作為一名鐵路工作者，我們必須時刻保持高度的責(zé)任感，嚴(yán)格遵循職業(yè)道德，時刻將安全放在首位。
其次，實訓(xùn)的過程讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性。在實訓(xùn)中，我們被分成了不同的小組，每個小組都有著不同的任務(wù)和分工。在共同完成任務(wù)的過程中，我們必須密切配合，互相協(xié)作，才能實現(xiàn)我們的目標(biāo)。通過與隊友的合作，我不僅學(xué)會了如何與他人溝通并將自己的想法傳達(dá)出去，還學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，逐漸形成了在團(tuán)隊中迅速適應(yīng)、有效合作的能力。在今后的工作中，這種團(tuán)隊合作的精神將對我起到很大的幫助，使我能夠更好地融入集體，發(fā)揮個人優(yōu)勢。
再次，實訓(xùn)的過程讓我體驗到了壓力和挑戰(zhàn)。實訓(xùn)中我們需要手握重要的數(shù)據(jù)信息、處理復(fù)雜的情況、做出迅速的決策。尤其是在模擬調(diào)度列車的環(huán)節(jié)中，舞臺上所有的信息和數(shù)據(jù)都需要我們快速掌握和處理。這種緊張的情境讓我感受到了壓力的存在，但是我也因此學(xué)會了如何在壓力下保持冷靜、處理問題。只有在面對挑戰(zhàn)和壓力的時候，我們才能真正鍛煉自己的應(yīng)變能力，提升自己的綜合素質(zhì)。
最后，實訓(xùn)的過程讓我認(rèn)識到了自身的不足和需要提升的地方。在實訓(xùn)中，有時我的操作不夠熟練，會出現(xiàn)錯誤和遲疑；有時我的溝通能力不夠好，無法很好地表達(dá)自己的想法。這些問題都是我在實訓(xùn)中暴露出來的不足之處，也讓我認(rèn)識到了自己需要進(jìn)一步提高的地方。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將不斷學(xué)習(xí)和修正，提升自身的能力和素質(zhì)，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對鐵路交通工作的發(fā)展和需求。
總結(jié)起來，鐵路交通實訓(xùn)對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。通過實踐操作和團(tuán)隊合作，我更加深入地了解了鐵路工作的責(zé)任和重要性。同時，在實訓(xùn)中我也感受到了壓力和挑戰(zhàn)，認(rèn)識到了自身的不足之處，為今后的發(fā)展指明了方向。希望通過這次實訓(xùn)，我能夠成為一名優(yōu)秀的鐵路從業(yè)人員，為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十五
十多天艱苦的機械制圖測繪實習(xí)終于結(jié)束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習(xí)過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進(jìn)度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那里，這在以前上課時是不可能體驗到的?！罢^與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~”
最困難的是繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標(biāo)注公差時，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請教老師，著才使我們完成。這次實習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多。這次給了我們一個教訓(xùn)就是以后有什么不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習(xí)過程中還體現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數(shù)，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之余，我們也會放松一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過干完一天制訂的任務(wù)，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現(xiàn)在想起來都還留戀呢！
雖然實習(xí)已經(jīng)過去了，但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團(tuán)結(jié)的重要性，測量中大家團(tuán)結(jié)一致的精神讓我感受到團(tuán)結(jié)在以后的社會工作中會多么的重要！再次，大家敬業(yè)的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習(xí)過程中，大家為了趕進(jìn)度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十六
近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路交通作為國家交通行業(yè)的重要組成部分，扮演起越來越重要的角色。為了更好地培養(yǎng)鐵路交通行業(yè)的專業(yè)人才，我校開設(shè)了鐵路交通實訓(xùn)課程。在過去的一個學(xué)期里，我參加了鐵路交通實訓(xùn)課程，并撰寫了一份實訓(xùn)報告。在這個過程中，我學(xué)到了很多知識，也積累了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。下面我將結(jié)合實踐經(jīng)驗和實訓(xùn)報告，談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，通過實訓(xùn)課程，我對鐵路交通行業(yè)有了更深入的了解。在實訓(xùn)過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了鐵路交通的基本知識，還了解了鐵路的發(fā)展歷程、運輸組織方式、安全管理等方面的內(nèi)容。通過參觀實際的鐵路站點和鐵路車輛，我們更加直觀地感受到了鐵路交通行業(yè)的龐大規(guī)模和復(fù)雜性。同時，通過實際操作和模擬訓(xùn)練，我們也學(xué)到了一些實用的技能，如車票售賣、客運站務(wù)管理等。這些對于我今后從事鐵路交通相關(guān)工作具有很大的幫助。
其次，參與實訓(xùn)使我增強了團(tuán)隊合作意識和溝通能力。在實訓(xùn)過程中，我們分組進(jìn)行了一系列的實踐操作和模擬演練，這要求我們與組員密切配合、相互協(xié)作。通過每次實訓(xùn)任務(wù)的完成，我逐漸意識到團(tuán)隊的力量是無法代替的。在與組員合作的過程中，我學(xué)會了傾聽別人的意見和建議，學(xué)會了與他人溝通和協(xié)調(diào)，也學(xué)會了在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的專長和特長，這些與團(tuán)隊合作和溝通密切相關(guān)的能力對我個人的成長具有重要意義。
再次，實訓(xùn)過程中鍛煉了我的問題解決能力和應(yīng)變能力。在實踐操作中，我們經(jīng)常會遇到一些突發(fā)狀況和問題，如車票系統(tǒng)故障、客運站票務(wù)量激增等。面對這些困難和挑戰(zhàn)，我們不能慌亂，而是要冷靜分析和解決問題。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了怎樣通過迅速的思考和判斷，做出正確的決策和應(yīng)對措施。通過這一過程，我不僅提高了自己的問題解決能力，也培養(yǎng)了自己的應(yīng)變能力，這無疑是一筆寶貴的財富。
最后，實訓(xùn)課程給了我一個更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。通過參加實訓(xùn)課程，我進(jìn)一步明確了自己將來從事鐵路交通相關(guān)工作的意愿。鐵路交通行業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?jié)摿薮?，就業(yè)前景廣闊。而我通過實訓(xùn)課程習(xí)得的知識和技能，為我今后從事鐵路交通行業(yè)的職業(yè)生涯奠定了扎實的基礎(chǔ)。我相信，只要我不斷學(xué)習(xí)和提升自己，在鐵路交通行業(yè)一定能夠發(fā)揮自己的才能，實現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)。
總之，通過參與鐵路交通實訓(xùn)課程并完成實訓(xùn)報告，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了良好的團(tuán)隊合作意識和溝通能力，同時也提高了問題解決和應(yīng)變能力。這些都為我的職業(yè)發(fā)展和個人成長打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，將來我一定能夠在鐵路交通行業(yè)中有所作為，為國家和社會做出自己的貢獻(xiàn)。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十七
“交通執(zhí)法實訓(xùn)報告心得體會”是一個十分重要的主題，它不僅關(guān)系到我們的公共安全和交通秩序，更涉及到我們的生命和財產(chǎn)安全。我有幸參加了這次交通執(zhí)法實訓(xùn)，學(xué)習(xí)了許多關(guān)于交通安全方面的知識和技能，并從中獲得了很多收獲。在這篇文章中，我將分享我對交通執(zhí)法實訓(xùn)的一些心得和體會。
第二段：認(rèn)識到安全的重要性
作為一個司機，我們必須認(rèn)識到安全的重要性，因為一個小小的過失可能會導(dǎo)致慘痛的事故。這次實訓(xùn)教會了我許多如何避免交通事故的技巧，例如正確的駕駛姿態(tài)、注意力分散的危害、合理的超車和時刻保持一定的車距等等。另外，我們還了解了很多關(guān)于交通安全的法律法規(guī)，這對于我們正確地遵照交通規(guī)則和避免違法行為也是至關(guān)重要的。
第三段：熟悉交通執(zhí)法程序
除了了解交通安全方面的知識外，我們還了解了交通執(zhí)法的程序。這包括了警察的基本權(quán)利和職責(zé)、交通執(zhí)法的方式、個人權(quán)益與公共利益之間的平衡等等。這些知識讓我明白了交通執(zhí)法的復(fù)雜性和公正性，也讓我知道如何與警察合作，避免不必要的糾紛和麻煩。
第四段：加強自我保護(hù)措施
實際的執(zhí)法操作讓我更加深入地了解到，自我保護(hù)措施非常重要。在交通執(zhí)法實踐中，我們要盡可能地保護(hù)自己的人身安全，使用安全駕駛技巧和應(yīng)對應(yīng)急情況的能力是必須的。如果出現(xiàn)了交通安全事故，我們還必須知道如何應(yīng)對現(xiàn)場，及時聯(lián)系警方等等。
第五段：總結(jié)
通過這次交通執(zhí)法實訓(xùn)，我意識到每一個人都應(yīng)該為自己的安全負(fù)責(zé)，從自身做起。同時，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我們可以不斷的提高自己的技能和知識水平，更好地遵照交通規(guī)則和維護(hù)交通秩序。最重要的是，我們要知道交通執(zhí)法是為了保護(hù)我們的生命和財產(chǎn)安全，如果我們能夠遵照交通規(guī)則，減少違法行為，我們就能一起努力構(gòu)建一個更加安全、更加有序、更加美好的社會。
大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十八
透過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識與知識的應(yīng)用，另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓(xùn)，是對我潛力的進(jìn)一步鍛煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會，原先，學(xué)的時候感嘆學(xué)的資料太難懂，此刻想來，有些其實并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的潛力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項目的潛力，提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識，并掌握了一些應(yīng)用知識的技巧等。其次，實訓(xùn)中的項目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊精神。
從那里，我學(xué)會了下面幾點找工作的心態(tài)：
在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名青年學(xué)子更就應(yīng)把學(xué)習(xí)作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后，我會用心響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升潛力，以廣博的社會知識拓展視野。
只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有透過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。務(wù)必在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種主角的轉(zhuǎn)換。
實習(xí)，是開端也是結(jié)束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責(zé)。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
我認(rèn)為大學(xué)生實習(xí)難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你簡單找到工作，否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習(xí)總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。
1、宜主動出擊：找實習(xí)崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習(xí)機會，能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習(xí)機會?？蓚€性留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到適宜的員工的狀況下，很有可能會暫時選取實習(xí)生替代。
2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準(zhǔn)確地闡述自我的競爭力，自信自我就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習(xí)的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習(xí)成功率。
3、宜避熱趨冷：尋找實習(xí)單位時，宜避開熱門的實習(xí)單位和實習(xí)發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習(xí)高峰期，實習(xí)成功的可能性反而更大。
4、忌免費午餐：實習(xí)生與實習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報，不存在施舍性的實習(xí)崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習(xí)生才是對方所需，而理性思考到實習(xí)生價值的單位會給予實習(xí)生更多的鍛煉機會。
5、忌盲目實習(xí)：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的實習(xí)在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習(xí)弊大于利。
實際上，實習(xí)只是接觸社會的一個過程，大學(xué)生實習(xí)的目的就應(yīng)是為了自我日后的發(fā)展，而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗，然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。
在實習(xí)中，我嚴(yán)格按照實習(xí)規(guī)程進(jìn)行操作。做為一名初出茅廬的普通大學(xué)生，我不會放松對自我的要求，我期望用自我一開始的學(xué)習(xí)熱情來對待日后的每一項任務(wù)工作。在這次畢業(yè)實習(xí)期間，雖然經(jīng)常感到很苦，很累，但苦中有樂，累中搞笑，也都表現(xiàn)的十分地用心努力認(rèn)真。
這次實習(xí)資料主要就是機器維修工作，但我獲益不淺，感慨良多。我感受最深的，有如下幾點：
其一，實習(xí)是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作，除了辦公室基礎(chǔ)知識功底深厚外，還需有必須的實踐動手潛力，操作潛力，應(yīng)付突發(fā)故障的潛力，還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員，還要求有較強的表達(dá)潛力，同時還要善于引導(dǎo)自我思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外，還務(wù)必有較強的應(yīng)變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。
其二，此次實習(xí)，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要給學(xué)生一碗水，自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office，但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時，我卻一頭霧水，感覺和平時計算機課堂中學(xué)的完全不一樣，這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學(xué)不學(xué)得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系，殊不知工作不是專攻一個方面，而是考察我們的綜合知識水平。
此次實習(xí)增強了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。這次實習(xí)，我覺得我表現(xiàn)得還不錯，許多同學(xué)都認(rèn)為，自我以后進(jìn)入企業(yè)都是能夠勝任的。由此看來，我們在大學(xué)里還是學(xué)到了不少東西，只是感覺不到而已。所以，我們有就業(yè)危機感是就應(yīng)的，但不能過于自卑和擔(dān)憂，否則會妨礙自我的學(xué)習(xí)。此刻，我們能做的就是多吸取知識，提高自身的綜合素質(zhì)。能夠說這次實訓(xùn)不僅僅使我學(xué)到了知識，豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓(xùn)將會有利于我更好的適應(yīng)以后的工作。我會把握和珍惜實訓(xùn)的機會，在未來的工作中我會把學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中，為實現(xiàn)理想而努力。
最后，我要感謝學(xué)院組織的這次十分有好處的實訓(xùn)，使我們學(xué)到了很多，也領(lǐng)悟了很多。
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大學(xué)生交通實訓(xùn)心得體會報告篇十九
交通執(zhí)法實訓(xùn)報告心得體會，作為一篇關(guān)于交通執(zhí)法實踐的文章，是對交通法規(guī)實施者進(jìn)行的調(diào)查、觀察、實踐及總結(jié)所得出的心得體會。在進(jìn)行交通執(zhí)法實踐時，由于種種原因，警察們經(jīng)常遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，因此對于交通執(zhí)法實踐的心得體會是必不可少的。在下面的幾段中，我將分享我通過交通執(zhí)法實踐所得到的各種體驗和感悟。
第二段：關(guān)于交通執(zhí)法工作的認(rèn)識
在聽了關(guān)于交通執(zhí)法的講座后，我對此工作有了更多的認(rèn)識。交通執(zhí)法工作的實現(xiàn)現(xiàn)在主要由交通警察負(fù)責(zé)，它是一項需要綜合工作能力的工作。在這項工作中，交通警察需要運用許多成套科學(xué)的技術(shù)和方法，如現(xiàn)場勘察、現(xiàn)場取證、破案技法、機動車維修等。而交通警察的工作首先是為了維護(hù)道路交通的秩序和安全。這個責(zé)任是非常重要的，因為它關(guān)乎到每一個人的生命和財產(chǎn)安全。交通警察在工作中要時刻保持高度的警惕，以便及時識別交通違規(guī)行為和事故發(fā)生前的征兆，從而加以防范和遏止。
第三段：交通執(zhí)法實踐中遇到的問題
在進(jìn)行交通執(zhí)法實踐時，我遇到了不少問題。首先，現(xiàn)場勘察和取證是非常關(guān)鍵的工作步驟，但是我在現(xiàn)場勘察時經(jīng)常會忘記去照相或記錄現(xiàn)場發(fā)生的情況，這樣就很容易造成案件證據(jù)不足，無法處罰違規(guī)行為。其次，我發(fā)現(xiàn)有些機動車駕駛員不遵守交規(guī)規(guī)定，會有意識地遮擋或修改車牌、噴涂遮擋號碼、隱瞞或篡改相關(guān)信息等違規(guī)行為，這樣就對交通執(zhí)法工作造成了極大的困擾。當(dāng)然，這些問題都可以通過強化學(xué)習(xí)和不斷的實踐來解決。
第四段：交通執(zhí)法實踐的啟示
通過交通執(zhí)法實踐，我深刻認(rèn)識到了道路交通安全問題的重要性，是所有交通執(zhí)法工作的核心。要想維護(hù)道路交通的秩序和安全，需要廣泛宣傳和推廣交通規(guī)則，加強對交通設(shè)施和道路管理，并加大交通執(zhí)法力度。同時，在執(zhí)法實踐中需要與嚴(yán)格的法制環(huán)境相適應(yīng)，切忌濫用的執(zhí)法權(quán)利，維持司法公正和公正。
第五段：結(jié)論
總而言之，交通執(zhí)法實踐是一項必要和有益的工作。通過交通執(zhí)法實踐，可以提高公眾和交通從業(yè)人員的交通安全意識和交通法律意識，讓大家從而更好地遵守道路交通規(guī)則。同時，交通執(zhí)法實踐也是一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域，交通警察們應(yīng)不斷完善自己的工作技能和經(jīng)驗，為維護(hù)道路交通的秩序和安全做出自己的貢獻(xiàn)。
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