合同是一種雙方達成的、有法律約束力的協(xié)議。在簽署合同之前，要與對方進行充分的溝通和協(xié)商，確認(rèn)合同的各項細(xì)節(jié)。合同的范文僅供參考，具體的合同內(nèi)容應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況進行調(diào)整和修改。
物流承包合同起訴書篇一
在人民愈發(fā)重視法律的社會中，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢？下面是小編為大家整理的物流承包合同，希望能夠幫助到大家。
發(fā)包方(甲方)______
承包方(乙方)______
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源，充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商，特訂立本承包經(jīng)營合同，供雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條承包經(jīng)營事項
本合同所涉承包經(jīng)營事項為：貨物運輸權(quán)和運營收益權(quán)。其中，如完成承包行為的車輛為甲方提供，乙方還享有該車輛的使用權(quán)。
乙方享有的貨物運輸權(quán)、運營收益權(quán)以及車輛使用權(quán)受本合同約定的限制。
第二條承包期限
承包經(jīng)營期限為______年，即從______年______月______日起至______年______月_______日止。
承包經(jīng)營期限屆滿后，如甲方繼續(xù)發(fā)包的，同等條件下，乙方有優(yōu)先承包的權(quán)利。
承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
第三條承包方式
一、基本承包經(jīng)營方式：
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽?，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結(jié)。
根據(jù)經(jīng)營需要，甲方也可以書面(不得口頭)委托乙方辦理貨物托運手續(xù)和運費清結(jié)。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務(wù)。
4、承包金反向給付，即由甲方向乙方支付本協(xié)議約定的承包金。
5、承包經(jīng)營期間，乙方承擔(dān)貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油、燃?xì)赓M用、路橋通行費用、車輛維修保養(yǎng)費用(保險公司賠償?shù)某?等經(jīng)營成本。
二、補充承包經(jīng)營方式：
乙方可以選擇以下方式作為完成承包經(jīng)營的運輸工具(勾選)
1、甲方提供運輸工具。
甲方提供物流車輛的車牌號、型號、噸位、機械狀況、服務(wù)內(nèi)容及價格等事宜
本合同期滿，乙方應(yīng)將機動車輛檢修后，交甲方檢驗接收，并隨交修車工具。
2、乙方以自有車輛作為運輸工具。
乙方的運輸工具為：______號______汽車，車架號______，發(fā)動機號______，以及隨車工具。
3、上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。
4、上述車輛，由甲方統(tǒng)一辦理保險投保。
5、上述車輛，在承包經(jīng)營期限內(nèi)進行維修、保養(yǎng)的，應(yīng)統(tǒng)一在甲方指定的修理廠進行。
三、貨車采用班車運輸方式。每周一、二、三、四、五、六、天運行，法定節(jié)假日另行通知。
貨車按照甲方制定的《班車管理及運營質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范運作。
第四條承包經(jīng)營保證金和承包金
一、承包經(jīng)營保證金
本合同生效后，乙方應(yīng)向甲方交付承包經(jīng)營保證金人民幣伍萬元，其中叁萬元由乙方在本合同生效當(dāng)時支付;剩余貳萬元由乙方在本合同生效后3個月內(nèi)支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營保證金一次性交付。承包經(jīng)營期間，保證金不計付銀行利息。
承包經(jīng)營期限屆滿，甲、乙雙方無債權(quán)、債務(wù)的，甲方在30日內(nèi)一次性退還乙方扣除保證金提成部分的剩余保證金。
二、承包金
1、承包金按貨運單趟支付。支付金額為人民幣______元。
第五條甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方有權(quán)糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務(wù)保證本企業(yè)貨運資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方有權(quán)根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。
甲方有義務(wù)公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權(quán)定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，并進行考核。學(xué)習(xí)時間為______月______日，甲方另有權(quán)通知乙方參加臨時學(xué)習(xí)。
甲方有義務(wù)按照主管部門規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門舉辦的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、評比等活動。
4、甲方有權(quán)制定本企業(yè)貨物運輸?shù)囊?guī)章制度。(該規(guī)章制度為本合同的附件)
甲方有義務(wù)保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習(xí)慣，不得增加乙方的負(fù)擔(dān)和責(zé)任。
5、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營期限內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權(quán)要求乙方停止運輸。
甲方有義務(wù)保證乙方正常運輸，不得無理干涉。
6、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，制定統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、在運輸車輛上粘貼統(tǒng)一標(biāo)示或廣告。(甲方制定的統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范為本合同的附件)
甲方有義務(wù)保證統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范符合物流行業(yè)的特點或交易習(xí)慣，不得增加乙方的'負(fù)擔(dān)和責(zé)任。
7、甲方有權(quán)選擇投保的保險公司，有權(quán)決定對運輸貨物投保貨物損失險。
甲方有義務(wù)選擇服務(wù)質(zhì)量優(yōu)良、保險費用適中、理陪迅捷的保險公司投保，并應(yīng)書面通知乙方。
甲方有義務(wù)對提供的車輛投保交強險、車輛損失險和第三者責(zé)任保險，并為乙方投保駕駛員人身傷害保險。
8、甲方有權(quán)制定本企業(yè)統(tǒng)一的運費標(biāo)準(zhǔn)和其他費用收取標(biāo)準(zhǔn)。
甲方有義務(wù)保證本企業(yè)統(tǒng)一的運費標(biāo)準(zhǔn)和其他費用收取標(biāo)準(zhǔn)不低于同地區(qū)、同行業(yè)的費用標(biāo)準(zhǔn)。
9、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。
第六條乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方有權(quán)在甲方指定的貨物運輸期限內(nèi)，自主安排運輸。
乙方有義務(wù)保證完成甲方的貨物配送運輸，并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。
2、乙方有權(quán)對甲方調(diào)配的貨物進行查驗，有權(quán)拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。
乙方有義務(wù)按車輛相關(guān)規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛安全性能完好、車容整潔。乙方有義務(wù)遵守交通法規(guī)和機動車操作規(guī)程，保證行車安全。
3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用，有權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務(wù)按照本合同約定，向甲方支付代為清結(jié)的運費和其他費用，并承擔(dān)因遲延支付給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
4、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載，
不得將車輛交給第三者駕駛，不得捎帶與工作無關(guān)的第三者，不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權(quán)對甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見。
乙方有義務(wù)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，并承擔(dān)違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
6、乙方有義務(wù)在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時，在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險公司，并立即報警。
7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系渠道通暢，可以隨時接受甲方貨運調(diào)配。
8、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)秘密。
第七條貨物運輸風(fēng)險承擔(dān)
一、貨物運輸風(fēng)險
貨物運輸風(fēng)險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責(zé)任。
二、風(fēng)險承擔(dān)
1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔(dān)。
2、交通事故，除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
3、貨物毀損的，除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失和賠償責(zé)任，由乙方提供有權(quán)部門的書面證明，根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定處理。
5、車輛和貨物包裝固有原因的確定，以國家相關(guān)檢驗機構(gòu)的書面認(rèn)定為準(zhǔn)。
6、乙方遭受人身損害的，除保險公司理陪并實際賠付的部分外，甲方不承擔(dān)任何賠償或補償責(zé)任。
三、賠償處理費用承擔(dān)
賠償責(zé)任認(rèn)定和處理過程中，包括但不限于人員工資、旅差費、法院訴訟費用、必要的律師代理費、主管部門的處理費用、鑒定費用等費用，由乙方承擔(dān)。
第八條違約責(zé)任
一、本合同履行期間，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行，不得單方解除、終止本合同。如有違反，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц度嗣駧臺_____元的違約金。其他直接經(jīng)濟損失，違約方另行賠償。
二、下列情況下，由甲方支付乙方年度承包費總額20%的違約金，并賠償乙方的實際經(jīng)濟損失：
1、提供的運輸工具不符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)的
2、未向乙方提供營運證照、繳費憑證，致使乙方無法營運的
3、在貨源緊張時，向承包人以外的人員調(diào)配貨運的
三、下列情況下，由乙方支付甲方年度承包費總額20%的違約金，并賠償甲方的實際經(jīng)濟損失：
1、完成承包經(jīng)營的車輛不符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)的
2、不能保證甲方調(diào)配貨運的
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的
4、不參加甲方組織的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的
6、因乙方原因不能取得聯(lián)系的
7、無合法情由，拒不執(zhí)行甲方統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范的
因乙方違約行為導(dǎo)致甲方客戶對甲方追究違約責(zé)任的，乙方除承擔(dān)上述違約責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)該違約責(zé)任。
四、下列情況下，甲方可以解除本合同，乙方的承包經(jīng)營保證金不予退還，乙方并應(yīng)賠償甲方的其他實際經(jīng)濟損失：
1、連續(xù)兩次不能完成甲方調(diào)配貨運的
2、連續(xù)兩次違章駕駛并受到行政處罰的
3、三次不參加甲方組織的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的
4、發(fā)生交通事故并承擔(dān)全部事故責(zé)任的
5、以甲方名義與他人簽定貨運協(xié)議并收取運費的
6、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調(diào)配的貨物的
7、故意泄露甲方商業(yè)秘密的
8、發(fā)生交通事故不及時通知甲方和保險公司的
9、扣留或變相扣留運輸貨物的
因乙方違約行為導(dǎo)致甲方客戶對甲方追究違約責(zé)任的，乙方除承擔(dān)上述違約責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)該違約責(zé)任。
五、甲方應(yīng)按時、足額向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，應(yīng)向乙方支付拖欠部分1%的違約金。
六、其他違約情形，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定處理。
七、本合同履行期間，如發(fā)生自然災(zāi)害、重大疫病流行、國家政策調(diào)整等不能預(yù)見并不能克服的不可抗力原因?qū)е卤竞贤瑹o法履行的，甲乙雙方可解除本協(xié)議，并互不承擔(dān)違約責(zé)任。
第九條合同的變更或終止
下列情形，本合同可變更或終止：
一、甲方破產(chǎn)、解散或營運權(quán)證作廢。
二、乙方車輛因事故或年限報廢、被轉(zhuǎn)讓和車輛更新。
三、乙方死亡、喪失營運(勞動)能力、受到刑事處罰。
四、合同有效期屆滿，甲乙雙方未續(xù)簽。
五、甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意。
第十條其他約定
一、本合同履行期間發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地(蘭州市城關(guān)區(qū))的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認(rèn)，雙方為承包經(jīng)營合同關(guān)系，無勞動、雇傭、勞務(wù)等關(guān)系。
三、乙方在承包經(jīng)營過程中得知的甲方客戶資料、貨運單價、貨物品種、運輸終端客戶資料，均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿，雙方未續(xù)簽的，乙方在一年內(nèi)，不得與甲方的客戶簽定運輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
第十一條乙方聲明
乙方特別聲明：
本合同所有條款，本人均全面理解其含義，并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務(wù)和責(zé)任。本人提供的基本情況，客觀真實。本人愿意遵守并嚴(yán)格執(zhí)行本合同，如發(fā)生違約，本人承擔(dān)全部法律后果。
甲方：______
法定代表人：______
地址：______
乙方：______
地址：______
常住地址：______
身份證號：______
手機號：______
住宅電話：______
備用電話：______
______年______月______日
物流承包合同起訴書篇二
上訴人：lfj，女，19××年×月×日出生，漢族，農(nóng)民，住××縣×××鎮(zhèn)×××村×××村民組。
被上訴人：××縣××鄉(xiāng)×××村×××村民組
負(fù)責(zé)人：×××，該組組長
上訴人因農(nóng)村土地承包糾紛一案，不服××縣人民法院(200×)×立初字第01號民事裁定書，現(xiàn)提起上訴。
請求事項：
2、本案訴訟費用由被上訴人承擔(dān)。
事實與理由：
上訴人于1983年按照國家實行的農(nóng)村土地承包經(jīng)營制度，承包了××縣×××鎮(zhèn)(當(dāng)時為×××鄉(xiāng))×××村××ד南斗半”丘0.3945畝稻田。1998年，被上訴人按照國家實行的農(nóng)村土地承包經(jīng)營制度及集體實際情況，繼續(xù)將“南斗半”丘稻田發(fā)包給上訴人，承包期為30年。2007年5月26日，被上訴人違反《中華人民共和國土地管理法》和《中華人民共和國農(nóng)村土地承包法》的規(guī)定，在未經(jīng)上訴人同意，亦未“經(jīng)本集體經(jīng)濟組織成員的村民會議三分之二以上成員或者三分之二以上村民代表的同意，并報鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府和縣級人民政府農(nóng)業(yè)等行政主管部門批準(zhǔn)”的情況下，擅自作出“×××小組關(guān)于土地平整以后稻田調(diào)動的決議和幾項制度”，將上訴人所依法承包的土地進行了個別調(diào)整，嚴(yán)重侵犯了上訴人的.合法權(quán)益。上訴人在多次要求相關(guān)部門解決未果的情況下，遂訴至××縣人民法院。
原審人民法院認(rèn)為，上訴人未向法院提供書面的土地承包經(jīng)營合同書，故上訴人不能被認(rèn)為已經(jīng)取得“南斗半”丘0.3945畝稻田的土地承包經(jīng)營權(quán)。且農(nóng)村土地由使用該土地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織村民委員會或村民小組遵循法定原則和程序發(fā)包，上訴人應(yīng)依法向鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府尋求解決，故本案不具有民事糾紛的可訴性，不屬于人民法院的范圍，裁定不予立案。上訴人認(rèn)為該裁定認(rèn)定錯誤，具體理由如下：
一、原審人民法院認(rèn)定上訴人未取得“南斗半”丘0.3945畝稻田的土地承包經(jīng)營權(quán)是錯誤的。
上訴人是“南斗半”丘0.3945畝稻田的合法的承包經(jīng)營權(quán)人。自1983年至今，上訴人一直持續(xù)在“南斗半”丘稻田上耕種。1998年進行第二輪土地承包經(jīng)營發(fā)包時也沒有任何變動，當(dāng)?shù)氐耐恋爻邪?jīng)營合同書及土地承包經(jīng)營權(quán)證因上訴人所在鄉(xiāng)進行拆并鄉(xiāng)鎮(zhèn)而遺失，導(dǎo)致包括上訴人在內(nèi)的當(dāng)?shù)卮迕竦耐恋爻邪?jīng)營合同書及土地承包經(jīng)營權(quán)證均未能發(fā)放。為證明上述事實，上訴人向法院提供了×××村委及×××鎮(zhèn)經(jīng)管站出具的書面材料。上訴人認(rèn)為，原審人民法院人民法院不顧現(xiàn)實的客觀情況，僅以上訴人未提交書面的土地承包經(jīng)營合同書為由，完全否認(rèn)上訴人的土地承包經(jīng)營權(quán)人資格，系錯誤的認(rèn)定本案事實。
二、原審人民法院以沒有書面的承包經(jīng)營合同為依據(jù)為由不予受理是沒有法律依據(jù)的。
根據(jù)我國合同法的相關(guān)規(guī)定，法律、行政法規(guī)規(guī)定或者當(dāng)事人約定采用書面形式訂立合同，當(dāng)事人未采用書面形式但一方已經(jīng)履行主要義務(wù)，對方接受的，該合同成立。本案當(dāng)中，雖然《中華人民共和國農(nóng)村土地承包法》規(guī)定發(fā)包方應(yīng)當(dāng)與承包方簽訂書面承包合同，但自1983年以后包括1998年土地第二輪承包以來，上訴人一直作為 “南斗半”丘稻田的承包人在享受權(quán)利和履行義務(wù)，發(fā)包人也一直是接受的。為此，承包人向原審人民法院提供了履行義務(wù)的證明。上訴人認(rèn)為，沒有訂立書面合同并不能否定土地承包經(jīng)營權(quán)的成立。另外需要說明的是，在本案中，上訴人與被上訴人的土地承包經(jīng)營合同及土地承包經(jīng)營權(quán)證是因為政府的原因?qū)е庐?dāng)?shù)囟紱]有實際拿到。
物流承包合同起訴書篇三
(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方(注：自然災(zāi)害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權(quán)要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應(yīng)急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結(jié)算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運費。
2、結(jié)算方式15日預(yù)付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結(jié)算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方(公章)： 乙方(公章)：
法定代表人(簽字)： 法定代表人(簽字)：
年 月 日 年 月 日
物流承包合同起訴書篇四
__________________（承運方法定代表人）簡稱乙方
根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方（注：自然災(zāi)害除外）。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權(quán)要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應(yīng)急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結(jié)算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運費。
2、結(jié)算方式15日預(yù)付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結(jié)算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流承包合同起訴書篇五
甲方：
乙方：
經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議，就乙方為甲方公司所有產(chǎn)品提供由至專線運輸經(jīng)營服務(wù)；甲方根據(jù)協(xié)議支付乙方費用。甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。內(nèi)容如下：
一、乙方必須按照甲方要求進行包裝，保障甲方物品的搬運的及時、安全，不得損壞、丟失。如設(shè)備造成損壞、丟失，乙方按負(fù)責(zé)賠償。
二、在運輸期間，乙方要按照甲方要求將貨物運送到到指定位置。在運輸期間乙方人員、車輛及財產(chǎn)等所出現(xiàn)的安全問題由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。
三、搬運期間，乙方的餐飲差旅費、過橋費、通行費、油費、車輛維修費等所有費用均由乙方負(fù)擔(dān)。
四、乙方向甲方提供正式發(fā)票，開具發(fā)票所產(chǎn)生的費用由乙方負(fù)責(zé)。
五、結(jié)算方式：乙方將物品運達指定地點交給甲方指定的聯(lián)系人后，應(yīng)由甲方核查，指定聯(lián)系人簽字確認(rèn)，搬運完成后由甲方按雙方約定方式：結(jié)算。
六、甲方在承包期內(nèi)不得再與其它快遞物流公司開展業(yè)務(wù)，如有違約行為乙方有權(quán)終止合同并追究其責(zé)任。
七、甲方托運業(yè)務(wù)必須按照雙方協(xié)商的價格按時告知乙方，如有禁忌品引發(fā)的法律責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
八、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。本合同若有未盡事宜，由雙方本著互惠互利的原則協(xié)商后簽訂補充協(xié)議。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
甲方負(fù)責(zé)人：
年 月 日 年 月 日
物流承包合同起訴書篇六
乙方：__________________
依照《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)法律、法規(guī)和公司文件相關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，甲、乙雙方就_______(工程)勞力施工承包事宜協(xié)商達成一致。訂立本合同。
第一條 工程概況
工程名稱：______________
工程地點：______________
第二條 工程承包范圍
___________________________________
第三條 工程工期
3.乙方應(yīng)無條件執(zhí)行甲方的進度計劃安排(包括新調(diào)整的進度計劃)。
第四條 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
所承包工程范圍內(nèi)的工程質(zhì)量必須達到_____________________
第五條 組成合同文件及解釋順序
組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下：
1.本合同;
2.本合同附件;
3.招投標(biāo)文件;
4.本工程施工圖紙及國家現(xiàn)行或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;
注：上述文件應(yīng)互為補充，在合同中出現(xiàn)含糊不清或不相一致時，按上述順序解釋，不能清楚解釋時，在不影響工程正常施工進度的情況下由雙方協(xié)商解決。
第六條 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
本合同適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：____________________________
第七條 甲方責(zé)任和義務(wù)
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定各項管理目標(biāo)，組織編制施工計劃、物資需用量計劃表，實施對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計量檢測、實驗化驗的控制、監(jiān)督、檢查和驗收。
2.負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及有關(guān)部門工作聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作關(guān)系。
3.根據(jù)工程情況要求乙方增減施工人數(shù)，滿足施工生產(chǎn)需要。對施工質(zhì)量底劣、技術(shù)差、不服從指揮、有違法亂紀(jì)行為的人員予以清退。
4.及時提供由甲方供應(yīng)的施工機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料。
5.按本合同約定，向乙方支付勞動報酬。
6.統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)解決乙方施工人員生活臨時設(shè)施、用水、用______________其費用：
7.協(xié)助乙方辦理現(xiàn)場施工人員出入證件，其費用由乙方自理。
第八條 乙方責(zé)任和義務(wù)
1.遵守國家政策和法律法規(guī);遵守業(yè)主和甲方企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度，做好安全、文明施工、環(huán)境和職業(yè)健康安全、勞動保護等工作。
2.嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工驗收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計精心組織施工，確保工程質(zhì)量達到約定的標(biāo)準(zhǔn)，對本合同勞務(wù)承包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量向甲方負(fù)責(zé);根據(jù)業(yè)主或甲方的計劃要求(包括調(diào)整后的計劃)，合理組織，科學(xué)安排作業(yè)計劃，投入足夠的人力、物物力、保證工期;承擔(dān)由于自身責(zé)任造成的質(zhì)量返修、工期拖延損失及各種罰款。
5.做好施工場地周圍建筑物、構(gòu)筑物和地下管線和已完工程部分的成品保護工作。因乙方責(zé)任發(fā)生損壞，應(yīng)自行承擔(dān)由此引起的一切經(jīng)濟損失及各種罰款：
6.按甲方統(tǒng)一規(guī)劃堆放材料、機具;妥善保管、合理使用甲方提供或租賃給乙方使用的機具、周轉(zhuǎn)材料及其他設(shè)施：
9.進場施工人員要求具備思想素質(zhì)好、身體健康、技術(shù)熟練等條件;禁止18歲以下的未成年人和55歲以上的老人及體弱病殘人員;禁止使用不法人員，乙方應(yīng)承擔(dān)因使用以上不合格人員而引起的責(zé)任和后果。
10.甲方在資金暫時不到位，業(yè)主未能按時拔付工程款的情況下，乙方不得因此而影響正常施工，不得聚眾鬧事，做到對甲方的諒解。
第九條 環(huán)境保護、安全生產(chǎn)和文明施工
1.甲方應(yīng)集中組織對乙方進場施工人員進行安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護以及公司相關(guān)制度等方面的教育;依據(jù)國家法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)章制度、監(jiān)督、監(jiān)控乙方的相關(guān)工作實施情況，使其體系有效運行。
2.乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全施工標(biāo)準(zhǔn)進行施工;加強對現(xiàn)場操作工人的安全教育;認(rèn)真落實安全措施，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn);隨時接受安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查。由于自身安全措施不力及違章操作造成事故，承擔(dān)一切責(zé)任后果和經(jīng)濟費用。
發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報甲方有關(guān)部門，同時按國家有關(guān)法律規(guī)定對事故進行處理。
3.乙方就嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等到有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的管理規(guī)定，做到文明施工;保證施工現(xiàn)場整潔有序，符合文明施工的有關(guān)規(guī)定和要求，維護甲方良好的企業(yè)形象，并承擔(dān)因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。
加強現(xiàn)場管理，采取一切適當(dāng)?shù)拇胧?，保護現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，限制由施工作業(yè)引起的噪音或其它污染;避免對公眾和第三方財產(chǎn)造成損害和妨礙。
物流承包合同起訴書篇七
甲方(發(fā)包人)：
乙方(承包人)： 身份證號：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自 年 月 日起至 年 月 日止。
乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質(zhì)量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準(zhǔn)，乙方同意嚴(yán)格按照甲方的要求，準(zhǔn)時、安全、準(zhǔn)確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結(jié)算
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照 元/件結(jié)算(6小箱/件)，結(jié)算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準(zhǔn)。
2、每月結(jié)算一次，上月費用于次月5日前結(jié)清;結(jié)算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理
乙方未按甲方要求準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準(zhǔn)確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜
1、貨物裝卸均由乙方負(fù)責(zé)，并自行承擔(dān)裝卸費用，甲方不負(fù)責(zé)提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負(fù)責(zé)。
3、乙方負(fù)責(zé)并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負(fù)責(zé)，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關(guān)于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關(guān)人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關(guān)人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C構(gòu)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：乙方：日期：
物流承包合同起訴書篇八
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲方委托乙方運輸貨物，雙方達成以下條款：
第一條本合同與今后每次運輸交易的關(guān)系事項
一、本合同簽訂后，與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運書、貨運單、提貨單、各種簽收單證及函件等交易憑證類合同文件，共同規(guī)范甲乙雙方的運輸交易行為。相同內(nèi)容中，如本合同與以后的交易憑證類合同文件有不同約定的，不論本合同與格式合同的性質(zhì)差別，一律以具體交易中的憑證類合同文件為準(zhǔn)。
二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運地、目的地、到貨期限、收貨人、運輸方式、運輸工具、運輸路線、運輸價格、送貨費用和保價運輸?shù)?，在每次交易中商定且體現(xiàn)在托運單據(jù)及資料中。
三、運輸價格以本合同所附的乙方對外統(tǒng)一公布價格表進行定價，其他增值費用必須按照乙方統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)收取。(乙方保留根據(jù)市場情況對所附對外公布價格表進行調(diào)整的權(quán)利，具體公布價以乙方官方網(wǎng)站公布的為準(zhǔn)，對外公布價變動之前，乙方會提前一個月通知甲方負(fù)責(zé)人，最終定價將按照約定的優(yōu)惠比率隨對外公布價的調(diào)整而調(diào)整)。發(fā)生以上種.種情況時，如果甲方不同意，雙方均可按本合同第六條第二款第二項的約定解除本合同)，但最終以發(fā)生交易時甲乙雙方簽名或蓋章確認(rèn)的托運書或貨運單等交易憑證為準(zhǔn)。
第二條托運事項
一、乙方可在甲方指定的地點裝運貨物。乙方在甲方工廠裝運時，服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理(但不接受甲方按自已的制度進行的處罰)。甲方有權(quán)對乙方代表或工作人員的工作提出改進意見或合理地要求更換代表及工作人員。
二、甲方應(yīng)將托運貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運品、危險品的)等真實情況如實告知乙方，并根據(jù)運輸需要，提供相關(guān)政府部門的證明文件、裝運單據(jù)等。否則，乙方知道后將拒絕承運;因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的，可以在發(fā)現(xiàn)時任意處置并及時通知甲方，且要求甲方承擔(dān)該票(次)貨值10%—50%的違約金，乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方承擔(dān)。
三、貨物包裝應(yīng)符合安全運輸要求，否則乙方可拒絕運輸并由甲方承擔(dān)可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動甲方包裝，甲方對自己的包裝承擔(dān)責(zé)任。甲方委托乙方包裝的，應(yīng)支付包裝物料及人工費，包裝責(zé)任由乙方承擔(dān);但如甲方要求乙方降低包裝標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
四、甲方對運輸業(yè)利潤的低利率與高風(fēng)險等特點，及相關(guān)法律對承運人責(zé)任限制及免責(zé)條款有足夠的了解。為化解風(fēng)險，應(yīng)向乙方申請辦理保價運輸。汽運的保價費為貨值的0.3%，空運的保價費為貨值的0.45%。
五、實行保價運輸后，當(dāng)乙方得知發(fā)生了保價責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)在3小時內(nèi)通知甲方，甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據(jù)資料，協(xié)助乙方辦理賠償事宜。
六、甲方在辦理托運手續(xù)時，如不如約申辦保價運輸并交納保價費給乙方的，一旦發(fā)生包括已報案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的，如乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任時，空運按貨物損失部分20元/公斤，汽運按貨物損失部分運費的2至4倍賠償給甲方。
第三條運輸事項
一、乙方具有法律規(guī)定的承運資質(zhì)，否則，由此導(dǎo)致甲方貨損和延時交貨的，承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方有權(quán)了解貨物的在途、到達及提貨情況?？赡苎訒r或貨損時，乙方應(yīng)主動通知。
三、乙方應(yīng)在每次具體交易中約定的到貨期限到達目的地并將貨物交給甲方在托運憑證上指定的合格收貨人。無故延期的，甲方可以按每延期一日，少付10%的運費給乙方，但最多少付本票(次)運費。若運輸途中，遇到惡劣天氣，交警、運政等相關(guān)部門多次長時間檢查車輛，修路，全國性節(jié)假日，突發(fā)性機械大故障,交通事故以及不可抗力因素而導(dǎo)致延期的，乙方首先應(yīng)及時通知甲方，然后盡快縮短延誤的時間。但以上情況不是乙方人為過錯，因而不承擔(dān)延期責(zé)任。收貨人延時收貨或不收貨的，乙方不承擔(dān)延時責(zé)任。
第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內(nèi)不提貨的，乙方不承擔(dān)未及時、安全交貨所造成的各項損失。
五、乙方接受甲方變更運輸目的地和收貨人的.合理的且乙方能夠接受的書面申請(不接受口頭申請)，除非乙方因運輸工具、運輸路線、運輸時間等方面不能滿足甲方的變更要求。但因變更增加的運雜費，甲方應(yīng)在變更申請書中承諾支付并辦理相關(guān)手續(xù)，否則，乙方不接受變更申請。
六、因乙方原因誤達目的地或誤交不合格收貨人的，由乙方自行糾正并承擔(dān)增加的運雜費。造成延時交貨或貨物損失的，由乙方按本合同的相關(guān)條款予以賠償。
七、發(fā)生應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償?shù)氖录r，乙方應(yīng)按本合同的約定或雙方商定的方案對甲方進行賠償，但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運雜費給乙方。
第四條目的地收貨人簽收貨物等事項
一、收貨人得到通知后超過五日不領(lǐng)取貨物時，乙方應(yīng)及時通知甲方并收取相應(yīng)保管費。收貨人、托運人超過十五日不領(lǐng)取貨物的，乙方有權(quán)處置貨物(包括丟棄、變賣。變賣后，扣除變賣費用及本次或累計所欠運雜費后的多余部分，返還給甲方)。甲方在十五日內(nèi)棄貨的，應(yīng)向乙方提交書面棄貨通知。無論甲方主動棄貨還是乙方處置貨物，甲方均應(yīng)如約支付運雜費。當(dāng)約定收貨人支付運雜費(即運雜費到付)，但收貨人卻不予支付或不提貨時，運雜費應(yīng)由甲方支付給乙方。
二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持委托書、身份證或持不合格的委托書、身份證要求提貨的，乙方有權(quán)拒絕且不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。甲方有義務(wù)要求收貨人提供合格的委托書和身份證等資料。
三、由于貨物的性質(zhì)和長途運輸?shù)恼駝印⒀b卸，甲方允許乙方交貨時的貨損、貨差率為3%。
四、甲方以要求乙方返回甲方的銷售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運雜費條件的，乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的收貨人已經(jīng)收貨的任意一種資料的，甲方就應(yīng)當(dāng)支付全部運雜費給乙方。
五、乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密，不得向甲方業(yè)務(wù)人員行賄，否則，甲方有權(quán)解除合同。但此舉不影響支付已經(jīng)發(fā)生的全部運雜費。甲方也不得把乙方給予的優(yōu)惠運價向第三方透露。
第五條運雜費的支付事項
一、上一自然月的運雜費，在本月5日前，由甲乙雙方對帳確認(rèn)(如果雙方通過傳真及其它簡易方式不能確認(rèn)對帳數(shù)目,或雖已確認(rèn)但甲方不按時付款的，則甲方代表應(yīng)在對帳單或帳款確認(rèn)函上簽名或蓋財務(wù)專用章等工商備案章)。雙方確認(rèn)后，乙方向甲方開具運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票(開票之前，甲方已收上次發(fā)票而未付款的，則應(yīng)支付上次發(fā)票款后再要求乙方開票)。甲方代表應(yīng)在發(fā)票簽收單上簽名或蓋備案章，并于收到發(fā)票后3日內(nèi)(最遲不得超過本月27號)支付現(xiàn)金、交付支票(出票日期不得超過此日期)或通過銀行辦理支付手續(xù)。因甲方也有載明運雜費的憑證聯(lián)，通過統(tǒng)計后再與乙方核實，應(yīng)明知付款數(shù)額，應(yīng)主動對帳并按期付款。
二、當(dāng)一個自然月內(nèi)運費每當(dāng)達到萬元時，甲方不按上款時間和方式付款，而應(yīng)在每當(dāng)達到此數(shù)額之日起三日內(nèi)付清此數(shù)額的運雜費。該月余下不足萬元(與上行空格內(nèi)的數(shù)額相同)的部分，按上一款對帳后下月支付。本款對帳、開票程序以及付款方式按上一款。
三、當(dāng)一個自然月的全部運雜費不足萬元時，則于該月的下一個月3號前付清該月全部款項。從下一月起，改按每7天口頭或書面對帳，并于7天滿期之日起兩日內(nèi)付清。開票程序以及付款方式按上一款。
四、甲方不按時確認(rèn)乙方的對帳數(shù)額，則乙方可按托運書、貨運單、提單以及收貨人各種簽收憑證等能夠證明運雜費數(shù)額的資料，向甲方收取運雜費。
五、甲方收到乙方發(fā)票后，如果乙方主張并未實際收到甲方的付款，則甲方應(yīng)提供乙方開具的收款收據(jù)或銀行出具的付款憑證，來證明已實際支付了發(fā)票上的金額給乙方。
六、如果乙方收款代表上門收取甲方運雜費時，每次均須持三日內(nèi)有效的收款委托書原件(或公函原件)，否則，甲方應(yīng)拒絕支付。超過壹仟元的，甲方不得向乙方收款代表支付現(xiàn)金。甲方違反本款約定，乙方無須舉證證明自已未實際收到付款，則可主張甲方?jīng)]有對乙方履行付款義務(wù)。
七、甲方延期付款，應(yīng)支付每日延期額的0.5%的違約金給乙方。
第六條本合同的履行期限及解除情形
一、本合同為長期合同，對簽訂本合同之日起發(fā)生的運輸交易均有效。
二、發(fā)生下列情況時，雙方均可解除本合同(但已經(jīng)發(fā)生的交易應(yīng)受本合同調(diào)整)：
1、根本性違約。如乙方未及時、安全地履行運輸義務(wù)，未將貨物如約交給合格的收貨人或拒絕履行雙方約定的賠償義務(wù)和商定的賠付數(shù)額;甲方未如期如量支付約定的運雜費。
2、在實際合作中，由于運輸價格、運力、到貨期限、運輸線路、保價運輸、待運貨物的性質(zhì)是否適應(yīng)運輸?shù)葻o法達成一致的。
三、解除合同應(yīng)提前10天書面通知對方，但下列情況例外：
1、雙方屆時同意立即解除的。
2、甲方要求乙方賠償損失且在10天內(nèi)達不成協(xié)議的。
3、甲方拖延、拒絕對帳或拖延、拒絕支付運雜費達到10天的。
四、解除合同時，未到付款期的運雜費視為已到期。乙方提出解約的，解約之日起15日內(nèi)支付;甲方提出解約的，解約之日起三日內(nèi)支付。
第七條附則
一、簽定本合同時，甲乙雙方應(yīng)提交已蓋公章的業(yè)務(wù)代表的授權(quán)委托書、身份證復(fù)印件、雙方營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件和組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件給對方。
二、受托人作為業(yè)務(wù)代表，任何一人均有權(quán)在托運書、貨運單、出倉單、對帳單、帳款確認(rèn)函、發(fā)票簽收單、各種來往文件、函件上簽名(但乙方的收款代表，在實際收款時由乙方臨時書面委托;甲方代表需分工的，應(yīng)在委托書中表明)。變更代表應(yīng)向?qū)Ψ郊皶r提交書面變更通知，或重新遞交委托書。姓名須打印在委托書上。如果手寫，則須在姓名上蓋章，否則不對姓名真實性提出異議。
三、本合同的所有空格，在提交各方審批前均需打印填好。任何手寫改動的文字(不論文字上是否蓋章)均無效。確需改動的，應(yīng)另簽補充協(xié)議或重簽合同。
四、本合同之爭議，由乙方住所地法院管轄。
五、本合同正文一式兩份，每份共四頁,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第八條其它約定(此條非必備。增加內(nèi)容必須打印，不增加的刪掉此條，不留空白，否則，此條不產(chǎn)生效力)。
甲方：乙方：
(蓋章)(蓋章)：
法定代表人：法定代表人：
授權(quán)簽名人：授權(quán)簽名人：
電話：電話：
傳真：傳真：
地址：地址：
簽約日期：年月日
物流承包合同起訴書篇九
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
承運方（乙方）：_________
地址：_________
郵碼：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。
以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運輸費用。
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因_________級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：
1、申請仲裁機關(guān)裁決；
2、向人民法院起訴。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
物流承包合同起訴書篇十
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔(dān)甲方貨物的運輸業(yè)務(wù)，為加強雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱
成品物資：___產(chǎn)品。
第二條包裝要求
甲方(托運方，以下同)按客戶要求進行包裝，原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準(zhǔn)。
第三條貨物起止地：
甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應(yīng)點。
第四條貨物運輸時限要求：
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方(承運方，以下同)必須在36小時內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中;零擔(dān)貨物必須在72小時內(nèi)送到客戶手中;特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內(nèi)到達卸貨地點，特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。如果在客戶下班之后到達而無法卸貨時，乙方應(yīng)保護好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點卸貨，并與收貨人當(dāng)面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任與損失，并扣除當(dāng)月運費10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運費中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運費的20%作為違約金?？劭罱痤~在當(dāng)月運費中扣除。
6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期,乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運費10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運費中扣除。
7、因法定不可抗力因素(戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方)造成乙方車輛延遲到達的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條運輸質(zhì)量及安全要求
1、乙方必須持有合格有效的運輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營運證件，乙方應(yīng)為承運貨物購買的保費已包含在投標(biāo)報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向公司投保，保費包含在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方(送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償)。與保險公司的接洽由乙方負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。
2、乙方應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)和甲方單位對接，乙方車輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運計劃通知，按時到達裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運輸過程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料(杉木或者松木、鋼絲或者綁帶)。
3、聯(lián)運中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關(guān)人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應(yīng)無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無條件接受完成，并保管好。
5、乙方車輛在承運途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應(yīng)及時向甲方反饋，并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部責(zé)任。承運車輛駕駛員必須保持手機24小時暢通。
6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔(dān)。送貨車輛到達送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場，應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。
7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。
9、甲方發(fā)貨計劃應(yīng)提前3小時向乙方預(yù)報，以便乙方做好派車準(zhǔn)備，甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車輛到達目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長(超過24小時以上)，甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時補償。
第六條運輸方式
汽車公路運輸，本合同運輸采取分批次由甲方通知乙方進行，乙方接到甲方要車通知后，應(yīng)按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點裝貨。
第七條其他條款
1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關(guān)，產(chǎn)生的一切費用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。貨物運輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔(dān)全部費用。
2、損失賠償標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔(dān)。
3、甲方不能按時支付運費(超過三個月時間)，乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。
4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運價部分均由乙方承擔(dān)，甲方可在乙方當(dāng)月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料(退貨和包裝盤具)?；爻探橇霞巴藫Q貨運費計算：所有退回金龍公司(新廠和分公司)按相對應(yīng)出庫成品運價的50℅計算;裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費(如空盤具的價格與拖回運費相當(dāng)則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決)。乙方承運甲方其他原料，另行協(xié)商定價。
6、乙方三次未按甲方要求運輸，甲方有權(quán)終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運輸。期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第八條運輸費用、簽收單要求及結(jié)算方式、保證金。
1、運輸價格：按照雙方簽訂的合同(《20_年電線電纜運輸價格表》)計算運輸費用。甲方根據(jù)乙方承運車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。附件中尚未寫入地名，運輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。貨物簽收服務(wù)：隨貨附有甲方的出庫簽收單(兩聯(lián))，送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。乙方在缷貨后(發(fā)貨運站)須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單(一聯(lián))交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運輸簽收單(乙方留存聯(lián))必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司部，發(fā)貨運站回單第二天必須交到銷售部?；貑卧瓌t上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運費，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運費，公司并將扣除當(dāng)次運費的20%作為處罰。公司嚴(yán)格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運資格。
2、送貨費：以城市為中心，卸貨地點不超過五家(含五家)客戶的免收送貨費，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費。
3、結(jié)算方式：每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用(即上月運費下月結(jié)算)，乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表，甲方核對憑證有效且貨物按期運抵無缺損后，乙方開具公路貨物運輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運費，甲方憑乙方可抵扣的貨物運輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。
4、付款方式：轉(zhuǎn)帳方式，將支票交與乙方指定受票人。結(jié)算價格以乙方投標(biāo)商定的.運價表(附后)為準(zhǔn)，運輸價格不可隨意調(diào)整，投標(biāo)的運價已包含乙方的停車費、路橋費、保險費等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關(guān)稅費。
5、保證金：乙方向甲方交付20萬(貳拾萬元人民幣)作為乙方承接甲方貨物運輸風(fēng)險保證金。合同到期后無遺留問題，雙方結(jié)清所有帳務(wù)后，甲方一個月內(nèi)返還乙方保證金(無利息)。
第九條違約責(zé)任
1、乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，并對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴(yán)重影響的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此所受的全部損失并解除合同。
2、乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時安排提貨及運輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門裝卸提貨。
3、乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進行相關(guān)受理，并確保貨物的定時定點到達。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。
4、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。如果貨物逾期到達，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新安排人員及車輛。
6、乙方在承運甲方產(chǎn)品過程中，如造成甲方產(chǎn)品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應(yīng)按照貨物實際損失價值(包括貨值、包裝費、運雜費)給予全額賠償;聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)并先行賠償責(zé)任。
7、如果貨物運輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來回運費由乙方自行承擔(dān)。
8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
9、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并積極配合進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
10、甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對方的損失。
第十條.爭議解決方式
(1)甲乙雙方通過友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭端。
(2)如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴堅V訟。
(3)訴訟的費用應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。
(4)在訴訟期間，除正在進行訴訟的部分外，本合同部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
第十一條其他約定
1、本項目中標(biāo)、招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2、在合同執(zhí)行過程中，如發(fā)生招標(biāo)以外的運輸路線，乙方不得拒絕承運，里程確認(rèn)參照相近城市路線另行核算。
3、承運單位在運輸過程中必須有嚴(yán)格的防護措施，并保證切實執(zhí)行;在執(zhí)行過程中，若與其投標(biāo)及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應(yīng)金額的罰款，或從其運輸費用中扣除。履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷售市場部負(fù)責(zé)監(jiān)督。
4、運輸公司在運輸湖南金龍集團產(chǎn)品的過程中，需在甲方指定的產(chǎn)品庫按要求裝車，經(jīng)乙方人員核準(zhǔn)貨物重量及相關(guān)信息后簽發(fā)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。
5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通，提供固定的聯(lián)絡(luò)人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時操作運輸相關(guān)事宜。
第十二條合同生效
1、合同期限為一年,自20_年月日至20_年月日。
2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開始生效。
3、如需修改或補充合同內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商，雙方應(yīng)簽署書面修改或補充協(xié)議。該補充協(xié)議作為本合同的一個組成部分。
第十三條合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。
第十四條合同簽訂地：湖南長沙。
第十五條本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
物流承包合同起訴書篇十一
(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)中華人民共和國《合同法》有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方(注：自然災(zāi)害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權(quán)要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應(yīng)急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結(jié)算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運費。
2、結(jié)算方式15日預(yù)付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結(jié)算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流承包合同起訴書篇十二
乙方：__________
根據(jù)國家有關(guān)運輸及《合同法》規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，由乙方承擔(dān)甲方貨物的運輸業(yè)務(wù)，為加強雙方相互間的合作，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
成品物資：_____產(chǎn)品。
甲方（托運方，以下同）按客戶要求進行包裝，原料包裝以甲方的供應(yīng)商包裝為準(zhǔn)。
甲方廠區(qū)、倉庫、甲方客戶指定地點、甲方原料供應(yīng)點。
1、華東地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方（承運方，以下同）必須在36小時內(nèi)將整車所有貨物送到客戶手中；零擔(dān)貨物必須在72小時內(nèi)送到客戶手中；特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方。
2、華南地區(qū)：成品出甲方倉庫起算，乙方必須在24小時內(nèi)到達卸貨地點，特殊情況無法在時限內(nèi)送達的，必須提前通知甲方并配合解決。
3、乙方盡可能在客戶上班時間卸貨。如果在客戶下班之后到達而無法卸貨時，乙方應(yīng)保護好貨物的安全和等待收貨，并將信息反饋給甲方。
4、乙方必須按甲方指定地點卸貨，并與收貨人當(dāng)面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任與損失，并扣除當(dāng)月運費10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運費中扣除。
5、因乙方未按約定向甲方指定收貨人、送貨地以外的第三人或地點交付貨物，致使甲方客戶不能如期收回貨款或其他款、貨損失，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運費的20%作為違約金?？劭罱痤~在當(dāng)月運費中扣除。
6、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期，乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運費10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運費中扣除。
7、因法定不可抗力因素（戰(zhàn)爭、地震、路面大面積塌方）造成乙方車輛延遲到達的，經(jīng)甲方核實屬實后，將不再對乙方予以扣罰，但乙方必須在第一時間內(nèi)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，并將有關(guān)部門出據(jù)的證明文件寄至甲方。當(dāng)不可抗力事故停止或消除后，應(yīng)立即恢復(fù)合同正常履行，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
1、乙方必須持有合格有效的運輸資質(zhì)，合格的從業(yè)人員，車輛應(yīng)具備有效營運證件，乙方應(yīng)為承運貨物購買的保費已包含在投標(biāo)報價中，乙方在運輸及裝缷過程中發(fā)生的任何意外均自行承擔(dān)全責(zé)，乙方自行就甲方的受托貨物向保險公司投保，保費包含在雙方議定的運費之內(nèi)。在乙方承運期間若造成貨物破損、丟失、短少、被搶、交通事故等，乙方須照甲方的價格先行及時賠付給甲方（送往客戶的貨物按貨單上的價格賠償）。與保險公司的接洽由乙方負(fù)責(zé)，甲方有協(xié)助的義務(wù)。
2、乙方應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)和甲方單位對接，乙方車輛應(yīng)根據(jù)甲方貨運計劃通知，按時到達裝貨現(xiàn)場，并遵守甲方合理到貨時間，運輸過程中應(yīng)做好產(chǎn)品和原料“防雨、防潮、防腐蝕、防盜搶”的安全措施。運輸車輛車板平整，備有固定鐵木盤的叁角木和固定材料（杉木或者松木、鋼絲或者綁帶）。
3、聯(lián)運中轉(zhuǎn)貨物，乙方必須在貨物中轉(zhuǎn)裝車后，將裝貨車車牌號和駕駛員電話號碼及時報給甲方相關(guān)人員，不得以任何理由拒絕。
4、乙方應(yīng)無條件接受甲方小噸位、多點卸裝貨的服務(wù)，乙方送貨車輛回程時甲方如有角料、包裝物、小額匯票需要帶回公司的，乙方應(yīng)無條件接受完成，并保管好。
5、乙方車輛在承運途中，如遇交通事故、車輛故障、堵車、違章等影響到貨時間應(yīng)及時向甲方反饋，并自行承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部責(zé)任。承運車輛駕駛員必須保持手機24小時暢通。
6、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求的線路送貨，服從甲方物流管理員的臨時調(diào)遣，不服從造成客戶索賠時，由乙方承擔(dān)。送貨車輛到達送貨地前，網(wǎng)點派專人和駕駛員應(yīng)盡早通知甲方接貨業(yè)務(wù)員，以便聯(lián)系卸貨事宜。若甲方業(yè)務(wù)員不在現(xiàn)場，應(yīng)經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意后，方可把貨交給客戶單位，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。嚴(yán)禁送貨車輛未經(jīng)甲方業(yè)務(wù)員同意，直接把貨交給客戶單位，因此增加甲方資金回籠風(fēng)險的，造成的一切損失由乙方全部承擔(dān)。
7、乙方車輛在甲方單位裝貨過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守倉庫管理規(guī)定，服從現(xiàn)場管理人員安排，貨到客戶單位應(yīng)遵守客戶單位規(guī)章制度，配合客戶單位卸貨，樹立我公司的良好形象。
8、甲方根據(jù)自身需要的同時，盡最大可能滿足乙方車輛的周轉(zhuǎn)量。
9、甲方發(fā)貨計劃應(yīng)提前3小時向乙方預(yù)報，以便乙方做好派車準(zhǔn)備，甲方發(fā)貨應(yīng)提供準(zhǔn)確的收貨單位地址、聯(lián)系人、聯(lián)系電話及完備的送貨手續(xù)。
10、乙方送貨車輛到達目的地，由于甲方原因造成乙方車輛不能卸貨，滯留時間過長（超過24小時以上），甲方應(yīng)承擔(dān)乙方的待時補償。
汽車公路運輸，本合同運輸采取分批次由甲方通知乙方進行，乙方接到甲方要車通知后，應(yīng)按時間和要求主動安排車輛到甲方指定地點裝貨。
1、乙方車輛因超載、超限、過載、途中罰款等均與甲方無關(guān)，產(chǎn)生的一切費用應(yīng)由乙方自行承擔(dān)。貨物運輸需要辦理審批、檢驗證書等手續(xù)，由乙方全部代為辦理，并承擔(dān)全部費用。
2、損失賠償標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品損失按甲方裝貨日當(dāng)天銷售價格計算，如有損壞、丟失、短少部分由乙方全額承擔(dān)。
3、甲方不能按時支付運費（超過三個月時間），乙方有權(quán)要求支付同期存款利息。
4、在合同期內(nèi)，因乙方調(diào)不到車輛裝貨，甲方自調(diào)車輛產(chǎn)生超合同運價部分均由乙方承擔(dān)，甲方可在乙方當(dāng)月運輸費用中直接扣除超出合同運價部分的費用。
5、甲方回程角料指客戶沖銷貨款的角料（退貨和包裝盤具）?；爻探橇霞巴藫Q貨運費計算方法：所有退回金龍公司（新廠和分公司）按相對應(yīng)出庫成品運價的50℅計算；裝卸后有要順帶回公司的盤具則免費（如空盤具的價格與拖回運費相當(dāng)則由公司銷售部與客戶協(xié)商解決）。乙方承運甲方其他原料，另行協(xié)商定價。
6、乙方三次未按甲方要求運輸，甲方有權(quán)終止合同。
7、乙方保證在節(jié)假日期間正常運輸。春節(jié)期間一如既往，不得間斷，如各種原因不能按時發(fā)車造成損失，全部由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
1、運輸價格：按照雙方簽訂的合同（《20__年電線電纜運輸價格表》）計算運輸費用。甲方根據(jù)乙方承運車輛所交回的客戶簽字、蓋章出庫單進行統(tǒng)計核算，若乙方逾期交回或?qū){證丟失、票據(jù)損壞所造成的一切損失均由乙方自己承擔(dān)。附件中尚未寫入地名，運輸價格甲乙雙方在貨物發(fā)車之前商定。貨物簽收服務(wù)：隨貨附有甲方的出庫簽收單（兩聯(lián)），送貨時需與客戶驗收貨物，回單上由客戶簽字或蓋章確認(rèn)。乙方在缷貨后（發(fā)貨運站）須在第二天中午12：00之前將送貨簽收單（一聯(lián)）交由甲方公司，特殊情況最晚不超過第三天中午12：00之前，逾期每遲交一天每單扣罰100元。運輸簽收單（乙方留存聯(lián)）必須按月整理統(tǒng)計和匯總表，并于次月5日前交回本公司市場營銷部，發(fā)貨運站回單第二天必須交到銷售部?；貑卧瓌t上嚴(yán)格要求有收貨客戶簽收或蓋章確認(rèn)，我公司要求嚴(yán)格按回單結(jié)算運費，如果次月20日前回單未能交回公司市場營銷部或有疑問，承運方必須說明原因，同時這部分運費押至下月結(jié)算，下月仍不能交回客戶回簽單或遺失銷售出庫簽收單的，甲方有權(quán)不給結(jié)算相應(yīng)的運費，公司并將扣除當(dāng)次運費的20%作為處罰。公司嚴(yán)格要求承運公司提供真實回單，不允許有偽造客戶簽收的回單提供，我們將對回單真實性進行不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)有偽造情況，公司將作嚴(yán)肅處理，直至取消承運資格。
2、送貨費：以城市為中心，卸貨地點不超過五家（含五家）客戶的免收送貨費，超過五家后的第六家起按50元/家收取送貨費。
3、結(jié)算方式：每月20日前結(jié)算上月發(fā)生的運輸費用（即上月運費下月結(jié)算），乙方需交付有效收貨憑證及結(jié)算匯總表，甲方核對憑證有效且貨物按期運抵無缺損后，乙方開具公路貨物運輸發(fā)票交給甲方并結(jié)算運費，甲方憑乙方可抵扣的貨物運輸增值稅發(fā)票付款，如遇節(jié)假日則時間順延。如有扣除的款項，應(yīng)在運費中扣除。
4、付款方式：轉(zhuǎn)帳方式，將支票交與乙方指定受票人。結(jié)算價格以乙方投標(biāo)商定的運價表（附后）為準(zhǔn)，運輸價格不可隨意調(diào)整，投標(biāo)的運價已包含乙方的停車費、路橋費、保險費等，以及乙方給甲方出具發(fā)票時的相關(guān)稅費。
5、保證金：乙方向甲方交付20萬（貳拾萬元人民幣）作為乙方承接甲方貨物運輸風(fēng)險保證金。合同到期后無遺留問題，雙方結(jié)清所有帳務(wù)后，甲方一個月內(nèi)返還乙方保證金（無利息）。
1、乙方不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，并對重大事故隱瞞不報、弄虛作假、造成重大損失和嚴(yán)重影響的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此所受的全部損失并解除合同。
2、乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時安排提貨及運輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時間、地點到甲方的發(fā)貨部門裝卸提貨。
3、乙方必須提供一名專員對甲方的貨物進行相關(guān)受理，并確保貨物的定時定點到達。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、運輸、送貨，每日跟蹤貨物送達情況并隨時接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。
4、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。如果貨物逾期到達，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
5、甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求，甲方有權(quán)要求乙方重新安排人員及車輛。
6、乙方在承運甲方產(chǎn)品過程中，如造成甲方產(chǎn)品貨物滅失、短少、受潮、污染、被盜、交貨不清、擠壓變形，甲方客戶需要退貨，乙方應(yīng)按照貨物實際損失價值（包括貨值、包裝費、運雜費）給予全額賠償；聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)并先行賠償責(zé)任。
7、如果貨物運輸途中損壞，乙方除賠償甲方損失外，來回運費由乙方自行承擔(dān)。
8、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物逾期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
9、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并積極配合進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
10、甲乙雙方在合同期內(nèi)均不得單方無故解除本合同，違者支付全部由于違約造成的對方的損失。
（1）甲乙雙方通過友好協(xié)商，解決在執(zhí)行合同中所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭端。
（2）如協(xié)商不成，雙方可以到甲方當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵴堅V訟。
（3）訴訟的費用應(yīng)由敗訴方負(fù)擔(dān)。
（4）在訴訟期間，除正在進行訴訟的部分外，本合同其它部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
1、本項目中標(biāo)通知書、招標(biāo)文件、中標(biāo)人的投標(biāo)文件以及雙方的澄清文件等，均視為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2、在合同執(zhí)行過程中，如發(fā)生招標(biāo)以外的運輸路線，乙方不得拒絕承運，里程確認(rèn)參照相近城市路線另行核算。
3、承運單位在運輸過程中必須有嚴(yán)格的防護措施，并保證切實執(zhí)行；在執(zhí)行過程中，若與其投標(biāo)及合同承諾不符，甲方將視情節(jié)輕重從其履約保證金中扣除相應(yīng)金額的罰款，或從其運輸費用中扣除。履約執(zhí)行情況由湖南金龍電纜有限公司銷售市場部負(fù)責(zé)監(jiān)督。
4、運輸公司在運輸湖南金龍集團產(chǎn)品的過程中，需在甲方指定的產(chǎn)品庫按要求裝車，經(jīng)乙方人員核準(zhǔn)貨物重量及相關(guān)信息后簽發(fā)收據(jù)，貨物一經(jīng)簽收，由數(shù)量、外觀、損毀、等造成的一切損失將由乙方全額賠償。
5、合同期間，乙方保證提供全天候、暢通的信息溝通渠道，提供固定的聯(lián)絡(luò)人員名單及聯(lián)系方式，有固定人員長期保持與甲方聯(lián)系，以便順利、及時操作運輸相關(guān)事宜。
1、合同期限為一年，自____年____月____日至____年____月____日。
2、合同在甲乙雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方提交的履約保證金后開始生效。
3、如需修改或補充合同內(nèi)容，經(jīng)協(xié)商，雙方應(yīng)簽署書面修改或補充協(xié)議。該補充協(xié)議作為本合同的一個組成部分。
第十三條合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，向甲方所在地人民法院起訴。
第十四條合同簽訂地：湖南長沙。
第十五條本合同正本一式肆份，合同雙方各執(zhí)兩份。經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
物流承包合同起訴書篇十三
(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則，作出友好的協(xié)商達成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物，必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達價賠付給甲方(注：自然災(zāi)害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的'自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外，甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方，有權(quán)要求輕拿輕放，如果有損壞貨物應(yīng)急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車，否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結(jié)算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量，按甲方計算方式提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運費。
2、結(jié)算方式15日預(yù)付一次現(xiàn)金，月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結(jié)算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守，相互守約，未盡事宜雙方協(xié)商解決，訂補充協(xié)議同等生效，協(xié)商解決不了的問題，雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份，甲乙雙方蓋章簽字生效，各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
物流承包合同起訴書篇十四
乙方(承包人)：_________
身份證號：__________________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立此貨物運輸承包合同，條款如下：
一、合同期為一年，自_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。
乙方如需續(xù)約，合同期滿前30天書面通知甲方，同等運輸質(zhì)量和運輸價格的條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。
二、上述合同期內(nèi)，甲方將貨物運輸承包給乙方，雙方確定運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、到貨地點、收貨人、送達時間等事項，甲、乙雙方一致同意以甲方出具的貨物清單為準(zhǔn)，乙方同意嚴(yán)格按照甲方的要求，準(zhǔn)時、安全、準(zhǔn)確的運輸及送達貨物。
三、物流費用的結(jié)算
1、從甲方公司駐地到物流園，費用按照元/件結(jié)算(6小箱/件)，結(jié)算依據(jù)以甲、乙雙方核簽的甲方貨物清單為準(zhǔn)。
2、每月結(jié)算一次，上月費用于次月5日前結(jié)清;結(jié)算時由甲方出具書面收款單據(jù)。
四、違約處理
乙方未按甲方要求準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、安全送達貨物，一級乙方擅自更改物流公司等均視為違約，所發(fā)生的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，并向甲方進行如下違約賠償，乙方無異議。具體違約賠償如下：
1、未按時送達貨物，乙方向甲方違約賠償500元乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
2、未準(zhǔn)確和安全送達貨物，乙方向甲方按貨物價值進行等價賠償。
五、雙方約定事宜
1、貨物裝卸均由乙方負(fù)責(zé)，并自行承擔(dān)裝卸費用，甲方不負(fù)責(zé)提供裝卸人員。
2、貨物出廠前，乙方根據(jù)甲方出具的貨物清單自行清點數(shù)量，并在甲方留存的貨物清單上簽字;貨物出廠后，乙方若發(fā)生貨物短缺，甲方概不負(fù)責(zé)。
3、乙方負(fù)責(zé)并以自己的名義與物流公司對接，物流公司所發(fā)生的一切問題由乙方與其交涉，甲方概不負(fù)責(zé)，造成損失的由乙方按貨物價值等價向甲方賠償。
4、因乙方原因造成的貨物損失及損壞，由乙方按貨物價值向甲方等價賠償。
5、乙方同意嚴(yán)格執(zhí)行甲方的《物流制度》，作為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
6、關(guān)于物流配送方面的未盡事宜，甲乙雙方共同協(xié)商一致并簽訂補充協(xié)議后方可執(zhí)行，與本合同具有同等法律效力。
7、乙方及乙方人員進入甲方廠區(qū)時，同意先行到傳達室進行登記，并同意進入甲方廠區(qū)后嚴(yán)格按甲方要求停放車輛、控制車輛行駛速度、安全駕駛車輛;乙方同意不攜帶危險物品和不相關(guān)人員進入甲方廠區(qū);乙方同意留宿人員嚴(yán)格遵守甲方的規(guī)章制度，不留宿相關(guān)人員;乙方承諾保持24小時通訊暢通。甲方一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述問題，書面向乙方通知，乙方須按照每次每項向甲方支付違約金100元。
8、因自然界不可抗力因素造成的貨物無法運輸時，乙方須書面通知甲方，未書面通知視為能夠運輸，乙方須向甲方承擔(dān)違約賠償1000元。
9、若單方面違約，甲、乙方均有權(quán)單方面解除合同。
10、甲方積極協(xié)助乙方，乙方主動配合甲方，雙方均無異議。
11、甲、乙雙方一致同意對于爭議的處理提交甲方當(dāng)?shù)刂俨脵C構(gòu)。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方：_________乙方：_________日期：_________
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