心得體會的寫作可以幫助我們整理思緒，提高表達能力。完美的心得體會是用簡潔明了的語言闡述自己的體會和感悟。在這里，我分享一些我個人的心得體會，希望對大家有所啟發(fā)和幫助。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇一
為期半月的寒假實踐，我非常重視，也很認真。因為我們平時只能從課本上學(xué)習(xí)理論知識，能有這樣的實踐機會，當然就格外珍惜，努力學(xué)習(xí)希望能夠通過實踐學(xué)習(xí)一些床頭學(xué)習(xí)不到是知識，積累實踐經(jīng)驗，為日后參加工作打下基礎(chǔ)。
由于匱乏實踐經(jīng)驗，我對民營企業(yè)性質(zhì)的人力資源管理軟件系統(tǒng)工作了解不多，認識不深。為了能更快適應(yīng)環(huán)境，更好的開展工作，我特別注重加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，堅持“向同事學(xué)、向書本學(xué)”的思路，不斷增強業(yè)務(wù)水平，以彌補自身專業(yè)知識結(jié)構(gòu)的欠缺和閱歷短淺的受限?！叭诵校赜形?guī)煛?，企業(yè)中的每一位和同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗是一筆寶貴的財富，是我不斷學(xué)習(xí)的源泉。為此，我積極向身邊的、同事和前輩們請教，虛心吸取他們的豐厚經(jīng)驗，以他們的工作思路、言行舉止、工作程序和工作方法為榜樣，規(guī)范和糾偏自己方法、思路上的缺陷。另一方面，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)企業(yè)人力資源開發(fā)與管理、民營企業(yè)黨務(wù)管理實務(wù)專門人才等業(yè)務(wù)知識，努力掌握與企業(yè)主橋梁工程有關(guān)的工作內(nèi)容，熟悉工作流程。
這屆實踐經(jīng)歷讓我發(fā)現(xiàn)，理論與實際的差距：剛走上社會的我躍躍欲試，大有氣吞山河之勢，因為我平時學(xué)的知識終于可以派上用場了。但后來實踐發(fā)現(xiàn)實際上我看發(fā)掘出的只是基本理論學(xué)，尚未蘊含發(fā)展?jié)摿?，沒有容入企業(yè)。學(xué)校主要是通過努力學(xué)習(xí)，掌握觀察問題、分析問題、解決問題的思路和方法。勞動法走進企業(yè)才發(fā)現(xiàn)作為人力資源工作者一要熟悉國家人事勞動及其他法律法規(guī)政策，二要掌握新的人力資源理論和技術(shù)，三要具備業(yè)務(wù)素質(zhì)開國元勛的某些素質(zhì)，最重要的是可根據(jù)外部環(huán)境的變化和企業(yè)實際把學(xué)到的知識具體化。因為知識老化速度以加快企業(yè)外部環(huán)境變化更快更復(fù)雜，到社會上具體繼續(xù)學(xué)習(xí)才是理論與實際的最佳結(jié)合辦法，上學(xué)大學(xué)課堂離家的都是理論知識，各種各樣案例的分析其實也只不過都不夠真實，而且還會失去現(xiàn)實意義。工作中同的人力資源管理工作，州立大學(xué)很多方案如果用大學(xué)的理論知識來做，最后都實行不通的，甚至不會被全盤否定掉。
要認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在工作上爭創(chuàng)佳績。要有望成為一名合格的企業(yè)入選為管理層員工，首要條件之上就是成為業(yè)務(wù)上的骨干。對于我來說，首要任務(wù)就是要學(xué)習(xí)、熟練掌握業(yè)務(wù)知識，始終一積極的工作態(tài)度、高度的責(zé)任感和只爭朝夕的精神投入到工作中;要在加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的同時，踏踏實實的做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位工資待遇上作出優(yōu)異的成績在。
要揚長避短，不斷完善自己。要正確的見識自己，在工作中不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，更進一步注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、民間組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)進取。
人力資源其職業(yè)道德重壓的基本要求以及對我的沖擊
一要有愛心：愛職業(yè)，愛員工，敬重領(lǐng)導(dǎo)。
二要有責(zé)任心：認真做好組織工作中的每一件“小事”人力物資供應(yīng)資源管理工作事無巨細，事事重要，事事都是責(zé)任。
三要管理業(yè)務(wù)精益求精：時時、事事尋求合理化，熟讀人力資源業(yè)務(wù)，知人善任，用人有方，理想主義人與事結(jié)合的最佳點。
四要有探索、創(chuàng)新、團結(jié)、協(xié)調(diào)、服從、自律、健康等現(xiàn)代意識。
五要樹立誠信觀念。守法乃做人做事之本。
由于人的工作是最復(fù)雜曖昧復(fù)雜的工作，人力資源主任這個職位是對個人品性很高的一個職位，需要以十分積極的心態(tài)去全身心的投入其中。想成為一個合格甚至優(yōu)秀的人力資源員工具備以下方面的：
(1)具備公正、忠信、堅定勇敢的毅力。相對來說，只有公正才可以作到無私，才能夠客觀地能夠幫助對人力進行評估、確定，在選拔、推薦、使用人才時堅持“唯才是用”的原則。還要具有堅定勇敢的毅力才能使自己在人力資源構(gòu)造過程和開展自己的工作中，承受來自于各方面的壓力壓力和挑戰(zhàn)來堅持公平正義、忠信的原則。
(2)具備廣博的社會學(xué)知識。一方面可善用各種社科學(xué)知識或方法。另一方面，一個人力資源的工作人員同時要和不同管理學(xué)專業(yè)、不同領(lǐng)域的人員接觸相處，廣博的社會科學(xué)知識有住與提高對各種人才層次各類人才和不同以及的金融人才進行驗核判別，廣為也有利于人力資源建立廣泛的價值觀念，為建造單位或組織所需的人力資源庫營造群眾組織條件。
(3)具備實現(xiàn)人力資源有效管理的和職業(yè)能力。這些知識和能力主要包括：人力資源規(guī)劃資源管理和人力管理手冊設(shè)計的能力職位分析和績效考核管理能力;薪酬與福利管理能力;人力資源開發(fā)、培訓(xùn)能力;人事制度行政管理能力。當然，作為人力資源經(jīng)理還具備組織能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、表達能力、自信力(以及對人力工作的興趣或愛好)等其它素質(zhì)能力。
當前針尖內(nèi)燃部件制造有限公司正在深化改革，以強化科學(xué)管理，提高管理工作質(zhì)量和辦事效率，提高企業(yè)經(jīng)濟效益為目的，真正建立起符合市場經(jīng)濟計劃經(jīng)濟規(guī)律的、規(guī)范合理的、符合現(xiàn)代企業(yè)要求的組織管理體系。同時在工作制度方面實行崗位工資制，規(guī)范工資分配體系，加強工作崗位運營管理技能工資制的管理。
以上幾諸方面可以看出，人力資源部的職責(zé)此項工作及對全面員工的要求是全面的，在整個市級中發(fā)揮著重要的作用。
因此我在針尖公司學(xué)到的不僅僅是職業(yè)技能，更可貴的是學(xué)到盡可能如何先去做個正直、無私、博學(xué)的人。也為我今后的學(xué)習(xí)指明了方向。
以下是我對人力資源管理提出的幾點建議：
1、在激烈競爭的當代企業(yè)中，企業(yè)如果沒有創(chuàng)新，就很難發(fā)展，即使生存也會面臨危機在管理上也是如此，企業(yè)通過不斷地自我否定、自我超越，不斷楊棄來提高管理水平，增加人力資源的利用效率。
2、首先我們企業(yè)應(yīng)該要鑄就人力資源管理的觀念，將人力鄧軍資源管理納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之中。
3、人力資源管理要與企業(yè)的經(jīng)濟掛鉤，建立多種形式組織機構(gòu)的系統(tǒng)化的內(nèi)部管理，重視精神激勵。
1)目標方面不僅要體現(xiàn)企業(yè)目標的要求，還就必須要滿足職工個人發(fā)展的需求
4、要充分利用外部資源為企業(yè)人力資源發(fā)展服務(wù)。
不知不覺一個月結(jié)束了，在這段時間真的很高興，身上學(xué)了還頸上多有關(guān)人力資源的地理知識，課外的知識。這一個過程是值得我回憶的。這幾天專業(yè)領(lǐng)域調(diào)查和楂樹冷夜實踐，所學(xué)到的和接觸到的給人以啟發(fā)，對我們這些在職大學(xué)生，對以后要從事的職業(yè)崗位進行全方位的了解，不僅是接觸了解社會，更是提高自身的好機會，對適應(yīng)社會是相當有裨益的。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇二
數(shù)控機床是現(xiàn)代制造業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，具有高精度、高效率、高自動化的特點，成為了制造業(yè)發(fā)展的重要標志。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控機床在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。而數(shù)控機床的操作離不開實訓(xùn)，只有通過實踐操作才能理解數(shù)控機床的原理和技術(shù)。在這次實訓(xùn)中，我深刻體會到了數(shù)控機床的重要性，同時也收獲了很多的心得體會。
第二段：實踐中的困難
在實踐操作中，我遇到了很多的困難。首先是軟件操作上的問題，由于不熟悉數(shù)控軟件，導(dǎo)致很多的錯誤和操作不當，這給我的操作造成了很大的困擾。其次是硬件部分的故障，這也給操作造成了不小的損失。通過遇到困難的實踐操作，我認識到了自身的不足之處，也更加深刻地理解了數(shù)控機床的運作原理。
第三段：實踐中的收獲
在實踐操作中，我收獲了很多的寶貴經(jīng)驗。首先是操作技巧的提升，通過實踐操作，我掌握了很多實用的操作技巧，這提高了我的生產(chǎn)效率。其次是了解了數(shù)控機床的原理和技術(shù)，這對于我以后的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)有很大的幫助。同時，實踐操作也讓我明白了團隊協(xié)作的重要性，了解了如何與他人合作，進行更加高效的工作。
第四段：實踐中的思考
在實踐操作中，我認識到了自己的不足之處，在未來的學(xué)習(xí)和生產(chǎn)中需要不斷提升自己的技能和水平。同時也深刻意識到，學(xué)習(xí)不是個人能力的展示，而是需要與他人合作，進行團隊協(xié)作，這樣才能夠發(fā)揮出最大的效益。實踐操作中的思考，讓我不斷地反思和自我批評，這也使我的能力得到了提高。
第五段：總結(jié)與展望
在這次實訓(xùn)中，我深刻體會到了數(shù)控機床的重要性，也收獲了很多的經(jīng)驗和技巧。通過實踐操作，我不斷地提高自己，也發(fā)現(xiàn)了不足之處。未來，我將繼續(xù)不斷提升自己，多加實踐操作，這樣才能夠在這個快速發(fā)展的社會中有更好的發(fā)展和進步。同時，我也希望能夠通過自己的努力，為國家的制造業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份力量。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇三
數(shù)控維修培訓(xùn)，是一項為期兩個月的實用技能培訓(xùn)。參加此次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多基礎(chǔ)的維修知識，更掌握了實踐技巧和解決問題的方法。通過這次培訓(xùn)，我深刻認識到數(shù)控維修的重要性，對自身的職業(yè)發(fā)展也有了更清晰的規(guī)劃。
首先，數(shù)控維修培訓(xùn)開闊了我的視野，加深了對數(shù)控設(shè)備的理解。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解了各個傳感器和執(zhí)行器的作用，熟悉了控制系統(tǒng)的組成和信號傳輸原理。通過實際操作，我們學(xué)會了如何從硬件和軟件兩方面進行故障排除，并且掌握了一些常見故障的排查方法。通過這些授課和練習(xí)，我們對數(shù)控設(shè)備的運行機制有了更全面的了解，能夠更加準確地判斷故障原因并加以修復(fù)。
其次，培訓(xùn)中注重實踐訓(xùn)練，提高了我們動手能力和解決問題的能力。數(shù)控維修不僅要具備理論知識，更需要靈活運用實踐技巧。在培訓(xùn)期間，我們進行了大量的實操訓(xùn)練，通過實際操作，模擬了各種實際情景，提高了我們的維修水平。在實踐中，我們不僅要解決常見故障，還要應(yīng)對一些特殊情況，如部分故障無法直接觀察到的情況。這些實操訓(xùn)練不僅提高了我們的動手能力，也增強了我們的問題解決能力，使我們能夠更加獨立地處理各種突發(fā)情況。
另外，培訓(xùn)中的團隊合作也讓我受益匪淺。在實操訓(xùn)練中，我們經(jīng)常需要兩人以上合作來解決故障。而團隊合作的過程中，我們需要充分發(fā)揮每個成員的優(yōu)勢和專長，共同協(xié)作解決問題。團隊中的每個人都扮演著重要的角色，每個環(huán)節(jié)都離不開合作和溝通。通過這個過程，我不僅學(xué)會了與他人有效配合和溝通，也更加深刻地認識到一個優(yōu)秀的團隊的力量。團隊合作的經(jīng)驗不僅在數(shù)控維修中有用，也對我將來的工作和生活中都有很大幫助。
此外，通過培訓(xùn)我還獲得了更多的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中應(yīng)用廣泛，而維修技術(shù)更是關(guān)鍵，因此數(shù)控維修人員的需求增長迅速。通過這次培訓(xùn)，我對數(shù)控維修這一職業(yè)有了更深入的了解，并決定將來在這個領(lǐng)域繼續(xù)深耕。我將通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的技能水平，成為一名技術(shù)過硬的數(shù)控維修師傅。同時，我還計劃在職業(yè)發(fā)展的道路上進一步提升自己，爭取更多的機會和挑戰(zhàn)。
綜上所述，數(shù)控維修培訓(xùn)給了我很多收獲。我不僅掌握了基礎(chǔ)知識和實踐技巧，也鍛煉了動手能力和問題解決能力。團隊合作的經(jīng)驗和對職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃也讓我受益匪淺。我相信，在未來的工作中，我能夠運用所學(xué)的知識和技能，成為一名優(yōu)秀的數(shù)控維修技術(shù)人員。同時，我也希望通過自己的努力，為促進數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和進步做出自己的貢獻。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇四
最后一次的職前綜合訓(xùn)練結(jié)束了，在過去兩周的數(shù)控車床實訓(xùn)中，雖然時間很短，但是我們的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們回憶起車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉(zhuǎn)時，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來。
之后老師還教我們熟悉了操作面板。接著就介紹如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，因此第一天老師給我的任務(wù)就是練熟對刀，我們也在這一天中經(jīng)過反反復(fù)復(fù)練習(xí)，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎(chǔ)。
在前幾天的實訓(xùn)時間里，老師主要是幫我們復(fù)習(xí)以前的知識讓我們把以前遺忘的知識都回憶起來，所以前幾天大家就過得比較簡單，輕松。到后來我們就開始接觸新的知識，如鏜孔、加工內(nèi)螺紋等，這些都是我們以前沒接觸到的，所以大家學(xué)的比較起勁認真。
在接下來的日子里老師都是在黑板上畫一個圖給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓(xùn)的關(guān)鍵所在，所以當老師畫好圖后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師都不厭其煩的和我說一些安全操作常識，在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但是我們自己編的程序往往都會有一些毛病，所以在操作中我們都會請教老師一些這樣那樣的問題，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習(xí)的目的，在老師的精心輔導(dǎo)下，我們不論是編程水平還是實際操作水平都得到很大的提高。在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達到了它的真正目的。這次數(shù)控實訓(xùn)對即將踏入社會的我們來說是一次難得提升自己水平的機會，使我們對今后的工作充滿希望。
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數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇五
通過兩周的數(shù)控機床操作實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、仿真模擬、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。本次實訓(xùn)使用的是華中數(shù)控模擬系統(tǒng)。實際操作之前，老師為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，認真按照老師的要求去做，遇到問題就向老師請教。
老師對提出的問題，總是耐心的解答。即使犯了錯誤，有的也只是鼓勵。
1、數(shù)控編程與加工：老師給我們布置任務(wù)，我們按照工程圖對零件進行初步分析，之后便進行編程工作，在編程過程中遇到了很多問題，老師詳細的講解使我對數(shù)控編程有了進一步的深刻領(lǐng)悟，并基本掌握數(shù)控程序的編制。并很快編好了要加工的零件程序。
2、零件的加工：此次試訓(xùn)的零件要在數(shù)控車床、數(shù)控銑床上加工，加工前在機床上仔細校驗程序，并對錯誤進行更改，之后進行加工操作，并很快加工出了成品合格零件。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的`編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經(jīng)驗還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點的我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇六
第一段：介紹數(shù)控維修培訓(xùn)的背景和目的（200字）
近年來，隨著科技的迅速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。為了滿足企業(yè)對于數(shù)控維修技術(shù)人才的需求，我參加了一次數(shù)控維修培訓(xùn)。此次培訓(xùn)的目的是提高我們的數(shù)控維修技能，使我們能夠更好地適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)環(huán)境。在這個過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：培訓(xùn)中的學(xué)習(xí)體會（300字）
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了數(shù)控機床的基本構(gòu)造和工作原理。通過理論學(xué)習(xí)和實際操作，我們了解了各個零部件的功能和維修方法。培訓(xùn)老師注重理論與實踐相結(jié)合，不僅講解原理，還充分使用模擬設(shè)備進行實操訓(xùn)練。通過自己動手進行維修操作，我對數(shù)控機床的工作流程和維修要點有了更深入的理解。同時，課堂上的互動和討論，也使我受益匪淺。在老師和同學(xué)們的幫助下，我解決了許多在實際操作中遇到的問題，提高了維修技能。
第三段：培訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)（300字）
在培訓(xùn)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，對于一些復(fù)雜的故障，我們需要耐心地進行排查和分析。有時候，問題的原因可能來自多個零部件，需要進行全面綜合的診斷。其次，對于一些新型的數(shù)控機床，我們需要與時俱進，學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)。這對于我們來說是一個挑戰(zhàn)，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識水平。此外，由于在實際操作中維修的機會較少，我們也很難積累實際經(jīng)驗。但是，通過與同學(xué)們的交流和老師的指導(dǎo)，我克服了這些困難，逐漸提高了自己的維修能力。
第四段：培訓(xùn)的價值和意義（200字）
參加數(shù)控維修培訓(xùn)給我?guī)砹撕艽蟮氖斋@和認識。首先，我學(xué)習(xí)到了更多的專業(yè)知識和技能，能夠更好地應(yīng)對實際工作中遇到的問題。其次，培訓(xùn)提供了一個良好的學(xué)習(xí)交流平臺，在集體學(xué)習(xí)和討論中，我們相互學(xué)習(xí)，相互促進，提高了團隊合作和溝通能力。最重要的是，培訓(xùn)讓我認識到終身學(xué)習(xí)的重要性，技術(shù)是不斷發(fā)展的，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能適應(yīng)未來的變化。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過數(shù)控維修培訓(xùn)，我對于數(shù)控技術(shù)的理解更加深入，維修能力也得到了提高。然而，我也認識到數(shù)控維修是一個需要不斷學(xué)習(xí)和實踐的過程。為了不斷提升自己的能力，我將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)的新動態(tài)，積極參與相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。同時，我也期待將來能夠在實際工作中運用所學(xué)知識，解決實際問題，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
總體而言，數(shù)控維修培訓(xùn)讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在未來的工作中，我將以更加積極的態(tài)度，持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和提升自己的能力，為推動制造業(yè)發(fā)展貢獻自己的一份力量。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇七
兩周的金工實習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。
今天是實習(xí)的第一天。剛到實習(xí)地點，我們便被要求去看一個實習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。
看完資料，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災(zāi)，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復(fù)燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒有任何傷害，故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，了解了它的使用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實習(xí)作業(yè)，上午就算結(jié)束了。
薄板加工算是金工實習(xí)里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習(xí)的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。
早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎么會辛苦的呢？直到今天——實習(xí)第二周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側(cè)面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰?，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。
其實一開始，老師就告訴我們今天來實習(xí)的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和cad等的實習(xí)操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學(xué)會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的?，F(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學(xué)加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實習(xí)的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領(lǐng)。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇八
數(shù)控專業(yè)實驗實訓(xùn)任務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，本學(xué)期數(shù)控實訓(xùn)有7個班共計227人參加，共分3批，每批為3周時間，實習(xí)中，廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了工程應(yīng)用能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時實訓(xùn)實習(xí)也為推動我系實訓(xùn)教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。本次實訓(xùn)重點從以下幾個方面著手，努力提高教學(xué)效果：
安排數(shù)控實習(xí)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。
具體表現(xiàn)在以下三個方面：
1、重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)
學(xué)生開始實訓(xùn)時先進行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
2、因材施教
“包教，包會”，確保每一個學(xué)生達到基本標準要求，對于極個別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實訓(xùn)期間內(nèi)達不到要求，允許隨以下的班級訓(xùn)練達到要求。同時為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。
3、盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時間
實訓(xùn)教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的'多安排機床供學(xué)生訓(xùn)練；同時盡可能延長實訓(xùn)時間，每天從早上7：30一直到晚上21：30都有實訓(xùn)，周六、周日也從不休息。
1、實訓(xùn)教材的編寫
我系實訓(xùn)中心現(xiàn)有17臺能正常使用的數(shù)控機床，共9種不同的品種和型號，各自的操作方法均不相同，市面上沒有任何一種教材合適我系設(shè)備情況，這就給實訓(xùn)教學(xué)帶來極大的困難。為此，我中心老師經(jīng)過艱苦而緊張的工作，終于在本學(xué)期實訓(xùn)開始之前完成了9本共83萬字的講義編寫任務(wù)（其中有2本為習(xí)題冊、1本為《入廠教育》手冊），其中實訓(xùn)中心主任孫連棟老師一人完成6本共71萬字的編寫任務(wù)，實訓(xùn)教學(xué)第一次有了合適的教材，徹底結(jié)束了口述指令的歷史，大大提高了實訓(xùn)的效果，學(xué)生反映良好。
2、高起點設(shè)計訓(xùn)練目標
此次實訓(xùn)跨躍了用蠟?zāi)?、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級工設(shè)計。學(xué)生加工零件的精度高于部分機床的定位精度，為實現(xiàn)與就業(yè)的零距離對接打下了堅實的基礎(chǔ)。
3、新老結(jié)合，互相促進，互相提高
在此次承擔實訓(xùn)任務(wù)的6名教師中有4名教師是第一次承擔教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。
4、實習(xí)成績的評定
為調(diào)動實習(xí)學(xué)生的積極性，保證實習(xí)效果，本系對實習(xí)學(xué)生的成績評定分為兩部分：
一是實習(xí)期間，由任課老師對學(xué)生的平時表現(xiàn)和加工情況做出鑒定；
二是由任課教師對學(xué)生完成的實習(xí)總測驗進行評定，用百分制打分。
兩者的結(jié)合最后形成學(xué)生實習(xí)的期末成績計入學(xué)生學(xué)籍登記表。
實習(xí)教學(xué)是理論與實踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進了我系人才培養(yǎng)計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇九
第一段：簡要介紹數(shù)控維修培訓(xùn)的背景和目的（150字）。
數(shù)控維修培訓(xùn)是為了提高維修人員的技能和知識水平，使他們能夠熟練使用數(shù)控設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障并及時修復(fù)，保證生產(chǎn)的正常進行。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于數(shù)控維修的知識和技巧，并且有了一些心得體會。
通過這次培訓(xùn)，我深刻認識到數(shù)控維修是一項重要且復(fù)雜的工作，需要掌握精確的測量、仔細的排查和有效的解決問題的能力。我學(xué)會了使用各種測量工具和設(shè)備，例如千分尺、游標卡尺和萬用表等，以精確測量設(shè)備的尺寸和電路的電壓。我也學(xué)到了如何排查設(shè)備故障，確定故障點，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施。在實際操作中，我遇到了各種各樣的問題，但通過與同伴和老師的交流和討論，我漸漸掌握了解決問題的方法和技巧。這次培訓(xùn)不僅提高了我的技能水平，也培養(yǎng)了我的團隊合作和解決問題的能力。
在學(xué)習(xí)和實踐過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)數(shù)控維修需要耐心和細心，因為有時候一個小小的細節(jié)可能會影響整個設(shè)備的運行。其次，數(shù)控維修不僅要求理論知識的掌握，還需要豐富的實踐經(jīng)驗。在剛開始的時候，很多操作都不熟練，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多錯誤和故障。我明白只有不斷地實踐和努力，才能夠提高自己的技能水平。最后，數(shù)控維修需要對設(shè)備有深入的了解和認識。每種型號的設(shè)備都有其獨特的工作原理和特點，只有深入了解并熟悉設(shè)備，才能夠高效地進行維修工作。
第四段：對未來數(shù)控維修工作的展望（250字）。
參加這次數(shù)控維修培訓(xùn)，讓我更加堅定了從事數(shù)控維修工作的決心。我相信，隨著科技的進步和工業(yè)的發(fā)展，數(shù)控設(shè)備的運用將會越來越廣泛，數(shù)控維修的需求也會逐漸增加。作為一名數(shù)控維修人員，我要不斷學(xué)習(xí)和進步，不斷提高自己的技術(shù)水平，適應(yīng)未來工作的需求。我還希望能夠積累更多的實踐經(jīng)驗，在不同的設(shè)備和環(huán)境中磨練自己的技能，成為一名出色的數(shù)控維修專家。
第五段：總結(jié)數(shù)控維修培訓(xùn)的意義和重要性（300字）。
數(shù)控維修培訓(xùn)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要，對于提高設(shè)備運行效率和維修質(zhì)量具有重要意義。通過這次培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更深刻體會到了團隊合作和解決問題的重要性。數(shù)控維修工作需要多方面的能力和素質(zhì)，包括技術(shù)和溝通能力、解決問題的能力和應(yīng)變能力等。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的數(shù)控維修人員，為工業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)的順利進行做出自己的貢獻。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十
數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)的重要支撐，而數(shù)控機床的操作也是實現(xiàn)數(shù)控技術(shù)的關(guān)鍵。為了讓學(xué)生更好的理解和掌握數(shù)控技術(shù)，我校開展了數(shù)控機床的實訓(xùn)活動。這次實訓(xùn)為期三周，讓我有了更深刻的認識和體會。
第二段：理論水平與現(xiàn)實操作
在課堂上學(xué)習(xí)的知識，和實際操作有著相當大的差距，我發(fā)現(xiàn)自己的理論水平與操作能力存在一定的差距。每次上機操作時，我總是剛開始十分生疏，需要反復(fù)思考和嘗試，但是在教師的指導(dǎo)下慢慢摸索，我漸漸掌握了數(shù)控機床的基本操作方法和技巧。
第三段：團隊合作能力
在實訓(xùn)過程中，我和同學(xué)們還一起做了一些小組實驗。這讓我們既體驗了個人操作，也鍛煉了團隊合作能力。在團隊合作中，我發(fā)現(xiàn)溝通十分重要，要時刻與隊友保持良好的溝通和合作，才能取得更好的成果。
第四段：對未來的展望
隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用范圍也越來越廣泛。實訓(xùn)讓我更加深入的了解了數(shù)控技術(shù)的原理和應(yīng)用，也提高了我的實際操作能力。我相信在未來的工作中，這次實訓(xùn)收獲的知識和經(jīng)驗一定會派上用場。
第五段：總結(jié)
這次實訓(xùn)讓我深刻認識到理論和實踐的巨大差距，以及團隊合作的重要性。借此也讓我更加深入的了解了數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用。
總而言之，實訓(xùn)對于我們的個人成長和職業(yè)發(fā)展是十分重要的，只要我們從中認真學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，我們的未來就會更加精彩。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十一
通過這次的電工實訓(xùn)，我得到了很大的收獲，這些都是平常在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點：
3、本次實增加了我們的團隊合作精神，培育了我們的動手實踐實力和細心嚴謹?shù)淖黠L(fēng)。
在本次的電工實訓(xùn)中，總體上還可以，不算太難。但在實訓(xùn)過程中遇到很多問題。詳細如下：
1、示波器：在示波器的測量中，發(fā)覺沒有波形的出現(xiàn)，不能進行試驗。解決方法：可能第一通道的線接錯到其次通道的接口上，導(dǎo)致不能顯示，只需變更連接通道的接法即可。
2、接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決方法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，假如不是這個問題，就用萬能表檢測相關(guān)元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3、排故障：在排故障直立柜中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決方法：排查故障時，依據(jù)實際電路圖的原理來排查故障，不需依據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關(guān)鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十二
數(shù)控機床已成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要設(shè)備，尤其是數(shù)控車床在各個行業(yè)中廣泛使用，質(zhì)量穩(wěn)定，精度高，效率快，已經(jīng)成為企業(yè)提高生產(chǎn)效益的必備工具。為保證數(shù)控車床的正常使用，日常維修工作顯得尤為重要。本文將從個人經(jīng)驗角度出發(fā)，總結(jié)車間操作數(shù)控車床過程中遇到的常見故障及維修方案，以期提高數(shù)控車床的使用效率與壽命。
第二段：清潔保養(yǎng)
車間環(huán)境中，粉塵、油污等都會附著在機械表面，長期不清洗會影響數(shù)控車床的正常使用。因此，日常應(yīng)該定期對車床外表面進行清潔，保持機械潤滑，更好地運行。在清洗時應(yīng)注意不用高壓噴水槍等工具清洗數(shù)控車床，防止水或其他液體流入機器內(nèi)部，導(dǎo)致設(shè)備短路或損壞。定期檢查零件是否缺失或磨損嚴重，及時更換，以免影響機床使用效果。
第三段：電氣傳動部分
電氣傳動部分是數(shù)控車床的核心部分，主要由電控系統(tǒng)、伺服電機、系統(tǒng)供電以及各種傳感器、光電開關(guān)組成。在這部分日常保養(yǎng)中應(yīng)定期檢查電子元器件的運行情況，靈敏度是否正常、接插件是否穩(wěn)固，若發(fā)現(xiàn)組件故障應(yīng)及時更換。車間電源不穩(wěn)定或是受到干擾，也容易導(dǎo)致電氣傳動部分出現(xiàn)故障，因此日常維護時，也應(yīng)該關(guān)注車間電源的穩(wěn)定性問題，并經(jīng)常使用穩(wěn)壓電源。
第四段：機械零件部分
常見的機械零件故障包括：伺服電機軸承故障、螺桿松動等，這些故障會導(dǎo)致機器不能正常切割。在日常維護過程中應(yīng)檢查機械零件的松動情況，加強潤滑，及時更換磨損零件，對機床部件進行緊固及平衡調(diào)整，保證數(shù)控車床的高精度加工質(zhì)量和壽命。
第五段：結(jié)語
維護日常保養(yǎng)一方面可以保證數(shù)控車床的長期正常系統(tǒng)工作，另一方面也可以提高車床的加工效率、降低故障發(fā)生率，用更加穩(wěn)定、精準的質(zhì)量服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)?？偟脕碚f，日常的機床維護保養(yǎng)是保障數(shù)控車床完好運作的重要保證，我們應(yīng)當努力將維修理念融入到數(shù)控車床使用中，提高自身的維修保養(yǎng)技能水平，不斷提高車間生產(chǎn)效益。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十三
****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進行維修實習(xí)活動。
在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。
寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。
規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。
該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。
例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。
使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。
檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。
檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。
檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。
檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。
檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。
檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。
檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。
發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。
使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。
制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。
普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。
原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。
不同車型，使用的制動液也往往不同。
制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。
實習(xí)工作的認識：
大學(xué)生實習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。
學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。
在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。
如果實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。
還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。
畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。
不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結(jié)：
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。
我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。
在實習(xí)期間我認真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構(gòu)造。
完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。
使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總的來說，我成功的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。
剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。
我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十四
社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
xx年寒假，我在xx長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實踐，我們一定會取得更大的'進步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I；但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十五
近年來，隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，數(shù)控機床在工業(yè)制造方面的應(yīng)用越來越廣泛，其中數(shù)控車床作為數(shù)控機床的主要代表之一，在現(xiàn)代制造業(yè)中具有了極其重要的地位和作用。然而，任何機械設(shè)備在使用的過程中都難免會出現(xiàn)一些故障和損壞，而這些故障和損壞也會影響到數(shù)控機床的使用壽命和性能等方面。因此，如何進行數(shù)控車床的日常維修和保養(yǎng)成為了現(xiàn)代制造企業(yè)必須要解決的問題之一。本文將從日常維修心得體會的角度來討論如何做好數(shù)控車床的日常維修保養(yǎng)工作。
第二段：明確維修保養(yǎng)的重要性
數(shù)控車床是一種精密機械設(shè)備，其精度和使用壽命都與日常維護和保養(yǎng)有很大的關(guān)系。如果長期忽視數(shù)控車床的維修保養(yǎng)工作，不僅可能會導(dǎo)致機床處理精度下降和加工質(zhì)量下降，同時還會增加機床故障的概率，從而延長機器停工時間，降低工作效率和生產(chǎn)效益。
第三段：數(shù)控車床的日常維護和保養(yǎng)方法
首先，要保持數(shù)控車床的清潔，避免雜質(zhì)和灰塵進入機器內(nèi)部，影響機器的正常運行。其次，要及時加油，保證機器零件的潤滑和保護，防止機器磨損和生銹。再者，要經(jīng)常檢查機器的各部位，及時發(fā)現(xiàn)和排除故障，防止故障擴大化對機器的損害。
第四段：數(shù)控車床的日常維護和保養(yǎng)中的注意事項
在進行日常維護和保養(yǎng)的過程中，需要特別注意以下事項。首先，選擇適宜的潤滑油和機油，以免使用不當造成機器故障。其次，嚴禁在機床上使用含有磨料的砂紙、鋼板等清理機器表面，以免劃傷機器表面。再者，嚴格按照機器使用說明書的要求進行維護和保養(yǎng)，避免做無益于機器使用壽命的誤操作。
第五段：總結(jié)
數(shù)控車床的日常維修保養(yǎng)工作是企業(yè)生產(chǎn)中至關(guān)重要的一部分，其影響不僅關(guān)系到機器的使用壽命和性能，還關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效益和發(fā)展。因此，企業(yè)應(yīng)該在日常生產(chǎn)工作中重視數(shù)控車床的日常維護，并嚴格按照機器使用說明書的要求進行維護和保養(yǎng)，做到及時發(fā)現(xiàn)和解決故障，增強機器的可靠性和穩(wěn)定性，最終提高生產(chǎn)效益，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十六
通過這次實訓(xùn)，我收獲了許多，一方面學(xué)習(xí)到了很多以前沒學(xué)過的專業(yè)學(xué)問與學(xué)問的應(yīng)用，另一方面還提高了自己動手做項目的實力。本次實訓(xùn)，是對我實力的進一步熬煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很珍貴的，是特別有意義的當然，這些都是后話。在實訓(xùn)中學(xué)到的新的學(xué)問。是一個讓我們把書本上的理論學(xué)問運用于實踐中的好機會，現(xiàn)在想來，有些其實并不難，關(guān)鍵還是在于理解。
剛剛起先的時候，感覺時間好長，2周的時間，折算成小時那時多少啊。但是從實訓(xùn)起先后，才發(fā)覺時間并不是我所想的那么漫長，這過程中遇到的問題，遇到的懷疑，光是要我們理解透都要花很長時間……2周后，才發(fā)覺時間已經(jīng)接近尾聲，不知怎么的，之前始終期盼著這一天的到來，可是當這一天真正來臨時，才發(fā)覺有點不習(xí)慣。習(xí)慣了每天一早就來到實訓(xùn)場先選個位置好的實訓(xùn)臺，找來好用的用具，習(xí)慣了每天接接線路，看看器材等等。
實訓(xùn)中說沒壓力是假的，不光是身體上的，還是心理上的，在遇到的一次次難題和困難，都可能會漸漸地磨掉我們的耐性以及上進的那一份熱忱，所以，遇到難題、困難，要鎮(zhèn)靜，不懂的時候可以與同學(xué)探討，可以上網(wǎng)查資料，查詢有關(guān)所遇到的困難，再之后可以請教知道老師，解決難題。
這一次的實習(xí)有許多的東西要我去想，更多的是要我去做，雖然一看電路圖都能懂，但沒有親自去做它，懂理論與懂實踐是有很大區(qū)分的，即使是看一個東西簡潔，但它在實際操作中就是有很多要留意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我這次的實習(xí)就是要我跨過這道實際和理論之間的鴻溝。電工實訓(xùn)是以學(xué)生自己動手，駕馭肯定操作技能為特色的。它將基本技能訓(xùn)練和我們實際操作相結(jié)合，培育我的實踐實力，基本的動手實力是一切工作和創(chuàng)建的基礎(chǔ)和必要條件。實踐出真知，縱觀古今，全部宏大事業(yè)無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手實力，就奢談在將來的偉績。在實習(xí)中，我熬煉了自己動手實力，提高了自己解決問題的實力。
在依據(jù)線路圖接線時，特殊是要留意平安的.，防止觸電事故的發(fā)生。觸電事故的發(fā)生有許多種，有的是由于設(shè)備問題，有的是由于接線問題，但更多的是操作錯誤或違章操作，所以，這就要求我們要增加平安措施的意識。可能以后我們從事的工作就是電工方面的事業(yè)，這個工種是極具危急性的，擔心全的因素有許多，但是，隨著電氣化程度夫人提高，以及一些平安措施的規(guī)范，我們的平安保障就提高了許多。
再我們接完線路之后，我們不能立刻就通電運行，因為我們都不能保證我們所接的線路是完全正確無誤的，所以，我們要檢查電路接線是否正確，設(shè)備是否正常，是否有袒露線路或未接的線，愛護裝置是否符合平安要求以及熔斷器是否損壞和接地愛護是否牢靠。假如以上這些有出現(xiàn)，那我們就不能接通電源，不要抱著試一試的心態(tài)，許多觸電事故就是有這種心態(tài)而引起的，只有檢查無誤后，我們才能接通電源，進行操作。操作過程中，我們的手不能去觸碰任何與線路接觸的金屬設(shè)備，更不能去改線或者接線，終歸生命只有一次，要珍愛生命。
這一次的電工實訓(xùn)，讓我知道：理論學(xué)問與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式是特別重要的。提高自己的實際操作實力，從中培育自己的獨立思索、克服困難的實力，為我們以后的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。實訓(xùn)中遇到的困難，要時刻保持頭腦醒悟，要仔細冷靜的去檢查分析，解決困難，即使是一個小小的錯誤，也會造成嚴峻的后果。其實，最大的困難還是自己能否堅持，是否對自己有信念。當自己信念滿滿，又堅持不懈時，任何困難都有被解決的一天?？傊?，“一分付出，一分收獲”，只要努力了，總會有收獲的。所以，我有信念面對以后的工作，以后的生活。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十七
數(shù)控機床與PLC（可編程邏輯控制器）的技術(shù)，作為現(xiàn)代制造業(yè)的中堅力量，在實際應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。作為一名班級中的一員，我參加了一次數(shù)控PLC實訓(xùn)課程。通過這次實訓(xùn)，我深切感受到了數(shù)控PLC的優(yōu)勢和應(yīng)用前景，并且對個人的職業(yè)發(fā)展也有了更加明確的方向。在這篇文章中，我將分享我對數(shù)控PLC實訓(xùn)的心得體會。
第一段：課程準備與背景
在正式進行實訓(xùn)之前，我們接受了一系列的課程準備。這些準備包括基本的數(shù)控機床和PLC的原理與操作知識，以及實際的實驗演練。這些準備使我對數(shù)控PLC的基本概念和原理有了理論上的了解，并能夠在實際操作中熟練應(yīng)用。
第二段：實訓(xùn)過程與體驗
實訓(xùn)過程中，我們分成小組進行演練。我們首先了解并掌握了數(shù)控機床的基本操作，包括開機、關(guān)機、切削設(shè)置等。接著，我們學(xué)習(xí)了PLC的基本原理和編程方法。通過實際操控PLC來實現(xiàn)操作機床的目的，我們深刻體驗到了數(shù)控技術(shù)的高精度和高效率。我們還通過實訓(xùn)了解了數(shù)控PLC在各行各業(yè)中的廣泛應(yīng)用，包括汽車制造、航空航天等。這些實際案例讓我對數(shù)控PLC的前景有了更加深刻的認識。
第三段：團隊合作與溝通
在實訓(xùn)中，我們需要分組合作完成任務(wù)。這要求我們學(xué)會與隊友進行有效的溝通和合作。每個人都扮演著不同的角色，有的負責(zé)操作機床，有的負責(zé)編寫PLC程序，還有的負責(zé)調(diào)試和優(yōu)化。通過團隊合作，我們克服了困難，最終成功完成了所有的實驗。這次實訓(xùn)不僅提高了我們的技術(shù)能力，更培養(yǎng)了我們的團隊合作能力和溝通能力。
第四段：認識自我與職業(yè)規(guī)劃
通過這次實訓(xùn)，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認識。數(shù)控PLC作為一門前沿的技術(shù)，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代制造業(yè)中。我深刻意識到，掌握數(shù)控PLC技術(shù)將會對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此，我立志成為一名優(yōu)秀的數(shù)控PLC工程師，并致力于在這個領(lǐng)域取得卓越成就。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次實訓(xùn)，我不僅對數(shù)控PLC技術(shù)有了更深入的了解，也增強了自己的實踐能力和團隊合作能力。我相信，通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實踐，我將成為一名專業(yè)的數(shù)控PLC工程師，并為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。我對未來的職業(yè)前景充滿信心，并期待著在這個領(lǐng)域中有所作為。
以上是我參加數(shù)控PLC實訓(xùn)后的心得體會。這次實訓(xùn)不僅讓我對數(shù)控PLC技術(shù)有了更深入的了解，更激發(fā)了我對這個領(lǐng)域的興趣和熱情。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的技術(shù)能力和專業(yè)素質(zhì)，為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十八
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液與儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油與三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇十九
本人于xxxx年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識，并在工作中應(yīng)用這些知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術(shù)上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進行簡單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準確完成相關(guān)工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學(xué)習(xí)與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對新*系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細節(jié)。靠耐心與細心更好更準確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時對螺栓相關(guān)力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等。可以說：細心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電，當代已是電子的時代網(wǎng)絡(luò)的時代，注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面，甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當掌握的技術(shù)。我在這段時間對于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進的地方。
在今后的工作中，我要作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的.維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇二十
第一段：介紹數(shù)控PLC實訓(xùn)的背景和重要性
數(shù)控PLC實訓(xùn)是現(xiàn)代工程教育中一項非常重要的實踐活動。PLC（可編程邏輯控制器）是一種用于工業(yè)自動化控制的電子設(shè)備，它能夠?qū)ιa(chǎn)過程中的各種參數(shù)進行監(jiān)測和調(diào)節(jié)。通過數(shù)控PLC實訓(xùn)，學(xué)生們可以學(xué)習(xí)到控制系統(tǒng)的原理、PLC編程的基本知識和實際應(yīng)用技能，從而為將來的工作做好充足的準備。在完成數(shù)控PLC實訓(xùn)課程后，我想和大家分享我在實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：數(shù)控PLC實訓(xùn)的知識積累和技能提升
在數(shù)控PLC實訓(xùn)中，我學(xué)到了許多與自動化控制相關(guān)的知識。首先是PLC的基本原理和功能，包括PLC的硬件組成、輸入輸出配置、通信方式等等。然后是PLC編程的基本技能，如邏輯控制、數(shù)據(jù)處理、參數(shù)調(diào)節(jié)等等。通過實踐操作，我對這些知識有了更深入的理解，并能夠熟練地運用到實際工程項目中。在實訓(xùn)過程中，我還學(xué)到了很多與工程實施相關(guān)的技能，如PLC程序的調(diào)試、故障排除、現(xiàn)場安裝等，這些技能對于今后從事自動化控制工作將會非常有用。
第三段：數(shù)控PLC實訓(xùn)的團隊合作和溝通能力提升
在數(shù)控PLC實訓(xùn)中，我還加強了與同學(xué)們的團隊合作和溝通能力。因為PLC編程和調(diào)試常常需要多人合作完成，而且實驗過程中可能會出現(xiàn)各種問題，需要大家一起解決。在實訓(xùn)中，我們共同協(xié)作，互相幫助，傾聽和理解對方的意見，從而更好地完成實驗任務(wù)。通過這種集體合作，我學(xué)到了如何更好地與他人溝通和協(xié)作，增進了我的團隊合作意識和能力。
第四段：數(shù)控PLC實訓(xùn)的問題解決和創(chuàng)新能力培養(yǎng)
數(shù)控PLC實訓(xùn)過程中，我經(jīng)常會遇到各種問題和困難。有時PLC程序運行不正常，有時實驗設(shè)備故障，有時需要進行參數(shù)調(diào)節(jié)或算法改進。在解決這些問題的過程中，我學(xué)會了分析問題的能力和創(chuàng)新思維。通過查閱資料、請教老師、與同學(xué)們共同討論，我能夠針對不同的問題制定出解決方案，并不斷改進和完善。這些問題解決和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)對于我未來面對復(fù)雜的工作環(huán)境和挑戰(zhàn)至關(guān)重要。
第五段：數(shù)控PLC實訓(xùn)對職業(yè)發(fā)展的影響和展望
數(shù)控PLC實訓(xùn)是我職業(yè)發(fā)展中的一筆寶貴財富。通過實訓(xùn)，我不僅掌握了與自動化控制相關(guān)的理論知識和實踐技能，還培養(yǎng)了團隊合作、溝通、解決問題和創(chuàng)新思維等方面的能力。這些能力將會在我將來的工作中發(fā)揮重要作用，幫助我更好地適應(yīng)和成長。未來，我希望能夠繼續(xù)深化對數(shù)控PLC領(lǐng)域的學(xué)習(xí)和研究，不斷提升自己的專業(yè)水平，并為實現(xiàn)工業(yè)自動化控制的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結(jié)：通過數(shù)控PLC實訓(xùn)，我收獲了豐富的知識和經(jīng)驗，提高了自己的技能和能力。實訓(xùn)中的團隊合作和問題解決能力培養(yǎng)也讓我收獲頗豐。我相信，這些學(xué)習(xí)與成長將為我未來的職業(yè)發(fā)展鋪平道路。
數(shù)控維修實訓(xùn)心得體會篇二十一
數(shù)控車數(shù)控銑實訓(xùn)是現(xiàn)代制造技術(shù)中非常重要的一環(huán)。在這個數(shù)字時代，人們對于制造業(yè)的要求越來越高，需要更高效、更精確的加工方式來滿足市場需求。數(shù)控車數(shù)控銑實訓(xùn)正是為了培養(yǎng)擁有相關(guān)技術(shù)能力的專業(yè)人才。我參與了這次實訓(xùn)課程，不僅僅是為了提升自己的技術(shù)水平，更是為了將來能夠為社會作出貢獻。
第二段：實訓(xùn)過程的困難與挑戰(zhàn)
數(shù)控車數(shù)控銑實訓(xùn)是一門高難度的技術(shù)，需要掌握許多工具和操作規(guī)程。在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多困難與挑戰(zhàn)。首先，雖然在課堂上學(xué)習(xí)了相關(guān)知識，但實際操作時，我發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)并不盡如人意。例如，我需要花費大量的時間和精力來調(diào)整機床的各種參數(shù)，以獲得精確的加工結(jié)果。其次，我必須掌握數(shù)控編程和操作技能，這需要耐心和細致的學(xué)習(xí)。剛開始時，我經(jīng)常出錯并且不能掌握編程的要領(lǐng)。但是，通過不斷的嘗試和執(zhí)著的努力，我逐漸掌握了這些技能。
第三段：實訓(xùn)過程的收獲與成長
在實訓(xùn)過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。首先，我學(xué)會了如何正確地操作機床。通過實際操作，我對車削、銑削等加工過程有了更深刻的理解。同時，我也學(xué)會了如何調(diào)整機床的各種參數(shù)，以獲得更精確的加工效果。其次，我學(xué)會了數(shù)控編程和操作技能。通過編寫和調(diào)試程序，我能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜的加工過程，并且減少了人為因素對加工結(jié)果的影響。最重要的是，通過實訓(xùn)，我培養(yǎng)了細心觀察和分析問題的能力，在遇到困難時能夠迅速找到解決方法。
第四段：實訓(xùn)的啟示與感悟
實訓(xùn)的過程雖然充滿了困難與挑戰(zhàn)，但我從中獲得了很多啟示和感悟。首先，實訓(xùn)教會了我不斷探索和學(xué)習(xí)的態(tài)度。在面對問題時，我不再畏懼，而是積極尋找解決方案。其次，實訓(xùn)也教會了我團隊合作的重要性。在實訓(xùn)中，我與同學(xué)們一起交流、協(xié)作，共同解決問題，這加深了我們之間的友誼，也提高了工作效率。最重要的是，實訓(xùn)讓我明白了專業(yè)技能對于未來發(fā)展的重要性。只有不斷提升自己的技術(shù)水平，才能在激烈的就業(yè)競爭中占得一席之地。
第五段：實訓(xùn)的展望與展望
數(shù)控車數(shù)控銑實訓(xùn)是我大學(xué)生涯中的重要組成部分。通過這次實訓(xùn)，我不僅獲得了實際操作的技能，也培養(yǎng)了對制造業(yè)的熱情和理解。我希望能夠?qū)⑦@些技能應(yīng)用到實際工作中，為制造業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，不斷追求卓越，成為一名優(yōu)秀的數(shù)控工程師。我相信，只要不懈努力，我一定能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標。
總結(jié)：數(shù)控車數(shù)控銑實訓(xùn)是我大學(xué)生涯中的寶貴經(jīng)歷。通過實際操作和編程，我不僅提升了自己的技術(shù)水平，也培養(yǎng)了探索和學(xué)習(xí)的態(tài)度。實訓(xùn)過程中的困難與挑戰(zhàn)成為了我成長的階梯，讓我明白了專業(yè)技能的重要性。我會將實訓(xùn)的經(jīng)驗與啟示應(yīng)用到實際工作中，并繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)能力，為制造業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
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