總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、生活等方面進(jìn)行歸納和總結(jié)的一種方法。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注意修辭的恰當(dāng)運(yùn)用，避免語(yǔ)言的平庸和單調(diào)。此處為大家整理了一些優(yōu)秀總結(jié)的范文，供大家學(xué)習(xí)和借鑒。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇一
20xx轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多。在這一年里我通過(guò)不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到。在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿(mǎn)完成了20xx的生產(chǎn)任務(wù)。
20xx工作總結(jié)如下：
1、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個(gè)訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。
3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來(lái)保證生產(chǎn)效率。
20xx需要改進(jìn)的：
20xx就要到了，在即將開(kāi)始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：
1、完善車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、獎(jiǎng)懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計(jì)劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
5、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
6、個(gè)別職工和班組長(zhǎng)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題不夠重視，嚴(yán)重影響車(chē)間整體形象。以上問(wèn)題，我們會(huì)在下年的工作中重點(diǎn)解決。
20xx自己需要加強(qiáng)的：
1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。
4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。
20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識(shí)，積極參與各種疑難問(wèn)題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇二
并召開(kāi)安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員會(huì)，車(chē)間管理人員和安全員參加的專(zhuān)題會(huì)議形式舉辦安全月活動(dòng)計(jì)劃安排并組織實(shí)施。
通過(guò)本周的安全宣傳教育活動(dòng)，使車(chē)間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識(shí)和認(rèn)識(shí)。
車(chē)間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳。
根據(jù)交通運(yùn)輸部安全主題平安交通、人人有責(zé)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的交通安全教育，組織專(zhuān)(兼)職駕駛員及私家車(chē)駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，進(jìn)一步增加交通安全意識(shí)。
圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，結(jié)合公司實(shí)際，車(chē)間安排了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急防范、處置能力。
根據(jù)演練計(jì)劃，參演機(jī)臺(tái)員工開(kāi)始模擬演練。
由當(dāng)班機(jī)臺(tái)操作工模擬操作設(shè)備時(shí)不小心觸電;事故發(fā)生后
同機(jī)臺(tái)人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并立即停機(jī)，車(chē)間當(dāng)班電工、班長(zhǎng)等人員聽(tīng)到呼救立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，并同時(shí)呼救通知車(chē)間應(yīng)急處置小組;車(chē)間處置小組立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，首先立即對(duì)設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工根據(jù)自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。
車(chē)間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門(mén)等相關(guān)人員和部門(mén)。
事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數(shù)，分析事故原因。
根據(jù)此次演練看，車(chē)間員工都能積極參加，并積極學(xué)習(xí)此類(lèi)事故的處置方法，通過(guò)這次演練能夠基本了解到此類(lèi)事故的相關(guān)步驟。
但通過(guò)這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，周?chē)渌藛T沒(méi)有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，除救治傷員外沒(méi)能按要求隔離現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真查看現(xiàn)場(chǎng)是否存在其它安全隱患，以及及時(shí)分析事故發(fā)生原因。
車(chē)間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果，使車(chē)間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場(chǎng)處置方法方式。
期間安標(biāo)小組成員根據(jù)小組職責(zé)分工，對(duì)?；?、消防安全、特種設(shè)備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，對(duì)登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。
達(dá)到預(yù)防事故和降低傷害的目的。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇三
經(jīng)過(guò)20xx年一整年的工作進(jìn)程考驗(yàn)，在鈑噴車(chē)間人員流動(dòng)性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團(tuán)隊(duì)班組配置基本成形，通過(guò)各位員工的年終總結(jié)來(lái)看，發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)：
1、在過(guò)去的20xx年里，鈑噴車(chē)間全體人員在工作技能、經(jīng)驗(yàn)、和團(tuán)隊(duì)配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員，對(duì)現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿(mǎn)意。
3、鈑噴車(chē)間人員在工作中表現(xiàn)出，對(duì)20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤(rùn)。
4、車(chē)間人員在總結(jié)中積極開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時(shí)更正不足，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，互相學(xué)習(xí)溝通，爭(zhēng)取認(rèn)真圓滿(mǎn)的完成下一年的工作任務(wù)。
5、由于鈑噴車(chē)間人員相對(duì)較少，車(chē)間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時(shí)候，能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。
6、同時(shí)員工希望公司能夠有罰有獎(jiǎng)，建立獎(jiǎng)罰制度，激勵(lì)員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇四
高壓班工作亮點(diǎn)：
根據(jù)公司安排學(xué)習(xí)相關(guān)文件，領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)意圖，保持班組成員思想穩(wěn)定。
降本增效工作重點(diǎn)，開(kāi)展深挖節(jié)能點(diǎn)，杜絕浪費(fèi)點(diǎn)，提出合理化建議，逐步付諸實(shí)施。
3.召開(kāi)班務(wù)會(huì)每旬一次，動(dòng)員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結(jié)合“百日安全”活動(dòng)，準(zhǔn)備總結(jié)。
5.進(jìn)行線(xiàn)路一次巡檢，保證安全供電。
6.關(guān)心班組人員思想波動(dòng)，協(xié)調(diào)關(guān)系。
7.協(xié)調(diào)調(diào)整班組成員，滿(mǎn)足運(yùn)行值班人員要求，保證設(shè)備安全運(yùn)行。
8.安排班組人員采寫(xiě)稿件，完成車(chē)間要求。
9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上。
10.突發(fā)事件處理，做到快速。準(zhǔn)確。
存在不足之處：班組成員對(duì)采寫(xiě)稿件，整理資料。準(zhǔn)備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設(shè)工作成績(jī)：
本月為保證"四型"班組開(kāi)展得扎實(shí)有效，我們主要采取"三勤"（即勤學(xué)習(xí)、勤指導(dǎo)、勤檢查）、"三重點(diǎn)"（安全、和諧、節(jié)約）方法。
一是勤學(xué)習(xí)。10月份，班組安排邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)，結(jié)合各自的工作實(shí)際，開(kāi)展了為期2天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)班和每日一題的學(xué)習(xí)提問(wèn)。
二是勤指導(dǎo)。在班組內(nèi)部組建師徒對(duì)子相互學(xué)習(xí)幫助，對(duì)存在的困難，積極協(xié)調(diào)和解決，并配備必要的活動(dòng)條件，比如去電工實(shí)操基地練習(xí)。
三是勤檢查。我們對(duì)典型師徒對(duì)子多次檢查，并且嚴(yán)格要求。對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)糾正，以便及時(shí)找差距，彌補(bǔ)自身不足之處；員工間開(kāi)展互學(xué)、互助，相互交流活動(dòng)，掀起一股"比、學(xué)、趕、幫、超"熱潮。
二是重點(diǎn)抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作，在爭(zhēng)創(chuàng)工作中，要保障"和諧型"的順利達(dá)標(biāo)；
三是重點(diǎn)抓好修舊利廢，企業(yè)經(jīng)營(yíng)目的就是要降低成本、開(kāi)源節(jié)流、多創(chuàng)效益，及時(shí)核算運(yùn)行成本，每周對(duì)成本構(gòu)成進(jìn)行分析，以此有效降低消耗。
儀表班四型班組亮點(diǎn)：班組舉行了設(shè)備競(jìng)賽（利用每周二車(chē)間安全檢查的時(shí)間進(jìn)行檢查評(píng)比）
主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表設(shè)備的隱患和設(shè)備維護(hù)情況及衛(wèi)生進(jìn)行綜合性的檢查和評(píng)比，全月取得了很顯著的成績(jī)，隱患大大的下降了，設(shè)備的故障率也下降了。同時(shí)也提高了員工的自覺(jué)性和主動(dòng)性。
1、大型設(shè)備維護(hù)比較困難，主要原因無(wú)法停車(chē)或停電。
2、設(shè)備庫(kù)存較多，很多的設(shè)備無(wú)法重復(fù)利用，下步班組進(jìn)行改造和創(chuàng)新對(duì)庫(kù)存的設(shè)備進(jìn)行利用。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇五
20xx年的工作已圓滿(mǎn)結(jié)束，這一年是準(zhǔn)備車(chē)間穩(wěn)定提高的一年；回顧過(guò)去的一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和車(chē)間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導(dǎo)，以公司的生產(chǎn)目標(biāo)努力奮斗，準(zhǔn)備車(chē)間生產(chǎn)各方面逐步從正規(guī)走向穩(wěn)定，借此年終之際，對(duì)我車(chē)間20xx年的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)如下：
1、生產(chǎn)情況匯總（部分主要指標(biāo)）
a、好軸率對(duì)比曲線(xiàn)圖
b、疵布率對(duì)比曲線(xiàn)圖
備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線(xiàn)棉結(jié)擋起經(jīng)向起結(jié)疵點(diǎn)，上圖看出自3月份以后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與車(chē)間技術(shù)人員探討并采取措施后明顯改進(jìn)；且全年疵布率一直保持較穩(wěn)定的狀態(tài)。
2、生產(chǎn)過(guò)程開(kāi)展的主要工作
2.1人員方面：20xx年市場(chǎng)主導(dǎo)生產(chǎn)，織造由低緯密轉(zhuǎn)向高緯密，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)品種一系列更換對(duì)車(chē)間的生產(chǎn)造成一定的沖擊，加上車(chē)間個(gè)別各工序人員變化較大、流動(dòng)頻繁，人員的穩(wěn)定和快速培養(yǎng)亦成為重要工作之一；同時(shí)人員穩(wěn)定即意味著生產(chǎn)的穩(wěn)定。20xx年準(zhǔn)備車(chē)間一直將人員問(wèn)題上放在首要課程。一年來(lái)在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子的共同努力下，針對(duì)人員緊張情況做出種種措施。如：1）車(chē)間不定期與各班、組長(zhǎng)進(jìn)行人員分析，及時(shí)了解員工的思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)與員工交流，為員工解決提出的各種生產(chǎn)、生活問(wèn)題；利用班前班后會(huì)對(duì)各員工做思想工作，穩(wěn)定現(xiàn)有老職工加緊培養(yǎng)新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發(fā)揮各班、組長(zhǎng)的作用，將各崗位根據(jù)實(shí)際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動(dòng)穿幫車(chē)工由穿筘組長(zhǎng)兼職，整經(jīng)插紗工由組長(zhǎng)兼職，并將各工序計(jì)劃產(chǎn)量與班長(zhǎng)直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長(zhǎng)直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車(chē)間人員緊張的情況，相應(yīng)的員工產(chǎn)量有所增加且全年無(wú)一例因人員而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象。3）準(zhǔn)備車(chē)間工序多、工種多，每個(gè)工序輔助工種較多且單一，如整經(jīng)工序插紗工，此工種勞動(dòng)強(qiáng)度較大、工種人員單一極易出現(xiàn)因缺少輔助工而造成影響計(jì)劃，為此車(chē)間動(dòng)員一切可以調(diào)動(dòng)人員班長(zhǎng)、操作員、常白保全全部頂崗、動(dòng)員內(nèi)部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
2.2iso9000管理制度的完善和補(bǔ)充：
根據(jù)20xx年全年實(shí)際情況，20xx年車(chē)間重抓各管理制度的檢查和來(lái)執(zhí)行情況，并且根據(jù)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以質(zhì)量、效率為中心加大檢查執(zhí)行情況，雖然有一定的進(jìn)步但很多地方仍存在不足之處，需要進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)事求是地做好此項(xiàng)工作。
2.320xx年車(chē)間繼續(xù)保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區(qū)分絞棒分層方法并加以改進(jìn)、班后會(huì)制度的堅(jiān)持即每天班后及時(shí)分析當(dāng)班產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn)題、操作問(wèn)題，如何去解決等等以及近期出現(xiàn)的各種織軸波動(dòng)，以便出現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間著手處理；將每天每月每人的質(zhì)量情況進(jìn)行上墻公布。吸取以前的種種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加大力度對(duì)高支高密高難品種進(jìn)行攻關(guān)，20xx年車(chē)間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開(kāi)發(fā)天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。
2.4隨著生產(chǎn)的穩(wěn)定，保證成品、半成品質(zhì)量，一直是車(chē)間工作的重中之重，根據(jù)車(chē)間實(shí)際生產(chǎn)情況，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子“保優(yōu)除差”，及時(shí)總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，采取各種有效措施來(lái)控制好軸率的穩(wěn)定提升，主要有：1）保證整經(jīng)好軸率達(dá)到98%以上。2）漿紗工序保證開(kāi)車(chē)過(guò)程中a、b軸車(chē)速、壓力等工藝參數(shù)一致。3）嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)間內(nèi)部《疵軸及低效考核獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》，加大對(duì)不良織軸的考核獎(jiǎng)勵(lì)，切實(shí)落實(shí)好以質(zhì)量為基礎(chǔ)。4）保證穿筘質(zhì)量，杜絕小絞現(xiàn)象的產(chǎn)生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。
在落實(shí)好以上措施的同時(shí)車(chē)間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個(gè)點(diǎn)，全年好軸率平均在92%以上。（上圖a好軸率對(duì)比曲線(xiàn)圖）
2.5產(chǎn)品質(zhì)量控制車(chē)間及時(shí)吸取前兩年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、總結(jié)，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止?jié){紗油的產(chǎn)生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續(xù)保持原措施如：針對(duì)軸一旦發(fā)現(xiàn)立即組織人員更換漿輥，對(duì)清漿問(wèn)題做到開(kāi)車(chē)起機(jī)時(shí)適量增加濃度、粘度；正常開(kāi)車(chē)時(shí)上漿率偏上限掌握；及時(shí)對(duì)各漿輥壓力、硬度進(jìn)行測(cè)量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現(xiàn)象現(xiàn)已基本杜絕。漿紗油問(wèn)題也通過(guò)及時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)桶進(jìn)行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現(xiàn)象的大規(guī)模出現(xiàn)。（上圖b及布率對(duì)比曲線(xiàn)圖）
2.6節(jié)能降耗方面：a、在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，車(chē)間對(duì)回絲節(jié)約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴(yán)格規(guī)定好各絞線(xiàn)之間的距離，減少起機(jī)浪費(fèi)的回絲。工作中，我們做到不開(kāi)車(chē)就不開(kāi)燈、不開(kāi)汽等等，能省則省。在公司領(lǐng)導(dǎo)的不斷激勵(lì)下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發(fā)展趨勢(shì)。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時(shí)均用絞線(xiàn)，現(xiàn)改成用漿紗回絲，絞線(xiàn)的二次、三次利用，都做到了節(jié)能降耗。
2.620xx年在嚴(yán)峻的條件下，煉就了我們一支堅(jiān)強(qiáng)的善于拼搏的有力隊(duì)伍；對(duì)于新品種上機(jī)時(shí)，從頭到尾都有專(zhuān)人承包跟蹤，直到效率穩(wěn)定；對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題我們做到所有人員隨叫隨到，無(wú)論什么問(wèn)題及時(shí)分析并采取措施預(yù)防。
俗話(huà)說(shuō)“設(shè)備是基礎(chǔ)”，但當(dāng)真正深刻意識(shí)到它基礎(chǔ)作用的時(shí)候，往往是在它發(fā)生負(fù)面影響的時(shí)侯，做為使用部門(mén)永遠(yuǎn)不希望品嘗它的苦澀，如何維護(hù)保養(yǎng)好“基礎(chǔ)”，讓其發(fā)揮出最大的潛能，這是全年各項(xiàng)指標(biāo)完成與否的先決條件。
2.1制度方面：理順各項(xiàng)設(shè)備方面制度并不斷補(bǔ)充、完善，建立起設(shè)備檢查機(jī)制，堅(jiān)持每周將車(chē)間設(shè)備檢查一遍，隔天將檢查情況進(jìn)行復(fù)查一遍，然后重點(diǎn)抓落實(shí)情況。
2.2設(shè)備維護(hù)：重視設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，從原來(lái)的“搶修設(shè)備”真正做到以“預(yù)防為主”，來(lái)有目的的控制設(shè)備故障，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，一方面嚴(yán)格按照計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期潤(rùn)滑保養(yǎng)工作；另一方面對(duì)設(shè)備了機(jī)后除做好清潔工作外，全年制定車(chē)間大修計(jì)劃表安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行徹底整機(jī)檢修，確保每6個(gè)月覆蓋全部設(shè)備一遍，將問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。另車(chē)間每月自定設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃并報(bào)生產(chǎn)部審核，后公司查、車(chē)間查，查必落實(shí)，落實(shí)必考核，好則獎(jiǎng)、壞則罰，大大提高了設(shè)備的保養(yǎng)力度，本年度設(shè)備未出現(xiàn)一例因設(shè)備原因造成的質(zhì)量波動(dòng)和影響待機(jī)，且全年設(shè)備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。
年節(jié)約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規(guī)模油污疵布，車(chē)間及時(shí)將此處外加防護(hù)皮，有效防止了油往漿鍋內(nèi)掉，以及在避免絞棒在開(kāi)車(chē)過(guò)程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。
2.5為更好的適應(yīng)市場(chǎng)的多變性、競(jìng)爭(zhēng)性，于20xx年x月份底公司引進(jìn)史陶比爾delta110自動(dòng)穿經(jīng)機(jī)一臺(tái)，近3年多的使用車(chē)間良好的控制了操作、設(shè)備等方面的問(wèn)題，根據(jù)計(jì)劃及時(shí)檢修、保養(yǎng)，良好的發(fā)揮了該設(shè)備的先進(jìn)性能。
基礎(chǔ)管理是企業(yè)管理的永恒主題，沒(méi)有嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、恒的工作作風(fēng)，就做不好管理工作，沒(méi)有好的基礎(chǔ)管理，就不會(huì)生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，企業(yè)就不會(huì)有好的效益，所以我們從基礎(chǔ)管理入手；3.1車(chē)間的基層管理人員，多數(shù)都是生產(chǎn)過(guò)程中以直接任命方式上崗的，工作經(jīng)驗(yàn)有但學(xué)歷往往較低，通過(guò)4年的工作，出現(xiàn)了一系列不利于進(jìn)一步提高生產(chǎn)管理的問(wèn)題。針對(duì)這一情況，車(chē)間一方面重點(diǎn)培養(yǎng)應(yīng)屆大學(xué)生，一方面對(duì)管理人員加大培訓(xùn)，實(shí)行全車(chē)間“公開(kāi)競(jìng)聘上崗制”及將具有相關(guān)技術(shù)的人員全部充實(shí)到一線(xiàn)崗位，崗位的公開(kāi)競(jìng)聘活動(dòng)，不但使在位的所有管理人員有了危機(jī)感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態(tài)度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學(xué)習(xí)熱潮，為以后的人才梯隊(duì)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3.2抓好操作管理：俗話(huà)說(shuō)：“操作半邊天”，高的操作水平是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，車(chē)間針對(duì)本年度人員流動(dòng)頻繁、新工比較多、多面手培養(yǎng)這一特點(diǎn)，采取利用班前班后加強(qiáng)操作培訓(xùn)、強(qiáng)化練兵意識(shí)，以達(dá)到有效提高操作水平，車(chē)間優(yōu)一級(jí)率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個(gè)點(diǎn)。3.3針對(duì)本年度由于種種原因在工資分配過(guò)程中存有一定的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)督促下，車(chē)間重新制訂了各崗位績(jī)效考核方案，使工資分配走向正規(guī)化、制度化；經(jīng)過(guò)近期的試行，在年底針對(duì)試行期間績(jī)效考核方面出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)的進(jìn)行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現(xiàn)象，對(duì)于疵布率、好軸率、設(shè)備完好率等都進(jìn)行了職能管理人員分區(qū)承包責(zé)任制，并與工資進(jìn)行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，根據(jù)車(chē)間的實(shí)際情況，針對(duì)原先的管理制度，經(jīng)過(guò)3年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)相互之間沖突之處較多，本年度生產(chǎn)部安全科牽頭對(duì)所有的管理制度進(jìn)行了理順、評(píng)價(jià)，通過(guò)對(duì)不適用的地方進(jìn)行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內(nèi)部管理制度。
3.5為提高運(yùn)轉(zhuǎn)各工序之間的工作積極性，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)班實(shí)行“產(chǎn)、質(zhì)量上墻”，在車(chē)間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質(zhì)量、產(chǎn)量和相應(yīng)扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內(nèi)每個(gè)成員的集體榮譽(yù)感。
4.1為提高培訓(xùn)的效率，降低因人員的頻繁流動(dòng)造成工作被動(dòng)，車(chē)間克服培訓(xùn)場(chǎng)所、職工素質(zhì)參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會(huì)和職工的業(yè)余時(shí)間進(jìn)行加班加點(diǎn)，對(duì)全車(chē)間職工以小組為單位進(jìn)行了從理論到實(shí)踐操作的整體培訓(xùn)，對(duì)培訓(xùn)方式及時(shí)進(jìn)行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專(zhuān)多能”的技術(shù)，此項(xiàng)工作不但提高了職工學(xué)習(xí)的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺(jué)到了競(jìng)爭(zhēng)和危機(jī)意識(shí)，工作積極性明顯上升。
4.2為充分提高職工的操作技術(shù)水平，對(duì)操作工的培訓(xùn)，除一方面組織操作老師進(jìn)行理論基礎(chǔ)知識(shí)授課外，還實(shí)行操作老師分組承包培訓(xùn)責(zé)任制，有操作員負(fù)責(zé)對(duì)所包小組成員的實(shí)際情況，進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)、輔導(dǎo)，組織人員到下一工序?qū)W習(xí)、查看疵布、疵軸標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)實(shí)物進(jìn)行分析等措施，使車(chē)間形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)氛圍。
在取得上述驕人成績(jī)的同時(shí)，工作過(guò)程中也出現(xiàn)了一系列的失誤和不足：
5.1個(gè)別工種人員流失現(xiàn)象比較大新引進(jìn)人員不及時(shí)，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個(gè)職工從進(jìn)廠(chǎng)開(kāi)始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價(jià)是昂貴的，操作員們傾入的心血是無(wú)法用數(shù)字衡量?？上攵?，一個(gè)熟練操作工的流失會(huì)給企業(yè)帶來(lái)的損失有多大。人員的不穩(wěn)定勢(shì)必會(huì)造成生產(chǎn)始終不能處于穩(wěn)定狀態(tài)，那么公司信譽(yù)、產(chǎn)品質(zhì)量等更無(wú)從談起。
5.2職工的整體操作技術(shù)仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業(yè)，沒(méi)有一支技術(shù)過(guò)硬的操作隊(duì)伍，怎能在激烈的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
5.3設(shè)備的管理仍處于比較被動(dòng)的局面，隨著設(shè)備的老化，如何進(jìn)行修舊利廢，降低生產(chǎn)制造成本，避免無(wú)謂的消耗是當(dāng)前面臨的又一個(gè)大問(wèn)題。5.4工資分配方案尚需進(jìn)一步完善，特別因品種原因、半成品質(zhì)量等非擋車(chē)工人為因素造成的工作效率下降時(shí)，出現(xiàn)職工勞動(dòng)強(qiáng)度增加，而收入減少的不均衡局面，對(duì)管理人員的績(jī)效考核指標(biāo)不夠具體等方面。
5.5個(gè)別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責(zé)，工作方法方面存有一定的缺陷。
5.6有制度但檢查落實(shí)執(zhí)行效果差；出現(xiàn)問(wèn)題反映緩慢，并且不能拿出有效的預(yù)防措施；對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)匯總以后，未能及時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析找出問(wèn)題的根源所在，進(jìn)一步制訂改進(jìn)措施等等。
首先針對(duì)職工流失的原因，采取相應(yīng)的預(yù)防改進(jìn)措施，提高管理的水平，在穩(wěn)定職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)上，從以下幾個(gè)方面入手，開(kāi)展工作：6.1加大各方面的培訓(xùn)力度，重點(diǎn)是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質(zhì)的基礎(chǔ)上，提高車(chē)間的管理質(zhì)量。
6.2進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)規(guī)章考核制度，特別是設(shè)備管理考核制度和工資績(jī)效分配，加大制度的檢查落實(shí)執(zhí)行力度，杜絕拖拉、扯皮現(xiàn)象。
6.3制定相關(guān)降低原輔料、機(jī)物料消耗的措施，對(duì)消耗指標(biāo)分解落實(shí)到班組甚至個(gè)人，進(jìn)一步對(duì)設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行小改小革，對(duì)配件做到修舊利廢。
6.4加強(qiáng)對(duì)新品種上機(jī)前的預(yù)測(cè)分析，提高突發(fā)事件的預(yù)防能力和應(yīng)對(duì)能力。
6.5對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題加大分析力度，及時(shí)查根溯源，舉一反三進(jìn)行糾正。6.6相應(yīng)公司號(hào)召、配合分管領(lǐng)導(dǎo)的腳步提高車(chē)間的整體管理標(biāo)準(zhǔn)。回顧過(guò)去的20xx年，有“失”也有“得”。面對(duì)新的20xx年，我車(chē)間將在認(rèn)真總結(jié)20xx年經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，全面提高各方面的工作效率和工作質(zhì)量，力爭(zhēng)取得新的突破！
以上系本人本年度工作總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審核！
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇六
xx上半年即將過(guò)去了，回首過(guò)去的半年，在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和各個(gè)部門(mén)的支持下，取得了一些小的成績(jī)同時(shí)也存在一些不足。在此，我作為cnc車(chē)間的主管對(duì)本車(chē)間近半年來(lái)的工作及得失做出總結(jié)并制定出下半年的工作計(jì)劃，同時(shí)祝愿公司的明天更美好！
在完成產(chǎn)量的同時(shí)，也產(chǎn)生了不少質(zhì)量問(wèn)題：相對(duì)于20xx年下半年來(lái)說(shuō)，車(chē)間的品質(zhì)方面出現(xiàn)了下滑，表現(xiàn)在技術(shù)人員調(diào)機(jī)失誤發(fā)生了三次，共計(jì)報(bào)廢產(chǎn)品將近100張。外部投訴明顯增加，主要為尺寸方面的投訴；生產(chǎn)中的報(bào)廢相對(duì)于去年有所減少，但和本部門(mén)的目標(biāo)還有一定的差距。要嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，通過(guò)車(chē)間的早會(huì)提高員工質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持操作員為第一質(zhì)檢員的觀(guān)點(diǎn)。根據(jù)工人的流動(dòng)量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面現(xiàn)場(chǎng)操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新工人在獨(dú)立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法，同時(shí)班長(zhǎng)也在生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)口。通過(guò)各個(gè)方面的努力，相信產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿(mǎn)足客戶(hù)質(zhì)量要求的目標(biāo)。
相對(duì)于去年本部門(mén)人員的高流失率，公司為操作員提高了工資待遇，同時(shí)改善了員工的工作環(huán)境，使本部門(mén)的員工流失率明顯減少，上半年員工流失率基本維持在5%以?xún)?nèi)。由于本人及以下的兩個(gè)班長(zhǎng)管理經(jīng)驗(yàn)不夠，和員工的溝通不足，導(dǎo)致管理中出現(xiàn)一些問(wèn)題；對(duì)上級(jí)的要求和規(guī)定執(zhí)行也不是很到位，這些方面都有待提高。
和去年相比，機(jī)器故障頻率明顯減少，基本沒(méi)有因?yàn)闄C(jī)器故障方面的原因而影響到交貨，機(jī)器維修次數(shù)減速少50%以上。
輔助材料比去年用量減少三分之一以上，主要是因?yàn)閷?duì)輔料做好了預(yù)算，嚴(yán)格控制用量，實(shí)行以舊換新管理。人員上進(jìn)行精兵增效，去年cnc車(chē)間人員最多時(shí)達(dá)到42人，年底時(shí)在朱總和艾總等各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下對(duì)cnc實(shí)行了一人開(kāi)兩機(jī)，復(fù)膜兩班合為一班等方面的措施，共計(jì)精減人數(shù)22人。提高了人員利用率。
和去年相比cnc人均產(chǎn)值提高了50%以上。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和本車(chē)間全體人員的共同努力下，cnc開(kāi)展了空崗補(bǔ)位，調(diào)機(jī)員空閑時(shí)間利用及雕刻工藝改進(jìn)等方面，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和做事的主動(dòng)性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。
去年與今年保持了本車(chē)間無(wú)重大安全事故，員工工傷為零。
在黃主管的督導(dǎo)下，對(duì)機(jī)臺(tái)的位置重新布置、擺放。對(duì)車(chē)間進(jìn)行區(qū)域劃分與標(biāo)識(shí)；cnc車(chē)間5s方面和去年相比有較大的改善。
保證車(chē)間設(shè)備設(shè)施的安全性、可操作性。加強(qiáng)設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)管，操作員自己使用的設(shè)備自己檢查，自己維護(hù)、保養(yǎng)。加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育，做到本年度零工傷零安全事故；加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生清潔管理，使各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)到5s的標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)基層管理與員工之間的溝通與互動(dòng)，組織以車(chē)間為單位的活動(dòng)，提高員工的歸屬感以及主人翁精神，以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中。
加強(qiáng)員工品質(zhì)意識(shí)教育，告訴他們產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)系到公司的生存，而好的品質(zhì)是生產(chǎn)出來(lái)的，不是靠檢查出來(lái)的；讓他們從心里認(rèn)識(shí)到品質(zhì)的重要性；下半年本部門(mén)的雕刻不良目標(biāo)為：每月一單以?xún)?nèi)。
加強(qiáng)易消耗品及物料的管理，進(jìn)行以舊換新以節(jié)約成本；下班時(shí)不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)空調(diào)、不關(guān)燈的現(xiàn)象也屢有發(fā)生，鑒于目前的浪費(fèi)現(xiàn)象，首先培養(yǎng)員工的責(zé)任心，制定有效的制度，對(duì)違反規(guī)定人員進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。通過(guò)一切手段節(jié)約成本。
首先要從提高員工的生產(chǎn)效率開(kāi)始，對(duì)員工進(jìn)行定量管理，對(duì)產(chǎn)量高的品質(zhì)做的好的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，反之則考核，用治度的手段對(duì)員工進(jìn)行績(jī)效管理，打破吃大鍋飯的現(xiàn)象。合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，控制員工不必要的加班；提高機(jī)臺(tái)利用率，減少停機(jī)待料時(shí)間；控制員工離崗時(shí)間，空崗時(shí)由技術(shù)員補(bǔ)崗作業(yè)。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇七
通過(guò)實(shí)習(xí)我們可以學(xué)以致用，把課堂的知識(shí)有效運(yùn)用到實(shí)踐中去，當(dāng)然在實(shí)踐中的鍛煉也能讓我們更好的復(fù)習(xí)課堂知識(shí)，總之這是個(gè)良性互動(dòng)的過(guò)程;通過(guò)實(shí)習(xí)你可以近距離的接觸你心儀的公司，對(duì)公司有更客觀(guān)的了解，也可以結(jié)合自己的職業(yè)生涯規(guī)劃作個(gè)判斷，為你以后的就業(yè)選擇提供參考。所以，我們有機(jī)會(huì)參加實(shí)習(xí)，一定不要放棄。下面給大家分享三篇車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告，大家敬請(qǐng)關(guān)注！
范文一。
歷經(jīng)三個(gè)月的生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候，那會(huì)兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻€(gè)人一起來(lái)到陌生的車(chē)間，從早會(huì)開(kāi)始就流汗，一直到下班，八個(gè)小時(shí)汗沒(méi)有干過(guò)，衣服放到第二天再穿的時(shí)候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時(shí)侯八個(gè)小時(shí)都是很難過(guò)的，一想起還有三個(gè)月的時(shí)間，頗為郁悶。但隨著時(shí)間的推移，對(duì)車(chē)間漸漸熟悉，能在車(chē)間找到適合自己的活干以后，日子變得好過(guò)了很多，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過(guò)去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車(chē)間干活的時(shí)候，雖說(shuō)很累，但過(guò)得蠻開(kāi)心的。可能從小就被老爸影響的吧，老爸是工程師，小時(shí)候經(jīng)常帶著我到各個(gè)磚廠(chǎng)的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會(huì)夸我說(shuō)車(chē)間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車(chē)間可以熟練的使用各種工具的時(shí)候，師傅也放心讓我獨(dú)立的干活，很有成就感!車(chē)間的生活確實(shí)很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過(guò)之后很舒服，尤其完成工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起嘻嘻哈哈的，爽!
六個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)了一半了，感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的熟悉了設(shè)備這么簡(jiǎn)單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會(huì)，以后再也不會(huì)有這種長(zhǎng)時(shí)間身處一線(xiàn)的機(jī)會(huì)了，我堅(jiān)信我學(xué)到了很多東西，我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì)起很大的作用。老爸說(shuō)，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺(jué)得是。以前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)臺(tái)就會(huì)很滿(mǎn)足，但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡(jiǎn)單了?！凹埳蟻?lái)得終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯(cuò)的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
三個(gè)月下來(lái)心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1.碰頭。在車(chē)間經(jīng)常會(huì)碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時(shí)碰到;bldk上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶(hù)端接口，碰了好多次。因?yàn)閹в邪踩保詥?wèn)題不是很大，不爽而已。
2.肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時(shí)候壓傷的，當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么感覺(jué)，第二天開(kāi)始出現(xiàn)淤青，用師傅的話(huà)說(shuō)“多抬幾次就好了!”。
3.劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時(shí)被刀片劃傷一次;掛牌子的時(shí)候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見(jiàn)傷口，不知怎么傷的。
4.夾傷。一次，推工具車(chē)的時(shí)候被門(mén)夾到了，比較汗!
5.燙傷。兩次，一次是拿氣割過(guò)的管子，剛要收拾的時(shí)候和人打了個(gè)招呼走神了，直接用手抓過(guò)去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!
6.撞傷。一次，給行車(chē)換鏈條的時(shí)候，卸鏈條時(shí)鏈鉤擺動(dòng)沒(méi)抓住，打在臉上，痛死我了!!!
7.碰腿。不計(jì)其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項(xiàng)目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8.砸腳。兩次，都是拿管子的時(shí)候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒(méi)了。
范文二。
九個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，原本迷茫與無(wú)知，現(xiàn)如今滿(mǎn)載而歸，我告別了我的藥廠(chǎng)實(shí)習(xí)生活，也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代，在這段時(shí)間里我收獲了許多，收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。
在入廠(chǎng)第一天，公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn)，首先讓我們了解藥廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)布局、車(chē)間布局，熟悉相關(guān)原則，給我們介紹各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的藥品和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)人，然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車(chē)間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化，讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程，學(xué)習(xí)了各車(chē)間物料流程，加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合，在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門(mén)開(kāi)始實(shí)習(xí)。我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車(chē)間，一進(jìn)車(chē)間就是清場(chǎng)，親身實(shí)踐6s，之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí)，然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn)，就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才可以制作成功。在為期九個(gè)月的實(shí)習(xí)里，我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每天簽到，有自己的工作服，有自己的工作日志，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，和上班族一樣，每天早上早早地起床，準(zhǔn)時(shí)到車(chē)間換好工作服開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。下面我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié)：
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇八
加彈車(chē)間的實(shí)習(xí)報(bào)告例文,關(guān)鍵詞是實(shí)習(xí)報(bào)告,加彈車(chē)間,
在加彈車(chē)間的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束啦，淡淡的喜悅，淡淡的哀愁，喜之因即將面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn)，我信心十足，愁之因前方路就在腳下，我又如何走?在加彈車(chē)間渡過(guò)了最炎熱的幾天，從剛開(kāi)始的抱怨慢慢的習(xí)慣到最后的喜愛(ài)，一切都如此的快。
在這里我接觸了許多新的東西，在這里之間覺(jué)得自己也應(yīng)該懂得很多，開(kāi)始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較敢興趣的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難啦，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專(zhuān)有的名詞也不知道啦，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多啦，現(xiàn)在說(shuō)到這些專(zhuān)有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
以下是我車(chē)間的實(shí)習(xí)流程：
一.加彈車(chē)間機(jī)器的種類(lèi)
加彈車(chē)間總共有十三臺(tái)機(jī)器。十二臺(tái)機(jī)器(1-12)來(lái)自于德國(guó)，還有一臺(tái)(13)是國(guó)產(chǎn)的。第一臺(tái)到第六臺(tái)是v型機(jī)，第七到第十二臺(tái)是m型機(jī)。
二.學(xué)習(xí)概念的描述
三.加彈車(chē)間的工作流程
在車(chē)間里面學(xué)到的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)，這個(gè)車(chē)間是poy絲轉(zhuǎn)換成dty絲的過(guò)程，它的整個(gè)流程分成10個(gè)部分，從開(kāi)始的poy原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最后的入庫(kù)。整個(gè)流程一條線(xiàn)的走下來(lái)是剛開(kāi)始的基本工作。慢慢的隨之深入，說(shuō)說(shuō)是簡(jiǎn)單的十個(gè)部分，但是做的時(shí)候是如何的辛苦我自己也深深的體會(huì)與看在眼里。在車(chē)間里面跟著操作工本站,看著他們斷線(xiàn)接頭,他們?nèi)绱说捻樖郑易约阂踩L試的去接過(guò)，也去套三羅拉的。平常有機(jī)器要換批號(hào)自己也會(huì)主動(dòng)幫忙的。
四、絲的規(guī)格與批號(hào)及其標(biāo)簽
加彈車(chē)間的十三張機(jī)器，總共在做八種不同種類(lèi)的絲，其中主要的是150d/144f。每臺(tái)機(jī)器都掛有一塊寫(xiě)字板上面都有寫(xiě)著，跟操作工學(xué)習(xí)久了，隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時(shí)候說(shuō)明要換絲，把落下來(lái)的絲按照號(hào)碼放在臺(tái)車(chē)上面，于是貼標(biāo)簽的事情自己也喜歡干的，根據(jù)上面的號(hào)碼將其一一貼上，最后把車(chē)推到織襪那邊，由他們進(jìn)入下一步的工作。
五.加彈車(chē)間的包裝
作為一個(gè)實(shí)習(xí)生在加彈車(chē)間的一個(gè)月里，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。對(duì)于新的東西我仍然在學(xué)習(xí)之中，比如說(shuō)cv值之類(lèi)的，雖然在車(chē)間里面的溫度讓人受不了，但是車(chē)間大家庭的溫度讓我心情高漲，機(jī)不可遇，我會(huì)在車(chē)間學(xué)習(xí)更多有用的東西，將自己完善到最好的程度。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇九
我叫吳家龍，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)，并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車(chē)間。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里，我由一個(gè)剛剛跨出校門(mén)懵懂無(wú)知的學(xué)生，慢慢體會(huì)到了工作的樂(lè)趣與艱辛。一年的時(shí)間里，我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù)，讓我在實(shí)踐中運(yùn)用、驗(yàn)證相關(guān)的理論知識(shí)，提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。以下是我的實(shí)習(xí)期間匯報(bào)總結(jié)：
安全生產(chǎn)意識(shí)得到加強(qiáng)安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一，早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解，以前到煉廠(chǎng)實(shí)習(xí)，第一項(xiàng)活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)。上班實(shí)習(xí)的第一件事也是對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)考試通過(guò)之后才能夠進(jìn)入車(chē)間，這僅僅是公司層的安全知識(shí)培訓(xùn)，我到了重油催化車(chē)間之后又進(jìn)行了車(chē)間級(jí)、班組級(jí)的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，原來(lái)石油系統(tǒng)一直有一個(gè)傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車(chē)間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì)到了我們企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識(shí)也得到了加強(qiáng)。
xx年8月，由于公司需要，我剛下車(chē)間之后就被借調(diào)到蒸餾車(chē)間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專(zhuān)業(yè)，對(duì)于工藝的了解是少之又少，這難得的機(jī)會(huì)使得我對(duì)于工藝的流程有了新的認(rèn)識(shí)，尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對(duì)于重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識(shí)。
xx年10月，借調(diào)的時(shí)間很快過(guò)去了，我又重新回到了重油催化車(chē)間開(kāi)始了我新的學(xué)習(xí)征程。催化裂化是一項(xiàng)重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類(lèi)煉油工藝首位，又因?yàn)橥顿Y省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí)，重油催化車(chē)間工藝先進(jìn)，設(shè)備種類(lèi)齊全，在重油催化車(chē)間的學(xué)習(xí)，能夠讓我更好地把書(shū)本中學(xué)習(xí)到的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到一個(gè)質(zhì)的飛躍。
xx年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車(chē)間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識(shí)，這些知識(shí)將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設(shè)備專(zhuān)業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員，我必須學(xué)會(huì)對(duì)于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實(shí)習(xí)期間，我從小事做起，開(kāi)、關(guān)閥門(mén)、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項(xiàng)目我都做得井井有條。對(duì)于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，我是從閥門(mén)開(kāi)始學(xué)習(xí)的，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查，特種閥的開(kāi)啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對(duì)于反應(yīng)系統(tǒng)的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個(gè)裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。
xx年01月，在反應(yīng)崗位的實(shí)習(xí)期結(jié)束之后，我來(lái)到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車(chē)間都有泵的存在，因此，對(duì)于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車(chē)間主要泵的類(lèi)型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護(hù)與檢查，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的開(kāi)、關(guān)以及泵的切換。
xx年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實(shí)習(xí)之后來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時(shí)又考慮了回收工廠(chǎng)系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿(mǎn)足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護(hù)和檢查。
xx年04月，我來(lái)到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來(lái)源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn)，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運(yùn)行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī)，增壓機(jī)等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇十
加彈車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)(1)
在加彈車(chē)間的實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束啦，淡淡的喜悅，淡淡的哀愁，喜之因即將面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn)，我信心十足，愁之因前方路就在腳下，我又如何走?在加彈車(chē)間渡過(guò)了最炎熱的幾天，從剛開(kāi)始的抱怨慢慢的習(xí)慣到最后的喜愛(ài)，一切都如此的快。加彈車(chē)間工作總結(jié)篇十一
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的`車(chē)間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書(shū)本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠(chǎng)的一些情況，x機(jī)床廠(chǎng)是1937年建廠(chǎng)，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是x省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷：
1、第一周金一車(chē)間實(shí)習(xí)。
2、第二周金二車(chē)間實(shí)習(xí)。
機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了x為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)newall立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機(jī)，新買(mǎi)的t611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。
3、第四周裝配車(chē)間實(shí)習(xí)。
各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠(chǎng)產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)hj50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。
通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行?！睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠(chǎng)最近幾年才開(kāi)始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠(chǎng)家就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！
眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富，在車(chē)間實(shí)習(xí)期間向各車(chē)間技術(shù)員詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇十二
今年我到xx公司車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，xx公司是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售的企業(yè)，擁有強(qiáng)大的研發(fā)本事、制造本事和全球營(yíng)銷(xiāo)本事，十余家下屬工廠(chǎng)和控股子公司，在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，公司堅(jiān)持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求，以速度領(lǐng)先市場(chǎng)，以質(zhì)量贏(yíng)取信任，以成本推動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng)新本事、一體化的制造本事、成本控制本事和全球市場(chǎng)銷(xiāo)售本事等四大核心競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，xx公司現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。
一、實(shí)習(xí)環(huán)境。
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的注塑車(chē)間（部門(mén)）工作，注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，拉長(zhǎng)2名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程。
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運(yùn)用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情景的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)過(guò)他們的幫忙，我對(duì)車(chē)間的情景及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了必須的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制（a、b班），兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每一天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等）。
在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中，機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常（比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現(xiàn)上述情景時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員，讓他們幫忙解決出現(xiàn)的問(wèn)題，小組長(zhǎng)、技術(shù)員經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，貼合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，加工效率不高，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎樣的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，向他們請(qǐng)教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢(xún)問(wèn)評(píng)管（質(zhì)檢員），按評(píng)管供給的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排，理解小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù)，在自我的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自我嘗試著去解決，而當(dāng)問(wèn)題較大自我獨(dú)自難以解決時(shí)，則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情景，請(qǐng)求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自我解決處理問(wèn)題的本事。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的進(jìn)取性也有所提高。
在所開(kāi)的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情景下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自我的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量到達(dá)班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自我工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，這工作任務(wù)也較艱巨的??！
三、實(shí)習(xí)體會(huì)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我充分的了解到實(shí)踐的重要性。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)自我專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)踐中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。僅有把學(xué)到的理論知識(shí)和具體的實(shí)踐工作相結(jié)合，我們才能更好的為公司乃至社會(huì)服務(wù)。
四、總結(jié)。
學(xué)校的教育，對(duì)理論知識(shí)的教育是很豐富和完善的，但在實(shí)踐操作方面，則缺乏深入，系統(tǒng)的教育，使得學(xué)生的動(dòng)手本事不是很強(qiáng)，學(xué)校應(yīng)在這方面完善。
五、實(shí)習(xí)收獲。
實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的注塑車(chē)間（部門(mén)）生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了自我的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法，同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了自我，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了自我的動(dòng)手操作本事，提升了自我的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇十三
廣東德豪潤(rùn)達(dá)電氣股份有限公司(elec-techinternationalco.,ltd)成立于，是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售的企業(yè)。公司的產(chǎn)品全部銷(xiāo)往美國(guó)、加拿大和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，是珠海市最重要的出口創(chuàng)匯企業(yè)之一。6月25日，公司2600萬(wàn)a股在深交所成功上市(股票代碼：00)，為公司長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。作為行業(yè)內(nèi)具有影響力的制造商，德豪潤(rùn)達(dá)擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造能力和全球營(yíng)銷(xiāo)能力，十余家下屬工廠(chǎng)和控股子公司，現(xiàn)有員工23000余人。被廣東省授予“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”和珠海市“優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)，也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營(yíng)先進(jìn)企業(yè)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的企業(yè)。在國(guó)家商務(wù)部公布的全國(guó)進(jìn)出口額及出口額民營(yíng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)中，出口額名列全國(guó)第三十一位。
在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，公司堅(jiān)持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求，以速度領(lǐng)先市場(chǎng)，以質(zhì)量贏(yíng)取信任，以成本推動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場(chǎng)銷(xiāo)售能力等四大核心競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，德豪潤(rùn)達(dá)現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。
我們的目標(biāo)是“成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的智能型家用品供應(yīng)商”。
我們秉承為用戶(hù)“提供最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)宗旨，以強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)和制造能力服務(wù)于全球客戶(hù)，與眾多國(guó)際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰(zhàn)略同盟。
我們尊重人、并為所有員工創(chuàng)造良好的工作和發(fā)展環(huán)境，為每一位員工提供良好的個(gè)人成長(zhǎng)機(jī)會(huì)和空間。
二、實(shí)習(xí)環(huán)境。
實(shí)習(xí)期間，我在實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的注塑車(chē)間(部門(mén))工作，注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，拉長(zhǎng)2名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名，技術(shù)員1名，加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程。
加彈車(chē)間工作總結(jié)篇十四
歷經(jīng)三個(gè)月的生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，總的來(lái)說(shuō)還是挺讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候，那會(huì)兒還是三十幾度的高溫天氣，我們?nèi)齻€(gè)人一起來(lái)到陌生的車(chē)間，從早會(huì)開(kāi)始就流汗，一直到下班，八個(gè)小時(shí)汗沒(méi)有干過(guò)，衣服放到第二天再穿的時(shí)候背上全是鹽面，可想其艱苦程度。那時(shí)侯八個(gè)小時(shí)都是很難過(guò)的，一想起還有三個(gè)月的時(shí)間，頗為郁悶。但隨著時(shí)間的推移，對(duì)車(chē)間漸漸熟悉，能在車(chē)間找到適合自己的活干以后，日子變得好過(guò)了很多，轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月過(guò)去了，當(dāng)然這要感謝我的師傅和在一起的同事。
尤其中后期在車(chē)間干活的時(shí)候，雖說(shuō)很累，但過(guò)得蠻開(kāi)心的?？赡軓男【捅焕习钟绊懙陌桑习质枪こ處?，小時(shí)候經(jīng)常帶著我到各個(gè)磚廠(chǎng)的機(jī)修房里逛，那里面的工作和我現(xiàn)在的差不多，以至于師傅也會(huì)夸我說(shuō)車(chē)間的工作上手快。真的挺有意思的，尤其當(dāng)我在車(chē)間可以熟練的使用各種工具的時(shí)候，師傅也放心讓我獨(dú)立的干活，很有成就感!車(chē)間的生活確實(shí)很累，常常是邊干活邊看到汗水劈里啪啦的往下掉，但累過(guò)之后很舒服，尤其完成工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起嘻嘻哈哈的，爽!
六個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)了一半了，感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓(xùn)一樣，我們得到的遠(yuǎn)不是簡(jiǎn)單的熟悉了設(shè)備這么簡(jiǎn)單。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會(huì)，以后再也不會(huì)有這種長(zhǎng)時(shí)間身處一線(xiàn)的機(jī)會(huì)了，我堅(jiān)信我學(xué)到了很多東西，我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì)起很大的作用。老爸說(shuō)，我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺(jué)得是。以前在實(shí)驗(yàn)室做一些簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)臺(tái)就會(huì)很滿(mǎn)足，但到了這里參與了組裝出口的大型機(jī)組后才知道以前自己做的那些太簡(jiǎn)單了。“紙上來(lái)得終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯(cuò)的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
三個(gè)月下來(lái)心里受教不少，身體也經(jīng)受鍛煉了，下面也總結(jié)一下：
1.碰頭。在車(chē)間經(jīng)常會(huì)碰到頭，次數(shù)已經(jīng)數(shù)不清了，通常兩種情況下碰到頭，a給罐體下端角閥打坡口，蹲了半天起身時(shí)碰到;bldk上壓縮機(jī)接經(jīng)濟(jì)器口的伸出的客戶(hù)端接口，碰了好多次。因?yàn)閹в邪踩?，所以?wèn)題不是很大，不爽而已。
2.肩膀壓傷。有兩次，一次是抬管子，一次是槽鋼。用肩膀扛著的時(shí)候壓傷的，當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么感覺(jué)，第二天開(kāi)始出現(xiàn)淤青，用師傅的話(huà)說(shuō)“多抬幾次就好了!”。
3.劃傷。三次，右手手掌搬坡口機(jī)時(shí)被刀片劃傷一次;掛牌子的時(shí)候胳膊被鐵絲劃傷一次;還有一次只見(jiàn)傷口，不知怎么傷的。
4.夾傷。一次，推工具車(chē)的時(shí)候被門(mén)夾到了，比較汗!
5.燙傷。兩次，一次是拿氣割過(guò)的管子，剛要收拾的時(shí)候和人打了個(gè)招呼走神了，直接用手抓過(guò)去，好在有手套，要不變燒豬蹄了;還有一次是打坡口的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)袖子和手套接口的間隙中，真是衰啊!
6.撞傷。一次，給行車(chē)換鏈條的時(shí)候，卸鏈條時(shí)鏈鉤擺動(dòng)沒(méi)抓住，打在臉上，痛死我了!!!
7.碰腿。不計(jì)其數(shù)，每次都是碰在前面的大骨棒上，痛的要死。印象最深的：自貢項(xiàng)目，一天之內(nèi)同一條腿被撞了四次，把那撬塊拆了的心都有了。
8.砸腳。兩次，都是拿管子的時(shí)候掉在腳上的，好在鞋內(nèi)有鋼頭，要不腳趾都沒(méi)了。
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