科技的發(fā)展給我們的生活帶來(lái)了諸多便利，我們要善于利用科技資源。注意總結(jié)的語(yǔ)言風(fēng)格，既要正式得體，又要具有個(gè)人特色。小編為大家整理了一些總結(jié)范文，供大家參考和借鑒，希望能對(duì)大家的寫(xiě)作有所幫助。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇一
交通安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題，尤其是在如今車(chē)輛日益增多且交通狀況復(fù)雜的城市中。為了提高交通安全意識(shí)和技能水平，我參加了一次教育培訓(xùn)，下面將分享一下我在此次培訓(xùn)中的心得體會(huì)。
在培訓(xùn)的第一階段，我們進(jìn)行了交通規(guī)則的學(xué)習(xí)和理論知識(shí)的講解。我意識(shí)到，交通安全是建立在法律與規(guī)則的基礎(chǔ)之上的。了解交通規(guī)則，掌握各種信號(hào)的含義，能夠正確理解交通標(biāo)志和路口指示，這些都是保證交通安全的基本要求。我從培訓(xùn)中學(xué)到了很多規(guī)則與標(biāo)志，這些知識(shí)將會(huì)讓我在實(shí)際行車(chē)中更加安全和自信。
在第二階段的培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了模擬駕駛和實(shí)際操作的訓(xùn)練。通過(guò)駕駛模擬器和真實(shí)的道路環(huán)境進(jìn)行訓(xùn)練，我更加深刻地感受到了安全駕駛的重要性。在模擬駕駛中，我遇到了各種道路和交通情況，例如超車(chē)、變道、應(yīng)急車(chē)道等。這些訓(xùn)練加強(qiáng)了我的應(yīng)急反應(yīng)能力和處理復(fù)雜交通環(huán)境的能力，增強(qiáng)了我的交通安全意識(shí)。
第三階段是培訓(xùn)中最有趣的部分，我們進(jìn)行了戶(hù)外實(shí)踐訓(xùn)練。在教練的指導(dǎo)下，我們進(jìn)行了交通模擬場(chǎng)景演練，例如過(guò)馬路、過(guò)斑馬線(xiàn)、乘坐公共汽車(chē)等。這樣的實(shí)踐訓(xùn)練讓我直接面對(duì)真實(shí)的交通情況，更加深入地理解了交通規(guī)則和安全技巧。我意識(shí)到，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和注意交通信號(hào)不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)其他行人和車(chē)輛負(fù)責(zé)。只有每個(gè)人都能遵守規(guī)則，才能共同維護(hù)交通秩序和安全。
在第四階段的培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了交通安全案例分析。教練給我們展示了一些交通事故的案例，并解析了事故發(fā)生的原因。這個(gè)環(huán)節(jié)讓我認(rèn)識(shí)到，不合理的駕駛行為和對(duì)交通規(guī)則的忽視是事故發(fā)生的主要原因。通過(guò)學(xué)習(xí)這些案例，我深刻意識(shí)到了嚴(yán)守交通規(guī)則和不超速駕駛的重要性。在日常駕駛中，我會(huì)時(shí)刻提醒自己遵守規(guī)則，確保自己和他人的安全。
最后，培訓(xùn)的最后一個(gè)階段是宣傳廣告的設(shè)計(jì)與制作。我們學(xué)習(xí)了如何制作有吸引力和有效傳達(dá)信息的宣傳廣告，以提高大眾對(duì)交通安全的重視程度。我認(rèn)識(shí)到，宣傳廣告對(duì)于提高交通安全的意識(shí)和觸動(dòng)人心起著重要作用。通過(guò)培訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)和制作宣傳海報(bào)、宣傳冊(cè)和宣傳視頻，以便將交通安全的重要性傳達(dá)給更多的人。
通過(guò)這次教育培訓(xùn)，我不僅提高了自己的交通安全意識(shí)和技能水平，還了解了交通法規(guī)以及在實(shí)際駕駛中的應(yīng)用。我會(huì)時(shí)刻提醒自己遵守交通規(guī)則，保持安全駕駛的習(xí)慣，并通過(guò)宣傳和教育向其他人傳播交通安全的重要性。只有每個(gè)人都能積極參與交通安全的推廣和宣傳，才能讓我們的出行更加安全，減少交通事故的發(fā)生。讓我們從自身做起，為創(chuàng)建更安全的交通環(huán)境共同努力！
交通安全教育培訓(xùn)心得篇二
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)道路交通迅速發(fā)展,對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用。但是總體上看,我國(guó)的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的要求不相適應(yīng),在一定程度上制約了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。特別是道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻,道路交通事故持續(xù)多年上升。交通事故起數(shù)從1986年的29萬(wàn)起上升到2002年的77萬(wàn)多起,每年平均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由5萬(wàn)人上升到10.9萬(wàn)人,年均增長(zhǎng)5%。僅去年一年,全國(guó)共發(fā)生道路交通事故66.7萬(wàn)起,死亡10.4萬(wàn)人,受傷49.4萬(wàn)人,平均每天死亡285人,每六分鐘就有一個(gè)因交通事故死亡,每一分鐘就有一人受傷。交通事故的死傷人數(shù)高居各類(lèi)災(zāi)害事故之首。我國(guó)不是世界上汽車(chē)最多的國(guó)家(最多的是美國(guó),但交通事故死亡人數(shù)卻是全世界最多的。正是在這樣的大背景下,全國(guó)人大通過(guò)了《道路交通安全法》,為維護(hù)道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,提高通行效率,提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通過(guò)規(guī)范道路交通行為,明確權(quán)利義務(wù)關(guān)系,保護(hù)道路交通參與人的合法權(quán)益;通過(guò)確定法律制度,增強(qiáng)道路交通的有效管理,提高管理水平;通過(guò)規(guī)范執(zhí)法行為,增強(qiáng)公民的守法意識(shí),保障道路交通的有序、安全和暢通。
二、道路交通的基本要素及交通規(guī)則。
道路交通主要由三大要素構(gòu)成:人、車(chē)、路。人是交通活動(dòng)中的主體,一切交通活動(dòng)、交通行為,歸根結(jié)底都是為人服務(wù),建造公路、制造汽車(chē),都是人類(lèi)生產(chǎn)、生活的需要。人在道路交通活動(dòng)中的主要表現(xiàn)形式有:一是駕駛汽車(chē)的人,我們稱(chēng)之為駕駛員、司機(jī);二是騎自行車(chē)、三輪車(chē)、拉板車(chē)的人,稱(chēng)之為非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?三是走路的人,在路上行走的人,我們稱(chēng)之為行人,四是在道路上從事與交通活動(dòng)有關(guān)的其他人員,如養(yǎng)路工人、交通警察等等。
車(chē)是指在道路上行駛的各種車(chē)輛,車(chē)輛有二大類(lèi):一類(lèi)是有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車(chē),如汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)等,一類(lèi)是沒(méi)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的,靠人力或畜力驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,如自行車(chē)、板車(chē)、馬車(chē)等。汽車(chē)一般按其用途分為貨車(chē)和客車(chē),貨車(chē)是載貨的,客車(chē)是載人的,小轎車(chē)也屬于客車(chē)類(lèi)。還有一些車(chē)輛是有專(zhuān)門(mén)用途的,如油罐車(chē)、灑水車(chē)、吊車(chē)等,這些車(chē)稱(chēng)為專(zhuān)用車(chē)輛,有一些車(chē)是有特殊用途的,如警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等,這類(lèi)車(chē)稱(chēng)為特種車(chē)輛。
有了車(chē)就要有供車(chē)輛行駛的路。道路按照其車(chē)流量的大小和作用,也有不同的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。最高級(jí)的公路是高速公路。高速公路實(shí)行全封閉、全立交,專(zhuān)供高速行駛的汽車(chē)使用,禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、低速汽車(chē)、拖拉機(jī)進(jìn)入。接下來(lái)是普通公路,普通公路有四個(gè)等級(jí),還有國(guó)道、省道、縣道,鄉(xiāng)村道路之分。
車(chē)輛要在道路上行駛,行人要在道路上行走,而且道路上的車(chē)輛和行人是越來(lái)越多,如果大家愛(ài)怎么走就怎么走,道路上必然是一片混亂,車(chē)禍不斷。因此,就有必要制定一個(gè)的規(guī)則來(lái)規(guī)范大家的交通行為,這個(gè)規(guī)則就是我們通常所說(shuō)的交通規(guī)則。
在我國(guó),交通規(guī)則是以法律的形式來(lái)加以確立,這部法律就是《道路交通安全法》,以及與之相配套的《道路交通安全法實(shí)施條例》等法規(guī)、規(guī)章。這些有關(guān)的法律法規(guī),全面規(guī)定了各種交通元素——車(chē)輛、行人、乘車(chē)人以及與交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,在交通活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定,明確了應(yīng)當(dāng)怎么做,不應(yīng)當(dāng)怎么做,內(nèi)容祥細(xì)、具體、涉及面廣。下面就和老師和同學(xué)們來(lái)共同了解一下與我們有關(guān)的交通活動(dòng)的一些規(guī)定。
三、與學(xué)生交通活動(dòng)有關(guān)的交通規(guī)則。
學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習(xí),但仍然不可避免地要和交通打交道。為什么,你每天都要上學(xué)、放學(xué)。上學(xué)、放學(xué)你就要經(jīng)過(guò)道路,然而就在這看似簡(jiǎn)單、短暫的一段路程中,卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn)。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),在造成學(xué)生傷亡的各類(lèi)意外事故中,交通事故居第一位,約占30%左右。
上學(xué)、放學(xué)用什么交通方式,不外乎有三種,走路,騎車(chē)(騎自行車(chē),乘車(chē)(讓家人用汽車(chē)、摩托車(chē)載來(lái)載去。
基本通行原則:。
一、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則,也就是通常所說(shuō)的“來(lái)左去右”。這條規(guī)則是交通法規(guī)中最基本的一條原則,大家都很清楚,也很習(xí)慣于這條規(guī)則了。那么世界上有沒(méi)有其他國(guó)家或地區(qū)不是實(shí)行右側(cè)通行的呢?有啊,如我國(guó)的香港特別行政區(qū)、英國(guó)、日本等一些海島國(guó)。他們實(shí)行的通行原則和我國(guó)不一樣,是左側(cè)通行原則,與我們正好相反。
二、各行其道原則。有的同學(xué)會(huì)問(wèn),有的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道,有的道路連劃線(xiàn)都沒(méi)有,那么自行車(chē)該怎么走呀?在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上,自行車(chē)要靠路邊行駛,原則上以路邊算起不行超過(guò)1.5米。如果在行駛中遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)道被占了,或者路邊有障礙物,比如路邊停著一輛汽車(chē),應(yīng)該怎么辦呢?遇以這種情況要特別注意,應(yīng)該先回頭看看后面有沒(méi)有來(lái)車(chē),確認(rèn)安全后,再?gòu)恼系K物旁繞過(guò)去。如果你連看都不看就直接從路邊向路中拐出去,就很有可能會(huì)被后面駛來(lái)的汽車(chē)撞上。
三、騎自行車(chē)要橫穿公路時(shí),應(yīng)當(dāng)下車(chē)牽行,如果道路上劃有人行橫道,還應(yīng)當(dāng)從人行橫道上通過(guò),沒(méi)有人行橫道的,應(yīng)當(dāng)注意觀(guān)察來(lái)往的車(chē)輛,在確認(rèn)安全后,要直行通過(guò)。
四、騎自行車(chē)通過(guò)交叉路口的規(guī)則。騎自行車(chē)要通過(guò)交叉路口時(shí),要轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛要讓直行的車(chē)輛先行,轉(zhuǎn)變之前應(yīng)當(dāng)減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,不得妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。
騎自行車(chē)的禁止性規(guī)定。
一、不滿(mǎn)12周歲的,不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。
二、不準(zhǔn)攀扶車(chē)輛。以前道路比較窄,車(chē)速比較慢,有的人騎自行車(chē)上岥時(shí),就用一只手攀扶在過(guò)往的汽車(chē)上,讓汽車(chē)帶著行駛。許多人已因?yàn)檫@種情況失去了寶貴的生命?，F(xiàn)在汽車(chē)速度快了,這種情況比較少了,但出現(xiàn)了一種新的情況,就是騎自行車(chē)進(jìn)攀扶摩托車(chē)。有的人騎車(chē)圖省力,就一手搭在摩托車(chē)上讓摩托車(chē)帶著走,有的甚至用繩子綁在摩托車(chē)后面,讓摩托車(chē)拖著走,這些行為都是十分危險(xiǎn)的,一旦遇到道路上有什么特殊情況,往往采取措施不及,造成車(chē)毀人亡。
三、不得雙手離把或手中持物。
有的同學(xué)騎車(chē)時(shí),為了展示車(chē)技,雙手大撒把(本地話(huà):放雙手,而且還騎得飛快,殊不知公路不是雜技表演的場(chǎng)所,你圖一時(shí)的痛快,出了事故抱憾終生。還有的同學(xué)騎車(chē)時(shí),一手扶車(chē)把而另一只手拿著東西,這種行為同樣是很危險(xiǎn)的。某地就有一個(gè)學(xué)生下雨天騎自行車(chē)撐雨傘,俗話(huà)說(shuō):“天有不測(cè)風(fēng)云”,突然刮來(lái)了一陣大風(fēng),雨傘受風(fēng)一吹,加上那同學(xué)只有一只手扶把,自行車(chē)就不穩(wěn)當(dāng),搖搖晃晃。剛好一輛大貨車(chē)從旁邊駛過(guò)。那位學(xué)生連人帶車(chē)就卷到車(chē)輪底下,當(dāng)場(chǎng)喪命。交通事故,往往就發(fā)生在一瞬之間,有時(shí)甚至連反應(yīng)的時(shí)間都沒(méi)有。所以在路上騎車(chē)、走路時(shí),也應(yīng)集中精力,隨時(shí)注意道路情況變化,如果心不在忑焉,也容易發(fā)生危險(xiǎn)。
四、不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲線(xiàn)折行。
什么叫扶身并行,就是二至三個(gè)人騎車(chē),我搭你的肩,你扶我的背,同學(xué)們有沒(méi)有過(guò)這種現(xiàn)象?應(yīng)該有吧。還有的是在公路上你追我趕,把公路當(dāng)成賽場(chǎng),有的是騎車(chē)在公路上拐來(lái)拐去,s形行駛。這些都是些不良好的交通行為,希望有這種行為的同學(xué)注意點(diǎn)。
乘車(chē)常識(shí):乘車(chē),我重點(diǎn)講一講乘坐摩托車(chē)?，F(xiàn)在可以說(shuō),家家戶(hù)戶(hù)都有摩托車(chē)。每個(gè)同學(xué)也都乘坐過(guò)摩托車(chē)。坐摩托車(chē)也有什么講究嗎?有。首先,駕駛和乘坐摩托車(chē)都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開(kāi)汽車(chē)的、坐汽車(chē)的,人是坐在駕駛室內(nèi)或車(chē)輛內(nèi),還有安全帶、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車(chē)的呢?人直接暴露在外,萬(wàn)一要是發(fā)生交通事故,很容易受到傷害。人只有一上腦袋,而且腦袋是最重要的,腦袋開(kāi)花那就什么都完蛋了,戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此,同學(xué)們要是乘坐摩托車(chē)出門(mén),一定要戴好安全頭盔,同時(shí),也要提醒家人戴好頭盔。
乘坐摩托車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐,不能倒坐、側(cè)坐,就是說(shuō)坐摩托車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)象騎車(chē)一樣跨坐在摩托車(chē)的后座上,同時(shí)用雙手抱緊前面駕車(chē)人的腰部。這樣,人就和摩托車(chē)結(jié)合成一個(gè)整體,車(chē)輛才不會(huì)搖來(lái)晃去的。在這里強(qiáng)調(diào)一下,做為我們中學(xué)生,在未滿(mǎn)十八周歲,并且考試取得駕駛證之前,不準(zhǔn)駕駛摩托車(chē)。
走路的安全常識(shí):行人在公路上行走時(shí),應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。人行道是指在道路兩側(cè)專(zhuān)門(mén)供行人行走的區(qū)域。行人在道路上最大的危險(xiǎn)在于橫穿公路,因?yàn)槟銠M穿公路時(shí),一是要通過(guò)專(zhuān)供汽車(chē)行駛的車(chē)行道。這就無(wú)可避免地要和汽車(chē)發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車(chē)相比,那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。雞蛋碰石頭,吃虧的當(dāng)然是雞蛋,石頭碰雞蛋,吃虧的還是雞蛋。所以在道路上的行人,應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車(chē)發(fā)生沖突。但是,人在道路上行走,不可避免要橫穿公路呀。為了保證行人橫穿公路的安全,道路上專(zhuān)門(mén)劃有專(zhuān)供行人橫穿公路的人行橫道,俗稱(chēng)斑馬線(xiàn)。法律規(guī)定,汽車(chē)在行駛過(guò)程中,遇到有斑馬線(xiàn),應(yīng)當(dāng)減速慢行,遇到有行人從斑馬線(xiàn)上橫穿公路,汽車(chē)應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò),也就是說(shuō),在斑馬線(xiàn)上,行人享有橫穿公路的特權(quán),因此,同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí),應(yīng)當(dāng)在人行橫道線(xiàn)上也就是斑馬線(xiàn)上橫穿公路。
在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí),應(yīng)當(dāng)注意觀(guān)察道路上來(lái)往車(chē)輛的情況,確認(rèn)安全后,直行通過(guò),不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿,也不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。
為什么不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近是突然橫穿公路呢?有的同學(xué)會(huì)這樣想,我橫穿公路時(shí),汽車(chē)會(huì)剎車(chē)呀。汽車(chē)作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性,駕駛員踩了剎車(chē)后,不可能馬上停下來(lái)。再說(shuō),駕駛開(kāi)車(chē)時(shí),他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿公路,等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間,距離已經(jīng)很近,想剎車(chē)也來(lái)不及了,所以同學(xué)在橫穿公路之前,即使是在人行橫道上,一定要看清來(lái)往車(chē)輛,如果沒(méi)有把握確保安全,何必拿雞蛋對(duì)碰石頭呢。你就讓汽車(chē)先過(guò)去,然后再舒舒服服地過(guò)馬路,這樣做其實(shí)是在保護(hù)自身的安全。
中心的綠化花壇上跨過(guò)去,同時(shí),在這里也要警告各位同學(xué),不要在這些隔離設(shè)施邊線(xiàn)上面逗留。沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩,去聊天。今年七月份,某地有幾個(gè)在工廠(chǎng)打工的男女青年,晚上到花壇上去聊天。其中一個(gè)女青年,自行車(chē)停在花壇的旁邊,她坐在自行車(chē)上,結(jié)果被一輛過(guò)往的小轎車(chē)撞飛了,那女青年當(dāng)場(chǎng)被撞死。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇三
從8月3日開(kāi)始，變電檢修工區(qū)全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課，在這堂課里面，方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策，讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解，對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過(guò)這堂課，給工區(qū)一線(xiàn)員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘，也在這個(gè)炎炎酷暑，給一線(xiàn)職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”，調(diào)整了大家的狀態(tài)，平靜了大家的心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西，談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹(shù)立下列幾種正確的觀(guān)點(diǎn)：
人本觀(guān)——以人為本抓安全。
方主任在課堂上給我們講道，不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣：機(jī)器防護(hù)缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的，可以說(shuō)在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過(guò)推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理，把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來(lái)，在工作中突出職工自身價(jià)值，引導(dǎo)職工樹(shù)立安全新理念，養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣，創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境，增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力，這是探索立體保安全的新渠道，提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀(guān)——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子說(shuō)過(guò)“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，安不忘危，預(yù)防為主，是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防，首先是體現(xiàn)在樹(shù)立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候，安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制，打牢思想基礎(chǔ)，提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，防微杜漸，努力做到：工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防，還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面，法律、法規(guī)及條例等制度都是用來(lái)約束人的某些具體行為的，而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程，大部分都是用前人的鮮血寫(xiě)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，那是血的教訓(xùn)，警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施，監(jiān)督一線(xiàn)生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國(guó)杜邦公司十大安全信念的第一條，也同樣是“一切事故可以防治”，與我們電力的“安全第一，預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中，方主任特意通過(guò)工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在2003年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來(lái)警示大家，除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外，更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性，幫助大家樹(shù)立安全意識(shí)。
責(zé)任觀(guān)——安全源于責(zé)任心。
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理，還有厭倦心理、好奇心理、無(wú)所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任心，首先樹(shù)立安全防范意識(shí)。其次，制定安全責(zé)任制，以增強(qiáng)每一位員工的責(zé)任心。第三，還要不斷通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)提高業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。
效益觀(guān)——安全是最大的節(jié)約、事故是最大的浪費(fèi)。
“100-1=0”定律最初來(lái)源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律：不管以前干得多好，如果在眾多犯人里逃掉一個(gè)，便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來(lái)，這個(gè)紀(jì)律似乎過(guò)于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來(lái)說(shuō)，百無(wú)一失是極為必要的。
同樣的道理，電力安全涉及到各行各業(yè)，千家萬(wàn)戶(hù);電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)，影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性，也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失，大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀(guān)——一人安全，全家幸福。
馬斯洛認(rèn)為，人的需要可以歸納為五大類(lèi)，即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿(mǎn)足后，下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要，他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中，安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置，由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況，注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化，為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要，即人類(lèi)生存的最基本、最原始的本能需要，包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿(mǎn)足的情況下，就產(chǎn)生了安全的需要，包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害，身體健康有保障，生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線(xiàn)的工人安全責(zé)任重大，因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后，我想提的一個(gè)建議就是，希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng)：“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見(jiàn)的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來(lái)，從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過(guò)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，營(yíng)造了全員參與的安全文化氛圍，也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒，提倡正確做法;糾正不安全行為，遵守安全準(zhǔn)則，增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長(zhǎng)起來(lái)一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定，用安全促發(fā)展，靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見(jiàn)，還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇四
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了巨大的威脅。為了提高人們的交通安全意識(shí)，各地開(kāi)展了廣泛的教育培訓(xùn)活動(dòng)。我曾參加過(guò)一次交通安全教育培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻地體會(huì)到了交通安全意識(shí)的重要性，也學(xué)到了許多交通安全的知識(shí)和技巧。以下是我對(duì)這次教育培訓(xùn)交通安全的心得體會(huì)。
首先，在這次培訓(xùn)中，我意識(shí)到交通安全責(zé)任重大。作為每一個(gè)駕車(chē)者，我們不僅要確保自己的安全，還要承擔(dān)起保護(hù)他人安全的責(zé)任。交通安全是一個(gè)群體責(zé)任，每個(gè)人都需要遵守交通規(guī)則，切實(shí)做到文明駕駛。只有每個(gè)人都充分認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，才能共同為社會(huì)交通安全作出貢獻(xiàn)。
其次，在培訓(xùn)中，我們學(xué)到了許多交通安全的知識(shí)和技巧。比如，在交通中要時(shí)刻保持注意力，不開(kāi)車(chē)打手機(jī)、聽(tīng)音樂(lè)或者聊天。此外，還要注意保持車(chē)輛間的安全距離，避免因距離過(guò)近導(dǎo)致的剎車(chē)不及時(shí)等問(wèn)題。另外，我們還學(xué)到了在特殊天氣條件下的駕駛技巧，比如雨天、霧天和夜間駕駛等。這些知識(shí)和技巧對(duì)于我們駕車(chē)者來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它們不僅能提高我們自身的安全意識(shí)，也能減少交通事故的發(fā)生。
此外，在培訓(xùn)中，我還學(xué)到了糾正自己的不良駕駛習(xí)慣的重要性。比如，在超速、闖紅燈、違章變道等方面，我們要堅(jiān)決杜絕這些不良行為，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有這樣，我們才能避免因自己的駕駛行為而引發(fā)的交通事故，為自己和他人的安全保駕護(hù)航。因此，糾正自己的不良駕駛習(xí)慣，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，是每一個(gè)駕駛者都應(yīng)該努力追求的目標(biāo)。
最后，在培訓(xùn)中，我還體會(huì)到了交通規(guī)則的重要性和交通法律的嚴(yán)明。交通規(guī)則是我們?cè)谏下沸旭倳r(shí)的行為準(zhǔn)則，遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛者必須要做到的。如果違反交通規(guī)則，不僅會(huì)給自己帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)給他人的安全帶來(lái)威脅。而交通法律則是對(duì)違反交通規(guī)則的行為做出懲罰和約束的法律法規(guī)。因此，我們要深刻認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則的重要性和遵守交通法律的必要性，嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
通過(guò)這次教育培訓(xùn)交通安全，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性，也學(xué)到了許多交通安全的知識(shí)和技巧。只有每個(gè)人都充分認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，才能共同為社會(huì)交通安全作出貢獻(xiàn)。在今后的生活中，我會(huì)時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，使自己成為一名合格的駕駛者，為交通安全貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí)，我也會(huì)積極宣傳交通安全知識(shí)，增強(qiáng)人們的交通安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、文明的出行環(huán)境。相信通過(guò)我們每一個(gè)人的共同努力，交通安全問(wèn)題一定能夠得到有效的解決。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇五
為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強(qiáng)化職工的安全意識(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年的安全目標(biāo)和生產(chǎn)任務(wù)，公司從元月16日-18日開(kāi)始對(duì)公司各部門(mén)及一線(xiàn)生產(chǎn)骨干進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，大力宣揚(yáng)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過(guò)專(zhuān)家們深入淺出地講解，學(xué)員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，學(xué)員們的安全理念、安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)防范能力與職業(yè)責(zé)任均得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，現(xiàn)將此次培訓(xùn)的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)作為落實(shí)公司年度安全會(huì)議精神，廣泛開(kāi)展學(xué)習(xí)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)培訓(xùn)工作非常重視，專(zhuān)門(mén)在辦公會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了各部門(mén)責(zé)任，質(zhì)量安全部制定了培訓(xùn)方案和具體實(shí)施計(jì)劃，并與公司各部門(mén)進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門(mén)、項(xiàng)目部積極配合培訓(xùn)工作的展開(kāi)，督促各部門(mén)及生產(chǎn)一線(xiàn)員工參加培訓(xùn)，責(zé)任到人，培訓(xùn)過(guò)程嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導(dǎo)的支持和合理的培訓(xùn)計(jì)劃做基礎(chǔ)，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，員工積極響應(yīng)，培訓(xùn)熱情很高。培訓(xùn)主要由省安監(jiān)局、長(zhǎng)沙市海事局、市消防中隊(duì)等單位的專(zhuān)家負(fù)責(zé)。按照公司培訓(xùn)要求，授課人認(rèn)真編寫(xiě)了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓(xùn)采取集中培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的形式，員工培訓(xùn)過(guò)程歷時(shí)兩天半，共有39名員工參加，基本實(shí)現(xiàn)了停泊待工項(xiàng)目部安全責(zé)任人、船長(zhǎng)培訓(xùn)率達(dá)到98%。
二、培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)及施工實(shí)際，這次培訓(xùn)的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對(duì)公司施工實(shí)際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓(xùn)知識(shí)手冊(cè)等書(shū)籍作為補(bǔ)充教材，對(duì)員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機(jī)制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓(xùn)授課中，授課人利用投影儀，通過(guò)生動(dòng)的畫(huà)面，詳細(xì)的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識(shí)和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲分明 培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部對(duì)學(xué)員進(jìn)行了嚴(yán)格地考勤，每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓(xùn)剛結(jié)束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績(jī)和員工的績(jī)效掛鉤，并對(duì)考試前七名及全出勤率的學(xué)員給予了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。這次培訓(xùn)考試的參考率達(dá)到80%，合格率達(dá)到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見(jiàn) 在培訓(xùn)過(guò)程中，質(zhì)量安全部及時(shí)就此次培訓(xùn)的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓(xùn)人員中進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查，共發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達(dá)100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對(duì)意見(jiàn)和建議進(jìn)行了歸納總結(jié)。(見(jiàn)附件)
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，員工在安全理念、安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)防范和職業(yè)責(zé)任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識(shí)，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神。
五、存在的問(wèn)題和建議
本次培訓(xùn)工作雖說(shuō)做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標(biāo)還有差距?？偨Y(jié)過(guò)去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)工作中，主要存在的問(wèn)題如下： 1、培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實(shí)踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強(qiáng)實(shí)際操作的培訓(xùn)。 2、培訓(xùn)參與的人員不積極，培訓(xùn)時(shí)間短，公司各部門(mén)經(jīng)理、職員及項(xiàng)目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實(shí)。 3、個(gè)別員工對(duì)培訓(xùn)的意義認(rèn)識(shí)不足，對(duì)培訓(xùn)重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)中，增強(qiáng)對(duì)員工實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作和培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)效性，強(qiáng)化培訓(xùn)紀(jì)律要求。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠(yuǎn)，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項(xiàng)工作，使公司的安全培訓(xùn)工作再上新臺(tái)階。
參加交通安全教育培訓(xùn)心得體會(huì)5
交通安全教育培訓(xùn)心得篇六
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標(biāo)準(zhǔn)、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒(méi)有嚴(yán)格遵守我們這些規(guī)程，從而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實(shí)際行動(dòng)當(dāng)中去，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當(dāng)作一個(gè)口號(hào)，要狠抓落實(shí)，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個(gè)高危險(xiǎn)行業(yè)，我們?cè)谄綍r(shí)的工作中，一定要牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，平時(shí)在工作之余，我們應(yīng)該多花點(diǎn)時(shí)間提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬的員工隊(duì)伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴(yán)要求自己，細(xì)處入手。將“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”三個(gè)字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個(gè)字的萬(wàn)鈞份量?！皣?yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍，從嚴(yán)查處事故責(zé)任者;“細(xì)”就是見(jiàn)微知著，防微杜漸，從細(xì)微處做起，從點(diǎn)滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實(shí)”就是實(shí)事求是，夯實(shí)基礎(chǔ)，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開(kāi)展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，努力營(yíng)造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動(dòng)重在預(yù)防，我們通過(guò)開(kāi)展宣傳安全活動(dòng)，把安全的重要性從理論上切實(shí)貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時(shí)候，千萬(wàn)要小心，為了你及他人的幸福，請(qǐng)保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬(wàn)不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇七
在日常生活中，交通安全一直是我們重視的話(huà)題。因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕩?lái)的傷害和損失是不可忽視的。教育培訓(xùn)交通安全是提高我們的交通安全意識(shí)和技能的重要途徑。通過(guò)參加這樣的培訓(xùn)，我深深感受到了知識(shí)的重要性，并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第二段：培訓(xùn)中的收獲。
在交通安全培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多基本的安全規(guī)則和技巧。例如，在步行過(guò)馬路時(shí)，必須在斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路，注意觀(guān)察紅綠燈的信號(hào)。騎自行車(chē)是許多人的出行方式，培訓(xùn)中也強(qiáng)調(diào)了騎車(chē)時(shí)的安全問(wèn)題，如佩戴頭盔、使用手勢(shì)與其他車(chē)輛交流等。同時(shí)，培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了如何正確使用公共交通工具，避免攜帶危險(xiǎn)品和打鬧等行為。通過(guò)這些培訓(xùn)，我掌握了一些實(shí)用的交通安全知識(shí)，這將對(duì)我的生活產(chǎn)生積極的影響。
第三段：體驗(yàn)與反思。
在培訓(xùn)過(guò)程中，我們不僅接受了理論知識(shí)的傳授，還進(jìn)行了一些實(shí)踐操作。例如，我們用環(huán)形道模擬了駕駛汽車(chē)的情景，學(xué)習(xí)了判斷方向和觀(guān)察交通流的技巧。這種親身體驗(yàn)讓我更加理解和記憶了許多交通規(guī)則。此外，培訓(xùn)中還模擬了突發(fā)狀況下的應(yīng)急處理，使我們學(xué)會(huì)了正確的自救和急救方法。這樣的實(shí)踐環(huán)節(jié)讓我意識(shí)到，面對(duì)交通意外，冷靜、果斷的反應(yīng)至關(guān)重要。通過(guò)對(duì)培訓(xùn)中所體驗(yàn)的問(wèn)題進(jìn)行反思，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性。
第四段：應(yīng)用與分享。
培訓(xùn)結(jié)束后，我將所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享給家人和朋友，并在日常生活中積極應(yīng)用。每當(dāng)我經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)，我總是會(huì)主動(dòng)等待綠燈亮起，并保持警覺(jué)。當(dāng)我騎自行車(chē)時(shí)，我會(huì)穿戴好頭盔，并遵守交通規(guī)則。而在公共交通工具中，我也會(huì)注意禮讓他人，避免攜帶危險(xiǎn)物品。通過(guò)積極應(yīng)用交通安全的知識(shí)和技巧，我希望能夠?qū)ψ约汉退说纳踩鸬椒e極的保護(hù)作用。
第五段：總結(jié)。
教育培訓(xùn)交通安全給我留下了深刻的印象。通過(guò)學(xué)習(xí)交通規(guī)則和技巧，我不僅提高了自己的交通安全意識(shí)，也增強(qiáng)了自我保護(hù)能力。通過(guò)實(shí)踐操作和反思，我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性，并將所學(xué)應(yīng)用于日常生活中。我相信，只有每個(gè)人都能夠自覺(jué)遵守交通規(guī)則和做好安全防范，我們才能構(gòu)建一個(gè)更加安全的道路環(huán)境。讓我們從自我做起，共同努力，保護(hù)每一位道路使用者的生命安全。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇八
今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì):。
一、認(rèn)清消防安全的重要性?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問(wèn)題和漏洞，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在消防安全中要警長(zhǎng)鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無(wú)情，火更無(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來(lái)為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、保持良好的心態(tài)?！爸挥薪^望的人，沒(méi)有絕望的處境”。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀(guān)的對(duì)待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災(zāi)情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時(shí)撥打報(bào)警電話(huà)119。其次，如果自己可以逃生的話(huà)，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來(lái)逃生。如果自己在室內(nèi)不能逃生的話(huà)，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來(lái)呼吸的方法，過(guò)濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時(shí)，不間斷呼叫救援，千萬(wàn)要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇九
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師，兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前，我想：學(xué)校學(xué)生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?2014年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”，通過(guò)這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過(guò)我看、聽(tīng)、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例，使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會(huì)有不安全事故出現(xiàn)。因此，我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重，學(xué)校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學(xué)校順利開(kāi)展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，學(xué)校的各項(xiàng)工作都無(wú)法進(jìn)行，教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話(huà)。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng)，主要是以班級(jí)為單位開(kāi)展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么，怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮：
1、班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等，都可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級(jí)安全教育，應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象，選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生，還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級(jí)安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級(jí)安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學(xué)生看安全教育片，教師示范，演練等。
8、班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案，建立完善的制度，明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作，可以說(shuō)成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問(wèn)題?！弊鳛榘嘀魅卫蠋?，安全工作任重而道遠(yuǎn)。作為班主任老師，在班級(jí)安全方面，要想別人沒(méi)想到的，要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作，責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全，是我們學(xué)校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中，會(huì)盡自己最大努力，抓好班級(jí)安全方面的工作。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十
今天中午觀(guān)看了《交通安全視頻》，通過(guò)對(duì)交通安全的學(xué)習(xí)，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用，為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€(xiàn)駐扎。此時(shí)此刻，見(jiàn)證了人類(lèi)的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，明天的交通會(huì)一路平安。讓我們一起來(lái)呼吁吧!
珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無(wú)辜美麗的生命??讓血一次次沾染美麗的世界??所以，在路上時(shí)，無(wú)論你是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，請(qǐng)都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著你的家人??遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)。
一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因?yàn)樽约旱穆楸源笠猓斐闪私煌ㄊ鹿?，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”。
汽車(chē)的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車(chē)推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展。隨著汽車(chē)逐漸普及之后，汽車(chē)和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為?！吧\(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證書(shū)。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
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交通安全教育培訓(xùn)心得篇十一
經(jīng)過(guò)了這次交通安全學(xué)習(xí)之后，我的.思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十二
學(xué)校的安全宣傳，使我想起了一幕幕血的教訓(xùn)。酒后駕車(chē)，醞釀車(chē)禍，到最后車(chē)毀人亡;擅自用電，結(jié)果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。
一次又一次的交通安全失誤,都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷,他們的人生道路才剛剛開(kāi)始,就因?yàn)橐粓?chǎng)事故,在他們心中留下了深深的傷痕,上天對(duì)他們是如此的不公平,不公平……在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的`警惕性會(huì)比較高,但也不可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒(méi)事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人,也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)變得十分小心,因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”。
通過(guò)學(xué)習(xí),我有以下認(rèn)識(shí):首先，從思想上提高了認(rèn)識(shí)，在參加過(guò)程中我特別注意到了幾個(gè)數(shù)字，一是全國(guó)每年因交通死亡人數(shù)達(dá)10萬(wàn)人;二是每5分鐘就有一人死于車(chē)輪下;三是每1分鐘就有一人因交通事故而致殘;四是每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元人民幣，可想而知，安全是多么重要。其次,從行動(dòng)上增強(qiáng)了自我約束能力.加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，一定要把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)之中。為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,讓我們都認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做好自己應(yīng)做的事,造福社會(huì)。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十三
近年來(lái)隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車(chē)的數(shù)量尤其是私家車(chē)的數(shù)量與日俱增，使得汽車(chē)及汽車(chē)工業(yè)在人類(lèi)社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車(chē)帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不面對(duì)其隨之而來(lái)的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來(lái)越引起人們對(duì)交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、abs等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，因此加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識(shí)教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車(chē)輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車(chē)之需。同時(shí)還應(yīng)樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安。從而在工作單位營(yíng)造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車(chē)輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車(chē)指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對(duì)駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全的重要性。我作為一名車(chē)輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自己多年車(chē)輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合汽車(chē)指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識(shí)，及當(dāng)今汽車(chē)駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車(chē)駕駛中常見(jiàn)的一些緊急事態(tài)及問(wèn)題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急情況時(shí)，駕駛員要保持頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員必須具備良好的心理素質(zhì)，在避險(xiǎn)時(shí)，心理素質(zhì)好的駕駛員可以化險(xiǎn)為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車(chē)駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車(chē)輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車(chē)胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同內(nèi)涵，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車(chē)駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來(lái)的方方面面的損失，使我們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最后，安全意識(shí)是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上重視行車(chē)安全，然后付諸行動(dòng)。在行車(chē)中根據(jù)道路、車(chē)輛等情況，駕駛好車(chē)輛，不開(kāi)快車(chē)、英雄車(chē)；做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓?zhuān)瑧?yīng)停則停，把安全放在首位。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十四
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車(chē)的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的基本技能。現(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車(chē)作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過(guò)駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)該能熟練駕馭車(chē)輛，讓車(chē)輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹(shù)立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信心和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀(guān)念，從環(huán)車(chē)檢查到上車(chē)，到車(chē)內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀(guān)念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行，都要做到文明行車(chē)，禮貌行車(chē)。
三、在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀(guān)察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線(xiàn)占道；三是熟練運(yùn)用車(chē)燈；四是熟練運(yùn)用倒車(chē)鏡。
五、在駕駛過(guò)程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十五
一個(gè)沒(méi)有責(zé)任意識(shí)的人，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問(wèn)題，甚至?xí)劤蓱K禍，對(duì)于汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)責(zé)任意識(shí)尤為重要。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹(shù)立高度的社會(huì)責(zé)任心，時(shí)刻把安全放在心上。牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發(fā)生。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車(chē)中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺(jué)杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺(jué)遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺(jué)的道德意識(shí)基礎(chǔ)上。
具備過(guò)硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車(chē)的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員，必須掌握日益復(fù)雜的車(chē)輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車(chē)及環(huán)境特性，心無(wú)雜念，用心駕車(chē)，用良好的職業(yè)道德來(lái)督促自己，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。
良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車(chē)中必須嚴(yán)格遵守安全行車(chē)操作規(guī)程，不隨心所欲，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛，禮貌行車(chē)，做到路好人稀不能飛，車(chē)多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)斗氣車(chē)，要能及時(shí)控制不利于行車(chē)安全的動(dòng)作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
確保車(chē)輛設(shè)施齊全、性能良好，這是行車(chē)安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。要保持車(chē)況處于良好的工作狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)，要對(duì)車(chē)輛加強(qiáng)日常維護(hù)，提高車(chē)輛完好率，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查，即出前查，行車(chē)中查、收車(chē)后檢查。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車(chē)輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車(chē)事故。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十六
每天清晨，我背起書(shū)包走出家門(mén)，總聽(tīng)見(jiàn)媽媽嘮叨要“注意安全”；每當(dāng)我們走到十字路口，那些手拿小黃旗的伯伯引導(dǎo)我們安全通過(guò)斑馬線(xiàn)；當(dāng)我們坐在奔馳的車(chē)上，“安全才能回家”的標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)?！鞍踩本拖褚涣７N子灑落在人們生活的每一個(gè)角落?！敖煌ò踩笔俏覀兩钪袝r(shí)刻關(guān)注的話(huà)題。
是的，只有遵守交通法規(guī)，生命才有保障，生命之花才會(huì)盛開(kāi)得更加燦爛奪目，而無(wú)視交通法規(guī)，就會(huì)付出慘痛的代價(jià)，甚至是寶貴的生命。我曾親眼目睹了一幕：那天天空陰沉，天氣悶熱，我走出家門(mén)，放松疲勞過(guò)度的眼睛，剛走到十字路口，只聽(tīng)見(jiàn)“嘭”的一聲，循聲望去，一個(gè)年輕人被迎面而來(lái)的摩托車(chē)彈射出好遠(yuǎn)，當(dāng)即橫臥在馬路上，一動(dòng)不動(dòng)。肇事司機(jī)也被拋出好遠(yuǎn)，撞在一棵樹(shù)上，頓時(shí)血流如注。看到滿(mǎn)地撞擊的碎片，斑斑的血跡……我的心隱隱作痛，不忍繼續(xù)看下去，悄悄地離開(kāi)了。
他們就這樣走了，留給親人的是無(wú)盡的悲哀與傷痛。滾滾的車(chē)輪是無(wú)情的`。報(bào)紙不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，馬路上經(jīng)常濺染著受害者的鮮血。這些事例昭示著我們：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則。珍愛(ài)生命就是尊重自己，讓我們遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德，為自己的生命護(hù)航。當(dāng)我們徒步行走在人來(lái)車(chē)往的馬路上時(shí)，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，不給意外發(fā)生的機(jī)會(huì)。讓我們多一份謙讓與耐心，不貪一時(shí)之快，對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)任。
有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽(yáng)西下的田野上，小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”；我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海?！?/p>
我們不僅要遵守交通法規(guī)，而且要做交通法規(guī)的守護(hù)者，文明的傳播者。讓我們攜起手來(lái)，讓生命的輪渡在愛(ài)心和責(zé)任的呵護(hù)下一路歡歌，一路芬芳；讓一個(gè)個(gè)快樂(lè)的音符，在車(chē)來(lái)車(chē)往中，永遠(yuǎn)跳躍在屬于我們的生命樂(lè)章。
交通安全心得4
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十七
1.不讓孩子獨(dú)自一人在家，以防發(fā)生意外事故。
2.不攀爬陽(yáng)臺(tái)、門(mén)窗或其它高處，防止跌落。
3.遠(yuǎn)離插座和開(kāi)關(guān)，以防觸電。
4.不玩打火機(jī)和點(diǎn)著的蚊香，以防燙傷或起火災(zāi)。
5.不玩尖銳或易碎的物品，以防割傷劃傷戳傷。
6.熱水壺要放在孩子夠不著的地方，以防燙傷。
生活中潛在的不安全因素來(lái)自各個(gè)方面，比如出行、玩耍、煤氣、水、電、雷雨、不法分子的搶劫、拐騙、欺辱等等。因此父母就要在平時(shí)的日常生活，反復(fù)的告訴、提醒孩子需要注意的問(wèn)題，給孩子講述一些預(yù)防的方法，以及告訴孩子如果發(fā)生意外時(shí)，應(yīng)該采取怎樣的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)自救等等。在不斷的灌輸中，使這些安全防范常識(shí)深深的在孩子心中扎根，相信這種潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式，是防微杜漸的策略，也相信孩子從其中一定會(huì)受益匪淺的。
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十八
交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長(zhǎng)，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領(lǐng)導(dǎo)到班主任，到老師，一直到學(xué)生，層層落實(shí)，做了許多有關(guān)安全的工作和活動(dòng)。
1、學(xué)校應(yīng)舉辦有關(guān)“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到交通安全方面的知識(shí)。
3、學(xué)校應(yīng)定期安排老師向同學(xué)傳授交通安全知識(shí)。通過(guò)該活動(dòng)可以使同學(xué)們認(rèn)識(shí)常見(jiàn)的交通標(biāo)志，知道自己平時(shí)參與交通時(shí)的錯(cuò)誤，了解相關(guān)的交通法律，懂得相關(guān)交通知識(shí)，與爭(zhēng)做知法守法的小公民拉近了距離。
4、平時(shí)在網(wǎng)上或書(shū)報(bào)雜志上看到有關(guān)安全方面的報(bào)道，及時(shí)地向同學(xué)們反講解。
5、和學(xué)們一起學(xué)習(xí)已實(shí)施的新交通法。
經(jīng)過(guò)安全教育課，可以使安全意識(shí)深深地烙在老師和每個(gè)學(xué)生的心中。學(xué)生們提高了安全防范意識(shí)，懂得了一些基本的安全知識(shí)，也懂得了自我保護(hù)的方法。通過(guò)學(xué)習(xí)讓同學(xué)了解更多更新的交通法規(guī)，懂得自覺(jué)遵守交通規(guī)則。
自由與規(guī)則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。
安全提供保障。安全維系著社會(huì)的穩(wěn)定，牽動(dòng)著家庭的幸福，關(guān)系著廣大學(xué)生的健康成長(zhǎng)。
在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一布署下學(xué)習(xí)交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識(shí)深入人心，得到廣大師生的一致好評(píng)。
交通安全心得6
交通安全教育培訓(xùn)心得篇十九
“交通安全，人人有責(zé)。”交通安全對(duì)于每個(gè)人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大機(jī)率造成車(chē)毀人亡的慘劇。
在學(xué)校里，老師經(jīng)常跟我們講一些關(guān)于交通安全的知識(shí)。在家里，父母也每過(guò)一段時(shí)間就給我講解交通安全的注意事項(xiàng)，時(shí)刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上，也有交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)。我精挑細(xì)選，把這些知識(shí)的精華挑了出來(lái)，出了以下幾點(diǎn)。只要掌握了下面幾個(gè)方法，就可以在交通方面不出現(xiàn)一點(diǎn)兒擔(dān)憂(yōu)。
不開(kāi)車(chē)出行的方法是這樣的，過(guò)馬路時(shí)要做到紅燈停、綠燈行，走斑馬線(xiàn)、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個(gè)很多人都會(huì)遵守，但在綠燈的'時(shí)候，也還要左右看，因?yàn)橛猩贁?shù)人不遵守，時(shí)常會(huì)有闖紅燈的人，所以大家必須要小心謹(jǐn)慎。走斑馬線(xiàn)是因?yàn)轳{駛員看到了斑馬線(xiàn)就會(huì)減速慢行，這時(shí)你再斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路就非常安全了;而要走人行天橋和地下通道的原因是因?yàn)轳{駛員看到人行天橋或者地下通道后就以為所有的人都會(huì)從那里走，不會(huì)橫穿馬路，這時(shí)，如果再橫穿馬路就很危險(xiǎn)了。
開(kāi)車(chē)出行的方法是這樣的，開(kāi)車(chē)前絕不飲酒，更不能吸毒，不能疲勞駕駛，不可以超速，不在道路飆車(chē)，不在晚上亂用車(chē)燈。開(kāi)車(chē)前絕對(duì)不能飲酒，因?yàn)榫凭珪?huì)使人的意志變模糊，這樣駕車(chē)就非常危險(xiǎn)了，吸毒本來(lái)就是犯法的，毒駕的時(shí)候還會(huì)使人出現(xiàn)幻覺(jué)，就更危險(xiǎn)了;疲勞駕駛會(huì)使人犯困，讓人注意力不集中，很容易發(fā)生車(chē)禍;不能超速是因?yàn)槿绻俣忍?，人的反?yīng)能力卻跟不上就很容易造成追尾事故，而飆車(chē)的速度更快，也更危險(xiǎn)。不能在晚上亂用車(chē)燈是因?yàn)槿说难劬Γ绻蝗槐粡?qiáng)光照射，就會(huì)造成三秒鐘的短暫失明，像是被別人蒙著眼睛開(kāi)車(chē)，非常危險(xiǎn)。
大家如果記不住，也先記住這首兒歌吧!“行走時(shí)，要注意：紅燈停，綠燈行，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，沒(méi)有斑馬線(xiàn)怎么辦?走人行天橋或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。駕車(chē)時(shí)，要注意：不飲酒，不吸毒，不超速，也不能飆車(chē)，亂用車(chē)燈更不可?！?/p>
生命只有一次，失去不再重來(lái)。
在家里，爸爸媽媽經(jīng)常叮嚀我們“過(guò)馬路要小心!路上注意安全……”。在學(xué)校，老師也叮囑我們“過(guò)馬路要左顧右看，紅燈停，綠燈行……”?？梢?jiàn)，交通安全是多么重要啊!
即便如此，有些同學(xué)仍不以為然，不幸的事情還是發(fā)生了。有一天，媽媽告訴我一個(gè)震驚的消息：我們學(xué)校四年級(jí)的一位女生，下午放學(xué)后獨(dú)自回家，就在她快要走完斑馬線(xiàn)最后幾步的時(shí)候，一輛右拐的轎車(chē)飛快的從她身邊駛過(guò)。車(chē)子一下子就她撞出好遠(yuǎn)，重重的摔在地上，導(dǎo)致小腿骨折。
多么可怕的事情啊!
讓我們一起遵守交通規(guī)則吧。當(dāng)我們的家人闖紅燈時(shí)，一定要提醒他們;當(dāng)我們的家人違章駕駛時(shí)，也一定要提醒他們;當(dāng)我們看到不文明的交通行為時(shí)，也一定要提醒他們。
不要讓意外再次發(fā)生了。
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