勇敢面對困難，探尋解決問題的方法，才能迎接更好的明天。在總結(jié)中可以適當引用他人觀點和研究成果，以增加總結(jié)的權(quán)威性和可信度。接下來是一些成功者的心得體會和分享，或許可以給我們一些啟發(fā)。
鐵路人感人的事跡材料篇一
大亞灣區(qū)268路公交車司機龔景輝4月17日中午開車途中突發(fā)腦干出血，昏迷前安全疏散一車乘客的感人事跡，昨日經(jīng)《東江時報》等媒體報道后，引發(fā)關(guān)注，央視新聞也對此事進行了報道，市民和網(wǎng)友紛紛為龔景輝祈福，為其家人送上慰問。昨日上午，大亞灣區(qū)交通運輸局及龔景輝所在的新國線集團(惠州)華南運輸有限公司相關(guān)負責人，前往醫(yī)院看望龔景輝及其家人，并送上慰問金。
昨日，龔景輝仍在醫(yī)院接受搶救。
昨日上午，記者再次來到中大惠亞醫(yī)院看望龔景輝。龔景輝的表妹周小姐說，前日下午，一位教授從廣州專程趕到大亞灣，與中大惠亞醫(yī)院醫(yī)生一起為龔景輝會診?！斑@個教授說，他的情況很不樂觀，要看他的腦細胞存活量還有多少才可以制訂下一步方案，目前已經(jīng)為他換了一種藥物維持生命?！敝苄〗阏f，下來，她和龔景輝的家人將著手準備為他處理其他事宜。
昨日上午，大亞灣區(qū)交通運輸局和新國線集團(惠州)華南運輸有限公司相關(guān)負責人，前往惠亞醫(yī)院探望慰問龔景輝家屬，向龔景輝致以敬意，并給家屬送上慰問金。
該區(qū)交通運輸局相關(guān)負責人安撫家屬，并叮囑公交企業(yè)要不遺余力協(xié)助家屬做好搶救龔景輝的有關(guān)工作。同時，該負責人表示將在交通運輸行業(yè)內(nèi)部積極宣傳龔景輝的事跡，傳播正能量。下來，該區(qū)交通運輸協(xié)會將發(fā)動轄區(qū)相關(guān)運輸企業(yè)、交通運輸戰(zhàn)線干部職工捐款，為龔景輝及其家屬獻一份愛心。
家屬老人和孩子還不知龔景輝病情
“感謝你們的關(guān)注和報道……”龔景輝的妻子鄧金濃昨日對《東江時報》記者說。一想起丈夫，鄧金濃便淚眼漣漣。不善言談的她說，她和龔景輝結(jié)婚以來，從未吵過嘴，龔景輝待她非常好。龔景輝在大亞灣開公交車，她則在河源紫金老家?guī)Ш⒆樱總€星期都會過來探望他?！八麑蓚€兒子也很疼愛，現(xiàn)在孩子們知道他們的爸爸在醫(yī)院，但我們沒敢告訴他們實情。”鄧金濃說。
鄧金濃說，龔景輝曾和她說過許多愿景。“我們?nèi)ツ陝偨艘粭潈蓪訕切路?，還是個空架子，他說我們要努力賺錢裝修好，要把借的錢還了;他還說，等有錢了，我們要買個小車，這樣從惠州回老家也方便，我們還要把兩個孩子都接到惠州這邊讀書……”
在龔景輝的姑姑龔女士的眼里，龔景輝從小到大是個“非常老實，非常善良”的人?！八r候在我家住過一段時間，我拿他當兒子看待，他也對我非常孝順，對家人、對別人都很好。”龔女士說，龔家有善良的家風，龔景輝的父母從小教育四個兄弟要與人為善，這個家庭在村里的口碑也很好。這兩天，許多村民自發(fā)到醫(yī)院探望龔景輝。由于龔景輝的母親身體不太好，家人至今沒敢告訴她龔景輝的病情。
網(wǎng)友這座城總有好事讓人感動
在今日惠州網(wǎng)、其他本地論壇及微信朋友圈里，網(wǎng)友們昨天都在積極轉(zhuǎn)發(fā)龔景輝的事跡，龔景輝被大家稱為“最美公交司機”。
“公交司機突發(fā)腦溢血忍痛停好車，這座城總有好事讓人感動?！痹诮袢栈葜菥W(wǎng)東江論壇上，網(wǎng)友“user11”發(fā)帖，表達對龔景輝的敬佩和感動之情。他說：“驚異于司機的毅力和超強的責任感……突然而至的身體病痛，這位司機首先想到的不是個人的安危而是全車乘客的安全，讓人肅然起敬。”網(wǎng)友紛紛對此跟帖，對龔景輝點贊，并希望他能快點好起來。
在其他論壇上，網(wǎng)友“您好惠州”發(fā)帖稱龔景輝是大亞灣“最美公交司機”。網(wǎng)友們紛紛跟帖，稱贊龔景輝“好樣的”。
在微信朋友圈里，大家都在自覺轉(zhuǎn)發(fā)著關(guān)于龔景輝的新聞;許多微信群自發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)新聞，并倡議為龔景輝捐款。在《惠州日報》讀者微信群里，群友們自發(fā)提出倡議，其他群友紛紛響應。
鐵路人感人的事跡材料篇二
馮同志，男，現(xiàn)年_歲，中共黨員，現(xiàn)任武陟縣農(nóng)村公路管理所主管重點工程建設(shè)的副所長。自加入黨組織以來，始終以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立和認真落實科學發(fā)展觀，作風積極正派，業(yè)務開拓進取，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，積極發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用，為農(nóng)村公路事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻。
一、崇高的職業(yè)理想。
提升工程建設(shè)質(zhì)量和效率，經(jīng)常利用閑余時間進行工程技術(shù)專業(yè)培訓，培訓內(nèi)容豐富且具有很強的針對性、實用性、操作性，還對全體參訓人員進行了考試，取得了顯著效果，為順利完成今后工程建設(shè)任務打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、工作中敢打硬仗。
你要是問：武陟農(nóng)村公路的分布情況，材料配比，或者是如何施工，怎樣才能把路修養(yǎng)好，這恐怕只有馮鐵路才能清楚地回答出來，這些對于他而言熟透于胸的.數(shù)字凝結(jié)的是他對農(nóng)村公路建設(shè)的心血和汗水。
對病情還有好處。醫(yī)院領(lǐng)導拗不過他，只好舍小家，顧大局，無私奉獻，勇于開拓是他長期以來的一貫作風。每天的時間他都安排的滿滿的，早出晚歸幾天也顧不上和家人多說幾句話，經(jīng)常性的沒有休過雙休日，沒有睡過一個中午覺。現(xiàn)在我縣重點工程武孟路二標(陽城-賈作)大修改造工程已經(jīng)拉開建設(shè)大幕，工程建設(shè)自開工以來，他跑前跑后帶領(lǐng)全體施工技術(shù)人員便頂住了各種壓力，克服了各種的困難，精心組織、科學施工。在建設(shè)中，施工人員頭頂烈日，冒著酷暑，迎難而上，戰(zhàn)天斗地;在工程建設(shè)中他牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的理念，一手抓建設(shè)，一手抓質(zhì)量，把工程建設(shè)質(zhì)量年活動貫穿于工程建設(shè)中，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，材料進場關(guān)，施工過程關(guān)，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。他帶領(lǐng)工程技術(shù)人員每天早上5點鐘起床吃飯，6點鐘出發(fā)開始測量，一直干到下午7點鐘收工。吃過晚飯還要整理外業(yè)測量數(shù)據(jù)，每天都要工作15個小時以上。白天火辣辣的太陽掛在頭上，曬得臉和胳膊都脫了皮，皮膚都成了黑里透紅，在工地吃的是大鍋飯，睡的是硬板床，晚上加班蚊子成群，但是他從來沒有叫過苦喊過累。
過多的顧及家庭，他慚愧的對妻子說：“我對不起你們”?？墒翘煜履挠胁粣燮拮觾号恼煞?，在事業(yè)和家庭的天平上，個人的分量總是輕的，此時的妻子，只能流下理解的淚水。這些微不足道的小事，折射出他以工作為事業(yè)，把事業(yè)當追求的工作品質(zhì)。他舍小家，顧大局的無私奉獻精神深深感染了職工、帶動了職工，使職工心往一處想、勁往一處使，每項工作，每次施工都能以良好的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務，安全、快速的完成各項工作任務。
每當大家說到建設(shè)成果時，都感到非常自豪和驕傲，但是大家還說，這些工程的完工都與他的辛苦操勞是分不開的。
三、更好是工作目標。
在平時工作中，他是這樣一直要求廣大職工的，一要明確當前農(nóng)村公路建設(shè)工作中存在的困難是在發(fā)展中出現(xiàn)的，必須靠加快發(fā)展的辦法來解決;二要堅定克服困難的信心，樹立克服困難的勇氣，明確總的形勢、正在向有利的方向發(fā)展。他一直要求廣大職工變被動為主動，變壓力為動力，認真落實新要求，完成新任務，開創(chuàng)新局面，豐富新內(nèi)涵，再樹農(nóng)村公路建設(shè)的新形象，實現(xiàn)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。
的汗水和忘我工作的拼搏精神得來的。與其說是大家共同努力奮斗的結(jié)果，不如說是他不斷追求“更好”、精益求精結(jié)出的碩果。
風雨記下了他的辛勞，草木見證了他的睿智。但他常說：“工地上默默無聞、無私奉獻的建設(shè)者還有很多很多，我只不過是他們當中平凡的一員，在以后的工程建設(shè)中我愿和大家一道繼續(xù)揮汗如雨、攻堅克難，在武陟大地上不停地繪畫著一份又一份的美麗畫卷”。
鐵路人感人的事跡材料篇三
她是高鐵車站里流動的風景，她帶領(lǐng)的服務組_年收到表揚信近9000封;他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒_年，為旅客挽回損失近百萬元;他是你不曾謀面的“列車醫(yī)生”“鐵軌護士”……但他們都有共同的名字——“最美鐵路人”。他們只爭朝夕，不負韶華，讓“流動的中國”更加平安溫馨。
“最美鐵路人”，來自一線鐵路不同工種，出身背景各異，單從外表上來說，并非傳統(tǒng)意義上的“美人”。然而，他們數(shù)年如一日對工作崗位堅守的初心、對肩負責任使命的擔當、對生命對家庭對生命的默默奉獻，終于在日積月累中潛移默化，在歲月長歌中綻放出美麗的華章，精神文明之光終照世間，成其大美之風。
我國詩人李白有《詠螢火》詩：“雨打燈難滅，風吹色更明。若非天上去，定作月邊星?！蔽艺J為這首詩是對“最美鐵路人”的最貼切禮贊。“雨打燈難滅，風吹色更明。”艱苦奮斗之雨澆不滅靈魂深處的奮斗之火，改革春風讓這精神之光更加耀眼?！叭舴翘焐先ィㄗ髟逻呅??！焙人煌诰耍h帶領(lǐng)全國人民，感恩他們的付出，銘記他們的奮斗，并以此作為時代楷模、先進榜樣、典型案例，賦予“美麗中國”更豐富的文化內(nèi)涵。
鐵路人感人的事跡材料篇四
如果說高鐵體現(xiàn)了中國發(fā)展的速度，那么“慢火車”傳遞的則是小康路上“不讓一個人掉隊”的溫度。中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段5633/5634次列車長阿西阿呷就是這份溫度的守護者。
阿西阿呷值乘的“慢火車”從四川普雄鎮(zhèn)開往攀枝花南，穿越國家重點扶貧地區(qū)涼山彝族自治州，最低票價為2元。阿西阿呷和同事們精心改造車廂，將“慢火車”建成流動的農(nóng)貿(mào)市場。值乘25年，阿西阿呷以“一輩子一趟車”的真情守護著承載大涼山鄉(xiāng)親希望的“慢火車”，守護著萬千旅客的出行路。
自然環(huán)境更為惡劣的青藏鐵路沿線唐古拉區(qū)段，高寒缺氧、常年風雪，極端氣溫能達到零下40攝氏度，被稱為離天空最近的“生命禁區(qū)”。中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段望昆線路養(yǎng)護車間黨支部書記于本蕃就在這樣惡劣的自然環(huán)境里堅守了12年。
據(jù)了解，于本蕃每天徒步巡檢線路至少10公里，巡檢時間超過8個小時，每走100米，他就要單膝跪在鋼軌上，俯下身子檢查軌道平順度，目標就是養(yǎng)護線路零誤差。
夏天防水患，冬天防凍害，春秋防火災。于本蕃在青藏鐵路唐古拉山和昆侖山經(jīng)歷過無數(shù)次的雨、雪、冰雹輪番襲擊，始終堅守在安全生產(chǎn)第一線。
作為我國最繁忙的火車站之一，上海虹橋站處于虹橋綜合交通樞紐中心，與上海虹橋國際機場、客運汽車站相連。在這個高鐵大站里，鐵警周榮亮是個“名人”。2018年，周榮亮被調(diào)入虹橋站公安派出所主抓治安工作，他立志打掉那些擾亂車站秩序的不法分子。
“你守在這里，我們根本干不下去?！边@是一名曾混跡于上海虹橋站販賣偽劣商品的小商販對周榮亮說的話。在周榮亮的帶領(lǐng)下，虹橋站報警數(shù)下降了80%，日均不足5起。
為病患搭建“生命線”，為車站編織嚴密“防護網(wǎng)”。從警16年，周榮亮在車站建立義警巡邏隊力量，創(chuàng)辦矛盾糾紛調(diào)解工作室，真正做到了服務不缺位、矛盾不上交、平安不出事。
鐵路人感人的事跡材料篇五
在我市公交線路上，有這樣一位女司機，十幾年來，她用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻給乘客，溫暖著千萬乘客的.心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進、局級先進，去年還被評為“抗擊非典先進個人”。她就是公交司機先進事跡——___。
10米車廂濃濃情
___常說：“愛心是一個優(yōu)秀司機先進事跡最起碼的行為準則，一個司機如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優(yōu)質(zhì)服務?！碑斈松纤能嚕犞逦H切的服務話語，看到她面帶微笑的服務，就會感到愛心在車廂蔓延。當老人乘車的時候，她會在攙扶老人上車的同時，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個座位，謝謝!”老人坐下后，會親切地道一聲謝;當孕婦乘車時，她會給她找一個靠近窗戶較寬松的座位;當外地人乘車時，她會清楚、詳細地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車次，外地人在得到正確的引導后，會連連道謝。
在10米車廂里，___總是把乘客當親人一樣對待。
記得去年春節(jié)前的一個晚上，___從柏林南區(qū)開車返回的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當車到終點站時，老人還沒有下車的意思，___就說：“大爺，終點到了，您該下車了?！崩先苏f：“她迷路了，從鄉(xiāng)下來看兒子，下了車又坐錯了汽車，繞了幾個圈不知道怎么走了?！痹诨璋档穆窡粝?，從老人那表情上，從老人那說話的聲音里，___知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當時已是晚上九點多了，凜冽地寒風夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動著的身軀，___震憾了。當她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區(qū)時，毫不猶豫地說：“大爺，別著急,我送你去找您的兒子?！薄昂茫?，好閨女啊!”當老人在濱河小區(qū)見到他的兒子時，說不清是溶化了的雪水，還是滾動的淚水，從老人的眼角流了下來。
她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業(yè)道德，迎送著南來北往的乘客。
加重事業(yè)天平法碼
同事們把___比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實是___生動的概括。
十幾年來，___總是把司機班長先進事跡工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。___從小跟著姥姥長大，可當八十多歲的姥姥半身不遂住院時，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點。也正是因為這樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，___正是加重了事業(yè)天平的法碼。不幸一直跟隨著___，七月份姥姥病故，九月姥爺?shù)酶哐獕鹤∵M了醫(yī)院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給___帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風般的溫暖。
去年非典期間，___上小學四年級的兒子放假在家，倒開水時，不小心燙住了腳，___給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住___的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險呀，你在家陪陪我吧，我疼!”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，___眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她啊!越是在這危險時期，她越不能離開她心愛的乘客。___毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因為___非典期間的突出表現(xiàn)，她被評為了“抗擊非典先進個人”。
一花獨放不是春
___說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。光她一個人搞好優(yōu)質(zhì)服務不行，只有所有汽車司機先進事跡能夠做到業(yè)務過硬，優(yōu)質(zhì)服務，企業(yè)才能實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益同步提高?！彼?jīng)常和姐妹們交流經(jīng)驗，把自己在多年的實踐中積累的優(yōu)質(zhì)服務、安全行車方面的經(jīng)驗無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機到她車上實習，她不但耐心細致地向他們傳授業(yè)務知識，更忘不了教他們?nèi)绾巫鋈?。她說：“只有先做好人，才能服好務”。在她的幫助下，如今13路線上，已經(jīng)出現(xiàn)了許多新的服務能手，許多新的先進車組。
人心換人心，黃土變成金。工作中，___把每一位乘客都當作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給___送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關(guān)懷和惦念給了___無窮的力量和極大的欣慰?？蛙囁緳C先進事跡就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓___明白了自己工作的價值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻著愛心、真心，讓自己的人生價值得到了一次又一次的升華。
多年來,她深深懂得肩上的重任，雖然沒有驚天動地的光輝業(yè)績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神.雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今后的司機生涯中，她仍會積極配合交警部門的工作，用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的先進事跡。
鐵路人感人的事跡材料篇六
幾年前我從電臺聽到過一個故事非常感人。
說有在一對年輕的戀人感情一直很好.雖然也吵架但兩人很快就和好了.突然有一天女孩要和男孩分手，說你太窮了給不了我要過的日子.男孩聽完后很痛苦和女孩說你不是這種人為什么現(xiàn)在變得這樣，但無論男孩怎么說，女孩還是堅持要分手，后來男孩徹底失望了，和父母說要去外地闖闖他去了北京，5年后男孩已經(jīng)開了一家公司雖然算不上富商但也算是事業(yè)有成，他回到沈陽辦事，無意中看見了女孩的父母，還是忍不住問女孩現(xiàn)在怎么樣了.女孩的父母把他帶到了自己的家中拿出了女孩的遺像，告訴男孩，女孩早在4年前就去世了.女孩地了絕癥當年和他分手就是不想連累他，女孩選擇了自己面對這一切.男孩聽了很痛苦他和主持人說，女孩太傻了為什么不讓他陪走完人生的最后一段路呢，哪怕就陪著女孩也好啊!
鐵路人感人的事跡材料篇七
近日，中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司向全社會公開發(fā)布2022年“最美鐵路人”先進事跡。獲得“最美鐵路人”稱號的共有10位鐵路職工，他們來自檢車員、工區(qū)工長、動車司機、值班站長、乘警等基層一線崗位。也正是以他們?yōu)榇淼蔫F路人，堅守在平凡的工作崗位上，守衛(wèi)著我國不平凡的'鐵路事業(yè)。
為了實現(xiàn)出行便利，他們不畏艱險、披荊斬棘，將鐵路延展到祖國大地;為了保障出行安全，他們夜以繼日、風雨兼程，常態(tài)化行走在鐵路沿線;為了提升出行品質(zhì)，他們堅持不懈、潛心攻關(guān)，團結(jié)協(xié)作推進產(chǎn)品自主研發(fā)。交通強國，鐵路先行，無數(shù)“最美鐵路人”砥礪前行、凝聚力量，將中國鐵路由追趕者變?yōu)橐I(lǐng)者，使高鐵成為中國走向世界的一張靚麗名片。
作為鐵路設(shè)計人員，我們的工作平凡而不普通：從對線路的勘察設(shè)計到對鐵路的運營維護，從對偏遠山區(qū)的攻堅克難到對繁華城市的開拓延展，從對事關(guān)國家的發(fā)展建設(shè)到對睦鄰友國的鼎力支援，都有我們的身影。我們用自己的堅守與執(zhí)著、追求與超越，奮斗在一線崗位，踐行和延續(xù)著老一輩鐵路人的夢想。不忘初心，牢記使命，為鐵路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
每一個鐵路人都是腳踏實地的勞動者，用實際行動詮釋著鐵路人的責任感，為無數(shù)人的歸途保駕護航;每一個鐵路人都是勤勉拼搏的奮斗者，用刻苦鉆研踐行著鐵路人的使命感，在復雜地形和艱苦環(huán)境下孜孜不倦;每一個鐵路人都是樸實無華的追夢者，用改革創(chuàng)新彰顯著鐵路人的時代感，鑄就交通強國的中國夢。他們都將在歷史進程中化作一盞盞閃爍的明燈，為一代又一代奮進的鐵路人指引前進的方向。
鐵路人感人的事跡材料篇八
“最美鐵路人”傳播正能量，展示了鐵路職工一幕幕平凡而又靚麗的風采，讓我們看到默默奮戰(zhàn)在鐵路崗位的一個個最美的鐵路人。他們用愛崗敬業(yè)的堅守串連成了我們風雨無阻的征程，用汗水凝聚成了最美的畫面。平凡的他們，用拼搏、奉獻、熱情和擔當，詮釋了勞動者最美的崗位堅守。
當“最美鐵路人”五個字出現(xiàn)在屏幕上時，心里油然而生一種自豪感，發(fā)布儀式以播放“最美鐵路人”先進事跡的短片進行，這些優(yōu)秀代表都來自鐵路一線，有的在鐵路搶險中舍身忘我，義無反顧；有的在危急時刻奮不顧身英勇救人，有的帶領(lǐng)團隊攻堅克難，努力讓旅客體驗更美好，等等。最美鐵路人以實際行動證實了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人先行風采和奮斗精神。吾輩楷模，努力看齊，砥礪前行，不負榮光。
鐵路人感人的事跡材料篇九
這些鐵路榜樣來自鐵路基層最樸實無華的崗位，選擇了一生堅守，一生奉獻，在祖國和人民需要的關(guān)鍵時刻能主動“請戰(zhàn)”，在平凡崗位上造就不平凡，他們用實際行動書寫鐵路人的責任與擔當，成為了鐵路人的榜樣，成為了無數(shù)鐵路人的驕傲，這種鐵路精神值得我們永遠學習。
在這種鐵路精神的感召下，在東北的大地上，有著一群人，在零下二十多度的低溫夜晚，為了給鐵路運營單位提供詳實、實時的變形參考數(shù)據(jù)，仍堅守在鐵路線上開展變形監(jiān)測。他們的帽檐掛著冰渣，眉毛結(jié)著白霜，一道道激光拋出的射線，用對講機偶爾傳出“收兩對，往前搬……”點綴著雪茫茫的夜晚，為了給鐵路維護提供有力的數(shù)據(jù)支撐，在平凡的崗位上揮灑不平凡的人生，他們也是美麗的鐵路人。
他們也曾有過陪伴父母感受合家團圓的溫存，他們也曾有過攜妻帶子游遍大江南北的快意，他們也曾有過郎情妾意花前月下的浪漫，但身為鐵路人，他們更明白身上的擔子和責任，鐵路人一生堅守，一生奉獻的“釘釘子精神”，需要他們?yōu)閲覒?zhàn)略發(fā)展和鐵路建設(shè)事業(yè)傾心盡力，為旅客安全出行保駕護航！
鐵路人感人的事跡材料篇十
作為一名鐵路工人，你們經(jīng)歷了多少個日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情。你們?yōu)榱藝业慕ㄔO(shè)和發(fā)展，為了鐵路大動脈的暢通，付出了多少代價，吃了多少的苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻了自己全部的青春和汗水。
鐵路人日復一日，又有多少人堅守在崗位從白天到黑夜的孤苦。這一切都無關(guān)乎與榮耀，只是堅守著一份對工作的責任與奉獻。
他們在這里默默無聞的堅守著，頭頂烈日揮灑汗水，青春在不知不覺中流逝，他們沒有多么轟轟烈烈的功績，也沒有薪酬優(yōu)渥的待遇，他們就憑著自己的樸實無華，憑著對鐵路事業(yè)的一腔熱情，就這樣不求回報的奉獻著。
他們在自己的工作崗位上無私奉獻，把火熱的青春和滾燙的汗水灑在千里鐵道線上，融進了每一列安全、優(yōu)質(zhì)的列車中!
日復一日，年復一年，他們與飛舞的黃沙作伴，將自己已經(jīng)逝去的青春留下時間的烙印，奔波在鐵路施工的最前線，我們贊揚這群可愛的鐵路一線工人，他們舍家為國，堅守自己為國家鐵路事業(yè)奉獻的信念，在國家鐵路事業(yè)發(fā)展的里程碑中我們記錄下他們已已逝青春的忠誠，我們相信因為有他們這群可愛的人，鐵路事業(yè)將會蒸蒸日上!
鐵路人感人的事跡材料篇十一
刻苦鉆研，做新時代的“職場工匠”
火車駕齡足足26年。從時速80公里的貨車到時速300公里的高鐵動車組，他駕駛過的車型不下10種。對標停車“一把閘”，誤差不超過20厘米。26年來，他駕駛列車安全走行400余萬公里，相當于繞赤道100多圈。
他叫邢云堂，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司三棵樹機務段動車組司機。
哈大高鐵沿線冬季最低氣溫達零下35攝氏度，夏季最高氣溫達38攝氏度，動車組能否在冬夏溫差70攝氏度下安全運行，這是世界級的課題。動車組會車時，路基的積雪被車頭氣流卷起，附著在鋼軌上，極易造成車輪空轉(zhuǎn)、牽引力丟失等問題。在沒有成形經(jīng)驗借鑒的情況下，邢云堂不斷鉆研，勇于探索，采取“回手柄”減少50%牽引力和“比例制動”方式控車，解決了這一駕駛難題。
“95后”女孩劉曉燕也是一名勤奮鉆研的“職場工匠”。她是中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西車輛段的一名輪軸裝修工。
雛燕展翅，不負芳華。10月份，在鐵路車輛專業(yè)貨車檢修崗位職業(yè)技能競賽中，她被授予全路技術(shù)能手稱號。
鐵路人感人的事跡材料篇十二
“最美鐵路人”——為深入貫徹____對鐵路工作的重要指示批示精神，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，激勵廣大鐵路職工勤于創(chuàng)造、勇于奮斗，更好地發(fā)揮交通強國鐵路先行主力軍作用，而公開發(fā)布的先進人物。他們?nèi)縼碜杂阼F路基層一線工作的平凡崗位，是鐵路行業(yè)干部職工的優(yōu)秀代表。他們是踏實肯干的工作者、辛勤付出的實干家、不懈奮斗的追夢人。今天，我觀看了《20__年最美鐵路人》專題片，馮劍堅的故事讓我倍受鼓舞。
馮劍堅，現(xiàn)為中國鐵路上海局集團有限公司上海機務段動車技術(shù)指導。他人如其名，態(tài)度端正，作風優(yōu)良，從中國人民解放軍退役后，便加入了鐵路工作。他剛?cè)肼肪陀瓉砹说谝环萏魬?zhàn)——一份份規(guī)章和復雜的柴油機管線圖。但是在部隊培養(yǎng)出來的優(yōu)良作風，讓他迅速調(diào)整好了狀態(tài)，并立志做一名優(yōu)秀的司機。就這樣，憑借著頑強的學習精神和踏實的工作風格，馮劍堅用時6年，從一名新入路員工，成長為我國第一代動車組司機隊伍中的一員。
20__年初，疫情突如其來，馮劍堅第一個報名，將“請戰(zhàn)書”交給黨組織。他雖然對車型足夠了解，但是對于線路還十分陌生。于是，他便連夜組織培訓，在短時間內(nèi)解決了團隊業(yè)務短板。因為他的意志和精神以及整個隊伍的通力合作，他們也順利完成了這次任務。
我作為一名新入路的員工，“最美鐵路人”中每一位前輩的事跡，都促使我不斷學習和體會，學習他們踏實肯干的作風，不懈奮斗的精神等等。希望自己可以在優(yōu)秀前輩的事跡中，汲取奮進力量，吸收正面能量，為交通強國鐵路先行做出自己的貢獻。
鐵路人感人的事跡材料篇十三
古人說：“事者，生于慮，成于務，失于傲”，偉大夢想不是等得來，喊得來，而是拼出來，干出來的。通過這次先進事跡報告會，我認識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以優(yōu)秀，離不開自身的努力與堅持。一時一日的安標作業(yè)與業(yè)務鉆研不難，難的是日以夜繼以高標準嚴格要求自己，難得是心無旁騖，沉下心來干工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行;要牢記使命，擔當作為;要立足崗位，忠于職守，要堅持不懈，披荊斬棘。
作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學習，成為一個有使命感，有擔當?shù)娜耍瑫r刻保持樂觀的心態(tài)，抵制不良習氣，立足本職崗位，勇于奉獻，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上貢獻出自己一份綿薄之力。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/6509074.html】
