環(huán)境問題是人類社會(huì)面臨的重大挑戰(zhàn)，我們需要積極采取行動(dòng)保護(hù)環(huán)境。注重事實(shí)和數(shù)據(jù)的支撐，增強(qiáng)總結(jié)的科學(xué)性和權(quán)威性。請(qǐng)大家根據(jù)自己的需求選擇適合的總結(jié)范文進(jìn)行參考。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇一
純電動(dòng)汽車是一種以電池為能量源、不需要燃油的汽車，它的出現(xiàn)在節(jié)能減排、改善環(huán)境方面有著巨大的意義。最近，我參加了一次純電動(dòng)汽車的學(xué)習(xí)講座，學(xué)到了很多關(guān)于純電動(dòng)汽車的知識(shí)，并加深了對(duì)其的了解。在這篇文章中，我將分享我在學(xué)習(xí)過程中的心得體會(huì)。
第二段：優(yōu)勢(shì)
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，純電動(dòng)汽車有很多優(yōu)勢(shì)。首先，它沒有尾氣排放，對(duì)環(huán)境的污染更小，具有非常好的環(huán)保性質(zhì)；其次，它不需要燃油，對(duì)于資源的消耗也更小，可以減少我們對(duì)化石燃料的依賴；再次，純電動(dòng)汽車的行駛成本更低，因?yàn)殡娔艿某杀颈热剂细?。這些優(yōu)勢(shì)讓純電動(dòng)汽車成為人們更加重視的出行工具之一。
第三段：充電
純電動(dòng)汽車的一個(gè)重要特點(diǎn)就是需要充電。與傳統(tǒng)燃油汽車加油不同，充電時(shí)間可能比較長(zhǎng)，充電樁的覆蓋率也相對(duì)較低。因此，在選擇純電動(dòng)汽車后，我們需要考慮好如何解決充電問題。例如，有些車主會(huì)在車庫中安裝專業(yè)的充電樁，也有些車主搭配著外出充電等。
第四段：續(xù)航里程
純電動(dòng)汽車的另一個(gè)重要特點(diǎn)就是續(xù)航里程。由于電池容量的限制，不同型號(hào)的純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也會(huì)有所不同。因此，在選擇純電動(dòng)汽車時(shí)，除了價(jià)格和品牌等因素要考慮外，續(xù)航里程也是需要注意的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。例如，對(duì)于長(zhǎng)途駕車的用戶，選擇一款續(xù)航里程較長(zhǎng)的純電動(dòng)汽車是比較明智的選擇。
第五段：未來發(fā)展
隨著科技的日益發(fā)展，純電動(dòng)汽車也在不斷迭代和升級(jí)，未來變得越來越具有發(fā)展?jié)摿?。不僅僅包括電池技術(shù)的升級(jí)，更多個(gè)國(guó)家政府也將通過推出相關(guān)的政策支持純電動(dòng)汽車的發(fā)展，提高人們對(duì)其的認(rèn)知。與此同時(shí)，新的智能互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用也讓純電動(dòng)汽車的出行方式更加便捷好用?？傊磥淼募冸妱?dòng)汽車市場(chǎng)前景廣闊，帶來的變化和機(jī)會(huì)將不可估量。
結(jié)論
純電動(dòng)汽車不僅在當(dāng)下具有重要的意義，同時(shí)在未來的發(fā)展中也具有巨大的潛力。在選擇純電動(dòng)汽車時(shí)，需要注意充電、續(xù)航里程、品牌等多個(gè)因素。我相信隨著純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的逐步興起，它在未來將會(huì)成為許多人出行的首選。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇二
時(shí)間如梭，很快的，為期一周的會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)就接近尾聲。伴隨著暑假的來臨我們又將離開學(xué)校離開老師，離開學(xué)校，但是并沒有離開我的專業(yè)，我們的會(huì)計(jì)呀，要時(shí)刻的為我們的會(huì)計(jì)考試做預(yù)備呢。盡管我們叫苦叫累，甚至心中還布滿了些許的不滿而氣憤，在想怎么這么難學(xué)啊，很煩躁，但是還是得耐著性子，把一筆一筆的賬，登完，記完整，做到不重不漏。這次學(xué)習(xí)中，體會(huì)到：世界上真的有太多，我們很難做到的事，但是世上無難事，只怕有心人吧，有毅力有急躁也會(huì)做到，盡管會(huì)有許多失敗，又有一句話說的好，失敗乃勝利之母。
心得的開頭說說我對(duì)熊老師的印象吧!說實(shí)話一開頭我想象中的實(shí)訓(xùn)老師又是一個(gè)古板的老頭，惋惜不是，從老師的第一句話我就否定了我當(dāng)時(shí)的想法，老師說話幽默很無趣，甚至有時(shí)候很無厘頭，可能是我的小腦瓜轉(zhuǎn)不過來的原因吧。
在以后的課堂中，我感覺自己是老師重點(diǎn)攻擊的對(duì)象啦，打擊的我恨不得找個(gè)地縫鉆了，不過還好我很快樂，這樣感覺老師特殊親切，像自己的老伴侶一樣，沒有距離感，很親民。深得大家喜愛。
從開頭登第一批總賬的時(shí)候，我就感覺會(huì)計(jì)真的很淺顯，太多的東西都得學(xué)了，許多東西都得討論，它是生活中不行或缺的一部分，是值得學(xué)的一門學(xué)科。在會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)中，我感覺到，那么一個(gè)0，是多么的重要，少了它，多了它，那不知是多么嚴(yán)峻的一錯(cuò)誤呀。還有會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中全部的賬本都得一個(gè)接一個(gè)，按部就班，要做到不遺漏，不錯(cuò)誤。假如錯(cuò)誤了，還得學(xué)習(xí)那些如何改錯(cuò)的方法，等等。在做登帳的過程中，對(duì)于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格的`要求，字跡肯定要清楚清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時(shí)要清晰每一明細(xì)分錄及總帳名稱，而不能亂寫，否則總帳雙方就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點(diǎn)兒馬虎，這并不是做作業(yè)或考試時(shí)出錯(cuò)了就扣分而已，這是關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的帳務(wù)，是一個(gè)企業(yè)以后制定進(jìn)展方案的依據(jù)。
全部的帳都記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個(gè)月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個(gè)意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，按計(jì)算機(jī)都按到手酸，而且一不留神就會(huì)出錯(cuò)，要復(fù)查兩三次才行。一開頭我把握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算機(jī)這樣的小事就不在話下了，可就是由于馬虎大意反而算錯(cuò)了不少數(shù)據(jù)，好在王會(huì)計(jì)教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把帳本涂改成什么樣子。這真是應(yīng)了一句話：不試不知道，試嚇一跳!從制單到記帳的整個(gè)過程基本上了解了個(gè)也許后，就要仔細(xì)結(jié)合書本的學(xué)問總結(jié)一下手工做帳究竟是怎么一回事。王會(huì)計(jì)很要急躁地跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填賬，什么時(shí)候才使用這種帳單，有了個(gè)基本熟悉以后學(xué)習(xí)起來就會(huì)更得心應(yīng)手了。主要的操作流程有：
1、整理賬頁。將現(xiàn)金日記賬,銀行存款日記賬(這里需要留意的是，實(shí)際工作中，庫存現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬是訂本式的，由于實(shí)習(xí)的業(yè)務(wù)量少,我們用的是活頁的)，應(yīng)交稅費(fèi)--應(yīng)繳增值稅明細(xì)和三欄明細(xì)賬裝訂在一個(gè)賬夾內(nèi);將成本費(fèi)用的多欄明細(xì)賬訂在一個(gè)賬夾中;將存貨和固定資產(chǎn)的數(shù)量金額式明細(xì)賬定在一個(gè)賬夾內(nèi)。
2、錄入期初余額。根據(jù)實(shí)習(xí)的資料，錄完余額，要將總賬和明細(xì)賬進(jìn)行賬賬核對(duì)，確保期初借貸平衡。
3、進(jìn)行日常業(yè)務(wù)的會(huì)計(jì)憑證填制，登記明細(xì)賬。在制憑證的時(shí)候要仔細(xì)，由于開頭錄入憑證，對(duì)數(shù)字和憑證格式不是很熟識(shí)，常常會(huì)消失數(shù)字錄錯(cuò)，所以細(xì)心是會(huì)計(jì)人員的基本素養(yǎng)。當(dāng)然，這樣的工作多了，會(huì)對(duì)數(shù)字更敏感，出錯(cuò)也自然會(huì)少了，許多同學(xué)在填寫第一章記賬憑證的時(shí)候都反復(fù)填寫了好多次才寫對(duì)。
4、編制科目匯總表。當(dāng)錄入完憑證，方可進(jìn)行科目匯總表的填寫。實(shí)習(xí)中，我們沒十天做一次科目匯總表以使得一目了然。
5、登記總賬?？颇繀R總結(jié)束后，將匯總登記總賬。7、期末結(jié)轉(zhuǎn)成本費(fèi)用。相對(duì)于1--31日的工作，31日的憑證是簡(jiǎn)單了點(diǎn)，要自己算成本費(fèi)用的安排，這就用到了我們學(xué)過的成本會(huì)計(jì)的學(xué)問。由于成本會(huì)計(jì)學(xué)習(xí)的不扎實(shí)和工作量較大的緣由，這里的工作進(jìn)行了3天。實(shí)習(xí)中，涉及到成本的分?jǐn)傔\(yùn)用的是成本會(huì)計(jì)中直接安排的方法，應(yīng)付職工薪酬各項(xiàng)目的計(jì)算，相對(duì)實(shí)際核算而言也簡(jiǎn)化了不少減輕了我們的工作量。
此次實(shí)習(xí)，我了解了真實(shí)工作中的流程，解開了我恒久以來對(duì)會(huì)計(jì)工作究竟要做什么的懷疑，并且懂得了會(huì)計(jì)工作的要義，那就是細(xì)心和急躁。在實(shí)習(xí)中，起初面對(duì)麻煩的數(shù)字和不停的出錯(cuò)很是郁悶，恐驚于將來的工作，但是嫻熟并且急躁之后，做賬開頭得心應(yīng)手，慶幸自己沒有放棄。梁?jiǎn)⒊f過:凡職業(yè)都具好玩味的,只要你肯干下去,趣味自然會(huì)發(fā)生。在老師和同學(xué)的關(guān)心下，我的手工實(shí)習(xí)最終順當(dāng)?shù)耐瓿闪耍m然賬頁上有一些我不滿足的瑕疵，但是，究竟不斷的錯(cuò)誤和改進(jìn)，我成長(zhǎng)了，我的會(huì)計(jì)生涯也將會(huì)在我自信滿滿的實(shí)習(xí)中開頭并勝利的連續(xù)!
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇三
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，純電動(dòng)汽車開始引起人們的注意。但在選購(gòu)純電動(dòng)汽車時(shí)，需要注意的地方也很多。首先，要對(duì)電池的性能和續(xù)航里程有較為深入的了解；其次，還需要對(duì)電池的充電方式和充電設(shè)備有所了解，以免充電設(shè)備不匹配導(dǎo)致充電效率低下；最后，還要明確自己的用車需求，以免購(gòu)買了無法滿足自己需求的車型。
第二段：使用純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)
純電動(dòng)汽車相較于傳統(tǒng)汽油車具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，純電動(dòng)汽車零排放，對(duì)環(huán)境污染減輕很大；其次，純電動(dòng)汽車減少了噪音污染，乘坐更加舒適。此外，純電動(dòng)汽車還具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，一次充電可以行駛更遠(yuǎn)的距離，并且充電費(fèi)用相對(duì)于傳統(tǒng)汽油車較為便宜。因此，人們?cè)谌粘Ｊ褂弥袘?yīng)該加強(qiáng)對(duì)純電動(dòng)汽車的了解和推廣，實(shí)現(xiàn)低碳生活的目標(biāo)。
第三段：使用純電動(dòng)汽車的不足之處
純電動(dòng)汽車也存在一些不足之處。首先，充電設(shè)備不普及，導(dǎo)致充電接口不統(tǒng)一、充電時(shí)間較長(zhǎng)以及充電站的位置比較分散；其次，續(xù)航里程有限，長(zhǎng)途駕駛時(shí)需要頻繁充電；最后，電池的性能容易被溫度、天氣等環(huán)境因素影響，使用壽命較短。因此，在推廣純電動(dòng)汽車時(shí)，還需要解決這些不足之處，提高人們對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)知度。
第四段：使用純電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)
使用純電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)也與傳統(tǒng)汽油車有所不同。首先，純電動(dòng)汽車加速迅猛，駕駛起來非常順暢；其次，在慢速行駛時(shí)，純電動(dòng)汽車非常安靜，幾乎沒有噪音；最后，純電動(dòng)汽車沒有排氣管，行駛時(shí)車身的運(yùn)動(dòng)軌跡也會(huì)更加顯著?？傊?，使用純電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)會(huì)給人們帶來全新的駕駛感受。
第五段：純電動(dòng)汽車的未來發(fā)展前景
在科技的加持下，純電動(dòng)汽車已逐漸與傳統(tǒng)汽油車站在同一起跑線上。未來，純電動(dòng)汽車會(huì)在多方面得到進(jìn)一步推廣和發(fā)展。首先，電池技術(shù)的不斷提升，將使純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程得到更大的提高；其次，充電設(shè)備的變得更加便捷，使得純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間越來越短；最后，政府的政策法規(guī)支持也將為純電動(dòng)汽車的發(fā)展提供更多的支持，推動(dòng)純電動(dòng)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。
結(jié)論：
綜上所述，純電動(dòng)汽車正成為新能源汽車的主角，相比傳統(tǒng)的汽油車，它具有更多的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，它還面臨著一些不足之處，如充電不便、續(xù)航里程有限等問題。但總而言之，隨著科技的不斷發(fā)展，純電動(dòng)汽車的未來發(fā)展?jié)摿薮?，相信我們將?huì)看到更多更好的純電動(dòng)汽車的出現(xiàn)。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇四
近年來，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)迅速流行起來。作為一種環(huán)保、新能源的交通方式，電動(dòng)汽車備受人們的喜愛。然而，電動(dòng)汽車也存在一些安全問題。為了增強(qiáng)公眾對(duì)電動(dòng)汽車安全意識(shí)的培養(yǎng)，我們學(xué)校特地組織了一場(chǎng)電動(dòng)汽車安全講座。通過參加講座，我深刻體會(huì)到了電動(dòng)汽車的安全重要性和正確的使用方法。
第二段：了解電動(dòng)汽車的特點(diǎn)
在講座中，專家首先介紹了電動(dòng)汽車的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源是電池，不需要燃油，因此沒有尾氣排放。這使得電動(dòng)汽車具有環(huán)保的特點(diǎn)。但同時(shí)，電動(dòng)汽車的電池容量有限，續(xù)航里程較短，這對(duì)用戶的續(xù)航需求提出了一定挑戰(zhàn)。此外，電動(dòng)汽車的充電設(shè)施尚不完善，充電時(shí)間較長(zhǎng)，給用戶帶來了些許不便。
第三段：學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車的安全知識(shí)
在講座中，專家詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車的安全知識(shí)。首先，我們應(yīng)該了解電動(dòng)汽車的性能和駕駛特點(diǎn)。電動(dòng)汽車的最大速度和加速性較傳統(tǒng)汽車較差，所以在道路上要特別留意行車速度，避免危險(xiǎn)駕駛。此外，電動(dòng)汽車的安全系統(tǒng)，如剎車系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，也要經(jīng)常檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。最重要的是，我們要正確使用充電設(shè)施，避免充電器過載和短路，以免發(fā)生火災(zāi)和電擊等安全事故。
第四段：養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣
在講座的最后，專家給出了一些建議，幫助我們養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。首先，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則，尤其是遵守限速要求，避免超速駕駛。其次，我們應(yīng)該保持車輛的正常狀態(tài)，及時(shí)修理和更換老化或故障的零部件。關(guān)于充電，我們應(yīng)該選擇正規(guī)的充電設(shè)施，防止充電過程中發(fā)生問題。同時(shí)，我們應(yīng)該定期檢查充電設(shè)備的電源線和充電插頭，確保其正常工作，避免電擊事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)感悟
通過參加電動(dòng)汽車安全講座，我對(duì)電動(dòng)汽車有了更深入的認(rèn)識(shí)。電動(dòng)汽車是一種環(huán)保、新能源的交通方式，但同時(shí)也存在一些安全問題。我們不僅要了解電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和性能，還要養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣。只有這樣，我們才能更好地享受電動(dòng)汽車給我們帶來的便利，同時(shí)保證自己的安全。我將積極宣傳電動(dòng)汽車安全知識(shí)，讓更多的人關(guān)注電動(dòng)汽車的安全問題，共同為構(gòu)建一個(gè)安全、環(huán)保的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：
通過電動(dòng)汽車安全講座，我對(duì)電動(dòng)汽車的重要性和安全性有了更深刻的了解。電動(dòng)汽車雖然是環(huán)保的交通方式，但我們?nèi)孕枰⒁馄涮攸c(diǎn)，并養(yǎng)成正確的駕駛和充電習(xí)慣，以確保自身安全。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極宣傳電動(dòng)汽車安全知識(shí)，提高公眾意識(shí)，共同為電動(dòng)汽車安全發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇五
近一周的會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)在熊老師的帶領(lǐng)下圓滿結(jié)束了，在這一周的實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多東西，對(duì)真正的會(huì)計(jì)操作有了更深刻的了解。實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)平常學(xué)習(xí)的理論學(xué)問與實(shí)際操作相結(jié)合，在理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進(jìn)一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用學(xué)問并加以綜合提高，學(xué)會(huì)將學(xué)問應(yīng)用于實(shí)際的方法，提高分析和解決問題的力量。同時(shí)也讓我意識(shí)到自己的差距，也打算要更加努力學(xué)好這門學(xué)科。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇六
近年來，電動(dòng)汽車逐漸成為人們生活中的一部分。為了提高公眾對(duì)電動(dòng)汽車的安全意識(shí)和操作技能，我參加了一次電動(dòng)汽車安全講座。通過這次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到了電動(dòng)汽車安全的重要性，也學(xué)到了一些關(guān)于電動(dòng)汽車安全的知識(shí)和技巧。下面我將簡(jiǎn)要分享一下我在這次講座中的心得體會(huì)。
首先，講座強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)汽車的起步技巧和駕駛技能。在開始駕駛電動(dòng)汽車之前，我們應(yīng)該熟悉車輛的控制面板和各種按鈕的功能。同時(shí)，在起步時(shí)牢記使用制動(dòng)器和離合器的順序，以免車輛猛沖。在行駛過程中，切勿迅速加速或剎車，要盡量平穩(wěn)駕駛，以免引起意外或車輛滑動(dòng)。此外，如果遇到天氣惡劣或路況復(fù)雜的情況，一定要降低車速，保持安全。
其次，講座指出了維護(hù)電動(dòng)汽車的重要性。為了保證電動(dòng)汽車的安全性能，及時(shí)進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的。首先，我們應(yīng)該定期檢查電動(dòng)汽車的電池狀態(tài)，確保其正常工作。其次，要檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件的工作狀況，保證車輛在行駛過程中的安全性。另外，電動(dòng)汽車的起步、行駛和制動(dòng)都需要一定的電能供應(yīng)，因此，要經(jīng)常充電，保證電池的充電狀態(tài)。只有做到及時(shí)維護(hù)，才能確保電動(dòng)汽車的安全運(yùn)行。
第三，講座還詳細(xì)介紹了電動(dòng)汽車的消防和應(yīng)急措施。根據(jù)講座中指導(dǎo)，如果電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)，我們應(yīng)立即關(guān)掉電源，并盡可能將車輛移到安全地帶，遠(yuǎn)離人群和易燃物。如果條件允許，可以用消防器材滅火，但一定要遵循消防安全規(guī)程。同時(shí)，講座還強(qiáng)調(diào)了在遇到事故或車輛故障時(shí)的應(yīng)急措施。如果電動(dòng)汽車發(fā)生故障，我們應(yīng)首先確保自身安全，然后盡快將車輛移開，避免造成道路擁堵。如果遇到事故，要及時(shí)聯(lián)系交警、保險(xiǎn)公司等相關(guān)部門，并按照規(guī)定程序處理。
第四，講座提醒我們要加強(qiáng)電動(dòng)汽車的防盜措施。電動(dòng)汽車的盜竊情況在近年來呈逐漸上升的趨勢(shì)，因此，我們必須采取一些防范措施。首先，我們要定期檢查車輛的防盜設(shè)備，確保其正常工作。其次，要養(yǎng)成習(xí)慣，將車輛停放在安全的地方，避免停放在偏僻或缺乏監(jiān)控的區(qū)域。另外，還要及時(shí)報(bào)警，協(xié)助警方追捕嫌犯。只有做好防盜措施，才能最大程度地保護(hù)電動(dòng)汽車的安全。
最后，講座強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)在電動(dòng)汽車行業(yè)存在的安全隱患和挑戰(zhàn)。電動(dòng)汽車的安全需要經(jīng)過整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)電池和電控系統(tǒng)的安全性能研發(fā)和生產(chǎn)，提高電動(dòng)汽車的整體質(zhì)量。在銷售和使用環(huán)節(jié)，需要加強(qiáng)用戶的安全教育和培訓(xùn)，提高人們對(duì)電動(dòng)汽車安全的認(rèn)識(shí)。此外，政府也應(yīng)加大對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)制定，保障消費(fèi)者的權(quán)益和安全。
通過這次電動(dòng)汽車安全講座，我進(jìn)一步了解了電動(dòng)汽車安全知識(shí)和技巧，充分認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車安全的重要性。在未來，我將始終牢記這些知識(shí)和技巧，遵循安全規(guī)程，合理使用電動(dòng)汽車，為自身和他人的安全保駕護(hù)航。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇七
一、實(shí)訓(xùn)過程
1.組織準(zhǔn)備工作
組織準(zhǔn)備工作是erp沙盤模擬的首要環(huán)節(jié)。主要內(nèi)容包括分組和職能定位。我所在b組共6名成員，分別擔(dān)任ceo、營(yíng)銷總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、物流總監(jiān)、財(cái)務(wù)總監(jiān)和出納等主要角色。我在小組中擔(dān)任出納工作。我們將在未來模擬經(jīng)營(yíng)的五年中與其他四組展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。
2.了解企業(yè)基本情況
對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者來說，接手一個(gè)企業(yè)時(shí)，需要對(duì)企業(yè)有一個(gè)基本的了解，包括股東期望、企業(yè)目前的財(cái)務(wù)狀況、市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品、生產(chǎn)設(shè)施、盈利能力等。在這個(gè)環(huán)節(jié)，我們最主要的任務(wù)是學(xué)習(xí)使用和填寫財(cái)務(wù)報(bào)表(資產(chǎn)負(fù)責(zé)表和利潤(rùn)表)。
3.學(xué)習(xí)市場(chǎng)規(guī)則與企業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)則
企業(yè)在一個(gè)開放的市場(chǎng)環(huán)境中生存，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)需要遵循一定的規(guī)則。綜合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及企業(yè)運(yùn)營(yíng)所涉及的方面，需要注意八個(gè)主要問題，即市場(chǎng)劃分與市場(chǎng)準(zhǔn)入;銷售會(huì)議與訂單爭(zhēng)取;廠房購(gòu)買、出售與租賃;生產(chǎn)線購(gòu)買、轉(zhuǎn)產(chǎn)與維修、出售;產(chǎn)品生產(chǎn);原材料采購(gòu);產(chǎn)品研發(fā)與iso認(rèn)證;融資貸款與貼現(xiàn)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，初期我們對(duì)于規(guī)則的運(yùn)用很不熟練，隨著模擬的推進(jìn)逐漸上手。
在本次模擬中，我們因?yàn)椴皇煜ひ?guī)則出過一些差錯(cuò)，第一年沒有擴(kuò)大生產(chǎn)線，導(dǎo)致以后的產(chǎn)能不足，無法接大訂單。最重大的失誤就是五年的廣告都沒投好，直接導(dǎo)致投入與產(chǎn)出嚴(yán)重失調(diào)。
4.起始年經(jīng)營(yíng)模擬
erp沙盤模擬不是從創(chuàng)建企業(yè)開始，而是接手一個(gè)已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。根據(jù)從基本情況的描述中獲得了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本信息，把報(bào)表中枯燥的數(shù)字活生生的再現(xiàn)到沙盤上，讓我們進(jìn)一步了解企業(yè)的情況，適應(yīng)規(guī)則，為后續(xù)的模擬做好鋪墊。在初始年，我們的從期初手忙腳亂到期末獨(dú)自應(yīng)付，深刻地感受到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與企業(yè)業(yè)務(wù)的直接相關(guān)性，理解到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況的總結(jié)和提煉，為以后“透過財(cái)務(wù)看經(jīng)營(yíng)”打好基礎(chǔ)。
5.五年經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)模擬
企業(yè)經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)模擬是erp沙盤模擬的主體，經(jīng)營(yíng)伊始，老師發(fā)布了市場(chǎng)預(yù)測(cè)資料，對(duì)每個(gè)市場(chǎng)每個(gè)產(chǎn)品的總體需求量、單價(jià)、發(fā)展趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)。在分析市場(chǎng)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上討論企業(yè)的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)策略。
總體來看，在分析預(yù)測(cè)資料階段，我們就沒有很好把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)公司發(fā)展缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃，影響新產(chǎn)品的開發(fā)，使得公司沒有系統(tǒng)性的發(fā)展起來。其次，投廣告的嚴(yán)重失誤。這兩個(gè)問題成為阻礙企業(yè)發(fā)展的最主要門檻。
二、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)
1.換位思考與團(tuán)隊(duì)合作
在五年的經(jīng)營(yíng)過程中，我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團(tuán)隊(duì)默契，進(jìn)入?yún)f(xié)助狀態(tài)。其中有各自為戰(zhàn)導(dǎo)致的效率低下、無效溝通引起的爭(zhēng)論不休、職責(zé)不清導(dǎo)致的秩序混亂等問題，終于進(jìn)行過角色互換之后，體驗(yàn)到角色轉(zhuǎn)變后考慮問題的出發(fā)點(diǎn)的相應(yīng)變化，也學(xué)會(huì)了換位思考，為更好的`團(tuán)隊(duì)合作打下基礎(chǔ)。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)這樣一艘大船上，ceo是舵手、cfo保駕護(hù)航、營(yíng)銷總監(jiān)瞄準(zhǔn)市場(chǎng)、生產(chǎn)總監(jiān)開足馬力……在這里，每個(gè)角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點(diǎn)，各司其職，相互協(xié)作，才能贏得競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在組織的全體成員有共同愿景、朝著共同的績(jī)效目標(biāo)、遵守相應(yīng)的工作規(guī)范、彼此信任和支持的氛圍下，企業(yè)更容易取得成功。
2.樹立共贏理念
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，也是不可避免的，但競(jìng)爭(zhēng)并不意味著你死我活。尋求與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之道。這就要求企業(yè)知己知彼，在市場(chǎng)分析和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析上做足文章，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作，企業(yè)才會(huì)有無限的發(fā)展機(jī)遇，市場(chǎng)也會(huì)穩(wěn)定積極的發(fā)展。
3.誠(chéng)信
誠(chéng)信是一個(gè)企業(yè)立足之本，發(fā)展之源。誠(chéng)信原則在erp沙盤模擬中體現(xiàn)為對(duì)“游戲規(guī)則”的遵守，如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則、生產(chǎn)計(jì)算規(guī)則、生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)置以及轉(zhuǎn)產(chǎn)等具體業(yè)務(wù)的處理。不能盲目為了交貨人為加快生產(chǎn)，雖然再最終的財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)不出來，可轉(zhuǎn)回現(xiàn)實(shí)當(dāng)中是無論如何也辦不到的。模擬的意義在于了解一個(gè)企業(yè)真實(shí)的運(yùn)作情況，是為將來真正走向工作崗位做功課，如果只是為了完成實(shí)訓(xùn)而實(shí)訓(xùn)就失去了模擬的意義。
4.職業(yè)定位與領(lǐng)導(dǎo)者氣質(zhì)
每個(gè)個(gè)體因?yàn)閾碛胁煌膫€(gè)性而存在，這種個(gè)性在erp沙盤模擬中顯露無遺。不僅如此，每個(gè)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)性往往決定企業(yè)的個(gè)性。在分組競(jìng)爭(zhēng)中，有的小組大展拳腳，有點(diǎn)小組穩(wěn)扎穩(wěn)打，還有的小組慌張忙亂，這都與領(lǐng)導(dǎo)者的決策及個(gè)性有著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)。在小組分工時(shí)，個(gè)性和能力特點(diǎn)與勝任角色也有著很大關(guān)系。但在現(xiàn)實(shí)工作中，很多人都不能因?yàn)椤皭垡恍小辈拧案梢恍小?，更多的情況是需要大家“干一行”就“愛一行”。在此次模擬中，由于專業(yè)影響，很大同學(xué)都想要做與營(yíng)銷有關(guān)的工作，殊不知，轉(zhuǎn)換做其他的工作，能豐富工作經(jīng)歷，與各部門溝通的同時(shí)，加深對(duì)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的了解。體驗(yàn)企業(yè)多個(gè)工作流程，也可以為將來的營(yíng)銷工作奠定基礎(chǔ)。
5.總體感悟
在erp沙盤模擬中，我們經(jīng)歷了一個(gè)從理論到實(shí)踐再到理論的上升過程，把理論知識(shí)運(yùn)用到模擬實(shí)踐中，在從自己的親身實(shí)踐經(jīng)歷中總結(jié)出理論學(xué)習(xí)的盲點(diǎn)。每一次借助erp沙盤推演企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的過程，都會(huì)基于現(xiàn)場(chǎng)的案例分析和數(shù)據(jù)分析為企業(yè)做出診斷，磨練商業(yè)決策敏感度，提高決策能力及長(zhǎng)期規(guī)劃能力。
在經(jīng)營(yíng)公司的過程中，我擔(dān)任的是公司的出納。作為一名出納，或許我沒有具體對(duì)某個(gè)模塊進(jìn)行很深入的研究，但是我要時(shí)時(shí)刻刻了解公司每年的資金狀況、生產(chǎn)能力、市場(chǎng)需求，只有在充分的對(duì)各種環(huán)境的熟悉之后，才能做出正確的現(xiàn)金預(yù)測(cè)，確定是否需要籌集資金。在這個(gè)過程中，我深切地感受到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有大家一起很好地相互協(xié)調(diào)與合作，才能使公司在長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來有更好的發(fā)展。小組中每一個(gè)成員對(duì)這門課程的專注，他們身上的熱情，使我們彼此之間不斷的融合，我們大家之間已經(jīng)建立了一種寶貴的情誼，雖然是短短的十幾節(jié)課，但是我們卻實(shí)實(shí)在在的一起經(jīng)歷了“五年”的風(fēng)雨。一起擔(dān)憂，一起歡樂，一起冥思苦想，一起把公司從困境中帶出來。如果模擬實(shí)訓(xùn)繼續(xù)下去的話，我們一定要抓好廣告上投入，爭(zhēng)取市場(chǎng)老大，繼續(xù)拓展自己的生產(chǎn)能力，開拓開發(fā)其他市場(chǎng)和產(chǎn)品，嚴(yán)格預(yù)算，真正做到純盈利。
20**年11月9日上午，國(guó)網(wǎng)技術(shù)學(xué)院成都分院劉老師在1教206給變電檢修8班的學(xué)員講解了觸電急救的基本知識(shí)。國(guó)網(wǎng)員工由于接觸電氣設(shè)備的機(jī)會(huì)比其他行業(yè)多，觸電的可能性也相對(duì)較大。因此，觸電急救的培訓(xùn)工作是發(fā)輸供配電企業(yè)安全培訓(xùn)工作的一個(gè)重點(diǎn)。學(xué)員們經(jīng)過董海老師觸電急救的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，正確把握“拍按叫好，抬除看吸錘”九個(gè)重要?jiǎng)幼饕I(lǐng)，并通過了下午觸電急救模擬人的觸電急救的考試。
觸電急救培訓(xùn)是為員工構(gòu)筑生命的保護(hù)屏障，能最大限度地減少死亡。作為輸電供電企業(yè)的員工，人觸電后雖然呼吸中斷，心跳停止，但只要及時(shí)搶救，方法正確，一般是能救活的?！峨姌I(yè)安全工作規(guī)程》明確規(guī)定：“學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會(huì)觸電急救。所有供電從業(yè)人員必須并要經(jīng)過模擬人的培訓(xùn)，這也從事登高、高空作業(yè)以及特種作業(yè)人員必考的內(nèi)容。開展觸電急救的培訓(xùn)，從中發(fā)現(xiàn)受訓(xùn)人員觸電急救知識(shí)淡忘，模擬人急救不成功。
學(xué)員應(yīng)做好自我“充電”，熟悉觸電急救的理論知識(shí)和操作技能;了解培訓(xùn)對(duì)象，有針對(duì)性地制定培訓(xùn)計(jì)劃。只有充分做好培訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作才能取得預(yù)期的效果。
作為學(xué)員要充分重視加強(qiáng)班組安全員的培訓(xùn)，在熟悉理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，熟練掌握單人急救的操作要領(lǐng)。作為國(guó)網(wǎng)新人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到掌握“觸電急救法”是利己利人的好事，從“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變到“我要學(xué)”，提高學(xué)習(xí)的積極性。因此必須從思想上加以重視，認(rèn)識(shí)提高了，責(zé)任心增強(qiáng)了，培訓(xùn)工作才不至流于形式，培訓(xùn)工作才能取得實(shí)效。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇八
經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)，將課堂的理論知識(shí)與實(shí)際操作的實(shí)踐相結(jié)合，了解他們之間的異同點(diǎn)，也更清楚地認(rèn)識(shí)到，理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作之間存在著怎樣的差距。
眾所周知，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并經(jīng)過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的本事。
短短一周的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，雖然時(shí)間很短，但感覺還是有很大的收獲。在實(shí)訓(xùn)周的最終一天我們對(duì)本周的實(shí)習(xí)進(jìn)行了總結(jié)回憶，并以制作ppt展示的方式和同學(xué)們一齊回憶了整個(gè)實(shí)習(xí)過程，在實(shí)習(xí)總結(jié)中我們組取得了不錯(cuò)的成績(jī)，為此，我們都很高興，整個(gè)實(shí)習(xí)的過程中，總結(jié)一下收獲大概的有以下幾點(diǎn)：
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變
學(xué)校的生活相對(duì)而言較為單純，無需我們擔(dān)憂很多的問題，學(xué)校三點(diǎn)一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就能夠，而在實(shí)際的運(yùn)作中當(dāng)中則不然，實(shí)際中，我們要研究的則更多，及時(shí)的轉(zhuǎn)變心態(tài)會(huì)讓我們工作更加順利。
2、計(jì)劃做事。
有了明確的計(jì)劃，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會(huì)茫然。我們實(shí)習(xí)時(shí)是跟著教師的安排一步一步走的，可是在這之前，教師的準(zhǔn)備卻是很辛苦很細(xì)致的，也正因?yàn)檫@樣，才有我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)有條理的有安排的順利進(jìn)行。周全細(xì)致的計(jì)劃，這是除了課本上的知識(shí)外，我們要向教師學(xué)習(xí)的。
3、不以事小而不為。
做大事小事有不一樣的階段，要想做大事，小事情必須做好。我們正是實(shí)習(xí)的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。這些小事情值得我去做。事情雖小，可過程至關(guān)重要。
雖然一周的實(shí)習(xí)時(shí)間很短，學(xué)習(xí)到的東西也很有限，可是這足以讓我體會(huì)到僅有不斷的努力，學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，才能夠逐步完善自我，提升自我。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印
推薦度：
點(diǎn)擊下載文檔
搜索文檔
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇九
一、引言（200字）
在如今環(huán)保意識(shí)逐漸興盛的背景下，電動(dòng)汽車作為一種清潔能源的交通工具被廣泛推廣。為了提高人們對(duì)電動(dòng)汽車安全意識(shí)的培養(yǎng)，在某個(gè)地方舉辦了一場(chǎng)電動(dòng)汽車安全講座。我有幸參加了這次講座，收獲頗豐。在本文中，我將分享我對(duì)電動(dòng)汽車安全的心得體會(huì)。
二、認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車（200字）
通過講座，我了解到電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在結(jié)構(gòu)上有所不同。電動(dòng)汽車采用的是電池和電動(dòng)馬達(dá)，而不是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著電動(dòng)汽車不會(huì)排放有害的尾氣，對(duì)環(huán)境更友好。然而，由于電池的特殊性質(zhì)，電動(dòng)汽車在使用過程中也存在一些安全隱患。我深刻意識(shí)到，只有對(duì)電動(dòng)汽車的安全問題有清楚的認(rèn)識(shí)，我們才能更好地保護(hù)自己和他人。
三、電動(dòng)汽車的安全問題（300字）
講座中，專家向我們?cè)敿?xì)介紹了電動(dòng)汽車的安全問題。首先，電動(dòng)汽車的電池容量較大，一旦發(fā)生故障，可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)等事故。因此，我們?cè)诔潆姇r(shí)要選擇正規(guī)的充電設(shè)備，避免使用劣質(zhì)充電器。其次，電動(dòng)汽車的高壓部分也是另一個(gè)安全隱患。專家告訴我們，在維修或檢查電動(dòng)汽車時(shí)，一定要找專業(yè)人士操作，不可擅自進(jìn)行拆解。此外，電動(dòng)汽車的安全駕駛也需要特別注意，例如遵守交通規(guī)則、保持車距等。通過講座，我綜合了解了電動(dòng)汽車的安全問題，為我未來的使用提供了重要的參考。
四、如何安全使用電動(dòng)汽車（300字）
針對(duì)電動(dòng)汽車的安全問題，專家在講座中給出了一些安全使用的建議。首先，我們要定期檢查電池的健康狀況，如判斷電池是否過熱、電池容量是否下降等。這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行修復(fù)或更換。其次，遇到電動(dòng)汽車事故時(shí)，我們要正確地進(jìn)行應(yīng)急處理，包括關(guān)掉電源、保持車內(nèi)通風(fēng)等。此外，專家還提醒我們，要選擇安全、合規(guī)的充電設(shè)備和充電樁，避免使用不明來源的充電設(shè)備。通過這些安全使用的建議，我深刻認(rèn)識(shí)到自己在使用電動(dòng)汽車時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)，為以后的使用起到了很大的幫助。
五、結(jié)語（200字）
通過這次電動(dòng)汽車安全講座，我對(duì)電動(dòng)汽車的安全問題有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。電動(dòng)汽車的清潔環(huán)保特性讓它成為未來交通的主流方向，但我們不能忽視其安全問題。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高安全意識(shí)，我們才能更好地享受電動(dòng)汽車帶來的便利和舒適。既為個(gè)人的安全負(fù)責(zé)，也為整個(gè)社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我將會(huì)積極將講座中的知識(shí)傳遞給身邊的人，共同為電動(dòng)汽車的安全發(fā)展做出努力。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇十
這個(gè)維持五天的gmp實(shí)訓(xùn)，讓我大開眼界，了解不少制藥方面的知識(shí)!讓我知道藥物安全的重要性!讓我覺得在醫(yī)藥方面的發(fā)展是一片光明的!
20__版gmp的實(shí)施，對(duì)制藥企業(yè)來說是機(jī)遇同時(shí)也是挑戰(zhàn)。新版gmp條款內(nèi)容更加具體、指導(dǎo)性和可操作性更強(qiáng);確保了藥品質(zhì)量的安全性、穩(wěn)定性和均一性。
新版gmp的實(shí)施對(duì)于我們以后從事藥品生產(chǎn)工作提出了更高的要求，如：文件、記錄，表格、偏差、變更、驗(yàn)證、檢測(cè)過程、檢測(cè)結(jié)果、原輔料、對(duì)照品標(biāo)準(zhǔn)品、試劑、試液、人員配備、崗位職責(zé)、等等到底怎么做，做什么，如何做，怎么做好更能符合gmp的要求，這些都值得我們?nèi)ド钏肌?/p>
1、新版gmp中引入風(fēng)險(xiǎn)管理的理念，并相應(yīng)增加了一系列新制度，特別學(xué)習(xí)gmp后，感覺還有對(duì)許多需要完善的地方。
2、持續(xù)穩(wěn)定性考察是對(duì)上市后藥品質(zhì)量的持續(xù)監(jiān)控，是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理的重要環(huán)節(jié)，主動(dòng)防范質(zhì)量事故的發(fā)生，以最大限度保證產(chǎn)成品和上市藥品的質(zhì)量。
一、 提高了部分硬件要求
一是調(diào)整了無菌制劑生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度要求新版與98版gmp的重大區(qū)別是：無菌制劑在硬件上有很大提高，更加強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程的無菌、凈化要求;在軟性管理上，人員的管理、偏差的處理、文件管理、質(zhì)量控制與質(zhì)量保證、質(zhì)量回顧等有很大提高。
二是增加了對(duì)設(shè)備設(shè)施的要求
對(duì)廠房設(shè)施分生產(chǎn)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、質(zhì)量控制區(qū)和輔助區(qū)分別提出設(shè)計(jì)和布局的要求，對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)和安裝、維護(hù)和維修、使用、清潔及狀態(tài)標(biāo)識(shí)、校準(zhǔn)等幾個(gè)方面也都做出具體規(guī)定。
二、 強(qiáng)化了管理方面的要求
一是提高了對(duì)人員的要求
機(jī)構(gòu)和人員部分，明確將質(zhì)量受權(quán)人與企業(yè)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人一并列為藥品生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵人員，并從學(xué)歷、技術(shù)職稱、工作經(jīng)驗(yàn)等方面提高了對(duì)關(guān)鍵人員的資質(zhì)要求。新修訂的藥品gmp首次提出質(zhì)量受權(quán)人概念，并將質(zhì)量受權(quán)人納入藥品生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)鍵人員。企業(yè)所有藥品，均需經(jīng)其批準(zhǔn)才能出廠，這人是企業(yè)質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，在藥監(jiān)局要備案，質(zhì)量受權(quán)人有嚴(yán)格的資質(zhì)要求。
二是明確要求企業(yè)建立藥品質(zhì)量管理體系
新版把質(zhì)量管理單獨(dú)提出一章，企業(yè)必須建立全面的質(zhì)量保證系統(tǒng)。新gmp把質(zhì)量管理提高了一個(gè)層次，整個(gè)制藥企業(yè)從最高領(lǐng)導(dǎo)到員工，都要對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，制定自己的管理方案。新版藥品gmp在“總則”中增加了對(duì)企業(yè)建立質(zhì)量管理體系的要求，以保證藥品gmp的有效執(zhí)行。
三是細(xì)化了對(duì)操作規(guī)程、生產(chǎn)記錄等文件管理的要求
在文件管理上，新版gmp大幅提高了對(duì)文件管理的內(nèi)容要求，增加了文件管理的范圍，把所有與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)處方和工藝規(guī)程、記錄、報(bào)告等都納gmp文件管理范圍。明確提出根據(jù)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)程進(jìn)行操作，所形成的各類記錄、報(bào)告等都是文件，都必須進(jìn)行系統(tǒng)化管理，并提出了批檔案的概念，每批藥品應(yīng)有批檔案，包括批生產(chǎn)記錄、批包裝記錄、批檢驗(yàn)記錄和藥品放行審核記錄、批銷售記錄等與批產(chǎn)品有關(guān)的記錄和文件。批檔案應(yīng)由質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)存放、歸檔。這樣就使得整個(gè)藥品生產(chǎn)質(zhì)量的記錄管理形成完整的體系，便于產(chǎn)品質(zhì)量的追溯與改進(jìn)。
三、圍繞風(fēng)險(xiǎn)管理增設(shè)了一系列新制度質(zhì)量控制與質(zhì)量保證章節(jié)，增加了變更控制和偏差處理，糾正和預(yù)防措施和產(chǎn)品質(zhì)量回顧分析也是這次增加的，這幾個(gè)方面交叉在說一個(gè)詞：質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理。糾正和預(yù)防措施目的是通過涉及產(chǎn)品質(zhì)量各個(gè)方面因素、存在問題的系統(tǒng)歸納、分析總結(jié)，從而采取有力可行措施，解決問題，確實(shí)保證藥品質(zhì)量。
藥品的生產(chǎn)質(zhì)量管理過程是對(duì)注冊(cè)審批要求的貫徹和體現(xiàn)。新版藥品gmp在多個(gè)章節(jié)中都強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)要求與注冊(cè)審批要求的一致性。
產(chǎn)品發(fā)放與召回一章，原來叫收回，現(xiàn)在叫召回，強(qiáng)調(diào)了對(duì)企業(yè)銷售的管理，同時(shí)加強(qiáng)了與《藥品召回管理辦法》的銜接，規(guī)定企業(yè)應(yīng)當(dāng)召回存在安全隱患的已上市藥品，同時(shí)細(xì)化了召回的管理規(guī)定，要求企業(yè)建立產(chǎn)品召回系統(tǒng)，指定專人負(fù)責(zé)執(zhí)行召回及協(xié)調(diào)相關(guān)工作，制定書面的召回處理操作規(guī)程等。
gmp的核心是保證藥品質(zhì)量恒定，新版gmp加強(qiáng)了對(duì)人和軟件的要求和管理，重在保證規(guī)范的生產(chǎn)流程。而在gmp實(shí)施與改造過程中，軟件的升級(jí)是成本最低，效率最高的，一套系統(tǒng)科學(xué)的軟件甚至可以彌補(bǔ)硬件和人員素質(zhì)方面的不足。一個(gè)良好的軟件系統(tǒng)應(yīng)具備以下六個(gè)方面特征，即系統(tǒng)性、完整性、準(zhǔn)確性、一致性、可追溯性和穩(wěn)定性。這就要求企業(yè)動(dòng)員員工根據(jù)新gmp的要求，從每一個(gè)細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)入手，對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的軟件進(jìn)行修訂、整合與改造，切實(shí)提高企業(yè)軟件水平和運(yùn)轉(zhuǎn)能力。
實(shí)訓(xùn)期間我印象最深的是實(shí)訓(xùn)第三天上午，老師給我們講解了好多在實(shí)訓(xùn)車間的要求，后來我們就去了實(shí)訓(xùn)車間參觀，老師叮囑我們一定要穿白大褂，去到實(shí)訓(xùn)車間，老師就叫我們看那個(gè)正確的進(jìn)入車間的程序，為了保持車間的潔凈度，為了養(yǎng)成習(xí)慣，都是按照gmp的要求!脫去自用鞋，放入鞋柜內(nèi)，轉(zhuǎn)身，穿上潔凈工作鞋，進(jìn)入一更衣室，脫去外衣，洗手并烘干，進(jìn)入二次更衣室，帶上工作帽，要遮蓋頭發(fā)和耳朵，戴上口罩，要遮蓋口鼻，穿上潔凈服，拉好拉鏈，穿上潔凈褲，褲腰末在上衣外，側(cè)面，這樣就能進(jìn)入生產(chǎn)車間了，一進(jìn)入更衣室，發(fā)現(xiàn)里面的設(shè)計(jì)好特別，地面都是圓角，說是以防微生物的生長(zhǎng)，連空氣也是過濾的，而且人流和物流是分開的，而反向，我們看了各種制劑的制備機(jī)器，老師也給我們講解一下，我們平時(shí)吃的藥都是又這些機(jī)器制造出來的，讓我們大飽眼福。
實(shí)訓(xùn)的其余時(shí)間我們都是學(xué)習(xí)理論知識(shí)以及去機(jī)房操作gmp實(shí)訓(xùn)的軟件.我最大的感受就是，用心愛質(zhì)量。做一行愛一行，做質(zhì)量愛質(zhì)量;只有這樣才能真正的做好。在質(zhì)量領(lǐng)域里不斷突破自我，做一個(gè)有進(jìn)取心的人。藥品生產(chǎn)企業(yè)只有建立了一套完整的藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理體系和嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)mp標(biāo)準(zhǔn)，才能對(duì)所生產(chǎn)的藥品做到心中有數(shù)，讓每一批藥品合格投放市場(chǎng)，服務(wù)于廣大人民群眾，藥品生產(chǎn)企業(yè)只有在實(shí)施gmp過程中，做到“全過程、全方位、全員參與”，才能使得所生產(chǎn)的藥品質(zhì)量“穩(wěn)定、可靠、優(yōu)質(zhì)”。
時(shí)間過得真快，實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了,這次實(shí)訓(xùn)讓我明白到醫(yī)藥方面的發(fā)展是一片光明的，發(fā)覺到我的前面是一條有方向的大路，是通往成功的舞臺(tái)!!
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇十一
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展和普及，對(duì)電動(dòng)汽車維修技術(shù)的需求也越來越高。作為一名電動(dòng)汽車維修專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中有幸獲得了有關(guān)電動(dòng)汽車維修的寶貴經(jīng)驗(yàn)。下面我將結(jié)合個(gè)人實(shí)踐，從教育的角度談?wù)勎覍?duì)電動(dòng)汽車維修教育的體會(huì)和心得。
首先，我深切感受到電動(dòng)汽車維修教育的重要性。在學(xué)習(xí)中，我們通過理論課程了解電動(dòng)汽車的工作原理和構(gòu)造，深入研究各種電動(dòng)汽車的故障現(xiàn)象和解決方法。同時(shí)，我們也有機(jī)會(huì)親自參與電動(dòng)汽車的維修實(shí)踐，通過與老師和同學(xué)的交流和合作，逐漸掌握了解決各種電動(dòng)汽車故障的技能。通過這些教育和培訓(xùn)，我們不僅可以提高自己的電動(dòng)汽車維修技能，還可以為社會(huì)培養(yǎng)更多的電動(dòng)汽車維修專業(yè)人員，滿足社會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車維修需求的不斷增長(zhǎng)。
其次，我認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車維修教育需要有良好的理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式。在學(xué)習(xí)課程的過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了電動(dòng)汽車維修的理論知識(shí)，還通過實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。這種模式不僅可以加強(qiáng)學(xué)生的理論認(rèn)知能力，還可以提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。在實(shí)踐中，我們遇到了各種各樣的電動(dòng)汽車故障，從最簡(jiǎn)單的電池故障到復(fù)雜的電機(jī)系統(tǒng)故障，我們通過實(shí)踐不斷探索和挑戰(zhàn)自己，解決了許多實(shí)際問題。這種綜合的教學(xué)模式對(duì)于我們培養(yǎng)維修技能非常有效。
再次，我認(rèn)為電動(dòng)汽車維修教育要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。在實(shí)踐過程中，我們遇到的電動(dòng)汽車故障并不總是按照教科書上的那樣，有時(shí)我們需要發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力來解決問題。因此，電動(dòng)汽車維修教育不能僅僅停留在理論層面，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和解決問題的能力。我們要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的維修技術(shù)和方法，不斷提高自己的維修水平。這樣，我們才能更好地適應(yīng)電動(dòng)汽車維修領(lǐng)域的發(fā)展和變化。
最后，我認(rèn)為電動(dòng)汽車維修教育需要注重行業(yè)和科技發(fā)展的前沿知識(shí)。電動(dòng)汽車作為一個(gè)新興的技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)展非常迅速。因此，我們?cè)趯W(xué)習(xí)過程中不能只停留在已有的知識(shí)和技術(shù)上，還要不斷關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展和科技的最新成果。通過參加各種行業(yè)展覽和研討會(huì)，我們可以接觸到最新的電動(dòng)汽車維修技術(shù)和裝備，了解行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，為自己的學(xué)習(xí)和工作提供更多的資源。
總之，電動(dòng)汽車維修教育是培養(yǎng)電動(dòng)汽車維修人才的重要途徑。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到電動(dòng)汽車維修教育的重要性和必要性。只有通過電動(dòng)汽車維修教育，我們才能不斷提高自己的維修技能，為社會(huì)提供更好的維修服務(wù)。我相信，隨著電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用和發(fā)展，電動(dòng)汽車維修教育將有更大的發(fā)展空間和前景。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇十二
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯(cuò)誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機(jī)械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機(jī)械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個(gè)員工必須認(rèn)真的`做好自己的工作，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實(shí)習(xí)開始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí)，通過觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究.
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中，隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí)，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑，其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來說，我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感，是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的，沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的能力，比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇十三
近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的日益提高和對(duì)傳統(tǒng)汽車排放污染的關(guān)注，電動(dòng)汽車作為一種清潔能源的交通工具逐漸走入人們的生活。然而，相對(duì)于傳統(tǒng)汽車的維修技術(shù)，電動(dòng)汽車的維修技術(shù)還相對(duì)較新，因此，對(duì)于維修工人來說，學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車維修技術(shù)變得尤為重要。我有幸參與了一次關(guān)于電動(dòng)汽車維修教育的培訓(xùn)，以下是我對(duì)此的一些心得體會(huì)。
首先，學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車維修教育既需要扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，也需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在培訓(xùn)過程中，我們主要通過課堂講解和實(shí)際操作相結(jié)合的方式來進(jìn)行學(xué)習(xí)。課堂上，老師為我們?cè)敿?xì)講解了電動(dòng)汽車的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見故障的排查方法。通過這些理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們獲得了對(duì)電動(dòng)汽車維修的基本認(rèn)識(shí)。而在實(shí)際操作中，我們親自動(dòng)手參與了電動(dòng)汽車的維修和故障排查，鍛煉了我們的實(shí)踐能力。通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式，我們才能更好地掌握電動(dòng)汽車維修技術(shù)。
其次，電動(dòng)汽車維修教育需要保持與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度。隨著科技的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車的技術(shù)也在不斷發(fā)展。因此，作為從業(yè)人員，我們需時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，與時(shí)俱進(jìn)。在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了最新的電動(dòng)汽車技術(shù)和維修規(guī)范，了解了電動(dòng)汽車領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)。只有主動(dòng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷更新自己的技能，才能跟上時(shí)代的步伐，更好地為客戶提供專業(yè)的維修服務(wù)。
第三，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)是電動(dòng)汽車維修教育的重要方面。在電動(dòng)汽車維修過程中，一個(gè)人的力量是有限的，而一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。在培訓(xùn)期間，我們被劃分成小組進(jìn)行實(shí)際操作，每個(gè)小組成員都有各自的任務(wù)和職責(zé)。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，以完成維修任務(wù)。通過與團(tuán)隊(duì)的合作，我們互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，共同提高了維修能力。因此，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)對(duì)于電動(dòng)汽車維修教育來說至關(guān)重要。
第四，電動(dòng)汽車維修教育需要注重安全意識(shí)和規(guī)范操作。由于電動(dòng)汽車涉及高壓電等危險(xiǎn)因素，因此在維修過程中，安全意識(shí)和規(guī)范操作是至關(guān)重要的。在培訓(xùn)期間，我們接受了一系列的安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了安全操作的要點(diǎn)和事故應(yīng)急處理的措施。我們也被告知了在維修過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和程序。只有保持高度的安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，才能保證自己和他人的安全。
最后，電動(dòng)汽車維修教育也需要我們具備良好的職業(yè)道德。作為電動(dòng)汽車維修工人，我們的任務(wù)不僅是修復(fù)汽車，更是為客戶提供滿意的服務(wù)。在培訓(xùn)期間，我們接受了職業(yè)道德的培訓(xùn)，了解了作為一名維修工人的職業(yè)操守和職業(yè)規(guī)范。我們應(yīng)始終保持誠(chéng)實(shí)守信、敬業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。只有在職業(yè)道德的引領(lǐng)下，我們才能更好地發(fā)展自身，為行業(yè)樹立良好的形象。
總之，電動(dòng)汽車維修教育是一項(xiàng)需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷進(jìn)步的任務(wù)。通過學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車的理論知識(shí)和實(shí)踐操作，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)和安全意識(shí)，發(fā)展良好的職業(yè)道德，我們可以提升自己的維修能力，為電動(dòng)汽車行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。電動(dòng)汽車維修教育將繼續(xù)在不斷發(fā)展和完善中，我們也應(yīng)保持對(duì)新知識(shí)的探求，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇十四
在過去的幾年里，隨著純電動(dòng)汽車的快速發(fā)展和普及，越來越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買純電動(dòng)汽車。作為一名汽車維修技師，我也跟隨著這個(gè)趨勢(shì)進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)，并參與了許多純電動(dòng)汽車的維修工作。在這個(gè)過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面我將分享一些關(guān)于純電動(dòng)汽車維修的心得體會(huì)。
首先，對(duì)于純電動(dòng)汽車的維修，最重要的是掌握電動(dòng)系統(tǒng)的原理和操作方法。與傳統(tǒng)汽車不同，純電動(dòng)汽車主要依靠電能進(jìn)行運(yùn)行。因此，我們要了解電動(dòng)機(jī)的工作原理、充電系統(tǒng)的運(yùn)作方式以及電池管理系統(tǒng)的工作原理等。只有掌握了這些基本的知識(shí)，我們才能更好地診斷和修復(fù)純電動(dòng)汽車的故障。
其次，對(duì)于純電動(dòng)汽車的維修，我們需要深入理解電池的特性和保護(hù)措施。電池是純電動(dòng)汽車最核心的組成部分，也是最昂貴的一個(gè)部件。因此，我們必須確保電池的安全使用，并且要知道如何正確保養(yǎng)和維護(hù)電池。此外，在維修過程中，我們還需要了解電池的故障診斷和更換方法。這些都需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩喾e累和學(xué)習(xí)。
第三，純電動(dòng)汽車的軟件維修也是一個(gè)重要的方面。純電動(dòng)汽車的智能化程度較高，它具有獨(dú)特的軟件系統(tǒng)。在維修過程中，我們有時(shí)會(huì)遇到一些軟件故障，比如電腦系統(tǒng)的死機(jī)、無法充電等等。針對(duì)這些問題，我們需要熟悉純電動(dòng)汽車的軟件系統(tǒng)，并掌握一些常見的軟件故障排除方法。這需要我們具備一定的計(jì)算機(jī)技術(shù)知識(shí)和維修經(jīng)驗(yàn)。
第四，純電動(dòng)汽車的維修需要更加關(guān)注安全。由于純電動(dòng)汽車涉及高壓電的使用，所以維修時(shí)的潛在危險(xiǎn)性更大。在操作中，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，比如佩戴好防護(hù)裝備、確保維修場(chǎng)所的通風(fēng)以及排除高壓電后再進(jìn)行維修等等。只有確保安全的操作，我們才能更好地開展工作并確保自己的生命安全。
最后，純電動(dòng)汽車維修同傳統(tǒng)汽車維修一樣，需要持續(xù)學(xué)習(xí)與更新。純電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展十分迅速，新的技術(shù)和故障診斷方法層出不窮。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)?？梢酝ㄟ^參加相關(guān)的培訓(xùn)課程、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)交流以及關(guān)注最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)等方式來不斷提升自己的技術(shù)水平。
總之，純電動(dòng)汽車維修是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和挑戰(zhàn)自我的過程。通過掌握電動(dòng)系統(tǒng)的原理和操作方法、深入理解電池的特性和保護(hù)措施、學(xué)習(xí)軟件系統(tǒng)的維修方法、注重安全操作以及持續(xù)學(xué)習(xí)與更新，我們可以更好地開展純電動(dòng)汽車的維修工作，為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。希望我的這些心得體會(huì)能夠?qū)δ切氖禄蛘邔⒁獜氖录冸妱?dòng)汽車維修工作的人員有所幫助。
電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)心得篇十五
實(shí)訓(xùn)崗位基本情況
在基地我所在的崗位是技術(shù)員，主要工作情況是：將事先編好的數(shù)控車床程序輸入車床進(jìn)行零件加工。工作時(shí)必須嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、細(xì)心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
1.實(shí)訓(xùn)過程
1)了解數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡，進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國(guó)制造業(yè)中，數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
2)了解生產(chǎn)過程
起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的，車間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺很陌生，呈現(xiàn)在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在的小組組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是……畢業(yè)實(shí)訓(xùn)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相當(dāng)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀學(xué)習(xí)單位下發(fā)給我的員工手冊(cè)，向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)及工作技巧，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。
3)摸索生產(chǎn)過程
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作。操作機(jī)床的注意事項(xiàng)：
2.實(shí)訓(xùn)成果
1)素質(zhì)提高
在實(shí)訓(xùn)過程中，我在技術(shù)、團(tuán)隊(duì)合作、專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來說，這次實(shí)訓(xùn)給了我一次將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來解決實(shí)際問題的機(jī)會(huì)，在實(shí)訓(xùn)過程中，許多原來并不熟悉的知識(shí)逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少心東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我有了比較深的體會(huì)。
2)知識(shí)的學(xué)習(xí)與擴(kuò)展
在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí)，要認(rèn)真思考，用所學(xué)知識(shí)，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實(shí)訓(xùn)使我們的理論知識(shí)與實(shí)踐充分地結(jié)合，做到不僅具備專業(yè)知識(shí)，而且還具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)做好準(zhǔn)備。
在大一大二，我們學(xué)的都是一些理論知識(shí)，就是有幾個(gè)實(shí)驗(yàn)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉，而實(shí)訓(xùn)對(duì)我們來講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ?，更多的是要我們?nèi)プ?。好多東西看起來十分簡(jiǎn)單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會(huì)懂理論與實(shí)踐是有很大區(qū)別的，看一個(gè)東西簡(jiǎn)單，但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的'想象是不一樣的，實(shí)訓(xùn)就是要我們跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。
3)能力的提高與技能訓(xùn)練效果
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實(shí)訓(xùn)過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中專業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開始得一段時(shí)間里，對(duì)工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，而一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己這道的是多么的少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。實(shí)訓(xùn)期間我也很努力將在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)向?qū)嵺`方面，盡力做到與實(shí)踐的相結(jié)合。
實(shí)訓(xùn)之后我最大的感想就是學(xué)校里學(xué)的東西基本上是沒什么實(shí)用性的，在實(shí)訓(xùn)的地方，什么都是從新開始，實(shí)訓(xùn)的時(shí)間不長(zhǎng)，很難說學(xué)到什么，但有一點(diǎn)是肯定的，在基地里階層的都是很實(shí)用的東西，不像課本知識(shí)那么理論抽象。而且，工作中需要獨(dú)立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會(huì)有，而且很多，因?yàn)槭呛軐?shí)際的問題，很多時(shí)候不得不茫然地面對(duì)?，F(xiàn)在，我覺得自己已經(jīng)能夠獨(dú)立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法去解決，我覺得，這種能力是很重要的。
總得來說在實(shí)訓(xùn)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要用心發(fā)掘，勇敢嘗試，就一定會(huì)有意想不到的收獲和啟發(fā)，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/6498382.html】
