這次的事情真的需要一個(gè)好的總結(jié)來(lái)梳理一下。在寫總結(jié)時(shí)，我們要從整體和細(xì)節(jié)兩個(gè)層面進(jìn)行思考，做到有條不紊、層次清晰。這是一些文學(xué)作品的解讀與鑒賞，希望能夠幫助大家更好地欣賞文學(xué)。
租車行申請(qǐng)書(shū)篇一
黨以馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論為指導(dǎo)思想。《共產(chǎn)黨宣言》發(fā)表一百多年來(lái)的歷史證明，科學(xué)社會(huì)主義理論是正確的，社會(huì)主義具有強(qiáng)大的生命力。社會(huì)主義的本質(zhì)，是解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，消滅剝削，消除兩極分化，最終達(dá)到共同富裕。毛澤東思想是以毛澤東同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人，把馬列主義的基本原理同中國(guó)革命的具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái)創(chuàng)立的。毛澤東思想是馬列主義在中國(guó)的運(yùn)用和發(fā)展，是被實(shí)踐證明了的關(guān)于中國(guó)革命和建設(shè)的正確的理論原則和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是中國(guó)共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶。鄧小平理論是毛澤東思想在新的歷史條件下的繼承和發(fā)展，是當(dāng)代中國(guó)的馬克思主義，是指導(dǎo)中國(guó)人民在改革開(kāi)放中勝利實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的正確理論。在社會(huì)主義改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)的新時(shí)期，在跨越世紀(jì)的新征途上，一定要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，用鄧小平理論來(lái)指導(dǎo)我們的整個(gè)事業(yè)和各項(xiàng)工作。
黨是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)的革命實(shí)踐證明沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)人民就不可能擺脫受奴役的命運(yùn)，成為國(guó)家的主人。在新民主主義革命中，黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民，在毛澤東思想指引下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國(guó)。中國(guó)的建設(shè)實(shí)踐證明，中國(guó)只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，才能走向繁榮富強(qiáng)。建國(guó)后，我國(guó)順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過(guò)渡，確立了社會(huì)主義制度，社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化得到了很大的發(fā)展。盡管在前進(jìn)的道路上遇到過(guò)曲折，但黨用她自身的力量糾正了失誤，使我國(guó)進(jìn)入了一個(gè)更加偉大的歷史時(shí)期。十一屆三中全會(huì)以來(lái)，在鄧小平理論的指導(dǎo)下，在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)取得了舉世矚目的發(fā)展，生產(chǎn)力迅速發(fā)展，綜合國(guó)力大大增強(qiáng)，人民生活水平大幅提高。
我國(guó)社會(huì)主義初級(jí)階段黨的基本路線是：領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持社會(huì)主義道路、堅(jiān)持人民民主專政、堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)、堅(jiān)持馬列主義毛澤東思想，堅(jiān)持改革開(kāi)放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國(guó)建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家而奮斗。
請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：xxx
xxxx年xx月xx日
出租車駕駛員入黨申請(qǐng)書(shū)篇三
敬愛(ài)的黨組織：
本人自1989年以來(lái)一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機(jī)關(guān)小車班從事駕駛工作，特別是在三局機(jī)關(guān)小車班工作期間，在小車班的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)、為三局事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面,我就個(gè)人對(duì)黨的認(rèn)識(shí)及思想工作中的情況向組織作以匯報(bào)。
一、對(duì)黨的認(rèn)識(shí)
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，因?yàn)樗侵袊?guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)黨主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬列寧主義、毛澤東思想、共產(chǎn)黨理論和科學(xué)發(fā)展觀為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理論武裝起來(lái)的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)廣大人民的根本利益，并通過(guò)制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求共產(chǎn)黨的先進(jìn)性將是我一生的夢(mèng)想。
我之所以申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨，還因?yàn)樗兄鈽s的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經(jīng)走過(guò)了80多年光榮的道路。這幾十年，中國(guó)共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強(qiáng)、不斷發(fā)展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發(fā)展到今天這樣一個(gè)擁有六千多萬(wàn)黨員的執(zhí)政黨。并在長(zhǎng)期的革命過(guò)程中，先后形成了分別以毛澤東、共產(chǎn)黨、共產(chǎn)黨、共產(chǎn)黨為核心的幾代黨中央領(lǐng)導(dǎo)集體。黨領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民，英勇奮斗，不怕?tīng)奚?，前赴后繼，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了新共產(chǎn)黨主義革命的勝利，建立了人民共產(chǎn)黨共產(chǎn)黨的中華人民共和國(guó);建國(guó)以后，順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新共產(chǎn)黨主義到社會(huì)主義的過(guò)渡，確立了社會(huì)主義制度，發(fā)展了社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化。正如共產(chǎn)黨同志所說(shuō)：“黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民為中國(guó)社會(huì)主義進(jìn)步和發(fā)展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新共產(chǎn)黨主義革命任務(wù)，結(jié)束了中國(guó)半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級(jí)，確立了社會(huì)主義制度;第三件是開(kāi)辟建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義道路，逐步實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，這件大事現(xiàn)在繼續(xù)在做。十一屆三中全會(huì)后，在馬列主義、毛澤東思想和共產(chǎn)黨建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義理論指導(dǎo)下，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)行改革、開(kāi)放政策，在社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國(guó)的綜合國(guó)力大大增強(qiáng)，人民的生活水平不斷提高。基于共產(chǎn)黨的光榮歷史，我堅(jiān)持共產(chǎn)黨的實(shí)事求是的工作作風(fēng)和開(kāi)拓創(chuàng)新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標(biāo)。
近十幾年來(lái)，是我們的祖國(guó)多災(zāi)多難的時(shí)候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場(chǎng)生與死的搏斗，都會(huì)挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個(gè)相同的名字——共產(chǎn)黨員。洪峰襲來(lái)，沖鋒在波峰浪尖上的是共產(chǎn)黨員，用血肉之軀堵決口的是共產(chǎn)黨員，把生命凝固在大堤上的也是共產(chǎn)黨員。身先士卒的共產(chǎn)黨人把千軍萬(wàn)馬凝聚在了一起，構(gòu)成了一道道沖不垮的大壩。面對(duì)非典，爭(zhēng)先投身最危險(xiǎn)的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是共產(chǎn)黨員。一場(chǎng)特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場(chǎng)罕見(jiàn)的疫情，把用“三個(gè)代表”重要思想武裝起來(lái)的共產(chǎn)黨人的高大形象展現(xiàn)在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災(zāi)、共產(chǎn)黨，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹(shù)大地震，面對(duì)這樣的困難，中國(guó)共產(chǎn)黨都及時(shí)正確的處理，特別是我們最親愛(ài)的溫親臨抗震第一線，給抗震救災(zāi)的勇士們?cè)鎏砹藷o(wú)比的信心。而北京奧運(yùn)會(huì)的圓滿成功更是展現(xiàn)了我們國(guó)家在中國(guó)共產(chǎn)黨的正確帶領(lǐng)下舉世矚目的綜合國(guó)力，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，我們的經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有出現(xiàn)太大的波動(dòng)，這些都是在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得的成績(jī)。所有這一切，都傳達(dá)了一種共產(chǎn)黨的自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。在不斷追求思想進(jìn)步的同時(shí)，我時(shí)刻記得自己還是一名駕駛員，學(xué)習(xí)是十分重要的。
共產(chǎn)黨員，只有精通自身的業(yè)務(wù)，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認(rèn)真努力學(xué)習(xí)加試專業(yè)技術(shù)，利用課外時(shí)間閱讀關(guān)于中國(guó)共產(chǎn)黨的書(shū)籍，深深認(rèn)識(shí)到中國(guó)共產(chǎn)黨的先進(jìn)性，認(rèn)識(shí)到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學(xué)思想和科學(xué)知識(shí)發(fā)展的結(jié)晶，是科學(xué)的世界觀。共產(chǎn)黨在五四青年90周年之際，發(fā)表講話對(duì)青年提出了四點(diǎn)希望。他號(hào)召當(dāng)代青年要把愛(ài)國(guó)主義作為始終高揚(yáng)的光輝旗幟，把勤奮學(xué)習(xí)作為人生進(jìn)步的重要階梯，把深入實(shí)踐作為成長(zhǎng)成才的必由之路，把奉獻(xiàn)社會(huì)作為不懈追求的優(yōu)良品德。的殷切期望更加堅(jiān)定了我加入中國(guó)共產(chǎn)黨的決心。
此致
敬禮!
申請(qǐng)人：xxx
xxxx年xx月xx日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇二
市委、市政府，市交通局：
我們是城區(qū)出租車的實(shí)際車主。近年來(lái)，隨著城區(qū)建設(shè)的迅猛發(fā)展，人口的增加，出租車數(shù)量的供不應(yīng)求，傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理模式帶來(lái)了出租汽車行業(yè)管理中的嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的掛靠公司力小單薄，無(wú)能為力，對(duì)出租車的管理沒(méi)有切實(shí)可行的手段和措施，只有看之任之，抗事故風(fēng)險(xiǎn)能力極弱。由于上述原因存在，造成了經(jīng)營(yíng)管理上的大難題。比如諸多常見(jiàn)的挑客、拒載，宰客、不打表亂收費(fèi)以及車輛帶病運(yùn)行，車身臟、亂、差，安全事故頻發(fā)、違規(guī)?？?、非法營(yíng)運(yùn)泛濫，客運(yùn)市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象讓出租汽車行業(yè)飽受詬病，從而導(dǎo)致乘客意見(jiàn)大、投訴案件多、嚴(yán)重的損害了城市形象，造成了不可估量的負(fù)面影響。
為徹底改善現(xiàn)有狀況，促進(jìn)我市出租汽車行業(yè)健康發(fā)展，提升城市形象，更新管理觀念，打破掛靠公司舊的管理體制，切實(shí)解決我市出租汽車行業(yè)發(fā)展中深層次的矛盾問(wèn)題，改善營(yíng)運(yùn)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理。經(jīng)過(guò)，我們?nèi)w車主充分討論、協(xié)商、論證、考查，根據(jù)中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部交函運(yùn)〔20xx〕336號(hào)文件關(guān)于征求《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車行業(yè)的若干意見(jiàn)》第13條“發(fā)展規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)出租汽車經(jīng)營(yíng)者通過(guò)兼并、重組、吸收車主入股等方式，按現(xiàn)代企業(yè)制度，組建公司。實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)”的精神，以及四川省綿陽(yáng)市在出租汽車行業(yè)改革發(fā)展中探索出新思路，新舉措的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我城區(qū)實(shí)際，徹底改觀出租車營(yíng)運(yùn)環(huán)境，營(yíng)運(yùn)形象，創(chuàng)造良好的營(yíng)運(yùn)氛圍，為城區(qū)增光添彩，讓政府放心、百姓滿意。擬成立一個(gè)具有現(xiàn)代化管理的完全公司化經(jīng)營(yíng)的出租汽車股份制公司，具體方案如下：
一、徹底消除掛靠經(jīng)營(yíng)，組建全新經(jīng)營(yíng)模式。將出租車全體自愿車主作為股東，組建公司。其車輛產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)作為投資股本，以車代股，車主認(rèn)股不認(rèn)車，“兩權(quán)歸企”，實(shí)行完全公司化經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理。
二、制定現(xiàn)代制度，強(qiáng)化科學(xué)管理。對(duì)安全生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)管理業(yè)務(wù)，實(shí)行全天候統(tǒng)一管理單車監(jiān)控，制定和建立健全符合國(guó)家政策規(guī)定以及具有可操作性的現(xiàn)代管理和營(yíng)運(yùn)制度。
三、任用德厚技高人才。依法依規(guī)，按照有關(guān)規(guī)定在城區(qū)內(nèi)招聘一批高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)、高技能的駕駛?cè)藛T，建立一支相對(duì)穩(wěn)定的駕駛員隊(duì)伍。
四、公司按照《公司法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工商登記，建立相應(yīng)內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格自律，遵章守紀(jì)，有序地依法經(jīng)營(yíng)。
五、按勞動(dòng)合同法和社會(huì)保險(xiǎn)法之有關(guān)規(guī)定，搞好企業(yè)員工社會(huì)福利待遇和社會(huì)保障體系，足額投保各種社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)。
成立公司是我們的迫切愿望、強(qiáng)烈要求，特此申請(qǐng)。請(qǐng)求政府給予相應(yīng)的政策支持，批準(zhǔn)為感。公司成立后將是一個(gè)經(jīng)得起市委、政府、全體市民檢驗(yàn)的具有現(xiàn)代科學(xué)管理，高度文明的出租汽車企業(yè)。
呈：中共市委、市政府，市交通局。
請(qǐng)批示。
xuexila
20xx年x月x日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇三
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。
我因經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響以及家庭原因，無(wú)法在繼續(xù)工作下去，只能提前回國(guó)，希望公司能諒解我們的處境。經(jīng)過(guò)慎重考慮之后，特此提出辭職申請(qǐng)：我自愿申請(qǐng)辭去在公司的一切職務(wù)，敬請(qǐng)批準(zhǔn)。
來(lái)到公司大約二年了，公司里的每個(gè)人對(duì)我都很好。我衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事對(duì)我的照顧與錯(cuò)愛(ài)，在這近二年里，我學(xué)到了很多以前從未接觸過(guò)的知識(shí)，開(kāi)闊了視野，鍛煉了能力。工作上，我學(xué)到了許多寶貴實(shí)踐技能。生活上，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近二年多的`工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后學(xué)習(xí)工作中一筆寶貴的財(cái)富。感謝所有給予過(guò)我?guī)椭耐聜儭?/p>
望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)，在正式離開(kāi)之前我將認(rèn)真繼續(xù)做好目前的每一項(xiàng)工作。
離開(kāi)這個(gè)公司，我滿含著愧疚、遺憾。我愧對(duì)公司上下對(duì)我的期望，愧對(duì)各位對(duì)我的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。遺憾我不能經(jīng)歷公司的發(fā)展與以后的輝煌，不能分享你們的甘苦，不能聆聽(tīng)各位的教誨，也遺憾我什么都沒(méi)能留下來(lái)。結(jié)束我來(lái)新加坡的第一份工作。
最后，衷心祝愿公司健康成長(zhǎng)，事業(yè)蒸蒸日上!祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)與同事：健康快樂(lè)，平安幸福!
xxx
20xx年xx月xx日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇四
雷州市麗達(dá)出租車有限責(zé)任公司：
我名叫性別：男,是xx人。于20xx年xx月xx日我與貴公司出租車號(hào)為粵g的承包者協(xié)商轉(zhuǎn)包該出租車，雙方達(dá)成轉(zhuǎn)包條件。本人若接包到該出租車營(yíng)運(yùn)，一定服從公司管理，聽(tīng)從公司調(diào)配，遵守公司制度，在營(yíng)運(yùn)中帶好頭，積極維護(hù)公司的合法利益。同時(shí)，我接包該出租車營(yíng)運(yùn)中出現(xiàn)該出租車在我接包前發(fā)生過(guò)交通事故未處理，或者我接包前該出租車在營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的債權(quán)債務(wù)未解決的由我本人聯(lián)系處理，所有債權(quán)債務(wù)與貴公司無(wú)關(guān)。
望貴公司接收我。
xuexila
20xx年x月x日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇五
敬愛(ài)的公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!我是夜班出租車司機(jī)，現(xiàn)我正式提出辭職申請(qǐng)，下面是我的辭職信。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機(jī)，主要出夜班車，4年干下來(lái)還算比較習(xí)慣，也比較滿意。然而近來(lái)由于要回湖北老家結(jié)婚，所以不得不提出辭職的要求，雖然有一萬(wàn)個(gè)不舍，但是這也是沒(méi)有辦法的'辦法，所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職請(qǐng)求，在辭職信是同意簽字，我將在最快時(shí)間將車子及相關(guān)證件交還公司，我將十分的感激。
xxx
20xx年xx月xx日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇六
申請(qǐng)人：________________，女，______年______月______日出生,。住所地_________________。
聯(lián)系電話：_________________。
被申請(qǐng)人：_________________
法定代表人：________________
合作社聯(lián)系電話：________________，具體負(fù)責(zé)人電話：________________。
住所地：_________________。
申請(qǐng)請(qǐng)求：
要求對(duì)大興區(qū)首座御園32號(hào)樓3單元1111號(hào)房屋的質(zhì)量缺陷進(jìn)行評(píng)定并確定損失及維修方案。
事實(shí)與理由：
申請(qǐng)人訴被申請(qǐng)人北京市民政局住宅合作社房屋買賣合同糾紛一案，因被申請(qǐng)人交付的房屋存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，申請(qǐng)人要求被申請(qǐng)人予以維修并給予以賠償，現(xiàn)維修方案及賠償數(shù)額無(wú)法確定，為更好的維護(hù)申請(qǐng)人的.合法權(quán)益，特申請(qǐng)專業(yè)房地產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)房屋質(zhì)量缺陷進(jìn)行評(píng)定并確定損失、出具專業(yè)維修方案。
此致
北京市大興區(qū)人民法院
申請(qǐng)人：_________________
______年______月______日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇七
尊敬的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)：
我叫雷濤，系商洛市商州區(qū)城關(guān)街道辦事處西溝村。我于1999年考取機(jī)動(dòng)車駕駛證，并于20xx年考取了陜西省道路運(yùn)輸資格證書(shū)(出租)。經(jīng)營(yíng)陜ht0610出租車，一直經(jīng)營(yíng)客運(yùn)近3年多，雖然很苦在這一行業(yè)確非常開(kāi)心，現(xiàn)因我本人患腰椎盤突出癥，不能繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，愿將陜ht0610出租車轉(zhuǎn)于其他人經(jīng)營(yíng)。
特此申請(qǐng)
xuexila
20xx年x月x日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇八
敬愛(ài)的公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!我是夜班出租車司機(jī)xx，現(xiàn)我正式提出辭職申請(qǐng)，下面是我的辭職信。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機(jī)，主要出夜班車，4年干下來(lái)還算比較習(xí)慣，也比較滿意。然而近來(lái)由于要回湖北老家結(jié)婚，所以不得不提出辭職的要求，雖然有一萬(wàn)個(gè)不舍，但是這也是沒(méi)有辦法的辦法，所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的.辭職請(qǐng)求，在辭職信是同意簽字，我將在最快時(shí)間將車子及相關(guān)證件交還公司，我將十分的感激。
辭職申請(qǐng)人：
租車行申請(qǐng)書(shū)篇九
第一條為加強(qiáng)汽車租賃業(yè)管理，保護(hù)汽車租賃業(yè)經(jīng)營(yíng)人(以下簡(jiǎn)稱租賃經(jīng)營(yíng)人)和使用租賃汽車的承租人(以下簡(jiǎn)稱承租人)的合法權(quán)益，促進(jìn)汽車租賃業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條汽車租賃是指在約定時(shí)間內(nèi)租賃經(jīng)營(yíng)人將租賃汽車交付承租人使用，收取租賃費(fèi)用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。
第三條本規(guī)定適用于除公共汽車、出租汽車客運(yùn)以外的各類客車、貨車、特種汽車和其它機(jī)動(dòng)車輛的租賃經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第四條汽車租賃業(yè)的發(fā)展實(shí)行統(tǒng)籌規(guī)劃，多家經(jīng)營(yíng)，統(tǒng)一管理的原則。
第五條各級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)汽車租賃業(yè)的管理。交通主管部門所屬的道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)具體履行汽車租賃業(yè)的管理職責(zé)。國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門會(huì)同交通主管部門制定汽車租賃業(yè)收費(fèi)項(xiàng)目。各省級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)規(guī)定本轄區(qū)汽車租賃業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門備案。
第二章 開(kāi)停業(yè)管理
第六條經(jīng)營(yíng)汽車租賃業(yè)必須具備以下技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件：
（一）配備汽車不少于 20輛，且汽車車輛價(jià)值不少于200 萬(wàn)元。租賃汽車應(yīng)是新車或達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)的在用車，并具有齊全有效的車輛行駛證件。
（二）須有不少于汽車車輛價(jià)值5% 的流動(dòng)資金。
（三）有固定的經(jīng)營(yíng)和辦公場(chǎng)所，停車場(chǎng)面積不少于正常保有租賃汽車投影面積的1.5 倍。
（四）有必要的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的管理人員，在經(jīng)營(yíng)管理、車輛技術(shù)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等崗位上應(yīng)分別有一名具有初級(jí)及其以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員。
（五）具有法人資格。
第七條申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)汽車租賃業(yè)應(yīng)按下列程序辦理。
（一）持街道、鄉(xiāng)級(jí)人民政府或主部門證明和企業(yè)組織章程、經(jīng)營(yíng)可行性分析報(bào)告、資信證明等有關(guān)材料向當(dāng)?shù)乜h級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)提出開(kāi)業(yè)申請(qǐng)，由縣級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審核后，報(bào)地市級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審批。
（二）地市級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)審查批準(zhǔn)后，核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。
（三）憑《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》到工商行政管理、稅務(wù)等部門辦理有關(guān)手續(xù)。（四）按批準(zhǔn)的數(shù)量購(gòu)置車輛，辦理租賃汽車入戶并按有關(guān)規(guī)定辦理車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，到道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取營(yíng)業(yè)性《道路運(yùn)輸證》。
第八條道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)收到租賃經(jīng)營(yíng)的申請(qǐng)后，應(yīng)根據(jù)其具備的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件和社會(huì)需求進(jìn)行審定，于45日內(nèi)作出答復(fù)。
第九條 租賃經(jīng)營(yíng)人終止經(jīng)營(yíng)，應(yīng)于 s日前向原審核、批準(zhǔn)的道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)，繳銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《道路運(yùn)輸證》，并向工商行政管理、稅務(wù)等部門辦理有關(guān)注銷手續(xù)。
第三章 租賃活動(dòng)管理
第十條租賃經(jīng)營(yíng)人必須遵守道路運(yùn)輸和價(jià)格方面有關(guān)法律、法規(guī)，接受道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)和價(jià)格主管部門的管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。
第十一條租賃經(jīng)營(yíng)人必須依照交通部頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，保持租賃汽車技術(shù)狀態(tài)良好。
第十二條租賃經(jīng)營(yíng)人必須按省級(jí)價(jià)格主管門規(guī)定和租賃收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
第十三條辦理租賃汽車業(yè)務(wù)應(yīng)簽訂租賃合同，必須使用由各省級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)制定的汽車租賃合同文本。合同文本內(nèi)容應(yīng)包括：租賃經(jīng)營(yíng)人名稱、承租人名稱、租賃汽車車型、顏色和車輛號(hào)牌、行駛證號(hào)碼、道路運(yùn)輸證號(hào)碼、租賃期限、計(jì)費(fèi)辦法、付費(fèi)方式以及租賃雙方的權(quán)利、義務(wù)和違約責(zé)任等。
第十四條租賃經(jīng)營(yíng)人增加或減少租賃汽車，必須向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)鲛k或繳銷有關(guān)證件。
第十五條租賃經(jīng)營(yíng)人應(yīng)建立健全安全責(zé)任制度，治安防范措施和經(jīng)營(yíng)管理的各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)容管理，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行遵紀(jì)守法、職業(yè)道德教育和專業(yè)培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)。
第十六條租賃汽車車主必須與汽車租賃經(jīng)營(yíng)人名稱相一致。凡不是租賃經(jīng)營(yíng)人所屬車輛、未辦理汽車租賃業(yè)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)的車輛，一律不得用于租賃。
第十七條道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)對(duì)租賃經(jīng)營(yíng)人的經(jīng)營(yíng)資格和經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督管理，對(duì)租賃經(jīng)營(yíng)人實(shí)行經(jīng)營(yíng)資格、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件和經(jīng)營(yíng)行為的年度審驗(yàn)。
第十八條承租人租賃汽車，必須出具能夠證明單位或個(gè)人身份的有效證件和一定數(shù)量的保證金，必要時(shí)須有可靠單位給予經(jīng)濟(jì)擔(dān)保。
第十九條承租人租賃汽車，應(yīng)對(duì)承租汽車進(jìn)行檢查，確認(rèn)租賃汽車技術(shù)狀況良好，并要核對(duì)行駛證、道路運(yùn)輸證等證件是否齊全、有效，行車中應(yīng)隨車攜帶上述有關(guān)證件。
第二十條租賃經(jīng)營(yíng)人和承租人利用租賃汽車從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸，須按照道路運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)審核、批準(zhǔn)后，方可從事?tīng)I(yíng)業(yè)性客、貨運(yùn)輸。
第二十一條租賃經(jīng)營(yíng)人和承租人在履行租賃合同中發(fā)生糾紛時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，可以申請(qǐng)交通主管部門調(diào)解，或申請(qǐng)合同管理機(jī)關(guān)、仲裁機(jī)關(guān)調(diào)解，也可以直接向人民法院起訴。
第四章 法律責(zé)任。
第二十二條租賃經(jīng)營(yíng)人和承租人有下列行為之一的，由縣級(jí)以上交通主管部門或其委托的道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)視其情節(jié)給予相應(yīng)的處罰：
（一）租賃經(jīng)營(yíng)人未按本規(guī)定第七條領(lǐng)取《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》擅自經(jīng)營(yíng)的，處以5000元以上10000元以下罰款。
（二）租賃經(jīng)營(yíng)人未按本規(guī)定第七條領(lǐng)取《道路運(yùn)輸證》擅自營(yíng)的，處以每車500元以上2000元以下罰款，最高不超過(guò)30000 萬(wàn)元。
（三）承租人在行車中未攜帶《道路運(yùn)輸證》的，處以每車300元以上500元以下罰款。
（四）租賃經(jīng)營(yíng)人違反本規(guī)定第十二條規(guī)定收取租賃費(fèi)用的，處以所收費(fèi)用30- 50%的罰款，但最高不超過(guò)30000元。
（五）租賃經(jīng)營(yíng)人和承租人違反本規(guī)定第二十條擅自從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)模幰?5000元以上10000元以上罰款。
第二十三條當(dāng)事人對(duì)處罰不服，可在收到處罰通知書(shū)之日起15 日內(nèi)向作出處罰決定機(jī)關(guān)的上一級(jí)行政機(jī)關(guān)申請(qǐng)復(fù)議或向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V，逾期不提出復(fù)議又不起拆且拒不執(zhí)行處罰決定的，作出處罰決定機(jī)關(guān)可向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。
第二十四條各級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)及其工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守和執(zhí)行汽車租賃業(yè)有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，違者給予行政處分，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。
第五章 附則
第二十五條本規(guī)定由中華人民共和國(guó)交通部、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。
第二十六條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門和價(jià)格主部門可根據(jù)本規(guī)定制實(shí)施細(xì)則。
1、駕駛?cè)藛T須持有效中華人民共和國(guó)駕駛證上準(zhǔn)駕車類別與所租車輛相符。租車期間，承租方不得將車輛轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借、典當(dāng)、抵押或交與無(wú)證人員駕駛。
2、您應(yīng)按合同規(guī)定的還車時(shí)間、地點(diǎn)按時(shí)歸還承租車輛且車況與《汽車租賃登記及車輛交接表》中您租車前的車況登記無(wú)出入，若出現(xiàn)新的刮、碰、損壞等現(xiàn)象或設(shè)備、證件等不全，您應(yīng)按實(shí)際損失交納車損費(fèi)及其它響應(yīng)的費(fèi)用。
3、 為避免上一條情況出現(xiàn)，請(qǐng)您每天對(duì)機(jī)油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓、燈光等作常規(guī)檢查，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)與出租方聯(lián)系。
4、如果承租車輛發(fā)生交通事故及其它事故，請(qǐng)您立即通知交通管理部門，并同時(shí)告知出租方，由出租方或保險(xiǎn)公司安排維修地點(diǎn)，您不能自行選擇維修廠家進(jìn)行維修，禁止繼續(xù)使用自己損壞的車輛，請(qǐng)您積極配合交關(guān)部門處理好交通事故，出租方可予以幫助。
5、租車每天以24小時(shí)計(jì)算，超出3小時(shí)算半天，6小時(shí)算一天，按行使260公里計(jì)費(fèi)，超公里按不同車型計(jì)算，詳見(jiàn)租車合同。逾期不交納租金者，每天加收雙倍租金。
6、租車期間嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、違章、違法所造成的經(jīng)濟(jì)損失均由承租方承擔(dān)。
7、 您如果在租車期間遺失牌照或其它有關(guān)證件，您應(yīng)承擔(dān)補(bǔ)辦費(fèi)用及車輛由此停駛期間的租賃費(fèi)用。
8、租車時(shí)，請(qǐng)您一定細(xì)心，仔細(xì)檢查車輛是否正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)在出場(chǎng)前解決，車輛一離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，車況即以離場(chǎng)時(shí)《汽車租賃登記及車輛交接表》為準(zhǔn)。
9、您不能自行卸動(dòng)或拆除所租車輛上的零件或設(shè)備，否則，您不但應(yīng)及時(shí)歸還原零件或設(shè)備，還應(yīng)交付出租方最高不超過(guò)所拆零件或設(shè)備原價(jià)二倍的違約金。
10、拆動(dòng)車輛的里程表、若在您的租車期限內(nèi)有拆動(dòng)現(xiàn)象，須交付出租方1000元賠償費(fèi)。為了您及車輛的安全，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，嚴(yán)禁使用承租車輛進(jìn)行違法活動(dòng)。
11、您不能將承租車輛的里程表、若在您的租車期限內(nèi)有拆動(dòng)現(xiàn)象，須交付出租方1000元賠償費(fèi)。為了您及車輛的安全，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車，禁止用承租車輛參加競(jìng)賽，做測(cè)試試驗(yàn)及其它具有損壞性質(zhì)的駕駛。禁止用承租車輛從事盈利性質(zhì)的客貨運(yùn)輸、禁載易燃易爆、易腐蝕物品。
12、 為了使長(zhǎng)期租賃車輛能保持良好狀態(tài)，請(qǐng)您務(wù)必在租車當(dāng)日確定每月何日到出租方指定的地點(diǎn)維修、保養(yǎng)一次。
13、為預(yù)防車輛被盜，車輛必須停放在有人值守的停車庫(kù)（場(chǎng)）。
14、本《汽車承租人須知》作為《汽車租賃合同書(shū)》的組成部分，具有同等效力。以上條款若有不妥之處，請(qǐng)以上海租車合同為準(zhǔn)，解釋權(quán)歸重慶良鴻汽車租賃有限公司所有。
15、 自行承擔(dān)租賃期內(nèi)所租車輛的燃油費(fèi)用。
16、 謹(jǐn)慎遵守《汽車承租人須知》的義務(wù)。
17、 租期內(nèi)嚴(yán)格遵守國(guó)家各項(xiàng)法律法規(guī)，并承擔(dān)由于違章、違法肇事等行為所產(chǎn)生的全部責(zé)任及損失。
18、 承租方必須承擔(dān)由于違章、肇事行為給出租方帶來(lái)的各種經(jīng)濟(jì)損失。
19、 平均每天行駛不超過(guò)260公里，超公里數(shù)不同的車型每公里按不同價(jià)格交納超里程費(fèi)。
押金條款
1、 承租方應(yīng)于租賃合同書(shū)簽署之日一次性足額交付押金給出租方。
2、 出租方應(yīng)于租賃合同書(shū)期滿或雙方協(xié)議解除合同后三日內(nèi)，除依照本合同及附件的規(guī)定應(yīng)扣除的費(fèi)用為，剩余押金歸還承租方。
3、 承租方不可自行將押金作租金。
4、日租方在返還押金的同時(shí)另暫扣500元，月租方則暫扣1000元，作為違章罰款保證金，如沒(méi)有違章于十五日后將如數(shù)返還給承租方。
保險(xiǎn)條款
1、出租方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司投保以出租方為受益人的'車損、乘座險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，若承租方要求增保其它險(xiǎn)種，出租方可代辦手續(xù)，費(fèi)用由承租方承擔(dān)，發(fā)生交通事故后，由承租方墊付修車款。
2、承租人承租車輛期間若發(fā)生車輛被盜、報(bào)廢或其它形式的滅失，承租方應(yīng)負(fù)擔(dān)車輛滅失之日起到出租方獲得保險(xiǎn)公司賠款時(shí)止的車輛租金及保險(xiǎn)公司免賠部分。
3、承租方應(yīng)在理賠事件發(fā)生的24小時(shí)內(nèi)通知出租方，并同時(shí)提供全部相關(guān)證明，否則承租方應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)公司不能賠付的負(fù)責(zé)及相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。
4、上述保險(xiǎn)公司險(xiǎn)種賠償之外的所有損失，由承租人承擔(dān)。出租方僅就承租方或出租方書(shū)面允許的駕駛?cè)藛T發(fā)生的保險(xiǎn)索賠事宜負(fù)有協(xié)助辦理的義務(wù)。
5、車輛發(fā)生碰撞事故，應(yīng)按汽車修理廠或保險(xiǎn)公司的評(píng)估價(jià)預(yù)交修理費(fèi)，承租方應(yīng)交付車輛加速折舊費(fèi)及保險(xiǎn)公司賠額（免賠額相當(dāng)與本次事故修理費(fèi)的20%），碰撞事故期間處理事故到能正常行駛的租金，（按合同書(shū)的價(jià)格執(zhí)行），如承租方不能取得保險(xiǎn)公司理賠必需的手續(xù)，由承租方負(fù)擔(dān)全部維修費(fèi)用及加速折舊費(fèi)。
6、承租人在承租乘涼期間，發(fā)生交通事故產(chǎn)生的租車輛、人員的損壞及醫(yī)藥費(fèi)費(fèi)用、承租人應(yīng)耕具實(shí)際費(fèi)用自行支付，待事故處理完畢（必須有交通管理部門的有關(guān)處理文書(shū)）由出租放協(xié)助承租人到保險(xiǎn)公司理賠，理賠按保險(xiǎn)公司規(guī)定賠償不組部分由承租人承擔(dān)。
7、車輛丟失，承租人如發(fā)現(xiàn)車輛丟失應(yīng)及時(shí)向出租方告知并及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并取得保險(xiǎn)公司理賠的必要手續(xù)。同時(shí)承租人承擔(dān)保險(xiǎn)公司不能賠付部分的全部損失。如手續(xù)不全不能賠付，承租人承擔(dān)一切責(zé)任。
8、車輛發(fā)生事故應(yīng)及時(shí)通報(bào)出租方，如發(fā)現(xiàn)承租方自己修復(fù)則按無(wú)效修復(fù)處理，如需重新修復(fù)按新修價(jià)格由承租方承擔(dān)全部費(fèi)用，并同時(shí)收取修車時(shí)的租車費(fèi)用。
違約責(zé)任
除重大政策性變化或不可抗拒因素外，任何一方違反合同的規(guī)定致使合同不能全部履行的，均應(yīng)向另一方支付合同未履行部分租賃金額總數(shù)的20%的違約金。
合同的變更和解除
本合同的變更和解除，必須經(jīng)租賃雙方及擔(dān)保人簽署書(shū)面協(xié)議方能有效。
租車行申請(qǐng)書(shū)篇十
城市出租汽車是城市公共交通的重要組成部分，其管理水平和發(fā)展程度很大程度上反映著一個(gè)城市的文明程度和服務(wù)水平?？傮w上看我公司在出租汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的改革創(chuàng)新取得了一定的成就，在很大程度上保障了城市公共交通營(yíng)運(yùn)，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的健康發(fā)展，解決了群眾出行難、乘車難的問(wèn)題，贏得廣大群眾的較好口碑，但是與城市的發(fā)展規(guī)模和創(chuàng)建“杭州美麗試驗(yàn)區(qū)”的總體要求和方便廣大群眾出行的要求還有很大差距，與全國(guó)出租車先進(jìn)城市相比，我公司出租車的管理和服務(wù)水平還有待提升，還需要在進(jìn)一步完善和管理和提升服務(wù)形象上下功夫。
一、出租車的基本情況：
1、目前我公司共有出租車50輛，從業(yè)人員135人，其中專職管理人員3人，兼職管理人員8人，公司車輛實(shí)行公車公營(yíng)，統(tǒng)一實(shí)行分班制（白班、晚班）公司所有駕駛員實(shí)行員工化管理和經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。公司實(shí)行了制度化、規(guī)范化管理的道路。
2、公司出租車營(yíng)運(yùn)情況：據(jù)測(cè)算，目前每臺(tái)出租車全天營(yíng)運(yùn)情況（見(jiàn)附表）。
二、桐廬、臨安、余杭出租車行業(yè)調(diào)研情況：
采取了公司統(tǒng)一管理模式，特別是ic卡回場(chǎng)制度和投訴處理全部在解決，突出了公司主體責(zé)任，車輛投訴實(shí)行服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)制度。
2、臨安出租車公司目前實(shí)行聘用駕駛員制度，每月駕駛員收入在4--4.5千元左右，駕駛員不需要交納養(yǎng)老統(tǒng)籌，實(shí)行5元每批次拼載和計(jì)價(jià)器計(jì)費(fèi)雙重收費(fèi)方式，計(jì)價(jià)方式是起步價(jià)7元/2公里，5公里內(nèi)/2.4元/公里，5公里外/3.6元/公里，公司實(shí)際管理比較混亂，但政府投入相對(duì)比較大，比如車載設(shè)備和宅召系統(tǒng)全部由政府予以投入，車輛投放量大，投放方式按公司現(xiàn)有數(shù)量比例投放。
度，使出租車行業(yè)更加穩(wěn)定，建立了3g監(jiān)控平臺(tái)，為打擊非法營(yíng)運(yùn)提供了信息。對(duì)投放的新經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行了穩(wěn)中求勝的服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度并進(jìn)行末位淘汰制。更加激勵(lì)了出租車行業(yè)的好中求優(yōu)的有序競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
三、我公司與其他縣市出租車公司的差距和整改措施：
1、公司員工服裝統(tǒng)一下一步公司將列入公司文明創(chuàng)建服務(wù)形象工作的日事議程。
2、關(guān)愛(ài)駕駛員生活工作未到位，公司將建立駕駛員專訪機(jī)制，及時(shí)了解員工動(dòng)態(tài)，解決駕駛員的相關(guān)訴求和實(shí)際困難。
3、完善公司管理制度，做到以制度管人，認(rèn)真落實(shí)好公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)ic卡管理，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)糾正駕駛員的違章違法行為。
四、出租車行業(yè)發(fā)展的相關(guān)建議：
1、加快建設(shè)出租車服務(wù)區(qū)、公司辦公場(chǎng)所，使出租車駕駛員有家的感覺(jué)，企業(yè)得到和諧的發(fā)展。
2、提高出租車計(jì)費(fèi)營(yíng)運(yùn)價(jià)格，提高出租車駕駛員的營(yíng)業(yè)收入，穩(wěn)定駕駛員隊(duì)伍，提升服務(wù)質(zhì)量水平。
3、加大打擊黑車力度，保障出租車的合法地位，穩(wěn)定出租車行業(yè)和諧有序發(fā)展。
4、加強(qiáng)出租車行業(yè)的宣傳，提升出租車行業(yè)整體文明形象。
出租車，一個(gè)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展所不可缺少的工具。出租車司機(jī)，一個(gè)城市面貌的體現(xiàn)之一。我們常把出租車司機(jī)親切的稱呼為“的哥的姐”,我們幾乎每天都在與他們打著交道。作為這個(gè)社會(huì)上的一個(gè)特殊群體，出租車司機(jī)的素質(zhì)的高低，生活、工作的幸福度、安全度直接關(guān)系著一個(gè)城市的面貌與發(fā)展。隨著時(shí)代的發(fā)展，很多社會(huì)群體都得到了改善與提高。但是出租車司機(jī)這一群體仍然有著許多不為人知的心酸與痛苦。有人把出租車司機(jī)稱之為“現(xiàn)代祥子”。可見(jiàn)，關(guān)注出租車司機(jī)群體，提升“的哥的姐”幸福指數(shù)具有重要意義。
一、出租車司機(jī)群體幸福指數(shù)總體狀況分析
統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，出租車司機(jī)對(duì)家庭與自身安全感以及心理狀態(tài)方面感覺(jué)最滿意；對(duì)自己的飲食狀況以及與乘客的交際也較為滿意；幸福感指數(shù)較低的幾個(gè)指標(biāo)是社會(huì)保障、身體健康、經(jīng)濟(jì)收入，這則要求政府在關(guān)注出租車司機(jī)身體健康、提高司機(jī)收入待遇和完善對(duì)該行業(yè)的社會(huì)保障體系方面花大力氣。
根據(jù)馬斯洛的需要層次理論，需要的滿足不僅可以使人感到快樂(lè)，達(dá)到一種滿意的狀態(tài)，而且因?yàn)樾枰侨藗兩钭非蟮膬?nèi)在動(dòng)力，低級(jí)需要的滿足能促使人們追求高層次需要的滿足，因此針對(duì)不同需要的具體項(xiàng)目的滿意狀況，就可以確定其幸福指數(shù)的層次。
究其原因：一直上漲的油價(jià)、目前相應(yīng)社會(huì)保障的不配套使得他們感到生活的穩(wěn)定性得不到保障；兩班倒的工作模式。每天十小時(shí)以上長(zhǎng)時(shí)間的坐姿使他們的身體健康受到威脅，這些方面嚴(yán)重影響他們低級(jí)需要的滿足和對(duì)生活幸福指數(shù)的評(píng)價(jià)。更為重要的是在低層次需要滿足情況不容樂(lè)觀，而低級(jí)需要的不滿足不僅直接影響到人們中、高級(jí)需要的滿足，而且會(huì)影響到人們對(duì)生活幸福指數(shù)的評(píng)價(jià)，降低人們的生活幸福指數(shù)；同時(shí)由于低級(jí)需要力量的強(qiáng)大性，當(dāng)這種需要的不滿足達(dá)到一定程度或長(zhǎng)期處于一種不滿足狀態(tài)時(shí)，那么當(dāng)前樣本對(duì)生活較為滿意的狀態(tài)可能只是一個(gè)沒(méi)有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的空中樓閣，要想更進(jìn)一步提高他們的幸福指數(shù)也越發(fā)步履維艱，難見(jiàn)成效。同有可能會(huì)成演變成一種破壞力，威脅到社會(huì)的穩(wěn)定，影響和諧社會(huì)建設(shè)的進(jìn)程。而國(guó)家大環(huán)境的穩(wěn)定、和諧社會(huì)的建設(shè)使他們對(duì)生活充滿信心，較高的收入使得他們較為從容的應(yīng)對(duì)生活，并有精力去追求更高層次需要的滿足。
二、解決辦法
2.1提升職業(yè)滿意度
相關(guān)部門要制定相關(guān)的法律法規(guī)，建立明確的出租車司機(jī)規(guī)范管理制度，提高出租車司機(jī)的福利待遇。具體可以從以下幾個(gè)方面著手：首先，明確規(guī)定。目前依據(jù)打表器付費(fèi)是比較合理的，乘客可以清晰地看到行車?yán)锍碳败噧r(jià)，避免挨宰。計(jì)價(jià)器的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也要隨著油價(jià)、物價(jià)的上漲同水平提高，保證出租車司機(jī)的收入水平不受影響。當(dāng)然也有乘客抱怨出租車司機(jī)為了賺錢，故意繞遠(yuǎn)兜圈子，欺騙那些對(duì)乘車路線不熟悉的顧客，這就需要加強(qiáng)對(duì)出租車司機(jī)的職業(yè)道德培訓(xùn)，發(fā)動(dòng)廣大人民群眾進(jìn)行監(jiān)督。其次，要提高出租車司機(jī)的福利待遇。本次調(diào)查結(jié)果顯示，收入并不是影響出租車司機(jī)職業(yè)滿意度的唯一因素，社會(huì)保障水平低也是引起其不滿的主要原因之一。出租車司機(jī)是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)高壓力的職業(yè)，然而他們的社會(huì)保障水平相當(dāng)?shù)氐?，有些連基本的醫(yī)療保險(xiǎn)都沒(méi)有，這種現(xiàn)狀實(shí)在是令人堪憂。對(duì)此有關(guān)部門要從制度上保障出租車司機(jī)的福利待遇，并針對(duì)其職業(yè)特點(diǎn)提供相應(yīng)的福利保障。
2.2提高身心素質(zhì)
當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)機(jī)構(gòu)和出租企業(yè)的管理者也應(yīng)該給予關(guān)心。呼吁政府出臺(tái)相關(guān)法規(guī)，提供醫(yī)療保險(xiǎn)方面的優(yōu)惠政策。出租企業(yè)的管理者組織司機(jī)們定期免費(fèi)進(jìn)行身體檢查，確保早發(fā)現(xiàn)、早治療、早康復(fù)、早上崗。當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院也可以義務(wù)為司機(jī)們做免費(fèi)檢查或者減免醫(yī)療費(fèi)用。
作為出租車司機(jī)本身也要對(duì)自己的健康負(fù)責(zé)。從身體健康方面來(lái)說(shuō)要做到如下幾點(diǎn)：
2）飲食結(jié)構(gòu)盡可能合理，宜多食用含纖維素的食物；
3）常備干糧，盡可能去衛(wèi)生條件好的餐館就餐；
4）一有機(jī)會(huì)，盡量下車活動(dòng)軀體和四肢，不要無(wú)節(jié)制的加班；
5）盡可能少吸煙或不吸煙；
6）每年去醫(yī)院做一次常規(guī)體檢；
7）如有身體不適，及時(shí)到醫(yī)院檢查診治。
從心理健康方面來(lái)說(shuō)，由于長(zhǎng)期駕車形成的不良生活方式導(dǎo)致的心理壓力過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間精神高度緊張，而出現(xiàn)莫名煩躁、失眠甚至抑郁情緒。出租車司機(jī)要學(xué)會(huì)自我調(diào)節(jié)，保證充足的睡眠，保持愉悅的心情，在保證安全的情況下可以和乘客聊聊天，緩解一下壓力。下班后要積極與家人溝通交流，把煩惱和愉快說(shuō)給家人聽(tīng)，不要把事情都悶在心里，一旦發(fā)現(xiàn)自己有心理問(wèn)題，一定要及早就醫(yī)，咨詢心理醫(yī)生。
2.3提高安全滿意度
1、出租車租賃公司可以為出租車安裝新型的gps報(bào)警系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在司機(jī)遇到劫持或人身安全受到威脅的緊急情況下，可以踩下腳邊的一個(gè)按鈕，報(bào)警信號(hào)立刻就傳到了監(jiān)控中心，監(jiān)控中心的值班人員接到該信號(hào)后，還可以通過(guò)出租車副駕上方的攝像頭，把出租車內(nèi)的音頻、視頻信號(hào)也同時(shí)傳到監(jiān)控中心，以供監(jiān)控人員采取正確的措施，幫助出租車司機(jī)擺脫困境，并為抓獲罪犯提供有力的'證據(jù)。
3、司-法-部門要嚴(yán)格加強(qiáng)執(zhí)法，依法打擊偷盜搶劫出租車的行為，交-警部門要保持良好的交通秩序，嚴(yán)懲違反交通規(guī)則的人，為出租車司機(jī)提供一個(gè)安全的工作環(huán)境。
危急的形勢(shì)下，尋求處置對(duì)策。第四，講究戰(zhàn)術(shù)，以謀取勝。
2.5 規(guī)范和促進(jìn)出租車行業(yè)發(fā)展的措施和建議
1、不斷提高出租車公司管理水平和服務(wù)水平。要通過(guò)提高市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加強(qiáng)公司資質(zhì)管理，促進(jìn)市場(chǎng)合理分工，促進(jìn)公司規(guī)?；⒓s化、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，逐步規(guī)范掛靠和承包經(jīng)營(yíng)行為，積極大膽探索行之有效地做法，并借鑒外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)出租車公司和車主采取出租車輛入股經(jīng)營(yíng)等方式，實(shí)現(xiàn)出租車公司及車主的責(zé)權(quán)利平衡。積極推行公司化經(jīng)營(yíng)，引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)兼并重組、合資、合作經(jīng)營(yíng)等市場(chǎng)化方式，吸收社會(huì)資本投入，推進(jìn)規(guī)?；⑵放苹?、集約化經(jīng)營(yíng)。
2、加大打擊“黑的”的力度，規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)的管理工作。出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)是政府有限的公共資源，為公眾提供服務(wù)并且直接關(guān)系公共利益，實(shí)行出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓既符合《行政許可法》的規(guī)定，又符合我市出租車客運(yùn)市場(chǎng)實(shí)際，通過(guò)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償出讓，可以合理調(diào)控運(yùn)力結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)公共資源的合理優(yōu)化配置。具體可以采取以下三個(gè)步驟：
（1）“疏”：通過(guò)報(bào)紙、電視、電臺(tái)等宣傳媒體，加大宣傳和疏導(dǎo)的力度，向法制意識(shí)淡薄和不明真-相的涉嫌非法經(jīng)營(yíng)者做好宣傳疏導(dǎo)工作，告知非法經(jīng)營(yíng)行為對(duì)社會(huì)的危害性和相關(guān)處罰規(guī)定，使其主動(dòng)的服從規(guī)定，不再進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn)。同時(shí)，向廣大市民宣傳“乘坐黑車的‘十大’危害”，讓廣大市民知曉乘坐“黑的”的嚴(yán)重危害性，減少“黑的”生存的空間，促使涉嫌非法經(jīng)營(yíng)者另謀生路。
（2）“打”：結(jié)合《xx省交通運(yùn)輸廳xx省公安廳關(guān)于開(kāi)展打擊“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營(yíng)專項(xiàng)治理活動(dòng)》的要求，行之有效地從重、從嚴(yán)查處非法經(jīng)營(yíng)行為，特別是重點(diǎn)打擊在城郊結(jié)合部、人員集散地等駐點(diǎn)非法經(jīng)營(yíng)的“黑的”和異地經(jīng)營(yíng)的出租車。并建立健全打擊非法營(yíng)運(yùn)的長(zhǎng)效工作機(jī)制，防止出現(xiàn)反彈，以改善出租車經(jīng)營(yíng)環(huán)境，保障出租車從業(yè)人員的合法權(quán)益。
盡可能的減少違章經(jīng)營(yíng)行為，提升出租車行業(yè)的整體形象，為構(gòu)建和諧**貢獻(xiàn)一份力量。
3、建議上級(jí)有關(guān)部門盡快出臺(tái)有關(guān)出租車行業(yè)管理的法律、法規(guī)，解決行業(yè)管理體制不順的問(wèn)題，真正做到有法可依、依法行政。并成立**市出租車協(xié)會(huì)，充分發(fā)揮行業(yè)社會(huì)團(tuán)體的組織、協(xié)調(diào)、服務(wù)功能，為政府、公司和經(jīng)營(yíng)者服務(wù)，當(dāng)好參謀和助手，發(fā)揮橋梁和紐帶作用。
關(guān)注出租車司機(jī)的幸福指數(shù)，促進(jìn)社會(huì)和諧，是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的基本要求。本次調(diào)查就是基于科學(xué)發(fā)展觀的理論要求，研究影響出租車司機(jī)幸福指數(shù)的因素，提出一些建設(shè)性的意見(jiàn)和建議。最后，希望通過(guò)我們的理論分析和對(duì)策研究，能真正提高司機(jī)師傅們對(duì)工作和生活的幸福滿意度，讓每一位來(lái)乘車的旅客們都能從司機(jī)師傅們身上體會(huì)到社會(huì)和國(guó)家的人文關(guān)懷，也能感染到司機(jī)師傅們的幸福感。
租車行申請(qǐng)書(shū)篇十一
租車行是如今現(xiàn)代人出行的好幫手，隨著城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的人選擇租車出行。在我多年的租車行中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面我將分享給大家。
第二段：選擇車型
在開(kāi)始租車之前，我們首先要做的就是選擇車型。不同的出行需求需要不同的車型。比如，如果是家庭出行，就需要一輛寬敞的SUV;如果是商務(wù)出行，就需要一輛豪華轎車。此外，還要考慮具體的行程和道路條件，選擇適合的車型，這樣才能確保出行的順利和舒適。
第三段：了解租車公司
在選擇車型之后，我們還要了解租車公司的情況。不同的租車公司提供的服務(wù)和車型質(zhì)量不同，不同的消費(fèi)者對(duì)租車公司的要求和期望也不同。我們可以通過(guò)查看租車公司的官網(wǎng)、閱讀其他用戶的評(píng)論和咨詢朋友的建議來(lái)選擇合適的租車公司。此外，我們還應(yīng)該了解租車公司的租車和還車流程，以及相關(guān)費(fèi)用和保險(xiǎn)政策，這樣才能避免不必要的麻煩和糾紛。
第四段：認(rèn)真檢查車輛
在租車之前，我們一定要認(rèn)真檢查車輛的情況。首先要檢查車輛的外觀是否有損壞或刮擦，內(nèi)部設(shè)施是否齊全和完好。其次，要檢查車輛的機(jī)油和冷卻液的情況，以確保車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題，要及時(shí)向租車公司反饋，以免在行駛中發(fā)生安全事故。
此外，還要了解車輛的保險(xiǎn)情況。在租車時(shí)，很多租車公司會(huì)提供保險(xiǎn)服務(wù)，包括車輛損失、第三者責(zé)任等，我們可以選擇購(gòu)買適合自己的保險(xiǎn)。如果發(fā)生意外事故，保險(xiǎn)可以有效地保護(hù)我們的權(quán)益。
第五段：安全駕駛和文明用車
在租車行中，我們不僅要關(guān)注自己的安全駕駛，還要注重文明用車。在駕車過(guò)程中，要遵守交通規(guī)則，禮讓行人，守時(shí)守道，杜絕超速、闖紅燈等危險(xiǎn)行為。同時(shí)，要注意車輛的維護(hù)保養(yǎng)，避免因車輛故障導(dǎo)致的不必要的延誤和損失。
此外，我們還要尊重他人的權(quán)益，不占用他人的停車位，不影響他人的正常出行。在使用車輛時(shí)，要遵守租車公司的規(guī)定，不擅自改裝或私自借車，以免引發(fā)糾紛和違法行為。保持良好的駕駛行為和乘車文明，不僅可以提升自己的形象，也可以帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的道德意識(shí)和文明素質(zhì)。
結(jié)尾段：總結(jié)
通過(guò)租車行，我深深體會(huì)到選擇合適的車型、了解租車公司、認(rèn)真檢查車輛、安全駕駛和文明用車的重要性。只有做到這些，我們才能真正享受到租車的便捷和舒適，保證安全順利地完成出行任務(wù)。我希望通過(guò)我的分享，能對(duì)大家在進(jìn)行租車行時(shí)有所幫助。
租車行申請(qǐng)書(shū)篇十二
尊敬縣領(lǐng)導(dǎo)：
自從自己被各位領(lǐng)導(dǎo)高看，擔(dān)任了縣三中校長(zhǎng)至今，以滿腔的熱情，全身心投入，每一天起早貪黑，不但教語(yǔ)文同時(shí)還教生物，而且需要管理遠(yuǎn)程教育，又要將學(xué)校各個(gè)方面的管理工作做好。風(fēng)雨無(wú)阻，經(jīng)自己一番努力，本人的工作才出現(xiàn)了點(diǎn)微起色。
如今在縣教育局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)導(dǎo)之下，我縣中學(xué)教育出現(xiàn)了可喜的變化。新的領(lǐng)導(dǎo)班子，深切的為我縣的教育勾勒出了美好的藍(lán)圖。這對(duì)自己一個(gè)缺少經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Σ蛔愕?人來(lái)說(shuō)真可謂是喜之不盡，是感覺(jué)到不從心。
鑒于當(dāng)下的教育形勢(shì)，素質(zhì)教育全面的鋪開(kāi)，各種各樣的檢查目不暇接，各種任務(wù)屢見(jiàn)不鮮。自己是顧得了教學(xué)質(zhì)量沒(méi)有辦法顧的了學(xué)校管理，顧了管理顧沒(méi)有辦法顧的了教學(xué)質(zhì)量。沒(méi)有辦法顧及學(xué)校管理的話是有愧于領(lǐng)導(dǎo)的提攜與信任：沒(méi)有辦法顧及教學(xué)的話，有愧于父老鄉(xiāng)親還有學(xué)生們。非常多的地方，非常多的事情，自己真的不怎么明白，自己真的需虛心的學(xué)習(xí)。學(xué)校的發(fā)展大局以及美好前景，應(yīng)該要托付給有能力的人去創(chuàng)造——尤其交給那樣一些年輕、德才兼?zhèn)渲恕?/p>
為了不耽誤學(xué)校的工作，自己完全有辭去校長(zhǎng)這個(gè)職務(wù)的必要。這是自己反復(fù)思考許久做出的決定，正式的向縣教育局的領(lǐng)導(dǎo)提出的請(qǐng)求。自己個(gè)人定會(huì)放下所有的包袱，輕裝前行。本人堅(jiān)信自己一定會(huì)在普通的教育一線上做出更好的成績(jī)。
xxx
20xx年xx月xx日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇十三
尊敬的小車班長(zhǎng)：
您好!
我是，客氣的話我就不多說(shuō)了，下面是我的辭職報(bào)告。
我自xx年進(jìn)來(lái)公司就在小車班當(dāng)司機(jī)，剛開(kāi)始開(kāi)的工具車，雖然比較辛苦，但是總算上下班時(shí)間比較有規(guī)律，我還是感到比較滿意的了。到了20xx年，我被調(diào)到開(kāi)轎車，雖然出車次數(shù)減少了，但是上下班也比較沒(méi)有規(guī)律的了，經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來(lái)我也堅(jiān)持下來(lái)了，因?yàn)橐钗覄e無(wú)選擇。今年我結(jié)婚了，不能再像以前自已一個(gè)人沒(méi)規(guī)律也沒(méi)什么，現(xiàn)在有了家庭，需要一個(gè)固定的'時(shí)間來(lái)陪陪家里人，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠體諒我的苦衷，批準(zhǔn)我的辭職請(qǐng)求，在辭職報(bào)告上面幫我簽個(gè)字，好讓我做好交接工作，我將萬(wàn)分的感激。
此致
敬禮
辭職人：xxx
x年xx月xx日
租車行申請(qǐng)書(shū)篇十四
第一段：介紹租車行的概述（200字）。
在現(xiàn)代社會(huì)，租車行已經(jīng)成為了一種便捷的交通方式。無(wú)論是旅游、商務(wù)還是日常生活，租車行都提供了靈活方便的交通選擇。租車行可以為消費(fèi)者提供不同型號(hào)和價(jià)格的汽車，滿足各種需求。然而，在租車行租車也有一些需要注意的事項(xiàng)，下面將分享一些關(guān)于租車行的心得體會(huì)。
第二段：選擇適合自己的車型（200字）。
在租車行租車之前，首先要根據(jù)自己的需求選擇適合自己的車型。如果是家庭出行，可以選擇一款適合全家人坐的SUV車型。如果是商務(wù)出行，可以租一輛豪華轎車。而對(duì)于短途旅游，可能一輛小型經(jīng)濟(jì)車就足夠了。根據(jù)自己的需求來(lái)選擇車型，既能滿足實(shí)際需求，又能節(jié)省不必要的費(fèi)用。
第三段：了解租車合同細(xì)則（200字）。
在租車行租車之前，務(wù)必仔細(xì)閱讀租車合同中的細(xì)則，特別是有關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)和違約條款的內(nèi)容。了解合同中的條款可以避免因?yàn)椴欢?guī)則而產(chǎn)生糾紛或額外的費(fèi)用。另外，一些租車行可能會(huì)有額外的隱藏費(fèi)用，如加油費(fèi)、違章處理費(fèi)等，需要提前了解清楚，避免不必要的麻煩。
第四段：保持車輛租賃環(huán)境整潔（200字）。
在租車行租車期間，保持車輛租賃環(huán)境整潔是每一位租車者應(yīng)該遵守的基本規(guī)則。在使用過(guò)程中，要注意保持車內(nèi)的衛(wèi)生干凈，不在車內(nèi)吸煙或亂扔垃圾。當(dāng)然，在還車時(shí)也要保持車輛的整潔，將車內(nèi)的垃圾清理干凈。保持良好的車輛租賃環(huán)境，不僅是對(duì)租車行的尊重，更是對(duì)自己和他人的尊重。
第五段：及時(shí)提出相關(guān)反饋和評(píng)價(jià)（200字）。
租車行是一個(gè)商業(yè)企業(yè)，為了提高自身的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于每一位租車者的反饋和評(píng)價(jià)都是非常重要的。如果在租車的過(guò)程中遇到了問(wèn)題或者有什么意見(jiàn)，應(yīng)該及時(shí)向租車行提出，讓他們及時(shí)解決問(wèn)題。同時(shí)，如果對(duì)租車行的服務(wù)有個(gè)人評(píng)價(jià)，也可以留下評(píng)價(jià)，幫助其他人做出更好的選擇。
總結(jié)（200字）。
租車行的出現(xiàn)給我們提供了便捷的交通選擇。在租車行租車之前，我們要選擇適合自己的車型，并且要仔細(xì)閱讀合同細(xì)則以避免不必要的糾紛和費(fèi)用。在使用期間，要保持車輛租賃環(huán)境整潔，做到文明用車。最后，要及時(shí)提出相關(guān)反饋和評(píng)價(jià)，為租車行提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)建議。通過(guò)以上的心得體會(huì)，相信在未來(lái)的租車行租車中會(huì)更加得心應(yīng)手。
租車行申請(qǐng)書(shū)篇十五
出租車行業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，和互聯(lián)網(wǎng)相隔十萬(wàn)八千里。不過(guò)從其誕生的第一天起，就染上了頑疾。具體癥狀如下：
出租車公司，作為政府的代理人，拿著壟斷的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照，頂著管理的義務(wù)。被人罵成：干最少的活，拿最多的錢(份子錢)。但錢拿了，活沒(méi)干好。司機(jī)的招聘和管理讓他們頭痛，種種行業(yè)頑疾也束手無(wú)策。人治的管理模式下，管理效率也低下，內(nèi)耗也嚴(yán)重，實(shí)際經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率筆者無(wú)數(shù)據(jù)支持，但個(gè)人認(rèn)為不會(huì)太高。
司機(jī)師傅。干著最辛苦的活，拿了最少的錢，生活在貧困線上，雖然從事著這份工作，但不熱愛(ài)這份工作，也不珍惜這份工作。除了上海這種較規(guī)范的城市，大部分地方都發(fā)生了劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。不坑乘客就賺不到錢。于是越來(lái)越多的有違行業(yè)道德的做法，成為了行業(yè)的普遍做法。收入不高，也就不珍惜這份工作，態(tài)度就更惡劣，行業(yè)進(jìn)入惡性循環(huán)。
乘客。車錢年年漲，卻享受不了上帝的感覺(jué)。經(jīng)常碰到各種坑爹的司機(jī)，申訴無(wú)門。怨言滿天飛。出租車總量不足，總是打不到車。
政府?？粗鲎廛嚨姆N種亂象，卻束手無(wú)策，偶爾祭出漲價(jià)的策略，也被罵為腦殘。出租車公司每年的利潤(rùn)，是有政府的一份子。但我想，以首都北京為例，如果能夠改變?nèi)珖?guó)人民對(duì)北京出租車行業(yè)的壞印象，這點(diǎn)利潤(rùn)在北京市市長(zhǎng)眼里不是錢。畢竟和500強(qiáng)企業(yè)的稅收比起來(lái)，這是小錢。但出租車行業(yè)是北京的城市名片，這張城市名片壞了，實(shí)在得不償失。
有一個(gè)人叫馬云，有一個(gè)夢(mèng)想叫誠(chéng)信
工商局的使命是，管住商販的行為，不要作奸犯科。工商局代理國(guó)家，在維持商業(yè)體系的誠(chéng)信。有個(gè)人叫馬云，干了個(gè)淘寶，以一己之力，管住了600萬(wàn)小販的商業(yè)誠(chéng)信。雖然還是會(huì)有各種坑爹的店主出現(xiàn)，但淘寶建立的信用體系和支付體系，從總體上將傳統(tǒng)的商業(yè)誠(chéng)信提升了好幾個(gè)高度，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰，而不是劣幣驅(qū)逐良幣。
很簡(jiǎn)單的對(duì)比，今日我們對(duì)淘寶上信用記錄較好的不知名的商家的信任是大大超過(guò)對(duì)路邊不知名的實(shí)體店的。今日我們?cè)谔詫毰龅娇拥牡曛?，其申訴流程便捷性和有效性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于走線下的工商局的。也就是說(shuō)，在零售領(lǐng)域，中國(guó)傳統(tǒng)文化解決不了的，教育解決不了的，政府命令解決不了的誠(chéng)信問(wèn)題，互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)技術(shù)手段，通過(guò)網(wǎng)民的集體力量，解決了。誠(chéng)信體系建立起來(lái)了。淘寶比全國(guó)任何一個(gè)工商局都要更有效，更高效。
同樣，筆者認(rèn)為，在出租車行業(yè)，誠(chéng)信體系的建立，其希望在互聯(lián)網(wǎng)，在打車應(yīng)用。誠(chéng)信體系的建立，將改變中國(guó)的出租車行業(yè)。具體后文詳解。
打車軟件的明天
我認(rèn)為，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，比如，一個(gè)健康的出租車行業(yè)應(yīng)該長(zhǎng)成這個(gè)樣子。
政府給打車軟件頒發(fā)出租車運(yùn)營(yíng)執(zhí)照，允許其從事出租車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。出租車公司的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照是全國(guó)性的，打破地區(qū)限制和壟斷，就如今日的保險(xiǎn)業(yè)，快捷酒店業(yè)。出租車行業(yè)只是一個(gè)服務(wù)業(yè)，應(yīng)該放開(kāi)準(zhǔn)入。
傳統(tǒng)的出租車公司通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸消亡。
新型互聯(lián)網(wǎng)出租車公司的形態(tài)是:
1.通過(guò)線上給司機(jī)帶去客戶;
2.通過(guò)線上建立出租車司機(jī)的誠(chéng)信體系(類淘寶體系);
3.在每個(gè)城市建立線下服務(wù)點(diǎn)，比如車子的強(qiáng)制消毒，檢修等。但其線下規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)的出租車公司。
4.形成全國(guó)性品牌，一家公司，覆蓋全國(guó)。覆蓋率不低于現(xiàn)在的快捷酒店業(yè)。行業(yè)集中度不低于現(xiàn)在的快捷酒店業(yè)。
出租車司機(jī)自己購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在通過(guò)國(guó)家實(shí)名認(rèn)證和出租車技能認(rèn)證之后，在出租車公司繳納一筆誠(chéng)信保證金，正式注冊(cè)成為一名出租車個(gè)體運(yùn)營(yíng)者。其流程和做法類似于在淘寶開(kāi)一個(gè)自己的店鋪。
出租車的利益分配變成:出租車公司的份子錢，大幅降低，變?yōu)楝F(xiàn)在的10%-20%。剩下的都是司機(jī)的收入，占到總體收入的80%以上，國(guó)家的利益是稅收。乘客的利益是出租車的價(jià)格下降。核心變化是，出租車公司作為管理者的收益大幅下降，出租車司機(jī)作為勞動(dòng)者享有勞動(dòng)的絕大部分收入。徹底改變現(xiàn)有的出租車行業(yè)畸形的利益分配體系。理順出租車行業(yè)的按勞分配為主體的利益分配格局。
在這個(gè)模式設(shè)計(jì)下，出租車行業(yè)的新氣象是:
司機(jī)收入大幅提高，司機(jī)將珍惜這個(gè)飯碗。就如淘寶的店主珍惜他的店鋪。如果份子錢降為現(xiàn)在的10%，那么司機(jī)的收入漲200%-300%不是問(wèn)題。一旦珍惜這個(gè)飯碗，就如淘寶店主，后續(xù)的誠(chéng)信問(wèn)題就好解決。在這種情況下，會(huì)有更多的司機(jī)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，司機(jī)也愿意提供更好的服務(wù)質(zhì)量。一方面有效供給增加，讓打車更容易;一方面服務(wù)質(zhì)量和誠(chéng)信水準(zhǔn)將大幅提升。
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式，出租車行業(yè)的誠(chéng)信體系建立。例如:司機(jī)繞路宰客?；趌bs的存在，司機(jī)的駕駛路徑是可全程記錄的，一旦乘客投訴，通過(guò)技術(shù)比對(duì)就可判斷司機(jī)是否存在繞路行為。一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)屬實(shí)，吊銷司機(jī)的行業(yè)執(zhí)照，永遠(yuǎn)不得進(jìn)入出租車行業(yè)。再例如:司機(jī)服務(wù)態(tài)度惡劣，甚至污言穢語(yǔ)。每個(gè)司機(jī)的服務(wù)過(guò)程，打車軟件全程錄音，一旦客戶投訴，就調(diào)取錄音記錄比對(duì)即可。(如果要節(jié)約流量，這個(gè)錄音可以在本地存儲(chǔ)一個(gè)月，不用全部上傳到服務(wù)器)。一切的邏輯，是讓司機(jī)正規(guī)從事這個(gè)行業(yè)是可以賺到錢，只要他珍惜這個(gè)飯碗，無(wú)論上什么管理手段，都只會(huì)讓這個(gè)行業(yè)更加良性發(fā)展;違規(guī)的司機(jī)會(huì)被踢出這個(gè)行業(yè)，而又會(huì)有更多的人想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，不用擔(dān)心沒(méi)人干。而現(xiàn)在出租車行業(yè)的現(xiàn)狀是，出租車司機(jī)賺不到錢，司機(jī)招聘困難，出租車司機(jī)都不珍惜這份工作，丟了也無(wú)所謂，上什么管理手段都沒(méi)用。
打車價(jià)格下降。由于管理環(huán)節(jié)得到優(yōu)化，管理者拿走的部分大為下降，出租車行業(yè)就存在著相當(dāng)?shù)慕祪r(jià)空間。也將有更多人打得起車，經(jīng)常打車，打車體驗(yàn)更好。乘客獲益。
從今天到明天的路線圖
筆者對(duì)于明天的設(shè)想，是以10年為設(shè)想空間，理想是豐滿的，但從現(xiàn)實(shí)到達(dá)理想的路線如何?筆者的路線圖是這樣的:
第一階段，燒錢培育市場(chǎng)階段。預(yù)計(jì)兩三年，上億美金。打車軟件在全國(guó)主要的城市，燒錢并培育市場(chǎng)，培養(yǎng)用戶線上叫車的習(xí)慣。讓線上叫車的比例提升到20%，甚至40%以上，從而引起出租車司機(jī)的重視，普遍使用打車軟件(實(shí)際的情況是，現(xiàn)在上海地區(qū)出租車司機(jī)的軟件使用率已經(jīng)急劇上升，外地不詳)。該階段會(huì)出現(xiàn)一些軟件的弊端，但利大于弊。比如司機(jī)會(huì)挑乘客等。
第二階段，打車軟件建立統(tǒng)一的誠(chéng)信標(biāo)準(zhǔn)。(現(xiàn)狀是，幾大打車軟件處罰標(biāo)準(zhǔn)相似)。比如，繞路宰客發(fā)生一次，就列入黑名單，不允許使用打車軟件;放鴿子兩次，就列入黑名單。一旦列入黑名單，出租車司機(jī)，基本就只能從這個(gè)行業(yè)逐漸淘汰。這個(gè)過(guò)程，需要數(shù)年。不僅在一線城市，同時(shí)在混亂的二三線城市，在使用打車軟件的司機(jī)中，逐漸杜絕各類宰客，繞路，半路甩客，甚至敲詐等惡劣行為。讓各類不誠(chéng)信的司機(jī)，只做線下的司機(jī)，逐漸活不下去，退出出租車行業(yè)。為了讓誠(chéng)信建立過(guò)程更加科學(xué)和順暢，建議參考淘寶的誠(chéng)信體系，比如先行賠付，比如其申訴邏輯等。
第三階段，形成全國(guó)性的線上叫車品牌。比如一款軟件，通行全國(guó)。其覆蓋效應(yīng)不低于攜程定酒店。對(duì)于絕大部分跨區(qū)域流動(dòng)的商務(wù)人士而言，使用攜程定酒店是個(gè)安全保障，使用品牌叫車軟件，也是一個(gè)在陌生城市的安全保障。
第四階段，政策的開(kāi)放。在民意的呼喊下，在明星企業(yè)家的影響力下(馬云和馬化騰)，政府政策層面開(kāi)一個(gè)小口子，允許符合資質(zhì)的品牌叫車軟件，獲得出租車運(yùn)營(yíng)牌照，試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。就如今日阿里的余額寶。新型出租車企業(yè)和現(xiàn)有的出租車企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，打破區(qū)域限制。
第五階段，傳統(tǒng)出租車公司逐漸被淘汰。只要互聯(lián)網(wǎng)打車公司進(jìn)入行業(yè)，大幅降低份子錢，司機(jī)都將叛逃。傳統(tǒng)出租車公司的司機(jī)將急劇流失。區(qū)域性的出租車公司更加沒(méi)有抵抗力，傳統(tǒng)的出租車公司哪怕也降低份子錢，但其臃腫的管理機(jī)構(gòu)將使其陷入虧損泥潭，還是會(huì)被市場(chǎng)淘汰。
第六階段，形成全國(guó)性的幾個(gè)云打車巨頭，行業(yè)集中度大幅提高，成為千億級(jí)的上市公司。出租車行業(yè)徹底被改變。新的時(shí)代來(lái)臨。
附:關(guān)于幾個(gè)網(wǎng)上流行的觀點(diǎn)的解讀
有人認(rèn)為，壟斷的力量，既得利益者會(huì)讓打車軟件死的很慘。
歷史的車輪，能夠碾死一切擋路者。既得利益者阻擋變化，是必然，但也只是會(huì)減緩這個(gè)過(guò)程。就如3g來(lái)了，哪怕中移動(dòng)不上3g，照樣會(huì)被消費(fèi)者拋棄。也許今日的幾個(gè)打車軟件都是炮灰，但最終行業(yè)還是會(huì)有勝出者。
有人認(rèn)為，打車軟件，并不增加市場(chǎng)供應(yīng)，打車難的局面還是無(wú)法解決，作用不大。
不增加市場(chǎng)供應(yīng)屬實(shí)。打車軟件的作用是分階段顯現(xiàn)的。第一階段，是叫車體驗(yàn)的提升和誠(chéng)信的建立。出租車公司的熱線電話在叫車高峰期是打不進(jìn)去的，打車軟件沒(méi)問(wèn)題;打車軟件打破了出租車公司之間的界限，一個(gè)叫車信號(hào)，可以發(fā)給所有的出租車司機(jī)，增加打到車的概率(在供應(yīng)不增加的情況下)。同時(shí)，每一次叫車的服務(wù)過(guò)程，繞路宰客等行為是可以杜絕的，逐步實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。第一階段，司機(jī)的收入也會(huì)得到部分提升。比如降低空載時(shí)間等。第二階段，增加供給。只要開(kāi)放出租車牌照，減低份子錢，提高司機(jī)的收入，出租車的供給將得到明顯提升，實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的供需平衡。
有人認(rèn)為，打車軟件只會(huì)助長(zhǎng)加價(jià)叫車行為，最后價(jià)格失控，消費(fèi)者利益更加受損。
第一階段，會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況。但不是主流。某種程度上也是市場(chǎng)力量的調(diào)節(jié)，在供給不足的情況下，價(jià)高者得。但行業(yè)的長(zhǎng)期趨勢(shì)是，行業(yè)的份子錢降低，行業(yè)供給增加，打車價(jià)格下降，消費(fèi)者受益。
有人認(rèn)為，打車軟件會(huì)讓司機(jī)挑乘客，短途旅客將打不到車。
第一階段，這是個(gè)事實(shí)。在高峰期短途旅客很難通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打到車。但高峰期打車難，是個(gè)既成事實(shí)。第二階段，一旦行業(yè)形成寡頭，運(yùn)行相對(duì)規(guī)范，國(guó)家交通部門只要出臺(tái)行業(yè)規(guī)范政策，所有的打車軟件，不允許報(bào)目的地，只允許報(bào)出發(fā)地。那么挑揀乘客的問(wèn)題，將得到杜絕?；氐轿闹械暮诵狞c(diǎn)，只要能夠大幅降低份子錢，司機(jī)不挑客戶，不坑客戶也能賺到錢。這就不是問(wèn)題。
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