人際溝通是社會(huì)交往中必不可少的一環(huán)，我們需要不斷提升自己的溝通技巧。為了寫(xiě)一份較為完美的總結(jié)，我們需要注意事項(xiàng)、確定重點(diǎn)和抓住要點(diǎn)。不同領(lǐng)域的總結(jié)范文各有特點(diǎn)，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行參考和應(yīng)用。
客運(yùn)員工作心得篇一
今天是春運(yùn)第三天，我值乘了今年春運(yùn)的第一趟車(chē)。這是我從事客運(yùn)工作后的第十個(gè)春運(yùn)，是擔(dān)任列車(chē)以來(lái)的第四個(gè)春運(yùn)。
春運(yùn)注定不平凡，大量高鐵的開(kāi)通讓旅客出行更加的方便快捷，從此同城效應(yīng)更加明顯，讓回家的路途不再遙遠(yuǎn)，讓親情更加貼近。車(chē)多了，方便了，人們出行的念頭就多了。因此，我們工作的壓力也更大了。十年的工作經(jīng)歷讓我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，走車(chē)的這一天我都要提前做好這準(zhǔn)備：回顧上趟車(chē)工作總結(jié)，達(dá)到溫故知新，查看近幾天天氣情況，對(duì)照萬(wàn)年歷核對(duì)節(jié)假日或者周末確定客流情況，攜帶好乘務(wù)期間可能用到的藥品等。
作為車(chē)長(zhǎng)，落實(shí)再落實(shí)是職責(zé)更是基礎(chǔ)，按部就班地落實(shí)后，開(kāi)啟了我今年的第一趟春運(yùn)值乘旅途。在途中，k286次列車(chē)濟(jì)南東開(kāi)車(chē)后，我接到乘務(wù)員報(bào)告稱(chēng)8車(chē)2中旅客的拉桿箱丟了。
聽(tīng)完失主董先生的求助，我了解到：原來(lái)他濟(jì)南東開(kāi)車(chē)后需要拿筆記本做東西才發(fā)現(xiàn)他的黑色拉桿箱丟了。他說(shuō)他里面有妻子的筆記本電腦，有很重要的客戶(hù)資料。
同時(shí)他還說(shuō)剛剛濟(jì)南東下車(chē)的旅客是8車(chē)1上的，那個(gè)女旅客的褐色拉桿箱現(xiàn)在行李架上。他說(shuō)倆箱子根本不一樣，是否別有用心呢。我當(dāng)時(shí)心里咯噔一下也是怕別真是這樣，如果這樣絕對(duì)追不回來(lái)了。但是當(dāng)我親自搬動(dòng)那個(gè)行李箱時(shí)我否認(rèn)這樣的猜測(cè)，因?yàn)樾欣钕涫趾裰?。我連忙安慰他，別著急，濟(jì)南東天還不亮，可能旅客慌忙下車(chē)拿錯(cuò)也是有可能的。
我趕緊電話通知找來(lái)乘警長(zhǎng)一起協(xié)助處理。經(jīng)過(guò)查找，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)名叫王寧的聯(lián)系人，還有電話號(hào)碼。于是我立即電話聯(lián)系王寧，可是一直電話不通。
這時(shí)潘先生更加著急，情緒很不穩(wěn)定，一口咬定是調(diào)包。我雖然有些動(dòng)搖但是還是堅(jiān)持一遍遍撥打。終于，電話接通了，當(dāng)我確認(rèn)好王寧本人后，說(shuō)明了情況，王寧也是一百個(gè)不相信我的說(shuō)法，此時(shí)王寧在開(kāi)往曹縣的高速大巴上，箱子在行李箱，她還不知道她的箱子拿錯(cuò)了。當(dāng)?shù)弥南渥釉诹熊?chē)上時(shí)，她也很著急。
本想讓他們通過(guò)火車(chē)互換行李箱，但由于潘先生急等著用筆記本，我只能讓他倆協(xié)商互發(fā)快運(yùn)，以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車(chē)了，由于一直牽掛著這件事情，我退乘后又給他們各發(fā)了條短信確認(rèn)，當(dāng)?shù)弥麄兏髯阅玫阶约旱陌曳判牧?。同時(shí)我收到了旅客王寧的短信：多謝列車(chē)長(zhǎng)的.認(rèn)真和負(fù)責(zé)，原來(lái)奇跡和英雄就在我們身邊。
客運(yùn)員工作心得篇二
近年來(lái)，隨著高鐵的飛速發(fā)展，列車(chē)客運(yùn)員作為鐵路出行的重要一環(huán)，承擔(dān)著重要的工作職責(zé)。作為一名從業(yè)多年的列車(chē)客運(yùn)員，我深深感受到這一職業(yè)的獨(dú)特魅力和責(zé)任重大。在這些年的工作中，我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面將從服務(wù)意識(shí)、專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、人際交往、工作技巧和自我提升五個(gè)方面，分享我作為列車(chē)客運(yùn)員的心得體會(huì)。
首先，作為列車(chē)客運(yùn)員，我們要具備良好的服務(wù)意識(shí)。旅客的需求是我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。我們要時(shí)刻牢記自己是服務(wù)旅客的，不論旅客是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際，是悲傷還是快樂(lè)，是老弱病殘還是青壯年，我們都要以這種服務(wù)意識(shí)為基準(zhǔn)。在工作中，我們要耐心傾聽(tīng)旅客的需求，熱情解答旅客的疑問(wèn)，不計(jì)較個(gè)人的辛苦和付出，努力做到服務(wù)一流、滿意度一百。只有這樣，才能真正實(shí)現(xiàn)為旅客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)的目標(biāo)。
其次，專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)也是非常重要的。列車(chē)客運(yùn)員需要具備一定的業(yè)務(wù)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，能夠熟練操作相關(guān)設(shè)備，并能快速、準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。例如，在旅程中遇到車(chē)廂設(shè)備損壞、乘客需要營(yíng)救或出現(xiàn)旅客爭(zhēng)執(zhí)等問(wèn)題時(shí)，我們要能夠迅速反應(yīng)，恰當(dāng)處理，確保列車(chē)行駛安全和旅客的舒適感。此外，我們還要具備一定的急救和處理突發(fā)事件的能力，以便在危急關(guān)頭挽救更多的生命和財(cái)產(chǎn)。所以，不斷提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是我們作為列車(chē)客運(yùn)員的必修課。
另外，人際交往能力也是我們不可忽視的一項(xiàng)能力。每天，我與不同背景、不同需求的旅客接觸，他們的情緒波動(dòng)大，性格各異，如何與他們有效溝通，解決好他們的問(wèn)題，是我們工作成功與否的關(guān)鍵。在與旅客交往中，我們要保持微笑、有禮貌、耐心細(xì)心、真誠(chéng)寬容。對(duì)于旅客提出的要求和建議，我們要及時(shí)聽(tīng)取并適當(dāng)回應(yīng)，積極改進(jìn)我方的服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)方式。通過(guò)與旅客良好的人際交往，我們可以建立鏡像，贏得旅客們的掌聲和信任。
此外，工作技巧也是我們非常重要的一項(xiàng)能力。在列車(chē)上，乘務(wù)員的工作往往是忙碌的，我們需要熟悉列車(chē)各項(xiàng)設(shè)備的操作，掌握如何迅速快捷地完成各項(xiàng)任務(wù)。我們還要學(xué)會(huì)與同事合作，互相支持，共同完成工作。例如，在車(chē)票檢查過(guò)程中，我們需要注意觀察旅客身份證上的信息，并要快速、準(zhǔn)確地核對(duì)票面信息。在處理旅客投訴或解答疑問(wèn)時(shí)，我們要學(xué)會(huì)冷靜應(yīng)對(duì)，禮貌解答，化解矛盾，避免局面升級(jí)。只有學(xué)會(huì)運(yùn)用工作技巧，才能夠更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
最后，自我提升是擺在我們面前的一項(xiàng)重要任務(wù)。作為列車(chē)客運(yùn)員，我們要不斷學(xué)習(xí)、不斷提升自己的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)不斷變化的社會(huì)需求。我們要多讀書(shū)、多關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，了解最新的運(yùn)行規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，及時(shí)跟進(jìn)新的工作方式和方案。另外，我們還要經(jīng)常主動(dòng)參加培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，提高自己的綜合素質(zhì)和能力。只有不斷修煉和提高自我的實(shí)力，才能更好地適應(yīng)工作的需要，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的發(fā)展與成長(zhǎng)。
總之，作為一名列車(chē)客運(yùn)員，我的工作既是一份榮耀，更是一份責(zé)任。通過(guò)幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，我體會(huì)到了服務(wù)意識(shí)、專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)、人際交往、工作技巧和自我提升等方面的重要性。只有不斷加強(qiáng)這些方面的能力和品質(zhì)，我們才能夠更好地完成自己的職責(zé)和使命，為廣大旅客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)，推動(dòng)我國(guó)鐵路行業(yè)的健康發(fā)展。
客運(yùn)員工作心得篇三
每年的春運(yùn)期間，五湖四海的客運(yùn)員都會(huì)成為最為忙碌的一群人。他們?cè)诜泵Φ能?chē)站候車(chē)大廳和擁擠的火車(chē)上穿梭，只為確保每一位旅客都能順利回家過(guò)年?？瓦\(yùn)員們用自己的辛勤付出和細(xì)心呵護(hù)，為春運(yùn)奉獻(xiàn)了無(wú)數(shù)的心血。下面，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)一位客運(yùn)員在春運(yùn)期間的心得體會(huì)。
【第一段】
春運(yùn)是一年中最為繁忙的時(shí)刻。記得去年的春運(yùn)，我剛剛成為一名客運(yùn)員。那段日子里，我每天都很早起床，忙碌著為旅客提供服務(wù)?；蛘邽樗麄円龑?dǎo)方向，或者為他們查詢(xún)車(chē)票信息，又或者是幫助他們搬運(yùn)行李。雖然累，但是只要看到旅客們滿意地笑容，我就覺(jué)得一切都是值得的。
【第二段】
春運(yùn)期間，車(chē)站里總是人頭攢動(dòng)，車(chē)廂里也擠滿了乘客。作為客運(yùn)員，我們需要面對(duì)各種各樣的問(wèn)題和困境。有時(shí)候，旅客乘坐的車(chē)廂與其家人不在同一車(chē)廂，他們希望我們能幫他們換到一起；有時(shí)候，旅客發(fā)現(xiàn)自己丟失了行李，他們希望我們能幫他們找回。我們需要處理好這些問(wèn)題，給予旅客們及時(shí)的支持。在這個(gè)過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了溝通和耐心。
【第三段】
客運(yùn)員的工作并不僅僅是簡(jiǎn)單的提供服務(wù)，有時(shí)候還需要面對(duì)一些危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。記得有一次，一輛火車(chē)出現(xiàn)故障，停在了隧道中間。盡管如此，我們還是需要盡力保證旅客的安全。我們冒著煙霧填滿的隧道去引導(dǎo)旅客們疏散，并安排其他車(chē)輛接替運(yùn)輸。那時(shí)候，我真正體會(huì)到了責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
【第四段】
雖然春運(yùn)期間工作辛苦，但是有時(shí)候也會(huì)遇到一些溫暖和感動(dòng)。記得有一位老年旅客由于身體健康原因需要臥鋪車(chē)廂，但是車(chē)票已經(jīng)全部售罄。我當(dāng)時(shí)想了想，主動(dòng)將自己的票換給了他。面對(duì)他的感激，我覺(jué)得自己做出了正確的選擇。其實(shí)，這只是一個(gè)小小的舉動(dòng)，但是卻帶給我無(wú)限的欣慰和滿足。
【第五段】
春運(yùn)期間，客運(yùn)員們默默付出，忙碌堅(jiān)守。他們沒(méi)能陪伴家人過(guò)年，但卻為千家萬(wàn)戶(hù)的團(tuán)圓做出了貢獻(xiàn)。他們每一天都在為旅客們提供最好的服務(wù)，讓他們平安、順利地回家?？瓦\(yùn)員們的付出和堅(jiān)持，讓我深受鼓舞。
【結(jié)語(yǔ)】
作為一名客運(yùn)員，春運(yùn)期間是我最忙碌也是最快樂(lè)的時(shí)刻。雖然會(huì)遇到各種問(wèn)題和困境，但是看到旅客們安全回家的喜悅，我覺(jué)得一切都是值得的。每一次的春運(yùn)，讓我更加成長(zhǎng)和堅(jiān)強(qiáng)，同時(shí)也深深感受到了親情的可貴。雖然我們可能不能與家人相聚，但是我們的付出讓更多的人團(tuán)圓，這就是我們身為客運(yùn)員的價(jià)值所在。
客運(yùn)員工作心得篇四
第一段：介紹春運(yùn)的背景和重要性（200字）
春運(yùn)是指中國(guó)農(nóng)歷新年期間的返鄉(xiāng)潮。每年春運(yùn)期間，數(shù)以?xún)|計(jì)的中國(guó)人民都將離開(kāi)大城市，踏上回家的旅程。由于人數(shù)眾多，春運(yùn)被譽(yù)為“人類(lèi)歷史上最大規(guī)模的人口流動(dòng)”，也成為中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)最為繁忙的時(shí)期。作為客運(yùn)員，我深知春運(yùn)的重要性。在這個(gè)特殊的時(shí)節(jié)里，我有幸服務(wù)于旅客，親身經(jīng)歷了春運(yùn)的喜怒哀樂(lè)，收獲了許多寶貴的心得體會(huì)。
第二段：對(duì)春運(yùn)期間面臨的困難和挑戰(zhàn)的描述（200字）
春運(yùn)期間，客流量巨大，人潮涌動(dòng)。站內(nèi)人山人海，月臺(tái)擁擠不堪。每個(gè)旅客都渴望能夠順利上車(chē)，找到自己的座位。然而，由于人數(shù)眾多，座位緊張，使得一些旅客無(wú)法一次性買(mǎi)到合適的車(chē)票。這時(shí)，他們往往會(huì)向客運(yùn)員尋求幫助，并表達(dá)出不滿和抱怨。此外，由于春運(yùn)期間天氣寒冷，還會(huì)出現(xiàn)遲到、停運(yùn)、延誤等問(wèn)題，給客運(yùn)員的工作帶來(lái)更多的壓力和負(fù)擔(dān)。
第三段： 對(duì)春運(yùn)期間工作經(jīng)歷的記錄和反思（300字）
在春運(yùn)期間，我兢兢業(yè)業(yè)地工作，盡力幫助每一位旅客。有一次，一位老人迷路來(lái)到售票處，由于老人聽(tīng)力不好，說(shuō)話也含糊不清，我要耐心地解答他的問(wèn)題，找到他的車(chē)次和座位，并告訴他如何購(gòu)票。此外，我和同事們協(xié)同工作，密切配合，及時(shí)處理突發(fā)事件和矛盾糾紛，確保站內(nèi)秩序良好。雖然工作壓力巨大，但每當(dāng)看到一張張滿意的笑臉，我就覺(jué)得一切都是值得的。
然而，回顧春運(yùn)期間的工作，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。有時(shí)候，我太過(guò)于理性和冷淡，沒(méi)有適當(dāng)?shù)匕矒崧每偷那榫w。在面對(duì)一些焦慮和緊張的旅客時(shí)，我應(yīng)該更懂得關(guān)心和傾聽(tīng)，用細(xì)微的舉止和言語(yǔ)給予他們更多的溫暖和安慰。此外，我也發(fā)現(xiàn)自己缺乏一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)一些特殊情況處理不夠嫻熟。因此，我決定在以后的工作中更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己，以更好地服務(wù)于旅客。
第四段：對(duì)春運(yùn)期間的收獲和感悟（200字）
春運(yùn)期間，我見(jiàn)證了中國(guó)人團(tuán)聚的幸福和溫暖。在這個(gè)特殊的時(shí)刻，每個(gè)人都用最真摯的心情返鄉(xiāng)團(tuán)聚，每個(gè)人都傾注了最深沉的感情。我看到旅客們?cè)缭绲貋?lái)到車(chē)站，排隊(duì)等候，雖然人數(shù)眾多，但秩序井然。我看到旅客們互相幫助，對(duì)老人和小孩多加關(guān)注。我看到旅客們互相分享食物和溫暖，盡自己所能幫助別人。這些令人動(dòng)容的場(chǎng)景，讓我更深刻地感受到家庭和親情的重要性。
第五段：對(duì)春運(yùn)工作的祝福和對(duì)未來(lái)的展望（300字）
作為一名客運(yùn)員，我深感自己的神圣使命和責(zé)任。春運(yùn)是人們心中的一個(gè)熱點(diǎn)，關(guān)懷和關(guān)注返鄉(xiāng)的旅客是客運(yùn)員應(yīng)盡的責(zé)任。我希望自己能夠不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，并以真摯的熱情和耐心服務(wù)旅客。我希望每一個(gè)春運(yùn)的旅客都能夠平安回家，與家人團(tuán)聚，共度一個(gè)溫馨和諧的新年。我也相信，在不久的將來(lái)，中國(guó)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)會(huì)更加完善，春運(yùn)會(huì)變得更加順利和便捷。通過(guò)大家的共同努力，我們一定能夠?yàn)榇哼\(yùn)添上更多的溫暖與關(guān)愛(ài)。
客運(yùn)員工作心得篇五
隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，列車(chē)客運(yùn)員成為了一個(gè)備受關(guān)注的職業(yè)。作為列車(chē)客運(yùn)員，我有幸能夠親身體驗(yàn)到這個(gè)職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這里，我將分享我作為列車(chē)客運(yùn)員的心得體會(huì)，希望能夠給大家?guī)?lái)一些收獲和啟發(fā)。
首先，作為列車(chē)客運(yùn)員需要具備優(yōu)秀的服務(wù)意識(shí)。在服務(wù)過(guò)程中，我們要始終以乘客的需求為中心，做到真正的“以人為本”。每天面對(duì)著不同年齡、背景和需求的乘客，我們要學(xué)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)了解并滿足他們的需求。這需要我們快速反應(yīng)、靈活應(yīng)對(duì)，同時(shí)還要保持禮貌和耐心。只有將乘客放在第一位，我們才能夠提供出更加專(zhuān)業(yè)、周到的服務(wù)。
其次，作為列車(chē)客運(yùn)員需要具備良好的溝通能力。良好的溝通能力是保證服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。我們需要與乘客保持良好的溝通，了解他們的需求和意見(jiàn)。同時(shí)，我們也需要與同事和管理層進(jìn)行有效的溝通協(xié)作，保證列車(chē)運(yùn)行的順利進(jìn)行。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)只有通過(guò)積極的溝通才能更好地解決問(wèn)題，保證工作的高效和順利。
此外，作為列車(chē)客運(yùn)員需要具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力。列車(chē)客運(yùn)工作的特殊性決定了我們需要在不同情況下做出即時(shí)反應(yīng)。面對(duì)一些突發(fā)事件，如天氣惡劣、乘客疾病等，我們需要迅速做出決策并采取相應(yīng)的措施。在這種情況下，常常需要我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)做出決策，確保列車(chē)的安全和乘客的舒適。這樣的應(yīng)變能力對(duì)于作為一名列車(chē)客運(yùn)員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
再者，作為列車(chē)客運(yùn)員需要具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。列車(chē)客運(yùn)員是一個(gè)緊密團(tuán)結(jié)的集體，只有大家的團(tuán)結(jié)合作，才能夠做好工作。在列車(chē)上，我們需要與同事密切合作，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在遇到問(wèn)題時(shí)，我們互相幫助、共同解決。只有團(tuán)隊(duì)意識(shí)才能夠有效地提高工作效率，保證乘客的滿意度。
最后，作為列車(chē)客運(yùn)員需要具備較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)。毫無(wú)疑問(wèn)，作為列車(chē)客運(yùn)員，我們肩負(fù)著巨大的責(zé)任。我們需要時(shí)刻保持警惕，確保列車(chē)的運(yùn)行安全。同時(shí)，我們也需要保護(hù)乘客的安全和利益，對(duì)他們進(jìn)行保護(hù)和照顧。在有需要的時(shí)候，我們還需要提供幫助和支持。責(zé)任意識(shí)是一名合格列車(chē)客運(yùn)員的必備素質(zhì)。
總之，作為列車(chē)客運(yùn)員是一項(xiàng)既充滿挑戰(zhàn)，又充滿成就感的職業(yè)。通過(guò)自己的努力和不斷學(xué)習(xí)，我相信我會(huì)成為一名更優(yōu)秀的列車(chē)客運(yùn)員。同時(shí)，我也希望通過(guò)我的努力，能夠?yàn)槌丝吞峁└玫姆?wù)質(zhì)量，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)員工作心得篇六
第一段：
春運(yùn)是中國(guó)一年一度的重要交通運(yùn)輸時(shí)期，也是全年最為繁忙的時(shí)候。作為一名客運(yùn)員，我有幸參與了今年的春運(yùn)工作，從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在與乘客的交往中，我深刻感受到了人與人之間的親情和溫暖。下面，我將分享一些我在春運(yùn)中的經(jīng)歷和感悟。
第二段：
春運(yùn)期間，車(chē)站人流量巨大，每天都有大量的乘客需要我們提供服務(wù)。無(wú)論是接納乘客、檢票還是解答問(wèn)題，我們都要快速、細(xì)致地完成。有一次，一個(gè)老爺爺拿著一個(gè)很重的行李箱站在售票窗口前，我們的工作人員忙于處理其他乘客的業(yè)務(wù)，沒(méi)有及時(shí)去幫助老人。但在這個(gè)時(shí)候，一個(gè)小伙子主動(dòng)幫助老人搬運(yùn)行李箱，送老人上車(chē)。雖然只是一件小事，卻讓我感動(dòng)不已。在春運(yùn)中，我學(xué)到了關(guān)愛(ài)他人的重要性，只有當(dāng)我們關(guān)注他人時(shí)，才能真正感受到親情和溫暖。
第三段：
除了關(guān)心乘客，我們還需要處理各種復(fù)雜問(wèn)題。有一次，我們接到了乘客失去行李的報(bào)告。當(dāng)時(shí)，乘客非常著急，因?yàn)樾欣钪杏兴械呢?cái)物，包括他的身份證、銀行卡等重要文件和物品。我們的工作人員迅速與相應(yīng)部門(mén)取得聯(lián)系，并協(xié)助乘客填寫(xiě)相關(guān)資料。在這個(gè)過(guò)程中，我意識(shí)到了自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠冷靜處理問(wèn)題，找到解決的辦法。這段經(jīng)歷讓我更加珍惜生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一次幫助他人的機(jī)會(huì)。
第四段：
隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)定制旅游逐漸興起。在春運(yùn)期間，我們也面臨了很多互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上訂票的乘客。有一次，一對(duì)夫婦抱著嬰兒來(lái)到車(chē)站，但他們的車(chē)票在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上無(wú)法打印。面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們的工作人員并沒(méi)有簡(jiǎn)單地拒絕他們，而是主動(dòng)幫助他們聯(lián)系平臺(tái)客服，并盡量減少他們的等待時(shí)間。最后，夫婦帶著滿意的笑容離開(kāi)了車(chē)站。這個(gè)故事告訴我在快速發(fā)展的時(shí)代中，我們需要充分利用科技的便利，為乘客提供更好的服務(wù)。
第五段：
春運(yùn)是一次機(jī)會(huì)，讓我不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。在這個(gè)特殊的時(shí)期，我深刻體會(huì)到了責(zé)任、關(guān)愛(ài)和創(chuàng)新的重要性。在接下來(lái)的工作中，我將把這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)融入到每一次服務(wù)中，使每位乘客都能感受到我們的用心和真誠(chéng)。無(wú)論是春運(yùn)還是平日里的工作，作為一名客運(yùn)員，我將始終堅(jiān)守初心，竭盡全力為乘客提供最好的服務(wù)。
客運(yùn)員工作心得篇七
第一段：工作背景和引入（200字）
作為一名列車(chē)客運(yùn)員，我將乘坐的列車(chē)作為我的第二故鄉(xiāng)，和乘客們一起分享他們的旅行時(shí)光。這是一項(xiàng)高度責(zé)任、需要專(zhuān)業(yè)技能的工作。在列車(chē)上，我秉持著熱情、細(xì)致和周到的服務(wù)態(tài)度，為乘客提供舒適的旅途體驗(yàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我有許多的收獲和感悟，也體會(huì)到了作為一名列車(chē)客運(yùn)員的職業(yè)魅力。
第二段：關(guān)于職業(yè)魅力（250字）
作為一名列車(chē)客運(yùn)員，我的工作不僅是對(duì)旅客做好服務(wù)，更是一個(gè)與人溝通和交流的過(guò)程。我與乘客們交流關(guān)于旅途、生活、夢(mèng)想等各方面的話題。通過(guò)與乘客交流，我了解到人們?cè)诼猛局械南才?lè)，也學(xué)會(huì)了如何傾聽(tīng)和關(guān)心他人。與此同時(shí)，從乘客的眼中，我看到了自己工作的價(jià)值和對(duì)他們的幫助，這種被需要的感覺(jué)讓我覺(jué)得自己的付出是有意義的。
第三段：面對(duì)困難的成長(zhǎng)（300字）
在職業(yè)生涯中，我也遇到了很多突發(fā)事件和困難，如乘客身體不舒服、乘客的投訴或突發(fā)狀況。面對(duì)這些困難，我學(xué)會(huì)了冷靜應(yīng)對(duì)和妥善解決問(wèn)題的能力。我發(fā)現(xiàn)團(tuán)結(jié)合作和及時(shí)溝通是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，與同事們的默契配合幫助我克服了許多困難。當(dāng)我看到乘客由于我的及時(shí)幫助而恢復(fù)健康或解決問(wèn)題時(shí)，內(nèi)心感受到了巨大的滿足和成就感。
第四段：與乘客共同分享的美好時(shí)刻（250字）
除了面對(duì)困難時(shí)的成長(zhǎng)，我也有許多美好時(shí)刻。有一次，一對(duì)老夫妻告訴我他們從未出城，這是他們第一次坐火車(chē)。我細(xì)心地為他們介紹了列車(chē)上的服務(wù)設(shè)施，并分享了旅行的小技巧。在旅途中，老夫妻不斷向我炫耀他們所拍攝的美景照片，臉上洋溢著幸福的笑容。這些時(shí)刻讓我感到自己的工作價(jià)值和意義，為乘客帶來(lái)快樂(lè)和滿足是我作為列車(chē)客運(yùn)員最大的收獲。
第五段：成為更好的自己（200字）
通過(guò)從事列車(chē)客運(yùn)員的工作，我不僅學(xué)到了服務(wù)技巧和解決問(wèn)題的能力，還培養(yǎng)了敏銳的觀察力和應(yīng)變能力。我學(xué)會(huì)了在壓力下保持冷靜和專(zhuān)業(yè)，以及正確處理突發(fā)事件的能力。這些技能不僅在工作中幫助我成為了更出色的列車(chē)客運(yùn)員，也使我在生活中更加自信和成熟。作為一名列車(chē)客運(yùn)員，我深深體會(huì)到，關(guān)心和幫助他人是自己成長(zhǎng)和幸福的源泉。這份職業(yè)已經(jīng)漸漸變成了我生活的一部分，成為了我與乘客共同創(chuàng)造美好旅程的舞臺(tái)。
總結(jié)：（100字）
作為一名列車(chē)客運(yùn)員，我從這個(gè)職業(yè)中獲得了許多成長(zhǎng)和喜悅。通過(guò)與乘客的交流和團(tuán)隊(duì)合作，我學(xué)會(huì)了察言觀色、細(xì)心聆聽(tīng)和及時(shí)反應(yīng)問(wèn)題。同時(shí)，我也享受了與乘客共同分享美好時(shí)刻的快樂(lè)。這份特殊的職業(yè)讓我成為了一個(gè)更有愛(ài)心、責(zé)任感和成熟度的人。通過(guò)為乘客提供舒適的旅行體驗(yàn)，我也實(shí)現(xiàn)了自己職業(yè)生涯中對(duì)于付出和服務(wù)的價(jià)值追求。
客運(yùn)員工作心得篇八
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)春運(yùn)安全各項(xiàng)工作。
為進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間安全工作，建立健全春運(yùn)安全工作機(jī)制，分公司成立春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：__；副組長(zhǎng):__、__；__、__。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安保辦公室，設(shè)在分公司安機(jī)部。成員由相關(guān)部室人員組成。具體負(fù)責(zé)全司春運(yùn)安全工作的組織協(xié)調(diào)，信息收集和上傳下達(dá)。
二、突出工作重點(diǎn)，確保春運(yùn)行車(chē)安全。
1、抓好車(chē)輛技術(shù)全面普查。
春運(yùn)前按集團(tuán)要求對(duì)參加春運(yùn)__部車(chē)輛車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行普查，確保營(yíng)運(yùn)車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況，__部合格后給以參加春運(yùn)；凡達(dá)不到安全性能標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決不得讓其參加春運(yùn)。
2、嚴(yán)把車(chē)輛駕駛員源頭關(guān)，宣傳學(xué)習(xí)新交通法律法規(guī)、規(guī)章制度、應(yīng)急處置技能等。
引導(dǎo)駕駛員遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識(shí)；嚴(yán)格駕駛員的資格管理，按照上級(jí)主管部門(mén)及集團(tuán)公司文件要求，嚴(yán)把參加春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)關(guān)并對(duì)__名參加春運(yùn)的駕駛員準(zhǔn)駕資質(zhì)審核一遍，對(duì)20__年發(fā)生交通亡人事故且負(fù)同等（含）以上責(zé)任、交通違法記分滿12分、酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上及未參加節(jié)能減排與應(yīng)急處置教育合格的客運(yùn)駕駛員，不得參加春運(yùn)；并要求參運(yùn)駕駛員隨身攜帶各類(lèi)有效證件，以備隨時(shí)檢查。
3、強(qiáng)化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
嚴(yán)格執(zhí)行《gps車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定（試行）》，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和實(shí)時(shí)監(jiān)控，落實(shí)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps車(chē)載終端設(shè)備未能正常運(yùn)行工作的不予派班的規(guī)定，及時(shí)糾正各類(lèi)違法違章行為，加大對(duì)各類(lèi)違法違章行為的懲處力度，從重從嚴(yán)處理，實(shí)行“零容忍”，遏制超速、超載、疲勞駕駛等各類(lèi)交通違法違規(guī)行為。
4、做好預(yù)警預(yù)報(bào)工作。
綜合氣象預(yù)報(bào)及其他渠道收集的路況等安全信息（發(fā)出提醒短信300多條），結(jié)合實(shí)際情況，合理安排、調(diào)整客運(yùn)車(chē)輛班次，根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行線路的實(shí)際情況進(jìn)行安全評(píng)估，必要時(shí)停班停運(yùn)，制定應(yīng)對(duì)各類(lèi)惡劣氣象條件下的車(chē)輛運(yùn)行安全保障措施（如防滑鏈等設(shè)備），隨時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，不具備安全通行條件時(shí)，堅(jiān)決不得發(fā)車(chē)。關(guān)注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息，謹(jǐn)慎駕駛，告知駕駛員防范及應(yīng)對(duì)各類(lèi)惡劣天氣，注重生命財(cái)產(chǎn)安全，確保行車(chē)安全。
5、強(qiáng)化夜間安全管控。
嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車(chē)輛凌晨2—5點(diǎn)在線路上停止運(yùn)行，客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規(guī)定，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛、爭(zhēng)道搶行等違法違章行為；對(duì)于單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)600公里）的客運(yùn)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)營(yíng)班車(chē)夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得行駛在三級(jí)（含）以下山區(qū)公路的規(guī)定。并對(duì)違反上述規(guī)定停班2條班線。
6、把好危險(xiǎn)品檢查關(guān)，做到逢包必檢，杜絕危險(xiǎn)品上車(chē)，特別要求駕駛員、乘務(wù)員要對(duì)途中上車(chē)的行李、人員做好危險(xiǎn)品檢查。
三、強(qiáng)化宣教行動(dòng)，營(yíng)造春運(yùn)安全濃厚氛圍。
我司在20__年__月__日上午召開(kāi)春運(yùn)運(yùn)輸安全工作動(dòng)員大會(huì)，并與駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)和告駕駛員一封信，利用橫幅（2幅）、標(biāo)語(yǔ)（8條）、led專(zhuān)欄（1版）等有效途徑將安全宣傳教育工作日?；?，進(jìn)一步營(yíng)造濃厚的節(jié)日氛圍。另一方面要深化安全教育學(xué)習(xí)，根據(jù)集團(tuán)公司發(fā)布的內(nèi)容提示，結(jié)合單位實(shí)際，制定行之有效的學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育駕駛員嚴(yán)禁超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類(lèi)交通違法違章行為，進(jìn)一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全防范能力，確保行車(chē)安全。
雖然我司廣大駕乘人員、管理人員認(rèn)真努力做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作、各項(xiàng)措施，但還是發(fā)生輕微事故一起，說(shuō)明安全工作還有不足之處，今后將更加努力做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，確保旅客出行的安全方便，使我司安全形勢(shì)的平穩(wěn)、安定。
客運(yùn)員工作心得篇九
、熟記本站的營(yíng)運(yùn)線路、班次、發(fā)車(chē)時(shí)間、沿途?？空军c(diǎn)、里程、票價(jià)、運(yùn)行時(shí)間，及時(shí)解答旅客提出的問(wèn)題。
二、負(fù)責(zé)檢票、引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車(chē)等工作，不錯(cuò)檢、不漏檢;嚴(yán)格按車(chē)輛載額限額檢票，不檢超員票。
三、照顧重點(diǎn)旅客優(yōu)先檢票，嚴(yán)禁持無(wú)效客票的旅客和無(wú)票人員通過(guò)檢票口上車(chē)，對(duì)未進(jìn)入發(fā)車(chē)位的車(chē)輛不予檢票。
四、及時(shí)清點(diǎn)旅客客票副券，按操作規(guī)程認(rèn)真檢票。愛(ài)護(hù)檢票設(shè)備，嚴(yán)禁將檢票機(jī)交給其他人操作。
五、做好“三品”宣傳和行車(chē)安全宣傳工作，如實(shí)填寫(xiě)安全卡;保存好單據(jù)存根，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員翻閱有關(guān)單據(jù)。
六、上班期間儀容儀表要規(guī)范，要著工裝上崗，穿戴整齊。
七、保持工作場(chǎng)所及個(gè)人負(fù)責(zé)區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作.
我不知道登錄員是做什么的，但是我覺(jué)得你應(yīng)該清晰了解登錄員都應(yīng)該做什么，把這些工作內(nèi)容列出條款，然后參考其他與你工種相似的工作職責(zé)就可以寫(xiě)出來(lái)了。以下作參考：
電腦錄入員職責(zé)
1、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)守秘密，不得以任何方式泄露錄入資料的任何信息;
2、工作認(rèn)真細(xì)致，保證錄入資料真實(shí)正確;
5、負(fù)責(zé)日?；A(chǔ)數(shù)據(jù)填報(bào);
6、客戶(hù)資料錄入、歸類(lèi)、匯總、管理、跟蹤服務(wù);
7、每天各條線路收發(fā)貨單據(jù)的繕制、審核、管理、歸檔統(tǒng)計(jì)等工作;
8、每天分三次定時(shí)查看郵件，并做好通知工作;
13、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它日常工作事項(xiàng)。
腦錄入員職責(zé)
1、遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)守秘密，不得以任何方式泄露錄入資料的任何信息;
2、工作認(rèn)真細(xì)致，保證錄入資料真實(shí)正確;
5、負(fù)責(zé)日?；A(chǔ)數(shù)據(jù)填報(bào);
6、客戶(hù)資料錄入、歸類(lèi)、匯總、管理、跟蹤服務(wù);
7、每天各條線路收發(fā)貨單據(jù)的繕制、審核、管理、歸檔統(tǒng)計(jì)等工作;
8、每天分三次定時(shí)查看郵件，并做好通知工作;
13、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它日常工作事項(xiàng)。
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時(shí)光流逝，在繁忙的工作中不知不覺(jué)我們就要走完20__而迎來(lái)20__年?；仡欉@一年的工作，作為客運(yùn)經(jīng)營(yíng)處服務(wù)三科團(tuán)隊(duì)中的一員，業(yè)務(wù)上取得了一定的成績(jī)，并且和團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他同事建立起信任、合作、默契的團(tuán)隊(duì)關(guān)系。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，我深深的感受到順和公司蓬勃發(fā)展的熱情，及拼搏向上的精神。雖然我在20__年未能很好的完成公司制定的各項(xiàng)任務(wù)，但卻朝著公司制定的目標(biāo)努力邁進(jìn)，當(dāng)然未能完成是因?yàn)閭€(gè)人在工作中存在不少這樣那樣的問(wèn)題。工作中有苦也有樂(lè)，但更多的是收獲，這一年的工作我受益匪淺。古人云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，要知此事必躬行”。為了在20__年更好的完成工作，在此將本年度工作情況總結(jié)如下：
一、個(gè)人成長(zhǎng)方面：
1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。20__年是我個(gè)人位置的轉(zhuǎn)變第一年，因我在20__年工作沒(méi)有成績(jī)，沒(méi)有創(chuàng)新，也沒(méi)有起到科室?guī)ь^人的作用，站領(lǐng)導(dǎo)決定撤銷(xiāo)我副科長(zhǎng)職務(wù)，做一名普通員工。在接到通知時(shí)，心里也委屈過(guò)，在潛意識(shí)里感覺(jué)自己這一年的工作已經(jīng)盡力了，雖然沒(méi)有功勞也有苦勞，工作中盡心盡力，從來(lái)沒(méi)有抱怨過(guò)。但是通過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整后，特別是當(dāng)自己站在一名普通員工的角度，去工作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)以前的自己在工作中，確實(shí)沒(méi)有計(jì)劃性和規(guī)劃性，工作中出現(xiàn)問(wèn)題不能與同事和領(lǐng)導(dǎo)的溝通，每天只是在按部就班的工作，不知道帶領(lǐng)大家尋找新的突破點(diǎn)，導(dǎo)致三科工作逐漸的倒退。發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題所在后，及時(shí)的調(diào)整心態(tài)，積極融入到團(tuán)隊(duì)中，認(rèn)真做好自己的本職工作。
2、處處留心皆學(xué)問(wèn)。工作中向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，把自己這幾年丟掉的業(yè)務(wù)在從新拾起來(lái)，認(rèn)真掌握、虛心學(xué)習(xí)。像我們?nèi)频睦钛┢G那種對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度，段小華每天忙忙碌碌的主動(dòng)意識(shí)，調(diào)度的韓寧、邵茜、薛楠楠下班后主動(dòng)留下包水餃的奉獻(xiàn)精神等等，都是我現(xiàn)在學(xué)習(xí)目標(biāo)。
3、不以事小而不為。以前有句話叫“不以事小而為之”，但是在正常的工作中，并沒(méi)有什么轟轟烈烈的大事情等你去完成，要想做大事，小事情必須做好，特別做一些繁瑣的小事情，很有必要。因?yàn)槲覀兠刻炫龅降亩际且恍┬∈拢驗(yàn)檫@些小事情改變了我對(duì)工作的態(tài)度。工作中我努力做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，因?yàn)槲颐靼走@些小事情值得我去做，事情雖小，可過(guò)程至關(guān)重要。
4、認(rèn)識(shí)提高。以前我總認(rèn)為做好自己的工作，不出錯(cuò)，不讓領(lǐng)導(dǎo)找就萬(wàn)事大吉，可是自從車(chē)站開(kāi)展創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)以來(lái)，每天忙忙碌碌的，雖然累打過(guò)的充實(shí)，每當(dāng)大家在一起分享每天的收入，討論每天賣(mài)了多少水餃的時(shí)候，心里總有一種成就感，那是自己的勞動(dòng)被人認(rèn)可自豪感，這種感覺(jué)讓我認(rèn)識(shí)到多種經(jīng)營(yíng)的必要性和可行性，也讓自己的認(rèn)識(shí)有所提高。
5、常懷感恩之心。在如今客運(yùn)市場(chǎng)嚴(yán)重滑坡的情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)不僅沒(méi)有降低我們的工資，還逐年的增加我們的各種保險(xiǎn)。每年一次的外出學(xué)習(xí)，節(jié)日時(shí)的福利發(fā)放，日常工作中的關(guān)心、愛(ài)護(hù)等等都讓我們從心底充滿感動(dòng)之情，激勵(lì)自己常懷感恩之心。
二、工作方面：
1、在個(gè)人工作方面，從最初的聽(tīng)之任之到現(xiàn)在的積極主動(dòng)，有了很大的進(jìn)步。在組貨、補(bǔ)辦貨票、外出查車(chē)的等方面，能夠向科室的優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)，從最初的反感、抵觸，每月績(jī)效圍著3星級(jí)打轉(zhuǎn)的狀況，到后來(lái)的積極外出上路查車(chē)，查處違規(guī)業(yè)戶(hù)，向5星級(jí)轉(zhuǎn)變。在工作中遇到問(wèn)題也學(xué)會(huì)主動(dòng)溝通，這個(gè)過(guò)程使自己逐漸的脫離了原有的工作態(tài)度和工作方法，不斷督促自己進(jìn)步。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能相結(jié)合。
3、熱情接待到分站乘車(chē)的旅客，一切為旅客著想。對(duì)到分站坐車(chē)的旅客，及時(shí)聯(lián)系調(diào)度為其留票；對(duì)沒(méi)有的班次，能夠想辦法、提供便捷的班次轉(zhuǎn)乘，保證旅客能夠走的及時(shí)。
4、積極參加科室的活動(dòng)，不計(jì)較個(gè)人得失，只要是車(chē)站和科室組織的活動(dòng)夠能夠認(rèn)真對(duì)待，絕不馬虎。
5、對(duì)科室個(gè)別員工的不足和業(yè)戶(hù)的違規(guī)行為敢于指出，不怕得罪人。
6、在接受領(lǐng)導(dǎo)和同事的批評(píng)，建議時(shí)能夠心平氣和的去對(duì)待，而不是像以前一樣，給自己尋找各種借口，推脫責(zé)任。
三、存在不足：
雖然在20__年，我能夠較好執(zhí)行車(chē)站制度，但離領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我的要求還存在一定的距離。
1、我的業(yè)務(wù)知識(shí)、工作系統(tǒng)性、邏輯性還不能完全達(dá)到崗位的要求;對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)變化的應(yīng)變能力較低。
2、懶惰心理嚴(yán)重，做事不喜歡動(dòng)腦子，只會(huì)被動(dòng)的接受而不是主動(dòng)工作。
3、遇事不冷靜，這個(gè)老毛病一直沒(méi)改，看到不順眼的事，總是喜歡當(dāng)面指出，沒(méi)有去考慮當(dāng)事人的感受，做不到換位思考。
4、工作中粗心大意，經(jīng)常出現(xiàn)差錯(cuò)，所謂的大錯(cuò)沒(méi)有，小錯(cuò)不斷大概就是指的我這種人。
5、業(yè)務(wù)知識(shí)上，沒(méi)有要求自己達(dá)到精益求精，工作有時(shí)急于求成，缺乏深入細(xì)致工作，不注重細(xì)節(jié)等。
面對(duì)以上不足，今后，我一定認(rèn)真克服，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，向先進(jìn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通交流，自覺(jué)把自己置于同事監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，認(rèn)真查擺、分析、總結(jié)自己的各項(xiàng)不足，以最佳的工作狀態(tài)努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，做一名合格的站務(wù)員。
四、明年工作計(jì)劃
20__年我會(huì)以一顆感恩的心，不斷學(xué)習(xí)，努力工作。業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!一個(gè)好的站務(wù)員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的服務(wù)策略、好的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)工作的熱情相當(dāng)重要，為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：
1、工作中自己時(shí)刻牢記只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
2、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
3.自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
4.和科室其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
春去冬來(lái)，轉(zhuǎn)瞬間，歷史即將掀開(kāi)新的一頁(yè)，如今我在順和也算是一名老員工，作為公司的一名老員工，在平時(shí)工作中應(yīng)該懷著顆感的心去對(duì)待每一個(gè)你接待的旅客，不要把他們當(dāng)成一個(gè)陌生人，只要你真誠(chéng)的付出，就會(huì)換來(lái)旅客對(duì)你的信任，和肯定。我要在以后工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，以出色的表現(xiàn)完成上級(jí)交代的任務(wù)指標(biāo)，為公司作出貢獻(xiàn)。
客運(yùn)員工作心得篇十一
20__年，是令全世界難忘的一年，更是讓中國(guó)自豪的一年，因?yàn)楸本┰?0__年成功舉辦了第29屆世界奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，盛況空前，無(wú)與倫比。西安這座古老的城市，歷史悠久，文化悠遠(yuǎn)，因?yàn)楸R俑、華清池、秦陵等一批國(guó)家級(jí)旅游景點(diǎn)而馳名中外，在20__年也把握住了奧運(yùn)這個(gè)難得的契機(jī)，以旅游為主體，將西安美好、活力的一面展現(xiàn)給了全世界。
自20__年進(jìn)入企業(yè)，至此，我在三府灣客運(yùn)站已度過(guò)了整整三個(gè)春秋，回想三年來(lái)的工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂(lè)。在這三年里，一方面我付出了努力，為工作更出色而全心投入，另一方面，在全心全意做好工作，走好人生路的同時(shí)，我也學(xué)到了不少東西，三人行有我?guī)?，每個(gè)同事身上都有發(fā)光的亮點(diǎn)，都有自己可以學(xué)以致用的東西。作為一個(gè)工作者，作為一個(gè)企業(yè)參與者，我對(duì)企業(yè)管理也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，為今后更好地融入團(tuán)隊(duì)、協(xié)作共進(jìn)、貢獻(xiàn)企業(yè)打下基礎(chǔ)。下面我將20__年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己。
列寧說(shuō)過(guò)，“學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)。”
周總理也說(shuō)過(guò)，“活到老，學(xué)到老?！?/p>
鍛煉身體只能強(qiáng)健體魄，而不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，則可以充實(shí)人的思維，武裝人的頭腦，作為企業(yè)參與者，我認(rèn)為不僅要學(xué)習(xí)自身崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，做一個(gè)業(yè)務(wù)精的知識(shí)型員工，更要學(xué)習(xí)崗位外的知識(shí)，應(yīng)用到工作中，以提高工作效率。20__年，車(chē)站加大對(duì)車(chē)輛檔案有效期的跟蹤管理，涉及四百余臺(tái)車(chē)的四千余份檔案的實(shí)時(shí)跟蹤管理資料。而之前使用的excel電子表格方式對(duì)此項(xiàng)工作的開(kāi)展有很大的局限性，而且容易產(chǎn)生誤差，在經(jīng)過(guò)多方比較后，access數(shù)據(jù)庫(kù)能有效解決excel電子表格中相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用的不足問(wèn)題，于是我自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)書(shū)籍，利用下班時(shí)間，自己摸索，從零開(kāi)始學(xué)習(xí)，經(jīng)過(guò)不懈努力，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練使用access數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行車(chē)輛檔案有效期跟蹤管理工作，之前兩個(gè)人兩臺(tái)電腦加班加點(diǎn)三天才可以完成的工作量，現(xiàn)在只要一個(gè)人一臺(tái)電腦一天就能完成，大大提高了工作效率，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。
另外，加強(qiáng)對(duì)《客規(guī)》等行業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，規(guī)范車(chē)站各項(xiàng)管理工作，最后，對(duì)車(chē)站發(fā)車(chē)班次、線路、途經(jīng)站點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，為能更好地為旅客服務(wù)而努力。
二、做好車(chē)站檔案管理工作，為車(chē)站各項(xiàng)工作程序化管理打下基礎(chǔ)。
隨著車(chē)站的不斷發(fā)展，需要搜集和整理備案的資料也越來(lái)越多，涉及站務(wù)資料、安全檔案、車(chē)輛檔案、四城聯(lián)創(chuàng)檔案四大部分，每部分又分諸多卷，安全檔案就分10卷20余冊(cè)，車(chē)輛檔案分11卷，站務(wù)資料分15卷30余冊(cè)，四城聯(lián)創(chuàng)資料更多，有近30卷50余冊(cè)，要將這百余冊(cè)檔案管理工作做精做細(xì)，需要付出相當(dāng)?shù)男燎诤顾＝?jīng)過(guò)兩年多來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷摸索出一套檔案管理方法，而最主要的是做好三點(diǎn)：首先，牽頭，理順歸檔目錄及章冊(cè)，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，按照一定的屬性將文件進(jìn)行大綱分類(lèi)，這樣只需要將新產(chǎn)生資料歸納即可，水到渠成;第二，收尾，即要及時(shí)，對(duì)新產(chǎn)生的資料及時(shí)搜集補(bǔ)充;第三，護(hù)中心，即是要做好對(duì)檔案資料的---
。三、安全工作。
“安全工作無(wú)大小”，“安全工作事關(guān)你我”。車(chē)站作為特殊行業(yè)，做好安全工作更是承載著千家萬(wàn)戶(hù)的幸福歡樂(lè)，所以我們應(yīng)盡職盡責(zé)、盡心盡力做好各項(xiàng)安全工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生，為員工負(fù)責(zé)，為司乘負(fù)責(zé)，為旅客負(fù)責(zé)，為國(guó)家和社會(huì)負(fù)責(zé)。三府灣客運(yùn)站的安全工作大致可以分為站場(chǎng)安全、車(chē)輛安全、行人安全、貨物安全。在站場(chǎng)安全方面，我首先嚴(yán)格要求自己，不吸煙，并積極勸阻司乘、旅客吸煙行為;下班前檢查關(guān)閉所有電器電源，避免火災(zāi)發(fā)生，并減少電力浪費(fèi);在站場(chǎng)巡查過(guò)程中，時(shí)刻留意可疑人員，不給其下手做案的機(jī)會(huì)，打擊不法分子，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。在車(chē)輛安全方面，積極參與到車(chē)輛消防器材檢查和冬季防滑設(shè)施檢查工作中，并協(xié)助相關(guān)崗位人員及時(shí)做好車(chē)輛疏導(dǎo)工作。在行人安全中，積極學(xué)習(xí)消防知識(shí)，加強(qiáng)與同事工作上的互助，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規(guī)勸旅客站內(nèi)購(gòu)票乘車(chē)，遠(yuǎn)離不法分子造成的財(cái)產(chǎn)損失和身體傷害。貨物安全，對(duì)車(chē)站進(jìn)行巡查過(guò)程中，注意觀察可疑行包，并及時(shí)匯報(bào)，對(duì)各車(chē)輛貨倉(cāng)貨物進(jìn)行關(guān)注，防止丟失事件發(fā)生，并在工作需要時(shí)積極配合“三品”檢查崗做好進(jìn)站行包的“三品”檢查工作。
四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。
在參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工作中，服從站場(chǎng)指揮，嚴(yán)格要求自己，做到車(chē)輛“進(jìn)站有人迎，倒車(chē)有人應(yīng)，出站有人送”工作，同時(shí)配合貨運(yùn)部做好貨物托運(yùn)稽查工作。在四城聯(lián)創(chuàng)期間，對(duì)車(chē)輛嚴(yán)格要求，從車(chē)容車(chē)貌到司乘的四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，進(jìn)行監(jiān)督管理，車(chē)輛達(dá)不到“五凈一亮”的創(chuàng)衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，不允許其上位，在清洗完畢檢查合格后方可上位發(fā)車(chē)，對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率不合格的司乘人員令其加強(qiáng)學(xué)習(xí)，搞好車(chē)輛衛(wèi)生，提高優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)質(zhì)量。
五、四城聯(lián)創(chuàng)。
20__年，西安市在歷經(jīng)為期五年的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏之后，獲得了“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。市委、市政府執(zhí)政為民，為不斷提升城市知名度與經(jīng)濟(jì)實(shí)力，適時(shí)提出了四城聯(lián)創(chuàng)的口號(hào)：即創(chuàng)建國(guó)家衛(wèi)生城市、創(chuàng)建國(guó)家文明城市、創(chuàng)建國(guó)家園林城市、創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保模范城市，車(chē)站在做好旅客安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全力配合上級(jí)主管部門(mén)，嚴(yán)格要求，層層落實(shí)，在車(chē)站范圍內(nèi)全面開(kāi)展四城聯(lián)創(chuàng)工作。
20__年，在保持過(guò)去創(chuàng)衛(wèi)良好做法的同時(shí)，積極開(kāi)展其他創(chuàng)建活動(dòng)，加大對(duì)四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)的學(xué)習(xí)，積極搜集關(guān)于四城聯(lián)創(chuàng)相關(guān)資料，做好四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理工作，并印制四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)學(xué)習(xí)宣傳單，發(fā)放于站務(wù)人員及司乘、商戶(hù)，提高大家四城聯(lián)創(chuàng)知識(shí)知曉率，保證四城聯(lián)創(chuàng)工作的順利開(kāi)展。創(chuàng)衛(wèi)工作已經(jīng)圓滿成功，但四城聯(lián)創(chuàng)工作仍將繼續(xù)，我將以更飽滿的熱情，投入到四城聯(lián)創(chuàng)工作中，做好四城聯(lián)創(chuàng)長(zhǎng)效管理工作，為車(chē)站四城聯(lián)創(chuàng)工作爭(zhēng)光，為西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作添一把力。
六、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
我們屬于服務(wù)行業(yè)，只有提供給顧客(旅客)更好地服務(wù)才能贏得市場(chǎng)，所以，在工作中要放下架子，換位思考，將旅客視為親人，注意觀察旅客，將被動(dòng)服務(wù)變主動(dòng)服務(wù)，最大限度地提供給旅客滿意服務(wù)。
在對(duì)參營(yíng)車(chē)輛的管理上，將服務(wù)意識(shí)融入在嚴(yán)格的管理中，熱情周到為參營(yíng)車(chē)輛創(chuàng)造和提供條件，以制度相約束，推動(dòng)其穩(wěn)步良性發(fā)展，達(dá)到養(yǎng)車(chē)育站的目的。
20__年即將到來(lái)，汽車(chē)站將開(kāi)始新的篇章，經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，我對(duì)個(gè)人的工作也有了新的認(rèn)識(shí)和見(jiàn)解，在20__年，我在做好現(xiàn)有既定工作的同時(shí)，將著力以下幾項(xiàng)工作：
1、將access數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用到車(chē)站人力資料管理和車(chē)站固定資產(chǎn)管理中，推進(jìn)車(chē)站程序化管理工作。
2、對(duì)車(chē)站車(chē)輛的駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理。
3、制定全國(guó)大中城市直達(dá)一覽表，詳細(xì)列入車(chē)站所發(fā)線路城市及途經(jīng)站點(diǎn)，使旅客一目了然，減少工作環(huán)節(jié)，方便旅客乘車(chē)，提高車(chē)站收入。
4、加強(qiáng)對(duì)員工服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)工作，減少執(zhí)行難問(wèn)題。
在以后的工作中，如有不對(duì)和欠妥之處，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時(shí)給予批評(píng)指正，指點(diǎn)我，鞭撻我，我將更嚴(yán)格地要求自己，提高工作能力，為車(chē)站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
客運(yùn)員工作心得篇十二
__年春運(yùn)已經(jīng)到來(lái)，我們運(yùn)管所將按照會(huì)議要求，立足創(chuàng)建和諧平安春運(yùn)，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
一、宣傳發(fā)力，著力打造“文明春運(yùn)”。為了有效提高旅客出行的安全意識(shí)，及時(shí)掌握天氣道路狀況，我們將協(xié)同縣汽車(chē)站和縣運(yùn)輸公司兩個(gè)客運(yùn)站場(chǎng)在車(chē)站顯著位置懸掛 “平平安安回家，歡歡喜喜過(guò)年”、“和諧春運(yùn)，安全第一”等為內(nèi)容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預(yù)報(bào)和道路通行信息，通過(guò)多種渠道強(qiáng)化宣傳，努力營(yíng)造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運(yùn)氛圍。
二、組織給力，著力打造“和諧春運(yùn)”。我所已成立了由所長(zhǎng)任組長(zhǎng)，班子其他成員擔(dān)任副組長(zhǎng)，股隊(duì)長(zhǎng)等骨干成員為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，細(xì)化了下設(shè)的各職能小組職責(zé)，充實(shí)了人員力量，制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)急預(yù)案，將在春運(yùn)工作中做到思想不松、力度不減、職責(zé)明確、安排合理；將根據(jù)春運(yùn)特點(diǎn)，認(rèn)真做好客流分析預(yù)測(cè)和調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作，在保證運(yùn)力正常的基礎(chǔ)上，積極做好運(yùn)力儲(chǔ)備工作；將努力做到“三結(jié)合一確?！保创哼\(yùn)與本職工作相結(jié)合、與文明執(zhí)法相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合，確保應(yīng)急、排查、監(jiān)管、防范、服務(wù)落實(shí)到位。
三、措施得力，著力打造“平安春運(yùn)”。?在之前對(duì)全縣所有參運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測(cè)的基礎(chǔ)上，我們將嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)和客車(chē)承包人做好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的日常維護(hù)和安全例檢，客運(yùn)企業(yè)簽訂春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)，與參運(yùn)司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書(shū)》。同時(shí)，編排好參加春運(yùn)人員值班時(shí)間表和春節(jié)值班時(shí)間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴(yán)格按照安排時(shí)間堅(jiān)持24小時(shí)值班，電話24小時(shí)暢通，及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)工作。加強(qiáng)工作人員守崗履職督查，嚴(yán)格制度管理，加強(qiáng)與交警聯(lián)合，共同檢查春運(yùn)過(guò)境車(chē)輛安全，同時(shí)充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全管理規(guī)定，對(duì)車(chē)站客車(chē)?yán)龣z例保、出入登記、三品檢查等工作落實(shí)情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改。
四、服務(wù)有力，著力打造“人文春運(yùn)”。嚴(yán)格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，在春運(yùn)期間，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，督促運(yùn)輸企業(yè)繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過(guò)增開(kāi)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等措施最大限度方便旅客購(gòu)票，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。三是通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，積極為廣大旅客提供運(yùn)力、班線時(shí)刻、天氣、路況等交通運(yùn)輸出行信息，方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執(zhí)法工作力度，加強(qiáng)與公安交警、物價(jià)等部門(mén)的配合，依法嚴(yán)厲打擊各類(lèi)非法營(yíng)運(yùn)、甩客倒客及違反價(jià)格規(guī)定等違法違規(guī)行為，及時(shí)處理旅客投訴，切實(shí)維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。 春運(yùn)承載著團(tuán)聚的希望，團(tuán)聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情，春運(yùn)的和諧程度也是社會(huì)和諧的“晴雨表”，是“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，也是考驗(yàn)交通運(yùn)輸部門(mén)服務(wù)質(zhì)量的“試金石”，我們?nèi)w運(yùn)管人員將不懈努力，努力使今年的春運(yùn)之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
客運(yùn)員工作心得篇十三
隨著春節(jié)的臨近，2019年春運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕。這是一場(chǎng)億萬(wàn)人口離家回家的盛大遷徙，也是客運(yùn)員們一年中最重要的時(shí)刻。作為這場(chǎng)運(yùn)輸工程中不可或缺的一環(huán)，客運(yùn)員的責(zé)任重大，同時(shí)也充滿了挑戰(zhàn)。在春運(yùn)期間，我有幸擔(dān)任客運(yùn)員，這是我人生中第一次經(jīng)歷春運(yùn)，從其中學(xué)到了許多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第二段：重視準(zhǔn)備工作
春運(yùn)是一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)40天的拉鋸戰(zhàn)，對(duì)客運(yùn)員來(lái)說(shuō)十分辛苦。在春運(yùn)期間，客運(yùn)員需要全身心地投入服務(wù)工作。此時(shí)，充分準(zhǔn)備顯得尤為重要。在春運(yùn)前，我們需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)典型案例，還需掌握客戶(hù)應(yīng)對(duì)技巧，并進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)。尤其是在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)，我們必須做到胸有成竹、從容維穩(wěn)。
第三段：工作思路的調(diào)整
春運(yùn)期間，客運(yùn)量的激增和乘客的心態(tài)都會(huì)加大客運(yùn)員的差錯(cuò)率和工作難度。因此，客運(yùn)員們需要及時(shí)調(diào)整思路，增加體貼服務(wù)的內(nèi)容。同時(shí)，我們也需要著重講解運(yùn)輸規(guī)則和安全知識(shí)，幫助提醒乘客遵守安全規(guī)定。
在一些特殊情況下，客運(yùn)員們需要用溫暖的語(yǔ)言和細(xì)心的服務(wù)，來(lái)讓那些長(zhǎng)時(shí)間旅行的乘客和他們團(tuán)聚的家人，感受到我們的心意與熱情。我們的工作不僅是運(yùn)輸人員，更是一種關(guān)愛(ài)和陪伴。
第四段：協(xié)作與配合
客運(yùn)員在春運(yùn)期間的工作，十分繁忙而復(fù)雜。大量的客流量讓客運(yùn)員面臨著周期性緊張。在這種情況下，不僅我們客運(yùn)員之間需要相互協(xié)作和配合，在與其他運(yùn)輸部門(mén)的合作中，我們也需要互相支持?？瓦\(yùn)員的工作和其他崗位的職責(zé)存在交織，需要形成有效的協(xié)同和配合來(lái)一起解決問(wèn)題。
在春運(yùn)期間，我們要獨(dú)自面對(duì)的瞬間很少，而我們每個(gè)人面對(duì)的都是千千萬(wàn)萬(wàn)的家庭幸福。我們的付出不僅僅是在幫助乘客回家，也體現(xiàn)了這種協(xié)同與配合的價(jià)值。
第五段：總結(jié)
客運(yùn)員第一次春運(yùn)，使我初步領(lǐng)會(huì)了春運(yùn)期間工作的重要性和復(fù)雜度。雖然這個(gè)時(shí)段的工作極具挑戰(zhàn)性，但考慮到服務(wù)乘客和家庭幸福的作用，客運(yùn)員的工作是不可或缺的。因此，為了更好地完成工作，我們需要注重準(zhǔn)備工作和內(nèi)部培訓(xùn)，調(diào)整自己的工作思路，嚴(yán)格遵守規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，以及相互配合協(xié)同。在春運(yùn)期間的工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一段寶貴的經(jīng)歷，使我充滿敬意與感悟。
客運(yùn)員工作心得篇十四
合理營(yíng)養(yǎng)是創(chuàng)設(shè)健康膳食環(huán)境的主要目標(biāo)，是促進(jìn)幼兒生長(zhǎng)發(fā)育和物質(zhì)能量代謝的必要條件。合理營(yíng)養(yǎng)體此刻膳食上就稱(chēng)為*衡膳食。任何一種食物都不可能包含所有的營(yíng)養(yǎng)素，任何一種營(yíng)養(yǎng)素也不可能具備全部營(yíng)養(yǎng)功能。所以，我們把各種食物合理調(diào)配，使具有不一樣營(yíng)養(yǎng)特點(diǎn)的食物在膳食中占有適當(dāng)比例，從而保證幼兒的營(yíng)養(yǎng)需要和膳食供給*衡、各種營(yíng)養(yǎng)素和熱量*衡、各種氨基酸*衡和各類(lèi)食品*衡。
科學(xué)合理制定幼兒食譜，是保證幼兒健康成長(zhǎng)的關(guān)鍵。根據(jù)需要，我們成立了有家長(zhǎng)參與的食譜制定小組，參與幼兒食譜的制定。成立伙食管理委員會(huì)，每月開(kāi)一次會(huì)，聽(tīng)取各方意見(jiàn)，及時(shí)改善，不斷提高膳食質(zhì)量。另外，保健教師定期計(jì)算每日膳食中各種營(yíng)養(yǎng)素的供給量，制定食譜。
二、科學(xué)烹調(diào)是保證膳食質(zhì)量和保存食物營(yíng)養(yǎng)成分的重要環(huán)節(jié)
科學(xué)烹調(diào)對(duì)食物的消化、吸收、利用和提高其營(yíng)養(yǎng)價(jià)值均有重要作用。我們做好食堂人員的培訓(xùn)，具體做法如下：
1、洗。仔細(xì)沖洗，去除寄生蟲(chóng)卵和殘留農(nóng)藥，盡量不在切后洗，更不在水中浸泡，以減少水溶性營(yíng)養(yǎng)素的流失。
2、切。根據(jù)幼兒消化機(jī)能尚未發(fā)育健全的特點(diǎn)，菜肴制作時(shí)原料要切得細(xì)、碎，盡量做到現(xiàn)切現(xiàn)烹，以減少營(yíng)養(yǎng)素的流失。
3、配。既配質(zhì)量，配色、香、味、形，更注重配營(yíng)養(yǎng)，葷素搭配，粗細(xì)搭配。
4、燙。根據(jù)菜肴屬性，有些原料需要水燙處理。蔬菜在沸水中翻個(gè)身就撈起，堅(jiān)持鮮艷的色澤，口感的脆嫩。比如菠菜有人主張不宜作水燙處理，殊不知菠菜在沸水燙后，雖然損失了部分維生素，但也能除去較多的草酸，有利于體內(nèi)鈣的吸收。
5、烹。減少營(yíng)養(yǎng)素流失的烹調(diào)原則是旺火急炒。使用旺火急炒，葉菜類(lèi)的維生素c*均保存率為60~70%，而胡蘿卜素的保存度則可到達(dá)76~96%。急炒時(shí)加熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免水溶性蛋白質(zhì)的流失，如蛋、雞、鴨、豬血中，均包含豐富的水溶性蛋白質(zhì)，在加熱過(guò)程中，這些水溶性蛋白質(zhì)會(huì)逐漸凝固，加熱時(shí)間愈長(zhǎng)，凝固得越硬，會(huì)影響口感及營(yíng)養(yǎng)素的利用。
6、調(diào)。烹調(diào)時(shí)不宜過(guò)早加鹽，煮豆、燒肉時(shí)加鹽太早，會(huì)使原料中的蛋白質(zhì)凝結(jié)過(guò)早，不易吸水膨脹而碎爛;燒湯時(shí)加鹽過(guò)早，會(huì)導(dǎo)致蛋白質(zhì)過(guò)早凝結(jié)而影響湯汁的濃度。味精的調(diào)味也很講究，一般在菜肴將起鍋時(shí)放入最好。
可見(jiàn)，幼兒營(yíng)養(yǎng)是否充分，不僅僅與膳食結(jié)構(gòu)、原材料質(zhì)量有關(guān)，并且與烹調(diào)過(guò)程及技巧有關(guān)。不科學(xué)的烹調(diào)技術(shù)和方法會(huì)導(dǎo)致?tīng)I(yíng)養(yǎng)物質(zhì)流失或破壞，降低了營(yíng)養(yǎng)價(jià)值。
三、根據(jù)幼兒的膳食心理特點(diǎn)來(lái)搞好食物調(diào)配與烹飪
3~6歲的幼兒喜愛(ài)花樣面點(diǎn)與各種配菜，喜愛(ài)色香味形均佳的飯菜，愛(ài)吃帶餡的食品，他們不愛(ài)吃太長(zhǎng)的菜葉、滑溜溜的紫菜、豬肝和醬色太深的湯。所以，我們可將孩子*時(shí)不愛(ài)吃，但營(yíng)養(yǎng)豐富的豬肝、胡蘿卜制成餡，做成包子，將不愛(ài)吃的豆制品鹵成五香和海鮮醬豆腐干當(dāng)點(diǎn)心吃，使他們樂(lè)于理解，增進(jìn)營(yíng)養(yǎng)素的攝入。根據(jù)孩子的需要，我們的食譜常換花樣，主食種類(lèi)也十分多樣，如營(yíng)養(yǎng)飯、花卷、包子、面條、粽子等。增加了各種粥、粗糧，并在傳統(tǒng)的煲湯中加入了各種時(shí)令蔬菜，受到孩子們的歡迎。
四、創(chuàng)設(shè)合理的飲食環(huán)境，培養(yǎng)良好的飲食習(xí)慣
優(yōu)雅的環(huán)境能夠使孩子心境愉快，增強(qiáng)腸胃的蠕動(dòng)及消化液的分泌，增進(jìn)食欲，促進(jìn)消化。注意營(yíng)造和諧的進(jìn)餐氣氛，不強(qiáng)迫幼兒進(jìn)食。在進(jìn)餐過(guò)程中，師幼、*之間有交流，融知識(shí)教育、情感交流、行為與習(xí)慣的訓(xùn)練為一體。良好的飲食習(xí)慣有助于幼兒的膳食*衡，有利于幼兒消化器官活動(dòng)和疾病預(yù)防，也有利于幼兒良好道德品質(zhì)與禮貌行為的構(gòu)成。要求孩子定時(shí)定量、定地點(diǎn)進(jìn)餐，細(xì)嚼慢咽;要不偏食、不挑食、不剩飯撒飯，飯前作好準(zhǔn)備;要?jiǎng)?chuàng)設(shè)良好的相互模仿與學(xué)習(xí)的環(huán)境，讓他們?cè)谶M(jìn)餐過(guò)程中養(yǎng)成正確的飲食習(xí)慣，促進(jìn)身心健康。
五、加強(qiáng)食堂人員工作質(zhì)量考核
在食堂人員中開(kāi)展公*競(jìng)爭(zhēng)考核活動(dòng)，是解決幼兒膳食營(yíng)養(yǎng)要求與食堂工作質(zhì)量矛盾的關(guān)鍵，也是實(shí)施幼兒園膳食科學(xué)管理的關(guān)鍵。我們的具體做法是：成立考核小組，提出考核方案，考核方案里的考核指標(biāo)，以表格形式表示。表格盡可能體現(xiàn)全面性、公*性、數(shù)據(jù)性。表格具體由每班保教人員如實(shí)填寫(xiě)上交?？己税幢砀褚?，根據(jù)當(dāng)天當(dāng)餐的食物，從色、香、味、形、量等方面進(jìn)行綜合評(píng)分。這種公*、公開(kāi)、競(jìng)爭(zhēng)、量化的考核方式解決了前面提出的矛盾。實(shí)施膳食科學(xué)管理的結(jié)果是：幼兒歡心、家長(zhǎng)放心、保教人員開(kāi)心、食堂人員舒心、領(lǐng)導(dǎo)寬心。
客運(yùn)員工作心得篇十五
為了有效的開(kāi)展安全工作，研究決定將班組的安全活動(dòng)應(yīng)形成制度，定期或不定期的.進(jìn)行班組安全生產(chǎn)活動(dòng)。由安全員擬制、經(jīng)理審核批準(zhǔn)特制定本計(jì)劃，望員工認(rèn)真貫徹落實(shí)。
開(kāi)展班組安全活動(dòng)的形式采用學(xué)習(xí)、討論、參觀、觀摩、競(jìng)賽等。
1、學(xué)習(xí)國(guó)家和政府的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。
2、學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件、安全通報(bào)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程及安全技術(shù)知識(shí)。
3、討論分析典型事故案例，總結(jié)和汲取事故教訓(xùn)。
4、開(kāi)展防火、防爆、防中毒及自我保護(hù)能力的訓(xùn)練，以及異常情況緊急處理和應(yīng)急預(yù)案演練。
5、開(kāi)展崗位安全技術(shù)競(jìng)賽、比武活動(dòng)。
6、開(kāi)展查隱患、反習(xí)慣性違章活動(dòng)。
7、開(kāi)展安全技術(shù)座談，觀看安全教育電影和錄像。
8、熟悉作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施。
9、其它安全活動(dòng)。
1、班組安全活動(dòng)每月兩次，具體活動(dòng)時(shí)間根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行安排。
2、班組安全活動(dòng)與安全會(huì)議同時(shí)記錄。
3、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員都要按時(shí)參加班組的安全活動(dòng)。企業(yè)的管理人員要參加班組的安全活動(dòng)。管理人員和安全生產(chǎn)員要定期檢查班組安全活動(dòng)情況，并在活動(dòng)記錄上簽字。
4、根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及其他要求的適應(yīng)性，隨時(shí)修改培訓(xùn)計(jì)劃和班組安全活動(dòng)計(jì)劃。
客運(yùn)員工作心得篇十六
作為一名新職的客運(yùn)員，我深刻地感受到這份工作需要我們具備什么樣的能力和素質(zhì)，同時(shí)也領(lǐng)略了許多獨(dú)特的體驗(yàn)和感悟。在這篇文章中，我想分享一下我的心得體會(huì)，希望能對(duì)讀者有所啟示。
第二段：服務(wù)態(tài)度的重要性
客運(yùn)員的服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。在乘客眼中，我們不僅只是一名運(yùn)輸工作者，更是他們旅途中的向?qū)Ш突锇?。在工作中，我們需要時(shí)刻保持微笑，招呼每一位乘客，熱情的回答他們的問(wèn)題，給予他們及時(shí)的幫助和關(guān)注。總之，良好的服務(wù)態(tài)度不僅是提高客戶(hù)滿意度的根本，也是我們自身職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。
第三段：危機(jī)處理的能力
客運(yùn)員的工作環(huán)境具有不確定性，很容易出現(xiàn)一些煩惱和意外。比如說(shuō)，車(chē)上乘客不舒服、不文明的乘客、車(chē)輛故障等等。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，我發(fā)現(xiàn)危機(jī)處理能力是客運(yùn)員必備的能力之一。我們需要心態(tài)平和、冷靜處理各種問(wèn)題和意外事件，給乘客帶來(lái)更多的安全和保障。尤其是在突發(fā)情況下，我們需要全情投入，切實(shí)緩解緊張的情緒，維護(hù)客戶(hù)的權(quán)益，為他們排憂解難。
第四段：人際交往的技巧
人際交往是客運(yùn)員工作時(shí)必不可少的技能。我們需要與乘客、司機(jī)、同事都保持良好的溝通和合作關(guān)系。在與不同類(lèi)型的人交往時(shí)，我們需要理智而真誠(chéng)、友善而專(zhuān)業(yè)的面對(duì)每個(gè)人，把自己塑造成一名好的調(diào)解者和協(xié)調(diào)者。同時(shí)，我們還需要學(xué)會(huì)尊重和關(guān)注每個(gè)人的感受和需要，建立起和諧的人際關(guān)系。
第五段：反思與成長(zhǎng)
客運(yùn)員這份工作，讓我從一名新手逐漸成長(zhǎng)為一名負(fù)責(zé)任、懂得情感的專(zhuān)業(yè)人員。在工作中，我們需要經(jīng)常反思自己的不足和成長(zhǎng)方向，不斷提高自身技能和業(yè)務(wù)能力。在與乘客和同事交流溝通時(shí)，我們需要保持開(kāi)放的心態(tài)，吸納不同的意見(jiàn)和建議，不斷嘗試新的實(shí)踐方法和創(chuàng)新策略，打造自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。
總結(jié)：
客運(yùn)員這份工作需要我們具備多方面的能力，不僅僅是運(yùn)輸工作者的身份，更是一名優(yōu)秀的服務(wù)人員和調(diào)解者。通過(guò)這份工作，我們可以拓展自己的視野，提高個(gè)人素質(zhì)，增強(qiáng)職業(yè)自信心。始終保持一顆隨時(shí)為乘客服務(wù)的熱忱之心，我們可以為客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客運(yùn)事業(yè)做出我們自己的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)員工作心得篇十七
隨著春節(jié)的到來(lái)，中國(guó)人民的春運(yùn)大潮也開(kāi)始了。每年春運(yùn)期間，數(shù)以?xún)|計(jì)的人們出行，回家團(tuán)聚，享受溫馨幸福的時(shí)光。而在這個(gè)期間中，作為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的客運(yùn)員和售票員則處于工作的最高峰期。而作為客運(yùn)員第一次參加春運(yùn)的我也有了一些心得體會(huì)，現(xiàn)在我來(lái)和大家分享。
第一段：必須踏實(shí)，操作穩(wěn)定
春運(yùn)期間客流量特別大，客運(yùn)工作也變得相當(dāng)繁忙。我們客運(yùn)員在工作的時(shí)候，必須時(shí)刻保持警惕，保證操作儀器準(zhǔn)確穩(wěn)定，確保所有乘客能夠安全的到達(dá)自己的目的地。尤其是在交通壓力大的時(shí)候，我們必須具備快速反應(yīng)并果敢處理事情的能力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間里排除所有可能干擾客流正常運(yùn)行的因素，確保乘客想你們的服務(wù)有了信心。
第二段：交流能力至關(guān)重要
出行在外的乘客，對(duì)于客運(yùn)員的服務(wù)有時(shí)候是全憑聽(tīng)覺(jué)和肢體語(yǔ)言來(lái)交流的。而在這種情況下，如果我們能夠有效地利用一些跨文化或音頻挑戰(zhàn)來(lái)鞏固自己的技能，那么對(duì)我們的工作是有很大幫助的。我們需要掌握較為生動(dòng)活潑的語(yǔ)言表達(dá)方式，并且盡量關(guān)注每一個(gè)乘客的具體需求，保證他們獲得最好的服務(wù)，從而形成客戶(hù)滿意度。
第三段：明確分工，提高效率
每個(gè)工作崗位都有各自不同的工作內(nèi)容，各種不同類(lèi)型的客流也需要不同的服務(wù)手段。在春運(yùn)期間中，我們必須保證各自崗位運(yùn)轉(zhuǎn)良好，讓整個(gè)旅游環(huán)節(jié)流暢，提高效率，最大程度地為乘客提供便利和舒適的服務(wù)體驗(yàn)。因此，明確工作職責(zé)和時(shí)間分配是非常重要的。
第四段：保持溝通，提高服務(wù)質(zhì)量
保持良好的溝通是我們工作中重要的方面之一，在繁忙的工作氛圍中，相互之間不要忽略溝通。我們通過(guò)與同事互動(dòng)，分享服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)和交流，在取得更高服務(wù)水平的同時(shí)也培養(yǎng)了合作精神和頻率，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
第五段：積極向上，不斷提高
春運(yùn)期間的工作是繁忙的，但我們一定要積極向上，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和專(zhuān)業(yè)技能。我們也應(yīng)該不斷向公司上報(bào)有關(guān)建議和優(yōu)化方案，希望不斷完善服務(wù)體驗(yàn)，讓人們從我們的服務(wù)中感受到更多的溫暖和幫助，這將帶來(lái)更多的客戶(hù)，讓我們?cè)诳头袠I(yè)中更加優(yōu)秀。
總而言之，春運(yùn)是每年全國(guó)人民最為特別的時(shí)刻之一，從一個(gè)客運(yùn)員的角度來(lái)看，這是一個(gè)特殊而重要的工作。雖然客運(yùn)員第一次參加春運(yùn)的工作沒(méi)有過(guò)多的經(jīng)驗(yàn)，但如果我們積極學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力，這將對(duì)我們的工作有所幫助，也能為許多遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的乘客帶來(lái)更多的安慰和便利，從而帶來(lái)更多的客戶(hù)和信任。
客運(yùn)員工作心得篇十八
xx年度，根據(jù)市處下達(dá)的重要工作考核目標(biāo)及所部年初制定的中心工作任務(wù)，在全股同志的共同努力下，各項(xiàng)工作都已圓滿完成，現(xiàn)就20xx年度工作做一簡(jiǎn)要回顧：
1、圓滿完成20xx年度春運(yùn)及“十一黃金周”運(yùn)輸保障工作。今年春運(yùn)我縣共發(fā)送旅客萬(wàn)人次，與去年相比，減少了將近20%左右，發(fā)送班次137778班，加班109班次?！笆稽S金周”期間發(fā)送旅客萬(wàn)人次，減少近8%，發(fā)送班次23000余班，加班238班次。
為確保今年春運(yùn)工作的順利開(kāi)展，春運(yùn)前夕，我股制定相應(yīng)的工作方案及應(yīng)急預(yù)案，合理調(diào)度運(yùn)力。為方便外來(lái)民工能及時(shí)返鄉(xiāng)過(guò)年，組織安排了62輛大客車(chē)開(kāi)通民工專(zhuān)列，期間，共發(fā)送客車(chē)202輛次，發(fā)送人數(shù)8606人。
2、做好今年高考及三項(xiàng)考試運(yùn)力保障工作。為確保今年高考及三項(xiàng)考試期間石浦、西周、爵溪三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的考生能安全接送并入住丹城，以及各住宿點(diǎn)考生能順利、及時(shí)的往返考場(chǎng)，根據(jù)縣政府、縣高招委的工作要求，我們制定了相應(yīng)的考生運(yùn)送實(shí)施方案，安排了7輛大客、98輛中客、29輛中巴負(fù)責(zé)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)到丹城考生的接送任務(wù)，安排了56輛公交車(chē)負(fù)責(zé)城區(qū)住宿點(diǎn)到各考點(diǎn)的考生接送任務(wù)。另外安排了10輛出租車(chē)為考生提供免費(fèi)應(yīng)急服務(wù)。通過(guò)各部門(mén)的努力，圓滿完成了今年高考及三項(xiàng)考試的考生運(yùn)送保障任務(wù)。
3、根據(jù)開(kāi)漁節(jié)組委會(huì)對(duì)開(kāi)通9月5日“文藝晚會(huì)”憑票乘坐直達(dá)班車(chē)的要求，我股安排了30輛丹石線中客、6輛旅游大巴及2輛機(jī)動(dòng)運(yùn)力在老客運(yùn)中心待命，確保晚會(huì)期間觀眾的及時(shí)疏運(yùn)與暢通，晚會(huì)期間，共運(yùn)送50個(gè)車(chē)次，1230名觀眾。
根據(jù)年初制定的世博安保工作要求，為確保上海世博會(huì)的順利舉行，在抓好各項(xiàng)安全檢查的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)行業(yè)的源頭管理。在世博會(huì)期間，對(duì)所有進(jìn)滬客車(chē)的乘客實(shí)行實(shí)名登記制，并對(duì)我縣旅游包車(chē)的車(chē)號(hào)、從業(yè)人員等信息統(tǒng)一登記造冊(cè)，對(duì)包車(chē)進(jìn)滬的手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格審核。同時(shí)，根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)不符合站級(jí)要求的西周客運(yùn)站取消其的上海售票窗口。
世博會(huì)期間，涉及到我縣進(jìn)滬的客運(yùn)車(chē)輛有16輛，投入實(shí)名登記檢查人員214人次，辦理進(jìn)滬包車(chē)93趟，運(yùn)送旅客4220人次。在整個(gè)世博安保期間，未放過(guò)一輛“問(wèn)題”客車(chē)進(jìn)滬，世博安保圓滿結(jié)束。
客運(yùn)員工作心得篇十九
隨著社會(huì)的發(fā)展，客運(yùn)行業(yè)成為了一個(gè)重要的行業(yè)，其中客運(yùn)員是其中一份非常重要的工作。作為客運(yùn)員，他們需要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和服務(wù)技能，同時(shí)還需要具備較強(qiáng)的溝通能力和應(yīng)變能力。在我剛進(jìn)入客運(yùn)行業(yè)的時(shí)候，我對(duì)這個(gè)工作有著一些期待和擔(dān)憂。但是通過(guò)一段時(shí)間的工作，我深深體會(huì)到了這個(gè)工作的樂(lè)趣和挑戰(zhàn)。以下是我作為一名客運(yùn)員的入職心得體會(huì)。
第一段：選擇客運(yùn)員這個(gè)職業(yè)的初衷
從小的時(shí)候，我就夢(mèng)想著能夠成為一個(gè)與人打交道的工作，而客運(yùn)員恰好是一個(gè)非常適合的工作。作為客運(yùn)員，我可以與各種各樣的乘客進(jìn)行接觸和溝通，了解他們的需求和狀況。這不僅可以提升我的溝通能力，還可以幫助我更好地理解人性和社會(huì)。而且客運(yùn)員這個(gè)職業(yè)也能夠使我在各個(gè)方面得到鍛煉和成長(zhǎng)。所以，我選擇了成為一名客運(yùn)員，期待著能夠成為一個(gè)優(yōu)秀的服務(wù)人員。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)和困難
作為客運(yùn)員，我面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。首先，工作環(huán)境復(fù)雜多變，需要我隨時(shí)調(diào)整自己的心態(tài)和工作方式。有時(shí)候，車(chē)輛故障或者交通問(wèn)題會(huì)給我?guī)?lái)很大的壓力，特別是當(dāng)乘客們對(duì)服務(wù)不滿意時(shí)，我需要冷靜地處理問(wèn)題并及時(shí)解決。此外，工作時(shí)間不固定，經(jīng)常需要加班或者在假期值班。這樣的工作強(qiáng)度對(duì)我來(lái)說(shuō)是很大的考驗(yàn)，需要我有足夠的耐心和毅力來(lái)面對(duì)。
第三段：工作中的樂(lè)趣和收獲
盡管工作中有很多困難和挑戰(zhàn)，但是我從中也獲得了很多樂(lè)趣和收獲。首先，我通過(guò)這個(gè)工作結(jié)識(shí)了很多不同背景的人。每個(gè)乘客都有自己的故事和經(jīng)歷，我有機(jī)會(huì)與他們交流和了解，不僅拓寬了我的視野，還讓我更好地理解人性和社會(huì)。其次，我也積累了很多實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)和技能。在處理各種問(wèn)題和緊急情況時(shí)，我學(xué)會(huì)了冷靜思考和迅速應(yīng)變的能力，這對(duì)我的個(gè)人成長(zhǎng)具有重要意義。
第四段：客運(yùn)崗位的職業(yè)發(fā)展前景
客運(yùn)行業(yè)是一個(gè)龐大的行業(yè)，隨著城市化進(jìn)程的加快，客運(yùn)業(yè)的需要也越來(lái)越大。因此，客運(yùn)員這個(gè)職業(yè)的就業(yè)前景是非常廣闊的。作為一名優(yōu)秀的客運(yùn)員，我可以在不同的領(lǐng)域和企業(yè)中發(fā)展，也可以通過(guò)進(jìn)修和提升自己的技能來(lái)提升職業(yè)發(fā)展。此外，客運(yùn)行業(yè)也提供了豐富的培訓(xùn)和晉升機(jī)會(huì)，使我可以不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和能力，開(kāi)拓職業(yè)道路。
第五段：客運(yùn)員工作的價(jià)值與意義
作為客運(yùn)員，我不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的服務(wù)人員，更是一個(gè)社會(huì)聯(lián)系的橋梁。通過(guò)我的工作，我可以幫助乘客們解決他們的問(wèn)題和需求，提升他們的出行體驗(yàn)。在我看來(lái)，這是一份有價(jià)值和意義的工作。我愿意通過(guò)自己的服務(wù)，為社會(huì)做出一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)，幫助更多的人和家庭。
總結(jié)：
作為一名客運(yùn)員，我深刻體會(huì)到了這個(gè)工作的樂(lè)趣和挑戰(zhàn)。盡管工作中會(huì)遇到很多困難和壓力，但是通過(guò)與乘客交流和服務(wù)，我能夠不斷提升自己的溝通能力和服務(wù)技能。同時(shí)，客運(yùn)員這個(gè)職業(yè)也具有廣闊的發(fā)展前景，為我提供了多種職業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。最重要的是，我認(rèn)為這個(gè)工作有著重要的價(jià)值和意義，我愿意通過(guò)自己的努力和奉獻(xiàn)，為乘客們提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)。
客運(yùn)員工作心得篇二十
近幾年來(lái)，中國(guó)高鐵發(fā)展得越來(lái)越迅速，高鐵作為一種新型的交通工具，受到了廣大旅客的喜愛(ài)，成為出行的首選。然而，隨著高鐵的日益普及，同樣也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，如乘客的安全意識(shí)和乘車(chē)文明等問(wèn)題。為了改善這些問(wèn)題，女客運(yùn)員們進(jìn)行了一系列的活動(dòng)，其中之一就是在車(chē)站起舞。下面，我將分享我的心得和體會(huì)。
第二段：常見(jiàn)問(wèn)題
在我乘坐高鐵的過(guò)程中，我觀察到了一些問(wèn)題。有些乘客會(huì)搶占座位，根本不管這個(gè)座位是否被別人預(yù)訂；有些乘客會(huì)大聲喧嘩，影響其他人的休息；還有一些乘客會(huì)亂扔垃圾，污染環(huán)境。這些問(wèn)題很大程度上影響了其他旅客的乘車(chē)體驗(yàn)，甚至?xí)?dǎo)致很多沖突和爭(zhēng)執(zhí)。
第三段：女客運(yùn)員站臺(tái)舞蹈的意義
為了改變這些不良現(xiàn)象，女客運(yùn)員們?cè)谲?chē)站起舞。他們精心制作了一些舞蹈和歌曲，目的是希望吸引旅客的注意力，讓他們重視安全，講究文明。此外，他們的舞姿和歌曲也減輕了旅客的疲勞和壓力，來(lái)促進(jìn)乘客健康快樂(lè)的出行體驗(yàn)。這種方式不僅增強(qiáng)了旅客的自我保護(hù)和安全意識(shí)，也提高了文明乘車(chē)的口碑和認(rèn)識(shí)度。
第四段：女客運(yùn)員站臺(tái)舞蹈的效果
當(dāng)女客運(yùn)員開(kāi)始在車(chē)站起舞時(shí)，圍觀的旅客很快就被他們的舞姿和動(dòng)作吸引停留，尤其是孩子們，他們跟著音樂(lè)一起跳舞和喊口號(hào)，使氣氛變得輕松和愉快。在這種氛圍下，乘客們也會(huì)自覺(jué)地排隊(duì)、不擁擠、文明出行，讓旅客們更加和諧和文明。不僅如此，這種起舞活動(dòng)也得到了媒體的報(bào)導(dǎo)，對(duì)于向公眾傳達(dá)旅客安全和旅客文明乘車(chē)的信息起到了積極的推廣作用。
第五段：總結(jié)
“女客運(yùn)員站臺(tái)起舞”這種形式對(duì)于改善旅客出行的文明程度和乘車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)都有很大的積極作用，它讓乘客們更加關(guān)注他們的行為，提高了旅客自我保護(hù)和安全意識(shí)，并使他們乘車(chē)更加文明，形成了 “我文明、我行動(dòng)、我安全” 的公共出行氛圍。這也正是我們每個(gè)人所期待的，期望更多的人來(lái)倡導(dǎo)和參加這樣文明的活動(dòng)，推廣化更多地區(qū)，讓中國(guó)的高鐵旅行越來(lái)越美好！
客運(yùn)員工作心得篇二十一
第一段：引言和背景介紹（200字）
相信很多人出行時(shí)都遇到過(guò)職業(yè)禮儀不盡如人意的客運(yùn)員，這不僅影響旅程體驗(yàn)，也讓人對(duì)服務(wù)行業(yè)失去信心。然而，近年來(lái)不少地方開(kāi)始大力培養(yǎng)新一代的客運(yùn)員，他們的上崗標(biāo)準(zhǔn)不僅限于操作技能，更要求有良好的職業(yè)操守、主動(dòng)服務(wù)意識(shí)等素質(zhì)。作為一名新晉客運(yùn)員，我有幸加入了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，深感榮幸，也有責(zé)任和壓力。在實(shí)際工作中，我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，逐漸領(lǐng)悟到一些心得和體會(huì)。
第二段：積極溝通互動(dòng)（200字）
作為客運(yùn)員，最重要的職責(zé)之一是和旅客進(jìn)行有效的溝通，解答疑問(wèn)，主動(dòng)傾聽(tīng)反饋。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)不少旅客并沒(méi)有很清晰地表達(dá)需求和意見(jiàn)，因此我會(huì)時(shí)常主動(dòng)詢(xún)問(wèn)是否需要幫助，待機(jī)如聽(tīng)候差遣。此外，考慮到有不舒適、懼怕等心理的旅客，我也會(huì)適度用溫柔的語(yǔ)言和表情表現(xiàn)出關(guān)心，以此來(lái)減輕他們的緊張情緒，為旅途注入一份歡樂(lè)與溫馨。
第三段：處理特殊情況（200字）
在客運(yùn)行業(yè)里，不排除遇到一些司機(jī)因?yàn)榧痹?、路況因素等原因偏離計(jì)劃路線或出現(xiàn)安全問(wèn)題。作為站務(wù)員，要善于應(yīng)對(duì)這些特殊情況，及時(shí)妥善處理。作為一名新客運(yùn)員，我必須熟悉每個(gè)車(chē)站的客運(yùn)協(xié)議規(guī)定，萬(wàn)一出現(xiàn)特殊情況，我要快速判斷，與對(duì)應(yīng)部門(mén)進(jìn)行及時(shí)溝通，制定補(bǔ)救方案，保障旅客安全和服務(wù)品質(zhì)。在實(shí)際工作中，我也收獲了不少經(jīng)驗(yàn)，像制定嚴(yán)謹(jǐn)、高效的預(yù)案流程、收集調(diào)查相關(guān)數(shù)據(jù)等方面的技巧。
第四段：提高服務(wù)質(zhì)量（200字）
在客運(yùn)行業(yè)，千百萬(wàn)個(gè)細(xì)節(jié)決定了服務(wù)質(zhì)量高低。作為一名客運(yùn)員，為破煩惱，我和同事一起協(xié)力努力，一步一個(gè)腳印，添磚加瓦，以努力提高服務(wù)質(zhì)量，使得旅程更加順暢和美好。在實(shí)際工作里，我會(huì)經(jīng)常做調(diào)查問(wèn)卷來(lái)收集旅客所提出的意見(jiàn)和建議，逐一整理后反饋對(duì)應(yīng)部門(mén)，以此維護(hù)服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客的需求。
第五段：總結(jié)（200字）
總之，作為一名新晉客運(yùn)員，我深知客運(yùn)員多元化的職能，既要完成規(guī)定的業(yè)務(wù)操作，又要主動(dòng)協(xié)調(diào)解決各種客戶(hù)需求及其它問(wèn)題。在工作中，積極主動(dòng)，更關(guān)心服務(wù)質(zhì)量和旅客需求才是提高效度和效能的最關(guān)鍵手段。希望我能帶著自己的心得和汲取的經(jīng)驗(yàn)持續(xù)進(jìn)步，在客運(yùn)行業(yè)中發(fā)揮出自己的所學(xué)所長(zhǎng)，讓旅客享受到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和出行體驗(yàn)。
客運(yùn)員工作心得篇二十二
班組計(jì)劃管理工作是企業(yè)管理的首要職能，班組計(jì)劃就是在工作或行動(dòng)以前預(yù)先擬定的具體工作內(nèi)容和步驟，是根據(jù)企業(yè)的各項(xiàng)工作計(jì)劃確定班組工作目標(biāo)，制度班組工作計(jì)劃。
班組計(jì)劃管理是班組日常管理的重要內(nèi)容之一，是企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃的基礎(chǔ)和落腳點(diǎn),班組實(shí)施這一管理的主要目的是根據(jù)企業(yè)和班組已制定的各項(xiàng)計(jì)劃,通過(guò)編制和執(zhí)行班組計(jì)劃,把班組全部生產(chǎn)活動(dòng)納入班組統(tǒng)一的計(jì)劃管理，使組織生產(chǎn)中的各個(gè)環(huán)節(jié)和各種活動(dòng)得以有計(jì)劃進(jìn)行，最終實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作任務(wù)的準(zhǔn)時(shí)完成，為企業(yè)取得最大的效益。
第一條要把握全局
班組在編制計(jì)劃時(shí)，必須要服從企業(yè)和生產(chǎn)部門(mén)的工作計(jì)劃,班組計(jì)劃的制定要在生產(chǎn)部門(mén)計(jì)劃的統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行。
第二條實(shí)事求是
要制定出合理有效的計(jì)劃，就要在制定計(jì)劃時(shí)，充分地了解班組的人員、技術(shù)、設(shè)備能力等詳細(xì)情況，將有利因素和不利因素進(jìn)行分析和總結(jié)，確保制定的班組計(jì)劃目標(biāo)具有可行性和挑戰(zhàn)性。
第三條全員參與
班組管理者要讓所有員工明晰自身在班組建設(shè)中的.任務(wù)和責(zé)任，使他們?cè)谏a(chǎn)中充分發(fā)揮自身的聰明才智，就要?jiǎng)訂T和組織所有員工參與，共同制定班組計(jì)劃指標(biāo)、確認(rèn)班組生產(chǎn)目標(biāo)，以制定切實(shí)可行的實(shí)施措施，促進(jìn)班組工作的順利進(jìn)行。
第四條靈活性
班組計(jì)劃必須有一定的原則性，但也必須具有一定的靈活性。在制定班組計(jì)劃時(shí)，首先要充分征求班組成員的意見(jiàn)，經(jīng)全體班組成員一致通過(guò)后加以嚴(yán)格執(zhí)行，如在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)一些特殊情況，可征得領(lǐng)導(dǎo)同意后將執(zhí)行計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)修改。
客運(yùn)員工作心得篇二十三
新職客運(yùn)員心得體會(huì)，這是我剛剛開(kāi)始在客運(yùn)行業(yè)工作以來(lái)的一些經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和感悟分享?？瓦\(yùn)行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)的行業(yè)，它需要我們具備科學(xué)的思維、良好的語(yǔ)言能力、細(xì)心的服務(wù)和無(wú)限的耐心，才能在這個(gè)行業(yè)中立于不敗之地。作為新入行的職員，我深感責(zé)任重大，同時(shí)也體驗(yàn)到了各種壓力和困難。但是，這個(gè)行業(yè)也給我?guī)?lái)了很多快樂(lè)和成就感。下面是我對(duì)這段經(jīng)歷的一些體會(huì)總結(jié)。
第二段：進(jìn)一步闡述
客服行業(yè)是一個(gè)服務(wù)性較強(qiáng)且與人打交道居多的行業(yè)。在這樣的行業(yè)里，員工的修養(yǎng)與素質(zhì)是至關(guān)重要的，只有整合好企業(yè)資源和業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能更好地服務(wù)客戶(hù)。在客服行業(yè)中，初學(xué)員工尤其要注意溝通技巧。一個(gè)良好的溝通技巧會(huì)讓員工在日常工作中遇到矛盾、糾紛的時(shí)候能更好的解決，讓客戶(hù)感受到更好的服務(wù)質(zhì)量。
第三段：結(jié)構(gòu)分析
客運(yùn)行業(yè)的服務(wù)對(duì)象是廣泛的，從普通旅客到商務(wù)客戶(hù)，從團(tuán)隊(duì)招待到實(shí)時(shí)尋得。不同的服務(wù)對(duì)象的需求和工作內(nèi)容也比較不同。比如針對(duì)旅客要求準(zhǔn)確安排行程和舒適的乘車(chē)體驗(yàn)，比如商務(wù)客戶(hù)的需求在于創(chuàng)新的差旅模式和更完善的商旅客戶(hù)管理系統(tǒng)，比如團(tuán)隊(duì)招待中針對(duì)團(tuán)隊(duì)組織提供隊(duì)長(zhǎng)服務(wù)。豐富的服務(wù)種類(lèi)和服務(wù)對(duì)象就要求我們?cè)诠ぷ髦懈呔C合素質(zhì)和能力。
第四段：總結(jié)
在客運(yùn)行業(yè)把握核心競(jìng)爭(zhēng)力也非常重要，它涉及到整個(gè)運(yùn)營(yíng)部的手段運(yùn)用和整體實(shí)力提升。通過(guò)全面了解市場(chǎng)，挖掘出優(yōu)勢(shì)，特別是在一些服務(wù)細(xì)節(jié)上的創(chuàng)新和改進(jìn)，都能讓企業(yè)更快的擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)。通過(guò)創(chuàng)新，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)民航客運(yùn)行業(yè)正愈發(fā)成熟和發(fā)達(dá)，但與此同時(shí)，也有許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)ッ鎸?duì)。在不斷探索中，我們可以積累更多的經(jīng)驗(yàn)和更加深入的認(rèn)識(shí)和理解，為企業(yè)的創(chuàng)新和提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)語(yǔ)
從個(gè)人到企業(yè)，現(xiàn)行客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展注重技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的不斷創(chuàng)新和汲取，同時(shí)也需要更多新生力量的加入。有志于從事客運(yùn)行業(yè)的職員，首先要樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和技能素養(yǎng)，從而為客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展和自身的突出表現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。
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