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雪的通訊稿篇一
在湖南岳陽(yáng)，記者看到由于降雪較大，岳陽(yáng)東站和岳陽(yáng)火車(chē)站正組織人員在站臺(tái)撒鹽，防止積雪結(jié)冰，在關(guān)鍵通道鋪設(shè)防滑墊，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)。
中國(guó)鐵路廣鐵集團(tuán)益陽(yáng)火車(chē)站客運(yùn)車(chē)間副主任凌敏：我們啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，打冰掃雪，物資準(zhǔn)備充分。今天早上四點(diǎn)鐘我們就開(kāi)始進(jìn)行打冰除雪，旅客的進(jìn)行通道都是暢通的。
為了保障出行安全，南昌鐵路局在部分地區(qū)采取了列車(chē)限速、停運(yùn)等運(yùn)輸安全措施，組織售票人員應(yīng)急備班，動(dòng)態(tài)開(kāi)足退改簽窗口，及時(shí)回應(yīng)旅客關(guān)切。
桂林火車(chē)站組織黨員應(yīng)急突擊隊(duì)在站臺(tái)、進(jìn)出站口等地掃雪除冰，通過(guò)拋灑木糠、放置防護(hù)警示牌等方式防止旅客摔倒。
中國(guó)鐵路南昌局九江線路車(chē)間維修二工區(qū)工長(zhǎng)萬(wàn)志堅(jiān)：?jiǎn)?dòng)道岔融雪裝置，使用噴燈、鐵鍬、掃把等，對(duì)道岔、客車(chē)徑路等重點(diǎn)設(shè)備積雪、冰水進(jìn)行清除，確保大雪天氣鐵路重點(diǎn)設(shè)備安全穩(wěn)定。
由于降雪還將持續(xù)一段時(shí)間，目前西安、九江等地鐵路部門(mén)均已啟動(dòng)了雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案，確保春運(yùn)返程安全。
雪的通訊稿篇二
2月7日，春節(jié)長(zhǎng)假后上班第一天。當(dāng)日零時(shí)許，江淮大地上灰蒙蒙的天空中開(kāi)始飄落雪花，寒風(fēng)裹挾著雪片一陣緊似一陣。冰雪給鐵路運(yùn)輸安全造成一定影響。為確保旅客平安出行，鐵路部門(mén)職工及時(shí)啟動(dòng)掃雪除冰預(yù)案，在風(fēng)雪中堅(jiān)守掃冰除雪，保障鐵路暢通。
當(dāng)日上午8：30分許，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限蚌埠工務(wù)段小溪河維修工區(qū)電話驟然響起?！靶∠诱灸喜坎韰^(qū)道岔影響正常使用，請(qǐng)立即進(jìn)行道岔掃雪！”“小溪河維修工區(qū)明白，立即南部岔區(qū)掃雪！”工長(zhǎng)張丹放下電話，沖出值班室，職工們帶上工具就到南部岔區(qū)掃雪。
小溪河站位于安徽省滁州市小溪河鎮(zhèn)，是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的京滬干線上四等站，始建于1909年?！暗啦硎鞘沽熊?chē)由一道轉(zhuǎn)到另一道的鐵路重要設(shè)備。道岔的轉(zhuǎn)轍部位如果積滿冰雪，可能會(huì)造成道岔轉(zhuǎn)轍器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響列車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行！所以必須要把道岔積雪及時(shí)清除掉?！睆埖じ嬖V記者。
張丹帶領(lǐng)3名工友攜帶除雪工具頂著風(fēng)雪疾行，路肩上厚厚的積雪，已經(jīng)沒(méi)過(guò)腳踝。平日走習(xí)慣的道路，現(xiàn)在走起來(lái)變得深一腳淺一腳，滑腳難行。
8:50分許，大伙趕到南部岔區(qū)。“先清掃10號(hào)道岔，確保通車(chē)！”工長(zhǎng)張丹大聲喊道，第一個(gè)沖上線路。職工李強(qiáng)揮舞著掃把緊隨其后，職工田春明、華古兵亦不甘落后。10號(hào)道岔位于京滬鐵路上行線，其轉(zhuǎn)轍部位是掃雪重點(diǎn)亦是難點(diǎn)，此處空間距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把無(wú)法清掃。怎么辦？用小鏟子鏟，徒手清除。張丹帶頭說(shuō)干就干，只見(jiàn)他先安放好安全木，然后單膝跪在雪中，右手拿著小鐵鏟，左手戴手套，徒手把雪從夾縫中一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)赋鰜?lái)。
“張工長(zhǎng)，道岔恢復(fù)正常，客車(chē)接近，請(qǐng)下道接車(chē)！”9:08分，駐站防護(hù)員謝芝東對(duì)講機(jī)通知張丹下道接車(chē)。10分鐘后，溫州至沈陽(yáng)北的k348次旅客列車(chē)安全通過(guò)小溪河站，司機(jī)鳴笛向佇立在風(fēng)雪中的張丹和工友們致敬。
列車(chē)通過(guò)后，張丹和他的工友們迅速涌上道岔繼續(xù)清除積雪。由于防護(hù)工作的需要，雨衣只能穿著身上，不能罩住頭部，防止遮住耳朵。風(fēng)吹著雪直往大伙領(lǐng)口里灌，雪落到已經(jīng)出汗的皮膚上瞬間融化，涼涼的。職工們頭頂上的雪根本存不住，隱約地可見(jiàn)熱氣冒出。
雪一直在下，掃把揮舞不停。上午10:30時(shí)許，京滬線小溪河站南部7組道岔被張丹和工友們?nèi)壳鍜咭槐??！氨４哼\(yùn)就是保安全，掃雪除冰保障鐵路暢通是我們的職責(zé)。”張丹話語(yǔ)堅(jiān)定，帶領(lǐng)大家轉(zhuǎn)戰(zhàn)小溪河北部岔區(qū)，繼續(xù)在風(fēng)雪中堅(jiān)守。
雪的通訊稿篇三
為保證鐵路行車(chē)安全和運(yùn)輸暢通，提高冬季惡劣天氣下的應(yīng)急處理能力，減輕災(zāi)害天氣對(duì)運(yùn)輸秩序的影響，1月7日，沈陽(yáng)鐵路局發(fā)布第10075號(hào)調(diào)度命令，在管內(nèi)演練普降特大暴風(fēng)雪情況下的應(yīng)急處理能力。
演練的內(nèi)容為山海關(guān)、錦州、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連地區(qū)普降特大暴風(fēng)雪，致使京哈、沈山、沈大線發(fā)生大面積列車(chē)憋堵，根據(jù)鐵路局應(yīng)急管理辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的指示，自接令時(shí)起，啟動(dòng)惡劣天氣ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
各單位接到路局調(diào)度命令后，迅速行動(dòng)，組織職工到崗到位。
沈陽(yáng)北站站長(zhǎng)、黨委書(shū)記親自來(lái)到沈陽(yáng)北站西側(cè)道岔區(qū)內(nèi)進(jìn)行指揮，各科室、車(chē)間干部分成六個(gè)除雪小組，手拿除雪工具，按照道岔除雪分工和技術(shù)要求，對(duì)車(chē)站所分擔(dān)的56組道岔防雪槽進(jìn)行扒掏處理，并對(duì)電熱道岔的電熱裝置進(jìn)行通電試驗(yàn)。
四平站組織全站200多名職工對(duì)全站508組道岔進(jìn)行了清掃，并根據(jù)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃提前通知信號(hào)樓準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
沈陽(yáng)站除雪人員到達(dá)除雪地點(diǎn)后，兩人一組對(duì)道岔除雪。
此次演練，為沈陽(yáng)鐵路局應(yīng)對(duì)惡劣天氣奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雪的通訊稿篇四
寒潮來(lái)襲雪紛飛。2月22日夜間至23日凌晨，湖南中部地區(qū)降雪持續(xù)，京廣線、醴茶線、吉衡線等鐵路軌道出現(xiàn)大量積雪，最高厚度達(dá)16厘米。為確保鐵路線路安全暢通，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司衡陽(yáng)工務(wù)段迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，安排沿線車(chē)間干部職工打響破冰除雪攻堅(jiān)戰(zhàn)。
“淥口站道岔設(shè)備出現(xiàn)積雪，請(qǐng)立即進(jìn)行道岔除雪！”“明白！”22時(shí)19時(shí)35分許，該段淥口維修工區(qū)工長(zhǎng)陳峰放下電話后，立即帶領(lǐng)工區(qū)職工攜帶除雪工具奔赴淥口站開(kāi)展打冰除雪。
淥口站位于湖南省株洲市，是京廣干線上的四等站?！暗啦硎橇熊?chē)由一個(gè)股道轉(zhuǎn)向另一個(gè)股道的鐵路重要設(shè)備，道岔轉(zhuǎn)轍部位如果出現(xiàn)積雪，可能會(huì)造成道岔轉(zhuǎn)轍器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響列車(chē)安全正點(diǎn)運(yùn)行！所以必須把道岔上的積雪清除干凈?！惫らL(zhǎng)陳峰介紹到。
“道岔轉(zhuǎn)轍部位是打冰掃雪的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因?yàn)榭臻g距離狹小，最窄處只有10毫米寬，掃把是無(wú)法清除的?！惫らL(zhǎng)陳峰一邊說(shuō)著一邊單膝跪在雪中，徒手把雪從夾縫中一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)赋鰜?lái)。
雪越下越大，已經(jīng)沒(méi)過(guò)人的腳踝。工長(zhǎng)陳峰和其他作業(yè)人員繼續(xù)使用掃把、除冰鏟、融雪槍等工具，對(duì)道岔咽喉、尖軌、滑床板等重點(diǎn)部位進(jìn)行除雪，同時(shí)對(duì)軌道結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行覆蓋式檢查，確保線路設(shè)備處于良好狀態(tài)。
23日0時(shí)15分許，降雪開(kāi)始減小。工長(zhǎng)陳峰開(kāi)始對(duì)線路兩側(cè)護(hù)欄網(wǎng)、涵洞、橋梁等線路重點(diǎn)區(qū)段開(kāi)展隱患排查?！斑@個(gè)晚上我們是無(wú)法休息了，只要能確保列車(chē)運(yùn)行安全，我們吃點(diǎn)苦沒(méi)關(guān)系。”說(shuō)完，工長(zhǎng)陳峰和他的隊(duì)友順著鐵道線向遠(yuǎn)處行走，漸漸消失在茫茫雪夜中。
據(jù)悉，該段當(dāng)日共組織46個(gè)工區(qū)825人開(kāi)展打冰掃雪工作，此外，他們還強(qiáng)化包保值守、線路添乘、設(shè)備巡視等工作，結(jié)合防災(zāi)監(jiān)測(cè)、天氣預(yù)報(bào)、衛(wèi)星遙感系統(tǒng)，綜合制定安全應(yīng)對(duì)措施，確保鐵路線路安全穩(wěn)定。
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