心得體會是我們對自身的認知和理解的提煉和歸納。在寫心得體會之前，可以先進行相關文獻和資料的查找和閱讀。以下是小編為大家收集的心得體會范文，希望能夠?qū)Υ蠹覍懽餍牡糜兴鶈l(fā)。
感受高鐵個人心得體會篇一
隨著科技和交通的飛速發(fā)展，高鐵已經(jīng)成為現(xiàn)代人們出行的首選方式之一。近年來，高鐵在我國得到了迅猛的發(fā)展，不僅改變了人們的出行方式，還帶來了很多便利和新的體驗。下面將結(jié)合自己的經(jīng)歷，分享一下感受高鐵的心得體會。
第一段: 初次乘坐高鐵的激動心情
第一次乘坐高鐵的時候，我感到非常激動。高鐵車廂干凈整潔，座位寬敞舒適，充滿了未知的新鮮感。坐在高鐵上，通過車窗觀察窗外飛馳而過的景色，仿佛身臨其境。與此同時，高鐵的速度之快也讓我印象深刻，仿佛剎不住的情感帶我穿梭在時空里。在高鐵上，我用手機上網(wǎng)，看電影等，感受到科技帶來的便利，也充分體會到高鐵的先進性。
第二段: 高鐵帶來的省時便利
相比其他交通工具，高鐵最大的優(yōu)勢在于速度快、便捷。它以時速數(shù)百公里的速度行駛，直達目的地。我曾經(jīng)乘坐高鐵從南方返回北方，一路上不用轉(zhuǎn)車，不用中轉(zhuǎn)，節(jié)約了大量的時間。整個旅程非常順利，給我的出行帶來了極大的便利。與此同時，高鐵車站的建設也非常出色，配套設施完善，如商場、餐廳、酒店，可以滿足游客們的不同需求，讓人在旅途中也能有豐富的消遣和娛樂。
第三段：高鐵帶來的舒適感和品質(zhì)
高鐵的舒適度也是我非常喜歡的一點。高鐵的設計非常人性化，每個座位都配備了插座、桌子、杯架，可以滿足乘客的各種需求。車廂內(nèi)的空調(diào)設備調(diào)節(jié)得很舒適，讓人感覺室內(nèi)溫度適中。而且高鐵的車廂空間大，行李架的設計合理，方便乘客存放行李，不用擔心行李占據(jù)過多的個人空間。此外，高鐵的服務態(tài)度也非常好，列車員很熱情，乘坐高鐵的時候感受到了賓至如歸的溫暖。
第四段： 高鐵對城市發(fā)展的影響
高鐵的發(fā)展不僅給人們的出行帶來了便利，也對城市經(jīng)濟和發(fā)展起到了巨大的推動作用。例如，高鐵經(jīng)過的城市往往都會有相應的高鐵站，這些站點會吸引大量的游客和商務人士，帶來了就業(yè)機會和經(jīng)濟收入。同時，高鐵的發(fā)展也帶動了旅游業(yè)的繁榮。人們可以更方便地前往旅游景點，提升了旅游的便利性和觀光的效果，進一步促進了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。
第五段： 高鐵對人們生活的影響
高鐵的發(fā)展對人們的生活方式和生活質(zhì)量也產(chǎn)生了重大影響。高鐵的出現(xiàn)，讓人們的日?？缭娇臻g和地理的限制，人們可以快速到達目的地，與親朋好友團聚，解決了異地分離帶來的不便。同時，高鐵也提高了人們的旅行意愿，讓人們更愿意探索和欣賞美麗的風景。高鐵將我們和世界聯(lián)系在一起，拓寬了我們的視野和見識。
總結(jié)：
時代的進步和科技的發(fā)展使得高鐵成為了現(xiàn)代人出行的首選方式。高鐵節(jié)省了大量的時間，給人們帶來了便捷和舒適的旅行體驗。高鐵的發(fā)展也為城市的經(jīng)濟和旅游業(yè)帶來了巨大的推動力，改變了人們的生活方式和生活質(zhì)量。感受到高鐵的方便與舒適后，我相信高鐵將在未來繼續(xù)為我們帶來更多的便利和驚喜。
感受高鐵個人心得體會篇二
化“組”為“阻”當堅持黨的領導不動搖。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生以來，黨中央高度重視，迅速成立應對疫情工作領導小組，并向湖北等疫情嚴重地區(qū)派出指導組，有力推動了疫情防控工作的各項協(xié)同配合，有力推動了疫情防控全面部署的系統(tǒng)落實。堅持黨對疫情防控工作的領導，各級黨組織和廣大黨員必須增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，堅決把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要指示精神上來，把打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作為當前最重大的政治任務來抓，確保黨中央重大決策部署貫徹落實。要切實提高政治站位，樹牢大局意識，牢記人民利益高于一切，維護人民群眾切身利益。
化“組”為“阻”當發(fā)揮組織優(yōu)勢不松勁。透過歷史規(guī)律的望遠鏡細心觀望，我們黨始終堅持“正確的政治路線要靠正確的組織路線來保證”，堅持組織路線服務政治路線，為實現(xiàn)黨的政治任務提供堅強組織保障，為深刻解答“中國共產(chǎn)黨為什么能”提供了一把關鍵鑰匙。當前，在疫情防控的關鍵階段，我們更要充分發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢，把各級黨組織和廣大黨員牢固凝聚起來，把全國人民緊緊團結(jié)起來，嚴密黨的組織，嚴明黨的紀律，形成萬眾一心、無堅不摧的磅礴力量。以清醒的頭腦、堅定的立場，牢牢把握正確的斗爭方向，以“不畏浮云遮望眼”“亂云飛渡仍從容”的態(tài)度，堅定站在疫情防控第一線。
化“組”為“阻”當密切聯(lián)系群眾不偏離。一切為了群眾，一切依靠群眾。疫情發(fā)生后，習近平總書記多次強調(diào)，要把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位。疾風知勁草，烈火見真金。情況越是危急，任務越是緊迫，越需要防控疫情各條戰(zhàn)線上的黨員干部沖鋒在前，做到哪里任務險重哪里就有黨組織堅強有力的工作、哪里就有黨員先鋒作表率。廣大黨員要聽從指揮，服從安排，深入基層群眾，把責任扛起來，把標桿立起來，做好宣傳引導、完成摸排任務、消除群眾恐慌，在群中需要的時候挺身而出，當好群眾的貼心人和主心骨，緊緊依靠人民群眾堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
感受高鐵個人心得體會篇三
目前，疫情防控形勢依然嚴峻復雜，做好防控工作刻不容緩。醫(yī)療工作者沖鋒在前、廣大黨員干部勇挑重擔，正在形成群防群治的強大合力。但也存在極少數(shù)干部依然官僚主義嚴重，不深入基層，不接近群眾，浮在面上，從而信息不靈，情況不明，導致工作被動、失誤連連。在其位，謀其政，當前正處于防控疫情的關鍵時期，黨員、干部要將人民的安全利益放在首要位置，及時掌握疫情，及時發(fā)聲指導，及時采取行動，不容絲毫懈怠，不容絲毫麻木，不容絲毫敷衍!
生命重于泰山，黨員干部要以民為本?！案骷夵h組織和廣大黨員干部必須牢記人民利益高于一切”，1月27日，習近平總書記就疫情防控作出重要指示。群眾的需求就是我們努力的目標，人民的呼聲就是我們工作的指向。疫情發(fā)生以來，武漢火神山工地有支黨員突擊隊，270多名工人黨員發(fā)揮先鋒模范作用，正帶領上千名工人晝夜奮戰(zhàn)建設火神山醫(yī)院?！奥狘h話，跟黨走，打勝仗!”北京136名醫(yī)療隊員集結(jié)，寫下留言、出征武漢，黨員帶頭進行“最美逆行”。當前疫情傳播還沒有阻斷，又臨春節(jié)假期結(jié)束后返城上班人潮。黨員、干部必須堅持人民至上、生命至上，把宗旨意識轉(zhuǎn)化成為民的切實行動。
疫情就是命令，黨員干部要帶頭沖鋒。當前正處于打贏防疫狙擊戰(zhàn)的關鍵時刻，處于防控新型冠狀病毒感染肺炎的嚴峻斗爭中。黨員干部要增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，把思想和行動統(tǒng)一到習近平總書記重要講話、重要指示和中央政治局常委會會議精神上來，全面貫徹堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策的要求。關鍵時刻，站得出來、沖得上去、打的贏仗，才能給群眾吃下定心丸。同時，基層黨組織和廣大黨員還要發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，廣泛動員群眾、組織群眾、凝聚群眾。唯此，才會贏得群眾的擁護，才能激發(fā)出群眾參與防控疫情的更大熱情。
感受高鐵個人心得體會篇四
自1月10日來到客運段正式實習到現(xiàn)在已經(jīng)出乘3次，在這3次出乘中，學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足，我們要學習的東西還有很多。
我覺得對于我們的工作性質(zhì)來說，我們服務質(zhì)量最直接的表現(xiàn)就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。
春運已經(jīng)到了，客流量肯定會增加，這個時候?qū)ξ覀儗嵙暽还夤馐且⒁獠槠?，更是要加強平時的車廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認真學并理解段里發(fā)下來的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問，盡早學會處理工作中的各項事務。
在實習過程中我學到很多，首先就是我們一定要對車廂內(nèi)消防器材、設備設施狀況進行檢查，如果出現(xiàn)問題要及時報告車長，還要對保潔的工作進行驗收，查驗備品，保證給旅客一個干凈、舒適的環(huán)境，要在指定的車門口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問詢，要認真耐心的回答，值乘中更要加強禁煙宣傳，在巡視車廂時，一定要認真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，開車后，要及時核對車票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯(lián)口通報，保證每一位旅客不漏乘、不越站。
最后，組里每一位員工對待工作的態(tài)度都令我感受頗多，車長對工作非常認真，對我雖然嚴厲但是卻也非常貼心，師傅以及其他的組員也是經(jīng)常的教導我，幫助我盡快適應這個工作，非常感謝他們對我的幫助和段里給的這個機會，我也會不斷吸取教訓，努力不再讓自己犯下曾經(jīng)犯過的錯誤，認真學習更多并運用到實際乘務工作中，是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。
感受高鐵個人心得體會篇五
第一段：引言（提出主題）
個人感受心得體會是我們在日常生活中對于所經(jīng)歷的事情、所做的事情以及所學習到的知識進行思考、總結(jié)和反思的過程。本文將通過五段式的連貫文章，分享個人在學習、工作、生活等方面的心得體會。
第二段：學習的心得體會
學習是每個人生命中重要的一部分，通過學習我們獲得知識和能力，提升自己。個人在學習過程中首先體會到的是要有目標和計劃，將大的目標分解成小的任務，逐步實現(xiàn)。其次，合理安排時間和學習方法，避免拖延和浪費，保持高效學習。最后，要注重理論與實踐相結(jié)合，通過實踐應用理論知識，加深理解和記憶，提升學習效果。
第三段：工作的心得體會
工作是人們賺取生活來源的重要途徑，同時也是個人成長和發(fā)展的平臺。在工作中，個人體會到了幾個重要的觀念。首先，工作要有責任感，對于自己承擔的工作負責任，勇于承擔責任，積極解決問題。其次，要注重團隊合作，與同事良好地溝通和協(xié)作，共同達成團隊目標。最后，要不斷學習和提升技能，適應工作中的新要求，保持職業(yè)競爭力。
第四段：生活的心得體會
生活是一個充滿各種體驗與感受的過程，個人在生活中體會到了許多珍貴的經(jīng)驗。首先，要保持積極的心態(tài)，無論面對什么困難和挑戰(zhàn)都要樂觀面對，相信自己能夠戰(zhàn)勝困難。其次，要珍惜時間和人際關系，與家人、朋友建立良好的關系，關心他們并給予幫助。最后，要找到自己的愛好和興趣，尋找生活中的樂趣和快樂。
第五段：結(jié)論
通過對學習、工作、生活的心得體會的總結(jié)，個人明白了一些重要的道理。首先，我們要認真對待學習，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。其次，工作中要有責任感和團隊精神，為公司和團隊做出貢獻。最后，要用積極的心態(tài)去面對生活的挑戰(zhàn)，抓住生活的機會和樂趣。通過這些經(jīng)驗和體會，個人在自我成長的路上不斷前行，成為更好的自己。
總之，個人感受心得體會是一個持續(xù)的過程，通過不斷的思考和總結(jié)，我們可以從中得到一些寶貴的經(jīng)驗和教訓。希望這篇文章能夠給讀者帶來一些啟示和思考，激發(fā)每個人的心靈共鳴，讓我們在生活中不斷進步和成長。
感受高鐵個人心得體會篇六
高鐵的出現(xiàn)極大地改變了人們的出行方式。方便快捷的高鐵帶來了便利，同時也使得人們對于旅行的體驗更加舒適。不久前我有幸體驗了一次高鐵之旅，感受到了它帶給我的便捷與舒適。首先，高鐵的發(fā)車準時，不僅可以提前通過手機App查詢到車次的準點時間，也可以隨時關注實時的車次信息，讓我能夠提前做好出行準備，避免了匆忙奔赴車站的尷尬。而且，高鐵的內(nèi)部設施一流，寬敞明亮的車廂，寬松舒適的座椅，讓我能夠在旅途中享受最佳的乘車體驗。
第二段：高鐵帶來的安全感與穩(wěn)定性。
高鐵作為一種新興的交通工具，以其高速度和高安全性成為人們出行的首選。無論是高鐵列車本身的設計，還是高鐵線路的建設，都嚴格符合國際標準，力求做到最安全、穩(wěn)定的出行方式。我在高鐵上的體驗也證實了這一點。高鐵的行車速度快，但是卻沒有明顯的顛簸和晃動，給人一種安全感和穩(wěn)定性。此外，高鐵車廂內(nèi)的裝飾設置也充分考慮了乘客的安全需求，包括緊急出口標記、緊急避難錘等，給人一種安心的感覺。
第三段：高鐵帶來的便捷的服務體驗。
高鐵的快速發(fā)展也帶來了一系列便捷的服務體驗。高鐵站的自助取票機，讓我免去了排隊買票的煩惱，只需憑借身份證號碼和訂票信息，便可輕松取票。而且，高鐵車上的餐車也提供了多種美食選擇，乘客可以在旅途中享用到美味的餐食，使得旅途也成為一種品嘗美食的機會。此外，高鐵還配備了無線網(wǎng)絡服務，乘客可以隨意上網(wǎng)沖浪，感受到和世界的緊密聯(lián)系。
第四段：高鐵聯(lián)通大陸，增進交流與合作。
高鐵的發(fā)展不僅僅是國內(nèi)的一項成就，更是中國對世界展示的一張名片。中國高鐵技術在國際舞臺上的卓越表現(xiàn)，使得許多國家紛紛爭相引進中國的高鐵技術和經(jīng)驗。高鐵在連接國內(nèi)各地的同時，也帶動了與外界的交流與合作。越來越多的國際友人選擇坐高鐵，親身體驗中國的科技發(fā)展和高效運營。同時，中國高鐵走出去，也成功進入了許多國家，為中國和當?shù)貛砹烁嗟臋C遇和合作空間。
第五段：高鐵對城市發(fā)展的推動作用。
高鐵的建設不僅僅是一種交通工具的升級，更是對城市發(fā)展的巨大推動。高鐵站點作為城市的門戶，不僅可以帶動周邊的商業(yè)發(fā)展，還能夠吸引更多的外來投資和人口。同時，高鐵的運營也加快了各地之間的交流與合作，推動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。例如，我所在的城市，隨著高鐵的開通，成為了更多游客和商務人士的目的地，促進了當?shù)芈糜螛I(yè)和商業(yè)的繁榮。
總結(jié)：
高鐵給人們的出行帶來了便捷與舒適，同時也帶來了安全感與穩(wěn)定性。高鐵的快速發(fā)展也帶來了各種便捷的服務體驗。高鐵的發(fā)展不僅僅是國內(nèi)的成就，更是中國在國際舞臺上展示實力的機會。高鐵的建設也對城市發(fā)展起到了重要的推動作用。相信隨著高鐵的不斷發(fā)展，我們的出行體驗會越來越好，而中國的高鐵也會在國際舞臺上繼續(xù)展現(xiàn)其輝煌。
感受高鐵個人心得體會篇七
作為一個年輕人，每天都在不斷地學習和成長。不論是在學校還是在社會中，我都能夠不斷地接觸到各種各樣的事物，經(jīng)歷各種各樣的情感。而在這個過程中，讓我印象最深刻的，莫過于自己的個人感受心得體會。每當我通過自己的努力獲得成功，無論是在考試中取得好成績，還是在工作中得到上級的夸贊，我都能感受到一種前所未有的喜悅心情。這種喜悅不僅僅是來自于外界的肯定，更是來自于自己的努力和付出得到了回報的喜悅。
第二段：跌倒后的堅持
然而，人生并非總是一帆風順的。在我成長的過程中，也曾經(jīng)歷過各種各樣的困境和挫折。無論是失敗的考試，還是職場上的困難，都曾經(jīng)讓我喪失信心，陷入迷茫之中。然而，正是這些失敗和困難給了我一個寶貴的機會，讓我學會了堅持。每一次跌倒，我都會從失敗中汲取教訓，重新站起來，并不斷努力追求自己的目標。這樣的堅持不僅讓我從困境中走出來，也讓我更加堅定地相信，只要努力，就一定會成功。
第三段：擁抱變化的勇氣
在這個快速變化的時代里，適應變化成為了每個人的必備能力。對于我而言，我也意識到了這一點，并深刻體會到了擁抱變化的重要性。無論是技術的變革，還是社會的發(fā)展，都在不斷地對我提出新的要求。而在這個過程中，我學會了不斷學習，不斷調(diào)整自己的思維和行動方式，以應對變化帶來的挑戰(zhàn)。我深刻理解到，僅僅依靠過去的經(jīng)驗和知識是不夠的，只有積極適應變化，才能夠在競爭激烈的社會中立于不敗之地。
第四段：感悟人生的珍貴
在忙碌的學習和工作之余，我還時常會思考人生的意義。我明白，人生并非只有功成名就，還有更多更重要的東西。通過與家人的相處、與朋友的交流、與他人的互動，我深刻感受到了人與人之間的溫暖和關愛，也體會到了人生的珍貴。人的一生短暫而寶貴，應該珍惜每一刻，與身邊的人共同分享快樂和困難，共同經(jīng)歷生活的起伏，讓人生更有意義，更加充實。
第五段：展望未來的信心
回顧我走過的路，我深切地感受到了自己的成長和進步。曾經(jīng)的迷茫和困惑已經(jīng)漸漸遠去，取而代之的是對未來的信心和希望。我相信，只要繼續(xù)努力，我還能取得更好的成績，實現(xiàn)更大的目標。同時，我也明白，在未來的道路上還會遇到更多的挑戰(zhàn)和困難，但我堅信自己有能力去克服，有智慧去應對。我將繼續(xù)不斷學習、不斷進步，為自己的夢想努力奮斗，相信陽光總在風雨后。
感受高鐵個人心得體會篇八
大學軍訓是我經(jīng)歷過為期最長、影響最大的。雖然這次軍訓時間不長，但它教會我的恐怕不只是那稍息立正的軍式訓練，更多的，它讓我的意志得到了淋浴，精神得到了洗禮。
在這次軍訓中，我體會到了往次沒體會到的東西。比如說軍人的氣勢，教官們整齊有序的步伐，讓我想到了遠在邊疆地區(qū)千千萬萬個保家衛(wèi)國的戰(zhàn)士和哨兵。正是他們不怕風吹雨打日曬、年復一日的工作，才有了我們現(xiàn)在安定的生活，想到這些，我們的頭抬得更高了，胸也挺得更直了。
軍訓期間，我還體會到了團結(jié)的力量，你聽，那一首首軍歌是那樣的動聽，那樣的悅耳；你看，那豪邁而整齊的步伐伴著嘹亮的口號，一排排、一列列，是那樣的賞心悅目，那樣的振奮人心。這便是團結(jié)的力量，他讓我在訓練中堅持了下來，更讓我懂得了集體的榮譽感。
軍訓，雖然簡簡單單的動作別我們反復的重復了很多遍，但這反復的過程，磨練了我們的意志，教會了我們堅持。備受關注的會操中、看到主席臺上學校領導們滿意和贊許的表情、聽到同學們那一聲聲激烈的掌聲，那種心情那種感受真的可以用妙不可言來形容了。軍訓就這樣不知不覺的結(jié)束了，雖微不足道，但讓我體會良多，給我留下了不可磨滅的印象。
軍訓不僅讓我們學會了自立自強、自尊自愛，還讓我們懂得的團結(jié)，樹立集體榮譽感，最重要的是在軍訓中我們懂得了如何做人，做怎么樣的人，我軍訓著，所以我成長。
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感受高鐵個人心得體會篇九
你說，即便擺脫舊矛盾，仍會產(chǎn)生新的矛盾；你說，表面看上去輕松的工作，不一定真的輕松；你說，我不想科研不想技術不想老師，根本就是無路可走；你說，天下有輕松的工作，卻不一定有輕松的人；你說，只要在一起，做什么都可以；你說，結(jié)束異地，其實沒有想象的那么困難......字字句句，我記得真真切切；字字句句，我徹頭徹尾地相信。只是，再有說服力的語言，終究只是語言而已。人，無時無刻不得不面對的，是現(xiàn)實，明知不想要卻不得不要的現(xiàn)實。
越來越相信，幸福，真得只是一種單純的心理感受。同樣的事實，在不同人眼中，是不同的、甚至迥然相異的風景。別人眼中的光鮮，于當事人，也許掩飾著難言的蒼白；別人看來的凄苦，于當局者，也許享受著別樣的溫馨。外人的言論眼光，不過是無關痛癢的過眼云煙，實質(zhì)上，苦樂己曉，冷暖自知。幸福還是痛苦，只有自己能夠選擇。所以，你必須學會無論在怎樣的處境中，在心中，始終堅持前一個選項。
一年之際在于春。春季，萬物復蘇，生機盎然，對我們這樣的群體，卻是一個殘酷的季節(jié)，似乎身邊每個人都不順心，跳樓事件也時有耳聞。虔誠地祈禱，春去夏來的時候，能夠看到朋友們久違的舒心笑容。
感受高鐵個人心得體會篇十
青少年是祖國的未來，是21世紀國家的棟梁。要大力加強青少年法制教育，從小培養(yǎng)我們知法，懂法，守法的意識，提高我們的法律素養(yǎng)，不僅是加強對青少年的保護、遏制嚴峻的青少年犯罪發(fā)展態(tài)勢的現(xiàn)實需要，也是廣泛深入的開展法制宣傳教育。
我通過看了《普法教育讀本》這本書，才深深了解了法律及受到了教育，知道權(quán)利受權(quán)侵害時，該如何保護自己，我們應全面普法，從小養(yǎng)成知識、守法的好品德，讓每一個都有自我保護意識。如：《開除勸退不允許》這個小故事中，我了解了中華人民共和國未成年人保護法。說有的教育不讓學生參加考試、停課、勸退等，這些都是屬于變相剝奪或限制學生受教育的情形，實際上導致了未成年學生暫時或者永久喪失受教育的權(quán)利和機會。這不僅給學生的身心健康及發(fā)展帶來不好的影響，而且侵犯了學生受教育的權(quán)利。從這件小故事當中，我懂得了開除學生，隨便處分學生等這些事，就是侵犯我們受教育的權(quán)利。再比如：《離婚也要撫養(yǎng)我》這個小故事中，我了解了中華人民共和國婚姻法，說盡管父母的婚姻關系結(jié)束，但是孩子和父母的血緣親情是永遠不會結(jié)束的。即使父母離了婚，但是他們?nèi)匀贿€是我們的爸爸媽媽，還要對我們進行撫養(yǎng)教育照顧，不能以離婚為理由不撫養(yǎng)孩子。從這件小故事當中，我懂得了父母離了婚，也要撫養(yǎng)我們，不要以離婚為借口而不撫養(yǎng)我們。因為他們是我們的監(jiān)護人，必須照顧、撫養(yǎng)我們。
在我們成長環(huán)境中，圍繞未成年犯罪預防等方面的話題很多很多，向我們傳授了自我保護、遠離違法犯罪的法律和生活常識，教育我們對社會有責任感，在法律的保護下，讓我們健康快樂的成長。
寒假期間，我看了一本叫普法教育讀本的書。這本書的主要內(nèi)容是：由三個主要成長環(huán)境即家庭、學校、社會為背景，圍繞未成年人教育、保護、安全自護、行為規(guī)范、犯罪預防等方面的一個個話題向我們傳授了自我保護、遠離違法犯罪的法律和生活常識。
有一天，我在網(wǎng)絡上看到一則新聞，新聞說的是：福州市的“乞丐村”每“家”都有好幾個孩子，20多個孩子沒戶口。下午三四點的“乞丐村”出租房外冷冷清清，大多數(shù)人都去乞討了。有的孩子被關在矮小黑暗的房間里，有的孩子還不時傳出哭聲，還有一些五六歲的孩子在撿廢品?？赐赀@個網(wǎng)站，我又看到了中國社會科學院農(nóng)村發(fā)展研究所教授于建嶸主持的救助乞討兒童公益微博。這個微博名是“隨手拍照解救乞討兒童”，受到了廣大網(wǎng)民的極大關注。
我看到讀本中也有一篇跟我在網(wǎng)絡上看到的一樣，這篇文章叫“強迫乞討要判刑”，佟老師說：“壞人把兒童作為賺錢的工具，采用恐嚇、威脅、凍餓、打罵等方式脅迫兒童乞討，甚至故意將兒童的身體打成殘疾，故意使身體裸露等，利用兒童凄慘可憐的形象博得同情進行乞討，這些不法分子對兒童造成了嚴重的傷害?！?/p>
今后，如果我們有看到乞討兒童，我們要馬上拔打110電話，尋求警察的幫助。
最近我讀完了一本書名字叫不可思議事件簿，里面的內(nèi)容非常有趣，書中生動的語言把每一個人物的一舉一動刻在了我的腦子里。
感受高鐵個人心得體會篇十一
實訓使我感受非常深，我也學到了許多東西，在這里我非常感謝我們的院領導和系領導，是他們給了我們這么好的實習場地。在實訓車間同學們時常可以見到陳桂芳老師(機電系副主任)的身影，同學們心里都明白身為副主任的她很忙，她是擔心同學們的安全及看看同學們有沒有好好在車間學習。在這里我還要感謝兩個老師，崔老師和朱老師，是他們在我們實訓時時刻在車間里陪著我們，看著我們，擔心我們的安全，時刻準備著為我們答疑，我們問的問題崔老師總是耐心的為我們解答，在解答我們提出的問題時，他總是把自己能想到的有關的知識也一一給我們講解一下，而且非常詳細。對于他們我無法用語言來表達我對他們的感激之情，我只能向他們說聲“老師你們辛苦了”。
回顧整個實習過程，我有所得，有所未得。歸根到底，是自己的基礎知識不足，實踐過程中不明白原理，鬧了不少笑話，甚至給自己造成危險。同時，通過實踐環(huán)節(jié)，有時我對理論知識產(chǎn)生了強烈的興趣，在以后的機電專業(yè)學習中，我會多去圖書館查閱自己不清楚的基本知識和原理，多學會一些專業(yè)軟件，多向師傅討要經(jīng)驗，多和同學工友切磋技術，努力做到學有所得，學有所用，提高自己的機械設計技能。
不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹!”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意志，一定會實現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
感受高鐵個人心得體會篇十二
這里所說的心理感受是指視覺對色彩的反應，隨外在環(huán)境而改變，視覺受色彩的明度及彩度的影響，會產(chǎn)生冷暖、輕重、遠近、脹縮、動靜等不同感受與聯(lián)想。色彩由視覺辨識，但卻能影響到人們的心理，作用于感情，乃至左右人們的精神與情緒。色彩就本質(zhì)而言，并無感情，而是經(jīng)過人們在生活中積累的普遍經(jīng)驗的作用，形成人們對色彩的心理感受。冷暖感色彩的冷暖感被稱為“色性”，色彩的泠暖感覺主要取決于色調(diào)。色彩的各種感覺中，首先感覺到的是冷暖感。在繪畫與設計中，色彩的冷暖有著很大的適用性，故得到廣泛的應用，如表現(xiàn)熱烈歡樂的氣氛，多考慮用暖色調(diào)。
感受高鐵個人心得體會篇十三
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。
二、冷加工
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。
三、鑄造
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊!
四、車工
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W習安全操作規(guī)程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
五、實習總結(jié)與體會
一個星期的金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。
3、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
感受高鐵個人心得體會篇十四
覆蓋在大地上的郁郁蔥蔥的森林，是自然界擁有的一筆巨大而又珍貴的“綠色財富”;森林不愧是“地球之肺”，每一棵樹都是一個氧氣發(fā)生器和二氧化碳吸收器;森林能涵養(yǎng)水源，在水的自然循環(huán)中發(fā)揮重要的作用;森林能防風固沙，防止水土流失。
森林火災的引發(fā)因素大多數(shù)是人為。起火原因有燒地埂、燒草皮灰、上墳燒紙、吸煙、野炊、小孩玩火等。近幾年發(fā)生的森林火災，多數(shù)是因燒埂、燒草皮灰等生產(chǎn)性野外用火引起，其次是上墳燒紙、野炊等非生產(chǎn)性用火，吸煙和小孩玩火也占一定的比例，這些火災都是因為天干物燥，人們對森林火災缺乏警覺性，疏忽大意造成的。
我們預防森林火災要做到五不燒和十不準。五不燒：一是未經(jīng)批準不燒;二是未開好防火線不燒;三是未準備好打火工具不燒;四是無人看守不燒;五是風大不燒;十不準：一是不準在林區(qū)內(nèi)隨意用火;二是不準在林區(qū)內(nèi)燒蜂、燒山驅(qū)獸;三是不準在林區(qū)內(nèi)打火把;四是不準在林區(qū)內(nèi)吸煙;五是不準在林區(qū)內(nèi)燒灰集肥;六是不準在林緣燒田楞地燒雜草;七是不準在林區(qū)內(nèi)上墳燒紙、放鞭炮;八是不準在林區(qū)內(nèi)野炊;九是不準小孩、癡、呆、傻人員在林區(qū)內(nèi)玩火;十是不準帶火進入林區(qū)。
一棵小樹苗十年才能長成大樹，一根火柴瞬間可毀林。片片綠葉匯成萬頃綠洲，星星之火可毀濤濤林海。我們作為學生在家要利用小手拉大手，轉(zhuǎn)告家人、鄰居、親戚朋友，做到五不燒和十不準，保護森林資源從我做起。因此，我警告人們;發(fā)現(xiàn)森林著火，應立即報告當?shù)卣蟾娴膬?nèi)容應包括：起火的時間、地點、林種、面積、火勢以及報告人姓名和聯(lián)系電話。
感受高鐵個人心得體會篇十五
短暫的金工實習塵埃落定了，自我也順利地完成了實習任務.實習雖然是結(jié)束了，可是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自我明白了許多。
一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學校的金工實習課程就給我們供給了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知，進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工，教師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。教師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應當好好去體驗。同時教師也提醒我們要愛護工具，保護自我，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻細心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。教師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮?？墒俏液芸煲庾R到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間?？墒窃谥蟀褕A柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最終是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應當先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最終，我還用銼磨了一下毛邊。
最終一天交作品時，看到自我的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。教師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但教師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，教師也強調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不一樣的教師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，教師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后教師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前教師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調(diào)工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自我感覺第一天所做的這些還是比較簡單?？墒?，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到?？墒?，人是會吸取失敗的教訓并總結(jié)提高的，所以，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自我的作品得到滿分10分時，焦慮煙消云散，歡樂接踵而至。
數(shù)控的學習時間有點短，但經(jīng)過教師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的提高促使數(shù)控機床的產(chǎn)生，數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
可見，理論重要，可是實踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能，s用于設定主軸轉(zhuǎn)速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應性強，加工范圍廣，能夠到達“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟性的研究，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情景下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生很多的熱，使工件熔化，已到達加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最終一項，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感激學校為我們供給這樣的機會，同時更要深深感激我們的教師，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人提議。
1.延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2.十分先進的設備沒有見到。
金工實習心得體會感受
感受高鐵個人心得體會篇十六
上個星期五，媽媽去找了我的班主任馬老師?；貋砗?，媽媽對我說：老師說你這陣子學習態(tài)度不好，要做改正，只要自己做好調(diào)整，還是有希望的。其實，我自己心里也清楚，剩下的時間不多了，我也不能再繼續(xù)這樣下去了，曾多次我想改正，可總是有一種力不從心的感覺。今天下午，媽媽不在家，我“偷偷地”發(fā)了一個信息給馬老師，我知道雖然起不了什么大作用，可是還是想聽一聽老師的意見。這些天，我自己也想了很多，我是選擇在這時放棄，還是再努力一把，盡管我多次想改變，可還是沒用，我是不是該放棄了，可是我想堅持，因為不堅持到最后，誰也沒權(quán)利說放棄，我希望老師和媽媽能幫我一起把心中那把鑰匙打開。
這些天，我也曾想起媽媽對我說的那些話，我知道要人逼是不好的，我想改正，不知媽媽是否能給我這一次機會，我希望在需要時媽媽能來推我一把，從現(xiàn)在開始，從這一刻開始，我想我會努力，努力地一步一步邁向鹽中的大門。同時，我也希望有一個人能在我需要時，心聽我吐露心聲，我希望這個人是媽媽。今天下午，我趁媽媽不在家之時，偷偷發(fā)了短信給馬老師，讓她幫助我解開心中的鑰匙。
每一次，都在徘徊孤單中堅強，每一次，就算很受傷也不閃淚光，我知道我一直有雙隱形的翅膀，帶我飛，飛過絕望。
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