總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇一
1、更快的適應(yīng)社會，增強自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流
2、了解上海大眾的汽車各種品牌，價格，性能
3、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用
4、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情
銷售部職員：經(jīng)理：xx
銷售顧問：xx
信息（info）員：xx
1、掌握上海大眾的銷售流程
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗
3、學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧
4、更ok了解汽車各方面的信息（info），對各種車型進行比較
5、真正了解"4s店"的含義
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。
銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息（info）。
銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息（info），以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很ok把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。
銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息（info）已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間（time）考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
實習(xí)期過去了，而我在上海大眾實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做ok，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。而我的（my）主要任務(wù)就是銷售，銷售是要銷售技巧遇事我從零開始向各位前輩學(xué)習(xí)著銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的女孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次。
有時候總感覺（feel）自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的（my）歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的（my）目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗，從此以后我要好ok干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經(jīng)"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，就在實習(xí)的這段時間（time）里，我與顧客接觸的機會有很多次，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間（time）過完了，我感覺（feel）自己答的還不錯，只是還需要更多的鍛煉和提高。
現(xiàn)在回想起來從剛來時候的懵懂青年蛻變成現(xiàn)在對上海大眾汽車知識略知一二的銷售人員感到自己很有成就感，在這里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠順利的把車賣出去。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇二
9月17日，幾張清華紀念書簽、一盒大鯊魚威化的贈送，意味著我們在4s店的銷售實習(xí)即將結(jié)束，但人生中的自我推銷任重而道遠……
針對汽車營銷學(xué)課布置得售車任務(wù)，我們制定了兩個方案：水木發(fā)帖幫買車人出主意，回報是我們負責聯(lián)系4s店，然后得到認證;第二個方案就是親自去4s店賣車。當然第一個方案輕松容易很多，而且我當時單純的以為，這樣做的可行性比第二種方案大得多，一個學(xué)期別說1輛車，5輛車都賣得出去!然而結(jié)果給我們這些天真的學(xué)生重重一擊……
我們是汽車系大四的學(xué)生，老師布置了一個任務(wù)，本學(xué)期要求協(xié)助購車者買車，我們可以免費提供咨詢、協(xié)助查找資料、聯(lián)系4s店等，赫赫，其實凡是能讓購車者順利買車的事情我們都作，希望購車者能夠滿意買車的同時，也幫我們完成這項任務(wù)
我們在水木autoworld,autotech,auto版發(fā)帖子，并查找相關(guān)資料，提出建議
帖子發(fā)出去后，給我們回信的人還真不少，當然有的人一看就不像本學(xué)期要買車的，還有的人貌似想考考我們這幾個學(xué)生，我們大概篩選了一下，然后給那些看上去想買車的人留下了我們的聯(lián)系方式，畢竟通過電話才能進一步確認。
一共有兩個人給我們打了電話，一個是男士想買塞拉圖，還有一個是女士，有意向購買派力奧，并且表示差不多這個月就要買了，她也向一些司機了解過情況，對這個車還是比較滿意的，唯一的擔憂就是歐2排放，我們和這位女士(以下稱王女士)互留了聯(lián)系方式，認準這個購車者是一個可以突破的關(guān)鍵點。
張宇主要負責搜集派力奧的資料，與其他車型進行對比，找出性價比最高的車來推薦，出于完成任務(wù)來考慮，我們不應(yīng)該給她提出購買派力奧以外的車的建議，畢竟她對這款車關(guān)注已久，對于一個想買10萬以下轎車的人來說，任何一個決定都會很慎重，或許會很長時間，不利于我們的任務(wù)進展;再者，我們的這個方案不可避免會遭到別人的懷疑，推薦了另一款車，很有可能會被購車者認為是那款車的“托”。但是，作為一個有良心的推薦者，我們還是從她的各方面利益分析，為她推薦了標志207。
把推薦的車及對比分析發(fā)到王女士的郵箱后，她就一直沒有和我們聯(lián)系，追蹤是一定要的，但難點是，如果我們聯(lián)系她頻繁的話，很有可能會被她認為我們有什么便宜可占，而且這樣也不利于她自己的主觀選擇;而如果我們不足夠勤快，這個客戶就可能丟了。我們要根據(jù)這名客戶對我們的信任感、她的誠信程度來決定聯(lián)系的頻率。
王女士是11月中旬與我們聯(lián)系的，之后的第二天，我們就給她郵箱回復(fù)了信息，第二次溝通是12月初，剛上完汽車營銷學(xué)的課，期末臨近，這件事情必須要得到個結(jié)果了，我給王女士發(fā)了個短信：“您好，我們是買車咨詢的那幾個學(xué)生，想問一下還有什么我們可以幫助的么?”很快就得到了回復(fù)：“我已經(jīng)買完了”。很簡單的6個字，我卻看了好半天，我完全沒有意識到會是這個結(jié)果，完全沒有想到會遇到這么一個不講信用的人!!明擺著我們白給她干活了，被她耍了!!
非面對面交流不構(gòu)成約束
我們與王女士的交流僅限于網(wǎng)絡(luò)和電話，根本沒有見過面，她是否要通過我們買車完全由她自己的愿望決定，雖然說我們幫助她選車的條件是讓我們聯(lián)系4s店，但這個約束不夠硬性。
提出選車建議后，我們就沒有利用價值了
在選好買什么車之后，就是與4s店銷售員的接觸了，4s店的服務(wù)已經(jīng)足夠周到，不需要我們再為他做任何事情了，聯(lián)系我們只能給王女士增添麻煩，從她的角度看，當然不希望我們再插足進去。
為了對一個車進行充分的了解，王女士一定去過4s店看過實車，即使王女士的誠信感讓她克服了上面兩條，還想幫助我們的話，她也過不了4s店售車員這一關(guān)。王女士近期就想買車，更是銷售人員緊盯的對象，他們比我們更有充裕的時間與王女士溝通，而且還可以用降價等誘惑手段拉攏這個客戶。我們的要求是由我們來幫助聯(lián)系4s店，肯定沒戲!
夏老師聯(lián)系了趙天揚——東風標志營銷部主任為我們上了一堂生動的汽車營銷學(xué)的課，課間在夏老師的暗示下，我們組的組長抓住了這個機遇，向趙主任反映了我們賣車遇到的困境，在互留了聯(lián)系方式后，趙主任說聯(lián)系好了4s店就告訴我們。果然，趙主任沒有食言，不到2天，就幫我們聯(lián)系好了豐臺區(qū)的標志專賣店匯京柯曼，查找資料還顯示是亞洲最大的4s店，相當興奮!!在我們實習(xí)過程中，趙主任還一直詢問我們的狀況，非常感激他。
包括路線選擇、借西服西褲、與匯京柯曼確定時間、查找相關(guān)資料等等，值得一提的是，周四那天我們先去那個店進行了一次培訓(xùn)，在經(jīng)理的安排下，銷售主管熱情地接待了我們，給我們看了好多關(guān)于207和308的資料，為了消除我們的拘束，由聊家常開始，逐漸給我們介紹銷售的技巧。那里的銷售員工沒有一個是名牌大學(xué)畢業(yè)的，但是每個月都能超額完成任務(wù)，這與店里面的獎懲措施有關(guān)，更與員工們多年的銷售經(jīng)驗密不可分。至于更多更詳細的銷售技巧只能由我們在邊實習(xí)邊學(xué)習(xí)中慢慢體會。
實習(xí)第一天，我就知道，我們是注定不會獨立賣掉一輛車了。作為實習(xí)人員，我們不清楚車的實價，不敢隨便跟客戶談價錢;而且假使我們賣出了車，實習(xí)期兩天結(jié)束后，車主需要車輛維修保養(yǎng)都沒有辦法找到我們幫忙。因此雖然我們實習(xí)是認真的，不管真要買車，還是僅僅去看看，我們都熱情的迎上前去，隨和的邀請他們進車坐坐，但大多數(shù)對話是這樣的：
“這車多少錢啊?”顧客問。
“十二萬八千八”能夠流利的把價錢背出來，我們相當自豪。
“別說那個，說實價!”顧客好象有些不滿，嫌我們不夠?qū)嵲凇?/p>
“不好意思，我們是實習(xí)人員，不知道具體價錢……”我們像犯了什么錯誤，喃喃的且極不情愿地把自己的身份說出來。
“噢，實習(xí)的阿，那把你們的正式員工叫來吧”我們沒辦法，只好轉(zhuǎn)過身，按照顧客的吩咐行事。
遇到詢問汽車性能的顧客，我們就特別高興的和他侃上一陣，一是熟悉一下剛剛背過的參數(shù)表，二是我們感受到了瑟瑟發(fā)抖在那里站那么長時間后，價值的體現(xiàn)。
我們也知道自己沒對匯京柯曼產(chǎn)生什么作用，甚至我們的存在或有什么不優(yōu)雅的舉動，會造成負面影響，只能盡自己的熱情和耐心，為顧客解決更多的問題。
有一對老夫婦去買車，丈夫基本不說什么，妻子一直問我們很專業(yè)的問題，看上去像一對老司機。柯曼有一個銷售員可能在等什么，沒有很熱情地招待這對夫婦，而我一直跟在夫妻后面，等待著能夠幫忙的事情，夫婦二人好像已經(jīng)關(guān)注308一款轎車好久了，沒過幾分鐘就要求和一個正式員工坐下來好好談?wù)?，妻子很信任的讓我?guī)退麄冋乙粋€愛說話的銷售員，當然我把這個賣掉車的機會給了一個一直對我們很好的姐姐。另一個顧客，在政府工作，由他和朋友內(nèi)部的談話中，我了解到，他們不想買顏色過于艷麗的轎車。
在4s店，普通顧客首先選車，然后挑價格(即挑4s店)，最后挑銷售員(也就是挑服務(wù))，雖然服務(wù)列在最后一位，但是優(yōu)秀的銷售員能夠讓顧客忽略或者減輕前兩者的分量，條件相差不多的兩個4s店，顧客就一定會選擇擁有服務(wù)熱情，待人真誠銷售員的4s店。而從4s店硬件上做到優(yōu)中取勝比較困難，合理管理好銷售員就成為重要的一環(huán)。
銷售員也是經(jīng)過培訓(xùn)的，對于標志的車，他們比我們了解的多得多，但可能由于我們的身份原因，他們對此都很謙虛，而且也明確告訴我們，除非顧客問起，他們不會主動講很多關(guān)于標志車的構(gòu)造的東西，因為確實很多顧客并不關(guān)心這些，他們只關(guān)心價錢!
而涉及到價錢這個敏感話題的時候，一些銷售員采取聊天的方式轉(zhuǎn)移話題，比如：“哎呦，王先生，你就看中這款2.0的車啦，對啊，這款車動力十足，一看您就是個直率的人，我也是!前幾天……”當顧客了解了你，感覺到你的實在和可靠后，價格就不那么重要了，也比較容易談妥，這也就是他們傳授給我們的，賣車其實就是在推銷自己!做一個銷售員，不需要門門精通，但是要什么都懂，這樣才是能和別人聊起來的基本條件。把自己成功推銷出去了，即使最后，顧客沒有買這里的車，他也會對他其他想買車的朋友，推廣你這個銷售員，拉攏一個客源，就相當于拉攏了無數(shù)的客源!
在匯京科曼，還有一點，讓我們感到溫暖的是，在那里有兒童區(qū)、上網(wǎng)區(qū)，還可以看電影，喝飲料，這應(yīng)該是所有4s店都具備的優(yōu)秀之處。
真心祝愿所有的銷售員都能找到最適合自己銷售的方式，讓顧客和自己都快快樂樂，匯京科曼標志店越辦越好。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇三
今天是九月十日，我來到xx汽車租賃公司實習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。
我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲。
當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。
或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。
只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。“做什么事情都要有條理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。
辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。
一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。
師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇四
xx—xx年已過，在此實習(xí)期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是xx—xx年x月x日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
我所負責的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單?，F(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從xx—xx年xx月xx日到20xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
<1>深入了解所負責區(qū)域的市場現(xiàn)狀，準確掌握市場動態(tài)
<3>不斷的增強專業(yè)知識
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的努力下，讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇五
前幾天，我的頂頭上司吳總---兼公司首席老學(xué)究，讓我寫一篇在公司實習(xí)三個月的總結(jié)，這可是我考研之后第一次認真的寫點東西，哈哈。坐在電腦屏幕我呲牙咧嘴、抓耳撓腮的度過了30分鐘，之后就有了下面的充滿了學(xué)生時代的寫作風格的報告......
屈指一算，我已經(jīng)來到華信集團三個月了，在這三個月里我經(jīng)歷了自己在職場上太多的第一次，這些記憶會深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……
公司的硬件設(shè)施絕對沒得說，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。
我所在的部門是備件部，說實話，現(xiàn)在我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點都不沾邊，試想一下：一個學(xué)電子、懂英語的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對俄的汽車零部件銷售工作，語言上的障礙，專業(yè)知識上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實實在在的，是沉甸甸的。不過我這個人天生拒絕平庸，生來就喜歡挑戰(zhàn)，我覺得人生會因為困難的存在從而變得回味無窮;人生更會因為戰(zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!
理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開始從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……
在開始上班的頭一個禮拜，我這個新來的小白丁每天的主要活動就是觀察辦公室里每個人的工作的具體內(nèi)容，慢慢的，我發(fā)現(xiàn)原來付姐是負責報價的，田哥是管理電腦的，而海波是忙碌的兼職司機并且負責物流。跟上述的三位同事相比，我在這個行業(yè)里的知識儲備為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和能力，既然我對這行是個門外漢，那么我就從點滴開始，從基礎(chǔ)學(xué)起。
吳總給了我一套完整的重汽備件目錄，為我詳細講解了書的編纂原則以及目錄的大體結(jié)構(gòu)，讓我在大體結(jié)構(gòu)上對自己所要了解的業(yè)務(wù)有了一個初步的認識，之后我利用從同事那里借來的備件產(chǎn)品彩頁以及備件目錄，按照汽車的大體結(jié)構(gòu)進行逐項逐步的了解，與此同時我還對現(xiàn)代汽車的工作原理進行了初步的了解，力爭讓自己做到在銷售汽車配件的同時，對所賣的配件知其然并且知其所以然。
公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來到公司的`兩周之后，我就在同事的幫助下，進入并且開始了解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過一周左右的熟悉以及實際操作，我就可以熟練的掌握drp的各種操作了。
其實drp的運行方式就是我們這個公司的運作方式，雖然drp就公司的進銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進、銷、存不正是我們這個現(xiàn)實公司的實際運行程序么?我在了解公司電腦的管理系統(tǒng)的時候，也在把電腦的每個管理部分和公司的實際運行程序結(jié)合起來。從開始的訂單報價，到詢價、問價，之后到采購、采購收貨、采購驗貨、采購入庫，最后銷售出庫、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深刻的印象。
光說不練假把式，在隨后的一個月里，我有機會親自到公司遠在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實際的工作體驗。說實話，當我第一次進入倉庫的時候，我真的是一頭霧水，面對滿滿一大倉庫的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉庫外面還不時地有新到的大量備件等待進入倉庫，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)驗的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項工作，在開始的時候，進度雖然比較慢，但是每干一樣工作，我就把這項工作流程牢牢地記在心里，通過在倉庫里的實際操作，使我不但直觀的認識了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對配件在倉庫里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的了解。
在第二次去的時候，我作為公司的先頭部隊被派到了東寧，這是說明領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，與此同時，此時的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對諾大的倉庫不知所措了，因為我上一次倉庫工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了了解，所以心里不慌。
在此，我通過自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對于貨物在倉庫的入庫、出庫，做一下簡單的總結(jié)。
第一，在來貨入庫的時候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細來清點貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準確。
第二，在沒有確保所有貨物都是完好無損之前，不可以讓物流公司的人員離開，在清點貨物時，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者丟失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負責人進行聯(lián)系，從而確定責任的歸屬，力爭把公司的損失減到最低。
第三，清點貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫清單。
第四，對所要出口的貨物進行分箱、稱重量、換包裝，這個環(huán)節(jié)看似簡單，實則最容易出錯。為了避免在貨物裝箱出口的時候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計出錯的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時候，就制作一份詳細的分箱記錄明細，這個表格上面應(yīng)該詳細記錄在換包裝之后，所有貨物所對應(yīng)的新的項目編號以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而避免裝車時候出現(xiàn)混亂局面，之后貼上統(tǒng)一標識的俄文標簽。
第五，在出庫之后，就在drp里制作出庫清單。
以上幾點就是我對對倉庫里貨物流轉(zhuǎn)的一點看法。
在近期的報價過程當中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是現(xiàn)在我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺得下一步的資料收集重點就是常用零配件的體積以及重量的收集。重量、體積在出關(guān)的時候?qū)τ谕馍毯苤匾?，我提前搞好服?wù)，就會贏得更多的口碑，就會贏得更多的顧客。
說到外商，就不得不說外語，可惜這門外語不是我拿手的英語，而是難度不低的俄語，好在公司里有個翻譯，在吳總的建議下，我們幾個人中午一有時間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語，一段時間堅持下來，我竟然已可以說上幾句簡單俄語，外商發(fā)送過來的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡單的看懂幾個單詞、明白客戶想要訂購的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個過程雖然比較慢，但是樂趣橫生，其樂無窮。
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過了三個月，我現(xiàn)在對于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個比較清晰的認識，我的目標很清晰、很明確：爭取在最短的時間內(nèi)，成為懂得俄語、熟悉配件、掌握管理、了解外貿(mào)的人。哈哈，聽上去口氣不小，不過我對自己有信心，因為我的領(lǐng)導(dǎo)是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽的，我的人生是剛剛起步的……
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇六
我在神風動力、大眾4s店、三一重工、濱湖柴油機、吉利汽車實習(xí)的三個星期期間，在學(xué)校老師、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，順利地完成了這個十分有意義的生產(chǎn)實習(xí)并且收獲很大。以下是我的實習(xí)總結(jié)：
通過這段時間的生產(chǎn)實習(xí)，我從無知到認知，到深入了解了各個公司的生產(chǎn)模式和經(jīng)營模式，整個過程還算順利。在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：
在學(xué)校里學(xué)習(xí)生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但大多數(shù)還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。而在公司里面，方方面面都有詳細的規(guī)章制度，我們都是還沒有走入社會的學(xué)生，還不知道哪些事可以做和不可以做，完全只憑自己的想法來處理問題，但公司的那些規(guī)章制度都是有一定作用的，那些條條框框并不是只是擺在那里好看的，雖然我們還不是真正地員工，但我們還是要做到認真遵守它們所制定的規(guī)章制度，樹立好的形象，留下好的印象，這也為我們以后走入社會成為一個真正地職業(yè)者打下良好的基礎(chǔ)。
首先我們要明確一個概念，我們是來進行生產(chǎn)實習(xí)的，不是來玩的，我們是要通過這次實習(xí)真正學(xué)到一些對我們有用的知識的?；谶@幾點，那我們就必須多看、多了解、多思考。必要的時候還要求我們要自己親自動手來完成一些工序，只有自己真正實踐了才能明白其中的奧妙。比如我們在濱湖柴油機廠進行生產(chǎn)實習(xí)的時候那就要求我們自己親自動手才能明白其中的裝配過程。我們在這里實習(xí)了整整一個星期，每天就是自己親自動手來裝配柴油機，從機體開始一直到柴油機的試驗包裝以及出廠。這樣的話就讓我們明白了解了整個過程，真正做到了實習(xí)的意義。
在實習(xí)期間，我們會到一些條件不是很好的車間去實習(xí)，我們都是在校學(xué)校，根本就沒有體會到那些艱苦，因此難免會有一些同學(xué)會埋怨，怕臟、怕累。從而就導(dǎo)致了一些同學(xué)站在旁邊看，而自己卻不動手。我想說的是，我們是來學(xué)知識的，不是來好玩的，為什么那些公司的員工可以在里面全天候的工作，而我們只是在里面參觀并且實踐一下的會有抱怨呢，以后等到走入社會，還有更多的苦在等著我們，這次實習(xí)也給了我們一次吃苦的機會，我們應(yīng)該沒有抱怨反而應(yīng)該感謝有這次機會。不怕苦，不怕累。等到以后走入社會才能更好的適應(yīng)社會，融入社會。
在這次實習(xí)過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向公司的師傅和老師請教，當別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認為自己是大學(xué)生就飄飄然。其實在他們眼中，我們就是一眼高手低的嬌貴大學(xué)生。因此，在我們遇到難題時，我們應(yīng)該虛心的向他們好好學(xué)習(xí)，學(xué)無止境。只有這樣我們的知識才能不斷成長，不斷的充實自己，超越自己。
以上是我的實習(xí)總結(jié)，經(jīng)過這次實習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。再就是時常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一位大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。這次生產(chǎn)實習(xí)取得了圓滿的成功，也讓我的知識提高了不少，更重要的是讓我們走出了學(xué)校進入到了企業(yè)這樣一種過渡。為我們以后走入社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼在云南商務(wù)奇瑞汽車銷售服務(wù)有限公司實習(xí)已有三個多月了，感慨時光飛逝啊。三個月的時間里，我學(xué)到了好多的東西，做人、做事，對人、對事，我一樣也沒落下，只要能學(xué)到的，我?guī)缀醪环胚^任何的機會，把握每分每秒的學(xué)習(xí)。
本次實習(xí)的主要目的是讓我們可以從實踐中學(xué)到更多的知識，擴充實踐知識面，以彌補教學(xué)過程中的不足，并且努力提高實際動手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的半年時間里，我深刻感受到了汽車售后行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了自己關(guān)于工作的很多想法。
云南商務(wù)汽車銷售服務(wù)有限公司自1998年成立以來，一直把工作重點放在致力于為客戶提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在代理奇瑞品牌之前，云南商務(wù)還曾經(jīng)營過東風雪鐵龍等品牌，但是在20xx年奇瑞進入云南的時候，云南商務(wù)主動放棄了在其他人眼中看來更有誘惑力的品牌，專一、專注地開始經(jīng)營奇瑞這個當時還不為絕大多數(shù)人了解和信任的自主汽車品牌。彈指一揮間，5年時光過去了，事實勝于雄辯，云南商務(wù)以20xx年/20xx年中國十佳自主品牌汽車經(jīng)銷商、20xx年入圍全國五十佳汽車經(jīng)銷商、奇瑞汽車20xx年銷售滿意度十佳經(jīng)銷商、云南市場銷售萬余輛奇瑞汽車、多次奪得奇瑞汽車全國銷售冠軍等成績證明了他們當年富有遠見的選擇是正確的。
云南商務(wù)發(fā)展至今已擁有員工近160人，其中昆明服務(wù)站的維修技術(shù)人員就達80多人，龐大的售后隊伍能為車主提供全天24小時的緊急維修、緊急救援服務(wù)，同時順應(yīng)市場的需求，還增設(shè)了二手車置換業(yè)務(wù)及按揭業(yè)務(wù)，讓更多的客戶能夠親身體驗商務(wù)人的“以一流的服務(wù)、創(chuàng)一流的企業(yè)”服務(wù)宗旨。為了更好的服務(wù)客戶群體，云南商務(wù)還在云南省15個地州內(nèi)鋪設(shè)了銷售網(wǎng)點和定點維修廠，讓廣大地州的客戶從購車開始到維修都能得到充足的服務(wù)保障。同時云南商務(wù)還在玉溪、曲靖設(shè)立了2個分公司，分別作為滇東北、滇東南的主要駐點。分公司除了擁有獨立的經(jīng)營鋪面外，同時還附設(shè)有自己的維修車間，真正做到了集“整車銷售、售后維修、信息反饋”為一體的全方位服務(wù)。
規(guī)格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。
“多看多動手、少說少休息，”我就是依照著這樣的想法努力堅持做好每一天的。我能主動幫助我?guī)煾低瓿擅恳豁棻Ｐ奕蝿?wù)，并且聽從師傅的工作安排，并主動向師傅請教每一個保修單的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝舊件的注意事項和首次保養(yǎng)規(guī)則?？傮w說來，在這半年里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲也很多。不過，在這里實習(xí)也并非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時，我對這里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試?？墒怯譀]有人理你、也沒有人教你，只有自己動手去做一些事情。由于之前沒有接觸過，搞壞了些東西，犯了一些錯誤，也鬧出了不少的笑話來。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了師傅和他們機修工的認可，終于融入了這個團隊，成為了他們當中的一員。
在實習(xí)的時候，我明確了一個合格的保修人員應(yīng)該具備豐富的保修經(jīng)驗跟良好的技能水平和素質(zhì)。因為保修經(jīng)驗越豐富，鑒定成功的概率才會越來越大，才不會被廠家拒賠掉。而良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的保修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實踐進行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在奇瑞4s店里，每周六早上都要由車間主任帶頭開晨會，總結(jié)一周的事情，以及如何做好以后的事情。當然這就要我們能夠具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力，才可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次的，我感受到了一名優(yōu)秀的汽車售后工作人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以想象中的機修工的生活是很艱苦的，可是這次有了切身的感受。每天都得從早上8點工作到下午5點半，中間只有一頓午飯的休息時間，沒有午休。所以說對售后服務(wù)人員的考核不僅僅是對他們技能的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面的歷練。具有端正態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的售后服務(wù)人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。這也是維護這一企業(yè)形象的必要因素。
實習(xí)中，我感到了，理論與實際是如此的不平衡。實際與理論也總是多次的不相符合。時間很快的，實習(xí)就結(jié)束了，半年的時間，轉(zhuǎn)瞬已逝了。在鎮(zhèn)江風馳實習(xí)的這段時間里，我磨練出了自己的耐心，認識到了把知識貫穿實踐的重要性。不論是做人，還是做事，都得一步步的來，都得一步印出一腳印。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇八
恒效汽車維修廠位于亳州市是一家二級汽車維修企業(yè)，廠區(qū)占地6000余平方米，是一家集汽車維修、配件供應(yīng)、汽車銷售、信息反饋四位一體的汽車維修企業(yè)，我廠現(xiàn)有職工45人，其中中高級技術(shù)人員10人，技師3人，廠內(nèi)設(shè)3個維修車間，2個烤漆房，一個300平米的汽車銷售展廳，配有汽車檢測維修設(shè)備和救援應(yīng)急車輛，及其專用設(shè)備。主要實習(xí)經(jīng)歷：
我是一名汽車維修專業(yè)的實習(xí)生，工作踏實，認真完成老師分配的任務(wù)。通過九個月的實習(xí)，完成了汽車日常維護，一級維護，二級維護，汽車的故障診斷
和汽車的前臺接待。
（第4頁）半月總結(jié)：進一個月學(xué)習(xí)了企業(yè)文化，認識了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了汽車的日常維護內(nèi)容。
（第5頁）半月總結(jié)：學(xué)習(xí)了汽車點火系的作用及檢測，調(diào)整方法，通過實踐掌握汽車三濾的更換與保養(yǎng)。
（第6頁）半月總結(jié)：掌握了汽車常用油液面高度檢查，自己能獨立更換散熱器，油底殼及水泵。
（第7頁）半月總結(jié)：通過半月的實習(xí)掌握了驅(qū)動皮帶檢查和更換，能判斷轉(zhuǎn)向器的故障和檢修。
（第8頁）半月總結(jié)：通過半月的實習(xí)掌握了汽車行駛系的檢查和調(diào)整，能獨立完成汽車行駛系的故障診斷和排除。（第9頁）半月總結(jié)：通過一個月的實習(xí)能獨立檢查離合器踏板自由行程，前輪調(diào)整轉(zhuǎn)向器的檢查等內(nèi)容。
（第10頁）半月總結(jié)：通過一個月的實習(xí)掌握了汽車傳動系統(tǒng)的檢查和調(diào)整，特別是變速器的檢查和調(diào)整。
（第11頁）半月總結(jié)：通過這一個月的實習(xí)掌握了汽車電器系統(tǒng)的檢查和調(diào)整。
“光陰似箭，日月如梭”，時間過的真是太快了，不知不覺就已經(jīng)離開學(xué)校在外面實習(xí)九個多月了，在這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的東西，我對汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術(shù)人員，我們就應(yīng)該努力把汽車修理學(xué)好，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。
在這次實習(xí)中我認識到要把這項技術(shù)學(xué)習(xí)好，首先要有豐富的理論知識，要有靈活的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車迅速的修好。
在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
汽車實訓(xùn)總結(jié)篇九
時間，抓住了就是金子，抓不住就是流水。 —題記20xx年9月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期一個月的汽車修理公司的實習(xí)。在這一個月里，我主要學(xué)習(xí)了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。
汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點：
1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。
4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。
7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。
10、全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠一個月學(xué)習(xí)中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠實習(xí)只有短短的一個月，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
一個月短暫的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學(xué)海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，作為大學(xué)剛剛畢業(yè)的我沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。
最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習(xí)的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導(dǎo)，“達者為師”，沒有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的難題。
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