每個人都可以從總結(jié)中受益，無論是在學習、工作還是生活中?？偨Y(jié)要時限明確，準確地界定總結(jié)范圍，不必羅列所有細節(jié)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間一線管理人員心得篇一
又是一個月過去了，為了做好新一月的工作，現(xiàn)對本月工作總結(jié)如下。
不足之處：對供應商物料進倉數(shù)量嚴格把關了，卻對生產(chǎn)部門領料沒有把好關;erp錄入不夠及時，爭取下個月改進這一現(xiàn)狀。
不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，下個月將重新進行規(guī)劃。
3、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財務部門做好倉庫庫存的`盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準確性，真實性。
不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。
車間一線管理人員心得篇二
我自20xx年x月xx日由段分配到xx車間任材料員職務以來，已經(jīng)接近一年的時間了。現(xiàn)在x月過去了，可以對x月工作總結(jié)如下。
xx是地方工程，地處比較偏遠，遠離我段給我的物資供應工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車間施工現(xiàn)場的物資供應極其困難和緊張。為解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進行，促進生產(chǎn)進度按計劃有組織的完成。創(chuàng)造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產(chǎn)任務。車間領導積極配合我們物資部門想法設法，通過各方面的關系。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產(chǎn)進行過車中急需的各項物資按時運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務順利的完成。
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質(zhì)，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉(zhuǎn)移，物資儲存，擺放，非常不及時，有時出現(xiàn)新到一個工號，首先以保證生產(chǎn)物資的'供求，然后因地適宜的建立簡易倉庫，當物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標準化倉庫標準進行作業(yè)時，沒等到全部完成時，又要進行新的工地安排下一步工作，為下一步工作做準備，這雖然不能作為管理不好的理由，但確實地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規(guī)定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現(xiàn)賬務不符的時候，有時存在著發(fā)放手續(xù)不全時，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說的并不全面，在今后的工作中積極的改進。
在車間領導的直接關懷和領導下，根據(jù)上級和段里的要求指導下，在學前的大好形勢下，我將用我的努力做好我應有的責任和義務，把已取得的工作成績向前繼續(xù)發(fā)展，匯報領導對我的關心和愛護。
在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的的努力克服一切困難，不找任何理由，將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產(chǎn)物資供應的前提下，必須保證物資的倉儲盡可能地創(chuàng)造條件，也要按著物資管理標準進行，將生產(chǎn)物資分別按著要求進行管理，做到物資及時保管，保養(yǎng)到位，賬務清楚準確，達到日清日結(jié)，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達到98%的合格率。
今后，請各級領導檢查督促我們的工作，不足的地方領導審批指正。
車間一線管理人員心得篇三
首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線 鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文 由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動為處（配供處）里做一 些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學習，并積 極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客 戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸 日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略 指導和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤， 相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。
在與企業(yè)接觸的這 段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。
l 關于“6s 管理” “6s 管理” 是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~， 其工作的落實， 能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。
以下兩張照片對比了小車總裝車間 和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的整理、整頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s 管理” ，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基 層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s” ，但不夠明確，沒能形成具體的 實施執(zhí)行方案。
“6s 管理”需要在日常工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外， 職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s” 的含義和作用并不很理解，何談去實踐應用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s 管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情 況進行監(jiān)督、通報、激勵。
l 關于物資采購接收環(huán)節(jié) 物資的采購接收和供應， 關系到生產(chǎn)計劃能否順利完成， 同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、 合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于 8 月 13 號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需 2 小時，種 種原因，直到 14 號上午 11 時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。
建議：加強同供應商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務的態(tài)度對待同外界交流的 窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè)集體的形象和榮譽。
l 關于物料配送環(huán)節(jié) 這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。 配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃 等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào)，明確職責，和-諧交流，保障供應順 暢。
2、做好“6s 管理” ，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強物資進廠檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
l 關于員工管理及績效考核 班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門， 每個班組則是組成整個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不 足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司 理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企 業(yè)做的還不是很到位， 大多車間部門對班前后的講評不夠重視， 甚至根本就沒做。
相比之下， 小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調(diào)整。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工 位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的 損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合理調(diào)整和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。
3、加強績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。
l 關于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標識問題 一般說來， “綠色”表示安全， “紅色”表示危險， “黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝 車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著 2 號門和 4 號門的兩 個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然 各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似 情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、整潔、安全的工作環(huán) 境。
（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷） l 關于基層操作動作標準化 “沒有規(guī)矩不成方圓” ，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生 產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約 3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、 打開前后擋板——約 5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約 4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約 1.5min 可見整個過程共需時 3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min 足矣） ，正常 拆卸一個此類發(fā)動機箱體需 17 分鐘，如果超過了 17 分鐘，則說明操作方法:本文由方案范 文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個車間工序，對每一套技術操作動作進行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工 作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計 劃排產(chǎn)，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。 ※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅 將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。 本文《車間管理工作總結(jié)》由新世紀范本網(wǎng)（）為您整理,更多文秘范本請訪問：
第一篇:車間管理工作總結(jié)
述職報告 回顧已經(jīng)過去的2011的一年里，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中 心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同 努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下，在車間員工 和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務， 并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好 的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持 在2011年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行2011年生產(chǎn)任務過程 中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、人員管理 , 生產(chǎn)安排, 成本控制 1、人員管理: 車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定 的管理制度進行了認真梳理和進一步完善， 制定了個車間管理制度和員工考核制度。
并在此 基礎上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理 組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。
通過健全科學全面規(guī)范的管理制度， 使車間的各項 工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。
2、生產(chǎn)安排: 每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料 總產(chǎn)出約 噸。 3、在成本控制方面突出以下幾點: (1) 利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生 的利用材當天進行了分類和清理， 結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗， 真正做到了有小 絕不用大的原則， 使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用， 經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn) 品每年約 2000 噸。(2) 電極噴咀易損件的消耗， 車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按 板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量， 評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。
并實現(xiàn)了操作工工 資和工作效率以及成本控制的捆-綁。使得易損件電極噴咀從原來的 為公司節(jié)約了成本每年約 。
提升到了 二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì) 車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要 求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié) 合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓 7月份， 車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓， 整個培訓過程輕松有序， 培訓內(nèi)容通俗易懂。
通過此次培訓活動的開展， 進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消 防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工 作起到了相當大的促進作用。
2、加強了對員工的技能培訓 隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加， 生產(chǎn)的難度也隨之而來， 為確保生產(chǎn)形 勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問 題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自 身技能和知識有了大幅度的提高， 同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、 降低了生產(chǎn)成本。
3、質(zhì)量知識培訓 質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作 來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體 員工， 特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行 嚴格控制， 經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績， 使車間的質(zhì)量管理水平 再上一個臺階。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、 降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習 加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處 理與落實到個人達到了99%以上。
3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。(1. 注重表現(xiàn)在中挖下 料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2. 實施了定機定 程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。) 4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識， 根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完 善了各項安全規(guī)章管理制度。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。
車間確定了安全小組人員對車間的安全工 作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設 施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強， 2011年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設備事故。
五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨， 認真地做 好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際 工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況 下也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：
隨時巡查車間地 面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務 1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想， 勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺， 拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作 任務打下了堅實基礎。
2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌 握班組中存在的實際困難和問題， 對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣， 從而 提高班組的整體水平。
七、工作中的不足 與 工作計劃 (1) 工作中的不足 : 1. 現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。
2. 應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。
3. 成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。
(2) 工作計劃 1. 繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各 項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。 2. 根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。
3. 進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。
4. 加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。
5. 認真做好2012的安全生產(chǎn)的部署工作。
6. 抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。
7. 加強班組管理,不斷提高班組管理水平。 以上就是車間2011年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不 足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又 好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
上半年工作總結(jié) 回顧這半年來的工作，在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心， 克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全 體職工的共同努力， 車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
我在公司領導及各位同事的支持與 幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學 習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總 結(jié)如下：
一、完善制度建設，夯實基礎管理 車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工 作為契機， 依照廠級文件的規(guī)定和要求， 對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完 善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作， 編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各 項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌， 車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì) 車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車 間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消 防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地 開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓 月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易 懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消 防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段， 車間將 《中華人民共和國 消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使 車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。
2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓 今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的 方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在 2015 年月日 起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向?qū)W習上崗操作技能，通過 兩個月的崗位實際操作， 已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作， 得到了同事和上級領導的一致肯 定和好評。
3、設備保養(yǎng)知識培訓 為了保證生產(chǎn)的順利進行， 使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障， 讓車間機臺人員更好地了解改 造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依 然組織專人編寫了相關培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車 間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。
4、質(zhì)量知識培訓 質(zhì)量是企業(yè)的生命， 車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。
為 了使機組人員的'質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管-理-員、 修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和 重要性， 要求車間全體員工， 特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和 質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標準化知識培訓 為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員 完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本 班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入 學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解， 并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、 安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際， 對與車間生產(chǎn)息息相關 的重要體系文件進行了認真的學習。
三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切 工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習 加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障 在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。
四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識， 根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善 了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》， 將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職 業(yè)健康安全承諾書》。
一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。
車間確定了專職的人員對車間的安全工作 進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施 進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強， 2015 年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故，輕 傷、重傷事故率為 0。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升?
（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。
加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定提供科學依 據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面 的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、 缺釘少帽等問題并加以認真解決； 二是做好設備有效作業(yè)率的提升， 組織人員對設備進行了 較全面的調(diào)研， 對影響設備精度的零部件進行了維修， 車間的設備管理各項工作都取得了較 大進步。
（二）努力提升技術裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理， 保持設備完好， 不斷改善和提高企業(yè)技術裝備 素質(zhì)， 充分發(fā)揮設備效能， 取得良好的投資效益。
車間根據(jù)企業(yè)的總體部署， 結(jié)合車間實際， 同時協(xié)調(diào)、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面 的工作：
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀 態(tài)， 合理制定設備每月輪保計劃， 在保證輪保時間的前提下， 加強對設備輪保工作效果檢查、 落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、 考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的 運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設備技 改工作。
六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨， 認真地做好 每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工 作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下 也能很好地展開工作。
二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：
隨時巡查車間地面， 清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
七、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務 一）做好車間政治思想教育工作。
1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁 往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾 遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任 務打下了堅實基礎。
2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹 執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習平臺， 實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方 面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪 里就有共-產(chǎn)-黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵 作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間黨員、修 理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時 完成了改造任務，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧-小-平理論、江 “三個代表”，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶 頭人；二是做品德高尚、關心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治 工作的領路人。
（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平 1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握 班組中存在的實際困難和問題， 對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣， 從而提 高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前 學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎 懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良 好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間 xx 年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同 時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作 做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間一線管理人員心得篇四
5月26日，星期六天氣格外的涼爽，**縣、三個聯(lián)社所有信貸員、主任、會計在**市五星級酒店---國際酒店組織中層干部管理人員培訓，為期二天半的中層干部管理人員培訓轉(zhuǎn)眼即逝，這里留下了我們靜靜聆聽前輩教導的身影，這里留下了我們最真最燦爛的笑容。暮然回首，這樣歡聚一堂的機會已然不多，我們即將浩浩蕩蕩的奔赴工作崗位，以全新的精神面貌迎接新的挑戰(zhàn)，內(nèi)心誠惶誠恐，卻又滿心歡喜和期待。
如果有人問我，這次為期二天半的中層干部管理培訓期間給你留下印象最深刻的是什么?我想大聲的說，是知識的力量。每一位為我們授課的教授，他們對信用社全面風險、精細化管理、和如何營銷等講座都深深的感染著我們，他們博學多才，他們經(jīng)歷豐富，他們謙遜有禮，他們勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，甚至連培訓班每天與我們朝夕相處的老師，他們無微不至的關懷和服務精神，都令人為之動容。在此感謝培訓班的老師為我們真誠而溫馨的付出，感謝省農(nóng)村信用合作聯(lián)社給我們提供的培訓機會，帶給我們?nèi)碌慕?jīng)營理念、風險管理理念、營銷理念等。
如果有人問我，培訓期間你最大的收獲是什么?我想說，是讓我們每個信合員工學習到了更多的知識。在這里，我們了解了對風險防范、精細化管理、以及營銷手段。通過系統(tǒng)的學習，讓我進一步認清了崗位職責、凈化了思想、提高了營銷能力下面對這次培訓談點我的體會。
首先，增長了自身知識，改善了我的知識結(jié)構(gòu)。本次培訓主要安排了三個方面的講題，第一;銀行精細化管理培訓，如精細化管理工程、精細化管理可采用的方法，還包括有與我們?nèi)粘９ぷ骶o密相關的一些內(nèi)容，如精細化管理的實踐和經(jīng)驗，等等，第二;全面風險管理培訓，如如何控制風險、風險管理的七到位、八到措。第三;客戶營銷策略與技巧，如如何與客戶溝通、如何去營銷等等。擔任授課是全國有名的三位劉先明、周捷、洪進教授，他們深入淺出、形象生動的講解，從方方面面幫助我們增長了見識。毫無保留地合盤托出，如此近距離聆聽業(yè)界權威們的耐心細致講解，我覺得這樣的機會對于我來說真的是非常難得、非常寶貴。眾所周知，當前社會是一個學習型社會，我們自身工作中所面臨的知識更新頻度更快、任務要求更高，此種形勢下，此次培訓為我們提供的知識養(yǎng)分，對于豐富我們的知識積累、改善我們的知識結(jié)構(gòu)，促使我們在現(xiàn)實挑戰(zhàn)面前游刃有余地做好本職工作，盡管說有些杯水車薪，但無疑是雪中送炭，益處多多。
其次，加強了同行交流，汲取了有益經(jīng)驗。本次培訓，還穿插了游戲、討論、交流環(huán)節(jié)，這為我們學員相互之間溝通了解、取長補短創(chuàng)造了契機。此次參加培訓的200名學員，分別來自聯(lián)社、**縣聯(lián)社、聯(lián)社，雖然說我們大家都在不用的聯(lián)社網(wǎng)點工作，但畢竟，各地實際情況千差萬別，在工作認識上每個人會有自己獨特的見解、在工作開展上不同單位也會有自己獨到的經(jīng)驗。事實也確實證明了這一點，通過這次培訓班，使我對今后如何立足本職崗位高效做好工作有了進一步認識;通過三位知名教授培訓，使我對以后在信用社工作如何做好全面風險管理、精細化管理以及如何營銷等方面先進的工作經(jīng)驗，有了一定程度的了解。在此意義上可以說，此次培訓不僅為我們基層央行工作者搭建起了一個學習知識的平臺，同時也為我們打通了一個彼此交流實踐經(jīng)驗、共同促進信用社穩(wěn)步前進的有益通道。
再次，明晰了身份定位，把握了工作方向。老師講到對企業(yè)講忠誠。就是把內(nèi)心對信用社真摯的愛化作愿意把自己的一切貢獻給信用社未來與發(fā)展的力量。作為信合人，自己的一言一行都要從維護企業(yè)的形象與大局出發(fā)，時刻樹立企業(yè)光榮我光榮，企業(yè)衰敗我可恥，我為企業(yè)爭光榮的意識;就是要把企業(yè)當作自己名副其實的家，真正成為家庭中負責任的一員，而不是旁觀者。想家庭之所想，急家庭之所急，就是要全力以赴做好本職工作。做好本職工作的前提是領導員工的基礎。榜樣的力量是無窮的，喊破嗓子不如干出樣子。所以中層管理干部必須嚴于律已，率先垂范。凡事想在前，做在先。吃苦在前，享受在后。使我們在今后的工作中有了明確的方向，提高了全面風險管理能力以及市場營銷能力，在今后工作中如何更好地把握自我、如何更好地發(fā)揮自身作為一名信合人員作用，在本職崗位上扎扎實實履行職責建功立業(yè)。
當然了，此次培訓，還使我有緣結(jié)識了來自三個地方的農(nóng)信社朋友，收獲了友誼。使我有緣領略領導、學者們的風采，不只是學識上的風采，更兼職業(yè)道德、人格方面的魅力。比如像三位知名授課，雖說他們身居一定地位，但他們非常平易近人，上課前后會非常恭敬地向在座學員鞠躬致敬、回答學員們的問題時非常耐心，而且循循善誘，三個小時一直站著給學員們授課，力圖給學員們講解更多關于風險管理、營銷等相關知識;而像這些教授們，他們講解中所透露出的對于學習、研究的孜孜以求精神，也極大地感染和激勵著我們。這些方面，雖然不是具體的理論知識，但它作為一種精神財富，會對我們今后為人處事、待人接物等方面產(chǎn)生潛移默化的良好作用。
難忘的兩天半中層干部管理人員培訓時間轉(zhuǎn)瞬即逝，在此，由衷地感謝農(nóng)村信用合作聯(lián)社給我們這次機會，為我們提升素質(zhì)提供了寶貴時機，感謝國際酒店相關工作人員認真周到的服務、無微不至的關心。也希望中層管理人員培訓班能長期舉辦下去，越辦越好。
車間一線管理人員心得篇五
終身學習和系統(tǒng)思考，是每一個管理人員的必修課。人生的過程就像煉獄，需要經(jīng)歷困難，需要在苦與難中不斷的成長，不斷的發(fā)展壯大。管理是一個復雜而又具體的過程，管理工作需要我們理順好、打點好問題的方方面面。需要我們把復雜的問題簡單化，把僵硬的問題柔性化，把抽象的問題具體化。想問題、辦事情，就如同人生，需要勇敢的去承受，需要勇敢的去擔當，甘于受責，善于攻堅。
第一、管理必須是全面的。
對于中高層管理人員來說，管理是全面的。管理工作很復雜，涉及到方方面面，要考慮好、處理好、理順好、打點好很不容易。業(yè)務管理方面涉及的資金鏈管理、業(yè)務拓展、風險控制、大客戶維系等。人力資源管理方面，涉及新員工引導與培訓，必須要安排專人引導，員工的職業(yè)發(fā)展，員工的薪酬待遇，員工的情感，員工的生活都需要有所考慮。制度管理上，人管人說明是人治，制度管人才是法治。凡事必須要有一個明確的章法，有一個強有力的規(guī)章制度，才能有效的支撐企業(yè)的運營發(fā)展，政策的執(zhí)行必須要有制度約束，必須要有法可依，有法必依。日常管理上，上下級之間、部門與部門之間，需要有一個正常的溝通、互動機制和平臺，沒有協(xié)調(diào)，沒有溝通，干工作，不能散兵游勇，需要協(xié)同作戰(zhàn)。其他方面，不同年齡、不同層次的員工，有不同的工作方法，有不同的生活方式，我們需要區(qū)別考慮和對待。對待不同的崗位、不同的人，需要采取不同的方式方法。
第二、管理必須是具體的。
對于基層管理人員來說，管理是具體的。假大空不是管理的最終目的。管理必須要有執(zhí)行力，目的是把各項工作都落到實處。具體問題還需要具體分析，我們不能被一些表象所迷惑，得出一些膚淺的結(jié)論。只有深入實際，進一步探究產(chǎn)生問題的根本原因，采取有效措施。，才能達到解決問題的目的。我們有好的初衷，卻得不到別人的積極響應，好心當了驢肝肺。我們需要具體分析矛盾雙方的原因，魚骨圖是一個好的分析方法。從政策的制定到政策落實需要進行可行性分析，政策的執(zhí)行不力，需要用魚骨圖分析：政策本身明確性、福利待遇、潛在風險、職業(yè)前景、工作難度、制度支撐、生活與感情、交通與吃住行、社交網(wǎng)絡等等。還要尋找原因中的原因，更深一個層次的去分析。調(diào)研和溝通是必不可少的，不分析矛盾雙方的情況，不分析客觀現(xiàn)實情況，沒有經(jīng)過細致調(diào)研就做出結(jié)論，往往不容易收到很好的效果。管理工作不是簡單的重復，管理工作也不是機械的照搬，天下之事必做于細。需要考慮的東西很多，時刻都要拷問自己，問題的方方面面是不是都考慮到了，潛在的危機和可能遇到問題是否已經(jīng)考慮到了，方法是否得當，措施是否得力。
第三、管理又必須是歷史的。
對于所有的管理工作來說，管理都是歷史的，不是一成不變的。為什么說管理是歷史的，因為管理本身是延續(xù)性與動態(tài)性的統(tǒng)一。復合客觀規(guī)律和實際的好方法、好制度，好經(jīng)驗，是值得繼承和延續(xù)。不符合現(xiàn)實需要的，必須是動態(tài)的，要堅決革它的命。有些東西，以前沒有，現(xiàn)在可以有，將來必須有，比如經(jīng)常性輪崗。一個人長期在一個地方、一個單位、一個崗位上工作，往往會生職業(yè)病，他的思維往往會受到禁錮、往往會一葉障目不見泰山，往往會不識廬山真面目，原因是“身在此山中”。雖然這個人數(shù)十年如一日的工作，積累了豐富的工作經(jīng)驗，但有時候經(jīng)驗未必是好事情，有經(jīng)驗反而會成為一個人創(chuàng)新、擁有奇思妙想的障礙，因為他的思維方式可能受到了束縛。所以，有經(jīng)驗也未必是好事，沒有經(jīng)驗也未必是壞事情。這或許是很多國有企業(yè)親睞應屆生的原因吧，初生牛犢不怕虎，初學者可塑性很強，不懂可以學，學起來也快。舉此一小例，主要是說我們有時候需要輪崗，最好異地輪崗，去接受一些新鮮事物，從一個嶄新的視角看問題。企業(yè)要需要改革創(chuàng)新、需要變革，比如有些制度，有些機構(gòu)，有些崗位，已經(jīng)不適應現(xiàn)實發(fā)展需要，存在也沒有什么價值，反而影響整體效率，就要開他的刀，堅決革除。所以我們進行了機構(gòu)調(diào)整、崗位調(diào)整。
點點心得，不足以描述管理的過程和全貌。能力有限，不足以深刻闡釋管理的核心和精髓。功力尚淺，需要繼續(xù)修煉，繼續(xù)成長。
車間一線管理人員心得篇六
自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從x月份庫量為xx到12月份xx產(chǎn)量達到xx，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx到xx月份達到xx，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxx和太萊的xxx印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx中加強管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設施防護的情況下，這一年中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間一線管理人員心得篇七
陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間來重裝公司上班已經(jīng)8年多了，回首過去，內(nèi)心不禁萬千。首先非常感謝重裝公司給我這個成長的平臺，在各位領導的帶領下，以及和同事幫助下令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。以下就是我近三年的工作總結(jié)。
在車間主任領導的下，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗和收獲：
（一）20xx年我是結(jié)構(gòu)件車間機加組班組長，本班組共有13人，機加組共有兩類人，一是從其他單位調(diào)來的老員工，業(yè)務能力強，由于我業(yè)務知識相對較差對他們不好管理。二是沒有任何工作經(jīng)驗的新員工，聽話讓干什么干什么，但業(yè)務能力不行。在車間主任的幫助下主動融入集體，處理好各方面的關系，努力學習設備操作技能，目前車間機加工設備都能獨立操作，碰到緊急生產(chǎn)任務，帶頭加班加點，晚上最后一個走，早上第一個來，特別是要過年時為保車間任務順利完成堅持干到大年三十，很快和班組員工打成一片，機加組從原來的問題班組到標桿班組。同時擔任結(jié)構(gòu)件車間團支部書記，本支部團員較少有13人，積極組織參加公司各類活動，年底重裝公司春晚，本支部共參與5項節(jié)目，組織編排參演小品招聘榮獲三等獎。受到領導員工一致好評。
（二）20xx年至今從事結(jié)構(gòu)件車間安全、環(huán)保及設備管理工作
1、安全管理方面：
（1）為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。
（2）為讓員工更好的讓員工收悉本崗位安全作業(yè)步驟，拍攝各崗位安全作業(yè)視頻，使員工更好的了解本工序作業(yè)風險點及作業(yè)規(guī)范要求。
（3）把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年多來，自己總是利用班前會，在布置工作任務的同時，結(jié)合以往的同行業(yè)和公司下發(fā)的各種事故案例，有針對性的對職工進行安全思想教育，血淋淋的教訓來讓員工明白，違章作業(yè)帶來的后果是無法讓個人及家庭承受的。從要你安全到我要安全，安全意識上徹底轉(zhuǎn)變，同時利用班前會時間讓車間違章作業(yè)員工做檢討，描述違章過程及違章作業(yè)可能產(chǎn)生的后果和以后工作中應該怎樣安全作業(yè)，讓員工牢固樹立安全第一的思想，提高每位員工互保、自保意識，能較好的保證車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。
（4）樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
（5）通過學習上級下發(fā)雙預控文件，組織參與制定結(jié)構(gòu)件車間各班組設備設施及作業(yè)活動的風險清單、風險管控措施；車間各崗位應知應會卡、車間各崗位風險公告欄，車間風險四色圖。協(xié)助公司推進雙預控開展進度。主管安全工作以來車間未發(fā)生過輕傷以上安全事故。
2、環(huán)保管理：
20xx年以來全國環(huán)保局勢嚴峻，開封市是全國藍天保衛(wèi)戰(zhàn)26+2城市之一，河南能源作為全省最大的國有企業(yè)肩負著重要的使命和責任，重裝公司是河南能源二級公司積極開展綠色工廠建設工作。
（1）認真學習上級環(huán)保為文件，協(xié)助公司建立公司環(huán)保設備使用標準、檢查保養(yǎng)標準及相關制度的制定，這些制度的制定不僅滿足了上級環(huán)保部門的檢查要求，同時也方便了我們公司的環(huán)保管理。
（2）結(jié)構(gòu)件車間生產(chǎn)主要使用電焊機焊接作業(yè)，產(chǎn)生大量焊接煙塵對空氣造成污染，公司購買焊接煙塵凈化器對焊接煙塵進行收集，在使用過程中環(huán)保督查組提出該設備吸風力低、吸塵效率低、濾芯有效工作時間短等問題，經(jīng)過多次實驗，對該設備濾筒從新設計、改善，自制濾筒，焊接除塵器更換自制濾筒后除塵器吸風量明顯增強，提高了焊接煙塵收集量，減少濾芯清理次數(shù)，降低輔助時間達到了環(huán)保要求。且每年為公司節(jié)約焊接煙塵凈化器濾芯采購成本4萬余元，參與完成涂裝車間水性漆替代油性漆更換工作。主管環(huán)保工作以來車間無環(huán)保事件發(fā)生。
3、設備管理：
（1）參與建立健全車間設備管理制度工作，建立并不斷完善設備管理檔案。面對之前車間設備管理工作混亂，各項設備管理制度基本空白的情況，在借鑒有關企業(yè)設備管理經(jīng)驗的基礎上不斷建立健全設備管理制度工作已成文并實施的制度包括：《設備管理制度》、《設備保養(yǎng)制度》、《設備維修工考核制度》、《設備操作指導書》對每臺設備建立臺賬，從日常保養(yǎng)要求到一保二保內(nèi)容、保養(yǎng)周期，從設備易損件到設備維修記錄。
（2）每個星期定期對車間設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴格按照操作規(guī)程進行設備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改,要求車間班組做好設備日常保養(yǎng)記錄。按照制定的設備一二幾保養(yǎng)計劃對車間每月完成車間所有在用設備二級保養(yǎng)工作車間每臺設備任何人一查臺賬都能一目了然。制定維修工考核辦法，讓維修工工作更有積極性，從以前設備排隊等著修到現(xiàn)在維修工等著修設備。不會出現(xiàn)因設備長時間故障而影響車間正常生產(chǎn)。
我相信：在上級的正確領導下，重裝公司的明天更美好！
車間一線管理人員心得篇八
1、負責生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的溝通，下達以及調(diào)整生產(chǎn)方案，密切配合銷售部門，確保訂單合同的履行。
2、貫徹、執(zhí)行公司的成本控制目標，加強對車間原材料使用的控制，確保在提高產(chǎn)量、保證質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本。
3、下達生產(chǎn)計劃，組織車間生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)工序，掌握生產(chǎn)進度，保證均衡生產(chǎn)，確保車間生產(chǎn)任務保質(zhì)保量按時完成。
4、嚴格執(zhí)行安全、文明生產(chǎn)管理，教育工人遵守勞動、工藝紀律和操作規(guī)程，按圖樣、按工藝、按標準認真操作。
5、根據(jù)公司對車間發(fā)展的規(guī)劃擬定人員編制，并報公司批準;培訓員工，帶好隊伍，積極深入了解員工的思想動態(tài)，采取合理的措施確保車間人員穩(wěn)定。
6、合理安排生產(chǎn)，負責生產(chǎn)成本核算，確保車間降低生產(chǎn)成本，提高勞動效率及經(jīng)濟效益。負責圖紙審核，負責車間各個崗位人員的合理調(diào)配，保證生產(chǎn)的正常進行。
7、根據(jù)企業(yè)對設備管理之要求，切實抓好設備維護保養(yǎng)工作，定期組織人員保養(yǎng)檢查。
8、督促工人自覺遵守工具保管保養(yǎng)，正確的使用工具和量具，做到文明生產(chǎn)。
9、負責組織有關人員解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。
10、認真做好質(zhì)量控制工作，制定相關質(zhì)量標準，并定時抽查實行情況。出現(xiàn)重大的設備、技術、質(zhì)量等問題要及時上報。一旦發(fā)生突發(fā)事件，必須挺身而出，擔當責任，動用各種資源，領導組織員工戰(zhàn)勝困難，并隨時向公司領導匯報事件處理進展情況，對于無法處理的事件要及時請示。
車間一線管理人員心得篇九
1. 負責全廠的日常及行政管理工作，組織完成公司下達的生產(chǎn)任務。
2. 負責全廠人員的工作狀態(tài)，指揮生產(chǎn)的正常有序運轉(zhuǎn)。
3. 負責組織全廠各項規(guī)章制度的制定，并監(jiān)督執(zhí)行。
4. 負責對部門經(jīng)理、主管的工作考核，切實做好獎懲工作，提高工作積極性。
5. 負責組織對裝置的改造、維護及保養(yǎng)工作，對設備的定期檢修準確及時的作出決策
6. 及時召開生產(chǎn)會議，聽取各單位的工作匯報并及時給出處理意見。
7. 負責生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的溝通，及時調(diào)整生產(chǎn)方案。
8. 負責公司可持續(xù)發(fā)展的項目調(diào)查，為公司的進一步發(fā)展壯大提供可行性依據(jù)。
9.完成公司交代的其它工作。
車間一線管理人員心得篇十
時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間大學畢業(yè)參加工作已十年了，而走上管理工作崗位也有五個多年頭了。管理工作，既有成功帶來的驕傲和喜悅，也有失敗帶來的困惑，有時也會去學習管理的理論方法、有時也會去總結(jié)工作中的經(jīng)驗和教訓，而自己一直在期盼能有一次系統(tǒng)科學的學習和提升。
這次營業(yè)部組織的清華大學“重塑管理者”培訓像是一場及時雨，我倍感珍惜，于是我?guī)е鴨栴}聆聽每位老師的精彩授課，課堂上，很多工作中的疑問得以解釋或解答，有時也不免會產(chǎn)生思想的碰撞和火花。通過整整七天培訓課程的學習，最重要的還是讓自己對管理者和管理工作有了一個全面系統(tǒng)的認識，我的學習體會是自己的理念和認識提高了，工作思路和方法提升了，能夠自信自如面對平時的工作開展，可以說受益匪淺。
一是認識到管理者在管理工作中的作用和目的。任何團隊的形成都有一個共同的目標，而管理者的作用是帶領這個團隊去獲取此目標或團隊績效，團隊如何開展工作并協(xié)同一致高效運行，這個責任和職責便在團隊的管理者身上，管理者是管理過程中的一個核心人物。
二是認識到團隊高績效取決于內(nèi)部高效和外部高效，兩者缺一不可。內(nèi)部高效又是外部高效的必要條件，內(nèi)部高效更注重資源的整合，各種人力、物力、財力的分配及規(guī)范、制度的制定；外部高效則更多強調(diào)一種通往客戶的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術、技能的運用，此次七天課程的安排也是圍繞兩方面進行。
三是認識到團隊內(nèi)部高效是實現(xiàn)團隊高績效目標的基礎，也是最難點，是現(xiàn)在很多管理團隊工作中最容易忽視的方面。通過學習，本人的體會是團隊內(nèi)部高效主要應解決三個問題：首先，團隊中的成員要認識自己或是使其認識自己，尤其是領導者對自己和成員要有客觀的認識，了解“人性”的基本規(guī)律（如情商、心理狀態(tài)、人的需求等等），只有掌握了自己，工作中不違背既定規(guī)律，才能作到以人為本，激活每個成員的潛能；其次團隊中構(gòu)建正常和諧關系，每個團隊中因工作需要有不同的上下、并行級設置，每個層級應對管理團隊中的角色及職責認識清楚，必須要有較強的層級執(zhí)行認同及執(zhí)行力效應，而且團隊中人與人之間的和諧關系也是建立在每個人對自己及角色要有清晰的認識這一基礎上，而這又離不開團隊的領導者的引導。最后，高效團隊還來源于團隊模型的建設，如各種崗位的設置、制度的制定、機制的形成、文化氛圍的培養(yǎng)等，這些都可以結(jié)合團隊目標和實際情況參照經(jīng)驗、成功案例、或既定模式來解決。
四是認同提高執(zhí)行力的方法。執(zhí)行力的提高對團隊領導者而言永遠是個難題，通過此次的學習，初步摸索到一個思路，即從態(tài)度、能力和環(huán)境三個方面進行。態(tài)度是員工的工作意愿和執(zhí)行意愿，而此可以從了解員工需求著手；能力是表明能不能達成目標，此可增強培訓著手；環(huán)境則是創(chuàng)造更多條件（考核、表彰等）讓員工意愿不消除消弱，能力不退減，從而做到執(zhí)行力不衰。
五是重溫或?qū)W習到很多新的基于科學基礎上的理念方法和經(jīng)驗基礎上的案例和技能。如在對自己和團隊成員時要充分認識情商的客觀規(guī)律和職業(yè)陽光心態(tài)的運用，經(jīng)久不衰的馬斯諾需求理論在管理激勵中的運用，銷售及客戶關系管理中二八原則的運用，對外營銷談判重的各種博弈原理的運用等等。
總之，通過此次學習，有很多的收獲，以上是幾點簡單的學習輪廓認識，工作中還需不唯理論，不唯方法，結(jié)合實際，靈活運用這些理論和方法，使自己的管理能力和領導能力再上新臺階，為營業(yè)部的'事業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻，或許許多年后我可以自豪的說工商銀行大廈的建設有我一份！
車間一線管理人員心得篇十一
班組長崗位職責
1. 認真貫徹公司的各項方針政策，帶頭遵守公司的各項規(guī)章制度。?
2. 貫徹實施安全生產(chǎn)責任制，作好安全、文明生產(chǎn)的管理。
3. 合理安排，保質(zhì)保量的完成公司或部門下達的各項生產(chǎn)任務。
4. 搞好現(xiàn)場管理，推進“5s”進程。
5. 作好本車間勞動紀律的考核與管理。
6. 負責本車間的生產(chǎn)統(tǒng)計工作心。
7. 根據(jù)生產(chǎn)計劃提出材料需用計劃報供應部。
8. 協(xié)助企管部作好盤點工作。
9. 對各生產(chǎn)班組的各項指標完成情況進行考核。
10. 認真完成公司或部門安排的其它臨時工作。 班組長在公司的成長的過程中起到很關鍵的作用,他們直接與一線員工接觸,而廣大的一線員工是公司生存的基礎,班組長能帶動和管-理-員工，首先是必須選中班組長，調(diào)動積極性，積極性要從物質(zhì)上、精神上、待遇上、發(fā)展空間上給予傾斜，同時要建立符合企業(yè)發(fā)展的規(guī)章制度，同時不同的企業(yè)要根據(jù)不同的企業(yè)文化去探索！綜觀世界500強企業(yè)，無一不對一線員工重視的，但很多公司高層卻忽視了這一點。
一線管理者是直接負責產(chǎn)品與服務的生產(chǎn)的管理人員. 他們是管理階層的第一或第二個層次,常常具有主管,直線經(jīng)理,部門經(jīng)理,部門主管或辦公室主任的職位,主要對非管理人員負責. 他們主要關心的是實現(xiàn)高效生產(chǎn),提供技術援助和激勵下屬過程中對規(guī)則和程序的應用情況.
目的：?
有效的避免不必要的資源浪費，減少作業(yè)流程，降低報廢率，降低生產(chǎn)成本。?
有效的提高公司各崗位人員的執(zhí)行力，落實公司領導及集團總部的各項任務。?
崗位職責及人員?
技術經(jīng)理?
2， 負責新導入產(chǎn)品的報價，工藝，及客戶技術要求的勾通與懸接，原料及工裝刀具的申購確認，負責對外外協(xié)產(chǎn)品的跟蹤及技術支持。
3， 負責設備的維護，保養(yǎng)及管理。?
4， 負責對外外協(xié)產(chǎn)品的跟蹤及技術支持。
5， 協(xié)調(diào)部門與其它各部門合作，?
項目技術工程師?
2， 各自負責的項目質(zhì)量，產(chǎn)能的跟進及改善。定時匯報工作進度，
3， 各級技術員及員工的專業(yè)知識培訓。?
4， 協(xié)助主管處理其它事項。?
調(diào)機技術員?
1， 負責新產(chǎn)品制樣的調(diào)試及工裝夾具的制作，老產(chǎn)品首件的調(diào)試。
2， 負責操作工的崗前培訓，以及技術要點的培訓。?
3， 負責各自調(diào)試產(chǎn)品的抽檢。?
4， 負責各自調(diào)試的產(chǎn)品異常處理，及時匯報。
5， 協(xié)助工程師處理其它事項。
車間一線管理人員心得篇十二
1、根據(jù)生產(chǎn)計劃制定車間生產(chǎn)安排，統(tǒng)籌人員安排班次，確保生產(chǎn)任務完成。
2、監(jiān)督檢查操作人員按照sop操作，生產(chǎn)規(guī)范。
3、制定車間管理方法，不斷提高員工安全意識和gmp意識。
4、監(jiān)督生產(chǎn)，負責車間產(chǎn)品的質(zhì)量符合要求，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時解決，完成各 項經(jīng)濟指標和技術指標，對于生產(chǎn)中沒有達標出現(xiàn)偏差的情況，進行調(diào)查并及時糾正并制定預防措施，持續(xù)關注預防措施是否有效。
5、負責車間生產(chǎn)技術管理及技術優(yōu)化。
6、確保車間定置管理、標識管理、衛(wèi)生管理、安全管理到位。
7、協(xié)調(diào)好車間員工的工作安排，確保各個崗位安全有序開展工作。
8、及時完成公司領導交辦的其它工作。
車間一線管理人員心得篇十三
2.負責工廠整體生產(chǎn)管理制度的制定，監(jiān)督，執(zhí)行;
3.制定年度生產(chǎn)計劃，負責抓安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理、勞動防護、環(huán)境保護專項工作;
4.負責生產(chǎn)部門的組織管理、人員配置、設備配置及生產(chǎn)計劃安排;
5.督促各部門進行生產(chǎn)、質(zhì)控、儲運等工作;
6.負責工廠的日常管理工作及員工的管理、指導、培訓及評估。
8.按時完成公司領導交辦的其他工作任務。
車間一線管理人員心得篇十四
現(xiàn)實生活中，述職報告與我們的關系十分密切，根據(jù)不同的標準，不同種類的報告具有不同的用途。以下是小編收集整理的車間管理人員述職報告，歡迎大家前來閱讀。
20__年已經(jīng)過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20__年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行hse管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將20__年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產(chǎn)品入庫合格率。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60%。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高；含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施:
(1)規(guī)定了稀堿與三混比例0.35：1
(2)統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%
(3)少加稀堿，少排酚鹽；加多少稀堿出多少酚鹽
(4)不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗；經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至1.5%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20__年整改。具體措施：
(1)不允許用中鈉或堿鈉配堿；
(2)不允許酚鹽返洗；
(3)不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽；必須送至原料槽；
(4)嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽；
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施；另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成20__年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎。
二、安全方面
1、安全培訓，全面完成20__年員工培訓任務。20__年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓工作日?；?、制度化，重點的學習了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內(nèi)容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
2、根據(jù)廠里要求，我們在20__年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個人。在20__年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識；車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，20__年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。
三、hse體系建設與推進
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案；
2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性；
3、完善并統(tǒng)一hse體系運行中的各種記錄；
4、將hse體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照hse要求執(zhí)行；
回顧20__年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產(chǎn)，努力實現(xiàn)20__年的各項工作目標，為車間生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、環(huán)保的工作環(huán)境。
大家好！我叫__，現(xiàn)任__一班班長，一年的'工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標，作如下報告。在20__回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結(jié)進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結(jié)，不當之處，敬請各位領導批評指正：
一、安全生產(chǎn)及任務完成情況
作為班長負責本班日常生產(chǎn)、安全工作，隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài)；對主要設備、系統(tǒng)的運行情況進行重點了解，發(fā)現(xiàn)問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠?qū)嵤虑笫?，一切從實際出發(fā)，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。
二、班組安全管理方面
1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、班前會強調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細，清楚，并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務做出一定的暫行指標及注意事項！班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)！
三、員工培訓情況
崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。
四、學習情況
常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老?！辈徽撌菍W生時代還是參加工作！學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術實力。為此，我以認真負責的態(tài)度不斷學習不斷提高自己的業(yè)務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解！
五、不足之處及工作打算
雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20__年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！
1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執(zhí)行每一項工作。
2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉(zhuǎn)化成一種動力。
4、努力提高自己的業(yè)務水平，在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余！
5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！
我是生產(chǎn)車間主任__，自20__年__月份進入公司以來，在公司領導的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20__年工作總結(jié)和20__年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關鍵設備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務培訓，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。
1、依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；
2、結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務單；
3、管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門領導匯報進度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學習中不斷提高自己業(yè)務水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應有的力量。
三、20__年的工作計劃
四、意見與建議
建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產(chǎn)時貼上相應產(chǎn)品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領導下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結(jié)束，如有不足之處還請領導批評指正。
這一年來的工作當中，我確實需要做出更多的調(diào)整，作為一名車間主任，自我去年任職以來，一直都是矜矜業(yè)業(yè)，按時完成上級交待的任務，對此我也是深有體會的，工作當中我也是虛心的完成好自己分內(nèi)的職責的，在這樣的狀態(tài)下面確實還是做的不錯的，也希望接下來可以繼續(xù)做好這份工作，把車間的產(chǎn)量提高上去，對得起自己的崗位職責，所以接下來我也應該要做出更好的成績來。
過去的一年，每天按時的完成本職工作，和周圍的同事也虛心的學習，在這個過程當中我也確實需要做的更好一點，這個過程當中也在不斷的提高自身能力，在這個過程當中我也是充分的意識到了這些，車間每天的工作，我都是一點點的積累，在這方面我始終都是做的比較認真的，對于自身能力我也是感覺很充實的，對于這一點我也是做出了相關的調(diào)整，作為一名__的員工，這是我應該要有的態(tài)度，這給我的感覺也是很不錯的，希望在接下來的工作當中，做出更好的調(diào)整，現(xiàn)階段的工作當中我還是應該要對自己更加嚴格一點，把過去一年的某些工作模式，做出調(diào)整，接觸更多的工作職責，這對我的影響還是比較大的，希望接下來做的更好一點。
現(xiàn)階段的工作當中，我也虛心的學習了很多，和周圍的同事也是相處的不錯，在這方面我也是做的比較細心的，在這方面我一直以來都維持好的狀態(tài)對自身各方面都是抱有很不錯的信心的，在這個過程當中我按時的完成好日常的工作，在這方面我也是做出了相關的調(diào)整，作為一名車間的班主任，我也是深刻的意識到了這些，這給我的感覺也是很不錯的，接下來也應該做出相關的調(diào)整，車間的點點滴滴讓我也是比較充實的，在這方面我需要更加嚴格一點的，這是非常關鍵的，接下來主要落實好車間6s制度，把這些細節(jié)方面的工作去落實好的，讓各部門配合好工作，每周做好工作匯報，并且接下來一周的工作的做好規(guī)劃，督促各部門負責人嚴格落實好這些。
雖然這一年的時間已經(jīng)過去了，但是我一定會讓自己做的更好一點，把細節(jié)的工作做好的，讓自己積累更多的工作經(jīng)驗，每天處理好分內(nèi)的事情，糾正不足之處，做一名優(yōu)秀的車間主任。
你們好！
在不知不覺中__年將過去，在這一年中，我們與公司同呼吸共命運，以下是我就__年度的工作總結(jié)。
我是底盤沖壓車間整焊班的一名周轉(zhuǎn)工，在這一年里，我和我的同事們協(xié)助計劃員馮寶連做整焊班的生產(chǎn)管理及5s的管理工作。
我每天負責安排焊接工序的生產(chǎn)管理及宣傳公司及車間的有關安生產(chǎn)的通知及要求，給操作工做好產(chǎn)前準備工作。如：打開水、電、氣閥，對應各機臺所生產(chǎn)的件號輸送相應的半成品。在工作中，我密切關注上道工序的生產(chǎn)情況和生產(chǎn)計劃，控制生產(chǎn)計劃量，及時切換調(diào)整本班組的生產(chǎn)件號，提高了設備利用率，也降低了生產(chǎn)成為__年零庫存也打下了良好持基礎。根據(jù)公司及車間對生產(chǎn)現(xiàn)場改善及物流通暢的規(guī)劃要求：我和我的同事們及班組員工利用下班和星期六星期天休息時間對車間的地面，用酸洗的深液沖涮。通過我們的努力改變了以前車間路面油漏嚴重的現(xiàn)象。我們用溶液對設備上的黃袍、油污進行擦洗，在清潔口的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了多處安全隱患及浪[費現(xiàn)象，如陰井蓋嚴重損壞，設備的緊固螺絲松動、氣閽滴漏的現(xiàn)象。我們及時找相關人員進排查、解除。為生產(chǎn)提供了便利和保障，也降低了生產(chǎn)成本。為了使物流通暢，我和我的幾位同事重新畫了定置管理線圖。按生產(chǎn)的便利需求明確了各周轉(zhuǎn)器具及半成品擺放、廢品、返工品、新品制樣等區(qū)域一并做了相應的看板及標識牌，使車間的目視化管理上了一個新的臺階。
__年是有成績的一年，我與我的幾位同事及班組員工齊心協(xié)力在半成品的保證的情況下，圓滿及時的完成了車間的生產(chǎn)計劃，為車間及時發(fā)貨提供了有力的保障。但是也有不足之處，小批量的質(zhì)量事故，及設備安全事態(tài)和人身事故都有發(fā)生，與場改善工作與公司及車間的整體規(guī)劃和要求還差很遠。
__年，我們要加強培訓學習，著重對設備安全操作規(guī)程及產(chǎn)品質(zhì)量要求，近深一步的培訓通過學習使我們能夠發(fā)現(xiàn)、排除設備的安全隱患，能夠使設備安全事入消除為零。能夠使設備造成的不合格減少通過學習產(chǎn)品質(zhì)量要求能夠減少操作工對產(chǎn)品的浪費現(xiàn)象。為公司及車間節(jié)能降耗墊定了一定的基礎，現(xiàn)場改善工作根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)的便利及統(tǒng)一管理的思路進細一步的改善。
__年我將通過學習盡快的提高自身素質(zhì)及管理水平，加強責任化，把工作做的更細一些，為公司及車間的發(fā)展貢獻自己的一份力。
我叫__x，是x生產(chǎn)車間甲班班長，在過去的一年里，認真履行工作職責，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標任務。
20__年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務;能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：
一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工
班組長是車間領導與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心里。
二、培訓與學習
制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項素質(zhì)要求較為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業(yè)務技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓。內(nèi)容涵蓋制酸標準操作程序、工藝指標及質(zhì)量控制要點、安全培訓等。
通過培訓和學習，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。
三、存在的缺點與不足
在全年的生產(chǎn)工作中，我們認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。
有的員工工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。
為保證今后生產(chǎn)任務的順利完成和生產(chǎn)工藝紀律的嚴格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時，請領導根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設繼續(xù)實行支持和幫助。
對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經(jīng)驗不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責時都存在著不足。首先是業(yè)務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。
針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：
1、加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。
2、要多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學習方針、政策，緊緊團結(jié)在車間的周圍，認真領會車間的文件精神，為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。
總之，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領導的正確領導下，制酸甲班能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離公司和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結(jié)一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，紫金的明天會更加美好。
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了__公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
三、質(zhì)量與安全方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，心得體會公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對__公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩(wěn)定性；加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；加強對設備的保養(yǎng)；加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車間一線管理人員心得篇十五
過去的20__年是不平凡的一年，是我們__大酒店創(chuàng)建的第二年，是__大酒店創(chuàng)立品牌，豐富品牌內(nèi)涵，提升品牌形象的一年，是__大酒店提升市場占有率的一年。酒店全體員工同心同德、兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、積極進娶奮力拼搏，克服各種困難，取得了豐碩的工作成績：
一、酒店經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升相比去年有明顯幅度的進步
20__年酒店全年營業(yè)收入完成了酒店年初下達的全年營業(yè)額指標，另外全年上繳各種稅金超30萬元。
二、酒店綜合管理日趨加強和完善，水平全面提升
1、繼續(xù)建立健全酒店各項規(guī)章制度。
(1)重新擬定并完善了酒店各項崗位職責。包括完善了上自總經(jīng)理下至普通服務員等所有崗位職責。
(2)根據(jù)工作需要不斷補充的完善酒店綜合管理制度。
酒店今年出臺了《員工勞動紀律綜合管理制度》、《酒店休假管理制度(更正版)》、《員工食堂就餐制度》、《員工工作餐供應制度》、《酒店物資采購管理制度》、《關于酒店財經(jīng)紀律的規(guī)定》、《酒店衛(wèi)生管理制度》等制度。特別是《酒店物資采購管理制度》的出臺，酒店大部分菜品原料實行了供應商上門供貨和采購分類價格市場調(diào)價制度，重點完善了酒店采購制度的深化改革，節(jié)約了酒店采購人力，節(jié)省了采購時間，提高了采購時效。
2、酒店質(zhì)量檢查、督察工作常抓不懈
眾所周知，質(zhì)量就是酒店的生命線，一年來我們酒店自上而下高度重視酒店出品質(zhì)量、服務質(zhì)量、管理質(zhì)量。
酒店上半年成立了以財務部李金平經(jīng)理為首的質(zhì)量檢查督察領導小組，下半年成立了以劉桔林總經(jīng)理為首的質(zhì)量檢查督察領導小組，每周定期不定期對酒店各部門全面工作(包括員工勞動紀律、員工儀容儀表、部門衛(wèi)生工作、部門服務質(zhì)量、部門消防工作等)進行質(zhì)量檢查，并責成有關責任部門和責任人整改，全面開展酒店綜合質(zhì)檢工作。酒店綜合質(zhì)檢工作堅持每周至少一次，有力的督促了酒店各項日常管理工作的開展。
3、著重加強了酒店六常管理、六實務管理工作
酒店全面落實“常分類、常整理、常清潔、常維護、常規(guī)范、常教育”的“酒店六常管理法”，對各部門員工進行了相關培訓。下半年全面推廣酒店六實務管理模式，即“天天處理、天天整合、天天清掃、天天規(guī)范、天天檢查、天天改進”，重點做好餐飲部、出品部、客房部工作柜(抽屜)的格子間隔，做好小物件的定置管理，規(guī)范了酒店倉庫及廚房原料、物料的擺放，按左進右出的原則操作，杜絕了因操作不規(guī)范而導致出現(xiàn)過期食品、物品。
三、酒店服務水平日漸提高，員工服務意識不斷增強
1、酒店行政人事部負責對新招員工進行了全方位的入職培訓，包括酒店基本知識，酒店全員消防培訓等。
2、酒店3月份出錢派賀一先去株洲市五星級酒店華天大酒店學習洗衣房技術，賀一先學成回來后還寫了學習心得在酒店進行宣講，促進了酒店員工學習。
3、酒店各部門全年每月都能積極開展員工崗位培訓
如餐飲部成立培訓小組，明確培訓的“目的性、實用性、時間性”，制定培訓方案，采取理論與實際相結(jié)合，經(jīng)老帶新的方式，分期分批進行員工培訓。每月積極開展了員工儀容儀表、禮貌用語等行為規(guī)范及托盤、斟酒、擺臺、上菜、餐巾折花等技能的培訓和比武競賽;每月一次酒店管理知識的培訓、一次安全衛(wèi)生知識培訓;每周二次餐飲促銷業(yè)務知識培訓等，并定期進行考核。
4、酒店各部門在實際工作中不斷總結(jié)出一些酒店服務經(jīng)驗，如客房部通過規(guī)范溫馨留言服務、叫醒服務、家外之家樓層管家服務等個性化服務，滿意加驚喜的服務，不斷提高對客服務質(zhì)量。餐飲部服務員自我營銷個性化服務，節(jié)假日向客戶電話問候或短信聯(lián)絡等等，不斷提高餐飲服務質(zhì)量，加強與顧客的情感溝通，促進餐飲經(jīng)營。
四、堅持不懈開展酒店營銷工作
酒店營銷工作主要由營銷部和行政人事部擔綱，在各部門全力配合下具體開展了以下工作：
1、酒店開展了店慶一周年營銷活動和虎年除夕年夜飯的營銷活動。
2、對酒店店慶兩周年以及虎年除夕年夜飯的營銷都進行了提前策劃。
3、組建的婚(壽)慶團隊以點帶面營銷促進了酒店整體經(jīng)營。
五、酒店開源節(jié)流工作卓有功效
酒店全年對各部門出臺了部門績效方案，強化各部門的成本核算，主要是針對客店部樓層、棋牌室、洗衣房，以及餐飲部、出品部進行細化成本控制，節(jié)約日常耗材，節(jié)約日常用水用電用氣等，取得了較好的成效。
2、客房部是酒店主要創(chuàng)收部門，同昱也是酒店成本費用最高的一個部門，本著節(jié)約就是創(chuàng)利潤的宗旨，客房部號召全體員工從自我做起，從點滴做起，杜絕一切浪費現(xiàn)象。
(1)客房部樓層要求員工回收客用一次性低值易耗品，如牙膏可作為清潔劑使用，牙刷、剃須刀等回收后可賣給廢品收購站，梳子清洗消毒后可利用，所有一次性用品外殼回收再利用。
(2)客房部每個工作區(qū)域都制定了燈、空調(diào)等的開關時間表，及時開關，科學使用，這樣日復一日的執(zhí)行下來，為酒店節(jié)約了不少的電費。
(3)客房部針對酒店下發(fā)的部門預算指標，對各管區(qū)的物品領用進行合理化劃分每月定額，盡量做到以舊換新，責任到人。
車間一線管理人員心得篇十六
每當一個月結(jié)束或一年的總結(jié)時，車間主管都要對于工作做詳細的工作總結(jié)與未來的工作計劃。以下是順德區(qū)一位的范文，僅供參考。
尊敬的公司領導：
我從事汽車維修行業(yè)已有三十多年的經(jīng)歷，曾在多個公司工作，先后擔任維修工，車隊主管，檢驗員，調(diào)度等職，積累了豐富的工作經(jīng)驗。目前我負責車間調(diào)度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。
過去三年里，我們售后部取得了優(yōu)秀的業(yè)績，這得益于站長的科學管理和科學決策以及各位同仁通力合作。但是當前工作仍存在不足，離公司的發(fā)展目標還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學，維修能力沒有得到最大的發(fā)揮。隨之引起的維修質(zhì)量低、待修時間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今后工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業(yè)績。
在我今后的工作規(guī)劃中，下面幾個方面作為主要的工作來做：
一、加強5s管理體系，把各項規(guī)章制度落到實處。5s規(guī)范是企業(yè)科學發(fā)展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監(jiān)督組員，確保每個職工嚴格遵守5s體系，對違反條例者視情況進行教育、處罰。
二、加強員工素質(zhì)教育，提倡主動學習維修技能的`氛圍。過去個別員工紀律散漫，上班時間睡覺，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴重影響公司形象。我將強化管理，督促員工嚴格遵守各項制度，認真完成各項交給的任務。對故意違反公司紀律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能，勇于探索，善于實踐，努力提高維修效率，對表現(xiàn)突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評選標準。每周我將和各個組長總結(jié)本周工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時了解組員的思想動態(tài)。
三、優(yōu)化人員組合?，F(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術互補，使得各個小組能力參差不齊。比如說組長不在，組員常常不能完成技術含量高的工作，造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調(diào)整，做到技術互補，新老結(jié)合，提高維修效率。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索車間管理人員工作計劃。
車間一線管理人員心得篇十七
10月11日至27日,我有幸參加了 中共江西省委教育工委組織、清華大學公共管理學院舉辦的“清華大學—江西省教育系統(tǒng)領導干部公共管理高級研修班”,我由衷地感謝省委教育工委及學校領導給我這次難得的學習機會。研修期間,我們按照由公共管理、教育管理及人文素養(yǎng)三大知識模塊組成的課程體系,進行了強化學習?？梢哉f,這期研修班起點高、模式新穎、效果良好。整個課程體系設計科學合理,既關注了當今公共管理和理論前沿,又關注了教育管理的工作實際,既有前瞻的視野,又有豐富的案例分析。雖然本期研修班只有短短的17天時間,但我覺得感觸很多,收獲也很大。下面我主要從以下幾個方面匯報一下個人的感受:
一、拓寬了視野,開闊了眼界
這次研修,我們完成了120學時的課程計劃,22門課程基本涵蓋了公共管理專業(yè)應涉獵的主要領域,從宏觀經(jīng)濟學、危機管理、公共管理、公共財政、公共政策、教育管理到中國傳統(tǒng)文化藝術、人力資源管理、媒體新環(huán)境及應對策略、領導語言藝術、信息技術等等,內(nèi)容覆蓋面廣,信息量大。聆聽了教育部有關官員及清華大學、北京師范大學、中國人民大學、國際關系學院、人保部中國人事科學研究院、中國教育電視臺等知名專家教授的授課,領略了名師的智慧和風采,老師們學貫中西、博古通今,知識淵博、理念精深,在各自的研究領域都有獨到的分析和精辟的見解,他們精彩的講解不時閃爍出智慧的火花,使我的思維理念不斷地受到新的沖擊,從而進一步理清了思想認識上的誤區(qū),解開了許多工作、學習、生活中的迷茫和疑惑,大大地拓寬了視野,開闊了眼界。正所謂:聆聽的是智者的聲音,感悟的是知識的力量;學到的是管理的精華。
二、增長了知識,提升了能力
一是學習了很多科學的管理方法。如中國人民大學侯景新教授的“傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代管理”、中國人民大學周石教授的“高績效團隊建設”、中國人事科學研究院李克實教授的“公共部門人力資源開發(fā)與管理”、國際關系學院郭惠民教授的“突發(fā)事件處置與危機管理”等專題講座都給了我很大的啟發(fā)?？梢哉f,通過這次研修,切實地增長了管理知識,增強了工作自信,在一定程度上提高了管理能力?！肮芾淼囊话胧强茖W,一半是藝術”, “管理的一半是科學”指的是管理的制度要合理、科學,即既要符合當前的教育方針政策,又要適合本校的實際情況?！肮芾淼囊话胧撬囆g”指的是學校的管理要講究技巧。即要“善管巧理”。 它告訴我們,只有把合理的制度和管理的技巧兩者合二為一,才能達到事半功倍的管理效果。可以預見,在培訓期間所學到的這些先進的管理方法,必將給我今后的工作起到積極的指導作用。
二是學習了很多新穎的思維方法。如清華大學韓廷春教授的“宏觀經(jīng)濟形勢與政策分析”、清華大學王孫禺教授的“高等教育改革與發(fā)展”、中國人民大學謝明教授的“公共政策分析”、教育部職業(yè)教育與成人教育司綜合處劉培俊處長的“關于中國職業(yè)教育吸引力的若干思考”、清華大學袁本濤教授的“教育的公共性與教育公平”、北京師范大學劉寶存教授的“發(fā)達國家的教育改革與發(fā)展趨勢”、清華大學李越教授的“中學與大學教育銜接”、教育部基礎教育二司喬玉全處長的“中國基礎教育辦學現(xiàn)狀、熱點和發(fā)展趨勢”、中國教育學會副會長談松華教授的“中長期教育改革和發(fā)展:宏觀背景與戰(zhàn)略選擇”、清華大學王有強教授的“公共財政學”等,從不同的研究領域出發(fā),以不同的研究視角,展現(xiàn)了許多新穎的思維方法,這些新的思維方法,是在既符合政策法規(guī)和教育規(guī)律,又充分結(jié)合自身實際的基礎上,直面現(xiàn)實困難,突破常規(guī)思路,創(chuàng)新解決問題的辦法,達到問題迎刃而解,效率不斷提高,成效事半功倍的效果。實際上,這些思維方式所閃現(xiàn)出的智慧,就是解決問題能力的具體體現(xiàn)。因此,我覺得這些新思路、新方法對實際工作有很強的現(xiàn)實指導意義。它使我們在今后的工作中能夠心態(tài)更加自信,思路更加開闊,方法更加靈活。
三是學習了很多有效的溝通方法。如中國教育電視臺聞閘教授的“領導者語言表達藝術”、 清華大學孫靜惟教授的“媒體新環(huán)境與應帶策略”、清華大學孟波講師的“管理溝通”等課程,都結(jié)合了生動的案例分析,為我們講述了溝通在現(xiàn)代管理中的重要性,簡言之,溝通,就是人與人之間的相互了解,相互理解,就是消除誤會,化解矛盾,摒棄隔閡,就是密切關系,求得諒解,增進感情,達成共識。但凡成功的管理者,無一不是善于溝通的好手。作為管理者,一方面加強團隊內(nèi)部管理,需要與成員溝通,良好的溝通,能夠使團隊成員理解管理者的管理意圖,能夠激大家的參與感和熱情,能夠引導團隊成員朝著共同的目標團結(jié)一致,發(fā)奮努力。另一方面創(chuàng)設團隊發(fā)展的良好環(huán)境,要與外界溝通。無論是要爭取領導的政策支持,部門之間的協(xié)調(diào)配合,還是要贏得外界的大力幫助,這都需要重視溝通,一方面要保持自信、充滿誠意,另一方面要善于尋找雙方的關注點、興奮點和共同點,促進工作的有效推進。
四是提升了個人修養(yǎng)。如清華大學劉書林教授的“科學發(fā)展觀與干部素質(zhì)提升”、清華大學李燕教授“中國傳統(tǒng)文化藝術漫談”、清華大學朱漢城教授的“走進音樂世界——音樂賞析”等課程,對提高個人的素養(yǎng)有莫大的幫助。
三、提高了認識,完善了自身
在學習中提高,在實踐中成長,這是我這次研修的重要心得體會之一。通過學習,不僅逐步地提高和完善了自己,而且,通過學習,還促進了反思。
一是要注重提高理論修養(yǎng)。通過這次學習,我深刻地感覺到得自己的教育理論水平和管理理論水平離工作實踐對自身提出的要求差距大。這不僅體現(xiàn)在自己學習的習慣上,沒有養(yǎng)成有計劃、有規(guī)律地學習理論知識的習慣,而且體現(xiàn)在自己的學習成效上,既沒有對各種理論做到大量涉獵,擴充知識面,又沒有精讀某種理論,融會貫通,更沒有形成自己獨特的觀點。因此,以后要在學習上更進一步加強,不斷提高自身理論水平,在學習中提高、在學習中成長。
二是要注重積累實踐經(jīng)驗。理論是在實踐的基礎上,通過概括提煉而成。專家們的工作經(jīng)驗和理論成果,都是因為他們不僅勇于實踐、不斷探索,而且是因為他們善于總結(jié),注重積累。因此,我們在平時的工作中,要注意收集、總結(jié)、提煉成功的經(jīng)驗,使之具有普遍指導意義的方法,并逐步成為自身工作特色,不斷提高工作水平。
三是要注重提高業(yè)務水平。通過這次研修,我深刻地認識到,要做好工作,還需要進一步提高自身業(yè)務水平,以適應現(xiàn)代社會對一名管理者的要求。一方面要進一步提高教育教學能力和水平;另一方面要不斷提高管理能力,掌握管理方法,提高管理效益,使學校發(fā)展在競爭激烈的社會中能夠勇立潮頭,立于不敗之地。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/5475929.html】
