最新安全經(jīng)驗分享心得（案例15篇）

一個不可忽視的事實是，我們生活中總會遇到各種各樣的問題。在寫總結(jié)時要注重邏輯性和條理性，清晰地陳述觀點和結(jié)論。在此，我想分享一些關(guān)于這個話題的調(diào)查結(jié)果和數(shù)據(jù)。

安全經(jīng)驗分享心得篇一

各位朋友：

大家好！

今年9月，我們聽到了一個驚人的消息：全國馳名商標(biāo)，有著幾十年輝煌歷史，市場占有率高居全國第一的中國名牌―三鹿牌嬰幼兒奶粉竟然含毒。9月11日晚，三鹿集團(tuán)總部發(fā)表聲明，今年8月6日前該廠生產(chǎn)的700噸三鹿嬰幼兒奶粉，曾受到三聚氛胺的污染。

此言一出，舉國震驚。三聚氛胺？這可是一種化工原料啊，長期攝入會造成嚴(yán)重的腎結(jié)石，甚至能奪走嬰兒的生命。三鹿奶粉又是中國奶業(yè)的頭號品牌，銷量極大，不難想象，它將毒害多少個家庭。

事態(tài)遠(yuǎn)比我們想象的還要嚴(yán)重。在質(zhì)檢部門隨后組織的全國嬰幼兒奶粉大檢查中，有22家嬰幼兒奶粉生產(chǎn)企業(yè)的69個批次產(chǎn)品檢出了含量不同的三聚氛胺，奶業(yè)巨頭伊利和蒙牛也赫然在列。

依據(jù)衛(wèi)生部的通報，截至10月8日，全國因食用問題奶粉住院治療的嬰幼兒高達(dá)10666人，這還不包括已經(jīng)治愈出院的36144名嬰兒，并且有三名嬰兒已經(jīng)死亡。

孩子們的慘狀讓我目不忍視，但這樣的慘劇又豈止是一件。不知是從哪天開始，就連每天簡單的三頓飯我們都要開始吃不安心：大米里我們嚼出了石蠟，咸蛋里我們吃出了蘇丹紅，火腿腸里我們品出了敵敵畏，木耳里我們嘗到了硫酸銅……有毒食品正嚴(yán)重危害著國人的健康。在我國，每年因食物殘留農(nóng)藥和化學(xué)添加劑中毒的人數(shù)超過10萬，有近4o%的癌癥都是由這些有毒食品引起的，而胃、肝、腎、心腦血管等多種疾病的萌生，也大多與有毒食品有關(guān)。早在xx年，鐘南山院士就曾痛心疾呼：“食品安全問題已經(jīng)是一個很嚴(yán)重的問題，如果不采取相應(yīng)的解決辦法，再過50年，很多人將生不了孩子！”

是什么讓這些食品生產(chǎn)商竟敢如此漠視國人的生命？又是誰一直在放縱他們的惡行？

首先，是部分廠家見利忘義，不負(fù)責(zé)任，泯滅良心。

“君子有所為，有所不為?！币幻晒Φ钠髽I(yè)家，不僅要考慮利潤的增長，更要考慮企業(yè)的社會責(zé)任。但我國的一些企業(yè)家卻是見利忘義，見錢眼開，只要賺錢，無所不用其極。

就拿我們經(jīng)常喝的瓶裝水來說吧，一直標(biāo)榜自己的水源是優(yōu)質(zhì)礦泉水的康師傅礦泉水公司終于承認(rèn)了，自己所謂的優(yōu)質(zhì)水源其實就是自來水。但它卻絲毫不覺難堪，反而狡辯：沒人說自來水不可以算作代質(zhì)水源啊。一個國際知名的大企業(yè)，面對自己的欺詐行為，非但沒有絲毫的悔改之意，反而如此撒潑耍賴，令人心寒。

自來水雖說不是什么優(yōu)質(zhì)水源，可還不至于對人的健康造成什么嚴(yán)重影響，最令人恐怖的是，飲用水行業(yè)中同樣有著不遜于奶業(yè)的潛規(guī)則。據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士透露，市場上銷售的礦泉水在凈化過程中會產(chǎn)生一種可致癌物——溴酸鹽。由于濾除它會大大增加廠商的成本，眾多水廠竟然心照不宣地選擇了欺瞞，有毒的礦泉水照樣上市，并且還請大腕明星為之代言。

其次，是部分監(jiān)管部門形同虛設(shè)，反瓜退鈍，麻木不仁。如果說，商人逐利是出于他們的天性，那么，把好質(zhì)量關(guān)就是質(zhì)監(jiān)部門的本分。十幾億人口的食品安危系于他們一身，可他們某些人的表現(xiàn)，確實辜負(fù)了我們的信任。

早在xx年，《北京晨報》就曾曝光過我國奶制品行業(yè)的混亂狀況。20xx年3月，我國江蘇和山東兩家企業(yè)出口美國的寵物食品由于非法添加三聚氛胺，導(dǎo)致貓狗大量死亡。按說這接連發(fā)生的事件，應(yīng)該引起有關(guān)部門注意了，可最終的結(jié)果卻是那么令人遺憾。

更荒唐的是，這些有毒的奶粉居然還是質(zhì)檢總局向消費者推薦使用的“免檢”產(chǎn)品，很多消費者出于對質(zhì)檢部門的信任選購了這圣產(chǎn)品，可令他們連做夢也想不到的是，這個選擇會讓他們?nèi)绱藲鈶?。最可恨的是，?dāng)消費者發(fā)現(xiàn)這些奶粉可能會有問題，要求質(zhì)檢部門進(jìn)行檢臉時，質(zhì)檢部門的回答卻是如此傲漫：先交上近萬元的質(zhì)檢費，然后回家險隆等結(jié)果吧。

某些冷漠、遲鈍的政府官員，我們真的想問一問你們：面對著那些憤怒的家長，面對著那些痛苦的嬰兒，你們的內(nèi)心可曾感到顫抖，你們的靈魂可曾感到不安？“民以食為天，食以安為先?！碑?dāng)前的食品安全形勢是如此嚴(yán)峻，保障食品安全已經(jīng)刻不容緩。我們已經(jīng)厭倦了那種虛情假意的道歉，我們更不會相信那種裝腔作勢的表演。我們要用自己的行動讓各方知道，食品安全重于天。

加大對受害者的賠償力度，設(shè)立對違規(guī)企業(yè)的懲罰性罰款，我們要用自己的實際行動在生產(chǎn)企業(yè)和監(jiān)管部門頭上掛上一把利劍。請食品生產(chǎn)公司嚴(yán)格自律，否則的話，我們就讓你破產(chǎn)；請質(zhì)監(jiān)官員們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，不然的話，我們就請你坐監(jiān)。我們要加大媒體曝光的力度，我們要擴(kuò)大群眾監(jiān)管的權(quán)限，我們要食品的生產(chǎn)更加透明，我們要企業(yè)的檢側(cè)更加規(guī)范。我相信，只要我們齊心協(xié)力，食品安全的目標(biāo)就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

謝謝大家！

安全經(jīng)驗分享心得篇二

1、未成年人必須在家長（監(jiān)護(hù)人）的帶領(lǐng)下游泳。單身一人去游泳最容易出問題，如果同伴不是家長（成年人），在出現(xiàn)險情時，很難保證能夠得到妥善的救助。

2、身體患病者不要去游泳。中耳炎、心臟病、皮膚病、肝腎疾病、高血壓、癲癇、紅眼病等慢性疾病患者及感冒、發(fā)熱、精神疲倦、身體無力都不要去游泳，因為上述病人參加游泳運動，不但容易加重病情，并且還容易發(fā)生抽筋、意外昏迷，危及生命，同時傳染病患者易把病傳染給別人。另外女同學(xué)月經(jīng)期間也均不宜游泳。

3、參加強體力勞動或劇烈運動后，不能立即跳進(jìn)水中游泳，尤其是在滿身大汗，渾身發(fā)熱的情景下，不能夠立即下水，否則易引起抽筋、感冒等。

4、被污染的（水質(zhì)不好）河流、水庫，有急流處、兩條河流的交匯處以及落差大的河流湖泊，均不宜游泳。一般來說，凡是對水況不明的江河湖泊都不宜游泳。

5、惡劣天氣如雷雨、刮風(fēng)、天氣突變等情景下，也不宜游泳。

二、游泳前如何做好準(zhǔn)備活動？

在游泳之前必須要做充足的準(zhǔn)備活動。夏季天氣炎熱，不做準(zhǔn)備活動立刻入水，水溫、體溫、氣溫相差很大，驟然入水，毛孔迅速收縮，刺激感覺神經(jīng)，輕則引起肢體抽筋，重則引起反射性心臟停跳休克，很容易造成溺水死亡。游泳前能夠經(jīng)過跳躍、慢跑使身體發(fā)熱但不出汗至2~4分鐘，其目的是使身體內(nèi)各個器官進(jìn)入到活動狀態(tài)；也能夠做徒手操，使身體各關(guān)節(jié)、韌帶及身體肌肉做好充分活動準(zhǔn)備，以防受傷；入水前用冷水淋浴一下，以適應(yīng)水溫，然后下水。入水后不宜立刻快速游泳，更不宜立刻流入深水區(qū)，應(yīng)在淺水區(qū)適應(yīng)一段時間后，再逐漸加速。

三、游泳過程中應(yīng)注意哪些問題？

安全經(jīng)驗分享心得篇三

現(xiàn)在車輛越來越多了，不管走到哪里都要看路，注意路面的車輛行駛情況，注意做好交通的安全防范。所以小編給大家列出了20xx交通安全經(jīng)驗分享，歡迎閱讀。

.不管是安全氣囊、安全氣簾，又或是膝部氣囊，都只有在系上安全帶的前提下才能起正面的保護(hù)作用;如果沒有系安全帶，很抱歉，它們只會起到增加傷害的負(fù)面作用。原因很簡單，碰撞時，氣囊彈出時又快又猛。

通常來講，車內(nèi)最安全的位置是駕駛員后面的位置，最危險的位置是副駕駛座;遇到緊急情況時，副駕駛座乘客首先要抱住頭部靠在座位上，或者雙手握拳用手腕護(hù)住前額，同時屈伸抬膝護(hù)住腹部和胸部。

不要相信電影，車輛沒停穩(wěn)前，不要嘗試跳車，即便速度看起來是多么的慢，除非前方就是懸崖，并且你確定已經(jīng)剎不住車。

一旦開動起來，絕大多數(shù)車輛都會自動落鎖，但并非所有車輛遇到事故后會自動解鎖。交通事故中，因為車門鎖死而延誤救援時間的，不在少數(shù)。

兒童要坐在兒童安全坐椅內(nèi)，實在覺得麻煩，也應(yīng)該讓他坐在后排，并有成年人陪同。

如果條件允許，學(xué)習(xí)一定的急救知識。有研究表明，交通事故傷者急救時間與生存率有著密切的關(guān)系：30分鐘內(nèi)急救，生存率高達(dá)80%;60分鐘降至40%，90分鐘則只有10%。某些時候，扎上一根止血帶就能挽救一個生命。

碰撞成績只是參考，即便高達(dá)五星，也不能就此掉以輕心，高速碰撞之下，什么安全設(shè)備都不管用。

發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即逃出車外——這點要相信電影——發(fā)動機有可能瞬間爆炸，或者自燃。

前儀表板上的香水瓶、硬幣、吉祥物，后車窗上的雨傘、書本等雜物，看似不起眼，但高速碰撞中，它們會變成子彈，擊穿乘客的頭部。應(yīng)將這些雜物都收入雜物箱，或放在尾箱。

20xx交通安全經(jīng)驗分享三：

路上看到交通事故，不管大小，都不要逗留觀看，更不要湊熱鬧，順著車流往前走，盡快遠(yuǎn)離。

如果無法避免事故發(fā)生，撞車前切忌喊叫，應(yīng)緊閉嘴唇咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。

不要小看坐姿。許多人喜歡半躺著開車，因為這樣舒服、氣派;殊不知，如此坐姿不僅會降低視野，而且會將膝蓋置于危險境地，碰撞會通過膝蓋沖擊腹部。

開車要謹(jǐn)記：害人之心不可有，防人之心不可無。有時候，不是你想去撞別人，而是別人想來撞你，一旦發(fā)現(xiàn)勢頭不對，要驅(qū)車避禍，而不是剎停在原地。

急剎或急轉(zhuǎn)彎傷了頸椎，不要試著把歪脖子正過來，應(yīng)趕緊上醫(yī)院就醫(yī)。

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安全經(jīng)驗分享心得篇四

第一段：引入安全經(jīng)驗的重要性（200字）

在快速發(fā)展的社會中，安全問題已經(jīng)成為人們關(guān)注的熱點。安全經(jīng)驗分享不僅是一種傳統(tǒng)的文化習(xí)俗，也是一種提高社會安全水平的有效方式。人們通過分享自己的安全經(jīng)驗，可以相互借鑒，提高防范意識，減少安全事故的發(fā)生。本文將通過分享一些安全經(jīng)驗心得體會，希望能夠引起大家的關(guān)注和重視。

第二段：分享交通安全方面的經(jīng)驗（300字）

交通安全是每個人都要面對的問題。作為一個開車多年的司機，我深知交通安全的重要性。通過多年的駕駛經(jīng)驗，我總結(jié)了幾點交通安全的經(jīng)驗。首先，遵守交通規(guī)則是最基本的要求，包括不闖紅燈、不超速等。其次，保持安全的車距，避免追尾事故的發(fā)生。此外，適應(yīng)路況變化，及時調(diào)整車速和行車路線也是提高交通安全的重要方法。通過分享這些經(jīng)驗，我希望能夠提醒大家在駕駛時要保持警覺，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

第三段：分享網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗（300字）

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò)安全問題越來越受到人們的關(guān)注。作為一個網(wǎng)絡(luò)愛好者，我在互聯(lián)網(wǎng)上的安全經(jīng)驗也是來源于自己的實踐和總結(jié)。首先，要保護(hù)個人隱私，不輕易泄漏個人信息。其次，要提高密碼安全性，不使用過于簡單的密碼，并定期更改。此外，要注意網(wǎng)絡(luò)詐騙，警惕不法分子的騙術(shù)。通過分享這些經(jīng)驗，我希望能夠提升大家對網(wǎng)絡(luò)安全的認(rèn)知，遠(yuǎn)離網(wǎng)絡(luò)陷阱，保護(hù)自己的信息安全。

第四段：分享家庭安全方面的經(jīng)驗（300字）

家庭安全是每個家庭都必須關(guān)注的問題。通過多年的居住經(jīng)驗，我總結(jié)了幾點家庭安全的經(jīng)驗。首先，要保持警覺，及時注意身邊的異常情況，避免入室盜竊等事故的發(fā)生。其次，要養(yǎng)成良好的防盜習(xí)慣，設(shè)立家庭安全警示器，鎖好門窗等。此外，在家庭生活中要注意用電安全，避免火災(zāi)等意外發(fā)生。通過分享這些經(jīng)驗，我希望能夠提醒大家家庭安全的重要性，加強家庭的防范意識，保護(hù)自己的家人和財產(chǎn)安全。

第五段：總結(jié)安全經(jīng)驗的價值和意義（200字）

分享安全經(jīng)驗的價值和意義不容小覷。通過分享安全經(jīng)驗，我們可以相互借鑒，提高安全意識，減少安全事故的發(fā)生。安全經(jīng)驗的分享有助于推動社會的安全發(fā)展，提升整體安全水平。因此，我們應(yīng)該積極參與并促進(jìn)安全經(jīng)驗的分享，共同努力營造一個更加安全的社會環(huán)境。

總結(jié)：本文通過分享交通安全、網(wǎng)絡(luò)安全和家庭安全方面的經(jīng)驗，強調(diào)了安全經(jīng)驗分享的重要性和價值。通過積極參與安全經(jīng)驗的分享，我們能夠更好地保護(hù)自己和他人，推動社會的安全發(fā)展。希望本文所提供的安全經(jīng)驗?zāi)軌蛞鸶魑蛔x者的關(guān)注和重視，為構(gòu)建一個更加安全的社會環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。

安全經(jīng)驗分享心得篇五

那天，期末考試之后，我便已經(jīng)預(yù)料到這次自己的考試將會十分的不理想。但我在明白自己的真實分?jǐn)?shù)的前一秒，我仍然抱著一絲期望，直到事實無情地證明下，我才放下了這一絲絲的期望。整個人就像個木頭一樣，面無表情、冷冷、清清的。走出校門，我習(xí)慣性地抬頭尋找著她——月亮。但我發(fā)現(xiàn)這天的她與往日的她有些與眾不同，這天的她似乎更加顯得冷清、慘淡；人們似乎也少了許多，四周凄涼，沒有一絲生機?？粗@一切的一切我的內(nèi)心之中也添加了幾分凄涼。一路上我精神恍惚，三魂六魄早已皆無，只是一個空殼在路上行走。

到家以后，父親看見我這個樣貌，已知七七八八了。勸慰我?guī)拙涞?，但是他沒有說什么，因為他相信自己的兒子是個受得住挫折的人。我呢？則坐在椅子上轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，呆呆地看著四周的景物在不停地飛快移動。心中只是在不停地反問自己：“你只有這點么實力嗎？就這樣算了嗎……”許久，一個“不”字，一個發(fā)自心靈深處的“不”躥了出來。對，這就是我地回答，就是這個簡單而平凡的“不”字，使我心中的烈火又燃燒了起來。這也許是我第一次真正理解“不”字的含義吧！以后我必須會平著自己的不懈努力來實現(xiàn)這個“不”字！

班組是一個團(tuán)隊，每一個班組都是企業(yè)的基本單元，作為班組長應(yīng)該是這個團(tuán)隊的指揮者，那么，他如何才能更好地領(lǐng)導(dǎo)班組職工明確安全工作方向？如何才能抓好安全機制的落實，強化作業(yè)過程控制？如何才能保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實，不斷促進(jìn)班組自控？以下結(jié)合自身工作經(jīng)驗談點體會，以拋磚引玉：

班組長在安全管理中的底氣從何而來？是聲高？是色厲？我認(rèn)為都不是的。職工對班組長的尊敬不在于表面的服從，而在于對班組長真正的內(nèi)心信任和業(yè)務(wù)能力景仰。具體聯(lián)系到機務(wù)乘務(wù)員，他們吃的就是“閘把子”這碗飯，自然對列車操縱技術(shù)業(yè)務(wù)精湛和以身作則的指導(dǎo)司機（即班組長）才會心服口服。因此，我在日常行車工作中，始終把加強學(xué)習(xí)，不斷提高自身列車精細(xì)化操縱業(yè)務(wù)素質(zhì)當(dāng)為首要任務(wù)關(guān)鍵來抓，以提高自身綜合素質(zhì)起到示范引領(lǐng)的作用。

記得有一次在添乘機車工作中，遇非正常情況行車時，司機和學(xué)習(xí)司機急忙從乘務(wù)包里掏出《機車乘務(wù)員非正常行車辦法》查閱起來。我在旁邊及時提醒他們“該條行車辦法在第26頁……”事后，他們非常驚奇地問我：孫隊長，你怎么知道得那么清楚？我微笑著對他們說：“對于那本《機車乘務(wù)員非正常行車辦法》，我要求自己必須至少每星期過一遍，記一遍，可以說已經(jīng)‘熟透’了……”從那一后，明顯感覺到他們目光中更多了一份對我的認(rèn)同和肯定，并且在我言傳身教下，在車隊中，高度重視業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)理念也越來越深入人心。

所以，我認(rèn)為，班組長首先在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上切實做到“技為第一，底氣十足”，才能使車隊人員對班組管理者切實“心服口服”，才能為班組安全管理上的雷厲風(fēng)行和果斷有力打下了良好基礎(chǔ)。

確保行車安全是車隊所有管理工作的出發(fā)點，也是最終目標(biāo)是落腳點，而機務(wù)行車安全管理面臨著點多線長、人員分散等考驗。結(jié)合長期的車隊安全管理經(jīng)驗體會，我認(rèn)為，做為車隊的領(lǐng)頭人，憂患意識就是“安全第一”思想在指導(dǎo)司機身上的具體表現(xiàn)。因為指導(dǎo)司機只有始終樹立牢固安全憂患意識，才能始終保持對現(xiàn)場安全管理的敏銳性，才能始終保持安全清醒，從而做到對作業(yè)中容易發(fā)生問題的關(guān)鍵時間、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵設(shè)備、天氣等行車關(guān)鍵點心中有數(shù)，才能指導(dǎo)班組職工有效地把規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落到實處，把違章違紀(jì)的發(fā)生頻率降低到最低限度。

記得有一次，我在哈密退乘時，從行車計劃表上發(fā)現(xiàn)本隊的一名司機正要出勤，而他所用的機車是一種新型電器布局的內(nèi)燃機車?？紤]到該司機可能對該電器布局不熟，我當(dāng)場上車，利用不到5分的時間指導(dǎo)他們對該型機車的電器布局進(jìn)行了學(xué)習(xí)。后來，該司機開車4小時后打來電話，他在電話中高興地告訴我說：幸運虧今天那寶貴的5分鐘！原來，列車運行至大上坡后突然因瞬間接地而卸載，只有迅速恢復(fù)了卸載繼電器才能避免發(fā)生列車途停事故的發(fā)生。但他們對該新型機車的電器布局不熟，怎么也找不到，就在眼看列車途停，他們急得在電氣間里滿頭大汗時，司機突然想起出勤時我對他們的指導(dǎo)，于是迅速定位和消除了故障處所……類似這樣的例子還很多，總之我認(rèn)為，思想是一切工作的先導(dǎo)，做為行車安全的最后把關(guān)者，指導(dǎo)司機如果沒有了憂患之心，“安全第一”就只能是一名空話。

機車乘務(wù)員的作業(yè)環(huán)境是苦、累的典型，要在這個崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務(wù)員的愛崗敬業(yè)和無私奉獻(xiàn)的精神，還要從乘務(wù)員的身邊點點滴滴小事下功夫，及時的掌握乘務(wù)員的基本信息、性格、脾氣、喜好、特點、家庭成員、家庭收入等情況。根據(jù)乘務(wù)員的基本信息利用學(xué)習(xí)會、添乘、值班時間開展日常的談心，幫助乘務(wù)員理順情緒、解開心結(jié)。

例如，我車隊的學(xué)習(xí)司機徐勇是一名年輕職工，曾一度沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，不好好上班，由于他經(jīng)常漏乘、業(yè)務(wù)較差，對車隊的管理曾一度逆反心理較強。后來經(jīng)我深入了解才得知，原來他成長于單親家庭，而且內(nèi)向、業(yè)余生活單調(diào)，缺少親情關(guān)懷。為此，我和車隊的黨員骨干經(jīng)常有意“拉”他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有益身心健康的體育鍛煉和各種聚會活動，并經(jīng)常和他一起談心交流，使他在回到哈密休班時間里都能夠融合到一個熱熱鬧鬧的大家庭中，給他營造一個寬松、愉快的工作和生活環(huán)境，使他感到團(tuán)隊的溫暖。在我們的不懈努力下后來徐勇的安全思想和技術(shù)進(jìn)步很快，較順利地實現(xiàn)了“短板”到“中板”的轉(zhuǎn)換。因此，我認(rèn)為，做為經(jīng)常和職工打交道的班組長必須以敏銳的觀察意識，有針對性做好車隊人員的思想關(guān)注、關(guān)心和情緒理順工作，從而確保他們思想穩(wěn)定，以上佳的精神狀態(tài)投入行車安全工作中。

在日常管理工作中，我始終把促進(jìn)“班組安全自控”做為班組管理建設(shè)的目標(biāo)；在段和車間的指導(dǎo)下，堅持不懈推進(jìn)自控型班組建設(shè)工作的開展，落實段、車間自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和激勵機制，積極推進(jìn)“自控型”班組建設(shè)。如：我們車隊注重利用各種形式、安全分析會、民主管理會、班組會、日常的談心等方式，讓各機班乘務(wù)員深刻認(rèn)識違章違紀(jì)的危害，對機車庫內(nèi)檢查的重要性，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點檢查部位嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)成良好的自控作業(yè)習(xí)慣。

同時，為提高班組自控能力，我們在車隊中開展慣性問題整治活動，大膽發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)質(zhì)量方面存在的各類慣性問題，在嚴(yán)格納入考核的基礎(chǔ)上，將典型、突出問題列入慣性問題整治行列。再根據(jù)季節(jié)、天氣、人員、臨時牽引任務(wù)的客觀因素，在車隊中開展超前預(yù)想活動，群策群力定對策，使大家在完成牽引任務(wù)前目標(biāo)明確，作業(yè)過程中存在的困難做好提前預(yù)想和超前防范，增強了車隊成員的自我保護(hù)意識。日常中認(rèn)真落實“學(xué)、練、比”長效機制，以推行崗位素質(zhì)等級達(dá)標(biāo)評定辦法為載體，建立以素質(zhì)定崗位，以素質(zhì)等級參與分配的激勵約束機制，配合好教育科組織的的崗位素質(zhì)等級達(dá)標(biāo)理論實作考試，使“學(xué)、練、比”長效機制真正落到實處。調(diào)動車隊中每一位乘務(wù)員共同參與車隊的管理，充分發(fā)揮車隊乘務(wù)員的合力，理順職工情緒，營造一個快樂工作的環(huán)境，為實現(xiàn)車隊的自控有序創(chuàng)造良好條件。

以上我的一點不太成熟的工作經(jīng)驗，在今后的班組管理工作中，我將始終不渝地堅持把工作的重心放在科學(xué)管理和“以人為本”落實上，以強化自身四種意識和能力為切入點，真真切切地將安全管理制度落實到位，不斷創(chuàng)出我們“大車司機”管理者的特色和經(jīng)驗，為打造一流機務(wù)段和爭創(chuàng)標(biāo)桿班組做出貢獻(xiàn)。

安全經(jīng)驗分享心得篇六

隨著社會的不斷進(jìn)步和發(fā)展，人們的生活質(zhì)量不斷提高，對安全的關(guān)注也逐漸增加。安全成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，事故的發(fā)生時有發(fā)生，讓我們深感安全知識的重要性。在這篇文章中，筆者將分享自己的一些安全經(jīng)驗和心得體會，希望能夠給讀者帶來一些啟示和幫助。

第一段：交通安全

交通安全是我們生活中最常面臨的安全問題之一。為了避免發(fā)生交通事故，我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。首先，遵守交通規(guī)則非常重要。停車時要停在規(guī)定的地方，過馬路時要遵守交通信號燈，不要亂闖紅燈。其次，酒后駕駛是非常危險的，我們應(yīng)該宣傳和呼吁大家遠(yuǎn)離酒駕。最后，注意行車安全。駕駛時要專心致志，不要開車打電話或者發(fā)短信。保持車輛的良好狀態(tài)也很重要，要定期檢查和保養(yǎng)車輛，確保它在最佳狀態(tài)下行駛。

第二段：食品安全

食品安全是我們?nèi)粘Ｉ钪斜仨氷P(guān)注的問題。近年來，食品安全問題時有發(fā)生，對人們的健康造成了一定的威脅。為了確保食品的安全，我們應(yīng)該選擇有信譽和可靠的商家購買食品。在食用時，要注意食品的保質(zhì)期，不要食用過期食品。此外，盡量避免生吃食物，烹飪時要注意衛(wèi)生。消費者也應(yīng)該提高自己的食品安全意識，對發(fā)現(xiàn)的食品安全問題及時報告。

第三段：網(wǎng)絡(luò)安全

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò)安全問題越發(fā)凸顯。我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的上網(wǎng)習(xí)慣，確保自己的網(wǎng)絡(luò)安全。首先，設(shè)置一個強密碼非常重要。密碼應(yīng)該包含字母、數(shù)字和特殊字符，并且不易猜測。其次，謹(jǐn)防網(wǎng)絡(luò)詐騙。不要隨便點擊可疑鏈接，不要泄露自己的個人信息。在網(wǎng)上購物時要選擇正規(guī)的商家，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。此外，定期更新和升級防火墻和殺毒軟件也是保護(hù)個人計算機和隱私的有效措施。

第四段：環(huán)境安全

環(huán)境安全是我們身邊的另一個重要問題。我們應(yīng)該關(guān)注環(huán)境問題，積極參與環(huán)?；顒印Ｊ紫?，注意節(jié)約用水。每個人都應(yīng)該養(yǎng)成良好的用水習(xí)慣，減少浪費。其次，減少垃圾的產(chǎn)生并做好分類。我們應(yīng)該鼓勵大家垃圾分類，盡量減少對環(huán)境的污染。另外，減少汽車尾氣的排放也是環(huán)境保護(hù)的重要方面。我們可以選擇公共交通工具或者共享單車來減少汽車的使用，降低尾氣的排放。

第五段：身心健康安全

身心健康是我們生活中最重要的一部分。為了保持身心健康，我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。首先，保持規(guī)律的作息時間。我們應(yīng)該保證充足的睡眠時間和良好的休息，讓自己的身體得到充分的放松和恢復(fù)。其次，均衡飲食也很重要。我們應(yīng)該吃新鮮和健康的食物，避免熬夜和暴飲暴食。此外，保持適度的運動也是保持身心健康的重要因素。在工作之余，我們應(yīng)該適量進(jìn)行鍛煉，例如慢跑、游泳等。

總結(jié)：

安全是我們生活中不可或缺的一部分。我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，關(guān)注自己和他人的安全問題。交通安全、食品安全、網(wǎng)絡(luò)安全、環(huán)境安全和身心健康安全是我們?nèi)粘Ｉ钪行枰P(guān)注的重要方面。通過加強安全教育和宣傳，提高人們的安全意識，我們相信未來的生活將更加安全和美好。

安全經(jīng)驗分享心得篇七

20xx年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，20xx年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得了一定成效。

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

認(rèn)真落實安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，為抓好水運的安全生產(chǎn)工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

(二)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查督促，落實安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。

(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部門的有關(guān)會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書》12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任書，對船主進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，發(fā)放救生設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發(fā)放水上運輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。

(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細(xì)致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產(chǎn)月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營造良好氛圍，促進(jìn)水運安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。

二、存在的問題

(五)水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。

三、下半年工作打算

1、加強安全法規(guī)、知識的宣傳和教育；

2、加大對非法營運船舶的打擊；

3、逐步完善水運安全生產(chǎn)各項制度，進(jìn)一步明確責(zé)任；

4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患；

5、增設(shè)水上安全警示牌；

9、加大對船舶從業(yè)人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監(jiān)督等不良現(xiàn)象的治理。

安全經(jīng)驗分享心得篇八

寓言獎學(xué)金柳永；寫作指導(dǎo)仿寫資格考試我發(fā)言抗疫；反義詞表揚信策劃書李清照章程，合同工作經(jīng)歷提綱喜報任職的概述表揚信臺詞鄂教版：文明任職的報道稿委托書員工手冊普通話韋應(yīng)物了朗誦稿支部助學(xué)金心得的自薦信評議。

安全經(jīng)驗分享心得篇九

夏天烈日炎炎，高溫高濕天氣容易導(dǎo)致各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。高溫中暑可引起體溫升高、脫水、昏倒甚至死亡；“電老虎”帶來的危害更大，特別是陰雨潮濕會增大觸電機率，威脅生命安全；而夏季消防事故、“禁區(qū)事故”的高發(fā)，極易引發(fā)群死群傷。四川省安全監(jiān)管局(四川煤監(jiān)局)提醒您：掌握必要的安全知識，遠(yuǎn)離傷害事故的發(fā)生。

中暑預(yù)防與急救

夏季潮濕，絕緣材料受潮會喪失絕緣性能，人易汗，增大觸電幾率。電氣設(shè)備要接地和接零保護(hù)，安裝漏電保護(hù)裝置，工作場地必須保持干燥、清潔；絕緣老化、短路、超負(fù)荷、接頭松動，電器積塵、受潮、電器接近易燃物等易造成火災(zāi)。電氣設(shè)備起火應(yīng)使用干粉、二氧化碳滅火器等進(jìn)行滅火。

預(yù)防禁區(qū)發(fā)生事故

坑池溝、地下室、井下管道等禁區(qū)可能有硫化氫等有毒氣體或缺氧危害，易發(fā)生死亡事故。因此在進(jìn)入“禁區(qū)”前要采取預(yù)防措施，通過酸堿液體測試和燭火測試確定安全系數(shù)，進(jìn)入過程中一旦感覺頭暈要立即撤出。發(fā)生禁區(qū)事故時，盲目進(jìn)入禁區(qū)救人會導(dǎo)致群死群傷，應(yīng)通知專業(yè)人員，配戴齊有效防護(hù)用品方可進(jìn)入救人。

注重消防安全隱患

人員集中的公共場所、必須保持安全出口疏散通道的暢通無阻。易燃易爆、遇濕燃燒爆炸或反應(yīng)的危險化學(xué)品不能露天存放。生產(chǎn)企業(yè)要加強易燃易爆化學(xué)危險品的安全知識教育，防止因不正確使用而導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。

安全經(jīng)驗分享心得篇十

1。事故、事件描述：

20xx年某日，劉某按領(lǐng)導(dǎo)安排清理走廊高處墻壁衛(wèi)生，在使用扶梯的過程中，因水泥地面光滑，梯子擺放角度不適宜，又無人把扶監(jiān)護(hù)，登梯過程中梯子失穩(wěn)滑移傾倒。將劉某雙膝磕傷，被送進(jìn)醫(yī)院檢查，幸未造成骨折。

2。原因分析：

1)扶梯擺放不規(guī)范，角度不適宜而失穩(wěn)。

2)無人扶梯監(jiān)護(hù)。

3。提議采取的防范措施：

1)使用扶梯時角度要適宜，防止扶梯打滑而摔倒。

2)加強安全管理，特殊作業(yè)必須要有監(jiān)護(hù)人，作業(yè)前要安全提示。

安全經(jīng)驗分享心得篇十一

20xx年夏季一個傍晚，約19點左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到e區(qū)休息室的門口，聽見身后一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠(yuǎn)的.地面上有一堆碎石。原先是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來，剛好落在甲某和乙某走過的南側(cè)中間小門處。險些釀成一齊人身傷害事故。

外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理。

1)巡檢時不要在墻根底下走，尤其是遇到大風(fēng)、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物。

2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患。

安全經(jīng)驗分享心得篇十二

20xx年10月某日，配制班人員在一樓吊裝化學(xué)品，當(dāng)時吊筐里面有一噸化學(xué)品，距離地面四米左右，吊耳突然開焊，吊筐突然從空中掉落，砸落到地面，險些砸傷人。

1)吊筐未作定期檢查。

2)吊料之前沒有仔細(xì)檢查確認(rèn)吊耳是否牢固，在吊料時吊筐吊耳突然開焊。

1)對吊筐做定期檢查，保證完好。在使用前加強對吊筐完好程度進(jìn)行確認(rèn)。

2)吊裝作業(yè)時下頭設(shè)置警戒線，由專人監(jiān)護(hù)，防止墜落傷人。

安全經(jīng)驗分享心得篇十三

1。事故、事件描述：

20xx年夏季一個傍晚，約19點左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到e區(qū)休息室的門口，聽見身后一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠(yuǎn)的地面上有一堆碎石。原先是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來，剛好落在甲某和乙某走過的南側(cè)中間小門處。險些釀成一齊人身傷害事故。

2。原因分析：

外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理。

3。提議采取的防范措施：

1)巡檢時不要在墻根底下走，尤其是遇到大風(fēng)、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物。

2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患。

安全經(jīng)驗分享心得篇十四

1。事故、事件描述：

20xx年3月底，某區(qū)進(jìn)行短停檢修，各樓層均有施工作業(yè)，檢修人員用四樓電葫蘆進(jìn)行木桿子吊運，準(zhǔn)備在四樓搭架子作業(yè)。檢修人員在一樓固定好掛鉤后，便離開現(xiàn)場，此時崗位操作工并不知情，當(dāng)木桿子吊到三樓時，有一根木桿松動脫落，墜落到一樓地面，幸虧當(dāng)時一樓現(xiàn)場人員離事發(fā)地較遠(yuǎn)，沒有發(fā)生事故。

2。原因分析：

1)施工人員對吊運作業(yè)沒有足夠的重視，安全意識淡薄。監(jiān)護(hù)不利，沒有設(shè)警戒線、警示牌。

2)崗位操作工對本崗位施工作業(yè)監(jiān)護(hù)管理不到位。

3。提議采取的防范措施：

1)專人吊運，專人監(jiān)護(hù)，作業(yè)期間拉警戒線。

2)吊運物必須要綁固牢靠。

安全經(jīng)驗分享心得篇十五

通過長期堅持開展安全經(jīng)驗分享，能啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí)，激發(fā)全員積極參與管理，創(chuàng)造一種以企業(yè)為核心的“學(xué)習(xí)文化”;同時，能使員工自覺糾正不安全習(xí)慣和行為。下面是本站小編整理個人安全經(jīng)驗分享的范文，歡迎閱讀!

所謂“安全經(jīng)驗分享”是指企業(yè)員工自己看到、聽到、收集到或親身經(jīng)歷的“安全事故、事件、未遂事件或習(xí)得的hse知識”，分享給大家的過程。企業(yè)要組織開展經(jīng)常性的安全經(jīng)驗分享活動。建議：最少每周每人 “被分享”一次，并長期堅持。安全經(jīng)驗分享可以在不同的場合，通過多種途徑、方式和形式，比如：口述、做成ppt講解、郵件等。在各種會議開始前(班前會、生產(chǎn)會、安全會，培訓(xùn)課堂等)和通過郵件進(jìn)行安全經(jīng)驗分享，是目前被很多企業(yè)優(yōu)先采用的好的分享方式。本企業(yè)或身邊發(fā)生的事故、事件或未遂事件，更具有直接的現(xiàn)實指導(dǎo)意義和警示作用，更要想著常分享，警鐘長鳴!

進(jìn)行安全經(jīng)驗分享的人，可以是企業(yè)的任何員工或相關(guān)人員——企業(yè)員工都有責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行安全經(jīng)驗分享。企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)(班長以上，含班長)，更應(yīng)帶頭做安全經(jīng)驗分享。

開展安全經(jīng)驗分享，是企業(yè)的一項基層基礎(chǔ)工作，堅持做下去，對企業(yè)安全文化養(yǎng)成，防止安全事故發(fā)生，能起到很好的促進(jìn)作用，并能夠：

1， 充分發(fā)揮安全事故在安全管理中難得的警示作用，警鐘長鳴，把安全事故——“壞事”變成有用的“好事” ，使員工由：“無知無畏”，變 “有知有畏”。使員工從事故中吸取教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生。

2， 啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí)，激發(fā)員工積極參與安全經(jīng)驗分享和hse管理，創(chuàng)造一種以hse為核心的“學(xué)習(xí)的文化”。

3， 逐步培養(yǎng)員工由“要我安全”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔視踩?“我能安全”。使員工能夠自覺的糾正不安全的行為，逐漸養(yǎng)成良好的hse行為習(xí)慣，積極發(fā)現(xiàn)身邊存在的安全事故隱患，促進(jìn)全員hse意識不斷提高，形成企業(yè)良好的安全文化氛圍。筑牢企業(yè)安全基石，防止事故發(fā)生。

另外，為了更好的做好安全經(jīng)驗分享，企業(yè)和相關(guān)部門、站隊，要組織和要求做好事故案例編制收集和整理，建立事故案例庫。

安全經(jīng)驗分享，是將本人親身經(jīng)歷或看到、聽到的有關(guān)安全、環(huán)境和健康方面的經(jīng)驗做法或事故、事件、不安全行為、不安全狀態(tài)等總結(jié)出來，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行介紹和講解，使事故(包括未遂事故)教訓(xùn)得到認(rèn)識和吸取、典型經(jīng)驗得到推廣，達(dá)到提高全員安全意識和技能的目的。

在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，設(shè)備、人員、制度、環(huán)境是影響安全的四大因素。其中，人的因素最為重要，因為設(shè)備、制度、環(huán)境方面的缺陷一是較容易改變，二是在一時無法改變時還可以通過人的行為進(jìn)行防范。因此，如何提高員工的安全意識、崗位風(fēng)險識別的能力，是企業(yè)不斷發(fā)展的需要，是企業(yè)實現(xiàn)和諧安全發(fā)展的需要?？傊绾渭訌姲踩逃龁栴}，可以說各企業(yè)都進(jìn)行了不同形式、不同深度的探索，最為普遍的教育方式是由領(lǐng)導(dǎo)或?qū)I(yè)人員在臺上給臺下員工讀文件，學(xué)報紙、講事故、說教訓(xùn)等，這一方式內(nèi)容較為枯燥，是讓員工被動參與，被動學(xué)習(xí)，員工的積極性不高，正是因為員工的參與性不強，員工接受到的信息就不多，印象就不深。我們經(jīng)常聽到“這個方面的問題我們經(jīng)常講，員工就是不聽”這樣的感嘆，實際上就是證明這一教育方式的效果不佳。 安全經(jīng)驗分享重在員工參與，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，由員工收集相關(guān)資料進(jìn)行講解，講解人具有的體會是最深刻的，那么就會形成潛移默化的思想。而且具有場面生動，感染力強，內(nèi)容豐富等特點，容易讓員工切身體會到事故帶來的危害性和安全的重要性，能從正反兩個方面引發(fā)員工認(rèn)真思考和領(lǐng)悟。由于這種方式員工自覺參與性強，印象深刻，達(dá)到了潛移默化提高員工安全意識的效果。隨著員工安全意識的提高，就會養(yǎng)成干任何工作首先想安全再作業(yè)的良好習(xí)慣，就會自覺遵守

規(guī)章制度

通過長期堅持開展安全經(jīng)驗分享，能啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí)，激發(fā)全員積極參與hse 管理，創(chuàng)造一種以hse 為核心的“學(xué)習(xí)文化”;同時，能使員工自覺糾正不安全習(xí)慣和行為，樹立良好的hse 行為準(zhǔn)則，促進(jìn)全員hse 意識的不斷提高，形成良好的安全文化氛圍。

為減少災(zāi)害事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)，國家對礦山、建筑施工、危險化學(xué)品、煙花爆竹和民用爆破器材等高風(fēng)險行業(yè)和領(lǐng)域，實施安全生產(chǎn)許可證制度，在《安全生產(chǎn)許可證條例》中規(guī)定，高危行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)必須進(jìn)行安全評價。

1 安全評價的定義

安全評價來源于人們對自然界的認(rèn)識，是人類征服自然、改造自然的一項成果。安全評價也稱為風(fēng)險評價或危險評價，是以實現(xiàn)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識與分析工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營活動中的危險有害因素，預(yù)測發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議，做出評價結(jié)論。安全評價可針對一個特定的對象，也可針對一個特定的區(qū)域范圍。

安全評價是落實《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)許可證條例》《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可實施辦法》等法律法規(guī)和規(guī)定要求的具體措施。安全評價的目的是查找、分析和預(yù)測工程、系統(tǒng)存在的危險、有害因素及危險、危害程度，提出合理可行的安全對策措施，指導(dǎo)危險源監(jiān)控和事故預(yù)防，以達(dá)到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。安全評價報告是安全評價工作的具體成果，高質(zhì)量的安全評價工作對政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門全面了解建設(shè)項目安全生產(chǎn)條件、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全狀況，對業(yè)主單位落實安全生產(chǎn)技術(shù)措施及提高安全生產(chǎn)管理水平，起到良好的促進(jìn)作用。

2 安全評價的分類

2.1 安全預(yù)評價

安全預(yù)評價是在建設(shè)項目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營活動組織實施之前，根據(jù)相關(guān)的基礎(chǔ)資料，辨識和分析建設(shè)項目、工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營活動潛在的危險有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的符合性，預(yù)測發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全評價結(jié)論。

安全預(yù)評價實際上就是在項目建設(shè)前應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法對工程項目中存在的危險、有害因素及其危害性進(jìn)行的預(yù)測性評價。在項目可行性研究階段前進(jìn)行的一種預(yù)測性安全評價。

2.2 安全驗收評價

安全驗收評價是在建設(shè)項目竣工后，正式生產(chǎn)運行前或工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成后，通過檢查建設(shè)項目安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備、裝置投入生產(chǎn)和使用的情況，掌握安全生產(chǎn)管理措施到位情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況、事故應(yīng)急救援預(yù)案建立情況，審查確定建設(shè)項目、工業(yè)園區(qū)建設(shè)是否滿足安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，從整體上確定建設(shè)項目、工業(yè)園區(qū)的運行狀況和安全管理情況，做出安全驗收評價結(jié)論。

安全驗收評價是運用系統(tǒng)安全工程的原理和方法，在項目建成試生產(chǎn)正常運行后，在正式投產(chǎn)前進(jìn)行的一種檢查性安全評價。它通過對系統(tǒng)存在的危險有害因素進(jìn)行定性和定量的檢查，判斷系統(tǒng)在安全上的符合性和配套安全設(shè)施的有效性，從而做出評價結(jié)論并提出補救或補償措施，以保證系統(tǒng)安全。

安全驗收評價，是為安全驗收進(jìn)行的技術(shù)準(zhǔn)備，最終形成的安全驗收評價報告將作為建設(shè)單位向政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)申請建設(shè)項目安全驗收審批的依據(jù)。另外，通過安全驗收還可檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)保障情況，確?！栋踩a(chǎn)法》的落實。

2.3 安全現(xiàn)狀評價

安全現(xiàn)狀評價是針對生產(chǎn)經(jīng)營活動中的事故風(fēng)險、安全管理等情況，辨識與分析其存在的危險、有害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，預(yù)測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全現(xiàn)狀評價結(jié)論的活動。

安全現(xiàn)狀評價既適用于對一個生產(chǎn)經(jīng)營單位或一個工業(yè)園區(qū)的評價，也適用于對某一特定的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝置或作業(yè)場所的評價。這種對在用生產(chǎn)裝置、設(shè)備、設(shè)施、儲存、運輸及安全管理狀況進(jìn)行的全面綜合的安全評價，是根據(jù)政府有關(guān)法規(guī)的規(guī)定或是根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的管理要求進(jìn)行的。

3 安全評價的作用與意義

(1)安全評價是安全生產(chǎn)過程控制的前置手段。《安全生產(chǎn)法》明確要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。實施安全評價就是要從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，超前分析，對可能產(chǎn)生的損失和傷害、影響范圍、嚴(yán)重程度及應(yīng)采取的對策措施等進(jìn)行論證評估，判斷工程項目實施中可能存在的各類風(fēng)險。

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