心得體會是一種對自己學習和經(jīng)驗的總結，有利于進一步理清思路和提升自己的能力。那么，如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，需要思考自己的體驗過程和所獲得的感悟，明確主題和要點。其次，要通過具體的事實和細節(jié)來支撐和證明自己的觀點，加強說服力。同時，語言要簡潔明了，條理清晰，避免冗長和啰嗦。此外，還需要注意邏輯關系的銜接，做到段落過渡自然流暢。最后，不忘添加個人的情感和思考，使心得體會更具個性與感染力。錯誤和挫折并不可怕，關鍵是能夠從中吸取經(jīng)驗和教訓，以下是一些相關的心得體會。
金工技能實訓心得體會篇一
工作了三個月后，我剛剛經(jīng)過入職轉正的考試，正在等待結果。如果考過了，那么我又向邁出了一步，超越了同一起點的人。這是公司和領導給我的機會，如果沒有努力，沒有付出或許這個機會就是別人的，所以我在不斷嘗試，不斷地從日常的工作中去提升自己，就像上樓梯，你不去努力向前永遠也不知道自己能走到哪一個階梯，通過考試后。我正式接任了特產員的工作開始接觸那些密密麻麻的數(shù)字和產品，例如要了解特產的價錢和口味以及它的儲存啦，和每天的銷售情況，要統(tǒng)計起來，每個小組每天銷售了多少，每人每天銷售了多少，還要做它的庫存，每個周要做總結，總結就是這個周每天的銷售額，以及它的成本和毛利，做好后發(fā)到管理公司，沒到月底的時候還要做它的月結，像這個就比較麻煩，這個的話是要做一個月總的銷售額，和每個產品的銷量是多少?和它的排名，那個產品銷量最好，那個產品銷量最差，要不要取消不賣，剛開始接觸這些的時候感覺好麻煩，總是擔心東西會不見，或者做錯帳，這都是要很仔細的不能出差錯的，如果錯了的話等到你做月帳的時候也會跟著錯，慢慢的我就開始逐漸的上手了，也不會怕這怕那了，感覺好簡單，公司的人說我學的很快，都超過我?guī)煾噶?，但是其中的辛苦只有我知?為期半個月的餐飲實習結束了，回想這次在浩海酒店餐飲部實習的點點滴滴，覺得從中獲益匪淺，學到了許多在課堂和書本上都無法學到的知識。之前在美林谷培訓了理論知識，及各部門的工作職責，對于我從沒有接觸過餐飲這個行業(yè)的來說一切都那么默生，雖然知道了怎么做,但終究沒做過,一切都只是想象,可以說那時侯是急切地期盼著這一天的到來.對此我又高興又害怕,高興的是終于可以接觸餐飲了,終于可以面客服務了,害怕的是不知道自己能不能勝任,能不能處理好與客人的關系.來到浩海后,顧老師給我們介紹了酒店的發(fā)展史、酒店的各各部門及人員編排.這使我更加想好好的了解一下浩海,了解一個四星級酒店到底是怎么服務的,這個團隊是怎樣帶起浩海的?這個酒店的營業(yè)能力為什么會在大同市眾多五星級酒店都很出眾?餐飲部分有燕鮑翅、雅間區(qū)、宴會廳、早餐部、火鍋廳、毋米粥、吧臺、傳菜部和前臺接待九個部門,我們9個人分別在不同的部門,兩天輪換一次。這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業(yè)的服務與管理,這也是我們來此的目的。從擺臺、折口布、傳菜、上菜、餐中服務、撤臺我們都親身體驗，一開始覺得自己做得很差勁，站也站不住，做事總有些毛手毛腳。慢慢地，工作就上手了，越做越順了，但覺得應該還能做的更好。全體員工對我們都很熱情，不厭其煩的幫助我，并跟我講工作的內容，注意事項，工作程序。毫無保留地把她們的工作經(jīng)驗傾囊相授，讓我感覺到團隊的溫暖。之前所學的理論知識在開始的時候很難應用到實際中，通過師傅們的指點，使理論與實際相結合，經(jīng)過一段時間對客服務也輕松自如了很多。閑下來的時間和主管們討教管理員工的.經(jīng)驗，各位主管也都有問必答,傾囊相授。
對于餐飲我要學的東西還很多,要學會觀察,做好服務,服務要仔細、周到、及時，要了解客人的需求，對?？鸵龊脗€性化的服務，知其喜好，盡力給予滿足，做到提前一步的服務，讓客人有賓至如歸的感覺。
半個月的時間過去了，在這半個月的時間里，感覺自己完全成為了酒店的一分子，對酒店有了深厚的感情，和一起工作的同事也建立了深厚的友誼。在浩海酒店這個大家庭中，可以感覺到大家庭中各部門相互幫助的手足之情，有一首歌唱的好“相親相愛一家人”，而整個酒店上至領導下至員工就是最親愛的一家人。感謝浩海酒店給我這樣的實習機會，讓我在實習中增長了見識，體驗了生活，我衷心希望浩海國際酒店能夠越來越好，也祝愿美林谷的明天會更好。
金工技能實訓心得體會篇二
我記得剛來的時候，讓立丹帶著我盯餐陶姐帶著我盯會，立丹帶我盯餐時我老給她制造麻煩了，記一次盯餐時我把茶壺蓋兒蓋反了，立丹倒不出，無意之中倒在了客人身上當立丹發(fā)覺時忙給客人賠禮，哎都怪我笨手笨腳的，沒有幫上忙竟幫倒忙了?；檠缥业谝淮味⒒檠绲臅r候，當時我特殊的緊急，不敢去詢問客人的要求，后來鐘麗跟我說放輕松，要主動去做，最重要的就是勤快，腦子要敏捷一點就可以了，到后來每一次有客人來吃飯我會主動熱忱周到的去效勞，用最真誠的微笑去迎接每一位客人，最終我會主動去拿客戶調查表詢問客人的意見，就這樣一次次的盯餐讓我自己更加布滿了信念，在酒店里實習不免遇到這樣或者那樣的麻煩，什么樣的客人都會遇到，我覺得吧要看自己去如何的面對了我想只要用一顆真誠的心無論遇到什么樣的坎坷我肯定會踏過去的。體會在這實習的日子里，我學到的東西許多，比方餐桌上的.禮儀、和客人打交道，還有就是作為三星級的效勞員該怎么面對客人不同的要求，在訂餐的過程中，看著客人入座一些客套話和敬酒方面的，都學到了一點點，還有比擬重要的就是人與人之間的交往。
在諾林實習的這段時間，是歡樂的當我為客人呈上熱忱的微笑，聽到客人的道謝，當我為客人端茶倒水時，客人露出滿足的微笑，當我的效勞獲得客人的贊揚和確定時，我的內心向吹過一陣春風，美滋滋的。
通過這次實習我學到了許多在學校學不道的東西，這次實習讓我懂得人生不都是一帆風順的，只要英勇的面對人生的每個驛站。回想在這里的工作狀況有酸甜苦辣不盡如意更重要的是心態(tài)，發(fā)覺這個缺乏之處以后要改正應當還算準時把，在接下來的日子里我會朝這個方向努力。
感謝北京易尚諾林大酒店給我這次時機，感謝領班對我的教育和教會讓我從中受益。
金工技能實訓心得體會篇三
第四期職業(yè)技能實訓指導師培訓班的學習已經(jīng)悄然結束了。能成為實訓指導師中的一份子，我感到十分榮幸。同時也感謝油公司領導及大慶油田職業(yè)技術學校領導給我提供這樣一次不斷完善和提高自我能力的機會。通過努力我也獲得了三個榮譽稱號“優(yōu)秀小組”、“優(yōu)秀課程”和“優(yōu)秀學員”.
這次學習采用了全新的模式，我們舉行了開班儀式，韓老師給我們介紹了國家題庫技能實訓項目，建立了班委和學習小組。王永和老師教我們學習了《實訓指導師人員素質模型與能力結構評估》、《健康與安全管理》、《建構主義在實訓指導中的應用》、《實訓指導課程設計》、《實訓指導教學設計》、《實訓指導教學實施》等，最后一天我們進行了模擬講課和結業(yè)儀式。在這幾天的'學習中，我感受很多，收獲也很大，以下是我從學習和生活中對這次培訓學習的心得體會。
通過實訓中心王老師的課堂講解，使我確定自己作為實訓師以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要跟老師和同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中授課技巧的匱乏。讓我真真領悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨重采的一筆。我懂得了實際授課過程中，專業(yè)知識是怎樣在授課當中應用與傳授的。在這些過程中，我不僅知道了實訓師所應具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一堂精彩的課程，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使整個課堂更加完美。通過努力我們小組獲得了“優(yōu)秀小組”的稱號，每位組員都捧著證書跟我這個組長分享這份快樂。
這次實訓帶給我太多的感觸，人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的授課經(jīng)驗還很欠缺，但是我知道要學什么，除了專業(yè)知識、授課技巧，也懂得語言表達和非語言表達，溝通方式及作為授課教師衣著、禮節(jié)等方面的內容，還讓我擁有了一次又一次分享的鍛煉機會，這是也是實訓最大的收獲。從最初的死板教學，略帶生澀的傳授方式，到現(xiàn)在可以開發(fā)完整課程，能夠提高授課技巧，這都與這次學習是分不開的。很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不同的學員打交道，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過實訓，收獲頗豐，盡管實訓很累，每天早出晚歸，還得完成作業(yè)。但真的很感謝公司和學校能夠提供我們這樣好的實訓機會以及實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡學習，我最后分享的一句話就是“學習就有收獲，我享受這份學習帶來的收獲的快樂”.可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是實訓師，讓我對于授課最初的觀點也有了本質性的改變！實訓師不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我更要不斷加強自己的專業(yè)技能，提高授課技能，為此我將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵自己，不斷磨礪自己，成為一名合格的實訓師。
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范文當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，通過寫心得體會，可使我們今后少走彎路。那么你知道心得體會如何......
金工技能實訓心得體會篇四
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！??！大約經(jīng)過了2天半的`時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血??！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工?。∥覀冏雒總€零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！
金工技能實訓心得體會篇五
實訓兩個星期。估計理工科的學生都要經(jīng)歷，我們是分組當鉗工，鑄工，車工，還有現(xiàn)代制造以及刨焊銑等等。說實話，這些東西我有的都沒聽說過，之前也沒想過其艱苦程度，其實也不是很艱苦，只是對于我們這些平時只拿著書坐在教室里的人而言是苦了。我所在的組，第一天和第二天是做榔頭的頭，拿鋸子鋸，再拿銼刀挫，再兩天做手炳，在車間，那機床切割的轉動聲搞的我晚上做的夢都是呲呲的聲音，夢見拿塊料呲的切過去了，呲的又切過去……。把成果傳來留個紀念吧。
嘿嘿，我們說以后可以用來敲核桃。別看著這倆圖擺這挺嚇人的，跟拍啥證物似的，做出來真的不容易哦。手套都磨壞掉了，雖然學校發(fā)的手套本來質量就不好吧，也不至于磨穿了那么多指頭，乎乎。不過做出來很有成就感，嘿嘿，這個老師給我打了最高分95分。到做柄的時候就沒這么走運了，因為粗心，差點前功盡棄，最后這個手柄的尺寸被迫銷小近1cm，老師才給了75分，不過能拯救過來已是萬幸，雖然老師很兇，還是該謝謝他。還是那個老老師比較和氣。今天是現(xiàn)代制造，要設計尺寸什么的，我的沒來及，十幾個人吧，能有四個做好的大概，因為就一臺機器，磨一個要十幾分鐘，都來不及。我把同學的拍了下來，很怪異的一東西，但是即使怪異我也想要啊，畢竟是自己設計的嘛。
就是這個了，手上托著的。還有一同學切成了陀螺狀，誰看見都想在地上轉兩圈，哈哈。
然后星期一還有半天是刻章加編程考試，唉，估計章又來不及，不過我希望能把圖畫的好看一點就行了，原來還以為能偷回個軟件帶回來呢，剛才一打開u盤才發(fā)現(xiàn)偷錯了5555555.
然后還有兩天做飛機模型，接著是一系列焊啊什么的，真是有點度日如年，剛開始的新奇感在第二天就被挫完了，還有一個星期呢。
實訓到現(xiàn)在，我倒是真發(fā)現(xiàn)了自己一些很不好的東西和一些還不錯的東西。很不好的就是粗心，今天也是粗心導致第一個寫好程序卻沒排到我弄模型，因為有個小錯誤，我要拿來重改，然后再到老師那傳，最后就沒時間了。昨天的粗心更是嚴重，到睡覺時我都心有余悸。其實完全可以避免的。以后工作雖然不可能進車間，其實就是進車間我們也很難做合格，我是想說從這樣一些事情卻可以反映一些相同的問題。我發(fā)現(xiàn)其實什么文理科，機械類，有某些地方是相通的，雖然的確每個人都有適合或不適合自己的東西，但是如果不認真，不努力，真的是再適合的也學不好。不要覺得這個不適合我，我學不好，學其他的肯定能學好，我想說如果態(tài)度不對，學什么都學不好。
金工技能實訓心得體會篇六
4月23日在我的人生中是一個轉折點吧，就在這一天我和很多的同學一起踏上了去深圳實習的路，這對于沒有出過遠門的我是一次莫大的考驗也是一次蛻變。面對這生疏的城市還沒來得及惶恐和茫然時，便已經(jīng)感覺到了公司領導對我們的關懷。
剛上來第一天，從車上下來的時候是凌晨，天還是灰蒙蒙的一片，接著我們被公司的治理人員帶到了宿舍，進去后剛坐下，就聽見有敲門聲，一開門葛經(jīng)理走了進來，一開口就是一句句關懷的話語，一聽蠻感動的，原來在這生疏的城市還有人在關懷著我們，葛經(jīng)理說：“等下帶你們去公司看一下熟識熟識環(huán)境，”這一看回來時天已經(jīng)黑了，等其次天去時便是開頭緊鑼密鼓的培訓，在培訓的時候很累有許多同學都想走了，可是最終還是咬咬牙忍了下來，經(jīng)過一星期的培訓后就迎來了，嚴格的考試，先是筆試，再接著實操，最終在下午6點左右考完了，大家都松了一口氣，想著最終解放了，可是后面等待我們的卻是分別，4月28日是大家分開的日子，天也下著小雨灰蒙蒙的，仿佛天也在哭泣，大家各自坐上了開往自己上班屬店的汽車。
而我也是這樣子來到了益田店，剛到店里的時候涂經(jīng)理安排了店里的人帶著我們去熟識了一下環(huán)境，我心想這就是我以后工作的地方了，心里暗暗的想，我肯定要努力的工作，這樣才不能辜負這么多天的辛苦，5:30的時候我參與了班前會，感覺還蠻好，等開完的時候鄭主任叫我們留了下來，為我們安排了師傅，對我們說，“這個以后就是你們的師傅了，以后要好好跟著師傅學?！?月1日便正式跟著師傅上崗了，這時心中又開頭茫然了，為什么我在學校學的是國際商務，為什么我出來卻是做效勞員的工作呢?那我在學校這兩年半來的努力又算什么呢?一時間想不明白，但工作的勞碌讓我沒有時間多想，后來才發(fā)覺原來做效勞員也不是那么簡潔的事情，在這期間讓我學到了許多在學校學不到的學問與理論。
領導對我們都很照顧，很讓人溫馨，而且也體會到餐飲行業(yè)中效勞員的辛苦與快樂，工作中有時通過自己熱忱的效勞讓客人滿足而歸是件特別快樂的事。有時也會遇到有些脾氣急躁的客人就會被罵幾句，雖然會覺得很受委屈，但是有時想想：人生就這么短短幾十年，何必為了這點小事而壓抑自己，讓自己不快樂呢，把這些當作家常便飯，吃飽了就等著漸漸消化，或許自己也有許多未做好的地方，自律自己。其實我們的工作每天都在與不同的人和事接觸，與形形色色的人打交道，這都是需要技巧、膽識和士氣，還有工作的速度、以及對事的仔細負責，而這就是個人要在每天的.工作中不斷的提升了。在其位謀其事，然做了一個效勞員就要仔細的把工作做好，這樣才能對得起上級領導對你的信任一分耕耘一分收獲，只有付出了才會有回報。
工作了三個月后，我剛剛經(jīng)過入職轉正的考試，正在等待結果。假如考過了，那么我又向邁出了一步，超越了同一起點的人。這是公司和領導給我的時機，假如沒有努力，沒有付出或許這個時機就是別人的，所以我在不斷嘗試，不斷地從日常的工作中去提升自己，就像上樓梯，你不去努力向前永久也不知道自己能走到哪一個階梯，通過考試后。我正式接任了特產員的工作開頭接觸那些密密麻麻的數(shù)字和產品，例如要了解特產的價錢和口味以及它的儲存啦，和每天的銷售狀況，要統(tǒng)計起來，每個小組每天銷售了多少，每人每天銷售了多少，還要做它的庫存，每個周要做總結，總結就是這個周每天的銷售額，以及它的本錢和毛利，做好后發(fā)到治理公司，沒到月底的時候還要做它的月結，像這個就比擬麻煩，這個的話是要做一個月總的銷售額，和每個產品的銷量是多少?和它的排名，那個產品銷量最好，那個產品銷量最差，要不要取消不賣，剛開頭接觸這些的時候感覺好麻煩，總是擔憂東西會不見，或者做錯帳，這都是要很認真的不能出過失的，假如錯了的話等到你做月帳的時候也會跟著錯，漸漸的我就開頭漸漸的上手了，也不會怕這怕那了，感覺好簡潔，公司的人說我學的很快，都超過我?guī)煾噶?，但是其中的辛苦只有我知?
金工技能實訓心得體會篇七
首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易?。?/p>
大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了。都是心血??！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的'認可）開工！
我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子得到了精神上的慰藉。
金工技能實訓心得體會篇八
根據(jù)學校要求，為期二周的金工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自我的動手本事。雖然實訓期僅有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。經(jīng)過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
經(jīng)過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
在鉗工實訓中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的.平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也明白了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來、但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿、這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐本事的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。經(jīng)過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經(jīng)過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在教師的帶領下經(jīng)過必須的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數(shù)天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必須的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。
金工技能實訓心得體會篇九
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學校的金工實習課程就給我們帶給了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知，進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種―鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，就應好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻留意。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。但是我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。但是在之后把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事――銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時就應先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗――只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品！
當看到我們自己的作品得到滿分10分時，焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數(shù)控的學習時間有點短，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產生，數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
可見，理論重要，但是實踐更重要！
數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體嗎！在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應性強，加工范圍廣，能夠到達“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經(jīng)濟性的思考，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸狀況下產生電火花，從而產生超多的熱，使工件熔化，已到達加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學校為我們帶給這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習――令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人推薦。
1、延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2、十分先進的設備沒有見到。
10月12日起，我們07食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，以前聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，個性強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
之后我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，之后到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件最后出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，那里又沒接上，原先這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。之后，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的。之后開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，持續(xù)一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件最后有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品（一把錘子，兩顆圓柱體），這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周完美的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
透過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正好處所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
金工技能實訓心得體會篇十
為期半個月的餐飲實習完畢了，回想這次在浩海酒店餐飲部實習的點點滴滴，覺得從中獲益匪淺，學到了很多在課堂和書本上都無法學到的學問。之前在美林谷培訓了理論學問，及各部門的工作職責，對于我從沒有接觸過餐飲這個行業(yè)的來說一切都那么默生，雖然知道了怎么做,但終究沒做過,一切都只是想象,可以說那時侯是急迫地期盼著這一天的到來.對此我又快樂又可怕,快樂的是最終可以接觸餐飲了,最終可以面客效勞了,可怕的是不知道自己能不能勝任,能不能處理好與客人的關系.
餐飲局部有燕鮑翅、雅間區(qū)、宴會廳、早餐部、火鍋廳、毋米粥、吧臺、傳菜部和前臺接待九個部門,我們9個人分別在不同的部門,兩天輪換一次。這樣能讓我們比擬全面的了解整個餐飲業(yè)的效勞與治理,這也是我們來此的目的'。從擺臺、折口布、傳菜、上菜、餐中效勞、撤臺我們都親身體驗，一開頭覺得自己做得很差勁，站也站不住，做事總有些毛手毛腳。漸漸地，工作就上手了，越做越順了，但覺得應當還能做的更好。全體員工對我們都很熱忱，不厭其煩的幫忙我，并跟我講工作的內容，留意事項，工作程序。毫無保存地把她們的工作閱歷傾囊相授，讓我感覺到團隊的暖和。之前所學的理論學問在開頭的時候很難應用到實際中，通過師傅們的教導，使理論與實際相結合，經(jīng)過一段時間對客效勞也輕松自如了許多。閑下來的時間和主管們討教治理員工的閱歷，各位主管也都有問必答,傾囊相授。
對于餐飲我要學的東西還許多,要學會觀看,做好效勞,效勞要認真、周到、準時，要了解客人的需求，對?？鸵龊霉残曰男?，知其喜好，盡力賜予滿意，做到提前一步的效勞，讓客人有賓至如歸的感覺。
半個月的時間過去了，在這半個月的時間里，感覺自己完全成為了酒店的一分子，對酒店有了深厚的感情，和一起工作的同事也建立了深厚的友情。在浩海酒店這個大家庭中，可以感覺到大家庭中各部門相互幫忙的手足之情，有一首唱歌的好“相親相愛一家人”，而整個酒店上至領導下至員工就是最親愛的一家人。感謝浩海酒店給我這樣的實習時機，讓我在實習中增長了見識，體驗了生活，我誠心盼望浩海國際酒店能夠越來越好，也祝福美林谷的明天會更好。
金工技能實訓心得體會篇十一
10月12日起，我們xx食品3班在信工樓的金工實習車間進行了為期兩周的金工實習。期間，我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種，在老師們耐心細致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了兩周的實習。
在實習之前，以前聽過師兄師姐說金工實習挺辛苦的，但初次走進車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時，個性強調了安全問題，列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時，我們徹底認識到安全的重要性。
之后我們分別被安排不同的工種，第一天我被安排車工學習。在老師的簡單介紹下，我們明白了車床各個部件的功能和使用方法，然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后，我們就開始熟悉車床各個轉盤和手柄的運作，之后到我們每三個人一組，親自動手操作車床。但是當我們車第一個工件時，并不是那么順利，反復的車磨，反復的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰，第一個工件最后出來，雖然尺寸不是那么精確，但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習和總結經(jīng)驗，我們基本掌握車床的操作，完成老師對我們的考核。
第三天，我要學習的是焊工和刨工。對于焊工，我并不陌生，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求是勻速。剛開始時，一些女同學對這個東西有一種恐懼感，但練習幾次后，自然習慣了。而我本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了，焊起鋼管，那里一個洞，那里又沒接上，原先這個真是易學難精。在學習焊工期間，有時會被焊接時的電弧刺痛了眼，但是我們每個人都堅持下來，基本掌握了焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。之后，要開始學習刨工了，經(jīng)過學習車床，操作起這個刨床，感覺容易多了，并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實習的第二個星期，也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的。之后開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法，而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先，我們要鋸一個平面出來，這是我才體會到鉗工的辛苦，持續(xù)一個動作，來回地反復地鋸，幾百個來回下來，手和腰都酸了。但我明白，這考驗的是我們的毅力和耐力，所以我們只有堅持，一點點鋸。鋸完后，還要用銼刀一點點地把它銼平，先用粗銼，再用細銼，真是費時間。經(jīng)過兩天的努力，我的工件最后有一點錘子的形狀了，然后打孔，又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時，我以為我的作品已經(jīng)成功了，但是老師看了看，一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴謹和技巧性，精準的尺寸，美觀的形態(tài)，正確地操作手法，缺一不可。
短短的兩個星期的金工實習結束了，看著自己手中的紀念品（一把錘子，兩顆圓柱體），這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的?；叵肫疬@兩周完美的時光，心中有一種充實和收獲的感覺。
透過這次學習，雖然我們所學到的不是很多，正如老師所說的，三年出師，但我們熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。學到了書本沒有的東西，只有將理論和實踐相結合，這才是科技的真正好處所在。我相信這次實習能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng)驗，而且是我大學生活中的又一筆寶貴的財富。
金工技能實訓心得體會篇十二
首先要取得相關的原始憑證，然后根據(jù)這些原始憑證，將其登記記賬憑證。在根據(jù)記賬憑證，登及其明細賬。期末，填寫科目匯總表，進行試算平衡，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據(jù)總賬合計，填制資產負債表、利潤表等等。
現(xiàn)具體總結如下：一、編織記賬憑證。首先要根據(jù)經(jīng)濟業(yè)務寫出會計分錄（會計循環(huán)的基石）。我原本以為有關的會計知識我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，當把這些理論性的東西搬上實際應用時，我卻無從下手。于是只能把《會計學原理》搬出來，認真的復習了一下，把日常較多使用的會計業(yè)務認真讀透。然后是根據(jù)會計分錄填寫記賬憑證。練習填寫收款憑證、付款憑證、轉帳憑證，了解掌握各種常見原始憑證的格式、記載內容以及填寫方法。二、登記帳簿。其中開設有明細分類賬戶，現(xiàn)金日記賬戶和銀行存款日記賬戶，登記各種帳戶的期初余額，總分類賬戶。
會計本來就是繁瑣的工作。雖說機長看起來有點像小學生都會做的事，但在實習期間，我曾對著那些枯燥無味的賬目和數(shù)字鄧長等的錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯。因此會計工作沒有一定的耐心和細心是很難勝任的，因為一出錯并不能隨便用筆涂、用橡皮擦、用刀片刮。每一個步驟會計制度都是嚴格要求的。比如說：
1．寫錯數(shù)字就要用紅筆畫橫線，在寫上“作廢”兩字，這樣才能作廢。
2．對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，自己一定要清晰，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記賬時要清楚每一明細分錄及總賬名稱，而不能亂寫，否則總賬的借貸雙方就不能平了。因此，做帳切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要恒心、細心和毅力，那才能到達成功的彼岸！三、編制報表。首先在左上角天明編制單位、編制時間；然后根據(jù)賬簿資料、年終決算資料編制財務報告，如資產負債表、利潤表等等；還必須要使資產負債表保證左方金額合計等于右方金額合計，否則重填；最后還要編制人簽名。
2．3實習成果
3實習心得
通過這次實習，我覺得在課堂上不能忽略老師講授的知識。如果，在課堂上不認真聽課，不認真做筆記，那么，在實際操作的過程中，就會發(fā)現(xiàn)有很多問題自己不知如何下手，沒有辦法解決問題。只有認真的在課堂上學習理論知識，在實踐的過程中把學到的理論知識應用到實踐中，才能夠更好更快地解決問題。
一個星期下來，除了吃飯、睡覺，其余時間都是呆在教室里做賬，眼睛盯著生疼。
晚上回到寢室，還需一段時間繼續(xù)白天的核算，結果往往是身心的疲憊，但當我看到自己的計算結果與資料給的答案相同時，我又是萬分的欣喜，終于功夫不負苦心人，一次性就計算對了，不簡單?。?/p>
會計本來就是煩瑣的工作，這急不得。在實習期間，我自我感覺還沒有對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出，愈錯愈煩，愈煩愈錯，導致“雪上加霜”，但孰能無錯？總會難免因自己的不細心，把數(shù)據(jù)登記錯開或者抄錯。我沒有心浮氣躁，馬虎了事，而是靜下心來，根據(jù)會計更正方法或者重新來過，用心地去做，反而越做越覺樂趣，越做越起勁。因此，我們要謹記，做任何事都一樣，需要有恒心、細心、耐心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
這次會計模擬實習對我明年打算會計證打下了基礎，更使我對會計學添了幾分學習興趣。所以接下去我還得自覺學習更多的關于會計方面的知識，不會的不理解的還需耐心求教，爭取實現(xiàn)自己的.計劃！
金工技能實訓心得體會篇十三
雖然這次會計專業(yè)實訓只有短短的四個星期，但是我卻受益匪淺。
第五，會計的工作其實涉及的知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的稅法知識及法律;
第六，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以后的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優(yōu)勢，所以虛心討教十分的重要。
金工技能實訓心得體會篇十四
進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的興奮。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實習期只有短短的五周，在我們的高校生活中它只是小小的一部分，卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本學問、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來簡單做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術為：
1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。
2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。
3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
其次項：輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟識任憑練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓才能感受得到。
身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的.，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導老師仔細、急躁的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培育同學實踐力量的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們仔細聽完以后自己開頭動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的細心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完善。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論學問打下了堅實的基礎。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡潔到簡單“進化“而來的。最值得興奮的是沒有同學在這些具有不同程度危急的實習工種中受傷，反而在實習中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學們的仔細與專心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
金工技能實訓心得體會篇十五
第一次車工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候個性簡單，操作自如，我自己加工的時候才明白什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下最后完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產品加工中十分重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才明白，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然個性仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，明白了什么樣的結構在車車床上是能夠簡單而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手潛力。
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金工技能實訓心得體會篇十六
20xx年11月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最終一課。
記得第一次去光機電大樓的時候，心境是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道―機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓的過程中，我不僅僅學到了許多加工工藝方面的知識，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，經(jīng)過實訓讓我學會虛心求教，細心體察，大膽實踐。任何本事都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的教師”就是說僅有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的本事；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學風、高尚的人生、團結和合作的精神；學會了勤奮、求實的學習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就僅有經(jīng)過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點?！?/p>
求實就是腳踏實地，求真務實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的.掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的，經(jīng)過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們此刻就應當學會與他人合作。
當然，在實訓過程中，我們也收獲了歡樂、與同學的歡樂、與教師的歡樂。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和教師的交流也是一種歡樂。雖然四周實訓不是很長時間，但對我今后的學習有很大幫忙。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。
金工技能實訓心得體會篇十七
在本學期的“生產性實訓月”期間，本人輔導了xxx專業(yè)的會計技能實訓課程。該實訓課程以手工模擬制造企業(yè)的會計基本業(yè)務核算，完成從建賬、憑證的編制與審核、記賬、結賬、試算平衡、編制報表等操作，使學生掌握會計科目的分類和賬戶的結構以及設置的方法，掌握借貸復式記賬的基本內容，了解會計賬務處理程序的過程及特點，鞏固已學的理論知識，為會計實務處理打下基礎。經(jīng)過兩周的實訓，有如下幾點實訓體會與心得：
1.分組教學：會計實訓以分組的方式進行，通過座椅的調整使每一小組圍坐在一起，方便進行交流討論。每組設立一名小組長，負責各小組與教師的溝通交流，檢查小組成員內部的完成情況。實訓過程中遇到問題，首先在小組內進行討論，盡量通過學生之間的互相幫助或查找資料解決問題。采用分組進行會計實訓，可以提高大家的學習積極性，促進同學之前的交流，讓學生體會團隊協(xié)作精神，為今后的工作打下基礎。
2.先慢后快：會計實訓的目的除了要學生掌握會計業(yè)務流程之外，還要學生掌握手工記賬的規(guī)范要求。在實訓的初期，要按照會計規(guī)范要求學生掌握數(shù)字書寫、原始憑證填寫、記賬憑證填寫、開賬、登帳的規(guī)范要求，要求要細致嚴格，比如背書、蓋章、錯誤修訂、大寫金額、人民幣符號等等，都要求學生嚴格執(zhí)行規(guī)范。在登帳環(huán)節(jié)，要求學生逐張逐行登記，并標識記賬標記?？傊?，整個實訓過程要求學生嚴格遵守會計規(guī)范與流程，盡量模擬實際工作情境，宜慢不宜快、宜嚴不宜松，在學生掌握了正確的操作規(guī)范之后，加快實訓進度，而此時，學生基本都可以正確快速完成了。
3.強調業(yè)務關聯(lián)：會計業(yè)務從來都不是孤立存在的，都是有前后關聯(lián)業(yè)務的，在實訓過程中，著重介紹這種關聯(lián)業(yè)務，要學生掌握每筆業(yè)務、每張憑證的前因后果，比如報銷業(yè)務是前期暫借差旅費的后續(xù)業(yè)務、原材料入庫是前期在途物資的后續(xù)業(yè)務、利息費用是每個月都要進行的業(yè)務等等，以此提高學生的會計業(yè)務理解與處理水平。
會計實訓是一門實踐性很強的課程，學生只有動手實踐才能體會會計規(guī)范要求、才能真正掌握會計業(yè)務處理。在整個實訓期間，強調學生動腦動手，遇到問題首先自己借助課本思考、然后與同學交流討論、最后再請教老師并體會理解。通過兩周的實訓，經(jīng)過老師與學生的共同努力，基本達到了實訓目的，學生掌握了會計業(yè)務流程與手工記賬規(guī)范要求。
20xx年xx月xx日
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金工技能實訓心得體會篇十八
金工實訓是一門實踐根底課，它對于造就我們的動手實力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。作為非機械專業(yè)的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論學問雖然重要，但動手實力也是至關重要，我們大學生平常自己動手的時機少，動手的實力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實訓課程為我們這些理工科的學生帶來了實際磨煉的時機，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的協(xié)助是巨大的。在實訓期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增加自己的動手實力。
第一次金工實訓，對我們來說感覺很別致，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興趣盎然地向實訓基地啟程，到了金工車間，教師給我們講解金工實訓的意義，課程支配，以及實訓過程中的平安問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟駕馭操作依次：先將托盤對準工件調零，退刀調整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之后是焊工，多數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的'要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩起先了我焊工的操作，從教師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是駕馭了一些竅門，這次更讓我相識到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才知道其中的微妙。
到最終一項啦，也是最辛苦的一項鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們起先把一塊圓柱體夾在虎鉗上，遵照教師的劃線起先了銼錘的工作，剛起先似乎鋸鐵塊的時候進展不大，后來在教師的指導下很快有了那種繩鋸木斷的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的開心。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
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