精選包鋼參觀報告范文(22篇)

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精選包鋼參觀報告范文(22篇)
時間:2023-10-30 15:38:07     小編:翰墨

報告需要針對特定的受眾,選擇合適的表達方式和語言風格。報告的結構非常重要,應該先明確報告的主題和目標,然后按照邏輯順序進行論述。[報告標題4]

包鋼參觀報告篇一

實習地點:

實習內(nèi)容:參觀工廠,了解生產(chǎn)流程

實習時間:xx年2月23、24日

編寫日期:xx年2月25日

引言

xx年2月23日xx年2月24日,我們參觀了xxxxxx有限公司。經(jīng)過對工廠、車間的親身走訪,我對所學的專業(yè)有了進一步的了解;使我初步了解印染廠加工的常見紡織品;同時,我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平,還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產(chǎn)的問題的能力。

實習完畢后,我又搜索和查閱了相關的資料,加深了對專業(yè)知識的了解,并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程,初步理解了軋染的基本工藝流程。下面我就舉棉織物的軋染和絲綢的印花加工兩例進行分析。

織物染色基本工藝

織物的染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中,而使染料逐漸上染織物的方法,它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中,然后使織物通過軋輥,把染液均勻軋入織物內(nèi)部,再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理的染色方法,它適用于大批量織物的染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的。用于棉織物染色的染料主要有直接染料、活性染料,還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物的染色以軋染為主,而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物的印花為主。

棉織物的軋染加工和絲綢的印花加工

連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個,主要生產(chǎn)車間。

一、基本設備:

練漂設備(前處理):燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。

染色設備:熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。

印花設備:平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉移印花、數(shù)碼印花。

整裝設備:定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。

二、工藝流程:

1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘干)。

燒毛:燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛,使布面光潔美觀,并防止在染色、印花時因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病??椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰,或擦過赤熱的金屬表面,這時布面上存在的絨毛很快升溫,并發(fā)生燃燒,而布身比較緊密,升溫較慢,在未升到著火點時,即已離開了火焰或赤熱的金屬表面,從而達到燒去絨毛,又不操作織物的目的。

退漿:紡織廠為了順利的織布,往往對經(jīng)紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法,將其從織物上退除。

煮練:棉織物經(jīng)退漿后,大部分漿料及部分天然雜質已被去除,但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發(fā)生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等,經(jīng)水洗后使雜質從織物上退除。

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包鋼參觀報告篇二

教育提質是當前教育工作的重重之中,教育提質的第一要務是提高課堂教學效率,3月,教育局組織我縣各校校長,帶著學取經(jīng)的目的對山東山東聊城市茌平縣杜朗口、昌樂二中、湖南岳陽市君山區(qū)許市中學、隆回縣幾所學校進行了為期7天的參觀學。這些學校的校容校貌,校園文化建設;教學改革的成就,課堂教學模式、課改給他們學校帶來的生命活力使我充分認識到我們的教育教學改革勢在必行。

縱觀幾所學校的先進管理、新課改理念、開放式課堂教學模式和鮮活的校園文化建設,無一例外都真正體現(xiàn)了以人為本、教育適應新時期、教學改革服務質量。是實現(xiàn)課堂轉型、打造優(yōu)質課堂的課改典型。

我的幾點感受:

他們幾所學校的共同特點就是由傳統(tǒng)的課堂說教模式成功的轉變?yōu)槿_放式課堂。尤以杜郎口中學為典型,首先是學生學態(tài)度轉變。每一堂課教師充分發(fā)揮學生在知識學中的自主地位,學生要能在課堂中發(fā)疑、發(fā)問、發(fā)思、發(fā)悟、發(fā)明、發(fā)現(xiàn)最終才能發(fā)展。在他們幾所學校。教師里沒有整整齊齊的課桌,沒有講臺,學生分割成幾塊,黑板多了,教師不在講臺上滔滔不絕了,問題交給了學生。學生討論、探究,教師質疑、推進。這一轉變改變了學生被動接受、老師教什么學生學什么的慣。而養(yǎng)成了主動合作。自主探究的學慣。

課堂內(nèi)容由“純知識型”向“能力、情感、價值觀”轉變。杜朗口中學的學生處于一種主動的、自由的狀態(tài),教師是導而不牽,牽而不禁。因此,凸顯了最大亮點課堂亮點:解放學生。學生也由此獲得了三個權利:

a、張揚個性的權利(說、唱、笑、演出);

b、展示能力的權力(師生不干涉);

c、展現(xiàn)成果的權利。這種教學方式是把實踐還給了學生,把學空間還給了學生,把學的快樂還給了學生,把學的權利還給了學生。學真正成為學生的事。

杜郎口中學在幾年的不斷實踐中逐步形成了自己的特色課堂模式:“三三六”自主學模式。“三三六”教學模式指的是:

(1)三個特點:立體式、大容量、快節(jié)奏。

大容量,以教材為基礎,拓展、演繹、提升,課堂活動多元,全體參與體驗;

快節(jié)奏:單位時間內(nèi),緊扣目標任務,周密安排,師生互動,生生互動,達到預期效果。

(2)三大模塊:預、展示、反饋。

預:明確學目標,生成本課題的重、難點并初步達成目標;

展示:展示、交流預模塊的學成果,進行知識的遷移運用和對感悟進行提煉提升;

反饋:反思和總結,對預設的學目標進行回歸性的檢測,突出“弱勢群體”,全心全意說、談、演、寫,體現(xiàn)“兵教兵”、“兵練兵”、“兵強兵”。

(3)課堂展示的六個環(huán)節(jié):預交流、明確目標、分組合作、展現(xiàn)提升、穿插鞏固、達標測評。

預交流、明確目標的環(huán)節(jié):通過學生交流預情況,明確本節(jié)課的學目標;

穿插鞏固:各小組結合組別展示情況,對本組未能展現(xiàn)的學任務進行鞏固練;

達標測評:教師以試卷、紙條的形式檢查學對任務的掌握情況。

我們參觀的己所學校,都體現(xiàn)了環(huán)境育人。他們校園的甬道、樓房的各處都有醒目的標語牌,除了關于素質教育的詮釋、新課程的三維目標的解讀、前瞻的教育理念的濃縮。還有建文化長廊,上面有師生的課外創(chuàng)作、教師的教育反思、學生的剪紙繪畫作品,還有師生在教學過程中的點滴感悟。在教學樓道的墻壁上和教室的空白處都有學生在各科學中的感悟和點滴的體會,以手抄報的方式展示出來。有些非常精彩,有些還很稚嫩,但都凝聚了師生的心血,給校園增色不少,在辦公樓、教學樓、學生公寓樓的樓道中張貼了許多的“名人名言”噴繪掛圖。漫步其中,仿佛走進了知識的海洋,自覺不自覺的受到了熏陶和感染。讓你真正會感到“每一面墻壁會說話,每一棵樹木能育人”。

不管是杜郎口中學自主創(chuàng)新的“三三六”模式,昌樂二中“271高效課堂”的打造、學生自主管理的探索、大德育社會實踐活動。還是湖南許市中學的校園文化及高效課堂,我們都要學,要在領悟這些先進學校成功經(jīng)驗的內(nèi)涵和實質的基礎上,結合我校各方面的實際情況,有地放矢的、有選擇的、有整合的、有針對性地學與借鑒,決不可以東施效顰、亦步亦趨。創(chuàng)造性地開展課堂教學改革,實現(xiàn)課堂轉型。遵循教育教學規(guī)律,建立我們自己的課改理念,構建我們自己的課堂模式。

包鋼參觀報告篇三

xx年4月份,在鉆采院工會副主席的帶領下先后參觀了油氣集輸公司采出水處理站及研究院灘海開發(fā)室的1、5號地質組,其中高尚堡聯(lián)合站采出水處理班組現(xiàn)有員工20人,平均年齡33歲,是一支年輕富有朝氣且技術素質較強的隊伍。該班組建成投產(chǎn)于20xx年12月,主要緩解油田大量剩余采出水無法處理的問題,是目前中石油最大規(guī)模的生化處理系統(tǒng)。1、5號構造地質組由6人組成,主要負責南堡油田1號、5號構造綜合地質研究及各項生產(chǎn)及科研任務。

通過2天的參觀給我留下了深刻的印象,對我班今后的工作也起到了一定的啟發(fā)意義。

采出水處理站“五型”班組創(chuàng)建結合“三基”建設工作和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動,有思路、有規(guī)劃、有目標,班組建設的質量和水平得到了快速提高。首先是在全站范圍內(nèi)積極營造了“五型”管理的濃厚氛圍,全員從思想上認識到“五型”班組創(chuàng)建活動是加強班組建設、提升班組自主管理、提高綜合素質的一項重要活動,其次是根據(jù)《高尚堡聯(lián)合站“五型”班組創(chuàng)建活動實施方案》和推進計劃表,集思廣益在采出水范圍內(nèi)開展全員性的“五型”班組改善提案征集活動,同時根據(jù)“五型”考核標準邀請隊部管理人員進行專業(yè)的歸口指導,明確了通過“五站”措施促進“五型”班組建設思路。這2點對我觸動很大,下一步我班組準備烘托五型班組建設氛圍,統(tǒng)一思想做好五型班組建設。

學習型班組建設方面:以“素質強站、培育知識員工”為思路開展職工教育,不斷增強員工自我超越、解決問題和工作創(chuàng)新的能力。建立了班長帶骨干、老師傅帶青工的1+1培養(yǎng)模式,員工自己動手制作ppt課件,人人爭當培訓師。

安全型班組建設方面:以“安全管站、實現(xiàn)科學管理”的思路打造生產(chǎn)無隱患、個人無違章、班組無事故的“三無”安全班組。濃厚了安全文化氛圍。

清潔型班組建設方面:以“精準建站,打造生態(tài)場站”為思路,以建成清潔生產(chǎn)示范站、環(huán)境建設風景站、資源利用樣板站為特色的生產(chǎn)廠站目標。節(jié)約型班組建設方面:開展“六個一”活動,及實施精細化管理。

1、5號地質組班組所負責的南堡1號構造是目前南堡油田最大的一個構造,涵蓋np1—1、np1—3、np1—5三個區(qū)塊。目前南堡1號構造有完鉆井400余口,占南堡油田完鉆井總數(shù)的66%;克服了“含油區(qū)塊破碎”、“生產(chǎn)井及部署開發(fā)井多”、“承擔原油產(chǎn)量任務重”、“工作量大”、“人員少”等困難,圓滿完成了各項任務。

舉升技術組負責與油井舉升技術有關新技術、新工具的研究、試驗和推廣;油井舉升及配套工藝優(yōu)化優(yōu)選、方案論證和編寫;根據(jù)科研和生產(chǎn)任務安排,制定研究新技術實施方案并實施、跟蹤分析。班組一共有6名成員,20xx年承擔局級科研項目5項,人員少任務重,下一步我班組建設將創(chuàng)新建設思路,規(guī)劃具體方案,提出具體目標三方面為切入點,不斷強化采油工藝舉升技術組“五型”班組的建設,提高提升班組自主管理和班組成員綜合素質,將班組建設從“組長一人建設”轉變?yōu)椤叭珕T參與”,爭取今年達到局級先進班組的各項要求。

包鋼參觀報告篇四

包鋼是中國鋼鐵工業(yè)的象征和驕傲,其龐大的規(guī)模和先進的生產(chǎn)技術一直以來都廣受矚目。近日,我有幸參觀了包鋼,親眼目睹了其行業(yè)領先地位和奇跡般的發(fā)展速度。通過這次參觀,我不僅增長了見識,更深刻地體會到了勞動的價值和社會的進步。

第一段:贊嘆的包鋼

包鋼,作為中國最大的鋼鐵企業(yè)之一,一直以來都是我心目中的神話。乘著早上的第一班高鐵,我來到了位于包頭附近的包鋼。一進入這個巨大的工業(yè)城市,我就被矗立在天邊的高爐所吸引。這座高爐高達300多米,似乎是一座巨人,用自己的身軀托起了整個城市的榮耀。參觀的第一站就是高爐的控制室,站在控制室的窗戶前,我可以清晰地看到龐大的煉鋼過程。通過玻璃窗,熊熊燃燒的火焰、冒著熱氣的鋼水以及洶涌澎湃的液體金屬給我?guī)砹饲八从械恼鸷撑c感嘆。

第二段:精細的制程

包鋼以精細而高超的制程技術聞名于世。在參觀的過程中,我親眼見到了數(shù)控車床的操作,這讓我再次深深地感受到了科學技術的力量。工人將鋼坯放入機器上,按照設定好的程序進行操作,瞬間,一根根光亮的鋼管從機器中生產(chǎn)出來。而且每一根鋼管都完全一樣,沒有絲毫的差錯。我不禁感嘆,這就是科技的力量?。「钗殷@嘆的是,包鋼還不斷地引進國外先進技術,并進行了本土化的改進,使得制程更加精細、效率更高。這種對技術的精益求精,為中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。

第三段:綠色的包鋼

在包鋼參觀的過程中,我被其綠色環(huán)保的形象所深深吸引。包鋼除了重視鋼鐵生產(chǎn)的效益外,還注重環(huán)境保護。在高爐和軋鋼車間的塵埃污染處理上,包鋼進行了很多創(chuàng)新。例如,他們建設了空氣凈化設備和廢氣回收裝置,將尾氣進行凈化處理,走出了一條綠色發(fā)展的道路。此外,包鋼還注重資源的循環(huán)利用,將廢鋼再生產(chǎn)為可再利用的產(chǎn)品,降低了對自然資源的需求。這種環(huán)保意識和綠色理念讓我深感鋼鐵行業(yè)的未來可持續(xù)發(fā)展的希望。

第四段:員工的拼搏精神

在包鋼的參觀中,我深深地感受到了員工的拼搏精神和奉獻精神。不論是高樓大廈里的管理人員,還是大型機器旁的工人,他們都以飽滿的熱情和敬業(yè)的態(tài)度投入到工作之中。他們并沒有因為辛苦勞累而垂頭喪氣,相反,他們堅定地為公司的發(fā)展而努力奮斗,將廠區(qū)打造得更加美麗,讓包鋼成為中國鋼鐵行業(yè)的領跑者。正是他們的拼搏與奉獻,才成就了包鋼的輝煌和繁榮。

第五段:人類文明的進步

參觀包鋼,我深刻地感受到了人類文明的進步。包鋼以其超前的技術、高效的制程和綠色的環(huán)保形象向我展示了現(xiàn)代工業(yè)的偉大。在這里,我看到了科技的力量,看到了勞動的偉大,看到了人類社會的進步。同時,我也意識到只有不斷追求創(chuàng)新、注重環(huán)境保護、提高員工素質,我們才能真正達到可持續(xù)發(fā)展的目標。

通過這次參觀,我深刻體會到了包鋼的重要性和偉大。包鋼不僅是中國鋼鐵工業(yè)的一面旗幟,更是中國工業(yè)化進程中的重要力量。參觀包鋼,讓我認識到了勞動和科學的偉大,讓我對中國的發(fā)展產(chǎn)生了更加強烈的信心,也讓我更加珍惜今天來之不易的幸福生活。我相信,在包鋼這樣聚集了科技、勞動和環(huán)保的地方,中國的工業(yè)事業(yè)將會越發(fā)繁榮,人民的生活會越發(fā)幸福。

包鋼參觀報告篇五

最近有幸到包頭參觀了包鋼,聽導游介紹,包鋼是全球規(guī)模最大的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之一,擁有五萬多名員工,輸出產(chǎn)品遍布全球,真正是大大的企業(yè)。在參觀過程中,我不僅學到了很多關于鋼鐵制造的知識,還深深感受到包鋼背后的辛勤和智慧,從而受益匪淺。

第二段:熟悉包鋼的歷史背景

參觀包鋼前,我們先來了解一下包鋼的歷史背景。包鋼創(chuàng)建于1954年,初期僅有3000名員工和一部分承包的設備,經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展,如今成為了全球性的知名企業(yè),每年生產(chǎn)能力達3000萬噸,跨國競爭力無疑。

第三段:體會包鋼的現(xiàn)代化程度

參觀包鋼后,我深深感受到包鋼的現(xiàn)代化程度。現(xiàn)代化的自動化工廠和先進的管理方式不僅提高了生產(chǎn)效率和質量,同時也大幅降低了環(huán)境污染。我們參觀時所見的設備、車間等等都非常整潔、安全、高效,給人留下了深刻的印象。

第四段:認識包鋼的質量控制體系

生產(chǎn)鋼鐵需要高標準的質量控制體系。通過參觀包鋼,我了解到,包鋼擁有非常完善的質量控制體系,從原材料的進貨到最終成品的發(fā)貨,每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴格的控制和質量檢測。通過現(xiàn)代化科技手段,包鋼可以檢測每一捆鋼棒的拉伸、彎曲等物理性能數(shù)據(jù),確保了產(chǎn)品的高質量出廠。

第五段:最后的收獲

參觀包鋼,除了熟悉許多鋼鐵生產(chǎn)的知識外,我還體會到了工廠內(nèi)外的不同文化氛圍。包鋼是一個擁有無數(shù)才能和智慧的集體,每個員工都在自己的崗位上不斷嘗試創(chuàng)新,在不斷地探尋、創(chuàng)造和學習中,彰顯出包鋼優(yōu)秀的企業(yè)文化。在這樣的背景和氛圍下,包鋼的業(yè)務得以快速擴張,勞動價值得到了應有的體現(xiàn)。這是我給我留下的最后印象,我認為這是一個真正重要的學習機會,也是一個珍貴的生活經(jīng)歷。

包鋼參觀報告篇六

包鋼集團是中國最大的鋼鐵企業(yè)之一,有著豐富的歷史和卓越的技術實力。為了更好地了解包鋼集團的發(fā)展和鋼鐵產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,我參觀了包鋼集團,并從中獲得了一些深刻的體會。

在參觀包鋼集團的過程中,我深刻感受到了包鋼集團雄厚的實力和先進的生產(chǎn)技術。首先,包鋼集團擁有先進的設備和技術,生產(chǎn)規(guī)模巨大。參觀工廠車間時,我看到了巨大的熱軋生產(chǎn)線和鋼鐵制品的加工設備等,它們都是最先進的。同時,工廠內(nèi)部的生產(chǎn)流程也非常規(guī)范,每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心設計和安排,以確保產(chǎn)品的品質和生產(chǎn)效率。這些先進的設備和技術的應用,使包鋼集團在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中具有競爭力。

另外,我還了解到包鋼集團在環(huán)保方面做出了很大的努力。包鋼集團嚴格控制了廢氣、廢水和固體廢物的排放,投資巨大的環(huán)保設施保證了企業(yè)的環(huán)保指標達標。在參觀過程中,我看到了廢氣處理設備和廢水處理設備等,它們都能有效地減少環(huán)境污染。包鋼集團的環(huán)保責任意識讓我深為欽佩,也讓我認識到了保護環(huán)境對于每個企業(yè)的重要性。

參觀過程中,我還發(fā)現(xiàn)包鋼集團注重科技創(chuàng)新,并與多所高校和科研機構合作開展研發(fā)工作。通過與高校的合作,包鋼集團能夠吸引更多的高端人才加入到企業(yè),通過科研合作探索更加先進的技術和產(chǎn)品。我在參觀過程中看到了包鋼集團的研發(fā)中心,里面先進的設備和研發(fā)團隊給我留下了深刻的印象。這種科技創(chuàng)新的精神使包鋼集團能夠不斷提高自身的競爭力,滿足市場需求,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

此外,參觀包鋼集團讓我對鋼鐵行業(yè)有了更全面的了解。在參觀過程中,我不僅了解了鋼鐵的生產(chǎn)流程和技術特點,還了解了鋼鐵產(chǎn)業(yè)對于國民經(jīng)濟的重要性。鋼鐵是工業(yè)發(fā)展的基礎材料,廣泛應用于建筑、交通、能源等領域。參觀包鋼集團讓我充分認識到鋼鐵產(chǎn)業(yè)對于國家經(jīng)濟發(fā)展的作用,也深刻體會到鋼鐵企業(yè)在國家建設中的責任和使命。

通過參觀包鋼集團,我深刻認識到包鋼集團在鋼鐵行業(yè)所取得的成就和所做出的努力。先進的設備和技術、注重環(huán)保和科技創(chuàng)新以及對鋼鐵行業(yè)的深刻認識,都讓我對包鋼集團充滿了敬意。同時,我也認識到,包鋼集團的發(fā)展離不開中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的進步和國家的支持。作為一名普通公民,我們應該支持國內(nèi)企業(yè)、了解國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,并為國家經(jīng)濟的繁榮做出自己的努力和貢獻。

包鋼參觀報告篇七

實習時間:

20xx年11月2日~15日

實習地點:

xx鋼鐵公司

指導老師:

啦啦

實習目的:

通過這次對鋼鐵廠的認識實習,是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設計和工藝流程,運輸聯(lián)系、工廠布局,鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置,機械化運輸及裝卸設備等,有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解,以便為以后課程的學習打下基礎。

包鋼概況:

一、二煉鋼兩大體系,板、管、軌、線四條生產(chǎn)線的格局,具備年產(chǎn)鋼850萬噸以上的能力,鋼鐵產(chǎn)品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規(guī)格,是全國三大鋼軌生產(chǎn)基地之一和品種規(guī)格較為齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地。稀土產(chǎn)業(yè)具備年產(chǎn)稀土精礦10萬噸、稀土產(chǎn)品折氧化物5.5萬噸以上的生產(chǎn)能力,主要產(chǎn)品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動力電池等53個品種155個規(guī)格,是全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地和重要的稀土信息中心。

實習內(nèi)容:

通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識,包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況,以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。

煉鋼的工藝流:

選礦:就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩,再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度,最后通過磁選得到精礦(特別說明一下,由于白云鐵礦富含稀土,磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦,而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料)。

燒結:就是把鐵精礦粉造塊,為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內(nèi)燒結制成塊狀冶煉原料的.一個過程。這兩個流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主,不具備直接冶煉的條件,需要提高品位才符合條件。

煉鐵:高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼(銅的導熱性好、耐腐蝕),殼內(nèi)砌耐火磚內(nèi)襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產(chǎn)時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘(可保持爐壓不變的情況下入料)送入高爐,并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內(nèi)形成交替分層結構。為了實現(xiàn)爐溫穩(wěn)定充沛,生鐵合格,高產(chǎn)低耗的目的,還需從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經(jīng)預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣,在爐內(nèi)上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵,鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣,二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現(xiàn)渣鐵分離,鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經(jīng)水沖渣排入渣池,通過渣水分離,爐渣排走,熱水做為我們xx的部分地區(qū)供暖。高爐冶煉過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。

煉鋼:煉鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜(如s、p)、合金化?,F(xiàn)代煉鋼以轉爐煉鋼法為主,這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里,使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、,可使爐內(nèi)達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨,內(nèi)壁有耐火磚,壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內(nèi),叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時,轉爐處于水平,向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵,并加入一定量的生石灰,然后吹入氧氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應,使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間后鋼已煉成,停止通氧,并把轉爐轉到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了!另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法,平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產(chǎn)優(yōu)質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優(yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時,電爐鋼的強度和塑性優(yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料,也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調(diào)整化學成分、合金元素含量。

軋鋼:在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

包鋼參觀報告篇八

包鋼是中國鋼鐵行業(yè)的重要代表企業(yè)之一,對于許多人來說,包鋼是一個神秘而陌生的名字。我有幸參觀了包鋼,感觸頗深。今天,我想分享這次參觀的經(jīng)歷和感受。

第二段:對包鋼的概括介紹

包鋼公司成立于1958年,是中國鋼鐵行業(yè)的中堅力量和先進企業(yè),也是重要的財富和投資排頭兵。公司總部位于內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū),占地面積有50萬平方米,員工總數(shù)超過3萬人,是一家集采選礦、鐵爐、煉鋼、軋鋼、熱處理于一體的鋼鐵企業(yè)。

第三段:參觀體驗

當我踏入包鋼的廠區(qū),盡管到處都是巨型的建筑和機器設備,卻發(fā)現(xiàn)這里有條理地安排各類用地,空地與綠地交替出現(xiàn)。在廠房內(nèi),設備運作穩(wěn)定、壯觀而繁忙。隨著導游的講解,我一步步深入了解鑄鋼、煉鐵和涂覆三大生產(chǎn)環(huán)節(jié)。壯觀的場面讓我感受到了包鋼的智慧和嚴謹。

第四段:深層體會

在包鋼公司的參觀過程中,不僅感受到了強大的現(xiàn)代工業(yè)能力和科技水平,同時還體味到了可持續(xù)發(fā)展的理念所帶來的效益。公司規(guī)模大,但給人的感覺并不壓抑,反而令人倍感欣慰。作為一家重要的鋼鐵企業(yè),包鋼公司自覺把“綠色發(fā)展”建設貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中,并為實現(xiàn)企業(yè)社會責任和可持續(xù)發(fā)展接力,“包頭模式”這個客觀的典范性引領全國,在環(huán)保、能源、原料等重點問題上做出了優(yōu)秀的貢獻。

第五段:總結

包鋼公司的參觀讓我有了對鋼鐵企業(yè)的全新認識。在這熙攘擁擠、人們自我表達、追求的時代背景下,包鋼公司不斷追求創(chuàng)新、勞動最有效率的方法和現(xiàn)代機械的使用,使自身在市場競爭中切實增加了優(yōu)勢。我會將自己的參觀體驗和體會分享給更多的人,相信能對今后的生產(chǎn)、學習中也產(chǎn)生好的借鑒作用,這也是它深深地感染了我這次參觀的一個重要原因。

包鋼參觀報告篇九

作為中國經(jīng)濟發(fā)展的帶動者之一,包鋼集團越來越受到社會各界的關注。最近,我有幸參觀了包鋼,深刻體會到了包鋼集團的歷史沿革、經(jīng)營理念以及未來發(fā)展方向。以下是我對這次參觀的心得體會。

第二段:沉浸感受

在包鋼集團的參觀過程中,我真切感受到了濃厚的企業(yè)文化和深厚的歷史底蘊。無論是博物館里展示的珍貴照片、往日榮譽,還是各生產(chǎn)線上震耳欲聾的聲音和火熱的車間氣氛,都表現(xiàn)出了包鋼向上的精神風貌??粗薮蟮臒掍撛O備,聆聽工人們的工作過程,領略到全部流程仍然由人手操作的現(xiàn)狀,產(chǎn)生了更深的敬意和欽佩。此外,包鋼集團對環(huán)境的重視和對員工的關愛,讓我更加決心要投身于一個“有溫度”的企業(yè)中。

第三段:社會責任

通過參觀,我了解到包鋼集團在當?shù)亟?jīng)濟建設以及社會公益方面的杰出貢獻。所有涉及的環(huán)節(jié),無論是針對企業(yè)的精益求精的研究創(chuàng)新,還是為當?shù)厣鷳B(tài)建設的植樹活動和文化教育資助都體現(xiàn)了企業(yè)的社會責任。這種有著長遠視野和責任感的企業(yè)氣質,引領了當?shù)氐纳鐣螒B(tài)。我深深體會到只有企業(yè)擁有不斷尋求發(fā)展并確保公眾話語權的社會責任感,才能獲得自身品德的重建。

第四段:面對未來

了解了包鋼集團的歷史發(fā)展與現(xiàn)代理念體系,對于包鋼集團的未來發(fā)展備感期待。面對來自外部環(huán)境的不斷變化和內(nèi)部競爭的高壓,包鋼集團必須不斷致力于提高自身新技術以及產(chǎn)品性能,謀求更大的市場份額。之所以成為一家安全、環(huán)保和高效的企業(yè),是因為在面對挑戰(zhàn)時,他們始終堅持用實際行動說話,以質量和服務為先。這個理念不僅指引著包鋼集團前進的方向,而且也在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了巨大的示范效應。

第五段:總結

總的來說,這次參觀包鋼集團是一次難忘的體驗。從對企業(yè)文化的了解,到感受到對員工的尊重和社會責任的傳達,這次參觀是一個豐富的學習和啟示的過程。正如包鋼集團在文化傳承、科學發(fā)展和社會責任中取得的輝煌成就一樣,一個企業(yè)可以戰(zhàn)勝迅速變化的市場變化和競爭,只有不斷創(chuàng)新、銳意拼搏、樹立遠大的目標才能不停步于成績,發(fā)展更進一步,成為真正底蘊深厚的明日之星。

包鋼參觀報告篇十

我在這個周末有幸參觀了中國著名的鋼鐵廠——包頭鋼鐵公司,這次參觀給我留下了深刻的印象。包頭鋼鐵公司作為中國最早、最大的綜合性鋼鐵企業(yè)之一,其發(fā)展歷程和現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)的管理經(jīng)驗,都讓我感到十分驚嘆。

第二段:參觀過程

我們在導游的帶領下,首先參觀了包鋼博物館,了解了包鋼公司的發(fā)展歷史與規(guī)模。包鋼公司經(jīng)歷了多次的技術改造和擴建,現(xiàn)在已成為一家集采煉焦、冶煉、軋鋼于一體的大型企業(yè),同時也是國內(nèi)外重要的鋼鐵出口基地。在參觀過程中,我還了解到包鋼公司十分重視環(huán)境保護,通過節(jié)能減排和綠色制造等措施,大大降低了對環(huán)境的影響。

第三段:感受與體會

通過參觀包鋼公司,我深刻感受到了一個大型企業(yè)的輝煌與復雜。包鋼公司有著龐大的設備和精密的生產(chǎn)線,同時也有著大量的員工和高效的管理系統(tǒng)。在參觀時,我看到了工人們忙碌的身影和鋼材從高爐中流出的壯麗場面。在面對如此龐大的工程時,我深感一個企業(yè)的運作需要眾多環(huán)節(jié)的配合和高超的技術團隊。與此同時,我也看到了包鋼公司對員工的關心和培養(yǎng)。公司為員工提供了良好的工作環(huán)境和福利待遇,同時也注重培養(yǎng)員工的專業(yè)技能和團隊合作能力。

第四段:對現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的認識

通過參觀包鋼公司,我對現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)有了更深入的認識。鋼鐵作為國民經(jīng)濟的重要支柱和工業(yè)發(fā)展的基礎,對國家的經(jīng)濟和國防都有著重要的作用。包鋼公司作為中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的代表企業(yè),通過不斷引進先進的設備和技術,提高了鋼材的質量和生產(chǎn)效率,同時在環(huán)保方面也做出了積極的努力。在未來的發(fā)展中,中國的鋼鐵工業(yè)將更加注重技術創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為國家的現(xiàn)代化進程做出更大的貢獻。

第五段:總結

總的來說,參觀包鋼公司給我留下了深刻的印象和寶貴的體驗。通過這次參觀,我對中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展有了更全面的認識,也對大型企業(yè)的管理經(jīng)驗和技術實力有了更深入的了解。希望未來包頭鋼鐵公司能繼續(xù)保持良好的發(fā)展趨勢,為國家經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。

包鋼參觀報告篇十一

根據(jù)學校安排,我們開展了為期三周的校外生產(chǎn)實習。作為課堂教育的一個延伸,校外生產(chǎn)實習是整個教育培養(yǎng)中不可缺少的一部分。通過生產(chǎn)實習走出課堂,積極參與到社會實踐中去,將課本知識與具體的生產(chǎn)實踐相結合,有利于提高學生的實際操作能力,開拓視野,從而更好的指導理論知識的學習。

通過對校外具體事業(yè)單位的參觀學習,使我們可以基本了解各種單位的工作流程,聯(lián)系專業(yè)知識的學習來感受現(xiàn)實操作。讓我們通過理論聯(lián)系實際,不斷在實踐中分析和把握問題。

鄭州市煙草公司卷煙配送中心

金星啤酒

鄭州太古可口可樂飲料有限公司

1、參觀鄭州市煙草公司卷煙配送中心

鄭州市煙草公司卷煙配送中心于2006年7月建成,共有廠房13000平方米,綠地10000平方米。4月14日上午,踏入卷煙配送中心,心情一直很激動。在有關工作人員的帶領與講解下,我們對該單位有了初步的了解。

倉庫的參觀使我們對單位的整個操作過程有了一定的了解。首先是卷煙入庫,激光掃描,錄入數(shù)據(jù)。一系列現(xiàn)代化操作,保證每箱煙草在進庫與出庫時的記錄都自動保存在了計算機中,保證了出處。另外,在錄入計算機的同時,信息也同時錄入了全國煙草卷煙配送中心的計算機終端,使全國每箱煙草都可以清楚的查到其信息。倉庫里的溫度、濕度等指數(shù)顯示器,也隨時在保證著煙草的保存環(huán)境。

此外,倉庫還設有專門的倉儲區(qū)和分揀區(qū)。倉庫區(qū)有兩個,一個主要用來存放當天分揀完的煙草,并及時配送。分揀區(qū)可分為兩類,立式分揀區(qū)和臥式分揀區(qū),主要用來分揀不同品牌的煙草,便于裝箱。分揀區(qū)采取現(xiàn)代化操作,工人只需將一條條煙草放入分揀機中,便可實現(xiàn)自動打碼。此條碼在出入庫都會有跟蹤記錄,如果無條碼,則屬于違規(guī)銷售。

總的來說,整個煙草配送過程基本是這樣:卷煙入庫——倉儲區(qū)、分揀區(qū)(條碼跟蹤)——銷售。

銷售過程,可以通過電話、手機以及網(wǎng)上訂貨。配送中心根據(jù)各個商戶的訂單制成出庫單,經(jīng)過上述過程,將貨物送往每個商戶。幾年以來,鄭州市煙草公司卷煙配送中心已達到每年出貨量300000大箱以上,已有27000多個商戶,以及65條送貨線路,實行免費送貨服務。

2、金星啤酒

對于金星啤酒這個本土全國重點企業(yè),在短暫的參觀中也有了一定的了解。金星啤酒創(chuàng)建多年來,已發(fā)展成為國內(nèi)第四大啤酒生產(chǎn)企業(yè),目前已經(jīng)擁有16家子公司。

4月20下午,步入金星集團,首先來到的是金星啤酒館大廳,映入眼簾的是千奇百怪的古石,經(jīng)了解,得知此為金星奇石館,供游客觀賞。而另一旁,就是金星啤酒的展區(qū),透過玻璃柜,我們可以看到歷年來金星集團所出的各種產(chǎn)品,以及金星集團的各種紀念品。另一邊則是舒適的客桌椅,可供大家休息以及洽談合作。對于這個大廳,我感覺其設計是人性化的,讓客人在到來的同時感到舒適。

走過大理石階,我們正式步入了參觀走廊。最先映入眼簾的應該是高達幾十米的大罐,其為釀造罐,是河南最大的啤酒釀造罐。參觀走廊兩側,是金星的企業(yè)文化展覽長廊。從金星啤酒的簡介到發(fā)展歷程,從文化理念到品牌文化,從文字到圖片,從各種經(jīng)歷到各種輝煌,都讓我們清楚的看到金星集團一步步的腳印。

在金星啤酒集團的各處,經(jīng)??梢钥吹礁鞣N標語,以此激勵員工。金星啤酒集團的企業(yè)價值觀是:學習、提高、務實、創(chuàng)新,經(jīng)營理念是顧客為本、誠信至上。以服務贏市場、以品牌創(chuàng)效益,爭創(chuàng)世界品牌,持續(xù)改進滿足顧客要求,在創(chuàng)新中不斷進步。而這一切,金星啤酒都在以其實際行動在實現(xiàn)。

走在參觀長廊,我們可以透過玻璃清楚的看到啤酒罐裝車間?,F(xiàn)代化的罐裝生產(chǎn)線,達到每小時24000瓶的效率,自動抓手也實現(xiàn)了裝框和裝箱的過程。其次,糖化和糊化的過程也讓我們有了新的認識,糖化車間是啤酒生產(chǎn)流程中極為重要的一個環(huán)節(jié),經(jīng)過了糊化、麥芽糖化、過濾、沉淀、冷卻等重要步驟。金星啤酒的供水回水管網(wǎng),這個系統(tǒng)實現(xiàn)了現(xiàn)代化的合理循環(huán)用水,大大降低了每年的用水量,不但為企業(yè)節(jié)省了大量生產(chǎn)資金,也大大節(jié)約了水量。

另外一點令我印象深刻的是金星集團的環(huán)境,不僅僅是室內(nèi)的整潔有序,室

外的環(huán)境更是讓人心曠神怡。金星集團的企業(yè)植物園,是河南省最大的企業(yè)植物園,占地5000多平方米,是一個美麗的地方。在這樣良好的環(huán)境中,我想其員工也會更舒適的工作,更加的努力!

3、鄭州太古可口可樂飲料有限公司

4月27日下午,懷著期待的心情,來到了鄭州太古可口可樂飲料有限公司。成立于1996年的鄭州太古可口可樂飲料有限公司,經(jīng)過了將近14個年頭的發(fā)展,成績大家有目共睹。在一名兼職學生的帶領下,我們簡單的參觀了該公司,也對可口可樂這個品牌有了更深層面的了解。

在進入正式參觀前,工作人員還給我們每人發(fā)放了一個公司要求佩戴的參觀牌,也只有攜帶此證,我們才可進入?yún)⒂^。走進鄭州太古可口可樂有限公司,首先來到的是主樓的大廳,此展廳大致展示了可口可樂公司的經(jīng)營范圍以及取得的成就。展廳的正面的墻上,是極具特色的一面墻,其上有可口可樂公司出品的飲品標志以及一個紅色杠桿標志,由3200個瓶子組成,其中有5瓶是裝有可樂的,其余全為空。在我們看來,這個很是奇怪。后根據(jù)講解才了解到,原來這代表著可口可樂的市場,空瓶子代表著還未開發(fā)的市場。這說明,可口可樂公司自身所認定的市場還有很大未開發(fā),還有很大的市場潛力,也代表著可口可樂公司遠大的目標與決心。

在一樓樓梯處,還有一處極具特色,就是我們踩在腳下的玻璃下面,是一條條活動的金魚,而這處水來自于樓上車間再次循環(huán)利用經(jīng)過凈化的水??梢姡h(huán)保及節(jié)能方面,該公司非常重視。進入三樓生產(chǎn)線參觀之前,我們還觀看了可口可樂與世博會的宣傳片,以及一些國外版本的廣告,并且做了小游戲,品嘗了可口可樂的飲品。在二樓的樓梯口,可以看到一面墻上是可口可樂遍布全球各個國家的品牌名稱??梢娍煽诳蓸芬逊植际澜绺鞯?,占據(jù)極大的飲品份額。

三樓的生產(chǎn)線,從最左邊參觀起。最初是糖漿區(qū),也就是溶糖區(qū),采用精制白糖;接著便是主劑區(qū),也就是飲料配方制作區(qū)(據(jù)講解人介紹,全球只有三人有其配方,而進入主劑區(qū)的員工也需簽署保密協(xié)議。);緊挨著便是洗瓶區(qū),現(xiàn)代化的洗瓶機每小時可以清洗瓶子36000個;檢瓶區(qū)與之相應,對于清洗過的瓶子,采用電子檢瓶機檢查,每小時可達40000瓶。對于沒有達到清洗標準的瓶子,則會被重新返回清洗;之后依次是飲料的幾條生產(chǎn)線:罐裝生產(chǎn)線、玻璃瓶裝生產(chǎn)線、易拉罐裝生產(chǎn)線以及大瓶裝生產(chǎn)線;最后則是飲品的暫存區(qū),生產(chǎn)好的產(chǎn)品產(chǎn)去先進先出的原則,保證市場上流通的產(chǎn)品都為最新產(chǎn)出產(chǎn)品。

參觀可口可樂公司,讓我感受最深的是該公司的企業(yè)文化。從1886年一名藥劑師無意中制作出可口可樂飲品至今,已有百年多的時間,可口可樂的發(fā)展也經(jīng)歷了飛速的發(fā)展。可口可樂集團于1893年成立,并于1927年首次進入中國市場。1978年重新進入中國市場后,發(fā)展迅速,成為國內(nèi)極具影響的飲品品牌。可口可樂更是投身各種公益事業(yè),為公益事業(yè)做出了不可忽視的貢獻,建立希望小學、每月探望福利院的兒童、幫助貧困大學生完成學業(yè)等等,都讓我們在公益的舞臺上看到了可口可樂的名字。其與體育的淵源更是可以追溯到1928年贊助奧運會開始,之后是世界杯以及nba??煽诳蓸芬巡粩嗳谌胛覀兩钪械母鱾€方面,讓大家知道可口可樂,了解可口可樂。

一個小時的參觀學習,讓我對可口可樂公司有了較為全面的了解。從最初的年9瓶銷量到09年的日銷量16億杯,從美國到全球,百年品牌價值,其現(xiàn)代化的生產(chǎn)流水線更是以其高效讓我們感受科技的力量,其健全的公司制度也讓我們看到了秩序盎然的企業(yè),其悠久的企業(yè)文化也讓我們更加理解其品牌價值。

包鋼參觀報告篇十二

一、實習目的:

生產(chǎn)實習是我們本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是我們接觸實際,了解社會的好機會,同時也會讓我們增強勞動觀點和事業(yè)心、責任感;學習生產(chǎn)技術和管理知識,鞏固所學理論知識,獲取本專業(yè)的實際知識,增強感性認識,培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。我們要在這次的實習過程中了解發(fā)電、污水處理的設備及流程,鋼鐵冶煉的基本生產(chǎn)知識(包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況以及需要對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識)。

二、實習時間:

20xx年4月26日至5月7日

三、實習地點:

1、包鋼熱電廠

2、包鋼軌梁廠

3、稀土三廠

4、北郊水凈化廠

5、包鋼煉鐵廠

四、實習范圍:

1、學習發(fā)電過程及了解其工廠的電路流程

2、學習鋼鐵冶煉及鍛造成型軌梁的基本知識

3、學習我們國家稀土儲存及生產(chǎn)情況

4、了解污水處理凈化處理過程

五、實習方法:

1、聽領導細致講解

2、通過到生產(chǎn)車間觀察

3、通過工廠里的墻上宣傳欄上的知識進行了解

六、實習內(nèi)容:

一實習前的動員、教育、入廠安全教育

4月26日上午八點我們在大禮堂進行了實習前的實習前的動員、實習前教育、入廠安全教育。通過這次的廠前教育要我們知道了本次實習的主要目的,以及實習過程中需要的注意事項。劉老師多次強調(diào)了進廠安全和紀律問題,最后劉軍老師又強調(diào)了一下時間問題,因為我們在實習期間來往工廠之間都是需要坐大巴的,所以已經(jīng)要有很強的時間觀念。

二包鋼熱電廠

4月27日我懷著好奇而激動的心情早早的起了床,準備好了今天的包鋼熱電廠之行。我們來到校門口集合,此時班主任趙老師和羅老師都已在此等著呢。上校車,向熱電廠開去。大約半小時我們就到了熱電廠,首先映入我眼簾的是四個鍍金大字“包鋼集團”。下了車,在一位領導的帶領下我們開始了首次參觀實習。領導帶著我們上了四樓的發(fā)電控制室,在一幅示意圖前給我們介紹了工廠用電的流程:電是怎么從10kv高壓降到我們平時使用的220v正常電壓的。她還教我們認識一些高中課本上沒有的電學知識及工廠生產(chǎn)電的輸送和使用情況。畢竟第一次嗎,我們都認真地聽領導的講解,仔細地記著筆記.最后我們又來到室外的變壓器前,觀察它的外形及構造同時領導又告訴我們識別變壓器的三項電路。

三參觀包鋼軌梁廠

4月28日我們在老師的帶領下進入了我們實習的第二個工廠——包鋼軌梁廠。進入廠后,首先是領導給我們講解注意的事項:

1、戴好安全帽,

2、不準拍照。要求不多,但體現(xiàn)對我們這無知學生的關懷。到了車間,我們親自經(jīng)歷了鋼軌的煉制過程:首先上料,對鐵塊進行分割加熱在機器運轉下輸出成型鋼軌。此時的鋼軌火紅,像一條條火龍在機器上穿梭,這些鋼軌再經(jīng)過高壓水處理失去了剛才的顏色,但仍不能直接出廠,再經(jīng)過三次壓制、熱打印、冷卻、矯直。最后探傷檢驗,合格即可出廠。從領導那我們得知:此廠建于1963年4月,是全國三大鋼軌生產(chǎn)基地之一??缮a(chǎn)鐵路用各種鋼軌,起重機鋼軌,軌枕,工槽鋼,方鋼產(chǎn)品系列。萬能軋機高速鋼軌生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力為90萬噸,可生產(chǎn)角鋼、工字鋼和槽鋼等型鋼產(chǎn)品。包鋼軌梁廠還將新線ccs軋機的前后工作輥道更換為耐磨輥道,以減少鋼軌表面缺陷的發(fā)生。加熱爐裝坯支數(shù)是影響鋼軌產(chǎn)能的重要環(huán)節(jié)。該廠生產(chǎn)部門決定在符合規(guī)程的前提下,調(diào)小加熱爐放鋼的步距,盡量多裝鋼,以提高產(chǎn)能。此外,該廠有關部門不斷加強對新線鋼軌打印機,鋸鉆床、剖分鋸等國外引進重點設備的技術研究,全面掌握其性能,提高事故的處理能力和速度,減少停產(chǎn)時間。設備部門充分利用日常修理時間,及時處理設備隱患,并提前做好大型工具、備品備件的準備,迎接明年鋼軌生產(chǎn)高潮,推動我國鐵路建設的快速發(fā)展。我們切實體會到了包鋼工人生產(chǎn)的辛苦,也為國家有這樣優(yōu)秀的企業(yè)感到自豪。

四走進高新開發(fā)區(qū)——稀土三廠

世界有90%的稀土在中國,中國有90%的稀土在xx,所以xx有“稀土之城”的美稱。4月30日我們來到了xx稀土三廠。我們的主要目的是學習了稀土工廠的歷史發(fā)展、生產(chǎn)的主要產(chǎn)品等。xx稀土三廠成立于1963年,它是以xx白云鄂博多金屬共生礦綜合開發(fā)利用為宗旨,以稀土選礦、稀土冶金分離提取、新型稀土功能材料及器件的開發(fā)應用等為研究重點的綜合性稀土研究開發(fā)機構,是目前國內(nèi)最大的稀土研究開發(fā)基地。1992年6月稀土研究院進入xx鋼鐵公司,成為包鋼的稀土科研開發(fā)基地,同時面向國內(nèi)外稀土行業(yè),承擔國家攻關、自治區(qū)及地方重點攻關、冶金部重點科研課題,為稀土行業(yè)的技術發(fā)展服務。全廠設有三個部、三個中心、一個研究室和一個機械動力車間、其中含有三條中試生產(chǎn)線。分別承擔分析與檢測、機械及自動化技術與設備應用研究和稀土信息情報研究等。并且具有一支較高學術水平和豐富實踐經(jīng)驗的稀土科研開發(fā)隊伍。擁有從稀土冶金到稀土應用、稀土新材料、功能材料及應用器件研制開發(fā)、分析與檢測儀器設備,主要產(chǎn)品:稀土金屬、高純稀土金屬、鈷永磁產(chǎn)品、釹鐵硼產(chǎn)品、稀土氧化試劑、濕法產(chǎn)品等。

五參觀包鋼煉鐵廠

5月7日我們來到最后一個實習工廠——包鋼煉鐵廠。我們來到煉鐵廠的四號高爐,高爐的冶煉全部采用電腦程控自動化皮帶上料,技術人員只在監(jiān)控室內(nèi)按一下電鈕,檢查一下電腦上的數(shù)據(jù)就可完成高爐冶煉的全過程。爐體高大、爐火正紅,潔凈的偌大一個爐臺上只有幾個人巡視。四號高爐采用四座外燃式熱風爐皮帶上料,爐頂引進了盧森堡無釧布料器,爐前是環(huán)形出鐵口,爐內(nèi)采用美國霍尼韋爾公司計算機控制系統(tǒng),通過觸摸式控制臺使高爐冶鐵實現(xiàn)全部自動化操作。從鐵礦石到鐵水的整個生產(chǎn)流程是在高爐里完成的,高爐冶煉的基本過程就是鐵氧化物的還原過程四號高爐生產(chǎn)流程。高爐煉鐵生產(chǎn)是冶金(鋼鐵)工業(yè)最主要的環(huán)節(jié)。高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比由爐頂裝料裝置分批送入高爐,并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內(nèi)形成交替層結構。礦石料在下降過程中逐步被還原、熔化成鐵和爐渣,聚集在爐缸中,定期從鐵口、渣口放出。高爐冶煉目的是將礦石中的鐵元素提取出來,生產(chǎn)出來的主要產(chǎn)品為鐵水。副產(chǎn)品有:水渣、礦渣棉和高爐煤氣等.參觀后,我們和領導再見后,就坐車返回我們學校了,結束了一天的參觀學習。

七、實習感受:

兩周的實習很快就結束了,經(jīng)過了幾天的參觀實習,極大了開闊了我們的視野;在實習的過程中我們不斷記錄與自己專業(yè)有關的知識,然后再將這些知識與理論知識相聯(lián)系從而能夠更好地將理論與實際相結合進一步深化我們對于理論知識的了解,同時也激起了我們對于學習知識的興趣-希望在以后的學習過程中能夠將所學知識更好的應用于實際創(chuàng)造出更多的東西。同時在對自己做事的嚴謹、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用。“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續(xù)努力,為做一個合格的大學生而努力!通過參觀學習,我們對軌梁的制造工藝的過程,有關原理以及設備有了一個感性的認識,真正做到了理論結合實際,并且對目前鋼鐵廠的發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定的了解,有助于我們樹立正確的學習態(tài)度和明確的學習目標,對我們今后的學習和就業(yè)具有重要的指導意義。

經(jīng)過了實習我們都有了很深的感悟,學到了許多課本上所學不到的知識,彌補了我們自身的知識缺陷,從公司的'發(fā)展歷程中我們也學到了好多的東西,公司在發(fā)展的過程中不斷的突破自我,進行管理體制的創(chuàng)新、先進技術的引進、自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)從而在競爭激烈的市場中不斷的趕超同行業(yè)的企業(yè)并最終走在了行業(yè)的前列,工廠以自強誠信、創(chuàng)新前進的企業(yè)精神不斷的引領企業(yè)迅速的發(fā)展,與國際技術接軌,瞄準國際先進機車車輛設備發(fā)展方向,以“掌握世界一流技術、生產(chǎn)世界一流產(chǎn)品、建成世界一流基地”的發(fā)展目標促進公司的跨越式發(fā)展。

在我們以后工作以及學習中我們更應該以此為借鑒不斷從自身出發(fā)進行自我超越,不應該滿足追趕最重要的是要在不斷的學習中進行超越、進行自我創(chuàng)新。只有這樣在以后的工作學習當中我們才不會被時代的潮流所淘汰,才能與時俱進為企業(yè)貢獻自己應有的力量;同時我們還要為自己樹立切實可行的工作目標,不能盲目的為了工作而工作,如果那樣的話我們自身的素質是不會有什么實際的提高的;在以后的工作當中我們要樹立核心價值觀-要有一種責任感,不斷的提升企業(yè)的競爭力,同時還要有團隊的精神真正的利用大家的智慧共同解決企業(yè)所面臨難題。志當存高遠,我們的最終目的就是與時俱進,適時超越,經(jīng)過團隊的不懈努力實現(xiàn)自我價值的實現(xiàn)。

而我們現(xiàn)在要做的就是學好專業(yè)知識,各行各業(yè)都需要人,我們應當以扎實的知識和飽滿的熱情投入到工作當中,為祖國建設添磚加瓦。這次實習讓我們接觸到了工作崗位,也讓我們對以后的生活有了一個初步的認識,我們一定會有一個美好的明天!

包鋼參觀報告篇十三

20xx年7月4日,今天早上九點我們微電子1*級全體同學在首鋼nec門口集合,在姜老師和鞠老師的帶領下跟隨首鋼nec工作人員開始了我們的參觀實習。雖然天氣炎熱,但是同學們秩序井然,而且大家參觀的熱情高漲,充滿了興奮與好奇。

在工作人員的陪同下,我們來到了首鋼nec的小禮堂,進行了簡單的歡迎儀式后,由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路制造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼nec有限公司概況,其中先后具體介紹了器件的`發(fā)展史、集成電路的發(fā)展史、半導體行業(yè)的特點、工藝流程、設計流程,以及sgnec的定位與相關生產(chǎn)規(guī)模等情況。

ic產(chǎn)業(yè)是基礎產(chǎn)業(yè),是其他高技術產(chǎn)業(yè)的基礎,具有核心的作用,而且應用廣泛,同時它也是高投入、高風險,高產(chǎn)出、規(guī)?;?,具有戰(zhàn)略性地位的高科技產(chǎn)業(yè),越來越重視高度分工與共贏協(xié)作的精神。近些年來,ic產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展,越來越多的國家都在鼓勵和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在這種背景下,首鋼總公司和nec電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司(sgnec),從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的半導體企業(yè),致力于半導體集成電路制造(包括完整的生產(chǎn)線――晶圓制造和ic封裝)和銷售的生產(chǎn)廠商,是首鋼新技術產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資580.5億日元,注冊資金207.5億日元,首鋼總公司和nec電子株式會社分別擁有49.7%和50.3%的股份。目前,sgnec的擴散生產(chǎn)線工藝技術水平是6英寸、0.35um,生產(chǎn)能力為月投135000片,組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬塊集成電路,其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅動電路、通用lic等,廣泛應用于計算機、程控和家電等相關領域,同時可接受客戶的foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領先,振興中國集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨,以一貫生產(chǎn)、服務客戶為特色,是我國集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術水平最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一,也是我國半導體產(chǎn)業(yè)的標志性企業(yè)之一。

通過工作人員的詳細講解,我們一方面回顧了集成電路相關的基礎理論知識,同時也對首鋼日電的生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個全面而深入的了解和認識。隨后我們在工作人員的陪同下第一次親身參觀了sgnec的后序工藝生產(chǎn)車間,以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路的生產(chǎn)過程,這次的實踐參觀使我們心中的興奮溢于言表。

由于ic的集成度和性能的要求越來越高,生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境的要求也越來越高,大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中的前后各道工序對生產(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻,其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格的控制。

為了減少塵土顆粒被帶入車間,在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前,我們都穿上了專門的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是干凈的廠房和身著“兔子服”的工人,在密閉的工作間,大多數(shù)ic后序工藝的生產(chǎn)都是靠機械手完成,工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控的作用。每間工作間門口都有嚴格的凈化和除靜電設施,防止把污染源帶入生產(chǎn)線,以及靜電對器件的瞬間擊穿,保證產(chǎn)品的質量、性能,提高器件產(chǎn)品成品率。接著,我們看到了封裝生產(chǎn)線,主要是樹脂材料的封裝。環(huán)氧樹脂的包裹,一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用,另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強,同時封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳,便于連接和應用。

在sgnec后序工藝生產(chǎn)車間,給我印象最深的是一張引人注目的的海報“一目了然”,通過向工作人員的詢問,我們才明白其中的奧秘:在集成電路版圖的設計中,最忌諱的是“一目了然”版圖的出現(xiàn),一方面是為了保護自己產(chǎn)品的專利不被模仿和抄襲;另一方面,由于集成電路是高新技術產(chǎn)業(yè),毫無意義的模仿和抄襲只會限制集成電路的發(fā)展,只有以創(chuàng)新的理念融入到研發(fā)的產(chǎn)品中,才能促進集成電路快速健康發(fā)展。

在整個參觀過程中,我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人,自始至終都能感受到企業(yè)的特色文化,細致嚴謹?shù)墓ぷ鳉夥铡⒁唤z不茍的工作態(tài)度、科學認真的工作作風。不可否認,我們大家都應該向他們學習,用他們的工作的態(tài)度與作風于我們專業(yè)基礎知識的學習中,使我們能夠適應目前集成電路人才的需求。

這次參觀,由于集成電路生產(chǎn)自身的限制,我們只能通過遠距離的參觀,不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾,總的來說,這次活動十分圓滿。

通過本次微電子校外認識參觀實習,進一步加深了我們對微電子專業(yè)的認知和理解,回顧了基礎理論知識,激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)的興趣,促進了大家學習專業(yè)知識的自主能動性。同時,通過參觀學習,我們對ic芯片制造工藝的過程,有關原理以及設備有了一個感性的認識,真正做到了理論結合實際,并且對目前微電子的發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定的了解,有助于我們樹立正確的學習態(tài)度和明確的學習目標,對我們今后的學習和就業(yè)具有重要的指導意義。

包鋼參觀報告篇十四

20xx年x月15日——20xx年x月3日

本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務,熟悉業(yè)務流,對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心?!边M入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們務必時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化資料,工作注意事項等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年,總部設在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過iso9001:20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5*物流企業(yè),成為中國15家具備5*物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。第三,運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)建立與20xx年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流,那里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒有昨日或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物,但此刻又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

包鋼參觀報告篇十五

1、認識滑坡與斷層。

下午我們到達靈巖寺附近,開始下午的實習,主要是認識滑坡,斷層以及一塊花崗巖。

首先老師將我們帶到實習地點,指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤,下盤,斷層線,斷層面以及滑坡體,然后詳細講解了該處滑坡和短層,在山路的一邊同學們邊聽邊記,最后老師帶我們?nèi)タ戳艘粔K花崗頒巖,三號的實習結束。

2、認識蘇莊斷層。

六月四號,我們開始了第二天實習,首先是一處斷層,這處斷層比昨天的更有價值與意義,因為該處斷層斷距小,我們能看的很清楚上盤,下盤等,而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

3、地質羅盤的實習及背斜的判定。

地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面。等構造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構造要素,礦體的產(chǎn)狀。

包鋼參觀報告篇十六

xx年xx月23日xx年xx月24日,我們參觀了xxxxxx有限公司。經(jīng)過對工廠、車間親身走訪,我對所學專業(yè)有了進一步了解;使我初步了解印染廠加工常見紡織品;同時,我們領隊老師也給我們講解了許多染整加工中工藝流程及特定過程中所需工藝條件、基本設備。通過這次使我不但增強了理論水平,還要提高了我運用理論知識去解決實際生產(chǎn)問題能力。

實習完畢后,我又搜索和查閱了相關資料,加深了對專業(yè)知識了解,并具體了解了幾類紡織品染整工藝加工過程,初步理解了軋染基本工藝流程。下面我就舉棉織物軋染和絲綢印花加工兩例進行分析。

織物染色方法主要分浸染和軋染。浸染是將織物浸漬于染液中,而使染料逐漸上染織物方法,它適用于小批量多品種染色。繩狀染色、卷染都屬于此范疇。軋染是先把織物浸漬于染液中,然后使織物通過軋輥,把染液均勻軋入織物內(nèi)部,再經(jīng)汽蒸或熱熔等處理染色方法,它適用于大批量織物染色。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行。用于棉織物染色染料主要有直接染料、活性染料,還原染料、可溶性還原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

紹興志仁印染廠主要是對棉麻、粘膠織物染色以軋染為主,而杭州華泰絲綢印染集團主要是對真絲織物印花為主。

連續(xù)軋染一般分為練漂、染色、印花、整裝四個,主要生產(chǎn)車間。

練漂設備(前處理):燒毛機(氣體燒毛機、銅板燒毛機)、煮練機(平幅、繩狀)、氧漂機、氯漂機、絲光機。

染色設備:熱熔染色機、卷染機、紅外打底機、顯色皂洗機。

印花設備:平網(wǎng)印花、圓網(wǎng)印花、滾筒印花、轉移印花、數(shù)碼印花。

整裝設備:定型機、拉幅機、磨毛機、壓光機、預縮機、碼剪機。

1、棉織物原布檢驗——翻布打印——縫頭——燒毛——(退漿——)煮練——漂白——絲光——烘干)。

燒毛:燒毛目在于燒去布面上絨毛,使布面光潔美觀,并防止在染色、印花時因絨毛存在而產(chǎn)生染色不勻及印花疵病??椢餆菍⒖椢锲椒焖偻ㄟ^高溫火焰,或擦過赤熱金屬表面,這時布面上存在絨毛很快升溫,并發(fā)生燃燒,而布身比較緊密,升溫較慢,在未升到著火點時,即已離開了火焰或赤熱金屬表面,從而達到燒去絨毛,又不操作織物目。

退漿:紡織廠為了順利織布,往往對經(jīng)紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上漿料可采用堿退漿、酶退漿、酸退漿和氧化劑退漿等方法,將其從織物上退除。

煮練:棉織物經(jīng)退漿后,大部分漿料及部分天然雜質已被去除,但還有少量漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質、蠟狀物質、含氮物質、棉籽殼發(fā)生化學降解反應或乳化作用、膨化作用等,經(jīng)水洗后使雜質從織物上退除。

漂白:棉織物經(jīng)煮練后,由于纖維上還有天然色素存在,其外觀不夠潔白,用以染色或印花,會影響色澤鮮艷度。漂白目就在于去除色素,賦于織物必要和穩(wěn)定白度,而纖維本身則不受顯著損傷。棉織物常用漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法。

絲光:絲光是指棉織物在室溫或低溫下,在經(jīng)緯方向上都受到張力情況下,用濃燒堿溶液處理,以改善織物性能加工過程。棉織物經(jīng)過絲光后,由于纖維膨化,纖維縱向天然扭轉消失,橫截面成橢圓形,對光反向更有規(guī)律,因而增進了光澤。

染色:染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學結合,或用化學方法在纖維上生成顏料,使整個紡織品具有一定色澤加工過程。染色是在一定溫度、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行。染色產(chǎn)品應色澤均勻,還需要具有良好染色牢度。

整理:棉織物整理包括機械和化學兩個方面。前者有拉幅、軋光、電光、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理,硬挺整理、增白整理以主防縮防縮整理等。

當我參觀完紹興志仁印染廠、杭州華泰絲綢印染有限公司,不但深化了課堂知識,還得到了許多課堂上學不到東西。在學習了染整工藝過程后,參觀了工廠染整整個過程,熟悉了基本工藝過程和染整設備,對今后學習和工作肯定會有很大幫助。心理感覺壓力很,離找工作日子越來越近,雖然那些公司環(huán)境不是很好,但體驗到了工作生活,發(fā)現(xiàn)自己今后要學習東西還很多,我會在以后學習中更加努力,學到更多知識,然后努力工作,展開自己新生活旅程!

時光匆匆,轉眼間七個月實習生活也畫上了句號?;厥走^去七個月里在山東煙臺富士康集團點點滴滴生活我有許多感受,雖然我做是流水線工作,但是從中學到知識不僅僅是那么點反復無常操作“學習后工作,工作中學習”這是我最喜歡富士康地方。在學校時候總是希望去工作,而工作后又希望自己回到學生時代,這是每一個人都會有體會。

剛到公司前兩天,我們并沒有立即進入車間上班,而是進行了基本知識培訓,這些知識包括公司一些規(guī)章制度、車間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門學生來說真是耳目一新,我們對這些學習都很認真,原來在學校時候對這些知識根本不會在意。關于公司規(guī)章制度感覺好多規(guī)定其實就和在學校時學校一些規(guī)章制度大同小異,但也有一些是公司企業(yè)所特有,典型就是公司一些資訊安全方面。

培訓結束我們就開始進車間正式上班了,然后是崗位分配,我被分配到cop成型印刷部門,面對一個又一個陌生臉孔我知道這里是考驗我耐地方,我得堅持,我得學會與人相處。這里工作不外乎對從注塑機出來各種各樣產(chǎn)品進行品檢及進行加工或者再加工。進車間第一天,在里面我看到了以前從來都沒有看到過生產(chǎn)設備。注塑機生產(chǎn)設備是一種科技含量相當搞機器,其職能化程度相當高,剛開始來到生產(chǎn)車間時候我們每個實習生都很好奇,經(jīng)常不經(jīng)意注視著注塑機機械手每個動作。印刷部門就是印刷面板,主要任務就是將所要印刷字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序,使油墨轉移到面板上,然后經(jīng)過一段時間烘烤,再進行終檢。我們一起分配到印刷部門有四個,線長說女孩子全檢和終檢兩個崗位都必須學會,剛到車間前三天,我們并沒有直接上崗工作,而是在那里先學習全檢,其實全檢工作蠻輕松,只需檢查面板上所印字體有沒有抹花、黑點、針孔等不良。全檢學會之后就學習終檢崗位,終檢工作要比全檢繁忙一些,需要檢查面板來料和制程兩大不良,經(jīng)過一個星期學習,然后算是正式上崗工作了,慢慢地,我工作上積極表現(xiàn)我就以熟練作業(yè)手法完成線長交給每一項工作。在這里工作日子里,線組長跟同事們都很照顧我們,有不懂得地方就向他們請教,他們都是詳細給我們解說。就這樣,我圓滿地完成了實習任務實習期間,我努力將自己在學校所學理論知識與實踐相結合,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、不早退,認真參與工作,刻苦學習,虛心求教,利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外相關知識,更重要是我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足之處,有太多以前學習知識被忘記,發(fā)現(xiàn)自己不足使自己能夠得到更全面進步和發(fā)展。

在這里我體會到了一個大公司規(guī)模。富士康是一個好學習地方。首先,他有一套完善培訓系統(tǒng)。其次,富士康公司本身就是一個學習好素材。在富士康參觀實習時間里,我體會到了他嚴格規(guī)章制度,體會到了軍事化管理。在實習期間,我了解到一個公司企業(yè)文化是很重要。他可以讓我們了解到一個公司成功與否與他企業(yè)文化是分不開。

我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少一部分。

工作不只是做事,更重要是與人相處,我發(fā)現(xiàn),如果不與自己同事交流,那么有些工作就很難做好,如果不和上級交流,永遠也不會有深造和發(fā)展機會。但,只要多問、多與同事溝通,就能學到更多知識,就能與同事更加接近,更好相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己長處與不足,使他們更好地安排自己工作,更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長處。

同時我也學到了一些做人道理:做人要做好人,要尊重他人,為事正直,待人禮貌、誠信,做有利于他人人,有利于人民人,有利于祖國人,有利于社會人。

總之,七個月短暫而又充實實習,我認為對我以后學習和工作起到了相當重要作用。通過這次實習,讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn),在實踐中增長見識,鍛煉了自己才能,培養(yǎng)自己刻苦耐勞習慣,更重要是發(fā)現(xiàn)了自己不足之處,使自己補習了那些在學校沒有學好課程,同時也學到了在學校永遠學不到知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會實踐和生產(chǎn)實習是大學生活必不可少一部分。

最后,十分感謝富士康科技集團給我這樣一個寶貴實習機會,感謝車間幫助過我同事們,感謝指導老師,讓我對社會,對工作,對學習都有了更深一步理解和認識,為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學生活中留下了美好一頁?,F(xiàn)在實習結束了,我會更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、學習,我相信通過自己努力我能實現(xiàn)自己人生目標,為我們社會創(chuàng)造價值!

氣炎熱,但是同學們秩序井然,而且大家參觀熱情高漲,充滿了興奮與好奇。

在工作人員陪同下,我們來到了首鋼nec小禮堂,進行了簡單歡迎儀式后,由工作人員向我們講解了集成電路半導體材料、半導體集成電路制造工藝、集成電路設計、集成電路技術與應用前景和首鋼nec有限公司概況,其中先后具體介紹了器件發(fā)展史、集成電路發(fā)展史、半導體行業(yè)特點、工藝流程、設計流程,以及sgnec定位與相關生產(chǎn)規(guī)模等情況。

ic產(chǎn)業(yè)是基礎產(chǎn)業(yè),是其他高技術產(chǎn)業(yè)基礎,具有核心作用,而且應用廣泛,同時它也是高投入、高風險,高產(chǎn)出、規(guī)模化,具有戰(zhàn)略性地位高科技產(chǎn)業(yè),越來越重視高度分工與共贏協(xié)作精神。近些年來,ic產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展,越來越多國家都在鼓勵和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展, 在這種背景下,首鋼總公司和nec電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司(sgnec),從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售半導體企業(yè),致力于半導體集成電路制造(包括完整生產(chǎn)線――晶圓制造和ic封裝)和銷售生產(chǎn)廠商,是首鋼新技術產(chǎn)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資億日元,注冊資金億日元,首鋼總公司和nec電子株式會社分別擁有%和%股份。目前,sgnec擴散生產(chǎn)線工藝技術水平是6英寸、,生產(chǎn)能力為月投135000片,組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬塊集成電路,其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅動電路、通用lic等,廣泛應用于計算機、程控和家電等相關領域,同時可接受客戶foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務。公司以“協(xié)力·敬業(yè)·創(chuàng)新·領先,振興中國集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨,以一貫生產(chǎn)、服務客戶為特色,是我國集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術水平最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大企業(yè)之一,也是我國半導體產(chǎn)業(yè)標志性企業(yè)之一。

講解,我們一方面回顧了集成電路相關基礎理論知識,同時也對首鋼日電生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個全面而深入了解和認識。隨后我們在工作人員陪同下第一次親身參觀了sgnec后序工藝生產(chǎn)車間,以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路生產(chǎn)過程,這次實踐參觀使我們心中興奮溢于言表。

由于ic集成度和性能要求越來越高,生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境要求也越來越高,大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中前后各道工序對生產(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻,其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴格控制。

為了減少塵土顆粒被帶入車間,在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前,我們都穿上了專門鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾是干凈廠房和身著“兔子服”工人,在密閉工作間,大多數(shù)ic后序工藝生產(chǎn)都是靠機械手完成,工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控作用。每間工作間門口都有嚴格凈化和除靜電設施,防止把污染源帶入生產(chǎn)線,以及靜電對器件瞬間擊穿,保證產(chǎn)品質量、性能,提高器件產(chǎn)品成品率。接著,我們看到了封裝生產(chǎn)線,主要是樹脂材料封裝。環(huán)氧樹脂包裹,一方面起到防塵、防潮、防光線直射作用,另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強,同時封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳,便于連接和應用。

在sgnec后序工藝生產(chǎn)車間,給我印象最深是一張引人注目海報“一目了然”,通過向工作人員詢問,我們才明白其中奧秘:在集成電路版圖設計中,最忌諱是“一目了然”版圖出現(xiàn),一方面是為了保護自己產(chǎn)品專利不被模仿和抄襲;另一方面,由于集成電路是高新技術產(chǎn)業(yè),毫無意義模仿和抄襲只會限制集成電路發(fā)展,只有以創(chuàng)新理念融入到研發(fā)產(chǎn)品中,才能促進集成電路快速健康發(fā)展。

在整個參觀過程中,我們都能看到整潔干凈車間、纖塵不染設備、認真負責工人,自始至終都能感受到企業(yè)特色文化,細致嚴謹工作氣氛、一絲不茍工作態(tài)度、科學認真工作作風。()不可否認,我們大家都應該向他們學習,用他們工作態(tài)度與作風于我們專業(yè)基礎知識學習中,使我們能夠適應目前集成電路人才需求。

這次參觀,由于集成電路生產(chǎn)自身限制,我們只能通過遠距離參觀,不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾,總來說,這次活動十分圓滿。

通過本次微電子校外認識參觀實習,進一步加深了我們對微電子專業(yè)認知和理解,回顧了基礎理論知識,激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)興趣,促進了大家學習專業(yè)知識自主能動性。同時,通過參觀學習,我們對ic芯片制造工藝過程,有關原理以及設備有了一個感性認識,真正做到了理論結合實際,并且對目前微電子發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定了解,有助于我們樹立正確學習態(tài)度和明確學習目標,對我們今后學習和就業(yè)具有重要指導意義。

包鋼參觀報告篇十七

教育提質是當前教育工作的重重之中,教育提質的第一要務是提高課堂教學效率, 3月,教育局組織我縣各校校長,帶著學習取經(jīng)的目的對山東聊城市茌平縣杜朗口、昌樂二中、湖南岳陽市君山區(qū)許市中學、隆回縣幾所學校進行了為期7天的參觀學習。

這些學校的校容校貌,校園文化建設;教學改革的成就,課堂教學模式、課改給他們學校帶來的生命活力使我充分認識到我們的教育教學改革勢在必行。

縱觀幾所學校的先進管理、新課改理念、開放式課堂教學模式和鮮活的校園文化建設,無一例外都真正體現(xiàn)了以人為本、教育適應新時期、教學改革服務質量。是實現(xiàn)課堂轉型、打造優(yōu)質課堂的課改典型。

我的幾點感受:

他們幾所學校的共同特點就是由傳統(tǒng)的課堂說教模式成功的轉變?yōu)槿_放式課堂。尤以杜郎口中學為典型,首先是學生學習態(tài)度轉變。每一堂課教師充分發(fā)揮學生在知識學習中的自主地位,學生要能在課堂中發(fā)疑、發(fā)問、發(fā)思、發(fā)悟、發(fā)明、發(fā)現(xiàn)最終才能發(fā)展。在他們幾所學校。教師里沒有整整齊齊的課桌,沒有講臺,學生分割成幾塊,黑板多了,教師不在講臺上滔滔不絕了,問題交給了學生。學生討論、探究,教師質疑、推進。這一轉變改變了學生被動接受、老師教什么學生學什么的習慣。而養(yǎng)成了主動合作。自主探究的學習習慣。

課堂內(nèi)容由“純知識型”向“能力、情感、價值觀”轉變。杜朗口中學的學生處于一種主動的、自由的狀態(tài),教師是導而不牽,牽而不禁。因此,凸顯了最大亮點課堂亮點:解放學生。學生也由此獲得了三個權利:a.張揚個性的權利(說、唱、笑、演出);b.展示能力的權力(師生不干涉);c.展現(xiàn)成果的權利。這種教學方式是把實踐還給了學生,把學習空間還給了學生,把學習的快樂還給了學生,把學習的權利還給了學生。學習真正成為學生的事。

杜郎口中學在幾年的不斷實踐中逐步形成了自己的特色課堂模式:“三三六”自主學習模式。“三三六”教學模式指的是:

(1)三個特點:立體式、大容量、快節(jié)奏。

大容量,以教材為基礎,拓展、演繹、提升,課堂活動多元,全體參與體驗;

快節(jié)奏:單位時間內(nèi),緊扣目標任務,周密安排,師生互動,生生互動,達到預期效果。

(2)三大模塊:預習、展示、反饋。

預習:明確學習目標,生成本課題的重、難點并初步達成目標;

展示:展示、交流預習模塊的學習成果,進行知識的遷移運用和對感悟進行提煉提升;

反饋:反思和總結,對預設的學習目標進行回歸性的檢測,突出“弱勢群體”,全心全意說、談、演、寫,體現(xiàn)“兵教兵”、“兵練兵”、“兵強兵”。

(3)課堂展示的六個環(huán)節(jié):預習交流、明確目標、分組合作、展現(xiàn)提升、穿插鞏固、達標測評。

預習交流、明確目標的環(huán)節(jié):通過學生交流預習情況,明確本節(jié)課的學習目標;

穿插鞏固:各小組結合組別展示情況,對本組未能展現(xiàn)的學習任務進行鞏固練習;

達標測評:教師以試卷、紙條的形式檢查學習對任務的掌握情況。

我們參觀的己所學校,都體現(xiàn)了環(huán)境育人。他們校園的甬道、樓房的各處都有醒目的標語牌,除了關于素質教育的詮釋、新課程的三維目標的解讀、前瞻的教育理念的濃縮。還有建文化長廊,上面有師生的課外創(chuàng)作、教師的教育反思、學生的剪紙繪畫作品,還有師生在教學過程中的點滴感悟。

在教學樓道的墻壁上和教室的空白處都有學生在各科學習中的感悟和點滴的體會,以

手抄報

的方式展示出來。有些非常精彩,有些還很稚嫩,但都凝聚了師生的心血,給校園增色不少,在辦公樓、教學樓、學生公寓樓的樓道中張貼了許多的“

名人名言

”噴繪掛圖。漫步其中,仿佛走進了知識的海洋,自覺不自覺的受到了熏陶和感染。讓你真正會感到“每一面墻壁會說話,每一棵樹木能育人”。

我的反思:

不管是杜郎口中學自主創(chuàng)新的“三三六”模式,昌樂二中“271高效課堂”的打造、學生自主管理的探索、大德育社會實踐活動。還是湖南許市中學的校園文化及高效課堂,我們都要學習,要在領悟這些先進學校成功經(jīng)驗的內(nèi)涵和實質的基礎上,結合我校各方面的實際情況,有的放矢、有選擇的、有整合的、有針對性地學習與借鑒,絕不可以東施效顰、亦步亦趨。創(chuàng)造性地開展課堂教學改革,實現(xiàn)課堂轉型。遵循教育教學規(guī)律,建立我們自己的課改理念,構建我們自己的課堂模式。

20xx年10月18日,新安縣教育系統(tǒng)后備干部一行二百余人在新安縣教師進修學校王峰科長及李主任的帶領下,慕名前往新安教育同仁心目的教育圣地――新安二高參觀學習。先是聆聽了林保健校長語論式的教育教學的報告,然后如饑似渴地欣賞了新安二高的比建筑到人文的方方面面。使我的心靈受到了極大的震撼,對新安二高連續(xù)九年來所創(chuàng)造的高考神話有了全新的感悟,并由衷地嘆為觀之。

新安二高占地面積僅有27000多平方米,卻擁有38個教學班,學生2800余人,教職工175人,堪稱新安人口密度最大的袖珍式花園學校。站在學校大門口,舉目四望一覽無余。

校園干凈整潔一塵不染,所有建筑窗明幾凈,讓人賞心悅目之感。無論是走進教學樓,還是走進班級;無論是走進宿舍樓,還是走進學生寢室;無論是走進辦公樓,還是走進教師辦公室,所到之處,無不潔凈一片,地面幾乎能映出你的臉,墻壁潔白勝似雪。

正應了一位教育家的話,對于一所學校無需聽他的校長怎么說,只需用眼看一看地面就會見微知著,見瓶水之冰而知天下之寒也。當我們聽完報告后,百十號人腳步雜踏地在教學樓參觀調(diào)研時,過了一會,我們參觀者的腳步及談笑之聲慢慢消失了,原來被教室中學子們?nèi)褙炞⒌貙W習靜謐所感化。

當我透過教室玻璃窗用熱辣的目光掃視他們,企圖尋覓我舊時的弟子時,竟無一學生向外張望。接著我很不好意思地收斂了我的看客行為。隨后,百十號人都落地無聲地從六樓躡手躡腳地“逃出”了二高孩子們的學習圣地――教學樓。出來之后,我才開始大口大口地喘氣。

原來他們和我有同感,也大氣兒不敢出,生怕“沾污”了孩子靜謐的學習氛圍!二高孩子們這鳳凰涅盤入定式的學習境界給了我終生難忘的印象。這樣的境界,二高不創(chuàng)造高考神話,誰來創(chuàng)造呢?!

(一)外顯文化:如影隨形,如沐春風

1、在新安二高門口設置如此的標語:“圖安逸請到別處,怕吃苦莫進此門”告誡學生求學上進不能貪圖輕松,為了加深師生對這個問題的理解,還用馬克思和孟子的名言作為注解。

2、學校走廊所有墻壁不僅寫著名言及名人傳記,而且還有學生和教師的凡人俗語??磥碚媲?,感人至深。

3、在校園左右墻上,更有一幅“對父母感恩,對自己負責”的標語,使每一個學生學會感恩,練就強烈的責任心。

4、正應著學校大門的教學樓上矗立“立志成才,榮家報國”八個鮮紅大字。使每一個學生立志高遠,以圖興家立業(yè)報效祖國!

(二)內(nèi)隱文化:滿院春色,使人如醉如癡,進而“走火入魔”

1、用“不講條件,不論生源,自加壓力,深入挖潛,頑強拼搏,追求卓越。”的二主精神,激勵大家奮發(fā)向上,推動學校健康發(fā)展。

2、堅持通過提高學生的綜合素質來提高教育教學質量。

3、堅持“提升地位,降低起點,創(chuàng)新形式,注重實效?!钡牡掠ぷ鞑呗?。

4、堅持營造良好校風,發(fā)揮熔爐效應的工作思路。

5、堅持開展以寢室競爭為載體,以建設寢室文化為核心的寢室創(chuàng)優(yōu)爭先活動,引導學生自主管理。

從二高的發(fā)展之路,我們不難悟出學校文化建設就是成就新安二高輝煌的根本原因。那么作為未來的校長就要從一下四個方面來打造學校文化,創(chuàng)建精品學校。

(一)領導大力提倡,并身體力行,率先垂范

(二)引導老師積極認同,逐漸成為全體教職員工的共識,并努力踐行。

(三)長期堅持,不斷強化。

(四)吸收借鑒,豐富發(fā)展。

雖然距參觀新安二高的日子越來越遠,但是我向新安二高學習的決心猶如決堤之洪水,洶涌澎湃,不可遏抑。

包鋼參觀報告篇十八

20xx年6月15日——20xx年7月3日

xx機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

本次實習主要參觀xx機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務,熟悉業(yè)務流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。

1、xx機械制動廠

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心?!边M入廠房內(nèi),只能夠聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“職責、創(chuàng)新、求實、成事”。進入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化資料,工作注意事項等資料。那里是不一樣品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最終我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,可是擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2、長春市長久物流

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)立于1992年,總部設在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。員工總數(shù)達20xx余人。

涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸本事60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流經(jīng)過iso9001:20xx標準質量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情景。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下:

第一、銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。

第二,運輸車開始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。

第三,運輸出庫。

然后教師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最終將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最終我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能夠人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,并且以后框架式的會更多地用于運輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)立與20xx年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在xx省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流,那里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。那里的倉儲空間很大,可是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅僅有兩三臺叉車在運輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,僅有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒有昨日或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。

最終由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的`公司撤走了貨物,可是此刻又要重新要求服務,所以那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實習,我們收獲了很多。讓我了解xx機械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關業(yè)務,使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出學校,才真正體會到社會工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術語以及管理學中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時才深刻地體會到自我所學的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應當清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景十分可觀。

可是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,可是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能夠將物流的專業(yè)理論和實際很好地結合。所以,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應當培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,端正自我的心態(tài),踏實認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。

此次參觀實習中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點點地踏踏實實地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實的態(tài)度很值得我們學習。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

包鋼參觀報告篇十九

畢業(yè)實習是對我們大學三年的一次綜合性測驗。我們要將所學的.知識應用到實踐工作中,才代表我們?nèi)甑呐]有白費,才代表我們是合格的當代大學生。畢業(yè)實習又是我們步入社會前的一次實彈演習,考驗我們能力,磨礪我們的意志,為我們 參加工作做好準備。我這次選擇的實習單位是一家工廠,工作比較辛苦,正是為了鍛煉鍛煉自己。努力工作了兩個多月,我相信這些付出不會白費。

學習理論知識的目的就是利用理論知識指導實踐的工作??諏W一腦子的理論,卻不能勝任相應的工作是絕對不行的。因此我這次畢業(yè)實習的目的就是將學習中學到的7s理論運用到實踐工作中,將理論和實際相結合,鞏固在學校學到的知識;培養(yǎng)自己分析問題和解決問題的能力,并發(fā)揮自己的才能,在當代社會的激烈競爭中找到自己的一席之地。

:廣東省佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)

美的制冷設備有限公司

(一)、美的集團家用空調(diào)事業(yè)部順德工廠規(guī)模、經(jīng)營范圍和市場定位等信息的描述

美的制冷家電集團是美的集團的二級產(chǎn)業(yè)集團之一,下轄中國營銷總部、國際事業(yè)部、家用空調(diào)國內(nèi)事業(yè)部、家用空調(diào)海外事業(yè)部、冰箱事業(yè)部、洗衣機事業(yè)部、中央空調(diào)事業(yè)部、壓縮機事業(yè)部及制冷研究院,共九個經(jīng)營單位。

目前擁有員工7.4萬人,擁有美的、小天鵝、榮事達、華凌等多個品牌。擁有中國最大最完整的空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈,主要生產(chǎn)家用空調(diào)、商用空調(diào)、大型中央空調(diào)、冰箱、洗衣機等家電產(chǎn)品以及空調(diào)壓縮機、冰箱壓縮機等家電核心配件,生產(chǎn)基地遍及全國,除順德總部外,在國內(nèi)的制冷家電集團在全國各地設有強大的營銷網(wǎng)絡,國內(nèi)共60個具有獨立法人資格的區(qū)域制冷產(chǎn)品銷售公司,并在美國、德國、加拿大、英國、法國、意大利、西班牙、迪拜、日本、香港、韓國、印度、菲律賓、新加坡、泰國、俄羅斯、巴拿馬、馬來西亞、越南等地設有二十多個海外機構。

美的制冷家電集團一直致力于品牌、技術、服務、質量等綜合優(yōu)勢的培育,建立面向全球客戶的一體化組織運作體系和“柔性化”生產(chǎn)銷售模式,從家用空調(diào)向商用空調(diào)延伸,從空調(diào)產(chǎn)品向冰洗產(chǎn)品延伸,從國內(nèi)市場向海外市場拓展;以“秉承科技領先、為消費者創(chuàng)造一流服務”為市場理念,引導市場消費潮流;積極開展對外技術合作與交流,通過引進、消化和吸收各項核心及前沿技術,提升技術研發(fā)能力;建立科學、系統(tǒng)的人力資源體系,并運用世界一流的信息技術,推動企業(yè)管理水平向科學化和國際化穩(wěn)步邁進。

我就職于家用空調(diào)事業(yè)部順德工廠總裝三分廠,總裝三分廠隸屬美的制冷集團家用空調(diào)事業(yè)部順德工廠,主要生產(chǎn)制造大功率分體式空調(diào)器。總裝三分廠成立于1998年1月(以前的柜機分廠)。xx年8月,從美的工業(yè)城西區(qū)搬遷至林港第五工業(yè)區(qū)10號廠房。占地面積(含配套倉庫)約30000米?,F(xiàn)有8條內(nèi)機生產(chǎn)線;5條外機生產(chǎn)線;兩器部裝線及絲印部裝線。產(chǎn)品覆蓋2—7匹空調(diào)機,年產(chǎn)值超過60億元。工廠管理科學,全面推行精益生產(chǎn),是一個大型的現(xiàn)代化生產(chǎn)工廠??傃b三分廠先后投資過數(shù)億元進行廠房的建設及關鍵設備的引進。先后進行了3次全面的生產(chǎn)制造的升級。關鍵設備均從德國、日本等國引進(包括冷媒充注機、全自動電腦檢測系統(tǒng)、鹵素檢測儀等)。其中室外機生產(chǎn)采用電腦全自動檢測;室內(nèi)機生產(chǎn)線采用國內(nèi)首創(chuàng)的靜音箱檢測方式,檢測模式的可靠性達到世界領先水平。總裝三分廠秉承敬業(yè)、責任、合作、學習、創(chuàng)新 的文化理念,奉行“以人為本,以競爭為核心”的管理思想,以 “培養(yǎng)一流員工,創(chuàng)造一流品質,真誠服務顧客”為中心任務,注重企業(yè)文化建設,倡導自主管理與創(chuàng)新精神,致力于成為制冷行業(yè)精益生產(chǎn)的模范工廠。

我到美的做操作工最大的期望是磨礪自己,從身體到心理都需要磨礪。這里是一個非常鍛煉人的地方。我是一個脾氣不好的人,在美的的三個月我學會了收斂自己的情緒。一個出色的工商管理專業(yè)的大學生必須學會控制自己的情緒才能按理智做好工作,我想這個方面我已經(jīng)合格了。

在這三個多的月時間里,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。我在大學學到的一些專業(yè)知識有了用武之地,除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

這次在美的工廠為期三個月的實習生活,對我而言有著十分重要的意義。它不僅使我在理論上對生產(chǎn)管理這個領域有了全新的認識,而且在實踐能力上也得到了提高,真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時,我對自己能否完成它曾表示懷疑,也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右??墒牵谝淮未卫碚撆c實踐相結合的過程中,在老師們悉心指導下,我終于完成了畢業(yè)實習以及實習報告??傊@次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務,而是完成了從“溫室培育”的學生角色向艱苦奮斗的社會角色的轉變。我一定會繼續(xù)努力,在激烈的社會競爭中開拓自己的一席之地。

包鋼參觀報告篇二十

20xx年x月15日——20xx年x月3日

本次實習主要參觀吉林機械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務,熟悉業(yè)務流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。

業(yè)務流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。

首先在工作人員的帶領下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心?!边M入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。

廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。

每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作。

廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新、求實、成事”。

進入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項等內(nèi)容。

這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。

其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。

在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

業(yè)務流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。

在介紹中我們看了長久物流的影像資料。

該公司創(chuàng)建于1992年,總部設在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后服務等領域的集約化綜合服務集團公司。

員工總數(shù)達20xx余人。

涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務領域遍及全國各地,設有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。

該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。

20xx年9月長久物流通過iso9001:20xx標準質量管理體系認證。

20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況。

長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸。

這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。

在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。

發(fā)運過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),計算所需車輛,并安排運輸時間,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。

第二,運輸車開始準備工作。

其中包括工人工作服的準備、車輛檢查、裝車。

其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”。

第三,運輸出庫。

然后老師帶領我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。

并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。

其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。

每一輛商品車入庫都是由導運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀、質量檢驗。

其每個貨位都是有據(jù)可查的。

入庫后,進行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。

這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確,也方便快速地準確地查找所需車輛。

當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,所需車輛就被導運司機開到出庫處整齊地排成一列。

這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程。

其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時間,最少也用了近30分鐘的時間。

每輛商品車運輸車可運10臺車,分兩層裝載。

我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的。

工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

業(yè)務流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。

在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領我們參觀企業(yè)的倉庫。

這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運輸貨物。

有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。

這里也沒有整齊高大的貨架。

樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財力進貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。

貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。

這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒有昨天或是更早時間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時。

在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。

貨運中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。

該共識當初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。

他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點是一部創(chuàng)業(yè)史,其實那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實踐中一點一點累積總結的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務,因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

包鋼參觀報告篇二十一

工廠參觀實習是高等院校工科學生學生的一門主要實踐性課程,是學生將理論知識同生產(chǎn)實踐相結合的有效途徑。通過參觀有關工廠,讓我們能夠在在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,既開闊了視野,增長了見識,又讓我們認識到要樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,為后繼專業(yè)課的學習從事的技術工作打下堅實的基礎。都說實踐是檢驗真理的唯一標準,的確如此。如果沒有生產(chǎn)實習,我們的理論知識永遠只能是紙上談兵。專業(yè)課學過多少門考了多少分都是空談,今后也無法順利的走上工作崗位。

4月8日,在博遠樓教室召開參觀實習動員大會。

通過一堂生動的知識講座,指導老師講解的發(fā)生的各種真實的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義,講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實習不是來玩耍的,而是一種生產(chǎn)學習,應該以嚴肅認真的態(tài)度來對待,在實習過程中時時刻刻不忘安全。

4月9日,xxx汽車有限公司

南汽的歷史始于19xx年,多次榮獲中國機械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點名牌產(chǎn)品稱號;南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20xx年7月22日,南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動力總成公司的資產(chǎn),為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機遇。20xx年通過實施名爵汽車項目,南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實施產(chǎn)品結構的調(diào)整;全系列的發(fā)動機產(chǎn)品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力,為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐,使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進發(fā)動機技術的基礎上,設計和生產(chǎn)更貼近中國消費者需求的產(chǎn)品,適應市場變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標定技術,并根據(jù)中國市場環(huán)境和道路狀況,對發(fā)動機進行適應性調(diào)整,使之更適合國內(nèi)行駛環(huán)境,更符合中國人駕駛習慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線,發(fā)動機生產(chǎn)、配套都在國內(nèi),可為用戶提供及時的零部件供應和全面的售后服務保證。

我們主要參觀了名爵的發(fā)動機制造車間,我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國外引進的,自動化程度之高在全國都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少,機器人的運用明顯增多。雖然不能說機器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越,但機器人按照既定的程序進行生產(chǎn),精度肯定比人工的高得多,產(chǎn)品的合格率自然不在一個層次。從中我么可以看出自動化、先進技術對于生產(chǎn)效率的提高,產(chǎn)品質量的提高和企業(yè)競爭力的提升的重要作用。后來,名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設計的總體過程,讓我們切身體會到汽車的設計發(fā)展歷程。

4月10日,南京依維柯汽車有限公司變速箱廠。

南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司,具有30多年汽車變速器專業(yè)設計和制造經(jīng)驗。公司全套引進意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術,齒輪精度執(zhí)行德國din標準。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。

變速箱齒輪軸的加工工藝:齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個廠里頭主要是用插齒加工,插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機。插齒加工的特點:齒形精度高;獲得的齒廓表面粗糙度較細;有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度;工件公法線長度變動量較大。

變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機澆鑄,將預熱后的預制塊放入預熱的鑄型中,在重力下澆入液態(tài)金屬或合金,然后在壓頭作用下使液體滲入預制塊,液態(tài)金屬在壓力下凝固。

變速箱箱體機械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則,最后加工蛛紋孔。這樣安排,可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時暴露出來。

齒輪變速箱裝配流水線:

1、變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接;

2、安裝固定軸;

3、主軸安裝;

4、花鍵導向軸的安裝;

5、軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝;

6、滑塊撥叉的安裝;

7、齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。

4月11日,南京依維柯汽車公司發(fā)動機分公司。

南京依維柯汽車有限公司發(fā)動機分公司一家從事發(fā)動機專業(yè)設計、制造的公司。裝備了900多臺國內(nèi)外先進的工藝設備、檢測儀器和實驗設備,建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動化生產(chǎn)線和4條發(fā)動機裝配、測試生產(chǎn)線。

該公司的車間里對每一個工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊,定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床,銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削,直接進行精磨。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術,從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑,鑄鐵件則普遍用用硬質合金可轉位密齒銑刀,鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量運用了結構復雜的復合刀具。發(fā)動機裝配采用流水線安裝作業(yè),剛進廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。

實踐才能出真知。這次實習的時間雖短,但是我們還是有了很多收獲。通過對實習基地參觀、學習,我們對本專業(yè)的學習有了進一步的了解和認識,了解到自己的專業(yè)知識還很欠缺,很多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機理。這次實習是我們將理論知識與生產(chǎn)實際聯(lián)系起來的很好的機會。同時也激發(fā)了我們的學習興趣,增強了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識的學習以及畢業(yè)設計等打下良好的基礎。

這次生產(chǎn)實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的是生產(chǎn)實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲。它讓我們有了一種責任感,這種責任感促使我更加認真的學習,努力充實自己。我們剛開始實習或工作時,可能會搞不清楚自己該做些什么,覺得壓力很大,在工作過程中多看別人別人怎樣做,多聽別人怎么說,多想自己應該怎樣做,然后自己動手去多做,光動嘴不動腿是不行的,所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。同時,我們也看到了工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個人合作的能力,合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則,我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況。

最后,感謝學校給我們創(chuàng)造這次實習的機會,感謝領隊老師的辛苦,感謝廠方人員的耐心講解。

包鋼參觀報告篇二十二

進入路橋專業(yè)已經(jīng)一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的`參觀,我們感到十分的開心。

實習分兩部分:參觀實驗室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

1:實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,參觀并了解路橋的結構,

3:了解板的配筋方法、施工要領。

4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。

5:了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關系的內(nèi)容和要求。

6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

7:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。

本次實習講座中,我們主要了解到:

1、了解路橋結構設計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作

6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。

由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。

在這之后他有強調(diào)了實習中應注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。

老師還交代了一下實習中的注意事項。

我們要遵守實習規(guī)定的時間,按時到達和按時回來。

我們要團結和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。

實習日期:xx-x年6月13日

實習目的:測定地市道路的交通量

實習地點:xx-x大酒店路口東西方向

組員:xx-xx

我們6月13號的任務是測道路交通量。

我們班的學生分成了三個實習小組,每組平均10個人。

上午九點左右,我所在的實習小組從宿舍出發(fā),到達了xx-x大酒店路口。

雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務,一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量,一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量,其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。

分好之后我們就開始測量了,我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量,不知不覺的半個小時就過去了,它讓很多車輛從我們眼前駛過,同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。

數(shù)據(jù)如下:自行車:161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛

摩托車:98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛

汽車:546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛

實習的第一天就這樣結束了,總的來說感覺還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來了,這使我們對接下來的實習更有信心了!

實習日期:xx-x年6月14日

實習目的:參觀本部實驗室路橋模型

實習地點:本部土木工程系實驗室

組員:xx-xx

在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀,當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時,老師一邊給我們講解,一邊拿起相應的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。

橋梁按其受力特點和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。

按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:

(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。

(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。

(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。

(5)按照上部結構的行車道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。

為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽:橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。

橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構,是道路與橋梁的連接點。

橋墩是多跨橋的中間支承結構年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。

看完橋梁模型之后,我們又來到了道路的設計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。

另外,按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為:國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。

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