寫心得體會能夠幫助我們更好地總結(jié)和歸納學習內(nèi)容，提高學習效果。值得注意的是，總結(jié)不僅關(guān)注問題和不足，也要重視成果和收獲。心得體會可以幫助我們總結(jié)和回顧過往的經(jīng)驗，為未來的發(fā)展指明方向。
鐵路乘警心得體會篇一
第一段：引言（100字）
鐵路乘警是維護鐵路運輸秩序和保障旅客安全的重要職業(yè)群體。我有幸擔任這一崗位多年，與乘客、同事、車廂內(nèi)各類出現(xiàn)的特殊情況打交道。在履行鐵路乘警職責的過程中，我深感身心得到了很大鍛煉，并積累了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。
第二段：對待旅客（200字）
作為鐵路乘警，與各類旅客打交道是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹匾獌?nèi)容。我深知待人要寬容、耐心和熱情。每次巡查時，我會主動與旅客交談，了解他們的需求，耐心為他們解答疑惑。對于一些情緒激動的旅客，我會盡力化解矛盾，保持冷靜和理性。在這個過程中，我學到了不少溝通技巧，尤其是掌握了應對煩躁情緒的方法。這些經(jīng)驗讓我更加成熟，在處理復雜情況時更加從容。
第三段：處置突發(fā)事件（300字）
鐵路乘警經(jīng)常會遇到一些突發(fā)事件，如乘客暈倒、失竊、酒后滋事等。這些情況要求我們能夠迅速判斷，果斷采取行動。通過多年的經(jīng)驗積累，我學會了冷靜面對突發(fā)事件，采用合適的方法應對。在處理暈倒情況時，我要迅速進行心肺復蘇術(shù)，爭分奪秒救助乘客；對于酒后滋事者，我通常先進行勸導，如無效，就果斷采取強制措施。這些經(jīng)歷讓我在危險環(huán)境下保持冷靜，并快速做出正確的決策。
第四段：協(xié)助警方工作（300字）
鐵路乘警是與警方密切合作的職業(yè)群體，在維護鐵路安全和治安秩序方面發(fā)揮著重要作用。每當需要協(xié)助警方處理案件時，我都堅守崗位，積極配合，切實履行自己的職責。曾經(jīng)有一次，警方需要追捕逃犯，我果斷帶領(lǐng)同事配合，最終成功將逃犯攔截，并交由警方處理。這樣的經(jīng)歷讓我體會到團隊合作的力量，也使我更加堅信自己選擇了正確的職業(yè)道路。
第五段：提升自身素質(zhì)（300字）
為了更好地履行職責，我不斷提升自身素質(zhì)，加強學習。除了參加培訓班外，我還利用業(yè)余時間學習法律、心理學等相關(guān)知識，增強專業(yè)素養(yǎng)。同時，我也積極參加公益活動，提升社會責任感。這些積極的行動不僅讓我個人受益，也為鐵路乘警團隊樹立了良好的形象。
總結(jié)（100字）
通過長期從事鐵路乘警工作，我深刻理解到這個職業(yè)的艱辛與偉大。在與旅客和警方密切配合的過程中，我感受到了團隊合作的重要性和自身的成長。通過不斷學習和提升自我，我堅信鐵路乘警職業(yè)的美好前景，并愿為旅客的安全和鐵路的發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路乘警心得體會篇二
第一段：引言（約200字）
鐵路乘警是維護鐵路運輸秩序、保障旅客安全的重要一員。作為鐵路乘警，我深知自己肩負著維護社會穩(wěn)定與安全的責任，長期的工作實踐讓我收獲了很多寶貴的心得體會。在本文中，我將分享一些鐵路乘警工作中的心得與體會，希望能為同行和廣大旅客提供一些思考和啟示。
第二段：職責與使命（約200字）
作為一名鐵路乘警，我們的首要職責是維護車廂內(nèi)的安全與秩序。這不僅僅包括打擊偷盜、搶劫和攜帶違禁物品等違法行為，還包括防止欺凌、惡意搭訕和不文明行為等不良現(xiàn)象。我們的目標是提供一個安全有序、文明友好的旅行環(huán)境，使廣大旅客能夠以平安愉快的心情到達目的地。
第三段：策略與經(jīng)驗（約300字）
為了更好地履行職責，我們需要掌握一些有效的策略和經(jīng)驗。首先，我們要學會發(fā)現(xiàn)異常，留意旅客的言行舉止，察覺潛在的危險因素。其次，我們需要善于抓住重點，通過瞄準那些可能犯罪的人群或行為，提高工作的針對性和效果。同時，我們還要不斷學習新技能，熟悉新的犯罪手法和欺詐手段，以便更好地應對復雜多變的安全形勢。
第四段：與旅客的互動（約300字）
乘警工作除了保障安全與秩序，還需要與廣大旅客進行良好的互動。我們要始終以服務為基礎(chǔ)，盡量滿足旅客的需求與期望。在與旅客交流中，我們要做到耐心、細心、友好，傾聽他們的訴求，并盡量協(xié)助他們解決問題。我們也要倡導旅客的文明行為，通過引導、勸導和宣傳，讓旅客自覺遵守相關(guān)規(guī)章制度，共同營造和諧的旅行氛圍。
第五段：責任與收獲（約200字）
作為鐵路乘警，我們的責任重大，但也收獲良多。通過工作，我們提高了自身的觀察力、應變能力和溝通能力。我們親身見證了許多感人的故事，旅客對我們的贊許和感謝讓我們感到無比欣慰。此外，我們的工作也讓我們更好地了解了社會大眾的需求與期望，這為我們將來的工作提供了更多的參考和指導。
結(jié)論（約100字）
鐵路乘警是保障鐵路運輸安全的中堅力量，他們需要具備一定的職業(yè)素養(yǎng)和技能。通過不斷的工作實踐，他們不僅掌握了豐富的經(jīng)驗，還對社會現(xiàn)象有了更深入的了解。乘警工作的心得和體會為我們提供了寶貴的經(jīng)驗教訓，可以指導我們更好地履行職責，提供更高質(zhì)量的服務。我們相信，在不斷總結(jié)經(jīng)驗與實踐中，鐵路乘警的工作將更趨完善、更具效率。
鐵路乘警心得體會篇三
鐵路是我國重要的交通樞紐，每天都有大量的人員乘坐火車往來于各個城市。近年來恐怖襲擊事件頻頻發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重威脅。為了確保鐵路乘車安全，鐵路乘警成為保障一方安寧的重要組成部分。作為一名鐵路乘警，我深刻體會到了反恐工作的重要性和存在的困難。
段二：加強基礎(chǔ)知識學習
作為一名鐵路乘警，我深感自己必須擁有扎實的基礎(chǔ)知識。因此，我花費大量時間學習相關(guān)法律法規(guī)、特種技能，了解恐怖主義的相關(guān)背景、動機和手段，研究潛在的恐襲地點和時間，不斷加強自己的知識儲備。只有通過加強學習和訓練，我才能夠更好地了解恐怖主義，準確判斷恐怖威脅，并及時預警和處置。
段三：提升技能水平
鐵路乘警的工作環(huán)境錯綜復雜，需要面對各種突發(fā)事件，如人員擁堵、火災等。因此，我必須不斷提升自己的技能水平，包括身體素質(zhì)、應急處理能力和安全防護技能等方面。平時，我注重鍛煉身體，增強體力和耐力。同時，我還積極參加各種培訓和演練，學習正確的處置方法和安全技巧。通過不斷提升自己的技能水平，我能夠更好地應對各種突發(fā)情況，保障乘客的生命和財產(chǎn)安全。
段四：加強聯(lián)防聯(lián)控
反恐工作需要全社會的共同參與，乘警只是其中一環(huán)。我積極與相關(guān)部門展開聯(lián)防聯(lián)控工作，與安檢人員、車站工作人員、列車員等進行緊密合作。通過共同的信息共享、情報對接和日常巡邏，我們能夠更好地掌握恐怖活動的動態(tài)，共同預防和打擊恐襲行動。加強聯(lián)防聯(lián)控不僅可以提高反恐效能，還能夠增進部門之間的團結(jié)、協(xié)作和配合，為乘客提供更安全、便捷的出行環(huán)境。
段五：堅守初心，履行職責
作為一名鐵路乘警，我深知自己的職責是保護乘客的生命安全。無論面臨什么困難和風險，我都要堅守初心，不懼艱險，積極履行我的職責。只有將反恐工作作為自己的使命，并且不斷提高自身素質(zhì)，才能更好地維護社會的和諧穩(wěn)定。鐵路乘警是反恐斗爭中的一支重要力量，我將繼續(xù)努力，為保障乘客的乘車安全而不懈奮斗。
段六：結(jié)尾
鐵路乘警反恐任務艱巨，需要不斷學習和提升自己的技能水平。同時，加強聯(lián)防聯(lián)控、堅守初心也是至關(guān)重要的。只有鐵路乘警們共同努力，與全社會的協(xié)作，我們才能確保乘客的安全出行，為維護社會平安穩(wěn)定做出我們應有的貢獻。希望各方關(guān)注和支持鐵路乘警的工作，攜手共建和諧社會。
鐵路乘警心得體會篇四
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié)，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領(lǐng)導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務水平;通過學習使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標任務”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：
一、尊重同志，珍視和維護單位團結(jié)。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學民主決策。
二、開展批評和自我批評，虛心聽取領(lǐng)導、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。
三、加強學習教育，增強黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡。
五、繼續(xù)深入開展“學規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標準化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產(chǎn)責任制，義務清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
鐵路乘警心得體會篇五
第一段：引言（200字）
近年來，恐怖主義威脅逐漸嚴重，對社會穩(wěn)定與人民安全造成了極大的威脅。作為安全維護的重要一環(huán)，鐵路乘警在保護鐵路旅客的安全與福祉方面起著至關(guān)重要的作用。在履行反恐使命的過程中，乘警們積累了豐富的經(jīng)驗，領(lǐng)悟到了許多寶貴的反恐心得體會。
第二段：加強反恐意識（200字）
鐵路乘警反恐工作的首要任務是要樹立起強烈的反恐意識。乘警們通過不斷學習新的反恐知識，提高自己的反恐技能和敏銳的覺察力。同時，加強協(xié)作與信息共享，與其他公安機關(guān)建立緊密的聯(lián)絡與合作關(guān)系，確保能夠在關(guān)鍵時刻迅速響應、果斷處置突發(fā)事件。反恐意識的加強使得乘警們能夠更加警覺地發(fā)現(xiàn)可疑人員和危險物品，及時采取措施，保護民眾的生命財產(chǎn)安全。
第三段：完善安全檢查體系（200字）
鐵路乘警通過改進安全檢查體系，提高了反恐工作的效能。首先，加強對乘客行李的安全檢查，嚴查可疑物品，嚴禁攜帶易燃易爆等危險物品上車。其次，增加安全設備的配置，如安裝閉路監(jiān)控設備，既可以作為預防恐怖襲擊的威懾手段，也可以在發(fā)生緊急情況時提供證據(jù)。此外，鐵路乘警不僅要加強對旅客進行安全檢查，還需要嚴密監(jiān)控車站、車輛、鐵路設施，以防止任何恐怖分子在這些地點進行破壞。
第四段：加強人員培訓（200字）
乘警反恐工作的有效性與專業(yè)培訓密不可分。乘警們需要定期接受關(guān)于恐怖主義的培訓，以增加他們對恐怖組織和恐怖手段的了解，學習正確的反恐處理方式。此外，針對不同場景下的反恐工作，可以組織模擬演練和實地教學，讓乘警們能夠提高應對緊急情況的反應能力和處置水平。只有通過不斷的培訓和學習，乘警才能適應不斷更新的恐怖主義手段和策略，提高精準打擊的能力。
第五段：心理素質(zhì)與自我保護（200字）
乘警反恐工作的壓力與風險很大，因此需要具備良好的心理素質(zhì)。乘警們需要掌握科學的心理調(diào)適方法，加強心理疏導，保持良好的心態(tài)。同時，乘警還需要具備自我保護的能力，掌握基本的自衛(wèi)技巧和反恐防身術(shù)，提高自身安全防范意識與能力。在緊急情況下，保護好自己才能更好地保護旅客的安全。
結(jié)尾（100字）
鐵路乘警反恐工作的重要性不容忽視。通過加強反恐意識、完善安全檢查體系、加強人員培訓以及提高心理素質(zhì)和自我保護能力，我們可以更好地應對突發(fā)恐怖襲擊，保障旅客的安全。但我們也應該認識到，反恐不僅僅是乘警的責任，而是全社會的責任。只有全社會的共同努力，才能真正實現(xiàn)鐵路安全、和諧、穩(wěn)定的發(fā)展。
鐵路乘警心得體會篇六
第一段：介紹鐵路乘警的工作背景和重要性（大約200個字）
鐵路乘警作為維護鐵路安全和保障旅客出行的專職人員，在防范和打擊恐怖主義方面發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。他們負責維持車站和列車的秩序，預防不法行為和惡性事件發(fā)生。在當前全球恐怖主義活動頻繁的背景下，乘警的工作顯得更為重要和緊迫。
第二段：鐵路乘警反恐實踐心得（大約300個字）
鐵路乘警在實踐中積累了豐富的反恐經(jīng)驗和心得。首先，他們深入研究各種恐怖主義組織的活動特點，了解其組織架構(gòu)和作案手段。其次，乘警通過強化體能訓練和專業(yè)技能培訓，不斷提升自己的應對能力。他們學會如何判斷可疑人員和行為模式，提前預警可能存在的安全隱患。此外，乘警還積極和其他安全部門、社區(qū)建立聯(lián)防聯(lián)控機制，加強信息共享和聯(lián)動處置能力。
第三段：提出合理有效的反恐建議（大約300個字）
在現(xiàn)實工作中，鐵路乘警認識到只有依靠個體的努力是不夠的，反恐工作需要整個社會的參與和支持。因此，我們應該倡導全民參與，普及反恐知識，提高公眾的安全意識。此外，加強跨部門、跨地區(qū)以及國際間的合作也至關(guān)重要。在技術(shù)上，鐵路乘警建議引入高科技設備來提高安檢能力，升級監(jiān)控系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)信息的實時共享和追蹤。
第四段：對乘警心理承受能力的考量和對策（大約200個字）
乘警的反恐工作不僅考驗他們的身體力量和專業(yè)技能，更對他們的心理承受能力提出了很大的挑戰(zhàn)。面對高強度的工作壓力和不確定的安全環(huán)境，乘警需要具備穩(wěn)定的心態(tài)和良好的情緒管理能力。因此，配備專門的心理咨詢師，參加定期的心理輔導訓練是非常必要的，同時鼓勵乘警之間相互支持和分享心得，減輕工作壓力。
第五段：總結(jié)反恐工作的重要性以及鐵路乘警的責任與使命（大約200個字）
鐵路乘警反恐工作是保障人民安全、維護社會穩(wěn)定的一道重要防線。他們的責任是保護旅客的生命安全和財產(chǎn)安全，維護鐵路的暢通與秩序。要完成好這項工作，乘警不僅要具有較高的警覺性和敏銳的洞察力，還需要不斷學習、更新自己的知識和技能，與時俱進。只有如此，才能更好地履行起自己的使命，在維護人民安居樂業(yè)的同時，為社會的繁榮發(fā)展作出自己的貢獻。
（總字數(shù)：1200字）
鐵路乘警心得體會篇七
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學習的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關(guān)工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。
鐵路乘警心得體會篇八
畢業(yè)設計（論文）
題目關(guān)于鐵路調(diào)車工作安全的研究
專業(yè)班級鐵道交通運營管理姓名學號指導教師
年8月1日
北京交通大學
畢業(yè)設計(論文)成績評議
北京交通大學
畢業(yè)設計（論文）任務書
本任務書下達給：10級本科鐵道運輸專業(yè)學生:
畢業(yè)設計題目：鐵關(guān)于鐵路調(diào)車工作安全的研究設計目的：
1、通過畢業(yè)設計培養(yǎng)學生綜合運用鐵路運輸基本原理和方法，分析并解決各項運輸中實際工作中存在的問題。
2、使學生掌握運輸作業(yè)的流程；
3、通過畢業(yè)設計全面檢驗學生理論知識與實踐結(jié)合運用能力。
4、提高對事物的觀察能力，提高思考分析能力，培養(yǎng)分析和解決問題的能力。5、培養(yǎng)和鍛煉書面報告能力。
一、技術(shù)要求：
1、要有了解鐵路運輸工作的基本內(nèi)容；
2、要能切實反映出現(xiàn)場工作中實際存在的確實需要解決的問題；3、要結(jié)合現(xiàn)場實際，深入分析研究，提出科學有用的結(jié)論；4、使用標準術(shù)語。
二、論文內(nèi)容：
1、需要有對調(diào)車安全工作的解釋，及原因分析。2、要結(jié)合案例，證明你所提出問題的實效性。3、能夠結(jié)合實際提出解決措施。
4、對解決問題的具體辦法給出具體實施方案。
三、論文要求：
1、論文的格式、字數(shù)符合學院規(guī)定2、按要求完成各項進度
設計主要參考資料：
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《技規(guī)》《技規(guī)導讀》《鐵道安全》
《鐵路運輸組織學》《鐵路行車組織》《鐵路調(diào)車工作》
78910111213141516171819
《鐵路安全管理》
《鐵路行車事故案例選編》《鐵路運輸安全管理概論》
《鐵路運輸安全問答》《話說鐵路》
畢業(yè)設計（論文）開題報告
鐵路乘警心得體會篇九
記得剛上班的時候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問我做什么工作。我說鐵路上班，等他們在問我具體干什么工作？我回答火車站工作，這樣好像覺得都很羨慕我的工作。當我接觸了檢車員這個崗位時真的沒好意思說我就是每天拿著鐵錘敲火車。當他們問道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時候我就暗暗下了決心，我說，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。
其實我父親也很愿意我做這行工作，覺得這行業(yè)有出息，說不定能當官呢。其實當不當官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個人靜靜地呆在一個地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒讀過多少書，一輩子跟泥土打交道，過了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國家做事，奉獻一點點力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說起我的工作。父親說我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時的父親是幸?？鞓返摹８赣H的一生很少有過快樂，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來那么大的快樂而幸福。
記得20xx年參加中考填志愿時，我沒多想就選了鐵路學校。如愿以償?shù)乇讳浫×?，?jīng)過在學校三年的學習后，恰好被當時的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣?？墒俏衣牭搅宋铱梢匀スぷ鞯倪@個消息時，心在跳。那時的我應該是幸運的。那時工作競爭那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學校直接就來上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當我通知我父親來了單位報到時，我聽到了他的笑聲，也隱約聽到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。
中專畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛的人，來到這里，一個叫下石拉溝村，一個建在大山腳下的火車站。剛來這里，我確實很失落。盡管之前做了很多準備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個個穿著藍工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車底下轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車股道，時常有火車的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來的新人跟我有一樣的念頭。因為我從他們的表情上，也看出了難堪和痛苦的表情。當時的我后悔當初選鐵路這個行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過的生活?？涩F(xiàn)實是現(xiàn)實，是我已經(jīng)來到了這里。我不能逃離，也無法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來，說吃了前面幾年苦后面就不會這么想了。苦盡甘來就是這個道理。我理解父親的心思。
漸漸的，我開始適應了列檢工作的生活。人就是如此，在一個環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應的。這就是人身上特有的能力。如果沒這點本領(lǐng)，地球上也不會出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長知識和積累經(jīng)驗，一起快樂的生活。到了吃飯時間，拿著碗筷排著長隊打飯吃。我恍惚又回到了學生時代，看到了那個站在隊伍中間那個頭發(fā)長長的我。把飯端到宿舍來，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時看離我三米遠的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽到幾千里外傳來的聲音。我最喜歡籃球，nba是我最愛看的，一有機會一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點點前進。
在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個大家，容納了五湖四海的同胞，每個人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽，很多次我想學，但沒成功。生活和工作上，有不懂的問題他們能虛心指點，一遍不行兩遍，從他們身上，我學到了很多在學校沒學到的知識，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個工人身上都有亮點，他們技術(shù)過硬，手里自由揮舞著檢車錘，在為每列車保駕護航。這里的工人很辛苦，每班12個小時，中午頂著炎熱的太陽揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。
記得剛到班組時，平時沒事，同事們給我講很多工作上的問題，如怎樣跟上級交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€宿舍，他講了很多鐵路上的知識，他才是真正的檢車行家，我深深感覺，我儼然成為了這個大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學習時，師傅給我們講解檢車的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細心觀察，認真學習。我們學會了如何檢好每一輛車、如何保車輛安全等等。這些場景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無私，把幾年甚至十年來積累下來的知識毫無保留傳授給我。我是幸運的。來到這里，我不后悔。
空余時間，我還可寫寫文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨。在文字的滋潤下，我感受到了寧靜，體會文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛人，陪我度過了一個又一個漫長的夜晚。有付出就有回報，在單位辦的報紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導和職工的好評。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來的真誠的文字，讓我獲得了很多很多。
未來的路很長，比鐵路還長，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個行業(yè)，在一個個大家庭中，在一個個朋友的幫助中，我相信我能走過去，順利走到人生的頂點。因為我始終相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當我跌倒摔得傷痕累累，當我碰到挫折，當在生活中失意時，身邊的朋友會伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來，還給我溫暖的微笑，鼓勵我繼續(xù)前進。我會在鍛煉中一點點堅強起來。我會在大家庭中一點點長大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長長的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實。
鐵路乘警心得體會篇十
記得剛上班的時候，回家后，村里的街坊鄰居、親朋好友問我做什么工作。我說鐵路上班，等他們在問我具體干什么工作？我回答火車站工作，這樣好像覺得都很羨慕我的工作。當我接觸了檢車員這個崗位時真的沒好意思說我就是每天拿著鐵錘敲火車。當他們問道工作好不好，工資高不，我得意洋洋的說很好，收入也高，就是一年還難得回家一次，那時候我就暗暗下了決心，我說，我很喜歡這行業(yè)。喜歡的事情我就要去做，這是我的性格。一個人連自己喜歡的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺騙自己。
其實我父親也很愿意我做這行工作，覺得這行業(yè)有出息，說不定能當官呢。其實當不當官我不是很感興趣。了解我的人都知道。我喜歡安靜，一個人靜靜地呆在一個地方想一些屬于自己的事情。父親是農(nóng)民，沒讀過多少書，一輩子跟泥土打交道，過了一輩子苦日子。父親的骨子里有善良樸實勤勞的血液。我遺傳了他的性格，要把我的勤勞善良放在鐵路事業(yè)上。父親知道鐵路是國家事業(yè)，是重要命脈，是鐵飯碗，那就意味著我現(xiàn)在是在為國家做事，奉獻一點點力量。那是我的光榮，也是父親的光榮。父親經(jīng)常在別人面前說起我的工作。父親說我在央企工作，還是干鐵路這行的。那時的父親是幸福快樂的。父親的一生很少有過快樂，但在這件事上他露出了驚人的悅色。我也替我自己能給他帶來那么大的快樂而幸福。
記得20xx年參加中考填志愿時，我沒多想就選了鐵路學校。如愿以償?shù)乇讳浫×?，?jīng)過在學校三年的學習后，恰好被當時的神朔鐵路招聘了。從此，我就跟鐵路結(jié)下了不解之緣。可是我聽到了我可以去工作的這個消息時，心在跳。那時的我應該是幸運的。那時工作競爭那么激烈，有的畢業(yè)后一兩年還處于待業(yè)狀態(tài)，而我能在學校直接就來上班，那是件讓我也讓我家人高興的大事。當我通知我父親來了單位報到時，我聽到了他的笑聲，也隱約聽到了他的心跳聲，咚咚咚。父親一直期望我能擁有一個穩(wěn)定的工作，現(xiàn)在如他所愿了。
中專畢業(yè)，我正式踏上了工作之路，背上行李，告別家人和朋友，甚至告別了自己愛的人，來到這里，一個叫下石拉溝村，一個建在大山腳下的火車站。剛來這里，我確實很失落。盡管之前做了很多準備，想了很多不利的東西，心想再怎么不好也要呆下去，鍛煉自己。但看到一棟棟很矮的樓房，一個個穿著藍工作服戴著帽子、手里提著一把鐵錘在那車底下轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，宿舍旁是火車股道，時常有火車的轟鳴聲晚上睡都睡不著，我有想逃離的念頭。我想很多剛來的新人跟我有一樣的念頭。因為我從他們的表情上，也看出了難堪和痛苦的表情。當時的我后悔當初選鐵路這個行業(yè)。如果在城市里某棟高樓的辦公室里上班，那多好呀。那才是人過的生活?？涩F(xiàn)實是現(xiàn)實，是我已經(jīng)來到了這里。我不能逃離，也無法逃離。電話里，父親一再勸我，要我冷靜下來，說吃了前面幾年苦后面就不會這么想了?？啾M甘來就是這個道理。我理解父親的心思。
漸漸的，我開始適應了列檢工作的生活。人就是如此，在一個環(huán)境呆久了，再差再惡劣的生活還是能適應的。這就是人身上特有的能力。如果沒這點本領(lǐng)，地球上也不會出現(xiàn)現(xiàn)在的我們。那時候，在工作上，與前輩同事師傅們一起努力，一起增長知識和積累經(jīng)驗，一起快樂的生活。到了吃飯時間，拿著碗筷排著長隊打飯吃。我恍惚又回到了學生時代，看到了那個站在隊伍中間那個頭發(fā)長長的我。把飯端到宿舍來，菜放在塑料凳子上，飯端在手上，一口菜一口飯，眼睛不時看離我三米遠的電視。電視里放著最新的連續(xù)劇。幸好有電視，讓我們枯燥的生活有了顏色，能聽到幾千里外傳來的聲音。我最喜歡籃球，nba是我最愛看的，一有機會一本正經(jīng)坐在電視前兩眼都不眨一下。我的生活在這樣的環(huán)境中一點點前進。
在這里，我感受到了家的溫暖。這里是一個大家，容納了五湖四海的同胞，每個人操著不同的口音，這里東北人人居多。東北方言特好聽，很多次我想學，但沒成功。生活和工作上，有不懂的問題他們能虛心指點，一遍不行兩遍，從他們身上，我學到了很多在學校沒學到的知識，從他們身上，我懂得了生活是什么樣子的，真正體會了善良勤勞的涵義，慢慢摸索到了生活的本質(zhì)。這里的每個工人身上都有亮點，他們技術(shù)過硬，手里自由揮舞著檢車錘，在為每列車保駕護航。這里的工人很辛苦，每班12個小時，中午頂著炎熱的太陽揮著汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的臉，但抹上了歲月的痕跡，厚厚的灰塵遮住了他們白皙的皮膚，看到他們勞動的情景，我的心沉沉的，不知道為什么。
記得剛到班組時，平時沒事，同事們給我講很多工作上的問題，如怎樣跟上級交流，打好同事之間的關(guān)系，遇事不要慌張不要大喊大叫。我和我?guī)煾凳且粋€宿舍，他講了很多鐵路上的知識，他才是真正的檢車行家，我深深感覺，我儼然成為了這個大家庭的一分子。記得剛在跟師傅學習時，師傅給我們講解檢車的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我們細心觀察，認真學習。我們學會了如何檢好每一輛車、如何保車輛安全等等。這些場景現(xiàn)在記起依然那么清晰那么感人那么溫暖人的心。他們那么的無私，把幾年甚至十年來積累下來的知識毫無保留傳授給我。我是幸運的。來到這里，我不后悔。
空余時間，我還可寫寫文字。文字讓我擺脫寂寞孤獨。在文字的滋潤下，我感受到了寧靜，體會文字帶給我的芳香。文字就像我身邊的愛人，陪我度過了一個又一個漫長的夜晚。有付出就有回報，在單位辦的報紙上、局域網(wǎng)上發(fā)表了若干篇，受到了不少領(lǐng)導和職工的好評。我要感謝文字，感謝從枯燥的生活里流露出來的真誠的文字，讓我獲得了很多很多。
未來的路很長，比鐵路還長，可能碰到更大的困難，走不少的彎路。這些是必然的，一個人的一生總要碰到或多或少不順心的事情。但我不怕，我有了信心，在鐵路這個行業(yè)，在一個個大家庭中，在一個個朋友的幫助中，我相信我能走過去，順利走到人生的頂點。因為我始終相信，人是善良的，是能讓心與心交流的。當我跌倒摔得傷痕累累，當我碰到挫折，當在生活中失意時，身邊的朋友會伸出溫暖寬大的雙手，拉我起來，還給我溫暖的微笑，鼓勵我繼續(xù)前進。我會在鍛煉中一點點堅強起來。我會在大家庭中一點點長大的。我要感謝他們。我不后悔。我仿佛看到了一條條長長的鐵路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充實。
鐵路乘警心得體會篇十一
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
非常感謝您在百忙之中抽出寶貴的時間來閱讀我的自薦書。也許正是您的關(guān)注，將翻開我人生嶄新的一頁?！傲紝裰鞫鴱摹?謹以此自薦書獻給我期盼的您和我仰慕的事業(yè)，希望它成為我們之間溝通的橋梁。
我是一名即將畢業(yè)的大學生，現(xiàn)在就讀于x×鐵路職業(yè)技術(shù)學院，鐵道通信信號專業(yè)。通過各方面的了解，貴公司良好的企業(yè)形象，出色的工作業(yè)績，廣闊的發(fā)展前景，對知識的高度重視，科學的管理模式及合理的用人機制，深深地吸引了我，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠的推薦自己。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在大學時光中，我努力學習，積累了深厚的基礎(chǔ)知識，掌握了扎實的專業(yè)知識，我真心的希望能從事和參與這方面的工作，我相信執(zhí)著的追求和永不幻滅的熱情是最好的工作動力。
在不斷求索的人生歷程中，我擁有了吃苦耐勞，較強責任心，敬崗敬業(yè)的好品質(zhì)。生活中我腳踏實地的做好每一件事?！白孕哦豢癜?，穩(wěn)重但又熱情，年輕而富有朝氣”是我的特點。工作中，我盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公;學習上，我刻苦鉆研、敢于求索、敢于創(chuàng)新;生活上，我克勤克儉、吃苦耐勞、樂觀豁達。我性格開朗，愛好廣泛，富有熱情，相信一定能在工作中與同事相處融洽，營造一種愉快而高效的工作氛圍。
作為即將畢業(yè)的學生，雖然工作經(jīng)驗不足，但我會虛心學習、積極工作、盡忠盡責做好本職工作。誠懇希望得到貴單位的接約或給予面試的機會，以期進一步考查我的能力。
大學生活并不是我們想象中的樂園，更不是我們理想中的天堂，而是一個鍛煉人的大火爐。值此鍛煉機會來臨之際，特試向貴單位自薦，給我一個就業(yè)鍛煉的機會，還你一份成績。一顆真誠的心在期望您的信任。一個人的人生在等您的的改變。
望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我最大的能力為貴單位發(fā)揮我應有的水平和才能。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
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鐵路乘警心得體會篇十二
尊敬的x鐵路局領(lǐng)導：
您好!
首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書。我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的'熱愛和仰慕前來自薦，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會!
我叫丁柯，今年19歲，是xxx技術(shù)學院xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關(guān)知識;經(jīng)過在x鐵路局客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。
我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
首先，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了鐵道運輸?shù)挠嘘P(guān)理論;熟悉涉外工作常用禮儀;能熟練操作計算機辦公。同時，我利用課余時間繼續(xù)深造，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。
此外，我的性格誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，所以從小學到大學一直與同學和老師相處得很好，而且也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。這樣更能夠與旅客進行良好的溝通。
經(jīng)過三年的學習與實踐，我有信心與能力勝任。當然，我初涉世事，某些方面還不成熟，但我將正視自己的不足，并以自己的謙虛、務實、穩(wěn)重來加以彌補，不斷完善、充實、提高自己。我期盼能有機會為貴局效力。
如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上。恭候佳音。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
鐵路乘警心得體會篇十三
姓名
學院
專業(yè)
指導教師
備注
鐵道交通運營管理專業(yè)
月日
關(guān)于鐵路調(diào)車工作安全的思考
作者姓名：指導教師：單位名稱：專業(yè)名稱：
運輸管理系
鐵道交通運營管理專業(yè)
20月
任務書
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院
畢業(yè)設計（論文）任務書
課題：__________________
編號：__________________
專業(yè)：__________________
班級：__________________
學生姓名：__________________
指導單位：__________________
指導教師：_________________
摘要
鐵路調(diào)車工作是鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，是確保實現(xiàn)列車編組計劃、列車運行圖、加速車輛周轉(zhuǎn)、質(zhì)量良好地完成運輸生產(chǎn)任務過程中必不可缺的重要環(huán)節(jié)，具有全天候、勞動強度大、作業(yè)地點涉及面廣、作業(yè)對象多種多樣、作業(yè)組織復雜、作業(yè)方法靈活多變、影響作業(yè)的因素多等特點。這些特點決定了調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故的概率遠遠大于其他作業(yè)，特別是近年來調(diào)車事故件數(shù)呈上升趨勢。本文針對目前調(diào)車作業(yè)在技術(shù)設備條件和人員素質(zhì)等方面實際存在的問題，以及調(diào)車作業(yè)中的慣性違章情況．提出了加強管理、提高職工素質(zhì)、規(guī)范作業(yè)要求、嚴格作業(yè)標準等改進措施。
關(guān)鍵詞：鐵路調(diào)車安全
目錄
第二章抓好調(diào)車作業(yè)人身安全是一切工作的重中之重-4-
第三章自我評價及總結(jié).......................-11-
鐵路乘警心得體會篇十四
乘警是鐵路公安系統(tǒng)中的一支重要力量，他們在列車上維護秩序，保障旅客的安全，其意義舉足輕重。乘警工作不容易，它需要他們具備良好的身體素質(zhì)，嚴謹?shù)姆梢庾R，以及處理突發(fā)事件的能力。在這個職業(yè)中，乘警們不僅需要保障行車運營安全，還要關(guān)心旅客的生活、工作等方面的需求，多年來，乘警們求真務實、無私奉獻，默默地工作著，他們對自己的工作也有了更加深刻的認識，下面我將為大家談談我對乘警工作的體會和認識。
第二段：不畏惡勢力，保持警惕
在乘警的工作中，安全是第一位的，對于一些惡意暴力的行為，乘警們不會退縮。他們時刻保持警惕，要及時發(fā)現(xiàn)和制止不法分子的行為。我曾聽一位資深的乘警講述一次與持刀歹徒的斗爭。當時有一名旅客在上廁所時，被一名持刀歹徒打劫。乘警們于是按照現(xiàn)場指示，迅速趕到現(xiàn)場，經(jīng)過數(shù)分鐘的激烈拼搏，順利將歹徒制服。這件事情深深地印在我的記憶中，乘警的英雄事跡震撼了我，使我進一步認識到乘警除了日常工作外，還需要承受更加危險的工作。
第三段：及時處理突發(fā)事件，維護秩序
在列車上，乘警們還需要及時處理突發(fā)事件，維護秩序，為旅客提供幫助和服務。我曾經(jīng)親眼看見一名旅客身體不適，面部抽搐，心跳喪失。當時，乘警迅速趕到，開啟緊急救援程序。他們對癥施救，配合醫(yī)護人員及時采取緊急救治措施，最終救回旅客一命。這件事也是讓我深刻體會到，在他們的工作崗位上，他們不僅是維持車廂內(nèi)的秩序，還承擔著拯救生命的重要任務。
第四段：關(guān)注旅客的生活訴求
在漫長的旅途中，乘警還要關(guān)心旅客的生活訴求。一次我坐車時遇見了一個問題：我的熱水壺漏水了，乘警看見后，馬上向我提供了解決辦法。乘警在車上還會時不時地提供水、提供小吃，并關(guān)心旅客是否需要幫忙，如改簽、退票等事宜。這些看似簡單的行為也蘊含著乘警對旅客的關(guān)愛和服務。
第五段：感恩乘警，共創(chuàng)安全鐵路環(huán)境
鐵路安全是全社會的共同責任，每一個人都可以為此做出貢獻。感恩那些默默無聞的乘警們。他們作為鐵路運輸隊伍中的一份子，付出了自己的勞動和汗水，為鐵路安全和旅客的安全出行保駕護航。希望每一位乘警都能保持正確的職業(yè)道德，對待工作認真負責，發(fā)揮自己的專業(yè)知識和技能，不斷提升自己，為客戶提供更好的服務。讓我們共同為創(chuàng)建安全鐵路環(huán)境而努力吧。
總結(jié)：乘警是鐵路事業(yè)中不可或缺的一份子，他們默默地工作，默默地奉獻，為旅客安全和舒適的旅程保駕護航。通過觀察和了解，我對乘警有了更加深刻的認識和理解，希望我們大家能夠一起為鐵路安全和旅客的輸送貢獻自己的力量。
鐵路乘警心得體會篇十五
xx年6月我結(jié)束了3年的大學生活告別了陪伴我多年的老師同學，7月我又踏上了由鄭州開往重慶的列車來到千里之外的重慶，昔日校園中那些夜精靈已經(jīng)踏上了各自的工作崗位，白天睡覺晚上游戲的日子早已不復存在，曾經(jīng)個性鮮明的，處事浮躁，內(nèi)心無限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教訓，現(xiàn)實與理想的的反差似乎人人都懂，但當要親身體會時依然心中還是難以接受。身份的轉(zhuǎn)變，職責的轉(zhuǎn)變，思想的轉(zhuǎn)變讓我們不得不重新省視自己，如何適應這個全新的社會。
就當下的就業(yè)壓力而言，對于我們這些普通大學生來說并沒有什么優(yōu)勢，能找到一份工作就已經(jīng)是一件很不錯的試了，所以我十分榮幸的能成為成都鐵路局的一名職工，作為一名熱血青年，我深知身上的責任與肩負的使命就是保證每位旅客，每批貨物安全正點的抵達目的地，鐵路事業(yè)之所以蒸蒸日上，少不了鐵路職工付出的艱辛與汗水，入職一個月以來，我看到的不是鐵路的發(fā)展，更多的是師傅前輩們對鐵路事業(yè)的那份一絲不茍，那份執(zhí)著堅定那份沉甸甸的責任感。
剛來到這樣一個陌生的環(huán)境當中，多少還是有些不適應，不管是在氣候生活語音溝通等方面都有些不適應，生活在中原的我天氣也沒這里那么熱，吃的也主要是面食而來到這里以后都以大米為食，這就吃的不多了，最讓我感覺頭疼的就是聽不懂重慶話有時候師傅們說話說了幾遍我也沒聽懂，這讓我很是苦惱，不過師傅們并沒有不耐煩，而是一遍遍的教我們告訴我們?nèi)绾慰焖俚倪m應這邊的生活，不管是在生活和工作當中都給了我們很多的幫助，傳授了我們很多經(jīng)驗，這讓我感到了家一樣的感覺，雖說我遠在千里之外，但同樣用一個新家，他們及時我的師傅和好兄弟們。
通過這一個月的工作，我對現(xiàn)在的工作也基本了解，工作是單調(diào)無味的，雖說有些苦有些累，環(huán)境是有些不好，條件艱苦，但卻意義非凡，當每輛列車安全的通過時，這就是對我們工作最好的認可，一個月的時光雖短，但開啟了你工作生涯的起始號，不以小事而不為，不以難事而不前，做好每一天認真負責，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工而奮斗。
鐵路乘警心得體會篇十六
從小到大，我們身邊總會有那么幾個人對我們產(chǎn)生深遠的影響，讓我們不由自主地被他們所感染。在我的記憶里，那些熱愛他們工作的乘警們便是這樣的存在。乘警是保證旅客出行安全的重要力量，他們平日里要進行各種高強度的訓練，面對著風險、考驗和挑戰(zhàn)。今天我將要分享的是我在與乘警接觸過程中，感受到的他們身上獨特的職業(yè)精神與行為體態(tài)。
【第二段】
乘警身上最顯著的特點之一，便是他們處事冷靜。乘警在處理緊急情況的時候，要以最快的速度做出決策并保持頭腦清醒，隨時應對各種變化。我聽他們講述過一些真實的案例，既有熱心旅客的幸存，也有惡意分子的失敗。在一次恐怖分子欲在火車上引爆炸藥的事件中，一位乘警憑借著敏銳的洞察力和風險意識，成功將嫌犯控制在第一時間。乘警的處事之道值得我們學習和借鑒。
【第三段】
乘警身上還有一個值得稱道的品質(zhì)，那就是他們的責任心。每天，不管是在列車上巡視、查看車門是否關(guān)閉，還是在站臺上指引、協(xié)助、保護，乘警們都時刻繃緊著神經(jīng)，全身心地投入到工作中去。他們有時需要長時間地蹲守查看，也有可能在炎熱的夏天、寒冷的冬天奔波在列車之間，疲憊不堪又除了出現(xiàn)狀況。他們始終保持著一個昂首挺胸的職業(yè)姿態(tài)，踐行“旅客至上”的信條。
【第四段】
最后，我覺得值得一提的是乘警所擁有的堅韌。乘警在工作崗位上天天面對著我們不能想象的風險和危險，有時還會遭到攻擊和辱罵。有一次，我目睹面對著雙方因為麻將造成的爭執(zhí)，乘警面不改色，果斷地調(diào)停，教育以及制止了紛爭。站在旁邊的我對其敬佩不已，在我看來，他們擁有一份堪比鋼鐵俠的勇氣。
【結(jié)尾段】
乘警人數(shù)雖少，職責卻極度繁重。他們在面對危機時所表現(xiàn)出來的冷靜、穩(wěn)重與果斷，以及對責任的承擔，乃至于長期的堅持與投身工作中的敬業(yè)精神，都是我們值得學習的優(yōu)秀品質(zhì)。我希望在我們的工作生活中，也能像他們一樣，保持一份積極向上的態(tài)度，為自己的職業(yè)和路上的伴侶們帶來更多的快樂和安全。
鐵路乘警心得體會篇十七
乘警是鐵路交通中的一道靚麗風景線，他們不僅完成了維護車廂秩序、保衛(wèi)旅客安全的任務，更是為整個鐵路客運業(yè)注入了一份“人文關(guān)懷”的溫馨。作為乘警之一，我想分享一下自己在工作中的心得體會。
段落一：職責與責任
作為乘警，我們的職責不僅是服務好每一位旅客，更是為維護車廂秩序而努力。經(jīng)常有人說，乘警的工作不好干，因為旅客畢竟是出門在外的，不同的人有不同的做法，有時候可能真的需要我們進行一些維護秩序的處理。但我認為，只要我們認真去了解每一位旅客的處境，用心聆聽每一位旅客的訴求，通過真誠的溝通，將問題化解在初始階段，就一定能讓乘車的旅客印象深刻，讓他們感受到我們的付出和用心，讓他們帶著滿意的心情離開車廂。
段落二：技能與執(zhí)業(yè)
在實際工作中，經(jīng)常會遇到一些乘客的風險事故，例如：旅客出現(xiàn)心臟病發(fā)作、跌倒等等。因此，作為乘警，我們一定需要掌握一些基本的急救技能，比如說人工呼吸、心臟復蘇、止血等等，保證在出現(xiàn)意外情況的時候能夠快速地反應和處理。此外，我們的執(zhí)業(yè)精神也是至關(guān)重要的，只有通過不斷地實戰(zhàn)積累、學習，鞏固自身的的專業(yè)技能，在工作中才能發(fā)揮出最佳的效果。
段落三：服務與幫助
服務和幫助是乘警的兩個至關(guān)重要的方面。旅客的確是我們工作的首要客戶，而我們的任務就是為他們提供最好的服務。這不僅代表著著服務態(tài)度上的用心和熱情，也體現(xiàn)了我們強大的專業(yè)素養(yǎng)。正如服務行業(yè)的傳統(tǒng)準則一樣，在工作中，我們需要始終保持微笑，彬彬有禮，關(guān)切真情，并且隨時傾聽旅客的聲音，貼心地協(xié)助他們，幫助他們解決問題。
段落四：溝通與理解
對于服務業(yè)來說，溝通也是至關(guān)重要的部分。通過充分的溝通，我們能夠更好地了解乘客的個人需求和心理狀況，幫助他們更好地享受旅途中的個人空間，讓他們對我們產(chǎn)生更多的信任和滿意度。此外，在溝通的過程中，我們還應當理解并且尊重旅客們的文化背景和價值觀，注重涉外禮儀，以免因誤會而引起不必要的矛盾和損失。
段落五：總結(jié)
綜上所述，作為一名乘警，在工作中，我們不僅需要保障旅客的人身安全，維系車廂秩序，更需要注重服務和付出心力。這其中，溝通和理解，服務和幫助，職責和責任都是不可或缺的重要組成部分。在實際操作中，我們需要不斷地積攢實戰(zhàn)經(jīng)驗，鞏固自身專業(yè)技能，提升自身的業(yè)務素養(yǎng)，從而不斷地完善自己，成為更加優(yōu)秀和高效的乘警。
鐵路乘警心得體會篇十八
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務社會的先鋒。
鐵路乘警心得體會篇十九
安全是鐵路永恒的主題，沒有安全一切無從談起。安全直接關(guān)系到我們的身體健康和家庭幸福，也直接關(guān)系到鐵路的發(fā)展和穩(wěn)定。安全源于責任，責任來自珍惜。珍惜自己的生命，珍惜家庭的幸福，珍惜自己的崗位。只有懂得了珍惜，才能更好的擁有，才能用心去呵護。學會了珍惜才能強化自己的責任感和使命感。崗位不在于平凡，只在于你能否發(fā)光發(fā)熱；職位不在于高低，只在于你能否盡職恪守。
作為鐵路職工，珍惜我們的工作崗位應做到：首先，我們都應做好自己本分的工作，不僅自己要遵章守紀，還要勸誡身邊的人不要違章作業(yè)。踏踏實實，勤勤懇懇。都要樹立：鐵路要發(fā)展，我要做貢獻；工作有困難，我要沖在前的思想。其次，我們要努力提高自身的素質(zhì)，人人爭當先進。當今社會發(fā)展迅速，科學技術(shù)更新很快，一些新型設備的換代也很快，鐵路上一些設備大都比較先進，尤其是現(xiàn)在高速鐵路上一些運行的設備都是比較高端的產(chǎn)品。我們只有不斷的學習，不斷的提高自己的業(yè)務水平才能跟上時代發(fā)展的步伐，要想工作干的好，沒有過硬的業(yè)務素質(zhì)也是不行的。同事之間要形成比學敢?guī)统膶W風，爭當先進。最后，我們要強化自己的思想意識。我們與鐵路同命運、同呼吸，路興我興，路恥我恥。我們既然選擇了鐵路，我們就要用心去愛它，去珍惜它，用自己的辛勤和汗水去澆灌它，用自己的責任和努力去呵護它。
鐵路的今天凝聚著歷代鐵路人的心血和汗水，他們把鐵路發(fā)展的接力棒傳到我們手中，我們要奮勇前進，努力拼搏，我們要珍惜前輩的成果，不能讓其毀于一旦，我們要抒寫我們的色彩。
我相信：有了國家的重視，領(lǐng)導的關(guān)懷，鐵路人對鐵路的愛和珍惜，廣大職工崇高的責任感和使命感，鐵路的明天一定會更加美好！
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