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運輸企業(yè)自查自糾報告篇一
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴(yán)禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護(hù)，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強責(zé)任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，切實履行職責(zé)，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇二
根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客（貨）運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)119號文件精神。我所高度重視，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進(jìn)行了檢查，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、檢查人員及分工：
付祥負(fù)責(zé)g108線羅江段的安全檢查工作，文勇負(fù)責(zé)在建工程施工安全檢查，胡世斌負(fù)責(zé)羅綿路、河黃路、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查，劉軍負(fù)責(zé)羅文路、譚秀路的安全檢查，李平負(fù)責(zé)羅中路、羅慧路的安全檢查。
二、檢查內(nèi)容及時間：
重點檢查公路橋梁涵洞是否完好，公路路面、路基、邊坡、擋墻是否存在安全隱患，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：20xx年9月3日—9月8日。
三、檢查結(jié)果
通過分組檢查，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴(yán)重，g108線k2139+300、k2137+850處路面坑凼較深、路基開裂翹板，k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全標(biāo)志不全，k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150橋頭跳車嚴(yán)重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方。上述路段都需及時處理。
四、處置措施
針對檢查出來的隱患，逐一進(jìn)行了分類，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設(shè)立了明顯的標(biāo)志標(biāo)牌，共用標(biāo)牌18塊，警示錐7只。對路面坑凼將進(jìn)行及時維修，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴(yán)重的情況，一方面積極與局安全股、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度；另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進(jìn)行局部維修，確保國道安全暢通。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇三
根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責(zé)任險，每車的危險貨物安全卡和危險標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準(zhǔn)確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
___市__運輸有限公司
20__年_月6日
運輸企業(yè)自查自糾報告篇四
1認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過事故責(zé)任者沒處理不放過整改措施不落實不放過教訓(xùn)不吸取不放過。
6建立營運車輛維護(hù)，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全例會制度
1、單位負(fù)責(zé)人每月召開一次安全例會。
2、例會內(nèi)容：
（1）傳達(dá)國家省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會議，文件精神；（2）對本單位的安全隱患進(jìn)行通報，分析，安排相應(yīng)的整改措施；（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會議由安檢員負(fù)責(zé)記錄，會議記錄要妥善保管。
三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容：
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄，對學(xué)習(xí)資料，培訓(xùn)講義，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
五、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證，號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
3、嚴(yán)禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運車輛技術(shù)檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
六、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
七、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇五
公路運輸是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一，是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎大家前來參考查閱！
【篇一】運輸企業(yè)自查自糾報告
按照萬府辦**號通知要求開展企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，積極組織相關(guān)人員抓好組織發(fā)動，認(rèn)真開展自查自糾，不留死角。針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)按照定人員、定時間、定措施、定資金的原則制定整改計劃，落實整改措施，嚴(yán)防事故發(fā)生?，F(xiàn)就自查情況總結(jié)如下。
為切實加強對我公司20**年安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司調(diào)整充實了公司安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，力爭做到目標(biāo)明確，責(zé)任落實，工作到位，防患于未然。
全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針和市安全生產(chǎn)工作有關(guān)文件精神，堅持做到依法管理，強化監(jiān)督，嚴(yán)格檢查，督促整改，讓隱患得到消除，事故得到控制，人民群眾的生命財產(chǎn)得到保障。以監(jiān)管工作為重點，嚴(yán)防一般安全事故，杜絕重、特大安全事故，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
(一)加強安全知識的宣傳教育，努力提高全公司職工安全生產(chǎn)意識。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策的宣傳教育，倡導(dǎo)和抓好安全文化建設(shè)，增強公司職工安全生產(chǎn)意識。二是企業(yè)要按照有關(guān)要求，積極主動選派人員參加上級主管部門組織的安全培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，并切實抓好企業(yè)職工安全生產(chǎn)知識和生產(chǎn)技能的培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員和從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。三是綜治辦協(xié)助派出所要定期組織機動車輛駕駛員和車主參加道路交通安全法的培訓(xùn)教育，促使其增強道路交通安全意識，嚴(yán)守道路交通安全法規(guī)。四是加強檢查、督促，促使企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育工作制度化、經(jīng)常化。
(二)強化安全責(zé)任管理，建立健全各項規(guī)章制度。本單位安全工作的第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)直接責(zé)任，必須切實履行職責(zé)，加強監(jiān)督檢查，及時排除各類安全隱患，嚴(yán)防各類安全事故的發(fā)生。一是要認(rèn)真貫徹落實好與公司簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，做到有崗、有位、有責(zé)。二是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組定期組織人員對各個部門落實的情況進(jìn)行檢查、督促，并將情況登記在冊，作為年終綜合考核的評分依據(jù)。三是各單位要結(jié)合自身實際，制定和完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全生產(chǎn)規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕“三違”現(xiàn)象，切實做到安全生產(chǎn)有章可循。
(三)突出重點，狠抓落實，加大隱患排查整改力度。
1.定期開展了綜合性安全生產(chǎn)大檢查。企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每季度組織開展一次綜合性的安全生產(chǎn)大檢查，對重點部門存在的重大隱患，要督促其制定整改措施，落實資金，安排專人督促整改，并將隱患排查以及整改情況上報市安委會;各村、各企業(yè)和安全責(zé)任單位每月組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，制定措施，落實專人，限期整改，并將情況及時上報企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。
2.道路交通安全。一是要認(rèn)真落實責(zé)任制，及時與機動車輛駕駛員和車主簽訂安全責(zé)任書，明確責(zé)任。二是協(xié)助相關(guān)部門要對全公司范圍內(nèi)的營運車輛特別是危險品車輛進(jìn)行了認(rèn)真清理、登記造冊，做到底數(shù)清、情況明。對車況不良的，該報廢的強制解體報廢，對于脫審的要督促或強制檢審。定期或不定期開展路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴(yán)禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業(yè)主或駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)，進(jìn)一步增強從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進(jìn)行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護(hù)設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認(rèn)識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護(hù)，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工作有待加強。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進(jìn)一步增強責(zé)任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，切實履行職責(zé)，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【篇二】運輸企業(yè)自查自糾報告
沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實、做細(xì)，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查，現(xiàn)將自檢自查情況逐一報告。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作，并不斷建立健全安全規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度；公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書；制定相關(guān)安全管理實施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度；有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機制；車輛gps監(jiān)控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。
每月主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。對上級機關(guān)發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。
總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
【篇三】運輸企業(yè)自查自糾報告
根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責(zé)任險，每車的危險貨物安全卡和危險標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準(zhǔn)確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
【篇四】運輸企業(yè)自查自糾報告
為了進(jìn)一步加強xxx區(qū)道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，從而提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險貨物運輸經(jīng)營者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據(jù)國家運政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責(zé)任書：
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)安全生產(chǎn)意識，做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經(jīng)營過程中，必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章”的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴(yán)格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內(nèi)報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時應(yīng)立即停運及時通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險、道路危險貨物承運人責(zé)任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運政部門的要求按時對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運前應(yīng)對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴(yán)禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運種類，給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運危險貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期，每月至少一次。
【篇五】運輸企業(yè)自查自糾報告
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
【篇六】運輸企業(yè)自查自糾報告
根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責(zé)任險，每車的危險貨物安全卡和危險標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準(zhǔn)確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
xxx市xx運輸有限公司
20xx年x月6日
【篇七】運輸企業(yè)自查自糾報告
根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責(zé)任險，每車的危險貨物安全卡和危險標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準(zhǔn)確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。(臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
【篇八】運輸企業(yè)自查自糾報告
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
【篇九】運輸企業(yè)自查自糾報告
為了進(jìn)一步加強xxx區(qū)道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，從而提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險貨物運輸經(jīng)營者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據(jù)國家運政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責(zé)任書：
1、貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)安全生產(chǎn)意識，做到遵紀(jì)守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項工作必須要有專人負(fù)責(zé)。
7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經(jīng)營過程中，必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運政部門審驗合格頒布的加蓋有“道路危險貨物運輸專用章”的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴(yán)格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。
9、車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。
10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內(nèi)報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運輸應(yīng)急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的.“容器檢測證書”和“檢驗合格證書”。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時應(yīng)立即停運及時通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險、道路危險貨物承運人責(zé)任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。
14、必須嚴(yán)格按照運政部門的要求按時對車輛進(jìn)行檢測、維護(hù)及評定。
15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營運前應(yīng)對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴(yán)禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每年要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。
17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運種類，給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運危險貨物告知單。
18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期，每月至少一次。
【篇十】運輸企業(yè)自查自糾報告
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇六
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問題達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負(fù)責(zé)拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當(dāng)調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責(zé)任及義務(wù)：甲方負(fù)責(zé)運輸?shù)缆返娜粘＞S護(hù)，確保運輸正常，并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常，根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自20xx1年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方：略陽縣白水江鐵礦乙方：
代理人：簽字：
運輸企業(yè)自查自糾報告篇七
在第二階段自查自糾活動中，我社區(qū)結(jié)合自身實際狠抓了對照檢查、征求意見、解決問題等三個方面的工作，通過自查自糾，使黨員干部的黨性觀念、群眾觀念、紀(jì)律意識、責(zé)任意識得到進(jìn)一步增強，有力地推動了鐵花社區(qū)當(dāng)前各項工作的順利開展?，F(xiàn)將第二階段工作報告如下：
我社區(qū)于7月11日召開了第二階段自查自糾動員部署會議。會上，社區(qū)支部書記毛小英對自查自糾工作進(jìn)行了認(rèn)真的研究、分析和部署，并要求全體黨員干部嚴(yán)格按照臨邛鎮(zhèn)作風(fēng)教育實踐活動的實施意見和要求穩(wěn)步推進(jìn)。會議要求認(rèn)真檢查自己在日常工作、生活中存在的問題和不足，為今后整改提高打好基礎(chǔ)。會上還明確了自查自糾活動中的工作責(zé)任，為形成鐵花社區(qū)一級抓一級、層層抓落實的'工作局面提供了良好的組織保障，確保了活動的貫徹落實。
在自查自糾活動中，鐵花社區(qū)從組織全體黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)“七查七看”相關(guān)內(nèi)容入手，幫助、引導(dǎo)黨員干部掌握對照檢查的內(nèi)容、重點和要求，使大家在自查自糾中做到了檢查有抓手、心中有準(zhǔn)繩、行為有尺度，確保了活動開展不跑偏，圍繞重點求實效。按照上級部門強調(diào)“重點寫問題、深入找原因、關(guān)鍵查自身”的要求，每名黨員干部對照“七查七看”結(jié)合實際，認(rèn)真查找了自身在思想純潔、自身修養(yǎng)、群眾觀念、精神狀態(tài)、行政效能等方面的存在問題和不足，并對問題和不足進(jìn)行了梳理、分析，撰寫了自查自糾材料，建立了問題查找和整改臺賬。領(lǐng)導(dǎo)點評會上，大力發(fā)揚我黨批評與自我批評的優(yōu)良作風(fēng)，毛書記不僅帶頭進(jìn)行自查自糾，自覺接受群眾監(jiān)督，而且還實事求是地對每名同志進(jìn)行了點評。在討論中，大家踴躍發(fā)言，注重聯(lián)系工作實際，圍繞“用心想事，用心謀事，用心干事”深入開展了自我批評和對照檢查，并主動將自己工作中存在的問題和不足講出來，公示出來，讓領(lǐng)導(dǎo)點評、讓同志們幫助，形成了積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的良好氛圍，確保了查找問題準(zhǔn)確、全面、深入，有力地促進(jìn)第二階段工作的貫徹落實。
在第二階段活動中，為更加全面深入地查找自身存在的問題和不足，征求其他單位和干部、群眾意見建議，我社區(qū)積極搭建收集意見平臺，采取設(shè)立意見箱、座談聽取黨員干部意見建議、發(fā)放征求意見表等形式，廣泛發(fā)動干部群眾幫助查找問題和不足?；顒又邪l(fā)出征求意見表，返回時對意見內(nèi)容進(jìn)行梳理匯總，有力地促進(jìn)了活動的深入開展。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇八
為進(jìn)一步推進(jìn)我校師德師風(fēng)建設(shè)，端正教育行風(fēng)，樹立良好的教育形象，營造良好的工作、學(xué)習(xí)環(huán)境，打造一支師德過硬的建設(shè)隊伍。我校按照市、區(qū)教育局的要求，開展了一次全面的嚴(yán)禁組織有償補課的自查活動，逐一梳理和排查本校辦學(xué)中存在的問題，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、加強師德教育，從源頭上杜絕有償補課的發(fā)生。
開學(xué)初，黨支部組織全校教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《中小學(xué)教師職業(yè)道德行為規(guī)范》、《義務(wù)教育法》、《教師法》、《攀枝花市教育局關(guān)于對在職教師從事有償家教的處理辦法(試行)》文件，領(lǐng)會文件精神。全體教師認(rèn)真學(xué)習(xí)了各種規(guī)章制度后，提高了對價值觀、人生觀的認(rèn)識，表示要上好每一節(jié)課，向課堂要質(zhì)量，決不增加學(xué)生的課業(yè)負(fù)擔(dān)，絕不組織有償補課，維護(hù)教師形象。同時，學(xué)校向社會公開教師有償補課的舉報電話：，自覺接受家長和社會的共同監(jiān)督。
二、學(xué)校與教師簽定《師德承諾書》和《教師不違規(guī)補課不從事有償家教承諾書》，從行動上約束。
20xx年9月2日，學(xué)校與教師簽定《師德承諾書》和《教師不違規(guī)補課不從事有償家教承諾書》。
三、學(xué)校黨支部紀(jì)檢小組不定期找學(xué)生、家長進(jìn)行座談，走訪社會人士，了解是否有隱秘的教師違規(guī)有償補課的現(xiàn)象。
學(xué)校黨支部紀(jì)檢小組通過與學(xué)生及家長的座談，我們了解到學(xué)生及家長對我校的師德師風(fēng)狀況非常滿意。同時，支部紀(jì)檢小組也走訪了部分教師和社會人士，了解到以下情況：
1、班主任和學(xué)科教師能利用自習(xí)課或下午休息時間對學(xué)困生進(jìn)行無償補課，沒有進(jìn)行有償補課和參與社會辦學(xué)及為社會辦學(xué)提供生源提取好處費的事件發(fā)生。
2、我校嚴(yán)格按照上級規(guī)定，各個教研組無教師利用節(jié)假日組織學(xué)生進(jìn)行補課并收取費用現(xiàn)象，嚴(yán)格控制學(xué)生的在校時間。
3、我校在職教師無利用學(xué)校設(shè)施設(shè)備為學(xué)生有償補課現(xiàn)象，也沒有教師利用家庭住房或租賃他人房屋為本校、本班學(xué)生進(jìn)行有償補課。
4、我校沒有以學(xué)校的名義組織“收費補課”的行為。
5、我校嚴(yán)格按照國家規(guī)定開足課程、課時，學(xué)校無一例因成績差、行為差為理由，勸其轉(zhuǎn)學(xué)或勒令退學(xué)，無學(xué)生流失和輟學(xué)現(xiàn)象。
以上是我校開展嚴(yán)禁教師有償補課的自查報告，今后我們還要繼續(xù)落實好上級各項制度，嚴(yán)格規(guī)范辦學(xué)行為，禁止有償補課，把我校的各項工作辦的更好。確保我校無一例“有償補課”行為發(fā)生。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇九
根據(jù)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于黨政機關(guān)及企事業(yè)單位公車使用情景督查檢查的通知》要求，對本單位保留車輛的管理、使用情景認(rèn)真開展了自查，現(xiàn)將有關(guān)情景報告如下：
現(xiàn)有公務(wù)用車4輛，其中，應(yīng)急用車2輛，執(zhí)法執(zhí)勤用車1輛，老干部用車1輛。
（一）建章立制，加強制度建設(shè)
對公務(wù)用車使用管理的規(guī)范化建設(shè)高度重視，制定了《留用車輛使用和管理制度》、《公務(wù)用車油卡使用管理制度》、《公務(wù)用車速通卡使用管理制度》嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定切實加強對公務(wù)及執(zhí)法用車的使用管理。
（二）集中管理，規(guī)范有序使用
嚴(yán)格落實車輛定點加油，限車號、限油品、限定額的規(guī)章制度，定點在政府指定的有資質(zhì)修理廠統(tǒng)一維修，統(tǒng)一結(jié)算；車輛手續(xù)全部齊備，保險及年審全部辦理。公務(wù)用車全部安裝gps定位設(shè)備。由辦公管車輛，落實日常組織協(xié)調(diào)工作，車管人員負(fù)責(zé)日常運行維護(hù)，紀(jì)檢工作人員負(fù)責(zé)日常監(jiān)督檢查，使全體人員充分認(rèn)識加強公務(wù)及執(zhí)法用車管理、執(zhí)行公務(wù)及執(zhí)法用車規(guī)定的重要性。
（三）開展監(jiān)督，杜絕違法違規(guī)
為進(jìn)一步規(guī)范公車使用管理，經(jīng)過開展日常檢查和專項檢查相結(jié)合的方式，杜絕出現(xiàn)違法違規(guī)使用公車行為。在日常檢查中，每月按時開展etc卡通行記錄自查、加油卡使用情景自查，全年共開展日常監(jiān)督檢查24次。同時，配合紀(jì)檢組對特定車輛開展專項檢查1次。在重要時間節(jié)點，節(jié)假日前開展公車使用廉政預(yù)警，要求全體人員不得公車私用，參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬等與公務(wù)無關(guān)事宜，并對車輛存放情景進(jìn)行專項檢查。
經(jīng)過對公務(wù)車使用管理情景進(jìn)行自查，進(jìn)一步做到保留車輛基本情景底數(shù)清、情景明，每輛車的相關(guān)資料整理歸類，存檔保管。經(jīng)自查，未發(fā)現(xiàn)公車私用和違法違紀(jì)現(xiàn)象。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇十
近期開展的黨員干部廉潔從政學(xué)習(xí)教育活動，我認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)取參與，潛心思考，緊緊圍繞黨員干部廉潔自律自查自糾活動的重點資料，聯(lián)系思想工作實際，本著有則改之、無則加勉的態(tài)度，查找廉潔從政方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實對照，逐一查擺。經(jīng)過自查自糾，盡管沒有發(fā)現(xiàn)廉潔從政方面有大的問題，但卻起到了凈化思想，純潔心靈，進(jìn)一步改造世界觀、人生觀、價值觀、服務(wù)理念觀和推動工作的作用。
根據(jù)本次主題教育活動自查自糾階段的要求，現(xiàn)將本人近年來的廉政情景自我剖析如下：
1.熱愛工商工作，但對工商工作的鉆研不夠。近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)體制的變革及行政管理體制的改革、新“三定”方案的實施，工商行政管理改革和發(fā)展的進(jìn)程中出現(xiàn)了不少矛盾和問題，尤其食品安全、商品質(zhì)量、無照經(jīng)營、安全生產(chǎn)等問題尤為突出。這些種種關(guān)系到市場公平交易、群眾生命財產(chǎn)安全的實際問題擺在面前，而我平時工作滿足于一般應(yīng)付，領(lǐng)導(dǎo)怎樣安排就怎樣做，沒有意識到這些問題的嚴(yán)重性，沒有做過細(xì)的思考和探討。
2.有上進(jìn)心，但開拓進(jìn)取精神不強。對工作，我對自我要求比較高，凡是追求完美。但我沒有遠(yuǎn)大的夢想，安于現(xiàn)狀，但求完成工作任務(wù)，缺乏創(chuàng)新，進(jìn)取精神不強。
3.愛學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性、針對性較差。業(yè)余時間，我無其他不良嗜好，不打牌，不泡吧，不買碼，閑暇之余主要是看看報刊雜志和電視，對影視報道、娛樂八卦比較感興趣，忽略了對時政新聞、經(jīng)濟(jì)知識的涉獵，更沒有針對工作和實際存在的問題有意識地開展學(xué)習(xí)，異常是對政治理論、法律法規(guī)、經(jīng)濟(jì)管理等資料學(xué)得不夠系統(tǒng)、不夠全面，僅僅滿足于蜻蜓點水、淺嘗輒止，學(xué)習(xí)比較膚淺。
4.忙于事務(wù)性工作多，調(diào)查研究少。每一天的工作時間我都用足，不是忙這個，就是忙這個，辦公室事務(wù)性工作又雜又多，占去了大部分時間，沒有潛心研讀幾本書，沒有經(jīng)常到工商所、執(zhí)法一線挖題材、選重點、作調(diào)研。
5.敢于負(fù)責(zé)，但工作上不夠大膽。我具有較強的敬業(yè)精神，對分內(nèi)的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能獨擋一面開展工作，有事業(yè)心和職責(zé)感?？墒牵诠ぷ魃衔疫€不夠大膽，說話辦事謹(jǐn)慎細(xì)心。
綜合分析以上存在的五個方面的問題，我進(jìn)行了深刻的自省和反思，認(rèn)真查找存在這些問題的思想根源，歸納起來，主要有以下四個方面：
1.對工商工作的形勢認(rèn)識不足。我熱愛本職工作，但對當(dāng)前工商職能轉(zhuǎn)型的新形勢認(rèn)識不足，沒有認(rèn)識到當(dāng)前工作存在問題的嚴(yán)峻性，沒有認(rèn)識到作為一名工商干部肩上的重任。當(dāng)前最主要的任務(wù)，是要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，正確分析新形勢，正確看待工商發(fā)展的前景，增強自信心、職責(zé)感和緊迫感。
2.對知識經(jīng)濟(jì)時代的感受不深。有愛學(xué)習(xí)的習(xí)慣，但對學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)識不足，沒有不學(xué)習(xí)就會被淘汰的危機感。當(dāng)前，要把“講學(xué)習(xí)”與“干工作”緊密結(jié)合起來，才能始終走在時代前列。
3.對工作中的顧忌研究太多。工作上不大膽，主要是研究到個人資歷和分工問題。今后，要進(jìn)一步虛心學(xué)習(xí)，講究工作的藝術(shù)性和靈活性，又要甩掉包袱，恪盡職守，大膽工作，不怕得罪人。
1.持之以恒，學(xué)以致用，切實加強學(xué)習(xí)。要樹立終身學(xué)習(xí)的思想，制定一套完整的學(xué)習(xí)計劃，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)法律法規(guī)、政治理論，用學(xué)到的知識解決實際問題，不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。
3.深入實際，勤于思考，認(rèn)真搞好調(diào)查研究。要選準(zhǔn)課題，潛心研究，多跑路，多思考，多借鑒，多總結(jié)，把理論水平提高到新的高度。
4.謙虛謹(jǐn)慎，開拓創(chuàng)新，努力豐富和完善自我。要虛心向書本學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗的同志學(xué)習(xí)，戒驕戒躁，進(jìn)取探索，開拓創(chuàng)新，不斷豐富自我的人生閱歷，不斷改正缺點和不足，不斷追求新的提高。
總之，我要扎扎實實地經(jīng)過這次廉政主題教育活動，牢固樹立勤政親民、廉政愛崗、敬業(yè)開拓的意識，在各項工作中爭創(chuàng)新的成績。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇十一
社會保險基金是社會保險的生命線，基金安全關(guān)乎廣大參保人員的切身利益，影響社會和諧穩(wěn)定，也事關(guān)黨和政府的執(zhí)行力和公信力。
根據(jù)上級的部署要求，我們專門成立了專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組，對七項基金進(jìn)行了認(rèn)真的自查，現(xiàn)將自查工作匯報如下：
社會保險基金是社會保險的生命線，基金安全關(guān)乎廣大參保人員的切身利益，影響社會和諧穩(wěn)定，也事關(guān)黨和政府的執(zhí)行力和公信力。黨中央、國務(wù)院高度重視社會保障體系建設(shè)和社?；鸢踩@次社會保險基金專項治理工作是中央根據(jù)當(dāng)前社保基金管理形勢作出的一項重要舉措。我們各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視社保基金專項治理工作，成立了專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組，多次開會研究專項治理工作方案，要求各相關(guān)部門做好專項治理自查自糾工作，認(rèn)真落實好各階段的工作任務(wù)，確保整體聯(lián)動。
20xx年度，xx市參加企業(yè)養(yǎng)老保險職工63359人，全年收繳保險基金31586萬元。為13618名離退休人員支付養(yǎng)老金、遺屬補助金及喪葬費16891萬元，支付率達(dá)100%，滾存結(jié)余20582萬元;全市共有機關(guān)事業(yè)單位參保職工13212人，參保率達(dá)100%，全年收繳保險基金8739萬元。為6730名離退休人員及600名享受遺屬補助人員支付養(yǎng)老金、遺屬補助金及喪葬費17372萬元，支付率達(dá)100%;全市有88560人參加職工醫(yī)療保險、有62460人參加生育保險、有83424人參加工傷保險，全年收繳三項基金9823萬元，支付7303萬元，分別滾存結(jié)余10963萬元、421萬元和1742萬元;全市有57182人參加失業(yè)保險，征繳失業(yè)保險基金1956萬元，支出失業(yè)保險金1042萬元，滾存結(jié)余4441萬元。
(一)基金征繳情況
基金征繳中各經(jīng)辦機構(gòu)依法審核社會保險費基數(shù)，如實征繳社會保險費，嚴(yán)格按規(guī)定入帳。20xx年4月，我們成立了社會保險費征繳中心，實行了各項保險費一票征繳，加大了征繳力度，逐步減少欠費。
(二)基金支付情況
社?；鹬Ц吨袊?yán)格執(zhí)行相關(guān)政策，自查中未發(fā)現(xiàn)擅自擴大使用范圍;不按規(guī)定及時、足額支付社會保險待遇情況，以及貪污、截留、擠占、挪用和套取、騙取社會保險基金問題。工作中我們進(jìn)一步完善內(nèi)控制度，實行退管、財務(wù)、微機室之間的互相審核，加強牽制，有效堵塞漏洞。
(三)基金管理情況
一直以來，我們嚴(yán)格按規(guī)定開設(shè)銀行帳戶、劃歸資金和進(jìn)行會計核算，收入戶基金及時上繳財政專戶。
20xx年1月1日，我局成立了基金監(jiān)督財務(wù)科，成員3人，配備電腦3臺，從根本上保證了基金監(jiān)督工作的'順利開展，進(jìn)一步加強了對各項基金的監(jiān)督管理。幾年來，各級各部門對基金管理工作高度重視，層層檢查，確保了各項基金的安全運營。
以前檢查發(fā)現(xiàn)20xx年—20xx年從企業(yè)養(yǎng)老金中列支離退休人員取暖費1440萬元。本次治理發(fā)現(xiàn)20xx年1月—20xx年底從企業(yè)養(yǎng)老金中列支離退休人員取暖費1021萬元。共計2461萬元。
待威海市統(tǒng)一理順調(diào)整。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇十二
20xx年是建國70周年，本人經(jīng)過這一段學(xué)習(xí)時間以來，緊密結(jié)合工作實際，經(jīng)過開展批評與自我批評，自我深感在工作方面，存在有缺點和不足。
1.理論學(xué)習(xí)不夠深入，理論素養(yǎng)不夠高。在日常的工作生活中，被動學(xué)習(xí)多，主動學(xué)習(xí)少，沒有培養(yǎng)自我的學(xué)習(xí)興趣和習(xí)慣；學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)不夠高，學(xué)習(xí)得不夠深入，缺乏系統(tǒng)性。
2.思想解放不夠，創(chuàng)新精神不強。思想保守，求穩(wěn)怕亂，加上組織工作經(jīng)驗的缺乏，在按部就班的完成上級任務(wù)的同時缺乏開拓創(chuàng)新意識和敢為人先的精神。
3.宗旨意識有所淡化。主要表此刻對工作檢查和抓落實的力度不夠；工作總結(jié)深入村情調(diào)查研究的不夠，有時有畏難情緒；工作中有急躁情緒。
1.加強學(xué)習(xí)自覺性，增強業(yè)務(wù)本事。進(jìn)一步提高對政治理論學(xué)習(xí)重要性的認(rèn)識，增強學(xué)習(xí)的自覺性，時刻堅持清醒的政治頭腦，堅持正確的政治方向，堅定正確的政治立場，樹立正確的政治觀點，要加強對黨的先進(jìn)性建設(shè)、科學(xué)發(fā)展觀、社會主義和諧社會理論等黨的最新理論成果的學(xué)習(xí)。在不斷提高自身政治理論水平的同時，注重理論與工作實踐相結(jié)合，努力做到學(xué)以致用、用以促學(xué)、學(xué)用相長，提高運用理論指導(dǎo)實踐的本事。
2.樹立開拓創(chuàng)新的思想，養(yǎng)成勤于思考的習(xí)慣。增強工作的主動性和預(yù)見性，對各項工作的落實要敢想敢為，進(jìn)取研究新情景，解決新問題，闖出新路子，創(chuàng)造性地開展工作。進(jìn)一步增強大局意識、職責(zé)意識、創(chuàng)新意識，以實際行動，切實抓好組織相關(guān)工作，力爭在工作創(chuàng)新方面取得突破。
3.進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，加大抓落實力度。講操守、重品行，注重培養(yǎng)健康的生活情趣，堅持高尚的精神追求。
總之，我身上存在的問題不僅僅是自我總結(jié)的這幾方面，還有許多沒有察覺的缺點，需要在領(lǐng)導(dǎo)們給予中懇的批評。今后，我愿和大家一齊在開拓中前進(jìn)，堅持良好精神狀態(tài)，團(tuán)結(jié)奮斗、發(fā)揮優(yōu)勢，使組織工作躍上一個新臺階。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇十三
1、對教育教學(xué)理論的理解不夠透徹，沒有上升到較高的層次。
2、教學(xué)的方法不夠高效，不能調(diào)動起所有學(xué)生的進(jìn)取性。
3、有時對某些問題的分析和反思不到位。
1、理論學(xué)習(xí)不夠深入，認(rèn)識不到位，思想上不夠重視。
2、理論不能聯(lián)系實際，沒有理論指導(dǎo)的實踐不可能取得好效果，反之亦然。
3、主動意識不夠，對問題不能精益求精，得過且過。
改善的措施
1、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，提高理論水平和業(yè)務(wù)本事。
2、提高學(xué)習(xí)的層次，把學(xué)習(xí)的重點放在學(xué)思想，學(xué)內(nèi)涵學(xué)方法上，充分結(jié)合美術(shù)教學(xué)的實際，力戒模仿，進(jìn)取探索適合本校實際的美術(shù)教學(xué)新路子。
3、提高思想境界，進(jìn)一步加強自身形象的建設(shè)，努力提高自我的業(yè)務(wù)素質(zhì)，并切記:“身正為范，學(xué)高為師”的千古良訓(xùn)。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇十四
自全市干部作風(fēng)整頓活動開展以來，按照干部作風(fēng)整頓的具體安排，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的《關(guān)于共產(chǎn)黨規(guī)劃的提議》、《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》、《公務(wù)員法》和市委領(lǐng)導(dǎo)同志在全市干部作風(fēng)整頓動員大會上的重要講話精神，針對工作中存在的突出問題，從思想上、工作上、學(xué)習(xí)上進(jìn)行了自查。
自從開展機關(guān)作風(fēng)教育整頓活動以來，我能夠按照市委、市市政府和本局的安排，進(jìn)取學(xué)習(xí)，認(rèn)真查找問題。在學(xué)習(xí)方面，無論是單位組織的職工學(xué)習(xí)會，還是中心小組學(xué)習(xí)會，我都按時參加，沒有缺席。除了團(tuán)體學(xué)習(xí)外，個人還堅持自學(xué)。學(xué)習(xí)之后，及時撰寫心得體會。在堅持學(xué)習(xí)的同時，我還注意對照要求，查找實際工作中和個人思想中的問題和不足，努力糾正干部隊伍中存在的作風(fēng)懶散、紀(jì)律松弛、工作效率低下等問題。同時，對照市委出臺《關(guān)于市直機關(guān)干部“八不準(zhǔn)”的規(guī)定》，嚴(yán)明機關(guān)干部工作紀(jì)律，并且努力從自身做起、做點滴做起。同時進(jìn)取領(lǐng)導(dǎo)班子做好本單位、本行業(yè)的思想作風(fēng)建設(shè)，努力把自已成為合格的機關(guān)干部，努力使自我分管的科室成為高效、廉潔、勤政、開拓型的團(tuán)隊。
1、政治學(xué)習(xí)不夠，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)不高。平時只滿足于讀書、看報，參加單位集中組織的學(xué)習(xí)多，自學(xué)少，學(xué)馬克思主義理論就更少，對馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，聯(lián)系實際不夠，使自我對理論知識的理解與實際脫鉤，沒有發(fā)揮理論的指導(dǎo)作用，只是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)變得形式化、教條化，因而不能準(zhǔn)確把握形勢。
2、創(chuàng)新意識不強，工作方法簡單。只安于表面，把自我份內(nèi)的事做好就能夠了，存在船到橋頭自然直的想法，缺少創(chuàng)新意識，工作作風(fēng)還不夠扎實，沒有很好地深入基層、深入實際，處理事情方法比較簡單、表面，未注意到工作方法的完善會給自我的工作帶來動力。
3、自我要求不嚴(yán)，主動超前少。在理論學(xué)習(xí)中，沒有很好地堅持理論聯(lián)系實際，沒能及時用科學(xué)思想分析出現(xiàn)問題的原由，及時糾正主觀認(rèn)識上出現(xiàn)的偏差。自我要求不夠嚴(yán)格，缺乏工作的主動性、進(jìn)取性，安于份內(nèi)工作，經(jīng)常是處于奉命行事，落實任務(wù)，不能站在全局的高度的高度，思考問題，處理矛盾。作為副職沒有很好地發(fā)揮參謀、助手作用，在工作中遇到繁瑣、復(fù)雜的事情，有時會采取逃避的方法，不是自我力求尋找對策，而是等待領(lǐng)導(dǎo)批示。
針對自我在工作中存在種種問題，我將在以后的工作中，認(rèn)真反思，加以改善，時時開展自我批評，嚴(yán)格要求自我，堅持不為私心所擾，不為名利所累，不為物欲所動；行動上要增強奉獻(xiàn)意識，不計得失，盡力盡心干好每一項工作，做到不抱怨、不計較、不拈輕怕重，待人寬，對己嚴(yán)，勇于奉獻(xiàn)，正確對待領(lǐng)導(dǎo)交付任務(wù)，堅持昂揚向上的精神狀態(tài)，對文字工作要在“精、細(xì)、嚴(yán)、實”上下功夫，細(xì)心認(rèn)真，有條不紊地處理每一項工作，提高自我綜合素質(zhì)。具體做到以下幾點：
1、加強理論學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì)。紀(jì)律教育學(xué)習(xí)是終身的事情，任何時候都不能放松。今后我不僅僅要學(xué)法律、公安業(yè)務(wù)知識，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，精讀有關(guān)重點文章，及時學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自我的頭腦，提高自我的政治理論修養(yǎng)，堅定自我的政治信念。進(jìn)一步增強紀(jì)律觀念，增強紀(jì)律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的職責(zé)感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風(fēng)，以百折不饒、知難而進(jìn)的勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。
2、進(jìn)取開拓進(jìn)取，提高工作水平。要不斷提高對學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認(rèn)識，自覺、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，加強鍛煉，夯實基礎(chǔ)，努力提高自我工作的本事；要熱愛本職工作，干一行愛一行，虛心好學(xué)，深入鉆研，遇到問題多看多問多想，多向周圍的同志請教；要開拓創(chuàng)新，靈活運用合理的方法和措施，開展工作，處理問題，努力把工作本事提高到一個新的水平。
3、加強自身建設(shè)，提高服務(wù)本事。經(jīng)過學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義的夢想信念，緊跟不斷發(fā)展變化的新形勢，進(jìn)一步增強大局意識、職責(zé)意識、憂患意識，在強化服務(wù)意識上下功夫，為領(lǐng)導(dǎo)決策出謀劃策，獻(xiàn)智獻(xiàn)力；加強與同志間的思想交流，做到相互幫忙、相互尊重、相互信任、以誠相待。把個人的追求融入到園林事業(yè)的需要中，正確對待權(quán)力、金錢、名利，時刻遵守各項規(guī)章制度，從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的堅固防線，增強拒腐防變的職責(zé)感和緊迫感。堂堂正正做人，真正做到自重、自省、自警、自勵，時刻以樹立園林干部良好形象為自我行動、處世的準(zhǔn)則，在生活上嚴(yán)格要求自我，敢于抵制各種不正之風(fēng)和腐敗行為，努力做到勤政廉潔。
總之，今后我將在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫忙支持下，在思想作風(fēng)整頓活動中，繼續(xù)查擺自我在各方面存在的不足和問題，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改正不足，提高自我，真正使自我的思想得到進(jìn)一步凈化、工作得到進(jìn)一步提高、作風(fēng)得到進(jìn)一步改善、行為得到進(jìn)一步規(guī)范，努力把領(lǐng)導(dǎo)分配給自我的各項工作做好，取得成效。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇十五
作為一名基層醫(yī)務(wù)人員，我認(rèn)為立足本職工作，做好份內(nèi)事，是一名基層醫(yī)務(wù)人員應(yīng)盡的義務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的共同努力下，始終緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的完成各項工作任務(wù)。要始終把學(xué)習(xí)專業(yè)知識放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。在政治學(xué)習(xí)方面，需進(jìn)一步加強黨性認(rèn)識，提高政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
（一）強化形象，提高自身素質(zhì)。我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過一年的工作和學(xué)習(xí)，我懂得學(xué)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，加強專項業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。
（二）嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、作為自己做人的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的.一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅持做到積極維護(hù)中心衛(wèi)生醫(yī)院的良好形象。
（三）強化職能，做好服務(wù)工作。工作中，努力提高服務(wù)水平。科室工作量大，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作，大家心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
一年來在工作中鍛煉了自己人，但也發(fā)現(xiàn)一些不足，主要是學(xué)習(xí)專業(yè)知識不夠深入、不能每時每刻保持良好的服務(wù)態(tài)度，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。
辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立中心衛(wèi)生院窗口的良好形象。
（二）及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考?？傊?，一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和文字基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)抓得還不夠緊，學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠；工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
運輸企業(yè)自查自糾報告篇十六
為貫徹落實《營口交通局運輸管理處道路危險運輸安全專項整治實施方案》的通知精神，我公司對本項工作做了具體部署：8日早8點30分傳達(dá)了市處會議精神，并于7月8日至7月12日對本單位所屬危險品運輸車輛及從業(yè)人員進(jìn)行了自糾自查工作,現(xiàn)將自糾自查情況匯報如下：
營口順泰運輸有限公司是由營口市雙龍射孔器材有限公司獨資注冊的有限責(zé)任公司，注冊資金300萬，現(xiàn)有爆破器材運輸車14臺，其中9噸車4臺，5噸車1臺，3噸車2臺，1噸車4臺，皮卡2臺，集裝箱1臺。是以運輸雙龍公司產(chǎn)品為主，現(xiàn)場服務(wù)為輔的專業(yè)爆破器材運輸車隊。公司具有爆炸品一類一項運輸資質(zhì)，所有車輛都是一類一項運輸資質(zhì)，所運輸?shù)奈ｋU貨物均為爆炸品一類一項。
公司現(xiàn)有員工18人，其中管理人員2人，駕駛員兼押運員10人，押運員5人，裝卸管理員1人。安全管理人員持有遼寧省交通廳運輸管理局頒發(fā)的《道路危險貨物安全管理培訓(xùn)合格證》。駕駛員、押運員、裝卸管理員均持有相應(yīng)爆炸品從業(yè)資格證。
在自檢自查中，發(fā)現(xiàn)有的車輛危險標(biāo)志不清，已整改。
由于總公司市場原因，導(dǎo)致我公司工作量嚴(yán)重不足，在公司虧損的狀態(tài)下，克服了資金短缺的困難，更新了車輛及衛(wèi)星定位系統(tǒng)，按時繳納承運人責(zé)任險。保證安全生產(chǎn)正常進(jìn)行，以確保生產(chǎn)安全兩不誤。自糾自查問題及隱患的評估與處理辦法自糾自查問題及隱患的`評估：車輛長時間不運行各部位容易出現(xiàn)故障。
處理辦法：每周一檢查車輛，發(fā)動并進(jìn)行自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
1:堅持自檢自查，并對生產(chǎn)運輸車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，對駕駛員押運員每月進(jìn)行的培訓(xùn)工作照常進(jìn)行，與駕駛員押運員保持經(jīng)常溝通，掌握他們的心理動態(tài)，根據(jù)實際情況，合理安排工作，確實把安全生產(chǎn)放在第一位。對車輛的保養(yǎng)按時進(jìn)行，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)有隱患及時解決，不出帶病車，不帶病出車，牢記安全就是效益。
2:發(fā)揮車輛監(jiān)控平臺的安全監(jiān)管作用，堅持專人管理，對營運車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，掌握營運車輛的運行狀態(tài)，用科技保障安全。
3：對長期停運的車輛，也要經(jīng)常檢查發(fā)動車輛，保證車輛上線率達(dá)100%。
順泰運輸公司將始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，結(jié)合“道路運輸平安年”等專項行動，確保道路運輸工作順利平安。
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