實用車間安全管理心得（模板17篇）

有時候，我們需要從過去的經歷中總結出一些有價值的經驗教訓。寫總結需要注重細節(jié)和具體的例子，以增加總結的可信度和可讀性。下面是一些相關的研究成果和學術論文，希望能夠給大家提供一些啟示。

車間安全管理心得篇一

車間安全管理的

心得體會

車間安全管理的心得體會

當我們有一些感想時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣有利于我們不斷提升自我。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家整理的車間安全管理的心得體會，希望對大家有所幫助。

車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的`安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。

我認為應該從以下幾個具體方面做起：

1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。

2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

【車間安全管理的心得體會】

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車間安全管理規(guī)定

車間安全管理崗位職責

車間6s管理心得體會

車間安全培訓心得體會

車間含酒精崗位安全管理規(guī)程

車間安全管理心得篇二

近段時間，通過認真學習有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。

因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：

1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。

2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。

3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的`過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。

作為安全生產一線管理人員，，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設“安全、創(chuàng)新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。 通過學習安全風險管理精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：

1、認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路施工安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境；講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平；不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。

2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，

發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。

3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。

4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎等新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入施工生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。

作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術上刻苦鉆研，更要培養(yǎng)出極高的安全素養(yǎng)。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。

20xx/11/13

車間安全管理心得篇三

通過車間這段時間里，對安全的操作知識進行了學習，在工作上要注意安全。下面是本站小編為大家收集整理的車間安全學習

心得體會

車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起:

1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。

2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應的急救知識。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!

“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產指標，欠產了可以追回來。安全是人命關天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關。記得在xx年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。xx年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切

規(guī)章制度

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧!

護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無優(yōu)秀村干部個人

事跡材料

車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發(fā)動，進步了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節(jié)超市

活動方案

車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規(guī)定，并將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育

工作計劃

共

2

1

1

2

車間安全管理心得篇四

大家好，我叫，來自**車間。

美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。

作為**車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關系，因為我們直接接觸的是各種生產設備，各種化學原料，各種化學反應。生產設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的了解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業(yè)永恒的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。

那么，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。

我參加工作的時間并不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產設備時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大家伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種設備的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步了解了安全的重要性，在心中也系上了一根安全警繩。

安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授于我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我?guī)Ш梅雷o用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作后帶著我檢查設備狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，并且掌握了扎實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。

實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了?？s還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，并控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完后確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發(fā)生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放松。

今后的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業(yè)的安全發(fā)展保駕，為自己的美好人生揚帆起航!

近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在?我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的;二是熟悉企業(yè)的生產情況，了解企業(yè)生產流程及工藝流程。通過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。

合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課,詳細介紹了整個合成車間的設備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產情況，并對每臺設備的作用、效能進行了耐心細致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。

這次到車間學習雖然只有短短的2個小時,但感受頗深,主要有以下三點:

感受一：工人們對待工作認真負責的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種設備進行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、周而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機器因巡檢不到位等情況而影響生產的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。

感受二：對一些固定資產項目有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次,也了解了部分固定資產的性能,但是卻是走馬觀花,沒有真正意義上理解它的內涵,如同未識蘆山真面目一樣的感覺.通過這次學習,明白了氨的生產過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現(xiàn)狀。

感受三：通過學習，使我深深的理解了 ，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認真負責、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業(yè)才能發(fā)展壯大。

共

2

2

1

2

車間安全管理心得篇五

1.凡是在本公司實習、培訓人員，上崗前必須經安全教育，并考試合格后方能上崗。嚴禁酒后上崗和班中喝酒.

2.工作中嚴格遵守各項規(guī)章制度。工作前要有良好的工作狀態(tài)，嚴禁酒后上崗，堅決杜絕三違(違章指揮、違章操作、違犯勞動紀律)

3.進入生產現(xiàn)場，必須穿戴好勞動保護用品。工作時，不準穿拖鞋、高跟鞋，留長發(fā);

4.不得擅自移動防護設施和安全標志等安全防護設施，確因工作需要移動時須請示車間領導同意，工作結束后，必須立即恢復。

5.禁止跨越運行中的設備，確因工作須跨越時要走跨梯

6.凡在兩米及兩米以上以上高空作業(yè)時，必須戴好安全帽，系好安全帶。安全帶要掛在堅固的構件上并認真檢查，防止安全帶移位和下沉。

8.消防設施(包括消防桶、滅火器、消防栓、消防帶等)完好、齊全、定置擺放。

9.生產區(qū)域禁止睡覺和非工作時停留，禁止吸煙和明火，禁止堆放油布、雜草等易燃易爆物品。

10.非生產人員，不準進入生產區(qū)域，禁止隨意操作設備。

2.13禁止在旋轉設備擦拭和打掃衛(wèi)生，加油。

2.14操作人員嚴禁跨越運輸皮帶、皮帶運行中不準清理皮帶滾筒及皮帶下的積料。

2.15電機、減速機對輪防護罩牢固、齊全。電機要有接地線，禁止有明線頭。設備檢修前先停電，并在操作盤上掛“有人檢修，禁止操作”安全警示牌。

2.16使用電動葫蘆首先檢查電器設備，鋼絲繩是否良好，滑輪要加油檢查，嚴防誤操作現(xiàn)象發(fā)生。

2.17停車4小時以上的電器設備需要開車時，要電工測試絕緣，嚴禁在電氣設備上沖水。

2.18檢查電機溫升時，必需手背觸摸電機，以防觸電。

第二章車間通用標準

1、車間通用標準

1.1設備完好標準

1.1.1設備的各項主要技術性能指標達到原設計參數(shù)或核定后的參數(shù);

1.1.2設備在正常運轉狀況下，運行平衡，無故障、無異常噪音和振動;

1.1.3操作系統(tǒng)靈敏可靠;

1.1.4高速、連續(xù)運轉時，軸承、電機等溫度不應超過規(guī)定范圍。

1.2精度要求

1.2.1精密設備主要精度應負荷設計標準;

1.2.2一般設備必須符合生產流程的工藝要求;

1.2.3檢修、大修或技改后，設備的各項技術性能必須達到或超過原設計要求。

1.3潤滑系統(tǒng)

1.3.3系統(tǒng)工作時的油溫符合規(guī)定要求。

11.4電氣系統(tǒng)

1.4.3高低壓配電室、動力柜、儀表柜符合零缺陷管理規(guī)定;

1.4.4主要動力設備安全可靠，其出力和效率應達到設計標準或核定標準;

1.4.5各項消耗正常，經濟合理。

1.5環(huán)境保護和工業(yè)衛(wèi)生

1.5.1設備的基礎良好，工作時無異常振動和噪音;

1.5.2設備排放的廢氣、廢渣、污水應配備相應的治理裝置和配套工程;

1.5.3設備和排放物符合管家環(huán)保要求，水和氣符合排放管理標準;

1.5.4設備周圍無積水、無積料、無積油。

1.6安全可靠

1.6.1各種保險、防護裝置安全可靠;

1.6.2制動裝置操作靈活，安全可靠;

1.6.3高壓容器、安全閥門等裝置定期進行各項預防性試驗，告訴運轉設備定期檢查。

1.7光學系統(tǒng)

設備的光學系統(tǒng)應清晰，主要元件無顯著腐蝕、發(fā)霉、劃傷、擦傷等現(xiàn)象。

1.8維護保養(yǎng)

1.8.2嚴格執(zhí)行《點巡檢管理標準》，定時點檢;

1.8.3設備表面無嚴重的腐蝕、碰傷、劃傷、拉毛等現(xiàn)象;

1.8.1設備內外整潔，無明顯的積灰、積水、積油、積料，見本色。

1.9配套齊全

1.9.1乙班設備的隨機主要附件完好可用;

1.9.2精密設備全部附件完整無缺。

2.車間通用點巡檢標準

3.1現(xiàn)場安全

3.1.6超過2米的高空作業(yè)必須佩帶安全帶;

3.1.7操作酸泵及維修過程中必須佩帶安全防護眼鏡、防酸堿手套，必要時必須穿防酸服。

3.2照明

3.2.1各崗位照明充足;

3.2.2在進入金屬容器內或潮濕處工作，必須使用12v以下的低壓安全燈。

3.3設備

3.3.1凡機器運轉部分和一切危險區(qū)域要有安全罩、安全網加以隔離，否則不得開車;

3.3.2電氣設備附近嚴禁晾曬、掛放衣物，不準用鐵絲捆掛電線;

3.3.4可溶性乙炔氣瓶附近嚴禁煙火，不準移動正在工作的可溶性乙炔氣瓶;

3.3.5設備開車前要發(fā)出信號;

3.3.6開車前，雙手要保持干燥。

3.4消防

3.4.1現(xiàn)場消防器材齊全可靠，取用方便;

3.4.4七防(防火、防雷電、防中毒、防暑降溫、防塵、防爆、防洪)用品和設備不準挪用，并進行定期檢查和維護。

3.5安全標志

3.5.1各崗位懸掛必要的安全標志，做到規(guī)范、醒目、齊全;

3.5.2清理、檢修已停止運行的設備時，必須切斷電源，并在開關上懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。

3.6操作安全

3.6.1進入崗位要穿戴好勞保用品，并做到“三緊”，女員工長發(fā)應系于帽內;

3.6.2電工、電焊工在操作中要穿好絕緣鞋，所有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣地板要定期檢查。

3.7個人保護

3.7.1嚴格遵守勞動紀律，工作前要保證自己休息好，禁止酗酒和過度疲勞;

3.7.5新員工上崗必須經過“三級安全教育”培訓;

3.7.7嚴格遵守廠區(qū)所掛的各種安全警告牌，各種安全防護、通風除塵、消防設施要妥善保管，不得隨意挪用和損壞。

3.8操作巡檢

3.8.2不準用皮帶輸送工具;

3.8.4嚴禁帶負荷拉閘，電氣設備停用24小時以上，須經電工檢查方可開車;

3.8.5不準跨越運轉中的設備;

3.8.8乙炔瓶、氧氣瓶附近嚴禁煙火，它們之間距離不能少于10米;

3.8.9皮帶運行時不準捅下料口;

3.8.10嚴格遵守交通規(guī)則，避免交通事故;

3.8.11在廠區(qū)內行走要注意安全，在水，汽，煙塵彌漫的地方檢查設備時，要緩慢行走，不得跨越運行中的設備，上方有人施工或吊裝物品時下方不準通行。

3.9檢修清理

3.9.1凡安排兩人以上工作，要指定一人負責安全工作;

3.9.2皮帶停車后，不準坐在上面休息和放東西;

3.9.6兩米以上高空作業(yè)，必須系安全帶并將鉤子掛在安全牢固的地方，禁止向下投扔工具、材料等，要有專人看護，將危險區(qū)域圍起來，并掛上警示牌。

3.車間作業(yè)環(huán)境標準

4.1設備衛(wèi)生

4.1.1設備地腳及基礎干凈，無積料、積灰;

4.1.2設備見本色，無積灰，無油泥，無泄露;

4.1.6設備周圍地面干凈，無雜物。

4.2廠房衛(wèi)生

4.2.1廠房房頂、墻壁、梁柱、框架、門窗、欄桿定期清掃，無積垢;

4.2.2地面、樓梯、平臺、走道干凈、無垃圾、無積水、無油污、無雜物;

4.2.3廠房內電纜溝，地坑蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝及地坑內無積水、無積料、無雜物;

4.2.4廠房內物品定置擺放合理;

4.2.5各種管道、線路標記明確，泄漏點不超標;

4.2.6作業(yè)處地面無雜物、積料，衛(wèi)生清潔。

4.3室內衛(wèi)生

4.3.1室內地面干凈，無痕、紙屑、煙頭等雜物;

4.3.2室內墻壁、門窗干凈，無蜘蛛網、無污痕;

4.3.3儀表盤干凈、整潔、無損壞;

4.3.4電纜溝蓋板整潔穩(wěn)固，電纜溝內無積水、無雜物;

4.3.5室內物品干凈整潔、無雜物;

4.3.6室內設施定置擺放。

4.4照明及通風

4.4.1各處照明、采光、通風良好，無裸露線頭，照明燈罩固定良好，無積灰;

4.4.2在進入金屬容器內或潮濕處工作時，必須使用36v以下的低壓安全燈。

4.5周圍環(huán)境

4.5.1廠房屋頂、墻壁、梁柱及框架、門窗、欄桿清潔，無結疤;

4.5.2廠房內地面、樓梯平臺、走道干凈，無垃圾，無油污，無雜物;

4.5.3廠房內電纜溝、地坑、地溝蓋板整齊，牢固可靠;

4.5.4廠房內無積水、雜物;

4.5.5廠房內物品定置擺放。

(一)、主控室崗位安全技術標準

1.開車

1).上班穿戴好勞保用品，女員工留長發(fā)必須系于帽內，嚴禁酒后上班;

3).設備開啟前必須又崗位人員檢查流程，確認無誤;

4).主控室啟動設備必須現(xiàn)場有人確認設備四周無人員作業(yè)，無障礙物;

5).泵啟動前，必須現(xiàn)打開機封水;

6).大型設備(羅茨風機)不允許在主控室啟動;

8).設備啟動后，通知崗位人員到現(xiàn)場進行檢查。

2.操作巡檢

2).不允許在未和現(xiàn)場崗位人員聯(lián)系的情況下在主控室操作設備;

4).在現(xiàn)場啟動所有電氣設備按鈕時手必須干燥;

5).不允許跨越運轉的設備和傳動軸;

6).設備運轉部位嚴禁擦拭;

7).在沖地坪時，要特別注意電氣設備，嚴防沖濕，受潮發(fā)生故障;

8).設備運轉部位不得伸手清理，嚴防傷人。

3.停車檢修

1).檢修作業(yè)前應事先制定作業(yè)方案和相應的安全措施;

3).檢修清理作業(yè)應有兩人以上，并設安全負責人或安全監(jiān)護人;

4).檢修過程中，應認真檢查工器具，并放置牢固，防止高空墜落的物體傷人;

5).施工現(xiàn)場的電線不得亂拉亂扯，不得放于金屬架上，放置漏電傷人;

6).嚴禁帶電作業(yè)，必要時采取可靠的防護措施，并由專人監(jiān)護;

7).嚴禁在運轉設備上面或下面通過，通過時走安全通道;

8).清理積料、打結疤等工作，必須戴眼鏡;

9).清理檢修使用大錘，錘頭要牢固，不能與扶釬者面對面站著，以防傷人;

10).閥門更換盤根，管道換墊子時，必須消除壓力，放完料后方可進行;

11).設備清理檢修好后，必須詳細檢查、驗收;

12).安全裝置不得任意拆卸或移走，工作完后必須立即恢復;

14).更換托輥和擋料皮，設備加油時需要兩人以上;

15).檢修作業(yè)完畢，先清點人數(shù)，檢查有無影響試車的雜物，然后調整試車。

(二)、主控室崗位作業(yè)程序標準

接班

1).上崗前穿戴好勞保用品;

2).要對設備進行全面詳細的檢查;

3).了解上個輪班安全生產情況，接班者認可后要面對面進行交接班簽名;

4).接班前要及時參加班組班前會;

5).接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責;

6).按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。

2.開車

1).開車前要求崗位人員詳細檢查設備;

2).按開車先后次序進行開車;

3).對開啟的設備要進行重點監(jiān)控。

3.操作

1).對于發(fā)現(xiàn)的問題及時聯(lián)系崗位人員處理并匯報班長;

2).按規(guī)定對運行情況進行監(jiān)控，出現(xiàn)波動后及時調整;

3).按規(guī)定及時填寫操作原始記錄。

4.停車

1).接到停車通知后要及時通知相關崗位;

2).按停車步驟停車;

3).通過主控室停車的設備要及時通知崗位進行放料操作。

5.交班

3).本班所屬設備有檢修或其它原因應告知接班人員，對設備狀況要清出，記錄要規(guī)范。

崗位交接班制度

交接班工作是整個生產過程中重要一環(huán)，是保證生產連續(xù)穩(wěn)定的重要保證，每名員工必須高度重視，認真、仔細地進行交接班，為便于管理和考核，特制定如下管理制度：

一、交接班

1、交班：

(3)本班所屬設備因檢修或其它原因應告知接班者。

2、接班：

(1)要對設備進行全面詳細的檢查;

(2)了解上個班安全、生產情況;

(3)接班者認可后要面對面進行交接班簽名;

(4)接班后發(fā)現(xiàn)的問題由接班者負責。

3、整個生產崗位現(xiàn)場無雜物，地面無積灰，衛(wèi)生工具擺放整齊。

4、員工在交接班過程中，不允許爭吵、辱罵，不允許打架斗毆，否則視其情節(jié)輕重分別給予當事人扣除當月獎金甚至除名的處罰。

5、對于不吭聲、不正面交接班、直接下班者，經確認后，視勞

動量大小給予一定經濟處罰，并給予接班者在月度獎金后進行適當補償加分。

6、對于不認真交接、交私人情班者，對接班后發(fā)現(xiàn)的問題每次扣接班者當月獎金考核分。

7、接班按照“四不接”進行接班：操作情況不清不接、工具不全不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。

8、工具柜內工具齊全，擺放整齊無油污，使用中的工具要經核實簽字后接班。否則，缺失工具除照價賠償外，另扣責任人月度考核分。

9、設備方面：崗位人員必須對每一臺設備進行認真交接，凡丟失損壞的，責任人應扣獎金。

二、主控室(含培訓室)

1、主控室操作臺上，資料物品擺放整齊，且臺上干凈，以手摸為準;培訓室桌椅外部干凈、桌內無雜物。

2、主控室地板上不準有油污、腳印或雜物等。

3、對于調度或者車間下發(fā)的指示或者通知要正確、認真向下傳達、交接。

4、主控室各項紀錄完整，如有異常要注明原因。

5、對交接班不清楚，一問三不知，模糊不清者概不接班。

6、罰則：對上述任何一項不達標接班者，扣考核分。

三、巡檢

1、整點前后15分鐘為巡檢時間，每延遲和提前1次扣獎金考核分2分。

2、所有設備、攪拌必須點檢，每缺1次扣獎金考核分2分。

3、交接期間的問題若需要專業(yè)人員處理，需確認并聯(lián)系好后再接班。

四、消防器材、核儀表

1、要求無損壞、無丟失，否則不接班;

2、消防器材壓力正常、時間有效、標識標志清楚，對于失效器材應及時反饋車間處理。

3、罰則：凡被鋁廠行政值班查出滅火器、消防栓等方面問題，對相關責任人值班長、班長、崗位工扣分。

五、化驗室、庫房管理：做到物品齊全、賬務相符，擺放規(guī)范、整潔，辦公桌內無雜物，否則，扣責任人月度考核分。

六、其它

附：企業(yè)規(guī)章制度的重要性

建立健全合理的企業(yè)管理制度。企業(yè)管理制度是企業(yè)自行制定的內部規(guī)范性文件，它是企業(yè)經營管理的基本規(guī)則。企業(yè)在制訂和修正管理制度時，要注意與國家法律法規(guī)的銜接，不能與國家法律法規(guī)相沖突。例如，在人員定崗與班次安排時，要考慮國家對勞動者工作時間和休息休假的規(guī)定;在推行結構工資制度時，要考慮工資含量定額與最低工資標準和企業(yè)福利待遇之間關聯(lián)性;在人事管理方面，要考慮國家勞動合同制度和社會保險制度等規(guī)定;還要考慮國家勞動安全衛(wèi)生制度、對女職工和未成年工的特殊保護制度、國家鼓勵職業(yè)培訓制度等等。通過有效引用過錯辭退條款，預防和解決辭退補償金糾紛。根據勞動法有關規(guī)定，員工有下列情形之一的，用人單位可以隨時解除勞動合同，且不需支付辭退補償金：

(一)試用期內證明不符合錄用條件;

(二)嚴重違反勞動紀律或者用人單位規(guī)章制度;

(三)嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的;

(四)被依法追究刑事責任。在辭退糾紛中，上述(二)(三)項是經常被企業(yè)引為辭退理由的。但在司法實踐中，這兩項的標準都難以掌握。什么是“嚴重”違紀，多大損害才算“重大”，都是十分模糊的標準。如果交由勞動仲裁委員會或者法院去判斷，大多數(shù)的違紀行為不會被認為是“嚴重”，大多數(shù)的損害不會被認定為“重大”。因此，在這種情況下，大多數(shù)企業(yè)面臨敗訴的局面。但如果企業(yè)在其規(guī)章制度中明確規(guī)定辭退且不支付補償金的情形，只要這些規(guī)定不違法，發(fā)生糾紛后，勞動仲裁委員會和法院一般就會依照企業(yè)規(guī)章的規(guī)定作出裁決。

在企業(yè)規(guī)章制度中規(guī)定辭退條件，可以有以下幾種方式：一是單獨對辭退條件作規(guī)定。如有的單位規(guī)章就規(guī)定：“員工有以下行為之一的，立即予以辭退，并不支付經濟補償金：1.……”;二是在具體守則中規(guī)定。如：“員工不能正常上班應請假，未按程序請假的視為曠工。曠工3天以上的，予以辭退，并不支付經濟補償金。”;三是對于某些違紀行為雖然性質較輕，但如果屢教不改，也應當規(guī)定為辭退條件;四是由于企業(yè)的規(guī)章不可能對所有違紀行為都詳盡列舉，因此還需要規(guī)定類比情形條款，如：“……對于其他違紀行為，公司可以根據其性質參照本條予以處罰?！?五是對于上述的辭退條件，建議都附加“不支付經濟補償金”、“不予補償”等字句，以減少爭議。

雖然根據企業(yè)自身情況和需要制定規(guī)章制度是法律賦予企業(yè)經營管理自主權的重要內容。但并非所有的規(guī)章制度都能有效約束員工。根據的相關法律規(guī)定，制定合理有效的企業(yè)規(guī)章制度應做到：一是通過民主程序制定。如通過工會或職工(代表)大會通過;二是內容不違反法律強制性規(guī)定;三是已經向員工出示?？梢圆扇」净蜃寙T工閱讀的方式。但企業(yè)應保留公示或讓員工閱讀的證據，以證明員工“應當知道規(guī)章內容”

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車間安全管理心得篇六

一、企業(yè)內員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，xxx融洽的管理氣氛。

8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。

沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進的最新設備也未加維護，經過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。

二、8s的定義與目的1s——整理定義：

區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標示。

目的：不用浪費時間找東西。

3s——清掃定義：清除工作場所內的臟污，并防止污染的發(fā)生。

目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。

4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。

目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。

5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習慣。

目的：改變“人質”，養(yǎng)成工作講究認真的習慣。

目的：預知危險，防患末然。

7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。

目的：養(yǎng)成降低成本習慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。

8s——學習深入學習各項專業(yè)技術知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學習，學習長處從而達到完善自我，提升自已綜合素質之目的。

目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學習性組織。

8s管理8s管理內容什么是8s8s標語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關于車間管理小工廠管理生產車間6s管理制度生產車間現(xiàn)場管理生產車間管理規(guī)范如何管理生產車間生產車間管理規(guī)范生產車間管理方案生產車間成本管理生產車間6s管理生產車間管理制度車間生產管理車間生產管理創(chuàng)新生產車間現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場管理方法生產現(xiàn)場管理的內容生產現(xiàn)場管理案例生產現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。

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車間安全管理心得篇七

安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！

車間安全管理心得篇八

當我們備受到啟迪時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會開頭怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的車間安全管理心得體會及感受，僅供參考，大家一起來看看吧。

這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后，我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓車間、班組、各職場都有不一樣的重點，自我分管范圍的重點自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產過程中的安全。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。

車間安全管理心得篇九

一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規(guī)定，你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規(guī)要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業(yè)領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什么來了......

一個專業(yè)的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。

那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。

明析責任，順勢而為

很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態(tài)度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查，抓違規(guī)為能事，對違反規(guī)定的員工大聲斥責，用安全規(guī)定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。

無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業(yè)負責人對整個企業(yè)的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業(yè)負責人宣示承諾，要學習相關法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監(jiān)督或求人辦事的，我們提供專業(yè)的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業(yè)安全水平的提高。

總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。

識別需求，樹立專業(yè)

明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態(tài):即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。

現(xiàn)場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓?，F(xiàn)場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規(guī)有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)。現(xiàn)場部門需要知道部門內有多少危害，發(fā)生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。

從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權威，日積月累，就會在法律法規(guī)，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。

立足本職，放眼全局

因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或功績，僅僅靠現(xiàn)場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。

如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進，工程改造，設備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉動機械軸，規(guī)定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。

商業(yè)伙伴，創(chuàng)造價值

有了清晰的責任定位，專業(yè)的安全技能，恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養(yǎng)，比如溝通能力等。

世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài)，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應該聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負面效果。

筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關系定位為商業(yè)伙伴的關系，企業(yè)的基本功能是賺取利潤，在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自己是為了社會責任而存在的`，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。

商業(yè)伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決共同面對的問題，實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。

既然是商業(yè)伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協(xié)作創(chuàng)造價值，生產部門創(chuàng)造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協(xié)商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。

車間安全管理心得篇十

1、對進入實訓車間的學生必須進行實訓安全教育。實訓指導老師應以身作則，嚴格遵守各項規(guī)章制度。

2、加強砂輪機鉆床的檢修和保養(yǎng)。嚴禁使用有故障的`電動設備。

3、使用砂輪機磨削時，注意注意握緊工件，避免滑落。發(fā)現(xiàn)異常立即關機。

4、使用鉆床鉆削時，工件定位要牢靠，嚴禁帶手套作業(yè)，出現(xiàn)異常，立即停機。

5、不得擅自拆修電器設備，嚴格執(zhí)行用電安全制度。

6、指導教師巡回指導，必須加強安全操作指導，防止安全事故的發(fā)生。

7、下課做好五關：關門、關窗、關燈、關扇、關機，作好安全防范。

車間安全管理心得篇十一

第一條為保證消防設施設備的正常運行，加強日常的.消防設施、設備維修、保養(yǎng)和管理工作，防患于未然，特制訂本制度。

第二條消防設施設備必須經具有資質的檢測機構檢測合格，并經消防驗收合格。

第三條各車間必須配備責任心強、具有較高專業(yè)知識人員負責消防設施設備的維修、保養(yǎng)工作，其他無關人員不得隨意維修保養(yǎng)消防設施設備。

第四條各車間安全主任、各班次安全員應每日對消防控制設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻通知安監(jiān)部處理，并做好記錄。

第五條公司應當委托具有消防設施維護保養(yǎng)能力的單位，定期對消防設施設備維護保養(yǎng)，并出具月報告書。

第六條公司應定期將火災探測器送專業(yè)清洗維護部門進行一次全面清洗。

第七條單位應當對消防設施設備按照規(guī)定時間進行維修保養(yǎng)。

第八條在安全狀況下，任何部門與個人未經許可，嚴禁動用消防安全設施及其附件和線路。因檢修、建筑裝修和改造確需移動、更換消防安全設施時，必須事先向所在部門及安監(jiān)部報告，經批準后方可施工?？⒐ず蟊仨氊撠煂⑾腊踩O施恢復原狀。

第九條在公司、車間運輸與搬運物資及安裝改造過程中，應注意周圍消防安全設施，以免碰撞損壞。如因不慎損壞了消防安全設施，應及時報告公司安監(jiān)部。負責管轄的部門、車間有權要求損壞方恢復原狀或進行賠償，并視情節(jié)輕重追究其相應責任。

第十條消防安全設施周圍，嚴禁堆放各類物品。

第十一條消防報警探頭下方80㎝內，嚴禁存放物品。

第十二條嚴禁在消防管網和噴淋頭上吊掛雜物及景片等物品。第十三條自動消防設施的操控設施周圍應保持整潔、暢通，不得進行遮擋或堵塞。

第十四條嚴禁用熱源、發(fā)煙物品靠近報警探頭、噴淋系統(tǒng)等自動消防設施。

第十五條嚴禁在消火栓接合器周圍停放車輛和擺放物品。

車間安全管理心得篇十二

一、建筑施工企業(yè)的管理制度有許多，如“三類人員”安全任職考核制度、特種作業(yè)人員持證上崗制度、安全生產聯(lián)絡員制度等等。這些制度的制定，要落實到進場人員的培訓。使用的農民工較多，要提高這些人員的法律意識，熟悉和掌握現(xiàn)場管理的要求和方法。以行業(yè)規(guī)章制度為依據，做好安全生產管理細則的具體實施工作。符合實際的施工現(xiàn)場安全管理細則，規(guī)范施工現(xiàn)場人員行為，增強自覺性，提高工作效率和自我安全意識。

三、對則專門進行交底教育，不留死角。施工現(xiàn)場要建立有效的激勵約束機制，完善安全管理者安全事故追究制，在利益分配上要突出安全管理者的作用，獎罰分明，使其成為安全管理者搞好安全生產、提高安全管理水平的'經濟杠桿。通過不斷地教育培訓，使安全管理者的安全素質得到提高，成為施工現(xiàn)場的安全管理能手。

四、在施工現(xiàn)場提高作業(yè)者在施工中的安全操作能力和一定的安全生產職業(yè)道德水平，不僅是完善施工現(xiàn)場安全管理的基礎，也是防止重特大事故的前提。對現(xiàn)場施工作業(yè)者的安全教育要生動細致，并能為廣大作業(yè)者所接受，不走過場，不流于形式。通過學習教育，有力規(guī)范作業(yè)人員的安全生產行為，引導他們體會安全。綜上所述，堅持安全生產管理，落實各項制度，加強領導，落實責任，真抓實干，就一定能遏制住安全生產事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境。

車間安全管理心得篇十三

確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質、高效、低耗、安全、生產；

適用范圍

適用于裝配車間所有管理員、裝配工。

生產部負責制訂本管理規(guī)定，責成裝配車間嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定；

生產部每周進行一次生產現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核；

嚴格按照s管理要求執(zhí)行。

現(xiàn)場整理

效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅決從生產現(xiàn)場清除掉。

現(xiàn)場整頓

b、工件定置：根據生產流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對不能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。

c、工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求

d、工具箱定置：工具箱內各種物品要擺放整齊。

現(xiàn)場清掃與清潔

車間場地必須保持清潔整齊，每天下班前必須清理場地，打掃衛(wèi)生；裝配工作臺面及貨架除隨時清掃、保持清潔整齊，附近不得有雜物及瘓。

素養(yǎng)

a、必須養(yǎng)成良好的工作習慣，量具、工具用后要歸位，不得隨意擺放。

b、每個裝配工持證上崗，儀容整潔大方。每個裝配工工作有序，保持肅靜，不得在工作時談天說笑，大聲喧嘩。

安全

a、發(fā)現(xiàn)隱患要及時解決，作好記錄，不能解決的要上報領導，同時采取控制措施，發(fā)生事故要立即組織搶救，保護現(xiàn)場，及時報告。遇到生產中的異常情況，應及時處理，危險緊急情況，先處理后報告，嚴禁違章指揮。

b、工作期間，不得在生產區(qū)域內有明火或吸煙，不準穿拖鞋，不準打赤膊、赤腳。違者罰款元/次。

嚴格按照生產部所下達的《生產任務單》合理安排各項生產任務事宜。裝配工必須無條件服從主管的生產安排和生產調動。

裝配工上崗前應進行培訓，使其熟悉裝配作業(yè)的技能、技巧；熟悉各零部件良與不良的正確區(qū)分。

裝配工嚴格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進行裝配作業(yè)。裝配時發(fā)現(xiàn)零部件不良，要及時向生產部和質檢員反映，否則出現(xiàn)批量質量事故將追究其經濟責任。

各項產品裝配過程中所需原材料、人員、工裝設備、監(jiān)控測量裝置等，必須妥善安排，以避免停工待料。

裝配過程中，各工序產量、存量、進度、物料、人力等均應予以適當控制。

各種工裝設備及工具應定期檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。

車間安全管理心得篇十四

1.必須穿戴整齊勞保用品后，方可進入工作崗位。

2.開始造型以前，必須認真檢查木模、冒口、澆口、定位銷和其他附件是否完整、齊全，確認后，方可造型。

3.木模放在托板上要平穩(wěn)，按工藝要求位置放好澆、冒口后，才可依次擺箱、加入面砂、背砂，加面砂時，必須保證木模在托板上不能竄動。

4.木模表面必須用面砂覆蓋，厚度大于30mm，必須保證木模的所有表面完全由面砂覆蓋，爾后加入背砂，背砂應將整個砂箱填滿。

5.搗砂時，必須先用尖頭將吃砂量較小的位置搗實，然后，用平頭將整個型搗實，大型應該分層搗實，一般每層厚度不超過150mm。

6.扎吹氣孔時，應讓開模型，盡量扎深且分布合理，以保證用最小的用氣量，達到最好的固化效果。此間，起模難度較大木模須適當活型，但必須保證活型量不大于+1mm。

7.出氣孔扎的好壞，將直接影響工件質量，扎孔原則：在保證不出現(xiàn)跑火情況下，盡量貼近鑄型表面。并且，要有足夠的數(shù)目，以保證鑄造過程中，所產生的氣體能夠順利排出。

8.砂型硬化時，吹氣必須先小后大，最大時不允許吹氣孔周圍有可視的白霧存在，以免造成浪費。

9.起模時，起模針應盡量扎在木模的中間位置，向外拔出時，用橡皮錘輕擊模型慢慢拔出。不允許用硬器擊打木模，以免造成損壞。

10.砂型要求平整，如有大于20mm缺陷，必須進行修補，凡修補位置必須低于分型面，以免形成批縫，引起漏鋼。

11.砂箱必須按工藝要求擺放整齊，保證路道暢通。

12.砂箱擺放必須整齊，需上合金的平放于地面，與其相配的另半箱立于該箱的一端。

1.必須穿戴整齊勞保用品后，方可進入工作崗位。

2.合箱前必須將鑄型里面浮砂抹掉吹凈，然后扣合樣箱，繼續(xù)打開，吹凈，重新扣合，確認無批縫后，可合箱。

3.上卡子必須對稱加力，要求每對箱把卡子必須上緊，不許少卡子。

4.立箱時，不能用力太大，以免劇烈震動，引起合金松動。

5.澆注前必須對能看到合金的鑄型進行檢查，大件(三箱以上)必須做到箱箱檢查，杜絕掉合金造成廢品。

1.必須穿戴整齊勞保用品后，方可進入工作崗位。

2.打哨應了解所澆注的工件，掌握溫度高低和鋼水用量，及時擋渣引火，避免形成缺陷。做到判斷準確，口令響亮，指揮得當。

3.抬包時必須先在包內加入適量脫氧劑，站在絕緣物上，將包抬正爐嘴附近，前爐傾倒時不得將包放下，抬包時不許帶手套。

4.抬包人應得相互配合，保持鋼包平穩(wěn)，以免鋼水濺出。

5.澆注前必須根據所澆注工件大小和形狀對溫度進行調整后進行澆注。

6.澆注時必須對準澆口，按照先慢后快的原則澆注，澆注速度不易過快以免鋼水傷人。

8.特殊工件按特殊工藝要求進行操作。

車間安全管理心得篇十五

1、所有人員在使用電氣設施時,一定要遵守電氣安全操作規(guī)程。

2、車間內部不得隨意安裝臨時照明、插座等用電設施,否則車間將嚴厲處罰。如確實需要,由車間通知電工安裝。

3、車間所有大于50kw以上的電機,在開車時要通知電工啟動電機后,方可開車,否則,不予開車。

4、所有操作人員對運轉設備的電機,要按工藝巡檢要求認真巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即切斷電源,通知電工處理。

5、各電機溫度、電流等項指標要每小時記錄一次,對不在規(guī)定范圍內的要及時通知有關人員,以便及時處理問題。

6、電氣設施周圍要經常保持清潔干凈,不得有油污等等,否則車間將嚴格考核。

車間安全管理心得篇十六

1、對進入實訓車間的學生必須進行實訓安全教育。實訓指導老師應以身作則，嚴格遵守各項規(guī)章制度。

2、加強砂輪機鉆床的檢修和保養(yǎng)。嚴禁使用有故障的電動設備。

3、使用砂輪機磨削時，注意注意握緊工件，避免滑落。發(fā)現(xiàn)異常立即關機。

4、使用鉆床鉆削時，工件定位要牢靠，嚴禁帶手套作業(yè)，出現(xiàn)異常，立即停機。

5、不得擅自拆修電器設備，嚴格執(zhí)行用電安全制度。

6、指導教師巡回指導，必須加強安全操作指導，防止安全事故的發(fā)生。

7、下課做好五關：關門、關窗、關燈、關扇、關機，作好安全防范。

車間安全管理心得篇十七

為了搞好生產車間的安全管理工作，預防和控制車間安全事故的發(fā)生，制定本制度，各車間遵照執(zhí)行：

1、現(xiàn)場生產員工應該嚴格按照生產操作規(guī)程進行操作。

2、車間應禁止酒后上崗，生病員工不得安排上崗，切實避免安全事故的發(fā)生。

3、員工嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和不利于安全生產的服飾上班，女員工長發(fā)應盤于頭頂，否則自己承擔后果。

4、車間不得安排員工帶病工作或超負荷工作，否則追究相關責任人責任。

5、在開機工作前，要對機器進行檢查，確認無異常后可以開機，空機運轉確認無異常情況后才可以正式生產操作。

6、在工作中發(fā)現(xiàn)機器異常時，應該停機檢查或請專業(yè)維護人員進行修理，嚴禁擅自無證進行修理工作。

7、下班前應該關閉機械、切斷電源，將工作區(qū)域清理后才能離開現(xiàn)場，不等空崗運轉。

8、對電器線路不得擅自移動，不得私自搭接，發(fā)現(xiàn)有電路電線裸露、損壞要及時反映，安排專職電工修理。

9、對機械設備要按期進行保養(yǎng)，保持正常運行，要加強安全防范。

10、生產區(qū)域內嚴禁煙火，確需進行焊接、切割等明火作業(yè)的，必須首先向公司安全管理部門申請，獲得批準后才能安排作業(yè)，在作業(yè)前應作好防護監(jiān)控工作才能開始操作。

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