總結(jié)是對經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和總結(jié)?？偨Y(jié)的內(nèi)容應(yīng)該具體、詳細(xì)，而且要有條理，不要流于表面和空洞。下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些總結(jié)范文，希望能夠給大家的寫作帶來一些靈感和幫助。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇一
2013年11月22日凌晨3時(shí)許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時(shí)許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實(shí)實(shí)把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財(cái)產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每
個(gè)人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的落實(shí)，引導(dǎo)員工自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能收到實(shí)效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點(diǎn)、定時(shí)等巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇二
為認(rèn)真貫徹落實(shí)住建廳《關(guān)于印發(fā)〈2011年我省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程安全專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案〉的通知》（黔建建通〔2011〕209號），預(yù)防坍塌、高處墜落事故發(fā)生，有效遏制事故的發(fā)生，我司根據(jù)方案對在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理工作的統(tǒng)一部署和要求，集中開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項(xiàng)整治行動，并取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治總結(jié)如下：
成立了以公司總工程師為組長的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，要求項(xiàng)目成立專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各自職責(zé)范圍，分工明確，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目的督查，確保專項(xiàng)整治工作的順利有效開展。領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真組織開展了預(yù)防坍塌、高處墜落事故專項(xiàng)治理工作例會，及時(shí)傳達(dá)公司關(guān)于開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故的文件要求，將預(yù)防坍塌、高處墜落事故作為重大危險(xiǎn)因素管理，要求項(xiàng)目部制定專門的實(shí)施方案、安全管理制度。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員對項(xiàng)目部的所有深基坑、高邊坡、起重機(jī)械、土方邊坡、模板等可能存在施工坍塌事故隱患的專項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行一次全面安全檢查，全面排查安全隱患、安全責(zé)任主體管理缺位、安全行為失范等問題，提出改進(jìn)措施，限期做好整改落實(shí)。要求操作特殊設(shè)備、從事特種工種的操作人員持證上崗，杜絕無證上崗；并檢查施工現(xiàn)場腳手架的安全穩(wěn)定性和規(guī)范性，以及作業(yè)人員是否正確佩戴安全帽、安全帶等防護(hù)用品；檢驗(yàn)起重機(jī)械等特種設(shè)備安全技術(shù)性能符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，確保操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè)、有能力操作相應(yīng)施工設(shè)備。
對超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性分部分項(xiàng)工程進(jìn)行了嚴(yán)格排查，發(fā)現(xiàn)隱患， 及時(shí)消除，未能及時(shí)整改的，限期要求整改。并對相關(guān)作業(yè)人員開展預(yù)防坍塌、高處墜落事故安全常識教育，提高其安全和自我保護(hù)意識，提高其安全警惕性，發(fā)現(xiàn)坍塌、高處墜落不安全隱患立馬向有關(guān)人員報(bào)告，或者可以報(bào)批準(zhǔn)后停止施工，待隱患消除后方可繼續(xù)作業(yè)。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組要求項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度，對于存在高危作業(yè)點(diǎn)和特殊設(shè)備，要求立即停止作業(yè)，并將整改結(jié)果上報(bào)公司專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部設(shè)置專人對制度落實(shí)情況和相關(guān)記錄進(jìn)行督查。對不遵守制度者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并通報(bào)批評，確保各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)到位。
專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展預(yù)防坍塌、高處墜落教育培訓(xùn)工作，各項(xiàng)目部在專項(xiàng)整治重點(diǎn)施工現(xiàn)場堅(jiān)持每天的班前會，把每天的生產(chǎn)任務(wù)中的安全注意事項(xiàng)傳達(dá)到每個(gè)施工人員。通過各種會議，牢固樹立了“事故可防”的安全意識。認(rèn)真執(zhí)行“培訓(xùn)不合格不上崗”的員工上崗原則。項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)隱患排查整改管理制度和操作規(guī)程，加大特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和更新改造力度，消除安全隱患。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，提高員工的安全文明意識。
公司不定期對專項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行安全排查，對于存在安全隱患的作業(yè)點(diǎn)和設(shè)備，要求及時(shí)進(jìn)行整改，并在危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全隔指示、警告牌、警戒帶等。
通過此次專項(xiàng)整治活動的開展，大大消除了公司各項(xiàng)目部作業(yè)中可能存在的坍塌、高處墜落事故隱患，提高了各級管理人員及現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識，有效促進(jìn)了我司工程建設(shè)的順利進(jìn)行。我司將不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)警、預(yù)控，完善預(yù)防坍塌、高處墜落施工應(yīng)急體系建設(shè)，建立安全監(jiān)管長效機(jī)制，并不斷累積經(jīng)驗(yàn)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇三
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時(shí)機(jī)，投入到了積極的學(xué)習(xí)事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視，全體人員積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認(rèn)為在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情?！笆澜缟献钆率钦J(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時(shí)刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因?yàn)樽约菏欤郧案墒裁炊紱]有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個(gè)鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人要全面負(fù)起自己的責(zé)任，一切按照工作票上標(biāo)定的安全措施進(jìn)行操作。不能象他們一樣因?yàn)榕侣闊┚筒晦k工作票，不驗(yàn)電，不掛接地線。因?yàn)榉潘闪俗约?，就連掛接地線的順序都會搞錯(cuò)，一定要按電力安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好大型施工和小型搶修與維護(hù)。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個(gè)頭兩個(gè)大，使用起來什么都不懂。
總之，學(xué)習(xí)事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心，時(shí)刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習(xí)慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個(gè)人的心里。認(rèn)認(rèn)真真的做好每一個(gè)工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇四
歷經(jīng)了4年的`安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識到生命的意義。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗(yàn)檢修工作，是對設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對設(shè)備定性，來科學(xué)評估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1、從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)容，以免影響工作的注意力，防止對工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。
2、試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查；對操作方法進(jìn)行檢查；對一次加壓，要考慮到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生的，我們必須提前想到。
3、試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項(xiàng)、缺相都會使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)誤的判斷。錯(cuò)誤的原始記錄會引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4、實(shí)測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報(bào)告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇五
交通科在大隊(duì)班子和支隊(duì)秩序大隊(duì)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，以“降事故、促暢通”的工作目標(biāo)為出發(fā)重點(diǎn)，以交通安全專項(xiàng)整治工作為契機(jī)，繼續(xù)強(qiáng)化靜態(tài)交通管理和事故處理預(yù)防工作，有力地保障了全縣的道路交通安全，為加快我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和構(gòu)建和諧社會做出了積極貢獻(xiàn)，現(xiàn)將xx年工作作如下總結(jié)：
一、大力開展“五整頓、三加強(qiáng)”，圓滿完成各項(xiàng)公安交管工作任務(wù)
xx年，全縣共發(fā)生統(tǒng)計(jì)上報(bào)道路交通事故85起，其中適用簡易程序處理的為34起，一般程序處理的為51起。共造成31人死亡，44人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失208，300.00元，其中，某某縣轄區(qū)內(nèi)發(fā)生道路交通事故29起，死亡20人，受傷22人，直接經(jīng)濟(jì)損失120，500.00元。較去年同期相比，事故次數(shù)下降12.1％，死亡人數(shù)下降20％，受傷人數(shù)上升24.1％，直接經(jīng)濟(jì)損失上升67.5％。道路交通安全總體形勢保持了相對穩(wěn)定。
（一）從嚴(yán)路面秩序整治，動靜態(tài)交通秩序進(jìn)一步得到規(guī)范。一是繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，強(qiáng)化日常秩序管理。在保持去年交通秩序集中整治高壓態(tài)勢的基礎(chǔ)上，按照支隊(duì)的統(tǒng)一部署，交通科制定了多個(gè)交通秩序整治方案，完善了績效考核機(jī)制，強(qiáng)化了對各中隊(duì)的考核和評比，確保了民警士氣不降、整治力度不減。高強(qiáng)度的交通秩序整治使全縣的動靜態(tài)交通秩序進(jìn)一步規(guī)范，根據(jù)上級交管部門的統(tǒng)一部署，結(jié)合某某縣交通管理工作的突出問題和難點(diǎn)問題，先后開展一系列專項(xiàng)整治活動，突出解決了一批困擾我縣交通管理的難點(diǎn)問題。
落實(shí)維護(hù)校園及周邊秩序“八條措施”工作。按照公安部、教育部《關(guān)于貫徹落實(shí)公安機(jī)關(guān)維護(hù)校園及周邊治安秩序八條措施電視電話會議》后，交管局下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好校園及周邊道路交通秩序維護(hù)工作的通知》，進(jìn)行了重點(diǎn)部署和再部署。大隊(duì)交通科要求各中隊(duì)要與轄區(qū)所有的大中學(xué)校和幼兒園簽訂交通安全責(zé)任書，落實(shí)措施，明確責(zé)任。組織協(xié)調(diào)召開轄區(qū)學(xué)校和幼兒園代表參加的座談會，征求對公安交通管理部門落實(shí)“八條措施”，維護(hù)校園及周邊交通秩序的意見和建議，根據(jù)征求到的意見進(jìn)行排查，對確實(shí)存在安全隱患的，擬定整改措施，限期進(jìn)行整改。
開展治理“雙超”專項(xiàng)行動工作。對全縣交管部門整治機(jī)動車違法超速和客運(yùn)車輛違法超員的專項(xiàng)整治行動進(jìn)行了安排部署，今年一開年，根據(jù)公安部繼續(xù)開展整治“雙超”專項(xiàng)行動的指示，在總結(jié)去年整治“雙超”專項(xiàng)行動取得的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對存在的問題，大隊(duì)交通科對這項(xiàng)專項(xiàng)行動進(jìn)行了再部署，將整治機(jī)動車超速行駛、客運(yùn)車超員專項(xiàng)行動貫穿于全年交通管理勤務(wù)工作之中，作為預(yù)防重特大交通事故的最重要的手段。全縣公安交管部門全年共出動警力1628人次，動用警車465臺次，設(shè)置測速點(diǎn)5個(gè)，共查處機(jī)動車超速行駛266輛次，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全工作。按照公安部《關(guān)于開展劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治的緊急通知》等通知精神，由政府領(lǐng)導(dǎo)牽頭，公安、交通、質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生、環(huán)保、安監(jiān)局等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我縣的實(shí)際，交通科組織人員在全縣開展了道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治活動。安排部署對全縣允許運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛通行線路的排查，在此基礎(chǔ)上，編制和發(fā)布了我縣公路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品線路，供審核和核準(zhǔn)通行線路時(shí)使用。
在全縣的客運(yùn)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)交通安全生產(chǎn)制度。交通、安監(jiān)、公安部門密切協(xié)作，加強(qiáng)對公路客運(yùn)企業(yè)的整頓，督促運(yùn)輸企業(yè)制定措施，強(qiáng)化管理，堵塞安全漏洞，確保安全生產(chǎn)。對大中型客車、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行資質(zhì)審查和重點(diǎn)教育，注重抓好夜間三級以下山區(qū)公路客運(yùn)車輛禁運(yùn)等制度的落實(shí)。并組織企業(yè)對車況進(jìn)行全面安全自查，落實(shí)客車出廠場檢驗(yàn)制度，督促各運(yùn)輸場站把好站門關(guān)，杜絕車輛超載和帶病上路。在全縣組織力量對客運(yùn)企業(yè)開展了安全大檢查，通過檢查，嚴(yán)處各類違章，杜絕重特大事故，防范一般交通事故的發(fā)生。規(guī)范汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理。組織人員深入到汽車客運(yùn)站，采取明察暗訪等形式，全面檢查客運(yùn)站車輛安全例檢、出站把關(guān)、易燃易爆危險(xiǎn)品的查堵、安全宣傳等工作情況。督促客運(yùn)站落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。同時(shí)，引導(dǎo)客運(yùn)站與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)建立信息共享機(jī)制，及時(shí)互通車輛和駕駛員運(yùn)營情況，堅(jiān)決禁止客車“帶病”營運(yùn)、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車和超員車輛出站。
認(rèn)真開展打擊盜搶機(jī)動車等違法犯罪活動的專項(xiàng)行動。根據(jù)部交管局《關(guān)于開展打擊盜搶機(jī)動車等違法犯罪活動專項(xiàng)行動的通知》精神，支隊(duì)決定在全市范圍內(nèi)開展打擊盜搶汽車犯罪區(qū)域聯(lián)手行動。結(jié)合我縣的實(shí)際，在此次專項(xiàng)行動中，交通科協(xié)調(diào)車管部門認(rèn)真按照工作要求，清理了車輛檔案，比對數(shù)據(jù)信息；在辦理機(jī)動車登記時(shí)，認(rèn)真審核所需憑證、證明，逐車檢查車輛的發(fā)動機(jī)號、車輛識別代號；在核發(fā)機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，認(rèn)真查驗(yàn)車輛的發(fā)動機(jī)號、車輛識別代碼，并與全國盜搶機(jī)動車信息庫比對，同時(shí)，結(jié)合機(jī)動車定期檢驗(yàn)，全面檢索、摸排報(bào)廢車輛和逾期未定期檢驗(yàn)的車輛信息。今年的專項(xiàng)打擊行動已取得了初步成效，遏制了盜搶機(jī)動車等犯罪上升的勢頭。查獲報(bào)廢機(jī)動車21輛，查獲未檢車165輛，查獲假牌假證63輛，查獲無牌無證22輛，查獲挪用號牌17副。
（二）嚴(yán)密部署“春運(yùn)”、“兩節(jié)”等重大交通安全管理和保衛(wèi)工作
根據(jù)國務(wù)院“五整頓、三加強(qiáng)”的內(nèi)容和精神，全縣各級交管部門結(jié)合春運(yùn)、“兩會”、“五一”、“十一”、冬季等各個(gè)時(shí)期交通安全管理的重點(diǎn)，堅(jiān)持提前部署，加強(qiáng)部門協(xié)作，強(qiáng)化工作督導(dǎo)，有效保障了各重點(diǎn)時(shí)期的交通安全暢通，圓滿地完成了各類重要會議、大型活動的交通安全保衛(wèi)工作。加強(qiáng)部門協(xié)作，形成管理合力。我們還聯(lián)合縣城建局、安監(jiān)局、交通局等部門部署今年全縣實(shí)施“暢通工程”工作。強(qiáng)化日常管理，保持嚴(yán)管態(tài)勢?？茖W(xué)調(diào)配警力，最大限度地充實(shí)路面管理警力。中隊(duì)實(shí)行民警包路段、包崗點(diǎn)、加班、巡查制度，進(jìn)一步充實(shí)了路面管理力量，開展集中行動，重點(diǎn)查處嚴(yán)重危及交通安全的違法行為，及時(shí)消除事故隱患，提高了路面管控能力。
二、緊緊圍繞“一降兩保”的總體工作目標(biāo)，全面預(yù)防和減少交通事故
xx年在縣委、縣政府、縣公安局黨委和上級交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全縣各級公安交通管理部門，緊緊圍繞道路交通事故“雙降”工作目標(biāo)，按照“降事故、保安全、保暢通”的工作思路，與有關(guān)部門加強(qiáng)溝通、密切配合，繼續(xù)強(qiáng)化“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作措施，突出加強(qiáng)路面管控能力建設(shè)，積極開展“機(jī)動車超速，客運(yùn)車輛超員”治理，與安監(jiān)、運(yùn)管部門聯(lián)合開展客運(yùn)企業(yè)和駕駛員交通安全整頓，預(yù)防重特大交通事故“百日競賽”等交通安全專項(xiàng)整治行動，切實(shí)提高了事故預(yù)防工作水平，取得了階段性成果，實(shí)現(xiàn)了支隊(duì)下達(dá)的預(yù)防道路交通事故“雙降”目標(biāo)。
以專項(xiàng)行動消除各種事故隱患。按照上級交管部門關(guān)于開展預(yù)防群死群傷特大交通事故的整體部署的要求，交通科認(rèn)真分析當(dāng)前交通事故發(fā)生和交通違法行為的特點(diǎn)，研究確定整治和防范工作重點(diǎn)，充分利用高科技手段，增強(qiáng)勤務(wù)部署的針對性，切實(shí)提高查糾交通違法行為的工作效率。并針對超速超載、無證疲勞駕駛、酒后駕車、違法停車超車、駕乘汽車不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔等突出交通違法行為，開展了集中整治。
完善部分公路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，加大對事故多發(fā)路段的整治。全縣經(jīng)交警、交通、安監(jiān)部門聯(lián)合排查出來的事故多發(fā)點(diǎn)段，已經(jīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門整改，整改過程中切實(shí)加大對道路隔離、防護(hù)設(shè)施和交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施建設(shè)的投入，同時(shí)基本上完善了國道和主要省道主干道路的限速、讓行、指路等標(biāo)志，尤其要重點(diǎn)完成好學(xué)校周邊路段信號燈、隔離護(hù)欄和交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置。
三、當(dāng)前存在問題和下一步公安交管工作的方向
當(dāng)前，我縣面臨的交通安全形勢仍然十分嚴(yán)峻，預(yù)防道路交通事故，特別是預(yù)防重特大交通事故的任務(wù)艱巨而繁重。轄區(qū)內(nèi)林業(yè)道路和村村通公路管理失控，死亡事故頻發(fā)，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來了極大的損失。
xx年，全縣公安交通管理工作主要圍繞加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作和開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動兩條主線展開，重點(diǎn)要努力實(shí)現(xiàn)“三減少一杜絕”工作目標(biāo)，即：交通事故死亡人數(shù)同比減少，萬車死亡率同比減少；努力杜絕一次死亡3人以上的特大道路交通事故。主要做好以下工作：
（一）全力創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)。主要抓好以下工作：一要全面推進(jìn)政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理的農(nóng)村道路交通安全工作新格局。二要建立科學(xué)、動態(tài)勤務(wù)機(jī)制，狠抓交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，進(jìn)一步加大路面交通執(zhí)法力度，繼續(xù)排查治理道路交通安全隱患。三要科學(xué)編制我縣城鎮(zhèn)道路交通規(guī)劃，渠化城區(qū)道路交通，加快城區(qū)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大城區(qū)道路交通管理科技應(yīng)用，深入開展城區(qū)道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。
（二）大力推進(jìn)基層基礎(chǔ)工作。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，規(guī)范民警執(zhí)法，繼續(xù)堅(jiān)持從嚴(yán)治警，落實(shí)從優(yōu)待警。同時(shí)還要合理調(diào)整全縣交警中隊(duì)布局，優(yōu)化警力配置，落實(shí)增編工作，實(shí)行中隊(duì)等級化管理，統(tǒng)一交警中隊(duì)營房建設(shè)，加強(qiáng)中隊(duì)裝備建設(shè)。
加快交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)步伐，建立跨部門信息共享機(jī)制，提高道路交通信息數(shù)據(jù)的質(zhì)量，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)，提高道路交通管理科技應(yīng)用水平。
在下步的工作中，我們將在縣委、縣政府、縣公安局和某某市交警支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的總目標(biāo)，狠抓各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，全力預(yù)防和減少道路交通事故，積極維護(hù)國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為我縣全面建設(shè)平安撫松、構(gòu)建和諧社會創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇六
在項(xiàng)目經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，工作中我感到非常充實(shí)。
回顧安全工作，根據(jù)公司各部門實(shí)際情況及特點(diǎn)，采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn).
1、加大宣傳力度：通過黑板報(bào)、消防日、安全生產(chǎn)月、鐵網(wǎng)一號、二號等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在6月份的安全宣傳月活動中，在市里領(lǐng)導(dǎo)參加活動的同時(shí)，舉辦了專職安全員技能知識比武大賽。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，讓盡可能多的職工參與到活動中去。
2、民工學(xué)校：公司定期組織人員利用晚上休息時(shí)間給民工上安全課，產(chǎn)生了很好的效果。三級安全教育：員工三級安全教育是項(xiàng)目最基本的安全培訓(xùn)，在招聘后就開始進(jìn)行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓(xùn)的現(xiàn)象，使新員工三級培訓(xùn)率達(dá)到100%。對老員工做好安全再教育工作，圓滿完成了全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃。
3、自身的學(xué)習(xí)與修養(yǎng)：今年10月份參加了由浙江省安全機(jī)構(gòu)組織的安全員培訓(xùn)，并取得了政府部門頒發(fā)的合格證書。加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)與提高，除了和同事們一起學(xué)習(xí)集團(tuán)的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團(tuán)各項(xiàng)目負(fù)責(zé)安全的同事相互學(xué)習(xí)，充實(shí)自己。
4、定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象、改善工作環(huán)境和員工勞動條件，消除安全隱患。
通過現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)以公司通知的方式提醒各班組，通過實(shí)例現(xiàn)場教育違紀(jì)違規(guī)人員，闡明其可能會造成的危害，減少操作中的安全隱患。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇七
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的.自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇八
安全事故反思工作總結(jié)要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的安全事故反思工作總結(jié)樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全事故反思工作總結(jié)(優(yōu)秀5篇)】，供你選擇借鑒。
1月3號上午______駕駛______車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至______時(shí)，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動軌跡交叉就會造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對入職不久的新員工進(jìn)行安全知識，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動態(tài)，沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來痛苦，給公司帶來負(fù)面的社會形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對員工安全知識;文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會，不要有“別人開車會出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突，才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對員工的安全知識教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責(zé)任事故(3.08、5.30)，給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認(rèn)識，這么短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級級落實(shí)層層分解。
三、要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，去解決問題。
五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
六、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
七、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。
八、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實(shí)。
九、對有安全意識但業(yè)務(wù)能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作，同時(shí)加強(qiáng)他的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。
十、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項(xiàng)的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
公司經(jīng)過5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復(fù)，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項(xiàng)措施：
總之，我們深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。 加強(qiáng)自身安全防范意識，提高自身素質(zhì)，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。 安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。
____年月日，____電業(yè)局____送變電工區(qū)____一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。針對此次事故，我們變電檢修班進(jìn)行了嚴(yán)肅、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論。
經(jīng)過調(diào)查，事故本身的工作很簡單，就是對66kv大塔線226間隔的開關(guān)、ct和線路耦合電容器進(jìn)行預(yù)試。但由于我們的工作人員沒有嚴(yán)格遵守《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定，而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。那么，我們天天在講“安全第一 預(yù)防為主”，每年都舉行《安規(guī)》考試，為什么還會出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重事故呢?究其根本原因，我想主要有兩點(diǎn)：一、安全管理流于形式，有些工作人員安全責(zé)任心差，經(jīng)常出現(xiàn)“到崗，不到位”的現(xiàn)象;二、安全技術(shù)培訓(xùn)不到位，有些工作人員沒有樹立真正的安全意識，缺乏自我防護(hù)意識。
此次事故的性質(zhì)是惡劣的，后果是嚴(yán)重的，教訓(xùn)是慘痛的!在____電業(yè)局保持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時(shí)候，在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時(shí)候，此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當(dāng)頭一棒!這一棒使我們猛醒：“啊，原來危險(xiǎn)就在我們身邊!”王總說：我們的工作存在一個(gè)問題，就是安全意識薄弱——“事故沒有發(fā)生在本單位不行，不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對，也很切合實(shí)際。
都說“亡羊補(bǔ)牢，尤為未晚?！保铱?，在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”，我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!
由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上，而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我，一個(gè)變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛约旱母杏|的話，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點(diǎn)誤區(qū)：第一、做為一個(gè)剛剛參加工作的新人，有好多知識還不懂，但有些時(shí)候礙于面子，不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自己，得到大家的認(rèn)可，而怕被責(zé)備，覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時(shí)候，甚至是不等別人發(fā)話，也不跟別人打招呼就擅自行動，覺得那樣才能體現(xiàn)出自己工作積極、有眼神兒。
在慘痛的事故教訓(xùn)面前，我深深的感悟到：“踏踏實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”對于一個(gè)新工作的人是多么的重要!我們在工作中要積極地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本?，勤于學(xué)習(xí)和請教各方面的工作知識;再有，在參加一些工作前，要積極的和老師傅們交流、溝通，特別是在高壓設(shè)備上工作時(shí)，要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關(guān)和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小，工作是大!”、“速度是小，完成是大!”、“事無巨細(xì)，安全第一!”。
通過對此次事故的認(rèn)真反思，結(jié)合平時(shí)的工作，并從一個(gè)新人的角度出發(fā)，我有幾點(diǎn)不成熟的建議：
一、由于每個(gè)人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應(yīng)變檢工作，能不能給剛參加工作的新人安排一個(gè)相對固定的合作伙伴。這樣，新人們可以盡快的適應(yīng)這個(gè)固定的合作伙伴一個(gè)人的工作方式，從而避免在工作中由于相互不熟悉而產(chǎn)生的信息傳達(dá)和接受上的誤會及相互的不信任感。而老師傅帶一個(gè)小徒弟，這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經(jīng)驗(yàn)更好、更完整的傳授給新人。
二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓(xùn)，使我們對變檢工作有一個(gè)更加系統(tǒng)和科學(xué)的認(rèn)識。特別是對我們這些新參加工作的人員進(jìn)行一些安全知識的講座，從而增加我們的安全知識，加強(qiáng)我們的自我保護(hù)意識。
三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經(jīng)驗(yàn)的地方去學(xué)習(xí)，“取他人之長，補(bǔ)自己之短”。在不斷的交流和學(xué)習(xí)中發(fā)展和壯大自己。
四、鞏固和完善我們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，協(xié)調(diào)好運(yùn)行與檢修之間的互利合作?！皼]有規(guī)矩，不成方圓?！?，只有把工作做實(shí)、做細(xì)，才能確保我們的工作萬無一失。
心得四：電力事故案例心得體會
電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作，但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種.種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。這次事故，正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過任何發(fā)威的機(jī)會。
通過學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽從調(diào)度
如果沒有各項(xiàng)安全保障措施，電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭。因?yàn)閼?zhàn)爭并不是每個(gè)人都會犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運(yùn)籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經(jīng)濟(jì)損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國家財(cái)產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時(shí)機(jī)，投入到了積極的學(xué)習(xí)事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視，全體人員積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認(rèn)為在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情?！笆澜缟献钆率钦J(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒有干不好的事情，就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時(shí)刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因?yàn)樽约菏?，以前干什么都沒有出過事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個(gè)鮮明的事例，我們一定會把他們血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人要全面負(fù)起自己的責(zé)任，一切按照工作票上標(biāo)定的安全措施進(jìn)行操作。不能象他們一樣因?yàn)榕侣闊┚筒晦k工作票，不驗(yàn)電，不掛接地線。因?yàn)榉潘闪俗约?，就連掛接地線的順序都會搞錯(cuò)，一定要按電力安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好大型施工和小型搶修與維護(hù)。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，用知識武裝自己的大腦，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場上就一個(gè)頭兩個(gè)大，使用起來什么都不懂。
總之，學(xué)習(xí)事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心，時(shí)刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場的時(shí)候會摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習(xí)慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個(gè)人的心里。認(rèn)認(rèn)真真的做好每一個(gè)工作，做到開開心心上班來，平平安安回家去。
2013年11月22日凌晨3時(shí)許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時(shí)許，搶修過程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國貨商場北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實(shí)實(shí)把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財(cái)產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每
個(gè)人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的落實(shí)，引導(dǎo)員工自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能收到實(shí)效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過定點(diǎn)、定時(shí)等巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。 安全生產(chǎn)是一場攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇九
為深刻吸取江蘇省昆山市“82”特別重大事故教訓(xùn)，推進(jìn)園區(qū)集中開展“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動工作部署，社區(qū)在轄區(qū)內(nèi)集中開展粉塵防爆專項(xiàng)整治。專項(xiàng)整治分為三個(gè)階段，10月初至11月15日為調(diào)查摸底，宣傳教育階段，11月16日至11月底為自查自糾階段，12月份為督促整改，全面總結(jié)階段。
本次專項(xiàng)整治范圍包括鋁粉粉、鐵粉等存在粉塵爆炸危險(xiǎn)的企業(yè)。凡沒有設(shè)置獨(dú)立廠房或廠房設(shè)置在居民區(qū)內(nèi)或相關(guān)證照不齊全之一者，一律依法取締。凡達(dá)不到相關(guān)要求的存在粉塵爆炸危險(xiǎn)的加工企業(yè)，要立即停產(chǎn)整頓，按照規(guī)范要求進(jìn)行整改，整改合格后方可復(fù)產(chǎn)。活動中，社區(qū)采取以下有力措施，確保專項(xiàng)整治取得實(shí)效。
成立了由社區(qū)黨支書記任組長，分管安全生產(chǎn)的仰永鋒同志和社區(qū)干部為成員的粉塵防爆安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。按照“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“一崗雙責(zé)”的要求，制定專項(xiàng)整治具體實(shí)施方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，指定專人負(fù)責(zé)，并強(qiáng)化本行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)支持，督促指導(dǎo)本行業(yè)領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)做好專項(xiàng)整治工作，對查出的隱患，要逐一登記、建檔立案，督促整改落實(shí)到位。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，認(rèn)真組織開展自查自糾，切實(shí)提高企業(yè)安全管理水平。
要求各企業(yè)、單位采取制作專題節(jié)目、印發(fā)宣傳資料、舉辦講座論壇和培訓(xùn)班、以案說法等多種形式，廣泛宣傳、普及粉塵防爆安全知識。以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線，針對存在粉塵爆炸危險(xiǎn)的企業(yè)，加強(qiáng)企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員安全培訓(xùn)，督促企業(yè)從開展崗位達(dá)標(biāo)入手，強(qiáng)化員工安全培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識和操作技能，規(guī)范員工作業(yè)行為，減少和杜絕“三違”現(xiàn)象，提升作業(yè)現(xiàn)場安全管理水平。
要求社區(qū)把存在粉塵爆炸危險(xiǎn)的企業(yè)的違規(guī)違章行為作為打非治違的重點(diǎn)內(nèi)容，與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提升三年行動和安全隱患排查治理體系建設(shè)相結(jié)合；與工作場所職業(yè)危害防治工作相結(jié)合；與嚴(yán)格日常安全監(jiān)管執(zhí)法、建立安全監(jiān)管長效機(jī)制相結(jié)合；與企業(yè)技術(shù)改造、增加安全投入，淘汰落后工藝、產(chǎn)能、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提升企業(yè)安全管理水平相結(jié)合。堅(jiān)持執(zhí)法與服務(wù)并重，督促引導(dǎo)企業(yè)突出隱患排查治理、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、員工培訓(xùn)教育、員工勞動保護(hù)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)基本功建設(shè)，提高本質(zhì)安全水平。
對專項(xiàng)整治工作不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生事故的，要執(zhí)行“一案雙查”制度，嚴(yán)格按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，查明原因，分清責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，并及時(shí)向社會公布調(diào)查處理結(jié)果，切實(shí)用事故教訓(xùn)推動企業(yè)抓好粉塵防爆安全生產(chǎn)工作。
在本次大檢查中沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)生產(chǎn)的企業(yè)，社區(qū)轄區(qū)內(nèi)的涉及粉塵污染的企業(yè)較少，重點(diǎn)對個(gè)體經(jīng)營戶和小作坊進(jìn)行檢查，排查個(gè)體經(jīng)營戶36家、小作坊2家，排查粉塵隱患的同時(shí)也對消防隱患進(jìn)行了檢查，并對經(jīng)營戶和生產(chǎn)戶進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高群眾的安全意識。在今后的工作中，社區(qū)將進(jìn)一步跟進(jìn)，把防塵爆工作納入常態(tài)化管理，定期對一些重點(diǎn)單位進(jìn)行督查，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十
xx年7月21日6時(shí)許，連采三隊(duì)檢修班班長xx在班前會上安排副班長杜軍平帶領(lǐng)xx、xx和xx三名職工到w33103巷1#橫川處整理動力電纜。9時(shí)30分許，xx到達(dá)西三掘進(jìn)變電所按照《停送電報(bào)告》停電后，杜軍平安排xx和原社相二人開始從1#橫川向外下放電纜，杜軍平本人在1#橫川以里5米處使用吊鏈下放三通接線盒。10時(shí)許，杜軍平站在樓梯上將吊鏈與接線盒捆綁好后，在拆除吊掛接線盒的鋼絲繩繩卡過程中，接線盒突然墜落，站在樓梯上的杜軍平被電纜帶落倒地，導(dǎo)致左腿摔傷。現(xiàn)場人員立即向工作面、值班室和調(diào)度臺進(jìn)行了匯報(bào)，跟班干部成云峰立即安排xx等6人將其抬至上井并送至醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為左股骨頸骨骨折。
經(jīng)現(xiàn)場勘查：w33103巷1#橫川防突風(fēng)門處西幫吊掛有一趟95平方動力電纜，中間富余長約30米，成z型吊掛在幫上，距底板約3米。1#橫川往里5米處吊掛有一個(gè)三通接線盒，吊點(diǎn)距離底板約3.4米。事故發(fā)生時(shí)，杜軍平站在距離底板約1。4m高的樓梯上正在拆除鋼絲繩繩卡。
1、連采三隊(duì)副班長杜軍平，自保意識差，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識不到位，現(xiàn)場將吊鏈與三通接線盒捆綁后，在未進(jìn)行試吊的情景下就拆卸鋼絲繩繩卡，接線盒發(fā)生墜落后，隨帶電纜將其帶倒在地致其受傷，是造成本次事故的直接原因。
2、連采三隊(duì)職工xx、原社相，互保意識淡薄，對同一作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場存在的不安全環(huán)境和不安全行為未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止，是造成本次事故的主要原因。
3、連采三隊(duì)當(dāng)班班長和跟班干部，對起吊下放重物安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，現(xiàn)場安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的重要原因。
4、連采三隊(duì)對本單位干部職工安全意識教育不夠，零星作業(yè)地點(diǎn)安全管控不力，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、連采三隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育和事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，加大對起吊下放重物等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的過程管控。起吊前，要嚴(yán)格檢查吊點(diǎn)和物件捆綁牢固情景并進(jìn)行試吊，確保人員施工安全。
2、各單位要提高全員安全意識，重點(diǎn)加強(qiáng)班組長以上管理人員和零星作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十一
根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于市道路交通安全綜合治理年活動實(shí)施方案的通知》(成辦函〔xxxx〕32號)要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計(jì)劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的`原則，對全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。
針對區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗(yàn)站召開會議，首先對cng氣瓶開展了專項(xiàng)整治。副局長xx在9月8日的會議時(shí)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：
三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。
會上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報(bào)了近期對各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對電子標(biāo)簽動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會議。
近一年以來，我局采取加大巡查執(zhí)法力度;對重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管;出動檢查人員30余人次，出動車輛15車次，開展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開會議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào);簽訂充裝安全承諾書;幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十二
xx年6月18日早班，綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在w23052巷與西區(qū)北輔助運(yùn)輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許，現(xiàn)場施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側(cè)料石墻上后，班長王功喜和職工張江波開始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時(shí)，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續(xù)起吊時(shí)，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現(xiàn)場人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院診斷為右膝關(guān)節(jié)外側(cè)副韌帶損傷。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)副隊(duì)長xx，自保意識差，現(xiàn)場起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續(xù)起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)對本單位干部職工安全意識教育不夠，自?；ケ０踩珯C(jī)制現(xiàn)場執(zhí)行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、綜掘準(zhǔn)備一隊(duì)要加強(qiáng)本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時(shí)要設(shè)置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內(nèi)，確保現(xiàn)場施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全確認(rèn)法和自保、互保、聯(lián)保機(jī)制，杜絕出現(xiàn)違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十三
按照西安委辦發(fā)〔xxxx〕31號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知》要求及西政辦發(fā)〔xxxx〕65號《關(guān)于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮(zhèn)黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項(xiàng)檢查工作，明確任務(wù)和責(zé)任。結(jié)合“鐵拳執(zhí)法”專項(xiàng)行動，在全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)開展了道路交通安全隱患專項(xiàng)檢查工作，現(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：
鎮(zhèn)黨委、政府把道路運(yùn)輸安全隱患排查工作作為交通安全生產(chǎn)工作的一項(xiàng)重要工作來抓，成立了交通道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)辦（安監(jiān)站）具體負(fù)責(zé)集中行動指揮、協(xié)調(diào)、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務(wù)，并制定了道路安全實(shí)施方案。各村也相應(yīng)的成立了交通安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。明確了指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)、隱患排查重點(diǎn)和具體實(shí)施步驟。
1、突出重點(diǎn)，開展道路交通隱患排查工作。
通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區(qū)）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預(yù)防長效機(jī)制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點(diǎn)多的區(qū)域和路段，查糾一批嚴(yán)重違法車輛，消除一批客運(yùn)安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。不斷完善隱患排查治理機(jī)制。一是實(shí)行隱患整改落實(shí)制度，做到整改期限落實(shí)到位、整改內(nèi)容措施落實(shí)到位、整改責(zé)任人員落實(shí)到位。對查處的各類隱患，實(shí)行“一患一檔，分類治理”并列入整改計(jì)劃的隱患。二是對各類隱患實(shí)行分線負(fù)責(zé)制度，負(fù)責(zé)隱患的整改落實(shí)定人員、定責(zé)任建立責(zé)任追究制度。
2、加大宣傳力度，提高交通安全意識
鎮(zhèn)上采用各種不同的形式 ，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮(zhèn)政府機(jī)關(guān)、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標(biāo)語、等宣傳交通安全知識。其次，強(qiáng)化交通安全宣傳教育的針對性，重點(diǎn)加強(qiáng)對中小學(xué)生和農(nóng)村群眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，嚴(yán)禁、嚴(yán)查使用報(bào)廢車輛、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。在行政村、社區(qū)學(xué)校、重點(diǎn)單位和公交站點(diǎn)廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識。
3、加強(qiáng)道路安全隱患排查
加強(qiáng)對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進(jìn)行一次事故隱患排查工作，排查本轄區(qū)內(nèi)縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報(bào)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決；對設(shè)置不合理的村、組道路道口標(biāo)志牌提出建議。并對改擴(kuò)建的道路完善安全警示標(biāo)志牌12個(gè)。加強(qiáng)對事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段監(jiān)控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點(diǎn)等地質(zhì)災(zāi)害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實(shí)施工程治理，徹底消除安全隱患。
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。
1、是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、責(zé)任措施不落實(shí)的問題仍然存在。
2、安全隱患排查治理長效機(jī)制有待進(jìn)一步健全。
3、鎮(zhèn)內(nèi)縣村級道路監(jiān)管及執(zhí)法力度責(zé)任不明確。
我們將以道路安全專項(xiàng)檢查隱患排查工作為契機(jī)，進(jìn)一步提高認(rèn)識，切實(shí)抓好道路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
1、加大力度，進(jìn)一步排查安全隱患，加強(qiáng)對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。
2、對全鎮(zhèn)施工拓寬道路排查交通安全隱患，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。
3、落實(shí)隱患整改責(zé)任制，進(jìn)一步明確轄區(qū)類企業(yè)負(fù)責(zé)人對運(yùn)渣車、水泥罐車車輛管理。
4、健全完善應(yīng)急預(yù)案，逐步建立完整的應(yīng)急預(yù)案，并盡快形成相應(yīng)的工作制度和程序。
5、把隱患排查整改列入年度安全目標(biāo)考核內(nèi)容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機(jī)制。
今后我們將不斷加強(qiáng)安全交通監(jiān)管工作力度，從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，警鐘長鳴，堅(jiān)持到底，切實(shí)在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，全力抓好安全生產(chǎn)隱患排查和治理，建立健全安全長效機(jī)制，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，確保人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。為21鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定、持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
s店事故車外拓工作總結(jié)篇十四
今年以來，馬坑鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全理念，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會議精神，全面落實(shí)道路交通安全“一崗雙責(zé)”和屬地管事責(zé)任，實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以道路保暢通、交通保安全為工作重點(diǎn)，不斷完善工作機(jī)制，深化安全宣傳教育培訓(xùn)，強(qiáng)化嚴(yán)重交通行為專項(xiàng)整治和道路交通安全隱患排查整治，有效遏制各種道路交通事故的發(fā)生。為我鄉(xiāng)社會和諧穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)將我鄉(xiāng)一年來道路交通安全工作情況總結(jié)如下：
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視組織得力
馬坑鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。鄉(xiāng)政府于年初就成立了以鄉(xiāng)長為組長，分管副書記為副組長，成員由派出所、鄉(xiāng)安辦、村建、中小學(xué)、衛(wèi)生院及各村主任等組成的馬坑鄉(xiāng)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)人事變動及時(shí)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組成員。各村也相應(yīng)成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實(shí)的工作局面。
2、精心部署，明確責(zé)任。在年初安全生產(chǎn)工作會議上，鄉(xiāng)長與各村、鄉(xiāng)直相關(guān)單位簽訂了《xxxx年道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，明確工作職責(zé)，落實(shí)工作責(zé)任。并根據(jù)階段性專項(xiàng)整治工作任務(wù)，制定專項(xiàng)整治實(shí)施方案。建立鄉(xiāng)交通協(xié)管員、村交通安全員和義務(wù)交通協(xié)管員三支隊(duì)伍，制定工作職責(zé)。把道路交通安全整治工作責(zé)任、安全責(zé)任落實(shí)到各個(gè)單位，形成各司其職，齊抓共管工作格局。
(二)注重宣傳 營造氛圍
1、堅(jiān)持會議制度。鄉(xiāng)政府每月召開道安工作例會，每季度召開道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議。學(xué)習(xí)各級政府有關(guān)文件，傳達(dá)有關(guān)會議精神，通報(bào)道路交通安全情況和各單位整治工作任務(wù)完成情況，分析存在問題，研究解決涉及道路交通安全重大事項(xiàng)，部署下階段工作任務(wù)。
2、開展宣傳教育活動。圍繞道路交通安全法等法律法規(guī)，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業(yè)務(wù)工作向社會公益活動方向擴(kuò)展，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程。在鄉(xiāng)政府政務(wù)服務(wù)大廳大屏電視循環(huán)播放交通安全宣傳教育系列專題片，在鄉(xiāng)中心小學(xué)和各村部設(shè)立交通安全宣傳欄，在道路沿線懸掛交通安全橫幅標(biāo)語，通過各村部廣播宣讀道路交通法律法規(guī)手冊，發(fā)放交通安全宣傳頁，并在施工路段安置安全提醒等豐富多樣的營傳方式開展道路交通安全宣傳活動。提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習(xí)慣。一年來，我鄉(xiāng)共出動宣傳車12次，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊4次，懸掛宣傳橫幅26條，發(fā)放各類宣傳資料2500份，受教育人數(shù)達(dá)3千余人次，在全鄉(xiāng)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。通過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
(三)堅(jiān)持管控 嚴(yán)查違法
鄉(xiāng)道安辦聯(lián)合派出所、交警等執(zhí)法部門，在每月10號、重大節(jié)日等時(shí)間，開展道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法整治行動。隨機(jī)設(shè)點(diǎn)或機(jī)動巡邏，聯(lián)合開展路面巡檢查糾，今年以來共出警16次，查處無牌車輛、無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、無戴安全帽等違法違規(guī)行為100多起，堅(jiān)決做到違法違規(guī)必處、必糾，全鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(四)全力排查消除隱患
1、有的放矢、從源頭消除隱患。我鄉(xiāng)與漳平永福、南靖和溪、華豐鎮(zhèn)、高安鎮(zhèn)交界，道路四通八達(dá)，道路等級不夠，道路崎嶇、岔路口多，各路口都存在不同程度的交通安全事故隱患。針對這一情況，我鄉(xiāng)以道路交通安全大檢查隱患大排查大整治專項(xiàng)行動為契機(jī)，政府與交通部門協(xié)作，在各交叉路口都設(shè)立了警示牌，提示過往車輛前面岔路口將有人、畜和車輛上路，請減速、慢行并加大周邊群眾的交通安全法規(guī)教育。加強(qiáng)對臨水、危崖、塌(流)方點(diǎn)的排查與整治，一年來共排查整治點(diǎn)8處，已整治8處，有效預(yù)防了我鄉(xiāng)交通安全事故的發(fā)生。
(一)今年還存在的問題和不足。今年來，我鄉(xiāng)道路交通安全整治工作雖取得一定成效，但是也還存在一些問題和不足。
1、由于我鄉(xiāng)財(cái)政比較薄弱，對交通安全的經(jīng)費(fèi)投入不足。
2、農(nóng)村公路等級低、路況差、安全系數(shù)小，且山區(qū)容易出現(xiàn)因大霧等天氣問題引起的各種意外。
3、部份路段還存在安全隱患，安全設(shè)施、警示設(shè)施還有缺陷，特別是處于“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”施工路段的良馬線，主要交叉路口還處于施工階段，無法設(shè)置減速設(shè)施。
4、群眾交通安全意識不到位。由于我鄉(xiāng)村落比較分散，群眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒后駕車、非客運(yùn)車輛違法載客等違法行為認(rèn)識不夠到位，各村摩托車上牌率不高。
(二)xxxx年的工作安排。
1、繼續(xù)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任，充分發(fā)揮“三員”作用，把道路交通安全整治工作抓緊抓好。
2、要繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查整改，積極爭取上級技術(shù)、資金支持，加大投入，改造農(nóng)村公路，完善安全設(shè)施，改善交通環(huán)境。在主要路段施工完成后逐步增加交叉路口減速設(shè)施。
3、要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全社會法制觀念、安全意識和安全知識。
4、要繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊道路交通違法違規(guī)行為，提高機(jī)動車守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預(yù)警和預(yù)防能力，確實(shí)使我鄉(xiāng)道路交通為社會主義新農(nóng)村的建設(shè)添磚加瓦，為建設(shè)“平安馬坑、和諧馬坑、美麗馬坑”做出更好的貢獻(xiàn)。
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