優(yōu)質(zhì)車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)(匯總19篇)

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優(yōu)質(zhì)車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)(匯總19篇)
時(shí)間:2023-10-29 10:05:10     小編:雁落霞

總結(jié)是思考的過(guò)程,可以幫助我們回顧和思考自己在學(xué)習(xí)或工作中的做法是否得當(dāng),有什么需要改進(jìn)的地方。在寫(xiě)總結(jié)時(shí),可以借助圖表、數(shù)據(jù)和案例等方式來(lái)增加論證的可信度和說(shuō)服力。通過(guò)學(xué)習(xí)總結(jié)范文,我更加明確了自己的寫(xiě)作目標(biāo)和表達(dá)方式。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇一

實(shí)踐是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此,根據(jù)學(xué)習(xí)計(jì)劃安排,我專(zhuān)門(mén)到一家單位進(jìn)行了為期一個(gè)月的實(shí)踐,此次實(shí)踐的具體內(nèi)容為:

在這個(gè)暑假里,我選擇了在印刷有限公司為期一個(gè)月的假期打工生活。據(jù)了解,印刷有限公司是一家港商獨(dú)資企業(yè),全部產(chǎn)品都是遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美等地區(qū),是中國(guó)印刷業(yè)的巨頭。此次目的在于體驗(yàn)工廠的生活前提下接觸并嘗試適應(yīng)社會(huì),為將來(lái)適應(yīng)社會(huì)的工作環(huán)境鍛煉鍛煉。

人,讓他們?cè)境錆M(mǎn)活力的臉蛋在打工的辛酸下磨去了不少光澤,在那一刻,我感到自己是幸福的,因?yàn)槲疫€可以上大學(xué)。

也許,工作和生活都有相同之處:就是重復(fù)。工作工作再工作,吃飯吃飯?jiān)俪燥?,休息休息再休息。?lái)到車(chē)間,每天都忙著同樣的工作,每天都忍受機(jī)器嘈雜的聲音,甚至有時(shí)要忍受督導(dǎo)的責(zé)備??傊?,就是少說(shuō)話(huà),多做事,動(dòng)作快。打工的生活,就是單調(diào)中辛苦,辛苦中單調(diào)。

首先,我是住在工廠的宿舍里的??赡苡械娜艘宦?tīng)到住工廠的宿舍,那環(huán)境肯定是很糟糕的,以前我也是這樣認(rèn)為的。但這一次,卻讓我刮目相看,環(huán)境是挺好的,面對(duì)西江,跟我的大學(xué)宿舍差不了,所以讓我第一次對(duì)工廠的宿舍有新的看法。初到陌生的環(huán)境,跟陌生的外來(lái)工者相處,一開(kāi)始,感覺(jué)真的有點(diǎn)不自然,可能因?yàn)樽约菏菑V東本地人的緣故,多多少少對(duì)外省的人有一種說(shuō)不清的隔膜。但后來(lái),我主動(dòng)地和同宿舍的人講話(huà),以禮相待,漸漸地開(kāi)始有話(huà)可聊了,宿舍的氛圍融洽了。在不久的將來(lái),我也要踏進(jìn)社會(huì)這個(gè)大圈子,面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的人和事,要學(xué)會(huì)去面對(duì)和處理問(wèn)題。在這次的實(shí)踐中讓我得到了鍛煉的機(jī)會(huì)了。

其次,是心態(tài)的問(wèn)題。雖然自己是學(xué)生,但是當(dāng)你來(lái)到工廠打工的時(shí)候,你只是一名普

通的工作者,跟工廠的員工是一樣的待遇,一樣的工作義務(wù)和權(quán)力。只有這樣的心態(tài),才會(huì)認(rèn)真地投入工作中。還有虛心問(wèn)題。有一次,督導(dǎo)教我們粘絲帶在書(shū)本上。其實(shí),別以為很容易,是需要一定的技巧才會(huì)提高工作效率。但是有一個(gè)暑假工,就是不聽(tīng)督導(dǎo)的教導(dǎo),自以為自己的粘法是最好的,最好被督導(dǎo)罵得狗血淋頭。所以,工作時(shí)不妨多聽(tīng)聽(tīng)別人的意見(jiàn),不要鉆牛角尖,這樣才會(huì)有所進(jìn)步??傊鋈艘檬芙?,懂得圓滑。

。因?yàn)殚_(kāi)心或者不開(kāi)心地都要過(guò)一天,她會(huì)選擇前者。其實(shí),在工廠打工的許多外來(lái)工者,雖然他們的文化素質(zhì)不是很高,但是他們對(duì)待生活的心態(tài)往往比我們當(dāng)中的許多人更開(kāi)朗樂(lè)觀,看得透徹。有一位來(lái)自重慶的男員工跟我說(shuō):“過(guò)年回家,想一下就好了?!碑?dāng)時(shí)我聽(tīng)到這句話(huà),我有種想哭的沖動(dòng)。外來(lái)工來(lái)到異地打工,真是太苦了。所以,我心里想,自己是幸福的,要懂得珍惜眼前的一切。

踏實(shí)地地去工作,單憑專(zhuān)業(yè)知識(shí)不可能在工作上高枕無(wú)憂(yōu),更多的是在做一些很小的事情,而判斷一個(gè)人的工作能力怎樣,恰恰是從一些小事情上看出來(lái)的。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇二

社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展,工作要求的不斷提高,很多的大學(xué)生都沒(méi)有工作,為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后更好的融入到社會(huì)當(dāng)中,實(shí)習(xí)就幫助我們向社會(huì)邁出了一大步,能夠讓我們學(xué)到很多東西,使我們以后的工作更加穩(wěn)固和牢靠。

我和同學(xué)們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下來(lái)到xx汽車(chē)總裝車(chē)間實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)的生活是充滿(mǎn)艱辛的、挑戰(zhàn)的。因?yàn)閷?shí)習(xí)是為我們進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備,是為了讓我們畢業(yè)后能更好的去適應(yīng)社會(huì)和工作崗位。汽車(chē)作為這個(gè)時(shí)代最流行方便的交通工具,在社會(huì)上是越來(lái)越多,而汽車(chē)又不是憑空變出來(lái)的.,它也是經(jīng)過(guò)各個(gè)車(chē)間然后組裝出來(lái)的,汽車(chē)的生產(chǎn)大致分為四大工藝。沖壓、焊裝、涂裝和總裝。這次我實(shí)習(xí)的地方就是在汽車(chē)總裝車(chē)間。

我們剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí),就是聽(tīng)老師講車(chē)間的規(guī)章制度和注意事項(xiàng),一連講了半個(gè)小時(shí),講解的那么詳細(xì),一個(gè)笨蛋都理解的清清楚楚明明白白了,到后來(lái)才知道這些真的很重要,它們將伴隨著我們一直工作,關(guān)系著我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。之后也沒(méi)有動(dòng)手工作,而幾個(gè)人一組,看一名指導(dǎo)老師工作組裝,我們也在一旁認(rèn)真觀察,老師一邊組裝,一邊更我們解釋?zhuān)覀兌己芸炫靼?,這些都是老師在課堂上講的理論知識(shí),現(xiàn)在就是將它們運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中去,在這之中但然有個(gè)磨合適應(yīng)的過(guò)程,看的多了,慢慢的就明白了,然后就輪到我們動(dòng)手,知道老師在一旁指導(dǎo)我們,要是我們哪里做錯(cuò)了,都一一指出,然后幫助我們改正,我們組要組裝曲軸、碗型塞、機(jī)油泵、連桿、活塞、油底殼等。

看到知道老師組裝時(shí),氣定神閑動(dòng)手工作相當(dāng)麻利,輪到我們就不行了,把工具拿在手上都不知道做什么了,哎??墒俏覀円膊换倚睦^續(xù)努力的工作實(shí)踐,一連幾天下來(lái),我們都慢慢熟悉了工作流程,先在動(dòng)手實(shí)踐也不像開(kāi)始那樣不知道怎么做了,雖然還是很生澀,但是熟能生巧麻。

經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多東西,我的收獲也頗豐。首先是團(tuán)結(jié)合作,畢竟一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)起來(lái)工作才做的更好,還有社會(huì)實(shí)踐能力和溝通能力,這些都是課堂上教不了的,這些對(duì)于我們以后的工作和生活都有著很大的幫助。

激情與耐心:要有激情,耐心的去不斷的學(xué)習(xí),提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。我很深刻的體會(huì)到,學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),用知識(shí)來(lái)武裝自己,不斷的充實(shí)自己才行的。否則,在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì),我們就將被社會(huì)所淘汰。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇三

從7月18號(hào)開(kāi)始實(shí)習(xí),到現(xiàn)在已有一個(gè)月的時(shí)間,從剛開(kāi)始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手,這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計(jì)工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計(jì)是有差異的`,我本以為統(tǒng)計(jì)就是先去做調(diào)查,然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來(lái)算出實(shí)際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實(shí)際工作中沒(méi)有那么復(fù)雜,反而很簡(jiǎn)單,只是用excel操作就可以了,不過(guò)這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車(chē)間計(jì)算并核對(duì)出來(lái)。

因?yàn)橐婚_(kāi)始對(duì)工作的整個(gè)流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車(chē)間熟悉流程,給我講解需要注意的事項(xiàng)。老師指導(dǎo)著我一點(diǎn)一點(diǎn)的填寫(xiě)過(guò)序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯(cuò)他們的名字。員工們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來(lái)。當(dāng)然了,原始數(shù)據(jù)還是填寫(xiě)的過(guò)序單上的數(shù)據(jù),所以正確填寫(xiě)過(guò)序單就顯得尤為重要了。

慢慢的一張一張輸入過(guò)序單,用excel統(tǒng)計(jì)出每天的合格率與缺陷率,然后匯報(bào)出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會(huì)有點(diǎn)忙,不僅要統(tǒng)計(jì)每天的情況,還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計(jì)出來(lái),再把上幾個(gè)月與這個(gè)月的成績(jī)對(duì)比,找出不足,爭(zhēng)取下一個(gè)月在提高或改進(jìn)。

從事統(tǒng)計(jì)工作以來(lái),在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。

學(xué)生姓名: xx

日期: xx年x月x日

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇四

姓名:

學(xué)校:鄭州大學(xué)

專(zhuān)業(yè):自動(dòng)化

日期:20xx年x月x日

我們?cè)跓o(wú)錫錫山安達(dá)防爆電機(jī)有限公司實(shí)習(xí)的這一個(gè)多月,我了解了生產(chǎn)防爆電機(jī)的工藝流程,電機(jī)的生產(chǎn)分為三個(gè)車(chē)間:下線(xiàn)車(chē)間、裝配車(chē)間和金加工車(chē)間。

在下線(xiàn)車(chē)間,我學(xué)到了怎樣下線(xiàn),下線(xiàn)是制造電機(jī)的靈魂。下線(xiàn)是按一定規(guī)律進(jìn)行串線(xiàn)、嵌線(xiàn),它決定了定子線(xiàn)圈的接法、極數(shù)和三相的分布。下線(xiàn)時(shí)有很多要注意的地方,如槽絕緣伸出鐵心兩端要長(zhǎng)短相同;線(xiàn)圈的形狀要整好,不應(yīng)有交叉的現(xiàn)象;不要?jiǎng)潅麑?dǎo)線(xiàn)的絕緣漆。每一個(gè)完成的定子都要進(jìn)行匝間、相間和對(duì)地試驗(yàn),只有合格了,這個(gè)定子才能使用。大的定子如710型號(hào)的定子下線(xiàn)要求更為嚴(yán)格,它的線(xiàn)圈放入槽內(nèi)時(shí)不能劃破絕緣層,不然很可能在耐壓試驗(yàn)中被擊穿,因此要萬(wàn)分小心。下線(xiàn)的時(shí)候還要注意其它問(wèn)題,如線(xiàn)圈的形狀;滌玻帶扎的位置要正確,形狀要美觀;還有最后固定外圍線(xiàn)圈和伸出的導(dǎo)線(xiàn)時(shí)扎帶要跟下面的線(xiàn)圈扎到一起,這樣電機(jī)運(yùn)行時(shí)外圍線(xiàn)圈和導(dǎo)線(xiàn)就不會(huì)因受力而晃動(dòng)造成故障。下線(xiàn)不僅要看資料了解原理和基本知識(shí),還要親自動(dòng)手并且認(rèn)真觀察師傅們是怎樣下線(xiàn)的',實(shí)踐出真知,并且能夠更深入地了解下線(xiàn)的方法和線(xiàn)圈的結(jié)構(gòu),從而發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

我認(rèn)為下線(xiàn)時(shí)線(xiàn)圈的絕緣在下線(xiàn)過(guò)程中很容易被劃破,如果能解決這個(gè)問(wèn)題,在生產(chǎn)過(guò)程中可以提高效率。我認(rèn)為可以將線(xiàn)圈最外層的膜換為更結(jié)實(shí)耐磨的,銅絲上鍍的絕緣層就不好辦了,只有從絕緣材料上下手了。

后高)和風(fēng)扇(包括風(fēng)罩),內(nèi)部包括定子、轉(zhuǎn)子、軸承、內(nèi)蓋(前后端)、擋油環(huán)(小電機(jī)沒(méi)有)。裝配電機(jī)要懂得區(qū)分機(jī)座零部件,如b3、b5、b35結(jié)構(gòu)的機(jī)座和端蓋有何不同。還要能看懂電機(jī)型號(hào)和一些數(shù)據(jù)的含義。電機(jī)的三角形和星型接法是最基本的知識(shí),要懂得怎樣接線(xiàn)。要知道電機(jī)的集中安裝方式,裝配時(shí)做到按正確方式安裝。

下面簡(jiǎn)要介紹一下yb2-250電機(jī)的安裝流程:首先是領(lǐng)取零部件,接著要進(jìn)行檢查、清理并在機(jī)座內(nèi)部和隔爆面刷防銹油,然后用油壓機(jī)壓定子,之后是上盒座,將轉(zhuǎn)子塞到定子里,再將軸承內(nèi)蓋套在轉(zhuǎn)軸上,接著是套軸承,抹潤(rùn)滑脂,套擋油環(huán),裝后端蓋,裝前端蓋,裝外蓋,裝密封圈,這之后要用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,看是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,有無(wú)摩擦聲,沒(méi)有問(wèn)題后就接著裝銘牌,裝注油管,進(jìn)行一次噴漆,漆干后裝風(fēng)扇、擋圈和風(fēng)罩,最后進(jìn)行二次噴漆。

型式試驗(yàn)中心是測(cè)試電機(jī)是否合格的地方,測(cè)試的項(xiàng)目有電阻試驗(yàn),匝間試驗(yàn),堵轉(zhuǎn)試驗(yàn),空載試驗(yàn)和耐壓試驗(yàn)。從電機(jī)的故障現(xiàn)象可以知道電機(jī)是哪里出現(xiàn)了問(wèn)題,從而解決故障,要做到這點(diǎn)就要有豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。不同地方出現(xiàn)的故障,現(xiàn)象也不相同。

在裝配車(chē)間,我發(fā)現(xiàn)壓定子不是很方便,放在定子上的套子與定子不容易對(duì)齊,這很影響效率。接地螺絲,接線(xiàn)柱做起來(lái)費(fèi)事費(fèi)力,用到的時(shí)候再做這些很不方便,提前做好就方便多了。

金工車(chē)間是生產(chǎn)零部件的地方,如加工端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子等,這里用到的機(jī)床有磨床、銑床、鉆床、車(chē)床等。加工零部件要做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)正確。在金工車(chē)間要會(huì)熟練使用游標(biāo)卡尺,千分尺等測(cè)量工具。

轉(zhuǎn)子的校動(dòng)平衡能使轉(zhuǎn)子在動(dòng)態(tài)中保持振動(dòng)不超標(biāo),是轉(zhuǎn)子投入使用的必

經(jīng)程序。在這里采用的是加重法,會(huì)測(cè)量a、b、c、r1、r2這些數(shù)據(jù),輸入面板,平衡機(jī)顯示轉(zhuǎn)子左右不平衡量及角度位置,按平衡機(jī)所示添加墊片,在最后敲平衡柱時(shí)要注意不要敲到轉(zhuǎn)子軸上。

學(xué)會(huì)看圖紙?jiān)诿總€(gè)車(chē)間都很重要,零部件加工時(shí)有加工圖,裝配時(shí)有安裝圖。圖紙顯示了電機(jī)的一切信息,從圖紙上可以知道電機(jī)的大小、尺寸、型號(hào)、結(jié)構(gòu)、安裝方式,所用零部件的大小、材料等信息。

在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我認(rèn)識(shí)了零部件的加工過(guò)程,電機(jī)的裝配過(guò)程和定子、轉(zhuǎn)子及電機(jī)要做的測(cè)試。一臺(tái)防爆電機(jī)的完成要經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)道程序,這是一項(xiàng)偉大的任務(wù)。

雖然從書(shū)本上能學(xué)到一定的防爆電機(jī)知識(shí),但都不如實(shí)際操作來(lái)的有效、直觀、印象深刻。理論和實(shí)際要結(jié)合起來(lái)才能真正的學(xué)到知識(shí),我相信經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)大家對(duì)防爆電機(jī)都有了深刻的了解,我也從中學(xué)到了下線(xiàn)、裝配和測(cè)試方面的知識(shí)。

王軍

20xx年x月x日

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇五

時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲。回顧這三個(gè)月的時(shí)間,既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯,三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月,能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那,所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷,從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人,從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容,經(jīng)歷了激情,迷茫,忍耐與坦然,所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。

剛來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí),第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊,彈墊,螺母,就只好讓同事幫著找好,我再擰上。至于它們的尺寸,配套性等一概不知?!白x萬(wàn)卷書(shū),不如行萬(wàn)里路?!贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力,挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線(xiàn)工作。一張接線(xiàn)圖,就成了我工作的全部。下線(xiàn),打線(xiàn)號(hào),號(hào)線(xiàn),固定,安裝,每一步都需要認(rèn)真,細(xì)心。而如何將線(xiàn)接得整齊漂亮是需要時(shí)間磨練的。看著師傅們熟練地接線(xiàn),仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。

可惜接線(xiàn)工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間,我又被安排做領(lǐng)料工作。物料,是整個(gè)車(chē)間裝配的基礎(chǔ),是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始,也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間,公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫(kù)都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的`物料清單,需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單,需要庫(kù)房專(zhuān)門(mén)法了人員出庫(kù)。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí),因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂,領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,不僅沒(méi)有效率,而且領(lǐng)料員在庫(kù)房和車(chē)間之間協(xié)調(diào)溝通,身心俱疲。車(chē)間急需,庫(kù)房又不給,就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(zhǎng)時(shí)間,我心理壓力特別大,不僅如此,經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的熱情,但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路,也是唯一的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢,到后來(lái)迷茫,困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力,讓我更堅(jiān)強(qiáng),更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了,因?yàn)槲沂斋@了自信,直面困難的信心和決心。

工作之余,公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn),讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān),但我相信知識(shí)都是相通的,藝多不壓身,以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì),而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排,這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中,印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上,經(jīng)歷了許多心理變化,從膽怯,退縮到冷靜,成功跳躍,也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中,我深刻地明白了一個(gè)道理,當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候,首先要有敢于面對(duì)它的勇氣,冷靜思考,才能采取措施,才有可能成功。即便失敗,也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。

記得袁總給我們講過(guò)一句話(huà):“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大,他的成就就有多大?!眮?lái)到了雙杰,我們的命運(yùn)將與雙杰在一起,在她轉(zhuǎn)型,要做大做強(qiáng)時(shí),出現(xiàn)一些問(wèn)題是必須的,因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn),更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái),雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想,在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。

我的未來(lái)不是夢(mèng),讓我們與雙杰一起,共創(chuàng)美好的未來(lái)。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇六

轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車(chē)間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲,也是我對(duì)擠壓車(chē)間的運(yùn)作,班組的運(yùn)行有了一定的了解。

進(jìn)入車(chē)間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車(chē)間級(jí)安全培訓(xùn),雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級(jí)的安全培訓(xùn),但是各個(gè)車(chē)間的實(shí)際情況大都不一樣,危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn),所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn),這些培訓(xùn)是由車(chē)間安監(jiān)員xx來(lái)進(jìn)行的,他主要給我們講了公司地面三違等情況,并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱,其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻,特別是到了班組以后,真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的,特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。

之后車(chē)間的36mn擠壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的大班長(zhǎng)xx給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況,雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的,但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí),而且是很抽象的,x班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓(xùn),我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,我被分到了運(yùn)行一班乙組,這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36mn擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。

進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,當(dāng)然考慮到我是新手,班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手,裝卸鑄錠和模具,并且協(xié)助操作模具加熱爐,鑄錠加熱爐,還有打掃車(chē)間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉,我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解,并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議,比如根據(jù)擠壓機(jī)在線(xiàn)淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議,雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺,但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。

當(dāng)然在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是有很多體會(huì)第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線(xiàn)

我們不管到那個(gè)崗位,一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便產(chǎn)生離開(kāi)的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

第三多干自己能干的工作

第四多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)

到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系,剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛,可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎樣說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說(shuō)是不行的,所以,今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

第五少埋怨

有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

第六虛心學(xué)習(xí)

每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,會(huì)有人來(lái)糾正并糾正這些,但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤,估計(jì)下一次就沒(méi)有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉,我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇七

時(shí)間飛逝,5個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多,成長(zhǎng)了很多??梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車(chē)間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗,使我進(jìn)步的源泉。

各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問(wèn)。

實(shí)習(xí)下來(lái),也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌?的知識(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?;墓茉系馁|(zhì)量好,說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。

當(dāng)然,也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確方操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。

除此之外,最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法:.方的.。我個(gè)人愚昧的想法:最好的管理方法:.方的.是,拿你最希望別人管理你的方法:.方的.,去管理你的下屬。

最后我想說(shuō)的還是那句話(huà):謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會(huì)努力的。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇八

來(lái)到懷化電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間實(shí)習(xí)已經(jīng)快九個(gè)月的時(shí)間了,在這九個(gè)月的時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的知識(shí),也明白了很多事情,這對(duì)我們即將正式步入社會(huì)大的學(xué)生來(lái)說(shuō),是一份很大的精神財(cái)富。

開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)所有的設(shè)備什么都不敢動(dòng),能做的只能是力所能及的事情,幫著師父?jìng)儼岚嶂鳈C(jī)顯示器等等。就這樣每天除了清潔設(shè)備的灰塵其余的時(shí)間都是在看師父?jìng)兊淖鳂I(yè),處理故障、對(duì)新設(shè)備或者是從車(chē)上下下來(lái)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試等等??粗鴰煾祩兪炀毜臏y(cè)試著設(shè)備,我就是在想,總有一天我也會(huì)像你們一樣,熟練地測(cè)試設(shè)備。 記得我最先開(kāi)始學(xué)習(xí)的是對(duì)lkj主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔,當(dāng)時(shí)主機(jī)是怎么打開(kāi),板件是怎么拆開(kāi)都不知道,更不用說(shuō)怎么修理了,當(dāng)時(shí)就是師傅對(duì)我一點(diǎn)一滴的指導(dǎo),讓我學(xué)會(huì)了如何對(duì)lkj主機(jī)顯示器進(jìn)行衛(wèi)生的清潔。隨著時(shí)間的流轉(zhuǎn),慢慢的開(kāi)始接觸對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行了解,如何進(jìn)行測(cè)試,開(kāi)始接觸測(cè)試的時(shí)候,我不知道如何安裝,對(duì)線(xiàn)路如何鏈接,不知道按照什么步驟來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,因?yàn)椴欢?,所以每次都是拿一個(gè)本子記下來(lái),沒(méi)事的時(shí)候我會(huì)找一些關(guān)于lkj的書(shū)籍來(lái)看一下,看不懂不理解的時(shí)候就去問(wèn)師傅或者是工長(zhǎng),在他們的細(xì)心講解下,我開(kāi)始對(duì)設(shè)備有了進(jìn)一步的了解,同時(shí)我也學(xué)會(huì)了對(duì)這些設(shè)備如何進(jìn)行測(cè)試。

最后把測(cè)試好的設(shè)備進(jìn)行成品管理房?jī)?nèi)。只要付出就會(huì)有回報(bào),在師傅工長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)了很多基本技能,比如如何分析lkj主機(jī)的文件,測(cè)試,對(duì)顯示器內(nèi)部部件的固膠,測(cè)量電壓、簡(jiǎn)單地故障處理等等,可謂是收獲頗豐。

時(shí)間如流水一般,轉(zhuǎn)眼間為期九個(gè)月的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,但是對(duì)于我們即將踏上鐵路工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō),意義非凡。經(jīng)過(guò)這九個(gè)月的學(xué)習(xí)實(shí)踐、我明白了很多,也更加深一層次的了解鐵路事業(yè),我對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了美好的憧憬,也對(duì)自己充滿(mǎn)了信心,在未來(lái)的日子,我會(huì)更加努力的。首先我會(huì)更加努力學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,積極響應(yīng)單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的'業(yè)務(wù)知識(shí)證明自己;其次我會(huì)努力實(shí)踐,讓自己扎實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際的工作生產(chǎn)當(dāng)中,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。

鐵道信號(hào)是保證列車(chē)安全運(yùn)行的必要手段,因此以后作為一名鐵路工人,必須遵守安全第一的原則。安全對(duì)我們尤為重要,別人的生命自己的生命都要靠自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)才能保證。同時(shí)我對(duì)我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握,嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,必須要有耐心,要有責(zé)任心。自己會(huì)干的不能大意,不會(huì)干的必須學(xué)會(huì)怎么去干,不斷的嚴(yán)格要求自己,戒驕戒躁,時(shí)刻警示自己,想自己少一點(diǎn),想工作多一點(diǎn);最后我會(huì)全方位充實(shí)自己,完善自我,積極進(jìn)取,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦,也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠(yuǎn)。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇九

朝看水東流,暮看日西沉。是的,時(shí)間在不知不覺(jué)中悄悄逝去,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車(chē)加工車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)間了,在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我懂得了很多,也學(xué)到了很多,同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別,更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能,下面就我在車(chē)間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié):

關(guān)于識(shí)圖方面上,以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙,來(lái)到車(chē)間后,每時(shí)每刻都在接觸圖紙,由開(kāi)始的不懂到了解,再到后來(lái)的熟悉,我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等,同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和檢驗(yàn)指導(dǎo)書(shū),在指導(dǎo)書(shū)上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問(wèn)題,而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類(lèi)的量具進(jìn)行自檢, 自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類(lèi)產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放,知道了怎么樣的填寫(xiě)交接班信息及各類(lèi)產(chǎn)品加工流程的工序卡。

去換刀片等情況。在車(chē)間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我學(xué)到了很多,感悟頗深,最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程,怎么樣的走刀與退刀最合理,同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車(chē)與調(diào)試,如何的選、拆、裝、車(chē)卡盤(pán),如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí),最大的可鉆直徑是多少,這些也讓我更好更深的熟悉圖紙,讀懂圖紙,這顯然是與學(xué)校有很大的不同,我受益匪淺。

總之,學(xué)習(xí)是一個(gè)過(guò)程,在車(chē)加工車(chē)間實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我學(xué)到了很多知識(shí),而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我也許在很多地方不知道的,還是在某些地方有很多缺陷還沒(méi)有真正的搞清楚而存在不足,但我以后會(huì)更加努力來(lái)彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處,接下來(lái)可能會(huì)有各種各樣的困難,而我也做好了準(zhǔn)備來(lái)迎接挑戰(zhàn),用行動(dòng)來(lái)證明自己!

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十

從鄭州培訓(xùn),學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識(shí),覺(jué)得方便面的生產(chǎn)不過(guò)如此,就像自家做面條差不多,只不過(guò)是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識(shí),從鄭州回到高碑店,進(jìn)行車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西,真正意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異,“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”。

從進(jìn)入車(chē)間,我們分了幾個(gè)小組,依次分別在和面崗,壓延崗,油炸崗,點(diǎn)料崗,包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí),沒(méi)有進(jìn)行實(shí)地操作,但我還是進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的實(shí)地操作,感到車(chē)間工作也不過(guò)如此,就是幾個(gè)程序化的操作而已。

前半個(gè)月就在觀摩,自我感覺(jué)良好中度過(guò),覺(jué)得學(xué)了好多東西,好多操作似乎都懂了,說(shuō)起來(lái)也頭頭是道,這一步怎么做,下一步又是什么。比如,和面的操作,我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說(shuō)出,第一步,第二步,第三步……整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做的很不錯(cuò)了,也寫(xiě)了總結(jié),頗有幾分洋洋自得。覺(jué)得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒(méi)有虛度,學(xué)了不少,也學(xué)到了理論上沒(méi)有的東西,覺(jué)得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。然而說(shuō)是一回事,做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中,和面工問(wèn)我能不能獨(dú)立操作,我猶豫了,說(shuō)的不是很好嗎,但是我從沒(méi)有做過(guò)一次,操作一次會(huì)是什么樣子呢?連續(xù)一個(gè)班(12個(gè)小時(shí))又是什么感覺(jué)呢?我真的實(shí)際操作了一次,用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂,僅僅是和一鍋面,一個(gè)班一般要和近五十鍋面,那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

眼高手低,這是我的毛病,什么事情都是看起來(lái)簡(jiǎn)單,說(shuō)到容易,做到卻難。眼睛是會(huì)騙人的,看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!

前半個(gè)月的實(shí)習(xí),說(shuō)是實(shí)習(xí),不如說(shuō)是參觀,因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西,學(xué)到的也還是限于理論的東西,至于實(shí)踐,僅僅是幾次手忙腳亂而已,如和面操作時(shí)的忘記加水,點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線(xiàn)的進(jìn)度……而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無(wú)所謂的東西,并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會(huì),更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。

前半個(gè)月基本浪費(fèi)了,就是在結(jié)束后第一次座談會(huì)上談的一些東西,也不過(guò)是皮毛又皮毛的東西,或者就是每個(gè)人都看到的淺顯的東西,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題也是一些所謂的“歷史遺留問(wèn)題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷,下一步的努力方向。

休息了兩天,我們進(jìn)行了第二輪車(chē)間實(shí)習(xí),這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作,可以動(dòng)手操作了,那就再“手忙腳亂”一次吧。

依然是從和面崗開(kāi)始,和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)的吧,因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多,而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料,叫面,和面,放面這整套和面崗的工作,盡管當(dāng)時(shí)也是很狼狽,但是給我留下的印象卻是最深的,我也學(xué)會(huì)了和面崗的主要工作,并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間,不會(huì)出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步,也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來(lái),感到最有成就感的一次??赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R(shí),到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住,考試可能不會(huì),但是我可以肯定,如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。這就是進(jìn)步,這就是收獲,比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗,我第一次接觸的崗位,不但教會(huì)了我崗位知識(shí),更教會(huì)了我比崗位知識(shí)重要的工作學(xué)問(wèn)。

接下來(lái)就是壓延崗了,有了和面崗的教訓(xùn),第二次到壓延崗,這一次學(xué)到的卻不是崗位知識(shí),而是一個(gè)新員工的`心得。

同樣是新員工,不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài),我們這一批來(lái)的大學(xué)生,每個(gè)人都覺(jué)得自己很不錯(cuò),姿態(tài)應(yīng)該都很高,而懂得的東西是不是很多,很有用呢,這就不一二論了,至少我開(kāi)始覺(jué)得自己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了,知道自己欠缺什么時(shí),去請(qǐng)教,如何請(qǐng)教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們,即使是上級(jí)要求,我們不去主動(dòng)請(qǐng)教,沒(méi)有幾個(gè)人會(huì)自動(dòng)跑來(lái)指導(dǎo)我們。不懂了,應(yīng)該積極去問(wèn)。但是,既然是請(qǐng)教,那還是客氣一點(diǎn)好吧,叫別人一聲師傅,大姐,什么的不會(huì)損失什么,但得到的卻很多了。

油炸崗是我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱,就是油炸工也不是總在崗位上,因?yàn)樘珶?,所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西,基本就是我們從資料上看的,以及用貼箱貼換取不在油炸崗實(shí)習(xí),并要求由一個(gè)班長(zhǎng)為我們講解油炸崗整個(gè)崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。

點(diǎn)料崗是動(dòng)手最多的一個(gè)崗位,從順面,點(diǎn)料,扶料,我都進(jìn)行了實(shí)地實(shí)踐,而且還在桶面線(xiàn)上點(diǎn)料實(shí)習(xí)過(guò)。也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題,真是在實(shí)際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問(wèn)題。由于我實(shí)習(xí)的生產(chǎn)線(xiàn)正好在我點(diǎn)料實(shí)習(xí)的那天換了自動(dòng)投包機(jī),由人工點(diǎn)料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器點(diǎn)料,工人還不能適應(yīng),所以出了很多問(wèn)題,導(dǎo)致面塊大量的堆積,過(guò)面受阻,停機(jī)好幾次。一些點(diǎn)料的工人不知道自己該做什么了,也不適應(yīng)改為自動(dòng)投包機(jī)后的速度了。過(guò)了好幾天才逐漸適應(yīng),但還是會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。點(diǎn)料崗,一個(gè)看似很簡(jiǎn)單的崗位,卻有著太多的學(xué)問(wèn)。如何安排人員,如何減少浪費(fèi),如何提高效率,都是要解決的問(wèn)題,這很傷腦筋,但這些卻必須要做,尤其是我們這些制造處的要好好考慮。

包裝崗承接著點(diǎn)料崗,其實(shí)兩個(gè)崗位已經(jīng)合并了,包裝機(jī)手控制好速度,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不會(huì)有太大的問(wèn)題。當(dāng)然,包裝機(jī)手要對(duì)發(fā)生的故障及時(shí)排除和解決。點(diǎn)料講究的是熟練,包裝要的是技術(shù)。

最后兩天,我們?nèi)チ苏{(diào)理車(chē)間,學(xué)習(xí)湯料(醬包,粉包,菜包)的生產(chǎn)。調(diào)理車(chē)間基本上沒(méi)有我們立足之地,而且氣味特別濃,調(diào)理車(chē)間的工人都不容易,但他們都克服了。調(diào)理車(chē)間有一些操作很不衛(wèi)生,我們?cè)糁皯?hù)看到在混合車(chē)間,粉料混合混合的過(guò)程,具體評(píng)價(jià),我們一致的觀點(diǎn):臟!地面骯臟,而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包,真是減少了浪費(fèi),但是衛(wèi)生嗎!

一個(gè)月的車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習(xí)結(jié)束了,總的來(lái)說(shuō)是學(xué)到了不少東西,不僅僅是崗位上的技能知識(shí),也包含了工作中應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)。

實(shí)習(xí)的最后一天,我們幾個(gè)制造處的還和班長(zhǎng)學(xué)習(xí)了一下成本的管控,每一個(gè)班結(jié)束以后,班長(zhǎng)都會(huì)對(duì)本班次的成本計(jì)算出來(lái),看事虧還是賺了,虧/賺了多少,總結(jié)本班次的損失,避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,并對(duì)偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化,提出改進(jìn)的建議。直到那一刻,我才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的,要做的有那么多!

通過(guò)一個(gè)月的車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習(xí),我也發(fā)現(xiàn)了一些車(chē)間及車(chē)間工人在生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題。

究竟什么方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?罰款肯定不能解決,默許吃面,拿面更是不行。至于派人監(jiān)督,不僅浪費(fèi)成本,而且根本解決不了問(wèn)題,反而會(huì)使偷面更普遍,因?yàn)樵绞怯腥吮O(jiān)督,越會(huì)激發(fā)員工拿面,很奇怪的現(xiàn)象,當(dāng)監(jiān)督者不那么負(fù)責(zé)時(shí),偷面就會(huì)又嚴(yán)重了。

我的一點(diǎn)建議就是,讓員工不愿意拿面,而且還會(huì)自動(dòng)監(jiān)督和制止拿面。具體做法有兩方面,一是每條線(xiàn)都建立自我監(jiān)控機(jī)制,自我監(jiān)督,而且與績(jī)效考核相結(jié)合;另一是公司推行配套的措施,為員工提供方便免費(fèi)的工作餐。偷面的員工多是不愿費(fèi)時(shí)費(fèi)力的排隊(duì)擠著去吃飯,而選擇不花錢(qián)的拿面吃,如果提供了方便快捷免費(fèi)的工作餐,這些人恐怕就不會(huì)選擇偷面吃這冒險(xiǎn)還不利于自己健康的事了。而每一條線(xiàn)上都建立了自我監(jiān)控機(jī)制,相互監(jiān)督,也相互影響,吃面的自然就少了。

還有一個(gè)問(wèn)題就是,員工流失嚴(yán)重。往往是12號(hào)發(fā)過(guò)工資之后,就會(huì)有很多員工辭職。在旺季,嚴(yán)重影響生產(chǎn)供應(yīng),尤其是技工的流失。對(duì)于這一問(wèn)題,要分析清流失的原因,然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全,員工工作時(shí)間太長(zhǎng),下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺少娛樂(lè)設(shè)施,尤其在這種比較偏僻的廠區(qū)??梢钥紤]增加一些配套的休閑娛樂(lè)設(shè)施。留得住人才會(huì)正常穩(wěn)步的的發(fā)展,如果人員流動(dòng)太過(guò)頻繁,很不利于公司的管理和車(chē)間生產(chǎn)工作的進(jìn)行。

車(chē)間實(shí)習(xí)結(jié)束了,我覺(jué)得學(xué)到了一些東西,也有了一些提升。馬上就要銷(xiāo)售實(shí)習(xí)了,希望能夠在銷(xiāo)售實(shí)習(xí)中學(xué)到更多的東西,得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會(huì)做的很成功,我會(huì)不斷地學(xué)習(xí),不斷地努力。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十一

在生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習(xí)三個(gè)月,總的來(lái)說(shuō)還是挺難忘的。7月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候,還在30度的高溫下。我們?nèi)齻€(gè)人一起來(lái)到一個(gè)陌生的車(chē)間,從晨會(huì)到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒(méi)出汗。在裝配車(chē)間做了兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習(xí),雖然工作很辛苦,但是很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。

先說(shuō)總裝車(chē)間。

裝配車(chē)間布局從南到北分為內(nèi)飾段、綜合段、底盤(pán)段、發(fā)動(dòng)機(jī)段。發(fā)動(dòng)機(jī)部分最終合并到底盤(pán)部分,而底盤(pán)部分和內(nèi)部裝飾部分最終合并到集成部分。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裝廠,整條裝配線(xiàn)筆直,拉伸了很長(zhǎng)時(shí)間,從頭到尾用了很長(zhǎng)時(shí)間。如果在下游的生產(chǎn)線(xiàn)上發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,不能及時(shí)反映問(wèn)題,來(lái)回維修非常麻煩。

備件的運(yùn)輸也是一個(gè)問(wèn)題。交通通道少,狹窄,容易造成交通堵塞。而且運(yùn)輸距離增加,消耗更多的能源。而薩普工廠的總裝車(chē)間布局則相反。車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)是折疊的,從一個(gè)地方到車(chē)間的任何一個(gè)地方都比較短。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題可以及時(shí)反映。交通通道很多,東西方向4條,南北方向2條。備件運(yùn)輸方便快捷,消除了交通堵塞。另外,生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要。

流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始,到哪里結(jié)束。在內(nèi)飾部分,汽車(chē)的內(nèi)飾是要組裝到車(chē)身上的,車(chē)身的重量最大,所以?xún)?nèi)飾開(kāi)始的地方一定離車(chē)身的源頭很近。室內(nèi)裝修部分的開(kāi)始布置在涂裝車(chē)間的出口處。綜合段,即把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身組裝成整車(chē),所以開(kāi)始集成的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾段和底盤(pán)段的末端最近。而綜合段的開(kāi)頭正好安排在內(nèi)飾段和底盤(pán)段的銜接處。

在底盤(pán)部分,車(chē)架的重量最大,所以底盤(pán)部分的起點(diǎn)必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)段的起點(diǎn)布置在離車(chē)架存放點(diǎn)最近的地方。在發(fā)動(dòng)機(jī)部分,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量比較大,也布置在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

裝配車(chē)間每條線(xiàn)上的裝配零件擺放整齊、科學(xué)。裝配零件一定要離裝配車(chē)位很近,這樣可以節(jié)省來(lái)回取零件的時(shí)間。此外,將它們分為不同的類(lèi)別非常重要。如果放的亂七八糟,撿碎片的時(shí)候會(huì)浪費(fèi)尋找的時(shí)間。車(chē)間的地板上很少看到垃圾,每天早晚打掃拖地不僅帶來(lái)清爽的感覺(jué),還減少了空氣的漂浮下沉量,有利于一線(xiàn)員工的身體健康。

總的來(lái)說(shuō),總裝車(chē)間給人的印象是明亮整潔有序。

來(lái)說(shuō)說(shuō)我在車(chē)間實(shí)習(xí)的情況。

在裝配車(chē)間很難練習(xí),不僅要承受夏天的炎熱,還要消耗大量的體力。特別是9月份,經(jīng)常加班到晚上10點(diǎn),要堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持。

總的來(lái)說(shuō),一線(xiàn)實(shí)踐要注意三個(gè)問(wèn)題:安全、質(zhì)量、效率。

首先是安全。安全第一。

當(dāng)你來(lái)到一個(gè)新的崗位時(shí),你應(yīng)該熟悉周?chē)沫h(huán)境,發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,并隨時(shí)提醒自己。工作前,掌握安全要領(lǐng),避免傷害自己和他人??傊?,安全必須貫穿于崗位操作的全過(guò)程。拿棋子的時(shí)候要小心,特別是重的,要穩(wěn)穩(wěn)的拿著,防止自己掉下來(lái)撞到自己。走路要注意周?chē)奈kU(xiǎn),不能面對(duì)別人,以免碰撞傷到別人。

組裝時(shí)避免碰撞和劃傷。說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)難。安裝右后門(mén)線(xiàn)束時(shí),手臂經(jīng)常被劃傷。即使你注意了,也沒(méi)有用,因?yàn)槟阋咽稚爝M(jìn)門(mén)里,線(xiàn)束的固定扣需要很大的力氣才能卡進(jìn)去。一旦把鐵皮摸得太硬,就會(huì)被劃傷。此外,鉆入機(jī)艙安裝艙后,隔熱墊經(jīng)常被撞,不是碰到自己的需求就是撞到頭。好在問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習(xí),要時(shí)刻提醒自己車(chē)間存在的重大安全隱患。

第一,不能站在懸掛重物下,必須及時(shí)躲避;

第二,注意交通安全和交通。

這里要提到的是,站在懸掛的重物下是非常危險(xiǎn)的。如果車(chē)遇到人,司機(jī)可以饒過(guò)他們,但是重物掉下來(lái),就沒(méi)人閃了。此外,車(chē)間還發(fā)生過(guò)幾次懸掛重物掉落的事故。幸運(yùn)的是,沒(méi)有人受傷。卷?yè)P(yáng)機(jī)軌道下的網(wǎng)和底盤(pán)軌道上的鐵皮砸了一個(gè)洞。從室內(nèi)裝修到綜合轉(zhuǎn)運(yùn)處,吊車(chē)軌道下的隔離網(wǎng)被砸了幾個(gè)洞。既然掛鏈容易斷,那工作時(shí)應(yīng)該如何防止它斷?據(jù)我所知,鏈條上的拉應(yīng)力在拉動(dòng)重物的提升過(guò)程中循環(huán)變化,會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋,一段時(shí)間后會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展,最終產(chǎn)生脆性斷裂。所以鏈條要及時(shí)更換,不管看起來(lái)完好與否。

其次,可以加一個(gè)安全保險(xiǎn),可以加一個(gè)冗余軌道。軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)。手推車(chē)連接到一個(gè)裝置上,鏈條從裝置上伸出并連接到重物上。該裝置的作用是保證冗余鏈隨重物升降,在重物靜止時(shí)起固定作用。一般情況下不會(huì)因?yàn)槎嘤喽袎毫?。但?dāng)受力鏈條斷裂時(shí),多余的鏈條可以繼續(xù)承受重量,托住重物,防止其掉落。另外,在車(chē)間經(jīng)常掛重物的地方,地面可以刷成紅色,比安全標(biāo)志的效果要好。

質(zhì)量也很重要。

不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品就像廢品。人要有保證質(zhì)量的責(zé)任感。每次在車(chē)間完成一個(gè)過(guò)程,負(fù)責(zé)人都要在過(guò)程卡上指定的地方簽字。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),可以通過(guò)評(píng)估的方式直接找到責(zé)任人并進(jìn)行處理,以喚起員工的責(zé)任感。在練習(xí)的過(guò)程中,有些過(guò)程無(wú)法保證質(zhì)量,盡量找?guī)煾祹兔?。比如安裝sapu v傳動(dòng)軸,以前中間的螺栓我是擰不上的,因?yàn)槁菟](méi)對(duì)好,擰不動(dòng),只好找?guī)煾祹兔Α0惭b后你會(huì)多檢查,及時(shí)修復(fù)質(zhì)量問(wèn)題。安裝傳動(dòng)軸的時(shí)候拉了一次電纜,但是這種情況下發(fā)現(xiàn)自己做的螺栓沒(méi)有平墊。感覺(jué)問(wèn)題不大,最后還是擔(dān)心了,問(wèn)師傅要不要重新栓上。大師的回答是肯定的。于是我跑回去,加了一個(gè)平板,又玩了一次。雖然我不想這樣做,但當(dāng)我把事情做完時(shí),我感到很放松。

效率不是機(jī)械地提高工作速度,而是減少浪費(fèi),更輕松省力地把事情做好。一個(gè)班長(zhǎng)教我要善于利用體力,尤其是工作比較繁重的時(shí)候。光憑手是無(wú)法使用蠻力的,同時(shí)用體力可以事半功倍。例如,安裝門(mén)壓條時(shí),可以很容易地用向前傾斜的力將壓條壓入。比如安裝密封條的時(shí)候,彎下腰站起來(lái)用拇指壓密封條,再加上你的體重向下壓,會(huì)比蹲下省力很多。但是我在這方面還不夠好。如果交給我的工作太復(fù)雜,我會(huì)牽線(xiàn)搭橋。但是,我不熟練,因?yàn)槲乙呀?jīng)很久沒(méi)有在每個(gè)崗位工作了。有句話(huà)叫:熟能生巧。解釋這個(gè)道理。

工作的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)裝門(mén)栓的時(shí)候,總是拿不到銷(xiāo)套,要么是歪了,要么是銷(xiāo)套壞了。經(jīng)過(guò)多次失敗,我終于發(fā)現(xiàn),我用錘子的時(shí)候,不是垂直拍的,而是橫拍的。只有找到問(wèn)題所在,我才能開(kāi)始解決。接下來(lái),在我敲之前,我先把把手弄平,然后用七敲大頭針。就這樣,我終于成功了。安裝薩普的.傳動(dòng)軸時(shí),我有一段時(shí)間無(wú)法將兩個(gè)螺栓固定在中間,原因很簡(jiǎn)單,就是螺栓掉了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,我試著把螺栓盡量對(duì)齊,保持垂直于框架的方向,我也成功了。除此之外,安裝后擋風(fēng)玻璃、車(chē)門(mén)壓條、車(chē)門(mén)密封條、安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰緊螺栓也是一項(xiàng)熟練的工作。如果沒(méi)有掌握最后的技能,傻傻的去做也沒(méi)用,相當(dāng)于沒(méi)學(xué)過(guò)。

為了衛(wèi)生,每天早晚拖地也很重要。如果你不堅(jiān)持做下去,車(chē)間最終會(huì)變成垃圾和灰塵的天堂。每天都認(rèn)真拖地,這也是我的工作,對(duì)自己也是有好處的,拖地就是給自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

我經(jīng)常在裝配車(chē)間關(guān)注和我專(zhuān)業(yè)相關(guān)的事情。比如sapika的車(chē)架幾乎都是焊接的。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊接,焊縫周?chē)w濺較多,推測(cè)采用的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在一般采用框架焊接方法。車(chē)身焊接大部分是點(diǎn)焊。

車(chē)身使用的鈑金材料非常適合這種焊接方法。但車(chē)身也采用氣體保護(hù)焊,可以是氬弧焊,也可以是混合氣體保護(hù)焊。聽(tīng)一些老員工說(shuō)也用釬焊。我查過(guò)書(shū),銅材料的熔點(diǎn)比鐵材料低。釬焊填充和連接鐵材料,這應(yīng)該被歸類(lèi)為釬焊。銅焊絲是一種釬料。我也注意到凈化器的焊接,焊縫很飽滿(mǎn),我覺(jué)得應(yīng)該用機(jī)器人焊接。還有,烘干機(jī)是鋁合金焊接的,焊縫看起來(lái)不拋光。簡(jiǎn)直是太美了,很流暢,很美。除了焊接,我還會(huì)思考一些特殊的汽車(chē)零部件是如何加工的。

最后說(shuō)一下總裝車(chē)間的兩個(gè)重要收獲。其中一個(gè)就是我現(xiàn)在能清晰的分辨出sap t,sap v,sap c這三個(gè)型號(hào)。當(dāng)初,我什么都不知道。到了之后不知道是什么車(chē),安裝什么配件,對(duì)工作影響很大。當(dāng)你熟悉車(chē)型的時(shí)候,會(huì)給你帶來(lái)極大的方便,至少不用經(jīng)常去辦理卡。另外,我對(duì)皮卡的結(jié)構(gòu)有一定的了解。但是他們的工作原理不是很清楚,以后要多讀書(shū)多了解。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十二

車(chē)間實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,在正邦飼料廠實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我和公司的職工及領(lǐng)導(dǎo)都相處得非常融洽,大家對(duì)我也很關(guān)心,時(shí)常給我鼓勵(lì)和幫助;我學(xué)習(xí)的時(shí)候也是認(rèn)真謹(jǐn)慎,不僅認(rèn)真觀摩每一項(xiàng)操作流程,工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高實(shí)習(xí)的效率,因?yàn)楸究坪脱芯可膶W(xué)習(xí)方向和現(xiàn)在的實(shí)習(xí)內(nèi)容不相符合,我剛開(kāi)始接觸這些東西的時(shí)候,感覺(jué)非常陌生。在和職工師傅工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次實(shí)習(xí)雖然條件艱苦,卻讓我在社會(huì)中學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)習(xí)期間無(wú)法了解的社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這對(duì)我來(lái)說(shuō)是最寶貴的東西。

下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的車(chē)間實(shí)習(xí)經(jīng)歷:

1.1月4日6日,原料庫(kù)學(xué)習(xí)。飼料原料是指在飼料加工中,以一種動(dòng)物,植物,微生物或礦物質(zhì)為來(lái)源的飼料。飼料原料包括大豆,豆粕,玉米,魚(yú)粉,氨基酸,棉粕,添加劑,乳清粉,油脂,肉骨粉,谷物等十余個(gè)品種的飼料原料。觀察飼料形狀、色澤、有無(wú)霉變、蟲(chóng)子、硬塊、異物等。

2.1月7日8日,制粒機(jī)、冷卻的學(xué)習(xí)。剛開(kāi)始接觸制粒機(jī),主要是針對(duì)主要設(shè)備的認(rèn)識(shí)和感官上的接觸,各開(kāi)關(guān)功能鍵的認(rèn)識(shí),并認(rèn)真提取肖曉剛師傅講解工作原理。通過(guò)兩天的學(xué)習(xí),大致了解到制粒機(jī)的工作要點(diǎn)如下:

(1)電流。密切關(guān)注機(jī)械工作情況,觀察電流表盤(pán),電流擺動(dòng)幅度不高于150a,140a左右最佳。如果是超出150a,可能的原因是氣壓過(guò)低或者堵機(jī)造成。

(2)溫度。蒸汽起熟化飼料的作用,具體溫度應(yīng)根據(jù)飼料的品種合理操控,禽料一般控制在75°左右;豬料分為乳豬料和中、大豬料,乳豬料溫度在65°左右,中豬料和大豬料一般控制住75°90°之間。

(3)速度。喂料的速度同樣分為禽料和豬料兩類(lèi),禽料一般控制在200轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)之間,豬料則可以在300轉(zhuǎn)以上。

(4)味覺(jué)、嗅覺(jué)和觸覺(jué)鑒定。可將少許飼料放入口中舔咬,優(yōu)質(zhì)飼料味好,劣質(zhì)飼料有怪味;看飼料有無(wú)霉臭、腐臭、氨臭、焦臭等,有則為劣質(zhì)飼料;用手指捻飼料,通過(guò)觸摸飼料顆粒大小、硬度、粘稠性等來(lái)判斷飼料優(yōu)劣。每15分鐘左右觀察一次。

3.1月9日11日,中控室學(xué)習(xí)。進(jìn)入中控室,也就是整個(gè)飼料生產(chǎn)的電腦操作平臺(tái)和控制系統(tǒng),電控設(shè)備名稱(chēng)為:二十四倉(cāng)時(shí)產(chǎn)四十噸飼料配料與混合系統(tǒng)。

(1)首先學(xué)習(xí)了生產(chǎn)樓層分布:一樓為中控室,有兩臺(tái)冷卻器和一臺(tái)混合機(jī);二樓是兩臺(tái)制粒機(jī)和小料的倒料口;三樓為機(jī)器的了解設(shè)備;四樓是24倉(cāng)配料倉(cāng),4個(gè)待制粒倉(cāng),5個(gè)成品倉(cāng);五樓是三臺(tái)分級(jí)篩,2臺(tái)成品篩,1臺(tái)粉碎篩,1臺(tái)風(fēng)機(jī);六樓為7太提升機(jī)。

(2)中控系統(tǒng)操作:esc鍵中斷;$鍵暫停;ctrl+e末批;!鍵結(jié)束。!鍵結(jié)束后,設(shè)備選擇為原料管理,選擇換倉(cāng),根據(jù)飼料種類(lèi)換原料,接著設(shè)定配方,設(shè)定批數(shù),按enter鍵確定后開(kāi)始生產(chǎn)。(3)飼料生產(chǎn)工藝流程:原料經(jīng)提升機(jī)運(yùn)往頂層,經(jīng)五樓初清篩篩選粉碎后,運(yùn)至四樓的二十四倉(cāng)配料,配料完成后經(jīng)三樓的連接設(shè)備送至二樓,添加小料和添加劑后到制粒機(jī)碾壓制?;蛘叻鬯椋瓿珊蟀l(fā)往一樓冷卻器冷卻,冷卻完成后,運(yùn)出裝袋,打包,成品。

4.1月12日15日,成品庫(kù)學(xué)習(xí)及生產(chǎn)管理。非常感謝朱根保經(jīng)理教我生產(chǎn)管理的相關(guān)知識(shí)以及成品的保管和正邦飼料種類(lèi)的認(rèn)識(shí)。

(1)飼料產(chǎn)品種類(lèi):乳1寶貝星;乳2好運(yùn)來(lái);正邦0號(hào);正邦1號(hào)(廣聯(lián)811);正邦2號(hào)(廣聯(lián)812);正邦6號(hào)(廣聯(lián)崽多多);正邦7號(hào)(廣聯(lián)奶多多);a820a;a830a;a840a;a860a;a870a;a880a;肉小雞料301;肉中雞配合飼料362;肉大雞配合飼料363;蛋中雞352;產(chǎn)蛋雞料353;種蛋雞高峰期料358;肉小鴨配合飼料260;肉板鴨配合飼料268;肉中鴨配合飼料263;種蛋雞中雞料305;禽業(yè)公司種蛋雞料308;配種期公雞料309。

(2)生產(chǎn)管理:眼睛是會(huì)騙人的。看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝朱根保經(jīng)理及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的,是一筆寶貴的財(cái)富,在車(chē)間實(shí)習(xí)期間向各位師傅詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題,得到了他們的耐心講解,在此一并表示感謝!

通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話(huà):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事須躬行?!睂?shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗(yàn),在以后的生活中如果能夠更好的總結(jié)和應(yīng)用這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將會(huì)使我在以后的人生道路中受益匪淺。

第一:在與別人打交道時(shí)一定要積極主動(dòng)。我自己本身是個(gè)相對(duì)比較內(nèi)向的人,不擅長(zhǎng)主動(dòng)和別人交流打交道,在此次實(shí)習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點(diǎn)。比如在剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的幾天內(nèi),我比較怯生。起初和車(chē)間的幾位師傅打過(guò)招呼后就沒(méi)在說(shuō)什么了,沒(méi)有主動(dòng)和大家進(jìn)行溝通。由于和他們年齡有較大差距,怕跟他們交流不來(lái),也因?yàn)椴涣私夤ぷ鳝h(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認(rèn)識(shí)到了自己溝通上的不足,面對(duì)沉默不語(yǔ)的尷尬,自己有責(zé)任和義務(wù)去與別人主動(dòng)交流。在公司里一個(gè)新的員工到來(lái)是很平常的,老師傅們也沒(méi)有必要主動(dòng)和一個(gè)新職工主動(dòng)打交道,這時(shí)候你就應(yīng)該主動(dòng)去和別人交流,介紹介紹自己啊,拉拉家常,關(guān)心一下工作啊,都會(huì)讓大家認(rèn)識(shí)你,了解你,對(duì)你留下良好的印象。在后來(lái)的實(shí)習(xí)中慢慢的在一起時(shí)間久了,大家也就對(duì)彼此多少有些熟悉了,漸漸地能和大家一起愉快的交流,就是出于自己的積極主動(dòng)。

第二:工作時(shí)一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì)。一個(gè)員工在公司的大部分時(shí)間都是在工作的,這就要求他在這段時(shí)間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能總是出錯(cuò)。有時(shí)候一個(gè)失誤不僅僅使你自己的工作進(jìn)程受阻,還會(huì)影響他人的工作,飼料生產(chǎn)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)就會(huì)影響下面的工作,嚴(yán)重點(diǎn)就會(huì)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。為了不使自己的努力前功盡棄,我們?cè)趧傞_(kāi)始工作的時(shí)候一定要慎之又慎,對(duì)自己的工作要十分重視,工作結(jié)束后一定要檢驗(yàn)自己的工作結(jié)果,以確保自己所做的萬(wàn)無(wú)一失,時(shí)常應(yīng)該反省自己最近一段時(shí)間的工作情況。在你對(duì)工作開(kāi)始了解并熟練后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己已能不用檢驗(yàn)就能保證工作的質(zhì)量了。雖然如此,也不能驕傲,不能對(duì)自己有所懈怠,還是要對(duì)自己的工作認(rèn)真對(duì)待,以免造成失誤。

第三:在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都會(huì)比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛?lái)也會(huì)比較枯燥,就是需要你多動(dòng)腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,尋找或是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷的流程,提高工作效率,減少工作所需時(shí)間。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同時(shí),自己也能夠?qū)W到更多的知識(shí),掌握更多的技能。當(dāng)你在較短的時(shí)間內(nèi)就完成了自己的工作,你將留下更多的時(shí)間去放松,去學(xué)習(xí),去和別人打交道,這對(duì)你來(lái)說(shuō)是百利而無(wú)一害的。

第四:要有豐富而扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能,這會(huì)使你的工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為,一定要對(duì)自己職業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)非常熟悉,對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練的掌握,這樣你才算是一位合格的工作人員。可是我的專(zhuān)業(yè)和實(shí)習(xí)內(nèi)容并不相符合,因此我要更加認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)師傅們的經(jīng)驗(yàn),一次化解本身的不足。

此次實(shí)習(xí)體會(huì)很深,不管是對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、實(shí)際操作技能、人際交流、企業(yè)管理等等方面都學(xué)到了許多。從中了解了很多道理,也總結(jié)了很多小經(jīng)驗(yàn),這些都是在學(xué)校無(wú)法學(xué)到、看到、體會(huì)到的。雖然飼料車(chē)間的實(shí)習(xí)結(jié)束了,但這僅僅是我的社會(huì)生涯的開(kāi)始,我會(huì)從此次實(shí)習(xí)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),認(rèn)真規(guī)劃我在正邦的以后,讓我在將來(lái)的人生道路上越走越好。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十三

x個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,原本迷茫與無(wú)知,現(xiàn)如今滿(mǎn)載而歸,我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活,也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代,在這段時(shí)間里我收獲了許多,收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。

在入廠第一天,公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn),首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車(chē)間布局,熟悉相關(guān)原則,給我們介紹各個(gè)車(chē)間生產(chǎn)的藥品和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)人,然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車(chē)間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程,學(xué)習(xí)了各車(chē)間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合,在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門(mén)開(kāi)始實(shí)習(xí)。

我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車(chē)間,一進(jìn)車(chē)間就是清場(chǎng),親身實(shí)踐6s,之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí),然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期x個(gè)月的`實(shí)習(xí)里,我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到,有自我的工作服,有自我的工作日志,感覺(jué)自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,和上班族一樣,每一天早上早早地起床,準(zhǔn)時(shí)到車(chē)間換好工作服開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié):

實(shí)習(xí)期間,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,按時(shí)上下班,不隨便曠工,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),用心地向公司靠攏,平時(shí)遵紀(jì)守法,愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn),樂(lè)于助人,人際關(guān)系融洽,并用心參加公司開(kāi)展的各種培訓(xùn)活動(dòng),在培訓(xùn)中用心發(fā)表自我的看法。

在工作中,我更是用心要求上進(jìn),跟著師傅從最基本的做起,從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器,努力工作,記得從小事做起,從身邊做起,車(chē)間里的衛(wèi)生查差了,不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃,哪個(gè)房間的燈開(kāi)著沒(méi)人就隨手把燈關(guān)了,在車(chē)間里親自實(shí)踐“6s”,明白了“6s”的重要性;幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn),體會(huì)到了xx教師說(shuō)的職業(yè)化工作態(tài)度:力求完美,用心把事情做好。

健康和禮貌的生活態(tài)度越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視,作為一名當(dāng)代大學(xué)生,我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的,意志是更堅(jiān)定的,要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí),并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間,車(chē)間溫度經(jīng)常是到達(dá)xx攝氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過(guò),但我們沒(méi)有退縮,看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái),我們滿(mǎn)足地笑了,所以我們不再怕臟怕累,認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作,從不松懈。

良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件,所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自我的人際關(guān)系,還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十四

經(jīng)過(guò)了近半個(gè)月的實(shí)習(xí),看了不少,問(wèn)了不少,聽(tīng)了不少,嘗試了不少……總覺(jué)得心里有好多感觸和想法,特寫(xiě)此總結(jié):

這是我第一次正式來(lái)工廠,加入到工廠和工人的行列,有說(shuō)不清的感覺(jué)。但似乎體驗(yàn)到了生活,感受到原來(lái)賺錢(qián)那么艱難,之間的夢(mèng)想和傲氣似乎被打壓下去了。但是既然來(lái)了,既然在這里,就得“用心”去做,去想。

經(jīng)過(guò)這近半個(gè)月的時(shí)間,已基本了解了節(jié)能燈的原理,它的四部分構(gòu)成(燈頭,塑件,電子鎮(zhèn)流器,燈管);并重點(diǎn)了解了電路板上每一個(gè)元器件(名稱(chēng),特性,作用,種類(lèi));基本掌握如何判斷每一個(gè)燈合格與否;學(xué)會(huì)了怎樣檢查電路板,焊錫情況,繞絲情況,整燈情況,包裝情況等。我感覺(jué)現(xiàn)在對(duì)電路板上的每一個(gè)元器件的認(rèn)識(shí)還是不夠到位,因?yàn)槲疫€無(wú)法清晰的表達(dá)出他們的性能與種類(lèi),特別是名字與實(shí)物無(wú)法對(duì)照學(xué)習(xí)。

這些天我走過(guò),看過(guò),學(xué)習(xí)過(guò)每一條生產(chǎn)線(xiàn),收獲是有的,但也發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

原因分析:

(1).員工包括我在內(nèi)的疏忽

(2).當(dāng)時(shí)托盤(pán)不夠,燈被暫時(shí)放在地上過(guò)

(3).清洗燈的為了方便,將清洗好的燈沒(méi)有規(guī)律的亂放,到處都放

“3u,2700k”

對(duì)策 (1).將每一托盤(pán)旁樹(shù)上醒目標(biāo)簽,例如

(2).規(guī)范清洗組的擺放位置

問(wèn)題:在插太極電路板初始,發(fā)生了兩條線(xiàn)互拿對(duì)方元器件,而導(dǎo)致5.6與3.3的電解混淆,差錯(cuò),(幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí))

原因分析:

(1).員工本身認(rèn)識(shí)不到位,心急,疏忽

(2).領(lǐng)班人未交代到位

(3).員工缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)

對(duì)策 (1).班組長(zhǎng)在布置工作任務(wù)時(shí),須明確,并確保每一員工都知道了

(2).須對(duì)員工進(jìn)行基本知識(shí)培訓(xùn)

問(wèn)題:加班到最后,保險(xiǎn)絲電阻少了300多,導(dǎo)致無(wú)法完工

原因分析:(1).物料領(lǐng)取的失誤

對(duì)策 (1).加強(qiáng)上下的銜接和配合

原因分析:(1).盲目計(jì)件

對(duì)策(1).班組長(zhǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào),可以適當(dāng)根據(jù)個(gè)人速度分配量

(2).如果先清洗好的,有班長(zhǎng)進(jìn)行再調(diào)解

(這個(gè)問(wèn)題感覺(jué)不太成熟)

說(shuō)不清是什么問(wèn)題,只是提點(diǎn)想法。

在線(xiàn)末增加一個(gè)人,和現(xiàn)在的試亮員一起,剪燈頭線(xiàn),和檢查塑件卡到位沒(méi),燈頭旋緊沒(méi)有等。

現(xiàn)狀分析:第一車(chē)間,關(guān)鍵在于插件線(xiàn)和補(bǔ)焊線(xiàn)。插件線(xiàn)已經(jīng)有檢驗(yàn)員了,而且工作還是很負(fù)責(zé)的,也很仔細(xì)。至于為什么在后面會(huì)發(fā)生那么多問(wèn)題,我還沒(méi)有想通,因?yàn)槲以谀抢餀z查的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)要逃過(guò)檢驗(yàn)員的漏洞還是很難的。至于補(bǔ)焊處已經(jīng)有試亮了,要安排全檢的話(huà)似乎很難,幾個(gè)人補(bǔ),一個(gè)人看,這很有難度。

第二車(chē)間,就在于制燈線(xiàn)了,我感覺(jué)上面我的提議還是不錯(cuò)的。但對(duì)于個(gè)人組,看來(lái)有待考慮和討論。

這是我現(xiàn)在還不成熟的總結(jié),須領(lǐng)導(dǎo)給與指點(diǎn)和分析,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和總結(jié)。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十五

總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫(xiě)嗎?下面是小編幫大家整理的車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家分享。

走過(guò)20xx,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多。這半年,在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下,我嚴(yán)格要求自己,勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自己的理論和實(shí)踐水平,,學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識(shí)和感悟,非常感謝公司給我們提供了這么好的學(xué)習(xí)發(fā)展平臺(tái),在這個(gè)平臺(tái)上我們可以將實(shí)踐和理論知識(shí)融合在一起,進(jìn)行思考分析,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。現(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)、工作中的收獲與不足簡(jiǎn)要總結(jié)如下:

一.增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我。

首先,初入職場(chǎng),要學(xué)會(huì)把每一天都當(dāng)成一個(gè)新的起點(diǎn),每一次工作都從零開(kāi)始。記得培訓(xùn)時(shí),王所長(zhǎng)教導(dǎo)我們說(shuō)要把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種生活態(tài)度,一種過(guò)程,抓住一切可以利用的時(shí)間,當(dāng)別人睡覺(jué),玩游戲,逛街,打麻將的時(shí)候,他仍在學(xué)習(xí),把付出當(dāng)作自己的職責(zé),在付出中成長(zhǎng)壯大,是永遠(yuǎn)不會(huì)覺(jué)得累的,等到時(shí)間積累到一定的程度時(shí),效果就出來(lái)了。

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司考慮,比如各個(gè)電器元件的尺寸,接線(xiàn),排線(xiàn)是否方便。

就:公司的效益顯著提高,在國(guó)內(nèi)外的知名度越來(lái)越高,受到國(guó)

家上層領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)的表?yè)P(yáng)等等。王所長(zhǎng),吳所長(zhǎng)的講話(huà),更讓我感受到一種朝氣蓬勃、奮發(fā)進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)精神,這種精神深深感染,吸引著我,使我堅(jiān)信在這里必定能夠創(chuàng)造出一片廣闊的天空。二、立足本職,勤奮努力,敬業(yè)愛(ài)崗。

“做誠(chéng)信人,懷感恩心,以研究所為家”,在車(chē)間這個(gè)大家庭里,我努力地去適應(yīng)、融入,結(jié)合著生產(chǎn)實(shí)際對(duì)隔爆型、增安型、正壓型、澆封型等類(lèi)型的防爆產(chǎn)品的防爆原理,優(yōu)缺點(diǎn)有了一定的了解,比如防爆空調(diào),正壓控制柜,加熱器,電纜引入裝置等。

記得剛開(kāi)始的時(shí)候我對(duì)工作中一些問(wèn)題總是弄不明白,工作效率也不是很高,就連簡(jiǎn)單的按鈕都不會(huì)安裝,工具也不知道如何使用。但是在孫主任和師傅們的幫助下,我每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),目前已能獨(dú)立完成大部分生產(chǎn)工作。比如我現(xiàn)在已經(jīng)能夠制定空調(diào)(壁掛機(jī)、柜機(jī)),壓縮機(jī)改造方案,并獨(dú)立完成防爆改造,檢驗(yàn)工作;能夠?qū)φ龎汗窈透舯溥M(jìn)行安裝調(diào)試,能夠根據(jù)內(nèi)部電路圖能夠獨(dú)立地接線(xiàn)、排線(xiàn)、實(shí)驗(yàn)。

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是機(jī)械設(shè)計(jì),故對(duì)防爆產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)觀察較為細(xì)心一點(diǎn),目前已能夠根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)隔爆箱并進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì),對(duì)指示燈、按鈕、觀察窗等防爆結(jié)構(gòu)出圖。

當(dāng)然,我在工作學(xué)習(xí)的過(guò)程中也存在了一些不足之處:一.應(yīng)該在空閑時(shí)間多到中心車(chē)間看看,取其精華、去其糟粕,學(xué)習(xí)其他生產(chǎn)廠家的防爆產(chǎn)品,比如這個(gè)產(chǎn)品是如何實(shí)現(xiàn)防爆的,它能實(shí)現(xiàn)什么功能,為什么要用這個(gè)部件,這個(gè)結(jié)構(gòu),這種材料,腦子里多問(wèn)幾個(gè)為什么。在知識(shí)積累的基礎(chǔ)上,改革創(chuàng)新。

二.多向師傅專(zhuān)家們學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,夯實(shí)基礎(chǔ),學(xué)習(xí)他們身上優(yōu)秀的工作習(xí)慣,豐富的專(zhuān)業(yè)技能,并嚴(yán)格要求自己,把每一項(xiàng)工作當(dāng)做一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),培養(yǎng)自己的工作協(xié)調(diào)能力,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)上存在的問(wèn)題,并不斷的進(jìn)行總結(jié),努力提高自己的工作能力。

三.工作謹(jǐn)慎小心。在麥克維爾的正壓控制柜中,我把防爆電磁閥(進(jìn)氣、排氣)的地線(xiàn)接到火線(xiàn)上,直接導(dǎo)致電磁閥燒壞,正壓柜帶電,出現(xiàn)了意外。我必須進(jìn)行深刻反思,防爆產(chǎn)品是和機(jī)械電氣打交道,做防爆就是做良心,我們的一個(gè)小失誤就會(huì)給別人帶來(lái)巨大的安全隱患,不得有絲毫的馬虎。

南陽(yáng)防爆電氣研究所有限公司呢!

既然選擇了遠(yuǎn)方,便只顧風(fēng)雨兼程。既然選擇了防研所,便不再退卻,并深深地為做一名防研人感到驕傲和自豪。我非常希望能成為一名正式員工,為公司盡一份綿薄之力。我一定會(huì)努力工作,團(tuán)結(jié)同事,共同把防爆產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大,和公司共同成長(zhǎng),所興我榮,以謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好自己的本職工作,為研究所的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十六

在注塑車(chē)間實(shí)習(xí)了近一個(gè)月,第一次覺(jué)得塑料件在我們?nèi)螽a(chǎn)品中起了重要作用。它涉及到幾乎所有的三洋產(chǎn)品,所以注塑件的質(zhì)量直接決定了我們產(chǎn)品的質(zhì)量。這也大致反映了當(dāng)今注塑零件在整個(gè)制造業(yè)中的地位。

在這段時(shí)間里,我不僅從理論上學(xué)習(xí)了注塑成型技術(shù)和模具的知識(shí),而且通過(guò)自己的觀察和研究,加深了對(duì)塑料零件成型過(guò)程的理解。這項(xiàng)實(shí)習(xí)主要分兩部分進(jìn)行:

通過(guò)實(shí)踐,我了解到,根據(jù)公司的效率和質(zhì)量要求,按時(shí)生產(chǎn)出合格的塑料產(chǎn)品是一個(gè)多因素的過(guò)程。這涉及到塑料原材料的質(zhì)量和供應(yīng),注塑機(jī)的功能和自動(dòng)化程度,模具的結(jié)構(gòu)合理性。還有成型時(shí)模具和注塑部分的溫度、壓力和注塑周期。前三個(gè)方面稱(chēng)為注塑成型三要素,后三個(gè)方面稱(chēng)為注塑成型三原則。權(quán)威調(diào)查報(bào)告顯示,注塑成型中“三原則”的重要性占70%,而“三要素”占30%。可見(jiàn),工藝在注塑成型過(guò)程中起著重要的作用。

選擇規(guī)格型號(hào)有兩個(gè)原則:一是根據(jù)注塑機(jī)的注射量來(lái)選擇。就是計(jì)算產(chǎn)品和澆注系統(tǒng)的總重量,然后乘以一個(gè)系數(shù)k..選擇時(shí),確保噴射功能能夠滿(mǎn)足此噴射量。第二,根據(jù)夾緊力選擇。由于高壓熔體在注射成型過(guò)程中進(jìn)入型腔,所以需要對(duì)模具施加力,以確保閉合的模具不會(huì)被推開(kāi)。該力大于或等于塑料零件和澆注系統(tǒng)在模具垂直方向上的投影面積乘以系數(shù)k。選擇時(shí),確保夾緊力大于該力。目前我廠主要有以下注塑機(jī):un1400、htf1400、jsw1300、jw1300、zt400。

(2)注射成型前的準(zhǔn)備

(1)原材料檢驗(yàn):成型前,檢查原材料的種類(lèi)、規(guī)格、型號(hào)是否正確。其次,檢查原料顆粒與母料的比例是否正確。然后是材料的預(yù)熱和干燥,用吸水材料成型前必須進(jìn)行干燥處理,否則會(huì)嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。一廠注塑車(chē)間主要烘干pp系列原料。abs原料的選擇性干燥。干燥除濕的方法有很多。我廠采用除濕干燥機(jī)和料斗干燥。

(2)模具安裝調(diào)試:調(diào)試模具要注意的一個(gè)問(wèn)題。1.調(diào)整定位環(huán)與固定模底板上的定位孔之間的間隙配合。確保注射噴嘴的中心線(xiàn)和進(jìn)料襯套的中心線(xiàn)重合。2.安裝型芯和型腔。3.調(diào)整移動(dòng)模板的行程,保證塑件順利脫模。

(3)料筒的清洗:由于我廠使用的注塑機(jī)為螺桿型,一般采用直接加料的清洗方法。因此,顏色淺、熔點(diǎn)低、熱穩(wěn)定性差的產(chǎn)品應(yīng)先加工。

(4)脫模劑的使用:脫模劑的使用是為了使塑件順利脫模。常用的脫模劑有硬脂酸、液體石蠟或硅油。

(3)注射過(guò)程和條件控制

注射成型的過(guò)程如下:合模鎖緊、注射裝置前移、注射保壓、產(chǎn)品冷卻預(yù)塑化、注射裝置后退、開(kāi)模、產(chǎn)品頂出。注射成型的控制因素很多,但主要包括溫度、壓力和注射周期。這些數(shù)據(jù)應(yīng)由技術(shù)人員根據(jù)具體的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行預(yù)設(shè),不應(yīng)由操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中隨意更改。

(4)塑料制品成型后的加工工藝

對(duì)于洗衣機(jī)的大多數(shù)塑料部件,成型后需要去除毛刺、澆口和修剪一些邊緣。我廠常用的后加工工具是自制的修邊刀,有時(shí)會(huì)對(duì)塑料零件表面進(jìn)行打磨和拋光。一般澆注系統(tǒng)會(huì)回收,再粉碎,然后和原材料一起重復(fù)使用。但由于熱分解等原因不能超過(guò)原料總量的30%。

模具種類(lèi)很多,但幾乎都是我廠使用的注塑模具,所以主要是在注塑車(chē)間觀察了解注塑模具。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的練習(xí),我了解了注塑模具的結(jié)構(gòu)。它包括澆注系統(tǒng)、推動(dòng)機(jī)構(gòu)、側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、排氣系統(tǒng)、模具溫控系統(tǒng)和支撐部件。我從這些便利來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)模具結(jié)構(gòu)的理解。

(a)模塑零件

成型零件是指與塑料零件直接接觸形成產(chǎn)品的零件。因?yàn)橹苯有纬僧a(chǎn)品,所以對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸和表面粗糙度要求很高。主要包括凸模、凹模和滑塊。沖頭和模具的結(jié)構(gòu)通常是集成和組合的。整體式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,牢固可靠,不易變形,塑件質(zhì)量較好。但形狀復(fù)雜時(shí),加工工藝較差,只適合形狀簡(jiǎn)單的小零件?;瑝K用于成型具有垂直于開(kāi)模方向的孔、凸側(cè)和凹側(cè)的產(chǎn)品。對(duì)于滑塊,我廠有很多導(dǎo)柱分型抽芯機(jī)構(gòu)。

(2)導(dǎo)向部件

導(dǎo)向件有以下作用:一是合模時(shí)保證導(dǎo)柱和導(dǎo)套先接觸,以免損壞成型件。二是定位功能,在合模時(shí)不要弄錯(cuò)方向,同時(shí)保證型腔的形狀,防止塑件因偏移而變形。第三,可以承受一定的側(cè)向壓力。

(3)澆注系統(tǒng)

澆注系統(tǒng)是指熔體從離開(kāi)噴嘴到流入型腔的通道。我廠目前有兩種澆注系統(tǒng),即普通澆注系統(tǒng)和熱流道澆注系統(tǒng)。對(duì)于常見(jiàn)的澆注系統(tǒng),由于熔體在流動(dòng)過(guò)程中會(huì)被冷卻,因此經(jīng)常在流道的末端開(kāi)一個(gè)冷腔來(lái)儲(chǔ)存冷料。熱流道通過(guò)加熱和保溫的方式使流道中的塑料熔化,可以縮短塑料零件的成型周期。

(4)發(fā)射機(jī)構(gòu)

其作用是將塑料件推出模具,便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導(dǎo)柱、復(fù)位桿等部件組成。根據(jù)模具結(jié)構(gòu),由簡(jiǎn)單推出機(jī)構(gòu)、二次推出機(jī)構(gòu)、雙向推出機(jī)構(gòu)、點(diǎn)澆口自動(dòng)脫模機(jī)構(gòu)、螺紋塑件推出機(jī)構(gòu)組成。

(5)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)

當(dāng)塑料零件凸起或凹陷時(shí),滑塊通常設(shè)置在模具的側(cè)面。但對(duì)于分模,一般需要先抽芯滑塊,這需要側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)。按動(dòng)力源分為手動(dòng)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)、電機(jī)側(cè)向分型抽芯機(jī)構(gòu)和液壓氣動(dòng)分型抽芯機(jī)構(gòu)。

(6)排氣系統(tǒng)

為了正常填充模具,必須排出模具型腔中的原始?xì)怏w和熱分解產(chǎn)生的氣體,以避免由于壓力過(guò)大而難以填充模具和燃燒塑料零件。脫模時(shí)由于脫模底部變成真空,脫模困難,所以要有相應(yīng)的引氣系統(tǒng)。

(七)溫度控制系統(tǒng)

它是一個(gè)系統(tǒng),需要冷卻或加熱不同類(lèi)型的模制零件的模具。我們廠一般用水冷和電加熱棒加熱。

(8)支撐部件

以上組件均由支撐組件組裝而成,支撐組件包括移動(dòng)模板、固定模板支撐板、移動(dòng)模板和固定模板。

實(shí)習(xí)結(jié)束后,我們立刻迎來(lái)了為期兩周的車(chē)工實(shí)習(xí),我們期待這一天已經(jīng)很久了!由于大一經(jīng)歷了一次金工實(shí)習(xí),對(duì)車(chē)床及其操作有了一定的了解。這次實(shí)習(xí)同學(xué)都很積極!

進(jìn)入車(chē)間前,首先要做的是安全教育。老師特別叮囑實(shí)習(xí)的時(shí)候要穿工作服,女生要戴工作帽,把長(zhǎng)發(fā)放進(jìn)帽里。你必須專(zhuān)心工作,未經(jīng)允許不準(zhǔn)離開(kāi)機(jī)器。工件和車(chē)刀應(yīng)夾緊牢固,以免工件和車(chē)刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不允許測(cè)量工件。工件安裝完畢后,三爪扳手必須方便取下,以免扳手飛出時(shí)意外啟動(dòng)車(chē)床傷人。不上班,堅(jiān)守崗位。

這種訓(xùn)練是通過(guò)老師布置任務(wù),學(xué)生分組完成任務(wù)的模式來(lái)完成的。我們的實(shí)習(xí)要求是加工一個(gè)手柄,一個(gè)階梯圓柱,磨一把圓柱刀。加工刀柄和磨刀相對(duì)簡(jiǎn)單,預(yù)定第一周完成。我們采用同步的方式,即每組中有人加工刀柄,有人磨刀。老師先認(rèn)真給我們講解了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),然后演示了操作。

對(duì)刀具的要求是:前刀面與基面成1-3度角,前刀面與切削平面成6-8度角,副前刀面與正交平面成6-8度角,主切削刃與刀柄成1-3度角。磨刀前,先校正砂輪,使砂輪的刃口在一個(gè)平面上。磨刀時(shí),先磨側(cè)面,先使側(cè)面下部與砂輪接觸,再磨中間上部。當(dāng)主切削刃與砂輪之間形成暗紅色火花時(shí),側(cè)面基本磨好。磨刀時(shí),手要及時(shí)調(diào)整角度,保證6-8度。其他表面的打磨方法基本相同。俗話(huà)說(shuō),說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。磨刀絕非易事。需要大量的練習(xí),仔細(xì)的思考和分析,經(jīng)常和同學(xué)交流,和老師積極的協(xié)商。

有了老師的精心講解和我們金工實(shí)習(xí)的基礎(chǔ),車(chē)把式相對(duì)簡(jiǎn)單,但還是有很多問(wèn)題不容忽視。例如加工棒料時(shí),棒料不宜過(guò)長(zhǎng),超出主軸孔后端一般不宜超過(guò)300mm。夾緊工件后,取下卡盤(pán)扳手,否則車(chē)床造成的損壞將無(wú)法估量!轉(zhuǎn)動(dòng)工具的安裝不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。切削刀具一般為19 mm左右,硬質(zhì)合金刀具為其寬度的1.5倍左右。車(chē)刀墊片應(yīng)平整,車(chē)刀應(yīng)擰緊。

刀頭高度應(yīng)與卡盤(pán)中心高度一致。有些工具安裝時(shí)需要有一定的角度,不能垂直于桿。走路一定要身心合一,注意力集中。手感很重要。同時(shí)要調(diào)整好速度,利用好大中小托盤(pán)。進(jìn)給時(shí)不能反轉(zhuǎn)機(jī)器,工作時(shí)不能通過(guò)反轉(zhuǎn)機(jī)器來(lái)制動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)動(dòng)梯缸是本次訓(xùn)練的亮點(diǎn)!其突出特點(diǎn)是工藝安排合理,精度要求高。我們要轉(zhuǎn)的圓柱體如圖。我們團(tuán)隊(duì)安排的流程是:先平端面,再把外圓車(chē)削到直徑31mm,然后把圓柱體右側(cè)車(chē)削到直徑28mm,長(zhǎng)度50mm。然后沖孔、鉆孔、鉆孔、切回工具槽,最后在106毫米處切斷。卸載桿并安裝零件。平端面,外圓車(chē)削至25毫米。然后切去浮雕槽,再車(chē)削錐面和螺紋,最后車(chē)削外圓到30 mm,工件就完成了。流程安排好之后,就是實(shí)際操作了。轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一門(mén)新知識(shí)。根據(jù)公式,首先車(chē)外圓在23.74 mm,節(jié)距2 mm,將中間支撐板調(diào)零,然后第一次前進(jìn)6mm,第二次前進(jìn)5mm,第三次前進(jìn)4 mm,第四次前進(jìn)3mm,第五次前進(jìn)2mm,第五次前進(jìn)1.16mm,退出螺紋刀具,完成工件。

每次你或者你自己和你的同學(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目,你都會(huì)或多或少的感到欣慰和開(kāi)心。休息時(shí)和老師交流也是一種樂(lè)趣。雖然兩周的訓(xùn)練時(shí)間不長(zhǎng),但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助,起到了理論聯(lián)系實(shí)際的作用。非常感謝這次實(shí)習(xí)安排!

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十七

轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車(chē)間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲,也是我對(duì)擠壓車(chē)間的運(yùn)作,班組的運(yùn)行有了一定的了解。

進(jìn)入車(chē)間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車(chē)間級(jí)安全培訓(xùn),雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級(jí)的安全培訓(xùn),但是各個(gè)車(chē)間的實(shí)際情況大都不一樣,危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn),所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn),這些培訓(xùn)是由車(chē)間安監(jiān)員xx來(lái)進(jìn)行的,他主要給我們講了公司地面三違等情況,并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱,其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻,特別是到了班組以后,真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的,特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。

之后車(chē)間的36mn擠壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的大班長(zhǎng)xx給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況,雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的,但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí),而且是很抽象的,x班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓(xùn),我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,我被分到了運(yùn)行一班乙組,這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36mn擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。

進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,當(dāng)然考慮到我是新手,班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手,裝卸鑄錠和模具,并且協(xié)助操作模具加熱爐,鑄錠加熱爐,還有打掃車(chē)間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉,我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解,并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議,比如根據(jù)擠壓機(jī)在線(xiàn)淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議,雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺,但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專(zhuān)業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。

當(dāng)然在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是有很多體會(huì)第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線(xiàn)

我們不管到那個(gè)崗位,一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便產(chǎn)生離開(kāi)的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。

第三多干自己能干的工作

第四多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)

到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度,態(tài)度對(duì)了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系,剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛,可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎樣說(shuō),多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說(shuō)是不行的,所以,今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

第五少埋怨

有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì)影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

第六虛心學(xué)習(xí)

每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,會(huì)有人來(lái)糾正并糾正這些,但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤,估計(jì)下一次就沒(méi)有機(jī)會(huì)在去接觸這些任務(wù)了。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉,我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,應(yīng)盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴(lài)心理,學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立,敢于參加與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng),敢于承受社會(huì)壓力,使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。

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車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十八

時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活的已接近尾聲?;仡欉@三個(gè)月的時(shí)間,既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯,三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月,能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那,所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷,從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人,從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容,經(jīng)歷了激情,迷茫,忍耐與坦然,所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。

剛來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí),第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊,彈墊,螺母,就只好讓同事幫著找好,我再擰上。至于它們的尺寸,配套性等一概不知?!白x萬(wàn)卷書(shū),不如行萬(wàn)里路?!贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力,挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線(xiàn)工作。一張接線(xiàn)圖,就成了我工作的全部。下線(xiàn),打線(xiàn)號(hào),號(hào)線(xiàn),固定,安裝,每一步都需要認(rèn)真,細(xì)心。而如何將線(xiàn)接得.齊漂亮是需要時(shí)間磨練的??粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€(xiàn),仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。

可惜接線(xiàn)工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間,我又被安排做領(lǐng)料工作。物料,是車(chē)間裝配的基礎(chǔ),是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始,也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間,公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出.都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單,需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單,需要.房專(zhuān)門(mén)法了人員出.。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí),因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂,領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,不僅沒(méi)有效率,而且領(lǐng)料員在.房和車(chē)間之間協(xié)調(diào)溝通,身心俱疲。車(chē)間急需,.房又不給,就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(zhǎng)時(shí)間,我心理壓力特別大,不僅如此,經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的熱情,但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路,也是唯一的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢,到后來(lái)迷茫,困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索?!本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖Γ屛腋鼒?jiān)強(qiáng),更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了,因?yàn)槲沂斋@了自信,直面困難的信心和決心。

工作之余,公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn),讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān),但我相信知識(shí)都是相通的,藝多不壓身,以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì),而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排,這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中,印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上,經(jīng)歷了許多心理變化,從膽怯,退縮到冷靜,成功跳躍,也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中,我深刻地明白了一個(gè)道.,當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候,首先要有敢于面對(duì)它的勇氣,冷靜思考,才能爭(zhēng)取措施,才有可能成功。即便失敗,也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。

記得袁總給我們講過(guò)一句話(huà):“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大,他的成就就有多大。”來(lái)到了雙杰,我們的命運(yùn)將與雙杰在一起,在她轉(zhuǎn)型,要做大做強(qiáng)時(shí),出現(xiàn)一些問(wèn)題是必須的,因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn),更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái),雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想,在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)]自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。

我的未來(lái)不是夢(mèng),讓我們與雙杰一起,共創(chuàng)美好的未來(lái)。

車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)篇十九

總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫(xiě)嗎?下面是小編收集整理的車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

自進(jìn)入八月份以來(lái),我們技術(shù)中心的新人就到車(chē)間進(jìn)行為期一個(gè)月的實(shí)習(xí),到這個(gè)月的28號(hào)結(jié)束制造一部的學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)向制造二部。轉(zhuǎn)眼間到車(chē)間實(shí)習(xí)已經(jīng)20多天了,在車(chē)間真的很辛苦,又熱又累,但是的確能學(xué)到很多知識(shí),這對(duì)于我們以后正式進(jìn)入崗位是很有幫助的!

首先,我被分配到15號(hào)生產(chǎn)線(xiàn)上,這是由高一的學(xué)生組成的一條生產(chǎn)線(xiàn),由于做的時(shí)間不長(zhǎng),所以有些做工比較復(fù)雜的員工跟不上生產(chǎn)需求,所以我就幫他們做一些工序,以提高整體的生產(chǎn)效率。因?yàn)槲覜](méi)有定崗,所以我做過(guò)的工種有很多,從剛開(kāi)始的車(chē)頭到前后燈到大燈到接線(xiàn)到車(chē)頭到尾箱的加工,我都做過(guò),在流水線(xiàn)上的一些貼花、掃描、打螺絲、上塑料件接線(xiàn)等等。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了電動(dòng)車(chē)是怎樣從一堆零件變成一個(gè)完整的產(chǎn)品,對(duì)于車(chē)的結(jié)構(gòu)有了深入的了解,這對(duì)于造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是很有必要的,我希望自己設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)能批量生產(chǎn),第一步就是有能實(shí)現(xiàn)的可能。

在車(chē)間的工作完成以后,我們會(huì)回到辦公室,如果周總沒(méi)有任務(wù)交給我,我就自己聯(lián)系ug、cad等軟件。不過(guò)很多時(shí)候周總都會(huì)交給我任務(wù),讓我?guī)兔Ξ?huà)圖,這也使我更快的掌握了常用的軟件功能,從一開(kāi)始的什么都不懂,到現(xiàn)在自己可以設(shè)計(jì)小部件,進(jìn)步真的不小!當(dāng)我看到自己設(shè)計(jì)的部件被加工出來(lái)時(shí),感覺(jué)真的很神奇,我總共設(shè)計(jì)了兩個(gè)部件,都已經(jīng)在廠家批量加工了,自己真的很有成就感,很感謝周總和李俊前輩的幫忙,雖然經(jīng)常會(huì)加班到很晚,但是也不會(huì)覺(jué)得累,因?yàn)槲覍W(xué)到了新的知識(shí),我會(huì)盡自己最大的努力,把工作做好!

現(xiàn)在我們的實(shí)習(xí)即將接近尾聲,也就代表著我們馬上就要完全進(jìn)入自己的崗位,我知道現(xiàn)在的我還沒(méi)有足夠的能力來(lái)獨(dú)立設(shè)計(jì)一些產(chǎn)品,但是我會(huì)努力,相信憑借我超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和超高的領(lǐng)悟能力,我一定能盡快進(jìn)入職位,扮演好自己的角色!

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