優(yōu)秀春運(yùn)工作心得體會（匯總20篇）

通過總結(jié)心得體會，可以加深對自己經(jīng)驗的理解，發(fā)現(xiàn)問題并改進(jìn)自己的行為。在撰寫心得體會時，要注重文字的流暢度和語言的準(zhǔn)確性，增強(qiáng)閱讀體驗。通過閱讀下面這些心得體會范文，我們能夠更好地理解心得體會的寫作方法和技巧。

春運(yùn)工作心得體會篇一

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運(yùn)動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，下面是本站帶來的春運(yùn)工作

心得體會

20xx年1至3月份，我所在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以收費(fèi)工作為中心，嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費(fèi)、文明服務(wù)、應(yīng)收不漏”的十六字方針來開展收費(fèi)工作，以創(chuàng)建文明活動為載體，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為目標(biāo)，在認(rèn)真總結(jié)20xx年工作情況的基礎(chǔ)上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結(jié)合實際，制定了20xx

年度工作計劃

一、積極部署備戰(zhàn)春運(yùn)

根據(jù)上級有關(guān)精神指示，我所在春運(yùn)到來臨之際，及時召開所務(wù)會議，針對春運(yùn)期間車輛聚增等情況，認(rèn)真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障，保證收費(fèi)工作順利開展;同時要求收費(fèi)班組在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，為司機(jī)排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運(yùn)值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進(jìn)行檢查，勸阻嚴(yán)重超載車上高速，確保了春運(yùn)期間高速公路的安全暢通。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)建設(shè)隊伍

為了增強(qiáng)“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導(dǎo),通過組織全所人員學(xué)習(xí)的方式，積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念、進(jìn)一步提高競爭意識、效益意識、服務(wù)意識，增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

一至三月份，我所積極響應(yīng)黨中央的號召，組織進(jìn)行黨員保持先進(jìn)性專項教育，全體黨員積極參與，認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化思想，充分發(fā)揮黨員干部的先進(jìn)模范作用，以實際行動，促進(jìn)黨風(fēng)、黨紀(jì)建設(shè)更上新臺階。

三、規(guī)范管理完善制度

為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業(yè)規(guī)范化管理，充分調(diào)動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平，收費(fèi)管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關(guān)文件精神，結(jié)合效能建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費(fèi)人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實施。這是繼去年八月份機(jī)制改革(竟聘上崗)后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進(jìn)一步完善了獎金分配制度，為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進(jìn)了新的動力。

繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“青年文明號”及“市級衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽(yù)的基礎(chǔ)上，20xx年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動，并作為一項重要任務(wù)來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費(fèi)站”、“省級青年文明號”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動，專人負(fù)責(zé)，分階段實施。通過以文明創(chuàng)建活動為載體，認(rèn)真抓好文明建設(shè)，并以此推動收費(fèi)所全面發(fā)展步伐。

五、措施得力保障費(fèi)收

我所在20xx年一季度共收取通行費(fèi)12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交[20xx]36號文件《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”有關(guān)事宜的意見》，嚴(yán)格按照文件精神和《浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關(guān)規(guī)定，免收在全省范圍內(nèi)運(yùn)輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，共計免費(fèi)金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費(fèi)金額的65;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費(fèi)金額的31;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費(fèi)金額的3;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費(fèi)金額的1。

1、加強(qiáng)文明創(chuàng)建，提高服務(wù)水準(zhǔn)

我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務(wù)”這一原則，緊抓形象建設(shè)，不斷提高服務(wù)水平，樹立服務(wù)品牌，用服務(wù)留住司乘人員，用服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會效益;規(guī)范現(xiàn)場管理，展現(xiàn)一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表，展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務(wù)等活動，積極推動了文明示范窗口創(chuàng)建活動;堅持文明用語，微笑服務(wù)，推行承諾服務(wù)，向社會公開發(fā)放“服務(wù)卡”一千多張，廣泛接受社會監(jiān)督;完善便民服務(wù)措施，免費(fèi)為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務(wù)，主動提示司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務(wù)思想;加強(qiáng)換位思考，積極向司乘宣傳收費(fèi)政策，引導(dǎo)司乘主動按章繳納通行費(fèi)，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費(fèi)服務(wù)水準(zhǔn)。

稽查力度，凈化收費(fèi)環(huán)境

一是加強(qiáng)同路政、交警部門聯(lián)系，處理各種違章逃費(fèi)車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序，為收費(fèi)工作營造了良好的外部環(huán)境;二是加強(qiáng)文明服務(wù)稽查，開展“評優(yōu)評先”活動。通過對全體收費(fèi)員、監(jiān)控員進(jìn)行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對每位收費(fèi)人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查，并對收費(fèi)業(yè)務(wù)、收費(fèi)紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費(fèi)員”評比，降低差錯率，提高收費(fèi)員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平;三是加強(qiáng)對誤判車型的稽查。每月對收費(fèi)員車型誤判率進(jìn)行通報，保證了收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務(wù)討論會，針對收費(fèi)工作中常遇的問題進(jìn)行了深入的討論研究，有效解決了收費(fèi)過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調(diào)動了收費(fèi)員的主動性和積極性，大大減少了費(fèi)源的流失，維護(hù)了高速公路的利益。

六、杜絕事故安全生產(chǎn)

“安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認(rèn)識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。

目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時期，收費(fèi)管理所將更新思想、承前啟后，團(tuán)結(jié)全所人員以更大的熱忱投入到高速收費(fèi)事業(yè)中去。

春運(yùn)工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則，精心組織、嚴(yán)密部署，各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運(yùn)輸能力，克服了我市運(yùn)能不足和雪災(zāi)等諸多困難，圓滿完成了春運(yùn)工作各項任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天的春運(yùn)過程中，全市共運(yùn)送旅客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運(yùn)量18.1萬人次，公路完成客運(yùn)量315.8萬人次，水運(yùn)完成客運(yùn)量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運(yùn)輸目標(biāo)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實

為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn)，市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運(yùn)

工作方案

二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客貨營運(yùn)

由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。

遂寧火車站加強(qiáng)售票組織，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開行客運(yùn)總班次 194826 班，運(yùn)送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客8.99萬人次，進(jìn)出廣東1082班次，運(yùn)送旅客2.89萬人次;投入營運(yùn)船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。

為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。

三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全

市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn);嚴(yán)格公眾聚集場所管理，加強(qiáng)綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守;加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)運(yùn)價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運(yùn)固定執(zhí)勤點和服務(wù)站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù)計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機(jī)動車87956臺，其中：客運(yùn)車輛38506臺，其它車輛49450臺;查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量

春運(yùn)期間，各部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動運(yùn)力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督

春運(yùn)期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運(yùn)動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運(yùn)站舉行了20xx年春運(yùn)啟動儀式，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結(jié)束后，副市長趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運(yùn)中心站，檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。

20xx年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟(jì)損失9.12萬元，春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。

二0xx年春運(yùn)，我縣乃至全省遭受了五十年不遇的疑凍天氣，道路凝凍嚴(yán)重，車輛通行困難，恰逢春運(yùn)期間，旅客流量俱增。在這天冷路滑而又不能通車的情況下，我所根據(jù)省、地、縣有關(guān)部門提出的關(guān)于二0xx年春運(yùn)安全工作相關(guān)文件精神，堅持“保暢通、促安全、濃氛圍”的方針，在地區(qū)運(yùn)管處的指導(dǎo)下和納雍縣春運(yùn)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照本部門職責(zé)，精心部署、合理安排、認(rèn)真開展工作，使我縣春運(yùn)工作圓滿結(jié)束?，F(xiàn)將我縣二0xx年春運(yùn)

工作總結(jié)

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定相關(guān)方案

根據(jù)我縣今年春運(yùn)工作面臨著的實際情況，堅持有人辦事、辦成事、能辦事的原則。春運(yùn)前我所成立了以所長為組長，副所長為副組長，相關(guān)室(隊)負(fù)責(zé)人和各客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，任務(wù)明確、責(zé)任落實到人。根據(jù)各自分工，各施其職，各負(fù)其責(zé)。有條不紊的開展工作。制定了切實可行的工作措施和凝凍天氣道路運(yùn)輸可能發(fā)生的突發(fā)事件

應(yīng)急預(yù)案

二、具體的工作措施：

春運(yùn)還未開始，我縣的道路疑凍逐日加重，沒有緩解。車輛不能通行，旅客滯留現(xiàn)象嚴(yán)重，面對這人力不可抗拒的自然災(zāi)害。為遏制重特大交通事故的發(fā)生，保證我縣的春運(yùn)工作安全、有序進(jìn)行，我所做了大量春運(yùn)安全及保暢工作：

(一)、加強(qiáng)對各客運(yùn)企業(yè)監(jiān)督管理，進(jìn)一步要求企業(yè)落實安全主體責(zé)任、安全生產(chǎn)制度及春運(yùn)安全工作措施;嚴(yán)格要求參加春運(yùn)的車輛必須配備齊全三角木、防滑鏈、鐵鍬等安全器具;跟蹤監(jiān)督客運(yùn)車輛技術(shù)等級評定時間、二級維護(hù)有效情況，保證車輛具備良好的技術(shù)性能;要求企業(yè)加大對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育，學(xué)習(xí)率要達(dá)100%;進(jìn)一步落實24小時值班制度及各種應(yīng)急工作。

(二)、加強(qiáng)對車站的監(jiān)督管理：疑凍天氣降臨以來，我所專門派出兩名執(zhí)法人員駐站加強(qiáng)對車站的監(jiān)督管理;要求車站加強(qiáng)對站務(wù)管理人員進(jìn)行春運(yùn)安全工作學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真落實春運(yùn)安全工作管理制度;嚴(yán)格審查進(jìn)站經(jīng)營車輛的“四證一牌一單”;嚴(yán)格把好站門關(guān)，嚴(yán)禁售超員票，發(fā)超員車和帶病車。檢查出站車輛配備三角木、防滑鏈、鐵鍬等防滑、防凍安全器具情況;嚴(yán)格執(zhí)行車輛發(fā)班前的例檢工作;嚴(yán)格執(zhí)行“三品”查堵工作;車站在沒有接到運(yùn)管所的發(fā)班通知，嚴(yán)禁擅自安排車輛發(fā)班。要求車站做好站前、站內(nèi)的防滑工作和候車廳的取暖工作，防止旅客摔死、摔傷、凍傷的情況發(fā)生。

(三)、嚴(yán)把從業(yè)資格關(guān)。春運(yùn)前，我所組織執(zhí)法人員對客運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、逐車進(jìn)行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的違章營運(yùn)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理并禁止其春運(yùn)資格，進(jìn)一步提高了我縣乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識。我所積極做好安全防范工作，開展應(yīng)急知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備，最大限度降低惡劣天氣對公路運(yùn)輸?shù)挠绊?，防止出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。及時做好旅客的解釋工作，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。我所認(rèn)真受理投訴案件，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間群眾的投訴、處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起，受到了社會各界的認(rèn)可和好評。

(四)、加大執(zhí)法力度：我所安排稽查員在縣城主要交通路口及路段檢查客運(yùn)車輛，發(fā)現(xiàn)未配齊冬季行車安全器具的一律不準(zhǔn)運(yùn)行，嚴(yán)厲查處站外上、下旅客、倒客、買客、甩客、宰客等違章行為，嚴(yán)格控制擅自漲價、殺價等不良競爭行為。嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。春運(yùn)以來我所共出動稽查車輛200余輛次，稽查人員420余人次，耗資15萬元。保障春運(yùn)及搶險工作順利進(jìn)行。

(五)、我所根據(jù)上級部門的要求，加強(qiáng)春運(yùn)統(tǒng)計報告及值班制度春運(yùn)期間，我處安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計工作，繼續(xù)按照日報制度，確保了春運(yùn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性。其次，制定了值班制度和應(yīng)急處理工作。

三、積極謀劃策，解決突出問題

春運(yùn)期間五十六年不遇的冰雪給人們帶來了驚喜的同時,嚴(yán)重的凝凍天氣帶給人們更多的是交通中斷，人員滯留，農(nóng)作物受損，輸電設(shè)施遭到嚴(yán)重的破壞。這五十年不遇的冰凍儼然演變成一場自然災(zāi)害，在冰災(zāi)面前，我所審時度勢，積極響應(yīng)上級部門的號召，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。我所采取切實有效措施。

(一)根據(jù)低溫天氣，凝凍道路的特點，早上6：00至12：00時間段，在氣溫較低，道路疑凍最嚴(yán)重時間內(nèi)，我所派出執(zhí)法人員在主要交通路口及路段禁止客運(yùn)車輛運(yùn)行。在中午12：00至15：00時間內(nèi)根據(jù)公路部門和交警部門每天報送的路況信息和允許通行時間及時通知相關(guān)客運(yùn)企業(yè)并合理安排客運(yùn)車輛發(fā)班。對發(fā)出去的客運(yùn)車輛，我所執(zhí)法人員嚴(yán)格檢查車輛的技術(shù)狀況，和“防凍、防滑”等安全器具配備齊全，確認(rèn)安全后，采取間斷方式放行。避免了交通安全事故的發(fā)生。

(二)、春運(yùn)期間，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，為了確保廣大旅客安全、及時出行，我所準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化和道路通行條件及通行時間，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，由交警部門護(hù)送到安全地段，解決了旅客運(yùn)輸高峰的壓力，以提高運(yùn)輸效率，取得了較好的社會效益。

(三)、為保證春節(jié)期間人民群眾生活物資的供應(yīng)，在這冷凍路滑的情況下，我所已根據(jù)上級有關(guān)文件要求，落實了運(yùn)送生活物資應(yīng)急車輛及人員。如接到有關(guān)通知將根據(jù)運(yùn)力需求，及時調(diào)配充足的運(yùn)力，積極配合相關(guān)部門保證電煤糧油、肉等重點物資安全運(yùn)輸和鮮活農(nóng)產(chǎn)品先運(yùn)輸，保證“綠色通道”暢通，保障市場供應(yīng)。

(四)我縣遭受了五十六年難遇的凝凍天氣，大量輸電線路中斷，面對這嚴(yán)重的雪凝自然災(zāi)害。我所擔(dān)任這次搶險救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)縣委、政府的安排，我所根據(jù)運(yùn)力需求調(diào)配充足客、貨運(yùn)輸車輛配合納雍電力公司運(yùn)送救災(zāi)人員和供電物資對供電線路進(jìn)行搶修和搶運(yùn)救災(zāi)物資。在搶險救災(zāi)期間，共調(diào)配貨運(yùn)車輛600余輛次，客運(yùn)車輛50余輛次，向我縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)及受災(zāi)地方搶運(yùn)電桿6000余根，電力設(shè)施及救災(zāi)物資100余噸，運(yùn)送搶險救災(zāi)人員600余人次。使救災(zāi)物資及救災(zāi)人員及時到位，保證了搶險救災(zāi)工作得到順利進(jìn)行。

四、通過我們的努力工作，較好地完成了20xx年春運(yùn)工作，保證了我縣春運(yùn)期間無重特大交通事故的發(fā)生。但是還不同程度地存在一些問題：

(一)、由于春運(yùn)期間長時間疑凍，造成送電線路中斷，我縣大部分地方處于長時間停電狀態(tài)。工作時間基本無電，道路交通和電路中斷，信息閉塞。上級部門相關(guān)文件不能及時到位，導(dǎo)致一些工作未得到及時落實和開展。一些需要及時報送的資料和數(shù)據(jù)無法向上級部門報送。由于長時間停電，攝影和攝像器材無法使用，導(dǎo)致未收集到相關(guān)集體或個人先進(jìn)事跡資料。

(二)、我所共有稽查車輛4輛，這4輛稽查車年限較長，車況極差，部分車輛存在故障無法修復(fù)，執(zhí)法人員在工作中安全得不到保障，在這冰凍路滑特殊時間內(nèi)更無法開展稽查活動。再次，道路疑凍嚴(yán)重，交通中斷，車輛用油無法進(jìn)入我縣，車輛油料緊缺。請示政府，也只能限量供應(yīng)。影響春運(yùn)期間運(yùn)政執(zhí)法工作的正常開展。

(三)、到春運(yùn)中期，氣溫逐步上升，道路凝凍得以緩解。根據(jù)畢地運(yùn)管[20xx]安03號、畢地運(yùn)管[20xx]安04號和黔交電發(fā)[20xx]1號文件要求。進(jìn)一步搞好春運(yùn)中、后期安全監(jiān)督管理工作，保證我縣春運(yùn)工作能安全、圓滿結(jié)束。20xx年2月16日我所組織有關(guān)人員對我縣各運(yùn)輸企業(yè)、車站及二級維護(hù)企業(yè)開展春運(yùn)安全突擊檢查。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)部分車輛二級維護(hù)超期，車輛技術(shù)條件達(dá)不到春運(yùn)要求，通過調(diào)查核實，參加企業(yè)春運(yùn)安全學(xué)習(xí)會議的從業(yè)人員未完全到位。未按期進(jìn)行二級維護(hù)的車輛是因為：(1)、我縣自1月13日以來，道路凝凍嚴(yán)重，很多車輛不能運(yùn)行，多數(shù)時間處于停運(yùn)狀態(tài)。等級評定到期的車輛不能按期到畢節(jié)進(jìn)行等級評定;(2)、因我縣長時間停電，二級維護(hù)檢測線不能正常作業(yè)，不能及時對二級維護(hù)到期的車輛進(jìn)行維護(hù);(3)、因大部分承包經(jīng)營業(yè)戶居住在邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，冰凍路滑，道路交通中斷，導(dǎo)致部分從業(yè)人員不能按時參加春運(yùn)安全學(xué)習(xí)。

針對以上存在著的問題，我處將在今后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化各項管理和應(yīng)急措施，加大行業(yè)監(jiān)管力度，使我縣道路旅運(yùn)輸事業(yè)有序、健康發(fā)展。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來，在全所干部職工的共同努力下，我縣二0xx年春運(yùn)工作在安全、有序中圓滿結(jié)束，接下去，我所將不斷總結(jié)經(jīng)驗，一如既往的開展工作，為建設(shè)“平安納雍”“和諧納雍”貢獻(xiàn)力量。

春運(yùn)工作心得體會篇二

學(xué)期間，每年也是春運(yùn)大軍中的一員。然而今年的春運(yùn)對我而言，有著不同的意義——我由享受春運(yùn)效勞的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\(yùn)效勞的列車員。

身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員，提起春運(yùn)，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)驗缺乏，春運(yùn)又是客運(yùn)工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時期，春運(yùn)伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已能夠勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項工作，熱情對待旅客的根本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著沖動的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運(yùn)，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動，體會到了別樣的幸福，所以這次春運(yùn)我受益匪淺。

首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個月了，已經(jīng)開始值乘了，俗話說“干一行，愛一行”，我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后，我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來，家庭最可貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂能夠溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個溫馨的車廂。春運(yùn)的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的，所以我們就要用微笑效勞和干凈的車廂環(huán)境讓其到列車的溫馨，溫馨其實是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因為這樣，我更能理解旅客對回家的`期盼，對列車員效勞的期待，換位思考使得我們的效勞更加周到。

其次是內(nèi)心的感動。春運(yùn)期間，旅客驟增，行李也是平時的數(shù)倍，這給乘務(wù)工作帶來很大的困難。無論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時困難得多，身為剛剛參作的我，真是有點力不從心。此時，很多人幫助了我，令我很是感動：隊長和車長經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活，無私自己的經(jīng)驗方法，一直提醒我們注意平安，還陪同我們夜間值乘，陪同我們熬夜作業(yè)；班長在我值乘過程中親自示范指導(dǎo)，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比擬棘手的旅客糾紛；臨車廂的老列在春運(yùn)期間也給了我很多建議，當(dāng)中途旅客驟然增多時，幫助我查驗車票，當(dāng)車門因冰難開時及時給予我?guī)椭狳c我很多考前須知和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處，大家就像一家人，這就是我開頭說的感動和別樣的幸福。

春運(yùn)期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句應(yīng)酬都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的效勞來回饋大家，我能做的就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，在接下來的工作中更好地提供的效勞，讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢想，也是我的工作目標(biāo)。

春運(yùn)工作心得體會篇三

隨著春節(jié)的臨近，全國各地的人們紛紛踏上回家團(tuán)圓的旅程，春運(yùn)成為了一年中交通流量最大、壓力最大的時期。作為一名高速公路收費(fèi)站工作人員，我深刻體會到春運(yùn)期間安全工作的重要性和挑戰(zhàn)。在這段時間里，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，以下是我對春運(yùn)安全工作的心得總結(jié)。

首先，一定要提高警惕，做到始終保持高度集中和高度警覺。春運(yùn)期間車流量大，各種突發(fā)情況也會大幅增加。因此，作為一名安全工作人員，必須時刻保持對工作的高度重視和敏感性。我們要通過多方渠道獲取信息，及時掌握路況和天氣等情況，全面了解交通形勢，并切實加強(qiáng)交通安全意識培養(yǎng)，嚴(yán)肅認(rèn)真、主動承擔(dān)起維護(hù)春運(yùn)安全的責(zé)任。

其次，要嚴(yán)格執(zhí)行交通管理措施，確保道路暢通和交通秩序。春運(yùn)期間，道路交通流量大、車輛增加，公路管理者要加強(qiáng)對交通治理的部署和管理，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)肅交通紀(jì)律。我們要切實維護(hù)公路通暢，及時疏導(dǎo)交通瓶頸，加強(qiáng)對特殊車輛和特殊情況的管理，確保道路秩序良好。

第三，加強(qiáng)對駕駛員的教育和培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識和駕駛技能。在春運(yùn)期間，駕駛員的安全意識和駕駛技能直接影響到道路安全。我們要重視安全教育，加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高他們的安全意識和駕駛技能。同時，我們還要嚴(yán)格執(zhí)法，對于那些駕駛違規(guī)的人員，要依法予以處理，維護(hù)公路交通秩序。

第四，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和維修，確保春運(yùn)期間的良好道路狀況。良好的公路設(shè)施和設(shè)備是確保春運(yùn)期間交通安全的重要保障。我們要加強(qiáng)對公路設(shè)施設(shè)備的巡查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保道路狀況良好。此外，還要提高設(shè)施設(shè)備檢修能力，加強(qiáng)設(shè)備的維修，減少設(shè)備故障對交通的不良影響。

最后，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)與合作，形成合力，共同維護(hù)春運(yùn)交通安全。春運(yùn)期間，各個部門和單位之間的合作協(xié)調(diào)至關(guān)重要。我們要加強(qiáng)與交警、公安等相關(guān)部門的溝通與協(xié)作，共同制定和執(zhí)行好春運(yùn)期間的安全工作措施。同時，要加強(qiáng)與群眾的交流與溝通，增強(qiáng)群眾的安全意識和參與感，形成社會共治的良好局面，共同維護(hù)春運(yùn)交通安全。

總結(jié)起來，春運(yùn)期間的安全工作是一項繁重而又重要的任務(wù)，要求我們保持高度的警惕和集中，嚴(yán)格執(zhí)行交通管理措施，加強(qiáng)對駕駛員的教育和培訓(xùn)，維護(hù)道路設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)協(xié)調(diào)與合作等等。只有這樣，才能確保廣大人民群眾的春運(yùn)出行安全和暢通，實現(xiàn)交通安全事故的有效減少，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，為春節(jié)的到來營造一個安全、溫馨的交通環(huán)境。

春運(yùn)工作心得體會篇四

xxxx年我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。

春運(yùn)40天，全市長途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036。04萬人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929。75萬人次，火車共安全輸送旅客102。4萬人次，航運(yùn)安全輸送旅客3。89萬人次。整個春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。

具體工作總結(jié)如下：

農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。

市交通運(yùn)輸局、市交警支隊、xxxx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實行24小時監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度；強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xxxx機(jī)場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機(jī)應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機(jī)制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。

xxxx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營秩序和營運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。

各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗證口或查危口設(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次，省部級報導(dǎo)35次，表揚(yáng)信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段———開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。

市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時向社會發(fā)布春運(yùn)動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導(dǎo)我市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對我市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等；xxxx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學(xué)布點，組織售票，聯(lián)系包車。xxxx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬份， 通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場秩序，打擊機(jī)動車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。

xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。

春運(yùn)工作心得體會篇五

xxxx年1月30日全國鐵路春運(yùn)拉開了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開始迎來客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。

前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點不同的體會：

一、我們鐵路工作人員的辛苦。我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個班12小時的勞動強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。

二、客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量有待提高。濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時總是那么小心翼翼呢。

濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時候僅僅是一個微笑，一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光!

三、通過參加這次志愿者服務(wù)，我也從中受益，得到鍛煉，提高了各方面的素質(zhì)水平。當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣?，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。

春運(yùn)工作心得體會篇六

沈陽桃仙國際機(jī)場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20zz年春運(yùn)工作是機(jī)場的開年重頭戲，機(jī)場在認(rèn)真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上，提前進(jìn)行部署和安排，全面啟動“運(yùn)輸服務(wù)工作百點計劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運(yùn)氛圍，圓滿地完成了春運(yùn)各項工作任務(wù)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長。

一、積極組織生產(chǎn)，各項指標(biāo)持續(xù)增長

春運(yùn)期間機(jī)場進(jìn)出港航班共計7292架次，春運(yùn)同比增長1%，其中進(jìn)港航班3650架次，春運(yùn)同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運(yùn)同比增長0.8%;運(yùn)輸進(jìn)出港旅客88.2萬人次，春運(yùn)同比增長7%，其中進(jìn)港旅客43.7萬人次，春運(yùn)同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運(yùn)同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運(yùn)同比增長17.8%，其中進(jìn)港貨郵5482.2噸，春運(yùn)同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運(yùn)同比增長26%。

二、高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

春運(yùn)工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機(jī)場發(fā)展年運(yùn)輸工作的開局之篇，機(jī)場各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對春運(yùn)工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機(jī)構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運(yùn)工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場17個運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實際，制訂周密的春運(yùn)工作實施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運(yùn)工作上來，切實實現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，股份公司除提前召開專題會議進(jìn)行動員、教育外，還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時了解春運(yùn)的形勢，提高認(rèn)識，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感，為春運(yùn)工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。

三、突出重點，確保春運(yùn)安全運(yùn)行

機(jī)場把安全工作放在首位，認(rèn)真落實上級有關(guān)安全工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運(yùn)輸安全，圓滿完成了春運(yùn)期間的安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運(yùn)期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓(xùn)，召開動員大會，下發(fā)《關(guān)于做好春運(yùn)、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運(yùn)期間各項安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護(hù)各類春運(yùn)保障設(shè)備、設(shè)施及車輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達(dá)100%。三是嚴(yán)格落實安全檢查規(guī)定。四是加強(qiáng)控制區(qū)監(jiān)護(hù)工作，確?？刂茀^(qū)的安全。五是加強(qiáng)航空地面安全工作。嚴(yán)格按照工作程序和安全運(yùn)行要求進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行民航總局冬季運(yùn)行指導(dǎo)意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好除雪準(zhǔn)備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進(jìn)行防火檢查13次。

四、周密部署，營造溫暖和諧春運(yùn)

機(jī)場以發(fā)展為中心，以春運(yùn)為契機(jī)，全面啟動“運(yùn)輸服務(wù)工作百點計劃”，把安全、運(yùn)行、設(shè)施設(shè)備及運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，制定新的改進(jìn)措施，不斷提升機(jī)場綜合服務(wù)保障實力，為實現(xiàn)機(jī)場發(fā)展年提供重要保障。

1、精心布置，營造溫暖和諧的春運(yùn)氛圍。各單位精心布置了候機(jī)環(huán)境，以不同的形式積極營造了和諧的春運(yùn)氛圍。

2、把握重點，提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設(shè)備和人員，保證運(yùn)行設(shè)施、設(shè)備的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證各種信息及時、準(zhǔn)確地溝通，保證運(yùn)輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急方案，進(jìn)一步量化服務(wù)時限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設(shè)春運(yùn)服務(wù)柜臺，負(fù)責(zé)受理旅客業(yè)務(wù)咨詢，提供乘機(jī)幫助服務(wù)。如：旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設(shè)立了 “溫暖好客、機(jī)場友好”服務(wù)柜臺，為旅客提供特服導(dǎo)乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機(jī)便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)臺，解答乘機(jī)安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設(shè)立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期，值機(jī)和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務(wù)通道，保證旅客的快捷成行。

3、注重創(chuàng)新，開展春運(yùn)特色服務(wù)項目。今年，機(jī)場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運(yùn)品牌系列服務(wù)，各單位按照春運(yùn)旅客的需求，不斷豐富和擴(kuò)充了春運(yùn)品牌服務(wù)活動的內(nèi)涵。

4、持續(xù)改進(jìn)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。市場營銷部增強(qiáng)工作的預(yù)見性，提前對航班計劃、進(jìn)出港客流特點進(jìn)行預(yù)測和分析?，F(xiàn)場指揮中心加強(qiáng)機(jī)坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運(yùn)、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細(xì)節(jié)的處理，認(rèn)真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機(jī)坪資源分配、航班正點統(tǒng)計等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應(yīng)急處置工作及時有效;尤其是機(jī)場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時、準(zhǔn)確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機(jī)服務(wù)等應(yīng)急預(yù)案，機(jī)場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機(jī)旅客便捷服務(wù)135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運(yùn)行管理部熟練掌握故障排除方法和應(yīng)急措施，機(jī)務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機(jī)1577班次，做好飛機(jī)維護(hù)檢查，受到了機(jī)組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強(qiáng)樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設(shè)備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到98%，維修工作的及時率達(dá)到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實可行的保障措施，確保春運(yùn)期間各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到99%，維修及時率達(dá)到100%。場務(wù)管理部進(jìn)一步加強(qiáng)對助航燈光和航站樓變電所設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機(jī)坪等道面監(jiān)控力度及機(jī)坪保潔力度?？拓涗N售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運(yùn)百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團(tuán)隊旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務(wù)，接聽96833票務(wù)查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機(jī)場取票4100余張。汽車運(yùn)輸公司加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，并加強(qiáng)值班力量，春運(yùn)期間共出車758臺次，運(yùn)送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應(yīng)急預(yù)案，靈活利用場區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強(qiáng)日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機(jī)上、候機(jī)樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。

五、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好航班保障工作

1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機(jī)場在社會公眾中的滿意度和認(rèn)可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務(wù)工作、認(rèn)真做好航班大面積延誤后的應(yīng)急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機(jī)制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機(jī)場航班放行正常及大面積航班延誤應(yīng)急處置方案》。認(rèn)真貫徹《民航總局關(guān)于加強(qiáng)航班正常工作的通知》精神，嚴(yán)格各項保障工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點加強(qiáng)了機(jī)務(wù)維修和地面保障工作，保證各種設(shè)備設(shè)施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時，做到調(diào)度使用科學(xué)合理。針對春運(yùn)期間氣候復(fù)雜多變的特點，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好準(zhǔn)備，對可能出現(xiàn)的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應(yīng)對預(yù)案。春運(yùn)期間，機(jī)場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機(jī)場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。

2、做好除雪保障工作。場務(wù)管理部認(rèn)真貫徹落實“安全、正點、環(huán)?！钡目傮w要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結(jié)講評等相關(guān)制度，強(qiáng)化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案，預(yù)報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準(zhǔn)備，按時按標(biāo)準(zhǔn)完成除冰雪任務(wù)。春運(yùn)期間，共計完成除雪任務(wù)5次，測量摩擦系數(shù)23次，保證了機(jī)場開放和道路暢通。今年春運(yùn)期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，采用進(jìn)口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度，為航班起降爭取寶貴時間。

3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務(wù)，積極做好滯留旅客食宿及疏導(dǎo)工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務(wù)，消除旅客的憂慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運(yùn)力，合理排序，在登機(jī)口為旅客改簽，實現(xiàn)航延無縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運(yùn)期間啟動易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時。

經(jīng)過四十天的努力，機(jī)場圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，航空運(yùn)輸安全暢通，運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。

春運(yùn)工作心得體會篇七

在省春運(yùn)辦的正確指導(dǎo)下,煙臺市春運(yùn)辦認(rèn)真貫徹落實黨的xx屆三中、四中、五中全會精神,將春運(yùn)工作作為檢驗“三嚴(yán)三實”成效的重要載體,按照省春運(yùn)辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,實現(xiàn)了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標(biāo),圓滿完成了**年春運(yùn)工作任務(wù)。春運(yùn)40天,全市共發(fā)送旅客405.55萬人次,同比下降39.65%?，F(xiàn)將我市春運(yùn)工作總結(jié)如下:

一、提高思想認(rèn)識,加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)健全組織機(jī)構(gòu),加強(qiáng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),煙臺市成立了由市政府分管市長任組長,市交通運(yùn)輸、監(jiān)察、公安、安監(jiān)、城管、經(jīng)信委、人力和社會保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農(nóng)機(jī)、口岸、氣象、海事等部門和煙臺車務(wù)段、煙臺港集團(tuán)、國際機(jī)場集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)、中鐵渤海輪渡公司等單位負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局。各縣市區(qū)政府(管委)、市政府有關(guān)部門和相關(guān)單位均成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)組織當(dāng)?shù)睾捅静块T所承擔(dān)的春運(yùn)工作任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi),進(jìn)一步完善了“三大體系、三項制度”:即上下貫通的組織領(lǐng)導(dǎo)體系、通訊暢通的信息報告體系、準(zhǔn)確及時的信息宣傳體系,以及領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班值班、外出請示報告、重大問題報告三項保障制度,為春運(yùn)工作提供了有力的組織保障。

(二)下發(fā)工作通知,提前安排部署。1月15日,煙臺市春運(yùn)辦下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》,對春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月19日,全國、全省春運(yùn)工作電視會議會后,及時召開全市春運(yùn)工作會議,會議市政府李詠梅副秘書長對全市春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。1月22日,召開了春運(yùn)統(tǒng)計工作會議。2月4日,市委、副市長王中檢查了環(huán)海路客運(yùn)站春運(yùn)工作情況。2月5日上午,市委副書記、市長張永霞對煙臺火車站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查,并慰問一線干部職工。通過上述一系列會議和推進(jìn)措施,全面落實了上級春運(yùn)工作指示精神,進(jìn)一步推動了全市春運(yùn)工作的有序開展。

二、加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度,保證旅客順利出行

為保障春運(yùn)期間運(yùn)輸需求,道路方面,全市日均投放客運(yùn)班車3000部,公交車1800臺、出租車5400臺,抽調(diào)了120部大型客車作為機(jī)動運(yùn)力。為緩解煙臺汽車總站高峰客流壓力,節(jié)前臨時調(diào)整汽車總站部分客運(yùn)線路至汽車南站始發(fā)。公交企業(yè)調(diào)整運(yùn)力和班次,增車縮時;出租客運(yùn)企業(yè)在汽車站、火車站、港站、機(jī)場等客源集聚地適當(dāng)增加了部分待租車。在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r,制定了貨物運(yùn)輸計劃,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)營運(yùn)貨車?yán)每土鞯凸罆r段運(yùn)輸人民生活必需品和重點物資,滿足生產(chǎn)生活需求。2月7日(除夕),市區(qū)車站上午線路班車正常運(yùn)營,下午末班車為14:00發(fā)車,各站均無旅客滯留情況。

三、強(qiáng)化安全管理,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全

(一)加強(qiáng)安全監(jiān)管。春運(yùn)期間,各有關(guān)部門和單位集中力量,多次組織開展對春運(yùn)設(shè)施設(shè)備的安全檢查檢驗,確保了車、船等運(yùn)輸工具和港站、機(jī)場等場所的消防、救生等各類設(shè)施始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。道路運(yùn)輸企業(yè)提前組織初次參加春運(yùn)的駕駛?cè)耸煜ち诉\(yùn)營線路,防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門突出抓好了新開通線路和新投入車輛的檢查監(jiān)測,強(qiáng)化了對設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修,狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實。水路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實了各項禁航規(guī)定,嚴(yán)禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機(jī)場加強(qiáng)了對運(yùn)行設(shè)備的檢查和維護(hù),保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。

(二)嚴(yán)格運(yùn)輸市場管理。各有關(guān)部門在春運(yùn)開始前都開展了一次春運(yùn)安全大檢查活動,對發(fā)現(xiàn)問題立即整改。為突出解決好春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的超載、超限、超速問題,市交通運(yùn)輸和公安交警部門采取聯(lián)合執(zhí)法的方式,嚴(yán)厲打擊黑車(船)、黑戶、黑班、黑線、黑站等非法營運(yùn)行為。特別對營運(yùn)客車、船舶超員問題等進(jìn)行嚴(yán)查,一旦發(fā)現(xiàn),嚴(yán)格按照規(guī)定卸客分流,并對當(dāng)事人予以嚴(yán)懲。春運(yùn)開始前,組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,對駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁其參加春運(yùn)。

(三)做好道路監(jiān)控和清雪防滑工作。針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣,城管、公安、交通、公路等部門提前做好了各項準(zhǔn)備工作,制定了應(yīng)急預(yù)案,遇有雨雪冰凍天氣時,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,全面做好干線公路、市區(qū)道路的清雪防滑工作。市公路管理部門采備了防滑砂20xx0多方,環(huán)保型融雪劑4000噸,準(zhǔn)備清雪機(jī)械設(shè)備300臺(套),成立清雪防滑突擊隊25支共1200人,有效保障了國省干線公路的安全暢通。春運(yùn)期間,路政巡查車24小時不間斷巡視共出動路政執(zhí)法人員800余人次,出動執(zhí)法車輛1000余車次;路政服務(wù)熱線實施24小時雙人值班制度,及時接聽、處理各類電話,共接聽1502個。對陡彎坡道和事故頻發(fā)重點路段,進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)控措施,完善危險標(biāo)志,確保運(yùn)輸安全。

(四)強(qiáng)化社會治安管理。春運(yùn)期間,各級公安機(jī)關(guān)對車站、碼頭、機(jī)場、公交線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準(zhǔn)備,強(qiáng)化了對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制,對重點部位加大警力投入,切實保障了社會治安,維護(hù)了良好的春運(yùn)秩序。

(五)切實加強(qiáng)公路收費(fèi)站管理疏導(dǎo)。在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,科學(xué)設(shè)置和調(diào)整完善交通引導(dǎo)標(biāo)志和收費(fèi)車道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發(fā)展集團(tuán)煙臺分公司密切配合,成立了收費(fèi)站交通疏導(dǎo)秩序維護(hù)小組,通過加強(qiáng)進(jìn)出口現(xiàn)場管理,根據(jù)車流量變化情況,及時調(diào)配車道資源,保障了車輛疏導(dǎo)分流,確保全市各公路收費(fèi)站暢通有序。嚴(yán)格落實“應(yīng)免不征、應(yīng)征不免”,做到“一車一桿”, 同時,在擋車桿上加裝泡沫防護(hù)層,在安全島設(shè)立警示牌,杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生,確保收費(fèi)人員及設(shè)施安全,保障車輛安全、快速通行。春節(jié)假日期間,我市共免費(fèi)通行車輛205.62萬輛次,同比增長53.14%,各收費(fèi)站未出現(xiàn)大的擁堵現(xiàn)象。

(六)保障水路運(yùn)輸安全便捷有序。海事部門主動作為,加強(qiáng)協(xié)調(diào)努力提高服務(wù)保障能力。一是開通“校船”。針對長島縣中小學(xué)校放寒假,各居民島學(xué)生集中返程,主動協(xié)調(diào)港航、公安、教育、客運(yùn)站和船公司,開通“校船”,安全保證長島縣197名學(xué)生安全返程。二是積極構(gòu)建重點民生物資運(yùn)輸“綠色通道”。積極協(xié)調(diào)港口調(diào)度、船舶代理等單位,準(zhǔn)確掌握電煤油氣等重點物資運(yùn)輸船舶動態(tài),優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續(xù)以及現(xiàn)場簽證等舉措。期間,共安全保障運(yùn)輸各類農(nóng)林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬噸。三是積極服務(wù)涉海民俗活動海上安全保障。農(nóng)歷正月十三海陽舉行祭海儀式,十五長島舉辦廟島顯應(yīng)宮媽祖廟會,十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會,提早制定活動保障方案,協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門維護(hù)旅客及車輛登離船秩序,制止客船超載,危險品上船等行為,嚴(yán)禁船舶非法載客運(yùn)輸行為,強(qiáng)化對相關(guān)水域的駐守和巡航執(zhí)法,有效保障了各項涉海民俗活動的順利進(jìn)行。

四、提升服務(wù)質(zhì)量,努力營造和諧春運(yùn)氛圍

(一)提升售票乘車服務(wù)水平,營造和諧出行環(huán)境。道路方面,陸續(xù)推出推出了“春風(fēng)伴您行,真心永相隨”、“農(nóng)民工返鄉(xiāng)”、“愛心助學(xué)子回家”等活動,營造了和諧的春運(yùn)氛圍。為方便旅客購票乘車,煙臺交運(yùn)集團(tuán)充分利用所屬各汽車站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢,提前30天預(yù)售車票,售票時間調(diào)整為3點至22點; 組織開展了“門到門”上門接站和真心護(hù)送服務(wù);為讓更多在煙臺就讀的困難學(xué)生順利踏上春節(jié)回家路,啟動了愛心助學(xué)款,為多名困難學(xué)生送上了愛心車票。同時與大連港口加強(qiáng)合作,在大連設(shè)立了票務(wù)辦事處,共1個票務(wù)直辦點、6個票務(wù)代售點;在旅客下車區(qū)設(shè)置了候船廳,面積約600平方米,設(shè)立了8個船票售票窗口,旅客下車后可直接在車站購買中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運(yùn)等船務(wù)公司船票。

(二)加強(qiáng)宣傳報導(dǎo),營造春運(yùn)氛圍。下發(fā)了《關(guān)于做好春運(yùn)信息上報工作的通知》,安排專人與新聞媒體聯(lián)系,全力做好春運(yùn)宣傳工作。為方便市民出行,在《煙臺晚報》、《今晨六點》等報刊開辟了春運(yùn)專欄,及時發(fā)布春運(yùn)信息;通過煙臺電視臺,及時報導(dǎo)春運(yùn)動態(tài),挖掘春運(yùn)工作中涌現(xiàn)的好人好事,展示交通運(yùn)輸行業(yè)勇于負(fù)責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng)、便民利民的良好形象。在各車站、港口客運(yùn)站、收費(fèi)站、高速公路跨線橋等場所,通過電子滾動屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語等形式,對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳,營造了濃厚的春運(yùn)氛圍。

(三)“暖冬行動”溫暖回鄉(xiāng)路。團(tuán)市委充分發(fā)揮共青團(tuán)的組織優(yōu)勢,積極開展“暖冬行動”。 1月29日,煙臺市“暖冬行動”正式啟動。在全市鐵路、客運(yùn)、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)、民航設(shè)立服務(wù)站點18個,服務(wù)崗位25個,經(jīng)培訓(xùn)合格的256名志愿者穿著統(tǒng)一標(biāo)識的青年志愿者馬夾,配備印有統(tǒng)一標(biāo)志的“中國青年志愿者服務(wù)春運(yùn)暖冬行動”腰包、水杯等服務(wù)春運(yùn)工作。在火車站的候車大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方,或為乘客進(jìn)行購(退)票指導(dǎo),或維護(hù)候車秩序,或為老幼病殘孕乘客拎包服務(wù),給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動結(jié)束,全市鐵路、民航、客運(yùn)、港口碼頭設(shè)立春運(yùn)服務(wù)站點18個,累計志愿服務(wù)時間2370余小時。

(四)加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式銜接,切實方便旅客出行。一是加強(qiáng)港口企業(yè)與其他運(yùn)輸方式的銜接。為方便下船旅客及時換乘其他運(yùn)輸方式,煙臺港集團(tuán)客運(yùn)站開設(shè)了網(wǎng)上訂火車票業(yè)務(wù),到大連轉(zhuǎn)站東北的旅客,可以在客運(yùn)站直接取票。開通車站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線,旅客下船后由煙臺交運(yùn)集團(tuán)接駁車免費(fèi)接送到煙臺汽車總站,實現(xiàn)了車站、碼頭間的無縫銜接。二是加強(qiáng)民航與道路運(yùn)輸?shù)暮献鳌熍_交運(yùn)集團(tuán)與煙臺蓬萊國際機(jī)場集團(tuán)密切合作,定期溝通航班信息,特別是對延誤起飛和延誤達(dá)到的航班,開通機(jī)場巴士和機(jī)場快線,切實滿足了旅客的換乘或出行需求。

春運(yùn)工作心得體會篇八

從1月26日起,至3月6日止,共40天,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各交通運(yùn)輸部門及各相關(guān)單位,按照“以人為本、以客為主、安全第一、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,精心組織、周密部署、密切配合,克服雨雪等惡劣天氣條件的影響,共安全運(yùn)送旅客190余萬人次,運(yùn)送春節(jié)各類物質(zhì)百余萬噸,未發(fā)生一起運(yùn)輸安全責(zé)任事故,實現(xiàn)了“保運(yùn)力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價”的五保春運(yùn)目標(biāo),圓滿完成了今年的春運(yùn)工作任務(wù),實現(xiàn)了又一個春運(yùn)安全年。現(xiàn)將具體做法匯報如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,精心組織部署

春運(yùn)工作事關(guān)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,關(guān)系到人民群眾的切身利益,意義重大,任務(wù)艱巨。區(qū)政府對今年的春運(yùn)工作高度重視,成立了以呂文洲副區(qū)長為組長,交通、公安、城管、工商、物價等部門主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,印發(fā)了《區(qū)人民政府關(guān)于認(rèn)真做好**年春運(yùn)工作的通知》,召開了全區(qū)春運(yùn)工作會議,對**年春運(yùn)工作進(jìn)行了全面部署。各交通運(yùn)輸部門和各相關(guān)單位按照區(qū)政府會議精神,層層建立工作機(jī)構(gòu),明確工作責(zé)任,建立24小時值班制度,完善各類應(yīng)急預(yù)案,落實春運(yùn)安全管理責(zé)任制,形成了上下聯(lián)動、反應(yīng)靈敏、監(jiān)管有力的春運(yùn)工作機(jī)制。

春運(yùn)期間,各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視春運(yùn)工作,多次親赴車站、碼頭等春運(yùn)第一線檢查指導(dǎo)工作,慰問戰(zhàn)斗在春運(yùn)第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學(xué)、陳衛(wèi)東、呂文洲等領(lǐng)導(dǎo)同志先后多次深入到車站、碼頭,檢查指導(dǎo)慰問春運(yùn)工作。2月7日,區(qū)交通局局長張輝平帶領(lǐng)局班子成員分別到邾城臨時客運(yùn)站、邾城運(yùn)管所、陽邏客(貨)運(yùn)站進(jìn)行慰問,共送去慰問金10萬元;大年初一,區(qū)長余世平到邾城臨時客運(yùn)站進(jìn)行慰問并送去慰問金1萬元。

為保障運(yùn)力充足,全區(qū)共投入營運(yùn)客車756輛,投入應(yīng)急運(yùn)力車輛31臺;面對突發(fā)情況,及時研究部署,確保旅客走的及時,走的安全:2月25日,元宵節(jié)后第一天,客流量出現(xiàn)頂峰,特別是開往新榮村方向出現(xiàn)旅客等車排隊情況,交通運(yùn)輸局黨組高度重視,局長張輝平同志、副局長桂旺華同志、副局長蘭永康同志帶領(lǐng)客管所、運(yùn)管所、治超隊專班、機(jī)關(guān)全體干部職工及時趕往春運(yùn)一線,及時安排部署,拉起人車隔離帶,支起遮陽帳篷,維護(hù)旅客排隊秩序,確保旅客安全有序乘車;及時調(diào)配12臺其他線路客車和231、232兩臺陽邏公交車補(bǔ)充開往新榮村客車運(yùn)力,確保沒有一名滯留旅客,全天截止下午2點止全區(qū)向新榮村安全運(yùn)送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天,運(yùn)管所調(diào)派共計63輛客車前往新榮村客運(yùn)車接回滯留旅客共計3598人;2月9日,大年二十九,區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運(yùn)輸局張輝平局長、桂旺華副局長帶領(lǐng)區(qū)運(yùn)管所陳建東所長、區(qū)邾城臨時客運(yùn)站庫月旺站長一行共調(diào)派4輛大客車趕到武漢新榮村客運(yùn)站接回滯留旅客共計648人,確保接回武漢回新洲最后一班車,確保接回武漢回新洲最后一名旅客,確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。

各單位將主要精力投入到春運(yùn)工作之中,求真務(wù)實,狠抓落實。針對邾城客運(yùn)站將迎來啟用后的第一個春運(yùn)、壓力增大的情況,區(qū)交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)親自帶班、機(jī)關(guān)干部春節(jié)不斷崗長期駐站,督導(dǎo)春運(yùn)工作。區(qū)運(yùn)管所強(qiáng)化運(yùn)輸組織和調(diào)度,嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”。區(qū)客管所加強(qiáng)進(jìn)入邾城邾城客運(yùn)站營運(yùn)的士的管理,的士排隊有序載客。區(qū)治超專班派出保安進(jìn)駐邾城客運(yùn)站,維護(hù)客運(yùn)站運(yùn)營秩序?？瓦\(yùn)站認(rèn)真搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù),努力營造和諧溫馨的春運(yùn)氛圍。區(qū)團(tuán)委組織志愿者邾城客運(yùn)站開展志愿服務(wù),為旅客提供幫助。

二、強(qiáng)化保障措施,確保運(yùn)輸安全

運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年春運(yùn),各單位落實責(zé)任,突出重點,狠抓防范,消除了安全隱患,安全生產(chǎn)形勢較為平穩(wěn)。重點抓了以下幾個方面的工作:

一是強(qiáng)化安全責(zé)任意識,切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,認(rèn)真開展“查隱患、堵漏洞”活動,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。春運(yùn)開始前,組成安全工作檢查專班,分別對各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行了一次全面的安全檢查,對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改,形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。

三是強(qiáng)化對源頭管理,嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)和檢查關(guān)。春運(yùn)前,對所有參營車船進(jìn)行了一次安全檢查,對不符合技術(shù)要求的車船一律不準(zhǔn)投入春運(yùn)。區(qū)港航海事處采取分片包干、責(zé)任到人的辦法,對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、長江渡口、重點客船進(jìn)行防守,并加大隱患治理力度。區(qū)運(yùn)管所認(rèn)真貫徹《武漢市道路運(yùn)輸管理辦法》,積極組織客運(yùn)車輛安裝gps監(jiān)控設(shè)備,對檢測不合格的車輛和未投保承運(yùn)人責(zé)任險的車輛,一律不發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》。各客運(yùn)站點不售超載票,不發(fā)超載車,認(rèn)真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運(yùn)站和陽邏客(貨)運(yùn)站專門配備了安全檢查儀,加強(qiáng)安全檢查,春節(jié)期間邾城臨時客運(yùn)站勸退16例貨物、陽邏客(貨)運(yùn)站勸退6例貨物。各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實春運(yùn)的物資準(zhǔn)備;各職能部門加強(qiáng)安全監(jiān)管,深入運(yùn)輸企業(yè)、站場開展安全檢查,確保運(yùn)輸安全。

四是強(qiáng)化路面管控,嚴(yán)把車輛安全運(yùn)行關(guān)。區(qū)交警大隊派交警進(jìn)駐客運(yùn)站,從嚴(yán)查處客車超員、超速、不按規(guī)定讓行、酒后駕車、無證駕駛等嚴(yán)重違法行為。區(qū)武警中隊在旅客高峰時段,每天派4至6人到邾城客運(yùn)站維持秩序。

五是注重對道路維護(hù),確保道路暢通。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化,及時排除急彎、陡坡、橋面的險情,確保公路安全完好暢通。

三、加強(qiáng)市場監(jiān)管,提高服務(wù)水平

區(qū)春運(yùn)辦和各有關(guān)部門認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合,形成了春運(yùn)工作的組合拳,確保了春運(yùn)工作的有序運(yùn)行。交通主管部門春運(yùn)期間加大運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度,調(diào)整監(jiān)管方式,進(jìn)一步打擊違章經(jīng)營行為,同時重點打擊運(yùn)輸無證經(jīng)營、違法經(jīng)營活動,保證春運(yùn)期間市場秩序的穩(wěn)定。春運(yùn)以來,區(qū)運(yùn)管所為保障廣大旅客的出行安全,切實維護(hù)道路客運(yùn)市場秩序,組織運(yùn)政執(zhí)法人員,強(qiáng)化市場監(jiān)管,對客運(yùn)站周邊地段實行重點監(jiān)控;對全區(qū)客流集中的主要路段組織流動巡查,重點打擊不按站點?？?、站外攬客等違法經(jīng)營行為,充分發(fā)揮了運(yùn)管部門對違法經(jīng)營活動的威懾作用。區(qū)公路部門全力保證公路橋梁的暢通,特別是惡劣天氣下的安全保暢。區(qū)公安交警加大警力投入,加強(qiáng)路面管控,確保交通安全。區(qū)城管執(zhí)法部門加大對占道經(jīng)營的制止,力爭不因亂擺攤、亂設(shè)點導(dǎo)致大量車輛擁堵。區(qū)物價管理部門對春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價格進(jìn)行了監(jiān)管,及時受理消費(fèi)者投訴,依法處理經(jīng)營者價格違法行為,維護(hù)了市場秩序,保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益。

服務(wù)質(zhì)量的高低是衡量春運(yùn)工作完成得好壞的重要標(biāo)志。全區(qū)各部門和運(yùn)輸企業(yè),樹立“以人為本”的服務(wù)理念,在各自的職責(zé)范圍內(nèi),圍繞春運(yùn)做好服務(wù)工作。各運(yùn)輸單位以春運(yùn)工作為契機(jī),深入開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動,各客運(yùn)企業(yè)和站點推行“三優(yōu)、三化”管理,清理和完善服務(wù)設(shè)施,旅客的候車環(huán)境進(jìn)一步改觀,服務(wù)質(zhì)量有明顯提高。邾城客運(yùn)站搭設(shè)了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪,努力將群眾最需要的工作先落實。邾城客運(yùn)站站務(wù)員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務(wù),為旅客營造”情曖旅途,愛滿車站”的氛圍。行業(yè)管理部門投入大量人員加強(qiáng)站點現(xiàn)場管理,積極為車主和旅客排憂解難。區(qū)運(yùn)管所所長陳建東同志和邾城客運(yùn)站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難,始終奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線,雨雪天氣,叮囑駕駛員注意安全;客流高峰,維護(hù)站場秩序,調(diào)度安排運(yùn)力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客,最后一班車,使新洲籍旅客無一滯留。團(tuán)區(qū)委和區(qū)交通局團(tuán)委聯(lián)合組織青年志愿者服務(wù)活動,20多名來自各個大學(xué)的青年學(xué)子積極投入春運(yùn)工作,幫助車站的來往乘客,將溫暖送到每一個回家過年的老鄉(xiāng)心里。

春運(yùn)工作,在領(lǐng)導(dǎo)重視,準(zhǔn)備充分,措施得力的前提下,實現(xiàn)了“安全、有序、暢通、和諧”的春運(yùn)目標(biāo),受到了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的好評。但是我們?nèi)砸逍训乜吹?春運(yùn)工作仍有不足之處,運(yùn)力與運(yùn)量存在矛盾、運(yùn)力不足,從業(yè)人員安全意識以及服務(wù)意識還有待于進(jìn)一步提高。我們將進(jìn)一步完善各種預(yù)案,探索研究新的方法,著力在提高運(yùn)輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫,力爭把今后的工作做得更好。

春運(yùn)工作心得體會篇九

截止x月xx日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，xx客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠*現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20xx年春運(yùn)工作啟動會，制定春運(yùn)工作實施方案，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。

1、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。

3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運(yùn)期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運(yùn)共加開班次5個，分流旅客166人。

春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。

為保證春運(yùn)信息報送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時準(zhǔn)確的上報春運(yùn)各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。

20xx年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。

春運(yùn)工作心得體會篇十

首先簡單的自我解釋一下，本人是07界退役隊伍的一員，本來正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實習(xí)。

幾趟車下來，對客運(yùn)工作也有了一定了解，我個人屬于樂觀開朗的一類。對我來說，列車生活最重要的4個部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會被人吵;第二，就是吃飯，不想對飯菜做什么講評，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個新手看來，深度昏迷簡直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來在車上就無聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對這種感覺是相當(dāng)過敏得，輕則睡覺，重則失常。

對于旅客，沒什么好講評得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說，說不聽。教，教不會。感覺有點類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。

本次實習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯，個人感覺，基本上可以說是和諧車班了。感覺不錯......

純粹發(fā)表個人感慨，說的不對的地方，海涵。

春運(yùn)工作心得體會篇十一

引言：隨著春節(jié)的臨近，全國各地迎來了一年一度的春運(yùn)，這也是一項需要高度重視的工作。在我參與春運(yùn)工作的過程中，我深刻感受到了春運(yùn)安全、有序、便利等方面給社會帶來的重要作用，同時也從中學(xué)習(xí)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。

第一段：春運(yùn)工作面臨的困難

在春運(yùn)期間，人流、車流的集中，加上氣候變化等因素，給春運(yùn)工作帶來了很大的挑戰(zhàn)。比如，車站的超負(fù)荷接待、客流高峰期的安全隱患、天氣突然變化導(dǎo)致航班的遲延等問題都是春運(yùn)期間必須面對的難題。

第二段：春運(yùn)工作需要的人員素質(zhì)

春運(yùn)是服務(wù)民生的重大工程，必須具備高素質(zhì)的人才才能勝任。在這項工作中，對人員的業(yè)務(wù)能力、應(yīng)變能力、溝通能力等方面要求甚高，且有著極大的責(zé)任感和使命感。而春運(yùn)志愿者的投入和全力相助，也成為了春運(yùn)工作一個重要的保障。

第三段：春運(yùn)工作取得的成果

盡管春運(yùn)工作面臨許多困難，但通過各方共同努力，我們?nèi)〉昧艘恍┏晒?。比如，加?qiáng)對車站、機(jī)場、港口等公共交通樞紐的管理與服務(wù)，提高安檢和驗票等環(huán)節(jié)的效率，確保旅客能夠順利、安全地通過。此外，改善旅客的正常待遇、提供便利服務(wù)，對推動旅游業(yè)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易等方面都具有積極意義。

第四段：春運(yùn)工作中暴露出的問題

雖然春運(yùn)工作也取得了成果，但同時也暴露出了很多問題。比如，暴露出了制度不健全、安全隱患較多、服務(wù)不夠精細(xì)等問題。這些問題，如果不及時解決，可能會影響到整個春運(yùn)工作的推進(jìn)，給旅客造成不必要的困擾，也會降低工作成效。

第五段：對春運(yùn)工作的思考和展望

在春運(yùn)工作中，應(yīng)該注重從客觀與主觀兩個方面來加強(qiáng)管理和服務(wù)，建立制度化、專業(yè)化的春運(yùn)運(yùn)營模式，制訂完善的應(yīng)急機(jī)制，完善旅游服務(wù)體系，深化人才培訓(xùn)，提升各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量。同時，也要通過加強(qiáng)監(jiān)督評估，實現(xiàn)信息共享的方式，切實保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，助力春運(yùn)工作更好地履行其社會使命。在未來的春運(yùn)中，相信春運(yùn)工作會更加順暢、安全、快捷，進(jìn)一步彰顯出春運(yùn)的重要作用。

結(jié)語：春運(yùn)工作是社會團(tuán)結(jié)、服務(wù)民生的體現(xiàn)，具有重要的意義。我們要始終牢記以人民為中心的理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全保障作為春運(yùn)工作的出發(fā)點和落腳點，不斷提升工作素質(zhì)和水平，力爭讓春節(jié)團(tuán)圓、好運(yùn)來，共創(chuàng)新時代春運(yùn)新成果。

春運(yùn)工作心得體會篇十二

20xx年春運(yùn)工作中，客運(yùn)管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標(biāo)，堅持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營運(yùn)，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車服務(wù)。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，為把工作落實到實處，我處結(jié)合出租汽車行業(yè)實際情況，制定出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作實施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車行業(yè)春運(yùn)期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車行業(yè)節(jié)日期間安全穩(wěn)定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長、各科室負(fù)責(zé)人和出租汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了職責(zé)和紀(jì)律，使任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實，人人有指標(biāo)。我處于元月十五日召開出租汽車行業(yè)春運(yùn)工作準(zhǔn)備會，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號召全市出租汽車企業(yè)、從業(yè)人員積極動員起來，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，讓全市人民過上一個快樂祥和的節(jié)日。

提高思想認(rèn)識，客運(yùn)管理處在春運(yùn)工作中要求各出租汽車公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認(rèn)識，用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更完善的機(jī)制嚴(yán)格營運(yùn)管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。

各出租汽車公司經(jīng)理應(yīng)加強(qiáng)對春節(jié)期間安全營運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，各經(jīng)營單位要立即成立相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實安全保障各項措施，做到組織嚴(yán)密、責(zé)任到位，實現(xiàn)早安排、早部署、早落實。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。

3、要求各公司開展安全營運(yùn)大檢查，嚴(yán)格檢查重要部位、重大隱患的安全責(zé)任和措施落實情況，特別是車輛的制動、燈光等重要設(shè)施，應(yīng)加大檢查力度，確保其安全系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、要求各出租汽車公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴(yán)管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開局，給全年安全工作打下良好基礎(chǔ)。

抓好規(guī)范服務(wù)、春運(yùn)期間，在確保安全運(yùn)送旅客的同時，出租汽車駕駛員要嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律、法規(guī)，做到文明行車、規(guī)范服務(wù)。各公司要做好宣傳動員工作，對駕駛員應(yīng)提出明確要求：

一是車容車貌整潔，著裝干凈，車內(nèi)物品擺放規(guī)范，車內(nèi)及駕駛員個人衛(wèi)生狀況良好;

二是要帶證營運(yùn)，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話，用好文明用語五句話

三是嚴(yán)格打表計費(fèi)，針對往年春節(jié)期間的投訴受理情況，禁止擅自定價、繞道、拒載、強(qiáng)迫組合乘客等違章現(xiàn)象，特別是春節(jié)期間擅自調(diào)價現(xiàn)象各出租汽車公司要高度重視，嚴(yán)加教育、管理，為乘客提供良好的乘車環(huán)境。目前我處稽查隊共規(guī)范出租汽車400余臺次，有效的規(guī)范了出租汽車行業(yè)經(jīng)營秩序。

春運(yùn)期間要求各出租汽車公司要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規(guī)，認(rèn)真履行職責(zé)，對所屬車輛和駕駛員加強(qiáng)管理。

要加強(qiáng)對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，開展普法教育，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，實行日報告和零報告制度，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各出租汽車公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)行業(yè)管理規(guī)章建立和完善企業(yè)內(nèi)部的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，要實行24小時值班制度，方便信息上傳下達(dá)，及時掌握出租汽車駕駛員思想動態(tài)，為出租汽車駕駛員提供各項運(yùn)營保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。

春運(yùn)工作心得體會篇十三

春運(yùn)正當(dāng)時，鐵路、航空、公路等交通部門依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實際行動和無私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。

歲月靜好，只不過是有人在替你負(fù)重前行。交通部門工作人員的辛苦又有誰能深切體會，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動了無數(shù)人的淚點，讓無數(shù)人點贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行?；疖囁緳C(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計在一起的時間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對愛的呵護(hù)，更是對崗位的堅守。

正月十五，萬家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰不愿呆在家的港灣，品上幾個香甜的元宵？哪個不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來億萬家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語。

一家不圓萬家圓，萬家圓時心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅守對鐵路工作使命的踐行。萬家燈火時，春運(yùn)不眠夜，堅守崗位的奮斗者沒有什么驚天動地的壯舉，也沒有什么轟轟烈烈的業(yè)績，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰?。我們?yōu)樗麄凕c贊！

春運(yùn)工作心得體會篇十四

在報紙上看到征集鐵路春運(yùn)志愿者的消息，心頭一熱，便報了名，全是為了那“志愿者”三個字。按照提示，登陸團(tuán)市委的網(wǎng)站，下載表格，如實填寫好，而后敲了回車鍵。ok！之后，才覺得忐忑。人家是團(tuán)委組織的，自然是需要年輕人，俺一個上了年紀(jì)的人，會被批準(zhǔn)么？不過也安然，批不批是組織的事情，報不報則是憑著自己的心。

如此等了一段時間，眼看臨近春運(yùn)，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準(zhǔn)做鐵路春運(yùn)志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚(yáng)有加，酒版說，想干點自己喜歡的事，也能干點自己喜歡干的事，人生如意也。

13日的上午8點多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團(tuán)聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時生動可愛起來。

穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標(biāo)是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運(yùn)青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀(jì)了，也再重新走一回青春路。也使俺感動。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個女學(xué)生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報名參加了志愿者。

一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個小時，就很費(fèi)力；面對著彷佛永遠(yuǎn)也走不完的客流，說著永遠(yuǎn)重復(fù)的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點回去，不慌不忙地準(zhǔn)備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進(jìn)站了?；丶壹鼻械男那榭梢娨话?。

說實話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運(yùn)能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個短途，四天的時間幾乎全部在車上。中國人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。

又一個女子過來了，是候車大廳設(shè)置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻(xiàn)書籍。她提了兩個袋子的書和兒童卡片送來了。張站長告訴我，這一段經(jīng)常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開去，感染我們每一個人。

呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會得到俺的服務(wù)呢，一定把你當(dāng)成客人來侍候。夠意思吧！

春運(yùn)工作心得體會篇十五

隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真誠服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

（三）禮貌待客，把"對"讓給乘客

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進(jìn)作用。

在掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機(jī)了；在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！

而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。

春運(yùn)工作心得體會篇十六

春節(jié)是華人世界最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，而春節(jié)期間，中國這個人口眾多的國家也會有數(shù)億人次的人流量消費(fèi)，幸運(yùn)的是，有更多的人能夠在春節(jié)時期和父母團(tuán)聚，但對于交通運(yùn)輸部門來說，春節(jié)是一場巨大的考驗。據(jù)統(tǒng)計，2020年春運(yùn)時期，全國旅客發(fā)送量達(dá)到了30億人次，運(yùn)輸安全、運(yùn)量、服務(wù)等方面都嚴(yán)峻挑戰(zhàn)著春運(yùn)工作，這給從事春運(yùn)工作的人員提出了更高的要求，如何確保運(yùn)送出行公共安全問題得到有效解決，提高服務(wù)質(zhì)量和影響的重要性日益凸顯。

第二段：春運(yùn)期間的工作

春節(jié)期間的春運(yùn)工作，也是一項重要的公共服務(wù)工作。在這個期間內(nèi)，通過各種運(yùn)輸手段，保障出行安全，并積極解決和處理各種突發(fā)事件，使旅客的出行行程更加順暢。

春運(yùn)期間，道路交通運(yùn)輸安全部門認(rèn)真貫徹落實“安全第一、服務(wù)至上”理念，采取各項措施確保道路運(yùn)輸安全。同時，為了更有效地應(yīng)對春運(yùn)期間的安全問題，部門加強(qiáng)了對運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督和檢查，完善現(xiàn)有的運(yùn)輸安全設(shè)備，強(qiáng)化駕駛員的安全誘導(dǎo)意識，整改施工差錯，減少事故隱患。

第三段：發(fā)現(xiàn)春運(yùn)期間的問題

雖然交通運(yùn)輸部門采取了各種措施確保春運(yùn)安全，但是仍然難免出現(xiàn)一些問題。比如，由于天氣原因、旅行社疏快餐等各種原因引起的服務(wù)不規(guī)范現(xiàn)象都會使旅客的出行體驗大打折扣。

同時，由于客流大、余票緊張等原因，一些旅客在出行時可能會出現(xiàn)不守規(guī)矩的情況，如擁擠、亂扔垃圾等。

第四段：思考和總結(jié)

春運(yùn)安全有全社會的大力支持才能順利運(yùn)行。經(jīng)驗積累告訴我們，在春運(yùn)期間內(nèi)，道路交通卡口、火車站、機(jī)場等多個部門齊心協(xié)力，取長補(bǔ)短，互相配合，深入了解和解決春運(yùn)期間可能面臨的各種困難和問題。同時，政府部門和社會組織也會發(fā)揮他們的作用，共同建設(shè)“春運(yùn)安全”的群體意識，推廣“有序出行、文明旅游”的觀念，并針對春運(yùn)期間對安全、服務(wù)方面的問題不斷探索和研究解決方案。

第五段：結(jié)尾

總之，春運(yùn)工作的重要性不言而喻。春運(yùn)工作的規(guī)范和有序?qū)τ诖_保旅客的安全和暢通無阻至關(guān)重要。未來，交通運(yùn)輸部門需要進(jìn)一步加強(qiáng)對春運(yùn)工作認(rèn)識的深度和廣度，積極創(chuàng)新春運(yùn)工作的方法、手段，加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制和服務(wù)的跟蹤梳理，全方位保障“春運(yùn)安全”。同時，全社會都要發(fā)揮自己的作用，普及春運(yùn)常識，提高出行素養(yǎng)，營造一個高素質(zhì)、安全、有序的春運(yùn)環(huán)境，讓每位同胞都能夠在春節(jié)期間享受到便捷、快捷的出行服務(wù)。

春運(yùn)工作心得體會篇十七

截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：

2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20××年春運(yùn)工作啟動會，制定春運(yùn)工作實施方案，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點落實值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。

1、認(rèn)真落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。

3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運(yùn)期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運(yùn)共加開班次5個，分流旅客166人。

春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時，時時關(guān)注通往外地市的營運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。

為保證春運(yùn)信息報送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上報工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時準(zhǔn)確的上報春運(yùn)各類信息，無漏報、錯報、謊報現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報送工作。

20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。

春運(yùn)工作心得體會篇十八

春運(yùn)，是中國的一年一度的過年大遷徙。自2006年起，春運(yùn)被設(shè)為從農(nóng)歷臘月二十三開始，至正月十五結(jié)束的40天時間內(nèi)的一項特殊工作，主要是指在此期間針對全國范圍內(nèi)陸路、水路、航空等交通工具上旅客的運(yùn)輸工作。作為一個行業(yè)工作者，我在春運(yùn)中有過多次值班的經(jīng)歷，也深深地感受到了春運(yùn)工作的特殊性和重要性。

第二段：春運(yùn)工作的重要性

春運(yùn)是運(yùn)輸行業(yè)中最重要的時期之一，是支撐中國交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵節(jié)點。作為春運(yùn)的服務(wù)人員，我們的工作就是要克服各種困難保障旅客出行安全，使他們盡快地回家團(tuán)圓。如此一來，我們的任務(wù)將是周密的、重感情的、高質(zhì)量的，需要展現(xiàn)出極高的責(zé)任心與敬業(yè)精神。

第三段：春運(yùn)工作的特殊性

春運(yùn)期間，工作壓力巨大、風(fēng)險大、時間緊迫，這時工作人員的素質(zhì)、狀態(tài)和心態(tài)就顯得至關(guān)重要。大量請檢、票檢和安檢等關(guān)節(jié)，都需要我熟知。與此同時，還要協(xié)調(diào)調(diào)度、有序安排乘客上車，多種各樣的意外事件，時時要保持應(yīng)變能力。值班期間，我視野一定要開闊、利用工具、適應(yīng)變化、處事果斷。

第四段：春運(yùn)工作的難點和解決方法

一些困惑我許久的問題，在春運(yùn)這40天中終獲得了解決。例如，對于許多前來換票的旅客，當(dāng)別的售票點因“門票兌換”等問題無法及時為其服務(wù)的時候，我可以發(fā)揮團(tuán)隊的力量提供服務(wù)。在過往的經(jīng)驗中，我知道預(yù)定車票和保險是很難賠償?shù)?。因此，我專門提醒旅客注意這些問題，如果他們有預(yù)訂，可以直接去客隊需要承擔(dān)，如果是購買保險，則不要忘記開保險證明。

第五段：結(jié)束語

春運(yùn)這個特殊的時期，為我?guī)砹瞬煌慕?jīng)驗和體驗。我的心態(tài)和素質(zhì)都得到了一個很好的鍛煉和提高，在組織、協(xié)調(diào)、分配、應(yīng)對狀況等方面形成了一定的解決問題的能力。在日后的工作中，我將不斷地堅持著遇到問題就去解決它的能量和熱情，持續(xù)不斷地發(fā)揮作用，關(guān)心并負(fù)責(zé)旅客的出行安全和順利。

春運(yùn)工作心得體會篇十九

春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由××××××組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。

鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務(wù)點，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務(wù)點的暢通有序。

堅持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前鄉(xiāng)里召開了一次安委會和春運(yùn)工作專題會議，并召開了村主任、村支書會議，傳達(dá)上級有關(guān)部門對春運(yùn)工作的會議精神，并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我鄉(xiāng)進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語五條，臨時標(biāo)語x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運(yùn)工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，從而使春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。

1、嚴(yán)格責(zé)任落實。春運(yùn)前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上，明確村書記為第一責(zé)任人，并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書，同時與客運(yùn)車輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。

2、嚴(yán)格超載的管理。對進(jìn)出我鄉(xiāng)的客運(yùn)車輛實行24小時全天候登記、檢查。

3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運(yùn)期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運(yùn)力不足的實際情況，進(jìn)一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、大貨車等非客運(yùn)車輛載客運(yùn)輸和短途客運(yùn)超載的違法行為。對地處偏遠(yuǎn)，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。

4、嚴(yán)格重點時段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時對路面交通違法情況進(jìn)行認(rèn)真分析，有針對性地加強(qiáng)重點交通違法行為的管理。

5、嚴(yán)格重點道路的管理。加強(qiáng)對事故多發(fā)和安全隱患點段、以及影響客運(yùn)安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點段進(jìn)行監(jiān)管。

6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對達(dá)不到安全通行要求的山區(qū)公路及時封閉，禁止通行車輛，切實做好事故防范工作。

總之，今年春運(yùn)工作我們克服種種困難，圓滿完成春運(yùn)期間各項工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。

春運(yùn)工作心得體會篇二十

人生的真正價值首先在于對社會的.奉獻(xiàn)。

作為一名春運(yùn)志愿服務(wù)者，我很榮幸。從穿上工作服，戴上工作牌開始，我就清楚的知道自己的責(zé)任。雖然有時覺得很累，但是那種自豪和快樂卻從心底油然而生，旅客對自己服務(wù)時滿意的笑容，是對我的肯定。

春運(yùn)還在緊張有序地進(jìn)行中，我也會盡自己的努力，為春運(yùn)奉獻(xiàn)自己的力量。

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