總結是一種整理思緒的方式，可以幫助我們更好地理解和解決問題。在寫總結的過程中，要用簡練的語言表達復雜的觀點，避免啰嗦和冗長。以下是一些經(jīng)典總結范文，供您參考和借鑒。
道路交通心得篇一
在現(xiàn)代社會中，道路交通已成為人們生活中必不可少的一部分。越來越多的人在日常生活中使用道路交通工具，如汽車、自行車和摩托車。因此，有必要關注道路交通相關的規(guī)則和安全問題，以確保我們的出行更加安全和舒適。
第二段：道路交通中的安全問題
道路交通中的安全問題是人們最關心的問題之一。為了解決這些問題，我們需要遵守交通規(guī)則和交通信號，并注意我們行駛道路的安全狀況。此外，我們還需要將車輛保養(yǎng)好，確保其良好的工作狀態(tài)，并隨時檢查剎車制動和其他安全設備的功能。
第三段：道路交通中的紀律問題
道路交通紀律是交通安全的重要組成部分。沒有紀律意味著沒有規(guī)則，這將導致交通混亂并增加事故發(fā)生的風險。為了保持紀律，我們應確保遵守交通信號和標志，并不超速，不占用對面車道。此外，我們還應盡量減少駕駛違規(guī)行為，例如酒后駕車、打電話、短信、吸煙等，以確保交通安全。
第四段：道路交通中的自我保護意識
在道路交通中，我們需要意識到自我保護的重要性。無論是駕駛汽車、騎自行車還是步行，我們都需要適應道路環(huán)境，注意交通狀況，保護自己的安全。例如，我們應穿著明亮顏色的衣服，用手信號和指示燈示意我們的行駛方向，以確保我們與其他車輛的距離和速度相匹配。
第五段：未來的道路交通
未來的道路交通將變得更加安全、更加關注環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。隨著技術的發(fā)展，自動駕駛汽車、智能交通系統(tǒng)等正在逐漸發(fā)展。這些技術可以大大提高道路交通的安全性和效率，并減少對環(huán)境和資源的負面影響。因此，我們應積極參與和支持這些技術的實施。
結論：
道路交通是我們生活中不可或缺的一部分。我們需要關注道路交通中的安全、紀律和自我保護，以確保我們的出行更加安全和舒適。同時，我們也應積極參與和支持未來的道路交通技術發(fā)展，以促進可持續(xù)的交通發(fā)展和環(huán)境保護。
道路交通心得篇二
那紅色的指示燈亮起的時候，仍有咆哮而過的車輛，為什么？為什么？！莫非他們不知道，這樣的一次放縱，或許會有鮮活的生命在剎那間消逝，或許是自己，或許是同車的伙伴，或許是無辜的路人，為了爭搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過嗎？這幾秒鐘的代價將是什么，流淚的將不止他一個人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過嗎？！固然，這樣的悲劇有時不止涉及一個家庭，或許會連累幾個甚至更多。
闖紅燈的代價是巨大的，那么酒后駕車呢，當酒氣熏天的時候，求求你，別拉開車門，別將汽車發(fā)動，當你暈暈乎乎在公路上馳騁時，被酒精刺激后的油門會失控，方向盤會飄移，你的座駕隨時會變成可怕的死神，充塞于你駛過的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過氣來，勒的你疲憊至極，生命的絕唱，也終將會響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過的人。
道路交通心得篇三
懲治和有效預防腐敗，關系人心向背和黨的生死存亡，是黨必須抓好的重大政治任務。__同志在__屆中央紀委五次全會的重要講話中強調(diào)，深入推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭，必須重點抓好反腐倡廉制度建設。這一重要論述，對于全面加強反腐倡廉建設具有重要指導意義。我們要深刻領會講話精神，認真抓好反腐倡廉制度建設，不斷完善反腐倡廉制度體系，切實提高制度執(zhí)行力，充分保障制度有效性。
一、不斷完善反腐倡廉制度體系
制度更帶有根本性、全局性、穩(wěn)定性和長期性。反腐倡廉制度建設是懲治和預防腐敗體系建設的重要內(nèi)容，是加強反腐倡廉建設的緊迫任務。__同志強調(diào)指出，要以建立健全懲治和預防腐敗體系各項制度為重點，加強整體規(guī)劃，抓緊重點突破，逐步建成內(nèi)容科學、程序嚴密、配套完備、有效管用的反腐倡廉制度體系。建立完善的反腐倡廉制度體系，確保用科學的態(tài)度和方法指導制度制定，提高制度有效性，是反腐倡廉制度建設的基礎工作。
建立完善的反腐倡廉制度體系?！跋到y(tǒng)反腐”是當今反腐倡廉的總趨勢?！跋到y(tǒng)反腐”體現(xiàn)在制度建設方面，就是堅持從腐敗現(xiàn)象發(fā)生的經(jīng)濟、政治、文化、社會等原因入手，從宏觀上進行總體設計;堅持統(tǒng)籌兼顧的原則，使各方面制度緊密配合、綜合發(fā)揮作用。具體而言，應突出抓好以下幾方面的制度建設：
第一，進一步加強反腐倡廉教育制度建設。增強全體公民和國家工作人員的法律觀念和制度意識，是加強反腐倡廉制度建設的根本。應通過制度建設，加強和改進反腐倡廉宣傳教育工作，提高國家工作人員廉潔從政的素質(zhì)和公民依法監(jiān)督的自覺性，使預防腐敗工作更有成效。
第二，進一步加強監(jiān)督制度建設。形成健全完善的監(jiān)督制度，是加強反腐倡廉制度化的關鍵。完善的監(jiān)督制度，可以保證權力的授予和運行受到必要的監(jiān)督和制約。應通過進一步細化和完善監(jiān)督制度的有關規(guī)定，改革和完善黨內(nèi)監(jiān)督體制，健全權力運行監(jiān)控機制，拓寬監(jiān)督渠道，增強監(jiān)督合力，加大監(jiān)督制度創(chuàng)新力度，使各項監(jiān)督制度發(fā)揮更大的作用。
第三，進一步加強預防制度建設。懲防并舉、注重預防是反腐倡廉的治本之策，有效預防腐敗是我們黨執(zhí)政能力的重要標志和體現(xiàn)。應建立健全預防腐敗信息系統(tǒng)，建立健全防止利益沖突制度，形成有效預防腐敗的長效機制。
道路交通心得篇四
我們學校利用這一有利時機，開展了豐富多彩的.活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認識，增強了大家的自我防護能力。
為了進一步做好我校的安全教育工作，結合安全周教育活動，現(xiàn)提出以下幾點要求：
1、注意校內(nèi)安全
2、注意交通安全
3、注意活動安全
4、注意飲食安全
5、提高自我保護意識和能力
6、注意家庭安全
通過這一系列的活動，同學們深刻認識到“小手拉大手，學生促家長”，維護良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護良好的交通秩序，創(chuàng)建安全、文明的校園環(huán)境，為我們壽光創(chuàng)建全國文明城市營造安全、有序的交通環(huán)境。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
老師們，同學們，讓我們共同努力創(chuàng)建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安高高興興，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園！
道路交通心得篇五
道路交通是現(xiàn)代社會不可或缺的一部分，每天成千上萬的人們會在路上行駛，從而導致交通繁忙和事故發(fā)生。為了保持道路交通的安全和流暢，我們每個人都應該盡力遵守交通規(guī)則以及收集相關心得體會。這些心得體會不僅能提高我們的交通意識，而且還可以讓我們更好地了解如何遠離交通事故的危險。本文將會分享一些我在道路交通方面的心得體會，希望能引起更多人的共鳴和關注。
第二段：學會正確的駕駛技巧
每個駕駛員都需要掌握正確的技巧，這不僅能提高我們的駕駛水平，還能保障我們和其他人的安全。學會如何在道路上遵守交通規(guī)則，并注意周圍的車輛、行人和其他障礙物，都是駕駛過程中必須掌握的技能。另外，要時刻保持警覺和冷靜，尤其是在高速公路及其他繁忙道路上，不能隨意變線、超速和打手機等行為，這些都是危險的行為，可能會導致事故發(fā)生。
第三段：改變不良駕駛習慣
有些人在駕駛過程中可能會有不良的駕駛習慣，例如在紅燈時闖紅燈、占據(jù)行人道、疲勞駕駛和開車途中吸煙等。這些不良習慣都會給自己和別人帶來危險，需要及時改掉。我們應該引起自己的意識，避免做出這些不良習慣，去養(yǎng)成和堅持良好的駕駛行為習慣。
第四段：有效的應對突發(fā)情況
駕駛過程中，可能會遇到許多意想不到的突發(fā)事件，例如車輛故障、天氣突然變壞、突然出現(xiàn)動物及人等等。面對這些情況，我們首先要保持鎮(zhèn)靜，盡可能多地收集相關信息，比如道路情況、周圍的其他車輛和行人、身體狀況等等。然后就可以迅速采取正確的措施，如緊急停車、開啟危險警示燈、呼叫救援及避免一切不必要的風險等。
第五段：推動交通行為的改進
更廣泛的來說，交通是一個需要社會共同努力的項目，其中每一個駕駛員的責任和貢獻都是至關重要的。我們可以在學習和掌握駕駛技巧的同時，也要擔負起改善公眾交通安全的社會責任，不僅僅是遵守道路交通規(guī)則，還要積極參與到公共安全發(fā)布和附屬駕校等項目中。只有當我們共同努力，才可以真正意義上地減少交通事故和保障人民生命財產(chǎn)的安全。
道路交通心得篇六
1、通過學習道路交通安全法規(guī)，是我認識到“交通安全關乎生命，生命沒有彩排”。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
2、通過學習我的思想意識覺悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數(shù)，提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
3、為保障在以后行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的'警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。從我自身做起，為測井站的發(fā)展出謀劃策，貢獻自己的一份力量。
道路交通心得篇七
目前，農(nóng)村小城鎮(zhèn)在改革開放的不斷深入，市場經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和西部大開發(fā)穩(wěn)步實施中蓬勃發(fā)展，同時也面臨著流動人口、機動車輛、交通流量快速遞增,這一現(xiàn)象加劇了城市道路基礎設施與交通需求間的社會矛盾更加突出，這一矛盾嚴重的影響和制約了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，也阻礙著小城鎮(zhèn)城市化進程的步伐。在全國幾乎所有的城市都面臨著這一社會熱點矛盾，特別是在城市化的進一步發(fā)展中，它越來越明顯，解決這一矛盾已不在是某一個部門或是某個人的愿望，而是整個社會在建設進程中的迫切要求。“人、車、路、交通環(huán)境”能不能和諧、統(tǒng)一發(fā)展已成了衡量城市發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年我對交通管理工作的了解,提出對我縣小城鎮(zhèn)建設進程中應如何做好道路交通管理工作幾個方面的問題和對策：
漾濞縣是一個總人口不到11萬人的小縣，城區(qū)位于漾濞上街鎮(zhèn)，面積約1.33平方公里，人口約10408人。
1、漾濞縣城道路總體概況；漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農(nóng)民街6條主要城市街道，其它有文化巷、來龍巷、北門巷以及仁民街等胡同里巷，總公里程6.41公里，城區(qū)街道全部為瀝青路面，有路燈照明，綠化僅為兩邊行道樹。有4個十字路口，兩處交通信號燈和執(zhí)勤崗亭，城內(nèi)無公共停車場，僅在新建街設臨時停車線，有停車泊位40個，主街道新建街寬10米有中心標線，為民街寬10米，劃有中心標線，但無標志，平均街道寬7.1米，整個城市網(wǎng)絡骨架呈自由式結構。
2、漾濞縣機動車擁量及縣城內(nèi)交通狀況；
20xx年5月止全縣機動車總數(shù)為3461輛，其中貨車238輛，客車55輛，農(nóng)用車365輛，拖拉機223輛，摩托車2449輛，全縣交通警察13人，人均管理機動車266輛，城區(qū)日平均交通流量5533車次，人均管理425.61車次，全縣機動車駕駛員4152人，人均管理319.4人，在沒有交通信號燈的路口地人遵章率只有55%，駕駛人遵章率75%，城鎮(zhèn)居民日均出行量為6500人次，縣城街天交通高峰期人流量8300人次，車流量達20xx車次，全縣共設兩個客運站，擁有8輛遠郊公交車，由于漾濞城區(qū)沒有專門的停車場供車輛停放，所有車輛沿街擺放，小販以路為市，再加上停放的大小車輛經(jīng)常亂停亂放，阻礙交通，是漾濞縣城的交通亂點、堵點及事故隱患所在。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪一個要素的滯后發(fā)展都會影響道路交通管理工作，甚至阻礙城鎮(zhèn)經(jīng)濟的發(fā)展，同時也給交通管理帶來了極大的難度。
（一）關于“人”的思考
人是交通中的主體，沒有人無所謂交通，而人對交通的不理解、不尊重，就會導致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項工作都無法開展，我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現(xiàn)有：
廣大交通參與者的城市交通意識和安全法制觀念淡薄。盡管隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟的騰飛，農(nóng)村縣城的交通日趨城市化，但廣大交通參與者的交通觀念都沒有發(fā)生大的改變，仍停留在過去小城鎮(zhèn)交通意識上，隨意性和盲目性比較大，沒有良好的交通習慣，甚至不知道紅燈停、綠燈行，以及機動車道，非機動車道和人行道的區(qū)別，只圖個人方便，不顧交通大局。特別是經(jīng)濟文化落后的山區(qū)農(nóng)村進入城區(qū)的交通參與者，對交通法規(guī)和交通安全常識更是全然不知或知之甚少，他們把在農(nóng)村中長期形成的走路、開車的不良習慣帶入城鎮(zhèn)，對交通警察的正常交通管理不以為然，甚至疑惑不解，我行我素，對交通信號燈及交警的招呼漠然置之，對駕駛員的喇叭聲不聞不問，再加上趕集的村民們無視交通秩序，隨意擺攤置點，更使交通秩序異?；靵y，異致了各種交通占道現(xiàn)象日益嚴重，特別是街天，城市街道成了大賣場、垃圾、廢棄物滿地狼籍，造就了城市的臟、亂、雜。
（二）關于“車”和“交通環(huán)境”的思考
1、城市規(guī)劃與交通發(fā)展不同步，交通設施滯后。
在近幾年來漾濞縣的小城鎮(zhèn)在經(jīng)濟浪潮的沖擊下也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，原來坑洼不平的鄉(xiāng)村道路也隨之飛速發(fā)展，縣內(nèi)機動車擁有量也在隨著供求的需要急劇增加，與相應的公共設施不能同步發(fā)展。（1）在城市規(guī)劃與建設中，公共設施的建設都遠遠的不能滿足這種增長的需要，城區(qū)道路窄，人車混行，使本已超負荷的道路顯得更加擁擠，再加上商販林立，10米寬的路面被占去5米，有效路面更加窄小，加上行人購物等，機動車幾乎不能行走，特別是在街天這一現(xiàn)象更為突出。（2）交通規(guī)劃不全，導致了車位不夠，許多車輛亂停亂放，停車隨意性非常大，特別值得一提的是行政機關、政府部門，個別駕駛員更為突出，無視交通規(guī)則，當街停放。（3）城市建設規(guī)劃不長遠，建筑新設施必先占用或破壞一部分公路，忽視交通，減少公路使用期限，大大的降低了公路應有的通行率和使用率。
駕駛員不了解通行條件，不了解停車規(guī)定以及其他規(guī)章制度，經(jīng)常違法違章。
（三）關于“路”的思考
1、道路功能不明確；漾濞縣內(nèi)有國道、省道、縣鄉(xiāng)道幾十條，也分成不同的等級，在這些國、省、縣、鄉(xiāng)道上各種非法占道行為經(jīng)常發(fā)生；村民打場曬糧，堆放肥料，占道放置機建材料、城區(qū)道路兩側更是商業(yè)、服務業(yè)、修理業(yè)、商販、地攤林立，道路成了既是交通又是重要商業(yè)區(qū)，從很大程度上降低了機動車的通行率。有大量的公共交通、貨運交通、非機動車交通和行人交通，形成交通類型復雜，交通密度大，交通頻繁的混合交通，相互干擾，交通安全、暢通得不到保證。
2、路面設施不全；城區(qū)交通路面設施差，設備不全，路面標志遠遠不能滿足道路交通的需要，缺少必要的停車場設施，絕大多數(shù)的車輛都是當街停放，無法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理工作。道路沒有護欄設施，行人和機動車混雜，埋下了極大的事故的隱患。
面臨著這樣的一個交通現(xiàn)狀，我們交通管理部門如何使用國家的法律法規(guī)標準和管理中的工作步驟、工作方法來規(guī)范人、車、路、交通環(huán)境“四要素”中所存在的主、客觀問題，利用有限的管理資源實現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標，為地方經(jīng)濟發(fā)展作貢獻。這是交通管理工作面臨的工作難點和關鍵所在，從漾濞的現(xiàn)實交通出發(fā)，我們交通管理部門應該做好以下的工作，使人、車、路和諧發(fā)展，解決交通與發(fā)展之間的矛盾。
（一）加強交通安全宣傳教育；
加強交通安全宣傳教育，提高全民的交通安全素質(zhì)是預防和減少交通事故，根治違章和維護良好交通秩序的治本措施。只有每個交通參與者的'交通安全意識增強了，并自覺依法行車走路，交通秩序才會徹底變好。一方面立足長遠，從學校入手，加強小學生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識得到普及。另一方面加強交通安全宣傳，深入縣內(nèi)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全法制意識相對薄弱的村寨，廣泛宣傳交通安全和法制意識從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識，改變過去無視交通在公路上、大街小巷，勝似閑庭信步、無視交通信號，不顧其他交通參與者，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營造一個良好的交通安全宣傳氛圍。
（二）創(chuàng)新管理手段、大膽管理；
加大城區(qū)人口較為集中的新建街十字路口的紅綠燈管理，從潛意識里給交通參與者灌輸交通安全意識，規(guī)范交通參與者的交通行為，并不斷創(chuàng)新管理手段，大膽創(chuàng)新、大膽管理，如：更改上路執(zhí)勤時間，提前上班執(zhí)勤規(guī)范交通高峰期交通參與者的交通行為，經(jīng)常下鄉(xiāng)巡查鄉(xiāng)村道路交通情況，委托偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派出所管理交通，加強夜間巡邏機制，減少失管、漏管現(xiàn)象等。不斷健全管理體制，從《道路交通安全法》和其他的交通法規(guī)出發(fā)，以教育和處罰相結合的管理原則管理交通參與者的交通行為。
（三）建議政府更新交通設施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境；
完善停車場，改變亂停亂放的停車惡習。提出意見和理由，建議政府和城建等部門將公共停車場的建設放在城市建設的重要位置，建立和城市規(guī)模及城市機動車擁有量相適應的公共停車場，并合理布置，加強管理。徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。增設交通標志和交通防護欄，劃分人行道和機動車道，從客觀上杜絕交通違法行為。
（四）加大整治力度，凈化交通環(huán)境；
要使縣城的交通有序、暢通就必須要加大整治力度，凈化交通環(huán)境。由于目前交通管理部門的職能和警力配置因素，對城區(qū)的交通管理，必須聯(lián)合工商、城建、交通、農(nóng)機及公安諸警種齊抓共管，各司其職，各負其責，綜合治理。除了日常管理外，每年定期開展統(tǒng)一行動，打擊盜搶機動車和無牌無證、假牌假證、報廢車輛上路行駛、亂停亂放等各種違法行為，治理占用道路擺攤設點、打場曬糧，規(guī)范機動車修理攤點，營造嚴管氛圍，以確保城鎮(zhèn)交通安全有序，凈化交通環(huán)境。
（五）動員社會力量參與交通管理；
交通行為是一種廣泛的社會存在，交通思想道德建設和行為規(guī)范，單靠交警部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡，如組織中小學生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明村鎮(zhèn)，走交通管理社會化的管理途徑，形成社會監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺文明的交通主體，并聚合成社會全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識和文明行為的形成和不斷進步。
總之，只有堅持綜合治理道路交通方針，充分運用國家法律、法規(guī)、交通工程技術、現(xiàn)代化管理手段對人、車、路進行全面的管理，使三者之間的時間和空間達到平衡，實現(xiàn)安全、暢通之目的；把近期措施和長遠規(guī)劃結合起來，把改善縣城交通與加強縣城對外交通輻射能力結合起來，把政府的統(tǒng)籌領導與對城區(qū)交通系統(tǒng)工程的科研工作結合起來，才能有效地改善農(nóng)村小城鎮(zhèn)的交通秩序管理，為實現(xiàn)經(jīng)濟社會追趕型、跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
道路交通心得篇八
隨著社會的飛速進展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的便利與快捷，在大家贊美社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！一幕幕凄慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還連續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己珍貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避開的。
血淋淋的交通事故，永久提示著人們千萬不要遺忘慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的.一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉醉在悲劇之中，呼喊毫無意義，最終剩下的只有一輩子的懊悔和淚水，生不如死的苦痛。
學習了交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高。我最終深深地熟悉到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應當珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。生命是美妙的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們肯定要時刻加強安全意識，努力增加自我防范力量，作到警鐘長鳴！
道路交通心得篇九
為切實加強對農(nóng)村道路交通安全管理，進一步預防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，有效解決交警部門對農(nóng)村“五小車輛”無牌無證、交通違法行為查控力量不足等問題；從實際情況出發(fā)，從工作業(yè)務需要聯(lián)系，從警種上加以組合，設想農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理，在交通事故預防等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢；因為農(nóng)村公安派出所的主要職能是對農(nóng)村治安進行管理和防范，工作具有扎根基層、貼近群眾、熟悉地理和人文環(huán)境等特點，所以農(nóng)村基層派出所參與協(xié)管農(nóng)村道路交通安全及“五小”車輛，能夠有效地預防和減少各類交通事故的發(fā)生。
1、目前，由于農(nóng)村實現(xiàn)了“村村通工程”，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與村之間相互全面貫通，使整個農(nóng)村道路呈現(xiàn)交通方便，但同時也出現(xiàn)了道路相通里程線長、道路分散、路彎道多、岔道路口密布等特點；因此，“村村通工程”的實現(xiàn)，成為農(nóng)村農(nóng)民致富的翅膀；同時，從交通安全上講，由于路面安全設施不配套、管理跟不上，也給農(nóng)村道路帶來了安全隱患。
2、農(nóng)村駕駛員，特別是“五小車輛”的駕駛人安全意識差，法律意識淡薄，觀念落后，無證駕駛、酒后駕駛現(xiàn)象較為普遍，農(nóng)用車、摩托車載人超員現(xiàn)象嚴重，這些安全隱患的存在，是目前農(nóng)村道路發(fā)生交通事故的重要原因。
3、目前，就農(nóng)村道路交通安全來講，普遍存在著或多或少的交通安全隱患，其主要表現(xiàn)在大多數(shù)道路缺少必要的交通安全設施，道路行車面狹窄、路與路交叉點多、行駛視線距離短，危險路段多，缺乏安全標識，是農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的主要原因。
4、由于交警部門的警力嚴重不足，對偏遠的農(nóng)村交通安全管理工作，常常是能想得到而做不到，就導致了對農(nóng)村道路的交通安全管理工作不到位，呈現(xiàn)出嚴重失控的'狀態(tài)，也就造成了農(nóng)村道路交通秩序混亂，嚴重威脅農(nóng)民群眾出行安全的事實情況。
第一、農(nóng)村派出所能熟練掌握社情民情，管理實有人口，治安管理網(wǎng)絡完備，給參與道路交通管理提供了方便，農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理可以將“五小”機動車及駕駛人戶籍納入管理，并采取以人管車的措施，來加強對“五小”機動車輛和駕駛人的管理，進一步普及辦證率和進行交通安全法律法規(guī)的宣傳教育等工作。
第二、基層派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理，其重要一項工作是加強對農(nóng)村道路的交通安全管控和巡查，使農(nóng)村道路交通安全管控工作形成經(jīng)常化，達到一警多能、一警多用的效果，將農(nóng)村道路交通違法行為及早、及時、全面消除在萌芽狀態(tài)。
第三、農(nóng)村派出所參與交通安全管理，一方面能有效地加強交通信息情報網(wǎng)絡建設，便于提高整體信息質(zhì)量，為農(nóng)村道路交通安全管理建立堅實的信息工作基礎；另一方面為嚴厲打擊“兩搶一盜”，搞好農(nóng)村社會治安，同時也提供了強有力的保障。
1、兼職交警上崗，須經(jīng)交警大隊業(yè)務培訓、考核合格后方可任職，考試不合格的，不準上崗執(zhí)行職務?？荚嚭细窈蟠_定的兼職交警由縣交警大隊審核后，報市局交警支隊政工部門審查、市公安局政治部備案。
2、農(nóng)村派出所為兼職交警提供適應工作的辦公場所，增掛“臨沂市公安局交警支隊xx大隊駐xx派出所交管室”牌子，并購置計算機、檔案柜等辦公設備，安裝使用公安信息網(wǎng)和交通管理信息系統(tǒng)，配備相應的個人防護和執(zhí)法執(zhí)勤裝備。
3、兼職交警履行交通管理職能時，統(tǒng)一使用交警大隊的執(zhí)法規(guī)費票據(jù)，其經(jīng)費、財務帳目納入交警核算體系統(tǒng)一管理。交管室適用簡易程序?qū)Α拔逍≤囕v”交通違法行為的罰款，列入縣財政預算，用于工作經(jīng)費。
一是協(xié)助交警大隊開展交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的宣傳教育，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作聯(lián)席會議制度，實施交通安全綜合治理，排查登記轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全隱患，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關部門落實整改措施。
道路交通心得篇十
始終以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，略微留意一點就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參與了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的大事和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于無視思想作風建立、忽視道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的`每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參與道路交通安全警示教育學習后，我熟悉到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最根本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后肯定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅決貫徹慎重行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動四周的人共同維護好道路交通安全，切實為建立和諧社會奉獻自己的力氣。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警覺，克制麻痹思想，遵守交通規(guī)章，留意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
道路交通心得篇十一
司機叔叔，我想對你說：“不要為了賺更多的錢，不顧后果超載拉客戶，那是人命關天的大事！”
那是一天早上，我和父母一起去小溪河學習。一路上，我們非常焦慮，但給媽媽上課的數(shù)學老師卻遲到了。一個多小時后，老師的衣服來了。好吧，沮喪的解釋說：“車太擠了，結果車翻了……”
那天，在回家的路上，我親身感受到了這種危險的存在。當時車里有相當多的人，擠來擠去。雖然我坐在座位上，但還是擠得受不了。更不用說那些站著的人了，連動腳都很難。一個年輕的女人，一頭汗，手緊緊地握著扶手，身體晃來晃去，臉色蒼白。吼道：“這個吼道：“不要擠，不要擠！“誰踩了我的腳？”那個喊道：“誰踩了我的`腳？“一會兒后面的人往前傾，一會兒前面的人往后傾，有的還罵人，一個個變得兇狠。
司機叔叔，為了乘客生命財產(chǎn)的安全，也為了你自己的安全，請不要超載。
道路交通心得篇十二
從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會白白的給我們第二次機會。
而現(xiàn)在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時時刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一起一起的交通事故，其實，也在為我們敲響警鐘。
我們作為小學生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三通過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。
生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著家人的心。
文明出行，在我心。珍愛生命，警鐘長鳴。
道路交通心得篇十三
一次難忘的防震演習某年全國有10多萬人在各類道路交通事故中死亡，其中有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近名兒童在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的占近一半；原來一個幸福美滿的家庭，因為父親酒后駕駛發(fā)生車禍結果家破人亡；一個正當花季年華的學生在上學路上因為貪圖方便，橫穿公路，結果慘死街頭……面對著這一個個血淋淋的數(shù)字；一幕幕觸目驚心的景象；一條條活生生的生命，頃刻間走上不歸路，同學們驚呆了，有人落淚，有人嘆息，更多的是從心靈里得到了教育――交通安全要記一生。這是學校開展交通安全教育系列活動，觀看交通安全教育片的一幕。
是啊，人生在世，平安是福。這是每一個人心中的祈望。但因漠視交通法規(guī)釀成人間悲劇的事，卻一次次刺痛我們善良的心。在三月份，學校開展了一系列宣傳交通安全的活動，交通安全的標語，內(nèi)容豐富的交通安全宣傳欄，瑯瑯上口的'交通安全四字歌，都使每一個同學意識到遵守交通法規(guī)是那樣重要。一連幾天的交通安全教育片放映更是把活動推向了高潮。家破人亡，白發(fā)人送黑發(fā)人，這些往往都是由于人們不遵守交通法規(guī)，麻痹大意造成的。一失足會成千古恨，同學們這一個個慘痛的教訓難道還不能讓我們銘記交通安全的重要性嗎？聽老師說我們中山是全國交通管理信息化的先進城市，我們中山的交通設施在全國也是走在前列的。這一切都為我們出行的交通安全提供了可靠的保證，我慶幸自己是一個中山人！但是我認為這還遠遠不夠，要保證每一個人的交通安全，更重要的是讓交通安全的意識活在每一個人的心里，人人都能自覺遵守交通法規(guī)。
同學們，讓我們從現(xiàn)在起就成為遵守交通法規(guī)的一份子吧。高高興興上學來，平平安安回家去。讓我們與交通安全共成長！
道路交通心得篇十四
當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請不要開門發(fā)動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的.油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死神，會把你經(jīng)過的路塞滿，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談論遵守交通法規(guī)到極致。但現(xiàn)實中呢？請克制這種言語上的滿足，多使用自己的行動。當我們走在路上發(fā)動汽車時，我們認真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們最深處，永遠為我們的行動買單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設一個交通安全的美麗星球，最美的星球。
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的。“不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單，但為什么總有人不嚴格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當你看到每一個活著的生命都消失了，當你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時，很多學生騎得又快又猛，坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術，能不能把生命安全當擦邊球？一些步行的學生，在上學和放學的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過欄桿，為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間，和同伴有說有笑，又打又打，卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識，嚴格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發(fā)生。
生命只有一次，一定要珍惜，所以請從自己做起，嚴格遵守交通法律法規(guī)，共同倡導“文明交通，安全出行！”
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