總結(jié)需要真實(shí)客觀，不回避問題，勇于承認(rèn)和改正錯(cuò)誤。在解決這個(gè)挑戰(zhàn)時(shí)，我們需要充分考慮各種可能的方案。在寫總結(jié)之前，可以查閱一些相關(guān)的書籍或文章，擴(kuò)寬自己的視野。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇一
受委托人：_____________
現(xiàn)委托上列受委托人在委托人與______因_______一案中，作為我方委托代理人。委托代理人的授權(quán)代理權(quán)限為：一般代理。授權(quán)代理事項(xiàng)：
一、代為起訴，提出訴訟請求。
二、代為應(yīng)訴，提出答辯狀。
三、代為提交證據(jù)，參與本案的法庭調(diào)查、法庭辯論、調(diào)解等訴訟活動(dòng)。
四、代為起草、提出、收取與本案有關(guān)的法律文書
五、經(jīng)委托人授權(quán)的.與本案有關(guān)的其他法律事務(wù)。
委托人：
受委托人：
日期：
路政執(zhí)法協(xié)議書篇二
20xx年，我們xxx路政大隊(duì)在省高管局的正確領(lǐng)導(dǎo)和熱情關(guān)懷下，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以全國干線公路大檢查為動(dòng)力，以全面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)全省高速公路路政管理工作會(huì)議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標(biāo)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)作風(fēng)，強(qiáng)化功能，創(chuàng)新管理，各項(xiàng)工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)的職責(zé)。
（一）截止十月底，共發(fā)現(xiàn)路政案件x起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)x%，查處并結(jié)案起，結(jié)案率達(dá)x%。
（二）收回路產(chǎn)賠償款x元，索賠比率達(dá)x%。
（四）恢復(fù)路產(chǎn)x起，路產(chǎn)恢復(fù)率達(dá)x%。
（五）清障x輛次，收取清障費(fèi)x元，其中免費(fèi)清障x輛次，累計(jì)費(fèi)用x元。
（六）建筑控制區(qū)內(nèi)違章建筑發(fā)現(xiàn)率達(dá)100x%，查處率達(dá)100x%。x完成行政許可項(xiàng)。
（七）安全四項(xiàng)指標(biāo)均為“零”。
（八）未發(fā)生有理投訴和責(zé)任暴光事件，有理投訴率為“零”。
（九）繼續(xù)保持了市級(jí)文明單位和省級(jí)青年文明號(hào)榮譽(yù)稱號(hào)。
（十）綜合治理工作扎實(shí)有效，未發(fā)生刑事案件，無火災(zāi)和其它治安災(zāi)害事故。
（一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務(wù)屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標(biāo)，我們從強(qiáng)化內(nèi)部管理、完善工作機(jī)制入手，扎扎實(shí)實(shí)地抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
1、完善巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率“三到位”的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高；同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊(duì)每周至少進(jìn)行一次路下全面巡查，并且嚴(yán)格落實(shí)巡查班組包段負(fù)責(zé)制和違章建筑查處清理等工作的首辦負(fù)責(zé)制，切實(shí)加強(qiáng)對地下采礦掘進(jìn)、各種穿跨越以及護(hù)網(wǎng)等設(shè)施的安全控制，全年共發(fā)現(xiàn)制止挖掘護(hù)坡、橋臺(tái)案件x起，發(fā)現(xiàn)并制止和清理違章建筑5處。
2、完善清障制度，切實(shí)保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運(yùn)行機(jī)制，繼續(xù)采取“待命+機(jī)動(dòng)”和“清障車合理布點(diǎn)”等措施，在全路段設(shè)立了6個(gè)清障車待命點(diǎn)，形成了有效的清障網(wǎng)絡(luò)化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時(shí)清拖，確保5分鐘出發(fā)，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場，未發(fā)生一次延誤。
3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動(dòng)為主線，突出抓好三個(gè)重點(diǎn)，一是春運(yùn)安全。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運(yùn)安全任務(wù)。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點(diǎn)施工現(xiàn)場，實(shí)行了專人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動(dòng)護(hù)攔處設(shè)了相應(yīng)的安全標(biāo)志，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度，對沿線游商小販和加水?dāng)傸c(diǎn)先后進(jìn)行了多次專項(xiàng)治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境。
4、完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化。
一是進(jìn)一步規(guī)范和健全各項(xiàng)管理制度、崗位職責(zé)，編印了《工作標(biāo)準(zhǔn)》和《執(zhí)法手冊》，各項(xiàng)工作更加規(guī)范，特別是內(nèi)業(yè)管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、整理規(guī)范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規(guī)范化管理樣板。
三是繼續(xù)實(shí)行和完善以“一聯(lián)合、兩負(fù)責(zé)、雙服務(wù)、三分離”為主要內(nèi)容的“1223”工作模式，使全隊(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理更加嚴(yán)密有序，做到了日常管理規(guī)范化，應(yīng)急處置程序化，協(xié)作互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，在管理機(jī)制上較好地實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)型管理到規(guī)范化管理的跨越。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車載現(xiàn)場監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。
（二）以加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，拓寬服務(wù)層面，不斷提升路政管理的服務(wù)品位。
提高公共服務(wù)能力、重大事件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強(qiáng)“三大能力”建設(shè)作為基礎(chǔ)，貫穿始終。
一、在提高公共服務(wù)能力方面，我們堅(jiān)持繼續(xù)落實(shí)“1123”工作模式中的“雙服務(wù)”理念，努力提升路政管理的服務(wù)內(nèi)涵，不斷提高路政服務(wù)的針對性和效能性。在切實(shí)做好施工現(xiàn)場安全管理，路況信息通報(bào)等對內(nèi)服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手，抓好對外服務(wù)。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，千方百計(jì)為司乘人員排憂解難的基礎(chǔ)上，今年，我們按照省廳的要求向社會(huì)推出了事故車免費(fèi)清障的承諾，共免費(fèi)清障x輛次，免收清障費(fèi)x元。同時(shí)充實(shí)和完善了路政辦案大廳的服務(wù)功能，全面實(shí)行《首問負(fù)責(zé)制》、《首辦負(fù)責(zé)制》、《路政案件限時(shí)辦結(jié)制》和《路政業(yè)務(wù)“一站式”辦結(jié)制》，為群眾辦理業(yè)務(wù)，處理案件提供更加便利、快捷的服務(wù)，此外，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政、交警聯(lián)合辦案大廳”，進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)功能。
2、在提高重大事件應(yīng)急處置能力方面。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺(tái)了《高速公路路政管理緊急求援預(yù)案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災(zāi)害等各類特殊情況和重大事件的應(yīng)對做了詳細(xì)的要求，建立健全了科學(xué)有效的應(yīng)急機(jī)制，強(qiáng)化了路政管理的能動(dòng)性，超前性和滲透性。
3、在提高依法維權(quán)能力方面。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動(dòng)管理為主動(dòng)滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學(xué)生高速公路管理法律意識(shí)淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動(dòng)之中，同時(shí)，與沿線各村分別簽訂了“愛路護(hù)路”共建協(xié)議，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大群眾的法律法規(guī)意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)，收到了前所未有的良好效果。
（三）以確立“四大支柱”為手段，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)素質(zhì)教育，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊(duì)伍。
隊(duì)伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)當(dāng)作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，今年，我們在提高隊(duì)伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴(yán)教育,確立思想保證支柱。
路政工作的特殊性，要求每個(gè)隊(duì)員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德。為此，我們在全體隊(duì)員中堅(jiān)持不懈地開展“四項(xiàng)教育”，即以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育；全心全意為人民服務(wù)的服務(wù)宗旨教育；愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、秉公執(zhí)法、服務(wù)群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法律觀念教育，教育和引導(dǎo)廣大隊(duì)員樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風(fēng)氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊(duì)伍廉潔、文明的良好形象。
抓落實(shí),確立制度保證支柱。
對全隊(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務(wù)定額浮動(dòng)計(jì)酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學(xué)、更有針對性和可操作性，靠嚴(yán)格的考核、嚴(yán)格的紀(jì)律和嚴(yán)格的制度保證了全隊(duì)各項(xiàng)工作的健康開展。
重培訓(xùn),確立業(yè)務(wù)保證支柱。
我們認(rèn)真開展了隊(duì)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建立了“學(xué)習(xí)+激勵(lì)”的考核制度，對業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況實(shí)行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時(shí)，嘗試開展了經(jīng)驗(yàn)交流、案例分析、以案說法等學(xué)習(xí)活動(dòng)，隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了普遍提高。
揚(yáng)正氣,確立文化保證支柱。
堅(jiān)持以先進(jìn)的團(tuán)隊(duì)精神激發(fā)工作熱情，以正面的宣傳教育引導(dǎo)群體行為，以豐富的主題活動(dòng)陶冶隊(duì)員情操，成立了宣傳工作組，利用網(wǎng)站和新聞媒體，及時(shí)宣傳報(bào)導(dǎo)工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物、先進(jìn)事跡，同時(shí)利用五·一、七·一、十·一等重大節(jié)日開展了多種形式的主題教育活動(dòng)，舉辦了首屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，充分展現(xiàn)了路政隊(duì)員良好的精神風(fēng)貌，為建設(shè)高素質(zhì)的路政隊(duì)伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊(yùn)。
（四）以實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略為主線，健全約束機(jī)制，完善監(jiān)督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。
推進(jìn)“陽光光工程”建設(shè)，是促進(jìn)路政管理隊(duì)伍提高綜合素質(zhì)，執(zhí)法能力和服務(wù)水平的重要載體，更是推動(dòng)路政管理職能向社會(huì)化服務(wù)化轉(zhuǎn)變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，以創(chuàng)建“五佳路政隊(duì)和“十佳路政員”活動(dòng)為導(dǎo)線。繼續(xù)貫徹落實(shí)內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象和嚴(yán)格執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的管理原則，首先，要求全體隊(duì)員必須做到持證上崗，亮證執(zhí)法，舉止端莊，行為規(guī)范，嚴(yán)格遵守省廳“六條禁令”，同時(shí)，制定了“路政人員文明執(zhí)法六項(xiàng)紀(jì)律”和“上崗執(zhí)法十不準(zhǔn)”，建立了嚴(yán)格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊(duì)員時(shí)時(shí)刻刻以良好的精神風(fēng)貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。
同時(shí)，不斷強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，在堅(jiān)持做到路賠標(biāo)準(zhǔn)、清障收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦案程序、審批程序及監(jiān)督舉報(bào)電話等“公開”的基礎(chǔ)上，設(shè)立了執(zhí)法監(jiān)督臺(tái)，建立了社會(huì)問卷調(diào)查制度和案件回訪制度，聘請了“義務(wù)路風(fēng)監(jiān)督員”，把路政執(zhí)法的全過程置于社會(huì)的監(jiān)督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，樹立了路政隊(duì)伍清正廉潔的良好形象。同時(shí)，在“陽光辦案大廳”進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施，健全服務(wù)功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強(qiáng)了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。
在此基礎(chǔ)上，完善了《案件勘察和結(jié)果錄入程序》、《案件處理逐級(jí)備案、審批和集體討論程序》、《路產(chǎn)恢復(fù)通知和檢查驗(yàn)收程序》，較好地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部權(quán)力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規(guī)范、高效，為打造太舊路政執(zhí)法“陽光”品牌奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
(五)以開展文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，明確創(chuàng)建目標(biāo)，樹立太舊路政隊(duì)伍的良好形象。
我們從構(gòu)建創(chuàng)建機(jī)制入手，成立了“青年文明號(hào)創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)組”，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制、工作運(yùn)行機(jī)制和監(jiān)督保證機(jī)制，制定了詳細(xì)的《創(chuàng)建方案》、《創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》、《創(chuàng)建規(guī)劃》、《考核辦法》等，并將創(chuàng)建工作與大隊(duì)的各項(xiàng)管理目標(biāo)緊密相連，形成了創(chuàng)建工作與管理工作、物質(zhì)文明建設(shè)與精神文明建設(shè)整體推進(jìn)的良好氛圍和態(tài)勢。在具體的創(chuàng)建工作中，我們重點(diǎn)開展了三項(xiàng)“工程”。
一是執(zhí)法形象工程。要求全體人員要做到文明執(zhí)法、文明辦案，堅(jiān)持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現(xiàn)象，對來隊(duì)處理案件的當(dāng)事人和有關(guān)來訪人員，做到熱情服務(wù)、禮貌待人，堅(jiān)決杜絕“門難進(jìn)、臉難年、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，充分展示路政隊(duì)伍的良好的精神風(fēng)貌和執(zhí)法形象。
求必應(yīng)、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務(wù)宗旨，千方百計(jì)為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務(wù)層面，我們在創(chuàng)建工作中，積極開展多渠道的共建活動(dòng)，如路警共建、路醫(yī)共建，為快速處置事故現(xiàn)場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實(shí)施“陽光執(zhí)法”戰(zhàn)略，實(shí)行了“青年文明號(hào)”信用卡和服務(wù)監(jiān)督卡制度，有效地促進(jìn)了服務(wù)行為的規(guī)范，保證了服務(wù)質(zhì)量的提高。
三是窗口建設(shè)工程。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們還十分重視駐地的形象建設(shè)和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環(huán)境得到了極大的改善，為了保持環(huán)境的整潔，我們確定責(zé)任人員，建立檢查制度，小事當(dāng)作大事抓，堅(jiān)持杜絕辦公、住宿環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，努力營造優(yōu)美、舒適、整潔的工作和生活環(huán)境，同時(shí)對巡查車、清障車堅(jiān)持逐日檢查，經(jīng)常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊(duì)良好的“窗口”形象。
20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調(diào)整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認(rèn)真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：
一，繼續(xù)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，從思想上、作風(fēng)上、業(yè)務(wù)上全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，采取有效措施，使路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)有一個(gè)質(zhì)的變化。
二、繼續(xù)實(shí)施“陽光工程”建設(shè)，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，x健全約束機(jī)制和監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法程序，認(rèn)真落實(shí)“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執(zhí)法的公開度、透明度。
三、繼續(xù)深入開展文明創(chuàng)建活動(dòng)，以此為載體提升路政服務(wù)品位和文明形象，力爭把路政大隊(duì)創(chuàng)建成為省級(jí)以上文明單位或國家級(jí)青年文明號(hào)。
四、創(chuàng)新工作思路，完善管理機(jī)制，重點(diǎn)在提高巡查工作的.有效性、清障工作的及時(shí)性和內(nèi)業(yè)工作的規(guī)范性上做文章。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇三
路政管理部門（以下稱甲方）：______________公路管理局
沿線被管理者（以下稱乙方）：________________________
為確保公路的完好暢通和標(biāo)準(zhǔn)化美化，維護(hù)公路合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方達(dá)成協(xié)議如下：
一、甲方非因公路建設(shè)管理需要不得無端干涉乙方之正?；顒?dòng)。
二、乙方須負(fù)責(zé)門前達(dá)到“一低三化”要求。乙方門前地面要低于公路路面；門前場地須硬化；門前環(huán)境按甲方規(guī)劃加以綠化美化；門前邊溝按甲方標(biāo)準(zhǔn)漿砌化。
三、乙方保證門前“三包”。乙方包門前無聲無雜物，公路設(shè)施無損壞、邊溝暢通無淤塞。
四、乙方設(shè)置的平交道口須低于公路路面，并按甲方要求硬化規(guī)范。確因地形條件所限高于公路路面的，必須設(shè)漏水暗涵，確保雨水不排向路面。因公路建設(shè)管理需要須及時(shí)無償拆除。
五、乙方非經(jīng)甲方書面批準(zhǔn)，不得在公路、路面用地范圍內(nèi)為下列行為：
1．設(shè)置棚屋、攤點(diǎn)、維修場及其他類似臨時(shí)設(shè)施。
2．堆放垃圾、建筑材料及其他類似堆積物。
3．挖掘、排放污水、種植作物、漚肥及其他類似作業(yè)。
4．甲方依法禁止或限制的任何行為。
六、甲方根據(jù)實(shí)際情況收取乙方保證金______________元。若乙方無任何違反協(xié)議之行為，則于協(xié)議期滿后退還全部保證金及相應(yīng)銀行存款利息，反之，則由甲方用此保證金代乙方履行協(xié)議事宜，多退少補(bǔ)。
八、本協(xié)議自簽訂之日起生效，至__________________________失效。
九、本協(xié)議一式三份，甲、乙方各一份，上報(bào)煙臺(tái)市公路管理局路政科一份。
甲方（簽章）：________________
乙方（簽章）：________________
____________年______月______日
路政執(zhí)法協(xié)議書篇四
法定代表人：____________________
受委托單位： ____________________人民政府
法定代表人：____________________
根據(jù)《行政處罰法》、《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理辦法》、重慶市水上交通安全管理?xiàng)l例》及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，重慶市綦江港航管理處委托綦江縣趕水人民政府按照委托的執(zhí)法權(quán)限，對本行政區(qū)域內(nèi)水上安全行使行政執(zhí)法權(quán)：
負(fù)責(zé)本街道行政區(qū)域內(nèi)水上安全監(jiān)督管理工作，直接查處水上安全違規(guī)違法行為。
受委托單位在委托權(quán)限范圍內(nèi)以重慶市綦江港航管理處的名義對水上安全違規(guī)違法行為行使下列監(jiān)督管理職權(quán)：
（一）行政檢查權(quán)。按照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《重慶市鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理辦法》、《重慶市水上交通安全管理?xiàng)l例》及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，對本行政區(qū)域內(nèi)的水上安全違規(guī)違法行為行使行政檢查權(quán)。
（二）違法行為制止權(quán)。對水上安全行為進(jìn)行現(xiàn)場檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)個(gè)人或生產(chǎn)經(jīng)營單位有水上安全違規(guī)違法行為，有權(quán)要求違法違規(guī)行為人立即改正或限期糾正，并向重慶市綦江港航管理處報(bào)告。
（三）部分行政處罰權(quán)。對轄區(qū)內(nèi)水上交通安全實(shí)施監(jiān)管，糾正違章行為，責(zé)令限期整改，責(zé)令停止違法行為，對違法違章行為處以500元以下罰款。處罰金額在工作上500以上的必須報(bào)經(jīng)委托單位審核后予以處罰，處罰時(shí)必須事實(shí)清楚、證據(jù)充分、適用法律污得當(dāng)、程序合法、手續(xù)完備。
（四）提請行政處罰權(quán)。受托鎮(zhèn)人民政府發(fā)現(xiàn)違法行為不屬于其法定職權(quán)或者委托職權(quán)范圍的，應(yīng)當(dāng)提請委托單位依法對違法行為人作出行政處罰。
（一）委托單位責(zé)任
1．指導(dǎo)和監(jiān)督受委托單位在委托權(quán)限范圍內(nèi)以委托單位名義實(shí)施行政執(zhí)法行為；
5．委托單位為受委托單位提供相關(guān)資料及規(guī)范的行政執(zhí)法文書、表格；
6．委托單位將部分行政執(zhí)法權(quán)委托給被委托單位后，委托單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)被委托單位在履行委托行政執(zhí)法職責(zé)過程中產(chǎn)生的實(shí)際費(fèi)用。
（二）受委托單位責(zé)任
1．受委托單位只能在委托權(quán)限和范圍內(nèi)實(shí)施行政執(zhí)法行為；
3．受委托單位不得再委托其他任何組織或者個(gè)人實(shí)施委托單位委托的行政執(zhí)法行為；
4．主動(dòng)接受委托單位的指導(dǎo)和監(jiān)督，參與和配合委托單位的行政執(zhí)法工作；
5．嚴(yán)格按照委托執(zhí)法的有關(guān)規(guī)定，以委托單位的名義制作行政執(zhí)法文書；
6．建立相關(guān)的監(jiān)督檢查實(shí)施辦法和行政執(zhí)法相關(guān)制度；
8．及時(shí)向委托單位書面報(bào)告在委托行政執(zhí)法過程中存在的問題；
9．受委托單位以自己的名義執(zhí)法或者超越委托權(quán)限，亂施行政處罰所產(chǎn)生的法律后果由受委托單位自行承擔(dān)。
從20xx年10月1日至20xx年9月30日止。本委托書經(jīng)雙方法定代表人或者委托代理人簽字或者加蓋單位公章之日起生效。之后，每五年由委托單位進(jìn)行一次審核，經(jīng)審核符合條件的重新簽訂委托書；經(jīng)審核不符合條件的取消委托。
本委托書一式四份。委托單位和受委托單位各執(zhí)一份，另兩份分送重慶市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和縣政府法制辦備案。
委托單位（蓋章） 受委托單位（蓋章）
法定代表人（簽名） 法定代表人（簽名）
二〇xx年十月一日
路政執(zhí)法協(xié)議書篇五
進(jìn)入路政治超檢測站工作一年了，在局領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、幫助、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學(xué)、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
在工作之余，平時(shí)注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，較為熟練地掌握了《公路法》、《行政處罰法》、《公路保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知識(shí)。切實(shí)加強(qiáng)行政執(zhí)法的基本知識(shí)、執(zhí)法程序的學(xué)習(xí).以自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責(zé)。為規(guī)范執(zhí)法，樹立好行業(yè)形象。對每次組織的相關(guān)學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，都積極做好筆記，及時(shí)與大家探討和交流心得。通過學(xué)習(xí)，我將紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)作為人生觀塑造的前題保證，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念、法律意識(shí)，切實(shí)提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務(wù)水平，為完成工作任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作外，根據(jù)不同的對象，采取因人而異的處理方式，努力做到處罰與教育并用，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服。此外，對因客觀因素而造成超載超限的行為人，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理。如遇情節(jié)輕微、知錯(cuò)即改的人，在認(rèn)真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法。
實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案由，決不放過錯(cuò)誤文書進(jìn)入卷宗及駕駛員手中，全年所開具法律文書均做到了事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。
時(shí)刻牢記行風(fēng)工作是治超工作的生命線，依法辦事、公平公正，不徇私情。在治超執(zhí)法工作中，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊，掏出錢、物進(jìn)行賄賂，我都會(huì)徹底拒絕。
規(guī)范運(yùn)輸?shù)膱?zhí)行者，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時(shí)學(xué)習(xí)了政策、增強(qiáng)了理解和支持。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績、克服不足、腳踏實(shí)地盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇六
申請人：
代理人：
我（們/單位）不服（被申請人）（具體行政行為），向國家食品藥品監(jiān)督管理局提出行政復(fù)議申請，現(xiàn)委托（代理人姓名）在我（們/單位）與（被申請人全稱）一案中，作為我（們/單位）參加行政復(fù)議的代理人。
申請人：
代理人：
日期：
路政執(zhí)法協(xié)議書篇七
一、引言（200字）
路政執(zhí)法，作為交通管理的重要一環(huán)，確保道路交通的安全暢通。經(jīng)過長時(shí)間的工作實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了執(zhí)法中的重要性以及一些心得體會(huì)。本文將圍繞“路政 執(zhí)法心得體會(huì)”這一主題展開，分享我的心得體會(huì)，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)從業(yè)人員有所幫助。
二、執(zhí)法目標(biāo)明確，確保道路交通安全（200字）
執(zhí)法中的首要任務(wù)是確保道路交通的安全。在執(zhí)法過程中，我們要堅(jiān)持始終保持目標(biāo)明確，要時(shí)刻牢記自己是為了保護(hù)人民群眾的生命安全而工作。這就要求我們在執(zhí)法中要果斷地處理各類交通違法行為，不能有任何猶豫。對于危害交通安全的行為，必須嚴(yán)懲不貸。只有這樣，才能有效地提高整個(gè)交通環(huán)境的安全性，為公民提供安全的道路環(huán)境。
三、執(zhí)法方法靈活，著重改善交通秩序（200字）
路政執(zhí)法并不僅僅是對交通違法行為的處罰，更重要的是著重改善交通秩序。在執(zhí)法工作中，我們要根據(jù)具體情況采取不同的執(zhí)法方法。有時(shí)候，只靠罰則可能無法起到很好的效果，此時(shí)我們要通過警示教育的方式去改變駕駛員的交通意識(shí)。執(zhí)法的目的并不在于讓駕駛員感到恐懼，而是希望他們明白交通秩序?qū)τ谒麄冏陨砗推渌说陌踩闹匾?。通過這種方式，我們可以更好地提高駕駛員的安全意識(shí)，改善整個(gè)交通秩序。
四、法律法規(guī)宣傳，增強(qiáng)非法人員的法律意識(shí)（200字）
執(zhí)法過程中，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些非法人員對交通法規(guī)的知識(shí)了解不夠，從而引發(fā)交通違法行為。面對這種情況，我們要加大法律法規(guī)的宣傳工作，提高非法人員的法律意識(shí)。這可以通過發(fā)布宣傳資料、舉辦法制教育活動(dòng)等方式實(shí)施。通過宣傳工作，我們可以讓更多的人了解交通法規(guī)，并自覺地遵守法律。只有進(jìn)行宣傳工作，才能夠在源頭上減少交通違法行為的發(fā)生。
五、加強(qiáng)自身素質(zhì)，提升執(zhí)法工作水平（200字）
作為路政執(zhí)法人員，我們需要時(shí)刻保持警覺，保持積極進(jìn)取的精神狀態(tài)。在執(zhí)法過程中，我們需要不斷學(xué)習(xí)，提升自身素質(zhì)，把握新的執(zhí)法理念和方法。只有不斷地學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我們才能更好地完成任務(wù)，提高自身的執(zhí)法水平。此外，我們還要加強(qiáng)與其他職能部門的協(xié)作，共同努力，共同提高道路交通的管理水平。
六、結(jié)尾（200字）
在路政執(zhí)法工作中，我們應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以保護(hù)人民生命安全為首要任務(wù)，通過合理的執(zhí)法方法和手段，不僅要懲罰交通違法行為，更要改善交通秩序，提高駕駛員的安全意識(shí)。在此基礎(chǔ)上，我們還要加大法律法規(guī)的宣傳力度，提高非法人員的法律意識(shí)，減少交通違法行為的發(fā)生。同時(shí)，我們也要不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)，提高執(zhí)法水平，為保障道路交通安全做出更大的貢獻(xiàn)。路政執(zhí)法的目標(biāo)就是保護(hù)人民的生命安全，通過我們的共同努力，我們一定能夠讓道路交通更加安全、暢通。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇八
湖北省公路路政管理?xiàng)l例（2017年）
現(xiàn)行最新的《湖北省公路路政管理?xiàng)l例》于2017年5月24日修訂通過，自2017年9月1日起施行，下面是條例的詳細(xì)內(nèi)容。
湖北省公路路政管理?xiàng)l例
(1999年1月22日湖北省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過根據(jù)2001年5月31日湖北省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十五次會(huì)議《關(guān)于修訂我省部分地方性法規(guī)的決定》第一次修正根據(jù)2010年7月30日湖北省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十七次會(huì)議《關(guān)于集中修改、廢止部分省本級(jí)地方性法規(guī)的決定》第二次修正2017年5月24日湖北省第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十八次會(huì)議修訂)
第一章總則
第一條為了規(guī)范路政管理和服務(wù)，保障公路完好、安全和暢通，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本條例。
第二條本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道的路政管理及相關(guān)活動(dòng)。
本條例所稱路政管理是指依法對公路、公路用地及公路附屬設(shè)施(以下統(tǒng)稱公路路產(chǎn))和公路建筑控制區(qū)及其周邊區(qū)域等公路路域?qū)嵤┍Ｗo(hù)和管理的行政活動(dòng)?！逗笔「咚俟饭芾?xiàng)l例》和《湖北省農(nóng)村公路條例》對高速公路、農(nóng)村公路路政管理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第三條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將公路事業(yè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)對公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制，推進(jìn)交通綜合執(zhí)法體制改革，健全執(zhí)法機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍，將公路路政管理所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。
第四條縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路路政管理工作，其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)依據(jù)法律法規(guī)具體負(fù)責(zé)公路路政管理工作。
縣級(jí)以上人民政府其他有關(guān)部門按照各自職責(zé)，依法做好公路路政管理的相關(guān)工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處根據(jù)法律法規(guī)的規(guī)定和上級(jí)人民政府的要求，開展有關(guān)公路路政管理工作。
村(居)民委員會(huì)協(xié)助公路管理機(jī)構(gòu)做好有關(guān)公路路政管理工作。
第五條任何單位和個(gè)人都有保護(hù)公路路產(chǎn)的義務(wù)，有權(quán)對破壞、損壞、違法占(利)用公路路產(chǎn)和影響公路安全暢通的行為進(jìn)行舉報(bào)。
第二章公路路產(chǎn)管理
第六條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路建設(shè)規(guī)劃和公路用地范圍的規(guī)定，對公路使用土地范圍及其周邊區(qū)域依法進(jìn)行規(guī)劃控制和管理。
第七條新建、改建公路使用土地的范圍由縣級(jí)以上人民政府按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)劃定，依法辦理土地使用手續(xù)并公告。
交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)在公路用地外緣設(shè)置標(biāo)樁、界樁。任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自移動(dòng)該標(biāo)樁、界樁。
第八條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對公路路產(chǎn)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)、登記，建立健全公路路產(chǎn)檔案資料。新建公路竣工時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)建立公路路產(chǎn)檔案資料。
第九條公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理和服務(wù)所需砂石場、土料場、生產(chǎn)用地等，由縣級(jí)以上人民政府組織有關(guān)部門依法劃定并辦理土地使用、礦產(chǎn)開采、規(guī)劃建設(shè)等有關(guān)手續(xù)。
因公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)需要，依法在劃定的砂石場、土料場內(nèi)采石、挖砂、取土，以及在生產(chǎn)用地內(nèi)建設(shè)公路管理站所和服務(wù)設(shè)施的，任何單位和個(gè)人不得阻撓或者非法收取費(fèi)用。
養(yǎng)護(hù)中心、服務(wù)區(qū)、安全防護(hù)和技術(shù)監(jiān)控設(shè)施設(shè)備、路政執(zhí)法站點(diǎn)等公路附屬設(shè)施應(yīng)當(dāng)納入公路建設(shè)計(jì)劃，由公路建設(shè)單位負(fù)責(zé)建設(shè)，并與公路主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步投入使用;收費(fèi)公路附屬設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用納入收費(fèi)公路建設(shè)運(yùn)營成本。
第十條改建公路涉及改變公路線路的，縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)在改建公路立項(xiàng)時(shí)，確定原有公路的管理和養(yǎng)護(hù)單位，并在改建公路建成交付使用之日起十日內(nèi)，組織有關(guān)部門辦理管理和養(yǎng)護(hù)移交手續(xù)。
公路永久性停止使用的，縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告。交通運(yùn)輸主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置必要的警示標(biāo)志和隔離設(shè)施;城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門和國土資源主管部門應(yīng)當(dāng)依法調(diào)整公路報(bào)廢后土地的用途。
第十一條公路調(diào)整為城市道路的，應(yīng)當(dāng)由所在地市(縣)人民政府提出調(diào)整意見，按照國家和省規(guī)定辦理，并自調(diào)整之日起十日內(nèi)辦理移交手續(xù)。所在地市(縣)人民政府應(yīng)當(dāng)確定有關(guān)部門接收并履行管理和養(yǎng)護(hù)職責(zé)。
第十二條在公路及公路用地范圍內(nèi)，禁止下列行為：(一)擅自挖掘公路;(二)損壞、涂改、擅自移動(dòng)公路附屬設(shè)施;(三)將公路作為檢驗(yàn)車輛制動(dòng)性能的試車場地;(四)擺攤設(shè)點(diǎn)、打場曬糧、堆放物品、違規(guī)停車、設(shè)置障礙、傾倒垃圾、焚燒物品、破壞綠化物、采石、取土、采空作業(yè)、挖溝引水、種植作物、放養(yǎng)牲畜;(五)車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散;(六)未經(jīng)批準(zhǔn)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施或者設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志;(七)利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè);(八)利用公路橋梁(含橋下空間)、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道;(九)利用公路邊溝排放污物;(十)其他破壞、損壞公路路產(chǎn)和影響公路暢通的行為。
第十三條公路管理機(jī)構(gòu)依法審批涉路施工活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求利益相關(guān)方的意見。
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案組織作業(yè)，并采取保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)科學(xué)安排施工時(shí)間和周期，確保公路安全和暢通;除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前三日向社會(huì)公告。
第十四條公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門、收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)建立日常巡查制度，制作巡查記錄，并共享巡查信息。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門在調(diào)查處理道路交通安全違法行為或者交通事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)公路路產(chǎn)損壞或者存在安全隱患的.，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知并協(xié)助公路管理機(jī)構(gòu)依法處理。
第十五條公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照公路等級(jí)、里程、路況、養(yǎng)護(hù)定額、養(yǎng)護(hù)規(guī)范、檢測評定結(jié)果和隱患評估報(bào)告等編制公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并按照技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，保證公路處于良好技術(shù)狀態(tài)。
第十六條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間和周期，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)通行秩序管理;可能造成交通擁堵的，應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定疏導(dǎo)預(yù)案。
第三章公路路域管理
第十七條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運(yùn)輸、國土資源、城鄉(xiāng)規(guī)劃等部門依法劃定公路建筑控制區(qū)的范圍，加強(qiáng)公路路域環(huán)境整治，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。
第十八條新建、改建公路的建筑控制區(qū)范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起三十日內(nèi)，由縣級(jí)以上人民政府依法劃定并公告。
已建公路的建筑控制區(qū)范圍，由縣級(jí)以上人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際依法劃定并公告。
交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)在已劃定的公路建筑控制區(qū)外緣設(shè)置標(biāo)樁、界樁。任何單位和個(gè)人不得損壞、擅自移動(dòng)該標(biāo)樁、界樁。
第十九條在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和構(gòu)筑物;公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法建設(shè)的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路通行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施或者設(shè)置廣告牌、宣傳牌等非公路標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
第二十條規(guī)劃和新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合法律法規(guī)的規(guī)定，并在公路一側(cè)建設(shè)。
第二十一條編制城鄉(xiāng)規(guī)劃或者審批建設(shè)用地涉及公路建筑控制區(qū)邊界外緣鄰近區(qū)域的，應(yīng)當(dāng)征求公路管理機(jī)構(gòu)的意見，并注明建筑物、構(gòu)筑物與公路的控制距離。
第二十二條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織國土資源、林業(yè)、水行政等部門對公路沿線的江河、湖泊、荒山、荒坡、破損山體等進(jìn)行整治，優(yōu)化公路通行環(huán)境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)做好配合工作。
公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工程竣工后，建設(shè)單位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定采取平整場地、恢復(fù)植被等措施，對施工作業(yè)場地及其周邊生態(tài)環(huán)境實(shí)施修復(fù)和治理。
第四章公路超限運(yùn)輸管理
第二十三條縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的公路超限運(yùn)輸治理工作，實(shí)行公路超限運(yùn)輸治理問責(zé)制。
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全政府主導(dǎo)，交通運(yùn)輸、公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、國土資源、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、城市管理等部門按照各自職責(zé)負(fù)責(zé)實(shí)施的公路超限運(yùn)輸聯(lián)合治理工作機(jī)制。
第二十四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織交通運(yùn)輸主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門等單位，建立公路超限運(yùn)輸治理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享。
交通運(yùn)輸主管部門、公安機(jī)關(guān)和其他有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)將公路超限運(yùn)輸違法行為及其處罰情況歸集至省社會(huì)信用信息服務(wù)平臺(tái)，依法實(shí)行聯(lián)合懲戒。
第二十五條省人民政府交通運(yùn)輸主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)省際公路路網(wǎng)的實(shí)際，加強(qiáng)與相鄰省(市)交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)，建立公路超限運(yùn)輸治理協(xié)作機(jī)制。
第二十六條公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)在公路明顯位置設(shè)置限載、限高、限寬、限長標(biāo)志或者設(shè)施。
超過公路、公路橋梁和公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在公路、公路橋梁和公路隧道行駛。
車輛載運(yùn)不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁和公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路、公路橋梁和公路隧道行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請超限運(yùn)輸車輛通行證。
第二十七條禁止生產(chǎn)、銷售拼裝或者擅自改裝的貨運(yùn)車輛。
禁止拼裝或者擅自改裝的貨運(yùn)車輛上路行駛。公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)拼裝或者擅自改裝的貨運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處理。
第二十八條煤炭、鋼材、水泥、礦石、砂石、商品車集散地以及貨運(yùn)站等場所的經(jīng)營者、管理者，應(yīng)當(dāng)在貨物裝運(yùn)場(站)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的超限檢測設(shè)備，對出場(站)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測并建立貨物裝載臺(tái)賬，防止超限貨運(yùn)車輛出場(站)。
第二十九條從事貨物裝載活動(dòng)的經(jīng)營者不得超限裝載貨物，不得為無號(hào)牌或者無車輛行駛證、營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝載貨物。
第三十條貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對所屬貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行依法裝載和安全知識(shí)的培訓(xùn)，不得指使、強(qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸貨物。
貨運(yùn)車輛駕駛?cè)瞬坏民{駛違法超限貨運(yùn)車輛。
第三十一條公路管理機(jī)構(gòu)可以采取固定站點(diǎn)檢測、技術(shù)監(jiān)控等方式，對貨運(yùn)車輛進(jìn)行超限檢測。
貨運(yùn)車輛途經(jīng)超限檢測站點(diǎn)和收費(fèi)公路入口處時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照執(zhí)法人員的引導(dǎo)接受檢測。
公路管理機(jī)構(gòu)可以在公路的重要路段和節(jié)點(diǎn)，設(shè)置貨運(yùn)車輛超限檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，收集超限車輛的稱重?cái)?shù)據(jù)、照片、視頻監(jiān)控等有關(guān)資料，經(jīng)確認(rèn)可以作為行政處罰、行政強(qiáng)制的證據(jù)。
第三十二條新建收費(fèi)公路的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在入口處安裝超限檢測設(shè)備。已建收費(fèi)公路的經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)對收費(fèi)公路入口進(jìn)行改造，加裝超限檢測設(shè)備。
經(jīng)檢測超限的貨運(yùn)車輛，未能提供超限運(yùn)輸車輛通行證的，收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)拒絕其通行，并及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)。
第三十三條經(jīng)檢測認(rèn)定超限的貨運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)接受公路管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查、處理：(一)對運(yùn)載可解體物品的，責(zé)令當(dāng)事人卸載;(二)對未經(jīng)批準(zhǔn)、超限運(yùn)輸不可解體物品的，依法進(jìn)行調(diào)查處理后，需要繼續(xù)上路行駛的，責(zé)令當(dāng)事人辦理超限運(yùn)輸車輛通行證。
拒不接受調(diào)查、處理，故意堵塞固定超限檢測站點(diǎn)通行車道、強(qiáng)行通過固定超限檢測站點(diǎn)或者以其他方式擾亂超限檢測秩序的，公路管理機(jī)構(gòu)可以強(qiáng)制拖離或者扣留車輛。
第五章服務(wù)與監(jiān)督
第三十四條交通運(yùn)輸主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法履行職責(zé)，公開辦事程序，加強(qiáng)對公路路政監(jiān)督檢查人員和道路交通安全執(zhí)法人員的管理和教育，采用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的技術(shù)手段，提高管理效率和服務(wù)水平。
第三十五條公路管理機(jī)構(gòu)、公路建設(shè)單位、收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定加強(qiáng)服務(wù)區(qū)、休息區(qū)、停車區(qū)、觀景臺(tái)等服務(wù)設(shè)施建設(shè)，并保持服務(wù)設(shè)施完好，為司乘人員提供便捷服務(wù)。
第三十六條縣級(jí)以上人民政府及其交通運(yùn)輸主管部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立公路路政管理信息公開制度，完善公眾參與程序，為公眾參與和監(jiān)督公路路政管理工作提供便利。
交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立健全公路管理信息系統(tǒng)，及時(shí)收集、匯總、發(fā)布公路基礎(chǔ)設(shè)施、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)、公路交通阻斷等與公路通行有關(guān)的信息，實(shí)現(xiàn)公眾查詢、網(wǎng)上辦理路政業(yè)務(wù)、路網(wǎng)運(yùn)行信息發(fā)布等功能。
收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門的要求，收集、報(bào)送和發(fā)布公路養(yǎng)護(hù)、通行等信息。
第三十七條縣級(jí)以上人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的公路突發(fā)事件應(yīng)對工作，將公路突發(fā)事件應(yīng)急管理納入本行政區(qū)域突發(fā)事件應(yīng)急管理體系，建立健全公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲(chǔ)備保障制度，確保滿足公路突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的需要。
第三十八條縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依法編制地震、泥石流、雨雪冰凍災(zāi)害以及其他影響、破壞公路的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)本級(jí)人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
公路管理機(jī)構(gòu)、收費(fèi)公路經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，制定現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，組建應(yīng)急隊(duì)伍，并定期組織演練。
因嚴(yán)重自然災(zāi)害、惡劣天氣或者重特大交通事故等特殊情形影響車輛正常通行的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布路況信息，采取限制車速、間斷放行、引導(dǎo)車輛泊停服務(wù)區(qū)等措施對車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。
第三十九條公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)做好公路交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全警示標(biāo)志的設(shè)置、維護(hù)更新工作。標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)當(dāng)規(guī)范、準(zhǔn)確、易于識(shí)別和理解。
第四十條縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織公安機(jī)關(guān)交通管理部門、公路管理機(jī)構(gòu)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處等部門和單位做好擺攤設(shè)點(diǎn)、打場曬糧等擅自占用公路的聯(lián)合治理工作，建立共同治理的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常監(jiān)管，依法檢查和制止各種破壞、損壞、違法占(利)用公路路產(chǎn)及其他違反公路法律法規(guī)的行為，建立公路安全隱患排查機(jī)制，及時(shí)消除安全隱患，保障公路完好、安全和暢通。
第四十一條公路路政監(jiān)督檢查人員在執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)佩戴標(biāo)志、持證上崗、公正廉潔、文明執(zhí)法，并接受社會(huì)監(jiān)督。
用于公路路政監(jiān)督檢查的專用車輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置統(tǒng)一的車身標(biāo)志、示警燈。
公路監(jiān)督檢查專用車輛執(zhí)行緊急救援任務(wù)、處理公路突發(fā)事件時(shí)，在確保安全的前提下，不受標(biāo)志、標(biāo)線的限制。
第四十二條公路路政監(jiān)督檢查人員依法進(jìn)行監(jiān)督檢查時(shí)，有權(quán)向收費(fèi)公路經(jīng)營管理者和其他有關(guān)單位、個(gè)人了解情況，查閱、復(fù)制有關(guān)資料，必要時(shí)可以錄音、錄像。有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)配合，不得阻撓。
第四十三條公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)完善公路保護(hù)舉報(bào)制度，公開舉報(bào)電話、通信地址或者電子郵件信箱，依法調(diào)查處理舉報(bào)事項(xiàng)，將調(diào)查處理結(jié)果向舉報(bào)人反饋，并為其保密;對查證屬實(shí)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)。
第六章法律責(zé)任
第四十四條違反本條例，法律法規(guī)有規(guī)定的，從其規(guī)定。
第四十五條違反本條例第十九條第二款，未經(jīng)批準(zhǔn)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌、宣傳牌等非公路標(biāo)志的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期拆除;逾期不拆除的，處5千元以上2萬元以下罰款，并由依法確定的第三方代為拆除，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。
第四十六條違反本條例第二十八條，未安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的超限檢測設(shè)備或者未按照規(guī)定對出場(站)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢測的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正;逾期不改正的，處1萬元以上3萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)。
第四十七條違反本條例第二十九條，從事貨物裝載活動(dòng)的經(jīng)營者超限裝載貨物，為無號(hào)牌或者無車輛行駛證、營運(yùn)證的貨運(yùn)車輛裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，沒收違法所得，并處1萬元以上3萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。
第四十八條違反本條例第三十條第一款，貨運(yùn)經(jīng)營者指使、強(qiáng)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬元以上3萬元以下罰款。
第四十九條國家機(jī)關(guān)及其工作人員，有下列行為之一的，由上級(jí)主管部門或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令改正;情節(jié)嚴(yán)重的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：(一)未按照規(guī)定劃定公路建筑控制區(qū)，影響公路通行安全和公路發(fā)展規(guī)劃實(shí)施的;(二)編制城鄉(xiāng)規(guī)劃或者審批建設(shè)用地，致使新批建筑物、構(gòu)筑物占用公路建筑控制區(qū)或者與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離不符合國家規(guī)定的;(三)未按照規(guī)定的權(quán)限、條件和程序?qū)嵤┥媛肥┕ぴS可的;(四)未按照規(guī)定對許可事項(xiàng)實(shí)施監(jiān)督檢查，導(dǎo)致涉路施工活動(dòng)、非公路標(biāo)志影響公路完好、安全和暢通的;(五)未依法履行公路超限運(yùn)輸聯(lián)合治理職責(zé)的;(六)其他玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的行為。
第七章附則
第五十條本條例自2017年9月1日起施行。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇九
自20xx年州路政支隊(duì)深入開展“路政執(zhí)法形象提升”活動(dòng)以來，我大隊(duì)通過業(yè)務(wù)技能知識(shí)學(xué)習(xí)、半軍事化管理、加強(qiáng)思想教育等方式，大力加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象提升路政執(zhí)法形象，狠抓內(nèi)部管理，使我大隊(duì)路政隊(duì)伍的綜合素質(zhì)得到提升，樹立了路政部門良好的社會(huì)形象。
為提高我大隊(duì)路政隊(duì)員的業(yè)務(wù)水平，做到規(guī)范執(zhí)法、依法行政，我大隊(duì)把對隊(duì)員的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)工作列為開展“路政執(zhí)法形象提升”活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，通過加強(qiáng)隊(duì)員業(yè)務(wù)技能知識(shí)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《省路政管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》等法律法規(guī)，增強(qiáng)執(zhí)法依據(jù)學(xué)習(xí)及掌握，提高隊(duì)員執(zhí)法能力。由孫健大隊(duì)長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、安排、考核、監(jiān)督，堅(jiān)持每月不少于3天的法規(guī)學(xué)習(xí)制度，做到大隊(duì)各執(zhí)法人員能手中有書、胸中有底、腦中牢記。
我大隊(duì)以以前參加過支隊(duì)安排的軍訓(xùn)的執(zhí)法人員為組長，對全隊(duì)進(jìn)行半軍事化管理，針對辦公室要做到統(tǒng)一整潔，著裝要求統(tǒng)一整潔，問卷歸檔齊全整潔安全，保證各項(xiàng)制度上墻，各文具茶杯擺放統(tǒng)一；對于超限檢測站，要求著裝統(tǒng)一整潔，并佩戴相關(guān)交通執(zhí)法標(biāo)志，保證各“治超”儀器正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持表面干凈整齊，寢室衛(wèi)生要形成輪流值班打掃制度，各自床被要疊放整齊整潔并保持統(tǒng)一擺放，在進(jìn)行“治超”工作時(shí)，敬禮執(zhí)法，并運(yùn)用統(tǒng)一交通執(zhí)法手勢，不得隨意執(zhí)法;在路政執(zhí)法巡查時(shí)，嚴(yán)格要求儀容儀表整潔，佩戴統(tǒng)一交通執(zhí)法標(biāo)志，亮證執(zhí)法，巡查車要進(jìn)行巡查前檢測，確保運(yùn)行安全，確保相關(guān)執(zhí)法標(biāo)志齊全整潔，確保嚴(yán)格依法行政。
大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每月一次的例會(huì)，主要講大隊(duì)執(zhí)法工作人員作風(fēng)轉(zhuǎn)變工作，強(qiáng)調(diào)交通執(zhí)法“五 不準(zhǔn)”和“七條禁令”，從思想上著手，教育大隊(duì)全體執(zhí)法人員要端正態(tài)度，明確自身職責(zé)，明白我大隊(duì)路政執(zhí)法工作是為切實(shí)保護(hù)好我縣公路安全暢通，為全縣人民提供安全暢通的出行通道，為我縣更好更快發(fā)展做貢獻(xiàn)，為此要從公出發(fā)，要從大局出發(fā)，在日常工作中，不受小利所惑，時(shí)刻踏踏實(shí)實(shí)做人，清清白白做人，廉潔執(zhí)法。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十
路政管理相對人（下稱乙方）：____________________
為切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設(shè)置廣告牌一事達(dá)成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準(zhǔn)予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌。設(shè)置地點(diǎn)期限與《______________》公路廣告（非公路標(biāo)志）許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設(shè)施，不準(zhǔn)影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
四、因公路建設(shè)和管理需要時(shí)，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強(qiáng)行拆除，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
六、到期后繼續(xù)保留的'，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________
代表人：___________________
乙方：_____________________
代表人：___________________
_______年_______月_______日
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十一
路政管理部門作為交通行業(yè)的“窗口”，路政工作又是社會(huì)的一個(gè)窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動(dòng)，路政人員的一舉一動(dòng)、一言一行都關(guān)系到國家和交通部門在群眾心目中的形象。
所以，路政工作人員應(yīng)該具備較為全面的素質(zhì)。
一、必須具備優(yōu)秀的政治素養(yǎng)。
首先，樹立堅(jiān)定的政治觀點(diǎn)與立場。
始終貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力踐行“三個(gè)代表”重要思想，牢記“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀，為構(gòu)建設(shè)和諧社會(huì)主義社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量;真正做到熱愛祖國、熱愛人民，樹立科學(xué)的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;切實(shí)樹立為國執(zhí)法，為民服務(wù)，全心全意為人民服務(wù)的思想，真正成為建設(shè)政治合格、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的社會(huì)主義路政隊(duì)伍的合格一員。
其次，陶冶自我高尚的道德情操。
自覺與貪圖享樂的腐朽生活思想作斗爭，做一個(gè)真正明志淡薄的人。
在工作與生活中，常修為政之德，常懷律己之心，追求積極向上的生活情趣，注意個(gè)人的“生活圈”、“交際圈”和“娛樂圈”，努力塑造自身的高尚靈魂，養(yǎng)成一身正氣的優(yōu)良作風(fēng)，養(yǎng)成合乎規(guī)律而又積極健康的生活方式。
再次，培養(yǎng)自身崇高的道德修養(yǎng)。
合格的政治素質(zhì)來源于崇高的道德修養(yǎng)，崇高的道德修養(yǎng)又來源于不懈的學(xué)習(xí)，所以，要在努力不懈的學(xué)習(xí)中提高自身的理論水平。
同時(shí)，要以古人“吾日三省吾身”的認(rèn)識(shí)時(shí)刻審視反省自我，在工作與生活中寬以待人，嚴(yán)以律己，以自我的完美人格魅力來展示路政人員的風(fēng)采。
二、必須具備過硬的業(yè)務(wù)能力。
路政管理具有嚴(yán)格的規(guī)律性和規(guī)范性，實(shí)際工作中路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低將決定著路政管理的成效，過硬的業(yè)務(wù)能力是路政管理人員最基本的能力素質(zhì)，業(yè)務(wù)能力主要包括以下幾種能力。
一是處理問題的能力。
公路路政執(zhí)法作為國家行政執(zhí)法的一個(gè)重要的組成部分，除具有行政執(zhí)法的普遍性外，還具有一定的行業(yè)特殊性，這就要求路政人員不但要具有廣博的知識(shí)，而且還要熟練掌握法律知識(shí)、公路法規(guī)、交通指揮和交通工程等專業(yè)知識(shí)。
同時(shí)，還要注重知識(shí)與實(shí)踐的結(jié)合，在實(shí)際工作中不斷積累和總結(jié)，才能在實(shí)踐中不斷提高自身發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。
二是組織協(xié)調(diào)的能力。
在實(shí)際工作中要善于運(yùn)用組織力量協(xié)調(diào)外部的各種關(guān)系，建立對外協(xié)作的良好秩序。
不但要與本系統(tǒng)的兄弟單位搞好協(xié)調(diào)，而且要與其它執(zhí)法部門保持良好的工作關(guān)系，同時(shí)還要與運(yùn)營單位和司乘人員處好關(guān)系。
既要注重發(fā)揮其它部門的職能作用，又要調(diào)動(dòng)被管理者服從管理的積極性，從而更好地保障路政管理的正當(dāng)權(quán)益不受侵害。
三是開拓創(chuàng)新的能力。
路政工作的特殊性在于路政人員要隨時(shí)面對不斷變化的事物、不斷變化的人和人們不斷變化的需求，只有在不斷地探索中，才能總結(jié)出不拘于已有的新經(jīng)驗(yàn)和新方法。
所以，路政人員要正確認(rèn)識(shí)事物的變化發(fā)展，大膽地探索新的管理方法，學(xué)習(xí)和借鑒國外和其它進(jìn)步地區(qū)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，這樣才能結(jié)合自身的實(shí)際，創(chuàng)造出適合自身工作的新形式、新方法，開創(chuàng)路政管理的新局面。
三、必須具備全面的綜合素質(zhì)。
路政管理是一項(xiàng)牽涉面廣的社會(huì)工作，沒有一定的預(yù)見性，工作中經(jīng)常會(huì)碰到一些錯(cuò)綜復(fù)雜的問題和情況。
在面對這些問題與情況時(shí)，路政人員要做出正確的判斷和決定，就必須得具備全面的綜合素質(zhì)，這樣才能圓滿完成各項(xiàng)工作。
第一，廣博的知識(shí)。
知識(shí)作為個(gè)人能力的重要組成部分，是衡量一名合格路政人員的前提。
作為新時(shí)期的路政管理人員必須在精通專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，廣泛涉獵社會(huì)、自然、法學(xué)、哲學(xué)、心理、經(jīng)濟(jì)、工程、公共關(guān)系學(xué)等知識(shí)，才能在具體工作中如魚得水、游刃有余，才能自信地應(yīng)對各種復(fù)雜情況。
第二，敏捷的思維。
古語講“博學(xué)之，審問之，慎思之，明辨之，駕行之”，只有在實(shí)踐工作中運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，才能鍛煉和提高個(gè)人的思維能力，才能將知識(shí)與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合起來，從而在處理現(xiàn)實(shí)問題的過程中做到行動(dòng)迅速、思維敏捷、判斷準(zhǔn)確、處理合理。
第三，健康的體魄。
路政管理工作是一項(xiàng)操作性較強(qiáng)的工作，不但要處理一般性的工作事務(wù)，而且需要隨時(shí)到實(shí)際工作一線巡查檢查，只有在工作一線才能真正維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，才能維護(hù)公路的正當(dāng)權(quán)益不受到侵害。
所以，路政人員不但要以端莊的儀容儀表出現(xiàn)在公眾面前，還需要以一個(gè)健康的體魄戰(zhàn)斗在公路一線，真正發(fā)揮路政管理的權(quán)力效能。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十二
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里(國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里)。
一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈;二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車安全順暢;三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對存在的問題責(zé)令限期整改。對養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
二、做好綠化、美化工作，提升公路形象
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機(jī)，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和-諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，精心組織、認(rèn)真實(shí)施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋;二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車，不間斷地對綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日， 107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害，確保道路安全暢通
自5月29日至6月27日， 107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨能力，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性， xx多平米的路面病害，不到一天時(shí)間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車，直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等;三是安排專門人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適;四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
四、 加強(qiáng)路政管理，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
今年以來，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對107國道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的.由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠(補(bǔ))償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100% ，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班，裝載機(jī)8臺(tái)班，翻斗車27臺(tái)班，汽車翻46臺(tái)班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動(dòng)宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副任組長，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢-察-院等部門)，每月由主管召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：
(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測站，加強(qiáng)監(jiān)督。
(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行
首先，對治超檢測站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬從事運(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務(wù)經(jīng)常化，堅(jiān)持每天早上交接-班時(shí)召開簡短例會(huì)，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時(shí)改進(jìn)工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表揚(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時(shí)歸檔并派專人保管。
四是堅(jiān)決與帶車人、暴-力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴-力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴-力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī);嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
(3)發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
六、強(qiáng)化責(zé)任，確保橋梁安全
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法;二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
七、強(qiáng)化“愛心驛站”功能，方便服務(wù)群眾我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話，為過往車輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來，共實(shí)施各類救助17次。
八、加大信息宣傳報(bào)道力度。
一年來共向市局、處報(bào)送信息30余條，采納2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載報(bào)道4篇，《保定日報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報(bào)》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí)，力爭打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索路政執(zhí)法考核個(gè)人總結(jié)。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十三
一、引言：路政執(zhí)法的重要性和意義（200字）
路政執(zhí)法是維護(hù)道路交通秩序、保障公共安全的重要工作，執(zhí)法人員承擔(dān)著各種責(zé)任和壓力。在履行職責(zé)的過程中，我深刻體會(huì)到了路政執(zhí)法的重要性和意義。路政執(zhí)法不僅是保障交通安全的保障者，更是社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全守護(hù)者。通過執(zhí)法工作，我認(rèn)識(shí)到自己的重要性，在工作中全力以赴，盡職履責(zé)，以確保道路及周邊地區(qū)的安全和舒適。
二、良好的執(zhí)法態(tài)度和素質(zhì)（200字）
路政執(zhí)法工作需要具備一定素質(zhì)和態(tài)度。作為一名執(zhí)法人員，我認(rèn)為首要的是要保持良好的執(zhí)法態(tài)度。執(zhí)法過程中，我努力保持冷靜、理性的心態(tài)，傾聽當(dāng)事人的陳述，耐心解答其疑問，確保自己的從容和得體。此外，執(zhí)法人員還需具備敏銳的觀察力和分析力，準(zhǔn)確判斷事態(tài)，對違法行為進(jìn)行及時(shí)有效的處置。
三、合理的執(zhí)法方式和手段（200字）
在執(zhí)法過程中，選擇合適的執(zhí)法方式和手段是十分重要的。首先，合理的執(zhí)法方式需要基于法律本身的原則和制度，遵循法律的框架和程序。在工作中，我始終以法律為準(zhǔn)繩，堅(jiān)守執(zhí)法的底線；其次，針對不同的情況和當(dāng)事人，我會(huì)采取不同的執(zhí)法手段，使執(zhí)法過程更加公正、高效。
四、依法行政和服務(wù)為民心態(tài)（200字）
執(zhí)法的基本準(zhǔn)則是依法行政，確保執(zhí)法工作的公正性和穩(wěn)定性。同時(shí)，我也秉持服務(wù)為民的理念，在執(zhí)法過程中，盡力為當(dāng)事人提供幫助和解決問題，并耐心解釋相關(guān)法律和規(guī)定。通過與當(dāng)事人的溝通，我了解到絕大部分違法行為并非惡意，而是由于疏忽或不了解相關(guān)法律而產(chǎn)生。因此，在執(zhí)法工作中，我注重引導(dǎo)和教育，提高公眾對交通法規(guī)的認(rèn)識(shí)和遵守程度。
五、尊重法治和規(guī)范自我行為（200字）
作為一名路政執(zhí)法人員，我時(shí)刻牢記做事要以法治為依據(jù)。我堅(jiān)決摒棄一切以個(gè)人意志或偏見為執(zhí)法依據(jù)的行為，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貓?zhí)行法律法規(guī)。在處理違法行為時(shí)，我始終本著教育與懲戒相結(jié)合的原則，依法與公正地完成工作。同時(shí)，我將自我要求以尊重他人權(quán)益為前提，尊重當(dāng)事人的人格尊嚴(yán)和合法權(quán)益，避免使用不當(dāng)?shù)难哉Z或行為，保持執(zhí)法過程的公平和和諧。
六、結(jié)論（100字）
通過我的工作體會(huì)和心得，我深刻認(rèn)識(shí)到路政執(zhí)法的重要性和意義。合理的執(zhí)法方式、良好的執(zhí)法態(tài)度和素質(zhì)，準(zhǔn)確的判斷和正確的處理，使得執(zhí)法工作能夠更加高效、公正地開展。作為一名路政執(zhí)法人員，我將不斷提高自身素質(zhì)和能力，為道路交通安全作出更大的貢獻(xiàn)。
路政執(zhí)法協(xié)議書篇十四
第一條?根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為增強(qiáng)路政執(zhí)法人員工作責(zé)任感，提高路政執(zhí)法水平，規(guī)范路政執(zhí)法行為，保障路政執(zhí)法正確有效實(shí)施，制定本制度。
第二條?路政執(zhí)法人員應(yīng)嚴(yán)格遵紀(jì)守法，依法行政，秉公執(zhí)法，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
第三條?路政執(zhí)法人員的考核獎(jiǎng)懲應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是、注重實(shí)效、突出重點(diǎn)、客觀公正、獎(jiǎng)罰分明的原則，必須把思想政治工作同經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來。在獎(jiǎng)勵(lì)上，要堅(jiān)持精神鼓勵(lì)和物質(zhì)鼓勵(lì)相結(jié)合，以精神鼓勵(lì)為主的原則；對違反紀(jì)律的，要堅(jiān)持以思想教育為主，懲罰為輔的原則。
第四條?路政執(zhí)法人員的考核內(nèi)容包括德、能、勤、績四個(gè)方面：
德：是指政治素質(zhì)、思想修養(yǎng)、職業(yè)道德、社會(huì)公德等。
能：是指行政執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)技術(shù)水平及組織管理才能。
勤：是指工作態(tài)度、勤奮敬業(yè)精神和遵守勞動(dòng)紀(jì)律情況等。
績：是指執(zhí)法工作數(shù)量、質(zhì)量和效果。
第五條 路政執(zhí)法人員的考核結(jié)果分為優(yōu)秀、稱職、基本稱職和不稱職四個(gè)等次?？己私Y(jié)果作為獎(jiǎng)懲、任免、續(xù)聘的主要依據(jù)。
第六條?對具備下列條件之一的，按照有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)：
（一）在年終考核或單項(xiàng)評比中被評為優(yōu)秀的；
（二）在宣傳貫徹公路法律法規(guī)工作中表現(xiàn)突出的；
（三）在查處路政違法案件中表現(xiàn)突出的；
（五）按其他規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)的。
第七條?凡有下列行為之一的，依照有關(guān)規(guī)定給予行政處分：
（一）不依法履行職責(zé)，給本單位造成損失或不良影響的；
（二）違反法定程序，給當(dāng)事人造成較大損失的；
（三）違法扣留車輛、工具或者使用依法扣留的車輛、工具的；
（四）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的車輛的`；
（五）酒后執(zhí)法，造成不良影響的；
（六）違法實(shí)施路政許可的；
（七）有其它玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)行為的。
第八條?年終考核被評定為不稱職的、違反交通執(zhí)法禁令或忌語以及其他不適合繼續(xù)在路政執(zhí)法崗位上工作的，取消路政執(zhí)法資格，調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍。
重大行政處罰決定備案制度
第一條?為自覺接受監(jiān)督，根據(jù)《交通行政執(zhí)法重大行政處罰決定備案審查制度》、《湖南省公路路政管理行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》等有關(guān)規(guī)章、規(guī)定，結(jié)合我局路政執(zhí)法實(shí)際，制訂本制度。
第二條?應(yīng)當(dāng)報(bào)送備案的行政處罰，應(yīng)當(dāng)在作出行政處罰決定之日起15?日內(nèi)報(bào)上一級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)備案：
(?一)?對當(dāng)事人處以2000?元以上罰款的；
(?三)?減輕或從重處罰的。
第三條?報(bào)送備案時(shí)，應(yīng)提交備案報(bào)告和案件立案報(bào)告、調(diào)查報(bào)告、行政處罰告知書、行政處罰決定書的復(fù)印件。備案報(bào)告應(yīng)包括主送機(jī)關(guān)、備案內(nèi)容及說明、備案的年月日及備案機(jī)關(guān)內(nèi)容。
第四條?報(bào)送備案材料應(yīng)審查以下內(nèi)容：
(?一)?重大行政處罰案件的處罰是否符合法定職權(quán)；
(?二)?事實(shí)是否清楚，主要證據(jù)是否確實(shí)、充分；
(?三)?適用的處罰依據(jù)是否正確，理由是否充分。
第五條?上一級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)在審查報(bào)送備案的行政處罰案件過程中，如需調(diào)閱案卷材料，應(yīng)當(dāng)予以配合，不得拒絕。
第六條?對報(bào)送備案材料審查中發(fā)現(xiàn)的問題按下列規(guī)定處理：
(?二)?重大行政處罰決定書不規(guī)范的，應(yīng)立即改正。
第七條?報(bào)送備案材料如上一級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)提出處理意見應(yīng)當(dāng)按意見處理，不得拒絕執(zhí)行監(jiān)督?jīng)Q定；如有異議，可以向上一級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)提交申辯報(bào)告。
第八條?本制度自發(fā)文之日起施行。
除國家法律、法規(guī)規(guī)定不能公開的以外，凡與當(dāng)事人有關(guān)的事項(xiàng)都必須按規(guī)定予以公開。?
第四條路政執(zhí)法公開的主要內(nèi)容：?
（一）執(zhí)法人員資格；
（二）管轄線路圖；
（三）路政許可事項(xiàng)；
（四）執(zhí)法依據(jù)；
（五）辦事程序（路政處罰程序、路政許可程序）；
（六）工作紀(jì)律；?
（七）公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)；?
（八）監(jiān)督、舉報(bào)電話；
（九）辦理結(jié)果。?
第五條路政執(zhí)法公開的方式：?
（二）在大眾媒體、政府網(wǎng)站公示；?
（三）在管轄路段設(shè)立公示牌；?
（四）發(fā)放宣傳資料；?
（五）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他方式。?
第六條任何單位和個(gè)人有權(quán)對路政執(zhí)法公開情況進(jìn)行監(jiān)督和舉報(bào)。?
第九條?本制度自發(fā)文之日起施行。
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