最優(yōu)高鐵實訓體會與總結（案例15篇）

總結的目的是幫助我們回顧、反思并總結經(jīng)驗，為今后的學習和工作提供指導。想要寫一篇較為完美的總結，首先需要梳理整個過程的要點和重點。如果你需要寫一篇總結，不妨參考一下下面的例子，或許能給你一些啟發(fā)。

高鐵實訓體會與總結篇一

第一段：引言（150字）

高鐵設備實訓是培養(yǎng)學生實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的重要課程。通過實踐操作，學生能夠更好地理解高鐵設備的結構和原理，提高解決問題的能力。在此次實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗與教訓。

第二段：課程設計與學習（250字）

在高鐵設備實訓課程中，我學習了高鐵設備的結構原理、操作技術和維修方法。通過課程設計，老師將理論與實踐緊密結合，讓我們走進工作現(xiàn)場，親自操作設備。我們也進行了模擬實際工作情境的練習，深入學習了電氣控制、安全操作、故障排除等實用技能。因為我對這個領域非常感興趣，所以我全身心地沉浸在學習中，不斷提升自己的技能。

第三段：實訓經(jīng)驗與教訓（300字）

在實訓過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是設備的復雜性，我發(fā)現(xiàn)高鐵設備的操作并不像看起來那樣簡單。需要深入了解設備的構造和原理，才能準確地進行操作。其次是故障排除的能力，有時設備會出現(xiàn)故障，需要我們快速判斷和修復。這對實訓學員提出了較高的要求。而且，在操作過程中，我也意識到操作的一舉一動都需要十分謹慎，一絲不茍，因為稍有差錯就可能導致設備損壞?？偨Y經(jīng)驗教訓，我認識到了理論知識的重要性，也明白了耐心與細心的重要性。

第四段：收獲與體會（300字）

在實踐中，我逐漸掌握了高鐵設備的操作技巧和解決問題的能力。我發(fā)現(xiàn)，只有親身實踐，才能真正理解理論知識的應用。通過實踐，我更加深刻地認識到自己的不足之處，并找到了改進的方向。同時，實訓還培養(yǎng)了我的團隊合作精神和溝通能力。在組隊完成任務的過程中，我與隊友緊密協(xié)作，共同攻克難關，培養(yǎng)了互相信任和協(xié)作的能力。

第五段：展望未來（200字）

通過這次實訓，我對高鐵設備有了更深刻的了解，也明確了自己的發(fā)展方向。我決心更加努力地學習和實踐，不斷提升自己的技能和能力。我相信，只有通過不斷的努力和實踐，才能成為一名優(yōu)秀的高鐵設備操作員，為高鐵事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

總結：高鐵設備實訓是一門重要的課程，通過實踐操作，我們可以更好地理解高鐵設備的結構和原理，并提高解決問題的能力。通過課程設計和學習，我們學習了高鐵設備的操作技巧和維修方法。在實訓過程中，我們遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但也獲得了寶貴的經(jīng)驗與教訓。在收獲與體會中，我們逐漸掌握了操作技巧和解決問題的能力，并培養(yǎng)了團隊合作精神和溝通能力。通過這次實訓，我們對高鐵設備有了更深刻的了解，并明確了未來的發(fā)展方向。我們相信，只有通過不斷的努力和實踐，才能成為優(yōu)秀的高鐵設備操作員。

高鐵實訓體會與總結篇二

作為一名大學生，我在參加高鐵乘務實訓課程時深刻地領悟到了乘務員的工作難度和責任重要性。通過這次實訓課程的學習和實踐，在深入了解乘務員工作內(nèi)容的同時，我也對自己的職業(yè)道路有了更加清晰的認識。以下是我對本次實訓課程的心得體會。

第一段：實踐勝于理論

在高鐵乘務實訓課中，我們學習了大量關于高鐵的理論知識，包括相關規(guī)定、操作規(guī)程以及技能等等。但真正讓我受益匪淺的是實踐操作環(huán)節(jié)。在實際操作過程中，我不僅更加深入地理解了基礎知識的重要性，同時也意識到了無論在任何領域，實踐都是最重要的。通過不斷地實踐，我不僅發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，也找到了自我的優(yōu)點，進一步提高了自己的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力。

第二段：團隊協(xié)作精神

在高鐵乘務實訓課中，我們要學習和實踐很多操作技能，如車門操作、票務查詢和旅客服務等等。這些操作涉及到多個人的協(xié)作，因此團隊合作的精神顯得尤為重要。在實操中，我們要有效地配合和溝通，才能完成任務。在這個過程中，我認識到只有團隊合作才能更好地完成任務，同時也讓我重新認識到團隊協(xié)作所帶來的力量。

第三段：學會準確和熟練操作

高鐵乘務的操作技術對于乘務員來說是至關重要的。在實際訓練中，我不僅要學會正確的操作技術，更重要的是熟練掌握，因此反復練習操作技巧十分關鍵。通過刻意練習，不斷糾正自己的錯誤習慣，我逐漸掌握了更加準確、熟練的操作技巧。這也讓我在工作中更加自信和熟練，提高了工作效率和服務水平。

第四段：服務意識需加強

高鐵作為一種新型交通工具，對于旅客的服務要求相對比較高。高鐵上的乘務員工作職責并不僅限于輪值檢票乘務，還要對旅客的乘車安全和服務質量進行保障。在實訓過程中，我們通過多次模擬服務過程，提高了對旅客服務的認識，同時也重點講解和培養(yǎng)了服務意識。乘務員的服務質量不僅關系到旅客的感受和滿意度，更是高鐵安全和穩(wěn)定運行的重要保障。

第五段：職業(yè)素養(yǎng)的實現(xiàn)

高鐵乘務員這個職業(yè)在現(xiàn)代社會中顯得越來越重要，但需要具備的職業(yè)素養(yǎng)也相對要求較高。職業(yè)素養(yǎng)是一種真正的綜合素質，包括了專業(yè)知識、道德修養(yǎng)、溝通技巧等等方面。在高鐵乘務實訓課程中，我們更加深入地了解了這些方面。通過提高職業(yè)素養(yǎng)，讓我們更好地為乘客服務，也能體現(xiàn)出我們作為一名乘務員所具備的社會責任感和職業(yè)精神。同時，這種職業(yè)素養(yǎng)的實現(xiàn)也將對我們今后的職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生積極而深遠的影響。

總之，高鐵乘務實訓課程的實踐性和應用性很強，不僅讓我們深入了解了這項職業(yè)的工作內(nèi)容和要求，也為我們進一步塑造職業(yè)化素質強有力的支撐。在今后的職業(yè)生涯中，我相信這些知識和技能不僅將為我打開新的職業(yè)道路，更會成為我不斷前進的動力和信心來源。

高鐵實訓體會與總結篇三

職業(yè)技術學院面臨畢業(yè)的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。它增強了我們的動手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術能力和對社會的認知能力。為我們今后實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。

頂崗實習不同于課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

對我們xx學院來說，頂崗實習是我們學院教學的重要補充部分，是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。

因此頂崗實習是學校為社會培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)我們?nèi)松鷥r值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學的總結?？梢哉f，對于xx職業(yè)學院的大中專學生來說，沒有頂崗實習，就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否，直接關系到我們以后對社會的適應能力和前途。

二.實習時間：xx年x月x日起至xx年x月x日止

三.實習單位：xx公司

青島港始建于1892年，是具有1歷史的`國家特大型港口，包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)、膠南董家口港區(qū)四大港區(qū)。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內(nèi)客運服務，與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來?，F(xiàn)有員工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發(fā)祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎來送往世界各地的船只，傾聽海邊潮起潮落，仰望天空云卷云舒，見證了一個世界港口巨人成長的艱辛與喜悅，見證了太平洋西岸航運樞紐的誕生，見證了改革開放三十年的雄偉巨變。

xx公司兩大服務品牌“理出真情無限”和“集裝箱船舶理貨零時間簽證”，正式獲得山東省版權局版權登記保護。至此，xx事業(yè)在創(chuàng)建品牌公司的道路上，又前進了具有里程碑意義的一步。據(jù)介紹，xx公司“理出真情無限”品牌的核心內(nèi)容為：真誠、超值、親情化、個性化。該服務品牌擁有八大服務名牌的支持，其中“集裝箱船舶理貨零時間簽證”是開全國理貨系統(tǒng)先河的服務品牌，其核心在于減少理貨單證完船簽證時間，在港口裝卸作業(yè)結束的同時完成理貨簽證工作。按每艘船節(jié)約2小時計算，5年間即減少船舶在港停時6萬多個小時，折算成天則是2500多天，按租船市場租船價每天1萬美元計算，即節(jié)約2500多萬美元。在培育服務品牌的過程中，xx公司在理貨作業(yè)現(xiàn)場堅持“一排隊一盯箱，四點一線保質量”，認真落實“六不承諾”，一年365天堅持落實“理貨作業(yè)現(xiàn)場24小時監(jiān)控”機制，堅持征求每一個客戶的意見，使公司的管理水平在全國理貨系統(tǒng)始終處于一流水平。“理出真情無限”服務品牌的創(chuàng)建，大大提升了青島港外輪理貨服務的層次，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。5年來，xx公司共理船舶近40000艘次，創(chuàng)理貨收入3億多元，人均創(chuàng)收、人均創(chuàng)利均高居全國理貨行業(yè)第一名。

四、實習內(nèi)容：

我在xx公司的實習可以分為三個階段概括：

第一階段：培訓，安全培訓,技能培訓，規(guī)章紀律培訓等等，

第三階段:學會獨立在現(xiàn)場工作以及應對現(xiàn)場各種突發(fā)情況。

由于外理公司是涉外單位，所以我們不僅代表青島港人的形象，更代表著中國人的形象，因此我們在工作的過程中，必須時刻保持我們外理人形象，為船方和貨主把好關、負好責，時刻體現(xiàn)公正合理的原則。對于我們沒有現(xiàn)場經(jīng)驗的新理貨員來說，沒有現(xiàn)場工作經(jīng)驗，所以在工作的開始階段面臨著巨大的挑戰(zhàn)。尤其是在中端的使用和保護上，我深切的感受到科技進步的對港口發(fā)展的巨大推動力。這一方面彰顯了科技進步對生產(chǎn)力發(fā)展的推動作用，另一方面也在催促我們要不斷學習進步，了解并掌握科技創(chuàng)新的最新成果，適應港口現(xiàn)代化得需要。

高鐵實訓體會與總結篇四

當今時代，社會生活節(jié)奏加快，人與人之間的商務交往也隨之加快，人們沒有更多的時間去了解，往往第一印象就決定人們是否繼續(xù)交往、合作，因為一個衣著整潔、典雅的良好個人形象，能夠展示你的修養(yǎng)與能力，一個良好的禮儀可以展示長處和優(yōu)勢，能表達出尊敬、友善、真誠。

一個人講究禮儀，就會在人們面前樹立良好的個人形象，一個企業(yè)的成員講究禮儀，就會為自己的企業(yè)樹立良好的形象，贏得社會的肯定。

曾有一項調(diào)查顯示，人與人的交往的第一印象，58%是通過視覺來傳遞的，也就是說通過你的外表，35%是通過聽覺來實現(xiàn)的，也就是通過聲音、聲調(diào)等舉手投足間來傳遞氣質、修養(yǎng)，而只有7%才是通過語言本身，這項調(diào)查進一步說明了一個人的商務形象與禮儀的重要作用。

要想在激烈地商務交往和社會競爭中立于不敗之地，首先要做的就是樹立好自己良好的商務形象，規(guī)范好日常的商務禮儀，包括外表形象、知識結構、品德修養(yǎng)、社會禮儀、興趣愛好、溝通能力等，要改變這些，最好的辦法是通過學習來改變，知識的積累，品德的修養(yǎng)，溝通能力的錘練、興趣愛好等都會有助于我們提升自己的形象。

要改變平常的習慣，要像成功者那樣學習、生活，要像成功者那樣參加社會、商務活動，時刻感受成功者的`自信，時刻激勵自己走向成功，只有這樣才能喚起內(nèi)在的優(yōu)良素質，散發(fā)出一個成功者的魅力。要像成功者那樣思考、舉止，展示我們的自信、尊嚴、力量、能力，激發(fā)自己向更高的目標努力。

有了這些良好的商務形象和恰當?shù)纳虅斩Y儀，相信它們將會為事業(yè)提供更多的機遇，獲取更大的成功。

商務禮儀是在商務活動中體現(xiàn)相互尊重的行為準則，大家看看下面的吧！當今時代，社會生活節(jié)奏加快，人與人之間的商務交往也隨之加快，人們沒......

高鐵實訓體會與總結篇五

近年來，隨著高鐵建設的迅猛發(fā)展，高鐵專業(yè)逐漸備受青睞。為了提高學生的實踐能力和專業(yè)素質，高校紛紛開設了高鐵專業(yè)課程，并設置了相關實訓項目。作為一名高鐵專業(yè)的學生，我有幸參加了一次高鐵專業(yè)課實訓，以下是我的心得體會。

第一段：實訓帶來的機遇與挑戰(zhàn)

每一次實訓都是機遇與挑戰(zhàn)并存的。實訓機會讓我們接觸到真實的高鐵運營環(huán)境，親身體驗高鐵專業(yè)的專門技能，從而更好地培養(yǎng)我們高鐵專業(yè)的實踐能力。但同時，實訓也給我們提出了高要求，要求我們嚴謹細致、反應靈活。實訓中的一舉一動，都需要經(jīng)過反復的實踐和演練，才能達到標準要求。面對挑戰(zhàn)，我堅信只要努力拼搏，一定能夠取得好的成績。

第二段：實訓對于專業(yè)知識的鞏固與提升

實踐是檢驗真理的標準，實訓是檢驗專業(yè)知識掌握程度的最好途徑。通過實訓，我更加深入地了解了高鐵行業(yè)的運營管理、安全規(guī)范、故障處理等方面的知識，進一步強化了專業(yè)素養(yǎng)。實訓中，我與同學們共同合作，通過模擬演練和實際操作，逐漸熟悉了裝配調(diào)試、故障排除等實踐技能。這些實訓經(jīng)歷不僅增強了我的專業(yè)能力，也提升了我對高鐵專業(yè)的熱情和自信。

第三段：實訓帶來的團隊合作與溝通能力提升

高鐵行業(yè)注重團隊協(xié)作，而實訓正是鍛煉我們團隊合作和溝通能力的最佳機會。在實訓中，我們分組合作，分工明確，共同完成實訓任務。在這個過程中，我們需要相互協(xié)作，互相支持，才能達到預定目標。實訓中遇到問題，我們需要及時進行溝通，共同解決，這也是提高我們溝通能力的重要機會。通過實訓鍛煉的團隊合作和溝通能力將成為我們未來工作的重要素養(yǎng)。

第四段：實訓對于職業(yè)素養(yǎng)的塑造

高鐵行業(yè)對職業(yè)素養(yǎng)有較高的要求，而實訓是塑造職業(yè)素養(yǎng)的重要途徑之一。實訓過程中，我們要嚴格要求自己，注重細節(jié)，提高工作效率，樹立正確的工作態(tài)度。在實訓中，我學會了如何與同事合作，學會了工作中的謙卑與勤奮。這些寶貴的經(jīng)驗將成為我今后職業(yè)生涯中的重要財富。

第五段：實訓過程中的思考與展望

實訓是一種思考的過程，通過實訓，我思考了自己的優(yōu)點和不足，思考了高鐵行業(yè)的發(fā)展和前景。我認識到自己的自身能力還有很大的提升空間，同時也看到了高鐵行業(yè)的廣闊前景。在今后的學習和工作中，我將努力加強自身的能力提升，爭取為高鐵行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

總結：

通過一次次的高鐵專業(yè)課實訓，我得到了實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識的鍛煉，提升了團隊合作和溝通能力，并塑造了職業(yè)素養(yǎng)。我相信，以這樣的實訓經(jīng)歷為基礎，我將來一定能夠勝任高鐵行業(yè)的工作，為高鐵事業(yè)做出自己的貢獻。同時，我也期待未來，高鐵行業(yè)的發(fā)展會更加繁榮壯大，為社會的進步和發(fā)展做出更大的貢獻。

高鐵實訓體會與總結篇六

高鐵模擬實訓作為鐵路交通領域的重要一環(huán)，旨在通過虛擬仿真的方式，讓學員接觸到真實的高鐵駕駛環(huán)境，從而提高他們的技能水平和應對突發(fā)情況的能力。這是一種重要的培訓手段，對于確保高鐵運營的安全性、高效性具有重要意義。在高鐵模擬實訓中，我學到了許多知識和經(jīng)驗，這些心得深深影響了我對高鐵駕駛的認識和理解。

第二段：高鐵模擬實訓中的學習和體驗

高鐵模擬實訓的過程中，我首先學習了高鐵的相關知識，如高鐵的構造、工作原理以及常見的操作技巧等。這讓我對高鐵的駕駛有了更深的了解，并且培養(yǎng)了我對高鐵能夠在高速運行中保持穩(wěn)定的信心。而在實際模擬操作中，我學會了如何應對突發(fā)情況，如故障、惡劣天氣等，這些情況下應對的正確方法和技巧。通過模擬實訓，我深刻認識到高鐵駕駛員需要具備的高度警覺性和快速反應能力。

第三段：高鐵模擬實訓的價值和意義

高鐵模擬實訓對于高鐵駕駛員的培訓是非常有益的，它能夠幫助駕駛員更好地適應高鐵運行的特點，提高駕駛技能和安全意識。通過模擬實訓，可以降低駕駛員在真實高速情況下的失誤率，使他們能夠更好地應對各種異常情況。同時，高鐵模擬實訓還能夠提高駕駛員的協(xié)調(diào)能力和團隊合作意識，使他們能夠更好地與乘務員和其他工作人員共同合作，確保旅客的安全和舒適度。

第四段：高鐵模擬實訓給我?guī)淼膯⑹竞头此?/p>

通過高鐵模擬實訓，我深刻認識到高鐵駕駛員的責任重大，他們需要時刻保持警覺和專注，并隨時準備應對各種緊急情況。這也讓我反思自己在平時生活中的態(tài)度和行為，是否時刻保持高度的警戒心，并且能夠及時處理突發(fā)事件。同時，高鐵模擬實訓也鼓勵我注重細節(jié)，并且勇于承擔責任。這將對我的日常工作和生活產(chǎn)生積極的影響。

第五段：高鐵模擬實訓的不足和改進方向

雖然高鐵模擬實訓對于高鐵駕駛員的培訓有諸多好處，但也存在一些不足之處。首先，實訓設備和環(huán)境的真實性有一定限制，無法完全模擬真實高速行駛的情況。其次，實訓的時間和頻率較少，難以對駕駛員進行充分訓練和檢驗。因此，進一步改進高鐵模擬實訓的設備和技術，增加實訓時間和頻率，將有助于提高實訓效果和培養(yǎng)優(yōu)秀的高鐵駕駛員。

總結：

通過高鐵模擬實訓，我深刻體會到高鐵駕駛員的責任和壓力，也對高鐵駕駛的技能要求有了更深刻的認識。這次實訓使我在虛擬環(huán)境中獲得了寶貴的經(jīng)驗和技巧，并提醒了我在日常生活中保持警覺和細心。雖然實訓存在一些不足之處，但通過改進設備和增加訓練時間，可以進一步提高實訓效果，為培養(yǎng)高鐵駕駛員的人才提供更為堅實的基礎。

高鐵實訓體會與總結篇七

第一段（導入）

高鐵模擬實訓是一種讓學生通過模擬真實的高鐵駕駛情景，進行實踐操作和技能提升的培訓方法。在我參加高鐵模擬實訓的過程中，我深受益于這種實踐學習和技術培訓的方式，不僅讓我更加深入了解了高鐵技術和操作，還提升了我的自信和職業(yè)能力。

第二段（主體一）

在實訓過程中，我由淺入深地學習了高鐵的技術和操作。一開始，我們通過課堂學習理解了高鐵的基本原理和關鍵技術。在接下來的實訓中，我們有機會親自操作高鐵模擬駕駛臺，學習如何駕駛高鐵、掌握基本操作。通過反復的模擬訓練，我能夠熟練地操作高鐵駕駛臺，準確地執(zhí)行各項操作指令。這種由淺入深的學習方式，讓我更加深入地了解高鐵技術和操作，為日后實際操作打下堅實的基礎。

第三段（主體二）

高鐵模擬實訓不僅僅是技術的培訓，它對我們的心理素質和自信心的培養(yǎng)也有著重要作用。高鐵駕駛是一項高度責任感和壓力的工作，對駕駛員的心理素質要求很高。通過模擬實訓，我在糾錯和反思中提升了自己的心理素質。在實訓的過程中，我們會遇到各種突發(fā)情況和模擬意外，需要我們高效處理和決策。通過訓練，我逐漸增強了處理緊急情況的能力，提升了自己的心理抗壓能力和應變能力。同時，模擬實訓也讓我逐漸建立了對自身能力的自信，為今后的高鐵駕駛員職業(yè)道路打下了堅實的基礎。

第四段（主體三）

高鐵模擬實訓的最大優(yōu)勢是提供了一個真實的高鐵駕駛環(huán)境，讓學員在盡可能真實的情況下進行駕駛操作和技能提升。在模擬實訓中，我們可以模擬各種天氣、地貌和意外情況，讓我們接觸到了實際駕駛中可能遇到的所有變數(shù)。通過這種真實的模擬，我們不僅能夠更好地理解高鐵駕駛的復雜性和困難性，還能夠鍛煉和提升自己的操作技巧和應變能力。這種真實性讓高鐵模擬實訓成為一種高效的技能培訓方式，對我們成為優(yōu)秀的高鐵駕駛員有著重要的意義。

第五段（總結）

通過高鐵模擬實訓，我不僅學到了更多的高鐵技術和操作知識，還提升了自己的心理素質和職業(yè)能力。在未來的高鐵駕駛員職業(yè)生涯中，我相信這種模擬實訓經(jīng)歷會給予我巨大的幫助。同時，這種實訓方法對于高鐵駕駛員的培養(yǎng)也具有重要意義，能夠提高整個行業(yè)的素質和水平。因此，我深信高鐵模擬實訓是一種非常有效和重要的培訓方式，會為我們的職業(yè)發(fā)展帶來巨大的推動和幫助。

高鐵實訓體會與總結篇八

近年來，我國高鐵快速發(fā)展，為人們的出行提供了便利，而高鐵售票服務作為高鐵運行的重要組成部分，也備受關注。為了提升高鐵售票服務的質量和效率，我參加了一期高鐵售票實訓課。通過實際操作和模擬練習，我深刻體會到了高鐵售票工作的重要性和技能要求。下面，我將結合自己的實際經(jīng)歷，分享一下我在實訓課中的心得體會。

首先，高鐵售票工作需要高度的細心和耐心。高鐵售票需要準確核實乘客的身份信息，根據(jù)需求提供合適的車票。實訓課上，我們分為小組，每個人輪流模擬售票員的角色。我發(fā)現(xiàn)，在進行乘客身份核驗時，一定要細心仔細，確保信息的準確性。而在處理乘客購票需求時，需要耐心與乘客進行交流，了解他們的實際需求，并根據(jù)實際情況提供合適的車票。只有這樣，才能滿足乘客的需求，提供優(yōu)質的售票服務。

其次，高鐵售票需要高超的操作技能。高鐵售票使用的是先進的電子售票系統(tǒng)，熟練掌握系統(tǒng)的操作是售票員的基本要求。我們在實訓課上進行了系統(tǒng)操作的訓練，學會了如何查詢車票余票、預訂車票以及打印車票。這個過程需要我們快速而準確地操作電子售票設備，熟練運用系統(tǒng)的各項功能。只有掌握了這些操作技能，才能高效地完成售票工作，提高工作效率。

再次，高鐵售票需要協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神。在高鐵站的售票窗口，乘客絡繹不絕，售票員需要組織好自己的工作，與同事們協(xié)調(diào)配合，確保售票服務的高質量。在實訓課中，我們通過分組合作，模擬了高峰時段的售票情景。通過與同事的緊密合作，我意識到在售票過程中，及時與其他窗口的售票員交流，及時處理異常情況，能夠大大提高工作效率和乘客的滿意度。團隊合作讓我們在實戰(zhàn)中更好地體會到了高鐵售票整體工作的流程和重要性。

最后，高鐵售票需要情緒管理能力。在高鐵車站，售票員需要面對不同類別的乘客，包括有急切出行需求的旅客、情緒不穩(wěn)定的乘客等。在實訓課中，我扮演過急于購票卻沒有余票的乘客的角色，感受到了情緒的壓力和焦慮。售票員需要通過自身的情緒穩(wěn)定和善于溝通的能力，幫助乘客緩解緊張情緒，提供專業(yè)的服務。這就需要售票員具備良好的情緒管理能力，保持冷靜和耐心。

通過參加高鐵售票實訓課，我從一名普通的學生變成了一名初級的高鐵售票員。通過模擬的實踐，我深刻體會到了高鐵售票工作的重要性和技能要求。高鐵售票不僅需要細心和耐心，還需要高超的操作技能，協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神，以及情緒管理能力。這是一門高度人文化、專業(yè)化的工作，對于高鐵運營的順利進行起著重要的作用。我將不斷努力學習，提升自己的能力，為高鐵售票服務做出更大的貢獻。

高鐵實訓體會與總結篇九

作為一名高鐵檢票員，我有幸參與了一次實訓，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和啟示。在實訓過程中，我深深感受到了高鐵檢票員這個職業(yè)的重要性和責任感。下面將從實訓前的準備工作、實訓過程中的收獲以及實訓后的反思等方面，總結我的實訓心得體會。

第二段：實訓前的準備工作

在實訓之前，我首先需要熟悉高鐵檢票員的工作職責和流程。通過對相關法規(guī)和制度的學習，我了解到檢票員需要具備良好的服務意識和團隊合作能力，以及出色的溝通和應急處理能力。除此之外，我還通過模擬訓練不斷提高自己的操作技能，以確保能夠勝任實際工作中的各種情況。此外，我還積極參與了與高鐵相關的培訓課程，提升自己的專業(yè)知識和素養(yǎng)，為實訓做好充分準備。

第三段：實訓過程中的收獲

在實訓過程中，我第一次親身感受到了高鐵列車的運行和管理。通過實際操作，我進一步熟悉了檢票系統(tǒng)和流程，學習了如何進行排隊引導、核查車票、輔助乘客辦理手續(xù)等技巧。在與乘客的互動中，我也體會到了服務態(tài)度的重要性。通過細致入微的服務，我能夠讓乘客感受到高鐵的便捷和舒適，提升他們的旅行體驗。此外，實訓過程中還學習了應對緊急情況的方法，如處理乘客糾紛和突發(fā)事件等。這些收獲讓我更加明確了自己的職責和使命，激發(fā)了我不斷學習和提升的動力。

第四段：實訓后的反思

實訓結束后，我進行了一次深入的反思。我發(fā)現(xiàn)，在實訓中自己還存在一些不足之處，如處理糾紛的經(jīng)驗不足、緊急情況下反應不夠果斷等。針對這些問題，我決定繼續(xù)加強自身的學習和提升。我要注重對法規(guī)和制度的研究，提高自己的業(yè)務水平；我要多參與實踐，積累經(jīng)驗，提升處理問題的能力；我要注重學習與溝通技巧，提高與乘客的互動質量。通過不斷反思和改進，我相信自己能夠更好地勝任高鐵檢票員的工作。

第五段：總結

通過這次實訓，我深刻認識到高鐵檢票員這個職業(yè)的重要性和特殊性。高鐵檢票員作為高鐵運營的第一道關口，不僅需要熟練掌握技術操作，還要具備優(yōu)秀的服務態(tài)度和處理能力。這次實訓讓我更好地理解了自己的職責和使命，也堅定了我在這個職業(yè)上不斷進取的信心。我期待未來能夠成為一名更出色的高鐵檢票員，為旅客提供更好的服務。

高鐵實訓體會與總結篇十

高鐵售票實訓課是經(jīng)濟管理專業(yè)的一門實用課程，通過課堂教學和實踐操作結合的方式，培養(yǎng)學生在高鐵售票系統(tǒng)上熟練運用的能力。在這門課上，我深刻感受到了高鐵售票工作的復雜性與重要性，也對自己所學的知識有了更加深入的理解。在實訓課結束后，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識，學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。

第二段：實訓過程

在實訓課中，我們通過模擬高鐵售票系統(tǒng)進行了一系列的操作。從開啟機臺到熟練操作各個功能模塊，再到處理特殊情況的能力，這個過程是艱辛的，但也是充滿成就感的。我們學會了填寫車票、退票、改簽等操作，同時也了解了關于高鐵時刻表、票價信息和車廂座位分布等重要信息。通過實際操作，我們更加清晰地認識到高鐵售票工作的復雜性和重要性，尤其是如何面對突發(fā)情況和應對客戶投訴，這個過程中的每一步都需要細心和耐心。通過反復的練習和實踐，我們逐漸掌握了高鐵售票系統(tǒng)的各項操作，為以后的工作做好了充分準備。

第三段：心得體會

通過高鐵售票實訓課，我對高鐵的運營和管理有了更深入的了解。我認識到，高鐵售票工作涉及到許多專業(yè)知識和技能，需要我們掌握它們。在這個過程中，我們不僅需要了解高鐵列車的運營信息，還需要熟悉售票系統(tǒng)的操作和使用。而且，高鐵售票工作也要求我們具備一定的溝通和應變能力，能夠及時、準確地回答客戶的問題，處理客戶的投訴。通過實際操作和訓練，我更加明白了這一點，并對高鐵售票工作有了更深刻的認識。

第四段：收獲

在高鐵售票實訓課中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了一些重要的工作能力。首先，我學會了與客戶進行良好的溝通和接待，學會了傾聽客戶的需求和要求，從而更好地為他們提供服務。其次，我在不斷練習中提高了自己的反應能力和應變能力，能夠更快地處理客戶提出的問題和投訴，并且能夠主動地解決問題，提高客戶滿意度。最后，通過實訓，我認識到了團隊合作的重要性。在高鐵售票實訓中，我們需要與同學合作，互相幫助，解決問題和完成任務。團隊合作不僅提高了工作效率，還培養(yǎng)了我們的集體意識和合作能力。

第五段：總結

總的來說，高鐵售票實訓課是一門相當實用的課程，通過這門課程，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識。我學到了高鐵的運營和管理知識，掌握了高鐵售票系統(tǒng)的操作和使用技能，并培養(yǎng)了重要的工作能力。這些知識和技能對我未來的工作和生活都有著重要的影響。通過這門課程，我深刻感受到了高鐵售票工作的重要性和挑戰(zhàn)性，也增強了我對自己所學專業(yè)的信心和熱愛。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更好地應對高鐵售票工作的挑戰(zhàn)，為客戶提供更好的服務。

高鐵實訓體會與總結篇十一

近日，我參加了一次關于高鐵交通事故實訓的培訓，通過了解一些高鐵交通事故的案例，全面了解了高鐵交通安全的相關知識和應對措施，并且進行了實際演練。 在此過程中，我想到了許多自己的心得和體會，以下是我的感悟和思考。

一、重視預防措施

事故預防不僅僅是加強設備的安全，更應注重加強人員的培訓和管理。在高鐵交通中，我們不能只依賴于技術，要從人的角度出發(fā)，加強危機意識，知道如何發(fā)現(xiàn)和避免潛在的危險。特別是對那些和安全密切相關的崗位和員工，要加強培訓，熟悉各類安全規(guī)范和應急處理流程。預防意識的強化，不僅僅是辦好一個培訓班或做一次演練，更應該形成永久的安全文化。

二、安全從細節(jié)開始

在實際的訓練演練中，我深刻體會到，安全從細節(jié)中建立。遵循相關規(guī)章制度、嚴格督導工作，把層層管理，強化驗收能夠讓流程規(guī)范、標準化、制度化成為現(xiàn)實。在演練時，參與者須要經(jīng)過一遍遍的實踐，不斷發(fā)掘問題、總結經(jīng)驗，不斷完善，才能真正提高工作素質和處理能力。

三、打好利劍——突發(fā)事件應急預案

在高鐵交通中，制定完善合理的突發(fā)事件應急預案及執(zhí)行能力是一項基本的工作。我們要根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境的變化不斷地更新突發(fā)事件應急預案，不僅僅是書面的文件，更要形成動態(tài)可操作的文檔，針對每一種情況，提前進行演練和應急程序的模擬，使得準確無誤、配合周全。當發(fā)生突發(fā)事件的時候，實際操作人員必須熟練掌握各個應急計劃和流程，協(xié)同合作，確保責任到位、配合無誤。

四、安全是責任的體現(xiàn)

安全責任是企業(yè)社會責任的核心內(nèi)容之一。在高鐵交通事故實訓中，我明確感受到企業(yè)以及每個員工要在關注經(jīng)濟效益的同時還要強化思想意識轉變，樹立安全社會責任和企業(yè)社會責任，緊密聯(lián)系起來。要強化管理的落實，高鐵企業(yè)進一步強化了屬地管理職責和流程中的滾動授權，使得安全責任更加清晰明確，責任明確、權責分明，時刻保持高度警覺和跟蹤督辦的態(tài)度，這在比賽中表現(xiàn)的尤為突出。

五、安全是一項永恒的工作

安全工作是人工作的惟一價值。在高鐵交通中，安全是根本，是基石，是每個人在高鐵上的必須素質之一。加強重視科技、設備、人員問題的研究和應對工作，從實際做起，不斷探索、積累，不斷提高安全水平，這才能贏得最大的安全效益和取得健康可持續(xù)發(fā)展。安全問題不是一夜之間可以解決的，而是需要長期的投入和不斷的努力。只有在工作中把安全落到實處，才能為高鐵交通的健康發(fā)展打下堅實的基礎。

總之，通過這次實訓，讓我對于高鐵交通的安全知識及應對措施有了更深入的了解。以此為起點，我們應該更深一步去思考和研究如何去減少事故的發(fā)生并最終讓高鐵交通更加安全可靠。

高鐵實訓體會與總結篇十二

隨著科技的不斷進步和社會的快速發(fā)展，高鐵作為一種先進的交通工具逐漸成為了人們出行的首選。作為一種新興的交通方式，高鐵給人們的出行帶來了諸多的便利和優(yōu)勢。在過去的幾年里，我乘坐過不少次高鐵，從中我體會到了高鐵的快速、舒適和安全的特點，并對高鐵的發(fā)展做出了一些總結和心得體會。

首先，高鐵的速度給我留下了深刻的印象。乘坐高鐵，從一個城市到另一個城市的時間大大縮短。相比其他交通方式，高鐵的速度更快，出行的效率更高。每當我乘坐高鐵行駛在高速鐵路上，那強大的推動力和快速的車速讓我感到一種令人振奮的感覺。不管是從北方到南方，還是從東方到西方，高鐵都能在短時間內(nèi)把我?guī)У侥康牡?。這種高效的出行方式，大大方便了人們的旅行和工作。

其次，高鐵帶來的舒適體驗也是讓我難以忘懷的。高鐵內(nèi)的座椅寬敞舒適，能夠提供良好的休息環(huán)境。在高鐵上，我能夠自由調(diào)節(jié)座椅的角度和位置，使自己可以在舒適的環(huán)境下休息。此外，高鐵車廂內(nèi)的設施也非常完善，包括餐車、衛(wèi)生間等，可以滿足旅客的各種需求。乘坐高鐵，我可以快速到達目的地的同時還能享受到舒適的旅行體驗，這讓我對高鐵的舒適度贊不絕口。

再次，高鐵具備的安全性也是讓我放心的一點。高鐵在設計和制造上都非常注重安全性。乘坐高鐵時，我總能感覺到厚重的車體和堅固的結構給人以安全感。此外，高鐵的自動駕駛和監(jiān)測系統(tǒng)能夠保障列車的安全運行，減少人為操作的錯誤和事故的發(fā)生。這些嚴格的安全措施讓我對高鐵的安全性充滿信心，也更加愿意選擇高鐵作為交通工具。

總的來說，乘坐高鐵給我留下了深刻的印象和積極的體驗。高鐵的快速、舒適和安全使得我的出行更加便捷和愉快。高鐵的發(fā)展也帶動了城市的經(jīng)濟和社會的進步。高鐵不僅加快了人們的流動，同時也促進了不同地區(qū)之間的交流和合作。從個人的角度來看，高鐵讓我感受到了科技的力量和社會的進步，讓我對國家和人民的未來充滿了信心。

然而，高鐵的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。首先是高鐵票價的問題，高鐵的票價相對較高，有時會讓一些人望而卻步。其次是高鐵網(wǎng)路的不完善，有些地方還沒有高鐵站，限制了高鐵的普及和便利性。此外，高鐵建設過程中還存在一些環(huán)境污染和資源消耗的問題，需要更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。

綜上所述，高鐵作為一種新興的交通方式給人們的出行帶來了許多的便利和優(yōu)勢。乘坐高鐵，我們可以感受到快速、舒適和安全的特點。高鐵的發(fā)展也對社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。然而，高鐵的發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)和問題，需要我們共同努力解決。相信隨著科技的不斷發(fā)展和社會的進步，高鐵的發(fā)展會越來越好，為我們的出行帶來更多的便利和驚喜。

高鐵實訓體會與總結篇十三

從2011年高速鐵路開通至今，高鐵已成為火車出行的主要選擇。而高鐵交通事故，如一系列連續(xù)發(fā)生的“7·23”、洛陽“4·27”等，也成為社會重要的話題。為了提高我們的應急處置能力，加強對高鐵交通安全意識的認識，我們學校組織了一次高鐵交通事故實訓。在這次實訓活動中，我有了很深的體會和收獲。

第二段：身臨其境，深刻感受

在實訓現(xiàn)場，我們化身為一名突發(fā)事件應急救援隊員，現(xiàn)場觀察事故過程，尋找傷者，設置警戒線等，這些模擬情境使我迅速地融入到高鐵事故的氛圍中。尤其是當我們看到倒塌的車廂、翻滾的列車，聽到傷員的呼救聲和哭喊聲，就更深刻地感受到事故之殤。這次實訓給我們提供了一個模擬現(xiàn)場，幫助我們更好地理解高鐵事故、學習如何應對高鐵事故。

第三段：思考總結，認識變化

在實際演練中，我們按照應急預案進行了模擬操作，如尋找傷員、施救、安撫心理等，這一系列的動作是在時間緊迫、環(huán)境復雜的情況下進行的。通過這次實訓，我深刻體會到了應急處置的實踐操作，也使我意識到高鐵交通安全的重要性。從前，我認為高鐵只是一個漂亮的城市標志，但現(xiàn)在，我認識到保障高鐵安全是廣大工作人員的重要任務。

第四段：提高自我素質，錘煉意志品質

在高鐵交通事故應急處置過程中，不僅需要具備專業(yè)知識和技能，還需要有著極強的意志品質。救援現(xiàn)場，我們多次遭遇困難和挫折，但我們始終沒有放棄，直到完成任務。這個過程不僅鍛煉了我們的意志品質，同時也提高了我們的反應速度、應變能力等素質。

第五段：總結

總的來說，這次高鐵交通事故實訓幫助我們更加深入地學習有關應急救援的知識和技能，讓我們進一步認識到高鐵交通安全的重要性，增強了我們的團隊協(xié)作精神和應急處置意識。通過這次實訓活動，我意識到金鑰匙原則的重要性——寧可信其有，不可信其無，同時更加體會到了安全的甜美。

高鐵實訓體會與總結篇十四

近年來，隨著我國高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的人開始選擇高鐵作為出行方式。而作為高鐵的“追隨者”，我有幸參加了一次高鐵乘務實訓課，收獲頗豐，這里和大家分享我對這次實訓的心得體會。

第一段：課前準備工作——從心理和知識兩方面為實訓做好準備

在實訓之前，我做了充分的心理準備。高鐵乘務員不僅需要承受工作壓力，還要保持良好的服務態(tài)度，保障乘客權益和安全，這對于我這個大學生來說真的是一次“超能力”的考驗。因此，在實訓之前，我要求自己多點自信，多點耐心，做到細心入微，主動服務。

除了心理準備，我還在課前做了一些必要的知識準備。我了解了高鐵乘務員的工作職責、服務流程、安全知識等方面的基本知識，為實訓打下了堅實的基礎。

第二段：實訓環(huán)節(jié)一——了解乘客需求，熟練掌握服務流程

在 實訓環(huán)節(jié)一中，我們學習了如何了解乘客需求和熟練掌握服務流程。通過在高鐵上模擬了各種可能遇到的情況，讓我們真正明白了服務流程的重要性，提高了我們的應變能力。同時，我們還學習了一些高鐵上的小細節(jié)，例如如何拆卸安全帶，如何在客戶開水的基礎上提供更周到的服務等等。

這一環(huán)節(jié)的學習讓我明白了作為高鐵乘務員，要始終以客戶需求為中心，給予最專業(yè)和周到的服務。

第三段：實訓環(huán)節(jié)二——安全知識和突發(fā)處理

在實訓環(huán)節(jié)二中，我們學習了一些突發(fā)情況的處理方法和安全知識。在這一環(huán)節(jié)中，我學到了如何應對乘客不妥當?shù)男袨楹途o急情況，例如急病服從、火災逃生等。同時，我們還模擬了車上緊急通信的實際操作流程，讓我們更加熟悉了高鐵上的安全設備。

通過這一環(huán)節(jié)的學習，我認識到，乘務員在保障安全方面的責任是非常重大的，良好的安全意識是必不可少的。

第四段：師傅引導，同伴幫助——實訓過程中的交流和合作

在這次實訓中，我不僅在技術方面有所提高，在人際交往方面也有了較大的提高。在實訓過程中，我和同伴們積極交流，共同探究問題，相互幫助。同時，我們也及時向師傅尋求幫助，積極接受意見和建議，不斷完善自己的技能。

同伴和師傅的幫助和引導，讓我更好地理解了乘務員服務的方式和方法，增強了我的自信和應變能力。

第五段：實訓結束后——反思與總結，不斷提升自己的專業(yè)水平

實訓結束后，我對這次實訓做了一個反思和總結。在總結中，我認為自己在服務流程、安全知識和人際交往方面都還需要進一步提高。同時，我也計劃在后續(xù)的實踐中，不斷地提高自己的技術水平，為高鐵事業(yè)盡自己的一份努力。

通過這次實訓，我認識到做一個乘務員不容易，這也讓我更懂得了珍惜高鐵服務帶給我們的便捷和舒適。同時，我也相信通過實踐和不斷提高，一定能夠成為高鐵事業(yè)中的一名優(yōu)秀乘務員。

高鐵實訓體會與總結篇十五

轉眼間，我在**工務段的半年的實習工作就要結束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調(diào)整自己，虛心學習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大發(fā)展，大跨越的時代。感謝各位領導和同事們在實習中對我的指導與幫助，是我為今后的工作學習打下了良好的基礎?；仡欉^去的半年，我自己有很多的感想和體會。

從高高的象牙塔走向充滿競爭的社會，從一個學生轉變?yōu)橐幻麊T工，對于我自身來說這兩種角色的轉變并不是一帆風順的，這其中充滿著痛苦的磨練。

實習開始的時候，我被安排在線路工區(qū)實習，學習線路知識，了解了線路的保養(yǎng)與維護、對工務工作安全的認識、以及各個工種的配合作業(yè)，實習了養(yǎng)路工人的工作過程，尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應該具有的基本能力。但是這一階段也是我最難熬的`日子。八月份的天，驕陽似火，每天走10—12公里的線路讓我一下子受不了，兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰，身上的汗水不停地往下流，越走步伐越重。剛開始的時候，一天的工作結束后動也不想動。身體上的苦累還能夠忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的開始回家，玩的出去玩，空蕩蕩的工區(qū)只剩下孤零零的一個我。這時候孤獨、寂寞涌上了我的心頭。家不能回，無人了解內(nèi)心的苦悶，自己又不知道如何排遣，不知向誰訴說。既然選擇了就不要后悔。這只是對我的一種磨煉我要堅持住，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

從這一刻起我要調(diào)整自己的心態(tài)，努力適應自己的新身份，以“天行健，君子自強以不息”的精神來面對一切困難。在這里還是要感謝師傅們對我的關懷：我們工長主動要我參觀他的家庭，和我一起聊天，帶我熟悉周圍的環(huán)境，還教我許多業(yè)務上的知識，鄧師傅教我防護知識等等，我自己則利用一切時間繼續(xù)加強理論學習。就這樣我很快適應了這段身體和精神的磨練期。

理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，須知紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習的這半年中我深刻的感受到“理論和實踐的相互作用”。尤其在學習道岔全項目檢查分析時更是讓我深刻感受到這一點。

道岔全項目檢查分析是一項及其繁瑣，復雜的項目，而且限時非常嚴格，要速度很快的檢查規(guī)矩，水平，軌向，高低和支距等許多細節(jié)項目，檢查完畢還要以很快的速度分析超限處所，標明是超保養(yǎng)還是超臨修等，這要熟悉許多理論方面的知識，正因如此，這次通過師傅的指導和自己的努力取得了段技術比武第二名的好成績。

一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，提高人的能力?！叭诵?，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。

因為工作性質的特殊性，安全是作為我們**工務段所有工作的核心內(nèi)容來進行的。每年的夏季都是我段重點的防洪季節(jié)。在工區(qū)的時候夜里降下雨，晚上不管是多晚都要出去巡道，我們工長就親自起來分配工作，他愛人（我們駐站聯(lián)絡員）要更早的起來跑到車站登，消記等。

我就問我們工長是什么讓他如此奉獻呢，他語重心長地對我說：“這是職責所在！”是啊，“職責所在”，我們無論干什么工作都要這種對工作認真負責的態(tài)度，事無巨細，必盡全力。

我清楚的明白，雖然作為一名大學生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，做事不夠魄力;說話的方式方法，語氣還差火候。在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng)，以平靜的心態(tài)看待鐵路的，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事;培養(yǎng)自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面;要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。

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