精選車間工作體會心得（模板18篇）

總結(jié)是對努力付出的一種認可和獎勵。寫總結(jié)時要注意用語得體，注重積極向上的態(tài)度與語氣。以下是一些總結(jié)范文的精華，供您參考，希望能夠?qū)δ目偨Y(jié)寫作有所幫助。

車間工作體會心得篇一

回顧__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:

一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。

二、嚴把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責(zé)感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

三、安全生產(chǎn)

1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標(biāo)和要求。

四、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

五、發(fā)揚成績找差距

公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印

推薦度：

點擊下載文檔

搜索文檔

車間工作體會心得篇二

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，車間工作質(zhì)量成為企業(yè)競爭的關(guān)鍵因素之一。作為車間的一員，我深感責(zé)任重大，不僅要主動適應(yīng)工作環(huán)境和工作標(biāo)準(zhǔn)，還要以高質(zhì)量的工作成果回報企業(yè)的信任。通過多年的工作經(jīng)驗，我積累了一些關(guān)于車間工作質(zhì)量的心得體會，希望能對其他同事起到一些參考作用。

首先，團隊合作是保證工作質(zhì)量的基礎(chǔ)。在車間工作中，每個崗位都有自己的職責(zé)，但只有團隊合作的協(xié)同作戰(zhàn)，才能確保工作質(zhì)量的高效和穩(wěn)定。我們要相互支持與幫助，共同追求卓越的工作效果。無論是生產(chǎn)線的操作工還是質(zhì)檢人員，都有共同的目標(biāo)，即確保產(chǎn)品質(zhì)量。而只有大家團結(jié)一心，相互配合，才能減少失誤和變故的發(fā)生，同時提高工作效率和工作質(zhì)量。

其次，良好的工作計劃是提高工作質(zhì)量的重要保證。在車間工作中，我們經(jīng)常面臨各種緊急和突發(fā)狀況，如果沒有一個合理的工作計劃，就很容易陷入紊亂和混亂之中。因此，我們要提前做好計劃，明確工作內(nèi)容和工作流程，制定合理的時間表和進度安排。只有把工作分解到每一項任務(wù)上，才能更好地掌握工作進程，避免不必要的糾紛和錯誤發(fā)生，提高工作質(zhì)量。

此外，專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)是提高工作質(zhì)量的有效途徑。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，車間工作也在不斷升級。為了適應(yīng)新的技術(shù)需求，我們必須要不斷進行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和技能水平。只有不斷充實自己，了解最新的工作要求和標(biāo)準(zhǔn)，才能在實際工作中更好地運用所學(xué)知識，提升工作質(zhì)量。因此，我們要始終保持進取的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的車間工作環(huán)境。

最后，正確的態(tài)度和工作文化是關(guān)鍵。車間工作的質(zhì)量與員工的態(tài)度和文化密不可分。無論我們是從事什么樣的工作，都要以積極、負責(zé)的態(tài)度去對待工作。只有我們對工作充滿熱情和責(zé)任心，才能從細微處發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，確保工作質(zhì)量。此外，良好的工作文化也是提高工作質(zhì)量的重要保障，如尊重他人、平等友善、互相幫助。只有營造一個和諧的工作氛圍，才能激發(fā)每個人的工作潛力，提高整體的工作質(zhì)量。

總之，車間工作質(zhì)量是我們共同努力的目標(biāo)。通過團隊合作、合理的工作計劃、專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和正確的態(tài)度和工作文化，我們可以不斷提高工作質(zhì)量，為企業(yè)的發(fā)展貢獻我們的力量。

車間工作體會心得篇三

時光荏苒，歲月穿梭。xx車間也圓滿完成了2xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)。回顧一年里，我看到了公司干群思想統(tǒng)一、認識統(tǒng)一、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠矚。

作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴格要求，始終堅持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進本色。

一、警鐘長鳴，抓好安全工作

一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:

1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位;

2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情景尤其是安全監(jiān)控點運行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......

3、定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。

二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效

一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系，嚴肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)

一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。

2、車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

四、未來工作設(shè)想、計劃

2、繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;

3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;

4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;

5、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;

回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和十八大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認認真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!

車間工作心得體會范文(二)：

生產(chǎn)車間工作心得體會范文

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，異常是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進取性，在勞資部門和生產(chǎn)科的進取支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進取配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質(zhì)量關(guān)[整理]

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負有主人翁的職責(zé)感，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責(zé)地太度進取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)

1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.經(jīng)過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達了公司對車間的指標(biāo)和要求。

4、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自我的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

5.發(fā)揚成績找差距

1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及進取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。

年工作計劃

xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的進取性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。進取配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成xx年的各項工作。

車間工作心得體會范文(三)：

一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而完美的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。

我于7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè)，畢業(yè)之后到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏?xí)期生活，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的提高，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點:

一、思想上與團體堅持高度一致

在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的團體，在這樣的氛圍中，僅有在思想上與團體堅持高度一致、嚴于律己、進取上進，才能融入到這個團體之中。所以我更加深入地學(xué)習(xí)十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自我的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自我能夠與團體共同提高。

二、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。

1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。之后深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自我的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。

在見習(xí)期間，我工作進取努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自我的組織本事。

2、抓住車間每個四點班的學(xué)習(xí)

不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷提高的保障。每班第一個四點學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的資料，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。

3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)

為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我進取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。

在過去的一年里，我主要學(xué)習(xí)“精餾、ams加氫、ams精制”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下:

(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

(2)、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。

(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后，將粗ams精制成ams產(chǎn)品。

精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。

在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下，將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。

4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)

實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。

在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

5、進取參加公司、工廠、車間組織的活動

一年來我進取參加公司、工廠、車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目。能夠說在這些活動中鍛煉了自我，這將成為自我成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自我

20又是一個充滿活力的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力:

1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。

2、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，提高自我解決實際問題的本事，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，進取、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的提高，但與其他同事相比還存在著很大差距，所以，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點，還要客觀地應(yīng)對自我的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、研究事情不周全的缺點，注重鍛煉自我的應(yīng)變本事、協(xié)調(diào)本事、組織本事以及創(chuàng)造本事，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自我。

總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自我的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才，在自我的崗位上實踐“立黨為公，執(zhí)政為民”、實踐“三個代表”。

蘇軾有句話:“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志。”這句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，此刻我想我是真的懂了。

車間工作心得體會范文(四)：

車間工作心得體會范文與感受

不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里，我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每一天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。

，畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠都是一種形式大于資料的作秀活動，既浪費了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。

反觀上頭的文字，似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識人辨人的本事還是會有的。咱本事不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵，玩笑了!

言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何，總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實如此那就如實記錄而已?，F(xiàn)整理如下:

一、工業(yè)園整體感受

1、人員素質(zhì)普遍不高。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點所決定的，屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈，對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴重的情景，一般也不存在辭退的情景。如此無限制條件的人員招聘機制，在加大了公司管理難度的同時，其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大，反而會起到很多的負面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。提議嚴格人員招入審核程序，在必須試用期內(nèi)建立退出機制，對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實、無視勞動紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴格把關(guān)，堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。

2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長補短共同提高。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情景卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達成率，總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下，對于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴重的失衡，且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事，進而導(dǎo)致各廠強者更強弱者恒弱。提議公司總部加強對下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進行合理調(diào)配，以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。

3、tps推進任重而道遠。作為集團重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進程度并不夢想。受到諸如經(jīng)驗、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于資料的作秀活動，白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合，對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程，唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認識，其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進取性。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負責(zé)，但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進行管理，切勿總是要受上頭老板的指揮，要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。

二、生產(chǎn)車間感受

1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)當(dāng)懂得如何對班組人員進行良好的管控，畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理，表現(xiàn)如下幾點：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗，做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬，動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以理解，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個方面進行研究，對制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時予以指正，在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的。當(dāng)然除去實踐方面的鍛煉外，必要的理論知識補充也是很必要的。

2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員異常是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴重的不爭事實。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動強度大，難以忍受;工作效率過低，每月難以拿到獎金，工資較低;管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。

車間工作心得體會范文(五)：

一、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以到達按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

二、本月工作資料

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

三、本月存在的問題

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情景下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和本事的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，異常是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改善和試行難題。員工的理解和支持守鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

五、本月提議

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工能夠不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估反饋改善激勵。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護標(biāo)準(zhǔn);禮貌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，到達車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。

六、20xx年xx月份工作計劃

1、加強對車間崗位管理的工作分析。

2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位職責(zé)制和經(jīng)濟職責(zé)制，使權(quán)力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率到達80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

車間工作心得體會范文(六)：

在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機會來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情景。

對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：

1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。

車間工作心得體會范文(七)：

時間過的真快，不知不覺之間，20xx年已經(jīng)來到!在過去的一年里，讓我的人生又遇到了一個小小的轉(zhuǎn)機。由于領(lǐng)導(dǎo)的栽培以及信任，我有幸在20xx年5月進生產(chǎn)車間辦公室工作，擔(dān)任車間統(tǒng)計一職。自從進入辦公室以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的幫忙支持下，緊緊以車間統(tǒng)計中心任務(wù)為中心，服從工作安排，認真學(xué)習(xí)，加強鍛煉，全面提高自我，將自我的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結(jié)。

一、加強學(xué)習(xí)，提高自我。

做車間統(tǒng)計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的安排及以自我個人工作的需要，在工作的同時先后進行了電腦知識和一些統(tǒng)計知識等的培訓(xùn)，使我對于統(tǒng)計工作有了初步的熟悉，這將對我以后能夠熟練的進行統(tǒng)計工作打下良好的基礎(chǔ)。

在工作上堅持做到事事都要有進取性，主動性，職責(zé)性。無論處于何種崗位中，都能及時的調(diào)整自我的狀態(tài)，保證有充沛的精力投入工作，爭取將自我工作做到最好。從車間到辦公室，思想上沒有任何準(zhǔn)備，一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產(chǎn)過，但作為剛剛接手統(tǒng)計的我來說，也絕不松懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好，隨時迎接大批量生產(chǎn)。團結(jié)同志、虛心請教。因為剛調(diào)到辦公室工作，對產(chǎn)品還不是十分的熟悉，難免會碰到這樣那樣的不理解，每當(dāng)此時，我都會主動向工作經(jīng)驗豐富的同事或領(lǐng)導(dǎo)請教。對同志們提出的意見、提議甚至批評，我會虛心理解、認真思考。無論在哪個崗位，我都能與同事們和睦相處、團結(jié)協(xié)作，爭取獲得一個良好的人際關(guān)系，從而能構(gòu)成一個和諧的工作氛圍，進而激起對工作的熱愛與活力，促使在各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，到達事倍功半的成效。

二、認真負責(zé)、進取工作

統(tǒng)計工作是一項十分重要的工作，也是我平時的工作重心，隨著公司的不斷發(fā)展?fàn)畲螅媱澁a(chǎn)量不斷增加，這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準(zhǔn)確、精益求精，同時也將激勵我要更好的做好統(tǒng)計工作。

每個月的25日是最令我措手不及的日子，既要進行盤點、考勤匯總、員工計件工資的核算，也要將下月的輔材計劃整理好，保證生產(chǎn)能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情景下，我也要嚴格要求自我保證盤點的數(shù)據(jù)及員工計件工資做到準(zhǔn)確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領(lǐng)發(fā)放，始終把工作做到前面。進取配合各部門、各班組，履行自我的職責(zé)。

在這幾個月生產(chǎn)過程當(dāng)中，進取配合部門，及時統(tǒng)計好加班申請人員名單。協(xié)助各班組將6s進行到位，隨時堅持6s標(biāo)示清晰可見。對員工的服務(wù)工作進行了補充和完善，工具卡的維護、更衣柜的鑰匙的配發(fā)，對員工提出的要求，隸屬范圍內(nèi)、都力所能及的給予了滿足和幫忙。

生產(chǎn)車間是我公司的重要部門，身處其中的我，要做到進取學(xué)習(xí)，主動工作，不計較個人得失，將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時，也看到自我工作中存在著一些缺點與不足:一勝作細節(jié)方面還不夠注重，只研究工作的大致，有些細節(jié)還是忽略了，不到位。

二勝作上沒有什么突破與創(chuàng)新，還是按著老的思路走著。對情景變化不夠敏感，在對有些工作的領(lǐng)會上還沒能完全吃透。

三勝作中處理事情沒有什么魄力，心里總覺得自我是從員工走過來的、技不如人，怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高，需要多學(xué)習(xí)，以更好地促進本職工作。

在新的一年里，我會加倍努力，認真改正存在的缺點，做到揚長避短，認真學(xué)習(xí)新知識，不斷完善自我，使工作水平能有質(zhì)提高，到達夢想中的自我。為我公司多做貢獻，以全新的自我迎接今年更大的挑戰(zhàn)，不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的期望。

車間工作心得體會范文(八)：

當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年。回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善。

車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，可是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須堅持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。工作總結(jié)如下:

一、采取各項措施，確保完成生產(chǎn)計劃

的計劃完成率有了較明顯的提高，由原先的50%到此刻的80%左右，入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右。

采取的主要措施有:

1、車間的工票原先是當(dāng)天發(fā)，此刻車間要求工票提前發(fā)，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中，讓職工明白自我下一步要干什么，做好工作準(zhǔn)備。

2、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括:車間調(diào)整、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題、人員問題、技術(shù)問題、輔料問題等，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施，例如:

2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右，找相應(yīng)的工序、車間進行協(xié)調(diào)，溝通，盡快解決問題。

2.2、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。

3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)職責(zé)心較差的員工，及時進行現(xiàn)場教育、督促，提高員工的進取性和職責(zé)心。

4、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間進取響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。經(jīng)過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ)，使得計劃完成率有了顯著提高。

5、為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了:

5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹。

5.2、產(chǎn)品質(zhì)量僅有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間經(jīng)過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。

5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，經(jīng)過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎，充分調(diào)動職工的進取性。經(jīng)過以上方面的工作，質(zhì)量指標(biāo)到達考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。

二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程簡便有序，培訓(xùn)資料通俗易懂。經(jīng)過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。經(jīng)過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓(xùn)職工，嚴格按照細則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換，設(shè)備分派到個人，每臺設(shè)備都有職責(zé)人，做到定人定機，沒有特殊情景不隨便調(diào)換，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間5s現(xiàn)場管理，，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行:

1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品，堅持著裝整齊。要求如下:

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。

(2)、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗，堅持干凈，上班時需穿干凈的工作服。

2.自我的工作環(huán)境，保管的工具，所負責(zé)的職責(zé)區(qū)等須不斷整理、整頓。

3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間。

4.通道必須始終堅持清潔和暢通，黃線不允許踩踏、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū)、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等)。

6.工具車、工具架、工具盒、鐵架子、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且堅持與通道平行或垂直擺放。

8.工具盒、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放。

10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡。(如設(shè)備損壞，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反，罰款100元。

11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細、齊全，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上，并將上序標(biāo)識牌、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方，正面向上擺放。

13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致。

4.工票填寫要仔細清楚，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間。如有違反，罰款100元。

15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū)，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位，堅持清潔衛(wèi)生。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題，直接落實到設(shè)備負責(zé)人。

16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由職責(zé)人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗，工作時應(yīng)集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌，團結(jié)友愛。

車間考評:

車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元月。

經(jīng)過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。

四、加強車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理供給科學(xué)有效的信息。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定供給科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大提高。

2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是經(jīng)過多設(shè)備進行綜合管理，堅持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作:

2.1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核。使周保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2.2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備堅持在良好的運行狀態(tài)。

2.3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。

車間工作心得體會范文(九)：

20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做著平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，可是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態(tài)，進取的態(tài)度，做著那些簡單但有不可缺少的事情自興安化工投產(chǎn)，公司一向貫徹生產(chǎn)檢修一體化的理念。溶出車間進取響應(yīng)公司的號召。他又是進取響應(yīng)車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產(chǎn)區(qū)域，可是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。為了節(jié)儉生產(chǎn)成本，經(jīng)專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙可是來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自我力所能及的事情。為檢修班給設(shè)備加油供給了方便，節(jié)儉了時間。直接參與了設(shè)備檢修。

我是革命一塊磚，那里需要那里搬。這話聽著似乎是一句很久以前的口號了?？墒莤xxx卻用自我的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種本事和職責(zé)。溶出車間生產(chǎn)班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現(xiàn)象尤為凸出。為了自我能為車間和班組多做一些事情，也為替班長和車間分憂。他努力提高自我的業(yè)務(wù)水平。他平時的崗位在泵房與脫硅?？墒撬偸窃谧鐾瓯梅颗c脫硅的事情后，主動靜靜的到溶出樓上去，學(xué)習(xí)溶出稀釋的工藝流程、工藝參數(shù)。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程后，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，并且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行為，可是它反映了一個人的性格和職責(zé)感。體先了一個人的團隊意識，與進取融入這個團隊的心態(tài)。如果他只是得過且過、如果他只是為了做好自我的事情不托別人的后腿、如果他只是為了一個月的多塊錢。他會這么做嗎答案是肯定的。他不會!他進取努力的經(jīng)過這些行動證明自我就是革命一塊磚，那里需要那里搬。不但能搬過去，并且搬過去還沒問題，絕對能勝任。

心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不為過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設(shè)備是pd102.。11月份車間要求對設(shè)備進行重新防腐。大家都將設(shè)備打磨后直接刷漆。僅有他將設(shè)備仔仔細細的打磨一遍后，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然后又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也僅有他刷出來的設(shè)備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。

有人說過程是什么不重要，重要的是結(jié)果。也有人說結(jié)果是什么不重要，重要的是經(jīng)歷了。這兩句話都對?？墒撬甲⒅亓?。也都做到了。過程中浸沾了自我的心血和汗水，結(jié)果反映了自我的價值。20xx年他所做的過程是他經(jīng)歷的精彩，20xx給他的成績是他應(yīng)有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別致的輝煌。繼續(xù)，加油!

車間工作心得體會范文(十)：

20已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理職責(zé)制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的提高。插管單u線年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了必須的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情景總結(jié)匯報如下:

主要完成的任務(wù)

工作中的不足

1.班組管理方面

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，所以在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情景從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。

此刻想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的職責(zé)。首先:在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最終:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，異常是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查能夠有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。

雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改善的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就能夠做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。

今后努力方向

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自我的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:

1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組

車間工作體會心得篇四

車間產(chǎn)品都是從那里出來的，那就是生產(chǎn)車間，作為車間工作人員，也要不斷的進行學(xué)習(xí)。下面是本站帶來的車間工作學(xué)習(xí)心得，歡迎查看。

每一個時代都有一種先進的精神，這種精神與源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進的源動力，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈努力、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。

近日，山西昆煙動力車間學(xué)習(xí)了烏蘭浩特卷煙廠動力車間勞動模范陳東黎的事跡，并大力宣傳勞模事跡，弘揚勞模精神，用勞模德爾事跡感召全體職工，用勞模的優(yōu)秀品質(zhì)引領(lǐng)全體員工，在動力車間進一步形成崇尚勞模、學(xué)習(xí)勞模、爭當(dāng)勞模、關(guān)愛勞模的良好氛圍。

陳東黎“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻”的精神深深地感動了我?？戳怂南冗M事跡報告，我心里久久難以平靜。從不同的角度對陳東黎的先進事跡進行了講述，雖然他說的話不多，但句句感人，字字真情，讓我禁不住心中震撼。他的崇高品質(zhì)與奉獻精神深深地影響著我們青年人，尤其是作為我們這些剛接觸社會不多的青年，我們更要認真地、仔細地學(xué)習(xí)。我覺得一個人把小事做好并不難，難的是十幾年如一日的堅持;一個人把平凡的事做到精并不難，難的是十幾年如一日的用心。陳東黎把平凡做成了偉大。他雖然被評為了集團的勞模，但他沒有忘記身邊的每一個兄弟姐妹，他說“在這里感謝給我?guī)椭椭С值墓び褌儯瑳]有你們的無私幫助，僅靠我一個人完成工作是萬萬不可能的，靠的是團隊的共同努力，把施工單位認為不可能做到的，我和我的兄弟姐妹做到了，在這里我再次的謝謝和我一起工作的工友們。正是你們和集團各崗位上普通的勞動者一樣用辛勤的汗水和努力，才籌就了集團一個又一個的輝煌，你們才是最光榮的勞動者和創(chuàng)造者。再此，我向你們深深地鞠上一躬，表示我深深地敬意?！倍嗝春唵螛闼氐恼Z言，多么擲地有聲的誓言。

作為山西昆煙的一員，我深感自己的不足，我要始終用山西昆煙的精神標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，衡量自己，要進一步提高自己的思想認識。在思想上繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，鞏固黨的基礎(chǔ)知識，認真學(xué)習(xí)山西昆煙的精神文化，提高山西昆煙的認識，有了思想就會有進步，在思想上始終與公司保持一致，緊跟公司步伐，加強自身的道德修養(yǎng)，不斷提高思想覺悟和思想道德素質(zhì)。所以在以后的工作當(dāng)中，我一定要改掉自己的壞習(xí)慣，從小事、身邊事做起。學(xué)習(xí)陳東黎艱苦樸素，苦干實干的精神。

勞模精神是時代的旗幟，從他們身上，讓我真正感受到一個普通的工作者的神圣和責(zé)任我將以勞模為榜樣，忠于職守，繼續(xù)做好本職工作，學(xué)習(xí)他們扎根基層、艱苦奮斗的拼搏精神;學(xué)習(xí)他們努力工作、格盡職守的敬業(yè)精神;學(xué)習(xí)他們克己奉公、淡泊名利的風(fēng)險精神。

陳東黎的事跡告訴我們，我們必須要有頑強的意志，必須從點滴做起，不能好高騖遠，立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。要培養(yǎng)刻苦鉆研的精神，不怕挫折，投身崗位艱苦鍛煉，承擔(dān)挑戰(zhàn)性工作增長才干。要保持創(chuàng)新精神，在工作崗位上大膽探索、創(chuàng)新創(chuàng)造。要養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質(zhì)。要自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，在實踐中不斷更新思維、開闊眼界，在實踐中磨練意志、學(xué)會忍耐，成長為知識豐富、技能精湛、視野開闊、愛崗敬業(yè)的有用之才!

依靠群眾”，就是堅持走群眾路線。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠心誠意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進的不竭力量。

作為公司的一名部門負責(zé)人，如何在本職崗位踐行群眾路線，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進性，我的體會如下：

第一，用理論武裝自己的思想。必須全面準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求,不斷學(xué)習(xí)政治理論及理念。在實踐中，努力提高自己的工作能力。要增強創(chuàng)新意識，在工作和實踐中同進成長，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。

第二,端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現(xiàn)“四風(fēng)”。否則，在團隊內(nèi)會讓人泄氣，在公司間會影響本公司的形象。時刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。

第三，真心做人。做人是做事的基礎(chǔ)，沒有一個好的人格品質(zhì)，不論從事哪個行業(yè)，都將失去起碼的條件。我要樹立正確的人生觀，價值觀和道德觀，辦好事、做實事。這樣，做人才會有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會坦坦蕩蕩。

第四，“己所不能為，勿施于人”。工作上，以身作則。自己應(yīng)首先做到，要用自己的實際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無溝壑”、平淡的溝通方式，讓對方能意識到自己工作上的不足;注意采納團隊內(nèi)的工作意見及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進步。同時，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對。

最后，要有奉獻的精神，吃苦在前，享受在后。當(dāng)個人利益與集體利益有沖突時，作為黨員，就應(yīng)該以集體利益為重，必要時能犧牲個人利益。

來炳林半年了，經(jīng)過半年的

工作總結(jié)

由于我個人工作問題，直至8號才進行車間的第一次走訪。開始我孩子啊猶豫如何開始，在車間門口徘徊半天，因為心里還是有點害怕，不知道應(yīng)該怎么開始自己的學(xué)習(xí)歷程，后來才發(fā)現(xiàn)，不去嘗試，心里就永遠藏著一種隔膜，不敢去接近，但是真正進入了，卻發(fā)現(xiàn)其中沒什么難。跟那些工人大叔或許是哥哥輩的人物交流，發(fā)現(xiàn)其實他們不會跟你掩藏，很質(zhì)樸的聊天，很質(zhì)樸的給出意見，讓人很輕松，又有想學(xué)習(xí)的勁頭。應(yīng)該說，這對我來時是個好事，也是個好的開始。

交談中，有個師傅跟我談到是在辦公室工作好還是在車間工作好的問題。他們覺得我們在辦公室里工作會比他們要輕松，工作環(huán)境好，雖然沒有羨慕之意，但是說到在車間里工作，還是感覺有些自殘不如。其實，如果沒下車間之前，我肯定會說在車間工作比在辦公室要好，因為我一天在辦公室待著，我知道說是溫暖的辦公室卻有讓我受不了的寒氣(可能是長時間坐著的原因)，我知道沒有灰塵的辦公室卻時時面對著電腦的輻射，對身體沒有一點好處。但是下車間之后，我知道了，其實在辦公室待著確實比在車間要好一些，因為車間里的工作環(huán)境確實惡劣一些，而且對我來說，不僅充滿危險，還有充滿灰塵的空氣。但是其實工人們也應(yīng)該了解他們的工作的基礎(chǔ)是辦公室人員用腦力換來的成果，他們付出的是腦力勞動和一些協(xié)調(diào)工作，有些時候往往流程的操作會比協(xié)調(diào)工作要簡單的多，我身在技術(shù)部，我知道他們每個人每天的辛苦和操心事，所以在這個問題上，我們只能說互相體諒，這樣工作起來也會有好的心態(tài)，好的心情。

本次在產(chǎn)品下料車間的主要收獲是：

1、對整個車間布局有了大致的了解

2、切割用的工具：小蜜蜂和火焰切割小車

3、認識幾位師傅，雖然還不知道叫什么

4、和小蜜蜂進行了親密接觸，大致了解它的操作

5、產(chǎn)品要用的常見鋼材分類

一、欲求到位心先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于心要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認真負責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

車間工作體會心得篇五

作為__車間的支部書記，我認為做好車間班組思想政治工作，要將思想政治工作貫穿于車間管理工作的全過程之中，為職工隊伍穩(wěn)定打下堅實的基礎(chǔ)。在管理工作中，思想政治工作必須以職工的思想為載體，而職工的思想意識的形成和鞏固提高都離不開思想政治工作。加強車間管理，是落實十項制度的重要環(huán)節(jié)，所以思想政治工作就要隨之深入到管理工作的全過程之中。在管理工作中發(fā)揮作用。

首先，發(fā)揮思想政治工作的事前作用，認真抓好班組的點名會，從點名會上就開始抓好思想教育、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。以制度規(guī)范行為，指導(dǎo)當(dāng)日的職工作業(yè)。結(jié)合職工的切身利益和身體情況，合理的安排生產(chǎn)任務(wù)。同時加強職工的思想政治工作，引導(dǎo)職工樹立敬業(yè)愛崗意識，明白只有愛崗，才能敬業(yè)，從而強化管理工作的基礎(chǔ)。

其次，發(fā)揮思想政治工作的事中控制作用，強化規(guī)章制度的執(zhí)行力，規(guī)范事中的管理工作。重點作業(yè)有干部，危險處所有黨員，在車間的管理工作中，把“時時事事控制”的原則落實到位。把握職工的思想動態(tài)，每月進行一次分析，關(guān)注熱點問題，分析影響職工思想穩(wěn)定因素的原因，從不同的角度，采用不同的方式，有的放失的做好思想政治工作，保證職工在現(xiàn)場不帶情緒作業(yè)、不帶問題上崗，放下思想包袱安心工作。尤其在施工現(xiàn)場，生產(chǎn)要素多，人員、設(shè)備、材料較為集中，作業(yè)人員的不安全行為是安全管理工作中的關(guān)鍵事情。深入職工隊伍中了解在各種環(huán)境下的思想動態(tài)而引起的不安全行為，做到在生產(chǎn)作業(yè)過程中時時事事檢查、分析，為做好思想政治工作提供了及時可靠的第一手材料，從而突出體現(xiàn)了思想政治工作在管理工作全過程的控制作用。

第三，發(fā)揮思想政治工作的事后控制作用，認真做好班后總結(jié)，及時糾正偏差和錯誤，不斷地改進管理工作中的不科學(xué)因素。抓好車間管理工作的一條重要的經(jīng)驗，就是以制度為準(zhǔn)繩，以規(guī)范現(xiàn)場和崗點為目的，科學(xué)分析，認真總結(jié)，從實踐中總結(jié)，再到實踐中去檢驗，思想政治工作不僅在管理工作中的事先、事中發(fā)揮控制作用，還要做好事后的控制。既總結(jié)作業(yè)過程中的經(jīng)驗教訓(xùn)，教育職工真正從內(nèi)心明白自己在管理工作中出現(xiàn)的偏差，明確做到自覺愛崗敬業(yè)的目的和意義，我們現(xiàn)在逐步提高班組點名會的質(zhì)量，就是將班組的管理工作與思想政治工作同時融入于點名會之中，一面抓好生產(chǎn)任務(wù)的落實，一面抓好職工的思想政治工作，雙管齊下，才能保證我們的生產(chǎn)任務(wù)完成，才能保證我們的職工隊伍穩(wěn)定。

總之，面對__房建隊伍的管理是一門新學(xué)科、新任務(wù)，在當(dāng)前鐵路體制改革的新形勢下，我們高鐵車間結(jié)合思想政治工作的環(huán)境、任務(wù)、內(nèi)容、渠道和對象與管理工作同融入、同落實，適應(yīng)了車間的發(fā)展和形勢的變化要求，通過創(chuàng)造性的開展思想政治工作，以有效的方法解決了各種新矛盾、新問題，解答了職工的所疑、所惑，增強了思想政治工作的針對性和時效性，使思想政治工作在管理工作中永葆青春和活力。

車間工作體會心得篇六

當(dāng)我第一次踏進工作車間的大門時，心中充滿了好奇和憧憬。在這個熙熙攘攘的地方，機器嗡嗡作響，工人們認真忙碌著，整齊有序的生產(chǎn)線向我展示著一副繁忙而高效的圖景。隨著時間的推移，我深入了解到了工作車間的工作流程和工作環(huán)境，也結(jié)識了許多辛勤工作的同事。在這個過程中，我不僅掌握了技術(shù)，更收獲了成長和感悟。

第二段：團隊合作的重要性

在工作車間中，個人的能力并不能決定一切，團隊的力量才是最重要的。在與同事的合作中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。只有每個環(huán)節(jié)都做好，才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。當(dāng)一個人遇到困難時，同事們總是主動伸出援手，幫助解決問題。而當(dāng)我遇到難題時，我也愿意毫不猶豫地為同事提供幫助。通過團隊的合作，我們能夠充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，克服困難，實現(xiàn)共同目標(biāo)。

第三段：工作態(tài)度的重要性

在工作車間中，態(tài)度決定一切。對待工作，我始終保持著積極認真的態(tài)度，時刻保持警覺并精益求精。每天早早地到達工作崗位，主動關(guān)注工作安排，認真完成各項任務(wù)。在處理問題時，我追求極致的細節(jié)，注重每個環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性和細致度。雖然有時工作壓力大，但我從未退縮過，始終保持良好的工作狀態(tài)。在工作的過程中，我也深刻理解到了工作態(tài)度的重要性，它決定了工作的效果和個人的發(fā)展。

第四段：時間管理的重要性

在工作車間中，時間就是金錢，合理高效地利用時間是我們的必修課。通過工作，我意識到了時間管理的重要性。每天的工作計劃都能幫助我合理安排時間，合理分配工作與休息的比例，并能有效提高工作效率。在時間管理的過程中，我也學(xué)會了提前規(guī)劃和計劃，將工作按照優(yōu)先級進行排序，做到高效有序地完成每一項任務(wù)。通過合理的時間管理，我不僅解決了工作中的緊迫問題，更能提前預(yù)留時間解決一些突發(fā)事件，有效提高了自己的工作能力。

第五段：工作車間帶給我的成長與感悟

在工作車間中，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是收獲了成長與感悟。我學(xué)會了與人為善，與同事和睦相處，通過合作實現(xiàn)共贏。我學(xué)會了正確對待工作，對待每一份努力和付出，虛心學(xué)習(xí)，不斷進取。我學(xué)會了管理時間，高效利用時間，合理規(guī)劃自己的工作和生活。工作車間不僅教會了我如何做一個稱職的員工，更教會了我如何做一個優(yōu)秀的人。

總結(jié)：

通過工作車間的實踐，我逐漸成長為一個有責(zé)任心和團隊精神的人。團隊合作、工作態(tài)度、時間管理成為了我的座右銘，伴隨著我在工作車間的每一天。工作車間開啟了我的職業(yè)生涯，也給予了我許多寶貴的經(jīng)驗與感悟。我深深感激工作車間，它塑造了我，成就了我。

車間工作體會心得篇七

第一次踏上工作的征程，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說，卻又不知道從何寫起？剛工作了半個月，車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象，又不能不寫得要非常好，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學(xué)出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望，只是對于一個從校出來的大學(xué)生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會，融入了自己所學(xué)的知識，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的，于此，只是作下紀(jì)念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。

每一個時代的拐點，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉(zhuǎn)變，面臨選擇――是在權(quán)威之前亦步亦趨，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空？這些問題，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學(xué)畢業(yè)了，意味著這一條路已經(jīng)結(jié)束又開啟另一條路的征程，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章？如何譜寫人生的輝煌？這都需要重新去定位，擺正心態(tài)，全力以赴，答應(yīng)了的事情就要一定做到，使成為誠實有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作，踏踏實實做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵?。?！

在電力線路器材廠上班的半個月以來，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實無比，猶如行于沙漠中得到甘露，航于海中的帆船得到東風(fēng)。

工作的伊始，或許有些不適應(yīng)，是因為剛從學(xué)校出來，過去習(xí)慣于恬美、幽靜的校園，沒有受過磨練，所以這些天是逐漸地去適應(yīng)工作中需要解決的相關(guān)事宜以及有心理去準(zhǔn)備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難，暴風(fēng)雨的洗禮。沒有經(jīng)過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難，將會在這里演示精彩無限的人生，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能，作出相應(yīng)的貢獻，使器材廠熠熠生輝。

在鑄軋車間里，一開始就先去了解該車間的生產(chǎn)工藝流程，并在一段時間里如何去掌握機械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應(yīng)該了解到的，但是對于我自己而言，僅這些是遠遠不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工，應(yīng)該帶著質(zhì)疑的想法去懷疑生產(chǎn)工藝存在的`缺陷，有何弊端？需何改進？并提出自己所想到的可能性，擬定可行的方案，向領(lǐng)導(dǎo)反映，努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里，雖然壞境很艱苦，但是這里就是夢想騰飛的平臺，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負領(lǐng)導(dǎo)寄予的期望，少說話，多做事，能夠熟練地掌握生產(chǎn)技術(shù)，還要不斷地創(chuàng)新，做到獨當(dāng)一面，使自己的價值觀得到充分的肯定，并能為器材廠服務(wù)使之效益得到最大化的發(fā)展。

這些天對于生產(chǎn)工藝有了深刻的體會，因為有過硬的生產(chǎn)技術(shù)，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠的打算，才有可能為社會帶來更大的財富。當(dāng)然，在這個科技競爭的年代，唯有強有力的科技作為后盾，才能生產(chǎn)有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，才能使企業(yè)聲譽長存。

所以，于此，對生產(chǎn)工藝作出了一些有必要的剖析：

[1][2][3]下一頁

車間工作體會心得篇八

車間學(xué)習(xí)心得

通過兩個禮拜在車間的學(xué)習(xí)參觀，我充分感受到公司對藥品質(zhì)量的嚴格要求，將藥品質(zhì)量作為企業(yè)生命的核心。首先進入車間接觸到的是產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程，在閱讀相關(guān)的資料后，發(fā)現(xiàn)所有產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)儀器、生產(chǎn)過程、檢測標(biāo)準(zhǔn)都遵循了公司根據(jù)gmp制定的sop，即：標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程。

級的。

通過這段時間的學(xué)習(xí)，我對藥品生產(chǎn)從無知到認知再到深入了解，讓我體會到學(xué)習(xí)的過程是很充實的。整個學(xué)習(xí)過程中除了對產(chǎn)品知識和生產(chǎn)工藝有所了解之外，還有很多其他的體會。剛從學(xué)校畢業(yè)到進入工作崗位，我在學(xué)習(xí)中總結(jié)出幾點：學(xué)會堅持。剛開始接觸到工作會有很多自己不感興趣的東西，要迅速地調(diào)整好自己的心態(tài)，讓自己從一名學(xué)生轉(zhuǎn)變成一個職業(yè)者；做事要勤快。多聽、多看、多想、多做、少說、少埋怨。另外對于自己犯的錯誤要有正確的認識，堅決不讓相同的錯誤一犯再犯，在車間里面，從工人到工藝員班長主任，每個人有經(jīng)驗的人都是自己的老師。學(xué)會向有經(jīng)驗的人多請教，在問的過程中不斷地充實自己豐富自己。在車間學(xué)習(xí)的過程中也要把自己當(dāng)成車間的一份子，自覺遵守車間的相關(guān)規(guī)程。

此外，作為一名剛畢業(yè)的藥學(xué)專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)習(xí)中，我深刻感覺到理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距。當(dāng)書本上的藥理知識變成公司實際的產(chǎn)品知識，當(dāng)藥劑課上的實踐過程變成車間實際的成產(chǎn)流程的時候，這就要求我們在將來的學(xué)習(xí)生活中要更加注意將書本內(nèi)容和實際應(yīng)用結(jié)合起來，用我們的專業(yè)知識為工作鋪路，同時也用實踐充實自己的學(xué)習(xí)，為以后的就業(yè)做好真正的準(zhǔn)備。

車間工作體會心得篇九

依靠群眾”，就是堅持走群眾路線。全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，我們黨就是在與人民群眾密切聯(lián)系、共同戰(zhàn)斗中誕生、發(fā)展、壯大、成熟起來的。一切為了群眾、一切依靠群眾，從群眾中來、到群眾中去的群眾路線，是我們的事業(yè)不斷取得勝利的重要法寶，也是我們黨始終保持生機與活力的重要源泉。我們黨必須始終緊緊依靠人民群眾，誠心誠意為人民謀利益，才能從群眾中汲取前進的不竭力量。

作為公司的一名部門負責(zé)人，如何在本職崗位踐行群眾路線，如何體現(xiàn)作為一名黨員的先進性，我的體會如下：

第一，用理論武裝自己的思想。必須全面準(zhǔn)確把握科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵和基本要求,不斷學(xué)習(xí)政治理論及理念。在實踐中，努力提高自己的工作能力。要增強創(chuàng)新意識，在工作和實踐中同進成長，在同事前面，成為工作的先行者、示范者。

第二,端正自己的工作作風(fēng)，杜絕出現(xiàn)“四風(fēng)”。否則，在團隊內(nèi)會讓人泄氣，在公司間會影響本公司的形象。時刻能“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”，不收拿賄賂，不為損害公司的德行放行，坐得正，行得正。

第三，真心做人。做人是做事的基礎(chǔ)，沒有一個好的人格品質(zhì)，不論從事哪個行業(yè)，都將失去起碼的條件。我要樹立正確的人生觀，價值觀和道德觀，辦好事、做實事。這樣，做人才會有充足的“底氣”，做事才硬氣。工作與生活上，才會坦坦蕩蕩。

第四，“己所不能為，勿施于人”。工作上，以身作則。自己應(yīng)首先做到，要用自己的實際工作方式，給同事以潛移默化的感染，用“無溝壑”、平淡的溝通方式，讓對方能意識到自己工作上的不足;注意采納團隊內(nèi)的工作意見及建議，有利于找到更好的工作方法，也有利于提高工作效率，以共同進步。同時，也要“照鏡子”，工作上一定要做到提高工作效率，日事日畢，第一次就將事情做對。

最后，要有奉獻的精神，吃苦在前，享受在后。當(dāng)個人利益與集體利益有沖突時，作為黨員，就應(yīng)該以集體利益為重，必要時能犧牲個人利益。

車間工作體會心得篇十

安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次??！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！

的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。

“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點?！安粋ψ约海粋λ?，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！

車間工作體會心得篇十一

工作車間是每個企業(yè)重要的組成部分，也是工人們勞動的地方。作為車間工作人員，怎么才能更好地理解、體會車間的工作呢？這就需要我們認真地去管工、看工，去了解車間的生產(chǎn)流程和工作安排，不斷提升自己的工作經(jīng)驗和能力。下面我將分享我在車間工作過程中的一些心得體會。

段落2：認真觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題

作為車間的生產(chǎn)工人，首先要做到的就是認真觀察，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上潛在的問題。生產(chǎn)線上的一點小問題，如果不及時處理，很可能就會演變成大問題，從而導(dǎo)致整個生產(chǎn)線的異常。我在車間工作中就曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過一臺機器出現(xiàn)故障，機器故障原因是由于灰塵積累引起，由于機器每天吹氣清洗，所以平時很難察覺。但是我在觀察過程中發(fā)現(xiàn)了這個問題，并及時上報維修，才沒有耽誤生產(chǎn)進度，避免了給車間帶來不必要的損失。

段落3：團隊合作，協(xié)調(diào)配合

車間里的生產(chǎn)工序往往與時間密切相關(guān)，時間一拖就可能導(dǎo)致整個車間生產(chǎn)進度的推遲。因此，在工作中需要與同事們保持密切的協(xié)調(diào)配合，尤其是在接班交接時，要耐心地了解上一個班組的生產(chǎn)情況，及時補充線上所需原材料，避免因為時間問題而耽誤生產(chǎn)進度。而團隊合作，不僅有助于提高生產(chǎn)效率，也能增強集體的凝聚力，促進員工之間的相互理解與尊重。

段落4：持續(xù)改進，追求卓越

持續(xù)改進是企業(yè)的核心理念，也是現(xiàn)代企業(yè)管理的一種重要方式和手段。對于車間生產(chǎn)來說，持續(xù)改進同樣十分重要。我們可以采用PDCA循環(huán)方法，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行全面梳理，尋找改進的空間，創(chuàng)新工藝、增強工器具的智能化程度和可維護性等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合標(biāo)準(zhǔn)的問題時，應(yīng)立即制定改進計劃并落實，力爭讓車間生產(chǎn)不斷邁向卓越。

段落5：不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己

工作是一種不斷成長的過程，要不斷學(xué)習(xí)，提升個人的素質(zhì)和技能，才能與時俱進、穩(wěn)步成長。車間工作是一項比較細致的工作，需要我們不斷加強對工裝工具的使用技巧和知識，通過學(xué)習(xí)、實踐、感性認識，提高自己解決問題的能力。此外，時刻關(guān)注車間生產(chǎn)時效和質(zhì)量變化，尋找合適的培訓(xùn)渠道和教育方式，使自己不斷進步。

總之，工作車間是一個能夠讓我們不斷成長的地方。只要積累了足夠的經(jīng)驗，并不斷吸取進取增長的動力，不斷優(yōu)化工作方式方法和提高服務(wù)水平，相信我們一定能夠更好的融入和發(fā)揮在車間的價值。

車間工作體會心得篇十二

在工作車間中，我們每天都在進行各種各樣的工作，在經(jīng)驗的積累中不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足，充實自己的技能與知識。作為一名車間工人，個人認為不論是從工作經(jīng)驗還是從職業(yè)生涯角度，車間經(jīng)歷對我們的成長都有著十分重要的影響，今天我就來分享一下我的車間體會。

第二段：學(xué)會珍惜時間

在車間里，時間就是一切，我們經(jīng)常都要面對著時間的緊迫問題。所以，我學(xué)會了珍惜時間，每分每秒都要把工作做到最好。在忙碌的工作中，我體會到了克服困難的堅強毅力，也有機會遇到了自己無法完成的任務(wù)。但是，從這些任務(wù)中我也學(xué)到了不同的技能與經(jīng)驗，讓我更加熟練地處理各種問題。因此，在車間工作中，珍惜時間是致勝的關(guān)鍵。

第三段：團隊精神的重要性

在車間里，每個人都有需要發(fā)揮和付出的地方，但是個人的努力是不夠的，團隊精神才是讓我們達成目標(biāo)的力量。除了自己的工作，我也常幫助同事完成他們的任務(wù)，并且認真聽取其他人的意見和建議。在交流中，我也能夠不斷探索解決問題的新方法，這讓我們的車間團隊得到不斷地改善。

第四段：保持積極心態(tài)

車間工作需要高度的警覺和適應(yīng)性，意味著要對繁忙的職業(yè)生活做好準(zhǔn)備，遵循規(guī)程，并保持積極的姿態(tài)。工作中遇到問題，我會通過自己或同事的經(jīng)驗提高技能。在溝通中，我會與同事保持和諧，團隊氛圍愉悅、互相支持彼此。這些積極的因素代表了我們的心態(tài)，而一個良好的心態(tài)是在車間獲得成功的關(guān)鍵。

第五段：總結(jié)

在工作時，經(jīng)歷自己的是重要，但我們要在經(jīng)驗中成長，從工作的難點中學(xué)習(xí)，從挫折中汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高自己的能力。我們要時刻珍惜時間，增強團隊意識，保持積極心態(tài)，才能在車間中取得成功，讓自己的職業(yè)生涯不斷獲得進步。

車間工作體會心得篇十三

在20__年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責(zé)，全面協(xié)助車間主任落實相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)?，F(xiàn)將我20__年度履行職責(zé)情況作具體匯報：

根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

1、調(diào)整焦?fàn)t攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的.運行。

2、脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。

3、焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。

由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準(zhǔn)備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。

由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導(dǎo)向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位。

二、個人情況表述

20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設(shè)、精神文明建設(shè)等。在思想政治、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：

1、嚴格落實廠部相關(guān)培訓(xùn)。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn)，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀(jì)到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等，通過不同的培訓(xùn)，對員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。

2、班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學(xué)習(xí)、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開班前會。規(guī)范班組建設(shè)召開程序、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。

3、責(zé)任分工、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標(biāo)。管理人員的安全分管、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進行技術(shù)力量搭配，實行包機制。確保每一臺設(shè)備的完好，責(zé)任人的確認。

三、在明年的工作中需要改進的部分

1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標(biāo)準(zhǔn)，進行獎罰。

2、部分習(xí)慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責(zé)任制，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習(xí)慣上進行改變，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

在20__年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標(biāo)，加強現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責(zé)任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

車間工作體會心得篇十四

從一名電焊工轉(zhuǎn)為總成車間的一名車輛鉗工，工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變讓我又認識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談?wù)勎业捏w會：

一、焊接工作環(huán)境的對比

從事電焊工專業(yè)存在著兩個多，一個是噪音多，另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩，耳朵里也要塞著耳塞，這是一名電焊工必須做的防護工作。相對來說焊接機械手要強很多，從事焊接機械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機械手占焊接總量的80%以上，而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導(dǎo)地位。從質(zhì)量和效率來說焊接機械手比手工焊接質(zhì)量和產(chǎn)量都要高很多。

二、工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變

在總成車間實習(xí)的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結(jié)合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣，不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細節(jié)與智慧。不去想，而蠻干瞎干，會起到反面效果?！叭绾尾拍馨压ぷ髯龅轿弧笔紫戎v究如何跟師傅學(xué)，自己在認真專研。只有全面掌握工作的方式方法，才能獨立完成鉗工工作，才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程，首先應(yīng)當(dāng)做到認真學(xué)，細致記。然后要自己操作，深入摸索工作經(jīng)驗，使技能得到全面的提升。

三、求真務(wù)實的進取心

學(xué)而優(yōu)則存，學(xué)而優(yōu)則進，學(xué)而優(yōu)則勝，這是被實踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實、事業(yè)有成的人，都必須把學(xué)習(xí)作為一種永無止境的人生追求，一刻也不能放松。前進的動力要從學(xué)習(xí)中獲得，尤其是知識經(jīng)濟時代，知識更新的速度大大的加快，各種新思想、新概念、新知識、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，我們應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為終生的第一需要，確立學(xué)習(xí)即是生活，生活即是學(xué)習(xí)的新理念。邊學(xué)習(xí)，邊工作，用工作帶學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)促工作，在學(xué)習(xí)中有所發(fā)現(xiàn)，有所創(chuàng)造，不斷升華自己的專業(yè)技術(shù)，不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。

20nn年12月29日

車間工作體會心得篇十五

時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余，車間主任工作心得?；仡欉@二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。

走進xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。既來之則安之，一切盡在不言中。

初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：

1，口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教，認真學(xué)習(xí)別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。

2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。

3，腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。

在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí)，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)

二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。

三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。

四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。

成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：

1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。

2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。

3、員工生產(chǎn)效率還需加強，產(chǎn)量時高時低。

4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：

1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。

2、加強學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。

3、實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。

4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。

對我來說，xx關(guān)系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團隊再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(xx，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠是最棒的。

我感恩***，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。

車間工作體會心得篇十六

車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。

我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。

員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)好班長，在員工中當(dāng)好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。

自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確；2、培養(yǎng)集體意識；3、加強自我認識；4、學(xué)會換位思考。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。

車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。

一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。

的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。

只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌?。。?。

車間工作體會心得篇十七

第一段：引言（150字）

近年來，工作車間作為企業(yè)生產(chǎn)力的核心部分，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一名工作車間的新成員，我有幸能夠在這里學(xué)習(xí)并參與各項工作。在工作車間的這段時間中，我深受啟發(fā)并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過這篇文章，我將跟大家分享在工作車間的心得體會。

第二段：挑戰(zhàn)與機遇（250字）

工作車間充滿了各種挑戰(zhàn)與機遇。在這個環(huán)境下，我學(xué)會了如何面對和解決各種問題。首先，要有快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)新環(huán)境的能力。在這個車間里，我的崗位多樣化，需要學(xué)習(xí)不同的工藝和技術(shù)。這不僅要求我具備自主學(xué)習(xí)的能力，還需要和其他同事相互學(xué)習(xí)和交流。其次，要具備大局觀和團隊合作精神。只有將個人利益置于整個車間的利益之下，才能更好地協(xié)同合作，達到更高的工作效率。在面對機遇時，我們應(yīng)該敢于主動承擔(dān)責(zé)任，積極參與各種項目，并學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)并利用機會創(chuàng)造更大的價值。

第三段：質(zhì)量與安全（250字）

在工作車間中，質(zhì)量和安全是最重要的工作原則。我明白了質(zhì)量是第一生產(chǎn)力，只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能贏得市場競爭力。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們需要遵循嚴格的工藝流程，嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時，安全也是不可忽視的。工作車間中存在很多潛在的危險，需要我們時刻保持警惕，遵守相關(guān)安全規(guī)定，并嚴格執(zhí)行。

第四段：溝通與合作（300字）

工作車間的高效運作需要各崗位之間的密切協(xié)作和良好的溝通。我所在的工作車間鼓勵團隊合作，開展各種團隊活動，從而增進相互的了解和信任。在日常工作中，我們經(jīng)常進行交流和討論，解決問題并提出改進意見。這種溝通促使我克服了溝通困難，提高了人際關(guān)系的處理能力。而團隊合作使我們能共同面對挑戰(zhàn)，提供解決方案，并取得優(yōu)秀的工作成果。

第五段：收獲與展望（250字）

在工作車間的這段時間中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技術(shù)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我感受到了團隊的力量和互相支持的溫暖。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我也取得了一定的成績。未來，我希望能夠繼續(xù)在工作車間中發(fā)展自己的能力并提升自己的技術(shù)水平。我期待著能夠在這個團隊中取得更大的成就，并為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻。

結(jié)尾段（100字）

總之，工作車間無疑是一個繁忙而充實的地方。通過在這里的經(jīng)歷，我深刻體會到了工作的重要性和團隊合作的力量。將來，我將一直保持學(xué)習(xí)和進步的態(tài)度，在工作車間中不斷挑戰(zhàn)自己，展現(xiàn)自己的價值。我相信，通過自己的不斷努力和付出，一定能夠?qū)崿F(xiàn)個人與團隊的雙贏，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

車間工作體會心得篇十八

作為一名在工作車間工作多年的員工，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這個充滿機械聲和熟悉氣味的空間里，我學(xué)會了溝通合作，不斷學(xué)習(xí)提升自我，提高工作效率，培養(yǎng)了耐心和責(zé)任心。下面我將分為五個部分，分享我在工作車間的心得體會。

首先，溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里，我們的工作需要和他人共同完成。無論是配合搬運重物還是合作解決技術(shù)難題，相互之間的溝通和理解是至關(guān)重要的。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和良好的合作關(guān)系不僅能提高工作效率，還可以增加工作愉悅感和團隊凝聚力。因此，我時刻保持開放的心態(tài)，積極傾聽他人意見，及時解決溝通中的問題，提高工作效率。

其次，不斷學(xué)習(xí)是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán)。車間里的技術(shù)更新?lián)Q代很快，新的設(shè)備和工藝層出不窮。如果不持續(xù)學(xué)習(xí)和跟上時代的步伐，就會被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時間閱讀專業(yè)雜志和書籍，參加相關(guān)培訓(xùn)和展會，學(xué)習(xí)最新的理論知識和技術(shù)應(yīng)用。通過不斷的學(xué)習(xí)，我不僅拓寬了視野，提高了工作技能，還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值。

第三，提高工作效率是工作車間的核心目標(biāo)之一。在車間中，快速高效地完成工作任務(wù)對于提高產(chǎn)能和企業(yè)競爭力至關(guān)重要。我通過總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工作流程，采用高效的工作方法來提高工作效率。比如，在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，我善于利用工裝治具和自動化設(shè)備，將重復(fù)繁瑣的工作交給機器完成，同時保證質(zhì)量。在管理工作時，我經(jīng)常使用計劃表和時間管理工具，制定合理的工作目標(biāo)和分配工作時間，以確保任務(wù)按時完成。

第四，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心是在工作車間中必備的素質(zhì)。在工作車間中，面對機器噪音和繁重的工作量，我們往往需要耐心和毅力來堅持下去。不論遇到多么困難的問題，我都從不退縮，用樂觀的態(tài)度和堅韌的意志去面對。同時，我也深知自己的責(zé)任重大，我們的工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度。因此，我在工作中時刻保持高度的警惕和責(zé)任感，嚴格按照工藝要求操作，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制。

最后，工作車間給了我一個拼搏和奮斗的舞臺，讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力。在這里，我不僅能夠展示自己的技術(shù)能力，還能夠通過不斷學(xué)習(xí)和進修，拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信，只要不停地努力和進取，總有一天會有所收獲。

總結(jié)起來，工作車間是一個具有挑戰(zhàn)和機遇的地方。通過與他人溝通合作，不斷學(xué)習(xí)進取，提高工作效率，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心，我們能夠在這個特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個過程中，我們也能夠不斷成長和進步，為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W(xué)所得與更多人分享，為更多人的工作帶來啟示和幫助。

【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/4267152.html】