熱門車管科個人工作總結表范文（16篇）

寫總結可以讓我們更好地總結歸納自己的知識和經驗，同時可以為我們的未來指明方向?？偨Y可以借鑒先進經驗，學習他人的成功做法。總結是對所做工作的總結與回顧，以便更好地認識和改進自己。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車管科個人工作總結表篇一

車管所實習報告及客服代表實習報告] 客服代表實習報告實習地點：南京躍捷文化教育有限公司實習時間：20xx年11月26號至20xx年2月12號一、實習任務和目的： 通過近三個月的實崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責，掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責的態(tài)度，適應工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎，車管所實習報告及客服代表實習報告。二、實習主要內容:

1.預打電話。確認客戶有無業(yè)務需要，然后把有用信息錄入系統(tǒng)，已便于事后跟蹤。

2.短信確認。確認業(yè)務員走訪內容真實性，對業(yè)務員的走訪行動進行跟蹤回訪。 3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進行過程回訪，防止客戶從手中流失，要與業(yè)務員配合默契，盡量拿到訂單。

4.最終回訪。對于過程回訪中有欲望，或對返點感興趣的，要投其所好，以感情攻擊為主，以利益誘導為輔，最終拿到訂單。

5.特殊回訪。確認客戶有沒有收到已發(fā)貨，發(fā)貨的數(shù)量，版本是否正確，并感謝客戶對工作的支持.

三、實習學生個人小結：

近三個月的工作生活，讓我真切體會到了學習與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經過一個月的實際工作，我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時，也相應的認識到了，成為一名合格客服人員，遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等，而更多的是一份責任，在需要耐心細致地為客戶解決每一個問題的同時，也需要勇于承擔責任，為客戶承擔、為公司承擔、也為自己承擔。

總之，在躍捷的這三個月，讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運用。當然，在看到公司規(guī)范化的管理同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進行改進的地方。如：1、 公司員工離職率較高，當然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由于這一工作性質的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作，但同時，我們也可以看到，公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障，以增強公司內部員工凝聚力，提升員工對公司的認同感等，從而來降低員工的流失率。2、 公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機會。從而導致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認識公司幾個人。 雖然，這份工作看似和自己所學的沒什么聯(lián)系，但是，作為一名即將步入社會的大學生，當我做了這份工作后，我可以對呼叫服務這一行業(yè)有一個大致的了解，懂得了作為客服人員應該如何更好的與客戶溝通，怎樣才能更好的幫助客戶解決實際問題。在我看來，實習，并不是要檢驗我們在過去的歲月里到底學到了一些什么，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗工作生活。

車管所實習報告

打造“平安暢通六安”

20xx年，我市交警部門明確總目標，全力打造“平安暢通六安”，為實現(xiàn)“三大跨越”保駕護航。

1. 全面加強農村道路交通管理網絡化建設。

按照全國“加強農村道路交通管理預防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊的要求，建立健全農村道路交通管理組織體系，進一步把政府負責，部門各司其職，爭取全社會廣泛參與的管理模式在農村道路交通安全管理工作中進行深化、發(fā)展。

2. 加強基層基礎建設。明年是公安部確立的“基層基礎建設年”，按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊建設綜合考評細則》，加大基層中隊裝備和科技投入，配備必要的先進交通管理器材，提升基層中隊交通管理科學化水平;規(guī)范崗位職責，規(guī)范辦事程序，完善勤務管理量化考核，建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應的基層公安交通管理工作機制。

車管科個人工作總結表篇二

20xx年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：

隨著支隊車管所業(yè)務的下放，截至目前，共辦理國產小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。

1、加強隊伍建設，全面提高民警素質和業(yè)務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的'部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。

深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。

一是按照《機動車登記規(guī)定》（第102號令）的要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。

二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。

三是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強隊伍正規(guī)范化建設，進一步規(guī)范車管業(yè)務，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質、高效、滿意的車管所。

車管科個人工作總結表篇三

擁有職工總數(shù)88人，每年為***生產*機器數(shù)千臺，今年年產值達到1800余萬元，貨物進出總數(shù)在兩千多噸左右，我單位現(xiàn)有機動車八輛。擔負著本南京至上海兩地運輸任務，以及20xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

1、重新明確安全管理機構。

2、修訂車輛安全管理辦法。

3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核制度。

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執(zhí)行。

1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據需要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規(guī)學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養(yǎng)等方面地工作經驗進行探討，從而使自己在業(yè)務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛行駛安全。

5、嚴格執(zhí)行車輛維修制度，車輛出現(xiàn)問題后，由駕駛員填寫維修申請單，經主管領導簽字后方可進行維修，有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。

車管科個人工作總結表篇四

今年以來，在×公司黨委和領導的正確領導下，車管所全體干部職工認真貫徹落實年初的'“兩會”精神，緊緊圍繞三大任務，兩個突破、一個提升的工作目標，以落實“四項責任制”、確保“四個安全”為總抓手，以建設國際一流供電企業(yè)為主線，認真做好部門的工作，實現(xiàn)了“雙過半”的目標，各項工作都保持了良好的發(fā)展勢頭。為總結經驗、查找不足，做好今年下半年的各項工作任務，提高車輛管理和交通安全的“可控、在控”水平?，F(xiàn)將今年上半年的工作情況總結匯報如下：

1、交通安全局面穩(wěn)定。今年以來，車管所以“安全第一、預防為主”和交通安全“可控、在控”為目標，堅持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員安全教育培訓和定期機動車輛安全性評價活動，使公司的交通安全水平得到了很大提高。獲得山東省“雙創(chuàng)”活動先進單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通安全競賽”先進單位后××市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計安全行車451天，1—6月份累計安全行車150萬公里無責任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經濟效益，在公司領導的指導和相關單位的配合下，成功進行舊機動車輛拍賣，確保國有資產的保值增值。在車輛運行方面，充分利用公司網絡的優(yōu)勢，及時調整、合理調度，提高了車輛的綜合利用率。加強了對外關系的協(xié)調，集中組織進行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營運證、市區(qū)通行證等各類運行證件，確保了公司的生產、經營用車。上半年，根據公司春檢工作的精神，對車輛技術狀況、人員狀態(tài)進行安全性評價，對潛在的不安全因素進行深入查找，定期對車輛機械狀況進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時維修、保養(yǎng)，堅決糾正了車輛帶“病”上路現(xiàn)象。特別是車輛改革以來，進一步加強企業(yè)管理和制度建設，加大交通安全管理工作力度，大力查禁違章違紀行為，為“百日安全競賽”活動的開展打下了堅實的基礎，確保了公司良好的交通安全局面。

2、積極提供優(yōu)質高效的服務，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質服務月”活動，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時、高效的提供用車服務，對車輛在緊急情況下的技術狀況進行預演，確保車輛的安全運行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動機制，得到用車單位的一致好評。

3、開展了一系列的交通安全教育活動。立足于工作實際，強化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對今年5月1日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進行宣傳學習，做到新法到手，教育到人，并對駕駛員進行安全法規(guī)考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓學習和安全教育，進行駕駛技能和培訓考試合格后競爭上崗，嚴把招聘第一關。

4、精神文明建設成效顯著，為職工注入活力與動力。認真貫徹學習公司年初兩會精神，落實“四項責任制”和“黨風廉政建設責任制考核實施細則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進一步增強了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績的取得是與公司領導、黨委的正確領導和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素質有待于提高，特別是道路交通安全法實施后，個別駕駛員交通安全和遵紀守法意識淡薄，在行車過程中存在習慣性違章行為；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費現(xiàn)象嚴重，有的部門無論公私事，要求有求必應，不講經濟效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費；三要加強對優(yōu)質服務工作的認識，要立足本職，轉變觀念，改進工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強工作調研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。

1、做好安全教育工作，營造良好的交通安全氛圍。要進一步強化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓力度勢在必行，特別是《道路交通安全法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓工作：一是加強道路交通安全法的學習培訓，不斷提高交通安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學習提高駕駛技術，增強交通安全的自我保護能力。三是加大駕駛員服務意識的培訓。要用“違章就是事故”、“安全責任重于泰山，優(yōu)質服務始于安全”來統(tǒng)一認識，不斷提高駕駛員交通安全意識。形成以管理為抓手、以宣傳為導向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。

2、進一步完善車輛管理系統(tǒng)。認真總結今年車輛管理經驗，查找不足，健全相應的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術資料，實現(xiàn)費用統(tǒng)計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。按照加強管理、控制費用的原則，進一步合理調度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素質和優(yōu)質服務水平。

3、進一步完善公務用車制度和駕駛員責任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強對車輛、駕駛員進行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問題，嚴格按照“三不放過”的原則，嚴肅追究當事人的責任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認真重點抓好三個方面工作。一是加強超前防范。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓，加強超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患；進一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強考核、嚴格落實。二是強化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴肅查處各類違章違紀行為；加強教育培訓，提高駕駛員交通安全意識。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通安全獎懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識普及到人，交通安全責任落實到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。

4、完善車友俱樂部的市場功能，打造汽車服務品牌。俱樂部將逐步完善職能，加強自身建設，提高優(yōu)質服務水平，以一流的管理、一流的服務來適應新形勢。要做好山東保險公司針對電力職工私家車開展的保險服務工作，積極發(fā)展會員。對公司多產企業(yè)的駕駛員和車輛服務按照市場化運作，簽訂會員條約，幫助辦理各項業(yè)務。建立車友俱樂部網站，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂部的社會知名度，把俱樂部做大、做強。真正做到讓會員放心，讓車友滿意，以一流的服務打造一流的服務品牌。

5、加強精神文明建設。積極組織開展好“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”、“第三屆職工運動會”和“黨風廉政建設”等活動。大力弘揚“追求卓越、服務真誠”的企業(yè)精神，用先進的企業(yè)文化凝聚隊伍，鼓舞士氣，樹立良好的企業(yè)形象。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，增強推進企業(yè)發(fā)展的自覺性和堅定性。加強黨風廉政建設，確保實現(xiàn)生產安全、政治安全、經濟安全和形象安全。

總之，在下半年的工作中，車管所在公司領導、黨委的正確領導下，加大車輛管理工作力度，嚴格各項考核措施，扎實工作、開拓進取，為電力事業(yè)的發(fā)展做出更多、更大的貢獻。

車管科個人工作總結表篇五

根據交通運輸專業(yè)計劃方案，20xx年9月——20xx年10月，我在西寧市交通警察支隊車輛管理所進行為期一個月的生產實習，實習崗位為辦公室職員。通過實習，了解了車管所的基本職責和各崗位的工作流程，掌握了辦公室工作的基本技能，在實踐中與理論結合，實習工作雖然累，但同時給我?guī)砀嗨伎肌?/p>

二、實習內容

1、單位簡介

西寧市公安局*支隊車連管理所成立于1980年，擔負著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機動車，39萬余名機動車駕駛員，23所有資質的機動車駕駛員培訓學校學員考試，3個機動車安全檢技術檢測站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標的*隊伍，下設機動車管理股、駕駛員管理股、非機動車管理股、辦公室。

近年來，西寧市車管所黨支部在上級黨委的正確領導下，堅決貫徹黨的路線、方針、政策，堅持“立警為公，執(zhí)法為民”的重要思想，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，認真抓好黨建工作，帶領全體民警團結在黨支部周圍，以“讓人民滿意”為工作標準，唱響“人民公安為人民”的主旋律，不斷推出各項便民利民措施，用實際行動踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展，隊伍建設呈現(xiàn)勃勃生機和活力，受到上級多次表彰及群眾的一致好評。自20xx年以來，西寧市車管所先后被評為20xx年度、20xx年度先進黨支部，被20xx年評為全省精神文明單位，20xx年被公安部評為二等車管所，20xx年榮立集體三等功一次。

我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作，除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎，每一份文件都是我打出來之后，領導看了又看的，改了又改最后才確定的。辦公室會有很多人打進電話咨詢一些關于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題，你不能厭煩，必須給群眾解釋清楚，偶爾有我回答不了的問題當然交給辦公室的其他同事，大家都很耐心的為群眾解答。

辦公室不忙的時候我也被派到大廳，我在大廳的工作是幫群眾選車牌號，我在大廳每天可以見到形形色色的人，大家都是來這選號的，都想要個好號，所以你就要耐心的對待每一位群眾。選號看似挺簡單的，其實也是需要用心去做的，人多的時候兩個人根本忙不過來，一直在那站著也是很累的，我們把群眾選的號記下來，再核對一遍到一張表里，再在電腦里核對一遍，雖然很麻煩，但這也是為了選的車牌號沒有錯誤。

實習總結

通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對西寧車管所的基本業(yè)務有了一定了解，并且能進行部分基本操作，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。

其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。

第三，要有明確的職業(yè)規(guī)劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學習相關專業(yè)知識，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)揮。

總之,這次實習使我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗,受益匪淺,我在以后的工作中一定會認真努力，格要求自己，飽滿的熱情做好自己的本職工作。

在跟群眾接觸的過程中，我們的形象代表的就是西寧*的形象，對群眾有禮貌，為群眾答疑解難是我們應盡的本分，也是起碼的待客之道;如果群眾需要我們提供服務，我們卻支支唔唔半天無法給群眾答復，這更是會引起群眾的不滿，嚴重我們的形象和群眾對車管所的看法。給群眾留的印象會直接影響到車管所的形象，我作為一名車管所實習大學生，也深深感到做好自身業(yè)務的重要性，通過實際的工作，使自己的業(yè)務能力得到了鍛煉。

一個月的實習很短，短在沒辦法讓自己下定決心去做好這件事，沒有辦法讓自己成為專業(yè)一點的人。一個月，卻又很長，認識了一些朋友，學到了很多學校學不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出的努力，每天混著日子是得不到回報的。這一個月沒有白去，至少我曾努力過，也看到了自己的一些缺點。不管在什么時候都要要真誠，你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。值得開心的是，我的表現(xiàn)得到了大家的認可。

“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。

車管科個人工作總結表篇六

一、加強學習，不斷提高*業(yè)務素質。學習是堅定*信念，明確奮斗目標，提高能力水平的重要途徑，更是應對新形勢、新環(huán)境下各項挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強個人學習，第一，自覺學習科學發(fā)展觀和黨的*大精神，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，用先進的理論知識武裝自己的頭腦、指導各項工作;其次，認真學習業(yè)務知識，積極參加車管所長培訓班集中整訓，通過學習和實踐，提高自身素質和工作水平;第三，學習各種先進經驗，向兄弟單位學，向先進單位學，學習他們先進的工作方法和良好的工作作風，把學到的本領運用到工作之中，從而增強自己的組織協(xié)調和領導能力。

二、依法行政，規(guī)范執(zhí)法。

(一)嚴把車輛注冊關。我車管所嚴格按照*部的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術*能達不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。

(二)強化駕駛人源頭管理，嚴把駕駛人考試關。堅持xxx三不受理xxx，即:不見申請人*明原件不受理，不見醫(yī)院體檢*不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴格考場秩序和考試管理的同時，落實xxx誰考試、誰簽字xxx、xxx誰簽字、誰負責xxx的考試制度，嚴格執(zhí)行考試員和學員雙簽名制度。

(三)是嚴把車輛檢測關。在對機動車進行檢驗時，除進行車輛唯一*認定外，嚴格按照國家和有關部門規(guī)定的標準，對機動車主要特征和有關技術參數(shù)進行認真核查，確保不符合標準的車輛不能通過檢驗，嚴防病車上路。特別是農村摩托車年檢，堅決杜絕車不在場的情況下馬虎過關的現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅決不予注冊登記。

(四)嚴把駕駛人考試關。我所考試員已通過省級*交通管理部門的考試并獲得*

書，嚴格按照進行監(jiān)考。我們還制定了考試員考評制度及考試員抽查制度。

三、多措并舉，服務群眾，切實加強效能服務。

以群眾的需求為導向，不斷改革創(chuàng)新車管服務模式，將管理模式從管理單位向服務型窗口轉變。

(一)、車管業(yè)務再向交*中隊延伸。為進一步改革和創(chuàng)新車管服務模式，車管所結合本縣實際，繼續(xù)推出中隊服務站送牌*到農戶，到廠房活動等服務群眾措施，進一步拓寬了車管服務范圍。

(二)、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產免檢小型汽車查驗、受理、發(fā)*(牌)實行一站式服務，得到了群眾的一致好評。

(三)、推行計算機打印機動車和駕駛*業(yè)務申請表。為了解決群眾在辦理機動車和駕駛*業(yè)務中填寫業(yè)務申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計算機填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。

(四)、籌建機動車登記服務站，并在此基礎上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。

四、服務群眾，工作實績上臺階

造服務*窗口。2、提高窗口服務能力，倡導xxx一窗式xxx服務，讓群眾在一個窗口就能辦結所有的業(yè)務，方便群眾往返排隊等待的時間。

截止11月10日，我所機動車業(yè)務共辦理機動車注冊2563臺次，轉移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉入業(yè)務6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務476次，各項業(yè)務量總計53682臺次;共辦理機動車駕駛人初次申請55人，增駕申請100人，受理補換*5161人，滿分學習10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕*轉出432人，注銷恢復169人，其他業(yè)務457人次，總計7029筆業(yè)務。

五、廉潔自律，以身作則。

在廉潔自律方面，我嚴格遵守和認真執(zhí)行廉潔從政的各項規(guī)定，自覺*各種不正之風，做到在生活上廉潔儉樸，在經濟上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴格約束自己的言行，切實管好自己的家人。平常能自覺加強黨*、黨風、黨紀和廉政方面的學習，不斷加強自身修養(yǎng)，提高自身素質，堅持把輕名利、遠是非、正心態(tài)作為自己的行為準則，嚴格遵守各項規(guī)章制度，做到以大局和單位利益為重，正確行使執(zhí)法權，自覺接受*監(jiān)督，自覺維護車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設和群眾最關心的熱點，最容易損害隊伍形象的熱點如xxx吃、拿、卡、要xxx等問題，建立了等10多項規(guī)章制度，使所內工作人員有所遵循，用制度制約人，用制度規(guī)范辦事。

六、現(xiàn)實存在的不足之處和努力方向。

不深，在管理隊伍教育民*時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結合自身實際情況把大家的積極*發(fā)揮好、保護好，營造出一種上下有活力、有生機，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。

車管科個人工作總結表篇七

自4月份車管所申報創(chuàng)建20xx年度xx市“青年文明號”活動以來，車管中隊每一位青年民警及工作人員都以高度的責任心和飽滿的工作熱情投身于創(chuàng)建活動，落實責任制度，建立長效工作機制，為樹立良好的窗口服務形象，打造一流品牌車管所，推進創(chuàng)建“青年文明號”工作的廣泛、深入、長效性開展，車管中隊青年民警及工作人員在服務群眾時做到：

隨著xx城市發(fā)展，xx的機動車輛，機動車駕駛人日益增多，今年以來車管所業(yè)務量一直居高不下，導致近期辦理的駕駛證難以得到及時整理、預發(fā)車輛號牌排序混亂等現(xiàn)象。為了方便群眾、及時為群眾辦結業(yè)務，車管中隊民警及工作人員不占用正常上班時間解決問題而是選擇下班時間加班加點整理內務。5月24日經過全體民警及工作人員加班共整理駕駛證400余份，整理待發(fā)車牌200余塊并整齊有序的歸放在車牌架上，清潔了窗口衛(wèi)生、大廳環(huán)境得到整潔一新。

車管所每天的業(yè)務量受多方面因素影響，伴隨著這些因素經常會出現(xiàn)周期性業(yè)務高峰，其中很大一部分來自季節(jié)、天氣等不可抗拒的外部因素，民警及工作人員清醒的意識到要解決這一矛盾，根本出發(fā)點就是立足自我，通過創(chuàng)新工作機制和工作方法，變革內因，從而適應業(yè)務高峰帶來的突出矛盾。

車管科個人工作總結表篇八

深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強隊伍正規(guī)范化建設，進一步規(guī)范車管業(yè)務，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質、高效、滿意的車管。

車管所個人工作總結三

一年以來，考試中心在上級領導的正確指導下，按照省總隊和有關部門的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學發(fā)展觀為主線，以加強機動車駕駛人源頭管理為重點，以提高考試中心服務水平為抓手，以開展警容警紀教育活動為動力，認真落實上級工作會議精神，堅持立警為公，服務為民；堅持求真務實，開拓進?。环e極推進民警隊伍建設，較好地完成了上級交給的各項任務，現(xiàn)總結如下。

第一、全力做好業(yè)務工作

今年，考試中心在警力未增而機動車駕駛證申考量和機動車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應對措施，一是自年初起就認真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務問題，并主動請教總隊和支隊科技部門，調試、掌握了相關微機信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領導隨時檢測有關業(yè)務數(shù)據質量，發(fā)現(xiàn)問題，及時予以糾正。二是根據實際工作情況適時調整崗位人員，確?？荚囂崴伲s短準駕駛人待考等候時間。三是經常組織開展業(yè)務知識學習、考試，以此來促進業(yè)務效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持?？朔?、業(yè)務場所嚴重不足等困難，全力開展好各項業(yè)務工作。

(一)業(yè)務量較去年有大幅度增長

截止12月31日，共組織科目一考試人次，增長率%；

科目二考試人次，增長率%；科目二附加考試人次，增長率%；科目三考試人次，增長率%；組織滿分考試人次，增長率%，辦理其它業(yè)務件；制證本，增長%。

（二）采取有效措施，提高駕駛證考取質量

1、嚴格駕駛員培訓管理，促進培訓質量提高。每季度組織駕駛員培訓學校負責人、每月組織駕校業(yè)務負責人、每周組織駕?？紕杖藛T召開考試專題會議，學習傳達上級有關考試文件信息，

通報

法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。

第二、精心抓好隊伍建設

隊伍建設是根本，也是保證。為確保順利完成各項繁重工作任務，考試中心一班人堅持在千頭萬緒工作中以抓好隊伍建設為突破口，帶領體考務人員開拓進取，創(chuàng)造性完成工作任務。

整改。目前，隊伍建設取得明顯成效?？荚嚸窬呢熑胃泻褪姑羞M一步增強，業(yè)務辦結質量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。

車管科個人工作總結表篇九

1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。2011年來，車管所黨支部強化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用，從車管所領導到各科民警，時時處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。

同時，注重結合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意

車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務的宗旨，在車管業(yè)務工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認真改起，既立足本職從小事著手，認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉變觀念，深化服務內涵，拓展服務領域，在被動服務向主動服務的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。

車管科個人工作總結表篇十

一是堅持學習不放松，不斷提高車管民警的思想認識。利用單位集中和自行學習時間，深入學習“社會主義法治理念教育”和“三個代表”的重要思想，學習上級領導講話精神和車管業(yè)務知識。通過學習，提高了民警的政治意識，牢固樹立為人民服務思想。同時深入開展“規(guī)范執(zhí)法行為，促進執(zhí)法公正”活動，從正反面典型中吸取經驗教訓，深刻認識當前車管工作存在的問題，克服車管工作長期以來“重管理、輕服務”的錯誤思想，使民警的思想認識有較大轉變，服務意識明顯增強，為打造服務型車管所奠定了思想基礎。

二是建立和完善各項規(guī)章制度，使隊伍管理逐步走向科學化、規(guī)范化。為將各項措施落到實處，針對每個崗位的工作特點和要求，制定切實可行的崗位管理細則。

三是不斷加強業(yè)務培訓，努力提高干警的業(yè)務素質。車管站將制定每周五下班后一小時集中學習制度，加強《道路交通安全法》和業(yè)務知識學習，使民警在短時間內業(yè)務水平明顯增強，辦事效率大大提高。

車管科個人工作總結表篇十一

20xx年市交警大隊車輛所認真上級有關文件，通過爭創(chuàng)崗，開展優(yōu)質便民，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標，并在支隊的中取得了優(yōu)異的成績。

全面貫徹落實公’安部102號令，合理設置和流程，嚴格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務。

一是結合我所實際，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設置查驗崗。簡化了業(yè)務流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務后，工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務得到有效開展。

二是在辦理機動車登記業(yè)務時嚴格審核車主提交的各項法定資料，確保作證的真實性和完整性。

三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時落實全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務時嚴格審核機動車技術參數(shù)，與《全國機動車輛生產企業(yè)及產品公告》進行比對。

四是機動車號牌的確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。

五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。

六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。

七是報廢機動車注銷公告率達到100%。

八是報廢機動車監(jiān)銷率達到100%。

認真貫徹落實公’安部91號令，嚴格機動車駕駛人管理工作。

一是進一步規(guī)范我市機動車駕駛員的場地和設施建設，建設完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考庫更新工作。考試室和候考區(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關人員進入考試場所；完成了科目二場內道駕駛的考試場地建設，規(guī)范設置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學員道路駕駛素質的提高。

二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防范機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中、考后講評，考試成績雙和考試質量抽查等駕駛人考試制度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作》，設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。

三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務工作規(guī)范》的要求，合理設置業(yè)務崗位，嚴格按照業(yè)務流程辦理駕駛證申領業(yè)務。受理駕駛人報名時，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。

二是嚴格對工作人員的管理，加強業(yè)務培訓，定期對系統(tǒng)數(shù)據和異常業(yè)務情況進行檢測，對發(fā)現(xiàn)的人進行嚴格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據錄入的'準確性，主要數(shù)據項差錯率在5‰以下。

三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統(tǒng)操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計算機系統(tǒng)日常運行保障機制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護工作保障有力。

一是實行業(yè)務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業(yè)務退辦制等便民制度，開展服務，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)明服務用語，提高車管服務窗口形象。

二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設置公告欄，公布辦理業(yè)務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業(yè)務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。

三是實行接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護辦公場所秩序。

四是規(guī)范中介人員行為，合法的中介機構代辦業(yè)務，代辦人員持證上崗。

對駕駛培訓的培訓質量、機動車技術檢驗機構的工作、農機監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機動車回收企業(yè)工作情況等依法進行監(jiān)管。

一是建立和落實領導聯(lián)系民警制度、教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強隊伍建設，完善民警教育體系。

二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。

20xx年工作要點：

一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理，對基本數(shù)據、基礎臺帳等逐一檢查，查漏補缺，力爭將每一項工作做細、做透。

二、關于機動車登記工作：根據以往的，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四機動車注冊和審驗工作都會大量增加，業(yè)務比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行，新的機動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務辦理過程中經常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應提前安排，籌劃好解決各類問題的。

一是發(fā)揮好導辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務的群眾宣傳102號令的內容，引導他們辦理各類業(yè)務，耐心解答他們的咨詢，聽取群眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。

二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領導或業(yè)務上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。

三是抓緊做好業(yè)務培訓工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進行業(yè)務技能培訓，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進行、解決。

三、關于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊，雖然在服務上提供最大的便利，但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴格執(zhí)行考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。

車管科個人工作總結表篇十二

20**年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十八大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結如下：

隨著支隊車管所業(yè)務的下放，截至目前，共辦理國產小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31 本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。

1、加強隊伍建設，全面提高民警素質和業(yè)務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。

2、建立健全業(yè)務培訓制度，加強對車管民警的業(yè)務培訓。為了保證

每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務培訓十多人次，并組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習，有效提高了民警的業(yè)務水平。

深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2 個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強隊伍正規(guī)范化建設，進一步規(guī)范車管業(yè)務，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質、高效、滿意的車管。

車管科個人工作總結表篇十三

在費收方面上半年收費四班以堵漏增收為費收工作的重點，嚴查逃費和漏費車輛

1、客車；嚴查行車證和車輛的實際座位，對于行駛證和座位不符的，按照一切就高的原則進行收費。

2、貨車；對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，按照

規(guī)定

3、綠通車；加強隊綠色通道車輛的查驗力度，同時加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費環(huán)境。

（二.）服務方面

作為一個窗口服務行業(yè)，服務質量也是工作中的一個重點，在上半年的時間里我們收費四班主要圍繞著“微笑京珠”開展工作，微笑服務是我們上半年工作的重點，也是我們提高服務質量的一個新突破，通過進行實地學習，我們班組的窗口服務水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜美的微笑，它使我們的服務更加的完善、更加的優(yōu)美，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素質，推動的收費工作的順利進行。

車管所個人工作總結二

20**年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十八大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結如下：

車管科個人工作總結表篇十四

1、認真仔細，虛心好學：

上班前認真做好講評，車管所個人工作總結。上班時認真做好各項的記錄，下班后仔細核對收費員上交的卡、錢以及打印報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑒他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人后己：

在工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人后己。

3、機智冷靜，反應迅速：

在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務水平。

4、尊守規(guī)章，堅持原則：

嚴格遵守各項

規(guī)章

制度

車管科個人工作總結表篇十五

xx一年來，車輛管理所在縣局的正確領導和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車輛進行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因為優(yōu)化青龍經濟發(fā)展環(huán)境，對過路的車輛不準查處，鐵礦業(yè)曝光后，車輛停止運輸，去年辦照收費大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務。全年共完成各項收費：xxxx萬元。其中個體管理費：xxxx萬元。個體會員費：xx萬元。罰沒款：xx萬元。發(fā)展個體運輸戶：xx戶。（長期戶：xx戶）（臨時戶：xxx戶）具體如下：

一、認真學習，提高技能全所同志認真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，經常組織學習鄧小平理論，江xx“xx”的重要思想，十五屆六中全會《關于加強和改進黨的作風建設的決定》及吳儀、王眾孚同志《在全國工商行政管理工作會議上的講話》等重要會議精神。用重要思想武裝頭腦，運用到實際工作中。不斷地學習工商法律法規(guī)和相關的業(yè)務知識，學習辦案執(zhí)法程序，查找車輛管理的法律法規(guī)依據，熟練掌握運輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務素質和執(zhí)法水平。通過學習全所同志提高了認識，將“xx”的重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚“團隊精神”，每個同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。

二、依法行政、遵守紀律在全面落實縣局制定的各項和各種管理辦法的同時，結合車管所實際，所內制定了20xx年崗位目標責任管理辦法，明確各自的崗位責任和獎懲措施，責任到人，各負其責，完善了內部制約機制。為了嚴格依法行政，所里將執(zhí)法依據、執(zhí)法職責、執(zhí)法承諾、收費標準等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中，嚴格前置審批手續(xù)，特別是關系群眾財產安全的客運車輛，堅持做到“四嚴格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。

在查處案件中，查處的無照運輸戶，嚴格按照執(zhí)法程序辦理，制作筆錄，填制案件審批等手續(xù)，做到收費有標準、處罰有依據。在日常管理中，所內兩個隊精心組織，力爭上游，相互配合，依法辦事，杜絕了辦人情案、收人情費和“吃、拿、卡、要”等違法亂紀行為。為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，采取了客車進站、貨車進家、進場院及鄉(xiāng)村集貿市場等地進行管理。減少了工作中的`疪漏，所內沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。

結合車管工作實際進行了認真剖析，使全所同志深刻認識到改進工作作風的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結合。進一步增強服務意識，提高服務質量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務、周到服務、文明服務、高效服務。xx改變“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。xx改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務。

在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督，我們所進一步完善了政務公開內容,將各項，執(zhí)法職責等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸戶中聘請形象監(jiān)督員，對我們的工作進行公開監(jiān)督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設和車管工作的順利開展。

四、加強票據管理，嚴格財務制度

于機關的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費用，保證了機關的正常辦公。

總結經驗，找出20xx年的不足之處，開展好隊伍的形象建設和落實民主行風評議工作，落實縣局的文件精神，認真學習毛澤東思想，十六大會議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認真學習法律、法規(guī)，提高業(yè)務水平，發(fā)揮車輛管理所的團隊精神，開拓創(chuàng)新，使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。

車管科個人工作總結表篇十六

車管所實習報告及客服代表實習報告]客服代表實習報告實習地點：南京躍捷文化教育有限公司實習時間：20xx年11月26號至20xx年2月12號一、實習任務和目的：通過近三個月的實崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責，掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責的態(tài)度，適應工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎，車管所實習報告及客服代表實習報告。二、實習主要內容:

1.預打電話。確認客戶有無業(yè)務需要，然后把有用信息錄入系統(tǒng)，已便于事后跟蹤。

2.短信確認。確認業(yè)務員走訪內容真實性，對業(yè)務員的走訪行動進行跟蹤回訪。3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進行過程回訪，防止客戶從手中流失，要與業(yè)務員配合默契，盡量拿到訂單。

4.最終回訪。對于過程回訪中有*，或對返點感興趣的，要投其所好，以感情攻擊為主，以利益誘導為輔，最終拿到訂單。

5.特殊回訪。確認客戶有沒有收到已發(fā)貨，發(fā)貨的數(shù)量，版本是否正確，并感謝客戶對工作的支持.

三、實習學生個人小結：

近三個月的工作生活，讓我真切體會到了學習與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經過一個月的實際工作，我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時，也相應的認識到了，成為一名合格客服人員，遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等，而更多的是一份責任，在需要耐心細致地為客戶解決每一個問題的同時，也需要勇于承擔責任，為客戶承擔、為公司承擔、也為自己承擔。

總之，在躍捷的這三個月，讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運用。當然，在看到公司規(guī)范化的管理同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進行改進的地方。如：1、公司員工離職率較高，當然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由于這一工作性質的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作，但同時，我們也可以看到，公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障，以增強公司內部員工凝聚力，提升員工對公司的認同感等，從而來降低員工的流失率。2、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機會。從而導致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認識公司幾個人。雖然，這份工作看似和自己所學的沒什么聯(lián)系，但是，作為一名即將步入社會的大學生，當我做了這份工作后，我可以對呼叫服務這一行業(yè)有一個大致的了解，懂得了作為客服人員應該如何更好的與客戶溝通，怎樣才能更好的幫助客戶解決實際問題。在我看來，實習，并不是要檢驗我們在過去的歲月里到底學到了一些什么，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗工作生活。

車管所實習報告

打造“平安暢通六安”

20xx年，我市*部門明確總目標，全力打造“平安暢通六安”，為實現(xiàn)“三大跨越”保駕護航。

1.全面加強農村道路交通管理網絡化建設。

按照全國“加強農村道路交通管理預防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊的要求，建立健全農村道路交通管理組織體系，進一步把政府負責，部門各司其職，爭取全社會廣泛參與的管理模式在農村道路交通安全管理工作中進行深化、發(fā)展。

2.加強基層基礎建設。明年是公安部確立的“基層基礎建設年”，按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊建設綜合考評細則》，加大基層中隊裝備和科技投入，配備必要的先進交通管理器材，提升基層中隊交通管理科學化水平;規(guī)范崗位職責，規(guī)范辦事程序，完善勤務管理量化考核，建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應的基層公安交通管理工作機制。

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