專業(yè)地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)(案例19篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-28 03:41:19
專業(yè)地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)(案例19篇)
時(shí)間:2023-10-28 03:41:19     小編:念青松

總結(jié)可以幫助我們更好地規(guī)劃未來,為下一步的發(fā)展做好準(zhǔn)備。總結(jié)應(yīng)該給讀者帶來啟示與思考,不僅僅是對(duì)過去的簡單描述。接下來,就讓我們一起來欣賞一些精彩的總結(jié)文章,相信會(huì)對(duì)大家有所啟發(fā)。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇一

經(jīng)過3月9日到3月24日的培訓(xùn),我深刻認(rèn)識(shí)清楚了自己的位置,也學(xué)到了不少的知識(shí)。 公司組織這次培訓(xùn)花了很大的人力物力,足以見到公司對(duì)我們大學(xué)生的重視。我們很榮幸能有機(jī)會(huì)來到這么一個(gè)有朝氣有潛力的公司。最后我沒能去上海,說明我還存在不足之處。

這次培訓(xùn)很全面,從聚氨酯專業(yè)技術(shù)到財(cái)務(wù)知識(shí),商業(yè)禮儀。從這次培訓(xùn)老師身上我學(xué)到很多的專業(yè)知識(shí)以外的東西。一方面加快了我們?nèi)谌牍镜乃俣龋硪环矫嬉布铀倭宋覀兊某砷L。

一個(gè)沒有共同目標(biāo)的隊(duì)伍是不具有一加一大于二的特點(diǎn)的;一個(gè)沒有核心領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)是不會(huì)具有凝聚力的;一個(gè)沒有共同信念的隊(duì)伍是不會(huì)在發(fā)達(dá)和困難的時(shí)候始終一條心的??偠灾粋€(gè)好的團(tuán)隊(duì)是不容易組建的。所以進(jìn)入這樣的團(tuán)隊(duì)是幸運(yùn)的。機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人的。我準(zhǔn)備的不好,所以機(jī)會(huì)沒有沒有到我這里,這正好說明了我還有很多不足之處。

另外應(yīng)用才是我們學(xué)習(xí)的目的。沒有應(yīng)用,其他的一切一切都無從談起,沒有真正的務(wù)實(shí)精神,任何的花言巧語都會(huì)蒼白無力。

我作為來公司后一直不上不下的一個(gè),這都是我自己表現(xiàn)的結(jié)果。所以我沒有理由為自己開脫什么。你播下什么種子就收獲什么樣的果實(shí)。

來這里之后領(lǐng)導(dǎo)給予我很多關(guān)心,尤其是徐經(jīng)理和賈經(jīng)理。非常感謝他們對(duì)我在工作和生活上的幫助。很遺憾我在這幾次考試時(shí)都沒有脫穎而出。我不敢說我辜負(fù)了誰,我最對(duì)不起的是自己。準(zhǔn)備不足不是理由。一方面是我的態(tài)度有問題,沒有真正作到日事日畢,喜歡拖延。有很多計(jì)劃而不去實(shí)施,有很事要做而抓不住重點(diǎn)。另一方面是自己對(duì)自己能力估計(jì)過高,自己能力很懷疑有問題。很遺憾我的表現(xiàn)是用的體力而不是用的智慧。

最后感謝領(lǐng)導(dǎo)給予的機(jī)會(huì),希望下個(gè)機(jī)會(huì)自己能把握祝

當(dāng)一個(gè)人遇到困境的時(shí)候,才是真正考驗(yàn)這個(gè)人品質(zhì)的時(shí)候,困境中勇敢,堅(jiān)強(qiáng),和智慧的火花是作為一個(gè)人一個(gè)合格人的基本素質(zhì)。希望自己能承擔(dān)起應(yīng)該去承擔(dān)的責(zé)任,樂觀的面對(duì)生活。改變對(duì)自己和對(duì)別人的衡量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)自己要求嚴(yán)一些對(duì)別人要求再低些。希望自己在每次作出人生選擇的時(shí)候都會(huì)展現(xiàn)自己智慧的一面,不去為過去后悔,更不用為明天擔(dān)心,爭取今天就為明天做好充分的準(zhǔn)備。

希望自己明天更加自信,更加樂觀,更加會(huì)感恩;希望自己在生活上能給母親,妹妹,女朋友更加多的關(guān)心照顧。希望自己更快成長起來,能為公司做出貢獻(xiàn)的同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值,人生短短幾十年,回首無憾,足以。

拓展培訓(xùn)師告訴我們?cè)诶硐牒统晒χg還有一個(gè)很重要的字—--做。我感覺一個(gè)人的成功也要靠悟性,不去努力,有些道理或許終其一生也不能明白。

我感覺這次培訓(xùn)講師都很敬業(yè),沒有講的不好的,只是每位的臺(tái)風(fēng)不一樣而已。有時(shí)讓一個(gè)人脫離自己的風(fēng)格去完成一件事沒想象的簡單。我只是感覺培訓(xùn)的時(shí)間安排有點(diǎn)擠,不利于消化吸收。

很多時(shí)候我都感覺不到自己的渺小,這或許正是我的渺小之處;很幸運(yùn)這次培訓(xùn)公司又給了我這種感覺的機(jī)會(huì)。茫茫人海,光陰似箭,這是我人生步入社會(huì)的起點(diǎn),更是我毫無保留全力以赴為理想努力的起點(diǎn)。愿挫折是我前進(jìn)的臺(tái)階,愿豐富而有意義是我在死前對(duì)人生回顧的總結(jié)。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇二

為提高相關(guān)人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力,公司工程部組織了測量儀器如何操作、使用的培訓(xùn)工作,公司各項(xiàng)目相關(guān)業(yè)務(wù)人員積極地參與了此次培訓(xùn),現(xiàn)將本次培訓(xùn)情況總結(jié)如下:

1、培訓(xùn)時(shí)間及地點(diǎn):20xx年1月27日至28日,雅康項(xiàng)目部。

2、培訓(xùn)的目的:為進(jìn)一步鞏固和加深測量技術(shù)人員對(duì)基本理論的理解和掌握,了解儀器的工作原理;提高測量人員使用儀器的操作能力及計(jì)算能力,掌握并熟悉施工測量的基本原則和步驟;培養(yǎng)應(yīng)用測量基本理論綜合分析問題和解決問題的能力,養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。

3、參訓(xùn)單位:s216、中冕、雅康、廣繞項(xiàng)目部測量工作相關(guān)人員。

4、參加培訓(xùn)人數(shù):20人。

5、組織部門:泰通交通工程部。

1、全站儀的操作方法;gps的操作方法及坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方法。

2、工程測量知識(shí)考試。

借本次儀器培訓(xùn)機(jī)會(huì),為了解項(xiàng)目測量人員基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度,培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)氛圍調(diào)動(dòng)員工的學(xué)習(xí)積極性,對(duì)參訓(xùn)員工進(jìn)行了工程測量知識(shí)測試;測試成績統(tǒng)計(jì)如下:

1、這次測量培訓(xùn)主要以項(xiàng)目一線測量人員為主,在兩天的培訓(xùn)中基本上達(dá)到了原定的培訓(xùn)目標(biāo),讓我們了解到當(dāng)前先進(jìn)的測量技術(shù),使測量人員進(jìn)一步熟悉了測量工作的基本流程,了解并認(rèn)識(shí)到工作中必須掌握的知識(shí)與技能。

2、通過這此培訓(xùn),詳細(xì)了解到我們每位項(xiàng)目測量人員的專業(yè)技術(shù)能力,為公司下一步確定培養(yǎng)對(duì)象及培訓(xùn)方向提拱了參考。

(一)、通過二天的培訓(xùn)基本上達(dá)到了原定的培訓(xùn)目標(biāo),使測量人員基本了解了gps及全站儀的操作流程。不過在與培訓(xùn)員工溝通的過程中也發(fā)現(xiàn)了授課及組織協(xié)調(diào)的許多不足:

1、由于本此培訓(xùn)為儀器經(jīng)銷商提供的免費(fèi)培訓(xùn),授課方式的生動(dòng)化、多樣化方面有欠缺。在測量儀器的實(shí)際應(yīng)用方面,并沒有深入、透徹、靈活的講解,課堂氛圍較沉悶。

2、沒考慮到雅康項(xiàng)目測量任務(wù)多,因沒提早協(xié)調(diào)好教學(xué)儀器,造成培訓(xùn)不連貫,沒能夠?yàn)榕嘤?xùn)人員提供更加細(xì)致的培訓(xùn)內(nèi)容。

(二)、在本次培訓(xùn)過程中,也發(fā)現(xiàn)我們的測量人員普通存在一些問題,這些問題主要表現(xiàn)在:

1、多數(shù)測量人員理論知識(shí)掌握不足,只會(huì)照著程序編程,一旦沒有計(jì)算器連基本的計(jì)算都不會(huì)。

2、技能掌握狀況差距較大。

3、普遍對(duì)儀器的保管、維護(hù)工作做的較差,存在測量儀器隨意亂放,長期不對(duì)儀器進(jìn)行清潔等現(xiàn)象。

4、項(xiàng)目測量人員對(duì)規(guī)范不熟悉,對(duì)施工圖紙理解不透徹。六、改進(jìn)措施

提出以下改進(jìn)措施:

1、建立、建全培訓(xùn)制度,加強(qiáng)對(duì)測量人員的技術(shù)培訓(xùn),可挑選部分對(duì)測量工作積極踏實(shí),愛認(rèn)真鉆研,但理論知識(shí)欠缺者,到大專院校進(jìn)行短期培訓(xùn)。

2、公司不定期組織項(xiàng)目測量人員進(jìn)行測量技術(shù)比武競賽,以提高測量人員操作水平。

3、完善項(xiàng)目測量人員考核辦法,將儀器的保管、保養(yǎng)及識(shí)圖納入考核范圍;對(duì)測量儀器保管不善及施工中不看圖人員,視情節(jié)輕重,給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

4、建立儀器保管、保養(yǎng)制度,定期對(duì)測量儀器維護(hù)、保養(yǎng),防止因儀器管理不善,降低儀器精度等級(jí)。

5、經(jīng)常組織測量人員進(jìn)行測量新技術(shù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí),以提高業(yè)務(wù)水平。

6、對(duì)于在項(xiàng)目測量管理工作中成績優(yōu)異,做出重大貢獻(xiàn)的測量人員,應(yīng)予以表彰并獎(jiǎng)勵(lì)。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇三

20xx年7月至9月,我在總院參加了為期兩個(gè)月的地鐵知識(shí)培訓(xùn),并參加了烏魯木齊地鐵一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告的編制工作,在此期間,學(xué)到了很多東西,收益良多。主要有以下幾個(gè)方面:

第一,通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí),對(duì)地鐵的認(rèn)識(shí)從無到有,到表面到深入。地鐵具有運(yùn)量大、快速、正點(diǎn)、低能耗、少污染、乘坐舒適方便等優(yōu)點(diǎn),常被稱為“綠色交通”。地鐵經(jīng)過150年的發(fā)展,機(jī)車車輛、自動(dòng)控制、通信和信號(hào)燈技術(shù)方面都有了很大的進(jìn)步,很多方面代表和體現(xiàn)了當(dāng)今高新科學(xué)技術(shù)發(fā)展的水平,是解決大中城市公共交通運(yùn)輸?shù)母就緩?,?duì)實(shí)現(xiàn)城市的持續(xù)發(fā)展有非常重要的意義。在我國,地鐵有著巨大的市場和廣闊的前景,很多大中城市都在規(guī)劃城市的快速軌道交通,這對(duì)我們來說是一次機(jī)遇,也是一次挑戰(zhàn)。

第二,通過學(xué)習(xí)并結(jié)合烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制,了解了地鐵可研文件編制過程及組成部分,了解了地質(zhì)專業(yè)應(yīng)該做哪些工作,提供哪些資料,并了解了地質(zhì)專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間的的聯(lián)系等。

第三,通過烏魯木齊地鐵一號(hào)線的可研文件的編制,清楚了地鐵勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)專業(yè)的工作重點(diǎn)和工作方法,并比較地鐵與國鐵之間工作的差異,總結(jié)地鐵可研階段的勘察主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):

1.地鐵在可研階段地質(zhì)勘察以調(diào)查和收集資料為主,加以少量勘探,其主要是因?yàn)榈罔F所通過的區(qū)域一般為城市繁華區(qū),建筑林立,地質(zhì)資料較為豐富。

2.地鐵對(duì)地質(zhì)專業(yè)的要求更傾向于巖土工程。地鐵中,地層承載力已不是最關(guān)鍵的指標(biāo),基坑開挖后的邊坡變形、盾構(gòu)機(jī)通過時(shí)對(duì)地面建筑的影響、卵石粒徑大小對(duì)盾構(gòu)機(jī)選型的影響等成為地質(zhì)關(guān)注的重點(diǎn),地鐵對(duì)各項(xiàng)巖土物理參數(shù)指標(biāo)的要求更高。

而當(dāng)盾構(gòu)開挖的長度不是足夠長時(shí),盾構(gòu)法不夠經(jīng)濟(jì)。應(yīng)對(duì)各種施工方法進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境因素比較,優(yōu)化選擇,以取得最大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí),雖然對(duì)地鐵有了一定的認(rèn)識(shí),但距離獨(dú)立完成地鐵的整套勘察設(shè)計(jì)工作還有一定的差距,以后要繼續(xù)深入的學(xué)習(xí),提高勘察設(shè)計(jì)水平。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇四

20xx年對(duì)中國來說是不平凡的一年,世博的成功舉辦、嫦娥2號(hào)探月衛(wèi)星的成功發(fā)射等一系列重大事件,充分顯示出了中國作為大國的崛起。20xx年對(duì)我來說同樣也是最難忘的一年,在今年那果實(shí)累累的收獲的季節(jié),我從求知的校園中走出來,正式步入了社會(huì),并且成為我向往已久的山東電力人中的一員。我懷著無比激動(dòng)心情踏入了工作崗位。

還記得第一次到單位報(bào)道,龍南縣對(duì)我來說是那么陌生。當(dāng)我們走進(jìn)辦公大樓的會(huì)議室,發(fā)現(xiàn)接待我們的竟然是公司總經(jīng)理劉加友,這不僅讓我們這批新人感到震驚,更感到自豪,同時(shí)更顯示出了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這批新人的重視。接下來我們就進(jìn)入了長達(dá)兩個(gè)月的培訓(xùn)。我們先在公司培訓(xùn)一個(gè)月,又去了青島市公司培訓(xùn)了一個(gè)月,這是青島供電系統(tǒng)有史以來規(guī)模最大、組織最精細(xì)的一次培訓(xùn)。我十分感謝公司領(lǐng)導(dǎo)到的關(guān)心重視,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能給我們這樣一次珍貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

校園是一片充滿希望的沃土,我們學(xué)生是一群被保護(hù)的對(duì)象,剛畢業(yè)的我們沒有經(jīng)驗(yàn)閱歷,沒有技術(shù),只是理論知識(shí)。我們沒有資格成為一名合格的電力人,我的各方面都需要培養(yǎng)與鍛煉,這次的培訓(xùn)正好可以磨練一下我們。

在我的印象里山東電力人特別能吃苦,特別講奉獻(xiàn)。尤其當(dāng)遇到雷雨、冰凍等惡劣天氣,這是電網(wǎng)多發(fā)問題的時(shí)期,我們山東電力人不怕困難、不怕危險(xiǎn)去同雷雨、冰凍做斗爭,保護(hù)電網(wǎng)的安全。山東電力人是鐵人的隊(duì)伍,是英雄的隊(duì)伍。我們這些剛畢業(yè)的學(xué)生,生活安逸,沒有經(jīng)歷過風(fēng)雨困阻,哪里有鐵一般的意志,哪有山東電力人那種不屈的精神。我們既然成了山東電力人中的一員,我們也需要鋼鐵一般的不屈意志,不怕吃苦,樂于奉獻(xiàn)的精神。軍訓(xùn)就對(duì)我們意志的培訓(xùn),培養(yǎng)我們吃苦耐勞、樂于奉獻(xiàn)的精神,樸素節(jié)儉的作風(fēng),令行禁止、服從命令的品質(zhì)。我們的軍訓(xùn)雖然只有短短的一周時(shí)間,但正是這七天給我?guī)砹司薮笞兓T舅煽?、浮躁的我變得有干勁了,心也能安靜下來認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作了。特別要說的是軍訓(xùn)中最苦的站軍姿,我堅(jiān)持下來了,這培養(yǎng)了我堅(jiān)韌的毅力和意志,讓我變得堅(jiān)強(qiáng)起來。軍訓(xùn)期間我體會(huì)最深刻的是“令行禁止,服從命令”。服從命令是軍人的天職,軍訓(xùn)中嚴(yán)格的教官訓(xùn)練我們,讓我們做到“令行禁止,服從命令”。電力行業(yè)是一個(gè)高危行業(yè),其中任何一項(xiàng)工作都必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程中、工作票、操作票上的要求一步一個(gè)動(dòng)作,一步一個(gè)口令的去做,否則將會(huì)付出沉重的代價(jià)。這正是我們以后要嚴(yán)格遵守的。七天的軍訓(xùn)為我們成為合格的山東電力人打下了基礎(chǔ)的同時(shí)還為我們以后的安全生產(chǎn)埋下了保障。

我們這些剛畢業(yè)的新員工有的只是理論上的知識(shí),沒有實(shí)際操作過,沒有實(shí)踐技能,無法把理論與實(shí)踐結(jié)合起來,同時(shí)我們也做好角色的轉(zhuǎn)換:從一個(gè)學(xué)生到合格的電網(wǎng)職工的轉(zhuǎn)變。市公司、縣公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,給我們精心合理的安排了培訓(xùn)課程。

培訓(xùn)中我們學(xué)習(xí)了社交禮儀,人際關(guān)系的處理,科學(xué)的工作方法,溝通與談判,職業(yè)生涯規(guī)劃,對(duì)待工作的態(tài)度,團(tuán)隊(duì)合作的技能等。這不僅讓我在職業(yè)轉(zhuǎn)變上定好位,還讓我理解到了:能力比薪水更重要,在職業(yè)生涯的初期階段,懂得投資自己比得到更有意義;態(tài)度比知識(shí)更重要,什么樣的心態(tài)就有什么樣的人生,積極健康的職業(yè)態(tài)度是獲得職業(yè)成功的重要資本,也是最核心競爭力;情商比智商重要,學(xué)會(huì)做人智慧,成為一個(gè)受同事歡迎,受上司喜歡,受電力重用的人;團(tuán)隊(duì)比個(gè)人重要,一滴水只有匯如大海才會(huì)永不干涸,一個(gè)人只有融入團(tuán)隊(duì)才會(huì)有更大的力量,要成就自我,離不開強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)支持;千萬不要期望環(huán)境來適應(yīng)你,做好本職工作,才會(huì)有機(jī)會(huì)干一番大事業(yè)。這些都是我以后的工作指引,他們會(huì)指引我在青島的電力事業(yè),五連的電力事業(yè)上更好的奉獻(xiàn)自己。

在培訓(xùn)期間我們還學(xué)習(xí)了青島電力的發(fā)展史、龍南電力的發(fā)展史,公司的企業(yè)文化,管理模式,知識(shí)模塊等。輸電、變電、檢修工區(qū)的專工給我們帶來的實(shí)際中的知識(shí),他們就實(shí)際工作中所發(fā)生的事故情況、種類及處理方法給我們?cè)敿?xì)的講解,讓我們把在校期間中學(xué)習(xí)的理論與工作中的實(shí)際情況結(jié)合起來,提高了我們知識(shí)水平與技能。營銷部的專工給我們講解了電力銷售業(yè)務(wù),電費(fèi)、電價(jià)的管理,95598客戶服務(wù)系統(tǒng)和彩虹工程,把我以前對(duì)電力營銷上的一些問題解決了。安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)是我培訓(xùn)中的最重要的一部分,電力是一種高危的行業(yè)電能在造福人類的同時(shí),也潛伏著相當(dāng)大的危險(xiǎn)。如果缺少電力安全生產(chǎn)知識(shí),那后果將不堪設(shè)想。學(xué)習(xí)安規(guī)其目的是指導(dǎo)我們的安全生產(chǎn),是對(duì)我們自己負(fù)責(zé),對(duì)電網(wǎng)負(fù)責(zé)。這樣才能為公司帶來更大的效益,為電網(wǎng)作出更大的貢獻(xiàn)。

在這兩個(gè)月的陪訓(xùn)期間,我所學(xué)到的,所了解的還有很多很多是我無法用語言說明的?,F(xiàn)在我已經(jīng)被分到供電所進(jìn)行實(shí)地培訓(xùn),所接觸到的將更為實(shí)際。初出茅廬的我在以后的培訓(xùn)中要學(xué)會(huì)當(dāng)“蘑菇”,這樣可以使我消除很多不切實(shí)際的幻想,讓我更加接近現(xiàn)實(shí),虛心的學(xué)習(xí),把崗前培訓(xùn)中所學(xué)到的、領(lǐng)悟到的充分融入到以后的工作中去。

作為公司的新鮮血液,推動(dòng)公司的發(fā)展成長是我們的責(zé)任也是義務(wù)?,F(xiàn)在學(xué)好本領(lǐng),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇五

在4月xx日組織了績效專管員與6s專管員培訓(xùn),共計(jì)200人參加了此次培訓(xùn)。

在6月27日組織了自救互救培訓(xùn),共計(jì)有200余人參加了此次培訓(xùn)。

每月進(jìn)行1-2次的6s專管員、6s代表培訓(xùn)共計(jì)20余次,共計(jì)培訓(xùn)160人次。

在工作中3月1日3人參加了警示教育培訓(xùn);4月計(jì)10人參加了紀(jì)委警示培訓(xùn);9月5日1人參加了安全管理處的安全管理培訓(xùn);9月10日8人參加經(jīng)濟(jì)師培訓(xùn);10月10日4人參加研究生考前培訓(xùn)。

總之,在組織培訓(xùn)與參加培訓(xùn)中我們感言收獲頗多。我們將把在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)所獲運(yùn)用于工作,更會(huì)以這次學(xué)習(xí)為契機(jī),強(qiáng)化學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,盡職盡責(zé)做好本職工作,為公司的發(fā)展不懈努力,做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

培訓(xùn)是企業(yè)給員工最好的福利,員工學(xué)習(xí)到的知識(shí)在自我提升的同時(shí),更幫助員工更好的完成工作,完成自我實(shí)現(xiàn)的需要,而公司為員工提供培訓(xùn)也是為了企業(yè)持續(xù)發(fā)展,為企業(yè)提供源源不斷的人力資源,培養(yǎng)更多的優(yōu)秀員工,創(chuàng)造企業(yè)和員工雙贏的局面,然而要真正讓培訓(xùn)發(fā)揮這樣的作用,目前的成績還遠(yuǎn)遠(yuǎn),下面將結(jié)合本年度培訓(xùn)工作的內(nèi)容,分析目前培訓(xùn)工作存在的問題及差距。

20xx年3月至12月,全公司開展的且有詳情記錄的培訓(xùn)達(dá)497課時(shí)(不含各分單位臨時(shí)增加的培訓(xùn)),培訓(xùn)的數(shù)量已超過年度課時(shí)要求。

一、新員工培訓(xùn),本年度工組織新員工培訓(xùn)11期,參訓(xùn)855人次。新員工培訓(xùn)的課時(shí)已固化,涵蓋《企業(yè)文化》、《陽光心態(tài)與職業(yè)化修煉》、《職業(yè)禮儀》、《企業(yè)發(fā)展概況》、《oa知識(shí)》、《職業(yè)認(rèn)知》等。從7月開始,新員工培訓(xùn)的周期由以往的每月一次,每次參訓(xùn)百余人,改為每月兩次,每次五十人以內(nèi)的小班培訓(xùn),新員工培訓(xùn)后的考評(píng)方式從11月開始由以往單純的筆試,改革為筆試+培訓(xùn)感想及職業(yè)生涯規(guī)劃,新員工培訓(xùn)的課程也在內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)后逐漸增加、創(chuàng)新,在12月的新員工培訓(xùn)中啟用新受聘的內(nèi)訓(xùn)師,增加《忠誠、責(zé)任、感恩》的課程。大型脫產(chǎn)培訓(xùn)考試不合格率為9.8%,小班培訓(xùn)不合格率為7.1%,下降兩個(gè)百分點(diǎn)。

今年在新員工培訓(xùn)上,不斷創(chuàng)新課題、方式、考評(píng),及時(shí)對(duì)新入職的員工進(jìn)行培訓(xùn),幫助員工快速融入企業(yè),但僅僅靠人力資源部的培訓(xùn),對(duì)于留住新員工是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,各單位在今年也開始新員工入職后的“傳、幫、帶”制度實(shí)施,新員工入職后由各單位對(duì)其進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。

全年新員工培訓(xùn)49課時(shí),參訓(xùn)855人次,但全年入職1013人,其中100人為車間普工及團(tuán)風(fēng)基地員工,不參加新員工培訓(xùn),新員工覆蓋率僅93.6%,究其原因,每期新員工培訓(xùn),均有員工借工作任務(wù)多而請(qǐng)假,而其單位負(fù)責(zé)人也是直接批準(zhǔn)請(qǐng)假,但是作為新進(jìn)員工,入職一個(gè)月內(nèi)工作任務(wù)并不飽滿,通過頻繁請(qǐng)假,不參加新員工培訓(xùn)及考評(píng),同時(shí),人力資源部在這方面也沒有出臺(tái)相關(guān)規(guī)范制度,以致有漏洞可鉆,故,新員工培訓(xùn)不僅在課題、形式、考評(píng)等方面要改革,更要完善新員工培訓(xùn)的制度,20xx年的新員工培訓(xùn)必須更規(guī)范,更制度化,每位新員工入職,必須修滿6個(gè)以上課時(shí)的培訓(xùn)課程,且修滿課程后需要通過考評(píng),達(dá)60分以上,如以上兩條未達(dá)到,不允許其轉(zhuǎn)正,將新員工培訓(xùn)納入員工轉(zhuǎn)正考評(píng)指標(biāo)之一,年度工作總結(jié)《公司培訓(xùn)年度總結(jié)》。

二、公開課培訓(xùn)方面,本年度共組織了15場公共課培訓(xùn),培訓(xùn)對(duì)象包括中高層管理人員、市場人員、技術(shù)中心員工、內(nèi)訓(xùn)師、基層員工,培訓(xùn)形式以課堂教學(xué)為主,另組織了一次參觀“市民之家”的培訓(xùn),一場學(xué)習(xí)交流黨的“十八大”精神宣講培訓(xùn),一場內(nèi)訓(xùn)師拓展培訓(xùn),全年參訓(xùn)1653人次,涵蓋面廣,多針對(duì)心態(tài)及管理知識(shí)等通用技能,公開課培訓(xùn)不同于各部門的專業(yè)性培訓(xùn),培訓(xùn)對(duì)象和培訓(xùn)需求較為統(tǒng)一,作為集團(tuán)公司公開課,只能盡量滿足大部分員工的培訓(xùn)需求,為員工提供多元化的培訓(xùn)。全年公開課的培訓(xùn)場次并不少,但質(zhì)量仍是一直以來的問題,員工沒有學(xué)習(xí)的積極性,培訓(xùn)課題和講師的缺乏也是公開課培訓(xùn)的頑疾,目前已通過內(nèi)訓(xùn)師培養(yǎng)及選拔,新受聘十余名內(nèi)訓(xùn)師,但仍無法很好的滿足集團(tuán)公司公開課培訓(xùn)需求。20xx年公開課培訓(xùn)更多的在形式上創(chuàng)新,擺脫傳統(tǒng)的課題教學(xué),多開展技術(shù)研討型的培訓(xùn),將專業(yè)關(guān)鍵技能崗位的員工定期組織召開技術(shù)研討培訓(xùn),由課題教學(xué)的一人說多人聽,改為變多人說、多人聽、多人討論、多人問的模式,即可以解決課題和師資力量缺乏的難題,也能激發(fā)員工在專業(yè)技能開發(fā)上的創(chuàng)新精神。

三、部門培訓(xùn)方面,20xx年度全年部門培訓(xùn)計(jì)劃388場,實(shí)際完成了378場,完成率為97.2%,已超過了年度目標(biāo)任務(wù),部門培訓(xùn)是最貼近員工的培訓(xùn),也是更最好的幫助員工進(jìn)入工作狀態(tài),提升專業(yè)技能的培訓(xùn),在對(duì)各單位部門培訓(xùn)的監(jiān)管上,年初開始在部門培訓(xùn)工作中實(shí)施小組旁聽制,將各單位按職能分為4個(gè)小組,相互旁聽,此舉規(guī)范了部門培訓(xùn)的流程,便于人力資源部對(duì)于各單位部門培訓(xùn)的進(jìn)展進(jìn)行把控,但各單位的部門培訓(xùn)質(zhì)量如何提高,是所有培訓(xùn)負(fù)責(zé)人都在摸索的,盲目的提報(bào)培訓(xùn)計(jì)劃,員工沒有學(xué)習(xí)積極性,內(nèi)訓(xùn)師的授課能力,都是部門培訓(xùn)的攔路虎,且目前僅技術(shù)單位、工程單位多做到培訓(xùn)后有考評(píng),有獎(jiǎng)罰。各單位的部門培訓(xùn)過于依賴集團(tuán)公司,但真正切實(shí)了解并操作部門培訓(xùn)的是本單位的人員,因此20xx年部門培訓(xùn)需從培訓(xùn)負(fù)責(zé)人抓起,提高部門培訓(xùn)負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)管理技能,掌握專業(yè)的培訓(xùn)需求調(diào)查、計(jì)劃制定、培訓(xùn)考評(píng)、培訓(xùn)記錄的能力,由部門培訓(xùn)負(fù)責(zé)人擔(dān)任起本部門的培訓(xùn)任務(wù),人力資源部作為服務(wù)部門,起協(xié)助、監(jiān)管的作用。

四、建造師培訓(xùn),20xx年度,二級(jí)建造師培訓(xùn)報(bào)名70人,到10月底考試時(shí),在職56人,二建培訓(xùn)班本年度共計(jì)教授培訓(xùn)10課時(shí),由人力資源部組織的模擬考試3場,組織晚間自習(xí)及視頻學(xué)習(xí)33常十月底進(jìn)行了考試,目前成績還未公布。二建培訓(xùn)從報(bào)名至考試,全程由公司安排,但從學(xué)員日常表現(xiàn)及模擬考試成績來看,學(xué)員的學(xué)習(xí)成果并不優(yōu)秀,3場考試,達(dá)到合格線的人不足5人。一級(jí)建造師培訓(xùn)班今年在報(bào)名人數(shù)上有所突破,共報(bào)名140人,由于人數(shù)較多,今年一建采勸分班管理、集中培訓(xùn)”的模式,對(duì)學(xué)員的管理也十分嚴(yán)格,無故不參加培訓(xùn)者,一律視為曠工,并采取每場培訓(xùn)后將各班級(jí)的到課情況、違紀(jì)情況進(jìn)行排名公布的方式,讓每個(gè)班級(jí)有所比較,以提高學(xué)員到課率,考前一周組織40余名學(xué)員前往木蘭古門風(fēng)景區(qū)進(jìn)行封閉集訓(xùn),公司投入大量的人力物力組織建造師培訓(xùn)班,但一建成績卻不盡人意,110名學(xué)員參考,通過全科3人,通過3科3人,通過兩科6人,通過一科17人,全部通過率僅2.7%,究其原因,與學(xué)員學(xué)習(xí)積極性普遍不高有密切關(guān)系,具體表現(xiàn)為:培訓(xùn)平均到課率不足85%;每科目模擬考試,及格人數(shù)不足5人。而其原因有三點(diǎn):1.部分學(xué)員并非自愿報(bào)名參加 2.學(xué)員自身基礎(chǔ)底,對(duì)專業(yè)知識(shí)無法理解 3.學(xué)員未付出學(xué)習(xí)成本,不珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。但本年度有一名一建學(xué)員一次性通過了4科,這給20xx年建造師報(bào)名造勢起了很好的宣傳作用,因此,20xx年度二建報(bào)名于日前啟動(dòng)時(shí),報(bào)名人數(shù)達(dá)160余人,但20xx年的建造師班需改變以往的模式,讓員工自主報(bào)名員工才有學(xué)習(xí)積極性,并且20xx年度將建造師學(xué)員的考試成績、日常表現(xiàn)均納入績效考核中,甚至是個(gè)人年度考評(píng)中,以激發(fā)員工學(xué)習(xí)激情。

五、內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè),培訓(xùn)講師是培訓(xùn)工作中一個(gè)重要環(huán)節(jié),講師的缺乏給培訓(xùn)工作帶來了不少阻力,本年度,通過發(fā)布通知、張貼海報(bào)、辦公室動(dòng)員、單位推薦等多種方式,由人力資源部組織了4場內(nèi)訓(xùn)師培訓(xùn),2場試講考評(píng),有16人受聘為集團(tuán)公司內(nèi)訓(xùn)師,為明年的校企合作、公開課培訓(xùn)、部門培訓(xùn)儲(chǔ)備好師資力量,目前持證內(nèi)訓(xùn)師已達(dá)21人,內(nèi)訓(xùn)師掌握的課題涵蓋公共課、專業(yè)技能、專項(xiàng)課題,但內(nèi)訓(xùn)師的培養(yǎng)和選拔是長期工作,因此,20xx年內(nèi)訓(xùn)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)將繼續(xù)進(jìn)行,內(nèi)訓(xùn)師選拔常態(tài)化,每月進(jìn)行一次(視報(bào)名人數(shù)靈活調(diào)整)。

同時(shí)制定并完善內(nèi)訓(xùn)師管理辦法,規(guī)范內(nèi)訓(xùn)師管理制度,每月對(duì)已持證內(nèi)訓(xùn)師進(jìn)行至少一場提升培訓(xùn),將內(nèi)訓(xùn)師培養(yǎng)課程系統(tǒng)化,分為以下層次:1、內(nèi)訓(xùn)師的素養(yǎng)修煉(內(nèi)訓(xùn)師的使命、內(nèi)訓(xùn)師之職業(yè)素養(yǎng))2、內(nèi)訓(xùn)師表達(dá)能力訓(xùn)練(克服怯場的方法、如何導(dǎo)入和收結(jié)課堂、語言魅力強(qiáng)化)3、課程組織和教學(xué)能力訓(xùn)練(案例教學(xué)法、游戲破冰、實(shí)操教學(xué)法、學(xué)員習(xí)性解析、精彩點(diǎn)評(píng)的原則)

4、培訓(xùn)課程設(shè)計(jì)和開發(fā)能力訓(xùn)練(課程設(shè)計(jì)流程、課題精彩元素的運(yùn)用)

本年度的工作已接近尾聲,20xx年培訓(xùn)工作依舊任重道遠(yuǎn),需要更多的創(chuàng)新,更多的提高。員工培訓(xùn)是一項(xiàng)全員性的工作,在人力資源部發(fā)揮主導(dǎo)作用的同時(shí),還需要得到各層面管理人員,尤其是各單位/部門負(fù)責(zé)人的支持。20xx年將培訓(xùn)工作與每位員工職位晉升、薪資晉級(jí)掛鉤,激勵(lì)全員主動(dòng)、自發(fā)學(xué)習(xí),為保證20xx年員工培訓(xùn)工作的順利開展打下基矗。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇六

經(jīng)過3月9日到3月24日的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我深刻認(rèn)識(shí)清楚了自己的位置,也學(xué)到了不少的知識(shí)。公司組織這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)花了很大的人力物力,足以見到公司對(duì)我們大學(xué)生的重視。我們很榮幸能有機(jī)會(huì)來到這么一個(gè)有朝氣有潛力的公司。最后我沒能去上海,說明我還存在不足之處。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)很全面,從聚氨酯專業(yè)技術(shù)到財(cái)務(wù)知識(shí),商業(yè)禮儀。從這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)老師身上我學(xué)到很多的專業(yè)知識(shí)以外的東西。一方面加快了我們?nèi)谌牍镜乃俣?,另一方面也加速了我們的成長。一個(gè)沒有共同目標(biāo)的隊(duì)伍是不具有一加一大于二的特點(diǎn)的;一個(gè)沒有核心領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)是不會(huì)具有凝聚力的;一個(gè)沒有共同信念的隊(duì)伍是不會(huì)在發(fā)達(dá)和困難的時(shí)候始終一條心的。

總而言之一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)是不容易組建的。所以進(jìn)入這樣的團(tuán)隊(duì)是幸運(yùn)的。機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人的。我準(zhǔn)備的不好,所以機(jī)會(huì)沒有沒有到我這里,這正好說明了我還有很多不足之處。另外應(yīng)用才是我們學(xué)習(xí)的目的。

沒有應(yīng)用,其他的一切一切都無從談起,沒有真正的務(wù)實(shí)精神,任何的花言巧語都會(huì)蒼白無力。我作為來公司后一直不上不下的一個(gè),這都是我自己表現(xiàn)的結(jié)果。所以我沒有理由為自己開脫什么。你播下什么種子就收獲什么樣的果實(shí)。來這里之后領(lǐng)導(dǎo)給予我很多關(guān)心,尤其是徐經(jīng)理和賈經(jīng)理。非常感謝他們對(duì)我在工作和生活上的幫助。很遺憾我在這幾次考試時(shí)都沒有脫穎而出。我不敢說我辜負(fù)了誰,我最對(duì)不起的是自己。準(zhǔn)備不足不是理由。

一方面是我的態(tài)度有問題,沒有真正作到日事日畢,喜歡拖延。有很多計(jì)劃而不去實(shí)施,有很事要做而抓不住重點(diǎn)。

另一方面是自己對(duì)自己能力估計(jì)過高,自己能力很懷疑有問題。很遺憾我的表現(xiàn)是用的體力而不是用的智慧。最后感謝領(lǐng)導(dǎo)給予的機(jī)會(huì),希望下個(gè)機(jī)會(huì)自己能把握住。

當(dāng)一個(gè)人遇到困境的時(shí)候,才是真正考驗(yàn)這個(gè)人品質(zhì)的時(shí)候,困境中勇敢,堅(jiān)強(qiáng),和智慧的火花是作為一個(gè)人一個(gè)合格人的基本素質(zhì)。希望自己能承擔(dān)起應(yīng)該去承擔(dān)的責(zé)任,樂觀的面對(duì)生活。改變對(duì)自己和對(duì)別人的衡量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)自己要求嚴(yán)一些對(duì)別人要求再低些。

希望自己在每次作出人生選擇的時(shí)候都會(huì)展現(xiàn)自己智慧的一面,不去為過去后悔,更不用為明天擔(dān)心,爭取今日就為明天做好充分的準(zhǔn)備。希望自己明天更加自信,更加樂觀,更加會(huì)感恩;希望自己在生活上能給母親,妹妹,女朋友更加多的關(guān)心照顧。希望自己更快成長起來,能為公司做出貢獻(xiàn)的同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)自己的個(gè)人價(jià)值,人生短短幾十年,回首無憾,足以。拓展培訓(xùn)學(xué)習(xí)師告訴我們?cè)诶硐牒统晒χg還有一個(gè)很重要的字———做。

我感覺一個(gè)人的成功也要靠悟性,不去努力,有些道理也許終其一生也不能明白。我感覺這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)講師都很敬業(yè),沒有講的不好的,只是每位的臺(tái)風(fēng)不一樣而已。有時(shí)讓一個(gè)人脫離自己的風(fēng)格去完成一件事沒想象的簡單。我只是感覺培訓(xùn)學(xué)習(xí)的時(shí)間安排有點(diǎn)擠,不利于消化吸收。很多時(shí)候我都感覺不到自己的渺小,這也許正是我的渺小之處;很幸運(yùn)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)公司又給了我這種感覺的機(jī)會(huì)。茫茫人海,光陰似箭,這是我人生步入社會(huì)的起點(diǎn),更是我毫無保留全力以赴為理想努力的起點(diǎn)。

愿挫折是我前進(jìn)的臺(tái)階,愿豐富而有意義是我在死前對(duì)人生回顧的總結(jié)。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇七

十月的培訓(xùn)相比九月的培訓(xùn)課程更加注重實(shí)訓(xùn),由于我是非電專業(yè),因此在實(shí)訓(xùn)中我第一次接觸到了電能表,并且學(xué)習(xí)了三相三線、三相四線電能表的接線,最后順利的通過了考試。我也第一次學(xué)會(huì)了使用登高鞋,登高實(shí)訓(xùn)對(duì)一名電力員工來說是非常重要、而且是必須要掌握的基本技能。

實(shí)訓(xùn)是辛苦的,在一周的電能表接線實(shí)訓(xùn)中,由于長時(shí)間的操作軟線和硬線,前幾天手都非常疼,但是我在實(shí)訓(xùn)中找到了學(xué)習(xí)新技能的樂趣,堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,不停練習(xí),不會(huì)了就問,不懂了就查,對(duì)照著標(biāo)準(zhǔn)接線圖一遍一遍的分析,通過不斷的摸索和實(shí)踐,一周后的考試我考出了很好的成績。如今不但掌握了三相三線還掌握了三相四線電能表的接線應(yīng)用。

盡管我在培訓(xùn)中努力的去學(xué)習(xí)和鍛煉,但是我在培訓(xùn)還是存在很多問題,主要如下:

第一,不夠仔細(xì)。常言道:細(xì)節(jié)決定成敗,有些東西我們自以為已經(jīng)掌握的很熟練了,其實(shí)不然,這其中許多的細(xì)節(jié)是非常重要的,千里之堤毀于蟻穴,如果細(xì)節(jié)把握不住,可能會(huì)導(dǎo)致全盤皆輸。拿電能表接線來說,電流互感器二次不允許開路,電壓互感器不允許短路,稍有不慎,就有可能釀成無法挽回的錯(cuò)誤。

第二,眼高手低。有些東西我們一看就會(huì),一學(xué)便懂,但是一動(dòng)就亂!其實(shí)實(shí)訓(xùn)的課程沒有什么高深的理論,有些東西甚至看看就能了解個(gè)大體,但是如果你不去親自實(shí)踐,永遠(yuǎn)也不會(huì)里面還有很多值得注意的地方。

勝不驕敗不餒,有成績是可喜的,有缺點(diǎn)也不要過于自責(zé),只要重視問題的所在,然后努力改正就能取得更大的進(jìn)步。

首先,自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和研究,尤其是電力專業(yè)知識(shí)方面的學(xué)習(xí),不懂就問,不會(huì)就學(xué),向身邊的同事領(lǐng)導(dǎo)看齊,逐步提升自身的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

其次,在以后的培訓(xùn)中,尤其在實(shí)訓(xùn)中,我要多動(dòng)手,多動(dòng)腦,手腦并用,不但要掌握它的原理,還要?jiǎng)邮职阉鼞?yīng)用到實(shí)踐中去。

最后,揚(yáng)長避短,多學(xué)多練。雖然是非電專業(yè),但是這不應(yīng)該成為培訓(xùn)學(xué)習(xí)差得理由,實(shí)訓(xùn)中的知識(shí)和技能其實(shí)對(duì)任何人來說并沒有高深的理論和復(fù)雜的操作,只要肯學(xué)就能學(xué)好學(xué)會(huì)。

金秋十月已經(jīng)過去,迎來的是更加美好的十一月,我會(huì)更加努力超越,追求卓越,為保質(zhì)保量的完成本次培訓(xùn)而努力奮斗!

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇八

一、培訓(xùn)概況:

1、培訓(xùn)目的:

通過培訓(xùn)提升五征相關(guān)涂裝技術(shù)和工藝人員的涂料理論知識(shí)和涂裝技術(shù)知識(shí),從而提升我司產(chǎn)品在五征汽車公司應(yīng)用效果。

2、培訓(xùn)對(duì)象:

10名五征汽車公司涂裝技術(shù)人員,主要來源于農(nóng)用車事業(yè)部和汽車事業(yè)部的涂裝工藝部、涂裝技術(shù)部。

二、培訓(xùn)實(shí)施流程:

三、培訓(xùn)滿意度(全員均有調(diào)查表):

四、培訓(xùn)成績(考試卷):

五、培訓(xùn)總評(píng):

本次培訓(xùn)順利結(jié)束,為以后類似培訓(xùn)工作更進(jìn)一步,特對(duì)本次培訓(xùn)從溝通、策劃、組織、過程管理、評(píng)估等方面進(jìn)行總結(jié):

5、 考試和滿意度調(diào)查分別是對(duì)學(xué)習(xí)效果和培訓(xùn)工作的評(píng)估,本次考試全部合格,反映了培訓(xùn)效果基本符合預(yù)期,作為客戶公司的學(xué)員,來我司培訓(xùn)帶有一定的優(yōu)勢心理,在此基礎(chǔ)上所反映出來的滿意度,是值得信賴的,所以本次培訓(xùn)整體上的滿意度和考試為本次培訓(xùn)劃上了圓滿的句號(hào)。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇九

以"正德厚生,臻于至善"為核心價(jià)值觀的企業(yè)文化理念體系,是中國移動(dòng)在繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,以經(jīng)典的企業(yè)文化理論為參考,借鑒國際先進(jìn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)前的形勢和面臨的挑戰(zhàn),而形成的理念體系。

"正德厚生,臻于至善"的核心價(jià)值觀,是中國移動(dòng)在多年的艱苦創(chuàng)業(yè)、改革創(chuàng)新的奮斗歷程中總結(jié)和提煉出來的價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),是員工自身的存在價(jià)值和意義的定位,是員工把握自身行為方式的標(biāo)準(zhǔn)。

"正德"指正身之德,明確員工的行為要符合道德規(guī)范,要自覺承擔(dān)各自的責(zé)任和義務(wù),強(qiáng)調(diào)個(gè)體的責(zé)任和自我約束的責(zé)任意識(shí)。"厚生"指關(guān)愛、尊重社會(huì)民生和一切自然界的生命體,強(qiáng)調(diào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn),"厚生"的責(zé)任意識(shí)是企業(yè)和員工的立身之本。"正德厚生"強(qiáng)調(diào)的是自覺承擔(dān)責(zé)任的意識(shí)和勇于承擔(dān)責(zé)任的行為。

"臻于至善"則是一種以卓越為核心的境界,表明中國移動(dòng)現(xiàn)在正處于一個(gè)上下求索、不斷進(jìn)取、不斷完善、自我超越的持續(xù)提升過程。應(yīng)正確面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn),正視新形勢下的新問題和新困難,以移動(dòng)信息專家的品質(zhì),精益求精、盡善盡美,致力于追求完美和極致,致力于鞏固和加強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的核心競爭力,致力于創(chuàng)造并保持競爭新優(yōu)勢,努力實(shí)現(xiàn)超越自我,做世界一流通信企業(yè)。

"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命,具體描述了中國移動(dòng)的根本責(zé)任和任務(wù),體現(xiàn)了中國移動(dòng)員工為實(shí)現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越新跨越而努力奮斗的行為共識(shí)。

努力構(gòu)建能夠"隨時(shí)"、"隨地"、"隨意"、"無極限"的溝通平臺(tái),使人們能夠自由地共享知識(shí)、自由地溝通傳遞情感,著力提升人們的生活質(zhì)量,為人們創(chuàng)造無限通信世界,是中國移動(dòng)的責(zé)任和使命。

"做信息社會(huì)棟梁"是中國移動(dòng)自愿承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。信息的高效流通和應(yīng)用信息創(chuàng)造財(cái)富,是信息社會(huì)的基本特征。中國移動(dòng)致力于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和運(yùn)營模式創(chuàng)新,致力于引領(lǐng)社會(huì)信息化建設(shè)的潮流,致力于為消費(fèi)者提供高效便捷的信息交流方式,努力使消費(fèi)者更多地獲得信息,更好地利用信息,并將信息轉(zhuǎn)化為財(cái)富。

"成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者"的企業(yè)愿景,是中國移動(dòng)實(shí)踐核心價(jià)值觀,為完成企業(yè)使命而奮斗過程中的方向性體現(xiàn),是中國移動(dòng)的中長期戰(zhàn)略和發(fā)展藍(lán)圖。我們將努力適應(yīng)市場需求,持續(xù)保持企業(yè)價(jià)值的快速增長,努力在產(chǎn)品的功能性、服務(wù)的系統(tǒng)性、體驗(yàn)的崇尚性、內(nèi)容的時(shí)尚性等方面不斷創(chuàng)新,創(chuàng)造持續(xù)差異化競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)新的跨越。

"正德厚生,臻于至善"的核心價(jià)值觀,明確了企業(yè)的社會(huì)定位,告訴了"我們是誰";"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命,告訴了"我們要做什么";"成為卓越品質(zhì)的創(chuàng)造者"的企業(yè)愿景,告訴了"我們的目標(biāo)是什么"。整個(gè)企業(yè)文化理念體系的核心內(nèi)涵,是"責(zé)任"和"卓越"。中國移動(dòng)只有在創(chuàng)新發(fā)展思路、創(chuàng)新經(jīng)營模式中學(xué)習(xí)和實(shí)踐企業(yè)文化,才能全面增強(qiáng)"責(zé)任"和"卓越"意識(shí),才能在實(shí)際工作中"勇?lián)厝?、"追求卓越"。

牢固樹立"客戶至上"的服務(wù)觀念,始終把"為客戶創(chuàng)造價(jià)值"放在首位。只有能為客戶創(chuàng)造價(jià)值,我們的企業(yè)才會(huì)贏得市場,保持持續(xù)、長久、快速的發(fā)展。社會(huì)信息化是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的主旋律,認(rèn)真把握各行業(yè)和客戶的信息化需求,為客戶創(chuàng)造價(jià)值是中國移動(dòng)推進(jìn)社會(huì)信息化建設(shè)義不容辭的責(zé)任,社會(huì)信息化建設(shè)也為企業(yè)的發(fā)展提高了廣闊的空間。

以技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和運(yùn)營模式創(chuàng)新為著力點(diǎn),致力于業(yè)務(wù)發(fā)展。為完成"創(chuàng)無限通信世界 做信息社會(huì)棟梁"的企業(yè)使命,實(shí)現(xiàn)"從優(yōu)秀到卓越"的跨越,我們必須以市場和客戶為中心,不斷提升管理能力和創(chuàng)新能力,堅(jiān)持"藍(lán)海戰(zhàn)略",努力開發(fā)新的市場空間。以客戶感知為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真分析客戶的消費(fèi)習(xí)慣和特點(diǎn),研究開發(fā)新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù),提高移動(dòng)通信的增加值;創(chuàng)新產(chǎn)品推廣模式,使研發(fā)成果能迅速地轉(zhuǎn)化為市場效益。大力發(fā)展新客戶,緊緊抓住手機(jī)媒體化和手機(jī)多用化的趨勢,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和創(chuàng)新的業(yè)務(wù),持續(xù)滿足客戶多樣化、個(gè)性化和信息化的需求,做移動(dòng)信息專家。

積極服務(wù)社會(huì),勇?lián)鐣?huì)責(zé)任,為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值,做優(yōu)秀企業(yè)公民,為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做貢獻(xiàn)。企業(yè)是社會(huì)的細(xì)胞,在努力營造充滿生機(jī)和活力的企業(yè)內(nèi)部氛圍的同時(shí),我們應(yīng)積極參與社會(huì)事業(yè)建設(shè),服務(wù)大眾,服務(wù)社會(huì),促進(jìn)各行業(yè)的共同發(fā)展。完善應(yīng)急通信保障體系,積極做好大型公眾活動(dòng)、抗災(zāi)救災(zāi)及突發(fā)性事件時(shí)的應(yīng)急通信保障工作。

面對(duì)客戶,我們"用心溝通";面對(duì)社會(huì),我們"真誠服務(wù)"。將"責(zé)任"與"卓越"的企業(yè)核心理念,自覺地融入到腳踏實(shí)地、兢兢業(yè)業(yè)的平凡工作中,在創(chuàng)新中學(xué)習(xí)和實(shí)踐企業(yè)理念,努力實(shí)現(xiàn)從優(yōu)秀到卓越的新跨越。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十

聽了韋老師兩次的課程培訓(xùn),我的收獲是頗多的。生活中,我們每個(gè)人都面臨許許多多選取,我們能夠選取自己的職業(yè),也能夠規(guī)劃自己的未來。由于每個(gè)人的閱歷不盡相同,所以大家對(duì)生活的理解也不同,彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選取了索取與享受,而有人則選取了給予與奉獻(xiàn),還有超多十分善良但心態(tài)與行動(dòng)卻一向在搖擺的尋常百姓。這也就構(gòu)成了日常的文化差異。

李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”,有人這樣說,一個(gè)企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊(duì)和一個(gè)家庭,這種比喻確實(shí)有其道理,他告訴我們一個(gè)企業(yè)要擁有一個(gè)能使自己的員工能透過學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境,這也許是企業(yè)人才來源的最好的途徑。首先我們就應(yīng)認(rèn)識(shí)到,什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才一個(gè)企業(yè)的優(yōu)秀人才,就應(yīng)是深知企業(yè)的文化,在思想上能有機(jī)地溶入企業(yè)的文化中成為一個(gè)整體,同時(shí)具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的潛力,個(gè)性是前者尤為重要。

來到xx公司就職,我們每個(gè)人都有一種期盼:期望透過自身的奮斗來實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,同時(shí)獲得合理公平的回報(bào)。這種回報(bào)不僅僅僅是物質(zhì)上的,而且也包括精神上的。有時(shí),絕對(duì)公平是沒有的,但如果失去了基本的公平,一個(gè)團(tuán)隊(duì)就不可能團(tuán)結(jié),分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓xx這個(gè)團(tuán)隊(duì)擰成一股繩,發(fā)揮出最大最好的效應(yīng),是我們迫切需思索的問題!

我們?cè)诠ぷ鞯倪^程中就應(yīng)貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則,而不是把它當(dāng)成一種口號(hào),而是把它切切實(shí)實(shí)地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營活動(dòng)中。

創(chuàng)新、超越、團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn),以服從組織、團(tuán)隊(duì)合作、職責(zé)敬業(yè)、誠實(shí)守信和自我批判等的企業(yè)價(jià)值觀和文化為依據(jù),這種文化與管理,是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗(yàn)的積累與沉淀,是xx公司人群眾智慧的結(jié)晶。

一個(gè)企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化,我認(rèn)為沒有固定的模式,我們要透過工作的實(shí)踐來不斷的學(xué)習(xí),用心地注意吸納其它企業(yè)的先進(jìn)思想,結(jié)合公司的實(shí)際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險(xiǎn)理念、人才理念等等一系列構(gòu)成企業(yè)文化的一個(gè)組成部分。

一個(gè)擁有優(yōu)秀文化的企業(yè),在今后的市場競爭中,才可能得以生存和發(fā)展,其資本才可能不斷增加,而且成為真正有價(jià)值的資本,否則,再多的資本也但是是一堆廢紙,因?yàn)樗鼤?huì)在今后的市場競爭中逐漸喪失。

公司的企業(yè)的文化是開放的、包容和不斷發(fā)展的,所以只要我們繼承這種文化,并將其發(fā)揚(yáng)光大,群眾團(tuán)結(jié)一致共同奮斗,我們有理由相信xx的明天會(huì)更好!

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十一

20xx年,國網(wǎng)榆林供電公司在年初兩會(huì)上確立了“實(shí)現(xiàn)教育培訓(xùn)突破”的培訓(xùn)工作目標(biāo),為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),該公司按照省公司的教育培訓(xùn)工作部署,結(jié)合自身實(shí)際,積極尋找教育培訓(xùn)工作水平提升的突破口,并經(jīng)過一年的努力,取得了實(shí)效。

高水平技能人才的不足,是影響該公司安全生產(chǎn)的最大隱患,為了提升技能員工整體素質(zhì)和專業(yè)技能水平,該公司將技能人員的培訓(xùn)作為教育培訓(xùn)的核心工作,以“實(shí)用達(dá)標(biāo)、技能強(qiáng)化培訓(xùn)”為支撐,著力做好技能員工培訓(xùn),提升技能人員的崗位適應(yīng)能力,促進(jìn)技能人員“會(huì)干活”。

20xx年完成技能達(dá)標(biāo)培訓(xùn)項(xiàng)目91項(xiàng),其中組織內(nèi)部技能競賽調(diào)考項(xiàng)目16項(xiàng),共培訓(xùn)2436人次,培訓(xùn)率完成100%,實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)的全覆蓋。同時(shí)積極指導(dǎo)技能參加職業(yè)技能等級(jí)鑒定和專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審,強(qiáng)化隊(duì)伍質(zhì)量,鑒定和評(píng)審的參加人數(shù)、通過人數(shù)創(chuàng)歷年新高。

為了進(jìn)一步提高技能培訓(xùn)的針對(duì)性和實(shí)效性,該公司結(jié)合“三集五大”業(yè)務(wù)流程和界面特點(diǎn),在省公司的指導(dǎo)下,組織開展了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)試點(diǎn)工作,選取“大運(yùn)行”等四個(gè)專業(yè)、七個(gè)工種,分別編制了《生產(chǎn)技能人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)名錄》《現(xiàn)場培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書》《崗位能力達(dá)標(biāo)測評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》,建立了技能人員標(biāo)準(zhǔn)化模塊培訓(xùn)運(yùn)行機(jī)制,并在技能培訓(xùn)過程中進(jìn)行應(yīng)用和培訓(xùn)達(dá)標(biāo)測評(píng),試點(diǎn)工作滿意率達(dá)93%,試點(diǎn)工作成效被省公司專家組認(rèn)可,成果被《國家電網(wǎng)報(bào)》等媒體進(jìn)行報(bào)道,試點(diǎn)工作典型經(jīng)驗(yàn)受到省公司采納,試點(diǎn)工作為全省公司系統(tǒng)提高技能培訓(xùn)工作質(zhì)量,提供了可復(fù)制、可借鑒和可推廣的工作經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了技能培訓(xùn)管理手段的突破。

建立競賽調(diào)考備考管理機(jī)制也是該公司培訓(xùn)管理創(chuàng)新的一個(gè)亮點(diǎn)。20xx年針對(duì)省公司組織的各競賽調(diào)考項(xiàng)目,該公司逐一制定了備考方案,成立專門的備考工作機(jī)構(gòu),實(shí)施業(yè)務(wù)能力提升專題培訓(xùn),開展模擬考試,加大培訓(xùn)考試效果的考核激勵(lì)力度,對(duì)各項(xiàng)競賽調(diào)考成績結(jié)果按月進(jìn)行考核通報(bào),提高部門和員工對(duì)競賽調(diào)考的參與熱情。20xx年榆林公司參加省公司各類競賽調(diào)考項(xiàng)目取得了較好成績,9個(gè)競賽調(diào)考項(xiàng)目中有七個(gè)項(xiàng)目分別取得了個(gè)人和團(tuán)體名次,扭轉(zhuǎn)了榆林公司歷年參加省公司競賽調(diào)考成績排名靠后的情況,激發(fā)了廣大員工的學(xué)習(xí)動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)管理效果的突破。

培訓(xùn)資源的不足,沒有專用的實(shí)訓(xùn)設(shè)施,是制約該公司培訓(xùn)工作的瓶頸問題,使技能培訓(xùn)工作一直停留在理論授課層面,無法進(jìn)行實(shí)際現(xiàn)場的演練。在省公司的支持下,榆林公司榆樹灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目于20xx年初取得了初設(shè)批復(fù),獲得批復(fù)后,該公司即扎實(shí)開展極地建設(shè),積極打造優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源。

3月份榆樹灣電網(wǎng)運(yùn)行實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)入施工階段以來,該公司認(rèn)真組織施工建設(shè),強(qiáng)化施工過程和安全質(zhì)量管理,嚴(yán)格按照省公司批復(fù)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程建設(shè)管理,針對(duì)施工需要,組建了實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,發(fā)揮各專業(yè)特長和優(yōu)勢,對(duì)建設(shè)施工過程進(jìn)行管控。截至20xx年底,實(shí)訓(xùn)基地已全部完成土建施工內(nèi)容和戶外電氣設(shè)備安裝建設(shè)內(nèi)容,完成建設(shè)工程量的90%以上,建成配電實(shí)訓(xùn)樓一座,使用面積1300余平方米,室外實(shí)訓(xùn)區(qū)一個(gè),具備一個(gè)完整的110千伏電氣出線。

在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí),超前謀劃,組織編制實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行和安全管理辦法,審定現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案書等基地運(yùn)行配套資料,為20xx年實(shí)訓(xùn)基地正式投入使用奠定基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了教育培訓(xùn)資源建設(shè)的突破。

為了強(qiáng)化教育培訓(xùn)規(guī)范化管理,提高培訓(xùn)管理剛性,該公司結(jié)合“夯實(shí)基礎(chǔ)、提升管理”工作安排,按照國網(wǎng)公司《教育培訓(xùn)管理規(guī)定》、《教育培訓(xùn)項(xiàng)目管理辦法》等通用制度,建立了針對(duì)榆林公司實(shí)際和符合“三集五大”體系的培訓(xùn)管理機(jī)制,完善培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施管理細(xì)則、培訓(xùn)考核管理實(shí)施細(xì)則,理順了公司、部門、班組的培訓(xùn)管理實(shí)施業(yè)務(wù)界面,提高了教育培訓(xùn)管理效率。同時(shí)加強(qiáng)培訓(xùn)指標(biāo)提升,全面提高教育培訓(xùn)管理水平。

針對(duì)教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)實(shí)際,該公司組織人員分析弱項(xiàng)指標(biāo)提升措施,制定了教育培訓(xùn)規(guī)范化管理對(duì)標(biāo)提升整改方案,將各項(xiàng)指標(biāo)分解落實(shí)到人,加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的跟蹤,使優(yōu)勢指標(biāo)得到鞏固,困難指標(biāo)逐步提升,指標(biāo)排名穩(wěn)步提升,扭轉(zhuǎn)了該公司歷次對(duì)標(biāo)排名總在末位的狀態(tài),教育培訓(xùn)管理水平不斷加強(qiáng)。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十二

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間,外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢,而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng),我們歡呼,我們高唱,這是勝利的`凱歌,因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗,我們的學(xué)員們已羽翼豐滿,待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。

第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工,蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,哪些東西該做,哪些該會(huì),哪些東西不該做,對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明,公平、公正,為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長,從小站到中心站,處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說:“活到老,學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí),才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作,快捷、舒適地為乘客服務(wù)。

第三、蘇州地鐵起步早,設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國而言,蘇州地鐵起步早,發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)較多,在具體車站的日常運(yùn)作中,有很多好的方法,機(jī)車的種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的,為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

1、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性,只講了重點(diǎn)的東西,使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí),還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng),最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn),概念的東西,采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課,以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。

2、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?!耙话俅蔚目障?,不如一次實(shí)干”,此言甚是經(jīng)典,有些東西觀看,不練,是不行的,很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站,固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。

3、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì),師傅說簡單,自己一看也蠻簡單,大致背記了一下,但是到考試的時(shí)候,有些懵,有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫,雖然各地的格式不一樣,但萬變不離其宗,望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。

首先,針對(duì)全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象,不得不反思一下。

1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主,報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育,促進(jìn)乘客自覺購票的意識(shí)。

2、建立懲罰制度,應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些,如:罰款50。還有就是落實(shí)的問題,制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的`未來發(fā)展走勢。

其次,如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè),做好乘客的服務(wù)是無可厚非的,但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的,由于涉及人證、物證等因素未能合理處置,有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心,應(yīng)做好員工的思想安撫工作。

再次,注意加強(qiáng)員工外國語言的口語學(xué)習(xí)(如:英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地,往來客商遍布世界各地,只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。

最后,開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù),減少填寫登記次數(shù),更能彰顯對(duì)他們的尊重。

以上所談及內(nèi)容,僅個(gè)人有感而發(fā),如不妥之處,望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解,若對(duì)公司的發(fā)展有力之處,也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十三

為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,我對(duì)xx地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。

在來xx之前我從來也沒有接觸過地鐵,在實(shí)習(xí)前老師的課上,聽到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵,使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成,這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的,帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會(huì)有針對(duì)性,就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料,看著資料然后聽老師講解,不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。

xx地鐵站45天的實(shí)習(xí),在工程師介紹下,我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大,安全,便宜,快速,舒適,這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇,然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說,每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查,日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查,非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的,次正式立項(xiàng),12月才正式動(dòng)工,建成通車,這是一段漫長的奮斗史,從資金到技術(shù),每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓,看到了很多電子設(shè)備,線路多得看都看不過來,每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。

在參觀設(shè)備的時(shí)候,很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的,因?yàn)檫@些都是直接從國外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備,不過工程師說這些設(shè)備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多,技術(shù)先進(jìn)很多,為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購買進(jìn)口設(shè)備的,置于國內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來,可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備,工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右,看來國產(chǎn)科技還需努力的,只有有技術(shù),大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。

參觀二橋,二橋的主跨有628米,在橋上還看不到盡頭,二橋上的車流量很大,這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀,多少有點(diǎn)失望,里面設(shè)施維護(hù)不是很好,使得去的人很少。參觀了橋梁博物館,這里幾乎匯集了世界有名大橋,圖片模型都很不錯(cuò),對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的,但是公園人比較少,多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十四

在試用期內(nèi),我參與了洪山廣場、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)緊張,線路建設(shè)時(shí)采用了很多非常規(guī)程序和手段,收尾工作很多沒有完善,倉促收工撤場,導(dǎo)致有一些遺留問題,在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來,如水電欠費(fèi),水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞,未能修復(fù),水表井壓埋,電纜損壞等。這些問題不得到解決的話,我們的后續(xù)工作往往就難以開展,這是難點(diǎn)。

以洪山廣場為例,在以往施工過程中,由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛,水務(wù)集團(tuán)沒有及時(shí)進(jìn)行自來水施工,而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井,沒有及時(shí)恢復(fù),并存在水費(fèi)拖欠,園林單位已經(jīng)完成洪山廣場地上園林施工,在資金糾紛解決后,自來水施工需要對(duì)洪山廣場局部進(jìn)行重新挖掘,這就需要協(xié)調(diào)洪山廣場管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位,推進(jìn)自來水安裝,在此過程中,我們積極推進(jìn),爭取了各項(xiàng)工作的交叉同步進(jìn)行。

在解決類似此類問題的過程中,我們漸漸熟悉了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員,這就為以后類似問題的解決提供了便利,我們可以在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初,就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通,看是否有線路建設(shè)的遺留問題,會(huì)影響后續(xù)工作開展的,如果有,我們就提前介入,予以解決,不能及時(shí)解決的,也爭取得到產(chǎn)權(quán)單位的`諒解,爭取各項(xiàng)工作的同步推進(jìn),不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十五

為了提高自身的專業(yè)技能,培養(yǎng)創(chuàng)新精神和現(xiàn)代管理意識(shí),促使在工作中進(jìn)一步更新觀念,理清思路,運(yùn)營分公司安排我們參加了為期45天的南京地鐵培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我們?cè)谂嘤?xùn)中,既有觀念上的洗禮,也有理論上的提高,既有知識(shí)上的積淀,也有專業(yè)技術(shù)的增長。在南京地鐵的培訓(xùn)就要圓滿結(jié)束,在這次培訓(xùn)中,有理論培訓(xùn)《供電中心簡介》、《安全教育》和《高壓供電系統(tǒng)的介紹》等。也有現(xiàn)場培訓(xùn),在“南京地鐵大廈控制中心中心”,“車輛基地”,以及“南京地鐵二號(hào)線各牽混所、降壓所、跟隨所的跟班學(xué)習(xí)”。通過這次培訓(xùn),使我進(jìn)一步豐富了理論知識(shí),提高了對(duì)高壓供電專業(yè)各項(xiàng)工作的了解,增強(qiáng)了做好本職工作的信心,明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向,現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下:

20xx年10月18日,在南京地鐵運(yùn)營分公司供電中心舉行了哈爾濱地鐵公司首批送南京陪訓(xùn)學(xué)員的開班典禮。公司的很多領(lǐng)導(dǎo)都特意趕來參加我們這次的開班典禮,足以證明領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的重視。

開學(xué)典禮上,公司領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員代表的演講使我感觸很深,領(lǐng)導(dǎo)的演講不僅表明了公司對(duì)我們這批學(xué)員的要求,而且,通過演講的內(nèi)容,我還深刻的感受到了領(lǐng)導(dǎo)將哈爾濱地鐵打造成為我國東北部最優(yōu)秀的地鐵企業(yè)而努力的決心和對(duì)我們學(xué)員的深切期望!

在這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中,在各位哈爾濱地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)、老師的悉心指導(dǎo)和跟班學(xué)習(xí)下,我學(xué)到了很多知識(shí),可以說是收獲頗豐。培訓(xùn)過程中,學(xué)員們都能努力學(xué)習(xí),認(rèn)真實(shí)訓(xùn),不怕苦、不怕累,許老師常教導(dǎo)我們說:“有條件就要學(xué),沒條件創(chuàng)造條件也要學(xué)?!?/p>

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十六

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間,外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢,而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng),我們歡呼,我們高唱,這是勝利的凱歌,因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗,我們的學(xué)員們已羽翼豐滿,待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里,我獲益良多,下面言歸正傳,我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn):

第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工,蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,哪些東西該做,哪些該會(huì),哪些東西不該做,對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明,公平、公正,為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長,從小站到中心站,處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍,每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說:“活到老,學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí),才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作,快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早,設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國而言,蘇州地鐵起步早,發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)較多,在具體車站的日常運(yùn)作中,有很多好的方法,機(jī)車的種類在全國來說是種類和車站設(shè)備較齊全的.,為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

任何事情有好的一面,也有不足的一面,下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議:

一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性,只講了重點(diǎn)的東西,使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí),還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng),最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn),概念的東西,采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課,以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。

二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?!耙话俅蔚目障?,不如一次實(shí)干”,此言甚是經(jīng)典,有些東西觀看,不練,是不行的,很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站,固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。

三、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì),師傅說簡單,自己一看也蠻簡單,大致背記了一下,但是到考試的時(shí)候,有些懵,有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫,雖然各地的格式不一樣,但萬變不離其宗,望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。

通過學(xué)習(xí),為了公司今后的日益發(fā)展,下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議:

再次,注意加強(qiáng)員工外國語言的口語學(xué)習(xí)(如:英文、日文、韓文)。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地,往來客商遍布世界各地,只有掌握更多的語言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。

最后,開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù),減少填寫登記次數(shù),更能彰顯對(duì)他們的尊重。

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地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十七

在這段時(shí)間內(nèi),我根據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn),同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表溝通,確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間,然后將其反饋至設(shè)計(jì)院,要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)提供相關(guān)圖紙及技術(shù)文件,分析排查過程中如發(fā)現(xiàn)前期規(guī)劃、環(huán)評(píng)、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的,則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)現(xiàn),目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理,這是所有工作的前提,目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前所有工作基本都在按非常規(guī)流程進(jìn)行,但這終究不應(yīng)該作為一個(gè)長久的制度流程。

我在施工圖設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)現(xiàn)的另外一個(gè)大問題是,設(shè)計(jì)合同良莠不齊,存在很多未明確的事項(xiàng),導(dǎo)致了一些投資的浪費(fèi),設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的.情況,例如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足,未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場服務(wù),未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問題。對(duì)此,我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理,首先,要進(jìn)行限額設(shè)計(jì),這對(duì)投資控制是非常重要的;其次,要對(duì)設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確,如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場服務(wù)時(shí)間內(nèi)容;第三,限定設(shè)計(jì)變更率,加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度。

另外,建設(shè)公司應(yīng)該盡快成立檔案室,進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲(chǔ)管理。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十八

為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,我對(duì)x地鐵通信有了一定的了解;通信包括傳輸子系統(tǒng)、無線子系統(tǒng)、專用電話子系統(tǒng)、公務(wù)電話子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。

在來x之前我從來也沒有接觸過地鐵,在實(shí)習(xí)前老師的課上,聽到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢分析覺得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵,使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成,這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的,帶著目的去實(shí)習(xí)去聽去看就會(huì)有針對(duì)性,就能更好地理解問題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料,看著資料然后聽老師講解,不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。

x地鐵站45天的實(shí)習(xí),在工程師介紹下,我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。地鐵載客量大,安全,便宜,快速,舒適,這些優(yōu)點(diǎn)無疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇,然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫工程師介紹說,每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查,日檢是每天必備而且每一輛車至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來這里一絲不茍地檢查,非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的,1999年次正式立項(xiàng),12月才正式動(dòng)工,05年建成通車,這是一段漫長的奮斗史,從資金到技術(shù),每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓,看到了很多電子設(shè)備,線路多得看都看不過來,每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。

在參觀設(shè)備的時(shí)候,很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語備注的`,因?yàn)檫@些都是直接從國外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門子似乎壟斷了這些高端設(shè)備,不過工程師說這些設(shè)備比國產(chǎn)的穩(wěn)定很多,技術(shù)先進(jìn)很多,為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購買進(jìn)口設(shè)備的,置于國內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來,可以讓我們擺脫被國外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備,工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右,看來國產(chǎn)科技還需努力的,只有有技術(shù),大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。

參觀二橋,二橋的主跨有628米,在橋上還看不到盡頭,二橋上的車流量很大,這無疑減輕了長江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀,多少有點(diǎn)失望,里面設(shè)施維護(hù)不是很好,使得去的人很少。參觀了橋梁博物館,這里幾乎匯集了世界有名大橋,圖片模型都很不錯(cuò),對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的,但是公園人比較少,多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。

地鐵公司培訓(xùn)總結(jié)篇十九

第一天踏入廠門的那一刻,我的心情激動(dòng)又欣喜,總覺得有一股強(qiáng)烈的歸屬感,我終于能夠成為*飛的.一員了。可是同時(shí)我又感到孤獨(dú)和陌生,走出校門和家門,來到一個(gè)陌生的城市,準(zhǔn)備一份新的生活。公司的入職培訓(xùn)適時(shí)而來,帶來了一片溫暖的氣氛,讓我結(jié)識(shí)了許多新朋友。想到即將和這些與我有著共同志向的同齡人一起工作,便對(duì)未來充滿了期待。

在為期一周的培訓(xùn)中,我感受到了自己的提升。航空?qǐng)?bào)國,強(qiáng)軍富民的宗旨不是貼在墻上的一句標(biāo)語,也不是掛在嘴邊的一句空話,是每一位*飛員工深深刻在心里的一種情懷。每一位為我們上課的師傅都是我們新員工的領(lǐng)路人。在工作崗位上,我們必將以他們?yōu)榘駱?,并且秉承敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越的理念,在繼承前輩們的技術(shù)與情操的同時(shí),不斷開拓創(chuàng)新,為祖國的航空事業(yè)添磚加瓦。僅僅一周的時(shí)間,我已經(jīng)對(duì)公司有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。從公司文化到員工職責(zé),從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品經(jīng)營,還有公司的考勤制度,以及十分重要的保密義務(wù)。我明白我們肩上的擔(dān)子十分沉重,我們要走的路還很漫長,所謂路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索,盡管任重而道遠(yuǎn),我們?cè)谒晦o,亦將無所畏懼。

下面我將對(duì)自己印象較為深刻的幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié),不到位的地方懇請(qǐng)批評(píng)指正。

一.企業(yè)文化。在祖國快速發(fā)展,航空事業(yè)倍受重視的今天,航空工業(yè)集團(tuán)上下,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,在祖國發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)下,制定了相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo),我們與祖國一直在路上,一路相伴而行。作為新入職的員工,我十分認(rèn)同公司的企業(yè)文化以及發(fā)展理念。要想跟上公司的步伐,我們必須具備許多優(yōu)良的品質(zhì),吃苦耐勞,踏實(shí)努力,刻苦上進(jìn),誠實(shí)守信等等。但是若想為公司的發(fā)展給出思路與建議,就要求我們具有強(qiáng)烈的責(zé)任感與創(chuàng)新意識(shí),要明白公司的未來掌握在我們這些人手中,我們要讓未來有無限的可能。

二.保密行為。保密就是保國家安全,保公司發(fā)展,保家庭幸福,這絕不是空口白話。在過往那些真實(shí)發(fā)生的泄密事件中,國家遭受的損失與打擊不可忽視,做好保密工作具有必要性與重要性。作為*飛員工,我們要時(shí)刻牢記保密規(guī)范,不該說的話不說,不該做的事不做。

三.6s管理。第一次接觸時(shí),我感到十分震驚,竟然把日常工作中方方面面的小事都做了行為指導(dǎo),細(xì)致到物品的擺放與樓道地面的清潔。聽說近幾年公司在這方面有所退步,我想這就是對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的目的所在。在認(rèn)識(shí)6s管理系統(tǒng)的同時(shí),要把行為落實(shí)在細(xì)微之處,以提高公司的運(yùn)作效率與經(jīng)營效益。

祖國終將選擇那些忠誠于祖國的人,祖國終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國的人!祖國選擇了我,我必奉獻(xiàn)于祖國,不遺余力。

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