精選養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟大全（18篇）

感悟是我們?cè)诿鎸?duì)挫折和困難時(shí)獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)和智慧。怎樣使感悟更有思想性和獨(dú)特性？感悟是一種通過(guò)文字將內(nèi)心情感和思考傳達(dá)給他人的方式，每篇感悟都有其獨(dú)特的價(jià)值。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇一

第一段：介紹機(jī)場(chǎng)裝卸的重要性和背景（約200字）

機(jī)場(chǎng)裝卸是保障航空運(yùn)輸安全和順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系著航班準(zhǔn)時(shí)起飛與準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)。機(jī)場(chǎng)裝卸工作包括貨物卸載、裝載和轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)，涉及到大量的物流操作和關(guān)鍵的時(shí)間管理。在快速發(fā)展的航空業(yè)務(wù)中，機(jī)場(chǎng)裝卸的高效運(yùn)行對(duì)于提高航班效率和保障貨物的安全有著至關(guān)重要的作用。

第二段：機(jī)場(chǎng)裝卸中的各種挑戰(zhàn)（約300字）

機(jī)場(chǎng)裝卸工作所面臨的挑戰(zhàn)可謂是多種多樣。首先，機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有限，航班密度大，裝卸工作要在有限的時(shí)間內(nèi)完成。其次，機(jī)場(chǎng)裝卸工作需要高度的協(xié)調(diào)和組織能力，涉及到多個(gè)部門和團(tuán)隊(duì)的合作，各方要緊密配合，隨時(shí)根據(jù)航班動(dòng)態(tài)作出相應(yīng)調(diào)整。此外，貨物種類繁多，有的貨物體積龐大，有的貨物易碎貴重，裝卸工作要根據(jù)不同的情況采取相應(yīng)的保護(hù)和操作方式，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損失。

第三段：機(jī)場(chǎng)裝卸帶來(lái)的啟示與感悟（約300字）

機(jī)場(chǎng)裝卸工作需要團(tuán)隊(duì)成員的高度配合和協(xié)作，這使我深感到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在機(jī)場(chǎng)裝卸工作中，每個(gè)人的細(xì)小的失誤都可能導(dǎo)致整個(gè)工作流程的延誤和錯(cuò)亂，因此團(tuán)隊(duì)成員必須保持高度警惕和嚴(yán)格的工作紀(jì)律。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)裝卸工作也鍛煉了我們的應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。面對(duì)各種突發(fā)情況和變化，我們需要迅速做出決策和采取相應(yīng)的措施，以保證任務(wù)的順利完成。

第四段：機(jī)場(chǎng)裝卸對(duì)于時(shí)間管理的重要性（約200字）

在機(jī)場(chǎng)裝卸工作中，時(shí)間管理是至關(guān)重要的。每一分鐘都對(duì)于航班的起飛和抵達(dá)都有影響。因此，在裝卸工作中，嚴(yán)格的時(shí)間安排和迅速的操作能力非常重要。合理的時(shí)間管理可以提高工作效率，減少時(shí)間浪費(fèi)，確保任務(wù)的及時(shí)完成，從而為航班運(yùn)營(yíng)提供可靠的保障。

第五段：機(jī)場(chǎng)裝卸工作的現(xiàn)代化發(fā)展及展望（約200字）

隨著科技的進(jìn)步和物流技術(shù)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)裝卸工作正朝著更加自動(dòng)化、智能化和高效化的方向發(fā)展。未來(lái)，我們可以期待機(jī)場(chǎng)裝卸工作利用更先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更高效的操作和更精準(zhǔn)的貨物管理。同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和信息共享，可以進(jìn)一步優(yōu)化裝卸工作的流程和管理，提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

總結(jié)：機(jī)場(chǎng)裝卸工作是保障航空運(yùn)輸安全和順利進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，面臨諸多挑戰(zhàn)。通過(guò)機(jī)場(chǎng)裝卸工作，我們體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，鍛煉了應(yīng)變能力和危機(jī)處理能力。加強(qiáng)時(shí)間管理和引入先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備將進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)裝卸工作的效率和質(zhì)量，為航空運(yùn)輸提供更可靠的支持。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇二

第一段：引言（大約200字）

參觀機(jī)場(chǎng)是當(dāng)代人們旅行中的常見(jiàn)經(jīng)歷，它不僅是旅程的起點(diǎn)和終點(diǎn)，更是人們感受航空文明和現(xiàn)代科技的窗口。最近，我有幸參觀了一次機(jī)場(chǎng)，這次經(jīng)歷讓我深受啟發(fā)，對(duì)機(jī)場(chǎng)背后的工作和航空行業(yè)有了更加深刻的理解和認(rèn)識(shí)。在參觀中，我深深感受到了機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)代社會(huì)交通樞紐的重要性與復(fù)雜性，也收獲了關(guān)于服務(wù)精神和團(tuán)隊(duì)合作的體會(huì)。

第二段：機(jī)場(chǎng)的重要性與復(fù)雜性（大約300字）

機(jī)場(chǎng)是一個(gè)城市的門戶，也是一個(gè)國(guó)家交流與往來(lái)的重要樞紐，它承載著巨大的航空交通量。在機(jī)場(chǎng)里，無(wú)論是旅客的舒適度還是航班的準(zhǔn)時(shí)率，都是需要精確而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱凸芾怼Ｊ紫?，機(jī)場(chǎng)需要高度敏捷的系統(tǒng)和工作人員協(xié)同配合，以確保航班的正常起降和保護(hù)旅客的安全。其次，機(jī)場(chǎng)的各個(gè)部門需相互協(xié)調(diào)，如物流、清關(guān)、安檢等部門，以保持運(yùn)轉(zhuǎn)良好。這種復(fù)雜性不僅僅體現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)本身的規(guī)模和設(shè)施上，更體現(xiàn)在對(duì)信息的準(zhǔn)確度、時(shí)效性和全局性的要求上。

第三段：服務(wù)精神在機(jī)場(chǎng)的體現(xiàn)（大約300字）

在機(jī)場(chǎng)參觀中，我深刻體會(huì)到了服務(wù)精神的重要性，這是機(jī)場(chǎng)工作人員們的一種內(nèi)在品質(zhì)。無(wú)論是地勤人員的微笑服務(wù)，還是工作人員的周到解答，他們都時(shí)刻將旅客的需求放在第一位。在機(jī)場(chǎng)參觀中，我看到了志愿者們幫助老人找到登機(jī)口；我看到了地勤人員耐心地解答旅客疑問(wèn)；我也看到了工作人員在緊急情況下的迅速?zèng)Q策和行動(dòng)。他們的服務(wù)精神和專業(yè)態(tài)度是機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基石，也是為旅客提供愉快體驗(yàn)的關(guān)鍵。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的密不可分（大約300字）

機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)需要各個(gè)部門之間的緊密合作，沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)能夠獨(dú)立存在。在參觀中，我看到了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行指揮中心，那里的工作人員密切關(guān)注著航班調(diào)度、航路狀況和天氣情況。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，如航班登機(jī)、安檢等，都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮f(xié)同工作和互相配合，以確保正常的航班運(yùn)行。團(tuán)隊(duì)合作的精神也體現(xiàn)在各個(gè)航空公司之間的合作與合謀，每一家航空公司都在竭盡全力提供安全、準(zhǔn)時(shí)和舒適的服務(wù)，讓旅客能夠享受便捷的航空出行。

第五段：機(jī)場(chǎng)參觀給我?guī)?lái)的啟示與反思（大約300字）

通過(guò)參觀機(jī)場(chǎng)，我深刻意識(shí)到航空行業(yè)對(duì)服務(wù)質(zhì)量和團(tuán)隊(duì)合作的要求極高。作為一名普通旅客，我也能在自己的工作和生活中體現(xiàn)出服務(wù)精神和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。無(wú)論是與同事的合作、與他人的相處，或是對(duì)工作中的細(xì)節(jié)的關(guān)注，都可能對(duì)結(jié)果產(chǎn)生重要影響。我也反思到自己對(duì)他人的服務(wù)和合作是否可以更加關(guān)注，是否可以更加主動(dòng)解決問(wèn)題。參觀機(jī)場(chǎng)是一次難得的體驗(yàn)和機(jī)會(huì)，通過(guò)這次體驗(yàn)，我深刻感受到了機(jī)場(chǎng)背后蘊(yùn)含的服務(wù)和團(tuán)隊(duì)合作精神，也為自己的工作和生活得到了新的啟示和動(dòng)力。

總結(jié)（大約100字）

參觀機(jī)場(chǎng)的經(jīng)歷讓我更加深刻地理解了機(jī)場(chǎng)的重要性與復(fù)雜性，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了服務(wù)精神和團(tuán)隊(duì)合作對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作和旅客體驗(yàn)的重要作用。通過(guò)這次參觀，我對(duì)自己的工作和生活有了新的認(rèn)識(shí)和啟示，我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，并將參觀機(jī)場(chǎng)的體驗(yàn)運(yùn)用到我的實(shí)際行動(dòng)中。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇三

20_年安檢部在公司上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)、市、縣三級(jí)政府、安監(jiān)部門的關(guān)心、支持和指導(dǎo)下，在堅(jiān)持改革創(chuàng)新、加強(qiáng)管理和開(kāi)拓市場(chǎng)的同時(shí)，把“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針擺在各項(xiàng)工作的首位，實(shí)行全員、全過(guò)程、全方位的安全教育與管理。

20_年經(jīng)安檢部及各生產(chǎn)部門的努力，公司未發(fā)生一起重、特大人身傷害事故，未發(fā)生火災(zāi)事故，及職業(yè)病，檢查出的各項(xiàng)隱患全部整改落實(shí)完畢，在安全管理工作上取得了一些突破性成果，具體匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位

20_年，公司在安全工作方面始終保持清醒的頭腦，繃緊“安全”這根弦，把安全工作當(dāng)作經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)來(lái)抓。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也非常重視公司的安全工作，年初集團(tuán)公司楊斌董事長(zhǎng)視察公司生產(chǎn)工作時(shí)，就作出了“安全工作是重點(diǎn)”的指示，要求把安全生產(chǎn)工作納入公司重要工作日程。公司領(lǐng)導(dǎo)班子更是以身作則，高度重視。一定要堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，始終保持著如履薄冰的危機(jī)感和緊迫感，警鐘常鳴，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作;強(qiáng)調(diào)各部門要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、防范措施不力而造成重大事故的有關(guān)責(zé)任人，要嚴(yán)肅追究相應(yīng)責(zé)任。安檢部定期對(duì)公司進(jìn)行安全檢查，并逐個(gè)發(fā)出整改通知書(shū)，督促整改;完成了消防監(jiān)控系統(tǒng)的驗(yàn)收工作，安裝了公司外圍攝像頭。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，公司安全組織逐步健全，形成了領(lǐng)導(dǎo)重視、齊抓共管、各司其職的安全生產(chǎn)環(huán)境。

二、落實(shí)制度，責(zé)任明確安全生產(chǎn)的良好局面，是通過(guò)健全而有效的制度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

今年年初，領(lǐng)導(dǎo)班子與各部門簽訂的《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，安全工作也作為其中的重要考核之一，貫徹了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。堅(jiān)持做到層層抓安全，人人重安全，全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。公司各部門還根據(jù)工作性質(zhì)制定了更加具體的管理制度，安檢部制訂了消防安全和處置突發(fā)性事件的應(yīng)急預(yù)案，突出了重點(diǎn)部位，重點(diǎn)崗位，把安全責(zé)任層層細(xì)化，落實(shí)到了每一個(gè)人，使安全在制度的貫徹中得以實(shí)現(xiàn)，較好的形成了安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，安全分工負(fù)責(zé)，安全層層負(fù)責(zé)，安全人人有責(zé)的責(zé)任體系。

三、反復(fù)檢查，及時(shí)整改，嚴(yán)查違紀(jì)，落實(shí)到位。

安檢部做好安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除隱患，堵塞漏洞，是確保安全最有效的方法。20_年全年安檢部共下達(dá)《整改通知書(shū)》96份。安檢部安檢員加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作監(jiān)督、檢查，認(rèn)真開(kāi)展每一次安全生產(chǎn)事故隱患檢查，堅(jiān)決不放過(guò)一個(gè)事故隱患，確保不發(fā)生重大安全事故。對(duì)生產(chǎn)一線重點(diǎn)要害部位需動(dòng)火作業(yè)的執(zhí)行辦理動(dòng)火許可證制度，全年共辦理動(dòng)火許可證66份，破土作業(yè)證1份，受限空間作業(yè)證1份，安全員現(xiàn)場(chǎng)有效監(jiān)督實(shí)施，從源頭遏制了安全事故的發(fā)生。全年公司安檢部查處規(guī)違紀(jì)、違反勞動(dòng)紀(jì)律75起，共計(jì)罰款34700元。對(duì)全公司消防器材283個(gè)滅火器進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示編號(hào)、立檔，并對(duì)每個(gè)滅火器箱體內(nèi)懸掛標(biāo)識(shí)卡，對(duì)油庫(kù)重地劃分了警示區(qū)域，書(shū)寫警示標(biāo)語(yǔ);并在第一季度安檢部組織了煤氣中毒急救演練、消防演練各一次，強(qiáng)化員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范技能，提高員工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)消防安全知識(shí)和應(yīng)急處置能力。

四、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高技能。

20_年隨著公司二期項(xiàng)目的相繼完工，新入職的員工不斷增加，全年安檢部對(duì)新入職的員工做安全培訓(xùn)480人次，并對(duì)其進(jìn)行考試，考試合格者方可上崗。并在第一度、第三季度分別做了兩場(chǎng)針對(duì)新入職員工的大型安全教育講座，還專門對(duì)燒結(jié)車間、原料部、小車班制定其部門需要的安全培訓(xùn)專題講座。認(rèn)真到班前會(huì)檢查車間主任、班組長(zhǎng)對(duì)安全工作的總結(jié)、安排。班中檢查安全生產(chǎn)落實(shí)情況。面對(duì)部分崗位人員技能較低、流動(dòng)性大、安全防范意識(shí)薄弱等不利因素，及時(shí)有計(jì)劃組織車間不同崗位進(jìn)行安全培訓(xùn)、教育，伴隨公司煤氣使用范圍的擴(kuò)大，結(jié)合實(shí)際，加大了對(duì)鍋爐工、餐廳人員、煤氣取暖爐等使用和操作人員的培訓(xùn)力度和次數(shù)，并加大對(duì)惡劣及異常天氣的煤氣監(jiān)管工作，保障了職工作業(yè)安全。為了確保員工生命財(cái)產(chǎn)安全不受到損失，安檢部為全部生產(chǎn)一線工人辦理了工傷保險(xiǎn)，截止到20_年12月份全公司共參保工傷保險(xiǎn)378人(工傷保險(xiǎn)304人，社會(huì)保險(xiǎn)74人)。這樣大面積、多層次的保險(xiǎn)，大大提高了公司抗安全事故風(fēng)險(xiǎn)的能力。

五、存在問(wèn)題。

安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱巨的工作，要長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。雖然我們的安全工作取得了一定的成效，但也存在著一些問(wèn)題，20_年全年公司共發(fā)生輕傷事故6起，事故原因還是因?yàn)檫`章指揮，違章操作造成，個(gè)別員工不按操作規(guī)程作業(yè)的現(xiàn)象還不同程度地存在，違反公司安全生產(chǎn)制度屢次發(fā)生，防火意識(shí)不強(qiáng);員工在崗位上抽煙的問(wèn)題屢禁不止;還有部分工作人員安全意識(shí)淡薄、不遵章守紀(jì)頻發(fā)，易燃物品堆放凌亂無(wú)序。今后我們將結(jié)合公司實(shí)際生產(chǎn)情況，根據(jù)國(guó)家和上級(jí)的有關(guān)要求，不斷修訂和完善安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究，使安全工作目標(biāo)更明確，責(zé)任范圍更清楚，行為規(guī)范更合理。不斷健全工傷保險(xiǎn)制度，保障員工和企業(yè)的權(quán)益。

六、2016年安全工作安排

1、公司各部門要根據(jù)年初提出的創(chuàng)建和諧公司的總體要求，把安全工作作為公司發(fā)展的頭等大事來(lái)抓，要按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，形成“全員動(dòng)手、綜合治理”的基本格局;要高度重視安全工作，必須牢固樹(shù)立安全第一的思想，時(shí)時(shí)刻刻保持高度警惕，嚴(yán)防各種事故發(fā)生。

2、要進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制，健全和完善安全目標(biāo)責(zé)任制，建立各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，提高救險(xiǎn)常識(shí)和應(yīng)急能力，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，反對(duì)“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

3、要強(qiáng)化員工安全教育培訓(xùn)，突出以防火、防煤氣、防粉塵、防電等災(zāi)害和防機(jī)械傷害、車輛事故為重點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)和專業(yè)人員的防范技能訓(xùn)練，提高員工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)消防安全知識(shí)和應(yīng)急突發(fā)事件的處置能力;要通過(guò)教育培訓(xùn)，努力使全體員工安全意識(shí)更強(qiáng)一些，事故隱患更少一些，把安全工作做得更加扎實(shí)一些。

4、要經(jīng)常檢查，舉一反三，重點(diǎn)檢查安全組織機(jī)構(gòu)是否健全、規(guī)章制度是否落實(shí)、消防設(shè)施是否完好、用火用電管理是否到位、整改措施是否徹底;要通過(guò)抓檢查、抓整改、抓落實(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故苗頭和安全隱患，把事故消滅在萌芽階段。

安全工作任重道遠(yuǎn)，是一項(xiàng)長(zhǎng)期細(xì)致的工作，必須持之以恒，長(zhǎng)抓不懈。今后，我們將在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在市、縣兩級(jí)安監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，求真務(wù)實(shí)，努力把安全工作抓實(shí)、抓緊、抓細(xì)，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績(jī)，使公司的安全工作水平上一個(gè)新的臺(tái)階，積極開(kāi)創(chuàng)安全工作新局面?！靶坳P(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。抓安全必須如履薄冰，如臨深淵，從小事做起。在下年的工作中，我們決心發(fā)揚(yáng)上年的優(yōu)良傳統(tǒng)，奮力拼搏，團(tuán)結(jié)協(xié)作，為企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航而努力工作。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇四

為了能更好的適應(yīng)以后的工作，這次有幸能到杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，也深刻地感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少，但是來(lái)機(jī)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)還有很多書(shū)上沒(méi)有的，尤其是經(jīng)驗(yàn)，所謂“學(xué)以致用”，要能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。

在這艱苦的工作中，我學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度

接觸工作我有點(diǎn)緊張，也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練，工作方式方法的偏差，使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲，通過(guò)我的堅(jiān)持，原來(lái)使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來(lái)，這就無(wú)形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度，也提高了工作效率。

二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度

工作中總會(huì)遇到困難和問(wèn)題，一開(kāi)始遇到不懂的地方總是向人請(qǐng)教，幾次之后又不想再次麻煩別人，總覺(jué)得自己會(huì)被人笑話，大學(xué)生什么都不懂，旅客有疑問(wèn)，自己回答不出，說(shuō)句不知道不清楚，很影響杭州機(jī)場(chǎng)的形象，同事發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題后，細(xì)心的為我講解，順著他的指引，我的眼前豁然開(kāi)朗起來(lái)，通過(guò)這件事讓我懂得：不懂并不可恥，可怕的是不懂裝懂，那樣會(huì)讓我們的工作停滯不前，甚至蒙受重大的損失。這是我在將來(lái)的工作中要堅(jiān)決摒棄的。

三、同事相處讓我學(xué)會(huì)如何做人

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在工作崗位上板著一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處。

3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的.立場(chǎng)上為對(duì)方想一想，這樣一來(lái)，常?？梢詫?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學(xué)會(huì)做到以下幾點(diǎn)

1、打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)在機(jī)場(chǎng)安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實(shí)際工作與書(shū)本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，不僅處好了，改善了工作狀態(tài)，做起事情來(lái)也自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

民航機(jī)場(chǎng)安檢工作心得7

安檢員能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個(gè)人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、有收獲;有感悟、有心得。以期望在以后，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。

在過(guò)去的這段時(shí)間，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過(guò)程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用。

一、思想方面

這段時(shí)間，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策，堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，在實(shí)際工作中能很好的解放思想，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，力求實(shí)效在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。

始終認(rèn)為安全無(wú)小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實(shí)，做得真，做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面

態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，自己深入井下，與煤礦工人學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、分管礦長(zhǎng)等師傅們請(qǐng)教，在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí)，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。

同時(shí)在這段時(shí)間的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會(huì)干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的。

(一)由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生這時(shí)，作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題，這時(shí)，安全檢查員就要通過(guò)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí)，安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ)，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

(四)安全檢查員要識(shí)大體，樹(shù)立主人翁意識(shí)。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如，一些職工開(kāi)井下風(fēng)門，就不及時(shí)關(guān)上，導(dǎo)致風(fēng)流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點(diǎn)，都要進(jìn)行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時(shí)想一想，萬(wàn)一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)大局意識(shí)。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型，努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用。

三、作風(fēng)方面

半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時(shí)，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴(yán)肅自己的工作作風(fēng)。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jī)，但仍然存在著許多不足的地方。展望20___年，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇五

一年來(lái)在機(jī)場(chǎng)黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習(xí)工作、勞動(dòng)紀(jì)律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平，認(rèn)清了大好形勢(shì)，明確了個(gè)人奮斗目標(biāo)，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨。為實(shí)現(xiàn)這一宗旨，就必須加強(qiáng)對(duì)黨的重要思想的學(xué)習(xí)，將黨的思想作為處事立世的根本。在正確的理論指導(dǎo)下，前進(jìn)有了方向，有了動(dòng)力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績(jī)來(lái)向黨和人民交一份滿意的答卷。

二、學(xué)習(xí)工作方面

學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個(gè)知識(shí)爆炸的年代，各種新知識(shí)、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識(shí)更新的頻率越來(lái)越快。只有自覺(jué)的學(xué)習(xí)不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn)。將所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付，將會(huì)造成不可彌補(bǔ)的損失。在工作中牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，關(guān)注安全源于我們對(duì)生命的尊重，源于我們對(duì)社會(huì)、國(guó)家的責(zé)任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識(shí)，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯(cuò)誤思想，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)已之短，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠(chéng)信友愛(ài)、充滿活力、和—諧的團(tuán)隊(duì);用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實(shí)踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是集團(tuán)公司永葆生機(jī)和活力的源泉。

在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時(shí)間，提高設(shè)備維護(hù)能力，同時(shí)也為公司節(jié)約了大量的維護(hù)成本、維護(hù)時(shí)間(與同事在處理dvor信標(biāo)故障中獲公司獎(jiǎng)勵(lì));在工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無(wú)保留將自己的知識(shí)和技能傳授他人，共同進(jìn)步。

三、生活及勞動(dòng)

“誠(chéng)信勝于生命”立身以誠(chéng)為本，處事信為先，有誠(chéng)走遍天下，無(wú)誠(chéng)寸步難行。在生活方面對(duì)人誠(chéng)懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)行力。

民航機(jī)場(chǎng)安檢工作心得感悟最新十篇

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇六

機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)代航空運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，承擔(dān)著貨物裝卸的重要任務(wù)。在機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，我不僅對(duì)組織管理、工作協(xié)作有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也收獲了很多感悟和體會(huì)。下面我將從組織管理、工作協(xié)作、時(shí)間規(guī)劃、安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神五個(gè)方面進(jìn)行探討。

組織管理是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的關(guān)鍵。在機(jī)場(chǎng)貨物裝卸的過(guò)程中，需要安排大量的人力物力進(jìn)行操作。每個(gè)裝卸隊(duì)伍都有其專門的任務(wù)，如機(jī)械操作隊(duì)、保安隊(duì)、貨物搬運(yùn)隊(duì)等。這些隊(duì)伍需要互相配合，協(xié)同工作，才能保證裝卸工作的順利進(jìn)行。而這需要一個(gè)高效的組織管理，比如明確的任務(wù)分工、合理的人員調(diào)配，以及科學(xué)的工作流程。在實(shí)踐中，我意識(shí)到了組織管理的重要性，只有做好人員安排，合理利用每一個(gè)人的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)，才能保證裝卸的高效進(jìn)行。

工作協(xié)作是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸的基礎(chǔ)。在裝卸過(guò)程中，不同崗位的工作人員需要緊密配合，形成一個(gè)高效的工作團(tuán)隊(duì)。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了工作協(xié)作的重要性。只有大家互相幫助、相互支持，才能完成任務(wù)。在與隊(duì)友的合作中，我不僅學(xué)到了如何與人合作，還學(xué)到了如何調(diào)動(dòng)他人的積極性、發(fā)揮他們的最大潛力。我意識(shí)到，一個(gè)默契的工作團(tuán)隊(duì)是成功的基石，只有通過(guò)相互合作，才能達(dá)到更好的效果。

時(shí)間規(guī)劃是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸的關(guān)鍵。機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作通常需要在有限的時(shí)間內(nèi)完成，因此時(shí)間規(guī)劃非常重要。在裝卸過(guò)程中，我學(xué)到了如何根據(jù)任務(wù)的不同，進(jìn)行合理的時(shí)間規(guī)劃。例如，對(duì)于大型航班的進(jìn)港，需要提前安排好各個(gè)崗位的人員，以確保裝卸的高效進(jìn)行。同時(shí)，我也學(xué)到了如何在緊張的時(shí)間內(nèi)完成多項(xiàng)任務(wù)，提高工作效率。因此，我在機(jī)場(chǎng)裝卸工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)了時(shí)間管理的能力。

安全意識(shí)是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的基本要求。在機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，安全是首要考慮的因素。任何一項(xiàng)工作都需要遵守相關(guān)的操作規(guī)程，確保裝卸過(guò)程中不發(fā)生安全事故。在實(shí)踐中，我意識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。只有在保證自己安全的前提下，才能順利完成任務(wù)。因此，我養(yǎng)成了嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的習(xí)慣，并通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高了安全工作的意識(shí)。

團(tuán)隊(duì)精神是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的核心。在機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，一個(gè)人的力量是有限的，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，才能完成更大的任務(wù)。在實(shí)踐中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)精神的力量。只有大家齊心協(xié)力、互相支持，才能戰(zhàn)勝困難，完成任務(wù)。我意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)精神不僅僅是對(duì)工作的挑戰(zhàn)，也是對(duì)個(gè)人能力和素質(zhì)的考驗(yàn)。只有成為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一員，才能感受到團(tuán)隊(duì)合作的快樂(lè)和力量。

通過(guò)機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作的實(shí)踐，我得到了很多寶貴的體會(huì)和感悟。我深刻認(rèn)識(shí)到，組織管理、工作協(xié)作、時(shí)間規(guī)劃、安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神是機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作中不可或缺的要素。只有在這些方面做得更好，才能保證裝卸工作的順利進(jìn)行。因此，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己，在未來(lái)的工作中做出更好的貢獻(xiàn)。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇七

機(jī)場(chǎng)作為連接世界的重要樞紐，每天都會(huì)有大量的航班起飛和降落。機(jī)場(chǎng)裝卸是一個(gè)龐大的工程，要求高度的協(xié)調(diào)和組織能力。在近期的一次機(jī)場(chǎng)裝卸經(jīng)歷中，讓我深刻領(lǐng)悟到了其中的艱辛與細(xì)致。

第二段：機(jī)場(chǎng)裝卸的緊張與火速

機(jī)場(chǎng)裝卸可以說(shuō)是一項(xiàng)高強(qiáng)度的工作，尤其是像我所見(jiàn)到的大型航空公司機(jī)場(chǎng)。起飛后，機(jī)組人員僅有短短幾十分鐘的時(shí)間來(lái)完成飛機(jī)的清理和維護(hù)工作，同時(shí)也要進(jìn)行旅客的裝卸工作。在這短短的時(shí)間內(nèi)，地面工作人員需要迅速而又準(zhǔn)確地打開(kāi)飛機(jī)的艙門、放下坡道、引導(dǎo)旅客下機(jī)，并將他們的行李快速地放入貨艙。整個(gè)過(guò)程緊張而又火速，每一秒鐘都顯得格外寶貴。

第三段：機(jī)場(chǎng)裝卸的協(xié)作與默契

機(jī)場(chǎng)裝卸不僅需要速度，更需要良好的協(xié)作與默契。在我所親眼目睹的機(jī)場(chǎng)裝卸過(guò)程中，我看到地勤人員之間默契地配合著完成各自的任務(wù)。他們像是一支默契的戰(zhàn)隊(duì)，無(wú)需過(guò)多的交流，便能互相理解并迅速行動(dòng)。這種默契是他們長(zhǎng)期配合與磨合的結(jié)果，是他們每天以高度的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神來(lái)面對(duì)工作的體現(xiàn)。

第四段：機(jī)場(chǎng)裝卸的細(xì)致與耐心

機(jī)場(chǎng)裝卸的細(xì)致與耐心是我在參與其中時(shí)所深深感受到的。裝卸行李時(shí)，地勤人員需要把行李艙的每個(gè)角落和隙縫都充分利用起來(lái)，以確保所有旅客的行李都能順利裝載。他們需要仔細(xì)分揀旅客的行李，并按照目標(biāo)地發(fā)往相應(yīng)的傳送帶。而這一切都需要對(duì)每一件行李進(jìn)行仔細(xì)的檢查和處理，需要與前方地面工作人員的密切配合。沒(méi)有細(xì)致的精神和耐心的支撐，這項(xiàng)工作很難做到如此精確和高效。

第五段：對(duì)機(jī)場(chǎng)裝卸的感悟與思考

參與機(jī)場(chǎng)裝卸的經(jīng)歷讓我對(duì)這項(xiàng)工作有了更深的理解和敬佩。這是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和壓力的工作，需要地勤人員具備高度的團(tuán)隊(duì)合作精神、高效的工作能力以及耐心和細(xì)致的工作態(tài)度。他們的付出使得每一個(gè)旅客都能順利地完成行程，給他們的旅途帶來(lái)便利和舒適。在未來(lái)，我將更加珍惜機(jī)場(chǎng)裝卸工作人員的努力與付出，也希望這些感悟能夠在我日常生活中延續(xù)，提醒自己要時(shí)刻保持高效、細(xì)致和耐心的態(tài)度。

總結(jié)：

通過(guò)參與機(jī)場(chǎng)裝卸工作，我深刻體會(huì)到這項(xiàng)看似簡(jiǎn)單而枯燥的工作背后蘊(yùn)含的艱辛與細(xì)致。機(jī)場(chǎng)裝卸需要高度的協(xié)作和默契，同時(shí)要求人們具備細(xì)致和耐心的工作態(tài)度。每一位地勤人員的付出都是為了確保每一個(gè)旅客能夠順利地完成行程，享受方便和舒適。對(duì)于這些平凡而辛苦的工作者，我們應(yīng)該倍加感激和尊重。同時(shí)，在生活中，我們也要時(shí)刻保持高效、細(xì)致和耐心的態(tài)度，將這些感悟貫徹于日常工作與生活中。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇八

近日，我有幸參觀了當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)，這是一次別開(kāi)生面的經(jīng)歷，讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)和航空行業(yè)有了全新的認(rèn)識(shí)。在這次參觀中，我不僅對(duì)機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了極大的興趣，同時(shí)也對(duì)這一行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn)有了更深入的了解。下面就讓我分享一下我的參觀機(jī)場(chǎng)的感悟和體會(huì)。

首先，在參觀機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中，我被其高效的運(yùn)行所深深吸引。機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)如同一臺(tái)精密的時(shí)鐘，所有的工作環(huán)節(jié)都有序地運(yùn)轉(zhuǎn)著。無(wú)論是航班的起降、旅客的檢票、行李的運(yùn)輸還是航空公司的相關(guān)營(yíng)運(yùn)，每一道環(huán)節(jié)都貫穿著嚴(yán)格而高效的管理。這讓我深刻地認(rèn)識(shí)到，在航空行業(yè)這個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域，只有保持高效運(yùn)作才能不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力，為旅客提供更好的體驗(yàn)。

其次，在參觀機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中，我也更加意識(shí)到了航空安全的重要性。機(jī)場(chǎng)的安全措施嚴(yán)密有序，每一位旅客、行李都要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的檢查和篩查。這是為了保障所有乘客的安全，避免任何可能的安全隱患。我意識(shí)到，在現(xiàn)代社會(huì)，航空安全的保障是航空業(yè)的重中之重，任何一點(diǎn)疏忽都可能引發(fā)嚴(yán)重的后果。因此，機(jī)場(chǎng)所有工作人員都要具備高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，時(shí)刻保持警惕。

第三，參觀機(jī)場(chǎng)也讓我對(duì)航空業(yè)的發(fā)展前景產(chǎn)生了極大的興趣?，F(xiàn)代航空業(yè)隨著科技的發(fā)展不斷創(chuàng)新，飛行速度和舒適度不斷提升。從本國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，航空領(lǐng)域仍有巨大的發(fā)展空間。政府的大力支持和出行需求的增加都為航空業(yè)提供了巨大的機(jī)遇。而且，隨著低成本航空的興起，越來(lái)越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行，因此，航空業(yè)具有很好的市場(chǎng)前景，對(duì)于廣大航空從業(yè)人員而言，這是一個(gè)不可多得的機(jī)遇。

另外，在參觀機(jī)場(chǎng)的過(guò)程中，我也認(rèn)識(shí)到航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。首先，航空業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，航空公司需要巨額的資金來(lái)購(gòu)置飛機(jī)，建設(shè)設(shè)施，進(jìn)行營(yíng)銷以及研發(fā)技術(shù)。這對(duì)于資金實(shí)力較弱的航空公司而言是一個(gè)巨大的壓力。其次，航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)份額有限，航空公司需要通過(guò)不斷提升服務(wù)和降低成本來(lái)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，航空公司也要面對(duì)不可預(yù)知的因素，如能源價(jià)格和政策變化等，這些不確定性也對(duì)航空業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了挑戰(zhàn)。

綜上所述，參觀機(jī)場(chǎng)讓我對(duì)航空業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。我深刻體會(huì)到了機(jī)場(chǎng)的高效運(yùn)行和航空安全的重要性，并對(duì)航空業(yè)的發(fā)展前景和面臨的挑戰(zhàn)有了更深入的了解。作為一名普通的旅客，我愿意為航空業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為旅客提供盡可能好的服務(wù)。我相信，在不斷創(chuàng)新和改善的推動(dòng)下，航空業(yè)將會(huì)迎來(lái)更加美好的未來(lái)。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇九

時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活?，F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”

剛來(lái)到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。

1.實(shí)習(xí)目的

本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。

2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

20xx年 月 日，我們開(kāi)始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。

主要工作

1.掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。

4.負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機(jī)懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序。

10.航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù)。

12.完成上級(jí)組織交辦的其它工作。

“九層之臺(tái)起于壘，合抱之木生于毫未”，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十

有幸被選為優(yōu)秀干部，作為縣里后備干部培養(yǎng)，9月25-28日，我參加了組織部在縣黨校舉辦短暫而有意義的優(yōu)秀干部專題培訓(xùn)班，通過(guò)培訓(xùn)，我深深感受到只有自己有能力、有作為，不斷提高自己各方面的素養(yǎng)，才能不辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的希望，適應(yīng)今后的工作崗位，當(dāng)好一名合格的后備干部。

因此我必須不斷提高自己的各方面的素養(yǎng)，適應(yīng)醫(yī)改新形式下的崗位要求，當(dāng)好一名合格的后備干部。

今后我要從以下幾個(gè)方面嚴(yán)格要求自己。

1、注重學(xué)習(xí)。

作一名后備干部首先要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，要端正態(tài)度踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)，要在分析比較中學(xué)，并做到學(xué)以致用。

加強(qiáng)自身素養(yǎng)，就是要學(xué)習(xí)理論、學(xué)好政策、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)技能，讓學(xué)習(xí)成為一種習(xí)慣。

首先要注重黨的方針政策的學(xué)習(xí)，這是刻不容緩的，作為后備干部，必須深入地去學(xué)習(xí)方針政策，在政治上與黨保持一致，深入領(lǐng)會(huì)現(xiàn)階段醫(yī)改的導(dǎo)向，提高政治理論水平。

其次要在政治學(xué)習(xí)中，樹(shù)立正確的世界觀、權(quán)力觀、價(jià)值觀，提高自身抵御各種腐敗因素侵襲的能力。

現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)信息非常方便，我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍┓从承聲r(shí)期一些黨員干部截然不同的世界觀、權(quán)力觀、價(jià)值觀的信息報(bào)道和影視作品。

另我非常敬佩的是那些正直不阿，清正廉潔的黨員干部。

他們?yōu)榱它h和國(guó)家、人民的利益，不屈不撓的與腐敗做斗爭(zhēng)，表現(xiàn)出一個(gè)優(yōu)秀黨員所應(yīng)具備的高度黨性。

而還有一些黨員干部，利用手中的職權(quán)，肆無(wú)忌憚的進(jìn)行各種腐敗和違法亂紀(jì)的活動(dòng)，紛紛被金錢與美色所擊倒。

到最后，給國(guó)家和人民造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和影響到干部隊(duì)伍的純潔性，他們自身也是身敗名裂，一無(wú)所有，走上一條不歸路。

每當(dāng)看到這些的時(shí)候，我都會(huì)想，作為一名后備干部，這些好的方面或者不好的方面，我都要記在心里。

好的地方要去學(xué)習(xí)，不好的地方要堅(jiān)決抵制，樹(shù)立起正確的世界觀、權(quán)力觀、價(jià)值觀。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十一

機(jī)場(chǎng)是一個(gè)聯(lián)系世界的重要樞紐，它連接著人們的出行、商貿(mào)、文化等各方面的需求。我自己作為一位旅行者，經(jīng)常會(huì)利用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行跨國(guó)或長(zhǎng)途旅行，雖然每次的經(jīng)歷都有所不同，但是總結(jié)下來(lái)，我得到了很多機(jī)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和心得感悟。

第二段：機(jī)場(chǎng)的常規(guī)流程及其體現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)

機(jī)場(chǎng)登機(jī)和出入境的流程，其實(shí)早已固定標(biāo)準(zhǔn)化，相信大多數(shù)人都已經(jīng)非常熟悉了。登機(jī)前的安檢、搭乘前的信息核查、物品檢查等等，都是為了確保安全、便利我們旅客，避免不必要的紛爭(zhēng)和麻煩。這些常規(guī)流程，展現(xiàn)出了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方的高超組織能力和服務(wù)質(zhì)量，讓人放心和舒適。

第三段：機(jī)場(chǎng)的服務(wù)和設(shè)施

在機(jī)場(chǎng)，除了流程，更有豐富的服務(wù)和設(shè)施，給旅客帶來(lái)更多的驚喜和貼心。例如：餐廳、咖啡店、免稅店，以及多樣的購(gòu)物機(jī)會(huì)，這些給人在機(jī)場(chǎng)消磨時(shí)間的新鮮感和愉悅感。此外，還有貼心的免費(fèi)Wi-Fi，可供人們隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)與世界交流；以及各種服務(wù)設(shè)施，例如：商務(wù)休息室、衛(wèi)生間、充電插座、兒童游戲區(qū)等，給旅客帶來(lái)極大的便利和舒適。

第四段：我所收獲的機(jī)場(chǎng)心得

個(gè)人關(guān)于機(jī)場(chǎng)的一些心得體會(huì)，也是非常重要的。例如：旅途出發(fā)前，一定要提早安排，抵達(dá)機(jī)場(chǎng)之前要關(guān)注航班狀態(tài)，做好人身攜帶物品準(zhǔn)備；在機(jī)場(chǎng)等待過(guò)程中，可以利用購(gòu)物、餐飲、設(shè)施服務(wù)的時(shí)光，增加人生樂(lè)趣；登機(jī)時(shí)，也要留意同機(jī)人員的安全，有序排隊(duì)上下機(jī)，保障互不干擾。

第五段：總結(jié)

在機(jī)場(chǎng)，我們能夠從服務(wù)、設(shè)施、體驗(yàn)等多方面獲得不同維度的力量和感悟。最終，我們需要將這些積累的心得和經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用到我們的生活中，更好地適應(yīng)、利用這些便利，提高我們旅行的品質(zhì)和生活的幸福感。同時(shí)，也需要學(xué)會(huì)保持心態(tài)平和，避免高峰、矛盾和摩擦的發(fā)生，給我們的旅途帶來(lái)不必要的阻礙和負(fù)擔(dān)。機(jī)場(chǎng)只是旅途的起點(diǎn)或終點(diǎn)，旅行才是人生的精彩與絢爛！

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十二

剛進(jìn)入財(cái)務(wù)部的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己得能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到工作的要求的，實(shí)際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實(shí)際的工作能力是書(shū)本上沒(méi)有辦法教授給大家的，必須要通過(guò)實(shí)際工作來(lái)積累與強(qiáng)化。

下面我以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)談幾點(diǎn)看法：

德素質(zhì)提高，才能夠走好職業(yè)生涯的每一步，只有會(huì)計(jì)人員全體道德素質(zhì)提高，會(huì)計(jì)行業(yè)才能夠得到更深的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)才能夠發(fā)揮得更好。

二、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來(lái)反映問(wèn)題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。

三、作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門，對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息，對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息，對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息，對(duì)外要與社會(huì)公眾和政府部門搞好關(guān)系。在與各個(gè)部門各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作中要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話叫“做事高三級(jí)，做人低三分”。

四、作為一名公司老員工，我同剛剛邁入鎮(zhèn)沅公司財(cái)務(wù)部的新員工，分享一下自己曾經(jīng)的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神。作為一新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過(guò)急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會(huì)融進(jìn)沙子。

2、工作中要多看、多觀察、多聽(tīng)、少講，不要說(shuō)與工作無(wú)關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語(yǔ)言，和辦事方法。

3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作小結(jié)。每天堅(jiān)持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄和總結(jié)錯(cuò)誤。工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤，對(duì)于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

4、善于把握機(jī)會(huì)。如果上級(jí)把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因?yàn)檫@也許是上級(jí)對(duì)自己的能力考驗(yàn)或是一次展示自己工作能力的機(jī)會(huì)。

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養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十三

作為一名機(jī)場(chǎng)人員，你知道自己的職責(zé)是什么嗎？做好機(jī)場(chǎng)工作。下面是本站帶來(lái)的機(jī)場(chǎng)工作心得，希望可以幫到大家。

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。 轉(zhuǎn)眼間，來(lái)到機(jī)場(chǎng)已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習(xí)的過(guò)程。

離開(kāi)校園，踏進(jìn)軍營(yíng)，是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開(kāi)部隊(duì)，走入社會(huì)，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢，起初對(duì)于我是陌生的，想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任重。因此，要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)曾對(duì)我說(shuō)：“這項(xiàng)工作挺苦、挺累，沒(méi)有你想象中簡(jiǎn)單，你有信心干好嗎?”我很堅(jiān)決的說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過(guò)了，這里能有多難，可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對(duì)一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多，看來(lái)干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學(xué)習(xí)的還有很多，尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn)，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗(yàn)證、人身檢查等，事無(wú)巨細(xì)，將他們?cè)诠ぷ髦蟹e累的經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!

機(jī)場(chǎng)、航空運(yùn)輸，對(duì)于高速發(fā)展中的中國(guó)來(lái)說(shuō)起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機(jī)場(chǎng)的一名員工，既光榮又深感責(zé)任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守;

鉆研業(yè)務(wù)，提高技能;

遵紀(jì)守法，嚴(yán)格檢查;

文明執(zhí)勤，熱情服務(wù);

團(tuán)結(jié)友愛(ài)，協(xié)作配合。

短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守，寫起來(lái)容易，但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡(jiǎn)單了。初來(lái)乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅(jiān)持不懈的努力，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下，我一定會(huì)將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它，在實(shí)際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)。

歲月的流逝，生活的考驗(yàn)，軍營(yíng)生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責(zé)任心，我相信：

今天，我因機(jī)場(chǎng)安檢而光榮;明天，機(jī)場(chǎng)安檢因我而驕傲!

時(shí)間過(guò)的飛快，前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線的生活。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽(yáng)我一定要努力工作!

剛來(lái)到桃仙機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到桃仙報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用

課件

直到部門主任給我們上課，我對(duì)行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng)。內(nèi)場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)旅客行李的交付，對(duì)一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場(chǎng)負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號(hào)把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場(chǎng)還有一個(gè)崗位就是國(guó)際行李員，負(fù)責(zé)國(guó)際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過(guò)一下方可下樓。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位，無(wú)論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí)。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作，使我對(duì)查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗，每個(gè)人都有就會(huì)在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng)。

在外場(chǎng)的監(jiān)裝監(jiān)卸時(shí)我學(xué)到了打印裝機(jī)單在出去前要把打印好的裝機(jī)單用筆畫好機(jī)型和飛機(jī)號(hào)和行李都裝在機(jī)艙的幾艙。在車上要不時(shí)的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導(dǎo)致行李的丟失。在裝機(jī)前一定要核對(duì)好畫的機(jī)型，飛機(jī)號(hào)，艙位。裝的同時(shí)要清點(diǎn)行李數(shù)，監(jiān)督搬運(yùn)要按照裝機(jī)原則去裝.裝機(jī)是要用對(duì)講機(jī)報(bào)配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對(duì)講報(bào)調(diào)度裝機(jī)完畢，是為了保證正點(diǎn)。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨(dú)放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實(shí)際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個(gè)行李上的小票撕下來(lái)貼在日歷卡上作為留存。在6月12號(hào)分揀實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說(shuō)后師傅立即報(bào)對(duì)講后車回來(lái)去行李。

這就是一種收獲。在國(guó)際行李員那實(shí)習(xí)時(shí)師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過(guò)2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)到了，如有航班提示牌上的燈會(huì)閃，這時(shí)我們就要提前在出口那站崗。站好并認(rèn)真的核對(duì)行李牌的后6位，注意不要漏付，錯(cuò)付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí)，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行?；蛘呤亲屗f(shuō)里面的內(nèi)物，開(kāi)箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時(shí)，要耐心的聽(tīng)旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報(bào)文。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時(shí)我們的服務(wù)語(yǔ)言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法，要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí)，還要讓旅客感覺(jué)我們是為他們著想。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論,下午去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識(shí)變生動(dòng)，不是在紙上談兵。

來(lái)機(jī)場(chǎng)快一個(gè)月，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來(lái)到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中。踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠(chéng)相見(jiàn)。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機(jī)會(huì)，努力做好工作，認(rèn)真的向同事、向前輩們學(xué)習(xí)。相信我可以的!

今天是我在無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)工作的第一天，帶著好奇，我走進(jìn)了傳說(shuō)中的商務(wù)調(diào)度室。

在調(diào)度臺(tái)上，大小幾部電話排開(kāi)，3個(gè)對(duì)講機(jī)擺在臺(tái)上，一張大大的生產(chǎn)信息記錄表(航班動(dòng)態(tài)時(shí)刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏，對(duì)講機(jī)紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒(méi)用的信息。

中控臺(tái)上的航班信息管理系統(tǒng)，是整個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客調(diào)度中樞，各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此，在調(diào)度員的面前呈現(xiàn)，讓調(diào)度員匯總，處理。

“02(調(diào)度的代碼)，2927已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可以上客了?！?這時(shí)要馬上打電話給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心，讓其放行)

“02，香港216落地了?！?立即在記錄表下記下落地時(shí)間,實(shí)載旅客等)

“02，02，2905有沒(méi)有流量控制啊?有起飛時(shí)間了嗎?”

“02，02，2957的油量是11.5t和9.5t”(馬上回電機(jī)場(chǎng)運(yùn)控該航班的油量)

旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑著對(duì)我說(shuō)：“看到了吧，這個(gè)就是調(diào)度員的生活,航班延誤時(shí)可就忙瘋了,記得最忙時(shí)我曾一天接了400多個(gè)電話!”

“這個(gè)崗位，是所有旅客信息的匯總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協(xié)調(diào)，處理好后，把各種關(guān)系理順，最后把一架準(zhǔn)備好的飛機(jī)交到你們管制部門手上，去執(zhí)行航班任務(wù)”

在不時(shí)被電話和對(duì)講機(jī)打斷的情況下，老鄭哥對(duì)我進(jìn)行了機(jī)場(chǎng)調(diào)度的工作啟蒙……

下午2點(diǎn),在師傅的指導(dǎo)下,單獨(dú)做了幾個(gè)航班的全部流程,什么叫精神高度緊張算是領(lǐng)教了!

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十四

今天是我在無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)工作的第一天，帶著好奇，我走進(jìn)了傳說(shuō)中的商務(wù)調(diào)度室。

在調(diào)度臺(tái)上，大小幾部電話排開(kāi)，3個(gè)對(duì)講機(jī)擺在臺(tái)上，一張大大的生產(chǎn)信息記錄表(航班動(dòng)態(tài)時(shí)刻表)上密密麻麻地排滿了航班信息，滴滴嘟嘟答答的電話鈴聲此起彼伏，對(duì)講機(jī)紛紛亂亂地傳遞著各種有用沒(méi)用的信息。

中控臺(tái)上的航班信息管理系統(tǒng)，是整個(gè)機(jī)場(chǎng)的旅客調(diào)度中樞，各種重要的信息和指令從神經(jīng)末梢以光速傳遞到此，在調(diào)度員的面前呈現(xiàn)，讓調(diào)度員匯總，處理。

“02(調(diào)度的代碼)，2927已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可以上客了?！?這時(shí)要馬上打電話給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心，讓其放行)

“02，香港216落地了?！?立即在記錄表下記下落地時(shí)間,實(shí)載旅客等)

“02，02，2905有沒(méi)有流量控制啊?有起飛時(shí)間了嗎?”

“02，02，2957的油量是11.5t和9.5t”(馬上回電機(jī)場(chǎng)運(yùn)控該航班的油量)

旁邊的師傅看到了我的窘境，笑笑著對(duì)我說(shuō)：“看到了吧，這個(gè)就是調(diào)度員的生活,航班延誤時(shí)可就忙瘋了,記得最忙時(shí)我曾一天接了400多個(gè)電話!”

“這個(gè)崗位，是所有旅客信息的匯總和處理的終端，我們要將各方面的旅客信息協(xié)調(diào)，處理好后，把各種關(guān)系理順，最后把一架準(zhǔn)備好的飛機(jī)交到你們管制部門手上，去執(zhí)行航班任務(wù)”

在不時(shí)被電話和對(duì)講機(jī)打斷的情況下，老鄭哥對(duì)我進(jìn)行了機(jī)場(chǎng)調(diào)度的工作啟蒙……

下午2點(diǎn),在師傅的指導(dǎo)下,單獨(dú)做了幾個(gè)航班的全部流程,什么叫精神高度緊張算是領(lǐng)教了!

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十五

機(jī)場(chǎng)作為交通樞紐的一種，承載著不可替代的地位。它的重要性不僅體現(xiàn)在乘客的出行，更重要的是其對(duì)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展以及國(guó)際交流的推進(jìn)有著舉足輕重的作用。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速，人們的國(guó)際旅游意識(shí)不斷提高，機(jī)場(chǎng)的貢獻(xiàn)也變得越來(lái)越不可忽視。

第二段：機(jī)場(chǎng)給我留下深刻印象的地方

機(jī)場(chǎng)的規(guī)模宏大，動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)平方米，且服務(wù)項(xiàng)目繁多，除了常規(guī)的值機(jī)、安檢、候機(jī)等環(huán)節(jié)之外，還有租車、餐飲、購(gòu)物等各種商業(yè)設(shè)施。然而，在這樣一個(gè)繁忙的環(huán)境中，有些特別的地方給我留下了深刻的印象。例如，既有人性化的服務(wù)，如無(wú)障礙通道、兒童乘坐服務(wù)等，也有創(chuàng)新的設(shè)施，如免費(fèi)WiFi、移動(dòng)充電站、自助服務(wù)柜臺(tái)等，這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)出機(jī)場(chǎng)對(duì)于旅客的關(guān)懷與重視。

第三段：機(jī)場(chǎng)工作人員的艱辛付出

機(jī)場(chǎng)工作人員的工作非常繁瑣，需要時(shí)刻關(guān)注各種航班情況，快速響應(yīng)應(yīng)變事件。一旦遇到緊急情況，他們需要果斷行動(dòng)，及時(shí)頂住壓力，做出正確的決策。同時(shí)，在機(jī)場(chǎng)工作也需要具備出色的語(yǔ)言和溝通能力，因?yàn)樗麄円鎸?duì)來(lái)自世界各地的旅客和貨物，用最專業(yè)、最親切的服務(wù)化解各種問(wèn)題，確保每位旅客的安全和舒適。

第四段：機(jī)場(chǎng)對(duì)于乘客的影響

機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和配套設(shè)施直接影響著旅客的滿意度和體驗(yàn)。如果機(jī)場(chǎng)的服務(wù)糟糕，旅客體驗(yàn)不佳，不僅會(huì)影響到他們的出行計(jì)劃，也會(huì)影響到機(jī)場(chǎng)形象和聲譽(yù)。相反，如果機(jī)場(chǎng)能夠給旅客帶來(lái)良好的印象，他們會(huì)更愿意選擇這個(gè)機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也會(huì)推薦給他們的朋友和親戚。這種口碑效應(yīng)對(duì)于機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)是非常有價(jià)值的。

第五段：總結(jié)機(jī)場(chǎng)的心得體會(huì)

綜上所述，機(jī)場(chǎng)是一個(gè)非常大的系統(tǒng)，需要各種職業(yè)人員的共同協(xié)作才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)場(chǎng)工作人員的辛勤付出和出色的服務(wù)態(tài)度使得整個(gè)機(jī)場(chǎng)環(huán)境變得更加溫馨和人性化，給旅客帶來(lái)安全、便利和舒適的旅行體驗(yàn)?；仡欉@一切，我深刻地體會(huì)到機(jī)場(chǎng)的重要性和對(duì)于社會(huì)的影響，同時(shí)我也認(rèn)識(shí)到在出行的同時(shí)，我們應(yīng)該尊重機(jī)場(chǎng)的規(guī)章制度、增進(jìn)對(duì)人工作的尊重和感恩之心。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十六

為加強(qiáng)我們學(xué)優(yōu)專業(yè)實(shí)踐知識(shí)與技能的培養(yǎng)，我們依照學(xué)校制定的實(shí)習(xí)計(jì)劃，3月5號(hào)來(lái)到上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)進(jìn)行為期16周的實(shí)習(xí)工作。按照實(shí)習(xí)崗位安排，我被分在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅檢處進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要在技檢工作崗位實(shí)習(xí)，有時(shí)會(huì)根據(jù)科內(nèi)實(shí)際人手需要，并在條件許可的情況下安排到其它工作崗位上實(shí)習(xí)，如申報(bào)崗位等。

三個(gè)多月以來(lái)，在帶教老師的指導(dǎo)下，我已經(jīng)了解上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅檢處的工作特點(diǎn)以及海關(guān)的主要監(jiān)管方式，熟悉旅檢崗位的職能、職權(quán)、職責(zé)以及現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)操作程序、工作規(guī)范要求和工作特點(diǎn)。以下是我本人在實(shí)習(xí)生活中的一點(diǎn)心得體會(huì)。

我被分在旅檢處的技檢崗位。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，帶教老師經(jīng)常對(duì)我言傳身教，結(jié)合每一宗被查輯的毒品案件特點(diǎn)向我指導(dǎo)各種相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，并針對(duì)不同的實(shí)際情況和監(jiān)管要求提出很多注意事項(xiàng)。每一次查輯毒品案件后，監(jiān)控科都會(huì)對(duì)這一次案件特點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合進(jìn)期被查輯的`案件特點(diǎn)總結(jié)當(dāng)前犯罪分子的作案特點(diǎn)，有利于今后的查輯工作機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)習(xí)心得及體會(huì)機(jī)場(chǎng)海關(guān)實(shí)習(xí)心得及體會(huì)。每期的風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告我們都會(huì)在老師的知道下進(jìn)行學(xué)習(xí)。

通過(guò)具體實(shí)踐操作，我才深刻體會(huì)到所學(xué)專業(yè)知識(shí)的必要性和重要性，但同時(shí)也感到自身專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐能力有所不足。例如對(duì)重點(diǎn)航班旅客的開(kāi)箱查驗(yàn)，這要求查驗(yàn)人員盡量掌握各個(gè)國(guó)家的航班信息、要求具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，比如說(shuō)“察顏觀色”，還要十分懂得x光機(jī)的查看方法。因?yàn)槁每鸵话銜?huì)選擇走綠色通道，不需要向海關(guān)申報(bào)什么物品，這樣就需要海關(guān)關(guān)員要有十分敏銳的洞察力，在旅客的外表打扮，神態(tài)表情上發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)。犯罪分子的作案手段在日益變化，查驗(yàn)知識(shí)也就要與時(shí)俱進(jìn)才能適應(yīng)監(jiān)管發(fā)展要求。還有，申報(bào)崗位實(shí)習(xí)時(shí)，盡管業(yè)務(wù)操作不難，但工作時(shí)需要細(xì)心，這樣的話就會(huì)造成海關(guān)取證不足等一系列麻煩，失去了海關(guān)申報(bào)的作用。這些在平時(shí)課堂上基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)是體會(huì)不到的，需要自我擴(kuò)展知識(shí)范圍，同時(shí)也提醒了我在以后的工作要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。

轉(zhuǎn)眼間，我們的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，實(shí)習(xí)期間發(fā)生了許許多多令人開(kāi)心的事，令人難忘的事……每一件事情都如一塊磚一片瓦，為我們的實(shí)習(xí)生活增添了不少令人值得回味的事情。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，感謝老師們對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷。真的很感謝你們！有了你們的鼓勵(lì)，我會(huì)在今后的工作生活中不斷的完善自己，做一名合格的海關(guān)關(guān)員！

截止到今天我已經(jīng)實(shí)習(xí)將近兩個(gè)月了，幾經(jīng)波折，我被學(xué)校安排到一家叫“

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養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十七

很榮幸能夠參加這次班干部培訓(xùn)，說(shuō)實(shí)話，雖然以前當(dāng)過(guò)班委，可是剛進(jìn)入大學(xué)還不能很好地適應(yīng)大學(xué)班干部及學(xué)生會(huì)的工作，這次培訓(xùn)就像一場(chǎng)及時(shí)雨，讓我們了解了在大學(xué)中應(yīng)該怎樣擔(dān)任一名合格的班干。

我也曾問(wèn)過(guò)自己，為什么要當(dāng)班干，為什么要進(jìn)入學(xué)生會(huì)，如果真的要說(shuō)，各方面的原因都有，但是主要的還是想鍛煉一下自己的綜合能力，經(jīng)過(guò)這次培訓(xùn)，我更加堅(jiān)定了自己的決心，我想，沒(méi)有無(wú)數(shù)次的鍛煉，造就不了臺(tái)上飛揚(yáng)的思緒;沒(méi)有組織小活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，就不能成功策劃、組織一場(chǎng)大型的活動(dòng);沒(méi)有領(lǐng)到一個(gè)班級(jí)的經(jīng)驗(yàn)，或許將來(lái)會(huì)沒(méi)有信心領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)企業(yè)，各種各樣的鍛煉才能造就一個(gè)深思熟慮、沉著冷靜的人，因?yàn)榫拖裆鄄ɡ蠋熣f(shuō)的，“優(yōu)秀是一種習(xí)慣”，當(dāng)你事事都盡心做到最優(yōu)秀，那么，優(yōu)秀就成為了你的內(nèi)在素質(zhì)。

雖然在目前為止我并不認(rèn)為自己已經(jīng)具備了合格班干部的一些素質(zhì)：很好的管理溝通能力、語(yǔ)言表達(dá)能力、人際交往和抗打擊能力……但是，至少我知道，我又學(xué)會(huì)并熟練運(yùn)有這些能力的能力，這些能力將在我的工作學(xué)習(xí)中得到增強(qiáng)。

養(yǎng)機(jī)場(chǎng)心得感悟篇十八

進(jìn)過(guò)7天的緊張學(xué)習(xí)，由中南局組織的《20xx年機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)和助航燈光維護(hù)職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)班》終于敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。安然教授的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例；上海虹橋機(jī)場(chǎng)陳君德老師的豐富經(jīng)驗(yàn)，無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我接觸場(chǎng)務(wù)這一工作時(shí)間不久，涉獵面有限，通過(guò)此次培訓(xùn)班，大大地提升了我的見(jiàn)識(shí)及知識(shí)。

此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：

場(chǎng)務(wù)工作是機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的第一道門檻，跑道不能使用，飛行器無(wú)法起降，其他大部分崗位都將是形同虛設(shè)。場(chǎng)務(wù)工作主要包括：跑道道面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)、道面標(biāo)志標(biāo)識(shí)的噴涂養(yǎng)護(hù)等；長(zhǎng)久以來(lái)，我一直以為場(chǎng)務(wù)只是巡查、清掃道面而已，我們場(chǎng)務(wù)人也被其他同事笑稱“清潔工”，學(xué)習(xí)后才知道，原來(lái)這些關(guān)乎機(jī)場(chǎng)、飛行器運(yùn)行安全的事務(wù)都是場(chǎng)務(wù)人的工作，只是限于支線機(jī)場(chǎng)的設(shè)備需求無(wú)法達(dá)到，工作范疇才會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)跑道道面維護(hù)的知識(shí)，包括有跑道修補(bǔ)材料的種類及選材、施工條件、施工方法。另外標(biāo)志標(biāo)識(shí)方面，如何計(jì)算跑道端標(biāo)識(shí)碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上，學(xué)員們都在陳老師的指導(dǎo)下進(jìn)行了實(shí)操，并獨(dú)立進(jìn)行考核。雖然大部分知識(shí)我們目前還未能用得上，但我相信，我們所學(xué)的知識(shí)儲(chǔ)備就跟軍隊(duì)“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”同樣的道理，到條件具備時(shí)，將發(fā)揮極大的效用。

培訓(xùn)班中不但有同屬?gòu)V東省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的揭陽(yáng)、湛江、惠州機(jī)場(chǎng)的同行，還有大批廣西及長(zhǎng)江以南機(jī)場(chǎng)的同行，大家在一起相互交流、互補(bǔ)長(zhǎng)短。對(duì)于我這個(gè)小機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)務(wù)人來(lái)說(shuō)，他們的經(jīng)驗(yàn)何其寶貴，出外學(xué)習(xí)是看世界，也是一個(gè)很好的`吸收經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，能不能把握主要看心態(tài)，我想，我的方向和出發(fā)點(diǎn)都是正確的。

學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過(guò)這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們的技術(shù)水平提高了、業(yè)務(wù)更精通了。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好xx機(jī)場(chǎng)，為我們明天更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

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