報告是一種系統(tǒng)性和詳盡的書面陳述，用于傳達(dá)對特定問題或事件的調(diào)查、研究和分析結(jié)果。那么我們該如何撰寫一份清晰、準(zhǔn)確且有說服力的報告呢？報告的體例結(jié)構(gòu)、內(nèi)容要點(diǎn)和語言風(fēng)格都非常重要。下面是一些成功的報告案例，供大家借鑒和學(xué)習(xí)。
單位車輛申請報告篇一
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日期：20xx-8-10甲方：乙方：
地址：地址：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
電話：傳真：電話：傳真：
經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成委托維修鑄件木模，協(xié)議如下：
1木模型號：包含260、480、560、650噸位、總四套(清單詳見附件—圖紙清單)。2木模委托維修總價(含增值稅17%)：￥23580元。
3木模維修費(fèi)用付款方式：甲方向乙方支付維修總價的30%作為訂金，甲方在乙方送貨驗收合格、乙方開具增值稅發(fā)票給甲方后，90天內(nèi)將余下的70%貨款以銀行承兌或銀行轉(zhuǎn)帳方式支付給乙方。
4木模配件明細(xì)：按乙方提供的圖紙制作。(清單詳見附件—圖紙清單)。
5售后：當(dāng)鑄件首次鑄造出來，如有尺寸不符合圖紙要求的，乙方負(fù)責(zé)在三個工作日內(nèi)免費(fèi)返修，直至鑄件符合圖紙要求，乙方并承擔(dān)因此造成的包含鑄件報廢等損失。6附件(圖紙清單)，是本合同的組成部分，清單中的圖號、名稱、數(shù)量是根據(jù)甲方提供的圖紙數(shù)據(jù)所建立的，經(jīng)詳細(xì)檢查核對無誤后蓋章確認(rèn)。
7木模交貨期：20xx-8-31
8本合同的傳真件與原件具有同等法律效力。
9以上所提及的金額均為人民幣計價。
10本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效。如有爭議且協(xié)商不成，雙方均可提交至甲方所在地人民法院裁決。
甲方：乙方：
簽署：簽署：
蓋章：蓋章：
日期：日期：
單位車輛申請報告篇二
集團(tuán)公司:
因業(yè)務(wù)需要20xx年從公司購置小車鄂b-if823桑塔納一臺，用于公司業(yè)務(wù)需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過關(guān)，現(xiàn)申請報廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
綜合以上幾三點(diǎn)，現(xiàn)上報集團(tuán)公司申請報廢，望給予批示為謝。
單位車輛申請報告篇三
中心校領(lǐng)導(dǎo)：
由于我校校舍、校園宣傳版面及廁所年久老化，墻體剝落。直接影響教育教學(xué)功能的實(shí)施，也給師生的工作、生活帶來極大的不便，直接影響下半年全省教育均衡達(dá)標(biāo)檢查工作，因此急需趁暑假期間維修加固，粉刷規(guī)劃。特申請如下：廁所維修加固(需用1.5噸水泥，8方大沙加36個工)，共需資金約5000元;粉刷教室、多功能室與廁所(38間)內(nèi)外墻壁，面積2230平方米，按每平方2.5元計算，需資金5575元。
盼批為荷!
申請人：
20xx年xx月x日
單位車輛申請報告篇四
為進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于2016年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會議，會議由公司領(lǐng)導(dǎo)xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領(lǐng)導(dǎo)及全體駕駛員參加了會議。會議對車輛安全隱患排查工作進(jìn)行了分工，規(guī)定辦公室主要負(fù)責(zé)辦公用車方面的安全隱患排查工作。會議結(jié)束后，我部門按照上級要求，結(jié)合部門實(shí)際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
為確保此項工作順利開展，辦公室在科務(wù)會上做了專門強(qiáng)調(diào)，成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組，對此項工作做了具體部署，同時要求各駕駛員高度重視此項工作，認(rèn)真做好責(zé)任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實(shí)處。
2016年1月23日-25日期間，按照會議部署，我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對安全管理、營運(yùn)證件、車輛部件、安全防護(hù)、業(yè)務(wù)知識、停車場地等6方面進(jìn)行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認(rèn)真履行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；各駕駛員駕駛證均按時參加驗證；各車輛行駛均按要求攜帶行駛證、保險卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計12輛，所有車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點(diǎn)系統(tǒng)及部位均完好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對駕駛員業(yè)務(wù)知識抽查，發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)力度，加強(qiáng)培訓(xùn)考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。此外，在管理方面和安全防護(hù)方面存在應(yīng)急救援措施預(yù)案未及時制定、消防器材未按要求配備的問題，目前，應(yīng)急救援預(yù)案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)。
我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績，為進(jìn)一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)力度，持續(xù)進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，不斷提高駕駛員綜合素質(zhì)；二是進(jìn)一步完善車輛管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全信息登記制度，隨時全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預(yù)防車輛安全事故相結(jié)合；三是加強(qiáng)車輛日常維護(hù)工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運(yùn)行安全。
單位車輛申請報告篇五
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效。我辦主要領(lǐng)導(dǎo)，組織全辦領(lǐng)導(dǎo)干部召開會議，傳達(dá)部署公務(wù)用車的有關(guān)紀(jì)律與要求，重點(diǎn)圍繞“登記自查情況、工作機(jī)構(gòu)情況、長效機(jī)制建設(shè)情況、工作督導(dǎo)情況”進(jìn)行自查，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級文件規(guī)定，將關(guān)口前移，防微杜漸。
為確保公務(wù)用車運(yùn)行規(guī)范有序，我辦制定了公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車的日常運(yùn)行維護(hù)由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)行車輛定點(diǎn)停放、定點(diǎn)洗車、定點(diǎn)維修，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車油卡管理和贛通卡管理制度。對公務(wù)車輛的使用范圍、出車原則、有關(guān)紀(jì)律等進(jìn)行了明確規(guī)定，規(guī)范了司機(jī)職責(zé)，對司機(jī)進(jìn)行年度目標(biāo)管理考評，杜絕亂停亂放等違章現(xiàn)象，同時強(qiáng)化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務(wù)用車的管控機(jī)制。
切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部隊伍的思想政治教育，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部的法紀(jì)意識，尤其是對辦公室人員、專職司機(jī)的宣傳教育，正確引導(dǎo)輿論，使全體領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴(yán)重性，切實(shí)做到從自身做起，從即刻做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。同時，嚴(yán)明紀(jì)律，明確職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)駕駛公車的行為，嚴(yán)肅處理。
單位車輛申請報告篇六
公司領(lǐng)導(dǎo)、公司物資設(shè)備部：
xxx項目于購置項目用車——桑塔納一輛，車號xxxxxx。該車從自購置之日起，先后用于公司xxxx、xxx、xxx、xxx、xxxx等項目辦公使用。目前，因該車確實(shí)無法滿足工程需要，現(xiàn)申請報廢，原因有四：
二、車輛在行駛過程中顫抖及在行駛中調(diào)節(jié)變速系統(tǒng)困難經(jīng)常脫離檔位容易引起不安全事故的發(fā)生，車底盤變速箱漏油經(jīng)多次維修更換封油閥常性發(fā)生刺耳異響，經(jīng)多方檢查，無法查明異響原因，存在很大的事故隱患。
四、車輛行駛里程57萬公里，根據(jù)車輛行駛有關(guān)規(guī)定，已達(dá)到小車報廢公里數(shù);
綜合以上幾四點(diǎn)，現(xiàn)上報公司申請報廢，望公司給予批示為謝。
20**年7月29日
廣西調(diào)查總隊：
南寧調(diào)查隊成立后，接收了從原南寧市企業(yè)調(diào)查隊移交過來的工作用車兩輛。其中：一輛是桑塔納2000型轎車，購置時間為9月，至今已使用了，行駛里程超過50萬公里;一輛為長安之星面包車，購置時間為年1月，至今已使用了10年，行駛里程超過30萬公里。這兩輛工作用車均已達(dá)到了報廢期。但是，由于調(diào)查任務(wù)的增多，下鄉(xiāng)調(diào)研任務(wù)日益繁重，而我隊交通工具嚴(yán)重緊缺問題沒有得到根本解決，致使已到報廢期的工作用車還在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，性能嚴(yán)重老化，各種各樣的毛病經(jīng)常發(fā)生，車輛修理費(fèi)用逐年增加，而且存在著較大的安全隱患。為確保工作和生命財產(chǎn)安全，特申請報廢處理。
特此請示，若無不妥，請予批準(zhǔn)。
海市市級機(jī)關(guān)國有資產(chǎn)管理辦公室：
我局一輛奧迪—100四缸轎車(牌號為滬af—2084)，購于1995年4月，帳面價值為369,740.00元。由于該車使用年限長，車況差，維護(hù)成本高，故我局已在予以更新，現(xiàn)擬申請資產(chǎn)報廢核銷。
此函，請復(fù)。
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單位車輛申請報告篇七
根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》(紀(jì)字〔20xx〕40號)精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機(jī)1名。
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)教育。
加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。
我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律。
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費(fèi)分離等制度。
嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。
我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對公務(wù)用車管理。
單位車輛申請報告篇八
集團(tuán)公司：
因業(yè)務(wù)需要從公司購置小車鄂b-if823桑塔納一臺，用于公司業(yè)務(wù)需要，由于該車使用頻率高，行駛里程多，車輛狀況極差，車輛年審不過關(guān)，現(xiàn)申請報廢處理，原因有三。
一、該車因使用年限已久車況較差，車內(nèi)各操作懸掛系統(tǒng)老化，經(jīng)常性維修無法得到完全處理，繼續(xù)使用成本太高。
二、從購置之日起(~)，使用年限已滿，根據(jù)車輛行駛有關(guān)規(guī)定，已達(dá)到小車報廢年限;
綜合以上幾三點(diǎn)，現(xiàn)上報集團(tuán)公司申請報廢，望給予批示為謝。
20xx年7月12日
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單位車輛申請報告篇九
公司領(lǐng)導(dǎo)：
本人的電腦因使用時間比較長，電腦內(nèi)存容量較小，同時日常收發(fā)的文件量較大，經(jīng)常出現(xiàn)開機(jī)緩慢、接收信息慢等問題，嚴(yán)重影響了工作的正常運(yùn)行。
隨著公司業(yè)務(wù)需要，為不影響文件傳遞，提高工作效率，現(xiàn)申請購買辦公電腦1臺。
以上請示，妥否？請公司領(lǐng)導(dǎo)批示。
公司名稱：
申請人：
年月 日
單位車輛申請報告篇十
滎陽市教體局：
城關(guān)一小是城關(guān)鄉(xiāng)僅有的兩所成建制小學(xué)之一，地處城關(guān)鄉(xiāng)五龍寨村，二電廠煤灰坑?xùn)|側(cè)，現(xiàn)有學(xué)生四百余人，教師三十二名。
我校的學(xué)生餐廳于建成并投入使用，因當(dāng)時條件所限，采用的是角鐵橫梁和石棉瓦頂棚，且廚房和餐廳連為一體，雖建筑面積有340多平方米，但除去伙房、茶爐房、原料庫、洗碗池等，學(xué)生的就餐面積不足240平方米。餐廳里無餐桌餐椅，現(xiàn)在的屋頂多數(shù)石棉瓦也因老化而斷裂、脫落，餐廳頂多處漏雨。目前一、二年級學(xué)生均在教室用餐，其它年級的學(xué)生也多是蹲在餐廳外就餐，天晴時，還能將就，一旦刮風(fēng)下雨，學(xué)生的就餐就成了大問題。時下合點(diǎn)并校工作已指日可待，到時我校至少還需接納二百人，這樣狹小簡陋的餐廳難免令學(xué)生家長擔(dān)憂，也將直接影響到正常教學(xué)工作的順利開展。
鑒于上述情況，我校亟待維修餐廳，以解燃眉之急，可學(xué)校資金匱乏，上級所撥經(jīng)費(fèi)僅能維持正常的教學(xué)工作，因此特向上級申請撥款30萬供維修之用，懇請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
滎陽市城關(guān)鄉(xiāng)第一小學(xué)
20xx年x月x日
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單位車輛申請報告篇十一
xxx公安局交警支隊車管所：
茲委托身份證號/組織機(jī)構(gòu)代碼證號：到貴所辦理（號牌號碼或車輛識別代碼）為：的機(jī)動車業(yè)務(wù)，請予辦理為感。
委托人：受托人：（簽名或蓋章）（簽名或蓋章）經(jīng)辦人：（簽名）
年月日
注：
1、申請補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車登記證書不得代辦（私車）。委托書的填寫應(yīng)準(zhǔn)確，不得涂改，否則無效。
2、受托人已核實(shí)委托人情況，并保證委托書的真實(shí)性。本委托書由受托人提交，受托人保住僅在受托范圍內(nèi)辦理業(yè)務(wù)。
3、委托人、受托人所提供的身份證或組織機(jī)構(gòu)代碼證等復(fù)印件作為本委托書的附件附后。
4、受托人在辦理受托的機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時，所提供的相關(guān)文件資料集手續(xù)由受托人保證其真實(shí)有效。
5、委托書及受托人對本頁內(nèi)容均已明確，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
保留原號牌申請
本人（單位）現(xiàn)新購壹輛牌汽車，車輛型號。車架號碼，發(fā)動機(jī)號?，F(xiàn)自愿繼續(xù)使用原號牌，原號牌號碼為：，此號牌已使用三年以上，請批準(zhǔn)使用為感！
申請人：
（單位蓋章）
年月日
單位車輛申請報告篇十二
我所負(fù)責(zé)的公務(wù)車，已經(jīng)到了報廢期限。此車為98年生產(chǎn)，已經(jīng)超過國家規(guī)定年限6年報廢期限，雖然國家有政策可以延長使用期限，但我單位這臺公務(wù)車有著很多的不可修復(fù)的問題。例如：發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，此問題嚴(yán)重影響排放達(dá)標(biāo)。變速箱磨損嚴(yán)重，致使發(fā)動機(jī)動力不能正常的傳遞給車輪，導(dǎo)致提速無力，另外還經(jīng)常出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象，高速時會影響安全性。另外底盤經(jīng)過維修站檢查已經(jīng)開始腐蝕，這樣整車的鋼性開始下降，如果出現(xiàn)意外，很有可能達(dá)不到原有的.鋼性來保護(hù)乘客的安全。總結(jié)以上三點(diǎn)都達(dá)到了不可修復(fù)的問題，從而，達(dá)不到每年正常年檢。這三個問題會使我單位的車，按照國家相關(guān)規(guī)定強(qiáng)制報廢。所以望請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)報廢此車。
請批示
單位車輛申請報告篇十三
我所負(fù)責(zé)的公務(wù)車，已經(jīng)到了報廢期限。此車為98年生產(chǎn)，已經(jīng)超過國家規(guī)定年限6年報廢期限，雖然國家有政策可以延長使用期限，但我單位這臺公務(wù)車有著很多的不可修復(fù)的問題。例如：發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，此問題嚴(yán)重影響排放達(dá)標(biāo)。變速箱磨損嚴(yán)重，致使發(fā)動機(jī)動力不能正常的傳遞給車輪，導(dǎo)致提速無力，另外還經(jīng)常出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象，高速時會影響安全性。另外底盤經(jīng)過維修站檢查已經(jīng)開始腐蝕，這樣整車的'鋼性開始下降，如果出現(xiàn)意外，很有可能達(dá)不到原有的鋼性來保護(hù)乘客的安全。
總結(jié)以上三點(diǎn)都達(dá)到了不可修復(fù)的問題，從而，達(dá)不到每年正常年檢。這三個問題會使我單位的車，按照國家相關(guān)規(guī)定強(qiáng)制報廢。所以望請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)報廢此車。
請批示
xxxx分公司
20xx年xx月xx日
單位車輛申請報告篇十四
xx省運(yùn)管局：
岢嵐縣運(yùn)管所為進(jìn)一步推進(jìn)源頭治超工作的順利開展，更好的把上級安排的治超任務(wù)完成，因目前轄區(qū)縣政府公示的源頭企業(yè)增至13個，再加上今年忻（州）--保（德）高速公路開工以來，岢嵐段境內(nèi)的高速路施工建設(shè)工地混凝土專用車以及砂場、石料廠短途運(yùn)輸車輛迅速增加，治超責(zé)任大，任務(wù)重，而我所三個巡查隊只有去年省局配發(fā)的一輛治超專用巡查車，其余兩輛屬老舊車輛，經(jīng)常拋錨，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前治超巡查工作需要，極大的影響了正常巡查工作。根據(jù)當(dāng)前源頭治超管理和巡查工作需要，我所急需再購買兩輛治超巡查車，以便更好的開展巡查監(jiān)管。因我所資金短缺無力解決，懇請省局領(lǐng)導(dǎo)給予撥款解決為盼！
以上妥否，請批示。
岢嵐縣運(yùn)管所
xx年x月xx日
單位車輛申請報告篇十五
市直機(jī)關(guān)黨工委：
××××黨委（總支、支部）20××年-20××年共上交市直機(jī)關(guān)黨工委黨費(fèi)×××元，其中離退休老干部黨支部黨費(fèi)×××元，可回?fù)茳h費(fèi)×××元。為×××××××××，決定開展××××××××××××活動，現(xiàn)申請回?fù)芊颠€黨費(fèi)×××元，具體使用情況如下：
1、開展黨員干部教育培訓(xùn)支出×××元；
4、慰問補(bǔ)助老黨員、老干部和生活困難的黨員支出××元。請市直機(jī)關(guān)工委對以上返還黨費(fèi)的使用范圍進(jìn)行審核并給予核撥為盼。
黨組織負(fù)責(zé)人簽字
（黨組織蓋章）××××年××月××日
單位車輛申請報告篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xxx，向您提出購置摩托車這一申請，由于環(huán)滘服務(wù)站的`電動車出去檢修維護(hù)設(shè)備時，載個人拿個梯子拉不動，走的又慢，充一次電要半天，出去處理故障兩三次就沒電了，經(jīng)常推車回來。摩托車便于載重物，方便停放，故障出現(xiàn)的情況少，出去排除故障和檢測設(shè)備的速度快，效率大大的提高！
2.全新警用摩托車2700元每臺。
申購部門：環(huán)滘服務(wù)站
申購日期：20xx年6月27日
單位車輛申請報告篇十七
信用社領(lǐng)導(dǎo)：
當(dāng)前，信用社上下正按照省市信用社部署要求，深入開展全面創(chuàng)先爭優(yōu)活動，奮力推進(jìn)各項工作爭先進(jìn)位。隨著工作節(jié)奏的不斷加快，對上對外業(yè)務(wù)的不斷增加，信用社現(xiàn)有車輛已無法滿足日常工作需要。目前信用社車輛較少，其中別克商務(wù)車魯j54600，購于20__年，使用年限長，維修費(fèi)用大，存在安全隱患，需更新置換。
為進(jìn)一步提高工作效率，提升公司形象，更好地促進(jìn)各項工作創(chuàng)先爭優(yōu)，現(xiàn)申請購置兩輛別克gl8商務(wù)車，總費(fèi)用在65萬左右。
單位車輛申請報告篇十八
近段時間，全國消防部隊車輛事故層出不窮，20xx年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴(yán)峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點(diǎn)個人看法，不對之處請大家批評、指正。
一、大隊黨委要高度重視安全防事故工作，建立健全安全防事故制度，定期組織駕駛員進(jìn)行交通安全知識學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真開展查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患等各項工作，堅決堵住在行車安全管理中出現(xiàn)的漏洞。并落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和駕駛員職責(zé)。
1、大隊黨委、中隊支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和安全防事故的相關(guān)規(guī)章制度，中隊還專門設(shè)立指定一名三級士官為車管員，負(fù)責(zé)消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊要定期對大隊全體駕駛員進(jìn)行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認(rèn)清事故的危害性，從中吸取深刻教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生。同時要做到理論和實(shí)際操作相結(jié)合，落實(shí)考核制度，成績沒有達(dá)到優(yōu)秀的人員停止駕駛?cè)蝿?wù)，進(jìn)行回爐訓(xùn)練，直至考核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才可恢復(fù)其駕駛員職責(zé)。
3、大隊在選取駕駛員培訓(xùn)時，要對預(yù)選人員進(jìn)行思想、作風(fēng)、心理、平時的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實(shí)使用思想穩(wěn)定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強(qiáng)、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
二、從車輛事故情況分析看，發(fā)生車輛事故常見的幾種情況：車距不過發(fā)生車輛追尾事故，違規(guī)超車，車速過快，雨天、霧天等氣候原因，因此在出警途中要重點(diǎn)把握好以下幾個方面：
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時應(yīng)保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（3）消防車是屬于大型汽車轉(zhuǎn)彎時前后輪跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時要注意其他過往車輛，嚴(yán)禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
3、要糾正駕駛員的一些不良的習(xí)慣，這些不良習(xí)慣有可能會在瞬間造成大災(zāi)大禍，因此大隊在進(jìn)行駕駛員復(fù)訓(xùn)、考核時要重點(diǎn)糾正這些不良習(xí)慣避免車輛事故的發(fā)生。這些不良習(xí)慣主要表現(xiàn)在：
（1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（3）操作方向盤時兩手交替滑動，濾布無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉(zhuǎn)回，遇事愛甩方向。過彎道時不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時才減速。
三、組織人員定期對消防車輛進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)。
1、中隊每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動機(jī)、底盤、輪胎以及制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊每周六上午要認(rèn)真組織人員對消防車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并進(jìn)行處理。
3、中隊在每年車輛年審時對車輛進(jìn)行一次全面的檢查維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進(jìn)行等級保養(yǎng)。
四、大隊要經(jīng)常組織駕駛員進(jìn)行熟悉水源道路以及危險路段、擁擠路段和路面的情況駕駛訓(xùn)練，做到心中有數(shù)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場。”全天24小時中，火災(zāi)隨時隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時段主要劃分為以下三個：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時有意識地增加這段時間的練習(xí)次數(shù)，在練習(xí)時應(yīng)注意減慢速度，放寬視野，避免強(qiáng)行超車，此外還應(yīng)注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時刻，因為這時光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會更糟，因為前燈與周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因為夜間光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時，對方車輛強(qiáng)光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時的.視覺障礙，有時也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時，我們應(yīng)注重結(jié)合接警出動進(jìn)行，有時可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設(shè)火場，同時在路況不明或倒車時，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導(dǎo)的意識。在夜間練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的應(yīng)變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習(xí)。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應(yīng)特別注重抓好夏季和冬季這兩個季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習(xí)時，應(yīng)提高保護(hù)眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導(dǎo)致操作不便或失誤。在練習(xí)時，應(yīng)提高駕駛員防寒防凍的自我保護(hù)能力。
針對不同的天氣練習(xí)。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應(yīng)特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習(xí)。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時應(yīng)要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應(yīng)開燈行駛。雨中行車，應(yīng)教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉(zhuǎn)向及使用緊急制動。霧中行車，視線不遠(yuǎn)，要求使用防霧燈，不時鳴喇叭，并隨時作好制動準(zhǔn)備。
針對不同的路況練習(xí)。應(yīng)結(jié)合轄區(qū)的道路情況進(jìn)行實(shí)地練習(xí)，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應(yīng)注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時更要引起重視。高速行車不但會使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應(yīng)要求駕駛員做到判斷道路情況準(zhǔn)確敏捷、掌握轉(zhuǎn)向時機(jī)靈活、換檔動作迅速及時，同時注意各種交通標(biāo)志，了解道路情況，便于提前采取措施。
五、幾種常見事故的預(yù)防：
1、城鎮(zhèn)行車的事故預(yù)防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復(fù)雜，車輛較擁擠。一是在出動現(xiàn)場時，兩部車要拉開適當(dāng)距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時，因道路不熟，地點(diǎn)不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當(dāng)，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機(jī)職業(yè)素質(zhì)低，有突然停車載客、猛然轉(zhuǎn)彎的特點(diǎn)，要時刻注意他們的行車動向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關(guān)。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預(yù)防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀(jì)守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動態(tài)。二是拖拉機(jī)較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機(jī)超載嚴(yán)重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚(yáng)起的塵土，在汽車臨近時，有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點(diǎn)。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預(yù)防。
（1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉(zhuǎn)彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時，不要勤踏制動，以防制動受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時速不要超過110公里，如超過110公里，對機(jī)械和制動都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時間行車容易疲勞，要適當(dāng)降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預(yù)防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點(diǎn)鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時候，在交會車時，時刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓(xùn)練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓(xùn)練。出警時消防車要有干部或班長跟車，嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
單位車輛申請報告篇十九
公司主管領(lǐng)導(dǎo)：
車隊現(xiàn)有20xx年4月購置的金杯9座普通客車1臺，其車牌號為：京xxxxxx發(fā)動機(jī)號：，原購車價：12萬元。該車已行駛約17萬公里，由于機(jī)件老化嚴(yán)重，維修保養(yǎng)、換件費(fèi)用加大，油耗增加，存在安全隱患，從而達(dá)不到每年兩次正常年檢標(biāo)準(zhǔn)。擬將該車輛做報廢處理。請領(lǐng)導(dǎo)批示！
擬選擇：北京中物博汽車解體有限公司
聯(lián)系地址：豐臺區(qū)大瓦窯村西甲508號
辦理周期：自接洽起2-3周
公司行政部
20xx年11月12日
單位車輛申請報告篇二十
為確保我院的安全生產(chǎn)工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并已對本院各環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，現(xiàn)將排查情況及整改措施總結(jié)匯報如下：
經(jīng)我院安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對全院應(yīng)急燈進(jìn)行逐個檢查后，發(fā)現(xiàn)全院有2處應(yīng)急燈不能正常使用，對此我院后勤部立即對毀壞的應(yīng)急燈進(jìn)行更換，確定應(yīng)急燈全部正常使用。
我院現(xiàn)用的滅火器多數(shù)是在20xx年重新配備的，無過期現(xiàn)象發(fā)生，組織職工培訓(xùn)消防安全知識，進(jìn)行滅火演練，確保職工熟練掌握火災(zāi)現(xiàn)場逃生知識以及滅火器的.正確使用。
在本次檢查中發(fā)現(xiàn)被褥存放室沒有配備滅火器和排風(fēng)扇，對此我院高度重視，要求主管后勤的副院長在醫(yī)院存放材料的倉庫室立即安裝滅火器、排風(fēng)扇，并進(jìn)行線路檢修，確保醫(yī)院存放的易燃物品室不留安全隱患。
醫(yī)院氧氣瓶主要集中在病房區(qū)，雖貼有“四防”標(biāo)識，個別病人任在病區(qū)吸煙，對此問題我院對科室相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅批評，對病人及其家屬做好安全知識教育。
安全生產(chǎn)重于泰山，安全生產(chǎn)關(guān)乎全院醫(yī)護(hù)人員和病人的生命安全，我院對此也非常重視，定期檢修線路，排查院內(nèi)存在的安全隱患，定期對職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。對于上級領(lǐng)導(dǎo)部門發(fā)現(xiàn)我院的安全生產(chǎn)隱患問題，我院高度重視認(rèn)真整改，今后我院一定繼續(xù)重視安全生產(chǎn)隱患排查工作，確保院內(nèi)安全生產(chǎn)不留隱患。
大路壩區(qū)工委衛(wèi)生院20xx年5月9日
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