總結是一個反思自己的機會，可以讓我們更好地認識自己，提高個人素質。在總結中可以提出自己的反思和改進措施，表達自己的未來計劃。以下是小編為大家整理的一些精選總結范文，供大家參考學習。
檢修工作總結及心得篇一
緊張而有序的檢修工作在公司領導、設備科、調度室的指導、協(xié)調下已落下帷幕，回顧如火如荼的6號、7號兩天的檢修，我車間成績與不足并存，經驗與教訓皆在。現(xiàn)認真總結如下：
1、保質保量完成各項自檢項目。
從八月底開始我們就召開以班組長和檢修工為主的檢修諸葛亮會，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議。而后我們仔細排查，及早制定措施與方案。在本次大檢修中，我們依照計劃不折不扣地執(zhí)行，使設備處在較為良好的狀態(tài)，共計完成大小項目7項。此外，我們又結合公司總的檢修進度，完成了計劃外的幾項，如不打料的1#石灰乳泵拆檢（葉輪堵塞，已清理），恢復3#石灰乳泵（已備用），清理回轉篩，對鋼棒、旋流器沉沙嘴的磨損情況進行了測量摸底，皮帶輸送系統(tǒng)的清理、護皮更換等工作量大，難度大的項目，為下一步的安全與文明生產奠定了良好的基礎。
2、后期人員安排較為細致周密。
人是檢修第一要素。檢修前期，我們就著重對檢修工和崗位工進行較為科學合理的安排，根據檢修內容配備合適的人員負責該項目。盡量做到“人盡其才，物盡其用”。同時啟動了激勵機制，工勤人員將加班餐送到檢修崗位上來，讓大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又為大檢修提供了后勤保障，也充分調動了員工的積極性。尤其是崗位工與檢修工的配合上很默契也很融洽，整個檢修項目是在一種團結友愛，彼此體貼，互諒互信的良好氣氛進行并結束的。
3、配合信陽安裝公司完成了磨機背板的加固工作。
停車伊始，車間即安排用潛水泵1#棒磨機內殘存的礦漿抽了出去，并在磨內接好了照明燈、軸流風機等且固定好。9月7日下午，信安公司電焊工到達現(xiàn)場，車間安排專人陪同進入磨內清理背板間隙內的礦漿并擦干方便其補焊。期間，翻磨兩次。22：20棒磨機內前后背板的五道間隙終于完成了加固工作。車間同時完成了對棒磨機內鋼棒的磨損程度進行了實測，i組為71mm，ii組為85mm。
4、檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
檢修現(xiàn)場給人的第一印象一般是“臟、亂、差”，尤其是原料車間，前期生產被動造成的事故痕跡仍未完全消除。對此，車間高度重視，按照車間內區(qū)域衛(wèi)生劃分及包機設備責任人的劃分，督促人員提前參與，穿插清理。做到人走場地清。
5、檢修期間安全措施貫徹到位，職工勞動保護意識增強，安全員現(xiàn)場監(jiān)護，不安全不檢修。整個檢修我車間未發(fā)生一起安全事故。
6、檢修設備、資料整理保存。
1、檢修項目的安全措施審批滯后，雖然也是在檢修開始前完成了檢修安全措施的審批、學習，但畢竟是安檢科一再督促下完成的。
2、前期人員的檢修工作有些松散。
9月6號，全公司的大檢修正式拉開序幕，我車間也不例外。針對球磨機主電機軸瓦溫度升幅較大的問題，我車間積極聯(lián)系設備部門要求廠家到場參與會診處理。結果，由于廠家人員遲遲不到，加之預定的36h檢修時間，我方拿不定主意究竟如何處理為妥，如此，反復拆裝軸瓦數次。雖然第一日的檢修加班到晚上十點多，期間檢修人員有空閑的時間等待下一步指令，最終“沒出活兒”！直接導致第二日的檢修人員、時間緊張，回轉篩等沒能徹底清檢。
3、檢修所需的材料、配件未準備齊全。
中間泵、礦漿泵機封數量不足，加上時間緊張未安排更換；棒磨機出料端篩網磨損較甚，備用篩網沒有庫存，只好臨時處理了；另外，重要設備旋流器的配件沉沙嘴沒有配件，我們只能拆下檢查后重新裝上搭配使用。
4、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。
每月一次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員強調，但還是有人在檢修期間休假。整體上大家都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，但個別人在檢修工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，也有部分人消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。
七分準備，三分檢修。針對以上不足，我們將召開班組長級檢修工作總結會，對存在問題的個人提出批評，對表現(xiàn)優(yōu)異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。
檢修工作總結及心得篇二
20xx年設備部的工作已經近尾聲，回顧即將過去的一年，在部門經理和主管的指導幫忙下，我的業(yè)務技能突飛猛進，同時在經理和主管的直接領導下，工作開展的也比較順利，作為設備部的一個設備員首先提高自身技能，才能更好的工作，為了使自我的技能更上一個階梯，現(xiàn)總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、每日巡檢
應對24小時不停運轉的設備，僅有加強檢查才能更好的了解設備的健康狀況，對將要發(fā)生的故障隱患提前清除，以到達防患以未然。我每一天上班開展工作前，都會巡視油漆線的每臺風機的運轉情景，檢查風機馬達和機軸有無異響、固定座和螺栓有無松動脫落;檢查en進風系統(tǒng)內熱交換器有無裂痕漏水現(xiàn)象;檢查冷水機工作有無報警;檢查焚燒爐燃氣壓力、水壓力、工作溫度是否正常，馬達有無噪音;檢查脫水機壓差是否在范圍內，有無報警(如有報警根據故障解決);檢查脫水區(qū)的電機是否運轉正常(現(xiàn)脫水區(qū)一臺電機運轉有異常我一向在監(jiān)控);檢查鏈條線是否運行正常;檢查空壓房內的4臺空壓機和2臺干燥機的壓力、溫度和工作運行的情景;檢查蒸汽房、軟化水房內的水溫、水壓的運行情景并查看電機水泵是否運轉正常。經過整個噴涂線過程設備的巡檢讓我時刻掌握每臺設備的運行狀況，并根據每臺設備的實際情景來開展維護保養(yǎng)工作，從而延長設備的使用壽命，降低生產維修成本，最終最大限度的`提高企業(yè)效率。
二、設備運行和保養(yǎng)記錄
除了對設備的檢查外，我還提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動，力求做到設備缺陷早期發(fā)現(xiàn)、及時檢修，充分摸透每臺設備的脾氣和病灶，以利于快速、有預見性的開展設備維護工作，并對易損易耗件重點跟蹤和備件庫存。對設備的各個加油點周期性做潤滑工作，這樣就不會因為潤滑不好造成設備磨損而增加故障率。對于噴涂線各個噴房的排風風機我不但每日檢查并且還定期用紅外測溫儀監(jiān)測風機的機軸和電機馬達的溫度并構成記錄。不僅僅如此，我對噴涂線的所有軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西做好記錄并跟蹤庫存，以便在維修更換時更加及時、迅速。也配合部門領導制作了設備的作業(yè)指導書、保養(yǎng)規(guī)程、設備運轉、巡查維修保養(yǎng)記錄等。
三設備維修保養(yǎng)
對于在公司正常生產時我發(fā)現(xiàn)的故障隱患如果能及時解決的都已經及時排除，有些需要停線時解決的都先寫下來并在第一時間排除，解決不了的就向經理和主管請教，比如年中的時候對我平時監(jiān)測的噴房排風風機發(fā)生振動，在經理的帶領下全部風機做了校正平衡后故障隱患解決。對于反滲透設備電導率高的現(xiàn)象，我加強觀察并增加清洗的次數，并更換了保安過濾器濾芯效果明顯。每次停線我都會對噴涂線的鏈條設備、進風設備、排風設備、各種循環(huán)水泵、以及空壓機、干燥機、脫水機、冷卻機、焚燒爐、刮渣機、溴化鋰設備、2tdi系統(tǒng)、3tdi系統(tǒng)、熱水循環(huán)系統(tǒng)的全面維護保養(yǎng)，確保了所屬設備24小時運轉全年低故障率的運行。
四技能提升
我認為工欲善其事，必先利其器，君若利其器，首當順其治。我們每一名設備維修員僅有嚴格加強設備管理和保養(yǎng)工作，改變設備維修的被動局面，才能使生產正常運營。經過近兩年的設備維修工作，在經理和主管的細悉心培訓下，我的技能和入廠時相比發(fā)生了翻天覆地的變化，自我也利用書籍和網絡查詢了所屬設備的相關資料，盡可能地多去了解和掌握它們的性能、安全規(guī)程和維修保養(yǎng)等方面。同時自我也加強電工方面的的學習，爭取使自我在機械、電氣維修領域都能獨擋一面。
五需要改善的方面
經過自身維修水平的提高，努力在設備維修成本上節(jié)省開支，如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的備件。減少設備外修次數，加大內部修理力度。對于設備維修，經過變更保養(yǎng)頻率保證設備的使用性能，減少故障停機時間。
總結，作為公司設備部的設備員，自我有職責、也有信心不斷加強學習，提升自身維修技能，圍繞公司制定的年度目標，求真務實進取工作，全力配合直接領導和生產部門的工作，同時，加強同事間的配合，提高相互協(xié)作本事，使班組部門更加團結、更富有戰(zhàn)斗力，在今后的工作中我相信自我有本事、有信心在部門經理的帶領下勇于應對困難、迎接挑戰(zhàn)，不斷完善自我，并在新的一年里不斷前進!
檢修工作總結及心得篇三
1機組c級檢修于20xx年9月14日開始，計劃用時12天，實際用時10天。從總的檢修情況來看，我專業(yè)的檢修進度緊隨主設備的進度，從20xx年9月14日至20xx年9月23日止，正常的檢修工作已全部完成。所有校驗點均按檢修工作計劃表的要求全部完成。本次檢修項目完成率100%，設備消缺率100%，整機啟動一次成功。
2.工程工期
3.工作主要項目實際進度
煙氣系統(tǒng)（cems）測點的檢查及表計校驗從9月14日開始，至9月23日全部完成。
壓力變送器和開關及就地儀表校驗從9月14日開始，至9月23日全部完成。
氣動門的校驗從9月17日開始，至9月23日全部完成。
4.檢修過程中消除的主要缺陷
4.1煙氣系統(tǒng)中的采樣濾芯堵塞較嚴重，反復吹掃仍無法恢復后，更換采樣濾芯兩個。原煙氣溫度測量元件子檢查過程中發(fā)現(xiàn)熱電阻的陶瓷部分已損壞，經工作負責人確認后，更換并檢查合格后回裝。cems凈煙氣溫度測量元件（pt100熱電阻）在檢查過程中發(fā)現(xiàn)熱電阻的護套腐蝕較嚴重，反復擦拭后仍無法恢復，經工作負責人確認后，更換并檢查合格后恢復。
4.2吸收塔除霧器沖洗系統(tǒng)更換氣動執(zhí)行機構四套。利用檢修時間將1吸收塔除霧器沖洗水母管壓力表的信號線重新走線，滿足現(xiàn)場文明生產的要求。
4.31機組檢修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有5處隔膜壓力表隔膜損壞無法修復，更換壓力表5塊：分別在3臺循環(huán)泵出口、供漿泵出口母管、1石膏排出泵出口母管壓力。
4.41機組三臺循環(huán)泵電機內部接線端子排由于長期使用已經老化，利用本次檢修機會對三臺循環(huán)泵電機內部的接線端子排進行更換。
5.工作總體總結
5.1檢修情況詳介
5.1.1標準項目完成情況
壓力變送器校驗15臺氣動門檢查18臺就地儀表校驗34只采樣箱檢查2臺
5.1.2檢修過程介紹
本次1機組c級檢修我們熱控專業(yè)的主要任務是表計的校驗，利用檢修時間可以將所有熱控測點進行疏通并將運行中無法處理的問題進行解決。
雖然我們多次進行300mw機組的檢修工作，但是我們檢修人員還在檢修之前做了大量的準備工作，包括技術資料的收集、檢修缺陷的提前統(tǒng)計、向運行了解情況等等。為這次順利完成檢修任務奠定了良好的基礎。此次檢修為c級檢修，工期為兩個星期，工作量較大，為了確保檢修進度，我們每天的工作相當飽滿，還要配合施工隊伍參加事故高位水箱的調試工作，這是考驗我們的一道難題，對我們的檢修工作提出了更高的要求。針對這種情況，我們從做好職工的思想工作入手，要求他們在思想上高度重視，嚴把安全和質量關。在安全生產部領導的動員下，我們的檢修人員都自覺加班加點，毫無怨言，以緊抓工程進度為目標，當天的工作當天完成，確保每個工程節(jié)點有條不紊地完成。整個檢修過程，我們始終緊隨主設備的進度，尤其是在與機務的配合工作方面，我們努力做到接到配合工作任務，立即完成，決不影響總的進度。主設備檢修完成，我們立即裝復校驗，以保證設備試運轉的按時進行。在我們全體檢修人員的共同努力下，最終圓滿完成了這次檢修任務，為機組的順利啟動貢獻了一份力量。
5.2技術準備工作
5.2.1文件資料準備
在檢修開始前，根據檢修計劃任務書及時進行人員分工。由各小組人員對自己所管轄的設備范圍進行整理分類。檢修開始后，根據檢修作業(yè)文件包進行工作，嚴格按照檢修作業(yè)文件包的進行作業(yè)。組織參加檢修的工作人員全面進行學習，特別是對個別細小環(huán)節(jié)進行了強調。對保證檢修安全進行，起到了重要的保障作用。
5.3檢修遺留問題及采取措施
由于1機組兩臺分析儀使用時間接近兩年應返廠校驗,而目前2機組屬于停運狀態(tài)，所以將2機組分析儀裝在1機組分析儀機柜內，由于通道設置不同，所以目前1機組的故障燈常亮，但不影響正常運行，等1機組分析儀校驗完立即回裝。
檢修工作總結及心得篇四
時間飛逝如白馬過隙，20xx工作的第一年似稚童學步，蹣跚跌撞中亦步亦穩(wěn)。回首畢業(yè)入職如紙空白，一路上得幸?guī)煾?、領導、老師傅、公司、項目部的前輩們不吝提教，工作第一年終也能在他們扶仗下趨步向前。國電xxx風電二期項目實習技術員是我入職第一崗，現(xiàn)對將近一年的工作經歷總結如下：
本期工程名稱為“xx風電二期xxmw項目風機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
xxx風電二期xxmw項目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共xx臺聯(lián)合動力xxxm高低溫型發(fā)電機組（其中xxxkw低溫型風力發(fā)電機組xx臺；xxxkw低溫型風力發(fā)電機組xx臺），總裝機規(guī)模為xxmw。
工程xx臺風力發(fā)電機組安裝及xxkv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復雜，工程前期風力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月xx日工程下、中塔架吊裝完成xx臺。x月xx日工程完成第一臺風機（備xx）整機吊裝，之后風機塔架吊裝期間（前xx臺風機整機吊裝完成后），業(yè)主方設備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質量的前掉下以每天完成一臺風機整機吊裝的進度進行余下xx臺風機吊裝。
期間由于業(yè)主方風機設備進場滯后工程滯工總計xx天，除卻施工期天氣影響本工程風力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月xx日開始進行，驗收期間因聯(lián)合動力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月xx日才全部完成，同時完成風機整機驗收工作。風機電氣安裝于20xx年x月xx日開始，x月xx日完成xx臺風機電氣驗收工作。
xxkv場區(qū)集電線路全線長xxxkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復合絕緣子、避雷器等）設備進場滯后，工程在完成集電線路基礎分坑、復測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數長達xx天。但項目領導及專工及時調整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準備，在20xx年x月x日復合絕緣子、避雷器進場，xx日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月xx日便開始集電線路桿塔組立，x月xx日開始導地線架設，但因設計未提供線路光纜架設施工圖紙末能進行光纜架設施工，至xx月x日光纜開工架設場區(qū)集電線路導地線架設已完成xxkm。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領導與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調，靈活多變的調整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年xx月xx日起委會召開后當天順利帶電試運行成功，xx月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術和施工質量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關領導及現(xiàn)場建設項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質、質量管理監(jiān)督體系、管理人員資質、施工組織設計、施工技術交底……這類質量技術方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應急預案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設備、材料報審。這些前期資料的整理成為構成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質量達標，還能起到警示和防患未然明確責任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結和實時調控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質量及進度。
作為一名剛剛畢業(yè)初就業(yè)的新人和徒弟，通過師傅的教導以及工作中的學習終于初步了解到風電工程資料整理立卷歸檔的一些方法、分類大致如下：
按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風機、箱變安裝及xxkv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、xxkv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風機安裝標段方面的資料整理和歸類。
風力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風機電氣安裝質量控制、報驗記錄、風機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學習和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期xx期合同只包括了風力發(fā)電機組、箱變安裝及xxkv集區(qū)集電線路工程的施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風機基儲xxkv場區(qū)集電線路、箱變安裝、xxkv升壓站建筑、電氣設備安裝略有皮毛之得，雖然學未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學習中定能如風機安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工作總結及心得篇五
回顧20xx年燃料車間主要工作內容包括以下方面：
1.施工方面：
在20xx年上半年，燃料車間的工作重點以監(jiān)督和管理輸煤、除塵系統(tǒng)的土建施工為主。具體內容體現(xiàn)在把質量、跟進度這兩項之上。在工程質量方面采取了發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、跟蹤問題的三步走方式，同時與施工單位、工程管理處及時溝通協(xié)調，力求做到快速、準確、無誤、以確保工程質量。在進度方面以公司計劃為主導并結合現(xiàn)場實際情況，催促施工單位按期完成施工內容。下半年，燃料車間在監(jiān)督、管理設備安裝、調試的同時，積極參與輸煤系統(tǒng)的安裝工作，燃料車間人員完成了4條皮帶共計1000米的安裝及7條皮帶機的調偏工作，安裝注油嘴70余個、清掃器8臺、導料槽8個、加裝配重10余噸，同時協(xié)助檢修部鋪設管路及電纜等300余工日。截止年底已完成內容及主要施工節(jié)點如下：
（1）20xx年4月25日吸收塔與事故漿液箱土建基礎完成
（2）20xx年5月20日布袋除塵地建完工
（3）20xx年9月10日灰?guī)焱两ㄍ旯?/p>
（4）20xx年9月30日輸煤段鋼結構及土建完工
（5）20xx年10月5日輸煤皮帶架構安裝完成
（6）20xx年10月20日輸煤皮帶鋪設完成
（7）20xx年10月25日皮帶機調試完成并具備單線上煤條件
（8）20xx年10月25日吸收塔本體鋼結構制作完成
（9）20xx年10月30日石灰乳槽及設備安裝完成
（10）20xx年11月10日2#布袋除塵調試完成
(11)20xx年11月15日1#、#2灰?guī)靸仍O備安裝完成
2.規(guī)章制度方面：
（1）審理圖紙匯總問題：對已到圖紙進行審理找出不合理之處并提出更改意見。包括脫硫、輸煤、除灰控制室的合并等問題。
（2）作業(yè)標準的制定：根據現(xiàn)有資料和以往經驗已完成初稿。
（3）崗位職責的制定：現(xiàn)已完成初稿。
進入冬季以來，施工方面逐步放緩，工作重心放在了規(guī)章制度的制定與車間人員培訓兩方面
（1）20xx年4月1日20xx年6月1日公司組織新員工到朔州長城鋁業(yè)有限公司進行實習。
（2）車間組織專業(yè)知識培訓，以老帶新，每周一至周五晚八點由技術熟練的老員工進行理論培訓，結合現(xiàn)場已安裝設備進行現(xiàn)場培訓，做到理論結合實際，使員工更容易接受。4.存在的問題及困難：
鍋爐煙氣脫硫工程因承包方（北京正實同創(chuàng)環(huán)境科技有限公司）與其土建施工方存在糾紛致使土建工程停工，現(xiàn)在仍未開工。
為確保公司順利投產，熱電燃料車間20xx年工作安排如下：
1.技術方面：
（1）設備的調試是決定能否順利投產的決定性因素，在整個調試階段要依照調試方案的要求做到目的明確、方法得當、安全第一。
（2）在調試期間成立專門的調試小組，全面負責整個輸煤、脫硫、除灰車間的設備調試工作。
（3）調試期間設備出現(xiàn)的問題要及時與設備廠家相關的技術人員溝通并及時處理。在整個調試期間廠家技術人員要求全程參與直到調試工作完成。
（4）輸煤、脫硫、除灰車間的相關人員在調試期間也要全程參與以便熟悉設備、加深學習、了解工藝為上崗做準備。
（5）輸煤、脫硫、除灰車間的人員要認真學習操作規(guī)程，熟悉工藝流程.，提高個人水平。
（6）在投產初期對整個系統(tǒng)進行跟蹤，對于前期出現(xiàn)的各種問題要及時處理并匯總，總結經驗提出問題原因防止問題復發(fā)。
（7）燃料車間預計明年3月1日進行整體調試，在此期間要制定完善的崗位職責，對各個崗位的工作內容，責任范圍，考核標準進行書面的規(guī)定。
（8）加強專業(yè)知識的學習，并對相關專業(yè)加強認識，提高綜合水平。
2.物質準備方面：
（1）對于大宗物質如電廠用煤、電石渣要有提前的采購計劃，一般應在投產前一個月以內開始儲備。
（2）在物質進廠方面要有可行的物質進廠標準，對物質的質與量要嚴格按照相關標準執(zhí)行。
3.安全方面：
（1）本著“安全第一”的工作理念，在施工、調試、運行方面要嚴格執(zhí)行相關安全規(guī)定。特別是在單體調試、整體調試、系統(tǒng)試運行時要提前做好安全預案，對于可能發(fā)生的安全事項要給予高度重視并做好事故處理準備。
（2）嚴格執(zhí)行“兩票三制”與“四不傷害”工作制。
（3）及時發(fā)現(xiàn)隱性安全事故并處理，將安全事故發(fā)生的概率控制在最小范圍。
4.人員方面：
為了保證按時投產，對人員方面有以下安排：
（1）熟練掌握運行規(guī)程。運行規(guī)程是主要規(guī)程之一，是對設備的安全，經濟的運行將起著積極的作用，運行人員應熟練掌握運行規(guī)程，將對提高人員技術素質和管理水平都有一個的促進作用。
（2）定期組織安全培訓。全面提升員工的整體素質，強化職工的安全意識，讓員工安全理念、安全意識、風險防范能力與職責得到提高，確保全年安全目標和生產任務。
檢修工作總結及心得篇六
本月燒結因槽滿停機6次，停機時間共96小時，因設備故障停機2次，停機時間共5小時。
燒結區(qū)域各設備除二混因設備安裝遺留下問題震動大（一直進行微調）外，其他設備基本正常運行。日修、計劃檢修任務都能按點檢的要求保質保量、按時完成。
本月的兩次設備故障的臨時搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負載同時加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進行搶修，準備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個小時時間，保證了燒結礦槽存對高爐的有效供應。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進鐵礦，同時原—1下料格網破損不能及時修復，其次就是皮帶操作工沒有及時發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開機只用了3小時，而甲方制定的更換標準時間上要求是6小時，這個是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時間恢復了生產。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達到標準值。
燒結二混從投產至今問題不斷，大調、微調一直在進行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時間的震動和調整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點很難形成面接觸；傳動大齒圈也有部分點變形，致使圓筒在轉動的某個點上會有明顯的跳動，加上托輪底座與二次澆注基礎間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動幅度，本月一直對二混進行調試，將震動幅度盡量調到最低，減少設備的磨損。月底由設備部牽頭開了一次二混專題會，計劃九月初進行二混底座的更換和基礎的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準備工作正在進行。
燒結區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結合兩次設備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓，進一步明確崗位工作職責；對于二混的調試必須要有專人跟蹤、指導，要有明確的測量、調整數據。以上是我對七月份工作的總結，望領導批評指正。
檢修工作總結及心得篇七
此次大檢修車間領導高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各檢修單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結如下：
在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設備員嚴格，認真確認，確保安全檢修。
行集中培訓，因此采取因地制宜現(xiàn)場培訓的方式，對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育，特別對動火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險作業(yè)的注意事項進行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發(fā)生任何事故。
自從裝置八月九號停車后，車間領導從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作，對檢修設備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質的，必須采用氮氣、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業(yè)。特別對有限空間作業(yè)嚴格把關，設備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內部取樣分析，佩戴必要的防護用具，專人定點監(jiān)護，確保內部檢修人員的安全。動火作業(yè)前，由工藝員帶領取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進行動火作業(yè)247次；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1。個別工藝員，設備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護措施。
2。監(jiān)護人責任心不夠強，對現(xiàn)場的危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。
3。習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進一步加強。
4。工藝處理不夠仔細，帶壓作業(yè)時有發(fā)生。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是車間領導和全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經驗，今后將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
檢修工作總結及心得篇八
4月份的大檢修，在公司與分廠的領導下，我工段早布置、早安排，在時間短、任務重的前提下克服困難，落實責任，圓滿地完成了此次大檢修的各項工作，并把其中衍生出來的一些問題也逐一地進行了消缺與處理。
１、本次大檢修共完成42項，含自檢項目。把我們在平時總結的一些可能或者影響安全的一些缺陷或故障，進行了消除，為下來的安全、平穩(wěn)、高效生產奠定了一個良好的基礎。
２、各項檢修前期準備工作較充分。在檢修的前期準備中，我們盡量做到想的細致周到，備品備件有準備而不閑置，各項動火的安全防護措施準備到位，落實到位。
３、責任落實，任務分解較細致。在檢修前期，工段認真貫徹公司檢修動員會的精神，認真思考，合理分配，把檢修的各項工作層層分解落實到班、落實到人。進而在檢修中忙而不亂，工作有條理、有章法、有可比性，極大地調動了員工的工作熱情與主觀能動性。
４、本次檢修進度快，安全高效。
我們本著“安全第一”的原則，認真對待每一項工作，在檢修現(xiàn)場看到的是一片繁忙景象。為此，我們在制定安全防護措施中就要求專人負責，專人監(jiān)護。如需配合都有一人協(xié)調，不東拉西扯。值的高興的是在本次大檢修中，我工段包括民工在內無有一人受到傷害。
５、本次檢修后續(xù)工作跟進快，現(xiàn)場清理有序徹底。這一點我覺得本次檢修比往年任何檢修都做的好，做的到位?，F(xiàn)場衛(wèi)生的清理很徹底，也很干凈。如水洗塔舊填料的清理，發(fā)生到清凈樓的清理，廢舊物資的`退庫，除銹刷漆工作等都讓我們很滿意。
1、個別員工在干活時缺乏技巧性。經過細致的觀察發(fā)現(xiàn)，有個別同志吃苦耐勞精神可嘉，得缺少動腦子、用智慧的思維方法。在處理問題時，缺少技巧性，難免走了彎路，也降低了工作效率。
２、工段一級管理仍有漏洞。盡管每次檢修我們都想把工作做到盡善盡美，但是總會出現(xiàn)這樣那樣的一些意想不到的遺憾。因此，我們會努力把工作做細、做扎實，克服困難，從大局出發(fā)，不計較個人得失與情感傷害，團結一切可以團結的力量，爭取把大檢修工作做好。
總而言之，我覺的瑕不掩瑜，本次大檢修我們估且看作是“圓滿”的。
檢修工作總結及心得篇九
本次青島煉化20xx年6月大檢修是建廠運行以來首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時進行，其工程量之大、任務之艱巨，是歷次檢修項目之少見。北京燕華公司（以下簡稱燕華公司）在此次檢修中承擔了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲運單元及全廠甩頭等項目的檢修和改造工程任務。自20xx年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團結協(xié)作、嚴細求實、竭誠服務大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領導下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點，迎難而上，嚴細施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計劃及相關檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務?；仡櫞舜螜z修過程，成績與不足并存，經驗與教訓皆在，現(xiàn)總結如下：
面對本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點，燕華公司在檢修前就充分做好各項策劃和準備工作，統(tǒng)籌全局、科學部署、精心策劃，制定網絡計劃，細化施工方案，抓住檢修改造的特點和關鍵部位，找準難點突出重點環(huán)節(jié)，采取得當措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實施。具體準備工作如下：
1、健全組織機構，落實崗位職責
為保證青島大煉油20xx年度停車檢修工作的順利實施，保證檢修工作按質、按量、按時完成，我公司于20xx年1月就成立了由副總經理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運及全廠甩頭四個檢修項目分部，對每個分部的專業(yè)人員進行詳細分工，做到責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。另外從后勤保障上充分調動各級人員的積極性，有力推動和促進檢修任務的順利完成。
2、技術質量先行，保證事前控制
3）編制檢修及改造的施工組織設計及各專項施工方案53份；
4）針對整個檢修工作會產生重大影響的項目進行重點控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項均確定專項負責人，對重難點項目的檢修方案均經過多輪討論，從技術上保證了檢修工作的事前控制。
5）梳理檢修流程，合理制定各項目檢修及改造網絡計劃；
6）細化檢修工序，編制檢修質量控制點256項；
3、組織人員機具，平衡各種資源
本次計劃檢修人員643人，實際到崗人數1034人，，其中管理人員93人，占檢修總人數的9% 。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的優(yōu)良作風，確保了檢修改造有力、有效、有序地實施。
4、落實檢修材料，力保物資供應
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進行跟蹤驗證，自檢修前一個月每天要求材料人員落實材料的到貨情況，未按時到貨的及時與大煉油采購部及廠家進行溝通、催促，對已到貨的及時進行質量驗收，對于關鍵部分檢修物資，采取專人專項負責，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數的材料均按照計劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴肅分解安全責任，根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，都制定了安全措施方案并進行審批。
為確保整個大檢修過程安全順利進行，根據化工生產燃、易爆、有毒、有害的特點和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經驗，制定了相關規(guī)定，規(guī)定中對各個檢修環(huán)節(jié)都作了詳細的要求。
本次停車檢修計劃總項467項，其中延遲焦化141項，聚丙烯151項，儲運27項，全廠甩頭147項。所有計劃檢修項基本按照計劃執(zhí)行完成，計劃執(zhí)行率達到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊；
加熱爐檢修2臺；塔器檢修21臺；
換熱器檢修114臺，抽芯試壓78臺；
壓力管道檢測約75000m；
壓力容器檢驗194臺；
1、檢修前期準備工作充分
亮點：
a、組織機構健全，崗位職責清晰；
b、人員、機具準備充分；
c、技術、計劃對接細致；
d、物資跟蹤緊密，各項體系制度完善
2、安全、質量達到預期目標
3、閥門檢維修
亮點：量大、效率高
4、換熱器試壓
亮點：
a、隊伍專業(yè)化、施工效率高；
b、假帽子、假法蘭等規(guī)格型號齊全；
c、靜密封點的施工質量控制較好；
d、在工程量大、工期緊的情況下，保質保量按時完成；
5、焦炭塔的配合檢測
亮點：采用新方法，加快進度，提高效率
焦化裝置4臺焦炭塔直徑大（9400mm）、高度高（43413 mm），采用正常的搭設腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內采用電動提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設，最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造
亮點：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn) ，緊抓質量，進度提前
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質量要求高、工期緊”的施工特點，也是焦化檢修最關鍵的路線和難點。我公司技術人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn) ，緊抓質量，比原檢修計劃提前兩天完成施工，且一次驗收通過。
7、預熱器的大件吊裝
亮點：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率
8、開展勞動競賽活動，涌現(xiàn)先進個人
適時開展以“六比六賽”為內容的勞動競賽活動、以“六優(yōu)”為內容的黨員
檢修工作總結及心得篇十
雖然我來公司的時間不長，可是在入職之后，我積極向有經驗的老同事請教，并且積極配合部門的培訓與考核，在工作當中我也盡心盡力，我想以我的本事為公司的發(fā)展、為部門的建設添磚增瓦，此刻我對入職以來的工作進行總結如下：
在入職后全面學習公司企業(yè)文化，同時了解公司各項規(guī)章制度，在工作中，系統(tǒng)的了解管委會項目設施設備現(xiàn)狀及運行情景。已經基本掌握了外圍監(jiān)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。
我應聘的崗位是維修班長，所以在工作中不能按員工的標準來要求自我，要把更主要的精力投入到拉動部門工作的方面。在入職之后，我利用工作和工作之余的所有時間主動和老員工、新員工交流，了解部門的運行狀況，之后我發(fā)現(xiàn)目前整個部門缺少積極向上的作風，在工作中比較被動，如：缺少巡檢、習慣于被動召修等問題。于是我主動找部門領導溝通，尋找解決辦法并帶頭工作，最終使部門實現(xiàn)了劃區(qū)管理，有效的提高了部門全員的工作主動性。
維修管理的精髓在于有計劃地提前進行設施設備的維保，而不是應急搶險。所以在我入職的這段時間里，我主要帶頭完成了以下工作：
1、粉刷管委會排污井，并劃分井蓋標識。
2、檢查箱式變電站運行狀況，對低壓部分進行全面檢查、保養(yǎng)，測量、緊固零、地線系統(tǒng)并同步完成箱式變壓器內外衛(wèi)生清理，變壓器底座進行補刷油漆工作。
3、檢查消防系統(tǒng)，對前期消防高位水箱未予以投運的安全隱患，聯(lián)系并組織施工單位調試，并投入運行。之后組織人員同時清理了消防水箱間設備衛(wèi)生。
4、組織人員給供水系統(tǒng)閥門加油，并清理井內衛(wèi)生。
在巡檢中發(fā)現(xiàn)庭院草坪燈、中心廣場高桿燈螺絲生銹，這件事情雖然不大，但不予更換會對日后的維修工作帶來諸多不便。之后，申請材料采購并及時組織更換，確保以后便于維修中省時省力。
1、協(xié)助部門經理擬定箱式變壓器的《維修保養(yǎng)計劃》，同時編制《停電預案操作規(guī)程》呈報公司領導。
2、完善管委會各管道的保溫工作，如：消防栓，供水閥門，澆花取水點的保溫。
3、在冬季來臨前，全面檢查管委會空調設備，保障冬季采暖正常使用。
近期我雖然在工作中完成了部分工作，但總體來說，自我還不是太滿意，因為我的工作還有很多不足之處，我要在以后的工作中刻苦學習，不斷完善，使自我不斷提高，爭做一名優(yōu)秀的管理者，為管委會增光添彩。
以上是我對這一年的工作總結，不足之處，敬請領導同事給予指正和幫忙。
檢修工作總結及心得篇十一
檢修黨支部20xx年以來先后換了四位支部書記，這在開展黨支部各方面活動上帶來了不小的難度，這是工作實情。在20xx年里，經過全體黨員的努力，成績是顯著的，在搶修過程中，每名黨員處處起到模黨支部范帶頭作用，奮戰(zhàn)在搶修、檢修第一線。在黨組織開展的各項活動中，都積極參加，廣泛發(fā)言。都能按時合理交納黨費，從不拖欠。困難是暫時的，面對支部不斷改選的不利局面， 我們動xxx檢修車間黨支部，為了順應公司黨委要求，更好地貫徹落實河北xx的發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展5s管理，更深層次加強企業(yè)文化建設緊密結合，使每位職工都從嚴、從細、從全參與企業(yè)各方面管理，取得了長足的進步。主要招手以下幾方面:
1、建立榮譽激勵機制，促進職工學習力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學習化，學習工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術優(yōu)秀的職工，進行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進行進行物質獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學習型班組、知識型員工。這一機制建立，樹立了職工榮譽感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強調關鍵在人，關鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務實地去干好上級領導交給我們的任務。
2、細微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們全體黨員要想使得技術水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細節(jié)，這也就是職工黨員的責任心問題。我車間黨組織結合車間領導近年來一直開展注重細節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進行頭腦武裝，通過實際檢修，由經驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護帶，并進行檢查，本著理論與實踐相結合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設備的正常運行奠定了堅實的基礎。
3、強化職工安全行為，營造安全文化氛圍
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結合車間領導本著人是第一位的為原則，以嚴、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴。第二、安全教育形式活。第三、教育內容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強安全管理，不僅有利于安全生產，使企業(yè)財產免受損失，更重要的是對職工生命的關愛。嚴是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經過檢修車間堅持不懈的努力，經過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負責，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強黨風廉政教育工作，狠抓內部挖潛增效。
我車間黨政領導黨風廉政建設責任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領導主抓行政、安全、生產經營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強化監(jiān)督檢查，全面推動黨風廉政建設工作的深入開展。建立了懲治和預防腐敗體系工作格局和工作機制。
提高檢修工作標準和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關，去應對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉正，全是工段長，技術的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
檢修工作總結及心得篇十二
光陰似箭，20xx年即將過去，在這辭舊迎新之際，我們?yōu)榱税迅黜椆ぷ髯龅酶茫￠L補短，發(fā)揮優(yōu)勢，所以對過去一年的工作加以總結。在領導的正確指導下脫硫工作在過去的一年里碩果累累。同時也存在很多不足之處。在過去的一年里我們主要做了以下工作：
一失，為飛行騰飛做出貢獻。
文明生產勞動紀律：為確保安全穩(wěn)定高符合生產，減少不必要的撏失，加強管理，責任到人，杜絕跑冒滴漏，節(jié)能降耗，維護好設備，使其達到長周期運行。認真?zhèn)鬟_執(zhí)行公司文件精神，使每個職工自覺的禮貌用語，文明待人。針對在工作中違反勞動紀律現(xiàn)象，我們采取“以人為本”的理念，以“勞動紀律規(guī)定”為準則，做到對事不對人，紀律面前人人平等。要求職工做到的班組長首先要做到，班段長身先士卒做員工的楷模。我們從元月份組織員工認真學習“白國周班組管理”，以“六個三”為指導方針開展各項工作。使每個班長的管理水平有所提高。針對個別違紀的員工我們以“管理規(guī)定”為準繩，進行了處理。由于我們嚴抓管理全年無嚴重違紀現(xiàn)象發(fā)生。
嚴格管理，認真地完成上級領導下達的各項任務，充分發(fā)揮組長的聰明才智。為分廠的工作做出應有的貢獻。
檢修工作總結及心得篇十三
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產以來，從裝置運行上看，此次檢修達到了預期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結如下：
從準備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓，且每天對現(xiàn)場人員進行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據11張，高空作業(yè)票據9張；在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護；對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質量進行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工，設備技術員對16項設備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負責人（安全員）負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案，在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細的檢修施工進度表，充分結合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產的同時，從外車間借調監(jiān)護人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務，通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充，進一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應釜進料線，有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風機的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產，進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設，檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板；6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風機加防護網，電機加注鋰基脂；過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質量的基礎上，達到了預期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1、對現(xiàn)場盯守不夠，往往是技術交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控，對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2、對施工協(xié)調方面做的不夠好，導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。
3、對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1、對專門的現(xiàn)場負責人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠專心對全過程進行監(jiān)控。
2、細心協(xié)調各施工隊伍施工作業(yè)，對專業(yè)負責人進行專業(yè)培訓，充分讓其發(fā)揮協(xié)調和監(jiān)督作用。
3、對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核，并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓，進一步提高其專業(yè)能力。
檢修工作總結及心得篇十四
3月15日生產部召開設備檢修會議，針對停機后的設備檢修期間安全、檢修質量、現(xiàn)場衛(wèi)生、勞動紀律等事項進行強調，并從15日開始設備檢修。其中抽調全體燃料人員進行供熱管道發(fā)泡工作，至7月20日止歷時2個月，完成除外協(xié)及與新鍋爐連接的#3輸煤及輸渣鏈接外，其他檢修工作已全部結束，期間對草坪及綠化帶的除草修剪、植樹澆樹，同時配合完成發(fā)泡、灰渣裝車、去開發(fā)區(qū)及西邊工地等公司安排的臨時性工作，現(xiàn)將檢修完成情況總結如下：
燃料車間根據公司要求和設備檢修計劃，每臺設備逐項進行進行落實檢修計劃，截止到7月20日已按計劃內容全部完成各項檢修項目，具體匯總如下：
1、首先清理完成車間內設備衛(wèi)生及清理各爐煤倉
2、配合山工完成舊裝載機sem650的大修及保養(yǎng)
3、完成另兩臺新裝載機的保養(yǎng)及其中一臺大臂的更換
4、完成兩臺裝載機鏟板的焊接加固
5、叉車更換輪胎及漏油處理
7、焊補修復#1輸煤皮帶機的聯(lián)軸器磨損部位
8、更換了#1輸煤皮帶機主動滾筒損壞的兩側軸承
9、完成了#1輸煤皮帶機減速機的檢查檢修
10、完成了#1輸煤皮帶機張力滾筒軸承的清洗加油
11、完成了#1輸煤皮帶機從動滾筒軸承清洗加油
12、完成了#1輸煤皮帶機垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油
13、已完成#1輸煤皮帶機大小托輥及調芯支架檢修和部分更換
14、完成往復式給煤機減速機及傳動機構檢修
15、已完成碎煤機破碎板、篩板更換及粗細粒側篩板的更換及改造
16、改造制作管箱連接法蘭，恢復滾筒篩落煤斗下部管箱
17、已完成滾筒篩中心軸與篩網的磨損檢查維護
18、已完成篩網與中心大軸的緊固件的檢查加固
19、已完成聯(lián)軸器檢查與維修
20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴重的鋼板
21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導向板焊接
22、更換了滾筒篩兩側軸承及軸承座，對軸承清洗檢查加油
23、更換了滾筒篩減速機，并加油，并將舊減速機維修備用
25、已更換#2輸煤皮帶機聯(lián)軸器鏈接磨損嚴重的尼龍柱肖
26、檢查檢修#2輸煤皮帶機逆止器
27、更換#2輸煤皮帶機主動滾筒減速機側軸承，并吊裝滾筒及十字滑塊的安裝
29、用槽鋼焊接加固配煤線調速機及電機底座
30、更換配煤線聯(lián)軸器內的尼龍柱肖棒
31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣
32、對配煤線減速機整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承
33、配煤線落煤斗的加固及防東側落煤改造
34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架
35、對配煤線主動、從動滾筒軸承檢查清洗加油維護
36、對配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補修復
37、對#1輸渣皮帶機減速機、主從動滾筒、托輥與支架檢查維修
38、焊補修復#1輸渣皮帶機聯(lián)軸器磨損部位，并吊裝滾筒組裝聯(lián)軸器十字滑塊
39、對#2輸渣皮帶機減速機、主從動滾筒、垂直拉緊裝置滾筒軸承拆開檢查清洗加油
41、檢查各煤倉支撐皮帶平型鋼板磨損情況、犁煤器的'檢查與維修，擋皮更換
42、普通支架及上下調芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴重的必要時更換
43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補加固
44、#3輸煤皮帶機大小托輥的檢查與更換
45、輸灰皮帶機從動滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修
46、輸灰皮帶機上下調芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換
47、完成#3輸渣減速機的高速軸、軸承的檢查檢修
48、完成了#3輸渣主、從動滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修
49、完成#3輸渣上調芯、下調芯及普通支架的檢修與部分更換
50、已完成#3輸渣大、小托輥需逐個檢查維修，并更換磨損嚴重的大小托輥
51、完成了#3輸渣垂直拉緊裝置的檢查與維修并且對各滾筒軸承清洗加油
52、完成了#3輸渣皮帶機從動滾筒軸承座的檢修
1、抓斗外協(xié)檢修項目，停暖后早已書面申請，公司也已批準外協(xié)維修，曾與采購部門多次溝通，并在多次會議上提出，也向有關領導匯報提出協(xié)調抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時4個多月至今未果，請相關領導督促協(xié)調抓緊修復，將池內灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。
2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過長容易跑偏、根據新增上煤量設計更換較大的減速機及電機）
3、與新爐子輸渣皮帶機的傳輸布置（在與設計院的人員交流會上已提出并一同到現(xiàn)場實地觀察，根據現(xiàn)場實際情況設計布置輸渣機及走向）
檢修工作總結及心得篇十五
本次青島煉化20__年6月大檢修是建廠運行以來首次大檢修，也是中石化系統(tǒng)中千萬噸煉油系統(tǒng)首次將全廠停車檢修與改造同時進行，其工程量之大、任務之艱巨，是歷次檢修項目之少見。北京燕華公司(以下簡稱燕華公司)在此次檢修中承擔了延遲焦化裝置、聚丙烯裝置、儲運單元及全廠甩頭等項目的檢修和改造工程任務。自20__年6月23日青島煉化正式開始停車檢修以來，燕華公司本著“團結協(xié)作、嚴細求實、竭誠服務大煉油”的原則，在青島煉化檢修指揮部的統(tǒng)一領導下，在監(jiān)理單位的大力幫助下，燕華公司緊密圍繞檢修重點，迎難而上，嚴細施工，規(guī)范管理，克服一切困難，按照大煉油總體統(tǒng)籌計劃及相關檢修規(guī)程要求，順利完成了本次檢修任務?；仡櫞舜螜z修過程，成績與不足并存，經驗與教訓皆在，現(xiàn)總結如下：
一、檢修前期準備工作：
面對本次檢修改造工作量大、工期緊、難度高的特點，燕華公司在檢修前就充分做好各項策劃和準備工作，統(tǒng)籌全局、科學部署、精心策劃，制定網絡計劃，細化施工方案，抓住檢修改造的特點和關鍵部位，找準難點突出重點環(huán)節(jié)，采取得當措施，綜合平衡各種資源，確保檢修改造有力、有效、有序地實施。具體準備工作如下：
1、健全組織機構，落實崗位職責
為保證青島大煉油20__年度停車檢修工作的順利實施，保證檢修工作按質、按量、按時完成，我公司于20__年1月就成立了由副總經理姜濤任總指揮、青島分公司為主體力量的檢修指揮部，組成由延遲焦化、聚丙烯、儲運及全廠甩頭四個檢修項目分部，對每個分部的專業(yè)人員進行詳細分工，做到責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。另外從后勤保障上充分調動各級人員的積極性，有力推動和促進檢修任務的順利完成。
2、技術質量先行，保證事前控制
3)編制檢修及改造的施工組織設計及各專項施工方案53份;
4)針對整個檢修工作會產生重大影響的項目進行重點控制，如焦化裝置的c203塔等，每一項均確定專項負責人，對重難點項目的檢修方案均經過多輪討論，從技術上保證了檢修工作的事前控制。
5)梳理檢修流程，合理制定各項目檢修及改造網絡計劃;
6)細化檢修工序，編制檢修質量控制點256項;
3、組織人員機具，平衡各種資源
本次計劃檢修人員643人，實際到崗人數1034人，，其中管理人員93人，占檢修總人數的9% 。參加檢修改造的有燕華各專業(yè)公司及分包單位，參檢隊伍“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的優(yōu)良作風，確保了檢修改造有力、有效、有序地實施。
4、落實檢修材料，力保物資供應
燕華公司一直與大煉油采購部緊密配合，對檢修材料的到貨情況進行跟蹤驗證，自檢修前一個月每天要求材料人員落實材料的到貨情況，未按時到貨的及時與大煉油采購部及廠家進行溝通、催促，對已到貨的及時進行質量驗收，對于關鍵部分檢修物資，采取專人專項負責，在大煉油采購部的全力支持和配合之下，絕大多數的材料均按照計劃到貨，保障了此次停車檢修工作的順利實施及完成。
5、完善安全體系，制定安全制度
在檢修前，明確檢修安全體系，嚴肅分解安全責任，根據各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，都制定了安全措施方案并進行審批。
為確保整個大檢修過程安全順利進行，根據化工生產燃、易爆、有毒、有害的特點和石化裝置大檢修過程中安全、環(huán)保事故多發(fā)的經驗，制定了相關規(guī)定，規(guī)定中對各個檢修環(huán)節(jié)都作了詳細的要求。
二、檢修完成工作
本次停車檢修計劃總項467項，其中延遲焦化141項，聚丙烯151項，儲運27項，全廠甩頭147項。所有計劃檢修項基本按照計劃執(zhí)行完成，計劃執(zhí)行率達到100%。
主要完成工程量如下：
停開車盲板拆裝303塊;
加熱爐檢修2臺;塔器檢修21臺;
換熱器檢修114臺，抽芯試壓78臺;
壓力管道檢測約75000m;
壓力容器檢驗194臺;
三、檢修工作中的亮點
1、檢修前期準備工作充分
亮點：
a：組織機構健全，崗位職責清晰;
b：人員、機具準備充分;
c：技術、計劃對接細致;
d：物資跟蹤緊密，各項體系制度完善
2、安全、質量達到預期目標
3、閥門檢維修
亮點：量大、效率高
4、換熱器試壓
亮點：
a：隊伍專業(yè)化、施工效率高;
b：假帽子、假法蘭等規(guī)格型號齊全;
c：靜密封點的施工質量控制較好;
d：在工程量大、工期緊的情況下，保質保量按時完成;
5、焦炭塔的配合檢測
亮點：采用新方法，加快進度，提高效率。
焦化裝置4臺焦炭塔直徑大(9400mm)、高度高(43413 mm)，采用正常的搭設腳手架施工方法很難滿足檢修工期要求，我公司本著對檢修方案優(yōu)化創(chuàng)新的原則，決定在焦炭塔內采用電動提升裝置代替常規(guī)的腳手架搭設，最終將配合檢測工期提前7天完成。
6、c203塔改造。
亮點：優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn) ，緊抓質量，進度提前。
c203塔改造具有“工程量大、作業(yè)面窄、質量要求高、工期緊”的施工特點，也是焦化檢修最關鍵的路線和難點。我公司技術人員優(yōu)化方案，晝夜鏖戰(zhàn) ，緊抓質量，比原檢修計劃提前兩天完成施工，且一次驗收通過。
7、預熱器的大件吊裝。
亮點：采用公司450噸履帶吊，提高吊裝效率。
8、開展勞動競賽活動，涌現(xiàn)先進個人。
適時開展以“六比六賽”為內容的勞動競賽活動、以“六優(yōu)”為內容的黨員。
檢修工作總結及心得篇十六
xx年是我公司經受嚴峻考驗的一年，第一臺300mw機組單機運行，不僅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等發(fā)電使命，還要肩負著全市供熱的重任。第二臺300mw機組安裝目前已進入調試階段，讓淮電人滿懷希望，又充滿挑戰(zhàn)。面對新形勢，檢修部鍋爐專業(yè)全體職工繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的主人翁精神，不計個人得失，頑強拼搏，勤奮工作，圓滿完成了各項生產任務?，F(xiàn)簡要總結如下：
1、分解安全考核目標，簽訂安全責任書
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標，并進行目標分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產責任書，責任的細化落實，使安全生產工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度
檢修部成立了以主任為首的安全領導小組，健全和全面落實安全生產責任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學性、完整性、嚴肅性和可造操性。
3、對特種設備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。20xx年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對3爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內。同年11月淮安市特種設備檢驗院，對鍋爐特種設備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的治理和防范有了科學的依據。
4、突出抓好工作票管理工作
檢修部嚴格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定的工作票制度的有關規(guī)定執(zhí)行。從工作負責人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人層層把關，現(xiàn)場認真落實安全措施，工作中認真執(zhí)行安全措施，做到有落實有檢查。在工作票管理上，實行三方負責制，對檢查不合格的工作票，對工作負責人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100％。
3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調停機會，經常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術員為首的技術指導監(jiān)督體系，有效的保證了設備檢修的'安全、質量。
20xx年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對3爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
20xx年5月，在3機組c級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫ggh吹灰疏水、降溫池熱水等系統(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m的空預器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設置排污口，定期排污，保證水質良好；新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在20xx年5月，3機組c級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除3機組原等離子點火裝置，在a層噴燃器處安裝微油點火裝置。
3爐空預器煙風阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉。20xx年5月，在3機組c級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500pa，輔機單耗也有所降低，使3爐機組安全經濟運行邁上一個新臺階。
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準備。部門管理人員和檢修人員根據缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術員編制、審閱施工安全技術措施，每個項目都落實工作安全負責人、工作技術負責人。專業(yè)主任、技術員分別擔當了工作安全、技術負責人，向檢修人員傳達學習，確保了鍋爐專業(yè)生產任務的順利完成。
鍋爐設備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：3爐電除塵器由于設計上存在問題，自機組投產運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關系，內部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修工作總結及心得篇十七
近日，寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協(xié)調及結果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經驗。
一季度，寧國水泥廠分別組織對生產線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。
認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材；安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。
首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數，結合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質量。其次是責任細化、明確細節(jié)、協(xié)調安排得當。根據檢修項目所需腳手架清單，由生產處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協(xié)調，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
職能部門檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項目用料的規(guī)范性進行專項檢查，規(guī)范相關程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時性。由保衛(wèi)處負責廠區(qū)巡視，對重點部位進行重點監(jiān)控，在檢修期間及時發(fā)現(xiàn)兩起偷盜事件并進行了處理，確保工廠財產安全。由生產處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理。
總結中，相關人員對今后的設備檢修管理提出了不少好的建議：結合各項技造工作的推進，需超前謀劃，從前期準備工作開始入手，把今年各項技改和設備大修工作做的更好。檢修計劃梳理要細致、立項的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關注技術跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據一季度設備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點和檢修項目，提前準備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎。
掘進機檢修總結范文第二十九篇
按“的總體布署，車間年度系統(tǒng)大修從月日全面展開，至月日全面結束，歷時天，涉及技改維修項目91項，是車間建成投產以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優(yōu)質、完美”為主題，車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的`硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的了解。為總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。
6月22日夜班開始，車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
針對各項目的維修特點，車間在大修修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，十四小時都有專人不間斷施工，經過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。
車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
由于這次大修車間是主陣地，一車間維修工受命來到車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。
技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。
車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間后，車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….
車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說，在整個大修期間，車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了車間在團隊建設方面的可喜成果。
此次大修，雖然距車間建成投產僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，車間在李總、王總、張總的直接關懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現(xiàn)用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環(huán)境進一步得到改善。
在大修過程中，車間堅持么總“重走長征路，再過緊日子”的生產經營理念，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機絞龍，完全由車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機風道、風機的安裝也完全由車間維修工自行設計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。
所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場，聽取維修工作進度報告，就一些現(xiàn)實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長期與一線維修技術人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視。可以說，如果沒有這些公司領導的關心幫助，在短時間內完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。
在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
五是少數人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進車間建設步伐。
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