寫心得體會是一種提升思維敏銳度和洞察力的方法，通過總結(jié)和思考我們可以更好地理解事物的本質(zhì)。在寫心得體會時，要善于發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)和關(guān)鍵點，凸顯自己對問題的獨特理解。通過閱讀下面這些寫心得體會的范文，或許能給我們一些靈感和寫作的思路。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇一
在__年12月25日，本人聽了黃__老師的論文寫作經(jīng)驗交流會，黃老師把自己寶貴的論文寫作經(jīng)驗毫無保留地與我們分享，下面本就自己學(xué)習(xí)到的兩點體會來講述一下：
一、多點思考，及時反思與總結(jié)。
黃堅強老師在該交流會上多次強調(diào)：“寧要原創(chuàng)主義的草，也不要主義抄襲主要的苗?！比缦嗤恼n，內(nèi)容是相同的，但是方法可以多種多樣，即同課異構(gòu)；又如不同的課，內(nèi)容是不相同的，但是方法有點類似，但是實際例子卻又不同。這就要求我們作為老師要做好：
第一步，吃透教材，提前備好每一節(jié)課，只有熟悉教材，才會找到生活中或機床加工的例子或問題來解決本節(jié)課的內(nèi)容。
第二，假如采用的例子是貼近生活，最好是近來發(fā)生的事件。
第三，反思采用此例子或問題來講課過程中存在怎么樣的問題，我們應(yīng)該怎么樣來完善和組織更好呢？第四，把講得最好一次例子或問題采用圖文并茂的方式記錄下來，因為我們是搞機械類的，缺乏了圖形，就缺乏了最形象直觀的證據(jù)。
二、文字句子組織方面要下工夫
作為工科類專業(yè)的教師，教書的水平可能不低，但就是寫不出好的論文。黃堅強老師在該交流會上也多次強調(diào)：“我們工科類的專業(yè)老師，要想論文獲獎，就要在文字句子組織要方面下點工夫?！逼鋵崳冶救艘埠茉缇颓宄约旱膶懽魉捷^低，但是就是一直不肯去下工夫?qū)W習(xí)。聽了這論文寫作交流會后，不但為自己，還要為工作室提供支持與幫助，所以本人今后在寫作方面要加強學(xué)習(xí)，爭取自己的寫作水平再上一個臺階。
通過交流學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)了黃堅強老師優(yōu)秀的論文寫作方法，同時，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，明確自己今后任務(wù)，力爭做到更好。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇二
參加xx集團道路運輸平安集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識的根底上,更加深刻地意識到交通平安的重要性，作為一名客運駕駛從業(yè)人員來說交通平安更是重中之重。
在交通平安形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通平安法律法規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通平安來不得半點馬虎，平安生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的.駕駛效勞過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)那么,做到文明、平安禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至x班線x號車駕駛員x，參加xx集團道路運輸平安集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識的根底上,真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通平安的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛效勞過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》和公司平安管理制度,做到文明、平安禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇三
1、好的教學(xué)設(shè)計激發(fā)學(xué)生興趣
（1）搞好課前熱身活動
在課堂教學(xué)熱身中，教師可以適當(dāng)?shù)夭シ乓恍┮暺粒ㄗ詈媚芨n文內(nèi)容有關(guān)）。這樣不僅能充分調(diào)動學(xué)生的積極性，活躍課堂氣氛，又能讓學(xué)生在動人的旋律中有所收獲。
（2）通俗易懂而且簡潔的問題
（3）適時的幽默
（4）個別學(xué)習(xí)、小組學(xué)習(xí)與討論相結(jié)合
2、作業(yè)設(shè)計激發(fā)學(xué)生興趣
好的作業(yè)設(shè)計能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，如果作業(yè)少而且由淺入深，緊扣知識點，學(xué)生都能順利的完成，也能達到掌握知識點的目的，那么學(xué)習(xí)的興趣就會增加，反之，作業(yè)鋪天蓋地，而且難度較大，學(xué)生就很難完成，長期下去，就會讓學(xué)生喪失學(xué)習(xí)的興趣。
近幾年中考，試卷有以下幾個主要特點。
1、注重基礎(chǔ)知識與基本技能的考查。
試題設(shè)計注重對初中化學(xué)的基本概念、基本原理、基本實驗等知識的考查。這些初中化學(xué)最基礎(chǔ)、最核心的知識，是學(xué)生學(xué)好化學(xué)必須要牢固掌握的。
2、聯(lián)系生活、關(guān)注社會，突出化學(xué)知識的應(yīng)用性。
這些試題涉及了化學(xué)發(fā)展史、環(huán)境污染與保護、人類健康等，具有濃郁的時代氣息，充分體現(xiàn)了化學(xué)學(xué)科的價值。
精心設(shè)置探究情景，加強實驗?zāi)芰Φ目疾閷Ρ冉鼛啄曛锌嘉倚W(xué)生在考試中出現(xiàn)的問題：
1、基礎(chǔ)知識和基本技能不扎實如：不能判斷純凈物、混合物、單質(zhì)、化合物、氧化物，一些常見物質(zhì)如：氧氣、一氧化碳、二氧化碳、鐵、鹽酸、硫酸、氫氧化鈉、碳酸鈉等物質(zhì)的性質(zhì)和用途達不到非常熟悉的程度，化學(xué)語言掌握不到位容易錯寫漏寫、少寫等。
2、解決問題的能力較弱，掌握的方法不全面
綜合性強的試題、讀圖識圖、信息遷移、科學(xué)探究、實驗?zāi)芰Φ脑囶}的得分率較低。
3、計算分析和數(shù)據(jù)處理基本功差
主要錯誤在，相對分子質(zhì)量計算錯誤；質(zhì)量分?jǐn)?shù)不會計算；已知數(shù)據(jù)帶入錯誤；比例式列的方法不正確，比例式計算錯誤；溶液中溶質(zhì)分析不全，溶質(zhì)質(zhì)量計算錯誤等。
從試題的要求和學(xué)生出現(xiàn)的問題分析，我們更應(yīng)該注重學(xué)生的基礎(chǔ)知識。而且由于各學(xué)生之間的智力差異和學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不同，學(xué)生對化學(xué)的知識的掌握能力不同，要針對學(xué)生實際情況因材施教。那種為了留更多的復(fù)習(xí)時間而在平時教學(xué)中拼命趕進度的做法，必然造成學(xué)生對知識的“消化不良”，甚至使部分學(xué)習(xí)跟不上的學(xué)生對化學(xué)失去興趣。因此我們在平時的實驗教學(xué)中，要讓學(xué)生真正了解每個實驗涉及的化學(xué)反應(yīng)原理、裝置原理和操作原理，多給機會讓學(xué)生動手做實驗，體驗通過實驗進行觀察和研究的過程和樂趣，切實提高學(xué)生的實驗?zāi)芰Α?/p>
有效地復(fù)習(xí)，可以使學(xué)生對初中階段所學(xué)的化學(xué)知識進行歸納整理，使之條理化，系統(tǒng)化，并通過查漏補缺，進一步鞏固、深化基礎(chǔ)知識，提高學(xué)生的解題技能、學(xué)習(xí)能力、分析問題和解決問題的能力，從而有效地提高化學(xué)教學(xué)的效率。
因此制定好復(fù)習(xí)計劃是非常重要的環(huán)節(jié)。因此我認(rèn)為：
1、抓好化學(xué)復(fù)習(xí)的重要的三條線：一是《我們身邊的物質(zhì)》的性質(zhì)和用途；二是化學(xué)語言的熟悉、掌握、運用；三是實驗的設(shè)計和科學(xué)探究。特別是化學(xué)語言的掌握，因為我認(rèn)為化學(xué)語言貫穿全書，是化學(xué)學(xué)科的基礎(chǔ)語言也是九年級化學(xué)的難點，而且全書的知識點都與之有聯(lián)系。掌握了化學(xué)式與化學(xué)方程式的寫法，學(xué)生更愿意學(xué)習(xí)化學(xué)，更能對全書融匯貫通。其次是常見物質(zhì)的制法、性質(zhì)和用途。
2、設(shè)計綜合專題進行復(fù)習(xí)
為適應(yīng)中考化學(xué)學(xué)科的試題特點，根據(jù)中考常見題型設(shè)計綜合專題進行復(fù)習(xí)，提高應(yīng)用知識分析問題、解決問題的能力。根據(jù)試題特點綜合專題可分為氣體的制取、收集、凈化，基本實驗操作的簡單綜合，實驗設(shè)計和評價，金屬活動性順序及溶液ph值的確定，守恒思想的應(yīng)用，常見酸、堿、鹽及其與單質(zhì)、氧化物的關(guān)系，物質(zhì)的鑒別與推斷，化學(xué)圖象、圖表專題。
3、是進行專項訓(xùn)練，人人過關(guān)。
必須熟記元素符號、物質(zhì)的化合價，并且反復(fù)聽寫，掌握了元素符號和化合價的基礎(chǔ)上進行化學(xué)式的書寫練習(xí)，要形式多樣，必須達到人人過關(guān)，有了上述知識的情況下進行方程式的書寫就簡單了，最后必須訓(xùn)練與溶液和酸堿鹽有關(guān)的、綜合性較高的計算題，這類計算我是把它放在中考前半個月左右進行，因為它綜合性強，要有較過硬的基礎(chǔ)知識效果才會更好，同時也是對不同層次學(xué)生心理訓(xùn)練的一種方式，學(xué)生只有在經(jīng)歷了較難的題后，上考場后不會有太大的心理壓力，總感覺這些題沒有平時的訓(xùn)練難。
4、經(jīng)常與其他教師交流
古人云：“三人行，必有我?guī)煛?，教師是一個團隊，除了資源共享外，集體智慧，好的想法也可以共享。老教師經(jīng)驗豐富，出事老道；年輕教師精力充沛，思維開放，思考問題有獨到的見解。每一個教師在教學(xué)中都有不同的想法。因此我們要經(jīng)常向老師們請教，更要向優(yōu)秀的教師請教。這樣才有助于提高我們的業(yè)務(wù)能力。
5、作好學(xué)生的思想工作，用心與學(xué)生交流。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇四
夏丏尊先生曾把學(xué)校比作池，把學(xué)生比作池中魚，把師愛比作池中水。試想想吧，如果沒有師愛，學(xué)校就是無水之池，學(xué)生就是無水之魚。無水之魚，其景是怎么樣的!我的教育原則就是愛，不管做什么事，都應(yīng)該有愛，把愛放在首位。
做好班主任工作，首先要突出一個“愛”字。即熱愛教育事業(yè)，熱愛教師職業(yè)，熱愛教書工作，熱愛自己從教的學(xué)校，熱愛班主任這個崗位，熱愛自己所教的每一個學(xué)生。在班主任工作實踐中，我堅信：只有捧著一顆愛心，才會有愛的奉獻，才能干好自己所愛的事業(yè)和工作。老師，特別是班主任，應(yīng)當(dāng)是愛的使者，一句話，一個眼神，都應(yīng)該洋溢著誠摯無私的愛。每當(dāng)下課時間，我總喜歡充滿愛意地看著他們的一舉一動，與學(xué)生無拘無束地聊天，和他們談?wù)勛约旱陌职謰寢?，聊聊自己的快樂和煩惱，對學(xué)生傾注全部熱情，親近學(xué)生，慢慢地走入學(xué)生的精神世界。漸漸地，學(xué)生越來越喜歡圍在我的身邊，嘰嘰喳喳講個不停，身體不舒服了，和同學(xué)鬧矛盾了，學(xué)生都樂意來告訴我。當(dāng)學(xué)生來到我的身邊時，無論多忙，我都會放下手頭的工作去傾聽。當(dāng)他們的生活、學(xué)習(xí)遇到困難時，我總是竭盡全力地關(guān)心他們、幫助他們。蘇霍姆林斯基說過，當(dāng)學(xué)生走來對你說悄悄話時，你的教育就成功了。
加里寧說過：“教師心須好好檢點自己，他應(yīng)該感到他的一舉一動都處于最嚴(yán)格的監(jiān)督下，世界上任何人也沒有受著這種嚴(yán)格的監(jiān)督?！币虼耍嗉壷贫ǖ募o(jì)律要求學(xué)生做到的，班主任自已心須先做到;要求學(xué)生不做的，自已帶頭不做。教師的身教作用尤其重要?？鬃佑终f：“其身正，不令而行，其身不正，雖令而不行?！币虼?，我要求學(xué)生做到的不遲到，不早退，不曠課等，我自己先做到。我要求學(xué)生每天早上按時、及時到達班級，自己先坐在教室里，等學(xué)生的到來，學(xué)生親眼目睹，久而久之，學(xué)生們也不好意思遲到，根本上也就不敢遲到了;下午放學(xué)，遲一點離開學(xué)校，督促學(xué)生打掃衛(wèi)生，學(xué)生看在眼里，記在心上，知道班主任對班級的每樣事情都會過問、檢查，學(xué)生在班級工作上就不會存在偷工減料、偷懶現(xiàn)象。無形中，學(xué)生會以老師為榜樣，堅持早到教室，做好每一樣應(yīng)做好的本職工作，正如滴滴甘露，潤物無聲。
我平時還經(jīng)常與各科任教師交換意見，及時了解、掌握班上的動態(tài)，杜絕不良之風(fēng)，雖然自己是辛苦些，但一份辛勞，一份收獲。教師之間合作交流，關(guān)系緊密，學(xué)生的缺點少了，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性也調(diào)動了起來，整個班級的學(xué)習(xí)成績一次次在穩(wěn)定提高。
有人說：“要給人以陽光，你心中必須擁有太陽?！卑嘀魅问墙逃摺㈩I(lǐng)路人，只要我們的班主任心中擁有太陽，洞悉學(xué)生的心理，對學(xué)生曉之以理，動之以情，持之以恒;做到和風(fēng)細(xì)雨，定然潤物無聲，班主任工作就會做得更好，實現(xiàn)著名教育家葉圣陶說的“教是為了不需要教”的教育境界。
教育工作千條萬條，德育工作是第一條，這是我從事教育工作的深刻體會。俗話說得好，玉不雕，不成器。學(xué)生的教育離不開嚴(yán)格的紀(jì)律約束，針對初中學(xué)生是非辨別能力差，自制力不強的特點，應(yīng)該制訂嚴(yán)密的管理制度，對學(xué)生進行嚴(yán)格的要求，增強教育力度，提高學(xué)生思想認(rèn)識，促進學(xué)生的行為規(guī)范。抓好學(xué)生的德育工作來推動學(xué)生的全面發(fā)展，這既是教育工作的一個主要特點，又是教育工作的基點。
首先，制訂相應(yīng)嚴(yán)格的班規(guī)制度。作為班級學(xué)生遵紀(jì)守法的行動指南。上好思想品德課，認(rèn)真貫徹落實《中學(xué)生守則》和《中學(xué)生日常行為規(guī)范》，還制訂了《班級公約》、《小組獎扣分條例》，通過全面的強化性的管理，全面地評價學(xué)生的思想行為，而又用獎勵措施，促進學(xué)生嚴(yán)格要求，約束自己的言行，做到勇于與不良的現(xiàn)象作斗爭，向著健康的道路發(fā)展。這樣，既能及時給學(xué)生敲響了警鐘，又教育學(xué)生明辨是非，實施中也收到較好的效果。在工作中，抓好班級制度的建設(shè)，強化各項規(guī)章制度，針對學(xué)生的過錯行為，按照不同程度進行教育，做到一視同仁。如有的學(xué)生喜歡遲到，我就給他們講關(guān)于遲到的故事，讓他們引起重視，及時的教育，嚴(yán)格的要求，嚴(yán)格的管理，使學(xué)生認(rèn)識到怎樣才能做好，對那些遲交作業(yè)、抄襲作業(yè)的同學(xué)，我會找他們談心，毫不留情地要求他們改掉，杜絕不良的苗頭出現(xiàn)。在處理每一位學(xué)生的'問題上，本人都貫徹以疏導(dǎo)為主、正面教育的方針，不做生硬的批評，而是查清事實，分析原因，做耐心說服教育工作，使學(xué)生自己認(rèn)識問題的危害性。這樣做，比在班級點名批評學(xué)生效果好，也使他們增強了紀(jì)律觀念，為創(chuàng)建良好的班風(fēng)提供了基本的保障。
其次，加大了對學(xué)生自治自理能力培養(yǎng)的力度。在這點上，特別要提一提的是班干部的選用，這是讓學(xué)生自治的重要途徑。班主任的管理代表的是學(xué)校的管理，不論班主任如何和顏悅色都帶有不容質(zhì)疑的權(quán)威性，也難免有不被理解和接受的時候，通過班干部的協(xié)調(diào)，往往能夠取得意想不到的效果。班干部起的是協(xié)助班主任管理班級的作用，他們接受班主任的指導(dǎo)，又及時向班主任反饋班級情況和同學(xué)們的思想動態(tài);他們分工管理班級的各項事務(wù)，同時又是一個團結(jié)合作的整體。
選好班干部，不但有利于班級管理，而且有利于全體學(xué)生共同發(fā)展。培養(yǎng)學(xué)生擔(dān)任班干部，是培養(yǎng)學(xué)生能力、提高學(xué)生素質(zhì)的一種很有效的方法，如培養(yǎng)其組織能力、管理能力、社交能力、語言表達能力等，還可培養(yǎng)其關(guān)心集體、關(guān)心他人、樂于奉獻、積極進取等優(yōu)良的思想品質(zhì)。多培養(yǎng)班干部有利于多數(shù)學(xué)生全面發(fā)展。
通過班干部管理班級，讓學(xué)生自治自理，卻不等于班主任可以完全不理，這關(guān)涉到班主任的引導(dǎo)、指導(dǎo)和調(diào)控問題。當(dāng)學(xué)生對事情的理解是非不分明，對班級事務(wù)的處理欠妥當(dāng)，不能形成正確的輿論導(dǎo)向、達成共識的時候，班主任就應(yīng)該及時的給予引導(dǎo)和指導(dǎo)。實際上，班級的重大決策都應(yīng)該由班主任來決定。要知道，班干部的閱歷和能力在目前還是有限的，有些責(zé)任也是作為學(xué)生的他們所承擔(dān)不了的。只有班主任做好宏觀的調(diào)控，做好班級的帶頭人、領(lǐng)路人，把好方向關(guān)，才有帶領(lǐng)學(xué)生不斷前進不斷發(fā)展，促進他們?nèi)姘l(fā)展，健康成長。
在做班主任的工作中，有校領(lǐng)導(dǎo)的指點，同事的幫助，學(xué)生的配合，加之自己的一點努力，我們班的班級工作較以前有了較大起色，學(xué)生的整體素質(zhì)在不斷的提高，但我知道成績是暫時的，我還會不斷的努力，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，爭取取得更加輝煌的成績。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇五
我從20__年11月開始擔(dān)任建工學(xué)院教學(xué)秘書，至今已經(jīng)兩年了，對我來說，這是一份全新的工作，又具有很大的挑戰(zhàn)性。兩年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助、配合和我自身的努力下，不斷調(diào)整工作思路，從剛開始的不知頭緒到逐漸熟悉，使我感到現(xiàn)在的工作充實而有意義。
在這兩年的工作中，我有這樣幾點體會：
1、教學(xué)秘書是我校學(xué)院級教學(xué)管理工作中一個極其重要的崗位，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，根據(jù)教務(wù)處的安排，具體負(fù)責(zé)本學(xué)院的教學(xué)管理事務(wù)。我們不僅是學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，也是學(xué)院教學(xué)工作的樞紐和窗口。因此教學(xué)秘書要具備多方面的能力和素質(zhì)，才能做好各方面的工作。
2、要做好教學(xué)秘書工作，需要有技巧，要在工作中不斷摸索，有自己的工作方式。教學(xué)秘書的工作很少承擔(dān)單項任務(wù)，教學(xué)事務(wù)繁雜，工作范圍廣，要處理的隨機性、偶發(fā)性的事情多，工作具有較大的被動性。然而，這種工作也不是絕對被動的，其中也包含主動因素。例如對教師教學(xué)落實情況的檢查、教學(xué)資料的整理積累、教學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)查分析等。這些工作都是教學(xué)秘書事先有計劃要做的工作，并且，在計劃安排和具體行動上也有較大的主動性。因此需要教學(xué)秘書掌握一定的工作技巧，在工作中逐漸摸索出適合自己的工作方式。
3、教學(xué)秘書要與時俱進，在工作中不斷提升自己的能力，在完成日常的常規(guī)性工作之外，注重加強主動性工作，主動做好教學(xué)主管院長的參謀、助手。不拘泥于傳統(tǒng)的管理模式，敢于探索新方法新思路，樹立“管理即服務(wù)”意識，變被動管理為主動服務(wù)，主動為教學(xué)服務(wù)、主動為教師服務(wù)。
在以后工作中我要不斷改善自身存在的不足
一是拓寬知識面；
二是提高寫作能力和口頭表達能力；
三是原則性和靈活性有機結(jié)合，處理好工作中的人際關(guān)系。
教學(xué)秘書工作并不深奧、難做，我覺得只要有虛心的態(tài)度，耐心細(xì)致的工作作風(fēng)，在系領(lǐng)導(dǎo)的支持和全體老師的幫助下，就一定能夠勝任這個崗位。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇六
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇七
（一）良好的職業(yè)道德和人格魅力
良好的職業(yè)道德和人格魅力包括道德、品行、人格、作風(fēng)等，它反映在護士長的一言一行之中，優(yōu)秀的品格會讓人肅然起敬，而且會吸引人，促使人去模仿;反之，如果一名管理者品格有問題，那么其影響力就會蕩然無存。因此，作為護士長要服人必先律己，只有以身作則，公正無私，才能在護士中樹立威信。
護士長應(yīng)具備較高的思想修養(yǎng)和道德水平，擁有奉獻精神;護士長必須有患者第一、以患者為中心的服務(wù)理念，為患者解決困難，盡量滿足他們的需求;護士長要心中有目標(biāo)，胸中有全局，對己從嚴(yán)要求，處處做護士的表率，這樣辦事說話才有說服力，才能帶動和指揮全科工作，使全科護理隊伍形成一個團結(jié)奮進的集體;護士長作為護士的代言人，要關(guān)心、愛護、尊重、理解護士，對自己的下屬要以誠相待，做護士的知心人。護士長在工作中千萬不要因為用詞不當(dāng)而傷害護士們的自尊心，而應(yīng)該與她們同甘苦、共患難，親如姐妹。
（二）豐富的才能和淵博的知識
護士長作為科室護理方面的學(xué)科帶頭人，應(yīng)有扎實的專業(yè)知識、管理知識、廣博的人文社會知識等。護理管理者要當(dāng)“內(nèi)行中的內(nèi)行”，必須重視自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要率先接受和開展新技術(shù)，要精通本科各項護理業(yè)務(wù)，能熟練掌握護理技術(shù)，又有從事全面管理的才能，使自己真正成為護理隊伍的中堅力量，這樣才能帶好本科護理隊伍?？傊?，護士長應(yīng)是學(xué)習(xí)上的帶頭人、技術(shù)上的排頭兵。如果一名護士長不僅善于管理，而且業(yè)務(wù)技能優(yōu)異，并且多才多藝，那么其影響力就會增強。
（三）良好的自制能力和人際關(guān)系
護士長還應(yīng)是高情商的人，具有良好的自制能力和人際關(guān)系。高情商的護士長能充分調(diào)動病房護士的積極性，使病房護理工作忙而不亂、有條不紊。
護士長要善于控制、把握好自己的情緒，護士長不僅是病房的管理者，也是護理工作中的領(lǐng)頭雁，還應(yīng)該是護士們的貼心人。護士長在平時的管理工作中要有較高的心理素質(zhì)、穩(wěn)定的情緒，富有人格魅力。
護士長在平時工作中要多去換位思考，多從他人的角度去考慮、感受某些問題。這樣護士才會把你當(dāng)作貼心人，有話愿意對你講，有事才能同心協(xié)力去完成，工作才會積極主動。
護士長在注重提高護士整體素質(zhì)的同時，要善于用管理學(xué)中的激勵機制鼓舞士氣，激發(fā)護士的工作熱情，提高工作效率，并且嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制的護理工作標(biāo)準(zhǔn)。要做到常督促、勤落實，及時總結(jié)，及時兌現(xiàn)獎懲辦法。這樣，護士長的管理工作就會達到事半功倍的效果。
護士長不僅是病房內(nèi)護理管理人員，還是協(xié)調(diào)好各方面人際關(guān)系的紐帶和橋梁，如與醫(yī)護、護患及兄弟科室等的關(guān)系處理。護士長在與這些關(guān)系的接觸中，要嚴(yán)格把握好自己的情緒，深入地理解和體諒他人心情，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，這樣才能使工作處于良性運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
（四）出色的管理藝術(shù)和高超的護理技術(shù)
一位富有管理藝術(shù)的護士長，要善于用簡練的語言表達自己的意圖，要善于做思想工作，抓住護士的心理，即使批評對方也能使其接受，達到預(yù)期的效果，要善于交往，能夠與各種不同意見的人溝通思想。要善于明察秋毫、辨明是非，具有敏捷的思維和準(zhǔn)確的判斷能力，能及時發(fā)現(xiàn)問題，作出正確的決策，應(yīng)付自如，工作效率高等等。
護理管理者應(yīng)具備良好的知識運用能力，能夠及時地掌握國內(nèi)外前瞻性的護理信息，實現(xiàn)科學(xué)管理，同時還要有創(chuàng)造性思維能力。護士長還要發(fā)揮專業(yè)特長，積極參與危重病人的搶救及病例討論，不斷樹立管理者在護理人員心目中的威信。
護士長應(yīng)精通本專業(yè)知識，了解本專業(yè)的新進展，成為學(xué)科帶頭人;護士長應(yīng)練就精湛的技術(shù)，做執(zhí)行各項操作規(guī)程的模范，取得護士對護士長的佩服。
護士長要善于學(xué)習(xí)和掌握應(yīng)用于臨床的一系列新的檢查、診斷、治療和護理方法以及新的醫(yī)療、護理設(shè)備的應(yīng)用。并帶領(lǐng)全科加強護理新理論、新知識、新技術(shù)的學(xué)習(xí)，積極開展護理科學(xué)研究。
（一）培養(yǎng)作風(fēng)民主、寬宏待人的處世原則
護士長要廣泛聽取醫(yī)護人員的意見，及時糾正工作中的失誤和偏差，讓護士參與病房管理，以增強他們的主體意識和責(zé)任感。護士長的作風(fēng)民主、寬宏待人、剛?cè)徇m度，能使下屬產(chǎn)生安全感;對事當(dāng)斷則斷，不優(yōu)柔寡斷，粗細(xì)適度，即大事不糊涂，小事不計較。護士長要做到對同事多理解，少埋怨;多尊重，少指責(zé);多情義，少冷漠。護士長對刺耳的話冷靜聽，奉承的話應(yīng)警惕聽，反對的話應(yīng)分析聽，批評的話應(yīng)虛心聽，力爭在服務(wù)中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增強壓力，在與人交往中凝聚合力。
只有這樣，在工作中大家才不必?fù)?dān)心“穿小鞋”、“抓辮子”，保持心情舒暢，才有利團結(jié)，增加凝聚力。此外，還可開展角色互換的討論，讓大家換位思考，讓護士們知道假如我是護士長我該怎樣做，希望護士怎樣;假如我是護士，將會怎樣做，希望護士長怎樣，從而達到相互理解。
（二）培養(yǎng)公正和公開的管理作風(fēng)
作為護士長一定要公正，切不可戴有色眼鏡，厚此薄彼，否則容易引起護士與護士、護士與護士長之間的矛盾，影響護理工作質(zhì)量。護士長盡可能地讓護士知道你對工作的想法和打算，不要讓大家蒙在鼓里;要讓護士參與討論與他們切身利益有關(guān)的計劃和決策，增加透明度，以調(diào)動大家的積極性;要充分運用激勵機制，但前提是必須公正和公開。在護士長有限的權(quán)力范圍內(nèi)，可利用工資、獎金、推薦晉升、派出進修（學(xué)習(xí)）、評選先進等激勵機制，鼓勵每位護士實現(xiàn)自己的理想，提高自己的事業(yè)心和責(zé)任感;同時要善于發(fā)現(xiàn)先進思想和事跡，進行宣傳和表彰，以激發(fā)護士的工作熱情。
（三）創(chuàng)造嚴(yán)寬結(jié)合的工作環(huán)境
護士長在工作中必須“嚴(yán)”字當(dāng)頭，去掉“怕”字，才能將工作做得有生機，才能造就人才，才能提高護理質(zhì)量。但在生活上，護士長應(yīng)盡全力為護士排憂解難，了解他們的需要，使他們在科室工作中感到溫暖。護士長切忌不穩(wěn)定的情緒，不要把不好的情緒帶到工作中。要講究批評藝術(shù)，因為護士的性格不一，思想認(rèn)識水平不同，對接受批評所反映出來的態(tài)度也不同。因此，護士長應(yīng)根據(jù)問題的性質(zhì)和護士的性格采取不同的批評方式。對“小”（不直接影響治療護理效果）的問題，如做完操作物品歸位不整齊、抄寫表格字跡不夠工整等問題，護士長可以開展一些小競賽，通過評比提高護士素質(zhì)，這類問題不必在交班會上點名批評，但對做得好的同志可在會上點名表揚。對“較大”（嚴(yán)重的差錯事故苗頭）的問題，應(yīng)及時制止，可采取與當(dāng)事人個別談話、組織討論等方法，查找原因，吸取教訓(xùn)。護士長要遵循這樣的信條：不要輕易將護士分為“好的”與“壞的”，要確信每個人身上都有優(yōu)點和不足，重要的是鼓勵優(yōu)點，克服缺點。任何時候都不要傷害護士的自尊心，即使有了差錯，也應(yīng)避免當(dāng)眾訓(xùn)斥、責(zé)備。
（四）強化培訓(xùn)，增強管理能力
護理管理具有獨立性、綜合性、科學(xué)性和藝術(shù)性，可分為護理行政管理、護理業(yè)務(wù)管理、護理教育管理三部分。實踐證明，單憑經(jīng)驗管理是不能適應(yīng)護理管理發(fā)展的。學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)的主要途徑，護士長應(yīng)以學(xué)習(xí)護理管理知識及護理專業(yè)知識為重點，可采取請進來、走出去相結(jié)合的方式，即邀請具有豐富管理經(jīng)驗的護理專家、護士長講學(xué)，進行現(xiàn)身說法，解決護士長在實際工作中碰到的問題;同時還要出去參觀學(xué)習(xí)、參加學(xué)術(shù)會議、進修等。對新任和年輕護士長可采取定期或不定期、長期或短期、自學(xué)或脫產(chǎn)等多種形式進行分層次培訓(xùn)。尤其是對新任護士長，應(yīng)進行崗前培訓(xùn)，上崗后應(yīng)繼續(xù)參加護士長系統(tǒng)的管理學(xué)習(xí)和教育。具有良好品格的護理管理者，在護士隊伍中的威信和影響力會不斷增強，工作效率自然也會提高。護理管理者應(yīng)具備良好的知識運用能力，能夠及時地掌握國內(nèi)外前瞻性的護理信息，實現(xiàn)科學(xué)管理，同時還要有創(chuàng)造性思維能力。
（五）苦練內(nèi)功，注重自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高
在護理人員中，也許大家的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力不相上下。但是，要想成為一名好的護士長，就必須有一套過硬的技術(shù)水平。如：靜脈穿刺，別人可以一次、二次，而護士長應(yīng)該做到“一針見血”。這就要求護士長必須認(rèn)真學(xué)習(xí)好基本理論、基本知識，做好基本技能、基本操作等訓(xùn)練。唯有如此，才能把自己的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)等提高到一個新水平。這樣在護理管理工作中，才能得心應(yīng)手，讓人口服心服。
總之，非權(quán)力性影響力在整個管理者的影響力中占主導(dǎo)地位，起決定作用;權(quán)力性影響力只占次要地位，而且其強度受非權(quán)力性影響力的制約。一名護士長的非權(quán)力性影響力越大，那么其權(quán)力性影響力的影響作用也會隨之提高;如果其非權(quán)力性影響力較小，那么其權(quán)力性影響力的影響作用也會隨之降低。因此，護士長要特別注意提高自己的非權(quán)力性影響力，才能提高自己的影響力。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇八
20__年3月20日，營業(yè)二局全體人員特別邀請營業(yè)一局的保險出單精英團隊，到營業(yè)二局科內(nèi)與二局的部分支局長、營業(yè)員進行了經(jīng)驗交流與溝通。
下午3點在營業(yè)二局會議室保險業(yè)務(wù)經(jīng)驗交流會現(xiàn)場，氣氛非常融洽。受邀到場的營業(yè)一局團結(jié)支局支局長__、營業(yè)員__、__支局營業(yè)員__將她們在日常工作中積累的豐富經(jīng)驗毫無保留的全部傳授，從她們的言語中讓我們學(xué)習(xí)到了實用有效的東西，為我們在以后保險業(yè)務(wù)方面的發(fā)展起到了一定的指導(dǎo)作用。在場的所有人員也都講述了自己在日常保險業(yè)務(wù)發(fā)展的過程中遇到的困難和問題，同時也說出了解決的辦法。
今天的交流讓在場的每一位人員都有所收獲，受益匪淺。這次的交流也讓我對保險業(yè)務(wù)的前臺出單有了更深刻的認(rèn)識，我就這次保險業(yè)務(wù)經(jīng)驗交流會總結(jié)出以下幾點，希望大家能夠多多給予指點并共同學(xué)習(xí)：
1、了解客戶多留心、提升服務(wù)質(zhì)量多用心、與客戶建立感情處好關(guān)系、取得信任
2、支局長一定要熟悉保險產(chǎn)品，輔助前臺人員出單
4、熟悉業(yè)務(wù)流程，每個人必須都能夠熟練操作保險出單系統(tǒng)
5、經(jīng)常檢查支局庫存保險憑證，隨時為出單做好準(zhǔn)備工作
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇九
領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達到勵行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。
駕駛安全主要有以下幾個重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
6、透過路口是必須要減速
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十一
機動車駕駛員的職業(yè)道德是社會主義職業(yè)道德的組成部分，同時它又從屬于社會道德，并受社會道德的制約。機動車駕駛員在職業(yè)活動中，除了有行政的、紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會提供迅速、方便、準(zhǔn)點、舒適的客運服務(wù)，對公交的經(jīng)營成果和社會信譽有著舉足輕重的影響。因此，對于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進思想和實踐經(jīng)驗的總結(jié)，也是每一名公交駕駛員在實際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是：
一、熱愛本職 忠于職守 盡職盡責(zé)
在公交駕駛員職業(yè)道德中強調(diào)熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運營生產(chǎn)中的一個十分重要崗位，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導(dǎo)致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動成果，來促進公交事業(yè)的發(fā)展。
二、安全駕駛 優(yōu)良服務(wù) 爭創(chuàng)一流
這一項是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護線路運行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求，同時也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達到這些要求，每一名駕駛員必須具有對國家、對人民生命財產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強烈意識。
三、遵章守法 準(zhǔn)點行車 方便快捷
遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達到快捷舒適。而準(zhǔn)點行車是公交運營有別于其它機動車輛行駛的特定要求，只有做到準(zhǔn)點行駛才能保證線路正常運營，只有準(zhǔn)點行車才能提高信譽度，只有準(zhǔn)點行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅持一絲不茍，同時也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。
四、儀表端莊 車容整潔 環(huán)境良好
駕駛員的儀表端莊會給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢端正、良好的精神狀態(tài)會直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會對市容、市貌帶來一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國際大都市的特點，才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。
五、鉆研技術(shù) 愛護車輛 提高技能
作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點，就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設(shè)想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此，不斷地鉆研技術(shù)，掌握一定的故障判斷和排除技能，對每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強烈的求知愿望，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué)，向技術(shù)操作先進的同志學(xué)，還要做到合理操作精心駕駛，時刻保持車況良好，并做到堅持不懈，持之以恒不斷進取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好，車質(zhì)狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運營中充分發(fā)揮其潛力。
六、服從整體 團結(jié)協(xié)作 爭先創(chuàng)優(yōu)
公交生產(chǎn)的運營方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務(wù)運營工作，服務(wù)整體、團結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團結(jié)協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭創(chuàng)達標(biāo)線、爭當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十二
1、剛拿到本時，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的――熟。
2、開車前一個月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本一年后，覺得一檔沒什么用（開不慢），后來覺得一檔到五檔都很管用；再后來開銳志自動檔了。
3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。
4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、從前覺得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。
6、從前給人并道時，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個并進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
7、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。
8、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達時只比開160的慢那么半個小時，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
9、從前覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。
10、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
12、從前覺得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想的挺多的。
13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十三
駕駛安全主要有以下幾個重要因素
2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
7、透過路口是必須要減速
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十四
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運方面的知識，取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護國家財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進了工作作風(fēng)。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十五
我叫于恩義，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展，平時我在做駕駛員工作中技術(shù)過硬，對駕駛技術(shù)精益求精，不斷進取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺悟，樹立正確的觀念。
如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀，那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會有積極向上的工作動力。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進模范人物學(xué)習(xí)。加強自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會怎樣做人，特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可
電力維修有其自身的特點，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車。多年來，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取、無過便是功德思想，按照兩個務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來，搶修車換了五六輛，三千多次出車任務(wù)，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評為縣、市公司先進工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。
三、總結(jié)經(jīng)驗，并不斷積極進取
我作為一名電力維修車駕駛員，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車。開車要有預(yù)見性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開的好不見得人人開得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙恚沂肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時間緊路況差，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時開展。所以我在日常工作中對我負(fù)責(zé)的車摸清底數(shù)，整理好車輛情況記錄，對車的每個細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開、亂用。
即使我有了多年開車的經(jīng)驗，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時刻警醒自己。對待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規(guī)，我都第一時間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進自己的駕駛本領(lǐng)和車輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會做出貢獻，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十六
通過本次道路交通安全警示，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的.地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦。
作為一名司機，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十七
了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自我。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情景還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場；傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來能夠挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通支付搶救費用；搶救費用超過職責(zé)限額的，未參加機動車第三者職責(zé)強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故職責(zé)人追償。
至3月報名以來，一向沒有去學(xué)習(xí)，上個月剛剛把理論考過。之后上了幾次車，感覺還不錯，可是，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來說確實要慢一些。
上節(jié)課教師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。之后，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€機械的動作，最終算是明白了，雖然練的很機械，但至少不再犯一些低級的錯誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢他練了兩節(jié)課的`右飛，師傅教他全套，練的十分好，還能夠給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的教師也不錯，不要學(xué)生請客吃飯，他們有自我的食堂。每一天從早上7：00鐘開始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每一天重復(fù)同樣的工作、堅持10幾個小時的上班時間，還能堅持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我期望自我能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因為我性子有點急，不喜歡托托的。因為僅有完成了這一項學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十八
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員經(jīng)驗交流心得體會篇十九
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的'學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，提高安全意識，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
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