真實世界中并不總是一帆風順，我們需要學會適應不同的環(huán)境。在寫總結(jié)時，我們可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，以拓寬思路和提升自身水平。小編整理了一些總結(jié)的寫作思路和方法，供大家參考借鑒。
車管所工作心得篇一
聽了韋老師兩次的課程培訓,我的收獲是頗多的。生活中,我們每個人都面臨許許多多選擇,我們可以選擇自己的職業(yè),也可以規(guī)劃自己的未來。由于每個人的閱歷不盡相同,所以大家對生活的理解也不同,彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選擇了索取與享受,而有人則選擇了給予與奉獻,還有大量非常善良但心態(tài)與行動卻一直在搖擺的尋常百姓。這也就形成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”,有人這樣說,一個企業(yè)應是一所學校、一支軍隊和一個家庭,這種比喻確實有其道理,他告訴我們一個企業(yè)要擁有一個能使自己的員工能通過學習,不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境,這也許是企業(yè)人才來源的的途徑。首先我們應該認識到,什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才?一個企業(yè)的優(yōu)秀人才,應該是深知企業(yè)的文化,在思想上能有機地溶入企業(yè)的文化中成為一個整體,同時具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的能力,特別是前者尤為重要。
來到xx公司就職,我們每個人都有一種期待:希望通過自身的奮斗來實現(xiàn)自我價值,同時獲得合理公平的回報。這種回報不僅僅是物質(zhì)上的,而且也包括精神上的。有時,絕對公平是沒有的,但如果失去了基本的公平,一個團隊就不可能團結(jié),分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓xx這個團隊擰成一股繩,發(fā)揮出的效應,是我們迫切需思索的問題!我們在工作的過程中應該貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則,而不是把它當成一種口號,而是把它切切實實地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營活動中。
創(chuàng)新、超越、團結(jié)、務實這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn),以服從組織、團隊合作、責任敬業(yè)、誠實守信和自我批判等的企業(yè)價值觀和文化為依據(jù),這種文化與管理,是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗的積累與沉淀,是xx公司人集體智慧的結(jié)晶。
一個企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化,我認為沒有固定的模式,我們要通過工作的實踐來不斷的學習,積極地注意吸納其它企業(yè)的先進思想,結(jié)合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營理念、管理理念、服務理念、風險理念、人才理念等等一系列形成企業(yè)文化的一個組成部分。
一個擁有優(yōu)秀文化的企業(yè),在今后的市場競爭中,才可能得以生存和發(fā)展,其資本才可能不斷增加,而且成為真正有價值的資本,否則,再多的資本也不過是一堆廢紙,因為它會在今后的市場競爭中逐漸喪失。
首先,感謝黨組織給我此次的學習機會,能夠參加學院舉辦的入黨用心分子培訓班的學習,我深感榮幸,也十分珍惜這次寶貴的學習機會。各位老師對黨的精辟解析,獨到的見解和超多的旁征博引,讓我在無比嘆服的同時深受鼓舞和教育。對黨組織有了更深刻的了解,使我更加深愛我們偉大的中國共產(chǎn)黨,堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。
透過學習,我進一步提高了對黨指導思想的認識,深刻的領會了將“三個代表”作為指導思想的重要好處。我們黨自建黨以來,經(jīng)歷了革命戰(zhàn)爭年代、建國初期的社會主義改造和建設年代以及二十多年來的改革開放年代,涌現(xiàn)出了無數(shù)優(yōu)秀黨員,在他們身上,充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性和純潔性。在建設有中國特色社會主義的這天,我們每個共產(chǎn)黨員都要牢記鄧小平同志的告誡:“堅持黨的優(yōu)良作風,具有十分重要的好處,因為我們的黨是一個執(zhí)政黨?！虼?我們共產(chǎn)黨員都要植根于人民,服務于人民,始終持續(xù)先進性,才能勝利完成我們的使命。”“三個代表”重要思想正是對馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的繼承和發(fā)展,反映了當代世界和中國的發(fā)展變化對黨和國家工作的新要求。因此,始終做到“三個代表”,是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。其次,我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。透過步步深入的學習,我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰,明白了不僅僅要在學習中創(chuàng)造入黨條件,更要在實踐中不斷總結(jié),不斷進步,理論聯(lián)系實際,才能成為一名合格的黨員發(fā)展對象。只有樹立了正確的入黨動機,才能具有持久不衰的動力,刻苦學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”的重要思想,并將其作為自我的行動指南,更加自覺地貫徹執(zhí)行黨的基本路線,把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同執(zhí)行黨的基本路線統(tǒng)一齊來,在改革開放和現(xiàn)代化建設中用心作出貢獻;才能夠在日常工作、學習和生活的各個方面,更加嚴格地要求自我,盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關系,逐步培養(yǎng)和樹立起甘愿“吃虧”、不怕“吃苦”、為人民無私奉獻的人生價值觀;才能夠正確對待爭取入黨過程中遇到的一些具體問題。
當周圍的同學比自我先入黨的時候,不會因此而沮喪和急躁,而是加倍努力。同時,也真正認識到只有把全心全意為人民服務,為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的崇高理想作為入黨的動機,才能在入黨的道路上越走越近,越走越快,才能真正領悟和實踐“組織上入黨一生一次,思想上入黨一生一世”。
最后,我深深的感到,作為新時期的先進青年,先進大學生,我們就應在生活里克勤克儉,嚴格要求;在工作中身先士卒,勤勤懇懇,不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學習上,以“書山有路勤為徑,學海無邊苦作舟”的精神,不斷增加新的科學文化知識,不斷提高自我政治理論修養(yǎng),努力爭取在建設有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅僅是一種政治職責,也是一種精神追求,是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。我認為作為一名入黨用心分子,一個有志投身于共產(chǎn)主義事業(yè)的當代青年,務必增強黨性鍛煉,提高政治理論素養(yǎng),加強個人修養(yǎng)。從改革開放以來,國家的經(jīng)濟建設取得了令人矚目的成績,這是黨的英明領導和決策的結(jié)果,也是千千萬萬共產(chǎn)黨員,密切聯(lián)系群眾,領導人民共同努力的結(jié)果。
但是,同時黨內(nèi)也出現(xiàn)了令人痛惜的腐敗現(xiàn)象,很多黨員甚至是黨員干部,包括那些為黨的事業(yè)做過很多工作的老黨員沒有經(jīng)得起新時期經(jīng)濟浪潮的沖擊,思想退化變質(zhì)。腐敗不僅僅給國家經(jīng)濟帶來巨大損失,也給黨在人民心中的形象帶來極大的負面影響。因此,努力學習鄧小平理論和“三個代表”思想是我們事業(yè)取得勝利的思想保證,也是合格黨員的基本要求。針對目前國家改革處在攻堅期,發(fā)展處在關鍵期,穩(wěn)定處在敏感期的形勢特點,要搞好經(jīng)濟建設和改革開放,黨的廉政建設,沒有鄧小平理論和“三個代表”思想指導,只會變成盲目的實踐,甚至危急到黨在人民群眾的地位,我們需要理論的指導,尤其是鄧小平理論和“三個代表”思想。并且,我覺得作為一名入黨用心分子,就應按照“三個代表”的要求為人處事。就是要做有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有新人”,在社會主義“兩個禮貌”建設中建功立業(yè)。做一個有抱負有大志,踏實苦干、樂于奉獻的跨世紀新人;做一個不計名利和得失,不被燈紅酒綠所迷惑的堅強革命戰(zhàn)士;做一個有道德良知、遵紀守法的現(xiàn)代公民。
作為一名入黨用心分子,我感到必須要時刻以一名黨員的標準來衡量自我,以一名黨員的條件嚴格要求自我,在周圍同學當中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用,只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。
透過這段時光的學習,我有了更明確的努力方向: 1、以三個代表重要思想為價值目標,帶領廣大同學共同進步,體現(xiàn)三個代表重要思想,學習上要有與其他同學共同進步的專業(yè)知識和技能,行為上要有普通同學尊敬的模范舉止,心靈上駐有愿意為普通同學服務的職責,要向周圍的同學們學習。
2、加強政治理論學習,要認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學的理論體系,他們是無產(chǎn)階段解放運動的理論,是指導革命和建設的強大思想武器。
3、加倍努力學習科學文化知識。新世紀,新發(fā)展,要求我們這一代人要有新的知識結(jié)構(gòu)。只有多掌握一些科學知識,才能適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,才能不被時代所摒棄,做時代的主人,只有這樣才能為祖國的強大盡一份力量。加強科學文化知識的學習。只有努力做到學一科,愛一科,精通一科,勤勤肯肯,踏踏實實,才能不愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱號,才能更好地發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
4、要向周圍的同學們學習。。在我周圍,有許多優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員老師,和優(yōu)秀的用心分子,克己奉公,吃苦在前,享樂在后,處處為他人著想的精神一向感染著我。在工作、學習和生活中,他們兢兢業(yè)業(yè)地工作態(tài)度一向是我學習的榜樣和努力的方向。
大學四年,于我而言是人生中十分重要的四年。在領導的關心和照顧下,我不斷進步成長,在學習,工作,生活中都收獲頗豐。現(xiàn)將我大學四年的學習心得如下。
學習方面
我深知21世紀是知識爆炸的時代,知識改變命運,因此,我從未放松過自己對學習的要求。在學習上,我不斷提高自己的學習自制力和自主性,使自己無論處于什么環(huán)境,都能拒絕誘惑,用心認真地投入到學習中。我也十分注重學習經(jīng)驗和方法的總結(jié)。我認為好的方法能夠幫忙我們到達事半功倍的效果。所以,我在時間的安排上遵循科學規(guī)律,使學習到達效率化。大學是富含學習資源的地方,所以我用心閱讀涉獵知識,擴大自己的知識面。我堅持獨立思考,提高自己的邏輯思維潛力,這能夠讓我們受用一生。
正是憑借這這份對學習的熱愛與認真,我大學四年都獲得了優(yōu)異的學習成績。平均績點在3.5以上。20xx~20xx學年度,我獲得了校級二等獎學金及“三好學生”稱號。20xx~20xx學年度,我獲得了“學習優(yōu)秀生”稱號。在英語氛圍不濃的生物專業(yè)背景下,我透過自己的努力,過了大學英語六級。生命不息,學習不止。
工作方面
從大一剛進大學校園,我便用心投入到校園工作中。很榮幸地,我被吸收成為系文娛部的一名干事。從此開始了我長達三年的學生會工作歷程。20xx年,我參與部長競選,成為了系文娛部部長,組織構(gòu)建部門文化,培訓指導部門成員,多次組織系內(nèi)大小型文藝匯演活動,歌唱比賽,舞蹈比賽等,豐富同學們的課余生活。這極大地培養(yǎng)和提高了我的組織潛力,創(chuàng)新潛力及獨立思考的潛力。
20xx年7月,我從多個競選者中脫穎而出,成為我系學生會團總支書記。除了協(xié)助輔導員完成各類通知和工作的上傳下達,我還用心協(xié)調(diào)學生會各部門的關系,加強部門與部門間的合作與交流,提升學生會的整體凝聚力和群眾榮譽感。
除了學生會的職務,我還是班里的一名班干部。20xx年,在同學們的推選下,我成為了班里的文娛委員,負責班級里的文娛活動,策劃并組織班級出游活動、各類知識技能競賽;參與班級綜合測評工作,和其他班干部良好互動,共同提高班級凝聚力。
大學四年,我既努力讓自己成為一名優(yōu)秀大學生,也不斷嘗試走出校園,體驗社會帶給我們的洗禮。這其中,包括各種志愿者工作,學校實習和支教工作。20xx年的廣東省運動會和20xx年的世界大學生運動會,我都是大學生志愿者中的一員。在志愿者的隊伍中,我兢兢業(yè)業(yè),認真負責地做好自己崗位上的事情,也因此,我被評為“省運會優(yōu)秀志愿者”和“大運會優(yōu)秀志愿者”稱號。我將會堅定不移地走在志愿者的道路上,用自己的微薄之力幫忙他人。
20xx年,我用心參與學校發(fā)起的義教活動,深入偏遠地區(qū)的小學進行教學。盡管每個星期都要走一段很長很長的路去上課,但內(nèi)心是快樂充實的,沒有什么比看到小孩的笑臉更讓人滿足的了！20xx年,我有幸成為一名生物實習教師。我認真向富有教學經(jīng)驗的教師學習,請教,他們也十分樂意地為我指點,傳授教學經(jīng)驗。盡管只有短短的兩個月,但我的教學技能和教學理論水平都得到了極大的提高！我期望,在教育領域,我能夠越走越遠,越走越寬廣！
思想方面
在思想政治方面,我認真學習貫徹“三個代表”重要思想,堅定不移擁護中國共產(chǎn)黨,努力提高思想政治覺悟以及自身修養(yǎng)。20xx年12月,經(jīng)過一年的考核期,我成為了一名正式黨員,從此,我以更高的標準要求自己,時刻提醒自己作為一名黨員該有的素養(yǎng)。
以上是我對自己大學四年基本狀況的總結(jié)。在這即將畢業(yè)的時刻,我要以嶄新的姿態(tài),走進明天,走向未來！
車管所工作心得篇二
第一天報到那天，我是來得最早的。八點半的時候所里的工作人員開始上班。當一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺，了解一點點的操作，看著這么多的人擠在咨詢臺前，我就進來跟阿姨說：“阿姨，我是義烏工商學院來這里實習的，這里需要我的幫忙嗎?”就這樣，我就開始了我的工作。咨詢臺是辦理車輛年審和年檢的領取表格處，還有其他一些相關業(yè)務的表格填寫。在領表格的時候要出示相關證件，所以必須看清對方的證件上是否是義烏本地。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū)，就要根據(jù)其身份證號碼或者駕駛證號碼，進行搜索。那時候，我做就是幫忙查這個的。等到其他實習的同學到了之后，我上去報到了，然后分配各自的崗位。后來的結(jié)果是：我跟一個學妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因為我自告奮勇說我打字快。第一天，大家各就各位，開始了工作。
這里的工作環(huán)境很好，尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個年輕有為的男士，這個辦公室就他一個人。他給我倆安排了工作內(nèi)容。一開始有點緊張，擔心自己不會做或者做錯事。后來漸漸熟悉了這里，便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢，后來連續(xù)幾天我都在打電話。當然，打的不是私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因為世博安保需要做統(tǒng)計，義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問，而這些號碼全是工商局傳過來的號碼。在接通電話后首先詢問對方是否是這個公司，再自報家門，然后說明問題，問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛，如果有，就需要車牌號碼;如果沒有，就在備注上寫無?？赡苁且驗橐郧暗拇蚬そ?jīng)歷多吧，所以在電話里我的語氣就是溫柔的(這是聽過我打電話的人對我的評價)。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號碼錯誤，那自然的，我就打錯電話了，有的人會說哦哦沒事的，但有的卻會惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后，在我說明來意之后，他會反問我：你到底騙不騙人的?是不是真的是車管所的?問這個是干什么的?怎么會有我們公司的號碼?等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內(nèi)容，否則我無法跟對方說清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高，即使有以公司名字登記的車，也會回答我說沒有。在我問了車牌號后，他們也總是不愿透露。在這種情況下，我就需要盡我的努力對他進行解釋勸說，我只是進行一個調(diào)查統(tǒng)計而已，讓他們相信我，而且給他們我們所里的電話，這就是證據(jù)。
由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。因此，在溝通方面是個很大的問題。為了保證電話質(zhì)量，我事先把在對話中會用到的幾句英文記下，這樣就不會有沖突。雖然有的老外會點中文，但是很少有知道“車管所”的，這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所，盡量讓他聽得懂。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。到后來，我的英文已經(jīng)很順口!
后來打電話的內(nèi)容不是這個，而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號碼，通知其去做進滬車輛通行證。這個比較重要，時間很緊要打二百多個電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認自己去過上海，不肯辦通行證;有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦;有的車主是開錯路了，否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關資料，給車主顯示最有力的現(xiàn)實證據(jù)。因為資料上可以查詢到對方在幾月幾日幾時在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對事實的情況下，再加上不補辦通行證的嚴重后果，就會配合我們的工作。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個通行證就做不了，問我們該怎么辦;有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進行得比較麻煩。那我們只能給出建議，因為我們的工作就是通知到對方就夠了，盡量幫助到就夠了的，其他具體內(nèi)容還需他自己去當?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主會很氣憤的回答說，上海都已經(jīng)去過了，以后不會去了，干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說，這個是因上海交通繁忙，為了減輕他們的負擔而給我們的任務：只要是去過上海的，就是要補辦通行證，在關卡處的臨時通行證是沒有用的，這個要辦的是貼在車上的進滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩?？傊覀儽M量勸說對方，且告知他：如果不辦起來，以后這輛車會被拉入黑名單，車辦業(yè)務或者年審，都會被卡。
當車主還有其他問題詢問，而我畢竟是外行人，沒辦法回答對方，那我只好將電話轉(zhuǎn)接給我的師傅來解決?？傊诖螂娫捴校钪匾木褪钦f清楚自己的目的和情緒的控制，態(tài)度的禮貌是很重要的。
車管所是機關單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。其實不管在什么單位上班，要做到安分守己，該做的就要做好，不該做的就不要去多手，踏踏實實的就夠了。
車管所服務工作心得范文5
車管所實習報告及客服代表實習報告]客服代表實習報告實習地點：南京躍捷文化教育有限公司實習時間：2009年11月26號至20_年2月12號一、實習任務和目的：通過近三個月的實崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責，掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責的態(tài)度，適應工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎，車管所實習報告及客服代表實習報告。二、實習主要內(nèi)容:
1.預打電話。確認客戶有無業(yè)務需要，然后把有用信息錄入系統(tǒng)，已便于事后跟蹤。
2.短信確認。確認業(yè)務員走訪內(nèi)容真實性，對業(yè)務員的走訪行動進行跟蹤回訪。3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進行過程回訪，防止客戶從手中流失，要與業(yè)務員配合默契，盡量拿到訂單。
4.最終回訪。對于過程回訪中有_，或?qū)Ψ迭c感興趣的，要投其所好，以感情攻擊為主，以利益誘導為輔，最終拿到訂單。
5.特殊回訪。確認客戶有沒有收到已發(fā)貨，發(fā)貨的數(shù)量，版本是否正確，并感謝客戶對工作的支持.
三、實習學生個人小結(jié)：
近三個月的工作生活，讓我真切體會到了學習與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經(jīng)過一個月的實際工作，我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時，也相應的認識到了，成為一名合格客服人員，遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等，而更多的是一份責任，在需要耐心細致地為客戶解決每一個問題的同時，也需要勇于承擔責任，為客戶承擔、為公司承擔、也為自己承擔。
總之，在躍捷的這三個月，讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運用。當然，在看到公司規(guī)范化的管理同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進行改進的地方。如：1、公司員工離職率較高，當然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由于這一工作性質(zhì)的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作，但同時，我們也可以看到，公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障，以增強公司內(nèi)部員工凝聚力，提升員工對公司的認同感等，從而來降低員工的流失率。2、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機會。從而導致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認識公司幾個人。雖然，這份工作看似和自己所學的沒什么聯(lián)系，但是，作為一名即將步入社會的大學生，當我做了這份工作后，我可以對呼叫服務這一行業(yè)有一個大致的了解，懂得了作為客服人員應該如何更好的與客戶溝通，怎樣才能更好的幫助客戶解決實際問題。在我看來，實習，并不是要檢驗我們在過去的歲月里到底學到了一些什么，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗工作生活。
車管所實習報告
打造“平安暢通六安”
2006年，我市_部門明確總目標，全力打造“平安暢通六安”，為實現(xiàn)“三大跨越”保駕護航。
1.全面加強農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡化建設。
按照全國“加強農(nóng)村道路交通管理預防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊的要求，建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系，進一步把政府負責，部門各司其職，爭取全社會廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進行深化、發(fā)展。
2.加強基層基礎建設。明年是公安部確立的“基層基礎建設年”，按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊建設綜合考評細則》，加大基層中隊裝備和科技投入，配備必要的先進交通管理器材，提升基層中隊交通管理科學化水平;規(guī)范崗位職責，規(guī)范辦事程序，完善勤務管理量化考核，建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應的基層公安交通管理工作機制。
車管所工作心得篇三
近期，我擔任縣車管所長一職，負責管理和監(jiān)督本縣車輛管理工作。每天忙忙碌碌的工作中，我積累了不少經(jīng)驗和體會，特此寫下工作日記，總結(jié)自己的心得體會。
第一段：入職的初衷與困惑
在剛開始擔任縣車管所長的時候，我對新的工作崗位感到興奮又困惑。作為車管所長，我要承擔車輛管理的責任，但對于具體的工作要求和實踐操作，我還心存疑慮。我意識到要熟悉各種法規(guī)和政策，并對車輛管理的具體工作要領加以了解。因此，第一步是學習和培訓，以提升自己的專業(yè)知識和能力。
第二段：規(guī)范管理與疏解堵點
車管所是一個繁忙的工作單位，每天都有大量的車輛進出。為了提高管理效率和減少等待時間，我第一次著手對車輛管理進行規(guī)范化。首先，我加強了隊伍建設，提高工作人員的素質(zhì)和業(yè)務能力。其次，我優(yōu)化了管理流程，簡化了各項手續(xù)，提高了辦理速度。更重要的是，我積極推進了特殊車輛通行政策的落實，疏解了交通堵點，緩解了交通擁堵。逐漸地，我發(fā)現(xiàn)通過規(guī)范管理，車管所工作的效率有了明顯的提升，同時也得到了社會公眾的認可。
第三段：創(chuàng)新思維與信息化建設
隨著科技的發(fā)展，信息化建設已成為現(xiàn)代管理的重要手段。我意識到要提高車輛管理的效率和精確度，就需要借助信息化手段。因此，我積極推動車管所的信息化建設工作。首先，我引進了先進的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛信息的全面管理和控制。其次，我積極推行網(wǎng)上辦理業(yè)務，提供了便利的服務渠道，減少了市民的辦事成本和時間消耗。通過信息化建設，我不僅提高了管理效率，還提升了服務質(zhì)量，贏得了更多的用戶贊譽。
第四段：團隊合作與溝通協(xié)作
作為車管所長，我深知團隊合作的重要性。在日常工作中，我注重與員工建立良好的溝通與協(xié)作機制。我經(jīng)常組織工作會議，傾聽員工的意見和建議，鼓勵員工提出解決問題的方案。同時，我也給予員工足夠的自主權(quán)，激發(fā)他們的創(chuàng)新潛能。通過團隊的共同努力，我與員工之間建立起了團結(jié)友好的工作關系，提高了整個車管所的工作效果。
第五段：總結(jié)與展望
回顧這段時間的工作經(jīng)歷，我深感工作任重道遠。在接下來的工作中，我將繼續(xù)努力加強自己的學習和能力提升，保持創(chuàng)新思維和積極進取的精神。我將進一步推進車輛管理的規(guī)范化和信息化建設，提高工作效率和服務質(zhì)量。同時，我也將繼續(xù)注重團隊協(xié)作和溝通，發(fā)揮每個成員的潛能，為車管所的發(fā)展貢獻力量。我相信，有良好的規(guī)范和團結(jié)的團隊，我們一定能夠積極應對挑戰(zhàn)，不斷提高車管工作的水平和質(zhì)量。
總結(jié)起來，作為一名縣車管所長，我在日常工作中面臨了許多困惑和挑戰(zhàn)，但通過不斷地學習和努力，我逐漸積累了一些經(jīng)驗和體會。我明白車管所工作的意義和重要性，也意識到自己的責任和使命。未來，我將繼續(xù)努力，為加強車輛管理、提供優(yōu)質(zhì)服務和促進城市交通發(fā)展貢獻自己的力量。
車管所工作心得篇四
身為一名車管所長，每天的工作都充滿了各種挑戰(zhàn)和責任。正因為如此，我決定每天寫下自己的工作日記，以記錄下工作中的困難、成就和體會。日記不僅是對過去工作的總結(jié)，更是對未來工作的指引。通過記錄下來，我能更清晰地認識到自己的工作職責和改進的方向，這對于提高我的工作效率和水平有著重要的意義。
二、困難與挑戰(zhàn)
工作中遇到的困難和挑戰(zhàn)是無法避免的。車管所每天涉及大量的業(yè)務辦理和事務處理，尤其是在高峰期，辦公室里的人群來來往往，各種咨詢、投訴和爭議接踵而至。在這樣繁忙的環(huán)境下，要保持冷靜和高效是非常困難的。但是，我通過日記記錄和反思，找到了一些應對困難和挑戰(zhàn)的方法。比如提前做好準備，制定詳細的工作計劃，以應對突發(fā)事件并保證工作的順利進行。另外，及時向領導和同事請教和尋求幫助，合理分配工作任務，也是我應對困難和挑戰(zhàn)的有效方式。
三、工作成果與收獲
車管所的工作目標不僅是順利辦理各項業(yè)務，更是要為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的服務。在我擔任所長的期間，身為一名服務者，我始終將人民群眾的需求放在首位，注重與他們的溝通交流。通過密切的溝通，我更好地了解到他們的需求和意見，從而得以不斷完善服務。在這個過程中，我理解到良好的溝通和良好的服務質(zhì)量是實現(xiàn)工作目標的關鍵因素。
同時，對于所內(nèi)的工作團隊而言，相互之間的協(xié)作和合作也非常重要。在帶領團隊時，我注重互助和相互學習的氛圍，鼓勵團隊成員通過自主學習和培訓提升自己，并及時分享和傳授經(jīng)驗。通過這種方式，團隊的整體工作效率得到了提高，讓我更加有成就感。
四、反思與改進
在工作日記中，我經(jīng)常對自己的工作進行反思。通過反思，我能及時發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，并找到改進的方法。比如，在處理投訴和糾紛時，有時會因為情緒的影響而作出錯誤的決策。我通過反思自己的行為，不斷提醒自己在工作中保持冷靜和客觀的態(tài)度，以避免情緒的干擾。另外，我也經(jīng)常對工作流程進行優(yōu)化，以提高工作效率和服務質(zhì)量。
五、展望與期待
通過工作日記的記錄和反思，我對自己的未來有了更清晰的展望和期待。我希望在未來的工作中繼續(xù)保持對工作的熱情和責任感，不斷提高自己的專業(yè)能力和管理能力。同時，我也希望能夠更多地與同行進行交流和學習，互相借鑒和提高，共同推動車管所工作的更好發(fā)展。
總之，工作日記是我在車管所工作中重要的工具和經(jīng)驗總結(jié)方式。通過記錄和反思，我能夠更好地了解自己的工作優(yōu)勢和不足，并且找到相應的改進方向。只有不斷總結(jié)和改進，才能不斷提高自己的工作能力和水平，為人民群眾提供更好的服務。我相信，通過持續(xù)的努力和學習，我能夠成為一名更優(yōu)秀和有影響力的車管所長。
車管所工作心得篇五
近期作為車管所長，我的工作日志趨于一致。作為車管所的領導者，我對于整個車管所的運轉(zhuǎn)負有重大責任。為了更好地完成我的工作，我決定每天記錄下自己的所思所想，以便于總結(jié)經(jīng)驗、提高工作效率。在日記的記錄中，我不僅思考了工作中的問題，還總結(jié)了自己的心得體會。以下是我在日記中總結(jié)的關于車管所工作的心得體會。
第一段：發(fā)現(xiàn)問題，改進工作
通過記錄每天的工作經(jīng)歷，我能更清晰地意識到車管所運作中的問題。我發(fā)現(xiàn)，車管所存在著溝通不暢、流程不完善的問題。為了解決這些問題，我制定了一些改進方案。首先，我安排了定期的會議，以便各個部門之間更好地溝通和合作。其次，我優(yōu)化了辦理車輛業(yè)務的流程，以提高工作效率。通過這些改進措施，車管所的運作變得更加順暢，各項工作也得到了快速、高質(zhì)量的完成。
第二段：加強團隊建設，增強執(zhí)行力
日記記錄中，我特別關注了車管所團隊的建設和執(zhí)行力的提升。我發(fā)現(xiàn)，一支團結(jié)協(xié)作、執(zhí)行力強的團隊是車管所工作順利進行的基石。因此，在日常工作中，我注重培養(yǎng)團隊成員的合作意識和工作熱情。我組織了團隊建設活動，以增進成員之間的相互了解與信任。同時，我也注重培養(yǎng)團隊成員的執(zhí)行力，通過設定明確的目標和考核制度，激勵大家更好地完成工作任務。團隊建設和提高執(zhí)行力的措施在實踐中取得了良好的效果，車管所的工作整體上呈現(xiàn)出良好的狀態(tài)。
第三段：積極引導服務意識，提升客戶滿意度
作為車管所的領導者，我認識到提升客戶滿意度非常重要。日記中，我記錄了很多關于服務意識的體會。為了改善服務質(zhì)量，我對車管所的工作人員進行了培訓，強調(diào)服務意識的重要性，并提出了要求。我與工作人員一起制定了一套規(guī)范的服務流程，確保每位來辦理業(yè)務的客戶都能得到高質(zhì)量的服務。通過這些努力，車管所的服務水平得到了顯著的提升，客戶滿意度得到了提高。
第四段：注重學習，不斷提升自身素質(zhì)
在日記記錄中，我也及時總結(jié)了自己的不足之處。我發(fā)現(xiàn)，作為車管所長，我還有很多需要學習和提升的地方。為了不斷完善自己，我參加了一些相關的培訓和學習活動。我積極閱讀相關的書籍和文章，提高自己的管理能力和業(yè)務素質(zhì)。同時，我也與其他車管所的領導者進行交流，借鑒他們的成功經(jīng)驗。通過這些努力，我逐漸提升了自己的工作能力，并且在全體員工中樹立了表率。
第五段：感悟與展望
通過記錄工作日志，我更好地理解了作為車管所長的職責和使命。作為車管所的領導者，我需要時刻關注車管所的運作情況，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。我也明確了自己在領導車管所方面的不足之處，并且通過不斷的學習和提升不斷完善自己。我相信，只要我持之以恒、不斷地改進和提高，我能夠帶領車管所更好地發(fā)展，為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
總而言之，在工作日志的記錄中，我不僅發(fā)現(xiàn)了車管所工作中存在的問題，還總結(jié)了改進問題的方法和途徑。此外，我注重團隊建設，培養(yǎng)了團隊成員的合作意識和執(zhí)行力，提高了團隊整體的工作效率。同時，我還注重提升服務意識，提高了客戶滿意度。通過對自身的不斷學習和提升，我不斷完善自己的工作能力。通過這些努力，我相信，車管所能夠更好地為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。
車管所工作心得篇六
一、通過5月份日常工作和學習積累，使我對工作有了一定的認識，在5月份杭州高級人才交流會上認識了曾總經(jīng)理，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和曾總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被曾總通俗的解釋為五個發(fā)，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時間實現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力?，F(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這5個月的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，5個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高 根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務是(1)負責公司培訓工作;(2)負責工傷工作;(3)辦公室部分寫作和臨時工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的管理人員應當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織領導能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯(lián)系能力、大型活動的策劃及籌備能力。在原來的公司里，很多工作我只是管，大部分工作是手下人在做，現(xiàn)在親手做，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實里面還有很多技巧。
四、不足和需改進方面 雖然到來了近5個月，對生產(chǎn)工藝還不太了解，到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為的發(fā)展貢獻自己的力量。
五、幾點建議
畢業(yè)之后的我很順利地得到自己的人生的第一份工作，而同時，我的很多同學還在東奔西跑地找工作，在嚴峻的就業(yè)形勢下，公司為我提供了如此珍貴的一個工作機會，我倍感珍惜！公司為了幫助我們這些新員工盡快適應公司環(huán)境與工作，特為我們提供了培訓課程，通過這次培訓和學習，我知道我們的公司是湖南廣播影視集團指定的廣告一級代理公司和節(jié)目發(fā)行公司，我們能夠運用本身所擁有的優(yōu)質(zhì)媒體資源，無縫植入王牌節(jié)目，結(jié)合線下活動推廣，憑借強勁的整合營銷平臺，幫助國內(nèi)外企業(yè)更有針對性、更有效地進行大眾傳播和營銷推廣。我們公司改進了傳統(tǒng)的廣告投放模式，能為廣告主提供全方位的整合服務。我們 公司是一個充滿活力、勇于創(chuàng)新的團隊。這個團隊就像奔騰向前的駿馬，正勇往直前!通過培訓，我還知道如何做到從學生到職員的社會角色轉(zhuǎn)變。我認為在學校，我們的主要任務是學習，是為獲取知識，提升自己，是一個索取的過程。走出學校，我們應該主動承當起為服務社會的責任！所以當劉老師問大家：有誰認為自己是在打工的？請舉手時，我反觀自己，不是這種心態(tài)。不錯，工作是我們獲取生活來源的一種方式，但更應該是我們回報社會，感恩社會，并實現(xiàn)自身價值的一種方式。我們應該以一種敬業(yè)的態(tài)度去把工作做好，當我們專心于自己的工作時，我們會得到一種愉悅的享受，這個境界離我們事業(yè)有成的人生目標也就不遠了。所以說是工作，還是事業(yè)，取決于我們的態(tài)度，工作是謀生，事業(yè)是人生，態(tài)度決定命運！
半年過去，在**經(jīng)歷的傳、幫、帶及部門同事的熱心幫助與支持下，我能協(xié)助鄭總做一些客戶中心的日常工作，也初步了解了廣告業(yè)務的工作流程。作為客戶代表，我們的一言一行都代表這公司的形象，只有足夠?qū)I(yè)，才能夠給客戶留下良好的，深刻的印象。為了盡快將工作做好，有時下班后我會選擇留下來看點專業(yè)書籍，我堅信努力就有機會成功！
作為一名xx集團，xxxx航空有限責任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓，在為期六天的培訓中，不僅學習了公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責以及新員工從角色的轉(zhuǎn)變等，還進行了艱苦精彩的軍訓。雖然六天的培訓結(jié)束了，然而留給我的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。通過這幾天的學習，在我的大腦里對日后的工作有了個大概的框架和思路，對以后順利開展工作有很大的幫助，但是有很多具體的工作方法以及領導與前輩們的經(jīng)驗還需要自己在實際工作中慢慢學習體會。在酸甜苦樂的軍訓生活中，無論是教官的指導還是公司老員工的教誨，都讓我看到了一種團隊精神和力量。所有學員積極參與，無論是在平時訓練和在進行各種游戲中，還是在最后的結(jié)訓表演上，學員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的扮演好自己的角色，這讓我體會到個人與團隊的關系，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責任，敢于擔當，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙贏。
工作感想范文
最近在廠里領導組織下，觀看了李強老師的及〈優(yōu)秀員工〉，聽完他的演講后，感觸挺深。他不經(jīng)意間所說的一句話就會給人很大的啟迪，很大的反思。
要想得到，就得先付出，并且珍惜自己的工作。平時我們都是為了高薪或是其他什么好的福利，而選擇職業(yè)，唯獨沒有想到的就是：我們能為公司創(chuàng)造多少財富？試想，沒有自己的付出又怎么能有想要的收獲，要想得到就必先付出。
學會改變自己的心態(tài)，工作不僅是為了拿份薪水，還為了成長和快樂。不要僅僅為了薪水而工作，還應該為夢想而工作，為自己的前途而工作，在以后的工作中只有踏踏實實的干，用心去干，有責任感，才能把工作做得更好。工作中只有用心做事，才能學到更多，學到的任何技能和知識都可能成為自己未來的生存工具，工作是一個人生存的手段，是幸福人生的保障，沒有工作生活會變得怎樣？用心工作，過好每一天，干好每一件事，總有天會有所收獲，對自己沒有壞處。最后我們要學會感恩。感謝企業(yè)給了我們工作的機會，在以后的工作中要用感恩的心全力以赴去做好每一天的工作。
車管所工作心得篇七
年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務辦理情況
隨著支隊車管所業(yè)務的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設
總結(jié)
三、便民、利民服務
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質(zhì)量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》（第102號令）的`要求，科學合理設置業(yè)務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務，有效地緩解了業(yè)務量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內(nèi)容，進一步完善便民設施。把辦理業(yè)務的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
車管所工作心得篇八
在分公司黨委的正確領導和全體駕駛員的共同努力下，車輛管理工作取得了一定的成績。車輛行駛安全，沒有等級事故。安全管理工作取得實效，得到長遠發(fā)展，并跟進既定目標。今年所做的工作總結(jié)如下:
一、加強學習，不斷提高司機的思想覺悟。
我公司有車職能部門能認真執(zhí)行分公司的各項規(guī)章制度，加強對司機的教育，每月召開一次員工大會，加強理論學習，認真學習黨的路線方針政策。提高干部職工自身素質(zhì)，不斷提高駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務水平。
二、加強安全教育，搞好車輛管理。
我們公司有各種大小車輛xx輛，包括轎車x輛，面包車x輛，面包車x輛，卡車x輛，油罐車x輛，大客車x輛。車輛大部分運行在生產(chǎn)一線，部分分布在不同的區(qū)域，給車輛的安全管理帶來了一定的困難。隨著企業(yè)改革的.深入，各種不穩(wěn)定因素會波動司機的思想和情緒。為了消除各種因素對安全駕駛的影響，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施:
1、定期加強對駕駛員的安全教育，組織駕駛員學習《道路安全法》和公司車輛安全管理制度，增強駕駛員的安全意識。
2、要求司機疲勞不開車；酒后不開車；不要開英雄車。對車輛進行定期檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保車輛上路不生?。凰緳C開車不帶情緒，保證行車安全。
3、嚴格執(zhí)行車輛調(diào)度審批制度和節(jié)假日車輛“兩?！敝贫?，嚴禁公車私用。
4、在安全教育方面，開展交通安全知識競賽，邀請交警到我公司分析交通案例，進一步提高駕駛員的交通安全意識。
5、明確責任。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各區(qū)、各有車部門負責人加強對本部門車輛的安全管理，對所轄車輛的安全負主要責任。
6、我們也通過各種形式解決車輛管理中的一些問題。比如召開交通安全分析會，發(fā)通知，個別找司機談話等等。
三、存在的問題
在過去一年的車輛管理工作中，雖然取得了一些成績，但仍存在一些問題，主要表現(xiàn)在:
1、個別部門對車輛管理不夠重視，沒有專車。車輛沒有定期保養(yǎng)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、有的司機安全意識淡薄，開快車，已經(jīng)出現(xiàn)事故苗頭。
3、司機沒有及時檢查所駕駛的車輛，造成了不必要的麻煩。
4、與去年相比，車輛的各項費用已經(jīng)嚴重超支，除正常費用外，部分是人為造成的。
四、20xx年工作計劃
在做好今年工作的同時，20xx年的工作重點仍然是車輛的行駛安全。結(jié)合與駕駛員簽訂的安全承諾書，圍繞安全駕駛主題，做好其他工作，實現(xiàn)安全效益和效益驅(qū)動發(fā)展，主要有以下幾點:
1、以人為本，從管人管車入手，吸取教訓，避免交通事故，確保交通安全。
2、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度。只有用制度管人，管理工作才能順利進行。
3、繼續(xù)做好車輛管理工作，管好每一個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理再上新臺階。
車管所工作心得篇九
聽了韋老師兩次的課程培訓,我的收獲是頗多的。生活中,我們每個人都面臨許許多多選擇,我們可以選擇自己的職業(yè),也可以規(guī)劃自己的未來。由于每個人的閱歷不盡相同,所以大家對生活的理解也不同,彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選擇了索取與享受,而有人則選擇了給予與奉獻,還有大量非常善良但心態(tài)與行動卻一直在搖擺的尋常百姓。這也就形成了日常的文化差異。
李總提出我們__公司管理的核心是“以人為本”,有人這樣說,一個企業(yè)應是一所學校、一支軍隊和一個家庭,這種比喻確實有其道理,他告訴我們一個企業(yè)要擁有一個能使自己的員工能通過學習,不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境,這也許是企業(yè)人才來源的的途徑。首先我們應該認識到,什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才?一個企業(yè)的優(yōu)秀人才,應該是深知企業(yè)的文化,在思想上能有機地溶入企業(yè)的文化中成為一個整體,同時具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的能力,特別是前者尤為重要。
來到__公司就職,我們每個人都有一種期待:希望通過自身的奮斗來實現(xiàn)自我價值,同時獲得合理公平的回報。這種回報不僅僅是物質(zhì)上的,而且也包括精神上的。有時,絕對公平是沒有的,但如果失去了基本的公平,一個團隊就不可能團結(jié),分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓__這個團隊擰成一股繩,發(fā)揮出的效應,是我們迫切需思索的問題! 我們在工作的過程中應該貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則,而不是把它當成一種口號,而是把它切切實實地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營活動中。
創(chuàng)新、超越、團結(jié)、務實這是__公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn),以服從組織、團隊合作、責任敬業(yè)、誠實守信和自我批判等的企業(yè)價值觀和文化為依據(jù),這種文化與管理,是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗的積累與沉淀,是__公司人集體智慧的結(jié)晶。
一個企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化,我認為沒有固定的模式,我們要通過工作的實踐來不斷的學習,積極地注意吸納其它企業(yè)的先進思想,結(jié)合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營理念、管理理念、服務理念、風險理念、人才理念等等一系列形成企業(yè)文化的一個組成部分。
一個擁有優(yōu)秀文化的企業(yè),在今后的市場競爭中,才可能得以生存和發(fā)展,其資本才可能不斷增加,而且成為真正有價值的資本,否則,再多的資本也不過是一堆廢紙,因為它會在今后的市場競爭中逐漸喪失。
首先,感謝黨組織給我此次的學習機會,能夠參加學院舉辦的__________培訓班的學習,我深感榮幸,也十分珍惜這次寶貴的學習機會。各位老師對黨的精辟解析,獨到的見解和超多的旁征博引,讓我在無比嘆服的同時深受鼓舞和教育。對黨組織有了更深刻的了解,使我更加深愛我們偉大的中國共產(chǎn)黨,堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。
透過學習,我進一步提高了對黨指導思想的認識,深刻的領會了將“三個代表”作為指導思想的重要好處。我們黨自建黨以來,經(jīng)歷了革命戰(zhàn)爭年代、建國初期的社會主義改造和建設年代以及二十多年來的改革開放年代,涌現(xiàn)出了無數(shù)優(yōu)秀黨員,在他們身上,充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性和純潔性。在建設有中國特色社會主義的這天,我們每個共產(chǎn)黨員都要牢記鄧小平同志的告誡:“堅持黨的優(yōu)良作風,具有十分重要的好處,因為我們的黨是一個執(zhí)政黨?！虼?我們共產(chǎn)黨員都要植根于人民,服務于人民,始終持續(xù)先進性,才能勝利完成我們的使命?！薄叭齻€代表”重要思想正是對馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的繼承和發(fā)展,反映了當代世界和中國的發(fā)展變化對黨和國家工作的新要求。 因此,始終做到“三個代表”,是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。其次,我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。透過步步深入的學習,我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰,明白了不僅僅要在學習中創(chuàng)造入黨條件,更要在實踐中不斷總結(jié),不斷進步,理論聯(lián)系實際,才能成為一名合格的黨員發(fā)展對象。只有樹立了正確的入黨動機,才能具有持久不衰的動力,刻苦學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”的重要思想,并將其作為自我的行動指南,更加自覺地貫徹執(zhí)行黨的基本路線,把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同執(zhí)行黨的基本路線統(tǒng)一齊來,在改革開放和現(xiàn)代化建設中用心作出貢獻;才能夠在日常工作、學習和生活的各個方面,更加嚴格地要求自我,盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關系,逐步培養(yǎng)和樹立起甘愿“吃虧”、不怕“吃苦”、為人民無私奉獻的人生價值觀;才能夠正確對待爭取入黨過程中遇到的一些具體問題。
當周圍的同學比自我先入黨的時候,不會因此而沮喪和急躁,而是加倍努力。同時,也真正認識到只有把全心全意為人民服務,為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的崇高理想作為入黨的動機,才能在入黨的道路上越走越近,越走越快,才能真正領悟和實踐“組織上入黨一生一次,思想上入黨一生一世”。
最后,我深深的感到,作為新時期的先進青年,先進大學生,我們就應在生活里克勤克儉,嚴格要求;在工作中身先士卒,勤勤懇懇,不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學習上,以“書山有路勤為徑,學海無邊苦作舟”的精神,不斷增加新的科學文化知識,不斷提高自我政治理論修養(yǎng),努力爭取在建設有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅僅是一種政治職責,也是一種精神追求,是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。我認為作為一名__________,一個有志投身于共產(chǎn)主義事業(yè)的當代青年,務必增強黨性鍛煉,提高政治理論素養(yǎng),加強個人修養(yǎng)。從改革開放以來,國家的經(jīng)濟建設取得了令人矚目的成績,這是黨的英明領導和決策的結(jié)果,也是千千萬萬共產(chǎn)黨員,密切聯(lián)系群眾,領導人民共同努力的結(jié)果。
但是,同時黨內(nèi)也出現(xiàn)了令人痛惜的腐敗現(xiàn)象,很多黨員甚至是黨員干部,包括那些為黨的事業(yè)做過很多工作的老黨員沒有經(jīng)得起新時期經(jīng)濟浪潮的沖擊,思想退化變質(zhì)。腐敗不僅僅給國家經(jīng)濟帶來巨大損失,也給黨在人民心中的形象帶來極大的負面影響。因此,努力學習鄧小平理論和“三個代表”思想是我們事業(yè)取得勝利的思想保證,也是合格黨員的基本要求。針對目前國家改革處在攻堅期,發(fā)展處在關鍵期,穩(wěn)定處在敏感期的形勢特點,要搞好經(jīng)濟建設和改革開放,黨的廉政建設,沒有鄧小平理論和“三個代表”思想指導,只會變成盲目的實踐,甚至危急到黨在人民群眾的地位,我們需要理論的指導,尤其是鄧小平理論和“三個代表”思想。并且,我覺得作為一名__________,就應按照“三個代表”的要求為人處事。就是要做有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有新人”,在社會主義“兩個禮貌”建設中建功立業(yè)。做一個有抱負有大志,踏實苦干、樂于奉獻的跨世紀新人;做一個不計名利和得失,不被燈紅酒綠所迷惑的堅強革命戰(zhàn)士;做一個有道德良知、遵紀守法的現(xiàn)代公民。
作為一名__________,我感到必須要時刻以一名黨員的標準來衡量自我,以一名黨員的條件嚴格要求自我,在周圍同學當中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用,只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。
透過這段時光的學習,我有了更明確的努力方向: 1、以三個代表重要思想為價值目標,帶領廣大同學共同進步,體現(xiàn)三個代表重要思想,學習上要有與其他同學共同進步的專業(yè)知識和技能,行為上要有普通同學尊敬的模范舉止,心靈上駐有愿意為普通同學服務的職責,要向周圍的同學們學習。
2、加強政治理論學習,要認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學的理論體系,他們是無產(chǎn)階段解放運動的理論,是指導革命和建設的強大思想武器。
3、加倍努力學習科學文化知識。新世紀,新發(fā)展,要求我們這一代人要有新的知識結(jié)構(gòu)。只有多掌握一些科學知識,才能適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,才能不被時代所摒棄,做時代的主人,只有這樣才能為祖國的強大盡一份力量。加強科學文化知識的學習。只有努力做到學一科,愛一科,精通一科,勤勤肯肯,踏踏實實,才能不愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱號,才能更好地發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
4、要向周圍的同學們學習。。在我周圍,有許多優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員老師,和優(yōu)秀的用心分子,克己奉公,吃苦在前,享樂在后,處處為他人著想的精神一向感染著我。在工作、學習和生活中,他們兢兢業(yè)業(yè)地工作態(tài)度一向是我學習的榜樣和努力的方向。
大學四年,于我而言是人生中十分重要的四年。在領導的關心和照顧下,我不斷進步成長,在學習,工作,生活中都收獲頗豐?，F(xiàn)將我大學四年的學習心得如下。
學習方面
我深知21世紀是知識爆炸的時代,知識改變命運,因此,我從未放松過自己對學習的要求。在學習上,我不斷提高自己的學習自制力和自主性,使自己無論處于什么環(huán)境,都能拒絕誘惑,用心認真地投入到學習中。我也十分注重學習經(jīng)驗和方法的總結(jié)。我認為好的方法能夠幫忙我們到達事半功倍的效果。所以,我在時間的安排上遵循科學規(guī)律,使學習到達效率化。大學是富含學習資源的地方,所以我用心閱讀涉獵知識,擴大自己的知識面。我堅持獨立思考,提高自己的邏輯思維潛力,這能夠讓我們受用一生。
正是憑借這這份對學習的熱愛與認真,我大學四年都獲得了優(yōu)異的學習成績。平均績點在3.5以上。20__~20__學年度,我獲得了校級二等獎學金及“三好學生”稱號。20__~20__學年度,我獲得了“學習優(yōu)秀生”稱號。在英語氛圍不濃的生物專業(yè)背景下,我透過自己的努力,過了大學英語六級。生命不息,學習不止。
工作方面
從大一剛進大學校園,我便用心投入到校園工作中。很榮幸地,我被吸收成為系文娛部的一名干事。從此開始了我長達三年的學生會工作歷程。20__年,我參與部長競選,成為了系文娛部部長,組織構(gòu)建部門文化,培訓指導部門成員,多次組織系內(nèi)大小型文藝匯演活動,歌唱比賽,舞蹈比賽等,豐富同學們的課余生活。這極大地培養(yǎng)和提高了我的組織潛力,創(chuàng)新潛力及獨立思考的潛力。
20__年7月,我從多個競選者中脫穎而出,成為我系學生會團總支書記。除了協(xié)助輔導員完成各類通知和工作的上傳下達,我還用心協(xié)調(diào)學生會各部門的關系,加強部門與部門間的合作與交流,提升學生會的整體凝聚力和群眾榮譽感。
除了學生會的職務,我還是班里的一名班干部。20__年,在同學們的推選下,我成為了班里的文娛委員,負責班級里的文娛活動,策劃并組織班級出游活動、各類知識技能競賽;參與班級綜合測評工作,和其他班干部良好互動,共同提高班級凝聚力。
大學四年,我既努力讓自己成為一名優(yōu)秀大學生,也不斷嘗試走出校園,體驗社會帶給我們的洗禮。這其中,包括各種志愿者工作,學校實習和支教工作。20__年的廣東省運動會和20__年的世界大學生運動會,我都是大學生志愿者中的一員。在志愿者的隊伍中,我兢兢業(yè)業(yè),認真負責地做好自己崗位上的事情,也因此,我被評為“省運會優(yōu)秀志愿者”和“大運會優(yōu)秀志愿者”稱號。我將會堅定不移地走在志愿者的道路上,用自己的微薄之力幫忙他人。
20__年,我用心參與學校發(fā)起的義教活動,深入偏遠地區(qū)的小學進行教學。盡管每個星期都要走一段很長很長的路去上課,但內(nèi)心是快樂充實的,沒有什么比看到小孩的笑臉更讓人滿足的了! 20__年,我有幸成為一名生物實習教師。我認真向富有教學經(jīng)驗的教師學習,請教,他們也十分樂意地為我指點,傳授教學經(jīng)驗。盡管只有短短的兩個月,但我的教學技能和教學理論水平都得到了極大的提高!我期望,在教育領域,我能夠越走越遠,越走越寬廣!
思想方面
在思想政治方面,我認真學習貫徹“三個代表”重要思想,堅定不移擁護中國共產(chǎn)黨,努力提高思想政治覺悟以及自身修養(yǎng)。20__年12月,經(jīng)過一年的考核期,我成為了一名正式黨員,從此,我以更高的標準要求自己,時刻提醒自己作為一名黨員該有的素養(yǎng)。
以上是我對自己大學四年基本狀況的總結(jié)。在這即將畢業(yè)的時刻,我要以嶄新的姿態(tài),走進明天,走向未來!
車管所工作心得篇十
本年度來，按照省總隊、支隊和有關部門的工作要求，按照“放管結(jié)合、優(yōu)化服務”的要求，進一步加強源頭管理工作，規(guī)范執(zhí)法、提高工作效率，狠抓預防道路交通安全事故的第一道防線，嚴格按照《機動車注冊登記規(guī)范》（公安部124號令）及各項車管工作業(yè)務規(guī)范，提高機動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)入登記等各項車輛業(yè)務質(zhì)量，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、基本情況
（一）查驗工作情況
1、全市機動車查驗業(yè)務受理整體情況
截止12月31日，機動車查驗業(yè)務受理總量為128464輛次，其中注冊登記為73455輛、轉(zhuǎn)移登記42208輛、轉(zhuǎn)入業(yè)務為12801輛。業(yè)務辦結(jié)率達到了99.3%、相比2019年車輛業(yè)務同比增長了15%。
2、五類重點車輛業(yè)務辦理總量
為做好五類重點車輛監(jiān)管，截止12月31日辦理五類重點車輛受理情況如下：其中公路客運83輛、旅游客運19輛、幼兒校車35輛、營轉(zhuǎn)非0輛、危險貨物運輸車118輛。
3、違規(guī)車輛上報情況
截止12月31日全市共上報違規(guī)產(chǎn)品33輛，其中客車14輛、貨車8輛、掛車4輛、摩托2輛、進口小型普通客車2輛。
4、機動車查驗培訓整體情況
全市共開展機動車查驗業(yè)務培訓15次，培訓人數(shù)為450人次,培訓采取課件案例講解及現(xiàn)場實操培訓。開展初級查驗員資格考試4次，參與考試的民警查驗員、輔警查驗員、社會查驗員共計134人，通過考試合格人數(shù)為115人。合格率達到86%。
5、查驗監(jiān)管情況
為落實查驗監(jiān)管制度，防止各類違規(guī)查驗及過度查驗業(yè)務的發(fā)生，每月由支隊車管所與各區(qū)車管所組成巡查小組，對全市設立的41家機動車服務站的查驗員、查驗場地及查驗流程進行監(jiān)督監(jiān)管.每月隱患清零，督促本市轄區(qū)內(nèi)所有旅游公司，危險化學物品運輸公司、校車使用單位定期自查，避免車輛逾期未年檢與達到報廢年限未報廢。
（二）疫情防控及復工復產(chǎn)
查驗崗始終堅持“放管服”的要求為服務理念，在疫情突發(fā)期間，為將疫情的影響降至最低。2月25日完成對全市各區(qū)車管所、服務站復工復產(chǎn)驗收工作，2月28日全市所有車輛管理所、服務站開始受理各類機動車業(yè)務。
為更好、更安全、更高效的受理各項機動車業(yè)務，在復工復產(chǎn)之際針對疫情防控落實車輛業(yè)務辦理快捷化，切實嚴格做到“一人、一車、一檔”；按照疫情防控要求配備防疫物資，做到人員體溫監(jiān)測，在確保做好疫情防控的前提下，有序推動復工復產(chǎn)工作。
（三）機動車所有人回訪、投訴工作情況
本年度，通過電話回訪轄區(qū)內(nèi)已辦理業(yè)務車輛所有人700余人，對車管所服務滿意率100%，對各機動車登記服務站均無意見。收到投訴共8起，已與機動車登記服務站相關工作人員聯(lián)系并對投訴人解釋回復處理到位。
二、工作措施
根據(jù)機動車查驗崗崗位特點，每周開展思想教育，每月開展法律、業(yè)務、培訓。引導查驗民警、輔警充分認識工作的重要性，增強工作的責任感，嚴格執(zhí)行查驗制度、查驗規(guī)程，履行職責。嚴守“底線”、不碰“高線”、不越“紅線”，筑牢車輛行駛安全的第一道防線。
建立查驗監(jiān)管音視頻天抽查制度、天考核制度，強化對機動車登記服務站管理工作的規(guī)定，定期開展分析，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，進一步加強源頭管理，嚴把查驗關，嚴厲杜絕違規(guī)查驗、過度查驗現(xiàn)象的發(fā)生。促使查驗工作的標準化、嚴格化、規(guī)范化。
本年度，在支隊黨委和支隊車管所支委的正確領導與支持下，取得了跨越式的發(fā)展，打破傳統(tǒng)業(yè)務辦理模式，更加具體的服務人民群眾。在民、輔警的共同努力下，使得查驗工作更加的細致，讓違法違規(guī)車輛杜絕在進入道路行駛的第一關；對各類重點車輛的監(jiān)管上，做到無一遺漏，落實到每一個車，在監(jiān)管工作上取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認嚴格真貫徹上級部門的指示精神，全面加強隊伍正規(guī)范化建設，繼續(xù)學習各項國家規(guī)范，增強查驗員個人能力，提高查驗技術，進一步規(guī)范車管業(yè)務，使得違規(guī)查驗產(chǎn)生的一切違法違紀行為不得發(fā)生。
車管所工作心得篇十一
1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。來，車管所黨支部強化了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發(fā)揮了先鋒隊、突擊隊、戰(zhàn)斗隊的作用，從車管所領導到各科民警，時時處處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結(jié)，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍繞著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作配合關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發(fā)揮著整體優(yōu)勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現(xiàn)，隊伍的志氣不斷高漲。
同時，注重結(jié)合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權(quán)思想專項教育活動，開展“為誰執(zhí)法，為誰服務”大討論，提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰(zhàn)練結(jié)合”的原則，從交警部門的實際出發(fā)，精心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增強了隊伍的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、黨員干部模范帶頭，讓廣大群眾滿意
車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務的宗旨，在車管業(yè)務工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，全所民警從人民群眾滿意的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿意地方逐一認真改起，既立足本職從小事著手，認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記，做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉(zhuǎn)變觀念，深化服務內(nèi)涵，拓展服務領域，在被動服務向主動服務的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。
車管所工作心得篇十二
開拓創(chuàng)新睿翼進取
熱情服務 求真務實
——* * *個人先進材料
是在所領導的關系、支持下，其他同志的齊心協(xié)力、群策群力下，以車管所為家，以服務群眾為己任，全力做好各項工作，盡力落實好各項便民措施，用實際行動踐行了公安車管工作事業(yè)不斷向前發(fā)展，受到上級及群眾的一致好評。
* * *熱愛考試工作，有較強的工作責任心和協(xié)調(diào)能力。多年來，他通過自己不斷的努力，在政治素質(zhì)、業(yè)務學習、知識技能和窗口工作中始終以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，沒有絲毫的懈怠。他對擔負的考試工作始終保持著清醒的認識，高水平的業(yè)務技能是做好考試工作的基礎，在日常工作中熟練運用政策法規(guī)，使自己的服務工作水平達到一流是他的工作目標，讓群眾滿意就是他服務工作的目的，為此他的工作無一次群眾投訴，并多次得到群眾的表揚與感謝，他本人也多次評為優(yōu)秀先進工作者，他的一言一行影響著身邊的每一個同志，大家都能從她身上感受到那種處事果斷、辦事穩(wěn)妥、遇事不亂、積極熱情，取信于人的良好的工作作風。
* * *始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，在車管考試工作中，真正把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，既立足本職從小事著手，認認真真做好每一次考試工作，做到時時、處處、事事讓人民滿意。
一、立足本職，不斷創(chuàng)新。
作為考試中心負責人，* * *同志始終牢記“在其位、謀其政、盡其力、認真履行職責”的信條。在日常業(yè)務的辦理過程中，有針對性的對工作方式、方法進行轉(zhuǎn)變，因事而宜，因人而宜，做到有的放矢。他善于主動發(fā)現(xiàn)問題，對考試員工作中還不完善的地方進行改進，在此基礎上，抓好制度落實，結(jié)合考試中心實際，針對新情況做出相應的管理辦法，進一步規(guī)范業(yè)務操作流程。同時，他以身作則，與民警和工作人員一起努力，積極推進機制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。
2009年11月28日，* * *市公安局交通警察支隊車輛管理所考試中心正式成立以來。為了給群眾提供一個良好的辦事環(huán)境，和清晰的辦理流程，* * *同志不僅要對考試的工作場地進行合理安排布局，將考試路線的情況做了認真細致的分析，確?？荚嚾罕姾涂荚噯T的安全，有時還要從群眾來辦事的角度出發(fā)，進行指示牌、流程圖、業(yè)務辦理公示牌等硬件的設置以及內(nèi)容的制定，為群眾辦理業(yè)務進行指引，使群眾辦事一目了然，快捷舒心。大到整體規(guī)劃、小到桌椅板凳，無一不體現(xiàn)了他認真、細致的工作表現(xiàn)。
二、求真務實，服務群眾。
業(yè)務需求，是工作的重點。所以，他一直堅持以人為本的服務理念。他認為，對群眾的一些合理需要，在處理過程中不能只強調(diào)原則性而缺乏靈活性，解決問題就要拓寬思路，就要增強主動性。對關系群眾利益的切身問題要重視，對處理群眾一些急迫的問題的方式、方法要恰當，特別是在暑假、寒假期間，為了方便教師學生考試，考試辦加班加點，并開設綠色通道，為假期天來考試的教師和學生提供方便，得到了社會和各駕校的好評。
三、沉著冷靜、耐心細致。
* * *剛到考試辦工作就遇上樁考大部分儀器故障損壞，除了要與維修人員溝通協(xié)調(diào)處理問題，還要一邊向因為樁考儀器或網(wǎng)絡故障而引起的考生不滿，面對不明情況的考生進行解釋，并堅持做到有理、有據(jù)、有節(jié)。
有一次，有一位考生在考試時因為紅外線考場而出現(xiàn)誤判，過后馬上請這位考生到監(jiān)考室核對錄像，并告知他由于場地誤判，被誤判的那一次考試成績并未記錄，可以回到樁位再重考一次，那位考生也許當時并未搞清楚狀況，情緒非常激動。* * *耐心的一再向他解釋：考場儀器的故障誰都不希望發(fā)生，但卻都是無法避免的，監(jiān)考民警是本著對考生負責的態(tài)度請你到監(jiān)考室看考試錄像，并向你解釋原由。這位考生聽了解釋平復了激動的心情，并向民警們表示道歉是自己剛才太沖動了。
四、以人為本，換位思維
作為考試中心負責人和一名考試員，由于科目二樁考耗時較長，群眾等候考試的時間較長，在等待的過程中考生容易產(chǎn)生緊張情緒，致使在考試時因為急躁而無法正常發(fā)揮，他總是用平和的語言，安慰、平撫考生的心情。點名時偶爾會開個無傷大雅的小玩緩解一下緊張的氣氛，盡量以通俗易懂的語言說明考場紀律，同時提醒考生進入考場和考試時應注意的事項。對于考生提出的一些要求，在合法合理合情的情況下，都盡量予以滿足。有時，總會有一些年紀較大的考生或者孕婦會要求是否可以提前考試，* * *都會根據(jù)分管領導的指示精神為他們開通綠色通道，并時時提醒考生，考場已經(jīng)為這一類考生開設綠色通道，有需要的話可以優(yōu)先進行考試。
因為深知考官的情緒總是會直接影響到考生，所以他每天都會懷著樂觀的心情，嚴謹?shù)膽B(tài)度進行工作，通過開一些無傷大雅的玩笑給緊張考試的考生們帶去一陣清風。
五、嚴于律已，立場堅定。
車管工作向來引人注目，所領導和前輩們都一再告誡，作為一名考官要堅定自己的立場，不受誘惑。* * *也一直以自己的行動回報領導和同事們的信任，嚴于律己，始終堅持嚴格考試的原則。
有時，會有一些不自信的考生會暗示愿意付酬勞換得自
xx公安局交警大隊車管所
工 作 總 結(jié)
xx車管所：
2009年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領導和上級業(yè)務部門的指導下，堅持以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設為重點，以警務信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關系和諧化，強化隊伍素質(zhì)，以強化車管所等級達標為目標，全面推進車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設，為我縣經(jīng)濟建設發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強隊伍建設，扎實推進規(guī)范化建設，努力提高民警的政治業(yè)務素質(zhì)
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認真學習討論，進一步強化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設意見，強化了執(zhí)法培訓和業(yè)務知識學習，共3人次參加了省市業(yè)務知識培訓學習和到市車管所跟班業(yè)務學習培訓，通過學習培訓，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
二、進一步落實便民措施，構(gòu)建和諧警民關系
按照規(guī)范化建設要求，大力加強警務公開，努力提高工作效率和服務質(zhì)量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚，極大地改善了警民關系。
三、強化路面監(jiān)控，加強車管業(yè)務工作
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4572輛，受理機動車駕駛證初次申領3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證2017人次，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗機動車11347，占應檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應檢驗總數(shù)的49%。
四、存在的問題
一是按照規(guī)范化車管所達標標準，硬件設施還不夠完善；二是人員少，崗位設置不符合規(guī)范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規(guī)定指標要求。
2010年我所將按照公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達標車管所。
xx車輛管理所
2015年交警大隊車管所工作總結(jié)
2015 年，車管所在大隊和上級業(yè)務部門的正確領導和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務辦理情況
c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設
1、加強隊伍建設，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
三、便民、利民服務
車管所工作心得篇十三
7月1日，車管所組織召開會議，回顧總結(jié)上半年工作，安排部署下半年總體工作。車管所班子成員、各科室副科長以上領導、所機關全體民警參加了會議。會議由王劍副支隊長主持。
會上，首先由蔣景梅教導員回顧總結(jié)了車管所上半年工作情況及督查考核情況，就各項業(yè)務辦理數(shù)量和重點工作推進情況進行了分析通報，從考勤、假勤、投訴舉報等角度梳理出半年來各科室普遍存在的問題。隨后，李娜副所長通報了車管所半年財務開支情況，并由監(jiān)督指導科組織集體學習了部局《關于檢查河北、江西、廣東駕駛?cè)丝荚嚬ぷ髑闆r的通報》（公交管〔20xx〕283號）文件。
最后，王劍副支隊長結(jié)合規(guī)范全市駕考工作，對上半年車駕管工作存在的不足進行了點評：一是部分領導工作責任心有待加強；二是民警業(yè)務能力不強，學習意識不足，業(yè)務流程不通暢，各科室之間配合不夠默契；三是工作中推諉扯皮現(xiàn)象時有發(fā)生，導致隊伍上行下效，缺乏團隊意識和合作精神。就下半年的工作安排部署，王劍副支隊長要求：一是隊伍建設方面，通過抓科室自查進一步強化督查考核力度，切實提高科室領導的責任擔當意識，全所民警應明確，新常態(tài)下的隊伍管理只能緊不能松；二是業(yè)務工作方面，進一步合理簡化業(yè)務流程，落實年初制定的各項培訓學習計劃，創(chuàng)新考試排名模式，增強民警學業(yè)務的緊迫感；三是科技信息化方面，按照支隊統(tǒng)一安排，完成互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務平臺建設，并盡快捋順信息監(jiān)控中心的業(yè)務流程，充分發(fā)揮科技手段輔助監(jiān)管的職能；四是關于全國第十屆民族運動會工作，分管領導一定要加強重視，配合支隊安保辦做好的涉賽車輛及駕駛?cè)说臋z審驗工作，認真完成安保執(zhí)勤任務；五是重點工作方面，抓好抓實4s店交通管理服務站和二手車交易市場建設，為爭創(chuàng)全國一等車管所做好準備。
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