通過總結(jié)心得，我們可以反思自己的成長和進步。如何寫一篇較為完美的心得體會？需要我們對自己的經(jīng)驗進行反思和整理。下面是一些心得體會的范文案例，希望能夠給大家?guī)硪恍╈`感和思考。
詹天佑事跡心得體會篇一
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事19，是中國的科技最落后的時候，想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認為這是白日做夢。
詹天佑卻毅然接受了任務，因為他為了國家的榮譽，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風怒號，黃沙漫天，還有隨時掉進深谷的危險，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達嶺的隧道時，他充分利用了兩山的特點，運用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達嶺隧道時，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設成了一個“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會更強盛。
詹天佑事跡心得體會篇二
今天，老師講了《詹天佑》這一課，剛讀了一遍，糾葛我留下了難以磨滅的印象，課文講的是詹天佑在我國深受帝國主義侵略的情況下接受修筑鐵路的任務，他是在帝國主義者百般阻撓下，祖國人民遭受欺凌和侮辱情況下，挺身而出接受任務的，經(jīng)過重重困難，成功地主持修筑了第一條完全由我國工程師設計的鐵路，打擊了帝國主義者的囂張氣焰。
所有的答案都是因為清朝政府臺腐敗了，為了讓歷史不再重演，我們這些祖國的花朵，未來的棟梁，現(xiàn)在就應該努力學習，現(xiàn)在面臨著升學考試，一定要好好學習，沖破這道障礙，為祖國獻上自己微薄的力量！
詹天佑事跡心得體會篇三
今天我讀了《詹天佑》這篇文章，主要講了晚清時期詹天佑主張修筑鐵路，雖遇到各種勢力的阻撓，但通過發(fā)揮聰明才智，并發(fā)揚不怕困難、不怕嘲笑的精神，最終修好了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路，給了那些嘲笑中國人的帝國主義和清政府中的反對勢力一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我陷入了沉思，為什么帝國主義者連中國人自己修一條鐵路都要插手呢？原因只有一個：那就是因為清政府軟弱無能，昏庸至極，招來了帝國主義的白眼和譏笑，當時的中國正處于國弱被人欺的境況，美帝國主義為什么要侵略中國，因為中國那時就如一只軟爛的柿子，柿子當然要撿軟的捏，想到這里一股憤懣之情涌上心頭，如一片久久不能散去的烏云，我真為當時的清政府感到羞恥，與他們相比詹天佑是多么的偉大、高尚，他不怕嘲笑、譏諷，也不怕困難危險，他沒有畏懼，面對困難他發(fā)揮專業(yè)特長，設計了人字形線路，詹天佑所做的這一切都是要為中國人爭一口氣呀！可看看那些清政府的皇親國戚們，不但率眾滋事，還使詹天佑失去朋友和家人，我為我可愛的祖國曾被這種人統(tǒng)治而感到顏面盡失。
現(xiàn)在的新中國可和以前大不相同了，我們值得驕傲的航空航天等一系列科技項目，以及軍事、經(jīng)濟等各方面的建設都以突飛猛進的勢頭在發(fā)展，好多科技項目填補了國際空白。只要我們中國人萬眾一心，團結(jié)一致，共同創(chuàng)造，努力拼搏，一切美好的東西都能夠創(chuàng)造出來。
“少年強則國強，少年智則國智”是梁啟超先生的一句名言，是??！我們是國家未來的棟梁，祖國未來建設的重擔在我們青少年的肩上，我們要做努力學習，誠實守信的好少年，祖國的明天將由我們來創(chuàng)造！
我為自己是一個中國人感到驕傲自豪！愿我們偉大的祖國繁榮昌盛！
詹天佑事跡心得體會篇四
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修筑任務，被任命為總工程師。
每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出事呢?！钡臅r候，我心里的氣，一大股涌到喉嚨里，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修筑鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。
詹天佑不怕地理環(huán)境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關(guān)的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定采用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。并設計了“人”字形鐵路。
詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從19到19中，詹天佑堅持，努力著，修筑了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。
詹天佑事跡心得體會篇五
最近，我學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講述了清政府下令修建一條從北京到張家口的鐵路，詹天佑不害怕困難，也不害怕嘲笑，毅然接受了修鐵路的任務。他白天外出勘測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。最終，京張鐵路不滿四年就修好了，給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇文章，我的心情久久不能平靜，我總是能想象到這樣的一個場景：一位精瘦的男人在風雨中勘測線路，一絲不茍的記錄著各種數(shù)據(jù)，忽然，他被一塊石頭絆了一跤，但他連眉頭都不皺一下，爬起來繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)。我看到了一個不怕苦、不怕累、刻苦鉆研的詹天佑。是什么在支撐著他？我想，是一股不服輸?shù)膭蓬^和一腔愛國的熱情。
我們的民族，正是因為有許許多多的像詹天佑這樣的人，才變得越來越強大。比如，放棄國外200倍高薪、用一生研制出“天眼”的國際天文界的一流科學家南仁東，他在艱苦的條件下兢兢業(yè)業(yè)，用一生的時間讓中國在這個領(lǐng)域領(lǐng)先全球二十年。再比如，放棄國外優(yōu)厚條件回國的錢學森，他奠定了中國航天事業(yè)的基礎(chǔ)。
少年強則中國強，我們應像詹天佑們一樣，不怕苦難、努力學習、報效祖國。
詹天佑事跡心得體會篇六
京張鐵路開通了，這雖是1前的事，但仍然牽動著無數(shù)中國人的心。
詹天佑帶著人民的期望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不茍，對員工的嚴厲讓我們欽佩。詹天佑，他終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條中國人自己建造的鐵路――京張鐵路。在194月，那些帝國主義者不敢在輕視中國人，因為中國有了自己的工程師，也有了中國自己的鐵路。
一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊，讓他們知道了：中國不是東亞病夫！
我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。
今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華！
詹天佑事跡心得體會篇七
大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關(guān)和八達嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持著他那堅韌不拔的優(yōu)良品質(zhì)。
說實在話，在生活中我是一個沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時刻教導我在生活當中做什么事就要堅持，能堅持就是勝利?？墒俏乙琅f把他們的話丟到九霄云外去。
記得有一次，媽媽叫我去跑步，當時我已經(jīng)跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的時間我才回家。結(jié)果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當時已經(jīng)過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。
現(xiàn)在，我學習了《詹天佑》這篇課文，我發(fā)現(xiàn)在生活當中這種不能持之以恒的習慣是很不好的。而詹天佑這種堅韌不拔的精神才是我們所要學習的。因此，從今天開始我要學習詹天佑這種精神――堅持就是勝利！
詹天佑事跡心得體會篇八
讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質(zhì)深深地打動了。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他帶領(lǐng)著工人，不怕外國人的嘲笑，也不怕任務的艱巨建設了從北京到張家口這一段鐵路，這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領(lǐng)著工人和學生，不怕艱難險阻，到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線路，夜晚在油燈下繪圖、計算，要求鐵路一定要精準。遇到困難，他就用“這是中國建設的第一條鐵路，一定要把它修好”來勉勵自己，想盡各種辦法來克服困難，終于把鐵路修好了。
讀完了這篇文章，我眼前仿佛出現(xiàn)了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是啊，詹天佑為了報效祖國，不怕任何困難，盡全力建設鐵路。而現(xiàn)在，有些同學卻懶懶散散，一遇到一點困難，首先想到的不是去克服困難，而是想盡辦法逃避，把逃避的心思用在克服困難上，困難也許就迎刃而破了。如果一有點困難就知難而退，長大了就是有心報國，也沒有能力，只會力不從心。不在困難中磨練自己，怎么能在艱難險阻中建設祖國？長大后當然也沒有能力報效祖國了。
同學們，我們一定要像詹天佑學習，學習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛國的精神，長大后一定要盡全力報效祖國！
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詹天佑事跡心得體會篇九
《詹天佑》是一本描寫中國近現(xiàn)代工程師詹天佑生平的傳記。詹天佑生于1870年，為中國工程事業(yè)以及國家發(fā)展做出了巨大貢獻。詹天佑是一位杰出的橋梁工程師，他設計和建造了許多重要的橋梁，其中最著名的是京漢鐵路和京張鐵路。這本傳記深入了解了他的生平、他的成就以及他在困難時刻的堅持和勇氣，讓我深受啟發(fā)。
第二段：講述對詹天佑堅持不懈的欽佩
在這本傳記中，詹天佑的堅持不懈給了我很大的震撼。他是一個一心為國家和人民造福的工程師，無論遇到多大的困難和挑戰(zhàn)，他從不退縮。京漢鐵路的建造是一個充滿了艱辛和挫折的過程，但詹天佑沒有因此而放棄。他歷經(jīng)千辛萬苦，克服了一個又一個的困難，最終完成了這項偉大的工程。詹天佑的堅持和毅力讓我深受鼓舞，給了我追求夢想和克服困難的勇氣。
第三段：反思自己在面對困難時的態(tài)度
通過閱讀《詹天佑》，我開始反思自己在面對困難時的態(tài)度和應對方法。詹天佑在建造京漢鐵路的過程中遇到了許多困難和挫折，但他從沒有放棄，一直堅持到底。他的毅力和堅定讓我想起了自己在面對困難時經(jīng)常選擇的逃避和退縮。我意識到，只有當我們堅持不懈地努力，才能克服困難，并取得成功。在未來的日子里，我會盡量改變自己對待困難的態(tài)度，像詹天佑一樣堅定地迎接挑戰(zhàn)。
第四段：思考詹天佑對于中國工程事業(yè)的影響
詹天佑對于中國工程事業(yè)的貢獻是不可估量的。他設計和建造的橋梁為中國的鐵路交通行業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)，推動了中國的發(fā)展和進步。京張鐵路是詹天佑的另一個偉大工程，它將北京與張家口兩個城市連接在一起，大大提高了兩地的交通便利性，促進了地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。詹天佑的貢獻不僅僅是在工程領(lǐng)域，他為整個國家的建設做出了巨大的貢獻，深深地影響了中國的發(fā)展歷程。
第五段：總結(jié)讀《詹天佑》的心得體會
通過閱讀《詹天佑》，我對于詹天佑的故事和他為中國工程事業(yè)所做出的貢獻有了更深層次的了解。詹天佑的故事不僅僅是一個個橋梁的建造過程，更是一個人為了追求夢想和報效國家不斷努力的生動寫照。他的堅持、毅力和奉獻精神值得我們學習和效仿。通過他的故事，我意識到在追求自己的夢想和面對困難時，只有堅定地奮斗和努力不懈，才能取得真正的成功。
詹天佑事跡心得體會篇十
為國家爭光,為民族爭氣――讀《中國鐵路之父――詹天佑》有感國慶期間,我閱讀了《中國鐵路之父――詹天佑》這本書。盡管在學校里曾經(jīng)學過了《詹天佑》的課文,但是通過這本書讓我更充分的認識和了解了詹天佑這位偉大杰出的“中國鐵路之父”。書中通過詹天佑的少年、青年及老年的種種經(jīng)歷為線索,展現(xiàn)了在當時的封建社會統(tǒng)治下,詹天佑熱愛祖國、科技興國的輝煌人生。
這本書有一個地方的描寫讓我感觸最深,那就是詹天佑剛到美國留學時發(fā)生的事,當時的詹天佑才11歲,和我現(xiàn)在的年紀一樣大,是清政府官費派遣的第一批留學兒童,雖然他在班上年齡是最小的,但生活上非常獨立自強,學習上非?？炭嗪脤W的。
書中他與諾索夫人的一段對話讓我非常感動,那就是當他從諾索夫人那里知道為什么外國人可以高出中國人一等,可以隨意欺壓中國老百姓的原因后,他含著淚并發(fā)奮地說出:“我一定要學好知識,將來一定要讓中國人在外國人面前挺起腰來!我一定要為所有的中國人爭光!”讀到這里,對比下我真的自愧不如,從小生長在一個優(yōu)越的環(huán)境里,生活上是衣來伸手飯來張口,家庭作業(yè)和第2頁共2頁25x20=500復習功課常常在媽媽的催促下才完成的,甚至有時候還為了沒得玩電腦游戲流眼淚,遇到困難就隨便應付,應付不了的就想方設法逃避。
讀完《中國鐵路之父――詹天佑》這本書后,我認識到了自己許多的不足之處,我要向詹天佑學習,學習他對知識的熱愛,學習他面對困難時不屈不饒的精神!
詹天佑事跡心得體會篇十一
《詹天佑》這部電影是根據(jù)歷史上著名的工程師詹天佑的生平而拍攝的，影片通過描繪詹天佑在建設中國第一條鐵路的過程中的艱辛和輝煌，展現(xiàn)了他的無私奉獻和敢于擔當?shù)木?。觀看這部電影讓我深受觸動，使我對詹天佑這位偉大的工程師有了更深入的了解，并對他的心靈感到敬佩。
二、詹天佑的奉獻精神
詹天佑作為一名杰出的工程師，他不僅具備了卓越的技術(shù)水平，更重要的是他的奉獻精神。電影中，詹天佑為了修建鐵路不畏艱險，多次與惡勢力作斗爭，保護工地的安全。他的工地多次遭到襲擊，危機四伏，但詹天佑始終保持著鎮(zhèn)定冷靜的態(tài)度，用他的智慧和勇氣帶領(lǐng)集體度過了一個又一個難關(guān)。他甚至自己親自帶隊去解救被敵人挾持的女工，并最終將對手一舉擊敗。詹天佑的奉獻精神不僅表現(xiàn)在他為民族的建設所付出的努力上，更表現(xiàn)在他對人民的熱愛和保護上。
三、詹天佑的擔當精神
除了奉獻精神，詹天佑還展現(xiàn)了他敢于擔當?shù)木瘛Ｔ陔娪爸?，我們看到詹天佑面對建設鐵路的艱巨任務時，并沒有退縮和退縮。相反，他敢于迎接挑戰(zhàn)，并帶領(lǐng)團隊克服一個又一個困難。他清楚地知道自己肩負著時代的責任，他的每一次努力都是為了國家的繁榮和人民的幸福。電影中他說：“我的夢想就是把鐵路修到每個人的家門口。”他的擔當精神鼓舞著他周圍的人，也感染著我。
四、詹天佑的堅持精神
由于種種原因，詹天佑的建設鐵路的計劃遇到了前所未有的阻力和困難，然而詹天佑沒有望而卻步。相反，他堅持自己的信念，堅定地走在前面。在電影中，詹天佑屢次遭到否定和打擊，甚至被關(guān)押起來，但他并沒有因此而氣餒或放棄。他找到機會逃脫并繼續(xù)為自己的理想而奮斗。鑒于此，他的堅持精神值得我深思。面對困難時，我想要像詹天佑一樣堅守自己的信念，永不言棄。
五、總結(jié)
《詹天佑》這部電影通過塑造詹天佑這個偉大的工程師形象，向我們展示了他的奉獻、擔當和堅持精神。詹天佑在建設中國第一條鐵路的過程中，面對諸多難題時，他表現(xiàn)出的深情厚意和擔當精神，激勵著我們在面對真實人生的困境時，不畏困難，相信自己的力量，朝著自己的目標邁進。詹天佑的事跡給了我很大的勇氣和啟示，讓我明白只要堅持不懈努力奮斗，任何困難都能被克服，每個人都有改變世界的力量。通過觀看《詹天佑》，我對這位偉大的工程師產(chǎn)生了深深的敬佩之情，同時也對自己的人生有了更深刻的思考。
詹天佑事跡心得體會篇十二
詹天佑，中國近代著名的橋梁專家，他的一生致力于橋梁工程的研究和建設，為中國的橋梁事業(yè)做出了卓越的貢獻。在他的一生中，他積累了豐富的經(jīng)驗和寶貴的體會，這些體會無疑對他的事業(yè)和人生起到了重要的指導作用。以下，我將從誠實正直、勇于創(chuàng)新、頑強不屈、服務社會和追求卓越五個方面，分享詹天佑的心得體會。
首先，誠實正直是詹天佑一生中最重要的品質(zhì)之一。在他的跨國鐵路橋梁建設中，詹天佑面臨了許多困難和挑戰(zhàn)，但他始終堅持誠實正直的原則。他不違背職業(yè)道德，不做損害國家利益和公眾利益的事情。他始終堅持真實和正確，對待工程和人民負責。這種誠實正直的品質(zhì)使詹天佑在工程建設中樹立了崇高的聲譽，也為他后來的成功鋪平了道路。
其次，勇于創(chuàng)新是詹天佑的重要心得。在他的橋梁設計和施工中，詹天佑總是能夠發(fā)現(xiàn)并解決問題。他始終保持對技術(shù)的敏感和追求，不斷尋求創(chuàng)新和改進。他利用自己的經(jīng)驗和知識，開發(fā)了許多新的工程方法和技術(shù)，這些方法和技術(shù)大大提高了工程的質(zhì)量和效率。詹天佑的勇于創(chuàng)新不僅使他的工程成為中國橋梁工程的典范，也為中國的科技進步作出了重要貢獻。
第三，頑強不屈是詹天佑一生中的重要特點。在他的橋梁建設中，詹天佑經(jīng)歷了無數(shù)的艱辛和挑戰(zhàn)。然而，他從不向困難低頭，始終堅持戰(zhàn)勝困難的信念。無論面對什么樣的困難，他總是堅持不懈地努力工作，直到完成使命。詹天佑的頑強不屈精神成為了他在困境中堅持前行的動力，也為后來的橋梁建設者樹立了榜樣。
另外，詹天佑始終將服務社會作為自己的使命。他相信橋梁是連接人民生活和促進經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶，因此，他愿意將自己的知識和技術(shù)貢獻給社會。他不僅為人民創(chuàng)造了許多便利條件，還為國家建設做出了巨大貢獻。詹天佑的服務社會精神激發(fā)了許多有志于橋梁事業(yè)的人，也為社會的發(fā)展注入了新的動力。
最后，追求卓越是詹天佑的人生追求。他始終追求工程的卓越和完美，不滿足于平庸和一般。他不僅要求橋梁的牢固和耐久，還注重橋梁的美觀和實用。他的追求卓越意味著對工程品質(zhì)的追求，更體現(xiàn)了對個人能力和專業(yè)水平的追求。詹天佑的追求卓越精神激勵了無數(shù)的橋梁工程師追求更高的目標，也為中國橋梁事業(yè)樹立了標桿。
總而言之，詹天佑通過自己的實踐和追求，積累了豐富的經(jīng)驗和寶貴的體會。他的誠實正直、勇于創(chuàng)新、頑強不屈、服務社會和追求卓越的品質(zhì)，不僅為他的事業(yè)和人生帶來了巨大的成功，也為后來的橋梁建設者提供了重要的指導。詹天佑的心得體會對于我們每個人來說都具有重要的啟示意義，讓我們汲取他的智慧，不斷追求卓越，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻。
詹天佑事跡心得體會篇十三
1884年(清光緒十年)8月，在中法戰(zhàn)爭中，法國遠東艦隊在福建馬尾全殲中國福建水師的作戰(zhàn)。
位于福州東南的馬尾(亦稱馬江)，是閩江下游的天然良港，福建海軍和船廠均在港內(nèi)。從1884年7月中旬起，法國軍艦就陸續(xù)闖入閩江口，進泊馬尾。當時主持福建軍務的欽差命辦福建海疆事宜大臣張佩綸、閩浙總督何璟、船政大臣何如璋、福建巡撫張兆棟和福州將軍穆圖善等人，根據(jù)清廷“不可釁自我開”的訓令，對法艦的侵入不但不予攔阻，反而給以熱情款待，同時命令各艦不準先行開炮，違者雖勝亦斬。于是，法艦在馬尾港進進出出，自由自在，而中國軍艦則處在法艦監(jiān)視之下，不得移動。8月17日，清政府見和談無望，下令沿海沿江各省加強防備，但對馬尾方面，僅指示法艦在內(nèi)者應設法阻其出口，其未進口者不準再入，并未解除不得主動出擊的禁令。當時，馬尾一帶有福建水師軍艦11艘，江防陸軍20余營。但由于清政府和戰(zhàn)不定，前敵諸將昏聵無能，水陸各軍缺乏統(tǒng)一指揮和協(xié)同作戰(zhàn)的周密計劃，加之裝備不良，彈藥不足，因此，總的兵力雖然較法國方面占優(yōu)勢，但戰(zhàn)斗力卻很弱。法艦利用中法雙方正在進行談判之機，以“游歷”為名，陸續(xù)闖入閩江口，上駛至馬尾，伺機啟釁。此時，清政府仍幻想議和，傳令海陸軍不得先發(fā)起攻擊，使法艦得以在港內(nèi)與福建水師艦艇首尾相接共泊一處。8月22日，法國政府鑒于進犯基隆受挫，勒索賠款無望，電令遠東艦隊消滅中國福建水師，遠東艦隊司令孤拔立即決定次日午后退潮時發(fā)起攻擊，孤拔決定于次日下午趁退潮船身轉(zhuǎn)移方向時開戰(zhàn)。當時，泊于馬尾的法軍艦8艘，1.45萬噸，另有魚雷艇兩艘，還有兩艘軍艦在金牌、管頭一帶江面，阻止清軍塞江封口，保障后路安全。參戰(zhàn)法艦共有重炮77門，總兵力1800人。福建海軍軍艦11艘，6500噸，炮45門，兵員1100人。從噸位、防護能力、重炮數(shù)量、兵員素質(zhì)等方面比較，法艦占有明顯優(yōu)勢。另一方面，孤拔選擇退潮時開始攻擊也對法艦有利。這是由于當時系泊用船首，船身隨潮水漲落而改變方向（漲潮時，船頭指向下游，落潮時，船頭指向上游）。孤拔選擇落潮時開戰(zhàn)，可使大部分中國軍艦位于法艦之前方，暴露在法方炮火之下，無法進行有力的回擊。23日晨8時，法駐福州副領(lǐng)事向閩浙總督何璟發(fā)出通牒，限令福建水師于當天下午退出馬尾，否則開戰(zhàn)。何如璋得知后，竟然對福建海軍將士封鎖消息，并企圖要求法方延至24日開戰(zhàn)，遭到拒絕后，才匆忙下令進行臨戰(zhàn)準備。13時56分，孤拔趁落潮之際大部法艦艦首指向福建水師艦艇的有利時機，下令發(fā)炮攻擊。清軍艦艇未及起錨，即被法艦第一陣炮火擊沈兩艘，重傷多艘。在極其被動的情況下，福建水師官兵義憤填膺，仍然奮起還擊。旗艦“揚威”號在駕駛官詹天佑和管帶張成帶領(lǐng)下，不顧何如璋的禁令，事先作好戰(zhàn)備。當法艦開炮時，立即沉著應戰(zhàn)，用尾炮擊中法軍旗艦“伏爾泰”號，擊斃法軍6名。法軍魚雷艇擊沈“揚武”號，中國岸防大炮隨即命中這艘魚雷艇，使之鍋爐爆炸，喪失作戰(zhàn)能力。“福星”號炮艇在開戰(zhàn)時就受了重傷，但它們立即亦砍斷錨鏈，轉(zhuǎn)向沖入敵陣，瞄準敵旗艦猛烈射擊，連續(xù)命中。后遭敵艦三面圍攻，火藥庫中彈爆炸，全艇官兵壯烈殉國?！皳P威”號在法艦開炮后，也立即勇敢回擊，當它在兩艘法艦的夾擊下被打穿船體后，艦上官兵置生死于不顧，仍然頑強發(fā)炮挫傷敵艦，直到被敵魚雷艇擊沈前的剎那間，還發(fā)射出最后一發(fā)炮彈，重傷敵艦長和兩名士兵。“飛云”號、“福勝”號也都臨危不懼，奮戰(zhàn)不已，直到船沈。經(jīng)過約30分鐘炮戰(zhàn)，福建水師11艘艦艇除兩艘駛向上游擱淺外，全被擊沈，傷亡700余人。法軍僅有兩艘魚雷艇受重傷，其余為輕傷，死傷30余人。24日，部分法艦乘潮上駛，炮轟福州船政局造船廠，使船廠遭到毀滅性破壞，并擊毀附近民船。此后，法艦沿江下駛，逐次擊毀兩岸炮臺，清軍再次遭受重大損失。于30日全部駛出閩江口。清廷消極防御的戰(zhàn)略指導方針，嚴重束縛了前線將士的手腳，加之前敵將領(lǐng)昏庸怯戰(zhàn)，致遭此敗。26日，清廷不得已向法國宣戰(zhàn)。
點評:此戰(zhàn)，以福建海軍的全軍覆沒而結(jié)束，其主要原因有三。一是清政府戰(zhàn)略指導上錯誤。清政府自中法開戰(zhàn)以來即存妥協(xié)求和之心，和戰(zhàn)不定，始終不敢鼓足勇氣與侵略者決一死戰(zhàn)。在法艦頻頻進入馬尾港的危急情況下，仍死守釁不可自我開的教條，從而喪失了先機制敵的條件。二是清朝前敵官員不諳軍事，書生典兵，在法艦進泊港內(nèi)戰(zhàn)爭一觸即發(fā)之際，不預作準備，反而約束將士不準先敵開炮，不能報據(jù)戰(zhàn)場情況臨機處置，結(jié)果只能被動挨打。三是清軍武器裝備落后。福建海軍軍艦多系木殼，防護力不強；重炮少，形不成強大火力，在敵人突然襲擊下，難以作有效的反擊，致使全部被敵擊沈。馬尾海戰(zhàn)是中國近代海軍創(chuàng)建以后進行的第一次大的戰(zhàn)斗，結(jié)果卻如此之慘。這里不僅有清朝政治腐敗這一根本原因，還有軍事思想落后的因素起作用。清軍的單純消極防御思想是馬尾海戰(zhàn)慘敗的不可忽視的原因，值得認真記取。
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