金工實習報告總結 線上金工實訓心得體會總結(優(yōu)質10篇)

在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

金工實習報告總結篇一

近年來，隨著互聯(lián)網的迅猛發(fā)展和技術的日新月異，線上金工實訓逐漸成為一種趨勢。在這一過程中，我通過參加線上金工實訓，獲得了許多寶貴的經驗和體會。在接下來的文章中，我將從培養(yǎng)自學能力、提高動手能力、加強團隊合作、拓寬眼界以及鍛煉毅力五個方面進行總結。

首先，在線上金工實訓中，我不僅了解了金工技術的基本知識，還培養(yǎng)了自學能力。在線上平臺上，教師會提供大量的學習資料和指導，但實際操作時遇到問題，只有依靠自己的學習能力去解決。通過搜索相關的資料、觀看教學視頻、提問解答，我慢慢鍛煉出了自學能力。這種能力對我來說不僅在金工技術方面有很大的幫助，更在以后的學習和工作中具備了自主學習的能力，可以快速掌握新知識和解決問題。

其次，線上金工實訓通過大量的實踐操作，有效提高了我的動手能力。在虛擬實訓平臺上，我可以隨時進行實驗，并通過模擬操作來鍛煉自己的動手能力。通過不斷的嘗試和實踐，我逐漸掌握了一些基本的金工技術，并能夠熟練地運用到實際操作中。在實際工作中，動手能力是非常重要的，通過線上金工實訓，我不僅提高了自己的技術水平，還為以后的工作打下了良好的基礎。

此外，線上金工實訓還加強了我的團隊合作能力。在線上實訓平臺上，我與眾多的同學一起參與實訓，在實踐的過程中互相幫助，分享經驗。通過互動交流，我學到了很多新的技巧和方法，也結交了一些志同道合的朋友。團隊合作是當今社會非常重要的能力，通過線上金工實訓，我不僅能夠獨立完成任務，還能與他人緊密合作，共同進步。

此外，線上金工實訓也拓寬了我的眼界。在實踐中，我接觸到了各種各樣不同類型的金工工具和材料，了解了不同工藝的優(yōu)劣及清潔保養(yǎng)。此外，在線上學習的過程中，我還了解到了金工技術在實際工程中的廣泛運用。通過對不同領域的金工技術的了解，我可以更好地為以后的學習和發(fā)展制定計劃。

最后，通過線上金工實訓，我鍛煉了自己的毅力。在實訓過程中，遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。但我沒有放棄，而是堅持下來，克服了一次又一次的困難。這種堅持不懈的精神讓我獲得了更多的收獲和成就感。在以后的學習和工作中，面對困難和挑戰(zhàn)，我會時刻保持韌性和勇氣，不斷努力，取得更大的成就。

綜上所述，通過線上金工實訓，我不僅獲得了豐富的金工知識，還培養(yǎng)了自學能力、提高了動手能力、加強了團隊合作、拓寬了眼界以及鍛煉了毅力。這些經驗和體會將對我未來的發(fā)展產生深遠的影響。我相信，通過不斷的努力和實踐，我可以在金工領域中取得更大的成就。

金工實習報告總結篇二

光陰似劍，轉眼間，為期四周的金工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的四周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。這次我們金工實訓了兩個工種，下面我將兩個工種的實訓總結如下：

第一天實訓老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實訓的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

鉗工實訓

鉗工是我們第一個實訓的工種，也是一個實訓工種中最累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個20×20的200mm長的圓柱手工挫成17×17長95mm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個倒角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經驗。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實訓時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實訓要求，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實訓環(huán)節(jié)。

我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足。 兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感，一周鉗工的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。

車工實訓

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。車工是我實訓的第二個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。

老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

金工實訓有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實訓是再好不過了!經過了車工，鉗工等工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實訓課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實訓給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實訓的作用與影響，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還 是會的，每個人都有這樣一個過程! 通過四個禮拜的金工實訓，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

一起實訓的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實訓更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實訓給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的四個星期時間，我們在實訓中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實訓，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實訓，我還想再有一次。

金工實習報告總結篇三

金工實訓是我們工程學院學生的一門必修課程，它旨在通過實踐操作，讓我們更好地理解和應用理論知識。本次實訓的時間為兩周，地點在學校內的金工實訓中心。我們的導師是張老師，他是一位經驗豐富、嚴謹治學的教授。

在實訓開始前，我們首先學習了金屬材料的基本知識、機械制圖、機械原理等課程。這些理論知識為我們實際操作提供了基礎。同時，我們還進行了安全教育，了解了實訓過程中的安全規(guī)范和注意事項。

在實訓過程中，我們進行了鉗工、車工、銑工、焊工、鑄造等多個工種的學習和實訓。其中，鉗工實訓讓我們了解了機械零件的加工和裝配過程；車工實訓讓我們掌握了車床的操作技巧，并加工出了合格的產品；銑工實訓讓我們了解了銑床的基本操作；焊工實訓則讓我們了解了焊接的基本原理和方法；鑄造實訓則讓我們了解了鑄造的基本流程和注意事項。

在實訓過程中，我深刻體會到了理論與實踐相結合的重要性。理論知識的扎實程度直接影響到實踐操作的質量和效率。同時，實踐操作也讓我們更好地理解和掌握了理論知識。通過實訓，我們的動手能力、觀察能力、分析問題和解決問題的能力得到了提高。

通過這次實訓，我總結出以下幾點經驗：

1.理論知識的學習是必不可少的。只有掌握了扎實的理論知識，才能在實踐中得心應手。

2.實踐操作中，安全意識至關重要。任何時候都要牢記安全第一的原則。

3.遇到問題要勇于解決問題。在實訓過程中，遇到問題要及時尋求幫助，解決問題。

4.團隊協(xié)作是成功的關鍵之一。在實訓過程中，與同學相互協(xié)作、共同進步，取得了更好的效果。

總之，金工實訓是一次寶貴的學習經歷。在這次實訓中，我不僅掌握了各種工種的基本操作技能，更深刻理解了理論與實踐相結合的重要性。這次實訓經歷將對我未來的學習和職業(yè)生涯產生深遠的影響。我認識到，只有將理論知識與實踐經驗相結合，才能更好地應對未來的挑戰(zhàn)。同時，我也明白了團隊協(xié)作在解決問題時的重要性。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，爭取取得更好的成績。

金工實習報告總結篇四

12月中旬，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們學習了鉗工和車工的操作以及維護，同時還了解了刨床和銑床的基本結構和功能。經過大家一周的努力和奮斗，還有老師的耐心講解和指導，在實習期間無傷害事故發(fā)生，大部分同學都能如期交上作業(yè)，特別是車工的作業(yè)完成得不錯，基本達到預期的實習效果。

在短短一周的實習時間里，我們主要學習了鉗工和車工。第一天去上班時，因為實習基地太隱蔽了，我們找了一會兒才找到，差一點就遲到了，有部分同學就因為找不到而遲到了，結果受到了老師的嚴厲批評。然后老師就很嚴肅地跟我們強調了每天的上下班時間，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在實習期間我們必須嚴格遵守工廠的上下班制度。上班的第一天，我就深深體會到了雖然這只是一個小小的實習，但我們也不能懈怠，必須嚴格要求自己，嚴守工廠的上下班制度，才能將自己培養(yǎng)成一名有紀律、有文化的大學生。將來到社會，我們才不會在這個日趨激烈的競爭中被淘汰，才能更好地站穩(wěn)腳跟。

在實習的第一天，我們首先觀看了大約一個小時有關鉗工的一些基本的知識的錄像?？赐赇浵窈螅覀儗︺Q工有了一個大概的了解，然后老師就帶我們去到自己的工作崗位，清點完工具后，老師就給我們講解了接下來我們要完成的作業(yè)。老師說的很簡單，但到我自己親手操作時，我就懵了，對著零件不知從哪里入手，而且第一次接觸鉗工工具，很多不懂用，不是擔心自己會受傷，就是擔心自己一不小心就弄壞零件了，對著這塊要加工的零件看了很久，后來老師走了過來見到我無從下手，畏畏縮縮的樣子，然后就給我一邊演示，一邊講解，鼓勵我不要怕，大膽地做，首先畫圖時要畫精確，然后才加工。經過老師的一番講解后，我挽起衣袖，終于大膽地用鋸條據出第一個要加工的地方，但由于操作不熟練，據的時候，鋸條沒放平衡，結果把鋸條給據斷了，不得不重新裝上鋸條。第二次據的時候，我盡量使自己的動作規(guī)范，好不容易把第一處要加工的地方據好了，但據好了還要將鋸口銼平，銼出的面要與周邊垂直。在銼平的過程中，銼刀要放平，依靠身體的重心推動銼刀運動，銼幾下，我就要停下來，拿游標卡尺和直尺度量一下是否銼平了，花了一個早上的時間才把鋸口銼平。接下來的作業(yè)更有挑戰(zhàn)性，老師要求我們將零件加工成42×22mm或40×20mm的產品，而且還要給零件找“對象”，即找到能與自己的零件相同尺寸的配合體。第一步同樣要畫好圖，然后再據，老師建議我們在劃線的旁邊留1mm作為據線，我據工不太好，我擔心自己會把零件據小了，然后我就留了2mm出來，本來想留多點出來沒事，大不了銼平就好了。結果，我因為留多，單是銼平一個面就花掉了3個小時，何況還有兩個面要銼。所以第二天下午是最累的，整個下午都在不停地銼，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出來也不是好事，不僅花費精力，而且還花費了很多時間，結果大部分同學都進行零件的配合和下一個零件的加工了我還在為怎么能將零件快點銼好而奮斗。

兩天的時間過去了，我還有半徑為13mm的圓角沒銼，零件的內螺紋沒完成，螺釘沒做，只剩半天的時間，想想心里都著急，很怕不能按時完成作業(yè)。第二天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的時間做了一個很詳細的安排，如果毫無意外的話，我是剛好能按時完成作業(yè)的。第三天早上我早早就去到了自己的工作崗位，拿起零件馬上進行下一步的加工。零件的內螺紋用不到了半個小時就做好了，在我剛畫好螺釘?shù)?加工圖線時，老師突然跟我們說，要提前一個小時收作業(yè)，原因是實習的時間有變動，縮減了半天。我當時一聽，心又開始著急了，時間又縮短了，怎么完成作業(yè)啊?但我冷靜想了一下，告訴自己要淡定，抓緊時間，趕快做，能做多少就完成多少。由于有了前兩天的銼刀經驗，在銼螺釘?shù)臅r候就熟練多了，所以我很快就將螺釘?shù)拇蟾泡喞S好了，然后就是加工螺釘?shù)耐饴菁y。加工外螺紋要用專門的加工工具套絲，由于我在加工時太急了，套絲還沒放平，我就轉動了，結果加工出來的外螺紋也是歪的，雖然我在后面加工的進程加快了，但時間還是不夠充足，零件的圓角還沒銼得圓滑，老師就要我們停工，然后我們就交作業(yè)了。接著開了一個員工總結會，搞完衛(wèi)生后，馬上進入車工的實習。

前兩天的鉗工實習給我的感覺，除了累和時間很緊迫外，還有在見到自己第一次親手加工出來的零件時的那種喜悅。雖然做得不好，但我還是很開心，畢竟這也是自己辛苦兩天加工出來的產品，而且我知道了在進行鉗工加工零件時，必須畫線要準確，操作要規(guī)范，，而且要有耐心，有吃苦精神，同時要注意提高效率，才能按時、按質將一個零件做好。

后兩天半的時間，我們進入了車工的實習。在車工實習中，老師對我們的要求更加嚴格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些邊長誤差0.05也要被扣掉很多分，總之超出誤差范圍的都要被扣分，老師說曾經有學生給他扣到負分數(shù)。

金工實習報告總結篇五

實習的第一天，1月8號下午2點開始我們上了將近1個小時的安全教育課，老師向我們介紹了幾種工種中應該注意的問題，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，不能帶零食進入車間，不能在車間里面抽煙，不準隨便吐痰制造垃圾；必須愛護工具，必須穿戴工作服，必須服從實習老師的管理等“十不準六必須”。畢竟安全第一，安全作。同時，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高惕，防止意外的發(fā)生。

老師還向我們介紹了許多大型的機床：在機加工車間我們看到了萬能工具磨床，普通車床，萬能工具銑床，牛頭刨床、平面磨床、立式鉆床、萬能升降臺銑床、滾齒機……一共有30多臺機子。

在鉗工實習中，因為是頭一次進鉗工車間實習，心里還挺害怕的，老師先給我講了鉗工的基本知識，讓我們了解鉗工的知識。再讓我們了解鉗工的工具；然后才給我們講解鉗工的工作原理，并向我們展示了一些鉗工的工具，讓我們多一點了解。并讓我們在車間里四處看看師姐師哥們的具體作。每個人都很認真的在看，認真的在學，我們在鉗工車間中渡過了鉗工的實習過程，使我們的知識面增加了許多從中我們都獲益匪淺。

在數(shù)控實習中，是實習中最輕松的，就是做在電腦前編程，因為一天的時間較短，所以動手的機會很少。在這里讓我們了解到高科技的先進。使我們有了與時俱進的感覺。

鑄造技術在我國有了3千多年的歷史——青銅器就是典型的代表。鑄造將金屬熔煉成符合一定要求的液體；并澆進鑄型，經過冷卻凝固清理處理得到預定的形狀尺寸和能的鑄件的工藝過程稱為鑄造，所得的制品就是鑄件。

鑄造是金屬工藝學的基礎，一開始，老師先給我們做示范，作簡單的模型，讓我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎，通過老師的講解，我們增進了對鑄造工藝的了解，有很多知識是在課本上學不到的，很多實際作也是我們在課本學不到的。在老師的悉心指導下，我們掌握了很多工藝技巧，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐知識。通過實習，使我們了解了很多知識，在鑄造過程中培養(yǎng)了我們對砂型的進一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識；通過對模型的修補練習，培養(yǎng)了我們的耐心和細心。實習最重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力，使我們對鑄造有了更深的認識，為我們以后的學習和接下來的實習奠定了良好的基礎。

在焊工實習中，因為只有半天時間，只搞電焊就可以了，老師先還是講了些安全方面的內容，先介紹了電焊的工作原理，應用，必備的工具，保護措施。然后邊做邊講電焊的要領。就開始自己領工具自己做，剛開始做的笨手笨腳，慢慢就輕車熟路了，半天時間一會兒就過去了，最后還要來個小測驗，看看我們領悟了多少了，還好每個人都順利過關了。這樣我們又多學了一項手工作的動手能力，多學一項技術的感覺真好。

對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現(xiàn)代化建設中。

總而言之，雖然在一周的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜"進化"而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。為期一周的金工實習雖然有點短暫但是我們都從中學到了許多……這一周的實習將對我們以后的學習有許多幫助。

金工實習報告總結篇六

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。

冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。

對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。

出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊!

車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規(guī)程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。

一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1.勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2.堅持不懈，仔細耐心。

3.認真負責，注意安全。

4.只要付出就會有收獲。

短短的一周實習過去了，我收獲很多，很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習報告總結篇七

xx年7月金工實訓

總結

在短短一周的實習時間里，我們主要學習了鉗工和車工。第一天去上班時，因為實習基地太隱蔽了，我們找了一會兒才找到，差一點就遲到了，有部分同學就因為找不到而遲到了，結果受到了老師的嚴厲批評。然后老師就很嚴肅地跟我們強調了每天的上下班時間，早上8：00-11：30，下午2：30-5：00，在實習期間我們必須嚴格遵守工廠的上下班制度。上班的第一天，我就深深體會到了雖然這只是一個小小的實習，但我們也不能懈怠，必須嚴格要求自己，嚴守工廠的上下班制度，才能將自己培養(yǎng)成一名有紀律、有文化的大學生。將來到社會，我們才不會在這個日趨激烈的競爭中被淘汰，才能更好地站穩(wěn)腳跟。

在實習的第一天，我們首先觀看了大約一個小時有關鉗工的一些基本的知識的錄像。看完錄像后，我們對鉗工有了一個大概的了解，然后老師就帶我們去到自己的工作崗位，清點完工具后，老師就給我們講解了接下來我們要完成的作業(yè)。老師說的很簡單，但到我自己親手操作時，我就懵了，對著零件不知從哪里入手，而且第一次接觸鉗工工具，很多不懂用，不是擔心自己會受傷，就是擔心自己一不小心就弄壞零件了，對著這塊要加工的零件看了很久，后來老師走了過來見到我無從下手，畏畏縮縮的樣子，然后就給我一邊演示，一邊講解，鼓勵我不要怕，大膽地做，首先畫圖時要畫精確，然后才加工。經過老師的一番講解后，我挽起衣袖，終于大膽地用鋸條據出第一個要加工的地方，但由于操作不熟練，據的時候，鋸條沒放平衡，結果把鋸條給據斷了，不得不重新裝上鋸條。第二次據的時候，我盡量使自己的動作規(guī)范，好不容易把第一處要加工的地方據好了，但據好了還要將鋸口銼平，銼出的面要與周邊垂直。在銼平的過程中，銼刀要放平，依靠身體的重心推動銼刀運動，銼幾下，我就要停下來，拿游標卡尺和直尺度量一下是否銼平了，花了一個早上的時間才把鋸口銼平。接下來的作業(yè)更有挑戰(zhàn)性，老師要求我們將零件加工成4222mm或4020mm的產品，而且還要給零件找“對象”，即找到能與自己的零件相同尺寸的配合體。第一步同樣要畫好圖，然后再據，老師建議我們在劃線的旁邊留1mm作為據線，我據工不太好，我擔心自己會把零件據小了，然后我就留了2mm出來，本來想留多點出來沒事，大不了銼平就好了。結果，我因為留多，單是銼平一個面就花掉了3個小時，何況還有兩個面要銼。所以第二天下午是最累的，整個下午都在不停地銼，晚上回到宿舍，手痛腰也痛。所以留太多出來也不是好事，不僅花費精力，而且還花費了很多時間，結果大部分同學都進行零件的配合和下一個零件的加工了我還在為怎么能將零件快點銼好而奮斗。

兩天的時間過去了，我還有半徑為13mm的圓角沒銼，零件的內螺紋沒完成，螺釘沒做，只剩半天的時間，想想心里都著急，很怕不能按時完成作業(yè)。第二天的晚上，我把第三天早上8：00-10：30的時間做了一個很詳細的安排，如果毫無意外的話，我是剛好能按時完成作業(yè)的。第三天早上我早早就去到了自己的工作崗位，拿起零件馬上進行下一步的加工。零件的內螺紋用不到了半個小時就做好了，在我剛畫好螺釘?shù)募庸D線時，老師突然跟我們說，要提前一個小時收作業(yè)，原因是實習的時間有變動，縮減了半天。我當時一聽，心又開始著急了，時間又縮短了，怎么完成作業(yè)啊?但我冷靜想了一下，告訴自己要淡定，抓緊時間，趕快做，能做多少就完成多少。由于有了前兩天的銼刀經驗，在銼螺釘?shù)臅r候就熟練多了，所以我很快就將螺釘?shù)拇蟾泡喞S好了，然后就是加工螺釘?shù)耐饴菁y。加工外螺紋要用專門的加工工具套絲，由于我在加工時太急了，套絲還沒放平，我就轉動了，結果加工出來的外螺紋也是歪的，雖然我在后面加工的進程加快了，但時間還是不夠充足，零件的圓角還沒銼得圓滑，老師就要我們停工，然后我們就交作業(yè)了。接著開了一個員工總結會，搞完衛(wèi)生后，馬上進入車工的實習。

前兩天的鉗工實習給我的感覺，除了累和時間很緊迫外，還有在見到自己第一次親手加工出來的零件時的那種喜悅。雖然做得不好，但我還是很開心，畢竟這也是自己辛苦兩天加工出來的產品，而且我知道了在進行鉗工加工零件時，必須畫線要準確，操作要規(guī)范而且要有耐心，有吃苦精神，同時要注意提高效率，才能按時、按質將一個零件做好。

后兩天半的時間，我們進入了車工的實習。在車工實習中，老師對我們的要求更加嚴格了，零件的尺寸相差0.01就扣一分，或有些邊長誤差0.05也要被扣掉很多分，總之超出誤差范圍的都要被扣分，老師說曾經有學生給他扣到負分數(shù)的，說得我們都害怕了，覺得加工這個零件一定很高難度的。然后老師就把我們分成三大組，每一大組都有一個老師負責，每一大組中每三個人或四個人分為一個小組。在老師給我們操作演示和講解的時候，每個同學都很認真聽，因為都怕不懂操作而做出的產品會被老師扣很多分。而且機床的操作是很危險的，一不小心就很容易發(fā)生事故，所以在操作時，老師千叮萬囑，我們一定要嚴格規(guī)范操作，女同學一定要把頭發(fā)綁起來，在開車之前一定要檢查輪子上的孔是否還有東西，若有一定要拿出來，方能啟動車，反正每一步操作都要注意安全。因為車床我們從來沒接觸過，所以老師也給我們講解得很詳細，怎樣開車、停車，怎樣換速，如何使用輪柄上的標尺，怎樣計算加工尺寸等等，老師都一一跟我們講解了。講了差不多一個下午，老師終于把要加工的零件步驟都跟我們講解完了。接下來就是我們自己動手操作的時間了，我是第一次接觸這么大型的機械，覺得好興奮啊，不停地在研究，怎么開車、停車，大家都覺得這種機械操作比鉗工的手工操作好玩多了。我們玩歸玩，還是要馬上動手做作業(yè)的，因為我們的時間很緊迫，必須盡快地將作業(yè)完成。我們弄明白車床的基本功能后，檢查完儀器沒問題后，馬上開車加工零件。

第一步粗加工，先用粗車刀車出長度為32mm，直徑為14～15mm的圓柱，然后在這段圓柱上加工出長度為20mm,直徑為10mm的圓柱，這段圓柱允許的誤差范圍是-0.25～-0.15mm,即加工直徑為9.75～9.85mm。我們在粗加工的時候還不能一次性就把20mm的圓柱加工成9.75～9.85mm這個范圍，因為我們還要進行精加工，所以必須留多點余量出來進行精加工，才能確保加工出來的產品符合生產需要。而且我們在加工的過程中還要進行精密的計算，在誤差范圍內選出一個穩(wěn)定的尺寸來加工，計算要細心，要是一不小時算多了或算少了，那加工的零件就成了不合格產品了。所以加工車工零件真的馬虎不了，必須要很細心，而且操作時要把握好加工的度，才不至于割多或割少了。在精加工前要換速和換檔，而且在精加工的過程中，要注意給加工部位滴冷卻液，防止零件局部過熱現(xiàn)象。加工的工序比較復雜，所以我們組三個人就分工合作，因為我算數(shù)比較好，我就負責計數(shù)和測量，另外兩個組員就負責操作。由于我們分工合作地很好，第一個產品很快加工出來了，不過存在比較大的誤差。每個新學員剛開始做，肯定做的不是很好的，于是我們并不灰心，我們先檢查一下第一個加工出來的零件到底有哪些不足，然后一起討論分析原因，找出使零件加工得更完美的方法后，繼續(xù)鼓起干勁進行第二個零件的加工。有了第一個零件的加工經驗，很顯然第二個加工出來的產品就是比第一個產品要好。

在實習的第四天下午，我們還聽老師介紹了龍頭刨床和銑床的基本結構和操作方法，而且老師每介紹完一臺機械，都給時間我們提問問題或親手操作一下，使得我們對刨床和銑床的結構有更進一步的認識，聽完課后，我們其本掌握了刨床和銑床的操作方法。

時光匆匆，轉眼一周的金工實習就接近尾聲了。在我們加工完第三個產品后，因為老師考慮到我們實習的時間很短，所以就請假不去開會，回來陪我們實習，所以我們又多了半天的時間實習。我敬愛的老師們，你們辛苦了，謝謝你們能如此為我們著想。經過兩天半的努力，我們加工出來的產品雖然說還達不到100%的合格，但也是做得比較好的了，老師給我們組評了93分。以初學者的水平來評價應該算及格了。俗話說：三年出師傅。我們才動手操作兩天，要達到100%的完美要求是不可能的，但我們還年輕，只要我們繼續(xù)努力，總有一天我們會做出比現(xiàn)在好百倍的產品。

回想我在金工實習的一周里，給我的體會有：1、通過這次實習，我認識了許多加工工具，基本掌握了鉗工和車工的加工流程和操作方法;2、嚴格的上下班制度，增強了我的紀律性，使我在今后的學習中更加嚴于律己;3、鍛煉了我的動手能力，使我的操作技能有了很大的提升;4、考驗了我的耐心，培養(yǎng)了我不到最后絕不輕易放棄的精神，讓我明白了無論做任何事都要認真，不能馬馬虎虎，才能將一件事做好;5、要耐心聽從老師的指導，遇到不懂的要虛心向老師請教，養(yǎng)成勤奮好學的良好習慣;6、在生產加工時一定要注意安全，嚴格按照加工流程來進行，不能粗心大意;7、在車工的操作中，培養(yǎng)了我們分工合作的精神;8、提高了我的觀察和思考能力。

經過反思，我明白了：一周的金工實習，使我們接觸的不僅僅是一些操作技能的知識，更重要的是通過這次實習，我們懂得根據自己的實習情況進行反思、總結，如何改正自己的不足之處，怎樣更好地將理論與實際相結合起來，在今后的學習中制定一個更好的學習計劃，這才是我們本次金工實習的真正目的。

“艱苦奮斗，嚴謹治學，求實創(chuàng)新，為人師表”是我們華南師范大學的校訓。我們懷著要做一名有學問、有理想、不懼艱苦的人民教師理想來到翠園中學，轉眼間我們已經在這所有愛的學校實習了近一個月。...中學實習總結：雨的印記...通過四年大學專業(yè)學習，學習到許多專業(yè)的理論知識，同時也明白到專業(yè)知識的運用不僅僅是紙上談兵，要檢驗自己本身是否真正掌握到所學的知識，實踐是最好的途徑。實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性

教學

一、實習目的或研究目的 本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和...xx最新英語專業(yè)教育實習小結時光飛逝，轉眼間為期兩個月的實習生活在不知不覺中落下了帷幕。在這段時間里，我學到了很多在大學課堂里根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。

時光飛逝，轉眼間，我在六一中心園有六個月了，在這六個月的時間里讓我對幼兒園有了近一步的了解，讓我對幼師這個職業(yè)有了新的看法，在這六個月里，我不僅從老師們身上看到了為人師表散發(fā)出的耀眼光芒，也看到了做為一名幼兒教師背后的喜...音樂老師個人實習總結一我是07級音樂表演，學號。我實習的學校是我的母校?？h第二中學。我說是實習的是初中二年級的音樂課。和初二210班的班主任工作。

為期8周的教育實習，確實意義非凡。

我們這學期的的認識實習已經圓滿完成了，認識實習充實了我們的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習學習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次思考。

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金工實習實訓報告

實訓總結

銑工實訓總結

實訓總結300字

金工實習報告總結篇八

09級汽修班實訓于2012年7月10日開始，共三周時間，于7月28日圓滿結束。學院領導十分重視職業(yè)學院汽修專業(yè)的的初次學生實訓，曹鐵院長組織召開了實訓工作會議，提出了具體的實訓要求，對學生安全方面提出了六點意見，同時還為我們安排最好的實訓基地，選派有多年一線生產經驗的工程師擔任主講教師。學生在實訓期間，曹院長、教育處郭處長、設備處張?zhí)庨L等領導親臨基地，現(xiàn)場檢查指導并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對職院各級領導的關心支持表示衷心的感謝。

二、精心組織

王麗萍主任主持召開了機電系全體教師的動員會，系全體師生的安全教育會。按照學院的實訓會議精神認真組織落實，將實訓準備工作前移，成立了安全領導小組，建立健全了安全組織機構，組織編寫了學生實訓安全細則，對學生進行安全教育，提高學生的安全意識，做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實訓計劃、技能訓練科目進程表、實訓學員成績考核辦法、實訓報告等，整個實訓過程全部按計劃實施，按制度落實，按標準考核。真正做到了精心組織教學環(huán)節(jié)，認真落實實訓計劃，科學安排實訓內容，提高學生專業(yè)技能，超額完成實訓目標。

三、基地配合09汽修班這次學生實訓受到了設備處的大力支持，得到車間楊經理的密切配合，選派最有經驗的二位師傅為學生進行技能培訓。使用的鉗工工作臺是新的，用的測量工具是第一次拆封，學生技能訓練用的材料能夠保證，使用的工具與機械加工設備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設備，周到的服務，熱心的指導，使學生了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和加工工藝過程、主要機械加工方法、主要設備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術。學生之所以能夠取得好的實訓成績，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學生對基地的工作十分滿意。

四、學生認真

全班23名同學都把這次實訓看的很重要，以認真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴謹?shù)淖黠L參加實訓。學生進入實訓基地后，能夠按照實訓計劃要求，嚴格遵守實訓基地的各項規(guī)章制度，認真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實訓科目。在實訓考核中，有16名同學成績是a，占69.5%；6名同學成績是b，占26%；1名同學成績是c，占3.8%。通過實訓科目的技能訓練培養(yǎng)，提高了學生的工程實踐能力，安全生產和文明生產素質的養(yǎng)成，以及做事認真細致工作習慣。學員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時也培養(yǎng)和鍛煉了學生的勞動觀點、質量觀念、創(chuàng)新意識和愛護國家財產的自覺性。學生們的整體綜合素質與實訓前有了明顯的提高。

五、形式靈活

09級汽修班是今年九月入學的新生，實訓前學完66學時的機械制圖，機械專業(yè)綜合課程他們還沒開課，目前學生的專業(yè)知識占有量對于完成實訓任務難度十分大。針對這一情況，王麗萍主任與培訓教師共同制定了實訓計劃和細節(jié)安排，從實訓效果看是可行的。一是加餐式。教師每天在收工前，用30分鐘為學生講解一個知識單元，實訓期間共安排了10課，內容主要有電火花加工、線切割加工、電解加工、修復加工、工程材料、機械加工常識等。二是啟發(fā)式。針對有的學生學習目的不明確、沒有專業(yè)興趣的實際，教師講市場需求和專業(yè)前景，講本專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢，使學生明白今天練好專業(yè)技能是為了明天更好的就業(yè)和發(fā)展，報效家人，服務社會。學生鄭向晨在課堂學習成績一般，對本專業(yè)沒有興趣，當問他將來如何打算時，他說可能當廚師吧，為了調動他的學習自覺性，每天講課都把他叫到最前排讓他參與討論，通過幾天的交流他對本專業(yè)有了興趣，平銼技能考核時，他的成績在全班是第一名。三是互動式。教師講解與示范后，還有近1/3的同學不能正確掌握，就讓同學互相交流“兵教兵”，學生王廣金、衣磊、韓兵、劉憲、劉紀成等能主動幫助同學練習，在教別人的同時又鞏固了自己的技能。在技能考核時，讓每名同學到講臺的位置答題其余同學給打分，這樣即考出了成績，又鞏固了知識要點，同時也是一次展示自己的才能的綜合練習。全班有90%的同學能夠磨出標準的麻花鉆頭。四是實物式。為了能讓學生學到更多的技能，利用車間現(xiàn)有的實物進行現(xiàn)場講解。車間有各種專用夾具十多套，教師就利用夾具進行現(xiàn)場教學，介紹專用螺紋夾具的性能與用途，講解氣動夾具、液壓夾具的工作原理來豐富同學的專業(yè)知識。在車床上看到一塊鍛打的圓鋼，教師就以此講解材料的機械性能，鍛打的工藝過程和用途，讓同學知道金屬材料通過鍛打后增加了材料的密度，提高了材料的機械性能。

六、成效突出

通過實訓，學生們共完成鉗工技能培訓15項，工具使用16種，量具使用7套，常用機械加工設備18臺套，熟悉焊接生產工藝過程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設備的使用與用途，了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。在鉗工技能方面，學員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具，了解常用機加設備的加工工藝范圍，會按零件圖紙技術要求在平臺劃線，用手銼加工平鍵，功內外螺紋等。學生自做模塊8件（磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件），磨出標準鉆頭26根，維修臺虎鉗一臺，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線模板一塊。學生們能在這么短的時間學會這么多技能，是十分難能可貴的，相當于普通學徒工一至二年才能達到的水平。其中有幾名學生已經能夠與實習工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術。這一方面，說明學院的理論教學比較扎實，另一方面也說明學生的動手能力很強。這次實訓還有一個重要成果，就是培養(yǎng)了學生的自信心。這種邊學習邊實踐的教學模式十分符合學生實際和社會需要，這也是我們職業(yè)教育應有的特色。通過這次實訓我們感到，每位同學都是一塊型鋼，相信通過職院的精心培育，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對國家和社會有用的新型勞動者。

金工實習報告總結篇九

在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

二、公司介紹

_機械有限公司(原_輕工機械廠、_鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。

(一)主要產品

工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

(二)人員狀況

企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。

(三)公司經營狀況

企業(yè)經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于_市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。

三、實習過程

20_年x月份~20_年x月份。我來到了_機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。

x月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：

(一)裝刀在裝刀過程中，調節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節(jié)。

(二)試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節(jié)一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

(三)精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。

(四)切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。

(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。

(六)冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。

四、實習報告總結

以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩(wěn)地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。

在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

五、感謝語

小半年的實習結束了，我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設計做準備了。

在實習和做畢業(yè)設計期間認識了很多的人，有_還有_，還有很多的名字就不一一列舉了。

你們工作態(tài)度負責，很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步，更重要的是懂得了如何做人，如何面對困難，如何解決困難。

畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。從最初的選題、定題，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設計道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導師的教誨。

金工實習報告總結篇十

剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓讓我們學到了很多東西，特別是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡單的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才掌握在不同的材料，用不同質量的焊條成功的起伏。好的開始就成功了一半。

第二個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們四天來奮斗的結果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。

第三個工種是車工，感覺是最現(xiàn)代化的工種。開始看著圓鋼在車床上轉動，然后就會慢慢成形，感覺真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相應的技能，心里有一股很強烈的滿足感。車工是一個需要心細的工種，不能因為機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的！車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復那一個動作，稍微有些心不在焉，可能螺紋間距就會出現(xiàn)較大的誤差，導致工件報廢。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會 都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

在這么短的時間內真正學會這3個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。以下是一些心得體會。

在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿；砂輪中的法蘭、襯套；，變速器；不同的車刀還有很多的名稱??那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創(chuàng)新設計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!

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