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安全建議書篇一
老師們、同學們:
早上好,今天我講話的主題是交通安全,根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計,每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起,死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生,其中家長接送的學生有1000多名,乘車學生有800多名,騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在騎車方面一些安全注意事項。
騎車安全注意事項:
1、交通法規(guī)定騎車必須要滿12周歲,沒滿12周歲的同學只能選擇家長接送或乘車的方式上放學。
2、騎車要遵守交通規(guī)則,要做到靠右行駛,不闖紅燈,不脫把,不并排,不騎快,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車。
3、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,注意觀察,不要突然猛拐。
4、秋冬季節(jié),遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
5、在家長協(xié)助下經常檢修自行車,保持車況完好。確保車剎、車鈴靈敏、正常。
6、必須遵守學校管理規(guī)定,校園內不得騎車,放學時推車出校門,車輛按照班級有序擺放,必須上鎖。上周班主任都請排自行車的同學針對車剎、上鎖等情況進行了統(tǒng)計,請自行車有問題的同學告知家長,并進行必要的檢修。請五六年級班主任在本周班級晨會上再強調一下這件事。
安全建議書篇二
針對當前公司安全生產工作現(xiàn)狀,就組織、教育、預防、監(jiān)督、整改、特殊部位和崗位安全以及防暑降溫等方面的安全問題提出如下建議,供各位同事參考。
首先,安全管理工作有具體的人去做,才具有實際意義。公司于2005年就成立了“三級(公司、車間、班組)安全管理組織”,并隨著人事變動而及時調整。并明確規(guī)定,公司法人代表為公司安全生產總負責人,總經理和分管副總經理為直接責任人,各車間主任為本車間安全員,各班組長為本班組安全員。這樣,從組織上保證了在各級、各部門都指定了安全管理人員,都有人對安全工作負責,以避免“安全生產人人有責,落實起來無人負責”的局面。
健全了組織,讓各級、各部門的安全管理人員能夠有效地履行安全職責,就是組織工作的重點,應該緊抓不放。
安全教育的目的在于:為保護生命財產和改善工作環(huán)境的需要,為員工提供獲得安全知識、安全意識、安全技能的機會;從不同的角度來考察和解釋安全;提高職工的安全意識和維護安全的自覺性,鼓勵他們積極去發(fā)現(xiàn)和參與解決各種安全問題。
安全教育是素質教育。在現(xiàn)代企業(yè),沒有安全意識的人將會被看成是沒有受過教育的人。對于安全的無知會給自己、給他人和集體帶來非常嚴重的損失。企業(yè)進行廣泛而有效的安全教育,普遍提高職工的安全意識,是大大減輕安全管理工作強度、盡快改善企業(yè)安全狀況的重要途徑。
員工安全教育方面,我們主要一是采用“以會代訓”的形式,在會議上對管理人員進行培訓;二是在《興業(yè)資訊》刊登安全生產資料,發(fā)給大家學習;三是由各部門、各車間負責人對員工進行在崗培訓;四是將特殊崗位的員工送出去培訓。
從目前的情況看,這方面的工作力度還不夠。公司計劃在上述四種形式的培訓基礎上,再增加四個方面的安全教育和培訓。一是將安全生產知識進行系統(tǒng)的整理,作為《員工手冊》的重要內容刊印下發(fā),員工人手一冊,讓大家通過學習手冊,都能完整地了解安全生產知識。二是加強對新員工的崗前培訓,各車間主任必須親自對新員工進行崗前安全培訓,合格才能上崗,并將培訓情況形成書面記錄。三是加強對特殊崗位操作工的專業(yè)培訓,達到人人持證上崗。四是鼓勵員工進行安全生產方面的自學。
在這里,特別建議,我們各級管理人員在日常工作中,一定要保持小心謹慎的態(tài)度,時時叮囑員工注意安全,安全工作做到天天講、處處講。為了大家的安全,我們寧愿成為婆婆嘴,不能嫌鎖碎。我想,員工們知道上級這樣做是為大家好,他們也會理解和支持。
“安全第一、預防為主、綜合治理”是我國安全生產工作的方針,安全第一是目的,預防為主是方法,綜合治理是措施。
事故是完全可以預防的。所謂的“前因后果”,是事件發(fā)生的整個過程,出現(xiàn)某個后果都是由某個或者多個原因引起的。事故發(fā)生前一定有不安全行為或不安全條件,或既有不安全行為又有不安全條件。通過經常性的檢查、整改,及時發(fā)現(xiàn)事故的苗頭,完善安全條件和消除不安全的行為,而將事故消滅在隱患狀態(tài),是安全生產的理想方法。事故發(fā)生后的整治是治標,預防事故發(fā)生是治本。
從人的因素看,要絕對安全是不可能的,許多事故的發(fā)生可以說明這一點,現(xiàn)實中安全條件不太好,但只要發(fā)揮人的主觀能動性,主動去認真檢查,不安全因素就可以消除,因此員工的安全思想很重要。人的行為受思想支配,不易控制,因此安全管理中,更要密切注意人的不安全行為。目前,影響安全生產的不良思想主要有:一是無所謂思想。對安全麻木不仁,視安全制度、規(guī)定、措施為束縛手腳的條條框框。二是麻痹松懈思想。知道安全很重要,但并不重視安全。工作馬馬虎虎,麻痹大意,不出事故就是安全,缺乏認真精神。三是僥幸思想。有這種思想的人,明知面臨有危險,因為怕麻煩圖省事而不采取應有的安全措施,抱著試試看的態(tài)度企圖僥幸過關。四、經驗主義思想。在工作中是一把好手,但缺乏具體問題具體對待的精神,什么問題都想著自己過去怎么做,忽略了新技術、新環(huán)境、弄巧成拙。五是形式主義思想。拿安全工作作秀,作表面文章,落實不力,執(zhí)行不嚴,注重形式,不注重過程,誤導了職工對安全的認識,弱化了職工的安全思想。
產生以上幾種思想的原因,第一是忘記歷史教訓或教訓認識不深刻;第二是有意或無意地考慮這項工作的代價,如果安全措施的代價很高,而不采取措施工作會很方便時,他就不愿意采取安全措施;第三是管理上的.原因,管理不嚴,執(zhí)行不力,落實不細,監(jiān)督不到位;第四是安全第一責任人態(tài)度影響;第五是安全文化匱乏的原因,提起安全便是考核、處罰,提起安全便是事故,對安全文化建設不重視,調動不起職工講安全、要安全的積極性,便會形成產生不安全思想的土壤。
今后,我們的安全工作應逐漸更新思路,加強對員工(包括管理人員)的預防意識的培養(yǎng),平時勤檢查,多整改,將工作做在前面,將事故化解于無形。
安全檢查作為一項綜合性的檢查制度,它對安全生產工作的督促指導作用是顯而易見和廣泛積極的,把它運用得好,發(fā)揮得好,不僅可以改善和促進安全生產工作,而且可以預防和減少各類事故的發(fā)生。針對安全檢查的現(xiàn)狀和存在的問題,采取必要的措施、方法和手段,充分發(fā)揮其檢查、督促、指導等有效作用,是當前安全檢查工作必須認真加以思考、研究和正確回答的問題。
在4月15日,公司督查組攜同全體車間主任進行的安全衛(wèi)生大檢查,就發(fā)現(xiàn)了不少問題,并很快落實了安全預防措施,效果很好。今后,安全檢查將做為一項常規(guī)工作,而長期堅持并不斷完善和健全。
安全督查不僅僅是上級對下級的安全工作落實情況的監(jiān)督檢查,也包括同級之間相互的提醒,更包括員工對管理人員安全管理工作的監(jiān)督。對上級不符合安全規(guī)定的指令,員工有權提出異議,或者不執(zhí)行。
對安全檢查工作,應注意力求做到:1.不搞預約式檢查。安全檢查可以規(guī)定每段時間有多少次,但最好不要規(guī)定具體時間。提前通知的檢查只能讓我們看到突擊式的工作,這不能代表平時的工作狀態(tài)。2.堅持不懈。安全檢查不能三天打漁兩天曬網,想起來就去走一走,忙起來就放在一邊。檢查的力度只能越來越緊,不能放松,否則有最終流于形式的危險。3.檢查出的問題應及時解決。檢查的最終目的是解決安全問題,若檢查出來的問題不能及時解決,那么檢查也就失去了意義。4.檢查過程要有完整的記錄,建立檔案。
對發(fā)現(xiàn)的的各種安全問題及時加以整改,是落實安全管理的重要措施。即針對已查明的隱患狀況和緩急程度,要求被查部門定時、定責任、定人員,按照“原因查不清不放過,責任和措施不落實不放過,事故責任人不處理不放過,事故教訓沒有吸收不放過”的“四不放過”原則,在規(guī)定時間內必須對隱患加以處理、整改。
我們公司的生產帶有化工性質,危險源較多,重點有:硫酸貯罐及管道、酒精貯罐及管道、高壓及低壓電氣設備、壓力容器、鍋爐、行車、粗品(熱)料池等等。這些地方涉及的安全管理范圍廣,危險性大,對管理人員、操作人員和維修人員的要求高。這些部位應該成為重點安全監(jiān)控部位。
根據(jù)安全法規(guī)規(guī)定,公司有許多崗位屬于特殊工種,需要持有相關安全資格證書才能上崗,如:硫酸、酒精等危化品的管理人員,司爐工,電焊工,電工,叉車駕駛員等等。這些崗位主要操作人員必須持證上崗。暫時沒有證書的或證書過期的員工,應向公司報告,及時加以培訓補齊證書。在以后的人員調動中,對這些特殊崗位員工不宜調換。
現(xiàn)在已經是春未,氣溫很快高起來。各部門應注意做好防暑降溫工作的布置。遮陽、降溫、通風等裝置應提前安排,配置齊全,保證高溫時不耽誤使用。
總之,安全工作事關公司利益、事關員工個人身心健康和切身利益。安全面前,我們大家要時刻提醒自己,通過不懈努力和持續(xù)改進,做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害),從而牢牢把握住自己的幸福,永遠高高興興上班,平平安安回家。
以上建議,欠缺或謬誤之處,還望大家指正。
安全建議書篇三
老師們、同學們:
早上好,今天我講話的主題是交通安全,根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計,每年全國共發(fā)生交通事故十萬多起,死亡數(shù)萬人;交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數(shù)據(jù)表明每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數(shù)最多的就是交通事故。由此可見關注交通安全對于我們每個人、每位小學生來說是多么的重要。我們必須引起重視,不能報有任何的僥幸心理。我校有20xx多名學生,其中家長接送的學生有1000多名,乘車學生有800多名,騎車學生有200多名。今天我重點與大家談談在乘車方面一些安全注意事項。
乘車安全注意事項:
1、早晨候車時,要在家長的陪同下按時到候車點候車,不要隨意跑上馬路。晚上在學校候車時要自覺排隊,嚴禁追逐打鬧,不得玩一些危險的游戲與玩具,不允許私自跑出校門上車,一經發(fā)現(xiàn)不排隊私自跑出校門上車的不得乘車,改為由家長接送。
2、一人一座,上車前一定要排著整齊的隊伍走出校門。不得奔跑,推擠,以免引起撞傷、跌傷。
3、乘車時不許喧嘩、走動,不得把手、頭伸出窗外,不得私自開窗。
5、車輛行駛中不時減速、剎車、轉彎,乘車時最好保持靜坐狀態(tài),吃東西、玩東西,不僅影響車內衛(wèi)生,而且容易造成卡住喉嚨、戳傷等意外傷害。
6、車輛到站未停穩(wěn),不能下車,下車后一定要注意觀察,看清楚周圍有沒有其他車輛,看清楚再走。不能視自身安全不顧,隨意亂跑。
7、由家長接送的同學也要多提醒家長自覺遵守交通規(guī)則,注意交通安全,杜絕酒后騎車、開車。
安全建議書篇四
全校同學:
現(xiàn)在每當我們走進校園,就能看見周圍都有少量的食品袋和一些紙碎,它們既不美觀又污染周圍的空氣,為了消滅這些垃圾,也為了同學和老師們的健康,所以我向全校提出以下建議:
1,積極宣傳衛(wèi)生知識,勸說別人不亂丟垃圾。
2,自己吃了零食或其他東西的袋子,要自覺把垃圾丟到垃圾箱里。
3,全校的同學看到垃圾,不是自己的也要撿起丟進垃圾箱里。我認為,保護和美化校園環(huán)境是我們每個人應盡的義務。如果大家這樣做了,我們的環(huán)境肯定很美麗。
只有我們每人出一些努力,才會有豐富的收獲,只有我們遵守校規(guī),養(yǎng)成不亂丟垃圾的好習慣,才能保持我校的美麗,整潔的`校園。那只是我個人的意見,如果同意我的建議,希望采納。不同意,請多多包涵。
安全建議書篇五
全縣廣大青少年:
隨著互聯(lián)網的迅猛發(fā)展,互聯(lián)網已日益成為青少年日常生活、學習不可或缺的平臺和助手,我們在享受信息時代科技成果的同時,更要努力絡安全知識,爭做一名“四有好網民”(有高度的安全意識、有明的網絡素養(yǎng)、有守法的行為習慣、有必備的防護技能),提高警惕,增強自我防范意識,時刻注意保護人身和財產安全。青少年們更應該明辨是非,理智地對待各種不良誘惑,充分利用網絡有利的一面,讓網絡成為有益于青少年健康成長的樂園。為此我們倡議以下幾點:
一、青少年依法上網,嚴格自律。
自覺遵守互聯(lián)網相關法律法規(guī),自覺選擇健康信息,不參與有害和無用信息的制作和傳播,拒絕傳播違反國家法律、影響國家安全、破壞社會穩(wěn)定、破壞民族團結和宗教信仰的信息,切實履行應有的社會責任。
二、青少年明上網,傳播正能量。
有責任和義務共同營造積極向上、和諧明的網上輿論氛圍,自覺在學習、生活中,在網絡空間里倡導社會主義核心價值觀,弘揚正能量,旗幟鮮明地駁斥雜音噪音,提倡先進化,摒棄消極頹廢,促進綠色網絡建設。
三、理性上網,明辨是非。
從自身做起,抵制網絡上反動、腐朽、不健康的內容對自己精神上的侵蝕;樹立與之斗爭的信念與決心;敢于擔當,大膽地同網絡上的雜音噪音、歪風邪氣作斗爭,增強明辨是非、判別對錯的能力;提升網絡素養(yǎng),爭做網絡時代的新青年,共同推進網絡空間進一步清朗。
四、善于網上學習,自覺維護網絡安全。
學習一些網絡知識與技能,提高操作水平,建設網絡明,勇做倡導和維護網絡安全的先鋒。健康上網,把網絡作為獲取知識的園地;明上網,正確處理上網與學習的關系;綠色上網,熟悉上網的安全通道。
在此,團縣委呼吁全縣廣大青少年,從現(xiàn)在做起,從我做起,讓我們高舉網絡明的大旗,自覺遵守《全國青少年網絡明公約》,努力促進網上健康明的道德規(guī)范和社會網絡明的良好氛圍的形成,為全縣精神明建設做出自己的貢獻!
安全建議書篇六
親愛的同學們:
每年到了這個時候,我經常都會在電視上看到有人溺水身亡的.新聞,而每次導致這些事件發(fā)生的原因,就是因為他們沒有做好防止溺水的準備。為此,我提出幾點防溺水的建議:
1。不要私自在海邊、河邊、湖邊、江邊、水庫邊、水溝邊、池塘邊玩耍、追趕,以防滑入水中,有句俗語:有事無事江邊走,難免有打濕腳的時候。
2、不要獨自一人外出游泳,更不要到不摸底和不知水情或比較危險且宜發(fā)生溺水傷亡事故的地方去游泳。選擇好的游泳場所,對場所的環(huán)境,如該水庫、浴場是否衛(wèi)生,水下是否平坦,有無暗礁、暗流、雜草,水域的深淺等情況要了解清楚。
3、必須要有組織并在老師或熟悉水性的人的帶領下去游泳。以便互相照顧。如果集體組織外出游泳,下水前后都要清點人數(shù)、并指定救生員做安全保護。
4。如果在水中突然抽筋,又無法靠岸時,立即求救。如周圍無人,可深吸一口氣潛入水中,伸直抽筋的那條腿,用手將腳趾向上扳,以解除抽筋。
這些,就是我對防溺水的建議了,希望每個同學都能夠自覺的去遵守,切莫拿自己的生命開玩笑。
安全建議書篇七
尊敬的各位家長:您好!
本學期在您的關心、理解和大力支持下,學校的各項教育教學工作已圓滿完成,在此向您表示衷心的感謝。我們誠摯地希望您,在假期里切實承擔起孩子監(jiān)護人的責任,督促孩子完成學校布置的各項任務;同時注意以下幾點,使孩子在家能度過一個安全、祥和、健康、愉快而又有意義的寒假。
1.安全第一:要提高安全防范意識,注意交通安全,未滿12周歲學生不能騎自行車上路,要搭乘符合規(guī)定的車輛;注意用火、用電、用氣的安全,防止意外事故發(fā)生;不到未開放的區(qū)域旅游、探險。避免到野外無人看管的場所溜冰、滑雪,防止溺水和摔傷事故發(fā)生;外出活動要有家長陪伴,或者得到家長允許。教育孩子不玩火、不玩電、十四歲以下未成年人燃放煙花爆竹應由監(jiān)護人或其他成年人陪同看護下進行。如遇危險情況,做好人身安全保護,冷靜求援,學會正確撥打110、120或119電話求救。
2.誠信為本:不吸煙、不飲酒、不去網吧和其他娛樂場所,學會謹慎和陌生人溝通,盡量遠離人群密集的地方,增強自我保護意識。
3.孝親睦鄰:主動參與家務勞動,收拾自己的房間;不頂撞父母、不向父母提無理要求,遇事心平氣和與父母溝通。鄰里之間,相互照應,不影響鄰里生活和休息,維護好公共區(qū)域的衛(wèi)生。
4.合理作息:自覺溫習功課、查漏補缺,認真完成假期的學科作業(yè)和德育作業(yè)。加強身體鍛煉,合理安排作息時間。
5.健康飲食:要合理安排飲食,不暴飲暴食;不購買"三無"食品;不吃變質腐敗食品,防止食物中毒。
家長們多關注孩子的思想、學習、生活,與他們多一點交流、給他們多一份關愛、對他們多一些理解和寬容,正確引導孩子制訂合理的作息時間,督促子女多讀有益的書籍,多參加力所能及的勞動。相信在您的正確教育和引導下,孩子們一定會在濃濃的親情滋潤下度過一個充實、快樂健康而有意義的寒假,并能以充沛的精力和飽滿的熱情迎接新學期的到來。
最后祝您全家春節(jié)愉快!幸福美滿!
建議人:
安全建議書篇八
張總:
針對當前的炎熱天氣,以及近階段中心站所發(fā)生的一些被盜事件,說明中心站的安全工作還有有待加強之處,根據(jù)了解的工作實際,對幾個安全生產方面提出建議,望引起張總及中心站領導班子的重視,并盡快組織人員落實。
一、關于夜間停車問題。
天氣炎熱,車輛封閉嚴密,而且個別線路老舊車輛較多(如永城老城、柘城、民權等),油路、電路老化,容易引起車輛自然、自爆等安全事故,建議除公營車輛有限制、有條件的停放外,其他車輛在一樓、二樓、下客通道夜間一律禁止停放。同時充分考慮到方便公營車輛并結合中心站的實際情況,公營線路車輛停放數(shù)量及位置建議設置如下:永城新城3輛、永城老城2輛、虞城5輛、夏邑5輛、徐州4輛,其中夏邑、虞城由于部分車輛車身較長,在一樓發(fā)車場停放,其余一律停放二樓發(fā)車場。(原柘城、民權班線考慮到區(qū)內班線,客流量較大,是否允許有條件停放,可進行探討)。
對于夜間停留車輛,由中心站安排企管、調度、稽查共同參與,主要針對可能發(fā)生的自燃、損壞等一些安全責任起草《夜間停車管理協(xié)議》,由所停車輛各單位負責人進行簽訂,并加蓋公章。
二、各科室人員下班時必須認真檢查、關閉電源,以及門、窗等,必須落鎖。
三、由企管、后勤組織,各相關職能科室配合,聯(lián)合對中心站所有生產區(qū)域的進行一次全面的、徹底的夏季安全生產大檢查,包括電路、線路、防火及防盜設施的.安裝,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,防患于未然。
當否,請批示。
建議人:xxx
20xx年xx月xx日
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