在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
項目合作建議書篇一
一份好的項目合作建議書包含哪些內容呢?下面是小編為您精心整理的項目合作建議書模板，希望大家喜歡。
北京世紀華夏影視策劃中心項目合作建議書
21世紀是市場競爭時代。
如何面對世紀挑戰(zhàn)關系到各行各業(yè)的命運和前程。
北京世紀華夏影視中心定位于爭論片與領袖片的策劃出品工作及配套活動，已成功策劃出品多部重大歷史題材電視片和電視政論片，受到中央及地方各級領導的重視與好評。
中心近幾年來還和國家有關部委合作，成功策劃幾項重大社會活動，引起社會廣泛關注。
本著資源互補、共同發(fā)展的原則，本中心決定在全國范圍內尋找戰(zhàn)略合作伙伴，共同為實現(xiàn)雙方共同發(fā)展，互惠互利而努力。
一、模式：
“政府的參謀，企業(yè)的顧問。”
二、合作對象：
1、 全國各級盛市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及有關部門。
2、 各企事業(yè)單位。
三、目的：
1、 全面提升行業(yè)負責人的社會地位和政治影響。
2、 全面提升行業(yè)核心競爭力與品牌價值。
3、 全面提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略及行業(yè)領跑地位。
四、合作內容：
1、 針對合作方行業(yè)特點，結合現(xiàn)狀進行策劃、全面整合品牌價值。
2、 組織成立合作方發(fā)展顧問指導團，成員包括黨政界、司法界、意識形態(tài)、經(jīng)濟界及社會蛤蚧知名人士。
3、 組織成立合作方國際顧問團，成員由海外不同行業(yè)中有影響的人士擔任。
4、 組織成立合作方北京及世界各地聯(lián)絡辦事處。
5、 可幫助合作方到中宣部、國家廣電總局、國家計委、商貿部、證監(jiān)會等政府部門報送、催辦、領取有關批文。
6、 幫助合作方商標，專利咨詢、申請，質量安全、3c等各種國家及國際認證。
7、 引進世界高層經(jīng)貿、金融、政府合作網(wǎng)絡，介紹外商、外資投入。
8、 組織政治、經(jīng)濟專家考察團，由中央黨校、中央編譯局、社科院和黨政有關負責日呢，對合作方進行實地考察，并制定發(fā)展站戰(zhàn)略書，向中央遞交藍皮書。
9、 疏通各級行業(yè)關系與地方政府關系。
五、附錄：(擬請)
(一)、黨政部門
1、 單位;
2、 個人。
(二)司法界：
(三)意識行態(tài)：
(四)經(jīng)濟：
(五)北京世紀華夏影視中心簡介
一、冷藏車行業(yè)現(xiàn)狀
目前國內較大型生產冷藏汽車廠家為14家，共同分享著每年全國市場近6000臺約30億元的市場份額。
這些冷藏車廠家有著極為一致的生產方法：投巨資從國外買回制造保溫廂板的設備，然后用這些設備生產出保溫車廂“零件”，再用人工的方式將這幾塊保溫廂板拼配出一臺保溫車廂，并且十分自信的始終堅持幾十年來一成不變。
用這種生產方式在面對多品種個性化很強的專用汽車上，其生產的快速應變性、生產成本、投資成本等諸多方面落后，產品利潤空間較小，若打產品價格戰(zhàn)勢必影響產品的質量。
當前冷藏汽車行業(yè)自配能力全部很低，均在50%以下。
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長期以來沒有一家冷藏汽車廠在車載制冷部分形成自我生產配套能力，而這部分又占據(jù)了冷藏汽車大部分利潤空間。
以普通8.6m帶肉鉤冷藏車為例，在不計算二類底盤的情況下，制冷系統(tǒng)外購價為16萬元，占成本的70%。
若成交價(包括二類底盤18.2萬元)在43萬元時，則利稅為0.9萬元，而新型冷藏車總成本為：a型7.25萬元，若成交價也同為42萬元時，則利稅為14.75萬元，二者利稅懸殊16倍;即賣16臺舊型冷藏車，才相當于賣一臺新式冷藏車，而a型新型冷藏車的冷凍能力是普通型的32倍。
(見后頁配置對比)目前這些汽車改裝廠還只是用“大板方倉”設備生產一些大致相同的拼裝保溫車廂，無任何生產制冷系統(tǒng)的設備及技術工藝人員，更談不上掌握核心制造技術。
只能采用客戶“點菜方式”去外購制冷總成拿回來簡單裝配一下即可。
無論這些企業(yè)怎樣去重組以及采用任何先進的管理方法去降低成本及或多或少的改變一下拼裝方法;或是上市融資，但都不能改變它們由于對核心制造技術的長期依賴性，而帶來的高成本。
它們或許也認識到掌握產品核心技術是有效降低成本的方法，但目前尚無一家有這種能力。
由于它們統(tǒng)一存在著產品自配能力低、技術自配能力低，無產品創(chuàng)新能力的企業(yè)缺陷。
因此這個行業(yè)的現(xiàn)狀是脆弱的，經(jīng)不起先進技術、先進工藝的沖擊，以及它們目前尚未認識到也不想去認識一個企業(yè)的經(jīng)營，首先是產品的創(chuàng)新經(jīng)營這一企業(yè)生存基本法則。
二、項目產品簡介：
1、行業(yè)內唯一完成冷藏車制冷系統(tǒng)核心制造技術，產品自配能力達95%以上，具有了別的企業(yè)所不具有的成本空間，可在不影響質量與配置的前提下有充分的降價能力。
2、行業(yè)內唯一采用自主工藝技術，完成冷藏車廂體低成本高強度整體澆鑄制造。
在采用數(shù)控液壓廂體加工中心后，則改變了先做大板再人工拼配的傳統(tǒng)生產方式，而直接用該設備生產出保溫車廂總成，即直接出廂。
其生產效率、生產成本，廂型改變都有著明顯的本質的不同。
3、采用新式制冷壓縮機制造技術及雙壓縮機制冷系統(tǒng)，其零件部件是傳統(tǒng)制冷壓縮機零件數(shù)量的十分之一，由螺桿制冷壓縮機的`滾動運行，替代了活塞制冷壓縮機的多缸活塞磨擦運行，則可靠性實現(xiàn)了原理上的提高。
4、利用滑行慣性短時間大功率制冷，可達到其節(jié)能運行。
5、冷凍能力大，其中a型是普通冷藏汽車的32倍，具有熱貨裝車能力;b型是普通冷藏汽車的5倍，具有快速降溫能力。
6、本項目擁有6項專利技術具有自主知識產權(其中1項發(fā)明5項實用新型)。
7、產品優(yōu)勢：新型冷藏車是國家科技部98創(chuàng)新基金支持的傳統(tǒng)冷藏車的創(chuàng)新產品，該產品完成“窗式空調”型傳統(tǒng)冷藏汽車向“分體空調”型冷藏汽車的過渡，其制冷效果與節(jié)能制冷及運行可靠性有了明顯提高;并在創(chuàng)新基金支持下掌握了核心制造技術。
該產品于20**年10月已通過國家檢測，并登錄國家經(jīng)貿委公告。
(詳細技術特點附后，見專用汽車學術?？?20**年2季度鶴壁市正道冷藏設備有限公司總工程師論 文)
8、產品劣勢：由于該產品屬創(chuàng)新專利產品，即表明它與所有創(chuàng)新產品與專 利產品具有共同的屬性，即改變了現(xiàn)有的生產方式，從而帶來了業(yè)內技術 人員的不同觀點或強烈反對。
目前冷藏車行業(yè)的所有技術人員，從來沒有 從事過制冷系統(tǒng)的制造也不懂制造原理，只是會安裝。
由于不是一個專業(yè) 技術領域便顯得更加難以理解，這就要求新產品在初期生產條件尚不完善 時，更加重視產品的質量，以分清技術原理與制造質量的界定。
另外我們目 前尚未有品牌優(yōu)勢，同樣要求我們以最優(yōu)良的產品綜合性能與靈活的價格 調整去迎接初入市場的困難。
三、項目現(xiàn)狀：
已完成hbc5100xlc型樣車的國檢、公告及國家標準委認證。
樣車生產工藝條件自有化率達95%，完成產品生產所需大部分的模具及專用工 裝設備，技術工藝無死角。
現(xiàn)己開始8.5m廂長樣車及半掛冷藏車的試制 階段。
四、投資規(guī)模：
不同的投資規(guī)模將有不同的產量與不同的投入產出比，現(xiàn)分別列表如下，以供投資決策參考。
資金單位：萬元rmb
五、經(jīng)濟效益：
該統(tǒng)計是以新型8.6m冷藏汽車經(jīng)濟指標為基數(shù)統(tǒng)計,因此不同的車型將會有不同的統(tǒng)計其數(shù)限將年產200臺指標供參考。
項目合作建議書篇二
21世紀是市場競爭時代。
如何面對世紀挑戰(zhàn)關系到各行各業(yè)的命運和前程。
北京世紀華夏影視中心定位于爭論片與領袖片的策劃出品工作及配套活動，已成功策劃出品多部重大歷史題材電視片和電視政論片，受到中央及地方各級領導的重視與好評。
中心近幾年來還和國家有關部委合作，成功策劃幾項重大社會活動，引起社會廣泛關注。
本著資源互補、共同發(fā)展的原則，本中心決定在全國范圍內尋找戰(zhàn)略合作伙伴，共同為實現(xiàn)雙方共同發(fā)展，互惠互利而努力。
一、模式：
“政府的參謀，企業(yè)的顧問。”
二、合作對象：
1、全國各級盛市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及有關部門。
2、各企事業(yè)單位。
三、目的：
1、全面提升行業(yè)負責人的社會地位和政治影響。
2、全面提升行業(yè)核心競爭力與品牌價值。
3、全面提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略及行業(yè)領跑地位。
四、合作內容：
1、針對合作方行業(yè)特點，結合現(xiàn)狀進行策劃、全面整合品牌價值。
2、組織成立合作方發(fā)展顧問指導團，成員包括黨政界、司法界、意識形態(tài)、經(jīng)濟界及社會蛤蚧知名人士。
3、組織成立合作方國際顧問團，成員由海外不同行業(yè)中有影響的人士擔任。
4、組織成立合作方北京及世界各地聯(lián)絡辦事處。
5、可幫助合作方到中宣部、國家廣電總局、國家計委、商貿部、證監(jiān)會等政府部門報送、催辦、領取有關批文。
6、幫助合作方商標，專利咨詢、申請，質量安全、3c等各種國家及國際認證。
7、引進世界高層經(jīng)貿、金融、政府合作網(wǎng)絡，介紹外商、外資投入。
8、組織政治、經(jīng)濟專家考察團，由中央黨校、中央編譯局、社科院和黨政有關負責日呢，對合作方進行實地考察，并制定發(fā)展站戰(zhàn)略書，向中央遞交藍皮書。
9、疏通各級行業(yè)關系與地方政府關系。
五、附錄：(擬請)
(一)、黨政部門
1、單位;
2、個人。
(二)司法界：
(三)意識行態(tài)：
(四)經(jīng)濟：
(五)北京世紀華夏影視中心簡介
項目合作建議書篇三
在貴政府的大力支持下，我集團公司將在貴地建立以投資、顧問為核心業(yè)務，基金、村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司、擔保為輔助業(yè)務的集團公司，為政府排憂，為中小企業(yè)解難，增加地方財政收入。通過我集團公司與政府的緊密合作，促進雙方跨越式發(fā)展，實現(xiàn)互惠共贏。具體操作如下：
一、成立投資公司
在當?shù)爻闪⑼顿Y公司，主要業(yè)務是投資和財務顧問。
1、我集團公司的投資業(yè)務以直接投資為主，但不限于政府及企業(yè)的不良資產、國有資產、金融資產等。
2、顧問業(yè)務：我集團公司的顧問業(yè)務包括政府和企業(yè)兩個領域。政府顧問：在貴地成立合作平臺公司。對國有資產進行優(yōu)化、升級、調整；建立招商引資平臺；政府財務顧問；參股農商行；推動本地企業(yè)上市。企業(yè)顧問：充分利用我集團公司所具有的顧問經(jīng)驗優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、信息平臺優(yōu)勢，通過直接投資和顧問服務，解決企業(yè)的融資難題，對企業(yè)進行競爭力調整。
投資目標是高科技行業(yè)，低碳、環(huán)保、節(jié)能行業(yè)及其它政府扶持行業(yè)?；鸸緦凑枕椖拷佑|、調查和評估、投資決策、增值服務、退出變現(xiàn)等程序規(guī)范操作。
三、運作上市企業(yè)：我集團公司是多個上市公司的財務及運作顧問。在上市公司現(xiàn)代化運作方面經(jīng)驗豐富，同時與國內外大型的證券公司、律師事務所、會計師事務所及北京、天津股權交易所有長期的戰(zhàn)略合作。通過購買殼資源，包裝運作，推動本地企業(yè)的上市。
四、參股農商行、成立小額貸款公司、村鎮(zhèn)銀行、擔保公司：參股農商行，利用企業(yè)的資源優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，進一步做強做大農商行。成立一家村鎮(zhèn)銀行、一家小額貸款公司，一家擔保公司，建立中小企業(yè)的資金庫，增強企業(yè)融資能力，解決當?shù)刂行∑髽I(yè)融資難的問題。
合作項目建議書模板
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項目合作建議書篇四
在貴政府的`大力支持下，我集團公司將在貴地建立以投資、顧問為核心業(yè)務，基金、村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司、擔保為輔助業(yè)務的集團公司，為政府排憂，為中小企業(yè)解難，增加地方財政收入。通過我集團公司與政府的緊密合作，促進雙方跨越式發(fā)展，實現(xiàn)互惠共贏。具體操作如下：
一、成立投資公司
在當?shù)爻闪⑼顿Y公司，主要業(yè)務是投資和財務顧問。
1、我集團公司的投資業(yè)務以直接投資為主，但不限于政府及企業(yè)的不良資產、國有資產、金融資產等。
2、顧問業(yè)務：我集團公司的顧問業(yè)務包括政府和企業(yè)兩個領域。政府顧問：在貴地成立合作平臺公司。對國有資產進行優(yōu)化、升級、調整；建立招商引資平臺；政府財務顧問；參股農商行；推動本地企業(yè)上市。企業(yè)顧問：充分利用我集團公司所具有的顧問經(jīng)驗優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、信息平臺優(yōu)勢，通過直接投資和顧問服務，解決企業(yè)的融資難題，對企業(yè)進行競爭力調整。
投資目標是高科技行業(yè)，低碳、環(huán)保、節(jié)能行業(yè)及其它政府扶持行業(yè)?；鸸緦凑枕椖拷佑|、調查和評估、投資決策、增值服務、退出變現(xiàn)等程序規(guī)范操作。
三、運作上市企業(yè)：我集團公司是多個上市公司的財務及運作顧問。在上市公司現(xiàn)代化運作方面經(jīng)驗豐富，同時與國內外大型的證券公司、律師事務所、會計師事務所及北京、天津股權交易所有長期的戰(zhàn)略合作。通過購買殼資源，包裝運作，推動本地企業(yè)的上市。
四、參股農商行、成立小額貸款公司、村鎮(zhèn)銀行、擔保公司：參股農商行，利用企業(yè)的資源優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，進一步做強做大農商行。成立一家村鎮(zhèn)銀行、一家小額貸款公司，一家擔保公司，建立中小企業(yè)的資金庫，增強企業(yè)融資能力，解決當?shù)刂行∑髽I(yè)融資難的問題。
項目合作建議書篇五
在貴政府的大力支持下，我集團公司將在貴地建立以投資、顧問為核心業(yè)務，基金、村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司、擔保為輔助業(yè)務的集團公司，為政府排憂，為中小企業(yè)解難，增加地方財政收入。通過我集團公司與政府的緊密合作，促進雙方跨越式發(fā)展，實現(xiàn)互惠共贏。具體操作如下：
在當?shù)爻闪⑼顿Y公司，主要業(yè)務是投資和財務顧問。
1、我集團公司的投資業(yè)務以直接投資為主，但不限于政府及企業(yè)的不良資產、國有資產、金融資產等。
2、顧問業(yè)務：我集團公司的顧問業(yè)務包括政府和企業(yè)兩個領域。政府顧問：在貴地成立合作平臺公司。對國有資產進行優(yōu)化、升級、調整;建立招商引資平臺;政府財務顧問;參股農商行;推動本地企業(yè)上市。企業(yè)顧問：充分利用我集團公司所具有的顧問經(jīng)驗優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、信息平臺優(yōu)勢，通過直接投資和顧問服務，解決企業(yè)的融資難題，對企業(yè)進行競爭力調整。
投資目標是高科技行業(yè)，低碳、環(huán)保、節(jié)能行業(yè)及其它政府扶持行業(yè)?；鸸緦凑枕椖拷佑|、調查和評估、投資決策、增值服務、退出變現(xiàn)等程序規(guī)范操作。
我集團公司是多個上市公司的財務及運作顧問。在上市公司現(xiàn)代化運作方面經(jīng)驗豐富，同時與國內外大型的證券公司、律師事務所、會計師事務所及北京、天津股權交易所有長期的戰(zhàn)略合作。通過購買殼資源，包裝運作，推動本地企業(yè)的上市。
參股農商行，利用企業(yè)的資源優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，進一步做強做大農商行。成立一家村鎮(zhèn)銀行、一家小額貸款公司，一家擔保公司，建立中小企業(yè)的資金庫，增強企業(yè)融資能力，解決當?shù)刂行∑髽I(yè)融資難的問題。
建議人：xxx
20xx年xx月xx日
項目合作建議書篇六
項
目
建
議
書
二〇xx年三月
企業(yè)概述
山峽(中國)飛行俱樂部有限公司成立于2014年3月，主要開展飛行培訓、飛機眾籌、飛機租賃、飛行體驗等業(yè)務，致力于整合重慶(總部)、北京、上海、廣州、西安、青島、沈陽、武漢、鄭州、太原、成都、昆明、臺灣、美國、加拿大等地通航資源，打造全國通用航空聯(lián)盟平臺，把通航產業(yè)做大做強。
俱樂部擁有先進的理念和良好的企業(yè)文化氛圍，依靠專業(yè)團隊的專業(yè)化市場運作，主要從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
通用航空產業(yè)是一個國際化標準高、人文化氛圍濃的朝陽產業(yè)，山峽(中國)飛行俱樂部有限公司本著為俱樂部會員提供優(yōu)質飛行體驗、優(yōu)化配置飛行資源的宗旨，為搭建國內外低空飛行產業(yè)優(yōu)質服務及項目投融資、整合、合作平臺起到橋梁和紐帶作用，為中國實現(xiàn)低空飛行產業(yè)化、并軌國際化做出貢獻。
2015年隨著通航產業(yè)市場空缺越來越大，現(xiàn)面向全國招募飛行學員600人，所募學員將送至中國及美國相應專業(yè)飛行學校，根據(jù)所學駕照區(qū)別，分別進行為期3-12個月的駕駛培訓，回國后商照學員可在國內從事職業(yè)飛行工作，公司可提供具競爭力的就業(yè)機會。
項目建設的必要性和可行性。
項目建設的必要性
自古以來，人類的飛行之夢從未間斷，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展、生活水平的提高，民眾的需求愈發(fā)濃烈。
目前全國已有五十余家滑翔、航空俱樂部能夠滿足這一層面的需求。
隨著我國低空空域的逐步開放，大力挖掘、合理利用空中資源的條件基本成熟。
1.開發(fā)空中資源，發(fā)展通用航空產業(yè)
通用航空是指：是指除軍事、警務、海關緝私飛行以外的航空活動。
是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。
近年來，我國民航業(yè)每年都在以12%-14%的速度增長，中國航空業(yè)發(fā)展迅速，國際化水平不斷提高，但是卻遠遠跟不上航線開辟和飛機引進的速度，通用航空也在迅速崛起，根據(jù)中國民航“十二五”規(guī)劃，到2015年我國的飛行員數(shù)量將從2010年的2.4萬人增至4萬人，而目前我國培養(yǎng)學歷飛行員的院校每年輸出飛行員總數(shù)僅2000人左右，現(xiàn)在飛行員的數(shù)量遠遠適應不了中國航空業(yè)的發(fā)展。
2.市場前景分析
中國的通用航空產業(yè)處于初級階段，市場規(guī)模小，通用航空產業(yè)是個具有極大發(fā)展?jié)摿Φ漠a業(yè)。
目前，整個華北地區(qū)也只有區(qū)區(qū)幾家通用航空公司，而且都沒形成區(qū)域優(yōu)勢，山峽不失時機地進入這個行業(yè)，是個正確的決定。
強者愈強，弱者愈弱，是市場規(guī)律。
國內通用航空市場逐步放開，準入門坎逐年降低，天空變得更加廣闊，會有更多的對手參與競爭，山峽必須高起點進入，高速度發(fā)展，迅速成為強者，避免與后來者展開低層次競爭。
3.發(fā)揮高?，F(xiàn)有優(yōu)勢，為我國提供人員和技術保障。
增強中國航空業(yè)的發(fā)展，為國家輸出更多的飛行人才勢在必行，壯大我國在空中領域勢力，為國民的空中安全多織一道天網(wǎng)亦迫在眉睫。
目前航空就業(yè)缺口巨大，伴隨著中國未來航空業(yè)的高速發(fā)展，將會有巨大的就業(yè)機會等著航校學生，自然高端的領域待遇也高端，學生出來一年的工資將會是普通大學普通工作的10倍以上不等。
這將是改變學生命運的重要方法，也是增加國民收入的重要舉措。
提升學生的'個人能力與追求，走進航空業(yè)也就意味著進入一個高端產業(yè)，讓他們了解到很多商業(yè)禮儀、商業(yè)精英的發(fā)展道路，學校的一小步就是學生人生中的一大步。
如此不僅激發(fā)學生的航天熱情，拓寬職業(yè)規(guī)劃道路，跨進高端領域。
同時增強學校的知名度和品牌效應、影響力。
讓學校航空領域的發(fā)展帶動其他專業(yè)的發(fā)展，輻射全校，乃至全國，拓展學校知名度和認可度。
真正為學生的利益著想才能辦好學，為學校的發(fā)展創(chuàng)造更好的明天。
項目建設的可行性
1.政策法規(guī)為低空領域開放起到保駕護航作用
2015年，我國將逐步開放低空領域，通用航空將迎來大發(fā)展。
我國的“十二五”規(guī)劃明確提出，積極推動通用航空發(fā)展，改革空域管理體制，提高空域資源配置使用效率，并把建設新型國產干支線飛機、通用航空飛機、直升機產業(yè)平臺列入到了戰(zhàn)略新型產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程中。
可以說，我國通用航空發(fā)展的春天即將到來。
公開數(shù)據(jù)顯示，與通用航空發(fā)達國家相比，我國通用航空尚處于較低水平，與日益增長的社會需求相比存在著巨大的空間。
美國的通用飛機數(shù)量約23萬架，其中以交通為主要功能的，約占90%，通航飛行員50萬名;通用航空機場1.68萬個，約占全國各類機場的96%;通用航空年飛行2800余萬小時，約占民用航空總飛行時間的80%;每年提供超過126.5萬個工作崗位，年產值超過1500億美元。
而在中國，截至2009年底，通用航空飛機不足1000架;頒證通用航空機場70多個，直接從業(yè)人員8000多人，年產值17.9億元人民幣，我國通用飛機在冊數(shù)量僅占全部航空器的13%左右，每百萬人擁有不足0.5架，國產化程度不足40%。
根據(jù)國務院發(fā)展研究中心的調查，中國通用航空產業(yè)正處于“快速發(fā)展初期”。
報告稱，中國遠期通用飛機保有量將上升到5萬-10萬架，每年潛在市場規(guī)模將超過5000架。
美國是中國通用航空市場可以向往的前景。
2.飛行員培訓的巨大市場潛力
據(jù)民航總局預測，近年我國航空運輸機將達到1250架，為此，中國需補充約7000名飛行員。
中國民航學院院長吳桐水等專業(yè)人士認為，如果缺乏快速發(fā)展的通用航空支撐，按照我國現(xiàn)有的飛行員培訓模式，5年內培養(yǎng)這么多的飛行員難以實現(xiàn)。
在國外，以美國為代表的通用航空大國為例，飛行人員首先自費學習飛行技能，取得執(zhí)照后先飛私人小飛機(即通用航空飛機)，或直接進入通用航空企業(yè)飛行，等積累到一定飛行時間后才進入航空公司執(zhí)飛大型客機。
市場呼喚我國民間飛行員培訓機構的出現(xiàn)，應運而生的山峽飛行俱樂部就是其中之一。
項目合作方案
合作目標：
加強企業(yè)與學校的合作，企校雙方互相支持、互相滲透、雙向介入、優(yōu)勢互
補、資源互用、利益共享
合作優(yōu)勢：
1、就業(yè)優(yōu)勢：金融危機的大前提下，失業(yè)率居高不下，畢業(yè)即意味著失業(yè)。
為緩解學生就業(yè)壓力，提高學校的就業(yè)率，學校鼓勵學生在校期間積極參與飛行員駕照學習。
我司將與學校不定時聯(lián)合舉辦各類座談會，隨時提供最新的行業(yè)資訊，讓學生在人生道路的選擇上不再徘徊。
2、服務優(yōu)勢：我們將提供最人性化的服務，根據(jù)學生的條件、能力、要求等，為學生制定最佳的學習方案。
這樣不僅可以提高學校的就業(yè)率，同時也為學生指引一條成才之路，鋪就一生。
3、培訓優(yōu)勢：本著互惠互利的原則，充分利用學校資源，企業(yè)和學校加強培訓方面的合作，初期培訓基地可設在學校，如英語技能培訓等。
這樣學校既有經(jīng)濟上的收益，更有多元化辦學的社會效益。
公司將免費給學生提供指導，讓他們更快地融入到通航領域。
4、宣傳優(yōu)勢：本著利益共享，資源互用的原則，企業(yè)和學校利用彼此的宣傳平臺和現(xiàn)有資源條件進行就業(yè)形勢和我司優(yōu)勢宣傳，擴大影響。
5、市場信息優(yōu)勢：本著校企合作的模式，既能發(fā)揮學校和企業(yè)的各自優(yōu)勢，又能共同培養(yǎng)社會與市場需要的人才，是高校與企業(yè)雙贏的模式之一。
我司將充分發(fā)揮企業(yè)的信息優(yōu)勢，提供最新信息，最大限度減少學校和學生的盲目性，提高學校的綜合競爭力和學生的就業(yè)競爭力。
合作內容及方法：
甲方：北京經(jīng)貿職業(yè)學院
乙方：山峽(中國)飛行俱樂部
一、聯(lián)合辦學專業(yè)及開設課程
二、教學模式
國內培訓：
第一年：學校負責基礎知識及專業(yè)航空英語培訓
1、飛行俱樂部派遣老師授課
項目合作建議書篇七
目前國內較大型生產冷藏汽車廠家為14家，共同分享著每年全國市場近6000臺約30億元的市場份額。
這些冷藏車廠家有著極為一致的生產方法：投巨資從國外買回制造保溫廂板的設備，然后用這些設備生產出保溫車廂“零件”，再用人工的方式將這幾塊保溫廂板拼配出一臺保溫車廂，并且十分自信的始終堅持幾十年來一成不變。
用這種生產方式在面對多品種個性化很強的專用汽車上，其生產的快速應變性、生產成本、投資成本等諸多方面落后，產品利潤空間較小，若打產品價格戰(zhàn)勢必影響產品的`質量。
當前冷藏汽車行業(yè)自配能力全部很低，均在50%以下。
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長期以來沒有一家冷藏汽車廠在車載制冷部分形成自我生產配套能力，而這部分又占據(jù)了冷藏汽車大部分利潤空間。
以普通8.6m帶肉鉤冷藏車為例，在不計算二類底盤的情況下，制冷系統(tǒng)外購價為16萬元，占成本的70%。
若成交價(包括二類底盤18.2萬元)在43萬元時，則利稅為0.9萬元，而新型冷藏車總成本為：a型7.25萬元，若成交價也同為42萬元時，則利稅為14.75萬元，二者利稅懸殊16倍;即賣16臺舊型冷藏車，才相當于賣一臺新式冷藏車，而a型新型冷藏車的冷凍能力是普通型的32倍。
(見后頁配置對比)目前這些汽車改裝廠還只是用“大板方倉”設備生產一些大致相同的拼裝保溫車廂，無任何生產制冷系統(tǒng)的設備及技術工藝人員，更談不上掌握核心制造技術。
只能采用客戶“點菜方式”去外購制冷總成拿回來簡單裝配一下即可。
無論這些企業(yè)怎樣去重組以及采用任何先進的管理方法去降低成本及或多或少的改變一下拼裝方法;或是上市融資，但都不能改變它們由于對核心制造技術的長期依賴性，而帶來的高成本。
它們或許也認識到掌握產品核心技術是有效降低成本的方法，但目前尚無一家有這種能力。
由于它們統(tǒng)一存在著產品自配能力低、技術自配能力低，無產品創(chuàng)新能力的企業(yè)缺陷。
因此這個行業(yè)的現(xiàn)狀是脆弱的，經(jīng)不起先進技術、先進工藝的沖擊，以及它們目前尚未認識到也不想去認識一個企業(yè)的經(jīng)營，首先是產品的創(chuàng)新經(jīng)營這一企業(yè)生存基本法則。
二、項目產品簡介：
1、行業(yè)內唯一完成冷藏車制冷系統(tǒng)核心制造技術，產品自配能力達95%以上，具有了別的企業(yè)所不具有的成本空間，可在不影響質量與配置的前提下有充分的降價能力。
2、行業(yè)內唯一采用自主工藝技術，完成冷藏車廂體低成本高強度整體澆鑄制造。
在采用數(shù)控液壓廂體加工中心后，則改變了先做大板再人工拼配的傳統(tǒng)生產方式，而直接用該設備生產出保溫車廂總成，即直接出廂。
其生產效率、生產成本，廂型改變都有著明顯的本質的不同。
3、采用新式制冷壓縮機制造技術及雙壓縮機制冷系統(tǒng)，其零件部件是傳統(tǒng)制冷壓縮機零件數(shù)量的十分之一，由螺桿制冷壓縮機的滾動運行，替代了活塞制冷壓縮機的多缸活塞磨擦運行，則可靠性實現(xiàn)了原理上的提高。
4、利用滑行慣性短時間大功率制冷，可達到其節(jié)能運行。
5、冷凍能力大，其中a型是普通冷藏汽車的32倍，具有熱貨裝車能力;b型是普通冷藏汽車的5倍，具有快速降溫能力。
6、本項目擁有6項專利技術具有自主知識產權(其中1項發(fā)明5項實用新型)。
7、產品優(yōu)勢：新型冷藏車是國家科技部98創(chuàng)新基金支持的傳統(tǒng)冷藏車的創(chuàng)新產品，該產品完成“窗式空調”型傳統(tǒng)冷藏汽車向“分體空調”型冷藏汽車的過渡，其制冷效果與節(jié)能制冷及運行可靠性有了明顯提高;并在創(chuàng)新基金支持下掌握了核心制造技術。
該產品于20**年10月已通過國家檢測，并登錄國家經(jīng)貿委公告。
(詳細技術特點附后，見專用汽車學術?？?20**年2季度鶴壁市正道冷藏設備有限公司總工程師論文)
8、產品劣勢：由于該產品屬創(chuàng)新專利產品，即表明它與所有創(chuàng)新產品與專利產品具有共同的屬性，即改變了現(xiàn)有的生產方式，從而帶來了業(yè)內技術人員的不同觀點或強烈反對。
目前冷藏車行業(yè)的所有技術人員，從來沒有從事過制冷系統(tǒng)的制造也不懂制造原理，只是會安裝。
由于不是一個專業(yè)技術領域便顯得更加難以理解，這就要求新產品在初期生產條件尚不完善時，更加重視產品的質量，以分清技術原理與制造質量的界定。
另外我們目前尚未有品牌優(yōu)勢，同樣要求我們以最優(yōu)良的產品綜合性能與靈活的價格調整去迎接初入市場的困難。
三、項目現(xiàn)狀：
已完成hbc5100xlc型樣車的國檢、公告及國家標準委認證。
樣車生產工藝條件自有化率達95%，完成產品生產所需大部分的模具及專用工裝設備，技術工藝無死角。
現(xiàn)己開始8.5m廂長樣車及半掛冷藏車的試制階段。
四、投資規(guī)模：
不同的投資規(guī)模將有不同的產量與不同的投入產出比，現(xiàn)分別列表如下，以供投資決策參考。
資金單位：萬元rmb
五、經(jīng)濟效益：
該統(tǒng)計是以新型8.6m冷藏汽車經(jīng)濟指標為基數(shù)統(tǒng)計,因此不同的車型將會有不同的統(tǒng)計其數(shù)限將年產200臺指標供參考。
項目合作建議書篇八
徐州大通市政建設工程有限公司十年發(fā)展，成績矚目。是徐州市近年來市政工程行業(yè)發(fā)展最快的民營企業(yè)。
公司具有市政公用工程施工總承包一級資質和房屋建筑工程施工總承包二級資質、公路工程總承包三級資質及園林綠化三級資質。
自公司成立以來，始終堅持重質量、守信譽、保工期、創(chuàng)安全文明施工的發(fā)展理念，取得了良好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益。近幾年中公司先后榮獲、省級、市級多種獎項。
公司現(xiàn)處于快速發(fā)展階段，為充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強技術交流，進一步擴大市場，促進公司業(yè)務發(fā)展，真誠希望能與國內同行進行多方面全方位合作，采取強強聯(lián)合的方式，優(yōu)勢互補，共謀發(fā)展，相互促進，共同增強市場競爭力。
真誠期待與您的合作，徐州大通市政建設工程有限公司全體員工將以最真摯的熱情歡迎您的到來。
公司地址：徐州市泉山區(qū)鳳鳴路大通大廈
公司主頁：————
聯(lián)系人：劉繼偉、周艷
項目合作建議書篇九
二、項目建設的必要性和條件
1 、建設的必要性分析：
2 、建設條件分析：包括場址建設條件、其它條件分析(政策、資源、法律法規(guī)等，其中產品和生產設備必須符合國家標準，具體參考《產業(yè)結構調整指導目錄(20xx年本)》)
三、工業(yè)項目建議書范文中應包含建設規(guī)模與產品方案
1 、產品方案(擬開發(fā)產品方案)
2 、建設規(guī)模(達產達標后的規(guī)模、產量)
四、技術方案、設備方案和工程方案
(一)技術方案
1 、生產方法(包括原料路線)
2 、工藝流程(××——××——××——××——××)
(二)主要設備方案
1 、主要設備選型(以表格方式列出，包含設備名稱、數(shù)量、廠家、規(guī)格型號、單價及耗能情況等)
2 、主要設備來源
(三)工程方案
五、能耗及環(huán)境分析
(一)主要污染物
主要污染物向廠(場)外排放的性質可分為：煙塵、粉塵、廢氣、惡臭氣體、工業(yè)廢水、生活污水、廢液、廢渣、噪聲、放射性物質、振動、電磁波輻射等。 主要污染物所含有害物質分析，列舉污染物所含主要有害有毒物質。
排放量。污染物經(jīng)處理后最終排入周圍環(huán)境的含有有害物質的混合物的數(shù)量，注明混合物中所含有害物質的含量或濃度，并列出國家或地區(qū)允許的排放標準。
(二)環(huán)境保護方式：(指環(huán)保措施)
(三)節(jié)能方案分析：
(四)項目年能耗情況：(能耗指年用電、煤、油、天然氣等能源及用水情況)
六、投資估算及資金籌措
(一)投資估算
1 、建設投資估算(先總述總投資，后分述土建工程費、設備購置安裝費及其他投資)
2 、流動資金估算
3 、投資估算表(總資金估算表、單項工程投資估算表)
(二)資金籌措方式
1、自籌資金：
2、其他來源：
七、效益分析
(一)經(jīng)濟效益：
1、銷售收入估算(以表格方式列出銷售收入估算)
2、成本費用估算(以表格方式列出總成本費用和分項成本估算)
3、利潤與稅收分析
4、投資回收期
5、投資利潤率
(二)社會效益：
八、組織結構及生產管理
1、公司結構：
2、生產管理：(指工作班制、工作時間、周休安排等)
3、人員管理：
(2)工程技術人員：是指擔負工程技術工作并具有工程技術能力的人員;
(4)服務人員：是指服務于職工生活或間接服務于生產的人員;
九、項目建設周期
1、項目實施進度安排：
2、開工時間及竣工時間：
十、結論(指對工業(yè)項目的建設條件、產品方案、工藝技術、經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境影響的結論性意見)
項目合作建議書篇十
尊敬的浙江大稻啟運集團：
很高興收到集團關于杭州望京項目的簡介，杭州黃龍飯店管理服務有限公司與集團相關負責人關于望京項目進行商洽，以下是我公司提出的合作模式及相關商務條款：
1.（詳細條款會在進入合同流轉階段提出）
（1）項目顧問咨詢工作：
大堂水吧臺、接待區(qū)功能規(guī)劃、頂層會所包廂配置、空間布置和施工配合及合理化建議，符合黃龍飯店品質要求，達到操作及各方面安全標準。
方案和設計配合、裝修方案指導和設計優(yōu)化、項目前期咨詢顧問。
項目產品定位，展現(xiàn)并提升望京品牌的理念及品質。
（2）開業(yè)籌備期管理：
人力資源規(guī)劃及招聘支持，高效管理及服務人員的招聘。
管理標準和服務標準支持、服務產品及設備設施的方案支持、共享杭州黃龍飯店中央支持系統(tǒng)，包括培訓、采購的配合。
（3）項目運營管理：
首層大堂接待區(qū)服務接待把控。
各項黃龍服務標準以及管理制度的落實。
黃龍品質產品的`輸出，品質的把控。
黃龍管家服務培訓，餐飲服務培訓，飲品出品培訓，安全生產培訓。
項目公司以及vip客戶的服務標準，項目活動的服務協(xié)助以及保障工作。
（4）項目管理費用：
管理公司收取人民幣120萬（壹佰貳拾萬）元作為黃龍品牌使用，前期顧問咨詢服務，開業(yè)籌備期管理，項目現(xiàn)場管理的費用（合同周期為2年）。所有物資、開辦費用、管理公司派駐到現(xiàn)場負責營運管理服務人員薪資、服裝、日常消耗品及各項雜費、經(jīng)營場所產生的收入與支出均由委托方負責。
（1）杭州黃龍飯店在旗下酒店及會所共同推廣該項目產品。
（2）委托方在杭州黃龍飯店旗下連鎖酒店舉辦活動享受協(xié)議價。
（3）共享杭州黃龍飯店管理公司旗下所有高端客戶資源。
（4）開放所有杭州黃龍飯店具有自主知識產權的品牌、政策與程序資料。
（5）業(yè)主方享受黃龍一卡通會員服務和相應折扣。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/3766063.html】
