人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文,僅供參考,一起來看看吧
合理化建議書篇一
1、各個部門的溝通要流暢,保持高度的和諧。
加強各門門之間的感情的溝通,在不損壞各部門利益的基礎之上要使各個部門的小利益同公司的大利益相互和諧,使幾個目標和為一起,這樣我們的工作才能取得較大的進步。對于些工作文件政策之類的書面規(guī)定,一定要全面的落實。不要等到問題發(fā)生在解決,那時不僅事倍功半,同時半也會嚴重的影響積極性。
2、一切要以事實說話。
在我們的工作過程中一切要以事實為依據。根據現實問題反映出來的問題進行對癥下藥,不僅僅要進行全面地了解,還要以辯證的眼光看問題要。對一些經常出現的問題要及時的溝通。沒有調查要就沒有發(fā)言權,給你機會也不要信口開河,為機了發(fā)言而發(fā)言。我們做工作是給領導看的,而是要有所收獲。不要拿著公要司的資源給自司己謀利益。
3、提高工作效率。
有些事情議我們不能的干一件說一件,好多事情是可以歸結成一類的,要盡量歸結成一個制度或是個流程,避免重復。工作中也不要拖拉和相互推諉,雖然這種現象只發(fā)生在少數人身上,但其危害卻是巨大的,他直接影響了我們的工作效率,損害了公司的威望和信譽。
1、加強管理。不出質量事故,不返工;不出安全事故,不停工;工期首先得到基本的保證。在質量問題上,樹立質量第一的思想,嚴格控制質量檢驗制度。加強管理及施工人員對工程質量重要性的理解,嚴格施工程序。在安全問題上,應強調一種觀念或一種思想,那就是:“安全第一、預防為主、綜合治理?!钡陌踩a方針,認真貫徹落實上級單位下發(fā)的有關安全生產工作的文件精神和要求;嚴格防范安全生產責任事故,全面落實安全生產責任制度。在施工工序問題上,第一不能“偷工”,設幾道工序就幾道工序;第二不能工序前后錯亂。不能想當然辦事,否則,欲速則不達。我們應該挖掘各方面的潛力,發(fā)揮各方面的積極性,從而加速施工進度,保證基本工期。
2、加強施工配合。施工配合是另一個影響工期的重大因素,其中又有三方面的問題: 工序銜接不緊;交叉施工協(xié)調不利;裝修成品交叉破壞而返工。 施工過程中,盡量平衡施工強度,加強組織管理、協(xié)調,盡量減少或避免交叉施工干擾嗎,確保按照進度計劃的時間對各部位施工進行有效的控制。
3、做好采購計劃,做好資金周轉計劃,絕不挪用材料款。加強計劃的可行性、周密性和針對性。一個環(huán)節(jié)影響一大片,一個小小的疏忽會導致全局的失敗,往往跟我們的計劃做得好與不好是息息相關的。除了制定計劃要考慮可行性、周密性和針對性之外,還要及時修改調整計劃。施工現場情況復雜,而且往往會出現許多不可預見的情況,因此,我們的計劃一定要有靈活性,可調節(jié)性和適應性。
4、完善作業(yè)方法,采用先進工藝。大面積施工,要考慮流水作業(yè)和交叉作業(yè)的必要性。要合理組織勞動力,適時加班加點趕工期,但不能長期搞疲勞戰(zhàn)術,工作效率低下。因此,合理安排,科學組合,充分發(fā)揮人的積極性和各種潛能。
我們要充分發(fā)揮企業(yè)的人才優(yōu)勢,配備具有同類型工程施工經驗的業(yè)務精、技術好、能力強的項目管理班子及滿足各工種工藝技能要求的足夠數量的技術工人。設置適合本工程特點的組織機構及工種崗位,制定各種規(guī)章制度,以確保機構正常運行。在實施過程中采取各種有效措施,設立各種獎罰制度等方式充分調動項目全體施工人員的工作積極性與創(chuàng)作性,采取以人為本的策略,以確保合同工期完成。
選用高素質勞務隊伍。施工中必須有效地組織好各專業(yè)施工隊伍,選擇素質好、技術水平高、有類似工程施工經驗的施工隊伍上崗操作,以保證工程施工質量、安全生產、進度、成本管理方面的控制。
在本工程中,將充分發(fā)揮施工圖深化技術及質量管理和質量保證、計算機軟件應用等技術優(yōu)勢,編制最優(yōu)化的施工方案。根據設計圖和規(guī)范的要求,制定各工序的操作規(guī)程和質量標準,并在施工中嚴格執(zhí)行,確保一次達到合格標準。
對于非由于自己的過錯且應由業(yè)主或第三方承擔責任的情況所造成的損失,應主動的、有目的的依據項目實際進行變更索賠,達到優(yōu)化設計。增收節(jié)支、便于施工、維護企業(yè)的自身權益。制定并落實變更索賠責任制,建立變更索賠的考核和獎罰制度,以激發(fā)和提高變更索賠人員的積極性。
合理化建議書篇二
在xx工作已20xx年了,對我而言,xx早已不是一般意義上的一個工作單位而已,學校工作合理化建議。她像一位老師,磨礪著我的意志,增長我的見識;她像一位老友,陪伴我的生活,共享我的喜怒悲歡;她是一片熱土,激發(fā)我對生活、對工作的激情和興趣;她是一片沃土,給予我成長所需的所有精神養(yǎng)分!
基于對xx的愛與信任,對xx的期待和憧憬,對xx現行工作提出如下建議:
我們都有這樣的經歷,得到家長的支持與配合,教育教學工作能事半功倍,反之亦然,如何讓家庭教育成為我們學校教育的有力支撐呢?我認為,首先,學校的“家長學校”活動應落到實處、提高效率。每學期一次的大而化之、籠而統(tǒng)之的專家講座不可能解決家長在家庭教育中的一般問題,缺乏針對性和實效性,只能是一時的熱鬧。其次,我建議學校能為家長、老師還有學生設立一個專屬的交流空間,多年前的家長接待室就很不錯。家長、孩子都有自尊心,在辦公室里接受老師的意見和建議也應有隱私權。第三,學校網站上的留言版應有準入機制,不能確定其家長身份的,不能允許隨便留言,避免不必要的流言和誤解,甚至是誹謗。
我校從來就是一個和睦的大家庭,成員之間也能互相關心,鼎立相助。不過,教師是一種特殊的職業(yè),承載了太多外人所不能道的壓力與重負。今年體檢中,許多老師健康狀況不甚理想就可見一斑。希望學校能多組織老師們學習健康保健知識,多開展有益的體育文化娛樂活動,請心理專家為老師疏解心理壓力,某些年齡段的老師應每年體檢。讓健康的老師們去培養(yǎng)健康的學生,健康的老師營造健康的教學工作氛圍。
合理化建議書篇三
根據市公司工發(fā)[2012]1號文件關于開展合理化建議活動的通知要求,**公司工會在公司范圍內廣泛開展合理化建議征集活動,并以“深入基層、深入一線、貼近員工”為宗旨,于3至5月份組織開展12次合理化建議座談會?,F將具體情況總結如下:
1、開展情況
3月初,工會下發(fā)通知,要求全員參加合理化建議征集活動。共收到合理化建議表格100余份,有效建議20余份。 3至5月份,為全方位、多層次征集建議,根據公司安排,工會組織開展合理化建議座談會12場。主要以一線員工代表為主,通過面對面交流、拉家常式互動等形式,收集到建言、獻策、要求等80余條,其中有效建議要求10余條。 將表格類建議和座談會建議兩相合并,共有建議、要求157條,涉及八個方面。其中體制機制方面16條,電網建設方面16條,安全生產方面25條,經營績效方面21條,科技進步方面14條,教育培訓方面19條,優(yōu)質服務方面11條,企業(yè)文化方面25條。從征集的建議來看,充分體現了職工對公司的關心,也反映出工作中仍有不少有待改進或有潛可挖的地方。
2、工作體會
一是較好地體現了公司“以人為本”、“尊重員工”的指導思想。工會代表公司,通過與部分職工代表以拉家常、解答問題、解釋政策的形式,循循善誘,不厭其煩,耐心解答,征求意見,使大家真實感受到了公司對職工的尊重,對樹立廣大職工的主人翁思想起到了積極有效的作用。
二是有效拉近了領導層與職工的距離。此次活動公司領導到一線,到生產現場,利用他們工作間隙與其交流,征求意見,實現了領導與職工的零距離接觸,有助于消除職工與公司之間的隔閡感,有助于增強公司凝聚力、向心力。
三是增加了一個與職工溝通的平臺。以前職工有想法,溝通渠道不多、不暢,公司也沒有足夠的精力、有效的渠道與員工雙向交流,所以不同程度地存在:員工有話無處說,有力難出的局面。這次合理化建議征集活動明確傳遞了一個信息:即公司渴望傾聽大家的想法,愿意與職工交流,希望全體職工與公司共同努力促進公司發(fā)展。
1、評比獎勵。對征集的建議或意見,實施前進行評比。不管是否有實施價值,大家參與了,動腦筋去想了,就應適當鼓勵。對一些積極的、正面的,可評選出一、二、三等獎,或者鼓勵獎,通過評比獎勵將本次活動作為一個引子,引出大家今后對該項活動的興趣和肯定。
2、公開公示。對征集的每個問題,無關乎大小,不管好壞,都必須正面應對。都必須有答復或實施意見,有責任部門。并通過各種形式進行公開、公示。
3、樹立企業(yè)正氣。各個相關部門互相協(xié)同,加強宣傳教育,切實言傳身教,倡導文明新風,樹立企業(yè)正氣,以此營造一個“暢所欲言”積極向上的企業(yè)氛圍。
合理化建議書篇四
成本管理是港口企業(yè)內部管理的重要一環(huán),控制住成本是企業(yè)實現健康有序發(fā)展的關鍵,自己在成本管理上工作多年,特別能體會到成本控制的重要性,通過參加此次培訓,帶著成本管理的課題進行實踐與理論的結合,真正認識到成本管理的意義所在,認識到自己崗位工作的重要性,下面結合所學知識及自己實踐所得制定對成本控制的合理化建議。
一、樹立全員成本效益觀
港口物流的各項活動發(fā)生于各個部門和各處環(huán)節(jié),活動與成本的發(fā)生與每位員工關系密切。
因此成本管理、成本控制是企業(yè)各個部門、各位員工共同的任務,只是成本管理的內容和責任有所區(qū)別而已。
全面控制成本就是各個部門、各個環(huán)節(jié)必須全面參與到控制過程中來。
在新的競爭形勢下,港口物流成本管理應樹立成本效益觀念,實現由傳統(tǒng)的只強調節(jié)約向現代效益觀念轉變。
港口企業(yè)應以船東、貨主等客戶的需求為導向,通過盡可能低的成本,向客戶提供質量盡可能高、功能盡可能完善的服務,力求使企業(yè)獲取盡可能多的利潤。
相應地,成本管理要適應這種需求,以一種新的認識觀——成本效益觀,看待成本及其控制問題。
企業(yè)的一切成本管理活動應以成本效益觀作為支配,從投入與產出的對比來看待成本的必要性、合理性。
二、擴大管理項目外延
為使港口物流的服務在市場上具有持久競爭力,成本管理不能再只局限于現場裝卸作業(yè)過程。
應從服務鏈的角度,將視野向前延伸到組貨工作、客戶的需求分析、服務流程的重組;向后延伸到客戶的滿意度調查、商務事宜和處理等。
既要關注物質形式的成本,又要關注非物質形式的成本;也就是說,在傳統(tǒng)的成本項目之外,應擴大成本項目外延,涵蓋信息收集處理成本、維持客戶關系的相關成本、人力資源成本、資本成本、機會成本、環(huán)境成本等。
港口企業(yè)對所有成本項目應運用嚴格、細致的科學手段進行分析,提高決策的科學性,在盡量低的成本和風險下,求得高差異化的服務質量,增強企業(yè)市場競爭的主動性,為企業(yè)獲取高額回報提供基礎。
三、力求成本管理個性化
成本管理個性化,就是要求成本管理在系統(tǒng)思想的基礎上要有針對性,要因地制宜。
因為物流鏈不盡相同,各部門職責各有特點,成本管理設計就不能千篇一律。
成本考核要根據部門職責和各崗位的職務說明書進行設計,要充分考慮各個公司、各個崗位的管理重點、業(yè)務流程特點。
所以港口物流在經營過程中,要認真分析船東貨主的需求特點,然后設計和控制自身的成本水平,樹立客戶導向的成本管理觀念,實施客戶導向的成本管理方法,避免一廂情愿式的成本管理,從而杜絕某些過度服務而導致的浪費現象。
四、發(fā)展物流增值服務促進增長方式轉變
在港口物流現代化進程中,信息產業(yè)是實現物流標準化服務的基礎。
通過發(fā)展信息產業(yè),發(fā)展物流增值服務,實現物流服務標準化,才能最終促進港口物流增長方式的轉變。
利用現代信息技術,對港口物流的各個環(huán)節(jié)進行整合,從而實現物流標準化。
利用先進的互聯(lián)網技術構建的公共物流信息平臺可以從制造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、拆并、配送等各個環(huán)節(jié)中為中小企業(yè)提供各種準確信息,從而以標準化服務貫穿于港口物流的始終。
隨著港口物流企業(yè)逐步發(fā)展物流標準化服務,使得信息化和供應鏈的核心技術日益受到重視,公共物流信息平臺、呼叫中心等產業(yè)鏈相關企業(yè)的發(fā)展。
與此同時,港口物流標準化服務正成為電子商務的有力支撐。
因為電子商務集信息流、資金流、商流、物流于一身,其在縮短商業(yè)中間環(huán)節(jié),降低交易成本等方面的作用最終還是需要靠港口物流標準化服務來實現。
隨著港口物流服務標準化持續(xù)推進,港口物流產業(yè)價值鏈不斷得以拓展,可以將港口的單一貨物吞吐功能向現代物流配送中心推進,形成以市場和客戶需求為核心,包括運輸、裝卸、貿易、倉儲、中轉、配送、展示以及生產加工等各個環(huán)節(jié)密切相連的現代港口物流標準化服務體系。
未來可以逐步建成以汽車零部件物流、電子產品物流、醫(yī)療產品物流等為代表的專業(yè)物流基地;以第三方物流為主的現代物流外包服務基地;以國際采購、配送、分撥為龍頭的端至端的物流增值基地;在大宗商品市場交易、國際貿易、展示維修、離岸金融服務等領域探索功能拓展的途徑,擴大港口國際物流標準化增值服務深度。
xxx
日期
合理化建議書篇五
尊敬的洪總您好:
我是集團的一名普通工人,在進入集團2年多的時間里,讓我深深體會到了集團目前存在許多管理上的問題,也許這些問題只是我的個人理解,但是希望洪總您能再百忙之中抽出時間來聽一下一個普通員工的意見!
一、人事管理
這是集團管理最薄弱的環(huán)節(jié),首先。人事方面的缺點在于人員的引進與升遷缺乏制度,常憑個人好惡與私人關系決定一切,使無人情關系的優(yōu)秀人才無法久留。
人才是企業(yè)最寶貴的資源。企業(yè)在運行和發(fā)展的過程中需要大量具備專業(yè)知識、綜合素質較高的人才,企業(yè)管理者需要不斷吸收、培養(yǎng)、塑造優(yōu)秀的人才,為我所用。
集團需要有專門的具備專業(yè)知識的人力資源管理人員,負責人才招聘。企業(yè)應設立人力資源管理員,管理人才招聘、培訓等事務。
一般來說,招聘人才需要四個步驟:
第二步,由人事專員對應聘者進行測試,這個測試需要特定的方法和程序。;
第四步,由總經理或者主管副總根據應聘者的綜合素質、集團發(fā)展要求和應聘者的發(fā)展?jié)摿?,確定最終的人選。
這樣的機會和并給予支持,另一方面,逐漸有意識的培養(yǎng)這種學習和競爭的氛圍。其次,集團的管理層混亂復雜,簡單的一個生產部,就出現車間主任-主任助理-工段長-工段長助理(副段長)-班組長-副班長.
再次,集團的裙帶關系太過明顯,管理層中有多少人沒能力有關系的!管理層對我們普通的小員工來說,那是遙不可及的,不是沒能力而是沒關系!一個班長,一個段長,甚至一個普通的a類員工的評選只要你有關系,就能上,再有能力沒有關系沒有“送禮”,你都不行!
希望集團
領導
能夠給我們普通員工設立晉升制度和競爭機制,實行優(yōu)勝劣汰,讓我們員工看到成長,上升的空間!二、工資-這是集團最善變的環(huán)節(jié)。
工作,對于我們員工來說,目的,一是為了掙錢生活,二是為了滿足事業(yè)追求。而有一個穩(wěn)定的薪酬考核制度是保證員工穩(wěn)定工作的一個基本要求,我們集團的薪酬制度每年都會變,甚至一年變2次,而且每次改動會使有的員工工資一下漲1000元,有的員工工資會大幅度下降,從而使一個員工的工資在一年里出現兩樣。這樣沒有保證的薪酬大大降低了工人的工作熱情,出現得過且過的現象!
比較高的工資的同時,集團也應該要求每個員工具備扎實的專業(yè)知識和出眾的能力,優(yōu)秀的品質和團隊、服務、管理精神
。只有人才的強強聯(lián)合,才可以為集團創(chuàng)造更大的價值。再這里建議集團能夠采取考核薪酬的方式,從業(yè)績,效率,責任心,特殊貢獻等方面來考核員工。
三、部門的設置
我們集團設置的部門不少,但是到底有幾個能真正起到促進企業(yè)成長的呢?
1.技術部
技術部是一個企業(yè)最重要的部門,沒有技術的支持那這個企業(yè)就是一個“死”企,沒有任何價值的企業(yè)。我們集團的技術部除了會下單子,沒別的作用,就練最基本的工藝流程都是照工人的操作來制定的,遇到真正的技術問題根本就解決不了。膠的配方,工藝的改進從來就沒下過心思研究!
2.銷售部
3.人事部
集團新進的員工不管你有沒有能力,不管你有沒有技能,只要有
領導
一句話你就可以進來,這樣的人事部留有何用?4.生產部
5.質檢部
質檢部是企業(yè)對客戶,對自己負責的部門!對一個企業(yè)來說,質量永遠第一!質檢人員應該嚴格對每一道工序進行把關,要了解和熟悉每一道工序!做到對產品的真正的了解,而不是只知道這里有個泡,那里有個露布或者缺膠!也不是每次都等產品到現場出了問題后才知道質量不過關,然后回來追究責任!
四,車間生產
1..現場管理:原來實行的5s管理扔到一邊了,物品擺放雜亂。更好的現場管理是做好生產管理的根本。
2.工藝流程及操作流程不當,導致生產成本極大浪費,合理安排,運用適當的人員,貨品的擺放位置(半成品),技術不熟練所導致的.浪費(材料、人力、管理)
3.現場品質控制能力低下,大量的不良品出現:
a、首先,管理人員的品質意識不夠或根本沒有以集團為家的
思想
,得過且過。b、管理人員的品質宣導能力差或本身的工作能力不夠,任由員工自生自滅。
c、員工的品質意識低下或根本不了解自己怎么做才算合格與不合格;
d、品質管理措施及制度不健全,讓員工在心底里沒有產生一種如果把貨做壞了將要受到怎么樣的處理,及會造成或導致什么樣的后果.
4.員工的工作積極性低落,浪費現象嚴重,亂丟產品、腳踩貨品、隨意的做壞貨品等現象:
a.均為管理工作跟不上,教育宣導的深度及力度不夠。
嗎?管理人員要以實際行動感化、感動、帶動員工。管理人員要做到對員工:用之以情,曉之以理,為人師表才是管理員工的根本。6.管理團隊的整體素質及能力、團隊
精神
太差。各自為政,部門組別抗爭集體,個人利益大于集團利益,不團結,工作原則性不強,管理能力低下。有些管理人員根本就不夠管理人員的資格,這樣將如何把生產部的工作做上去?效率能提高嗎?管理團隊精神
能建立起來嗎?才是管理的最關鍵之關鍵!8.安全生產意識淡薄,管生產必須管安全。車間不但有員工存在不安全的作業(yè)現象,而且我們的有些管理人員同樣違規(guī)作業(yè),實為令人擔憂,這樣將如何抓好安全生產工作?因此,在此方面:
a必須加強安全意識的強化管理,出現工傷事故務必及時、嚴肅、徹底的處理,并制定切實可行的糾正預防措施。
b時刻宣傳因不注意安全所導致的工傷事故的實例及后果,讓員工在心理上產生及認識到安全生產的重要性。
c制定安全管理制度,以層層責任制的管理方法來保障安全生產,為集團降低安全風險。
9.車間的不良品、剩余品、半成品等太多,大量的占有生產現場空間,導致生產工作非常被動,現場管理混亂,不良品大批的出現,工單欠數無從查找,補單現象多的嚇人,嚴重的提升倉儲積壓,浪費大量的庫存空間。因此建議:急需立即清理積壓品、倉存品、廢品、不良品,降低集團無形成本的浪費。
以上是我在集團工作了2年的體會和意見,希望洪總您能斟酌,同時也希望我們集團能夠真正成長成橡膠行業(yè)的領頭軍!
我想集團
領導
不會因為一個員工的意見書就開始調查,開除員工吧!建議人:xxx
20xx年xx月xx
合理化建議書篇六
尊敬的領導:
一、建議公司倉庫發(fā)貨時一人或一個地區(qū)用一個專用出庫單或賬本
二、建議公司出資給三義物流定做物流發(fā)貨單(四聯(lián),無碳復寫),公司專門定做出庫單或銷售(三聯(lián),無碳復寫),范本已發(fā)郵件。
三、與監(jiān)督評審相關的儀器儀表準備檢修入廠、送檢,車間電路加裝漏電保護器
五、公司涉及生產技術的重要資料要備份、加密,員工要有技術保密的思想
六、每年安排時間培訓員工,培訓以車間實訓為主
七、建議購買十二個文件盒,將每年每個月的重要事情統(tǒng)計歸納放好,每月要做的重要事情需在上月前5天準備,比如儀器儀表的檢定在11月做,10月底要通知到人,每年的6、7、8月份要做好防火防雨防漏電工作。包裝箱倉庫要做好此項工作!
九、辦公樓的扶手刷漆,為監(jiān)督評審做充分準備,監(jiān)督評審前要做到窗戶無蜘蛛網、門窗臺無浮灰,儀器儀表要干凈,不能有灰覆蓋,第一次接受監(jiān)督評審,印象分對以后的檢查很重要。
以上陋見,請審定!
合理化建議書篇七
(一)、基本情況
昌黎縣位于河北省東北部,燕山東段南麓,地處東經118°45'-119°20',北緯39°25'-39°47'之間。東臨渤海,西南靠挾灤河,為秦皇島市轄縣,總耕地面積94.5萬畝,其中沙地面積29萬畝,占全縣總耕地面積的近1/3,涉及到10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)288個行政村。是一個以農業(yè)為主的平原縣。
(二)、項目建設必要性
農業(yè)結構調整和我國加入wto,給農業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn),如何實現農業(yè)增效,農民增收,是當前的首要任務。但是,由于我縣沙地面積大,土地瘠薄,生產條件差,長期以來,干旱成為我縣農業(yè)生產的制約因素,特別是近年來,我國北方地區(qū)連續(xù)出現沙塵暴、揚沙和浮塵天氣、造成我國沙地面積不斷擴大,水土流失嚴重。生態(tài)環(huán)境日益惡化,其主要原因歸結為氣候干旱、草原過牧和人為破壞。我縣擁有29萬畝沙地受到威脅,受季風氣候影響(我縣屬于東部季風區(qū)、溫暖帶半濕潤大陸性氣候)降水時控分布不均,近年來連續(xù)不斷干旱成了地下水位下降自然災害嚴重,目前我縣農業(yè)生產中存在以主要問題。
1、干旱缺水,在我縣沙帶中,年降水量為650.5mm,近年來只有300—400mm,且分布不均,7—9月份降水量占60%—70%,春、秋、冬干旱少雨。由于干旱缺水,植被稀疏,加上沙塵暴,水土流失嚴重,農作物單產低,果品質量低劣,干旱缺水矛盾突出,另一方面農田灌溉存在著巨大浪費,表現出大小漫灌等形式。
2、土壤肥力貧瘠,該沙區(qū)土壤貧瘠,有機質含量0.94%,全氮0.0503%,堿解氮60ppm,速效磷23ppm,速效鉀66ppm,土壤質地以沙土、沙壤土為主,質地差,供肥低,產量低而不穩(wěn)。
3、林木稀少,防護效益低。目前全縣防護面積只占應防護面積的60%,沙地裸露或有樹不成林,有林不成網,風沙嚴重地區(qū)達8處,總面積達10.3萬畝,風蝕表土,春不保種,秋不保收,仍是這些地區(qū)的主要問題。
4、技術裝備差,生產力水平低、沙區(qū)農機動力少,水力設施少,排水溝渠不配套,致使沙薄地旱不能澆、澇不能排。
5、交通條件差,鄉(xiāng)間路存在著路質差、標準低,行路難的問題,這些都在阻礙著沙區(qū)農業(yè)生產的發(fā)展。
6、耕作粗放,由于沙地地區(qū)人均耕地面積大,相當部分農民文化素質較低,科技水平接受程度差,再加上經濟落后等原因,對土地使用管理粗放,廣種薄收現象嚴重。由于以上原因,使其沙地農業(yè)區(qū)的熱量條件,有限的降雨,土地條件沒有得到有效發(fā)揮,一般年份毫米降水畝產糧食只有0.49kg畝產花生0.35kg。
面臨上述諸多問題,沙地改造乃當務之急,勢在必行。
(三)項目建設的可行性分析
為進一步適應農業(yè)結構調整,防沙治沙,就要以培肥地力和提高耕作質量為中心,突出土、肥、水等農業(yè)資源的優(yōu)化配置,采用先進的配套技術,實現農業(yè)可持續(xù)發(fā)展,現將項目可行性分析如下:
1、復種潛力大,復種是增加面積,提高總產量的一項重要途徑。按我縣所處的地理緯度和農業(yè)氣候資源條件,復種指數可以達到150—200%,但目前,我縣沙區(qū)的復種指數僅為110%,經過改造,調整種植業(yè)結構,復種指數提高到140%是有把握的。
增產比較顯著。
3、林果、畜牧業(yè)潛力大,一是林網按沙地防護林網覆蓋率達到10%的標準計算,健全林網后共有林地2.9萬畝,加之稍行的發(fā)展為我縣防沙固沙,生態(tài)環(huán)境的改善起到了保護作用;二是果樹,目前沙地現有果樹3.5萬畝,酒葡萄3萬畝,如進一步加強管理,可獲得果產品14300萬斤;三是沙改后隨著單產和復種水平的提高,為畜牧業(yè)提供充足的飼草和飼料,促進農業(yè)不斷地向良性發(fā)展。
二、建設內容
建100畝果園,地點:馬坨店鄉(xiāng),時間:20xx-2004年。
三、主要栽培措施
(一)推廣客土改沙。100畝地的果樹栽培,達到土地保濕、提高抗旱時間。
(二)推廣耐旱品種,熱雜果、優(yōu)質梨、桃、使優(yōu)種覆蓋率達到100%。
(三)推廣平衡施肥。有機肥、無機肥交替使用。多施有機肥,每畝最少3方。配施n、p、k肥。大力推廣秸桿還田進果園技術。改善土壤、培肥地力。實行客土壓沙,沃土工程,以肥調水。
(四)推廣抗旱、保水劑等化學制劑應用技術,推廣旱地龍、抗旱保水劑、生物菌肥等。
(五)使用松土技術,防止水份流失,確保果樹正常生長。
(六)發(fā)展節(jié)水灌溉。為了節(jié)水灌溉量要少到恰到好處,不能以前理解的灌溉就是澆地,就是全面的大水灌溉,而最好澆到果樹根部,在無根處少澆或不澆,為了促進果樹根部生長發(fā)育,灌水次數應適當減少,宜在關健時按需水要求,澆水較多,但不是充分滿足,其方法采取滴灌節(jié)約用水,科學用水。
(七)改革果園的耕作制度,在進入冬季時,白天化凍,夜間上凍時,滴灌果園,防止熟沙土被風刮跑。
(八)加強沙地改造、農技推廣和信息服務,促進成果轉化。
總之,在沙地改造中,要注意技術創(chuàng)新,做到土、肥、水綜合治理,工程、農藝、農機、生物和化肥等多種措施協(xié)調統(tǒng)一,把沙改落實到實處。
四、資金投入
沙改項目總投資75萬元,其中沙地改造25萬元,農業(yè)技術推廣10萬元,耐旱樹種5萬元,打井微滴灌成套設備15萬元,機械設備10萬元、其它10萬元。
合理化建議書篇八
在生活中,越來越多地方需要用到建議書,我們在寫建議書時要分條列出建議的具體內容。那么一般建議書是怎么寫的呢?以下是小編為大家收集的合理化建議書,僅供參考,歡迎大家閱讀。
根據集團公司合理化建議相關文件要求和落實企業(yè)安全生產主體責任的需求,結合本人的工作實踐現對我司安全管理工作提出以下建議:
一、隨著我國社會經濟步入快速發(fā)展時期,交通安全環(huán)境日趨復雜,安全形勢嚴峻,伴隨著國家對安全管理工作的進一步重視,對駕駛員和安全管理人員的綜合素質要求將會越來越高,為使駕駛員以及全體安全管理人員適應現代安全管理和實際工作的需要,規(guī)范安全管理人員和駕駛員的職業(yè)化教育培訓工作,集團公司應成立安全教育培訓學校,根據相關部門的要求對駕駛員和安全管理人員進行具有較高水平的專業(yè)化、規(guī)范化的職業(yè)教育培訓,以提高駕駛員和安全管理人員的專業(yè)素質,管理人員培訓費用由所屬單位支付,駕駛員培訓費用由承包人或者其個人支付。
二、為適應公司發(fā)展要求和現代職業(yè)安全管理要求,鼓勵和督促安全管理人員積極主動學習提高個人素質,集團公司應逐步提高安全管理人員準入門檻,集團公司應制定安全管理人員招聘準入條件和崗位設置要求,并在相應崗位的調整和錄用上,優(yōu)先招聘錄用取得國家執(zhí)業(yè)資格的人員,不具備資格的在崗人員應逐步經過相關培訓和學習考試達到要求。
三、集團公司應結合駕駛員電子檔案管理與相關軟件開發(fā)公司開發(fā)專門軟件對駕駛員日常教育培訓情況、遵紀守法情況、各種證照到期審驗情況、事故情況、獎懲情況等其他動態(tài)情況進行信息化管理,可通過駕駛員報班ic卡錄入以上相關信息,凡是未按時參加安全學習培訓、考試、證照到期未審驗或者有其他不允許上崗的情況,在報班時就無法通過報班審核,這樣可以有效杜絕未經安全教育培訓的駕駛員和其他不符合條件的駕駛員駕駛應班車輛出站,從源頭上加強對駕駛員管理。
四、為進一步提高各公司、車站安全管理基礎工作水平,集團公司應結合安全評估資料的建立對各公司、車站安全管理人員進行有針對性的培訓,培訓內容主要是檔案管理要求、組織機構設立的文件格式要求、安全生產規(guī)章制度的制定,各種文件、報告、通知、申請等文檔格式寫作要求和規(guī)范用詞、標點符號的正確運用等。
五、目前西運集團公司所有營運車輛gps監(jiān)控管理工作是由各分公司負責監(jiān)控管理,但是由于各分公司具體情況不同,人員素質和管理水平、執(zhí)行力均有差異,不僅增加了管理成本,也容易導致監(jiān)控管理不到位,從總體上來說增加了事故風險,為進一步規(guī)范gps監(jiān)控管理,減少因各種原因導致的監(jiān)控管理失誤,全面實施專人、專職、專機監(jiān)控,加大對駕駛員動態(tài)監(jiān)管力度,減少監(jiān)控管理成本,建議由集團公司組織成立gps監(jiān)控中心,統(tǒng)一對各分公司車輛進行監(jiān)控管理。監(jiān)控管理人員從現有監(jiān)控管理人員中挑選或者公開招聘、單位推薦、個人自薦,經費和辦公用品可由各分公司共同承擔。
六、專職安全管理工作崗位是一個高風險崗位,隨著國家對安全生產工作的進一步重視和事故責任追究力度的逐步加大,專職安全管理人員工作強度和壓力也在逐步增加,為鼓勵專職安全管理人員熱愛本職工作,做好本職工作,建議集團公司根據《四川省生產經營單位安全生產責任規(guī)定》第二十一條對專職安全管理人員發(fā)放安全管理崗位風險津貼,從安全生產責任追究和公正、公平的角度考慮,建議集團公司應提高安全生產崗位責任風險較大的一、二、三責任人的工資或獎金額度。
七、人力資源是一個企業(yè)發(fā)展的核心和依托,為了公司的長期可持續(xù)發(fā)展,逐步提高全司經營管理和安全管理水平,提高各類管理人員的執(zhí)行力,增強公司的競爭力,集團公司應運用現代人力資源管理方法,制定各級各類管理人員培養(yǎng)、培訓的戰(zhàn)略規(guī)劃和計劃,制定各級各類人員職業(yè)生涯管理計劃和規(guī)劃,制定各加科學、合理的職務分析、員工招聘、員工培訓與能力開發(fā)制度、員工工作分配和調整制度、薪酬管理制度、績效考核制度,并逐步落實到位。制定全司的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景規(guī)劃,并告知每一位職工,使所有職工對公司的美好發(fā)展前景有一個清晰的認識和認同,以利留住人才和吸引人才,做好以上工作可為公司的長期可持續(xù)發(fā)展以及今后做大、做強提供人力資源保障和支持。
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