東莞有幾條快速干線 施工方案

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東莞有幾條快速干線 施工方案
時間:2023-09-07 04:42:10     小編:BW筆俠

為了確保事情或工作有序有效開展,通常需要提前準備好一份方案,方案屬于計劃類文書的一種。方案能夠幫助到我們很多,所以方案到底該怎么寫才好呢?下面是小編為大家收集的方案策劃范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇一

1)施工方案

本標段蓋板涵,計劃采用流水作業(yè)施工。

2)施工工藝

2.蓋板涵及圓管涵施工工藝及施工方法

(1)施工準備階段

1)、做好測量放樣工作,經(jīng)監(jiān)理工程師核實準確無誤后方可施工。

2)、配備相應的人員、機械及必要的材料準備,并修好臨時便道,以利于行車,避免與路隊施工互相干擾。

(2)施工方法

1)、挖基坑

a結構物基坑應按設計圖紙所示的標高、尺寸放樣合格后,用挖掘機進行開挖,如地質情況特殊,根據(jù)實地情況可報請監(jiān)理工程師批準后改變設計尺寸,并按工程師批準辦理。

b挖至設計標高后,測量人員復測后應從速檢驗及早回填,為保證地基承載力,挖至基底前應保留一層(15cm)土基,在施工前突擊挖除,另外基坑各邊要支撐保護,以利安全。

c當基礎處在地面水位或地下水位時,應向工程師提交基坑開挖的完整說明。

2)、回填

a基坑開工結束后,經(jīng)驗收合格后應迅速進行墊層施工,砂礫墊層壓實度應在90%以上,(重型擊實)砂墊層應分層攤鋪壓實,不得有離析現(xiàn)象,否則重新拌和鋪筑。

b填土應在接近最佳含水量情況下分層填筑壓實,壓實厚度每層不宜超過20cm。

c填料一般采用砂性土回填,粘土不得使用。

3)、片石鋪砌

鋪砌采用漿砌片石,漿砌片石料須洗凈,并用水潤濕,應座漿砌筑嚴禁灌漿,應選用有平整面的片石,大面向外,砌縫要用小石嵌緊,砌縫砂漿應飽滿。

4)、結構混凝土

a施工準備

a-1備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細骨料,并報請監(jiān)理工程師批準復核,杜絕不合格品入場。

a-2確定混凝土的配合比以及配備熟練的技術工人,必要的機械設備。

a-3拌和:砼可以在工地現(xiàn)場拌和,但不得用人工拌和,混凝土應按立即使用的需要量拌和,不應使用有初凝的混凝土。

b混凝土的澆注

b-1必須對將要澆注混凝土的模板、鋼筋及其他預埋件進行檢查,澆注前必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢 ,澆注時對混凝土表面應仔細操作,與模板接觸部位要加強振搗,以達到混凝土表面光滑平整,無氣泡、麻面、蜂窩,混凝土須按一定的厚度、順序、方向分層澆筑,砼的澆注應連續(xù)進行。

b-2澆注混凝土時,為防止離析和鋼筋移位,應采用斜槽,混凝土在模板中不得以大于2m高度落下,應盡可能將混凝土澆注到其最終位置使各部位均充滿,不得使鋼筋移位,在傾斜面上澆筑砼,應從低處開始逐層擴展升高,保持水平分層。

b-3當用底吊斗澆注混凝土時,斗容量應不小于0.5m3,并設活動頂蓋,卸斗應仔細緩慢放下,直至放到準備好的基礎上或澆注的混凝土上,出料過程中卸斗應慢慢提起,避免擾動混凝土。

b-4混凝土板和梁,必須一次澆筑完成。

5)、模板的安拆及鋼筋綁扎

a所有模板應不漏漿,正確符合結構尺寸、外形及線型,模板內應無污物、砂漿及其他雜物,在澆注混凝土構件前,將模板內雜物清除干凈,并將所有預埋件安裝完畢,并經(jīng)工程師驗收同意才可施工。

b模板的撓度不應大于跨徑的1/400,在放鋼筋前所有模板應用認可的脫模劑處理,若在木模板中澆注混凝土,則木模應用水濕潤。支架應具備必需的剛度,能承受所加的荷載,木材、鋼材所做的支架應能滿足施工要求。

c為保證模板的堅固以及防止混凝土脫模,各種錨固、緊固件一定要嚴密、緊湊,報請工程師驗收,方可澆筑砼。

d鋼筋

d-1鋼筋的綁扎應嚴格按施工圖紙進行,使用中的鋼筋應無灰塵,有無銹蝕或其他雜物,鋼筋應該在進廠前經(jīng)試驗滿足設計中規(guī)定的物理特性。

d-2所有鋼筋的截斷及彎曲工作應在具有合適設備的工地進行。所有鋼筋均應冷彎。

d-3所有鋼筋的安設必須按圖紙準確安設,所有交叉點處鋼筋均應綁扎,架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護層厚度的要求。

d-4鋼筋的焊接應采用對焊,焊縫表面平整,接頭處不得有裂紋,并滿足該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度值。

e拆模及養(yǎng)生

e-1當混凝土強度已達到下表要求強度的百分比后才能拆除模板的支架,模板應在不少于12h或不多于48h內拆除(視天氣而定)。

拆模時、混凝土的規(guī)定的28特征強度的最小百分比要求

e-2養(yǎng)生及表面整修

i、外形應線型正確、順暢、光潔,不許再抹漿,拆模后如表面有粗糙不平整、蜂窩等,經(jīng)監(jiān)理同意應重新填筑和修漿表面。

ii、拆模后除對缺陷混凝土進行修補及填充模板系桿件所遺留空穴外,不需再處理,應不留木板及模殼的痕跡,模板接縫處的不平整應磨平。

iii、在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應保持濕潤,也可采用蒸汽養(yǎng)生,當氣溫低于5攝氏度時,應覆蓋保溫,不得灑水,并保證7天不受水的沖刷侵襲。

f錐坡及附屬設施按設計圖紙施工

涵頭搭板下路基填土壓實度大于93%,涵背8m范圍內要求填筑內摩擦角不小于30度的透水性材料。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇二

某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn),該礦設計首期開采規(guī)模為200萬t,礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸,在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m,高120.3m,采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m,高13m,部分結構采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護方式。20xx年6月,該主溜井中段部分開始正式使用,保證了大量礦建廢石的正常運輸工作,根據(jù)統(tǒng)計截至次年5月就實現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運輸。然而,隨著工程施工進度的不斷加快,由于管理措施不完善,維護工作不到位,再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學合理,主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質量及礦石塊度控制不嚴,常有大塊入井,造成主溜井經(jīng)常堵塞,無法正常開展礦石運輸工作。為了清除障礙物,保障工程施工的順利進行,不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應,使得主溜井表面結構產(chǎn)生嚴重破壞并造成其開裂脫落,礦倉也出現(xiàn)了坍塌等情況,嚴重威脅到附近區(qū)域內施工人員的生命安全,阻礙了礦井施工工作的順利進行。

2.1地質條件比較差

該主溜井所處的地質環(huán)境為斷層結構,圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況,主溜井井壁長期受滲水的影響,造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。

2.2設計施工不合理

由于該溜井比較深,礦石以自由落體運動沖擊溜井儲礦段,沖擊力較大,擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強,而開采之前進行礦口格篩的設計和施工時,未能考慮到這一點,實際工作時,格篩難以承受這些礦石的硬度,容易被損壞,加上沒有及時地修復和維護,這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域為垂直構造,中部區(qū)域內開采的礦石直接進入主溜井內,再加上主溜井采取的支護措施并不穩(wěn)定可靠,從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。

2.3管理措施不到位

為了趕施工進度,在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時,未及時采取加固修復措施,造成了井壁的破壞。對溜井進行爆破疏通時,沒有進行合理的爆破設計,爆破藥量偏大,造成嚴重破壞。

方案一:采用鋼筋混凝土進行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板,然后澆筑混凝土,從而對已經(jīng)被破壞的區(qū)域進行修補和加固,同時還原礦倉的結構,使其恢復正常工作狀態(tài)。

(1)表中已經(jīng)非常直觀地反映,方案一具有所需材料少、技術要求較低、施工工期少的優(yōu)點,但通過進一步的研究和分析,缺點也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求,需要定期進行維護和修補,而經(jīng)常進行修復工作必然需要大量時間和投資,這就會影響生產(chǎn)工作的正常開展;與方案一相比,方案二對材料的需求量更大、技術含量要求高、工期較長而且需要更多的投資,但從長遠角度看,也具有非常明顯的優(yōu)勢,加固的強度較高,因此能夠使用和保持的時間也較長,后期無需進行較大的檢修工作,不會影響整體工作的完成。

(2)對材料的選取完全可以采用性價比較高的錳鋼和螺紋鋼,從而有效地控制投資成本。

(3)盡管建成后可能會出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況,但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關設計施工技術人員經(jīng)過多次研究和討論,最終決定采用方案二對主溜井進行修復加固處理。

4.1修復和加固工作的具體內容

對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來進行。對主溜井中下段的施工,采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進行加固。對已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復采用螺紋鋼和錳鋼,損壞區(qū)域內井壁沿周長每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀,采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3~2.5m,一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固,另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊,段焊長度為200mm。

4.2施工時需要注意的問題

對所有材料的選擇一定要按照相關標準的規(guī)定來進行,要確保材料質量的達標和性能的優(yōu)良,施工時一定要對各模版的間隔距離進行嚴格控制。要按照相關設計的要求進行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進行焊接工作時,一定要確保工作面中沒有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進行監(jiān)管,確保各個環(huán)節(jié)都嚴格按照相關流程進行,一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn),保障整個澆筑工作的施工質量。

采用以上方法進行主溜井的加固處理后,在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況,因此該方法具有可行性和科學性。對今后類似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇三

建筑自動消防設施系統(tǒng)的調試,應在其及建筑內部裝修施工結束,系統(tǒng)各電氣控制設備已作單機通電檢查并正常,設備單機試運轉合格,系統(tǒng)供電正常。

具體內容如下:

i火災自動報警系統(tǒng)

1、 所有設備安裝到位;

2、 所有設備調試完成,地址準確,報警靈敏;

3、 系統(tǒng)單機試運行120小時以上(滿負荷)。

系統(tǒng)調試前應成立調試小組,明確參加調試人員的資質分工與職責,編制調試方案,并報經(jīng)有關技術負責人審核批準。系統(tǒng)設置的設備型號、規(guī)格、數(shù)量符合設計規(guī)定。備齊調試用儀器、儀表及調試工具,主要包括:便攜式火災探測器試驗器、數(shù)字萬用表、對講機和相關工具。準備有關安裝施工圖紙、施工記錄備查,準備有關調試用記錄表格。

探測器報警功能測試

1、用便攜式火災探測器試驗器向探測器施加火災模擬信號,觀察火災報警情況,用手動造成探測器連線短路或斷路,觀察故障報警情況。

火災情況下,探測器應輸出火警信號并發(fā)出聲光報警;故障情況下,探測器應輸出故障信號,火災報警控制器能在100s內發(fā)出與火災報警信號有明顯區(qū)別的聲、光故障信號。

2、按照實際安裝數(shù)量5%-10%的比例抽檢,但不少于10個。

手動火災報警功能測試

啟動手動火災報警按鈕,按鈕外應有可見光指示并輸出火災報警信號,火災報警控制器接收到火警信號后,發(fā)出聲、光信號報警。

廣播音響試驗

1、在揚聲器播放范圍最遠點,用聲級計先測背景噪聲聲壓級,再測火災事故廣播聲壓級應高出背景噪聲聲壓級15db。在消防控制室人為模擬火警狀態(tài),應能在消防控制室將火災疏散層的揚聲器和廣播音響強制轉換為火災事故廣播狀態(tài)。

2、(1)在消防中心控室選層廣播;

(2)共用的揚聲器強行切換試驗;

消防控制室與電話插孔通話試驗

1、用對講電話插孔與消防控制室進行通話試驗,通話功能應正常,語音清晰。

2、(1)消防控制室與設備間所設的對講電話進行1-3次通話試驗;

(2)電話插孔按實際數(shù)量的5%-10%的比例進行通話試驗;

(3)消防控制室的外線電話與“119”臺進行1-3次通話試驗。

系統(tǒng)模擬噴氣試驗:

1、選任一防護區(qū),選擇相應數(shù)量充有氮氣或壓縮空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進行試驗。試驗時,將防護區(qū)門窗打開,關斷有關滅火劑貯存容器上的驅動器,裝上相應的指示燈炮、壓力表等,打開控制柜電源并將控制開關板向“自動”或“手動”位置,用火災探測器試驗器對火災探測器加煙、加溫信號使其報警,直至啟動滅火系統(tǒng),噴射出氮氣或壓縮空氣。滅火系統(tǒng)接到兩個滅火指令后應能正常啟動,試驗氣體能正常從防護區(qū)的每個噴口里射出,在報警、噴射的各階段,防護區(qū)有聲、光報警信號。消防聯(lián)動控制設備接到控制指令應立即啟動或關閉風機、防排煙閥、通風空調設備,切斷火場電源,聲光報警應按程序規(guī)定動作。用秒表測定系統(tǒng)延時時間就在30s內,滅火劑釋放顯示燈應正常。

2、(1)人工啟動和緊急切斷1—3次;

(3)抽一個防火區(qū)進行噴放試驗。

建筑自動消防設施系統(tǒng)調試時,應認真作好測試記錄,再按gb50166—92《火災自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范》的附錄一填寫調試報告,測試記錄應作為調試報告附進入消防工程驗收資料。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇四

驗收找平層,清理基層,配置水泥粘合劑,做附加層,基層施工,保護層,養(yǎng)護粘結前,先將卷材預鋪開,找正,然后將卷材兩端對折卷起,把配置好的水泥粘合劑倒入基層上,并用刮板均勻的刮開,再將卷材向前推鋪,并及時用刮板排除遺留在卷材內部的空氣,刮出多余粘合劑。卷材與找平層的粘合率85%。

(1) 屋面防水接縫施工:隔氣層、防水層和附加層均采用搭接縫方法。用水泥粘合劑粘結。寬度10cm。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。

粘合膠粘結。

卷材鋪粘完畢后,需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護層,分二次抹成,二層接茬必須錯開20cm以上,保護層要求平整,并灑水養(yǎng)護。

1、 保證防水施工質量達到合格、創(chuàng)優(yōu)、要分工明確、責任到人,嚴格把好質量關。

2、 項目工程師對技術管理人員進行防水施工方案交底。

3、 施工技術人員,對工長、施工操作人員進行技術交底,進行施工難點部位的技術交底及操作辦法。

4、 防水施工時,安排好值班表,技術負責、質量員、工長輪流值班,關鍵施工部位要親自指導,進行旁站指示檢查。

1、工程資料必須準時和工程同步走。

2、防水材料產(chǎn)品合格證、復試報告必須齊全、合格、完整。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇五

京承高速公路(三期)工程位于北京市東北部,我項目部承建的第9合同段,道路起止樁號為k102+600~k105+500,全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設有大南溝橋、南莊1~3號橋、坑子地1號橋,圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道,其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚sma-16瀝青馬蹄脂碎石混合料,中面層為6cm厚ac-20c中粒式瀝青砼,底面層為7cm厚ac-25c粗粒式瀝青砼;基層從上至下為:18cm厚水穩(wěn)碎石,兩層18cm厚二灰碎石。弱風化和微風化的石質挖方路段,在路面結構層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石,但下面需增設30厘米厚的級配碎石,作為排水層或調平層。

我標段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。

本次二灰試驗段長200m,選取在k103+700~k103+900。

工程數(shù)量:本次試驗段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。

2.1、試驗段目的及試驗檢測項目

1、試驗目的

(1)用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行,質量是否滿足要求;

(2)確定底基層二灰的松鋪系數(shù);

(3)收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數(shù)的關系等數(shù)據(jù),確定底基層施工工藝和最佳機械組合。

(4)確定每一作業(yè)段的合適長度;

(5)通過檢測結果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。

2、試驗檢測項目

(1)外觀檢測,是否拌和均勻、無粗細骨料離析、成團結塊現(xiàn)象;

(2)二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測;

(3)鋪筑厚度及壓實度檢測;

(4)平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。

2.2、試驗段選擇

我標段選擇k103+700~k103+900段為二灰試驗段,長度為200m。

2.3、計劃工期

本次二灰試驗段施工時間為:20xx年3月15日。

2.4、人員組織機構

為保證二灰試驗段施工的順利進行,針對本工程的具體情況,我項目部組建以項目總工為技術組長的試驗段施工組,確保本次試驗段能優(yōu)質的完成。

工程負責人:對工程總體負責

項目總工: 負責工程的總體技術問題

施工負責人:負責施工組織、協(xié)調

道路工程師:負責道路施工中的技術問題

質量負責人:負責路基試驗段的檢測、檢驗及質量監(jiān)督

測量負責人:負責施工現(xiàn)場的測量、放樣

材料負責人:負責現(xiàn)場材料供應、保管

機械負責人:負責施工現(xiàn)場機械調度日常維護

安全負責人:負責施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)

現(xiàn)場準備工力:30人

2.5、機械設備準備

我標段底基層擬采用推土機配合平地機攤鋪,振動壓路機碾壓,灑水車灑水養(yǎng)護,使用機械見附表。

2.6、施工準備

1、測量放樣:復測導線和水準點,資料上報監(jiān)理工程師增設水準點和導線點;恢復中樁、加樁,并測繪橫斷面圖,資料上報監(jiān)理工程師,經(jīng)簽認后,進行施工測量放樣工作。

2、施工前,由項目部技術員、質檢員、安全員對全體施工人員進行交底,交底內容包括技術、質量、安全等各個方面,交底要詳細、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標準,建立技術及崗位責任制。

3、水、電:現(xiàn)場有現(xiàn)況水井,能夠滿足施工用水要求;現(xiàn)場報裝一臺315kva變壓器,能夠滿足施工用電要求。

4、取土場選擇

取土場選擇在k103+200處道路右側的存土場,存土方量約為12萬方,能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。

2.8、材料準備

施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進行復查和取樣試驗,為施工提供各項試驗數(shù)據(jù),主要試驗技術指標為:液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度cbr值、土的最大干密度試驗等,填料已符合《公路土工試驗規(guī)程》〔jtj051-93〕有關要求。

試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,開始填筑施工。用水準儀和標桿控制填鋪厚度和高程。

施工時按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

四區(qū)段:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)(施工時每個區(qū)段設置明顯標志牌)。

八流程:施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水(晾曬)—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形(邊坡整修)。

3.1、試驗段確定數(shù)據(jù)

1、松鋪系數(shù):松鋪系數(shù)根據(jù)水準儀測出的碾壓前、后標高算出,每20m做一斷面,每一斷面測3個點。

2、壓實度:路基壓實度由灌砂法測出。

3、碾壓遍數(shù):碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度,以后每壓一遍,測定一次,直至達到設計要求,記錄碾壓遍數(shù)、程序等。

4、壓實機械的最佳組合和工作效率。

3.2、清表與填前碾壓

施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū),原況為林區(qū),伐除樹木后進行原地面清表工作,清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機將樹根清除,清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。

清表后進行填前碾壓,壓實度不小于93%。

3.3、路基測量放樣

清表后填前碾壓達到要求后,用全站儀重新進行放樣。根據(jù)填筑層面

的高程,放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側邊緣部位的壓實密度,坡腳放樣寬度每側超出設計坡腳寬度50cm,沿線路縱向每20m 設一組標高指示樁,以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機進行削坡。

3.4、路基填筑

施工中始終堅持“三線四度”?!叭€”即中線、兩側邊線,“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。

試驗段施工時計劃投入10輛自卸車,施工前先將不同載量的自卸汽車進行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車,自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后,在每輛汽車上做好載量標志,以確保汽車在取土場取土時載量不變。然后在路基填筑范圍內用白灰撒出方形網(wǎng)格,確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法:按照路基坡角樁間距離(路基寬度)和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向寬度和網(wǎng)格數(shù)量;按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗段中,網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m,橫向寬度為4.0m,網(wǎng)格繪制準確、清晰。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇六

1、消防安全組織措施

(1)建立以項目經(jīng)理為領導的.消防安全領導小組健全消防管理網(wǎng)絡

(2)落實消防安全責任,真正做到縱向到底橫向到邊。

(3)組織一支由管理干部和職工組成的義務消防隊。

(4)消防設施布置合理,重點部位多配,并配置在不易碰撞又使用方便的位置。

(5)特殊工種持證上崗

2、消防安全管理網(wǎng)絡體系

(1)消防安全領導小組管理網(wǎng)絡

組長:

副組長:

組員:

宣傳教育組:

滅火行動組:

通訊聯(lián)絡組:

疏散引導組:

安全防護救護組:

3、分包工程配合管理措施。

a、各班組必須納入項目部的消防安全管理。

b、各班組必須遵守項目部的消防安全管理的各項有關制度。

c、各班組必須服從項目部所組織的各個消防安全管理體系的領導。

4、消防安全教育管理

a、進入本工地的所有管理人員及生產(chǎn)職工,均必須接受消防安全教育。

b、對新來的職工再上崗前必須進行消防安全教育否則不能上崗。

c、熟悉本工程的消防安全技術操作規(guī)程及消防安全生產(chǎn)責任制。

d、堅持管理生產(chǎn)必須管消防安全的原則,在計劃布置檢查總結評比生產(chǎn)的進修同時評比消防安全工作。

e、對工程的各分部分項工程在簽定工程合同時候,同時簽定消防安全責任書,明確責任納入本工程消防安全管理。

f、加強消防安全的宣傳力度,現(xiàn)場除布置好七圖一牌外出入中區(qū)懸掛各種禁止,警告、警令和提示標志。

g、加強施工現(xiàn)場消防安全檢查和現(xiàn)場管理,建立消防安全值日制度和各班組自檢活動,在檢查中發(fā)現(xiàn)存在消防隱患的及時指定專人整改限期完成。

h、每月進行一次班組職工學習消防安全知識,通報近期本行業(yè)的消防安全形勢,組織宣傳消防安全圖報,提高職工防火意識和技術素質。

二、消防安全技術措施

1、工程消防安全措施

a、施工到每一個分部分項工程時必須將消防安全措施跟上只能超前不能推后。

b、按消防安全措施的總體規(guī)劃進行分部分項的實施。

c、在施工區(qū)按每施工層布置相應的消火栓和滅火器。

d、再施工樓層布置消防栓,為增加水壓可以用增壓泵和消防水池一個。

e、在生活區(qū)布置相應的消火栓和滅火器。

f、焊、割工嚴格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。

2、各工種消防安全措施

a、木工

a、嚴禁在木工作業(yè)棚內吸煙葉、動火。

b、在木工作業(yè)棚內醒目位置懸掛警告牌。

c、在作業(yè)棚內布置砂箱滅火器和消火栓。

d、使用的電器必須定期進行檢查以防短路起火。

b、鋼筋工

a、鋼筋切割、焊接時必須避開易燃物。

b、模板上焊接或切割時必須采取對木模的防護措施。如在木模上先灑水或在木模墊上墊鐵板。防止火星觸木模板。

c、在焊接或切割時要帶上滅火器。

c、各班組

a、各班組需在易燃物上進行切割和焊接時必須做上述的條款。b、乙炔和氧氣瓶必須分開放置,保持一定間距下班必須放置在固定的房間內,不得混放。

d、機修工和電工。

a、須嚴格按各工程的操作規(guī)范操作。

b、避開易燃物操作。

c、經(jīng)常定期進行檢查各燃具的安全性。

d、定期檢查各機具以防短路起火。

e、倉庫管理人員。

a、不準帶火種進入倉庫。

b、不準在倉庫內用電燙斗、電烙鐵、電爐等用電設備。

c、不準在倉庫內架設臨時電線和使用60瓦以上的白織燈。d、將各種物資分類限額存放。

e、要認真檢查物資堆放的安全情況,離開倉庫時切斷電源,關閉門窗。

f、要掌握儲存物資性質和防火知識,發(fā)現(xiàn)火后能熟練運用滅器及時滅火。

f、門衛(wèi)。

a、嚴格招待值班制度對違反防火規(guī)定的行為要及時勸阻和制止,認真執(zhí)行門衛(wèi)出入制度。

b、嚴禁任何人把易燃易暴危險品帶入現(xiàn)場。

c、要加強夜間門衛(wèi)巡邏,認真檢查火源。

d、要掌握施工現(xiàn)場內部重點部位滅火器分布情況,會使用滅火器撲滅點。

e、要熟悉火災救護、公安報警和上級部門電話發(fā)生火災應急時報警(火警119)。

f、認真學習消防知識和消防器材的使用方法,熟悉消防器材的布置積極提出消防器材的合理布局。

3、安全防火知識

a、組織義務消防隊制定訓練計劃。

b、重點部位按規(guī)定合理設置消防器材,定期進行檢查。c、安全生產(chǎn)時認真進行防火安全交底。

d、嚴格履行動用明火審批手續(xù),再動用明火時先清除易燃物品并配備專人監(jiān)護和設置消防器材。

e、定期進行對用電器具的電線進行檢查,確保用電安全不得私自亂拉電線。

4、季節(jié)性施工消防安全措施。

a、夏季用電扇的合理使用進行定期檢查。

b、冬季不準用碘鎢燈烘烤取暖。

c、夏季風焊設備不得在烈日下爆曬。

d、秋季風力大動用明火時要考慮風向易燃物要避開風向

e、秋季風力大動用明火時要考慮風向考慮風向易燃物要避開風向。

f、冬季比較干燥,動用明火時必須防止易燃并做好應急措施多備幾只滅火器。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇七

深入貫徹落實中央領導同志近期有關安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神和國務院安全生產(chǎn)電視電話會議要求,全面落實住房和城鄉(xiāng)建設部全國建筑安全生產(chǎn)電視電話會議工作部署,按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會議關于開展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排,結合市局《關于立即開展全市規(guī)劃建設系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求,圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效的總體要求,全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患,堵塞安全監(jiān)管漏洞,強化安全生產(chǎn)措施,完善制度,落實責任,加強管理,嚴格監(jiān)管,進一步提高安全生產(chǎn)保障水平,有效防范建筑施工各類安全生產(chǎn)事故,堅決遏制較大以上安全事故發(fā)生,不斷推進全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩(wěn)步好轉。

全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程。

從下文之日起至9月底結束。

1、安全管理:包括安全生產(chǎn)責任制的建立及考核;施工組織設計及專項施工方案實施;安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實;施工現(xiàn)場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備;管理人員持證上崗及安全標志的設置等。

2、文明施工:包括現(xiàn)場圍擋的設置及封閉管理;施工場地的平整及道路硬化;現(xiàn)場材料的堆放與環(huán)境衛(wèi)生的治理;現(xiàn)場辦公與員工宿舍的設置;消防通道與消防器材的設置、配備等。

3、腳手架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;立桿基礎的硬化;架體與建筑結構拉接;桿件間距與剪刀撐的設置;腳手板的鋪設與防護欄的設置;安全技術交底與驗收;懸挑式腳手架懸挑梁的設置與驗收;滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基坑支護與排水措施的落實;安全技術交底與驗收;超過一定規(guī)?;庸こ套鳂I(yè)基坑監(jiān)測的設立,土方堆放、施工機具的布置應符合現(xiàn)場要求,應急救援組織應健全,應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。

5、模板支架:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;安全技術交底與驗收;支架基礎應堅實、平整,承載力應符合設計要求;立桿、水平桿、剪刀撐設置應符合設計和規(guī)范要求;超過一定規(guī)模模板支架作業(yè)施工荷載應進行設計驗算等。

6、高處作業(yè):包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用;臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式,桿件的規(guī)格及連接固定方式應符合規(guī)范要求;移動式操作平臺設置應按規(guī)定進行設計計算;懸挑式物料平臺制作、安裝應編制專項施工方案并進行設計計算等。

7、施工用電:包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實;外電防護安全距離應符合規(guī)范要求;接地與接零保護系統(tǒng)應符合規(guī)范要求;配電線路的設置與架設應符合規(guī)范要求;配電箱與開關箱的設置應符合規(guī)范要求,分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規(guī)范要求。

8、建筑起重機械:包括是否經(jīng)有資質的檢測單位出具的檢測報告;安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實;基礎承載力和平整度應符合設計規(guī)范要求,并設置排水設施;安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應靈敏可靠,施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內;停層平臺安全門、防護欄桿等設置應符合規(guī)范要求;附著裝置的安裝應符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求,附著裝置的水平距離不能滿足要求時,應進行設計計算和審批;導軌架(標準節(jié))、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規(guī)范要求;電氣設備安裝使用是否符合規(guī)范要求;安全技術交底、安裝(拆卸)與驗收程序是否到位;作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝:包括是否經(jīng)有資質的檢測單位出具的檢測報告;專項施工方案的編制、審核、審批與落實;荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠;鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置,磨損程度應在規(guī)范允許范圍內。

10、施工機具:包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設置保護零線和安裝漏電保護裝置等;樁工機械安裝應按規(guī)定履行驗收程序,并按規(guī)定安裝安全裝置,作業(yè)前應編制專項方案等。

11、安全措施費:包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設單位是否存在違法違規(guī)肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產(chǎn)許可證書,是否存在超越資質范圍承攬施工任務。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業(yè)人員開展三級教育和安全培訓,是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案,方案是否具有針對性,是否按照程序進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產(chǎn)責任制,施工現(xiàn)場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監(jiān)理單位是否旁站監(jiān)理,是否監(jiān)督企業(yè)嚴格按照法律法規(guī)和標準規(guī)范的規(guī)定組織施工。

建設單位是否按照要求履行基本建設程序,并辦理質量安全監(jiān)督手續(xù)等。

分四個階段進行:

自下文之日起至6月底,為工程項目施工、監(jiān)理單位自查自糾階段。各施工、監(jiān)理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查,對自查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程序和辦理質量安全監(jiān)督手續(xù)的,肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程的,將工程發(fā)包給無資質單位進行施工的,要立即停工整改,并主動報告當?shù)亟ㄔO行政主管部門,按照規(guī)定整改至符合條件后方可施工。各施工、監(jiān)理項目部于6月底前將附件《建筑施工現(xiàn)場安全隱患排查表》進行匯總,報縣工程質量監(jiān)督管理站。

7月份,為各縣級治理階段。縣城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局依據(jù)相關規(guī)范、標準,對轄區(qū)內所有在建工程進行全面檢查,對施工現(xiàn)場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改;對不能及時整改的較大隱患,要下發(fā)停工整改通知書,定措施、定時間、定責任人,直至安全隱患消除后方可繼續(xù)施工;對存在重大隱患的,要立即上報上一級建設行政主管部門,依據(jù)相關法律法規(guī)進行嚴厲處罰,并追究相關責任人的法律責任。

8月份,為市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局執(zhí)法檢查階段。市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局將組織專業(yè)技術人員對各縣(市、區(qū))在建工程施工現(xiàn)場進行抽查。對不按規(guī)范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設、監(jiān)理、施工單位及責任人,將依據(jù)相關法律法規(guī)加大處罰力度,在建設監(jiān)督網(wǎng)上通報批評,并記“不良行為”;情節(jié)嚴重的將予以嚴肅查處。

縣質監(jiān)站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結,對施工現(xiàn)場存在的問題要制定有針對性的監(jiān)管措施,進一步落實安全監(jiān)管責任,全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。

(一)提高認識,加強領導。各施工單位要切實提高認識,加強對各在建項目的領導,絕不能包而不管,放任自流,要結合本企業(yè)特點深化完善本單位檢查要求,并落實到每個施工現(xiàn)場,督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患,要制定切實可行的整改措施,明確責任人,限期進行整改落實到位。監(jiān)理單位要督促總監(jiān)每月保證有10天在工地現(xiàn)場,要選派業(yè)務熟練、責任心強的監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場監(jiān)理。

(二)強化責任,嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產(chǎn)責任,施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系,落實各項規(guī)章制度,保證必要的安全生產(chǎn)投入,改善生產(chǎn)條件;建設單位要保證安全生產(chǎn)費用的及時撥付,建設單位要督促監(jiān)理單位、施工單位落實安全生產(chǎn)、文明施工的要求;監(jiān)理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求,對施工過程的重要危險部位和環(huán)節(jié)要嚴格執(zhí)行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促施工單位進行整改。

(三)加強教育,提高素質。各施工企業(yè)要切實重視和加強安全生產(chǎn)培訓教育工作,大力宣傳安全發(fā)展科學理念,開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)的普及和宣傳活動,開展安全文化建設,認真落實作業(yè)人員的安全教育培訓制度,加強對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作,提高作業(yè)的安全意識和自我保護能力。

(四)嚴格執(zhí)法,動真碰硬。質監(jiān)站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監(jiān)督工作中,把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執(zhí)法結合起來,要敢于動真碰硬,加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度,對違反標準規(guī)范、法律法規(guī)進行施工的建設、施工、監(jiān)理單位等有關責任主體和責任人員,依法嚴肅查處;對未在規(guī)定時間內對排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的,要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發(fā)生傷亡事故的,按照“四不放過”的原則,嚴格責任追究,依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。

東莞有幾條快速干線 施工方案篇八

1、抹灰工程所用的砂漿配合比應符合設計要求。

2、各原材料須提前經(jīng)化驗合格后方可使用。

3、本工程的抹灰等級按高級抹灰進行,施工中我們嚴格按規(guī)范標準來要求和指導施工:陰陽角找方,設置標筋,分層趕平、修整、表面壓光。

4、抹灰前磚墻面必須提前澆水潤濕透。

5、抹灰砂漿的配合比和稠度等,應經(jīng)檢查合格后,方可使用。摻有水泥或石膏拌制的砂漿,應控制在初凝前用完。

6、砂漿中摻用外加劑時,其摻入量應由試驗確定。

7、抹灰用石灰膏,用塊狀生石灰淋制,淋制時必須用孔徑不大于3mm×3mm的篩過篩,并貯存在沉淀池中。熟化時間:深圳溫下一般不小于15天,用于罩面時不應少于30天。使用時石灰膏內不得含有未熟化的顆粒和其他雜質。

8、室內墻面、柱面和門沿的陽角,宜用1:2.5水泥砂漿做護角,其高度不應低于2m,每側寬度不小于5cm。

9、墻面的預埋線管管槽先用1:2水泥砂漿內摻3%膨脹劑填補,墻面預留洞用c20砼內摻3%的膨脹劑填補,釘掛鐵絲網(wǎng)后才抹灰。

1、基層清理:

外墻抹底灰前先將基層表面殘留的砂漿、木屑、松動的砼部分等清刷干凈,并澆水濕潤。

2、外墻預留洞填補:

(1)先將預留洞內的殘留的砂漿、松動的砼塊、石子等鑿打掉,兩外側鑿打成外八的喇叭口,并用水沖刷干凈。

(2)在洞壁四周涂刷一道水灰比為0.4~.0.5內摻107膠的水泥素漿。

(3)兩側支模填補內摻適量膨脹劑和防水劑的干硬性砼。

3、外墻螺桿孔洞填補:

(1)將螺桿孔洞兩側鑿打成向外喇叭口,并將里內的套管剪切掉。

(2)用1:2干硬性水泥砂漿內摻適量膨脹劑和防水劑塞填孔洞。

(3)在兩端往pvc套管內打塞相應直徑的圓鋼(外包止水膠帶)長約5cm。

(4)在pvc套管剪切面用防水材料封口,后用水泥砂漿(內摻適量膨脹劑和防水劑)將喇叭口補平。

4、按設計要求,剪力墻與砌體交界處應剔10×10斜槽,并用防水油膏嵌填后方可進行下道工序。

5、外墻窗框塞縫和周邊做法:

(1)門窗框與墻空隙要保證在2.0~2.5cm之間,待框洞口四周沖洗干凈后方用設計要求的硅膠嵌縫。

(2)外墻窗臺抹灰內高外低,內窗臺比外窗臺高2cm。

(3)窗臺、窗楣做法詳見插圖。

(4)加強對鋁合金窗自身質量的檢查,所有接縫,螺絲腿均要涂玻璃膠,認真封閉,清除一切可能導致滲水的縫隙。

(5)以上工序完成后進行沖水試驗,如發(fā)現(xiàn)有滲漏情況的及時返工,直至不出現(xiàn)滲漏情況為止。

5、為防止砼與砌體連接處開裂,外墻砼基體與磚墻面交接處滿釘掛30cm寬鐵絲網(wǎng)(鐵絲網(wǎng)與各基體搭接長度各15cm)。

外墻抹灰層應與基層粘結牢固,無脫層、空鼓、開裂、泛砂等現(xiàn)象。

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