改裝床車方案 事業(yè)單位公車改革實(shí)施方案

“方”即方子、方法?！胺桨浮?，即在案前得出的方法，將方法呈于案前，即為“方案”。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢？方案應(yīng)該怎么制定呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下方案應(yīng)該怎么去寫(xiě)，我們一起來(lái)了解一下吧。

改裝床車方案 事業(yè)單位公車改革實(shí)施方案篇一

(參改單位參考模版)

一、單位基本情況 1.單位名稱，2.單位類型，3.財(cái)政預(yù)算資金總支出情況，4.人員編制情況，5.現(xiàn)有人員情況。

我單位計(jì)劃于xx月xx日實(shí)施公務(wù)用車制度改革，并于xxxx年xx月底前完成各項(xiàng)改革任務(wù)。

二、參改人員情況 1.本單位參改人員總數(shù)，2.改革后領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼人數(shù)，3.報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用人數(shù)，4.本單位公務(wù)交通費(fèi)用報(bào)銷總額度。(詳見(jiàn)附件3)

三、

1.本單位改革前車輛總數(shù)。其中，主要負(fù)責(zé)人工作用車、機(jī)要通信應(yīng)急用車、必要的業(yè)務(wù)用車、特種專業(yè)用車等車輛 數(shù)量。

2.改革后保留車輛總數(shù)。其中，需列出車輛保留明細(xì)。(詳見(jiàn)附件4)3.改革后取消車輛總數(shù)，以及車輛報(bào)廢和上繳等情況。(詳見(jiàn)附件5)

四、司勤人員安置情況 1.本單位改革前司勤人員總數(shù)，2.各種用工方式的司勤人員數(shù)，3.改革后各種途徑安置司勤人員的情況。(詳見(jiàn)附件6)

五、車改節(jié)支情況

1.改革前（xxx年度）本單位公務(wù)交通總支出(其中財(cái)政預(yù)算資金總支出)。具體來(lái)看，公務(wù)用車更新購(gòu)置費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)、司勤人員支出、公務(wù)交通報(bào)銷費(fèi)支出、已實(shí)行車改單位交通補(bǔ)貼支出、其他相關(guān)支出。

2.改革后公務(wù)交通總支出(其中計(jì)劃財(cái)政預(yù)算資金總支 出)。具體來(lái)看，保留公務(wù)用車更新購(gòu)置費(fèi)、運(yùn)行費(fèi)、司勤人員支出、公務(wù)交通報(bào)銷費(fèi)支出、公務(wù)交通補(bǔ)貼支出、其他相關(guān)支出。改革后，本單位節(jié)約公務(wù)出行資金額和節(jié)支率。(詳見(jiàn)附件7)

六、其他情況

根據(jù)主管部門(mén)要求，需補(bǔ)充的相關(guān)情況。本單位需要說(shuō)明的其他事項(xiàng)。

當(dāng)否，請(qǐng)予批復(fù)。

(聯(lián)系人及聯(lián)系電話)

xx

參改單位

年 月 日

改裝床車方案 事業(yè)單位公車改革實(shí)施方案篇二

“車補(bǔ)我們從8月底開(kāi)始就領(lǐng)到了，每個(gè)月550元?！笔≈睓C(jī)關(guān)某廳局公務(wù)員汪永(化名)昨天告訴記者，他已經(jīng)領(lǐng)了幾個(gè)月的公務(wù)交通補(bǔ)貼。以下是由本站小編j.l為您整理推薦的《安徽省直機(jī)關(guān)車改方案獲批復(fù)》正文，歡迎參考閱讀。

我省公務(wù)用車制度改革省直機(jī)關(guān)首批取消車輛昨天網(wǎng)上開(kāi)拍，引起廣泛關(guān)注。但早在8月底，我省省直機(jī)關(guān)車改任務(wù)已經(jīng)基本完成。記者從省車改辦了解到，目前我省省級(jí)以下車改工作正在積極推進(jìn)，8個(gè)省轄市車改方案已獲批復(fù)。

6月29日，《安徽省公務(wù)用車制度改革總體方案》獲得中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組審批，我省成為繼廣東、陜西之后，全國(guó)第二批(共4省)獲批省份之一。7 月8日，全省車改動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)，我省車改進(jìn)入全面實(shí)施階段。

記者從省車改辦了解到，目前，我省省直機(jī)關(guān)8月底之前已基本完成車改任務(wù)，并取得階段性成果，省級(jí)以下車改工作正在積極推進(jìn)。

省車改辦透露，截至11月中旬，我省16個(gè)省轄市中除宿州市外，其他15個(gè)省轄市的車改實(shí)施方案已上報(bào)，并根據(jù)省車改辦初審意見(jiàn)和建議進(jìn)行了修改完善。省車改領(lǐng)導(dǎo)小組已批復(fù)淮南、蚌埠、宣城、池州、六安、蕪湖、安慶、黃山8市的車改實(shí)施方案。合肥、滁州、銅陵、阜陽(yáng)的車改方案正在會(huì)簽中。亳州、淮北、馬鞍山3市正在修改送審稿。

張林告訴記者，車改之前每個(gè)處室都有自己的公務(wù)車，基本都是誰(shuí)用誰(shuí)申請(qǐng)，并沒(méi)有配到處長(zhǎng)個(gè)人。自己平時(shí)出門(mén)、上下班也都是開(kāi)自己的車。

改裝床車方案 事業(yè)單位公車改革實(shí)施方案篇三

(一)改革要求按照中央關(guān)于厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，合理有效配置公務(wù)用車資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，保障公務(wù)出行，降低行政成本，提高工作效率，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，切實(shí)降低公務(wù)交通費(fèi)用支出，積極推進(jìn)廉潔型機(jī)關(guān)和節(jié)約型社會(huì)建設(shè)。

(二)基本原則

1.創(chuàng)新制度，保障公務(wù)。改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，確保區(qū)域范圍內(nèi)公務(wù)出行不受影響。2.統(tǒng)籌兼顧，政策配套。妥善處理改革涉及的各種利益關(guān)系，嚴(yán)格執(zhí)行縣的改革方案和配套政策，確保新舊機(jī)制平穩(wěn)過(guò)渡、有機(jī)轉(zhuǎn)換。3.統(tǒng)一部署，分步實(shí)施。統(tǒng)一執(zhí)行全縣的公車改革工作方案，確保公車改革平穩(wěn)有序進(jìn)行。

計(jì)局機(jī)關(guān)公務(wù)用車制(三)總體目標(biāo)按照統(tǒng)一部署和要求，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成審 度改革，適時(shí)啟動(dòng)**縣固定資產(chǎn)投資審計(jì)中心公務(wù)用車制度改革。通過(guò)改革，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費(fèi)用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問(wèn)責(zé)科學(xué)有效，基本建立符合審計(jì)實(shí)際的新型公務(wù)用車制度。

二、組織機(jī)構(gòu)全縣公務(wù)用車制度改革動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)后，局黨組按照縣車改辦的相關(guān)要求，及時(shí)成立縣審計(jì)局車改領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織實(shí)施**縣審計(jì)局公車改革工作，日常工作由局辦公室承擔(dān)。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下: 組 長(zhǎng): 曾憲嵩 黨組書(shū)記、審計(jì)局局長(zhǎng)副 組 長(zhǎng): 宋純江 黨組成員、副局長(zhǎng)梁大瓊 黨組成員、副局長(zhǎng)朱 紅 黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)成 員: 各科、室負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在綜合科，綜合科全體工作人員為辦公室工作人員，日常工作由田湖負(fù)責(zé)。

三、

(一)改革公務(wù)交通保障方式 1.取消一般公務(wù)用車，適當(dāng)發(fā)放交通補(bǔ)貼。按縣規(guī)定保留2輛業(yè)務(wù)車輛(機(jī)關(guān) 1、事業(yè)1)。2.公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍: 對(duì)參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，自行選擇公務(wù)出行方式，在公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍內(nèi)從事公務(wù)活動(dòng)的，不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。公務(wù)交通保障范圍為: 縣城區(qū)或規(guī)定區(qū)域，按縣公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組確定的范圍執(zhí)行?？缧姓^(qū)域和遠(yuǎn)距離公務(wù)出行，按照差旅費(fèi)管理規(guī)定執(zhí)行。3.特殊情況公務(wù)用車保障: 對(duì)執(zhí)行重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測(cè)的特殊任務(wù)，執(zhí)行**縣特殊情況公務(wù)用車保障辦法。

(二)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

1.執(zhí)行我縣公務(wù)交通補(bǔ)貼層級(jí)劃分和統(tǒng)一的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。我縣公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為: 廳(局)級(jí)每人每月1950元、正處級(jí)每人每月1200元、副處級(jí)每人每月1**0元、正科級(jí)每人每月750元、副科級(jí)每人每月700元、科員每人每月500元、其他每人每月450元。2.補(bǔ)貼發(fā)放方式: 公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，扣除單位統(tǒng)籌使用部分，隨工資按月發(fā)放給個(gè)人。3.根據(jù)審計(jì)工作的實(shí)際情況，從公務(wù)交通補(bǔ)貼中劃出5%作為單位統(tǒng)籌部分，用于解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡的問(wèn)題。

五、司勤人員安置**縣審計(jì)局工勤編制2人。2017年12月后沒(méi)有專職司勤人員，現(xiàn)臨時(shí)聘用1人從事駕駛工作。公車改革后繼續(xù)聘用。

(一)加強(qiáng)保留公務(wù)用車的管理。實(shí)行編制管理，嚴(yán)格配備標(biāo)準(zhǔn)。(二)嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理。嚴(yán)格公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放，不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼人員范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，不得以交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利。嚴(yán)禁利用職權(quán)和工作之便報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人負(fù)擔(dān)的交通費(fèi)用。

(三)嚴(yán)肅改革紀(jì)律。不擅自處置涉改車輛，不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛，不得接收企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛，不得以任何理由違反用途使用或固定給個(gè)人使用。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼，又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。

(四)公務(wù)出行保障措施。轉(zhuǎn)變工作思路，創(chuàng)新工作方法，改變工作模式，采取網(wǎng)上政務(wù)、電子公文傳輸、視頻會(huì)議等方式，確保改革后公務(wù)的正常開(kāi)展。

八、改革后公務(wù)交通費(fèi)用節(jié)支出率測(cè)算情況

(一)改革前公務(wù)交通支出測(cè)算(按20**年進(jìn)行測(cè)算)根據(jù)文件規(guī)定，改革前公務(wù)交通總支出以20**年度為測(cè)算依據(jù): 改革前公務(wù)交通總支出,涉改公務(wù)用車實(shí)際更新和新增購(gòu)置費(fèi)+涉改公務(wù)用車實(shí)際運(yùn)行費(fèi)+涉改司勤人員支出+其他相關(guān)支出。經(jīng)測(cè)算，公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)為83000元，涉改司勤人員支出67200.00元。

(二)改革后公務(wù)交通支出測(cè)算(按20**年進(jìn)行測(cè)算)根據(jù)現(xiàn)有文件的規(guī)定，改革后公務(wù)交通總支出以20**年度為測(cè)算依據(jù): 改革后公務(wù)交通總支出=改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼費(fèi)支出+保留車輛費(fèi)用支出+保留司勤人員費(fèi)用支出+其他相關(guān)費(fèi)用支出經(jīng)測(cè)算，改革后的20**年公務(wù)交通預(yù)計(jì)支出為5262625.35元，其中改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼費(fèi)支出75000.00元，保留車輛費(fèi)用支出23560.00元，保留司勤人員費(fèi)用支出33600.00元。(三)節(jié)支預(yù)測(cè)及節(jié)支率計(jì)算根據(jù)文件規(guī)定，**縣審計(jì)局的公務(wù)交通支出節(jié)支率為: 節(jié)支率=(1-改革后的公務(wù)交通支出/改革前的公務(wù)交通支出)×100%=12.1%。

改裝床車方案 事業(yè)單位公車改革實(shí)施方案篇四

車改補(bǔ)貼一直是社會(huì)的關(guān)注點(diǎn)，下面小編為大家搜集的一篇“2019年云南車改方案補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!

近日，云南省紀(jì)委監(jiān)察廳發(fā)布消息：我省公車改革確定時(shí)間表，2019年12月底前完成全省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革。

根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《云南省推進(jìn)公務(wù)用車制度改革

工作方案

又訊 根據(jù)省紀(jì)委監(jiān)察廳發(fā)布消息，近年來(lái)，云南省各地紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)，查處并給予黨政紀(jì)處分的領(lǐng)導(dǎo)干部在政府采購(gòu)過(guò)程中收受賄賂的典型案件25件。僅今年前三季度，查處了普洱市政協(xié)原副主席張麗菊在計(jì)生系統(tǒng)采購(gòu)工作中嚴(yán)重違紀(jì)違法案;省交通廳原副巡視員王寶基在交通工程建設(shè)招標(biāo)、采購(gòu)中嚴(yán)重違紀(jì)違法案;德宏州政協(xié)原主席楊躍國(guó)利用職務(wù)之便為政府采購(gòu)供應(yīng)商謀取利益收受賄賂等涉及政府采購(gòu)問(wèn)題的案件。

《管理辦法》明確，縣級(jí)以上人民政府財(cái)政部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)預(yù)算支出定額標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本級(jí)政府各部門(mén)的工作職責(zé)、性質(zhì)和特點(diǎn)，編制機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算。政府各部門(mén)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算，不得超預(yù)算或者無(wú)預(yù)算安排支出，不得虛列支出、轉(zhuǎn)移或者套取預(yù)算資金。此外，政府各部門(mén)還應(yīng)根據(jù)工作需要和機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算，制定公務(wù)接待費(fèi)、公務(wù)用車購(gòu)置和運(yùn)行費(fèi)、因公出國(guó)(境)費(fèi)的支出計(jì)劃，建立健全機(jī)關(guān)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)公開(kāi)制度，定期公布預(yù)算和決算情況。

值得注意的是，政府各部門(mén)不得挪用其他預(yù)算資金用于公務(wù)接待、公務(wù)用車購(gòu)置和運(yùn)行、因公出國(guó)(境)。政府各部門(mén)采購(gòu)貨物、工程和服務(wù)應(yīng)當(dāng)依法編制采購(gòu)預(yù)算，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算和資產(chǎn)配置標(biāo)準(zhǔn)，合理確定采購(gòu)需求，不得超標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)，不得超出辦公需要采購(gòu)服務(wù)。

違反了《管理辦法》，又要受到哪些處罰呢?如果發(fā)現(xiàn)向其他單位和個(gè)人轉(zhuǎn)嫁公務(wù)接待費(fèi)、公務(wù)用車購(gòu)置和運(yùn)行費(fèi)、因公出國(guó)(境)費(fèi)開(kāi)支的;超標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)或者超出辦公需要采購(gòu)服務(wù)的;辦公用房超標(biāo)，未按規(guī)定移交的;新建、調(diào)整辦公用房后未按規(guī)定騰退原辦公用房的;擅自建設(shè)、購(gòu)置、置換、維修改造辦公用房等問(wèn)題，將由上級(jí)機(jī)關(guān)責(zé)令改正，并由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)負(fù)有直接責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員給予警告處分;情節(jié)較重的，給予記過(guò)或者記大過(guò)處分;情節(jié)嚴(yán)重的，給予降級(jí)或者撤職處分。

改裝床車方案 事業(yè)單位公車改革實(shí)施方案篇五

公車改革一直備受關(guān)注。中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改已全面完成，下面小編為大家搜集了一篇“海南公務(wù)員事業(yè)單位車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方案”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!

車改有何最新進(jìn)展?中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，在中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改啟動(dòng)的同時(shí)，中央企事業(yè)單位車改方案也一直在研究當(dāng)中，目前方案已基本成熟，會(huì)在年內(nèi)印發(fā)并對(duì)社會(huì)公布，爭(zhēng)取到2019年底基本完成中央企事業(yè)單位車改工作。

據(jù)介紹，中央事業(yè)單位和企業(yè)車改實(shí)施意見(jiàn)分別由國(guó)管局和國(guó)資委牽頭制定，目前已分別形成征求意見(jiàn)稿，正在廣泛征求意見(jiàn)。在充分聽(tīng)取反饋意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，中央車改辦將盡快完善兩份改革方案，經(jīng)中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后印發(fā)執(zhí)行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中央企事業(yè)單位車改涉及一級(jí)預(yù)算的中央直屬事業(yè)單位10余家，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)部門(mén)所屬的各級(jí)事業(yè)單位1萬(wàn)家左右，國(guó)資委管理的中央企業(yè)100多家，還有數(shù)十家中央金融企業(yè)及各部委管理的中央企業(yè)。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，事業(yè)單位和國(guó)有企業(yè)車改涉及面更廣，情況更為復(fù)雜，應(yīng)分類施策，但節(jié)約開(kāi)支和應(yīng)改盡改是必要前提。企事業(yè)單位車改一定要避免將車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)福利化和發(fā)放范圍擴(kuò)大化的傾向。企事業(yè)單位的工作性質(zhì)和行政機(jī)關(guān)有很大差別，涉及公務(wù)出行的人員范圍有限。推進(jìn)改革首先要按規(guī)定嚴(yán)格確定涉改人員范圍，改革后也不是像機(jī)關(guān)車改那樣統(tǒng)一發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼，而是要根據(jù)各單位實(shí)際，采取報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼等不同方式。同時(shí)，要確保正常工作不受影響，必要的醫(yī)療救護(hù)、新聞轉(zhuǎn)播、科學(xué)考察、技術(shù)勘察、檢疫檢測(cè)、環(huán)衛(wèi)清潔等特定功能的特種專業(yè)技術(shù)用車將得到保留。

該負(fù)責(zé)人告訴記者，7月中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改啟動(dòng);12月，134個(gè)部門(mén)實(shí)施方案獲批，年底完成車輛封存停駛、發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼等工作;2019年上半年，又分兩批完成了其他6個(gè)部門(mén)實(shí)施方案的審批。

中央車改辦負(fù)責(zé)人解釋，目前中央和國(guó)家機(jī)關(guān)各參改部門(mén)實(shí)施方案全部批復(fù)，參改車輛全部封存，司勤人員全部安置，補(bǔ)貼全部發(fā)放到位，車輛處置全部公開(kāi)，處置收入全部上繳國(guó)庫(kù)，各項(xiàng)改革措施均已順利落實(shí)，改革后公務(wù)出行實(shí)現(xiàn)多種方式有效保障。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)140個(gè)部門(mén)共取消車輛3868輛，保留符合條件的2391輛，取消的占62%。各部門(mén)涉改公務(wù)人員49355人，公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按司局級(jí)每人每月1300元、處級(jí)800元、科級(jí)及以下500元執(zhí)行。初步測(cè)算，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)車改節(jié)支率為10.5%。國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人施子海曾表示，這只是根據(jù)直接節(jié)約支出測(cè)算的節(jié)支率，如果考慮到司勤人員的相關(guān)支出、車位的建設(shè)及其他潛在費(fèi)用，節(jié)支率比10.5%還會(huì)有所提高。

中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，封存停駛的車輛移交后，到達(dá)報(bào)廢年限的進(jìn)行解體，其余的公開(kāi)拍賣(mài)。目前已舉辦26場(chǎng)拍賣(mài)會(huì)，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，共2672輛車拍出，總成交價(jià)15665.95萬(wàn)元，平均溢價(jià)率65.15%。

涉改司勤人員也進(jìn)行了妥善安置。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改共有涉改司勤人員2126人，其中提前離崗136人，解除

合同

中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，車改后，公務(wù)出行實(shí)現(xiàn)了多種方式的有效保障。國(guó)管局、中直管理局通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)分別選取了51家和36家社會(huì)化車輛租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)，為中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)出行提供服務(wù)。北京市在中南海、人民大會(huì)堂、京西賓館等重要場(chǎng)所附近還增設(shè)了6處出租車揚(yáng)招站和相關(guān)配套設(shè)施。

據(jù)了解，領(lǐng)取補(bǔ)貼后，公務(wù)員出行方式自行選擇，包括騎自行車、開(kāi)私家車、乘公交，不少人也用起了叫車軟件。記者注意到，公車改革的推行，也讓社會(huì)化車輛服務(wù)機(jī)構(gòu)捕捉到了商機(jī)。今年7月以來(lái)，一些中央機(jī)關(guān)辦公樓內(nèi)就裝上了“人民數(shù)字”公司與易到用車公司共同推出的“政務(wù)用車使用平臺(tái)”，通過(guò)大屏幕用個(gè)人手機(jī)號(hào)叫車，車輛到了后，乘車人自行付費(fèi)。

對(duì)此，中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組審批各部門(mén)實(shí)施方案，采取“聯(lián)審聯(lián)核聯(lián)批”，即領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位按職責(zé)分工同時(shí)審核方案，同步反饋意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)內(nèi)容不符合要求的，由中央車改辦通知上報(bào)部門(mén)修改，直至全部符合要求。

記者在某部門(mén)獲批的一本近百頁(yè)方案中看到，車改單位除了要詳盡提供申請(qǐng)保留公務(wù)用車情況說(shuō)明、中央編辦核定編制、參改人員花名冊(cè)，還要填報(bào)現(xiàn)有車輛信息統(tǒng)計(jì)表，列清車輛所有人、品牌型號(hào)、車牌號(hào)、車型、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、登記日期、排氣量、購(gòu)置價(jià)格、使用性質(zhì)、使用人姓名、職務(wù)、任職狀況、級(jí)別、備注(留用或上交)等。而在補(bǔ)貼預(yù)算申請(qǐng)表中，列出了機(jī)關(guān)參改人員的總?cè)藬?shù)，包括中管干部總?cè)藬?shù)、執(zhí)法執(zhí)勤人員總?cè)藬?shù)、其他人員數(shù)(含離退休)，同時(shí)附上每位參改人員的花名冊(cè)和崗位信息，以便核查核對(duì)，避免冒領(lǐng)誤領(lǐng)公務(wù)用車補(bǔ)貼。

保障車改效果，監(jiān)督管理得下大功夫。中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，除了紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)加大車改執(zhí)行情況監(jiān)督檢查力度，審計(jì)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)督，將改革后公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等納入日常和專項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督，還將通過(guò)加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)等手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，防止公車私用。

該負(fù)責(zé)人介紹，目前，中央車改辦正委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改成效進(jìn)行全面科學(xué)評(píng)估。

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