確定目標是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié)。在公司計劃開展某項工作的時候，我們需要為領導提供多種工作方案。方案的制定需要考慮各種因素，包括資源的利用、時間的安排以及風險的評估等，以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編為大家收集的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
技術作品燈籠方案設計圖篇一
1、作品名稱:sunshine
2、設計人員：
3、學生班級：少27（1班）
4、設計時間：20xx年5月
1、作品功能：本作品是一款專門為學生設計的“文具之家”筆筒。
內(nèi)部可以放筆、直尺、圓規(guī)及橡皮擦等文具
2、作品歸屬的課程模塊：技術與設計1模塊
前言：學生在使用文具時不能歸在一起，有時會丟三落四，甚至看不見。于是設計了一個筆筒，他自身輕便，外觀黏上了裝飾，十分美麗，使用時心情可以放松，如同沐浴陽光，這就是這個作品的寓意所在，故取名sunshine。
材料：廢棄的一次性筷子及白紙
加工制造過程：
首先用小刀將筷子劈開成兩半。
用雙面膠將筷子一根一根的黏在一起拼成四個面，用透明膠在四個表面圍一圈。
將筷子砍成兩段，將頭部那段拼成底部。
剪出有關大自然的事物黏在四個面表面，將白紙簡稱適當?shù)男螤钪糜诠P筒內(nèi)部作為隔離間。
小小的作品設計起來并不容易，需要細心和耐心，但是完成后心情很開心，很有成就感，以后要多多參與這樣的活動，制作出更多有用的小作品來。
（一）加工圖紙
（二）作品使用說明書
筆筒使用說明書
產(chǎn)品簡介：這是一款專門“為學生設計的文具之家”，內(nèi)部可放尺子、筆、圓規(guī)等。
構成：用一次性筷子粘成四個面及底部，用白紙作為隔板。
技術指標：筆筒高20cm，寬8cm，長8cm
試用范圍：學生
技術作品燈籠方案設計圖篇二
本階段的工作主要側重十對核心企業(yè)的供應、需求管理現(xiàn)狀進行分析和總結。如果核心企業(yè)已經(jīng)有了自己的供應鏈管理體系，則對現(xiàn)有的供應鏈管理現(xiàn)狀進行分析，以便及時發(fā)現(xiàn)在供應鏈的運作過程中存在的問題，或者說哪些方式己出現(xiàn)或可能出現(xiàn)不適應時間發(fā)展的端倪，同時挖掘現(xiàn)有供應鏈的優(yōu)勢。本階段的目的不在于供應鏈設計策略中哪些更重要和更合適，而是著重于研究供應鏈設計的方向或者設計定位，同時將可能影響供應鏈設計的各種要素分類羅列出來。
通過對核心企業(yè)現(xiàn)狀分析，了解企業(yè)內(nèi)部的情況;通過市場競爭環(huán)境的分析，知道哪些產(chǎn)品的供應鏈需要開發(fā)，現(xiàn)在市場需求的產(chǎn)品是什么，有什么特殊的屬性，對已有產(chǎn)品和需求產(chǎn)品的服務要求是什么;通過對市場各類主體，如用戶、零售商、生產(chǎn)商和競爭對手的專項調(diào)查，了解到產(chǎn)品和服務的細分市場情況、競爭對手的實力和市場份額、供應原料的市場行情和供應商的各類狀況、零售商的市場拓展能力和服務水準、行業(yè)發(fā)展的前景，以及諸如宏觀政策、市場大環(huán)境可能產(chǎn)生的作用和影響等。
基于產(chǎn)品和服務的供應鏈設計的主要目標在于獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品、快速有效的用戶服務、低成本的庫存投資、低單位成本的費用投人等幾個目標之間的平衡，最大限度地避免這幾個目標之間的沖突。同時，還需要實現(xiàn)以下基本目標:進人新市場;拓展老市場;開發(fā)新產(chǎn)品;調(diào)整老產(chǎn)品;開發(fā)分銷渠道;改善售后服務水平;提高用戶滿意程度;建立戰(zhàn)略合作伙伴聯(lián)盟;降低成本;降低庫存;提高工作效率:在這些設計目標中，有些目標很大程度上存在沖突，有些目標是主要目標，有些目標是首要目標，這些目標的實現(xiàn)層級和重要程度隨不同企業(yè)的其體情況而有所區(qū)別。
本階段要對供應鏈上的各類資源，如供應商、用戶、原材料、產(chǎn)品、市場、合作伙伴與競爭對手的作用、使用情況、發(fā)展趨勢等進行分析。在這個過程中要把握可能對供應鏈設計產(chǎn)生影響的主要因素，同時對每一類因素產(chǎn)生的風險進行分析研究，制訂規(guī)避風險的各種方案，并將這些方案按照所產(chǎn)生作用的大小進行排序。
分析供應鏈的組成，確定供應鏈上主要的業(yè)務流程和管理流程，描繪出供應鏈物流、信息流、資金流、作業(yè)流和價值流的基本流向，提出組成供應鏈的基本框架。在這個框架中，供應鏈中各組成成員如生產(chǎn)制造商、供應商、運輸商、分銷商、零售商及用戶的選擇和定位是這個步驟必須解決的問題，另外，組成成員的選擇標準和評價指標應該基本上得到完善。
供應鏈設計框架建立之后，需要對供應鏈設計的技術可行性、功能可行性、運營可行性、管理可行性進行分析和評價。這不僅是供應鏈設計策略的羅列，而且是進一步開發(fā)供應鏈結構、實現(xiàn)供應鏈管理的關鍵的、首要的一步。在供應鏈設計的各種可行性分析的基礎上，結合核心企業(yè)的實際情況以及對產(chǎn)品和服務發(fā)展戰(zhàn)略的要求，為開發(fā)供應鏈中技術、方法、工具的選擇提供支持。同時，這一步還是一個方案決策的過程，如果分析認為方案可行，就可繼續(xù)進行下面的設計工作;如果方案不可行，就需要重新進行設計。
供應鏈的設計方案確定以后，這一階段可以設計產(chǎn)生與以往有所不同的新供應鏈。因此，這里需要解決的關鍵問題主要有:供應鏈的詳細組成成員，如供應商、設備、作業(yè)流程、分銷中心的選擇與定位、生產(chǎn)運輸計劃與控制等;原材料的供應情況，如供應商、運輸流量、價格、質(zhì)量、提前期等;生產(chǎn)設計的能力，如需求預測、生產(chǎn)運輸配送、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃和跟蹤控制、庫存管理等;銷售和分銷能力設計，如銷售/分銷網(wǎng)絡、運輸、價格、銷售規(guī)則、銷售/分銷管理、服務等;信息化管理系統(tǒng)軟、硬平臺的設計;物流通道和管理系統(tǒng)的設計等。在供應鏈設計中，需要廣泛地應用許多工具和技術，如歸納法、流程圖、仿真模擬、管理信息系統(tǒng)等。
供應鏈設計完成以后，需要對設計好的供應鏈進行檢驗。通過模擬一定的供應鏈運行環(huán)境，借助一些方法、技術對供應鏈進行測試、驗證或試運行。如果模擬測試結果不理想，就返回第五步重新進行設計;如果沒有問題，就可以正式實施。
如果核心企業(yè)存在舊的供應鏈，通過比較新舊供應鏈的優(yōu)勢與劣勢，結合它們運行的現(xiàn)實環(huán)境的要求，可以需要暫時保留舊的供應鏈上某些不科學或不完善的作業(yè)流程和管理流程，待整個市場環(huán)境逐步完善時再用新供應漣上的規(guī)范流程來取代。同樣，盡管新的供應鏈流程采用科學規(guī)范的管理，但在有些情況下，它們?nèi)〈^時的陳舊的流程仍需要一個過程。所以，比較核心企業(yè)的新舊供應鏈，有利于新供應鏈的有效運行。
供應鏈的出現(xiàn)必然帶來供應鏈的管理問題。不同特征的供應鏈的管理特征、內(nèi)涵、方法及模式也有所不同。
技術作品燈籠方案設計圖篇三
制作材料:
易拉罐空罐2個、小開關1個、2.5v電珠1只、電線、百得膠或502膠水、焊錫、電池。
制作方法:
1、?把兩個易拉罐分別剪下底座其中一個四周須留出10毫米的邊。
2、?將一個不留邊料的底座在中心處開一個直徑5毫米的圓孔，再在離圓孔10毫米處?開一個4×7(毫米)的開關安裝孔，接著在底座的周邊剪出四個等距離的銷舌。再將另一個有置之度外工座的周邊剪成三點波型燈腳，然后將底座凸起部隊發(fā)按照另一個底座上銷舌的相廉潔奉公閏置，用銼刀銼出四個銷孔。
3、將易拉罐剪開、展平。剪取15×100(毫米)一塊彎折成燈座接縫處用百得膠膠牢，燈座的上下方分別鉆出直徑8毫米和5毫米的圓孔。
4、剪取易拉罐鋁片55×20(毫米)一塊，彎卷成直徑為5毫米的空心圓柱。
5、取易拉罐鋁片，再取鋁片剪成燈罩固定架2片，彎折后用百得膠膠在燈座的內(nèi)側。
6、將空心圓柱下部插入部分反面剪四刀，然后向外析90度并涂上膠水膠牢。圓柱的上部繞上一圈透明膠水紙，套上燈座，四周涂上膠水加固。燈座上方的圓孔里旋入焊上電線的小電珠，電線穿過空心圓柱至上底座穿出。在上底座的方孔里用百得膠將小開關膠牢，再將7號電池捆綁好安置在下底座內(nèi)，然后用電線將整個電路連接好，最后將上底座銷舌插入下底座的銷孔里，彎折銷舌，使上下底座聯(lián)結。這樣，一盞臺燈就做成了。
技術作品燈籠方案設計圖篇四
大眾交通（集團）股份有限公司是一家交通運輸類公司。公司主要從事企業(yè)經(jīng)營管理咨詢、現(xiàn)代物流、交通運輸及相關的車輛維修、洗車場、停車場、汽車旅館業(yè)務、機動車駕駛員培訓；投資舉辦符合國家產(chǎn)業(yè)政策的企業(yè)。公司已成為上海最大的公交集團之一，始終在行業(yè)中保持領先的地位。 其前身是上海大眾出租車汽車公司。經(jīng)上海建設委員會批準，改制為中外合資股份有限公司。公司a股和b股股票分別于1992年8月7日和1992年7月22日在上海證券交易所掛牌上市。所屬行業(yè)為交通運輸業(yè)。截止 20xx 年12 月31 日，股本總數(shù)為1,576,081,909 股，全部為無限售條件股份，其中人民幣普通股為1,042,210,909 股，占股份總數(shù)的66.13%；境內(nèi)上市的外資股為533,871,000 股，占股份總數(shù)的33.87%。截止 20xx 年12 月31 日，本公司累計發(fā)行股本總數(shù)157,608.19 萬股，公司注冊資本為157,608.19 萬元。
國民總產(chǎn)出、總收入和總就業(yè)的波動。一般可劃分為繁榮、衰退、蕭條、復蘇四個階段。如果經(jīng)濟位于周期的繁榮階段，說明當前經(jīng)濟形勢很好，但要預防經(jīng)濟過熱；如果經(jīng)濟位于周期的蕭條階段，說明當前經(jīng)濟不景氣，糟糕，政府必須采取擴張性的宏觀經(jīng)濟政策；如果經(jīng)濟位于周期的衰退階段，則必須引起高度注意，采取相應的宏觀經(jīng)濟政策，防止經(jīng)濟進一步下滑，陷入蕭條；如果經(jīng)濟位于周期的復蘇階段，說明經(jīng)濟形勢好轉，但也要采取適度擴張性的宏觀經(jīng)濟政策，推動經(jīng)濟由復蘇走向繁榮。在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)家們越來越多地關心經(jīng)濟形勢，也就是 “經(jīng)濟大氣候”的變化。一個企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況的好壞，既受其內(nèi)部條件的影響，又受其外部宏觀經(jīng)濟環(huán)境和市場環(huán)境的影響。一個企業(yè)，無力決定它的外部環(huán)境，但可以通過內(nèi)部條件的改善，來積極適應外部環(huán)境的變化，充分利用外部環(huán)境，并在一定范圍內(nèi)，改變自己的小環(huán)境，以增強自身活力，擴大市場占有率。因此，作為企業(yè)家對經(jīng)濟周期波動必須了解、把握，并能制訂相應的對策來適應周期的波動，否則將在波動中喪失生機。 影響經(jīng)濟周期的因素有：（1）純貨幣理論。經(jīng)濟周期是一種純貨幣現(xiàn)象，經(jīng)濟周期性的波動完全是由于銀行體系交替地擴大和緊縮信用所造成的。貨幣在現(xiàn)代經(jīng)濟中是非常重要的，貨幣量的變動對經(jīng)濟周期也有相當大的影響。（2）投資過度理論。無論什么原因引起了投資的增加，這種增加都會引起經(jīng)濟繁榮。這種繁榮首先表現(xiàn)在對投資品（即生產(chǎn)資料）的需求的增加以及投資品價格的上升。（3）創(chuàng)新理論創(chuàng)新理論創(chuàng)新是指對生產(chǎn)要素的重新組合，這種理論首先用創(chuàng)新來解釋繁榮和衰退.這就是，創(chuàng)新提高了生產(chǎn)效率，為創(chuàng)新者帶來了盈利，引起其他企業(yè)仿效，形成創(chuàng)新浪潮，創(chuàng)新浪潮使銀行信用擴大，對資本品的需求增加，引起經(jīng)濟繁榮。隨著創(chuàng)新的普及，盈利機會的消失，銀行信用緊縮，對資本品的需求減少，這就引起經(jīng)濟衰退。（4）乘數(shù)加速原理乘數(shù)加速原理乘數(shù)是指投資變動所引起的產(chǎn)量的變動.加速原理是指產(chǎn)量變動所引起的投資的變動。經(jīng)濟中之所以會發(fā)生周期性波動其根源正在于乘數(shù)原理與加速原理的相互作用.具體來說，投資增加引起產(chǎn)量的更大增加，產(chǎn)量的更大增加又引起投資的更大增加，這樣經(jīng)濟就會出現(xiàn)繁榮。
當前我國經(jīng)濟正位于周期的繁榮階段。下一步中國經(jīng)濟的目標和任務是兩方面：一是繼續(xù)保持經(jīng)濟繁榮的大好形勢，努力延長擴張階段；二是防止經(jīng)濟過熱和通貨膨脹。實現(xiàn)這個目標和任務，目前來說主要是要保持總需求的穩(wěn)定增長。
我選擇的是大眾交通，屬于交通運輸行業(yè)，受經(jīng)濟周期影響。下列數(shù)據(jù)顯示，交通運輸業(yè)的行業(yè)地位排在第十位，由此可知汽車出租行業(yè)發(fā)展并不樂觀。20xx年公司共計實現(xiàn)營業(yè)總收入298948.42萬元，比去年同期278016.61增加7.53%，主要是公司增加合并了徐匯大眾小額貸款股份有限公司和長寧大眾小額貸款股份有限公司，增加利息和手續(xù)費及傭金收入7650.93萬元。實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤38916.55萬元，比上年減少7.89%；加權平均凈資產(chǎn)收益率為7.37%、每股收益0.25元。截止20xx年12月31日，公司的資產(chǎn)規(guī)模達到了96.62億元。
119.74萬輛,這是今年4月以來連續(xù)第二個月乘用車銷量環(huán)比下滑。由于6,7,8三月為傳統(tǒng)汽車銷售淡季,分析人士認為汽車銷量下滑的頹勢仍將保持一段時間。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,今年5月國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷量分別為126.79萬輛和119.74萬輛。依照汽車廠商批發(fā)銷量,5月汽車銷量同比上漲11. 7%,環(huán)比卻下滑2.9%。值得注意的是,除了suv之外,轎車,mpv(多功能車)都出現(xiàn)不同幅度的環(huán)比下滑.。同比來看,5月suv銷量為23.52萬輛,同比增幅高達43.3%。實際上今年4月下旬以來我們的銷量就開始下滑, 5月份因為車展銷量沖高了一點,但車展之后到店量一直很低,大概只有平常的40%左右。福州一家自主品牌汽車經(jīng)銷商對《第一財經(jīng)日報》記者表示。 上海,武漢等地經(jīng)銷商也反饋了近似的消息,除了suv和少數(shù)幾款上市時間不長的a級車之外, b級車等細分市場今年一直保持著相應頹勢,經(jīng)銷商不得不提高降價促銷幅度。
縱觀中國這一年來的經(jīng)濟走勢，我們可以發(fā)現(xiàn)其與一般經(jīng)濟周期的契合近乎完美。目前中國經(jīng)濟已經(jīng)大致走過了周期的前四分之一，正處于“房屋建造增加”與“企業(yè)資本開支增加”之間。明年大的趨勢基本就是經(jīng)濟從復蘇到擴張，企業(yè)資本開支的增加、存貨水平的上升，而這些都是推動經(jīng)濟從復蘇到擴張的主要力量。我覺得，當前中國經(jīng)濟周期正處于從復蘇到擴張的階段，從行業(yè)選擇方面應該重增長，輕估值。從投資時鐘看，擴張階段股票收益全部來自eps的提升，估值水平甚至是有所下降的。所以明年選擇行業(yè)或者股票的時候應該重增長，輕估值，選擇那些改善潛力和空間比較大的行業(yè)。
此外，應該逐漸退出先導性行業(yè)，偏向于原材料和投資品的配置。比如中國經(jīng)濟最典型的先導性行業(yè)是地產(chǎn)、汽車和家電等可選消費品，但一旦經(jīng)濟確認進入擴張期，對先導性行業(yè)的依賴就會減小，而對設備、原材料和貸款的需求會大幅上升，推動原材料、投資品和金融行業(yè)的表現(xiàn)。所以，對于這些行業(yè)可以逐步增加關注度。
1、選擇的上市公司：大眾交通 2、公司產(chǎn)品分析
1、出租汽車：20xx年初步完成管理機構和機務體制的整合，市區(qū)分公司調(diào)整為市南、市北、市東和市中4家，單體車輛管理規(guī)模擴大至20xx輛左右。截止20xx年末，共擁有出租汽車總數(shù)約9000輛。
2、租賃汽服：租賃業(yè)務重點加強上海本地長包市場開發(fā)，20xx年長包車數(shù)量和營收分別增幅分別為6.18%和7.79%。零租業(yè)務通過提供大型高端會務的整體解決方案，拓展了服務區(qū)域。年內(nèi)更新800輛、凈增加227輛，截止20xx年末車輛總量為3691輛（不包括外地公司）。
（2）、現(xiàn)代物流業(yè)
從現(xiàn)代物流各子公司20xx年運營實績來看，總體呈現(xiàn)良性發(fā)展趨勢。板塊收益近2900萬元。1、國際物流：通過戰(zhàn)略轉移專注從事專項口岸物流。公司積極拓展新型業(yè)務，增加新的效益增長點。2、大眾物流：進一步理順管理環(huán)節(jié)和流程，做好大眾國際物流的業(yè)務延伸。
（3）、旅游服務業(yè)
1、酒店板塊：堅持推進系統(tǒng)規(guī)范化管理，較為有效地控制了成本。 2、大眾國旅航服運用商旅管理信息平臺提升服務價值。
（4）、房地產(chǎn)業(yè)
房地產(chǎn)業(yè)連續(xù)3年遭遇嚴厲調(diào)控，公司增強了對房地產(chǎn)投資的風險控制，對在建和在售項目進行了策略調(diào)整，保持運營穩(wěn)定。20xx年按公司投資比例，實現(xiàn)收益2220萬元。
（5）、金融股權投資
小額貸款板塊是集團近年著力打造的自營金融產(chǎn)業(yè)，徐匯大眾小貸成功運營已經(jīng)3年有余，長寧大眾小貸順利開業(yè)，該兩家小貸公司貸款規(guī)模、貸款效率、貸款質(zhì)量和盈利能力的關鍵指標在上海同行中位居前列，徐匯大眾小貸躋身20xx年度中國小額貸款公司競爭力百強。20xx年公司還適時出售了部分可供出售的金融資產(chǎn)，公司在金融股權投資共計獲得收益2.78億元左右。截止20xx年末，公司累計在證券、保險、金融方面的股權投資成本總額為14.81億元。
2、財務分析及預測 實際值
大盤股，市盈率太高，低價股。財務狀況較好。產(chǎn)品呈多元化態(tài)勢，但主營業(yè)務集中，業(yè)績漲幅甚微，資產(chǎn)穩(wěn)步增長。在公共交通行業(yè)中處于龍頭地位，業(yè)績在行業(yè)中有明顯優(yōu)勢。資金連續(xù)2天流出，共流出721.02萬元。近期走勢相對強于大盤和行業(yè)。
預測值
主營收入較穩(wěn)定。上半年交通運輸板塊收入 10.34億元，同比持平；其中出租車業(yè)務略有萎縮，汽車租賃、物流業(yè)務延續(xù)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢。旅游服務板塊收入 1.88億元，同比降 5%，因大眾大廈實施改建加層，報告期未有收入貢獻。受政策調(diào)控影響，地產(chǎn)板塊收入 0.33 億元，同比降 46%。本期新增合并小額貸款公司利息收入 0.28億元。上半年營業(yè)成本 9.76億元，同比降 2%，綜合毛利率相應提高 0.5個百分點至 25.2%。因廣告策劃費增加，銷售費用同比增 50%；融資成本上升使得財務費用同比增 20%；三項費用率同比升 2.1個百分點至 17.7%。
截止20xx年6月18日，6個月以內(nèi)共有1家機構對大眾交通的20xx年度業(yè)績作出預測；預測20xx年每股收益0.25元，較去年同比增長0%，預測20xx年凈利潤3.96億元，較去年同比增長1.75%。
投資收益保障業(yè)績。上半年投資收益 17371 萬元，同比增 2.3%，占營業(yè)利潤比例近 71%，繼續(xù)扮演業(yè)績保障角色。其中出售光大證券、交運股份、華域汽車等原始股獲得收益 11984 萬元；股票分紅 2219 萬元；按成本法、權益法核算的長期股權投資收益合計 2189萬元。金融股權增值潛力大。徐匯小貸增資后可放貸額度 6 億元，長寧小貸已開業(yè)，南京小貸正籌建。目前公司持有光大證券 0.51億股（成本 2.75元/股）、交大昂立 0.54億股（成本 1.02元/股）、國泰君安證券 1.54億股（成本 0.77 元/股），增值空間巨大，出售時機選擇至關重要。維持“謹慎增持”評級。假設出售股票節(jié)奏按歷史平均水平，預測公司20xx-14 年 eps分別為 0.28、0.30和 0.31 元。目標價 6元。
3、股票價格預測
大眾交通目前價格預測6.10元每股。
走勢分析：
總體走勢將持續(xù)慣性下滑。目前120日線對該股的阻力作用是明顯的，后市就重點關注在接近或是突破此喂食量能必須要用同步放大，確認突破的有效性后，該股的反彈力才會強些。壓力位和支撐位處于較強位置。
價格分析：
近5日均價為6.08元， 最高價為6.53元，最低價為5.67元，平均漲跌幅為-5.78%，平均成交量為291357手。 近5日行業(yè)平均漲跌幅為-2.01%，最高漲幅為11.09%，最低漲幅為-9.12%。
量價關系分析：
短期非市場熱點，走勢滯后指數(shù)；從交易情況來看，明日上漲或者震蕩概率大。近2日下跌勢頭減弱；該股近期的主力成本為5.74元，價格已在成本以下，目前弱勢反彈，操作上注意倉位控制；股價周線處于下跌趨勢，阻力位5.47元，中線持幣為主；前景長期看仍然不樂觀。
技術指標分析：macd分析
近三個月k線圖中，后面的峰和谷與前面的相比，有明顯的高低之分，所以，這時趨勢是波動下滑。類似于上升契形它是一個整理形態(tài)，逐漸下跌然后上升，只是一次下跌后的技術性反彈，當其跌破下限時便是賣出信號。 目前17個指標中，有5個指標為多頭排列，2個指標為空頭排列，14個指標為不確定。昨日主要技術指標：macd為多頭排列，rsi為多頭排列，kdj為不確定。
總體上，大眾交通集團資產(chǎn)價值被低估,盈利能力待釋放。大眾交通現(xiàn)有業(yè)務板塊包括交通運輸服務、房地產(chǎn)、金融及股權投資。公司的最新戰(zhàn)略是,將資源配置傾向于現(xiàn)代服務業(yè),降低勞動密集型產(chǎn)業(yè)的配置比例。公司同時規(guī)劃加大在金融產(chǎn)業(yè)的投入。物流服務效率有望提升。得益于公司的戰(zhàn)略轉型思路和資源傾斜政策,大眾交通有望追趕以“菜鳥網(wǎng)”為代表的物流變革大潮,發(fā)揮其終端網(wǎng)絡和用戶數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,持續(xù)提升物流服務效率。優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)有望重估，強生控股轉讓出租汽車牌照,為公司的牌照資產(chǎn)樹立了價值標桿(溢價16.16億元);大眾大廈改造后租金率或將上調(diào)并引導市場重估其資產(chǎn)價值(溢價5.4億元);a股ipo開閘臨近,市場或將關注公司對國泰君安證券等股權投資的升值空間(溢價超過19.4億元)。盈利預測，我們假設公司謹慎地進行盈余管理,20xx-2015年eps穩(wěn)定在0.25元左右?？紤]到我們對盈余管理的主觀判斷,不用pe作為估值基礎。估值與投資建議，如果計入隱性溢價,公司的凈資產(chǎn)將增加到100.9億元。按1倍pb計算,大眾交通的合理股價應不低于6.40元。我們將該股的合理估值區(qū)間設為6.00元-7.20元。首次評級為“推薦”。風險提示，出租車、房地產(chǎn)業(yè)績低于預期;國泰君安證券等未能順利上市。
技術作品燈籠方案設計圖篇五
1、作品名稱:sunshine
2、設計人員:
3、學生班級:少27(1班)
4、設計時間:2016年5月
1、作品功能:本作品是一款專門為學生設計的“文具之家”筆筒。
內(nèi)部可以放筆、直尺、圓規(guī)及橡皮擦等文具
2、作品歸屬的課程模塊:技術與設計1模塊
前言:學生在使用文具時不能歸在一起，有時會丟三落四，甚至看不見。于是設計了一個筆筒，他自身輕便，外觀黏上了裝飾，十分美麗，使用時心情可以放松，如同沐浴陽光，這就是這個作品的寓意所在，故取名sunshine。
材料:廢棄的一次性筷子及白紙
加工制造過程:
首先用小刀將筷子劈開成兩半。
用雙面膠將筷子一根一根的黏在一起拼成四個面，用透明膠在四個表面圍一圈。
將筷子砍成兩段，將頭部那段拼成底部。
剪出有關大自然的事物黏在四個面表面，將白紙簡稱適當?shù)男螤钪?/p>
于筆筒內(nèi)部作為隔離間。
小小的作品設計起來并不容易，需要細心和耐心，但是完成后心情很開心，很有成就感，以后要多多參與這樣的活動，制作出更多有用的小作品來。
(一)加工圖紙
(二)作品使用說明書
筆筒使用說明書
產(chǎn)品簡介:這是一款專門“為學生設計的文具之家”，內(nèi)部可放尺子、筆、圓規(guī)等。
構成:用一次性筷子粘成四個面及底部，用白紙作為隔板。
技術指標:筆筒高20cm，寬8cm，長8cm
試用范圍:學生
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