我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
海軍安全管理工作 安全大討論心得體會篇一
對于安全生產(chǎn)，必須在思想上給予重視。只有樹立安全意識，才能把“安全”這一精神貫穿與日常的生產(chǎn)過程中。針對公司年輕人增多，同時現(xiàn)在工廠的自動化水平較高，應該加強對員工一線技能水平、突發(fā)事件應急反應的培訓力度。日常操作技能水平的高低直接影響生產(chǎn)作業(yè)安全與否，只有真正懂技能，才能更好的識別潛在的風險。
針對高危行業(yè)，我們要為自己負責，同時也要為別人負責。我們必須養(yǎng)成只尊重事實，一切以現(xiàn)場工況為準的原則。班組人員要做到積極的縱向橫向溝通，真正做到一件事情有很多雙眼睛盯著。一個擁有和諧氛圍的、彼此監(jiān)督、相互提醒的班組團隊有利于安全生產(chǎn)。很簡單的例子，我們公共的手持臺，通過它我們很容易跟蹤全天的所有作業(yè)。聽見的指令，有異議都要第一時間講出來，使整個作業(yè)過程都受控。
深入現(xiàn)場，向現(xiàn)場要安全。每天的例行巡檢要保持高度的責任心，始終把安全生產(chǎn)放在首位。同時就現(xiàn)場的外單位作業(yè)要做好監(jiān)督檢查，比如外來的動車檢修作業(yè)，尤其是現(xiàn)場多家施工交叉作業(yè)（對方有指定的作業(yè)監(jiān)理我們也要做好監(jiān)督檢查，現(xiàn)場情況我們自己清楚）。事故狀態(tài)下的應急措施現(xiàn)場是否具備，日常巡檢時更應關注。比如作為事故狀態(tài)下的通信是否暢通，要用的消防設備是否符合標準。這些都要作為日常巡檢關注的，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，完善。居安思危的過程一定要結(jié)合現(xiàn)場，平時巡檢結(jié)合現(xiàn)場可以自己想可能發(fā)生的事故，發(fā)生時自己該怎么做。
熟話說“家家都要難念的經(jīng)”，我們生產(chǎn)崗員工也一樣，總會有各種各樣的家庭矛盾。但我們一定要善于把家庭和工作分開，不能帶著情緒工作。當然，也不能把工作壓力產(chǎn)生的情緒帶回家。否則，兩種消極的想法會始終惡性循環(huán)。消極情緒不僅有害于安全生產(chǎn)也會影響我們自身的身體健康。
公司對安全工作一直都很重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為一線員工要充分認識到這一點，不斷提高對安全工作的認識，增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全大討論”的意義。安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍，完成工作精益求精的態(tài)度。
“一切安全事故都可控”我們必須樹立這樣的意識，提高自身的技能操作水平。日常工作中養(yǎng)成“我要安全”的良好習慣。從思想和行動上狠抓現(xiàn)場落實，真正實現(xiàn)本質(zhì)安全?？傊?，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進公司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
海軍安全管理工作 安全大討論心得體會篇二
在電力工作生產(chǎn)中，生產(chǎn)者實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，是安全思想由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。
但是，要確保電力工作生產(chǎn)安全，這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的，還必須由“我要安全”轉(zhuǎn)變到“我會安全”，才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發(fā)生。
電力工作生產(chǎn)是一門非常復雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言，電力工作生產(chǎn)事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線路、設備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規(guī)、違章，有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為三種表現(xiàn)形式：其一是對規(guī)章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才”恍然大悟或恍然半悟。
顯而易見，工作人既是事故的制造者又是事故的受害者。但是，可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人的主觀愿望。因此，“我要安全”也就僅僅是一種良好的主觀愿望，要真正取得確保電力工作生產(chǎn)安全這一客觀效果，就必須解決好“我會安全”這一根本。
勿庸置疑，經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實踐和血的教訓，總結(jié)提煉了一套有效確保電力工作生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。各電力工作生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實際根據(jù)不同生產(chǎn)時期制定了大量的具體保證措施，以及上級隨機性，針對性的電力工作安全生產(chǎn)的指示、通報、要求等。這些是確保電力工作生產(chǎn)安全的依據(jù)，且有唯一性。但是電力工作生產(chǎn)是一個錯綜復雜，千變?nèi)f化的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認識水平，接收能力，工作姿態(tài)，經(jīng)驗積累等等又各盡不同，要把所有確保電力工作生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€從事電力工作生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，應是從事電力工作生產(chǎn)安全的管理者，生產(chǎn)者長期的，艱巨的，復雜的課題。筆者認為：唯一的途徑就是學學再學習。
首先，要為我而學。安全既是電力工作生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)職工的生存需要，安規(guī)技規(guī)既反應了電力工作生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。因此，每一個從事電力工作生產(chǎn)的人，都應明白學習安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。這就需要“教條主義”、“本本主義”而不要“實用主義”、“形式主義”。把強制性與自覺性有機地結(jié)合起來不斷學習，反復學習。從個體到團隊都形成一個良好的學習安全技能的良好氛圍。并制定配套的學習激勵機制和考核辦法，點滴學習，日積月累，這樣不僅能夠?qū)Π惨?guī)、技規(guī)等安全生產(chǎn)的內(nèi)涵有了深刻的理解，就能在生產(chǎn)過程中運用自如。也只有人人成為安全明白人，才能事事做到安全人。
第二，要因人施訓。近些年來，職工隊伍生產(chǎn)技能、安全防護能力差，人才斷層等已達成了管理者的共識。把加強教育培訓也作為解決上述問題的有力措施。但各級抓各級的事，一級抓一級，一級向一級負責，真正形成有效的教育培訓鏈還是力度不夠。往往形成上級制定安全措施“一字一字地摳”，經(jīng)逐級折扣后貫徹到生產(chǎn)中卻“一把一把地丟”。因此要把從事電力工作生產(chǎn)的各類人員分門別類，拉開梯次，有的放矢地逐級制定年度、月度培訓計劃，以“螞蟻啃骨頭”的精神，專人負責。充分利用班組站法定的每周一次安全學習和每天班前會進行。這樣每周解決一個難題消除一個不安全隱患，一年就能解決52個“會”和消除52個不安全隱患。每天學習一條技規(guī)、安規(guī)，一年就能學懂弄通200多條。持之以恒地堅持下去，耳濡目染地強化人的意識，就能潛移默化地在職工隊伍中形成一道事故的防線。
第三，要善于糾偏，電力工作生產(chǎn)暴露問題和存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未萌，禁于未發(fā)”。有效的辦法就是邊生產(chǎn)邊整頓，發(fā)生問題及時整，安全順利定期整。明白“磨刀不誤砍柴工”和“溫習規(guī)程與包扎’傷口”’一樣重要的深刻道理。自己發(fā)生了事故多從自我找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當著自己的教訓來接受；把小問題當著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。從真正意義上體現(xiàn)“安全第一，預防為主”的根本方針。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需一個漫長而漸進的過程，甚至說是一個無終極的課題。筆者提出以上粗淺認識和解決途徑還遠遠不能解決“我會安全”的問題。此文主要是基于安全生產(chǎn)觀念上的一次完善和“拋磚引玉”，其目的是引發(fā)從事電力工作生產(chǎn)的職工圍繞“我會安全”進行深層次的思考和探索。
海軍安全管理工作 安全大討論心得體會篇三
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。
2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。
1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設備問題嚴重制約著設備質(zhì)量的整體提高。
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關系，積極主動抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。
海軍安全管理工作 安全大討論心得體會篇四
安全防事故工作是部隊建設的一項根基性工作，是維護部隊穩(wěn)定，提高部隊戰(zhàn)斗力，確保各項任務順利完成的重要保證。今年7月以來，部局、總隊在全部隊開展以“三無”為目標的“百日安全無事故”活動，要求之高、時間之長、內(nèi)容之豐富，是邊防部隊近年來狠抓安全防事故工作的集中體現(xiàn)。安全防事故工作雖然不是中心卻影響中心，不是全局但牽制全局。每當部隊發(fā)生嚴重違紀或責任事故，痛定思痛追根溯源，其發(fā)生的特點既有主觀因素也有客觀因素，當前部隊各項工作已進入第三季度，此階段是各類事故的高發(fā)期，因此，只有把握住安全防事故工作的客觀規(guī)律，下大力氣解決安全防事故工作的主要矛盾，才能確保部隊的高度穩(wěn)定。
一、 發(fā)生違紀和責任事故的危害性
事故是指意外的變故或災禍，破壞性和非正常性是事故的主要特點;違紀則是指違反部隊的條令條例和規(guī)章制度應受到紀律處罰的行為;違紀和事故一旦發(fā)生，會產(chǎn)生種種危害，分析和認識這些危害對于強化安全防事故工作意義極大，當前部隊發(fā)生違紀和事故主要會造成以下幾種危害：一是根據(jù)責任劃分牽扯各級領導的工作和精力，擾亂正常的工作秩序;二是傷害個體生命，損失裝備財產(chǎn)，對單位和個人造成極大影響，出現(xiàn)亡人事故更會對其家屬造成極大痛苦;三是挫傷官兵士氣，損害部隊形象，破壞團結(jié)穩(wěn)定，影響官兵、軍地關系。
二、當前部隊安全防事故工作所面臨的嚴峻形勢
(一)兵員結(jié)構復雜，管理難度大。當前部隊兵員基本屬于改革開放后的新生代，獨生子女占部隊兵員總數(shù)的90%以上，這些兵員的特點：一是文化水平高，見識比較廣泛，民主意識和接受能力較強，但相當一部分人從家門到校門再到營門，吃苦精神和心理承受能力較差，不能很好的接受部隊紀律和生活的約束，入伍后打退堂鼓的現(xiàn)象已不足為奇，違反部隊條令條例私自離隊的現(xiàn)象也時有發(fā)生;二是部分戰(zhàn)士入伍前在地方上打過工，一些社會上的不良習氣入伍后被帶到部隊，成為部隊安全管理的隱患;三是兵役制度改革后，士官比干部年齡大及兵齡長的現(xiàn)象非常普遍，干部礙于情面不敢大膽管理，士官倚老賣老不服從管理的問題時有發(fā)生，依據(jù)條令管理部隊的砝碼一旦失衡，部隊內(nèi)部矛盾就會因某一件小事而激化，引發(fā)事故案件的發(fā)生。
(二)干部思想多維，部隊管理及安全工作減弱。當前基層中隊干部多為80后，受社會變革及價值取向的影響，其思想呈現(xiàn)出多維的趨勢，從負面上講，一是把等價交換原則拿到現(xiàn)實工作當中，淡化了奉獻意識，重視物質(zhì)利益，向往舒適、輕松、實惠的工作崗位，個別干部在基層做一天和尚撞一天鐘，工作責任心差，精神萎靡不正，分析一些單位所發(fā)生的違紀及事故案件，責任心缺失和規(guī)章制度不落實是一條重要原因;二是當前部隊任務重，加上頻繁的勤務保衛(wèi)、上級檢查驗收等等，訓管壓力增大，身心負荷沉重，正常的休假得不到安排，身體得不到調(diào)適，出現(xiàn)了連續(xù)疲勞的惡性循環(huán)，勢必會影響干部抓部隊管理及安全工作的精力;三是現(xiàn)實社會中的實際問題干擾干部抓部隊管理及安全工作的精力，如：婚戀問題、住房問題、子女入托上學問題等等。
(三)“一票否決”，造成安全工作壓力增大。安全防事故工作是當前部隊管理的重要內(nèi)容，它是一個綜合性指標，從反面分析來看，一個單位發(fā)生嚴重違紀或事故案件，往往與這個單位的政治思想、業(yè)務訓練、行政管理以及后勤保障密不可分，就某一個違紀或事故案件個體來說，發(fā)生的原因是多種多樣的，有人的不安全行為造成，有物的不安全狀態(tài)造成，有自然的不安全影響，有些甚至是無法預料和無法抗拒的。如果一個單位因某個人嚴重違紀或出一次事故就“一票否決”，以事故定乾坤，這應當是一個誤區(qū)，而這種誤區(qū)所造成的危害是十分嚴重的。一是造成基層主官安全壓力增大，偏離正確的安全工作指導思想，出現(xiàn)忙忙碌碌干工作，提心吊膽過日子，消極保安全的現(xiàn)象，結(jié)果是適得其反問題不斷;二是不能正確對待發(fā)生的事故，導致對上級弄虛作假隱情不報，對下級欺瞞哄騙打壓利誘，甚至花錢來“擺平”，搞“大事化小，小事化了”，久而久之部隊風氣被敗壞，人心向背;因此必須要用辯證的方式看待一個單位的整體工作，認真分析事故的成因，對單位的工作不能全盤否定。
三、抓好安全防事故工作的幾點對策
“千里之堤，潰于蟻穴”這一成語告訴我們，安全防事故工作必須從小事抓起，一年365天，一天24小時，一小時60分，違紀和事故總是在我們疏忽的那幾秒鐘發(fā)生，安全工作這種連續(xù)性的特點告訴我們，必須持之以恒。
三是抓好“三個重點”，實行重點預防。一抓重點人員如：在入黨、考學、晉升、獎勵、戀愛等方面受到嚴重挫折而悲觀絕望的;自我控制能力差，性格脾氣暴躁的人;厭倦部隊生活，無心部隊服役的;經(jīng)常外出的人員和閑散、失控漏管人員。二抓重點時機。如：重大勤務、重大節(jié)假日、老兵退伍、新兵下連等等。特殊時期要采取相應的防范措施，如重大節(jié)假日要控制人員外出，嚴格請銷假制度。三抓重點事故，近年來邊防部隊通報的傷亡和損失最重的就是車輛事故，因此，要把安全防事故的精力，集中在預防重點事故上。
五是加強思想骨干隊伍素質(zhì)建設。安全防事故工作重在預防，也難在預防，從實際情況看，做好預防工作，光靠幾個領導干部還不夠，必須建立一支強有力的思想骨干隊伍;各級領導必須更新觀念，以全新的、發(fā)展的眼光和思路來認識思想骨干隊伍建設，在實際工作中要加大對思想骨干隊伍的培訓，切實提高他們運用條令條例依法管理的能力;提高發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力;提高嚴格管理和說服教育的能力;提高掌握多數(shù)人思想，做好個別人思想轉(zhuǎn)化能力。
六是嚴格落實安全檢查制度，獎勤罰懶，揚正避邪。在年度、季度、月以及周工作安排中，應當將安全防事故列入重點，除按要求定期落實安全分析及安全檢查工作外，還應不定期地開展“查思想、查紀律、查制度、查管理”的安全檢查，及時通報部隊安全防事故工作情況，獎勤罰懶，揚正避邪，不斷激發(fā)官兵的主人翁意識和積極向上的工作態(tài)度，形成人人事事講安全的良好氛圍，將安全風險降至最低。
業(yè)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨，在工作任務極其繁重的今天，部隊穩(wěn)定壓倒一切是毋庸置疑的，態(tài)度決定行為，思路決定結(jié)果，安全防事故工作的長期性告訴我們細節(jié)決定成敗。
海軍安全管理工作 安全大討論心得體會篇五
安全是煤礦的天字號大事，對于礦工，安全意味著生命和健康；對于家庭，安全意味著幸福和美滿；對于企業(yè)，安全意味著效益和發(fā)展。然而，一旦出了事故，這一切都將化為烏有。工作中的松懈和隨意不僅會給自己帶來危害和損失，還給企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來較大影響。
觀看事故案例造成的慘景，讓人痛心疾首。一起事故的發(fā)生，對于企業(yè)來講，其損失是慘重的，對于一個家庭來講，更是一場無法彌補的災難。父母失去兒子，妻子失去丈夫，子女失去父親！年事已高的父母誰來贍養(yǎng)？嗷嗷待哺的子女誰來撫養(yǎng)？事故給親人留下的痛苦，無窮無盡，事故形成的陰影，讓人揮之不去。
事故釀悲劇，嚴管保平安。嚴是愛，松是害，松松垮垮出禍害。煤礦安全工作容不得半點馬虎，要加大處罰力度，要持續(xù)從嚴，嚴上加嚴，一抓到底。
古時，兵圣孫武訓練宮女，靠處決吳王的兩名愛妃嚴明了軍紀，說明再好的兵法也要靠嚴管去執(zhí)行?，F(xiàn)代國際公認的“花園城市”新加坡，隨地吐痰要受到鞭刑，新加坡靠嚴刑峻法換來了文明的社會環(huán)境。這一切，都說明了嚴管的必要性，嚴管是事業(yè)取得成功的法寶。
高舉從嚴管理大旗，消除“三慣三乎”思想，牢固樹立安全首位意識，做好自主保安、結(jié)對互保和班組聯(lián)保。
“安全責任重于泰山”，干部職工必須深刻吸取事故教訓，居安思危，警鐘長鳴，以高度的責任感和敬畏意識來保障礦井的安全。
“安全第一”這四個字不能光喊在口頭上，更重要的是銘刻在心里，時刻不忘安全，用“三鐵”精神狠反“三違”，突出抓好隱患治理，用“重錘”砸“隱患”，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時整改閉合，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
慘痛的教訓換來的規(guī)章制度，維護制度的權威是每一名干部職工義不容辭的責任。制度立礦、制度管礦，持續(xù)堅持“制度面前人人平等”，讓事故責任人丟票子、丟位子、丟面子，只有這樣，才能增強干部職工的責任心和使命感，抓安全工作永遠戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、永遠如履薄冰。
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