工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)PPT

格式:DOC 上傳日期:2023-08-26 12:56:26
工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)PPT
時間:2023-08-26 12:56:26    

對某一單位、某一部門工作進行全面性總結(jié),既反映工作的概況,取得的成績,存在的問題、缺點,也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等。那么,我們該怎么寫總結(jié)呢?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)PPT篇一

時間過得可真快,每天都在緊張和充實的工作中,一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)在公司半年多了,在這半年的時間里面,部門同事很熱情地幫助我,公司的領導也很關心我,所以我度過了學生和職業(yè)人轉(zhuǎn)變的關鍵時期,我學到了很多的東西,也感受到了很多。

來部門報到以后,我在工作的過程和學習里面,我感受到了學習氛圍是很濃厚的,有任何問題都可以請教老師,他們也會很熱情地幫助我,給予我答案,每一個部門每周都會安排專業(yè)的培訓,這對于我這個新員工來說是有很大的幫助的,最重要的是在培訓的過程里面,我自己也養(yǎng)成了學習的好習慣。

我認為是一個責任心的培養(yǎng),這也是張琨老師和趙老師一直給我們強調(diào)的東西。作為一個售前,首先就是要具有責任心,要以主人翁的態(tài)度來對待每一個項目和每一個客戶,因為在用戶眼中,售前人員,是代表公司技術水平的技術專家,代表了一個公司的技術實力和形象,售前人員的責任心也就決定客戶對公司的印象以及項目的成功率,所以作為一個售前,不僅僅在技術方面要打動客戶,更重要的是給客戶一種對他對項目負責任的態(tài)度,讓他放心的把項目交給你。這也是一個售前最基本的素質(zhì)。這也是浪潮企業(yè)文化:以客戶為關注焦點的一種體現(xiàn),對客戶負責,也就是對公司負責。

通過半年的工作和學習,自我感覺最不足的地方有兩點,一是技術知識和產(chǎn)品的記憶和理解不夠,很多東西只停留在表面的印象上,這使我在做方案時不能快速的展開思路,很多東西需要重新去二次查找和確認,這樣效率很低,也極大的浪費了時間。二是在呈現(xiàn)上有些不足,呈現(xiàn)能力還有很大的提高空間。但是相信隨著時間的增加和經(jīng)驗的積累,這些問題都將在今后的工作和學習過程中迎刃而解。

作為新員工,我一定會盡量的提高我的業(yè)務和技術的能力,可以讓客戶更加的滿意,讓客戶對我信任,給公司帶來更大的價值,我不管遇到什么樣的困難,都會想辦法戰(zhàn)勝自己,再苦再累,我也覺得是值得的。

工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)PPT篇二

在工作初期,我從各渠道了解公司的發(fā)展情況;對公司的業(yè)務模式、組織架構(gòu)、地域分布有了初步的了解;閱讀了一些公司管理制度。對公司的發(fā)展前景充滿信心,愿意更加堅實與公司共同成長。

1.信息化工作無中期的戰(zhàn)略目標

基礎建設與運維方面

基礎建設薄弱。設備相應的資產(chǎn)信息、應用權(quán)限、輔助安全、擴展應用......管理都較松散,缺乏整套切實可行的運維機制(當然這和公司之前無本崗位人才有關)。

3.網(wǎng)絡方面

網(wǎng)絡不足以支撐目前的公司應用規(guī)模,表現(xiàn)在:網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)無規(guī)劃、帶寬不足、網(wǎng)絡管理設備性能太低,這些因素導致公司網(wǎng)絡不穩(wěn)定,無法支撐發(fā)布it應用服務。

系統(tǒng)推進方面

對于目前__系統(tǒng)在測試準備階段深切體會到一些問題:

(2)的模塊選擇不合理。對一般__非常有用的模塊沒有購買,如:日程提醒、數(shù)字簽名、移動應用。對我們目前現(xiàn)狀沒必要的模塊又買了,如:郵件模塊、辦公用品管理。

(4).系統(tǒng)實施規(guī)劃不夠全面。系統(tǒng)實施零散,缺乏整體規(guī)劃。如:系統(tǒng)基礎設備架設不安全;數(shù)據(jù)備份不合理;系統(tǒng)基礎數(shù)據(jù)有些缺少統(tǒng)一規(guī)則制定;乙方顧問更換平凡、對接人多。

1.將兩個無線路由安裝使用起來。

上線準備工作完成。截止20xx上線前的準備基本完成,包括上線前全員培訓。接下來就是公司開始試用行,上線運行后再出現(xiàn)的問題繼續(xù)協(xié)調(diào)處理。

3.機房整理,將小ups裝給財務利用;不用之物清理出機房;

1.首先將__系統(tǒng)在集團總部推行起來。

2.下一步整改機房,使機房相對安全,整潔。

3.深入了解整個集團各公司的網(wǎng)絡使用狀況,對網(wǎng)絡全面的規(guī)劃改造,為日后公司更多的it應用做準備。

4.建立升級和建立基礎的信息共享溝通,即:升級郵箱、建立整個集團可應用的即時通訊系統(tǒng)、簡單文件共享。

5.擬建初步的信息化管理辦法。

系統(tǒng)在各個公司逐步推行使用起來。

工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)PPT篇三

簡單來說就是大局意識、協(xié)作精神和服務精神。無論是小集體,還是大企業(yè)都需要每一個人與別人合作的精神。本人能與領導及同事們良好的溝通,各司其職,與各位同事形成一個有機的整體,為實現(xiàn)團隊的目標而奮斗。

主要的故障原因是:硬件故障,系統(tǒng)故障,軟件故障等。

針對不同的電腦故障都必須有一個快速、低成本的解決方案。如軟件與系統(tǒng)。

故障,處理方法是殺病毒、清除流氓軟件、安裝應用軟件、安裝操作系統(tǒng)等。再比如,硬件故障,需先嘗試修復,其次再考慮整合管理部門現(xiàn)有的庫存資源進行替換與修復處理。

工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)PPT篇四

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,見習期就要滿一年了?;仡櫼荒暌詠碓谥需F的和生活,不禁有太多的感慨。我從一名涉世不深的大學生完成了到一名中鐵員工的轉(zhuǎn)變,從陌生到熟悉各項業(yè)務,從對學業(yè)理論知識的鞏固到實際操作實踐,我誠摯的感謝各位領導、師傅及其同事們對我的培養(yǎng)和無私關懷,讓我能把從書本中的理論跟實際結(jié)合,在中少走彎路。

20__年3月5日初次到梁場,當時氣候寒冷,作為一名從小生活在南方的人,從未感受過零下十幾度的氣溫條件,這對我即將要進行的也是一種極大的挑戰(zhàn)。

戶外氣候惡劣,特別是對與沒有經(jīng)歷過大西北的風沙酷寒的我更是嚴峻的考驗。同時無論在技術、人員數(shù)量以及條件都不是很理想的情況下,我們大家依然克服困難組裝dj168新型架橋機,同時順利調(diào)試成功。一切都在梁場領導的科學指揮下有條不紊著進行;轉(zhuǎn)眼到了__年7月6日,見習期也就此展開。在做好了一切充足的準備后,在各部門領導的統(tǒng)籌領導下,第一孔橋和著鞭炮聲順利搭設。

第一次架設雖然艱辛,但是成功的喜悅讓我們忘卻了所有疲憊;隨著對橋梁架設流程越來越熟悉,架橋方法的不斷完善,架橋效率也在不斷提高。直到今天,我們安全順利的架設了247孔橋,這是我們的驕傲,更是我們的榮耀?;叵敫蠹液蜕钜黄鹱哌^的這些日子,我很自豪的成為這個團隊中的一員,可以用智慧和勤勞體現(xiàn)自己的價值,為公司奉獻自己應該貢獻的一切。

一、以“勤懇務實、勇于創(chuàng)新”為信條,加強學習,提高自身素質(zhì)

我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在中,堅持一邊一邊學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。在中遇到不懂的問題,主動跟師傅和同事討論,謙虛學習。

我深刻的知道,作為一名剛走出大學校門的大學生,我要學習的還有很多,所以無時無刻都不忘自己的身份。認真學習業(yè)務知識,重點學習電機以及電氣化控制管理,在學習方法上做到重點中找重點,抓住重點,并結(jié)合自己在電路系統(tǒng)搭建以及維護上的不足之處,有針對性的進行學習,不斷提高自己的業(yè)務能力。把書本中的理論知識與自己動手操作相結(jié)合。所以,在加強學習的同時,不但要做到動腦,也要做到動手,只有將兩項相結(jié)合,才能有出色的表現(xiàn),才能精準的判斷和處理中遇到的問題。

在實際的實踐中,為了擁有更好的操作視野以及靈活的操作空間,我結(jié)合自己所學,在師傅的指導以及領導的支持下對3號柱液壓控制進行無線控制改造。克服技術難題,改造試驗取得了階段性成功。操作人員可以在無線信號覆蓋的范圍內(nèi)的任何地方,對液壓動作進行控制,同時不影響有線手柄對其的操作。但遺憾的是由于市場上沒有符合操作條件的配套無線控制設備,且實驗所用的產(chǎn)品又不能滿足架橋要求,點動性,安全性都有待提高,所以在完成試驗后只得拆除。但是不能否認此次實驗嘗試的成功性。

這次的改造創(chuàng)新對我今后的具有重大意義,讓我明白創(chuàng)新要結(jié)合實際,做到人性化,客觀化。同時也鼓勵我在今后繼續(xù)發(fā)揚這種作風,將這種創(chuàng)新精神延續(xù)。不斷學習進取,充足自己的視野。在保證安全和質(zhì)量的前提下,勇于創(chuàng)新,提高效率,節(jié)省人力以及資源,本著以人為本的思想,為盡心盡力。

二、以“立足本職、扎實”為理念。勤奮務實,為公司發(fā)展盡職盡責

一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司的利益高于一切的宗旨,在自己平凡而普通的崗位上,努力做好本職。在對架橋機機電設備的具體維護中,對最容易出現(xiàn)損傷的供電電纜以及控制電纜重點監(jiān)護:在喂梁之前,行車退回2號柱與3號柱之間時注意觀察前后行車的距離,防止間距過小造成電纜的擠壓。在喂梁時,最容易出現(xiàn)邊梁鋼筋對行車電纜的牽絆、拉扯。所以要關注行車運行情況,保持與總控操作人員的聯(lián)絡以便在出現(xiàn)上述情況下及時喊停,適時處理。落梁時,注意電焊機的焊把線不要在橫移時被拉扯和輪壓。經(jīng)常檢查電線看是否有破損,對其進行必要的保護和更換,檢查電線的連接處注意保證牢固,防止短路斷路對機器造成損害。

對按鍵、液壓操作手柄以及各種控制開關隨時進行檢查,保證其靈敏有效。對已經(jīng)失去性能的零件的更換要做到耐心細致,防止線路系統(tǒng)受到二次損害。在中,我努力做好服務,當好參謀助手;認真收集各項信息資料,全面準確的了解和掌握各方面的開展情況,分析中存在的主要問題,總結(jié)經(jīng)驗,及時向領導匯報,讓領導能全面準確的了解和掌握最近的實際情況,為解決問題做出科學正確的決策。同時,作為三號柱的操作員,嚴格貫徹《t梁架設作業(yè)標準》上準則,認真負責對待3號柱在架橋作業(yè)中的支墊以及在運梁對位時的安全。特別是在架橋機過孔對位時,三號柱的支墊尤為重要,必須保證其受力均勻和水平,防止傾斜。在三號柱收起大臂前沖時,為了增加尾部配重,剛好把支墊三號柱的枕木以及硬雜木固定在三號柱上,同時減輕了員工負擔節(jié)省人力浪費,省下搬運這一步驟,給架橋增加效率。

三、以“安全第一,保障生產(chǎn)”為目標,搞好,促進生產(chǎn)

安全責任無小事,我們?yōu)榘踩a(chǎn)做好一切必要措施,作為一名電工,我明確自己的崗位職責。

1、負責全架橋機電氣設備的使用。

2、架橋作業(yè)中協(xié)助架梁公,同時負責其他操作人員對電器設備的使用。

3、負責生活區(qū),辦公區(qū)的用電安裝維修。在中,時刻都要保持高度的警覺,為保證用電安全,嚴格按照相關規(guī)定執(zhí)行用電標準,不違規(guī)使用電器。在線路的鋪設和使用中必須以負責任的態(tài)度對待,不能有任何的馬虎大意。同時在橋機的其他運行中也要時刻注意各崗位的安全,如今安全也是一種生產(chǎn)力。在保障安全的前提下促進生產(chǎn),創(chuàng)造更多的價值。

回顧近一年來的,我在思想上、學習上、上都取得了新的進步,但是我也充分認識到自己的不足之處需要改進,理論知識水平還比較低。總結(jié)過去,是為了吸取過去的中經(jīng)驗教訓,更好的干好今后的。中的不足和欠缺,請各位領導同事批評、指正。同時再次感謝各位領導和同事對我的幫助和教育。今后,我一定認真克服缺點,發(fā)揚成績,自覺把自己置于領導和同事的監(jiān)督之下,刻苦學習、勤奮,做一名合格的中鐵人,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

工程師轉(zhuǎn)正工作總結(jié)PPT篇五

總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢?以下是小編為大家整理的軟件工程師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

時光如梭,轉(zhuǎn)瞬間已進入我公司二月有余,首先感謝公司領導對我的信任將新產(chǎn)品開發(fā)重任交給我去做,再次感謝領導和同事對我工作上的指導。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司領導及同事門給予了我足夠的支持、鼓勵和幫助,讓我充分感受到了領導們堅定的信念和同事們積極樂觀的精神。

來公司兩個月,去大眾公司現(xiàn)場12次。每次試裝顧客都要提出不同的問題(大眾倒三班)諸如;后流水槽總成表面波浪、凸凹、劃痕等質(zhì)量問題、與尾燈支架匹配間隙問題、激光焊接等等試裝存在的缺陷,每次回來都要配合工裝現(xiàn)場制定解決方案,并跟蹤落實。然后再同大眾公司產(chǎn)品工程師、現(xiàn)場工程師、車間管理人員協(xié)調(diào)下一輪試裝等事宜。功夫不負有心人,在公司領導及相關人員的積極努力下,流水槽總成的試裝工作已接近尾聲,下一步就要進行ots工裝樣件提交了。

依據(jù)新產(chǎn)品開發(fā)程序,編制各類技術文件;如;控制計劃、過程流程圖、過程fmea、作業(yè)指導書、檢驗指導書、檢具說明、平面布置圖……等等。

在與公司同行的互相交流中,發(fā)現(xiàn)我公司有些指導性文件版本中有不完善之處,并及時依據(jù)標準進行完善。如;沖壓下料卡中沒有規(guī)定剪切毛刺公差等。

根據(jù)流水槽零件形狀不規(guī)則,而且是表面件;內(nèi)表面質(zhì)量要求高等特點,設計第一、二工序間帶滑輪的轉(zhuǎn)運車兩種。

后流水槽總成焊接夾具;流水槽(1k5809643/644)與支支架(1k5863345)點焊時,支架擺放時是垂直位置,靠壓彎部定位放不住,零件容易掉落。提建議將夾具適當位置加小磁鐵固定。

以上是我來公司兩個月來所做的一些主要工作,還有一些如配合三坐標檢測、檢具檢測、夾具調(diào)整等一些零散工作就不一一累述了。

工作中雖然又積累了一些經(jīng)驗,相對于自身有了很大進步。盡管如此自認為同大眾公司溝通較少,不利于新產(chǎn)品開發(fā)進度。在以后的工作中還需繼續(xù)努力,不僅要學習更好的與人愉快的相處,而且在技術和項目管理上也要更進一步,同時以積極,熱情,細致對待每一項工作,多角度的提高自己解決實際問題的能力,為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值,讓自己的人生更有意義。

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