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2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇一
新市壩鎮(zhèn)共有24個村，成昆鐵路線在我鎮(zhèn)經(jīng)過達(dá)公里的路程，火車站也在我鎮(zhèn)管轄范圍之內(nèi)，涉及木古足、阿加依、巖潤、爾覺、則溝、約子6個村莊。其中木古足、阿加依、爾覺為我鎮(zhèn)重點村。新市壩鎮(zhèn)黨委政府高度重視成昆鐵路線的護(hù)路、防盜竊的工作，按照年初制定的鐵路護(hù)路計劃，我們把成昆鐵路線的防盜工作納入一項重要的工作日程。該線火車到線速度較慢，給盜賊分子提供了方便，給國家造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，敗壞了民風(fēng)，也給當(dāng)?shù)氐陌傩赵斐闪艘欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失。
為了確保國家和百姓不再受更大的損失，我們必須擔(dān)負(fù)起守土有責(zé)的任務(wù)，鎮(zhèn)黨委、政府多次召開兩委班子、鐵路護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組會議，研究部署如何落實縣委、縣政府關(guān)于嚴(yán)厲打擊盜賊活動的實施方案。層層召開會議，講清此項治理活動的必要性和嚴(yán)重性，提高思想認(rèn)識，糾正鐵路運輸物資被盜竊是鐵路部門的事，與當(dāng)?shù)卣疅o關(guān)的錯誤思想。樹立大局意識，堅定地負(fù)起地方政府的責(zé)任。配合有關(guān)部門堅決打擊盜竊鐵路運輸物資的活動，確保一方平安。我們還多次召開鐵路沿線6個村的主要干部會議，部署任務(wù)，檢查工作，并與沿線6個村簽訂了護(hù)路目標(biāo)責(zé)任書，把此項工作與村干部的工資、獎金、評選先進(jìn)等掛鉤，充分調(diào)動他們的積極性。
鎮(zhèn)黨委政府為了將護(hù)路工作真正落實到實處，建立了長效機(jī)制，專門成立了以鎮(zhèn)黨委書記為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由主管政法的副書記和主管綜合執(zhí)法的副鎮(zhèn)長擔(dān)任，成員若干名。鎮(zhèn)綜治辦成立了護(hù)路辦公室，組建了鎮(zhèn)村兩級專兼職巡邏隊伍。我鎮(zhèn)線上現(xiàn)有專職巡邏隊員7名，分布在3個重點部位，24小時不脫崗，應(yīng)急巡邏隊員20人。不定期的到鐵路沿線重點部位和村莊進(jìn)行巡邏檢查。重點村木古足、阿加依、爾覺也都組建了巡邏隊，負(fù)責(zé)夜間的巡邏監(jiān)護(hù)，有情況及時報告。
在_門對不法分子嚴(yán)厲打擊的同時，加強(qiáng)對村干部、村民及中小學(xué)生的法制教育，提高他們的法律意識，使其首先學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高認(rèn)識。
我鎮(zhèn)進(jìn)行了各種宣傳，先后張貼公告、發(fā)放宣傳單3500張，永久性橫幅一幅，利用各村的有線廣播等形式宣傳《鐵路運輸安全保護(hù)條例》（鐵路法）等有關(guān)知識，提高沿線村民的守法意識，做到家喻戶曉，人人皆知，并且廣泛發(fā)動群眾，發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為及時舉報。
鎮(zhèn)村巡邏隊與鐵路派出所、轄區(qū)派出所相互配合，共同研究如何開展好打擊盜搶活動。鎮(zhèn)利用鐵路沿線的三個崗?fù)?，建立巡邏隊辦公地點，并約定鐵路派出所負(fù)責(zé)通報火車到站時間，做好設(shè)施共用，信息共享，密切配合，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，現(xiàn)場辦公。
我鎮(zhèn)在鐵路派出所設(shè)立的巡邏崗?fù)ぶ車龅?4小時有人值班，派出所與巡邏隊互動，發(fā)揮巡邏隊員的作用。巡邏隊員堅持不斷崗，晝夜巡邏，死盯火車經(jīng)過的重點時段、重點路段。巡邏隊在巡邏中，發(fā)現(xiàn)可疑人員在鐵路滯留時，及時勸走，發(fā)現(xiàn)由盜搶物資行為的，及時與派出所取得聯(lián)系，果斷處理，不給不法分子可乘之機(jī)。司法機(jī)關(guān)在巡邏隊的協(xié)助下，依法處置了兩名盜竊物資分子，起到了殺一儆百的作用，也真正實現(xiàn)了互聯(lián)互動，協(xié)同作戰(zhàn)，增強(qiáng)了鐵路護(hù)路的巡防力度。
為了調(diào)動廣大村干部的積極性，為維護(hù)鐵路沿線治安秩序，確保我鎮(zhèn)線上鐵路運輸安全暢通，鎮(zhèn)政府與鐵路沿線村簽訂了護(hù)路目標(biāo)責(zé)任書。此責(zé)任書與村干部工資、獎金掛鉤，責(zé)任書規(guī)定，各村每月發(fā)生一起涉路案件，扣除村支部書記、主任當(dāng)月工資100元，5人以上扣除當(dāng)月工資200元，全年累計發(fā)生2起以上涉路案件，扣除全年獎金的20%。這是第一落實責(zé)任制，第二是落實好巡邏人員的補(bǔ)貼，村巡邏隊員的工資由村的財政轉(zhuǎn)移支付中列支，三是鎮(zhèn)巡邏隊做到了有人員、有辦公地點、有巡邏車輛。鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常聽取護(hù)路辦的工作匯報，檢查指導(dǎo)工作，確保了我線內(nèi)的運輸安全暢通。
通過一年的工作，我鎮(zhèn)境內(nèi)只發(fā)生一起死亡事件，鐵路沿線沒有發(fā)生一起重大刑事案件，就連以前到我鎮(zhèn)線內(nèi)盜竊鐵路物資的其他鎮(zhèn)的人員，也明顯減少，有力地震懾了不法分子的囂張氣焰，有效地遏制了盜竊鐵路物資的勢頭，形成了齊抓共管，標(biāo)本兼治的良好工作局面。
我們在鐵路護(hù)路聯(lián)防工作實踐中，深切地認(rèn)識到鐵路護(hù)路聯(lián)防工作是對鐵路治安進(jìn)行綜合治理的主要載體，鐵路護(hù)路聯(lián)防隊伍是聯(lián)系鐵路和地方_門的橋梁，是實行群防群治的骨干力量。
今后，我們鎮(zhèn)將在所取得成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大宣傳教育力度，在全鎮(zhèn)上下形成共識，形成人人參與的輿論氛圍，繼續(xù)加大巡邏力度，防微杜漸，不給不法分子可乘之機(jī)。
總之，我鎮(zhèn)將繼續(xù)再接再厲，與縣護(hù)路辦等相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)，打一場防盜竊護(hù)路工作的持久戰(zhàn)，切實把保護(hù)國家財產(chǎn)，保護(hù)鐵路安全，為成昆鐵路線創(chuàng)造一個和諧的交通運輸秩序，為構(gòu)建和諧甘洛，做出貢獻(xiàn)。
2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇二
1、成立機(jī)構(gòu)，鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，了鐵路護(hù)路聯(lián)防及其辦公，沿線5個村(居)也分別成立了鐵路聯(lián)防及辦公室，為我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作了的組織。，“就近就地”的原則，組建了30人的義務(wù)護(hù)路隊伍及10人的義務(wù)信息員隊伍，鐵路聯(lián)防下，織牢織密了以護(hù)路辦為骨干，以鐵路沿線和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。
2、多種，宣傳《鐵路運輸安全保護(hù)條例》。沿線村(居)民文化程度低，對鐵路安全知識的，護(hù)路辦標(biāo)語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，多樣地宣傳《鐵路運輸安全保護(hù)條例》及鐵路安全常識。對中小學(xué)生的宣傳教育，不但在中小學(xué)校開設(shè)了鐵路安全知識課，還經(jīng)常邀請鐵路民警到沿線各中小學(xué)校對學(xué)生愛路護(hù)路教育，使師生了自覺遵守鐵路法規(guī)的責(zé)任意識。一年來，在沿線醒目位置共刷寫標(biāo)語10多條，發(fā)放宣傳資料500份，的宣傳活動4次，了市民愛路護(hù)路意識。
3、了多項清理整治活動。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有的環(huán)境，鐵路運輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何和個人建造建筑物、構(gòu)筑物;取土、挖砂、挖溝;采空作業(yè);堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，前期工作。8月份，又了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點專項行動，與廢舊金屬收購站點簽訂守法責(zé)任狀。宣傳到位，管理到位，到為止，轄區(qū)內(nèi)未一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的。
4、了制度規(guī)范化建設(shè)，了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作，護(hù)路辦與沿線村(居)委會簽訂了管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會治安綜合治理管理，制定了考核細(xì)則，了考核制度，同部署、同檢查、同評比、同獎懲。
5、多種的創(chuàng)建活動。為使鐵路護(hù)路工作到千家萬戶，在鐵路沿線了“愛路護(hù)路模范村(居)”和“愛路護(hù)路模范戶”活動。選擇了基礎(chǔ)條件的武廟下居委會創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點，并制定出的實施方案?；顒?，營造的愛路護(hù)路，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和的自覺行動。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)5個村(居)，沿線有學(xué)校，市民和居民，流動人口多，為與在利益沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦每月一次鐵路治安情況排查，鐵路治安和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年，未一起涉鐵糾紛。
7、對轄區(qū)內(nèi)五殘人員、人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，不危及鐵路行車安全的事件。
xx年做了工作，也了成績，但：對鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)，以致轄區(qū)內(nèi)有時開口;對青年的教育，有時青少年在鐵路線玩耍的。之處力爭在明年的工作中加改進(jìn)和。
2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇三
一年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運輸安全這一目標(biāo)，全面落實鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實，夯實基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊伍建設(shè)，適時開展專項整治，確保了鐵路運輸安全暢通。
鐵路示范村（居”、“愛路護(hù)路光榮戶”創(chuàng)評活動，對5個“示范村（居）”、365戶“光榮戶”進(jìn)行復(fù)評，經(jīng)過復(fù)評，鎮(zhèn)綜治委重新命名了5個“平安鐵路示范村（居”、365戶“愛路護(hù)路光榮戶”，使我鎮(zhèn)“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建工作得到了進(jìn)一步鞏固。
一是認(rèn)真組織開展“三月綜治、護(hù)路宣傳月”活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在賽頭、下倉、官宅、塘頂、瀆口5個村（居）刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個村民小組召開群眾會宣傳10場次，到中小學(xué)校以有獎問答的形式組織開展“四個一”宣傳活動，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護(hù)條例》。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識、安全意識和愛路護(hù)路意識。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認(rèn)真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是進(jìn)一步做好對“五殘”人員監(jiān)護(hù)工作。與“五殘”人員監(jiān)護(hù)人簽訂責(zé)任書，并落實了村、組干部對其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了“五殘”人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，一年來，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣關(guān)于《開展鐵路沿線安全大檢查活動》和《開展迎世博、戰(zhàn)暑運、保暢通專項整治活動》的通知，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認(rèn)真組織開展了安全大檢查和專項集中整治活動，與玉山鐵路派出所下鎮(zhèn)警務(wù)區(qū)互通信息，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊員，積極開展“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是加強(qiáng)路地協(xié)調(diào)，及時召開路地聯(lián)席會，互通信息，相互配合；健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺帳資料，切實加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。七是按時發(fā)放護(hù)路隊員工資，將70%以上的護(hù)路聯(lián)防經(jīng)費用于基層，保證護(hù)路聯(lián)防工作的正常開展。八是調(diào)整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由鎮(zhèn)黨委副書記、綜治委副主任擔(dān)任，對鎮(zhèn)、村、組三級護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實行風(fēng)險抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險意識和責(zé)任感；進(jìn)一步落實“四個統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每公里一名專職護(hù)路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊員上路巡查制度。
通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，一年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
回顧一年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識、安全意識和自我防護(hù)意識還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大。
2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇四
俗語說：“機(jī)遇是不會等人的，唯有自己去創(chuàng)造機(jī)遇?！狈浅c幸自己能有這樣一個機(jī)遇到廣州鐵路電務(wù)工廠工作，我想這應(yīng)該是自己的努力付出，結(jié)出的豐碩果實吧。我于20xx年04月底來到廣州鐵路電務(wù)工廠技術(shù)開發(fā)部工作。初出，因為剛進(jìn)入企業(yè)，剛接觸鐵路行業(yè)，對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品又還不了解。所以，5月份被安排到工廠車間進(jìn)行實習(xí)。
剛到車間時，被安排到感應(yīng)接收器生產(chǎn)車間，緊接著又到了電源屏車間、自動過分相主機(jī)車間學(xué)習(xí)。雖然，動手操作的機(jī)會多;不過，還是不熟練，畢竟剛接觸。期間，我也經(jīng)常去協(xié)助師傅們檢驗測試，順便就跟著師傅們一起學(xué)習(xí)如何檢驗和測試產(chǎn)品，師傅們也很悉心，很專業(yè)的傳授于我。對于，工作中實際操作的一些要求;其實，只要多注意一下。如：檢驗配線的工藝，它講究美觀，且還要線一一對應(yīng)，不能有錯誤;也就是：在線對的情況下，工藝也要達(dá)到美觀。所以，在檢驗時以圖紙標(biāo)準(zhǔn)和各項技術(shù)要求尤為重要。
對于理論和實踐這兩者的結(jié)合，我想每個人的感悟都不一樣吧。對我而言，當(dāng)我在現(xiàn)場遇到一些問題時，首先，我會用所學(xué)的理論知識去解釋它，然后再跟著師傅們用實際方法去解決它。這樣，對它的的理解將會更深入。在所學(xué)的專業(yè)知識中，涉及最多最主要的還是電路方面，以及在學(xué)校動手所學(xué)的一些實際操作技能。如電子電路基本測量和儀器儀表的使用，在單位這些知識和技能用的都挺多的，方法以及一些要求都是一模一樣的。所以，這些知識和技能在現(xiàn)場能很快的運用起來;能讓自己很快的融入到工作之中去。
電路是最基本也是最難的。如電源屏電路、過分相主機(jī)電路、軌道變壓器電路等等，在生產(chǎn)中是天天能看到、遇到的。所以說，在學(xué)校里學(xué)的專業(yè)知識技能在現(xiàn)場是很有用的，只是看我們怎么去充分地運用這些技能。如果能很好的去運用我們所學(xué)的專業(yè)技能，我們在工作中將會如魚得水，成長也會比較快一點。在實習(xí)中我學(xué)到了很多。其中，扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當(dāng)你在工作中，你才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。在學(xué)校學(xué)的知識是有限的，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在這個時代，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識不斷“更新”自己，才能跟上時代的步伐，所以，除了在工作之外，我仍然要在業(yè)余時間不斷學(xué)習(xí)新的相關(guān)專業(yè)知識，好在以后工作的道路上不掉隊。
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間，在廣州電務(wù)工廠實習(xí)期結(jié)束了。在這段時間，我學(xué)到了很多知識，不僅有專業(yè)知識方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說將是受益匪淺。讓我明白了，不管，在何時何地都不能忘記學(xué)習(xí);只有，不斷地充實自己才能把工作做好。在以后的工作中我會繼續(xù)努力，勇于創(chuàng)新，做一名優(yōu)秀的員工，不管在什么崗位，愛崗敬業(yè)都是我追求的目標(biāo)!
2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇五
一、黨政重視，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作，始終把?平安鐵路示范鎮(zhèn)?工作擺上重要議事日程，列入社會治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項護(hù)路措施的落實，使平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個行政村簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書。
二、明確任務(wù)，落實各項措施
半年來，我鎮(zhèn)針對各個時期的護(hù)路工作組織開展
一是認(rèn)真組織開展?三月綜治、護(hù)路宣傳月?活動，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個行政村刊出黑板報3期，張貼宣傳畫78幅，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護(hù)條例》。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識、安全意識和愛路護(hù)路意識。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查出的社會矛盾糾紛及時進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會穩(wěn)定；抓好抓兩降、保暢通工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生；認(rèn)真開展三亂治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會治安穩(wěn)定。三是加強(qiáng)對鐵路沿線三主、五殘人員的摸排監(jiān)控工作。通過摸排我鎮(zhèn)鐵路沿線有機(jī)動車主70人，耕牛戶主86人，廢品收購店3個；五殘人員合計43人。鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時與各村駕駛員簽訂新余市機(jī)動車輛通過鐵路道口安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。對摸排出的五殘人員落實了監(jiān)護(hù)人，落實村、組干部對其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了五殘人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實，未發(fā)生?五殘?人員危及鐵路運輸安全的情況；對鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時制定下發(fā)了活動方案，認(rèn)真組織開展了道路交通秩序集中整治行動，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，并對沿線高大樹木進(jìn)行截枝，及時消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實。五是動員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊員，積極開展平安鐵路示范鎮(zhèn)?創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險工作，確保鐵路運輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺帳資料，切實加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。七是調(diào)整充實了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對鎮(zhèn)、村、組三級護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實行風(fēng)險抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險意識和責(zé)任感；進(jìn)一步落實?四個統(tǒng)一?規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊員工資每公里220元，統(tǒng)一規(guī)范了每村一名專職護(hù)路隊員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。
三、存在的問題
回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識、安全意識和自我防護(hù)意識還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是五殘人員監(jiān)管難度大。
2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇六
20xx年是我國鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷分局和運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整兩大改革疊加的巨大考驗。面對前所未有的嚴(yán)峻形勢，全局各級工會組織在上級工會和局黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各級組織的大力支持和廣大專兼職工會干部的共同努力下，認(rèn)真貫徹實施路局直管站段體制改革的各項部署要求，積極投身改革，適應(yīng)形勢；全面融入中心，服務(wù)大局，為確保全局體制改革和運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的順利過渡提供了有利保證。
去年“318”全路實施路局直管站段體制后，我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進(jìn)為重點，全面理順管理關(guān)系，積極研究解決新體制下的新情況、新問題，初步形成了全局工會工作新格局。從健全組織入手，對全局工會組織的隸屬關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。積極推進(jìn)局裝卸管理所等26個新建、合并單位重新組建工會，在原各分局所在地組建了5個辦事處工會工委，全局站段級工會由直管前的318個，整合為目前的96個。從界定職責(zé)入手，明確了“路局宏觀管理，強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù)；站段自我管理，立足獨立作戰(zhàn)；車間精細(xì)管理，重在細(xì)化落實”的工作原則，進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動了站段工會獨立自主開展工作的積極性。從整章建制入手，建立完善各項制度辦法。局工會在三次調(diào)研基礎(chǔ)上，廣泛征求意見，制定出臺了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個制度辦法，確保各項工作有章可循。從加強(qiáng)自身建設(shè)入手，大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個文體事業(yè)單位整合為1個文體活動站，其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當(dāng)?shù)卣径?，定員由原來的204人減少到62人,精減幅度達(dá)696%，大大精干了工會附屬機(jī)構(gòu)，使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化，為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件。
圍繞安全生產(chǎn)，深化群眾性保安全活動。積極開展了“安康杯”競賽，先后兩次在省介紹經(jīng)驗，并被評為全國“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè)。積極開展“百千萬”競賽，結(jié)合路局直管站段和開行長大重載列車的實際，重新修訂完善了各系統(tǒng)競賽辦法，累計對15868名達(dá)成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎勵。積極開展保安全“四崗四區(qū)”活動，形成了牢固的群眾保安全責(zé)任體系。并對340個優(yōu)秀崗區(qū)進(jìn)行了表彰獎勵。積極開展職工代表安全專項視察，先后兩次組織16名職工代表，視察了43個站段58個班組，發(fā)現(xiàn)問題27個，提出建議10條，為及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻(xiàn)。積極貫徹落實部、局安全工作會議精神，組織全局工會干部深入學(xué)習(xí)宣傳、認(rèn)真查擺反思、積極探索實踐，增強(qiáng)了工會組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢的主動性和自覺性。圍繞冬運目標(biāo)，積極開展了“爭五好、創(chuàng)百佳”活動，激發(fā)基層工會和職工干勁，為確保冬運全勝提供了有力保證。
促進(jìn)跨越式發(fā)展，積極拓展群眾性挖潛增效活動。在全局職工中開展“我為跨越式發(fā)展作貢獻(xiàn)”和“我為節(jié)約做貢獻(xiàn)”等合理化建議征集活動。共征集建議3508條，被采納2797條，有2個單位、3個示范崗，35個創(chuàng)新能手和40項優(yōu)秀成果受到部級表彰，局工會被評為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車點”工程開展調(diào)研、提供服務(wù)。先后兩次赴牡地區(qū)、齊地區(qū)調(diào)研，并深入部分裝車點進(jìn)行慰問，解決實際困難，為職工鼓舞士氣，增添干勁兒。
加強(qiáng)勞動保護(hù)，深化勞模管理工作。針對直管需要，重新構(gòu)建勞動保護(hù)監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡(luò)和工作體系，注冊勞動保護(hù)監(jiān)督檢查員326名，建立勞動保護(hù)監(jiān)督委員會994個。印發(fā)《工會勞動保護(hù)監(jiān)督檢查實施細(xì)則》和《“三書”實施細(xì)則》，為工會干部和勞動保護(hù)監(jiān)督檢查員開展工作提供依據(jù)。對5個材料廠、20個運輸站段進(jìn)行勞動防護(hù)用品專項檢查，維護(hù)職工勞動安全防護(hù)權(quán)益。完成全國勞模和“火車頭”獎杯評選推薦工作。落實勞模待遇，向離退休省部級以上勞模發(fā)放慰問金、幫扶金6萬余元，組織158名省部級以上勞模和2000余名站段級勞模進(jìn)行療養(yǎng)，極大地調(diào)動了運輸生產(chǎn)骨干的工作積極性。
去年以來，全局工會系統(tǒng)認(rèn)真貫徹部黨組落實關(guān)于“三不讓”承諾的各項部署和要求，建立落實“三不讓”承諾領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立以局黨委書記、局長任組長，其他局班子成員任組員的領(lǐng)導(dǎo)組，并制定出臺了《關(guān)于落實“三不讓”承諾的決定》、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法，迅速形成了推進(jìn)落實“三不讓”承諾的良好態(tài)勢。建立落實“三不讓”承諾專項資金，嚴(yán)格按比例從全局職工工資總額、工會經(jīng)費和職工大病互助金中提取，并設(shè)立專項賬戶，指定專人負(fù)責(zé)，強(qiáng)化了資金的管理。建立落實“三不讓”承諾長效機(jī)制，各級工會全面建立了以特、重困職工為求助對象的助困機(jī)制；以資助特、重困職工子女上學(xué)為主體的助學(xué)機(jī)制；以職工康復(fù)互濟(jì)會為主要形式的助醫(yī)機(jī)制。一年來，在全局各級黨政組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在各級工會組織的積極努力下，全局共為596名特困職工補(bǔ)助1346萬元、為1766名重困職工補(bǔ)助2928萬元、為一般困難職工補(bǔ)助14521萬元、為1284名助學(xué)對象下?lián)苤鷮W(xué)金921萬元、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬元，全局落實“三不讓”承諾取得了明顯成效。
以深化送溫暖活動為載體，努力為廣大職工解決實際困難。在去年“兩節(jié)”期間，大規(guī)模開展走訪慰問、送糧送煤等送溫暖活動，組織931個慰問組，走訪慰問各類職工51625人，投入送溫暖資金1074萬元，送達(dá)物資價值400余萬元。針對人員變化，及時調(diào)整包保對子，指導(dǎo)各級干部認(rèn)真落實“四包、四結(jié)合”包保職責(zé)。廣泛開展“暖心”服務(wù)活動，解除崗上職工后顧之憂，特別是在松花江水污染事件應(yīng)急處理中，各級工會組織及時為一線職工和特重困家庭送飲用水，開展慰問活動，僅局工會就籌資20萬元，幫助職工渡過難關(guān)。今年“兩節(jié)”走訪慰問工作已全面展開，無論是走訪慰問范圍、幫扶形式、標(biāo)準(zhǔn)、力度等方面都將多于、高于和大于上年。
以發(fā)揮服務(wù)保障功能為重點，加大生活線、文化線建設(shè)力度。加大了“兩線”資金投入，全年共下?lián)軐ｍ椯Y金1500萬元，新建、改造“五小”設(shè)施526處，凈水場、洗衣房35處，投入備品3457件，進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活條件，得到了廣大職工的高度贊譽(yù)。
強(qiáng)化了女職工工作。廣泛開展“三八”節(jié)系列活動和“女職工權(quán)益保障”知識競賽，組織女職工進(jìn)行體檢，保障女職工權(quán)益，發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會女工委被評為省“女職工工作標(biāo)兵單位”。
全面加強(qiáng)職代會制度建設(shè)和集體合同管理。成功召開了局十屆二次職工代表大會，審議通過了15項議案，簽訂了20xx年《集體合同》；重新選舉了局十屆職代會代表，修訂了《局職代會閉會期間民主管理聯(lián)席會議實施辦法》等8項工作制度、辦法，促進(jìn)了兩級職代會制度化、規(guī)范化建設(shè)。各基層單位也都有質(zhì)量地召開了本級職代會。加強(qiáng)集體合同管理，重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實施辦法》，指導(dǎo)各撤并、新建單位抓好集體合同的確認(rèn)、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗被推薦到全總，得到好評。
注重提高日常民主管理活動實效。在生產(chǎn)力布局調(diào)整等改革過程中，積極搞好源頭參與，及時召開民主管理聯(lián)席會議，對生產(chǎn)布局調(diào)整等重大決策進(jìn)行審議，落實了職工群眾的知情權(quán)、建議權(quán)、審議權(quán)。兩次召開局長與職工代表民主對話會，職工代表提出的66條建議、問題均得到局長認(rèn)真的答復(fù)和解決，職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高。開展職工代表視察活動，組織130名局職工代表，組成28個視察組，深入一線單位開展視察，發(fā)現(xiàn)各類問題346件，提出意見建議18條，受到了路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并得到了妥善解決。
不斷深化廠務(wù)公開工作。以貫徹落實《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開管理條例》為契機(jī)，在全局開展了廠務(wù)公開工作自檢自查活動，并深入管內(nèi)17個單位及部分車間班組進(jìn)行檢查。出臺了《哈爾濱鐵路局黨委、行政、紀(jì)委、工會廠務(wù)公開職責(zé)分工辦法》，促進(jìn)了廠務(wù)公開工作有序開展。
密切掌握職工思想動態(tài)，及時抓好直管過渡期和生產(chǎn)力布局調(diào)整過程中的職工思想教育工作。建立職工思想動態(tài)信息網(wǎng)絡(luò)，加大宣傳報道力度，宣傳部、局的各項政策和改革發(fā)展成就，弘揚工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)、主力軍作用及勞動模范的先進(jìn)事跡，開展形勢任務(wù)教育，理順情緒，化解矛盾，保持職工隊伍穩(wěn)定。局工會被授予全路宣傳報道先進(jìn)集體稱號。
2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇七
2、對項目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場安定教誨總計xx次；
5、加強(qiáng)工作防護(hù)用品的聯(lián)合辦理，做到聯(lián)合購買，聯(lián)合發(fā)放，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。
6、履行安定標(biāo)準(zhǔn)化辦理，現(xiàn)場聯(lián)合配置設(shè)備擺設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱，泥漿池圍護(hù)聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進(jìn)行保護(hù)，高度為x米。
在到xx鐵路項目部的x個多月的時候里，自動進(jìn)修鐵路安定辦理知識，連續(xù)進(jìn)步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對安定隱患進(jìn)行排查，發(fā)覺題目，立即整改，及時將隱患?xì)缭诔檠繝顩r，有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行。中斷如今，項目部未產(chǎn)生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了項目部帶領(lǐng)和員工的同等承認(rèn)。
2023年鐵路基礎(chǔ)管理工作總結(jié)精選篇八
為了貫徹落實2月12日、13日全路運輸安全及全路建設(shè)電視電話會議精神，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準(zhǔn)朔項目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動，在本項目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動，對在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。
組長：項目經(jīng)理盧漢軍
副組長：項目副經(jīng)理蘭波、付建國；項目安全總監(jiān)孫茂；
組員：各部門負(fù)責(zé)人
安全質(zhì)量大檢查活動領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)對大檢查活動綜合協(xié)調(diào)。
準(zhǔn)朔項目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，以項目經(jīng)理帶隊，負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導(dǎo)整改工作。
從施工現(xiàn)場的的情況看，準(zhǔn)朔項目部對安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對隧道洞口施工、臨時用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項目部以對上述問題進(jìn)行了重點控制，總體情況受控，但個別方面還存在問題，需要認(rèn)真整改。
從內(nèi)業(yè)資料看，項目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對性不強(qiáng)，可操作性差的缺點，需要進(jìn)一步完善。
（一）、對項目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運行是否正常進(jìn)行了檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進(jìn)場人員的安全培訓(xùn)不足，須對進(jìn)場人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。
（二）檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。
經(jīng)檢查項目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險作業(yè)跟班制度，施工時能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。
（三）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。
經(jīng)檢查項目的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：噴錨支護(hù)安全交底無針對性。
（四）對施工現(xiàn)場的檢查
1、現(xiàn)場存在的共性問題
（1）、現(xiàn)場原材料的存放
鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場整改。
（2）、臨時用電
各施工現(xiàn)場配電箱擺放隨意，照明設(shè)備不符合要求，要求限期整改。
（3）、個別勞務(wù)人員安全意識淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。
在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴安全帽，已進(jìn)行再教育，并責(zé)令限期整改。
（1）、人身安全方面：重點是落實施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場作業(yè)防護(hù)、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安全措施、駐地安全等。
（2）標(biāo)準(zhǔn)工地方面：重點是場地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等。
（3）消防安全：重點各工點駐地以及原材料存放場所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實情況。核查火工品存儲、領(lǐng)用和剩余退庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實。
1、活動期間，我項目部將對監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實到個人，分別將整改情況上報，確保在項目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。
2、我項目部積極開展自查自糾活動，將干部到現(xiàn)場檢查出來的問題進(jìn)行匯總，落實整改責(zé)任人，分析原因，在根源上將問題整改落實。
3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題進(jìn)行反思，并寫出了書面的自查材料，問題具體、內(nèi)容真實、反思深刻、整改有力。
1、經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動的開展，將我項目在施工過程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理，并列進(jìn)問題庫，在現(xiàn)場進(jìn)行逐一落實，查原因，求措施，使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。
我項目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。
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