總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
檢修工年度工作總結(jié)大全篇一
1、首先清理完成車間內(nèi)設(shè)備衛(wèi)生及清理各爐煤倉
2、配合山工完成舊裝載機sem650的大修及保養(yǎng)
3、完成另兩臺新裝載機的保養(yǎng)及其中一臺大臂的更換
4、完成兩臺裝載機鏟板的焊接加固
5、叉車更換輪胎及漏油處理
7、焊補修復(fù)#1輸煤皮帶機的聯(lián)軸器磨損部位
8、更換了#1輸煤皮帶機主動滾筒損壞的兩側(cè)軸承
9、完成了#1輸煤皮帶機減速機的檢查檢修
10、完成了#1輸煤皮帶機張力滾筒軸承的清洗加油
11、完成了#1輸煤皮帶機從動滾筒軸承清洗加油
12、完成了#1輸煤皮帶機垂直拉緊裝置各滾筒清洗加油
13、已完成#1輸煤皮帶機大小托輥及調(diào)芯支架檢修和部分更換
14、完成往復(fù)式給煤機減速機及傳動機構(gòu)檢修
15、已完成碎煤機破碎板、篩板更換及粗細粒側(cè)篩板的更換及改造
16、改造制作管箱連接法蘭，恢復(fù)滾筒篩落煤斗下部管箱
17、已完成滾筒篩中心軸與篩網(wǎng)的磨損檢查維護
18、已完成篩網(wǎng)與中心大軸的緊固件的檢查加固
19、已完成聯(lián)軸器檢查與維修
20、已更換滾筒篩給料腿磨損嚴重的鋼板
21、已檢查滾筒篩上部落煤斗增加給料導(dǎo)向板焊接
22、更換了滾筒篩兩側(cè)軸承及軸承座，對軸承清洗檢查加油
23、更換了滾筒篩減速機，并加油，并將舊減速機維修備用
25、已更換#2輸煤皮帶機聯(lián)軸器鏈接磨損嚴重的尼龍柱肖
26、檢查檢修#2輸煤皮帶機逆止器
29、用槽鋼焊接加固配煤線調(diào)速機及電機底座
30、更換配煤線聯(lián)軸器內(nèi)的尼龍柱肖棒
31、已檢整體查配煤線輸送膠帶及接口皮帶扣
32、對配煤線減速機整體檢查檢修，并檢查油池齒輪油及軸承
33、配煤線落煤斗的加固及防東側(cè)落煤改造
34、已檢查更換部分配煤線大小托輥及支架
35、對配煤線主動、從動滾筒軸承檢查清洗加油維護
36、對配煤線至#1輸煤皮帶小落煤斗焊補修復(fù)
37、對#1輸渣皮帶機減速機、主從動滾筒、托輥與支架檢查維修
42、普通支架及上下調(diào)芯的檢查維修，腐蝕磨損嚴重的必要時更換
43、各落煤斗落渣斗檢查與焊補加固
44、#3輸煤皮帶機大小托輥的檢查與更換
45、輸灰皮帶機從動滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查與檢修
46、輸灰皮帶機上下調(diào)芯與支架的檢查與檢修及擋皮更換
47、完成#3輸渣減速機的高速軸、軸承的檢查檢修
48、完成了#3輸渣主、從動滾筒的軸承座、密封端蓋、軸承的檢查檢修
49、完成#3輸渣上調(diào)芯、下調(diào)芯及普通支架的檢修與部分更換
52、完成了#3輸渣皮帶機從動滾筒軸承座的檢修
1、抓斗外協(xié)檢修項目，停暖后早已書面申請，公司也已批準外協(xié)維修，曾與采購部門多次溝通，并在多次會議上提出，也向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報提出協(xié)調(diào)抓緊維修好抓灰，從停暖至今歷時4個多月至今未果，請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)督促協(xié)調(diào)抓緊修復(fù)，將池內(nèi)灰抓出，防止大暴雨將灰沖走堵塞灰溝。
2、與新鍋爐#3輸煤皮帶的對接（建議：需更換新皮帶防止舊皮帶接頭多過長容易跑偏、根據(jù)新增上煤量設(shè)計更換較大的減速機及電機）
3、與新爐子輸渣皮帶機的傳輸布置（在與設(shè)計院的人員交流會上已提出并一同到現(xiàn)場實地觀察，根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)計布置輸渣機及走向）
檢修工年度工作總結(jié)大全篇二
本期工程名稱為“風(fēng)電二期mw項目風(fēng)機、箱變安裝及場區(qū)集電線路施工工程”。工程建設(shè)地點在新疆塔城地區(qū)托里縣瑪依塔斯。
x風(fēng)電二期mw項目工程位于新疆維吾爾自治區(qū)塔城地區(qū)托里縣境內(nèi)，施工現(xiàn)場為低丘陵地帶，共臺聯(lián)合動力xm高低溫型發(fā)電機組（其中xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組臺；xkw低溫型風(fēng)力發(fā)電機組臺），總裝機規(guī)模為mw。
工程臺風(fēng)力發(fā)電機組安裝及kv場區(qū)集電線路施工同步開工，開工日期為20xx年x月x日，由于業(yè)主方在吊裝前期風(fēng)機機艙及葉片進場滯后，施工現(xiàn)場地形復(fù)雜，工程前期風(fēng)力發(fā)電機組只進行塔架下、中塔筒及塔底變配電柜的吊安裝，至x月日工程下、中塔架吊裝完成臺。x月日工程完成第一臺風(fēng)機（備）整機吊裝，之后風(fēng)機塔架吊裝期間（前臺風(fēng)機整機吊裝完成后），業(yè)主方設(shè)備進場及時、現(xiàn)場工況條件良好的情況下項目施工人員在保證安全、質(zhì)量的前掉下以每天完成一臺風(fēng)機整機吊裝的進度進行余下臺風(fēng)機吊裝。
期間由于業(yè)主方風(fēng)機設(shè)備進場滯后工程滯工總計天，除卻施工期天氣影響本工程風(fēng)力發(fā)電機組安裝施工實際進度基本符合開工施工進度計度，施工用時略有縮短。
發(fā)電機組力矩驗收從20xx年x月日開始進行，驗收期間因聯(lián)合動力廠家液壓泵多次出現(xiàn)故障，力矩驗收工作直至x月日才全部完成，同時完成風(fēng)機整機驗收工作。風(fēng)機電氣安裝于20xx年x月日開始，x月日完成臺風(fēng)機電氣驗收工作。
kv場區(qū)集電線路全線長xkm，施工期間因甲供材料（拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件、復(fù)合絕緣子、避雷器等）設(shè)備進場滯后，工程在完成集電線路基礎(chǔ)分坑、復(fù)測、開挖電桿焊接等前期工作后，前期材料遲滯進場滯工天數(shù)長達天。但項目領(lǐng)導(dǎo)及專工及時調(diào)整施工計劃安排，做足做好材料未進場前的一切施工準備，在20xx年x月x日復(fù)合絕緣子、避雷器進場，日甲供集電線路材料拉線、鋼芯鋁絞線、電纜附件進場，材料進場后第一時間組織人員清點造冊、分類、下料，第二天x月日便開始集電線路桿塔組立，x月日開始導(dǎo)地線架設(shè)，但因設(shè)計未提供線路光纜架設(shè)施工圖紙末能進行光纜架設(shè)施工，至月x日光纜開工架設(shè)場區(qū)集電線路導(dǎo)地線架設(shè)已完成km。雖然甲供材料、圖紙多次遲滯影響我方工程進度，但項目領(lǐng)導(dǎo)與甲方項目部及監(jiān)理積極協(xié)調(diào)，靈活多變的調(diào)整施工安排及施工分部，充分利用因材料進場原因滯工時間做好工程用工安排，使得二期集電線路一線于20xx年月日起委會召開后當(dāng)天順利帶電試運行成功，月x日全線帶電試運行成功，兩次帶電試運行，項目部以過硬的人員技術(shù)和施工質(zhì)量保證了每次線路帶電試運行一次成功帶電，贏得了業(yè)主方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場建設(shè)項目部成員的全體好評。
工程末開，資料先行。從前期的開工報告以及其附件公司資質(zhì)、質(zhì)量管理監(jiān)督體系、管理人員資質(zhì)、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)交底……這類質(zhì)量技術(shù)方面的資料整理報審，到安全管理、監(jiān)督，各類現(xiàn)場需要的應(yīng)急預(yù)案此類安全方面資料報審，再到特殊工種、施工工器具等等一系列的開工所必須的設(shè)備、材料報審。這些前期資料的整理成為構(gòu)成工程順利開工不可或缺的一部分。
工程開工后施工記錄、重大工程吊裝前的安全、技術(shù)交底，以及作業(yè)票既能是保證施工作業(yè)安全進行，又是能保證工程質(zhì)量達標(biāo)，還能起到警示和防患未然明確責(zé)任各司其職，有條不絮進行的重要作用。還有每周的項目部安全、質(zhì)量例會，各類工作聯(lián)系單不僅能及時了解工程實時進展情況，又能總結(jié)和實時調(diào)控解決工程施工過程中所遇到的各類突發(fā)問題并形成可考查記錄。上報公司、遞送監(jiān)理、甲方的周、月報等能實時匯報項目施工情況，協(xié)調(diào)解決各類施工過程中遇到的困難和問題，方便工程繼續(xù)施工，保證了工程質(zhì)量及進度。
按施工進度可分為開工（前期）資料報審，過程控制資料及報審，竣工資料整理報審等三部分。
因為本期工程主要是風(fēng)機、箱變安裝及kv場區(qū)集電線路工程施工，其中箱變施工、kv場區(qū)集電線路施工資料大部分由分包隊資料員進行整理，所以比較熟悉的是風(fēng)機安裝標(biāo)段方面的資料整理和歸類。
風(fēng)力發(fā)電機組安裝資料開工前有專業(yè)施工組織設(shè)計、吊車、吊具、特殊工種、施工人員、風(fēng)力發(fā)電機組安裝強條執(zhí)行計劃及單位工程質(zhì)量驗評劃分報審，工程施工前有安全、技術(shù)施工交底及安全施工作業(yè)票，進行時發(fā)電機組塔架、機艙、葉輪、柜體的吊組裝、風(fēng)機電氣安裝質(zhì)量控制、報驗記錄、風(fēng)機吊裝記錄，以及強條執(zhí)行、檢查閉環(huán)控制記錄；吊裝完成后有高強度螺栓力矩復(fù)檢及驗收記錄，分部、單位工程報驗記錄和竣工報審等。
通過本期工程對資料的學(xué)習(xí)和整理工作，發(fā)現(xiàn)各類資料的表號、編號是一個很容易被忽略的小細節(jié)，但因為這些表號、編號關(guān)系到資料整理的系統(tǒng)性和完整性以及便利的檢索性，它們又是一塊不可或缺的敲門磚，是個不可忽視且必須重視的大問題。
雖然本期期合同只包括了風(fēng)力發(fā)電機組、箱變安裝及kv集區(qū)集電線路工程的`施工，但因為工程竣工后得以配合甲方資料員進行一期資料整理，通過師傅、甲方及監(jiān)理部資料員的幫助指教對風(fēng)機基儲kv場區(qū)集電線路、箱變安裝、kv升壓站建筑、電氣設(shè)備安裝略有皮毛之得，雖然學(xué)未透徹，但相信通過公司的平臺在今后的工作和學(xué)習(xí)中定能如風(fēng)機安裝資料一樣，能詳知其一二。
檢修工年度工作總結(jié)大全篇三
一年來，我們班沒有出現(xiàn)過任何人為因素引起的異常和未遂，個人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都根據(jù)今天的工作任務(wù)，在班前會上對當(dāng)天工作任務(wù)進行安排和布置，結(jié)合工作內(nèi)容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析并制定詳實可行的控制措施，責(zé)任落實到人，為當(dāng)日各項工作的順利完成把好關(guān)。每日工作過程中對現(xiàn)場工作進行全面的檢查監(jiān)督，并對檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正和考核，確保了班里每日工作安全順利的開展。做到了有問題及時解決問題、有危險及時加以控制，從而保證了班里各項工作安全順利的進行。通過認真把握工作中的各個安全細節(jié)，才使得我們隊數(shù)年來沒有發(fā)生過任何人身傷害和設(shè)備損壞事故。為局里安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)做出了應(yīng)有的貢獻！
1、隔離開關(guān)：由于部分隔離開關(guān)安裝在室外，受環(huán)境影響較大，有些隔離開關(guān)出現(xiàn)導(dǎo)電接觸部分銹蝕，操作機構(gòu)繡死等現(xiàn)象，給變電運行造成了很大的隱患。因此更換隔離開關(guān)成為這兩次檢修活動的重點，今年的春季檢修和秋季檢修，我們更換了陳邊變電站、張施變電站、陵城變電站、麻家務(wù)變電站等幾個站的隔離開關(guān)。有效地保證了變電站的安全穩(wěn)定運行。
2、設(shè)備線夾，由于有些變電站的設(shè)備線夾運行年數(shù)較長，特別是銅鋁過渡部分，形成了極大地運行安全隱患，所以我們今年重點更換了陵城變電站的設(shè)備線夾。從今年的運行情況看，辛中驛站出現(xiàn)了三次設(shè)備線夾折斷的現(xiàn)象。其中兩次是避雷器連接設(shè)備線夾，一次是隔離開關(guān)連接設(shè)備線夾，造成兩次母線接地現(xiàn)象，一次缺相運行現(xiàn)象，明年應(yīng)作為重點治理對象，以保證變電站安全、穩(wěn)定的運行。
3、直流電池：由于有些變電站的電池運行年數(shù)過長，電池容量偏低，已不能滿足變電站不間斷電源的要求。今年我們更換了火車站、開發(fā)區(qū)、王家務(wù)、汜水、陵城、鄚州、長豐、麻家務(wù)等幾個變電站的蓄電池，明年我們將加強對其他變電站蓄電池的運行維護， 把不合格的蓄電池更換掉。
4、分接開關(guān)：今年我們更換了蔡村、張施、開發(fā)區(qū)、陵城等幾個站的主變有載分接開關(guān)，今后要加強對變電站分接開關(guān)動作次數(shù)的記錄，達到動作次數(shù)后應(yīng)該及時更換。
5、開關(guān)操作機構(gòu)：由于有些開關(guān)的操作機構(gòu)由于本身質(zhì)量的問題或者是達到了開關(guān)的操作次數(shù)，出現(xiàn)了操作不靈或者不穩(wěn)定的故障，今年我們更換了蔡村3xx開關(guān)的操作機構(gòu)、七間房3xx和312開關(guān)的操作機構(gòu)以及陳邊521和522開關(guān)的操作機構(gòu)。
1、業(yè)務(wù)水平不高，經(jīng)驗不足。在今后的工作中需要多加學(xué)習(xí)。
2、自己的管理水平和一個優(yōu)秀的班組管理者的水平還有很大差距，工作上往往憑經(jīng)驗主觀臆斷，沒有大膽的創(chuàng)新意識。需要付出更多的努力和學(xué)習(xí)來提高自己，才能更好的搞好我們的班組建設(shè)。
對于上述不足之處，在今后的工作中，我要總結(jié)經(jīng)驗教，找出差距，克服不足之處。
在成績面前我要保持清醒的頭腦，充分認識到不安全的因素還可能存在，在今后的工作中，我更要周密細致的工作，既做好檢修工作，又保證安全。要不斷創(chuàng)新，及時與班員進行溝通，提高員工們的安全意識，同時在安全管理方面要嚴格要求自己，為廣大公司員工做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，只有團結(jié)和合作才能把我們的工作推向前進！
檢修班班長
20xx年12月31日
檢修工年度工作總結(jié)大全篇四
這次檢修我們主要承擔(dān)了mma、mtbe、to三個裝置xx多個檢維修任務(wù)的保溫拆復(fù)位工作。在檢修開始前一個月我們就開始積極籌備，對人員進行了入廠和安全技術(shù)等各方面的培訓(xùn)，為每名員工發(fā)放了工作所需的ppe，使每個參檢的員工都達到了所應(yīng)具備的素質(zhì)和要求。對檢修所使用的設(shè)備工具等進行統(tǒng)計檢查，能維修的進行維修，對不合格的工具堅決進行報廢處理，需購置的按工作任務(wù)需要進行購置。對檢修所需材料，按公司指定的廠家和品牌進行采購，提前儲備。檢修前我們積極和現(xiàn)場的維修工程師、技師以及裝置負責(zé)人、現(xiàn)場操作人員技進行聯(lián)系溝通，對每一項工作任務(wù)進行現(xiàn)場逐一確認，熟知每一項工作任務(wù)的具體位置，了解每一項工作任務(wù)的時間進度和技術(shù)要求，充分做好了檢修前的準備工作。
檢修過程中，所有參檢人員每天堅持開安全早會，及時準確的了解每天的工作內(nèi)容和注意事項。我們的現(xiàn)場主管每天按照維修計劃和具體工作情況進行合理的調(diào)度安排人員，所有工作任務(wù)都在循序漸進不條不紊中進行。在作業(yè)過程中每名員工都能夠嚴格遵守公司規(guī)章制度，嚴格遵守公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴格按照公司作業(yè)工藝流程和要求進行文明施工，圓滿完成工作任務(wù)，整個檢修過程中沒有出現(xiàn)因為我們的工作不到位而影響到其他工作的正常進行。在完成好任務(wù)的同時，我們不忘設(shè)備的安全和材料的保護，對所拆的保溫材料，材料比較多的用防雨布進行覆蓋，材料少體積小的裝入塑料袋中進行保護，所有材料碼放整齊保護到位，衛(wèi)生打掃干凈徹底。沒有給公司造成任何浪費和環(huán)境影響。
在檢修保溫復(fù)位過程中，我們嚴把質(zhì)量關(guān)，每一項工作任務(wù)都按工藝流程和技術(shù)要求進行施工。對能用的材料絕不浪費，對需更換的材料進行請示，經(jīng)現(xiàn)場主管確認允許后再進行材料更換，對原已損壞的材料進行修復(fù)加工，改善和提高了材料的保溫作用，從而保證了施工質(zhì)量和保溫效果。在最后保溫全面回裝時，全體員工充分發(fā)揮能吃苦，能攻堅，責(zé)任心強的特點，克服了時間短工作量大的困難，加班加點進行回裝，在大家的共同努力下按時保質(zhì)保量的完成了工作任務(wù)，為裝置的順利開車恢復(fù)生產(chǎn)，盡了自己的一份力量。
雖然我們的員工在工作中都能夠很好的遵守公司的各項規(guī)定，較好的完成好自己的本職工作，但在工作中也存在一些小問題，有些員工為了圖方便好干活在作業(yè)時對自身防護重視不夠，如有些員工在保溫的過程中沒有按作業(yè)票要求佩戴口罩和防塵服，個別班組長作業(yè)前對員工安全技術(shù)交底不夠詳細等。
在以后的工作中，我們將一如既往的做好我們的本職工作，不斷組織員工進行培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，克服以前工作中存在的問題，進一步提高員工的安全意識，不斷提高員工的技術(shù)水平，全面提高員工的綜合素質(zhì)，以更高的標(biāo)準和要求完成好以后的工作，積極為下次檢修做準備，爭取在下次檢修中取得更好成績。
檢修工年度工作總結(jié)大全篇五
1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，電氣工段成立了201年停車檢修組織機構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責(zé)人、安全負責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責(zé)任嚴肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施。
2、加強安全教育
九月二號組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動紀律管理考核細則以及電氣工段201年停車檢修安全措施和《電氣工段201年停車檢修安全試題》以此來加強工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為后來的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。
1、嚴格執(zhí)行工作票制度
檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級攪籠電機保養(yǎng)、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機加裝照明進行動火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度
檢修期間檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業(yè)上被動被動采取安全防護措施。
2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進一步加強。
3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，我們必須時刻將安全放在首位，加強現(xiàn)場監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識，落實安全責(zé)任，把安全防范措施落實到位，杜絕違章，同時加強作業(yè)過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災(zāi)難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
檢修工年度工作總結(jié)大全篇六
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個月的時間，在機電礦長和兩位機電副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運輸大動脈的新集一礦皮帶隊肩負著全礦的原煤生產(chǎn)運輸任務(wù)，遍布井下的八條原煤運輸系統(tǒng)，猶如人體的動脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設(shè)備、配件、材料的計劃購置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個準備工作做到盡善盡美。所以能在整個施工過程中，皮帶隊隊長帶領(lǐng)皮帶隊所屬檢修人員，使得整個停產(chǎn)檢修工作按原定計劃井然有序、有條不紊的進行，全過程中實現(xiàn)了安全、高效、精干、務(wù)實的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出我隊廣大干群，努力拼搏，無私奉獻的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機頭部的更換（安裝二隊施工，皮帶隊配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計劃更換“h”架85架，縱梁50根，實際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機頭漲緊小車的更換，機尾的重新安裝；—580平巷皮帶機頭漲緊部以及機尾滾筒架和給煤機的燒焊加固；—550西三上運皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強力皮帶，中煤三建施工皮帶隊配合并監(jiān)管）。
整個檢修過程中，皮帶隊克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進度的總體工作思路，嚴格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個檢修工作沒有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認識到，礦是我們賴以生存的礦，隊是我們工作生活的隊，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認識到這一點后，我隊充分發(fā)揚會戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時，爭分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對突發(fā)情況準備不足，特別是當(dāng)我隊一些主干力量進駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時排班的現(xiàn)象，從這一點上暴露出我們對人員所能完成工作的“量”沒有掌握到位，在今后的工作中一定要加強；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機電工處理不好所轄區(qū)域的機械或電氣設(shè)備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核工作，將“不換思想就換人，沒有進步就換崗”的工作準則嚴格執(zhí)行下去。
總之通過此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無論是成績還是不足都將是我們今后工作的動力，成績我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進，爭取在今后的工作中再接再厲，做好主運系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護航。
檢修工年度工作總結(jié)大全篇七
1、完成1#、2#鍋爐運行維護工作。及時對1#鍋爐主給水管道進行加固，首先控制住管道的振動，為隱患排查、解決贏得時間。由于巡檢、維護到位，兩臺鍋爐穩(wěn)定運行。
2、完成3#鍋爐各項消缺工作。主要完成一次風(fēng)機電機f電機的返廠改造工作，該電機重達9.6噸，為確保改造效果，廠家要求返廠改造，在空間狹小、無運輸?shù)缆非闆r下，檢修人員配合廠家人員完成該項工作。同時還對暖風(fēng)機進行查漏、堵管（堵管5根）檢修工作。確保了3#鍋爐的備用。
3、完成脫硫系統(tǒng)的各項檢修及維護工作。在11月份的工作中脫硫系統(tǒng)曾多次發(fā)生故障，檢修人員總能及時趕到現(xiàn)場，處理解決問題，11月份檢修人員脫硫系統(tǒng)夜間加班共7次，確保環(huán)保參數(shù)的合格運行。
4、配合儀表人員完成1#鍋爐粉塵計的加固、低加液位計改造、1#脫硫返料閥更換。
5、配合工程公司按時完成灰?guī)鞚窕蚁到y(tǒng)的安裝及調(diào)試工作。
6、配合工藝人員完成1#脫硫塔噴槍消缺及脫硫塔內(nèi)部積灰清理工作。
7、按車間要求對防凍部位進行掛棉簾保溫工作，并制作脫硫塔一層大門，確保冬季四防工作的有效開展。
在十二月工作中計劃進行2#鍋爐檢修工作。同時對脫硫給料系統(tǒng)、工藝水系統(tǒng)設(shè)備進行改造和完善，確保系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定運行。
1、工藝水泵配件至今未能到貨，已影響到工藝水泵的檢修、完好備用工作，請機電科協(xié)助進行配件的催貨工作，確保環(huán)保裝置的穩(wěn)定運行。
2、檢修人員至今未能滿員配備，人員流動性大，不利于各項工作的開展，需工程公司滿員、定員檢修人員。同時隨著設(shè)備運行時間增加，環(huán)保脫硫系統(tǒng)的維護、檢修量逐漸增加，現(xiàn)有人員不足于滿足環(huán)保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定要求，需再增加檢修人員，請機電科給予考慮。
檢修工年度工作總結(jié)大全篇八
**年是我進入**地鐵的第一年，作為一名社招員工，身份從一個鐵路施工者向軌道交通維保工作者轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由施工管理向維保管理轉(zhuǎn)變，在這過程中，既認識到自己的不足，也了解了自身的優(yōu)勢，現(xiàn)在我向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己的**年的工作情況，個人的感受及不足，并展望**年的工作計劃。
參加地鐵工作一年以來，本人在思想上嚴格要求自我，并能夠認真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，認真領(lǐng)會公司各項決議，始終與公司黨委保持一致。在工作中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度工作，立足本職，團結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從組織工作安排，在工作中能夠嚴格要求自我，同時，與同事相處真誠相待，虛心向同事們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神，不斷提高自我的綜合素養(yǎng)，更好更快的促進自我快速發(fā)展和提升。
目前，我的工作部門為通號中心安技室，主要工作內(nèi)容為參與編寫通號中心各項技術(shù)類管理文本、督促車間完成各類技術(shù)工作，跟蹤中心信號系統(tǒng)遺留問題整改進度、牽頭完成中心信號系統(tǒng)夏季高溫檢查，秋鑒以及冬季重點設(shè)備檢查工作。工作內(nèi)容較細較雜，因此，在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心，將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位，要求自己能夠靜下心來，認真處理每項工作中的細節(jié)，確保工作不在我的范圍內(nèi)出錯，不因我耽誤工作。
加強自身的學(xué)習(xí)：在**年加強對車載信號技術(shù)的學(xué)習(xí)。在這一年的工作中，深刻認識到城軌交通與國鐵在技術(shù)上的差異。個人理解軌旁系統(tǒng)、ats系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、dcs系統(tǒng)是為列車的正常運行服務(wù)的，同時個人對車載系統(tǒng)技術(shù)上的知識較匱乏，因此計劃在**年對三個承包商的車載系統(tǒng)進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以改變自己在車載方面的短板。
梳理技術(shù)管理工作：**地鐵在管理上相對于以前的企業(yè)來說極為規(guī)范，這也體現(xiàn)在技術(shù)管理工作上。在**年，個人工作計劃比較混亂，往往是誰催的急，就先做什么工作。既無工作的前瞻性和計劃性，也未對自身工作能力做清醒的認識，同時工作的協(xié)同合作也較少。在**年將改善自己的工作方式，做到以計劃為導(dǎo)向，同時加強工作的協(xié)同合作。
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