總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn)，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用，寫得詳細(xì)、具體。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
運(yùn)輸公司經(jīng)理工作總結(jié)篇一
一、認(rèn)真貫徹公司安全方針和安全目標(biāo)，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)無事故”理念，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，增強(qiáng)每個(gè)司機(jī)安全工作責(zé)任感，認(rèn)真對待安全生產(chǎn)工作，用新思維、新思想、新理念，做好預(yù)防為主保安 全工作。
二、用制度 來規(guī)范 安全管理，在各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的框架下，按照簽訂的各自崗位責(zé)任，使部門員工對照規(guī)章，執(zhí)行規(guī)章。
三、利用安全檢查機(jī)制和安全工作例會，排查整改不放過任何安全隱含，實(shí)行安全責(zé)任追究制，引導(dǎo)大家對安全事故的認(rèn)識，從中吸取教訓(xùn)，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
四、按照已簽訂的安全責(zé)任書，嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎懲制度，增強(qiáng)激勵與處罰機(jī)制，做好安全責(zé)任分解工作，強(qiáng)化部門員工安全責(zé)任，做到人人簽訂安全責(zé)任書，做到人人有責(zé)任。
五、結(jié)合送貨的特點(diǎn)，開展各項(xiàng)有益的安全活動，落實(shí)安全防范措施，增強(qiáng)部門做好安全工作的責(zé)任意識，引導(dǎo)部門員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，履行安全責(zé)任與義務(wù)。
六、規(guī)范安全檢查，嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查，做好安全記錄，并跟蹤落實(shí)安全隱患整改，組織安全復(fù)查。做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓(xùn) 教育工作。
七、規(guī)范事故報(bào)告 程序和安全應(yīng)急預(yù)案工作，做到物資、措施兩落實(shí)，努力降低事故損失，確保安全。
八、安全管理以本部門抓起，以本部門為單位，全面推行班組安全管理，落實(shí)班組人員的安全責(zé)任，規(guī)范班組的安全崗位責(zé)任和行車規(guī)范，有效地控制事故的發(fā)生。
運(yùn)輸公司經(jīng)理工作總結(jié)篇二
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的.重要性，使得每個(gè)人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個(gè)大鍋，也就同時(shí)砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全。
對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時(shí)對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款xxxx元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。今年鐵路局加大了對停時(shí)的考核力度。為此，貨運(yùn)室會同車站制定了“車站壓縮停時(shí)考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時(shí)壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，按部門考核，誰造成的停時(shí)過大，由誰負(fù)責(zé)。
通過考核，停留時(shí)間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)30x箱。積壓的10xxx個(gè)集裝箱不到20天時(shí)間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
貨運(yùn)工作是車站對外服務(wù)的窗口之一，我們只有用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能使這個(gè)窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實(shí)現(xiàn)“人民鐵路為人民”的宗旨。為了讓大家明白優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，徹底擺脫多年形成的“鐵老大”意識，我們經(jīng)常利用點(diǎn)名會等多種場合，結(jié)合電視和報(bào)紙的新聞向大家宣傳服務(wù)的重要性和路風(fēng)問題危害的嚴(yán)重性。使大家明白我們的收入是與各貨主單位息息相關(guān)、密不可分的，貨主就是上帝，是我們大家的搖錢樹，也是我們賴以生存的*子。
只有盡可能多的留住貨主單位，盡可能多的發(fā)運(yùn)貨物，才能確保我們主、副業(yè)收入的相對穩(wěn)定。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會受到影響。特別是在去年的競爭上崗過程中，貨運(yùn)室由2x減至1x，減員率達(dá)到3x，針對特殊情況，車站及貨運(yùn)室及時(shí)加強(qiáng)宣傳教育，耐心做好貨運(yùn)職工的思想工作，防止了由于貨運(yùn)員崗位調(diào)整導(dǎo)致的情緒波動，而極有可能發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題。
同時(shí)多次組織召開貨主座談會，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。任何一項(xiàng)工作要確保其良性發(fā)展，制度是保證，落實(shí)是關(guān)鍵。貨運(yùn)室在重新修訂《貨管細(xì)則》，同時(shí)在“標(biāo)準(zhǔn)化考核作業(yè)辦法”中進(jìn)一步細(xì)化。貨運(yùn)室由于貨場內(nèi)辦理煤炭和石膏裝卸車作業(yè)，灰塵很大，工作環(huán)境也比較臟，為了從根本上解決環(huán)境臟、亂、差的現(xiàn)象，我們對于大的改造方面積極向上級匯報(bào)以求得上級的支持和理解，給予資金上的支持。小的方面，我們不等不靠，積極自籌資金逐步予以解決。
在這方面我們貨運(yùn)室樹立了漂亮、醒目的導(dǎo)示牌，重新標(biāo)劃了貨物線以及貨位，綠化了貨運(yùn)室的小花壇，采用租花的方式綠化了營業(yè)廳和辦公室，調(diào)節(jié)了營業(yè)廳和辦公室的枯燥氣氛。特別是在上級的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評。
任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。在我們貨場從事裝卸作業(yè)的有三個(gè)裝卸公司。由于歷史的原因，以前一直存在著一定程度的矛盾，甚至于在矛盾激化時(shí)發(fā)生過堵貨場，導(dǎo)致裝不了、卸不成的事件。如何調(diào)整好與這三家的關(guān)系，成為一大難題。
為了確保貨場的暢通，避免矛盾的激化，我們邀請三方人員，召開裝卸協(xié)調(diào)會。首先，向其闡明貨裝之間唇齒相依、榮辱共存的道理，針對以往存在的一些分歧采取話講明、鼓敲響，依托共同點(diǎn)，共同出謀劃策解決分歧，本著求大同、存小異的原則，明確產(chǎn)生分歧時(shí)先通報(bào)情況再協(xié)商處理的辦法，取得了各方的一致認(rèn)可。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級。由此，確保了我們貨場運(yùn)輸秩序的暢通。
4月份以來糧食裝車問題表現(xiàn)尤為突出，由于棚車不足，糧食裝車共有4x排隊(duì)，輪到誰把棚車分給誰，不管有無承認(rèn)車和貨運(yùn)計(jì)劃，排隊(duì)人員大部分不是糧食裝車單位，而是社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，排到棚車后轉(zhuǎn)賣其他貨主(有承認(rèn)車單位)，極易產(chǎn)生不良反映。
個(gè)別裝車單位由于是買來的棚車，惡意多裝，給貨裝安全帶來隱患。根據(jù)上述現(xiàn)象，為規(guī)范糧食運(yùn)輸，消滅上述不合理現(xiàn)象和安全隱患，和貨運(yùn)副站長、副主任、安全員在一起商討措施，根據(jù)車站貨場實(shí)際狀況，貨場貨物線均不具備裝運(yùn)糧食條件，且貨運(yùn)現(xiàn)員不足，車車監(jiān)裝不現(xiàn)實(shí)，只能抽檢，最后決定所有糧食裝車定在“糧食儲備庫專用線”，所有貨運(yùn)計(jì)劃由糧食儲備庫上報(bào)，嚴(yán)格按照承認(rèn)車裝車，且車車有人監(jiān)裝，不許另外加收費(fèi)用。
這樣做考慮其為糧食裝車專業(yè)單位，通過其可以篩洗出部分車皮販子，使真正的糧食裝車單位得到實(shí)惠。根據(jù)專用線協(xié)議可以做到車車監(jiān)裝，避免多裝和匿報(bào)品名現(xiàn)象。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于4月30日召開了貨主會,取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。
通過裝車方式改革的運(yùn)行，糧食裝車安全得到有效控制，篩洗出部分參加排隊(duì)的社會閑雜人員、退休工人、汽車司機(jī)，確保了貨裝安全。雖然我們在貨運(yùn)工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。在今后的工作中，我們將進(jìn)一步落實(shí)好規(guī)章制度，學(xué)習(xí)其他車站的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，力爭進(jìn)一步提高我們的工作水*和管理水*，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
——公司年度工作計(jì)劃
公司年度工作計(jì)劃
運(yùn)輸公司經(jīng)理工作總結(jié)篇三
堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
二、工作目標(biāo)
1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。
三、具體措施
1、加強(qiáng)組織建設(shè)
以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位(部門)負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。
2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)
1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。
2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門)每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。
3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度
1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。
2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。
3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強(qiáng)安全隱患排查
運(yùn)輸公司經(jīng)理工作總結(jié)篇四
以《鐵運(yùn)處20xx年安全生產(chǎn)工作意見》為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重點(diǎn)落實(shí)隱患排查閉環(huán)管理方法，以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求為基準(zhǔn)，進(jìn)一步健全制度，狠抓現(xiàn)場管理，確保我站鐵路運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行。
(一)杜絕一般d類及以上事故發(fā)生，力爭持續(xù)保持全年安全生產(chǎn)無事故。
(二)保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化省一級標(biāo)準(zhǔn)。
(三)加強(qiáng)站場管理，消滅路外傷亡責(zé)任事故。
(四)努力實(shí)現(xiàn)所管設(shè)備狀態(tài)優(yōu)良率100%，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
(一)加強(qiáng)職工安全思想教育
當(dāng)前我處生產(chǎn)經(jīng)營形勢困難，運(yùn)量較低，在此情況之下，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全顯得尤為重要，容不得半點(diǎn)差錯。我站將在職工大會、交接班、二五學(xué)習(xí)等各種職工會議上加強(qiáng)職工的安全思想教育，提升安全生產(chǎn)理念。從查隱患、堵漏洞、規(guī)章制度的完善與落實(shí)入手，展開職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識教育。
(二)健全安全管理制度，狠抓制度落實(shí)
20xx年，我站將著重在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、車輛裝載加固、道岔清掃等方面進(jìn)一步完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在接發(fā)列車薄弱環(huán)節(jié)、停留車輛防溜、監(jiān)裝監(jiān)卸工作中細(xì)化工作職責(zé)及分工，實(shí)現(xiàn)制度細(xì)化。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)“崗位描述”“手指口述”工作法，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)的“自控、互控、他控”。
同時(shí)，強(qiáng)化車站領(lǐng)導(dǎo)及班組長安全工作職責(zé)，每月仍繼續(xù)堅(jiān)持由站領(lǐng)導(dǎo)、各班組長及生產(chǎn)骨干參加的車站安全辦公例會，認(rèn)真對工作中存在的問題進(jìn)行分析討論，擬定整改辦法，并落實(shí)整改責(zé)任人，力爭做到在車站能力范圍內(nèi)，整改問題不過天，把一線的問題解決在一線。落實(shí)汛期“三防”冬季“四防”工作的各項(xiàng)部署，與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車站行車作業(yè)安全。
(三)加強(qiáng)站場管理
為杜絕站場內(nèi)路外傷亡責(zé)任事故的發(fā)生，車站在實(shí)行車站、班組二級管理的基礎(chǔ)上，完善各崗位責(zé)任區(qū)，加強(qiáng)站場的綜合治理與管理，杜絕站場內(nèi)閑雜人員的逗留、掃煤等現(xiàn)象。站場作業(yè)期間，車站領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格帶頭執(zhí)行好《領(lǐng)導(dǎo)帶班跟班制度》，深入一線，查隱患，重落實(shí)，把事故控制在苗頭狀態(tài)。
在冬季，重點(diǎn)要做好站場道岔使用注油及保養(yǎng)的督促與落實(shí)工作，保證道岔設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)天氣不良提前做好防護(hù)工作，有問題及時(shí)向車站匯報(bào)、處理。春、秋天期間，在做好雨季“三防”工作的同時(shí)按車站的要求及時(shí)清理站場雜草和包干衛(wèi)生。各班組長認(rèn)真做好班組內(nèi)的管理工作，落實(shí)好處及車站布置的各項(xiàng)安全工作部署，帶領(lǐng)職工搞好安全生產(chǎn)工作。作業(yè)前后組織人員加強(qiáng)對站場重點(diǎn)地段及部位的巡視力度，杜絕“三違”現(xiàn)象，提高“三多”認(rèn)識，互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。
運(yùn)輸公司經(jīng)理工作總結(jié)篇五
為全面落實(shí)_、_關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的決策部署，加快建立完善的生活垃圾全程分類管理體系，全面提升我省生活垃圾減量化、資源化、無害化水平，為實(shí)施好《x省生活垃圾管理?xiàng)l例》（以下簡稱《條例》）各項(xiàng)要求奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，制定本方案。
以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，全面貫徹落實(shí)__關(guān)于垃圾分類的重要指示，堅(jiān)持以全程管控為核心，增強(qiáng)處置能力為關(guān)鍵，落實(shí)源頭分類為基礎(chǔ)，加快建立分類投放、分類收集、分類運(yùn)輸、分類處理的生活垃圾管理系統(tǒng)，健全以法治為基礎(chǔ)、政府推動、全民參與、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、因地制宜的生活垃圾分類制度，為高水平建設(shè)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)提供有力支撐。
xx市自xxxx年xx月x日起按照《條例》的要求，全面實(shí)施生活垃圾分類，到xxxx年基本建成生活垃圾分類處理系統(tǒng)。
其他市、縣自xxxx年起至少選取一個(gè)條件較為成熟的黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、住宅區(qū)、超市商場等率先開展生活垃圾分類示范點(diǎn)建設(shè)，到xxxx年選取不少于三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)等開展生活垃圾分類試點(diǎn)，到xxxx年所轄范圍內(nèi)全面推行生活垃圾分類。
到xxxx年，全省生活垃圾分類工作取得初步成效，生活垃圾減量化、資源化、無害化水平明顯提高，全社會參與生活垃圾分類的氛圍基本形成。
（一）明確分類標(biāo)準(zhǔn)和要求，夯實(shí)基礎(chǔ)工作。
1.明確生活垃圾分類標(biāo)準(zhǔn)。城鎮(zhèn)的生活垃圾嚴(yán)格按照“可回收物、有害垃圾、廚余垃圾、其他垃圾”的“四分類”模式進(jìn)行分類管理；農(nóng)村生活垃圾分類按照“因地制宜、簡單易行”的原則對生活垃圾實(shí)行簡易分類。鼓勵農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)對廚余垃圾、枯枝爛葉等實(shí)行就地處理，能還林還地的盡量還林還地，減少垃圾外運(yùn)量。（牽頭單位：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳，責(zé)任單位：各市縣政府；完成時(shí)間：xxxx年x月）
2.不同區(qū)域設(shè)桶要求。辦公區(qū)域、居住區(qū)域、酒店、學(xué)校、超市、集貿(mào)市場、餐飲服務(wù)單位、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等場所，應(yīng)按照“四分類”要求，根據(jù)不同場所的需要和垃圾的產(chǎn)生量因地制宜配備相應(yīng)數(shù)量和類別的垃圾桶，滿足分類投放需求。（牽頭單位：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、省旅游和文化廣電體育廳、省教育廳、省商務(wù)廳、省工業(yè)和信息化廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省供銷合作聯(lián)社、省市場_、省衛(wèi)生健康委，責(zé)任單位：各市縣政府；完成時(shí)間：xxxx年x月）
（二）切實(shí)提升源頭分類質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)垃圾準(zhǔn)確投放。
1.合理設(shè)置投放容器及收集點(diǎn)。綜合考慮生活垃圾產(chǎn)生比例、人口數(shù)量、運(yùn)輸能力等因素，科學(xué)合理地確定投放容器的類別、尺寸、數(shù)量，建設(shè)或改造一批符合《生活垃圾分類標(biāo)志》（gb/txxxxx-xxxx）要求的生活垃圾分類收集屋、收集亭，并在明顯位置告知各類生活垃圾收集點(diǎn)的位置、收集時(shí)間、收運(yùn)頻率、收運(yùn)時(shí)間等信息。鼓勵有條件的辦公或生產(chǎn)經(jīng)營場所、住宅區(qū)，配備可回收物分類柜、小型廚余垃圾處理設(shè)備等，并設(shè)置裝修垃圾和大件垃圾的臨時(shí)收集堆放點(diǎn)。（牽頭單位：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、省旅游和文化廣電體育廳、省教育廳、省商務(wù)廳、省工業(yè)和信息化廳、省供銷合作聯(lián)社、省市場_、省衛(wèi)生健康委，責(zé)任單位：各市縣政府；完成時(shí)間：xxxx年x月）
對于新改擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目，必須建設(shè)相應(yīng)的生活垃圾分類收集設(shè)施，并和主體工程同步規(guī)劃、同步建設(shè)和同步驗(yàn)收后交付使用；對于已建成的住宅區(qū)、公共場所等，生活垃圾收集設(shè)施應(yīng)進(jìn)行改造或配置符合要求的環(huán)衛(wèi)附屬設(shè)施，使其滿足垃圾分類收集要求。（牽頭單位：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省商務(wù)廳，責(zé)任單位：各市縣政府；完成時(shí)間：長期）
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